Fidžin kaupunki Suva. Suva, Fidžin pääkaupunki - yksityiskohtaiset tiedot valokuvilla

Sijaitsee mäkisellä niemimaalla Laucalan lahden ja Suvan sataman välissä, kaakkois "kulmassa". Se on maan poliittinen ja hallinnollinen keskus sekä sen tärkein satama ja vanhin kaupunki.

Suvassa ja sitä ympäröivissä yhteisöissä asuu lähes puolet kaupungin väestöstä, joten monet pitävät sitä yhtenä Keski-Tyynenmeren vilkkaimmista kaupungeista.

#tournafiji #laucalaislandresort #tournafiji #lomafiji #fiji #Häämatka#Uudenvuodenmatkat #matkat #santour #aurinkomatka

Suvasta tuli Fidžin pääkaupunki vuonna 1882, kun kävi selväksi, ettei vanhalla pääkaupungilla Levualla ollut minne laajentua. Alun perin Suva oli pieni asutusalue, jossa oli muutamia viktoriaanisia kivitaloja, jotka hautautuivat kesällä pölyyn ja talvella mutaan. Sen muuttuminen Fidžin suurimmaksi kaupungiksi tapahtui kuitenkin melko nopeasti; vuoteen 1922 mennessä siitä tuli suurin satama ja se sai nopeasti painon ja vaikutusvallan alueella.

Nyt se on erittäin kosmopoliittinen kaupunki, jossa asuu fidziläisiä, intialaisia, kiinalaisia, eurooppalaisia, tongalaisia, samoalaisia ​​ja rotumalaisia ​​sekä monia muita kansallisuuksia. Näin ollen kaupungin monumentit kuuluvat eri kulttuureihin, mikä antaa sen moskeijoihin, temppeleihin, kirkkoihin ja kulttuurikeskuksiin väriä ja omaperäisyyttä. Suvan päänähtävyys on viehättävä Fidži-museo (www.fijimuseum.org.fj), joka sijaitsee historiallisen Thurston Gardensin sydämessä hallituksen ja vanhan parlamenttitalon vieressä.

Fidžin museota pidetään saariston rikkaimpana antropologian ja historian kokoelmana, ja se on ensimmäinen laatuaan Tyynenmeren saarilla. Kiinnostavia ovat myös Etelä-Tyynenmeren yliopiston rakennus, kauniit freskot St. Francis Xavier High Churchissa kukkulalla, jonka läpi "Kuninkaiden tie" kulkee, 100-vuotismetodistikirkko Stuart Streetillä ja katolinen katedraali (1902). ) yksi kaupungin näkyvimmistä maamerkeistä. Suva on kirjaimellisesti vehreyden ympäröimä, vehreät palmut kehystävät jokaista maapalaa, ja itse kaupungissa on noin 80 kaikenkokoista ja -tyyppistä puistoa.

Lähes koko Suvan liike-elämä keskittyy Victoria Parade -kadulle, jossa on useita värikkäitä siirtomaa-ajan rakennuksia, pankkeja, hotelleja, ravintoloita, yökerhoja ja paljon muuta. Hyvin lähellä on Municipal Market, kaupungin tärkein ostoskeskus, ja sen lähellä sijaitsee hylätty juutalainen hautausmaa. Vain 10 km kaupungin rajalta, Veisarissa, on Fidžin vanhin kulttuurikeskus, Orchid Island. Tässä on Orchid Island Polynesian Cultural Center, joka sisältää valtavan määrän näytteitä paikallisesta kasvistosta ja eläimistöstä, kuuluisa Albert Park, jonne australialainen lentäjä Charles Kingsford-Smith laskeutui vuonna 1928, joka lensi ensimmäisenä Yhdysvaltoihin Australiaan. Perinteisenä Bure-Kaloun temppelinä ("Mbu-rey ka-low" "hengen talo"), jossa on viisitoistametrinen torni ja pieni kulttuurikylä, jossa on perinteisiä käsitöitä ja etnografinen teatteri. Kaupungilla on oma ranta, mutta kaikki haluavat uida ja ottaa aurinkoa Pacific Harbor Bayssä, joka sijaitsee vain 20 minuutin päässä pääkaupungista. Lahtea kutsutaan joskus "seikkailupääkaupungiksi"; monet lahden lomakeskukset rakennettiin erityisesti yhden suunnitelman mukaan ulkomaalaisia ​​turisteja ajatellen.

Siellä on monia luksushotelleja, kymmeniä ensiluokkaisia ​​rantoja ja jopa golfklubi, jossa on 18 kenttää. Läheisellä Bekan saarella (Bena-ga) asuu Sawau-heimon ainutlaatuinen perinne kävellä kuumalla hiilellä (vilavilairevo). Myös koko lahden rannikolla on useita kymmeniä kalastus- ja sukelluskerhoja, mikä ei ole yllättävää, paikalliset vedet ovat todella kauniita ja meren elämä on laajalti tunnettu lajien monimuotoisuudestaan. Useat läheiset saaret ovat jatkuva vetonaula turisteille. Kandavu (100 km VitiLevusta etelään) on keskikokoinen pastoraalinen saari, jossa on monia kyliä ja todellinen mekka sukeltajille (läheinen Astrolabe Reef, 50 km pitkä, on yksi alueen parhaista) ja surffaajille. Yanuca (Yanutha) on kuuluisa edullisista rantaleireistään ja erinomaisista surffausolosuhteistaan.

1 päivä toukokuuta

Saavuimme Suvaan ja pysähdyimme eilen puolenpäivän aikaan karanteenitarkastuspisteellä käsittelyyn. Paikka on erittäin kaunis, reidiä suojaa ulompi koralliriutta, jolle ilmeisesti varoituksena on hajallaan häviäjien hylkyjä, jotka eivät löytäneet sisäänkäyntiä laguuniin. Vuoria, palmuja, kaunis kaupunki monikerroksisilla rakennuksilla, pohjoiskulmassa näet kuninkaallisen pursiseuran luona ankkuroitujen jahtien mastot. Viranomaiset määrättiin aamulla. Seisomme edelleen. Täällä tapahtuu jotain odottamatonta. Koko päivän satamatarkastus yritti auttaa meitä jotenkin, mutta illalla he ottivat yhteyttä ja sanoivat, että he eivät saaneet tarvittavia viranomaisia, ja ilmoittautuminen siirrettiin huomiseen.

On rauhallinen ilta reidellä, suuret laivat jylisevät dieselmoottoreilla ja lähellä on "Big Green Vessel", jonka lähellä meille näytettiin ankkuripaikkaa. Siinä on neljä venäläistä, joiden kanssa olemme jo puhuneet, huutavat avaruuteen, kapteeni on kiivi. Toisella puolella neljä kiinalaista kalastajaa seisoo vierekkäin. Heillä on kaikki niin kuin pitääkin - illalla on riisiä ja kiinalaista musiikkia koko raidin ajan, vaikkakin vain tunnin ajan, aamulla poliittista tietoa. Rannalta kuuluu pitkän rallin melu. Olin hämmästynyt puhujan ilmeestä ja intohimosta. Tuli heti mieleen vanhat kronikat, joissa oli Hitlerin, Ribbentropin puheita... Yleisesti ottaen hän järkytti sitä todella. (Myöhemmin kävi ilmi, että se oli saarnaaja!)

Siellä on vankka satama, jossa on suuri määrä aluksia, suuri kelluva telakka ja korjaamot. Saapumisemme jälkeen Fidžin asevoimat, mielestäni täydessä voimissa, kaikki kuusi venettä lähtivät merelle ja tekivät siellä jotain tunnin ajan.

LEVEYSASTE: 18-07.34S
PITUUSASTE: 178-25,59E
KOMMENTTI: Anchorage lähellä Royal Yacht Clubia.

Saavuimme Suvaan eilen keskipäivällä, mutta valmistuimme vasta tänä aamuna. Kysyn miksi? He hymyilevät ja kohauttavat olkapäitään. Käsittelyä tuli hoitamaan terveyslääkäri, eläin- ja kasvitarkastaja, tullivirkailija ja maahanmuuttovirkailija. Heidät toi "laukaisu" - oranssiksi maalattu matkustava vene kahden iloisen fidziläisen miehistöllä. Hän lähestyi varovasti, sivuun koskematta. Hän poimi ne puolen tunnin kuluttua ja tuli uudestaan. Kaikki paperit, samoin kuin valtava ennakkoilmoitusjärjestys, kopioivat huolellisesti Uuden-Seelannin setin.

Sinun tarvitsee maksaa vain terveyslääkärille - 33-75 FD (Fidži dollaria, kaksi kolmasosaa Yhdysvaltain dollareista) ja iloisille tyypeille lanseerauksesta - 106 FJ dollaria työstä. Koska minulla ei ole fidžirahaa mukana, laukaisu tulee sitten seuraavana päivänä rahalle ja saniteettilasku piti maksaa menemällä kaupunkiin - vielä 2-10 taksilla.

Vaihdoimme ankkuripaikkaa seisomalla kaapelin päässä paikallisesta Royal Yacht Clubista. Tarjotuista palveluista - suihku, pesula, baari, ravintola, vesi, polttoaine, venelaituri, pursiseura maksaa 8 FD per päivä. Jos haluat liittyä rantaponttoniin, hinta on eri - 19-40 metri täyspitkältä viikko. Huolimatta siitä, että tulimme aivan kauden alussa, ponttoneissa ei ole paikkoja, minusta tuntui, että paikallisille niitä tuskin riittäisi.

Taksit ovat melko halpoja, taksinkuljettajat ovat intialaisia. Kaupunki tekee vahvan vaikutuksen. Busseja on monia, monia, kaikki ilman ikkunoita, jotta ei ole niin kuuma, takseja, jotka jopa kadun toisella puolella ohittaessaan torkuttelevat sinulle, yhtäkkiä tarvitset sitä, mutta et huomannut.

Kuninkaallisen huvipursiseuran vieressä oleva kaupunkivankila, joka on maalattu suosituilla Raamatun printeillä, taiteettomasti ja voimakkaasti, mielestäni vankien itsensä toimesta.

Likaiset kadut, savut kuluneista dieselmoottoreista, kirkkaat vaatteet, intialaista musiikkia, basaarit, basaarit, basaarit... Tämä ei ole Pacifica, tämä on itä. Ajotyyli teillä, muuten - vasemmanpuoleinen ohjaus, on myös huolimattomasti itämaista. Vaikka kaupungissa on selvästi "euro"-osa, päätyyli on kehittynyt intiaanien vaikutuksesta. Ne ovat siroja, monilla erittäin herkkiä piirteitä, yleensä housuissa, vanhempi sukupolvi jopa takkeissa. Kiillotetut korkeat saappaat, kuten ne, joita käytimme koulussa.

Kaduilla on paljon kengänkiillottajia. Siivoojat ovat pääsääntöisesti voimakkaita vanhempia melanesialaisia, yleensä - melanesialaisia ​​on myös paljon - iloisia, mustia, kiharaisia, shortseissa, T-paidoissa ja sandaaleissa.

Melanesialaisia ​​on myös saappaissa, mutta kuten Chukassakin, enimmäkseen "show-off" turisti- tai vuoristosaappaat. Ihmiset rakastavat hyviä asioita... Voit nähdä heidät paljain jaloin kaduilla
vain kerjäläisiä. Ilmeisesti paikallisten standardien mukaan tämä on viimeinen raja. Täällä ensimmäistä kertaa retkikunnan aikana tunsin muslimien läsnäolon ja vaikutuksen. Kaupunki on mielenkiintoinen, haluan viettää täällä enemmän aikaa.

Olemme Fidžillä maanantaihin asti. Tänä aikana sinun täytyy löytää hyviä tuotteita ja varastoida, lisätä vettä ja polttoainetta. Ja on toivoa, että täällä ei tule ongelmia tämän kaiken kanssa, toisin kuin aiemmissa käyntisatamissa. Tänään kävimme parissa kaupassa ja torilla. Siellä on kaikkea, myös kurkkuja ja tomaatteja. Edessämme on melko pitkä matka tyynellä säällä Marshalleihin tai Kiribasiin - yli 1600 mailia ja sitten vielä 2700 mailia kotiin. Joten tuoreiden vihannesten ongelma on melko vakava, me ratkaisemme sen.

Koska seisomme reidellä lähellä paikallista vankilaa, menemme nukkumaan ja nousemme vankilan sireeniin. Erittäin vaikuttava. Olin jälleen erittäin onnekas miehistön kanssa. Toivon, että seuraavan puolentoista kuukauden aikana pystyn parantamaan narsismin jäännökset kokonaan. Vesimme täällä on 32, ja ilma on myös jossain sellaisessa. Joka päivä alkaa kirkkaalla aurinkoisella säällä, illalla pilvet laskeutuvat vuorilta ja alkaa sataa, joskus rankkaakin. Joskus se jatkuu koko illan, joskus koko yön. Olemme jo valmistaneet sadevettä juotavaksi aina kun mahdollista. Tänään kävin kalastustarvikeliikkeessä, en olisi itse löytänyt sitä, kysyin paikallisilta missä niitä näytettiin. Ostin toisen kalan - vaapun lahnalle ja tonnikalalle. Kaikki edelliset olivat joko kalojen puremia tai puremia. Tänään ostin myös CD:n fidziläisperinteisellä musiikilla. Todella surullista – venäläiset kansanlaulut näyttävät vielä iloisemmilta... Kaupungissa on niin mielenkiintoista, siellä on paljon itämaista tavaraa. Siellä on paljon sekalaisia ​​ihmisiä, jotkut heistä ovat hyvin kauniita. Painotaloja on kaikkialla, en ole koskaan nähnyt mitään tällaista. Maanantaina lähdemme pohjoiseen, tie on pitkä, kotiin vain noin 5 tuhatta mailia. Joten olemme siellä pian.

Eilen vietin koko illan yrittäen pestä vaatteita pursiseuran pesulassa. Tein kaiken ohjeen mukaan, laitoin koneeseen, kaadin jauhetta... Ei pese. Menin toimistoon ja he sanoivat, että minun piti maksaa ravintolasta, joka avataan kuudelta illalla. Illalla tulin, maksoin, he käynnistivät auton, vaikkakin toisen. Minun piti vetää kaikki toiseen autoon jauheen kanssa. Satoi taas koko yön. Nyt on aamu, aurinko paistaa pian, ripustan sen veneeseen kuivumaan.

Tänään Sashan piti lähteä bussilla Lautokaan. En halunnut ottaa autoa. Sasha ei osaa ohjata. Kokeilin sitä Samoalla - kävi ilmi, että ajat koko päivän etkä näe muuta kuin tietä. Olen täällä, kävelen Suvan ympärillä, pitää vielä kiristää ohjausta, katsoa takilaa...paljon pientä työtä veneessä. Ostin joukon englanninkielisiä DVD-elokuvia, täällä on vaikea valita, ne maksavat penniä, otin kaiken, mitä sain, aion oppia englantia. Vene on ankkuroitu kahteen ankkuriin uusiseelantilaisen, amerikkalaisen ja saksalaisen seurassa. He eivät näytä varastavan täällä. Ostamme huomenna taksilla päivittäistavarat ja tuomme ne supermarketista. Täällä pitää tietysti viettää ainakin pari viikkoa, käydä matkan varrella olevilla saarilla, pysähtyä Lautokassa, mutta ei minulla eikä Aleksanteri ehdi, joten eteenpäin ja eteenpäin.

Olemme iloisia, iloisia... todella iloisia ja iloisia!

Sasha juuri palasi, vietti yön Nadissa, pyykki oli kuivunut eilen lounasaikaan, mutta en voi saada tarpeekseni kamerallani leikkimisestä juuri nyt, jotenkin kaikki alkoi sujua, vasta nyt! Tänään tuli amerikkalainen - katamaraani, joka oli kanssamme Samoalla ja lähti Toputapulle. Nuitoputapun sijaan he menivät Vava'uhun, tämä on myös Tonga, mutta etelämpänä. He eivät menneet toputapaan, kuten ymmärrän, he pelkäsivät mennä sisälaguuniin voimakkaan surffauksen vuoksi. Hän valitti, että aluksi oli myrskyä, ja sitten pariin päivään ei ollut tuulta. Hän kiersi maailman näissä paikoissa 27 vuotta sitten. Sitten matkustin trimaranilla, ilman moottoria tai sähköä, ilman GPS:ää,
sekstantin kanssa. Todella siisti kaveri. Nyt hän on nostalgisella matkalla menneisyyteen - vaimonsa, ystävänsä, nuoren pariskuntansa (ymmärtääkseni tyttärensä kanssa) ja pienen tytön, luultavasti tyttärentytär, kanssa. Puhuin hänen vaimonsa kanssa, he ovat sitten menossa Vanuatuun, ja hän neuvoi minua parkkipaikalla, keneen ottaa yhteyttä, minne mennä kauneudenhoitoon.
Hän sanoo: "Me menemme minne tahansa, kun Quen sanoo, hän on navigaattori, minä olen vain kokki." (Kokki, englanniksi...). Amerikkalainen oli todella iloinen nähdessään minut Fidžillä. No, jo vanhoja tuttuja. Join heidän kanssaan olutta baarissa, ja heihin liittyi myös saksalainen, joka seisoo täällä lähellä, reidellä ja näyttää kävelevän yksin ympäri maailmaa. Kuten aina vanhemman sukupolven tapaamisessa, keskustelimme siitä, mihin tämä planeetta on menossa, mutta onnistuimme puhumaan myös tärkeämmistä aiheista.

Fidži muistuttaa yhä enemmän Venäjän sisämaata, ehkä viime aikoina. Ensinnäkin lakien ankaruus, joita ei ole ollenkaan tarpeen noudattaa. Esimerkiksi laki kieltää lapsia vierailemasta baareissa ja pelipaikoissa, olemasta baarissa shortsit päällä, pää peitettynä, silmälasit päällä, naisten vaatteista yleensä, kauhua, kauhua, kauhua, Jumala varjelkoon, jos paljaat polvet ilmestyvät. Ihmiset eivät kiinnitä huomiota näihin lakeihin, vaikka kaikkialla on tiukat ilmoitukset, jopa "kuninkaallisessa" pursiseurassamme.

Hassua, lapset pelaavat enimmäkseen tätä biljardia, ja liukusäätimet ryömivät baarissa istuvien vanhempiensa jalkojen alle. Mihin ne pitäisi laittaa? Kaupungissa monet naiset pukeutuvat eurooppalaiseen tyyliin, jopa shortseihin ja minihousuihin asti, mikä on Fidžin lakien ankarasti kiellettyä. Konesivilisaatio levittää nopeasti asfaltin alle hieman yli sata vuotta sitten asetettuja uskonnollisia perustuksia. Mutta he sanovat, että ihmiset elävät edelleen perinteisesti kylissä. Kun vierailet kylässä, sinun on esitettävä lahja johtajalle - pussillinen kuivattua kavaa (vähintään puoli kiloa, tämä on noin 500 ruplaa), kylässä se on täysin mahdotonta (hm, tämä on jo puolaksi, Sain sen Janilta Samoalta) hattu tai silmälasit päässä. Et voi käyttää reppua, kantaa kameraa tai kantaa laukkua olkapäälläsi - vain kädessäsi. Polvet ja hartiat ovat kiinni. Yleisesti ottaen - sivu kaikenlaisia ​​tiukkoja varoituksia ja suosituksia...

Toinen on sormustimet ja muut huijarit, jotka tutustuvat esimerkiksi syvän venäjän kielen tuntemuksen varjolla (he sanovat venäjäksi "hyvää iltapäivää") ja yrittävät sitten myydä "paikallisen" taiteen karkeasti muotoiltuja käsitöitä, ja samalla kuumeisen nopeasti poimia nimesi tässä veneessä, kuten häpeäisit kieltäytyä myöhemmin. Mutta kieltäydyin ensimmäisenä päivänä ja myös tänä aamuna helposti. Elämää kannattaa katsoa "häikäilemättömän samurain" silmin, kuten Sasha kutsui minua, ja kaikki nämä temput näyttävät hyvin primitiivisiltä.

Kolmanneksi, kaduilla oleva lika ja teiden laatu, katukioski, joiden ikkunat on peitetty isolla teräsverkolla, muistan kuinka meillä niitä oli muutama vuosi sitten...

Tänään olin lähdössä supermarketista, menin valmistautumaan ostamaan elintarvikkeita - hengästynyt turva otti minut kiinni ja yritti luovuttaa paksua lompakkoani. Sanon, tämä ei ole minun! No, hän sanoo, se jätettiin sinun jälkeensi kassalle, se on sinun!!! Vaikeasti hän taisteli takaisin, ja kävi ilmi, että hänelle kaikki valkoiset ihmiset näyttävät samanlaisilta. Tämä ei tietenkään muistuta Venäjää millään tavalla, tässä on kaksi suurta eroa.

Nyt aamulla, viranomaisten mukaan, hanki tulliselvitys ja leimat passeihin maahanmuutosta. Sitten menemme supermarkettiin hakemaan elintarvikkeita, lastaamme kaikki taksiin, sitten pysähdymme ananastorille, otamme veneen ja lähdemme. (Muuten, emme ostaneet ananasta; se ei toiminut.)

Javascript tarvitaan tämän kartan katsomiseen

Suva sijaitsee Viti Levun saaren kaakkoisrannalla alueella, joka on maan pääkaupunki sekä sen poliittinen, taloudellinen ja kulttuurinen keskus. Tällä kaupungilla on rikas historia, kauniit maisemat ja kehittynyt infrastruktuuri. Lyhyen ajan kuluessa se on kasvanut merkittävästi kehityksessään ja sitä pidetään nyt yhtenä tasavallan mukavimmista kaupungeista.

Erikoisuudet

Suvan päätoimialoista erottuvat elintarvikealan yritykset ja rakennusmateriaalien tuotantolaitokset, joista kaupungin talous on pitkälti riippuvainen. Pääkaupungin läheisyydessä toimii sokeritehtaita, perustetaan kullankaivostoimintaa ja maataloutta. Matkailulla on erityinen paikka Suvan elämässä. Huolimatta siitä, että kaupungin rajojen sisällä ei käytännössä ole hyviä rantoja, Fidžin suosittuihin lomakohteisiin saapuvat turistit vierailevat tasavallan pääkaupungissa aina osana kulttuuriohjelmaa ja tulevat tänne myös ostoksille, onneksi tämä on tullivapaan kauppavyöhykkeen asema helpottaa. Viihtyisten hotellien ansiosta asiakkaat eivät joudu kokemaan vakavia vaikeuksia majoituksessa, ja ravintoloiden ja viihdepaikkojen runsaus yhdistettynä lukuisiin retkiin tekevät heidän oleskelustaan ​​kaupungissa mahdollisimman monipuolisen ja tapahtumarikkaan. Väestön etninen koostumus on melko monimuotoinen. Pääkaupungissa asuu syntyperäisten fidziläisten lisäksi fidziläisiä intiaaneja sekä Aasian, Amerikan ja Euroopan mantereilta kotoisin olevia ihmisiä. Kansalaiset kommunikoivat englanniksi, fidziksi ja hindustaniksi.

yleistä tietoa

Suvan alue ei ole niin merkittävä pääkaupungille, ja väkiluku on alle 100 tuhatta ihmistä. Paikallinen aika on 9 tuntia Moskovan edellä talvella ja 10 tuntia kesällä. Aikavyöhyke UTC+12 ja UTC+13 kesällä. Virallinen verkkosivusto www.suvacity.org.

Lyhyt retki historiaan

Ensimmäiset siirtokunnat ilmestyivät Fidžin saarille noin 1000 vuotta eKr., ja ensimmäiset eurooppalaiset, jotka yrittivät kehittää näitä maita, olivat hollantilaiset. Vuonna 1874 saaristo siirtyi Isolle-Britannialle, joka halusi saada Suvan sataman käyttöönsä. Se sai pääkaupunkiasemansa vuonna 1882, kun siirtomaa-Britannian päämajan pääedustajat muuttivat tänne Ovalaun saarella sijaitsevasta Levukan kaupungista. Alun perin asutuksen alue oli hieman yli 2 neliömetriä. km, ja merkittävä osa ympäröivästä alueesta oli soiden miehittämää. Myöhemmin Muanikaun ja Samabulan piirien liittämisen jälkeen alue kasvoi merkittävästi, ja vuonna 1952 Suva tunnustettiin virallisesti kaupungiksi. Sitten se kasvoi entisestään, ja uusien tehtaiden ja tehtaiden syntyminen vaikutti sen talouden elpymiseen. Viime vuosikymmeninä Etelä-Tyynenmeren kisat on pidetty täällä useita kertoja, mikä on lisännyt kaupungin kansainvälistä arvovaltaa.

Ilmasto

Suvassa on kostea trooppinen ilmasto ja runsaasti sateita, mikä on alueen suurin haitta. Täällä sataa säännöllisesti ympäri vuoden, ja siihen liittyy usein hurrikaanituuli. Ainoa kuukausi, jolloin sademäärä on tavallista vähemmän, on heinäkuu. Keskimääräinen ilman lämpötila on vakaa ja vaihtelee +24 - +30 asteen välillä. Suvaan matkustettaessa on suositeltavaa tarkistaa tulevien päivien sääennusteet etukäteen.

Miten sinne pääsee

Suvan lähimmät kansainväliset lentokentät ovat Nausori ja Nadi. Heiltä bussit ja taksit menevät kaupunkiin. Kaupungin satamasta kuljetukset suoritetaan merialuksilla muille saariston saarille.

Kuljetus

Kaupungin sisällä yleisimmät kulkuvälineet ovat bussit ja taksit.

Nähtävyydet ja viihde

Pääkaupungin suosituimmista paikoista, jotka nauttivat säännöllisesti turistien huomiosta, erottuu Fidži-museo, joka sijaitsee historiallisen Thurston Gardensin sydämessä, lähellä hallitustaloa ja vanhaa parlamenttitaloa. Museosaleissa on ainutlaatuisia näyttelyitä, mukaan lukien vaikuttava kokoelma antropologiasta ja saariston historiasta. Vähintään kiinnostavia ovat Freskot St. Francis Xavier High Churchissa, satavuotisjuhlassa metodistikirkossa ja katolisessa katedraalissa. Vain 10 km:n päässä Suvasta, Weisarin kaupungissa, sijaitsee maan kulttuurikeskus - Orchid Island, jossa on laaja eksoottinen kasvillisuus. Orchid Island Polynesian Cultural Center, upea Albert Park ja Bure Kalow -temppeli sijaitsevat myös täällä.

Yöelämän ystävien kannattaa suunnata Victoria Paradeen, jonne on keskittynyt eniten diskoja, hotelleja ja ravintoloita. Lisäksi kaupungin kunnallismarkkinat sijaitsevat täällä. Tyynen valtameren vesissä uida haluavia kehotetaan kävelemään Pacific Harbour Bayn rannoille, 20 km kaupungista, jossa on erinomaiset hiekkarannat, moderni golfklubi ja sukelluskeskus. Erinomainen paikka sukeltamiseen ja surffaukseen on Kandavu-saari, 100 km:n päässä Viti Levusta. Korallirannikkoa, jossa sijaitsevat Shangri-La, Naviti, Natadola ja Tubakula, on myös suosittu alue.

Keittiö

Kaupungin kulinaariset laitokset tarjoavat vierailijoilleen monipuolisen valikoiman ruokia, kuten mereneläviä, eksoottisia hedelmiä ja vihanneksia, liha- ja kalaherkkuja sekä herkullisia juomia ja jälkiruokia.

Ostokset

Kaupat ja kojut tarjoavat vaikuttavan valikoiman tavaroita ja matkamuistoja jokaiseen makuun erittäin edulliseen hintaan.

Suva on yksi saariston värikkäimmistä kaupungeista. Rehevän vihreän kasvillisuuden runsaus Tyynen valtameren sinisen avaruuden taustalla, kauniit rakennukset siirtomaa-ajan klassisessa brittiläisessä hengessä ja erityinen saaritunnelma yhdistettynä paikallisilla rannoilla vallitsevaan hyväntahtoiseen ilmapiiriin sopivat täydellisesti kuvan ja voit kokea täysin kaikki loman edut tässä eksoottisessa maassa.

Maantiede

Suva on Fidžin taloudellinen ja poliittinen keskus, Etelä-Oseanian suurin kaupunki Australian ja Uuden-Seelannin ulkopuolella. Maan tärkein satama.

Suvan kaupunki sijaitsee Viti Levun saaren kaakkoisrannikolla pienellä niemimaalla. Aikaisemmin merkittävä osa kaupungista oli soiden vallassa.

Tarina

Vuonna 1868 fidžiläinen päällikkö Seru Epenisa Cakobau siirsi osan nykyaikaisen Suvan kaupungin alueesta maksaakseen australialaisen yrityksen velat, joka aikoi rakentaa puuvillaviljelmiä tälle maalle. Kaikki puuvillanviljelyyritykset epäonnistuivat kuitenkin sopimattoman ilmaston vuoksi. Vuonna 1877, kun Brittiläinen imperiumi liitti Fidžin saaret, päätettiin siirtää Fidžin pääkaupunki Suvan kaupunkiin. Saarten varhainen tärkein siirtomaa-asutus oli Levukan kaupunki Ovalaun saarella. Koko siirtokunnan hallinto siirrettiin Levukasta Suvalle vuonna 1882.

Vuonna 1910 siirtokunta sai kunnan aseman. Aluksi Suvan pinta-ala ei ylittänyt 1 neliökilometriä, mutta vuonna 1952 Muanikau ja Samabula liitettiin siihen. Tämän seurauksena alue laajeni 13 km²: iin. Myöhemmin asutuksen alue laajeni useita kertoja. Lokakuussa 1952 Suva julistettiin kaupungiksi, ensimmäiseksi Fidžillä.

Vuonna 2003 kaupunki isännöi Etelä-Tyynenmeren kisat, kolmannet Suvan historiassa.

Väestö

Suva on kosmopoliittinen kaupunki. Suurin osa väestöstä koostuu Fidžin alkuperäiskansoista ja Fidži-intiaaneista, jotka ovat Fidžin kaksi tärkeintä etnistä ryhmää. Suvassa asuu kuitenkin myös aasialaisia, kiinalaiset mukaan lukien.

Yleisin kieli on englanti, vaikka paikalliset asukkaat puhuvat myös fidzia ja hindustania.

Hallinto

Suvalla on kunnallinen asema. Kaupunkia johtaa lordi pormestari. Kaupunginvaltuustossa on 20 kansanedustajaa.

Infrastruktuuri

Suva on hallinnollinen ja satamakaupunki, eikä sillä ole rantoja. Kaupungissa on maan hallintorakennuksia, Fidžin lääketieteellinen korkeakoulu ja yksi Etelä-Tyynenmeren yliopiston kampuksista (miehittää entisen Uuden-Seelannin sotilastukikohdan alueen).

Nähtävyydet

Fidžin korkein rakennus, Reserve Bank Building, sijaitsee Suvassa. Yksi kaupungin nähtävyyksistä on vuonna 1909 rakennettu kaupunginkirjasto.

Fidžin presidentin virallinen asuinpaikka, joka on rakennettu vuonna 1882 ja rakennettu uudelleen vuonna 1928, sijaitsee Suvassa. Kaupungissa on myös Fidži-museo, jossa on runsaasti kokoelmia arkeologisia ja etnografisia näyttelyitä Tyynenmeren saarilta (perustettu vuonna 1904).

Suuri määrä puistoja (yhteensä 78).

Kuljetus

Kaupungin lähellä on Nausorin kansainvälinen lentoasema, jolta suoritetaan kotimaan lentoja ja lennot Tuvaluon. Kansainvälisiä lentoja palvelee Nadin kansainvälinen lentoasema.

Fidžin parlamentaarinen kompleksi rakennettiin vuonna 1992. Arkkitehdin idean mukaan tämän kompleksin piti personoida Fidžin heimojen perinteinen perheen koti - "vale". Parlamentin päärakennusta kutsutaan nimellä "vale ne bose lawa".

Rakennuksen arkkitehtonisia piirteitä ovat avoimet käytävät, paljon ilmaa ja viileyttä tuova kevyt tuuli. Sisällä, käytävien seinillä voit nähdä värikkäitä kuvakudoksia kansallisilla koristeilla. Eduskuntatalon pääsisäänkäynti on Ratu Sukuna -tietä päin.

Thurstonin kasvitieteellinen puutarha

Thurston Garden Botanical Garden sijaitsee Fidžin pääkaupungissa - Suvassa. Aiemmin tätä puutarhaa kutsuttiin Suvan kasvitieteelliseksi puutarhaksi, mutta sitten nimi muutettiin Fidžin kuvernöörin Sir John Bates Thurstonin kunniaksi.

Vuonna 1879 Sir Thurston pyysi Mauritiuksen saaren kasvitieteellisen puutarhan johtajaa John Hornea vierailemaan Fidžillä ja antamaan suosituksia kasvitieteellisen puutarhan perustamiseksi. Kasvitieteellinen puutarha rakennettiin Suvan vanhan kaupungin paikalle, joka poltettiin vuonna 1843 veristen taisteluiden aikana.

Thurston Gardensissa sijaitsee Suvan päänähtävyys, Fidži-museo. Museon avasi vuonna 1955 Fidžin silloinen kuvernööri Sir Ronald Garvey. Täällä on kerätty historiallisia ja arkeologisia näyttelyitä monilta saariston saarilta.

Vuonna 1913 puutarhat järjestettiin uudelleen, tehtiin töitä maan kuivattamiseksi ja istutettiin 101 kuninkaallisen palmun ja 39 saniaisen kujat. Nykyään koko puiston aluetta ympäröi palmujen vehreys, ja altaissa tuoksuvat lumpeet. Värikäs kasvillisuus ilahduttaa puistossa vierailijoita, ja niille, jotka haluavat tutustua saaren kasvistoon tarkemmin, jokainen kasvi on varustettu kyltillä sen kuvauksella.

Mistä Suvan nähtävyyksistä pidit? Valokuvan vieressä on kuvakkeet, joita klikkaamalla voit arvioida tietyn paikan.

Fidžin museo

Suvan kaupungin tärkein nähtävyys on Fidži-museo, joka sijaitsee Thurstonin kasvitieteellisessä puutarhassa. Museon avasi vuonna 1955 Fidžin kuvernööri Sir Ronald Garvey. Täällä on kerätty historiallisia ja arkeologisia näyttelyitä monilta saariston saarilta. Jotkut arkeologisen kokoelman näyttelyistä ovat yli 3000 vuotta vanhoja.

Ensimmäinen maininta ideasta Fidži-museon perustamisesta, joka heijastaa tämän paikan kiehtovaa historiaa ja Tyynenmeren alueella asuvien heimojen kulttuuria, on peräisin vuodelta 1904. Sir William Allardyce esitteli esinekokoelmansa Suvan kaupunginvaltuustolle, joka kokoontui kaupungintalolla. Neljän vuoden kuluttua valittiin erityistoimikunta, jonka tehtäviin kuului maan kulttuurin, elämän ja historian tutkiminen. Ja vuonna 1910 määrättiin valtion rahoitus museon pitäjälle, ja vuonna 1929 museo avattiin virallisesti. Valtuusto järjesti museota kiinnostavien näyttelyiden ja esineiden oston väestöltä. Myös vapaaehtoisia lahjoituksia tehtiin paljon.

Nausorin kansainvälinen lentoasema sijaitsee Viti Levun saaren itäosassa, 23 kilometriä vilkkaimmasta kaupungista - pääkaupungista Suvasta. Täällä on sisäinen siirto Vanua Levulle. Turisteilla on viikoittain kansainväliset lennot Tyynenmeren paratiisiin - Nuku'alofaan ja Funafutiin.

Lentokenttä on moderni kompleksi, johon kuuluu baari- ja ravintolaverkosto, terveyskeskus, Internet-kahvila, 263-paikkainen parkkipaikka ja kauppoja, joista voi ostaa ainutlaatuisia paikallisesti tuotettuja ja luksustuotteita.

Air New Zealand, Jetstar Airways, Air Niugini ja Pacific Blue tekevät yhteistyötä lentokentän kanssa. Suurin lentoyhtiö Air Pacific lentää Aucklandiin, Melbourneen, Sydneyyn, Honoluluun ja Los Angelesiin.

20 vuodeksi suunniteltu yleisrakennussuunnitelma sisältää nykyaikaisimpien terminaalien rakentamisen ja lentoasemakompleksin täydellisen peruskorjauksen.

Suvan suosituimmat nähtävyydet kuvauksilla ja valokuvilla jokaiseen makuun. Valitse verkkosivustoltamme parhaat paikat vierailla Suvan kuuluisissa paikoissa.