Në një jaht në Kroaci (Dubrovnik-Krka-Split). Udhëtimi me jaht në Kroaci, informacione të dobishme për pushimet në një jaht Çfarë përfshihet në koston e një ekspedite me jaht

Sa e mrekullueshme është të kesh rreth teje njerëz që të shtyjnë të ndërmarrësh veprime vendimtare.

Një mbrëmje, ndërsa na vizituan, kolegët e burrit tim sugjeruan të fluturonim për në Kroaci, të merrnim me qira një jaht dhe të shkonim në kamping. Ha, të gjithë qeshën dhe çështja u shua. Por një muaj më vonë, një burrë misterioz u kthye në shtëpi nga puna, më bindi të bëja pushime, të bëhesha gati dhe t'i besoja) Mora përgjigje për 1000 dhe 1 pyetje pjesë-pjesë, sikur të isha duke marrë pjesë në një kërkim) në vend të një valixhe, m'u kërkua të merrja 2 çanta shpine për hiking, kështu që vendosa të mërzitem, nuk ke pse! Dhe tani i gjithë grupi ynë miqësor është në aeroplan, një fluturim me transferta përmes Vjenës dhe Austrisë së bukur në bord.

Shtatori nuk u zgjodh rastësisht: së pari, puna nuk është aq e mbushur me njerëz sa në verë dhe dimër, dhe së dyti, çmimet në shtator janë më të ulëta se në sezon, dhe nuk ka turma turistësh, dhe kjo është gjëja kryesore. Në thelb, i njëjti shërbim për më pak para, dhe moti vazhdon të kënaqë, deti nuk është i ftohtë, rrezet e diellit ngrohin, lindjet e diellit janë të këndshme. Me pak fjalë, shtatori është një muaj mjaft i mirë për një lundrim.

Njohja me Kroacinë, aeroportin e Splitit, portin, ecjen e parë dhe qëndrimin gjatë natës

Ulje e butë në aeroportin e Splitit (Dalmacia Qendrore), siguria kaloi, ngarkuam në një taksi (12 euro / makinë), na kushtoi 15.50 euro për të mbërritur në port, ishim atje) Takuam kapitenin e jahtit ( flet rusisht shkëlqyeshëm, di 5 gjuhë, kam arritur të praktikoj me të edhe në gjermanisht)

Rruga u zhvillua nga njerëzit tanë të dashur, dhe gjysma e dobët e njerëzimit, domethënë ne, i besuam asaj, veçanërisht pasi asnjë nga Zonjat nuk di asgjë për lundrimin në një jaht. Në vend, kapiteni i jahtit bëri rregullime në rrugën tonë, ne ngarkuam dhe u larguam nga bregu. Më lejoni të bëj një rezervim menjëherë: marrja me qira e një jahti për një javë kushtoi 1800 euro, ishim 4 çifte të martuar, buxheti ishte i ndarë. Sinqerisht, shpirti im ishte mbushur me emocione: frikë, adrenalinë, zhurmë dhe gëzim të përzier me shqetësime, sepse kishte diçka të re dhe të panjohur përpara.

Spliti ishte mbresëlënës, por ky qytet është i ngjashëm me shumë qytete evropiane, me kisha të lashta, rrugë të ngushta të qeta, kafene të vogla dhe ushqime tepër të shijshme me peshk. Po largoheshim nga porti, emocionet ishin dërrmuese, fluturimi ishte planifikuar të ktheheshim nga Spliti, prandaj ishte planifikuar që në kthim të eksplorohej qyteti në detaje.

Pasi i kishte besuar plotësisht kapitenit të jahtit, ajo humbi në mendime dhe shikonte hapësirat e Adriatikut. Deri para pak kohësh, as që kam ëndërruar të shkoj në jaht, por tani jemi në jaht dhe po drejtohemi drejt ëndrrës sonë. Ka anije gjatë rrugës, anijet turistike, zogjtë zbarkojnë në kangjellat e jahtit, ishuj komod - dhe absolutisht të gjithë duan të zbresin dhe t'i shikojnë me sytë e tyre.

Një muzg i bukur, verë aromatike, një darkë hyjnore (në katin e poshtëm në dhomën e ngrënies) me një kitarë... Më dukej sikur kjo ishte një ëndërr dhe e gjithë kjo nuk ishte me mua)

Për herë të parë në jetën time e kalova natën në një jaht, do t'ju them, është vërtet në rregull! Flini si në shtëpi, aroma e kripur e erës, e detit, nuk doni të zgjoheni...

Të nesërmen në mëngjes filloi me peshkim. Oh, ky është mega argëtim! Ka një lëvizje të veçantë kur arrin të nxjerrësh një peshk, dhe është dyfish e këndshme nëse e gatuan)

Unë e dua pavarësinë kur udhëtoj dhe isha shumë i shqetësuar se gjatë një jave në jaht nuk do të lodheshim nga njëri-tjetri, por madje arritëm të na mungonin miqtë tanë dhe jo gjithmonë të takoheshim me njëri-tjetrin.

Jaht. Primosten dhe Trogir

Rruga jonë javore përbëhej nga 4 qytete dhe fshatra të vegjël të ndërmjetëm: Spliti, Trogir, Primosten dhe Marina. Nuk vumë re se si arritëm në Primosten. Rrugë të ngushta, kisha të vjetra (çuditërisht, ato janë të hapura rreth orës - për ne kjo është e pakuptimtë. Mund të hyni në orën 23.00.

Tregje peshku, prodhime deti të freskëta, kafene të vogla, të bukura plazhe komode(kryesisht falas) dhe mijëra jahte me turistë në bord si ne)

Ky meze për një na kushtoi 4.5 euro.

Ka shumë peshkatarë në breg me të cilët mund të shkëmbeni disa fraza. Brezi i vjetër nuk është inferior ndaj brezit të ri: është mirë të shohësh sesi vetë plaka është në një varkë me rrema, duke kapur peshk, duke tërhequr rrjeta dhe duke renditur. Madje arritëm të bisedonim me të, ajo na tregoi receta të mahnitshme për gatimet e peshkut

Plazhet na befasuan me pastërtinë e tyre: Primosteni është ndoshta i vetmi qytet ku plazhet e lira janë të pastra dhe komode. Pas orës 20.00 mund të merrni një shtrat dielli falas, të shtrini një batanije, të uleni dhe të relaksoheni.

Në përgjithësi, pushimet tona doli të ishin kaq të lehta, të pakujdesshme me një frymë. Edhe muret e zakonshme janë të bukura këtu, me tavolina të vendosura në to, në mënyrë që të mund të hani një meze të lehtë gjatë rrugës. Unë rekomandoj latte, expresso (një gotë e madhe do të kushtojë 2,5-3 euro).

Plazhet e Primostenit me brigje shkëmbore, shpate të pabarabarta në disa vende dhe kafshë të egra të guximshme më kujtuan plazhet e Migeas (Ukrainë, vendpushim rafting). Nga rruga, ka edhe një trap këtu.

Dhe bredha aromatike në shkëmbinj?! Kjo aromë është e pakrahasueshme: e butë dhe e guximshme, si ngrohtësia e syve kafe.

Primosten është një qytet historik me pamje në çdo hap.

Çfarë ia vlen të hani për darkë - enët e derrit, të thara në qymyr. Darka me sallata. proshutë dhe verë 8_x na kushtojnë 137 euro.

Primosten ishte aq i impresionuar sa këshilli vendosi të paguante për një jaht të thjeshtë dhe të kalonte natën në tokë.

Kishte shumë hotele, ne i zgjodhëm në bazë të vlerësimeve dhe politikës së çmimeve. Zgjedhja ra në Villa Lorenta, pak kilometra nga qendra e qytetit dhe 50 metra nga plazhi i bukur shkëmbor. Hoteli ka mundësinë për të ngrënë veten në kuzhinën e tij, ju mund të rezervoni sende ushqimore në supermarket ose mund të organizoni dërgimin e sendeve ushqimore.

Apartamenti ka kushtuar 55 euro per 4 persona, kemi marre me qera 2 dhoma per 4 persona.

Perëndimin e diellit e takuam në shkëmbinjtë e një plazhi shkëmbor, me bukuri të jashtëzakonshme. Biseduam, ëndërruam dhe arritëm në përfundimin se ky ishte pushimi më i çmendur, i mbushur me përshtypje dhe gjëra pozitive. Ishte aq mirë atje mbi shkëmbinj sa nuk doja të shkoja në hotel, në shtëpi, madje as në jahtin tonë. Pavarësisht se kaluam një kohë aktive me pushime, këtë herë gjithçka që bëmë ishte të relaksoheshim dhe kjo gabim nuk u mërzit!

Të nesërmen në mëngjes hëngrëm një mëngjes të shpejtë dhe shkuam në port në jahtin tonë. Kapiteni tashmë po përgatitej të largohej, ne ngarkuam, hodhëm monedha për t'u kthyer dhe filluam të largoheshim.

Rruga jonë shtrihej në Trogir, përpara se të kishim kohë të kthenim kokën, ishim tashmë në këtë qytet të vogël komod, i cili është i famshëm jo vetëm për vreshtarinë, por edhe për dizajnin e jahteve.

Ka restorante shumë të lezetshme peshku dhe pjata të shijshme, si pjatë peshku (një pjatë mjaft e madhe, ideale me verë të bardhë). Darka për dy na kushtoi 48 euro.

Ju këshilloj të ndani të paktën një ditë për një shëtitje nëpër qytet, të vizitoni bashkinë, kishën gotike në argjinaturën e shekullit të 14-të, Katedralja, dhe sigurohuni t'i kushtoni vëmendje Kamerlengo (kjo është një kështjellë e lashtë me pamje mahnitëse të Qytet i vjeter).

Pasi i thamë lamtumirë kapitenit dhe na falënderuam, shkuam për darkë në një restorant lokal. Burrat ende e vizitonin pijetoren. Sipas çmimeve -

e pranueshme, gota birre -2/4 euro.

Pas darkës, morëm një makinë me qira (70 euro) dhe u nisëm për në Marina, më pas për të shkuar në aeroportin e Splitit. Aty u vendos që të kalonim natën në apartamentet e Marina Mila. Vetë fshati Marina është i vogël, këtu ka një infrastrukturë mjaft të mirë, ka një hipermarket, një pijetore, 2 restorante, një kafene dhe mund të blini perime, fruta dhe ushqime deti me çmim të ulët në tregun lokal. Plazhet janë të vogla me guralecë, por të pastër dhe komod.

Hoteli ynë përbëhej nga 7 komplekse, tarraca komode dhe mjaft të bollshme dhe një pishinë të madhe.

Ne morëm me qira 3 dhoma (apartamente): një dhomë për 4 dhe 2 dhoma për dy. Doja shumë romancë, paratë e mia lejoheshin, kështu që unë dhe burri im vendosëm ta kalonim natën veç e veç).

Marina-Split. Kthimi në shtëpi

Java kaloi pa u vënë re. Pas nesh janë shumë gjëra pozitive, ngjyra të ndezura, ndjesi të papërshkrueshme, nxitje emocionesh...

Sado që nuk doja, më duhej të kthehesha në Split. Udhëtimi zgjati 25 minuta (14 km nga Marina në aeroport).

Kemi shëtitur nëpër qytet, kishte aq shumë jahte sa doja të lija gjithçka dhe të kthehesha në det, por mjerisht...

Puna dhe rutina na priste në shtëpi, bëmë foto, drekuam dhe shkuam në regjistrim...

Dreka (supë e nxehtë domate me oriz) kushton 18 euro për dy.

Punoni për të udhëtuar, shijoni pushimet tuaja, provoni kuzhinë kombëtare. Pjatat kroate janë të mbushura me shumëllojshmëri dhe do të kënaqin gustatorët më kërkues. Atë që personalisht e kam provuar, ju rekomandoj: Pašticada (mish viçi i zier në verë, i servirur me petë. Supë me domate me oriz dhe Sarma (rrola me lakër) - ushqim i shijshëm që ia vlen ta provoni, pllajë peshku, ëmbëlsira, verë e bardhë...

Ishte më e mira lundrim në Kroaci. Kthehuni këtu patjetër: një stuhi emocionesh që asnjë udhëtim jashtë vendit nuk do t'ju japë.

Dalmaci

Deri këtë vit nuk kisha udhëtuar asnjëherë me det. Dhe pastaj papritmas u ftova në një lundrim. Këtë herë në Kroaci. Marr një vendim në 1 minutë, jap paratë dhe shkoj me pushime për një javë. Tetor - në Moskë tashmë ka netë të ftohta, shira, ngricat e para, por këtu është verë, diell i butë, det i ngrohtë, netë kadife...

Unë rrallë ngas pa ndonjë lloj qëllimi peizazhi. Të gjitha udhëtimet janë të lidhura me punën time të preferuar: ekspozita, konferenca, seminare, kopshte dhe parqe... Unë shkruaj artikuj për këtë në faqen e internetit, flas për atë që pashë dhe mësova. Unë gjithashtu dua t'ju tregoj për një udhëtim në ishujt kroatë në detin Adriatik dhe të tregoj foto. Sigurisht, u përpoqa të fotografoja teknika të ndryshme peizazhi, peizazhe urbane dhe private, por vetë peizazhet, peizazhet natyrore, janë një pamje mahnitëse që frymëzon dhe shpirtëron dhe jep një ngarkesë të fuqishme krijuese.

Kemi një grup shumë të bukur. Kryesisht moskovitë dhe 2 zonja nga Gelendzhik. Të gjithë njerëzit janë shumë interesantë dhe të gëzuar. Fluturuam për në Mal të Zi në Tivat. Edhe nga avioni shihej terreni malor, ku ka kaq pak vende të përshtatshme për jetë. Vendbanimet ndodhen kryesisht përgjatë bregut të detit dhe lidhen me vargje të holla rrugësh. Pas njërit prej tyre, shkuam në Kroaci, në qytetin e Slanos hipëm në jahtin tonë “Enigma”. Në jaht u ngrit flamuri rus enkas për grupin tonë. Jahti ka kabina dyshe me dush për 14 pasagjerë dhe 4 anëtarë të ekuipazhit. Ekipi ynë ishte gjithashtu i mrekullueshëm. Kapiteni kroat Ivica, gruaja e tij Alla, kuzhinieri Nano dhe marinari i gëzuar Antonio. Nano na përgatiti gatime shumë të shijshme, madje edhe ëmbëlsira të shijshme. Dhe Antonio i infektoi të gjithë me pozitivitetin e tij. Askush nuk mund të mërzitej rreth tij. Alla është një Moskovite 5 vjet më parë ajo shkoi me pushime në Kroaci dhe takoi bashkëshortin e saj të ardhshëm. Tani jahti është biznesi i tyre familjar. U habita se sa shkathtësi dhe mjeshtëri e trajtonte Alla çdo punë detare. Ajo qëndron në krye, bën punën dhe drejton varkën. Më e rëndësishmja, mund të shihni se sa shumë i pëlqen të gjitha. Ajo shkëlqen nga lumturia, dhe kapiten Ivica shkëlqen duke e parë ...

Këtu nuk ka dimër, lundrimi kryhet gjatë gjithë vitit, por turistët priren të shkojnë në ishuj gjatë verës. Nuk është e qartë pse?.. Është mirë këtu edhe në verë. Por në pranverë, vjeshtë dhe madje edhe dimër është mirë të vizitosh vend i ngrohtë. Sipas mendimit tim, Kroacia dhe Mali i Zi kanë shumë përparësi në krahasim me resortet e tjera. Këtu ka një klimë shumë të rehatshme, diell jo përvëlues, ujë jashtëzakonisht të pastër, njerëz miqësorë. Të duket sikur je në shtëpi. Edhe fjalimi lokal është i kuptueshëm, ka shumë fjalë me të njëjtën rrënjë që janë të ngjashme me rusishten. Ne komunikonim lehtësisht në Rusisht-Ukrainisht-Kroatisht.

Ishujt jugorë dhe kontinenti bregdetar i Kroacisë quhen Dalmaci. Për shkak të ashpërsisë së bregdetit, kishte një numër të madh pamjesh dhe peizazhesh mahnitëse. Pa një jaht, natyrisht, mundësitë në këtë drejtim janë shumë të kufizuara. Në Enigma ne vinim në një port të ri çdo ditë dhe e kalonim natën atje. Ndonjëherë shkonim diku në mes të ditës. Ne vizituam qytete, fshatra, plazhet më të mira, fortesa antike, parqe kombëtare. Ne gjithashtu notuam drejtpërdrejt nga bordi në det të hapur. Një herë pamë edhe delfinët. Brenda një jave vizituam Dubrovnikun, Splitin, Mljetin dhe Lastovën, Hvarin, Makarska, Korcula, Trstenik, Shipan, Slano, Bol.

Qytetet bregdetare kroate kanë hijeshinë e tyre të veçantë. Ato janë gjithmonë të vendosura në terren. Rrugët e ngushta shkojnë lart. Gjithçka është e shtruar me gurë. Shtëpitë prej guri janë të mbuluara me pllaka të kuqe. Kudo ka pjergulla të ndërthurura me rrush dhe ballkone me lule. Hani shesh qendror me një kishë. Dhe disa struktura të lashta fortifikuese shpesh ngrihen mbi qytet. Nëse ngjiteni këtu, do të hapen panorama madhështore para jush. Në qytete ata shesin verë, djathë, fruta dhe prodhime deti. Mund të marrësh me qira një biçikletë. Ka pak makina. Popullsia duket se lëviz më shumë nga deti. Ata peshkojnë, shkojnë nga qyteti në qytet dhe mbajnë turistë.

Rutina jonë e përditshme ishte kështu:
- para mëngjesit ecnim ose notuam në det
- hëngri mëngjes në sternë
- doli në det dhe bëri banja dielli në kuvertën e përparme
- darkoi në një jaht
- notoi dhe bëri banja dielli përsëri
- ankoruar në një qytet të ri (vetëm një herë ne qëndruam në një rrugë dhe arritëm në breg me varkë)
- shëtiti nëpër qytet, shkoi në pazar, hëngri darkë

Pushimi doli të ishte i një cilësie kaq të lartë sa harrova plotësisht punën dhe të gjitha shqetësimet e Moskës. Zbulova një mundësi të re interesante për veten time - të udhëtoja në një jaht. Kjo është shumë më emocionuese sesa të udhëtosh me tokë. Dhe kaq romantike! Do të doja ta përsërisja së shpejti një aventurë të tillë dhe ta bëja patjetër jashtë sezonit turistik të pranuar përgjithësisht, kur shtretërit janë falas, çmimet bien dhe moti në Dalmaci është gjithmonë i mirë. Gjatë sezonit, të gjitha lundrimet mund të blihen shumë mirë paraprakisht, dhe në raste të tjera ka të gjitha mundësitë për të organizuar një pushim spontanisht. Disa njerëz e duan atë në këtë mënyrë, dhe unë jam një prej tyre.
Një ide interesante janë udhëtimet e shkurtra dhe ngjarjet e korporatave për disa ditë. Ju nuk keni nevojë për vizë për udhëtimin, dhe fluturimi nga Moska në këtë vend qiellor zgjat vetëm 3 orë. Falenderim i veçantë për Tour Operator TTS Partner për organizimin e udhëtimit.

Ne telefonojmë TTS Partner 495 6919159, blejmë bileta avioni dhe përfitojmë një eksperiencë të paharrueshme. Gjithçka është shumë e thjeshtë!
www.tts-online.ru, www.

Itinerari: Trogir - o. Šolta - o. Vis - oh. Hvar - o. Shën Klementi (Marina Palmisana) - Fr. Korcula - o. Lastovë-o. Mljet – Dubrovnik

Të udhëtosh nëpër Kroaci me një jaht me vela është një aventurë që patjetër do të dëshironi ta përsërisni. Det i ngrohtë, qiell blu i pafund mbi kokën tuaj dhe një jaht i shpejtë që lëviz përgjatë kursit të synuar... çfarë mund të ishte më mirë? Ndoshta ndalesa në marinat e ishujve të vegjël dhe të mëdhenj të Kroacisë mikpritëse! Kur të regjistroheni si pjesëmarrës në këtë udhëtim me jaht me vela, së pari do të shihni Trogir.
Kjo qytet antik themeluar nga grekët, rreth tre shekuj para Krishtit. Historianët thonë se Trogir është një nga qytetet shumë të pakta ku ndërtesat e lashta nga koha e sundimit romak dhe epoka gotike në arkitekturë janë ruajtur në mënyrë të përsosur. Mijëra turistë vijnë këtu për të admiruar monumentet unike të antikitetit. Edhe ne do të qëndrojmë këtu, sepse qyteti i vjetër është vetëm pesë minuta në këmbë nga marina. Kulla veneciane Camerlengo, Pallati Cipiko dhe pamjet e tjera të rëndësishme të qytetit do të mbeten në kujtesën tuaj për një kohë të gjatë, dhe restorantet dhe tavernat komode në Trogir do t'ju kënaqin me pjatat e shijshme të kuzhinës kombëtare.

Pas vizitës dhe pak freskimit, do të shkojmë në ishullin e Visit. Këtu udhëtarët priten me mikpritje nga fshati Komiža, ku muzeu i peshkimit ka shumë ekspozita interesante. Përveç kësaj, Vis është një ishull që shquhet ndër të tjera për plazhet e tij të mirëmbajtura me rërë të imët dhe guralecë. Visi dikur kishte një rëndësi të madhe strategjike, ndaj përveç plazheve dhe restoranteve të shkëlqyera me kuzhinë mesdhetare, ka edhe shumë fortifikime interesante.

Ndalesa tjetër në udhëtimin tuaj me jaht me vela është ishulli Hvar. Ishulli quhet vendi më me diell në Kroaci, sepse shirat e dendur janë shumë të rrallë këtu. Hvar konsiderohet gjithashtu një nga qendrat kryesore jeta e natës dhe një shumëllojshmëri të gjerë argëtimi, duke e bërë atë një nga ishujt më të vizituar të detit Adriatik.

Duke vlerësuar jetën kulturore dhe atraksionet e Hvarit, kalojmë në Palmisana. Thuhet se ky destinacion pushimi është i preferuar edhe nga anëtarët e familjes mbretërore të Mbretërisë së Bashkuar. Vërtetë, ne nuk ishim në gjendje të gjenim prova fotografike të këtij fakti. Por fakti i mëposhtëm nuk ngre asnjë dyshim: Palmisana është zgjedhje e madhe, nëse ju pëlqen të bëni banja dielli, shtrirë në një shezlong të rehatshëm mbi rërë të artë, buzë detit të ngrohtë blu. Vend shumë, shumë i bukur!

Pas Palmisanës na pret ishulli Korcula. Me të drejtë quhet perla e Kroacisë. Mjaft e çuditshme, kështu u bë vetëm pasi Korçula u pushtua...nga venecianët. Kjo ndodhi në vitin 1420. Njerëz luftarakë, por ekonomikë nga Venecia dhanë një kontribut të madh në arkitekturën e qytet-shtetit. Imagjinoni një qytet antik piktoresk të rrethuar me gjelbërim të dendur e të harlisur. Dhe në qendër të këtij shkëlqimi është Katedralja e Shën Markut. Është ndërtuar mbi njëqind vjet! Ishulli është çuditërisht i bukur: ullinj dhe shegë rriten rreth ndërtesave të lashta, dyqane suveniresh dhe kafene të vogla të hapura gjatë gjithë vitit në rrugët e ngushta... Dhe banori më i famshëm i Korculës ishte udhëtari i famshëm Marco Polo. Është shumë e lehtë të merret me mend për këtë këtu - shumë rrugë të qytetit janë emëruar pas tij.

Udhëtimi me jaht rreth Kroacisë do të vazhdojë me një vizitë në ishullin Lastovo. E tij vija bregdetareështë e ndarë nga shumë gjire të izoluar dhe nëse shikoni fshatin aty pranë, do të mahniteni nga shumëllojshmëria e oxhaqeve. Duket se çdo shtëpi në fshatin Lastovë ka projektin e saj të gazsjellësit!

Më pas do të vizitojmë ishullin Mljet. Këtu do të gjejmë liqenet e Mëdhenj dhe të Vogël, gjelbërimin e dendur të rezervatit dhe shtigjet e tij dredha-dredha, një botë të pasur nënujore dhe mundësinë për të shfletuar, për të vozitur bordin ose kajak... ose thjesht për të peshkuar. Mljet magjeps me bukurinë e tij, duke ju bërë të kapni aparatin tuaj pothuajse çdo minutë.

Pas kësaj, udhëtimi me një jaht me vela do të vazhdojë me hyrjen në marinë jashtë ishullit të Dubrovnikut. Plazhet e tij Lapad dhe Banje janë të njohura për turistët me përvojë, dhe vetë qyteti ngjall vetëm ndjenja të ngrohta. Që nga shekulli i 14-të, Dubrovniku është bërë qendra e jetës kulturore dhe e tregtisë në Kroaci, duke konkurruar me sukses në këtë edhe me Venedikun. Një kohë e rritjes së shpejtë dhe e përzierjes së kulturave ka lënë gjurmë në pamjen e rrugëve të qytetit: përveç plazheve të mirëmbajtura, ka qindra ndërtesa të lashta që thjesht po luten të priten nga një artist.

Për t'i parë të gjitha këto me sytë tuaj, për të kaluar pushimet tuaja në një mënyrë të pazakontë dhe interesante, bashkohuni me ne. Udhëtimi me një jaht me vela në Kroaci zgjat dy javë të tëra, plot përshtypje të këndshme!

Promocione dhe zbritje

Çmimi

Kostoja e udhëtimit përfshin marrjen me qira të jahteve, pagesën e parkimit në marina dhe konsumin e karburantit, depozitën e sigurisë, dokumentet, pastrimin përfundimtar të jahtit. Nuk ka tarifa shtesë gjatë ose pas udhëtimit.

Video tutoriale, aplikacioni celular

Për t'u përgatitur për këtë udhëtim, ju rekomandojmë të rishikoni temat tona: ngritja e një jahti me vela, përgatitja e ekuipazhit, përgatitja e jahtit para nisjes, vendosja e velat, ankorimi - largimi nga marina, ankorimi - hyrja në marinë, vendosja e velave, pastrimi velat, kontrolli bazë i velave, lundrimi i velave, ankorimi, njeriu në bord nën motor, njeriu në bord nën vela. Dhe sigurohuni që të praktikoni me terminologjinë e kurseve në modulin e erës 3D.

Merrni pjesë në ngjarje

Për të rezervuar një vend falas në jaht, duhet të zgjidhni datat që ju përshtaten për këtë ngjarje ose, nëse e keni vendosur tashmë datën, na dërgoni menjëherë një kërkesë.

Në bord
Në det
Itinerari

Marinat në Kroaci

Çdo udhëtim në një jaht fillon nga marina - një kompleks jahtesh në të cilin janë vendosur zyrat e kompanive charter, ka stacione për karikimin e anijes me energji elektrike dhe ujë, pajisje të tilla si dushe dhe tualete me shumë stalla, internet dhe telefon, restorante dhe dyqane, parking makinash. Fjala "marina" (si dhe emri Marina, e zakonshme në Rusi) vjen nga latinishtja marīnus - "det", megjithëse tani është më tepër një pjesë e qytetërimit, duke u dhënë jahtistëve mundësinë për të filluar ose vazhduar udhëtimin e tyre përtej detit. .

Marina merr jetë në mëngjes dhe në mbrëmje: në gjysmën e parë të ditës, shumica e jahteve peshojnë spirancën dhe pasdite vonë anijet e reja zënë vendin e tyre. Një nxitim i veçantë ndodh të shtunave - është në këtë ditë që zakonisht mbarojnë kartat javore, kontrollohet integriteti i anijes dhe bëhet pagesa përfundimtare. Më pas hiqen masivisht të gjithë jahtet dhe i zënë “pronarët” e rinj. Dhe një ditë para dorëzimit të jahtit, zhytës industrialë e inspektojnë atë, duke ekzaminuar bykun nën ujë.

Zemra e marinës është recepsioni, ku mund të porosisni një transfertë, të merrni wi-fi, të blini pjesë të prishura (po, edhe këto lodra të shtrenjta prishen) ose të dilni në breg, në pamundësi për të përballuar sëmundjen e detit dhe të organizoni evakuimin tuaj.

Ka ATM në marinat kroate, plus ju gjithmonë mund të shkëmbeni dollarë ose euro për kuna lokale (është më fitimprurëse të ndryshoni euro, mbani në mend). Sigurisht, jo të gjitha marinat kanë të gjitha lehtësitë e përshkruara - në ishujt e vegjël shpesh nuk ka pritje ose dush, ose dyqane dhe restorante.

Stacionet e karikimit elektrik janë pothuajse gjithmonë të disponueshme. Ato janë shumë më miqësore me mjedisin sesa ato të makinave - jahti thjesht futet në një prizë si një telefon celular i zakonshëm. Nga rruga, vetëm në parkingje mund të ngarkoni plotësisht pajisjet tuaja në marinë ka 220 volt, dhe në det të hapur - vetëm 12.

Ju mund të hani në marina të mëdha pa asnjë problem - shumë restorante shërbejnë pjata të kuzhinës kroate, italiane dhe tradicionale ndërkombëtare. Peshku i freskët dhe ushqimet e detit janë shumë të mira - ato shkojnë në supa, sallata dhe pjata të nxehta. Kroatët, trashëgimtarë të kuzhinës veneciane, fare lehtë shtojnë karkaleca dhe oktapod në picë, makarona, lazanje dhe rizoto.

Tema e dushit dhe tualetit është e organizuar mjaft civile. Zakonisht ndodhen në të njëjtën ndërtesë (natyrisht ka seksion për burra dhe gra), tualetet pastrohen rregullisht, ka letër, peshqirë letre dhe sapun duarsh. Dushi është një seri kabinash të mbyllura, natyrisht me ujë të nxehtë dhe një dhomë ndërrimi. Ka radhë, por jahtistët janë njerëz të shpejtë, ndaj pastrohen shpejt.

Në vetë jahtet ka gjithmonë një tualet (tualete), dhe në ato që janë më moderne ka edhe një dush. Por marina është akoma shumë më e këndshme - ka më shumë hapësirë, uji është i pakufizuar dhe (më e rëndësishmja!) nuk pompon.

Jahtet në marinë janë shumë afër njëri-tjetrit, kështu që ju mund të lëvizni lehtësisht nga një anije në tjetrën. Kjo është arsyeja pse fqinjët janë një pjesë e rëndësishme e mbrëmjes suaj. Darka dhe libacionet e vazhdueshme të mbrëmjes zhvillohen në kuvertë (dhe aspak në dhomë), kështu që ju do të jeni në gjendje t'i dëgjoni të gjithë dhe ata do t'ju shikojnë shtrembër nëse bëni shumë zhurmë.

Rregullat e sjelljes në bordin e jahtit

Gjëja më e rëndësishme në bord është një furnizim i mirë me rum, kola dhe gëlqere. Edhe pse kjo është një shaka, në mot të nxehtë dhe me erë (gjithmonë ka erë në det) kjo përzierje shkon shumë më mirë se birra, vera dhe koktejet e tjera. Është më mirë të blini rum pa doganë, të bëni vetë akullin tuaj në frigorifer në kuzhinën e jahtit dhe pjesa tjetër e përbërësve mund të shiten lehtësisht në dyqane.

Rregulli i sjelljes së mirë: jahti duhet të ketë këpucët e veta, në të cilat nuk mund të ecësh "në rrugë". Së pari, kjo ju lejon të mbani jahtin të pastër (të gjithë marinarët vrapojnë rreth stolave dhe në çati me këpucë), dhe së dyti, këpucët e jahteve duhet të kenë një thembër të veçantë, jo të rrëshqitshëm, i cili thjesht do të konsumohet në asfalt. Është gjithashtu e rëndësishme që këpucët tuaja për jaht të marrin frymë (të qenit në diell gjatë gjithë ditës nuk është shaka) dhe të thahen shpejt.

Personi kryesor në jaht është kapiteni, është ai që jep urdhra dhe delegon autoritet. Pavarësisht se zakonisht është më me përvojë në skuadër, ai është vazhdimisht i lidhur me zinxhir në krye. Detari i vjetër është duart e kapitenit ai është ai që zgjidh detyrat operative të kontrollit të anijes (shpalos vela me marinarët e tjerë, tërhiq, lësho, etj.). Është e mahnitshme që çdo anëtar i ekuipazhit (nëse dëshirohet, sigurisht) është i rëndësishëm dhe i dobishëm. Në momentet e ankorimit dhe largimit, marinarët rrinë ose heqin parafangat, tërheqin ose shtyjnë jahtet e tjera (kjo bëhet për të mos dëmtuar jahtet e tyre dhe të njerëzve të tjerë) dhe punojnë me ankorime.

Në rast rrotullimi të fortë, jahti duhet të anohet në drejtim të kundërt. Në këtë rast, të gjithë marinarët në dispozicion vrapojnë në anën e duhur dhe rrinë sa më shumë që të jetë e mundur. Në rastin e një regate, kjo ndodh mjaft shpesh, kështu që deri në fund të tranzicionit, marinarët mund të ndiejnë lodhje në muskujt e tyre.

Përveç punës (nëse po flasim për një ekip njerëzish me mendje të njëjtë, dhe jo për manjatë nafte me një ekuipazh të punësuar), ka edhe rekreacion në jaht - not në det të hapur (në Adriatik kjo është një e veçantë kënaqësi), për sporte ekstreme - not me litar dhe wakeboarding.

Një gjë e pritshme, por jo më pak e pakëndshme që mund të ndodhë në bord është sëmundja e detit. Sigurisht që ka edhe pilula që ngadalësojnë reagimin dhe përgjithësisht kanë një efekt të keq në organizëm. Katër mjete të besueshme janë të pini më pak alkool, të jeni më rrallë brenda në varkë, të fokusoheni në horizont dhe jo në detajet e jahtit dhe t'i jepni trupit kohë për t'u përshtatur. Pas 2-3 ditësh nga fillimi i udhëtimit, ai do të mësohet me ambientin që luhatet vazhdimisht dhe ju do të filloni ta shijoni në maksimum.

Tubimi i jahteve ruse, pjesëmarrja në garën e garës në Kroaci

Pjesëmarrja në një regatë nuk është një lloj i zakonshëm i jahteve. Ky nuk është një pushim "bikini, martini", por punë e palodhur, adrenalinë, gëzim dhe zhgënjim nga rezultatet e ekipit tuaj.

Çdo ditë të garës ka një ose dy gara përgjatë një rruge të planifikuar paraprakisht. Rruga, natyrisht, mund të ndryshojë - si në kiting, shumë varet nga era. Garat lundrohen gjithmonë, d.m.th. Motori nuk mund të ndizet (përndryshe kjo do të thotë skualifikim dhe eliminim i menjëhershëm nga gara).

Të gjithë jahtet hyjnë në zonën e nisjes në të njëjtën kohë dhe presin sinjalin për të nisur garën. Në këtë moment, ju ende mund të shkoni me motor dhe madje të keni kohë të admironi bukurinë e Adriatikut.

Në vetë garën, jahtet janë shpesh në qafë dhe qafë. Shpejtësia ndikohet si nga aftësia e ekipit dhe kapitenit, ashtu edhe nga fati i thjeshtë (i cili shpesh është edhe pasojë e aftësisë). Zakonisht të gjitha jahtet lundrojnë nën një vela kryesore dhe një xhiro, por në erëra të lehta lejohet të përdoret një vela speciale 150 metra - një rrotullues.

Spinaker, për shkak të erës së tij të madhe, i jep shpejtësi jahtit. Nga pikëpamja estetike, duket e paharrueshme - si një flotilje kapitenësh Gri që garojnë për në Assol.

Çdo mbrëmje, organizatorët e garës përmbledhin rezultatet e garave dhe shpërblejnë drejtuesit e garës. Fituesi i garës përcaktohet vetëm në mbrëmjen e fundit.

Rruga e jahteve rreth ishujve të Kroacisë

Rruga e dhënë është pasojë e pjesëmarrjes në garë. Pikat e mbarimit të garave u zgjodhën bazuar në distancën e tyre nga njëra-tjetra, madhësinë dhe komoditetet e marinave (më shumë se 20 varka regata nuk mund të gjejnë gjithmonë një vend për t'u ankoruar në një marinë të vogël) dhe piktoreskitetin e përgjithshëm të vendit.

Për një udhëtim të pavarur, kjo rrugë rreth ishujve të Parkut Kombëtar Kornati është gjithashtu mjaft e përshtatshme: marina Khramina në ishullin Murter - ishulli Žut - ishulli Zhakan - ishulli Zlarin - ishulli Murter - marina Khramina në ishullin Murter. Ishulli Murter ndodhet afër Zadarit dhe lidhet me kontinentin me një urë. Marinat e saj janë të mëdha dhe të pajisura.

Situata është pak më e keqe me marinat e ishullit - për shembull, në ishullin Zhut ka vetëm 2-3 restorante, kalatat janë të vendosura larg njëra-tjetrës dhe nga recepsioni me tualet.

Mund të ecni nëpër të gjithë ishujt dhe, më interesantja, të ngjiteni në majë. Pamjet e ishullit të Kroacisë janë të paharrueshme, edhe në mot të shurdhër.

Mini-trekking në mbrëmje është një aktivitet popullor pas një udhëtimi njëditor, është veçanërisht e këndshme të ecësh në një sipërfaqe që nuk lëkundet.

Ishujt janë me popullsi të rrallë (shumica janë të pabanuara), por toka shkëmbore është e shkëlqyer për rritjen e ullinjve.

Kështu duken afërsisht jahtet kur ankorohen natën në një marinë: hundë më hundë, si një ndërtesë e madhe apartamentesh. Nga rruga, para se të lëvizni në jahtin e dikujt tjetër, sigurohuni! ju duhet të kërkoni leje nga pronarët e saj. Çdo sjellje tjetër do të perceptohet si vrazhdësi dhe injorancë ekstreme.

Ishulli Jacan është edhe më i vogël se Žut. Ka vetëm një restorant, një dyqan (i cili hapet kur jahtet mbërrijnë në marinë) dhe një karikues elektrik. Nuk ka ujë, pa dush, internet dhe tualet në restorant.

Kjo "egërsi" kompensohet plotësisht nga pamjet e shkëlqyera. Nuk ka ullinj që rriten në ishull, por ka shumë tufa delesh që enden vetë.

Ishulli është i vogël, ju mund ta kaloni atë në vetëm disa orë. Meqë ra fjala, ekskursione romantike në konoba (restorant kroat) Zakan organizohen nga marina Khramin në Murter, kështu që edhe nëse nuk jeni pas jahteve, mund të bëni lehtësisht një udhëtim me varkë dhe të darkoni në këtë vend të mrekullueshëm dhe pa njerëz.

Një tjetër marinë është në ishullin e zënë Zlarin. Përsëri, nuk ka pajisje si të tilla, por ka shumë restorante dhe hotele, disa fshatra të mëdhenj. Duke gjykuar nga numri i njerëzve me valixhe dhe tragetet që mbërrijnë, ky vend është i preferuar për pushime me dyshekë.

Zhlarin - ishull i madh dhe ju nuk mund ta kaloni atë për një orë. Por është edhe më e këndshme të dalësh në një nga majat lokale, të shikosh jetën lokale dhe në përgjithësi të marrësh një ndjenjë për ishullin e Kroacisë.

Njerëzit shihen rrallë në mbrëmje, jashtë argjinaturës - banorët vendas tashmë janë ulur në shtëpi dhe të ftuarit e ishullit po darkojnë në konobah me pamje nga Adriatiku.

Perëndimi i diellit në ishull është i mrekullueshëm, disa jahte kthehen në marinë në muzg për të parë qiellin dhe detin flakërues nga uji.

Dhe natën (kjo është pronë e çdo marine, jo vetëm në Zlarin) marina në përgjithësi merr një pamje përrallore.

Ishulli Murter është tashmë një qytetërim mjaft i mirë për të shkuar në marinat lokale. Prandaj, ajo gjithashtu ka pritje të plota, ATM dhe shumë dyqane dhe restorante.

Në ishull mund të bëni pazar, të ecni përgjatë rrugëve të ngushta prej guri, të ngjiteni në kishën në majë të kodrës (ato gjenden pothuajse në çdo fshat).

Nëse jeni me fat, mund të shkoni në një festë lokale, në të cilën vishen banorët vendas Kostume kombëtare dhe shkoni për të kërcyer në sheshin kryesor.

Nata e fundit në marinë para dorëzimit të jahtit zakonisht është e mbushur me punët e shtëpisë - përgatitja, paketimi i gjërave dhe pastrimi sipërfaqësor. Të nesërmen në mëngjes, pasi ia dorëzuan jahtin kompanisë charter, ujqërit e detit përsëri bëhen minjtë e tokës.

Dhe, duke parë fotot nga udhëtimi juaj me jaht në Kroaci në shtëpi, me siguri do të dëshironi të ktheheni në këto vende të mrekullueshme me detin smerald, natyrën piktoreske dhe mundësitë e pafundme për të lundruar me jaht.

për materialet e faqes.

I gjithë raporti rreth udhëtim i pavarur në Kroaci

Së pari do të them shkurtimisht dhe më e rëndësishmja - është e mahnitshme! Kjo duhet të provohet!

Epo, tani detajet. :) E takova jahtin në vitin 2010 falë _boxa_ -, duke kaluar Detin e Zi dhe kthim, duke udhëtuar përgjatë bregdetit të Turqisë... Kjo nuk është marrëzi. Pas kësaj, për fat të keq, nuk arrita të shkoj më në jahtin e tij, pavarësisht se ai thirri. Mjerisht, biznes, projekte dhe ky shumë i pavarur...

Dhe unë isha në Kroaci në vitin 2008 - më pas kaluam me makinë përgjatë rrugës parqet kombëtare, shikoi natyrën dhe jetën në këtë vend të mrekullueshëm.

Tani është koha për t'i bashkuar të gjitha. Dhe kur mora një ofertë nga operatori turistik i jahteve Friends Travel për të kaluar një javë në jahtin e tyre diku afër bregut të Kroacisë, u pajtova pa hezitim, për fat të mirë, sapo ishte hapur një dritare e gjatë e udhëtimit tim.

Unë do të them menjëherë se lundrimi me jaht nuk është një pushim me një çmim të tepruar, siç mund të duket. Tani janë dy pako: 800 dhe 1170 euro për person. E para është vetëm lundrimi me jaht. E dyta është e njëjtë, por plus fluturimin dhe sigurimin nëse nuk doni ta bëni vetë. Ju mund të lexoni se çfarë merrni për këto para në faqen e internetit. Dhe unë do t'ju tregoj dhe do t'ju tregoj emocionet e mia nga një udhëtim njëjavor në ishujt e bukur të Kroacisë në Dolmacinë e mesme.

1. Ju filloni udhëtimin tuaj në marinën e shtëpisë së Kastelës - nuk është shumë larg aeroportit. Ju arrini këtu vetë, por është shumë e lehtë për t'u bërë - ose taksi ose autobus. Këtu takoni kapitenin, shokun e parë dhe ekuipazhin e jahtit - ata që vendosën të preferojnë një udhëtim emocionues në një plazh banal + pushime në hotel.

2. Një jaht është para së gjithash një vela! Në Kroaci sezoni zgjat nga prilli deri në tetor dhe çdo muaj ka kushtet e veta. Korriku është më i nxehtë, por edhe më i qetë për sa i përket erërave. Por ju mund të notoni nga agimi në muzg. Dhe, për të qenë i sinqertë, ju mund të notoni edhe natën.

3. Ju nuk dini si të lundroni dhe nuk dini asnjë qendër detare- Nuk është problem. Jahti ka një kapiten profesionist i cili do të kujdeset për gjithçka. Nëse dëshironi, mund të merrni pjesë në jetën e ekuipazhit dhe t'i ndihmoni ata. Nëse nuk dëshironi, mos e bëni. Siç tha bashkëshorti i moshuar, një ditë ata po shëtisnin një grup prej shtatë vajzash magjepsëse me taka stiletto, që kishin nevojë qytet i ri me një klub nate. Gjatë ditës ata flinin dhe fituan forcë para një feste të re. Një pushim i tillë mund të ndodhë gjithashtu. Të gjithë zgjedhin dhe marrin atë që duan.

4. Një nga avantazhet e lundrimit me jaht është një rrugë jo fikse. Fillimisht duhej të shkonim në Krka Park për të parë ujëvarat, por duke qenë se pothuajse të gjithë ishin aty, vendosëm ta harronim dhe menjëherë të shkonim me taksi në ishuj.

5. Charlie, një kapiten profesionist, i shpjegon Olgës bazat e lundrimit me jaht. Si të kapni erën dhe çfarë të bëni me të gjitha. Dhe kënaqësia e lundrimit me jaht... është e vështirë ta krahasosh me ndonjë gjë, duhet ta provosh.

6. Përveç pagesës së turneut, gjatë regjistrimit në jaht, në thesarin e përgjithshëm derdhen rreth 200 euro. Këto para përdoren për blerjen e ushqimit, pagesën e karburantit pas udhëtimit, pagesën e parkimit në marina dhe shpenzime të tjera të përgjithshme. Shuma specifike varet nga numri i njerëzve në ekuipazh. Për më tepër, sipas traditës, ekuipazhi ushqen kapitenin, dhe shoku i parë paguan vetëm ushqimin. Vlen të thuhet se jahti nuk është një hotel me pesë yje. Kushtet janë komode, gjithçka që ju nevojitet është në bord, por prisni llambadarë, shandanë dhe shërbim në dhomë, etj. nuk ia vlen. Kjo është vetëm një shtëpi e rehatshme dhe paksa e pazakontë. Një ditë më vonë më dukej tashmë se kisha jetuar këtu për një kohë të gjatë. Gjithçka ishte kaq e njohur dhe e kuptueshme.

7. Duhet të kuptoni gjithashtu se një jaht nuk është makinë dhe lëviz ngadalë. Zakonisht shpejtësia është midis 5 dhe 10 nyje. Motori është i qëndrueshëm në 4-6. Nën vela - nga zero në dhjetë. Por realiteti përreth është aq i bukur sa nuk ka kohë për t'u mërzitur. Kjo përfshin trafikun që vjen - thjesht shikoni këtë linjë të bukur! Natyra, lundrimi, biseda etj. e kështu me radhë. Nëse mërziteni, gjithmonë mund të flini.

8. Por gjëja kryesore është ekuipazhi. Nëse merrni me qira një jaht me një grup, atëherë të gjithë tashmë e njohin njëri-tjetrin. Është më e lehtë. Në këtë rast askush nuk njihte njeri përveç çiftit të martuar, por kjo nuk i pengoi të gjithë të kalonin një javë të mrekullueshme së bashku dhe të bënin miqësi. Edhe pse ndodh që nuk ka gjuhë të përbashkët. Por duhet të jesh një ahu shumë i fortë që të mos shkosh mirë me të tjerët në një udhëtim të tillë.

9. Ndalesa jonë e parë ishte planifikuar në Hvar, por ishte e vështirë. Rezulton se në atë moment ka pasur një javë jahtesh në Kroaci. Ky është një numër i madh varkash që lëvizin nga një qytet partie në tjetrin dhe festë, festë, festë. Duke bere qef. Por nuk ka vend në marinë!

10. Gjithashtu edhe jaht, sigurisht. Por çmimi i një metri linear të një anijeje të tillë është nga një milion dollarë. Mirëmbajtje, karburant... Nëse nuk je oligark, kjo nuk është zgjedhja jote.

11. Moderne jaht me vela(ose një katamaran, si në foto) gjithashtu nuk është i lirë: nga 150,000 euro e lart. Mirëmbajtja në vit - nga 20,000 Dhe gjithashtu parkim, riparime dhe shpenzime të tjera. Br...

12. Por me qira... Po, pothuajse e gjithë Kroacia dhe Italia lundrojnë me jahte me qira. Kjo është mjaft e arritshme për të gjithë. Tani, siç thonë ata, edhe në Rusi. Por ende në një jaht për në Kroaci. Ose në Turqi. Ose Karaibe. Ka një det kudo, dhe është mirë atje.

13. Dhe erdhëm në gjirin e Hvarit dhe hodhëm spirancën në të. Si një duzinë jahte të tjera.

14. Arritëm në breg me një varkë të fryrë - një "tuzik" (quhet tuzik, si një qen, sepse në det është i lidhur me një jaht dhe vrapon pas tij përgjatë valëve). Darka në Hvar dhe kthimi në shtëpinë tonë për të fjetur.

15. Vendi i punës së kapitenit. Jahti është i pajisur me pajisjet më moderne. Radar, sistem navigimi, autopilot(!), walkie-talkies dhe shumë gjëra të tjera të dobishme. Mund të provoni të përdredhni dhe shtypni pothuajse të gjithë këtë.

16. Jahti ynë është Kali. Pothuajse 48 këmbë, flamuri i flotës. Sallon luksoz, i gjithë biznesi... :)

17. Zbrisim për të notuar në Shpellën Blu. Vend fantastik, vetëm një lojë e humorit të natyrës.

18. Tashmë jam i çmendur për këtë foto. Një minutë më parë mbeta i shtangur nga fakti që pranë hyrjes së shpellës po lundronte një varkë, ku ishte ulur një arkëtar, i cili po shkruante një biletë prej 40 kuna (pagesë nga arka e anijes)!!! Aty pranë është varur edhe një poster ku thuhet se noti dhe fotografimi janë të ndaluara. Por askujt nuk i intereson. Dhe ata bëjnë fotografi dhe madje notojnë në shpellë.

19. Drita depërton në të vetëm përmes vrimave të vogla natyrore në shkëmb dhe, duke reflektuar nga fundi i bardhë gëlqeror, ngjyros gjithçka përreth me tone argjendi-blu.

20. Nuk mund të mos admiroj edhe një herë sesi ai heq nikelin e tretë në kushte të tilla. ISO 12000... Madje kam frikë të imagjinoj se çfarë po filmojnë njerëzit atje në kamerat me blici.

21. Por korriku është i nxehtë. Dhe nxehtësia do të thotë të notosh. Nëse dëshironi të qëndroni gjatë gjithë ditës në një gji të shkretë dhe të notoni - mirëpresim. Nëse doni të hipni parafango, mirëpresim. Siç thotë Charlie, "Janë pushimet tuaja!"

22. Por kalërimi me parafango sjell shumë emocione dhe emocione pozitive!

23. Kapiteni ynë është Charlie. Mjeshtër i jahteve jashtë klasës. Ai kaloi Atlantikun disa herë. Një optimist i përjetshëm dhe një person i mrekullueshëm. Ai e kaloi gjysmën e jetës së tij duke punuar si inxhinier mekanik dhe duke projektuar automjete fuoristradë, më pas doli vullnetar për Ushtrinë Britanike, ku u ngrit në gradën e komandantit të regjimentit, luftoi në Afganistan dhe tani ka lundruar për shumë vite. Udhëtoi më shumë se 40,000 milje në det. Nga rruga, të gjithë kapitenët janë njerëz mega-pozitiv. Nuk ka asnjë mënyrë tjetër për të bërë këtë lloj pune.

24. Epo, ne ende jemi duke hipur në parafango :)

25. Një nga parkingjet. Marina është përsëri e zënë, kështu që ne qëndrojmë në bojë. Meqë ra fjala, 200 kuna! Dhe 75 të tjera për një tualet dhe dush pa kufi.

26. Nuk e mbaj mend se ku, por nuk ka rëndësi. Thjesht e bukur! Disa parina më të vogla ofrojnë parkim falas për sa kohë që darkoni në restorantin e tyre. Një darkë e tillë na kushtoi pak më shumë se 1000 kuna për gjashtë. Për më tepër, ushqimi kishte shumë dhe ishte shumë i shijshëm. Dhe vera e bardhë vendase ishte thjesht hyjnore.

27. Epo, specialistë. Çfarë lloj kafshe? Sa nxiton, sa ha dhe në përgjithësi pse është kaq e çuditshme kjo enë?!

28. Brumbull Mimimi. vjollce! A është kjo një kopje apo një origjinal?

29. Epo, ne vazhdojmë. Nga rruga, unë rekomandoj shumë të mos pini në një jaht. Jo, kjo varet nga ju, por... së pari, sëmundja e detit me alkool mund të jetë shumë tinëzare, dhe së dyti - pse? Në mbrëmje në një restorant është një gjë. Ka verë, darkë dhe shoqëri të mrekullueshme. Por gjatë ditës është thjesht nxehtë. Siç tha bashkëshorti i moshuar, në një kompani ishte një burrë që nuk ishte tharë që nga mëngjesi. Ia lidhën këmbën me shall që të mos binte në det. Kështu ai u shtri në kuvertë gjithë ditën. Por bërja e diellit është e mirëseardhur. Por mbani mend, as dielli nuk fle. Marrja e goditjes nga nxehtësia nuk është asgjë për të bërë. Mirë, relaksohuni. Gjithçka është e thjeshtë dhe e mirë atje :)

30. Charlie është një adhurues i lundrimit tradicional. Pavarësisht se e ka të vështirë, ai përdor një sekstant për kënaqësi. Është bërë në vitet 80... dhe kur kapërceu Atlantikun iu desh të përdorte një pajisje të prodhuar në vitet 20 të shekullit të kaluar. Dhe funksionoi shkëlqyeshëm!

31. Një nga gjiret në ishullin e Lastovës. Këtu është një bunker ushtarak i braktisur. Unë do të postoj një raport nga atje së shpejti.

32. Por edhe pa bunker, ky gji ia vlen të ndalosh dhe të notosh.

33. Natyrisht, ju duhet të ngjiteni në direk.

34. Ndjesi dhe emocione të paharrueshme. Sidomos kur varka lëkundet.

35. Fytyra ime e gëzuar dhe e parruar është në krye të direkut.

36. Korcula Magjike.

37. Në këtë jaht jetojnë njerëz shumë të moshuar. Ata shkojnë në det shumë rrallë, por vetë jahti është në gjendje të patëmetë.

38. Ankorimi i një jahti tjetër në marinë.

39. Qyteti i vjetër në Korculë.

40. Pamje nga perëndimi i diellit nga kulla e koktejit.

42. Pastaj m'u kujtua se kam sy peshku!

43. Olga, e cila është në plan të parë, është për herë të dytë në jaht. Dhe Ilya dhe Masha janë të parët.

44. Misha, shoku i parë. Lojtar golfi dhe jahtist profesionist.

45. Urra, erë! Të gjithë vendosin velat dhe ndezin nxehtësinë. Mjerisht, nuk zgjat shumë. :(

46. Nata e fundit zhvillohet në një gji të shkretë shkëmbor. Këtu kemi darkë dhe flemë për disa orë. Ngrihemi në katër të mëngjesit, notojmë natën dhe shkojmë herët.

47. Lindja e diellit në det... Është thjesht e bukur.