Norjan meriliikenne. Kuljetukset Norjassa

Sillä ei ole vain erittäin korkeaa elintasoa kansalaisilleen, vaan myös vakiintunut liikennejärjestelmä ja laajasti haarautunut tie-, rautatie- ja lentoreittiverkosto.

Norjassa voidaan erottaa seuraavat pääasialliset kuljetustyypit:

• moottoriliikenne (mukaan lukien taksit ja autonvuokraus);
• julkinen liikenne (linja-autot, raitiovaunut ja metro);
• rautatiet;
• vesiliikenne (lautat ja veneet);
• lentoyhtiöt.

Auton kuljetus

Liikenne maassa on oikealla. Kymmenet nykyaikaiset moottoritiet poikkeavat osavaltion pääkaupungista eri suuntiin, mukaan lukien peittävät ja syrjäiset alueet kaukana pohjoisessa. Tiet ovat erinomaisessa kunnossa, ne ovat erittäin nopeita, mutta melko kapeita, usein jyrkkiä käännöksiä ja paljon tunneleita.

Liikennesäännöt Norjassa

Kaikissa Skandinavian maissa, myös Norjassa, sääntöjen mukaan autossa on oltava ajo- tai sivuvalot päällä mihin aikaan vuorokaudesta tahansa. Syynä tähän on sääolosuhteiden toistuva vaihtelu, joka voi heikentää näkyvyyttä jyrkästi. Joillakin vuonojen varrella olevilla teillä perävaunut ovat kiellettyjä. Rattijuopumuksesta ja turvavyön käyttämättä jättämisestä määrätään huomattavat sakot.

Vuokrata auton

Tätä varten tarvitset henkilökortin, kansainvälisen ajokortin, luottokortin ja maksetun vakuutuksen tai käteistalletuksen vuokra-autosta. Kuljettajan tulee olla vähintään 21-vuotias ja hänellä on oltava vähintään vuoden ajokokemus. Auton lisäksi voit vuokrata polkupyörän.

Maksulliset tiet ja parkkipaikat

Kaikki Norjan parkkipaikat ovat maksullisia, vain sinne voi pysäköidä. Pääsy Osloon on maksettu. Maksullisilla valtateillä matkustamiseen voit käyttää AutoPASS-sähköistä tilausta (sen ostamiseen tarvitset AutoPASS-sopimuksen ja erityisen elektronisen laitteen AutoPASS On-Board Unit (OBU)). Jos sinulla ei ole tällaista tilausta, voit maksaa matkat "Mynt/Coin"- tai "Manuell"-ikkunassa. Huomaa, että maksu suoritetaan norjalaisilla kolikoilla ja luottokorteilla.

Taksi

Norjassa voit pysäyttää auton kadulle, soittaa sille hotellista tai löytää sen erityiseltä parkkipaikalta. Tämä ilo ei ole halpa - joudut maksamaan noin 3,2 dollaria päästäksesi taksiin (4,3 dollaria klo 19:00 jälkeen ja viikonloppuisin) ja sitten noin 1,4 dollaria jokaiselta reitin kilometriltä. Kaikkien tärkeimpien maksujärjestelmien luottokortit hyväksytään, mukaan lukien VISA, American Express, Diners Club ja MasterCard.

Norjan joukkoliikenne

Se sisältää bussilinjojen, metron ja raitiovaunujen verkoston. Lippu yhdelle matkalle mille tahansa kuljetukselle maksaa noin 2,2 dollaria ja on voimassa 1 tunnin ajan kompostoinnista. Jos aiot matkustaa paljon, voit ostaa päivittäisen "dagskort"-passin, joka maksaa melkein 5,35 dollaria, tai viikkopassin (18,15 dollaria). Saatavilla on myös "flexikort"-lippu, jolla 8 matkaa maksaa 13,9 dollaria. Polkupyörien, hiihtovarusteiden ja isojen matkatavaroiden kuljetus maksetaan erikseen. Lapsille, opiskelijoille ja vanhuksille jotkut kuljetusyritykset tarjoavat matka-alennuksia.

Maan bussireittiverkosto on melko laaja. Tämä koskee myös ympäröiviä vuonoja ja maakuntakaupunkeja. Pikabussit liikennöivät suurten kaupunkien, lentokenttien ja lauttaterminaalien välillä. Vakiolinja-autoreitit ovat halvempia kuin juna- ja lauttamatkat, mutta vievät enemmän aikaa. Suurin osa kaukoliikenteen busseista lähtee pääkaupungin keskuslinja-autoasemalta Schweigaardstrasselta. Huomioithan, että suurille ryhmille sekä pitkille matkoille on parempi varata liput etukäteen.

Rautatieliikenne

Pituus rautateiden raiteet Norjassa on yli 4 tuhatta kilometriä, mukaan lukien noin 800 tunnelia ja yli 3 tuhatta siltaa. Junamatkat tarjoavat turisteille upeat näkymät vuorille, järville ja vuonoille. Rautatiet yhdistävät Oslon maan suuriin kaupunkeihin - Bergeniin sekä naapurimaahan Ruotsiin. Ehkä jännittävin reitti yhdistää Oslon ja Bergenin kaupungit ja kulkee vuoristotasangolla, joka tunnetaan myös nimellä "Norjan katto". Tämä matka kestää 6-8 tuntia, joten on parempi mennä yöllä. Norjan pohjoisin rautatieasema, Bodo, sijaitsee napapiirin yläpuolella. Venäjältä ei ole suoria junalentoa Norjaan, mutta voit kulkea vaihdolla Helsingissä.

Junalipun hinnan lisäksi sinun tulee maksaa paikkavarauksesi. Vain tässä tapauksessa voit saada lipun käsiisi. Tämän voi tehdä joko lippuautomaatissa (biletteautomat) tai junan kassalla. Voit ostaa lippuja verkossa Minipris-järjestelmän avulla. Sen hinnat ovat erittäin edullisia (23,5–35 dollaria), mutta on syytä muistaa, että tällaisia ​​lippuja ei palauteta.

Merikuljetukset Norjassa

Tämän tyyppinen kuljetus on myös erittäin suosittu Norjassa. Tämä sisältää merialukset, lautat ja veneet. Lippuja niihin voi ostaa lauttayhtiöiltä (maksu luottokortilla) tai aseman lipunmyynnistä ennen laivojen lähtöä. Lauttaliput ovat melko kalliita, joten ne kannattaa joko varata etukäteen (tässä tapauksessa monet yritykset tarjoavat jopa 20 % alennuksia) tai ostaa ne osana kampanjoita ja myyntiä. Suosituin reitti on Hurtigruten, joka kulkee Bergenin ja Kirkkoniemen välillä ja takaisin. Se kestää 11 päivää, jonka aikana voit nauttia täysin Skandinavian maan luonnonkauneudesta. Tämän matkan aikana kaupungit, kuten Trondheim, Svolvær, Honningsvåg ja tietysti Bergen, avautuvat silmillesi. Muita jännittäviä lauttamatkoja ovat Geiranger Hellesyltiin, Gudvangen Kaupangeriin ja Lysebotn.

Lautat toimivat joka päivä. Lisäksi monet reitit tarjoavat suuri määrä pysähtyy rannikolla. Suuret laivat voivat kuljettaa jopa autoja, mikä on kätevää niille, jotka yhdistävät risteilyn ja matkan ympäri maata.

Norjan lauttapalveluun kuuluu myös kansainväliset matkustajakuljetukset Saksaan, Skotlantiin, Islantiin ja. Venäläiset pääsevät Norjaan lautalla Ruotsiin ja siirtymällä sinne.

Lentoyhtiöt

Kotimaan lentoliikenteellä on tärkeä rooli maassa. Koska Norjalla on huomattava pituus pohjoisesta etelään (2,5 tuhatta km) ja monimutkainen vuoristoinen maasto, ei aina ole mahdollista päästä syrjäisille alueille bussilla tai junalla. Talvella lentomatkailu on ainoa tapa olla vuoristosolissa tai vuoristosolissa.

Norjan päälentokenttä sijaitsee Oslossa ja on nimeltään Oslo Gardermoen Airport. Lisäksi niitä on Bergenissä, Budassa ja Stavangerissa. Gardenmoen palvelee useimpia kansainvälisiä lentoja. Lento Moskovasta Osloon kestää 2,5 tuntia ja maksaa 80–160 dollaria. Lentokentältä Norjan pääkaupungin keskustaan ​​voit matkustaa Flytoget-pikajunalla (matka-aika 20 minuuttia, aikuisten lippu maksaa 19 dollaria, opiskelijalippu - 9,5 dollaria) tai Flybussen-bussilla (noin 40 minuuttia, 11,7 dollaria). Taksimatka Oslon keskustaan ​​maksaa 71,5 dollaria ennen klo 17.00 ja 84,5 dollaria klo 17.00 jälkeen.

- oikealta ohjattava (ohjauspyörä vasemmalla),

Maassa on melko laaja tie-, rautatie- ja lentoreittiverkosto. Suurin osa matkustajaliikenteestä kuljetetaan maantie- ja meriliikenteellä. Oslosta lähtien nykyaikaisten moottoriteiden verkosto leviää ympäri maata, joka kattaa jopa syrjäisimmän pohjoisen alueen.

Tiet ovat erittäin hyviä ja talvella huolella lumesta puhdistettuja, mutta ne ovat melko kapeita ja niissä on paljon tunneleita (niitä on maassa yli 530), ja itse tien pinta tekee loputtomasti käännöksiä, joskus melko jyrkkiä vuoristot.

Kuten kaikkialla Skandinaviassa, lähivalojen tai sivuvalojen on oltava päällä kaikkina vuorokaudenaikoina - usein toistuva säänmuutos heikentää joskus näkyvyyttä tiellä. Peräkärryillä ajaminen on kiellettyä joillakin teillä, erityisesti vuonoilla, joissa tiet voivat kulkea kapeita reunuksia pitkin ja siellä on "taskuja" vastaantulevan liikenteen ohittamista varten.

Norjassa on kovia sakkoja turvavyön käyttämättä jättämisestä ja erityisesti rattijuopumuksesta. Kaikki maan parkkipaikat ovat maksullisia, eikä parkkipaikkojen ulkopuolelle voi pysäköidä. Sisäänpääsy autolla Oslon ja Bergenin kaupungeissa maksetaan.

Viimeisimmät muutokset: 24.02.2013

Julkinen liikenne

Norjalla on erittäin kehittynyt bussireittiverkosto esimerkiksi vuonoalueella ja maakuntien reiteillä. Monet näistä bussireiteistä leikkaavat keskenään ja paikallislinjoja. julkinen liikenne. Pikabussit liikennöivät Norjan suurten kaupunkien, lentokenttien ja lauttaterminaalien välillä.

Bussilla matkustaminen maksaa yleensä paljon vähemmän kuin lentokoneella tai junalla matkustaminen, mutta kestää tietysti kauemmin. Useimmat kuljetusyritykset tarjoavat alennuksia opiskelijoille, lapsille, eläkeläisille ja perheille.

Linja-autolippuja ei yleensä tarvitse varata etukäteen. Monet yritykset takaavat paikkojen saatavuuden kaikilla reiteillä. Tämä tarkoittaa, että bussissa on aina paikka sinulle, jopa ilman ennakkovarausta. Lippuja voi ostaa myös linja-autoasemilta ja matkailuneuvonnasta.

Jos matkustat suurella ryhmällä, sinun tulee ostaa liput etukäteen.

Oslon julkinen liikenne on erittäin hyvin kehittynyt. Kokonainen bussilinjojen, metron ("T-bane"), raitiovaunujen ja lauttojen verkosto kattaa pääkaupungin ja sen lähialueet kokonaan. Kertalippu kaikenlaiseen kuljetuksiin maksaa noin 2 euroa ja on voimassa tunnin ajan kompostoinnista (polkupyörän kuljetus maksetaan erillisellä lipulla). Päivälippu "dagskort" maksaa noin 5 euroa, viikkokortti maksaa 17 euroa. "Flexikort"-lippu on voimassa 8 matkalle ja maksaa 13 euroa.

Voit ostaa lipun myös suoraan bussiin noustessasi kertomalla kuljettajalle määränpääsi.

Viimeisimmät muutokset: 20.04.2010

Taksi

Norjassa voit ottaa taksin suoraan kadulta tai mennä jollekin monista taksitolmista, joita on jokaisessa kaupungissa. Voit myös pyytää hotellin conciergea soittamaan sinulle auton.

Taksit ovat melko kalliita ja liikennöivät vain kaupungin sisällä. Laskeutumismaksu on noin 3 euroa (4 euroa klo 19 jälkeen ja viikonloppuisin) ja noin 1,3 euroa jokaiselta ajetulta kilometriltä.

Kaikki Norjan taksit hyväksyvät luottokortit maksujärjestelmistä VISA, American Express, Diners Club, Eurocard ja MasterCard. Jos aiot maksaa kortilla, sinun on ilmoitettava siitä kuljettajalle ennen matkan alkua.

Viimeisimmät muutokset: 04.06.2010

Lentoliikenne

Kotimaan lentoliikenne on erinomaisesti kehittynyt ja sillä on johtava rooli matkustajakuljetukset Norja, bussit ja junat edellä. Tämä johtuu sekä Norjan koosta (2500 km pohjoisesta etelään) että maan monimutkaisesta vuoristoisesta maastosta, jota reunustavat monet vuonot ja lahtit. Talvella lentomatkailu on joskus ainoa tapa päästä saarilla tai vuoristosolien takana sijaitseviin siirtokuntiin.

Norjan päälentoasema on Gardemoenin lentoasema Oslossa, jonne saapuu suurin osa ulkomailta tulevista lentokoneista. Oslon keskustaan ​​pääsee Gardemoenin lentokentältä pikajunalla tai bussilla. Junamatka kestää noin 20 minuuttia ja bussilla noin 40 minuuttia.

Viimeisimmät muutokset: 04.06.2010

Rautatieliikenne

Kokonaispituus rautatiet Norjan pituus on 4 087 km (josta 2 528 km on sähköistetty) vuonna 2005 ja sisältää myös 775 tunnelia ja yli 3 000 siltaa. Useimmat reitit kulkevat vaihtelevien maisemien läpi, ja junan ikkunasta on panoraamanäkymät ympäröiviin kaupunkeihin, vuorille, järville ja vuonoille.

Maan rautatieverkko koostuu useista Oslosta säteilevistä päälinjoista, jotka yhdistävät sen maan tärkeimpiin kaupunkeihin - Bergeniin, Stavangeriin, Trondheimiin ja Bodøn sekä Ruotsiin. Toinen linja, lyhyt Norjassa, yhdistää Narvikin Ruotsiin.

Muita maisemareittejä seuraa Dovren rautatie Oslosta ja Trondheimista, kun taas Raumabanen sivulinjaa liikennöivät junat Dombåsin ja Åndalsnesin, vuoristovuonon kaupungin välillä.

Harry Potterin jalanjäljissä.

Jotkut suositun elokuvan "Harry Potter ja puoliverinen prinssi" jaksot kuvattiin Raumabanen radalla Bjorlin alueella. Kuvaamiseen käytettiin Norjan rautateille kuuluvaa vintage-junaa.

Katso revontulet ja keskiyön aurinko.

Tarjouksia ja alennuksia on kokonainen järjestelmä, joka tekee junalla matkustamisesta sekä nautinnon lähteen että tavan säästää rahaa.

Niin sanotut Minipris-liput paikallisjunille maksavat 199 Norjan kruunua henkilöä kohden valitun reitin pituudesta riippumatta, mikäli paikkoja on riittävästi. Tämä tarjous on voimassa rajoitettuun määrään paikkoja NSB-junien liikennöimillä alueellisilla reiteillä. Minipris-lippuja voi ostaa verkosta ja myös erityisistä lippuautomaateista. Lippu on ostettava vähintään päivää ennen suunniteltua matkaa.

Turisteja, jotka aikovat matkustaa paljon ympäri Norjaa, kehotetaan ostamaan InterRail- ja Eurail-kortit.

Norjassa tupakointi junissa ja rautatieasemarakennuksissa on kielletty.

Viimeisimmät muutokset: 04.06.2010

Vesiliikenne

Merialukset, lautat ja veneet kuljettavat paljon matkustajia. Lippuja voi ostaa sekä lauttayhtiöiden verkkosivuilta luottokortilla että suoraan asianomaisten asemien lipputoimistoista ennen lähtöä. Hinta on melko korkea, mutta suunnittelemalla matka Norjaan etukäteen, on täysin mahdollista ostaa lippuja jonkin promootio- tai alennusmyynnissä. Lisäksi monet lauttayhtiöt tarjoavat jopa 20 % alennuksia ennakkoon ostettaessa.

Huomaathan, että kesäisin saattaa olla jonoja. Suosituimmille reiteille on parempi tehdä varaus etukäteen: Geiranger-Hellesylt, Gudvangen-Kaupanger ja Lauvvik-Lysebotn.

Lennot kulkevat päivittäin ja rannikolla on monia pysähdyksiä. Lautat on suunniteltu kuljettamaan autoja, joten voit yhdistää risteilyn rannikkomatkaan lomasi aikana.

Saadaksesi lisää yksityiskohtainen tieto Lisätietoja lautoista ja veneiden aikatauluista saat seuraavien yritysten edustajilta:

Vuosia kuuluisa Hurtigruten-lautta liikennöi Bergenin ja Kirkkoniemen välillä Finnmarkissa. Matka Bergenistä Kirkkoniemeen ja takaisin kestää 11 päivää. Tämän matkan aikana sinulla on ainutlaatuinen tilaisuus tutustua rannikon kauniiseen luontoon. Tämä risteily voidaan todellakin kutsua "maailman kauneimmaksi". Turisteja kiehtovat pienet ja ei niin pienet asutukset, joissa he pysähtyvät matkansa aikana.

Maksulliset tiet

Turistien, joilla ei ole sähköistä AutoPASS-passia, on maksettava tarkastuspisteissä ikkunassa, jossa on merkintä ”Mynt/Coin” tai ”Manuell”. Maksat lippusi joko manuaalisesti tai kolikoita vastaanottavalla koneella. Vain norjalaiset kolikot hyväksytään maksuvälineenä. Useimmat tarkistuspisteet hyväksyvät myös luottokortit.

Jos sinulla on sähköinen AutoPASS-passi, voit käyttää maksullisia teitä pysähtymättä tiemaksupisteissä. AutoPASS-passin saamiseksi sinulla on oltava AutoPASS-sopimus ja erityinen elektroninen AutoPASS-on-board-yksikkö (OBU), joka on asennettu tuulilasin sisäpuolelle, taustapeilin taakse. AutoPASS-sopimuksen voi ostaa EFC-järjestelmiä käyttäviltä yrityksiltä. Jokainen käyttäjä tarvitsee vain yhden sopimuksen. Maksulliset tiet, joissa on AutoPASS-maksupisteet, on merkitty selkeästi AutoPASS-kyltillä.

Kun astut bussiin, et tule katumaan sitä: sellaiselta korkeudelta näet sekä vuoret että laaksot ja nautit siitä täysillä Norjan maisemien monipuolisuus. Bussit Norjassa vievät sinut minne tahansa pienistä puukaupungeista jyliseviin vesiputouksiin, ja saatat löytää paikallisia istumassa vierelläsi, jakaa mielellään vinkkejä matkaasi.

Pika- ja kaukoliikenteen bussit

Pikabussit eivät ole kovin suosittuja turistien keskuudessa. Turhaan, sillä Norjalla on erittäin kehittynyt bussireittiverkosto myös maan syrjäisimpiin kolkoihin. Express-bussit liikennöivät suurten kaupunkien, lentokenttien ja lauttaterminaalien välillä. Monet bussireitit risteävät toistensa kanssa ja ovat yhteydessä muihin liikennemuotoihin.

Bussilla matkustaminen on yleensä paljon halvempaa kuin lentokoneella tai junalla matkustaminen, vaikka se kestää kauemmin. Useimmat kuljetusyritykset tarjoavat alennuksia opiskelijoille, lapsille, eläkeläisille ja perheille. Voit ostaa monien norjalaisten bussiyhtiöiden verkkosivuilta e-lippu alennuksella ja paikan varattua.

Jos matkustat suurella ryhmällä, liput tulee ostaa etukäteen. Yleensä voit kuljettaa polkupyöriä ja suksia linja-autoissa lisämaksusta.

Kaupungin bussit

Norjan suurimmissa kaupungeissa on linja-autoasemia ja tietokeskuksia, joista saa tietoa julkisesta liikenteestä. Matkailuneuvonnassa voit myös saada tarvittavat tiedot kaupunkibusseista.

Lipun voi ostaa suoraan bussiin noustessaan kertomalla kuljettajalle määränpäänne. Mutta joissain paikoissa, esimerkiksi Oslossa, lippu on halvempi, jos ostat sen ennen bussiin nousua. Monissa kaupungeissa voit ostaa päivä- tai viikkokortteja. Tällaisia ​​kortteja myydään busseissa, erikoiskioskeissa ja linja-autoasemilla.

Suunnittele matkasi Enturin kanssa

Entur's Route Planner auttaa sinua suunnittelemaan reittisi bussi-, juna-, metro-, lautta- ja lentomatkustuksen perusteella. Hän on täällä auttamassa, jos haluat tietää, milloin seuraava bussi lähtee tai jos suunnittelet matkaa Vestfoldista Vesterålenin saarille. Voit ostaa lippuja myös Enturin kautta (helpein tapa on käyttää heidän sovellusta).

Liikennejärjestelmä sisältää useita liikennemuotoja, mutta matkailun kannalta neljä liikennemuotoa ovat tärkeitä: lento-, maantie-, rautatie- ja vesiliikenne.

Maassa on melko laaja tie-, rautatie- ja lentoreittiverkosto. Suurin osa matkustajaliikenteestä kuljetetaan maantie- ja meriliikenteellä.

Lentoliikenne. Norjaan matkustaminen ei nykyään tuota vaikeuksia. Koko maahan on rakennettu lentokenttiä, joista säännölliset lennot kulkevat kaikkialle Eurooppaan; Maassa on 50 lentokenttää.

Kansainvälisiä lentoja palvelevat Gardemoenin lentoasema Oslossa, Fleslandin lentoasema Bergenissä ja Sullan lentoasema Stavengerissa. Kansainvälisiä lentokenttiä on myös Kristiansandissa, Trondheimissa ja Tromssassa.

SISÄÄN kansainväliset lentokentät eri lentoyhtiöiden lentokoneet saapuvat: Aeroflot Airlines liikennöi suoria lentoja Moskova-Oslo-Moskova; Norwegian lentoyhtiö "Norwegian": suorat lennot Moskova-Oslo ja Pietari-Oslo; Skandinavian lentoyhtiö SAS (Scandinavian Airlines System) tarjoaa päivittäisiä lentoja Osloon Tukholman tai Kööpenhaminan kautta; halpalentoyhtiöt Euroopassa: Sterling tai Ryanair; Myös British Airwaysilla, KLM:llä ja Lufthansalla on paljon lentoja Norjaan;

Norjan lentoliikenneverkko on hyvin kehittynyt; Kaikilla lentoasemilla voit siirtää kotimaanlennot tai käytä muuta kuljetusmuotoa. Norja on kotimaan matkustajaliikenteessä maailman ensimmäisten joukossa. Kotimaan lennot kaikkiin maan kohteisiin suorittavat seuraavat lentoyhtiöt: SAS, Widershe, Braathens ja Color Air.

Säännöllinen lentopalvelu perustettiin Norjan ja Huippuvuorten välille.

Lentoliikennettä kehitetään yli 120 kaupungin välillä.

Lentolippujen arvioitu hinta:

Aeroflot: Moskova-Oslo-Moskova alkaen-alkaen 310 euroa.

SAS: Pohjois-Norja-alkaen 510 euroa, muut kohteet Vuonoilla ja Keski-Norjassa- alkaen 400 euroa.

Rautatieliikenne Norja on kokonaan valtion omistuksessa. Rautateiden kokonaispituus maassa on pieni ja on vain 4 200 kilometriä. (ilman raitiovaunulinjoja ja metroa), josta - 2660 km. sähköistetty, 95 % kaikista teistä on yksiraiteisia. Rautatieliikenteen liikkuva kalusto koostui viimeisimpien tietojen mukaan 92 sähköveturista, 52 dieselveturista, 552 tavallista henkilöautoa, 71 makuuvaunua ja 2 506 tavaravaunua.

Laaja rautatieverkosto yhdistää Norjan muihin Skandinavian maihin ja muuhun Eurooppaan. Matka Oslon, Kööpenhaminan ja Tukholman välillä suurnopeusjunia. Venäjän ja Norjan välillä ei ole suoraa junayhteyttä.

Norjassa on neljä päärautatietä, ja yksinkertaisuuden vuoksi tärkeimmillä haaroilla on nimet: vuori Bergensbanen (Oslosta Bergeniin) - jota pidetään kauneimpana, eteläinen Sarlandsbanen (Oslosta Stavangeriin), Keski-Dövrebanen ja Rørosbanen (Oslosta Trondheimiin) ja pohjoiseen Nordlandsbaneniin (Trondheim-Bodø). Vuonon alueella on hyvin vähän junia, ne eivät myöskään kulje Kauko-Pohjolassa - rautatie päättyy Budaan, joten päästäksesi esimerkiksi Narvikiin, sinun on tehtävä pitkä kiertotie naapuri Ruotsin läpi.

NSB (Norwegian State Railways) liikennöi junia kotimaan linjoilla; tämä verkko on erityisen hyvin kehittynyt maan eteläosassa ja päättyy maan pohjoisosassa Budaan. On kuitenkin olemassa järjestelmä, joka tunnetaan nimellä Togbuss (juna-bussi), joka ulottuu niin pitkälle pohjoiseen kuin Tromssa ja Lofootensaaret.

Useimmilla Norjan junamatkoilla on ensimmäisen ja toisen luokan vaunut, ja NSB-junissa on erilliset vaunut, jotka on erityisesti varustettu liikuntarajoitteisille henkilöille.

Vuonon alueella on Flåmin rautatie(20 km pitkä), josta on tullut matkailukohde.

Tämä ainutlaatuinen rautatie, joka on laskettu pitkin jyrkkiä kallioita, mahtavien vesiputousten ohi, lumihuippuisten vuorten keskellä, alkaa korkealla sijaitsevalta Myrdal-asemalta (865 m merenpinnan yläpuolella Oslo-Bergenin suunnassa) Flåmin laaksoon, joka sijaitsee suulla. Aurlandsfjordista. Junamatka kulkee Norjan villien ja kauniiden maisemien keskellä. 20 kilometrin reitin varrella näet joet leikkaamassa syviä rotkoja; vesiputousten kaskadit putoavat jyrkiltä kalliovuorilta lumivalkoisilla huipuilla; ja vuoristotilat, jotka takertuvat rinteisiin huimaa korkeudella.

Flåmin rautatie on yksi maailman jyrkimmistä säännöllisen raidevälin vuoristoratalinjoista. Sen kaltevuusaste on 55/1000 yli 80 %:lla koko linjasta, ts. 1:18. Vuorille saapuvat ja niistä poistuvat kierretunnelit edustavat Norjan rautatiehistorian rohkeimpia ja taitavimpia suunnittelutyötä.

Joka vuosi tämä rataosuus houkuttelee yhä enemmän turisteja kaikkialta maailmasta, mikä tekee Flåm-rautatiestä yhden Norjan tärkeimmistä ja upeimmista turistinähtävyyksistä.

Junan hinta:

Tukholmasta tai Kööpenhaminasta-alkaen 130 euroa per aikuinen.

Flåmin rautatie-45 euroa per aikuinen.

Auton kuljetus. Maassa on melko laaja valtatieverkosto. Oslosta lähtien nykyaikaisten moottoriteiden verkosto leviää ympäri maata, joka kattaa jopa syrjäisimmän pohjoisen alueen. Tiet ylittävät vuoristoisia alueita kauas, ohittaen vuonoja tai saapuen satamiin, joissa matka jatkuu lautalla. Tiet rakennetaan veden päälle, veden päälle ja veden alle.

Valtateiden pituus ylittää 90,3 tuhatta kilometriä, mutta vain 74 prosentilla niistä on kova pinta. Norjan tiet ja moottoritiet on nimetty aakkosnumeerisella menetelmällä: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

Suurin osa Norjan moottoriteistä on valtion omistuksessa. Sen vastuualueeseen kuuluu pääteiden kunnon ylläpito, eli eri luokkien teiden ja moottoriteiden kunnossapito on läänin tai kuntien vastuulla.

Joillain yksityisteillä ajamisesta on maksettava. Sama koskee joitain valtionteitä, esimerkiksi ajettaessa suureen kaupunkiin, kuljettaessa tunnelin, sillan tai jopa tavallisen tieosuuden yli. Suurten tiehankkeiden rahoittaminen tiemaksujen keräämisellä on yleistymässä.

Maassa on 1,3 miljoonaa autoa, joista 1,1 miljoonaa on henkilöautoja.

Norja on vuoristoinen ja teiden rakentaminen on vaikeaa. Meidän on rakennettava pitkiä siltoja vuonojen läpi poraamalla pitkiin tunneleihin vuoristossa. Norja on rakentanut 17 300 siltaa ja 830 tunnelia. Norjassa on Euroopan pisin tunneli, 25 km pitkä.

Norjalle erityisen tärkeää on Oslo-Svinesund/Kornsche-liikennekäytävän kehittäminen, joka jatkuu Ruotsin kautta Manner-Eurooppaan. Se on Norjan tärkein matkustaja- ja tavaraliikenteen käytävä molempiin suuntiin.

Norjan teitä pidetään yhtenä niistä parhaat tiet maailmassa. Suorat pikatiet löytyvät vain välittömästä läheisyydestä suurkaupungit. Asuttujen alueiden ulkopuolella suurin sallittu nopeus on 80 km/h. Asutulla alueella suurin sallittu nopeus on 50 km/h. Norjassa liikennesäännöt edellyttävät kuljettajalta tiettyjä varotoimia. Esimerkiksi aurinkoisenakin päivänä on ajettava lähivalot jatkuvasti päällä. Turvavyön käyttö on pakollista. Ajoneuvossasi on oltava varoitusmerkki onnettomuuden tai toimintahäiriön varalta. Suurin osa norjalaisista ajaa mieluummin autoa.

Voit matkustaa busseilla, jotka matkustavat yli 50 kohteeseen. Lennot suoritetaan noin 200 mukavalla bussilla. Mutta heidän liikkumisensa on paremmin kehittynyt Keski- ja Etelä-Norjassa. Useimmat kaukoliikenteen linja-autot lähtevät Schweigaardstrassen keskuslinja-autoasemalta.

Tyypillisesti bussiliikenne yhdistetään muihin liikennemuotoihin: lautoihin, laivoille, junille ja lentokoneille. Norjaan matkustaville on olemassa kahden tyyppisiä passeja: 7 päivää ja 14 päivää. Lapsille - alennettu hinta. Tilaus on voimassa vuoden.

Vesiliikenne on tärkeä rooli, sillä se muodostaa suurimman osan matkustajavirrasta. Monet matkustajat kuljetetaan laivoilla, lautoilla ja veneillä.

Norjan rannikolla on 34 satamaa. Suurimmat satamat ovat Oslossa, Kristiansandissa, Ålesundissa, Trondheimissa ja Tromssassa. Näistä satamista on kansainvälinen viestintä sekä koko rannikkoa pitkin ja saarille.

Lautat liikennöivät Norjan, muun Skandinavian ja Euroopan välillä. Nämä ovat moderneja aluksia, joissa on ravintoloita ja mukavia hyttejä. Monilla heistä on autokannet.

Mukava lautta DFDS (Scandinavian Seaways) lähtee Tanskasta päivittäin - matka-aika on 16 tuntia. Majoitusta on saatavilla eri luokkiin kuuluvissa hyteissä perusmajoituksesta luksusmajoitukseen. Fjord Line ja DFDS lautat liikennöivät Englannista (Newcastle) Norjaan. Smyril Linen lautat liikennöivät Islannista, Skotlannista ja Färsaarilta.

Hurtigruta (Coastal Express) tarjoaa matkustajameren kuljetuksia ympäri vuoden ja palvelee rannikkoa Bergenistä Kirkkoniemeen ja pohjoisempana Venäjän rajalle.

Norjan päälaivareitti tulee aina olemaan Hurtigrutan liikennöimä Royal Road nro 1, joka kulkee Bergenistä aivan pohjoiseen Kirkkoniemeen. Koko matka kestää 11 päivää. Päivittäin lähtevä lautta pysähtyy usein offshore-alueella, jossa on mahdollista nousta nähtävyyksiin, retkille ja erilaisille safareille. Lautta on eräänlainen hotelli veden päällä, siellä on hyttejä erilaisilla mukavuuksilla, ravintoloita, baareja ja kauppoja. Lautta tarjoaa myös autokuljetuspalveluita, jotka mahdollistavat molempien kuljetusmuotojen yhdistämisen matkustettaessa. Tämä matka tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden nähdä kaikki Norjan rannikon kauneus. Ei ole sattumaa, että tätä merimatkaa pidetään yhtenä kauneimmista merimatkoista.

Fordin alueelle liikennöi lukuisia lauttoja. Koko Länsi-Norja on riippuvainen lauttaliikenteestä, jossa sijaitsevat kaikki tunnetuimmat vuonot. Tiet tällä alueella päätyvät yleensä äkillisesti ja matkaa voi jatkaa vain lautalla. Useimmat lautat ja moottorialukset liikennöivät melko usein, joten jonoja on harvoin. Lautan lisäksi jotkut laivayhtiöt tarjoavat myös vuonoristeilyjä.

Risteilyreittejä ja retkiä vuonojen läpi tehdään huviveneillä.

Pääreitit: Flåm-Aurland-Gudvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Reitit Flåm-Aurland-Gudvangen ja Bergen-Sogndal liikennöivät ympäri vuoden, kun taas muut reitit liikennöivät 1.5.-30.9. Huviveneiden kyydissä on matkamuistomyymälöitä ja kahviloita. Miniristeilyjä järjestetään useilla kielillä.

Vanhat lasinaluset toimitetaan paikalliset asukkaat syrjäisiltä alueilta, kesällä ne ovat varsin houkuttelevia turistimatkoja. Mökki tulee varata kuukautta etukäteen. Vain nykyaikaiset alukset pystyvät kuljettamaan autoja. Monissa paikoissa on erikoistuneita venepaikkoja, joihin yleensä ankkuroituvat sekä kaukaisista vuonoista matkustajia kuljettavat säännölliset alukset että yksityiset veneet, joiden omistajien kanssa voi aina sopia matkasta tietylle alueelle sekä kalastukseen tai retkeen. lento.

Hinta riippuu vuodenajasta ja majoitustyypistä: alkaen 160 EUR per mökki.

Lautat vuonojen välillä: alkaen 35 euroa per henkilö.

Norjalla on laaja joukkoliikenneverkosto, mukaan lukien rautatie-, lento-, vesi- ja maantieliikenne.

Bussit Norjassa

Bussit ovat kätevin ja yleisin kulkuväline. Norjassa on laaja, tasapainoinen bussireittiverkosto, joka kattaa ja yhdistää kaikki isot kaupungit maat, joissa on pienimmät kylät, sekä lauttaterminaalit ja lentokentät. Matkustajia palvelee noin 200 erittäin mukavaa bussia, joissa on ilmastointi, bio-wc ja mukavat istuimet.

Maassa toimii useita linja-autoyhtiöitä. Niiden reitit, aikataulut ja hinnat yhdistetään yhdeksi varaus- ja suunnitteluverkostoksi. Pääsääntöisesti linja-autoliikenne Norjan mantereen ja saariosien välillä liikennöi yhdessä lauttayhtiöiden kanssa. Näissä tapauksissa bussilipun hintaan sisältyy lautan hinta. Ja vaikka bussihinnat ovat melko korkeat, matka maksaa useimmissa tapauksissa paljon vähemmän kuin sama reitti junalla. Alennuksia on lapsille, opiskelijoille ja perheille. Usein järjestetään tarjouksia ja lippuja.

Kuten aina, tietyissä tapauksissa kannattaa ostaa matkaliput 3-7-21 päiväksi. Ne ovat voimassa koko maassa ja tarjoavat rajoittamattoman matkustamisen. Voit ostaa niitä sekä lipputoimistosta että suoraan bussista. Linja-autolippuja ei tarvitse varata etukäteen: bussiyhtiöt takaavat täysin vapaan paikan saatavuuden. Lippuja voi ostaa linja-autoasemilta, matkailutoimistoista tai suoraan kuljettajalta määränpäätä osoittaen.

Erittäin hyödyllinen verkkosivusto Norjaan matkustaville matkailijoille tulee olemaan NOR-WAY Bussekspress AS:n verkkosivut, joilta saat tarvittavat tiedot hinnoista ja aikatauluista sekä käynnissä olevista kampanjoista.

Rautatie

Norjan rautatieverkosto koostuu viidestä Oslosta poikkeavasta reitistä:
- eteläinen Sarlandsbanen (Oslosta Stavangeriin);
— Bergensbahnen-vuori (Oslosta Bergeniin);
— Keski-Dövrebanen ja Rørosbanen (Oslosta Trondheimiin);
- Pohjois-Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø).

Rautateiden kokonaispituus Norjassa on 4 087 km. Junien reitin varrella on 775 tunnelia ja yli 3 tuhatta siltaa. Kaiken rautatieliikenteen hallinta on valtionyhtiön NSB:n (Norjan valtionrautatiet) käsissä. Pääosa junista on pikajunia, jotka on varustettu ensimmäisen ja toisen luokan vaunuilla. Junalla matkustaminen on kallista, bussilla matkustaminen on paljon halvempaa. Kannattaa myös huomioida, että peruslipun hintaan ei sisälly makuupaikkaa, jonka ostaminen nostaa kustannuksia 30–40 %. Yritys tarjoaa alennuksia lasten, eläkeläisten ja vammaisten lippujen varaamisesta sekä ryhmämatkoista. Saatavilla on myös matkalippuja 3-7-21 päivälle.

Voit ostaa lippuja rautatieaseman lipunmyynnistä tai tilata ne myös Norjan rautateiden virallisilla verkkosivuilla maksamalla ostoksen luottokortilla.

On syytä ottaa huomioon, että vuonoalueilla rautatieverkosto on riittämätön, eikä junat kulje kaukopohjoiseen ollenkaan (pohjoin asema on Bodø).

Taksi Norjassa

Taksit ovat kallis kulkuväline ja toimivat vain kaupungin sisällä. Voit vuokrata auton joko erityiseltä parkkipaikalta tai yksinkertaisesti äänestämällä kadulla tai tilaamalla puhelimitse. Voit maksaa korteilla.

Autotiet

Norjan tiet ovat maailman parhaita. Niiden pituus on noin 93 tuhatta km, joista 74 prosentilla on kova pinta. Oslossa monet moottoritiet ovat maan alla. Maksullisia teitä ei juuri ole, mitä ei voida sanoa tunneleista ja lautoista (5 - 100 CZK). Bensiini on Norjassa hieman kalliimpaa kuin muissa Euroopan maissa.

Valtatiet ovat erittäin mutkaisia ​​ja niitä pitkin täytyy ajaa ajovalot päällä koko ajan, myös aurinkoisena päivänä: tämä johtuu sekä huonosta näkyvyydestä että toistuvista säävaihteluista. Tiet ovat paikoin niin kapeita, että paikoin on rakennettu "taskuja", jotta vastaantulevan auton voi ohittaa. Tällaisia ​​reittejä löytyy vuonoalueilta. Suurin nopeus moottoritiellä on 80 km, kaupungeissa - 50, asuinalueilla - 30.

Sinun tarvitsee vain pysäköidä pysäköintialueille. Parkkipaikkojen ulkopuolelle voivat pysäköidä vain lähirakennusten asukkaat, jotka ovat maksaneet vuosipysäköintikortin. Se on asennettu tuulilasiin tarkastuksen helpottamiseksi.

Auton vuokraus

Vuokrataksesi auton Norjassa, sinulla on oltava kansainvälinen ajokortti, luottokortti ja maksettu vakuutus. Jälkimmäisen puuttuessa vaaditaan käteistalletus, jonka määrä riippuu autotyypistä. Kuljettajan alaikäraja on 19 vuotta, mutta jotkut yritykset pidentävät sen 25 vuoteen. Maksut hyväksytään pääasiassa luottokorteilla.

Lentoliikenne

Norja on kehittänyt sekä ulkoisia että kotimaisia ​​lentoyhtiöitä. Lentoliikenne on ehkä tärkein matkustajaliikenteessä linja-autoja ja junia edellä. Kaikki tiedot lennoista ja hinnoista löytyvät Norjan lentoasemapalvelun Avinorin virallisilla verkkosivuilla. Norjassa on 53 lentokenttää, joista suurin on Oslo Gardermoenin lentokenttä.

Vesiliikenne

Norjalla on laaja ja hyvin kehittynyt verkosto vesikuljetus: pikaveneet ja autolautat yhdistävät melkein kaiken siirtokuntia rannikolla sekä suuria saaria ja luodot. Lippuja voi ostaa ennen lähtöä terminaalin lipputoimistoista sekä lauttayhtiöiden verkkosivuilta. Lipun varaamisesta saa alennuksen, joskus jopa huomattavan. Julkisten veneiden lisäksi löydät myös yksityisiä veneitä, jotka tarjoavat veneretkiä tai kalastusta.