Gjithçka rreth akordimit të makinave

Transporti detar i Norvegjisë. Transporti në Norvegji

Ai mburret jo vetëm me një standard shumë të lartë jetese për qytetarët e tij, por edhe me një sistem transporti të mirë-vendosur dhe një rrjet gjerësisht të degëzuar rrugësh, hekurudhore dhe ajrore.

Në Norvegji, mund të dallohen llojet kryesore të mëposhtme të transportit:

  • transport motorik (duke përfshirë taksitë dhe makinat me qira);
  • transport publik (autobusë, tramvaje dhe metro);
  • hekurudha;
  • transport ujor (tragete dhe varka);
  • linjat ajrore.

Transport automobilistik

Trafiku në vend është në të djathtë. Dhjetra autostrada moderne ndryshojnë nga kryeqyteti i shtetit në drejtime të ndryshme, duke përfshirë zonat mbuluese dhe të largëta në veriun e largët. Rrugët janë në gjendje të shkëlqyer, janë shumë të shpejta, por mjaft të ngushta, shpesh me kthesa të forta dhe me shumë tunele.

Rregullat e trafikut në Norvegji

Në të gjitha vendet skandinave, përfshirë Norvegjinë, rregullat parashikojnë që kur vozitni në çdo kohë të ditës, makina duhet të ketë të ndezur fenerët e dritave të shkurtra ose dritat anësore. Shkak për këtë është ndryshimi i shpeshtë i kushteve të motit, të cilat mund të bëjnë që dukshmëria të përkeqësohet ndjeshëm. Në disa rrugë përgjatë fjordeve, rimorkiot janë të ndaluara. Gjoba të konsiderueshme parashikohen për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur dhe mosvendosje të rripit të sigurimit.

Merr nje makine me qera

Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një kartë identifikimi, një patentë shoferi ndërkombëtar, një kartë krediti dhe sigurim i paguar ose një depozitë në para për makinën e marrë me qira. Shoferi duhet të jetë së paku 21 vjeç dhe të ketë të paktën 1 vit përvojë drejtimi. Përveç një makine, ju mund të merrni me qira një biçikletë.

Rrugët me pagesë dhe parkingje

Të gjitha parkingjet në Norvegji paguhen, mund të parkoni vetëm atje. Hyrja në Oslo paguhet. Për të udhëtuar në autostradat me pagesë, mund të përdorni abonimin elektronik AutoPASS (për ta blerë atë do t'ju duhet një kontratë AutoPASS dhe një pajisje elektronike speciale AutoPASS On-Board Unit (OBU)). Nëse nuk keni një abonim të tillë, atëherë mund të paguani udhëtimin në dritaren "Mynt/Coin" ose "Manuell". Ju lutemi vini re se pagesa bëhet në monedha norvegjeze dhe karta krediti.

Taksi

Në Norvegji, mund të ndaloni një makinë në rrugë, ta telefononi nga një hotel ose ta gjeni në një parking të veçantë. Kjo kënaqësi nuk është e lirë - do t'ju duhet të paguani rreth 3,2 dollarë për të hipur në taksi (4,3 dollarë pas orës 19:00 dhe në fundjavë) dhe më pas rreth 1,4 dollarë për çdo kilometër të rrugës. Pranohen kartat e kreditit të të gjitha sistemeve kryesore të pagesave, duke përfshirë VISA, American Express, Diners Club dhe MasterCard.


Transporti publik në Norvegji

Ai përfshin një rrjet linjash autobusësh, metro dhe tramvaje. Një biletë për 1 udhëtim për çdo lloj transporti kushton afërsisht 2,2 dollarë dhe është e vlefshme për 1 orë nga momenti i kompostimit. Nëse planifikoni të udhëtoni shumë, mund të merrni një leje "dagskort" ditore, e cila kushton pothuajse 5,35 dollarë, ose një leje javore (18,15 dollarë). Ekziston edhe një biletë “flexikort”, në të cilën 8 udhëtime kushtojnë 13,9 dollarë. Transporti i biçikletave, pajisjeve të skive dhe bagazheve të mëdha paguhet veçmas. Për fëmijët, studentët dhe të moshuarit, disa kompani transporti ofrojnë ulje udhëtimesh.



Rrjeti i linjave të autobusëve në vend është mjaft i gjerë. Kjo vlen edhe për fjordet përreth dhe qytetet provinciale. Autobusët Express operojnë midis qyteteve kryesore, aeroporteve dhe terminaleve të trageteve. Linjat standarde të autobusëve janë më të lira se udhëtimi me hekurudhë dhe traget, por kërkojnë më shumë kohë. Shumica dërrmuese e autobusëve ndërqytetës nisen nga terminali qendror i autobusëve të kryeqytetit në Schweigaardstrasse. Ju lutemi vini re se për grupe të mëdha, si dhe për udhëtime të gjata, është më mirë të rezervoni biletat paraprakisht.


Transporti hekurudhor

Gjatësia binarët hekurudhor në Norvegji është mbi 4 mijë km, duke përfshirë rreth 800 tunele dhe më shumë se 3 mijë ura. Udhëtimet me tren u ofrojnë turistëve pamje të mrekullueshme të maleve, liqeneve dhe fjordeve. Hekurudhat lidhin Oslon me qytetet kryesore të vendit - Bergen, si dhe me Suedinë fqinje. Ndoshta rruga më emocionuese lidh qytetet e Oslos dhe Bergenit dhe kalon përgjatë rrafshnaltës malore, e njohur ndryshe si "çatia e Norvegjisë". Ky udhëtim zgjat nga 6 deri në 8 orë, kështu që preferohet të shkoni natën. Stacioni më verior hekurudhor në Norvegji, Bodo, ndodhet mbi Rrethin Arktik. Nuk ka fluturime direkte me tren nga Rusia në Norvegji, por ju mund të merrni një rrugë me një transferim në Helsinki.


Përveç pagesës së kostos së biletës së trenit, do t'ju duhet të paguani edhe për rezervimin e vendit tuaj. Vetëm në këtë rast do të mund të merrni një biletë në duart tuaja. Kjo mund të bëhet ose në një makinë biletash (biletteautomat) ose në arkë në tren. Ju mund të blini bileta në internet duke përdorur sistemin Minipris. Çmimet e tij janë shumë të përballueshme (nga 23,5 dollarë në 35 dollarë), por ia vlen të kujtojmë se bileta të tilla janë të pakthyeshme.


Transporti detar në Norvegji

Ky lloj transporti është gjithashtu shumë i popullarizuar në Norvegji. Këtu përfshihen anijet detare, tragetet dhe varkat. Biletat për to mund të blihen nga kompanitë e trageteve (pagesa me karta krediti) ose në biletat e stacionit përpara nisjes së anijeve. Biletat e trageteve janë mjaft të shtrenjta, kështu që ia vlen ose t'i rezervoni ato paraprakisht (në këtë rast, shumë kompani ofrojnë zbritje deri në 20%) ose t'i blini ato si pjesë e promocioneve dhe shitjeve. Rruga më e njohur është Hurtigruten, e cila shkon midis Bergenit dhe Kirkenes dhe mbrapa. Duhen 11 ditë, gjatë të cilave mund të shijoni plotësisht bukurinë natyrore të vendit skandinav. Gjatë këtij udhëtimi, qytete të tilla si Trondheim, Svolvær, Honningsvåg dhe, natyrisht, Bergen do të hapen në sytë tuaj. Udhëtime të tjera emocionuese me traget përfshijnë Geiranger në Hellesylt, Gudvangen në Kaupanger dhe Lysebotn.


Kalimet e trageteve funksionojnë çdo ditë. Përveç kësaj, ofrojnë shumë rrugë nje numer i madh i ndalesa përgjatë bregdetit. Anijet e mëdha madje mund të transportojnë makina, gjë që është e përshtatshme për ata që kombinojnë një lundrim dhe një udhëtim nëpër vend.

Shërbimi i trageteve të Norvegjisë përfshin gjithashtu transportin ndërkombëtar të pasagjerëve në Gjermani, Skoci, Islandë dhe. Rusët mund të arrijnë në Norvegji duke marrë një traget për në Suedi dhe duke bërë një transferim atje.

Linjat ajrore

Trafiku ajror i brendshëm luan një rol të rëndësishëm në vend. Meqenëse Norvegjia ka një gjatësi të konsiderueshme nga veriu në jug (2.5 mijë km) dhe një terren kompleks malor, nuk është gjithmonë e mundur të shkosh në rajone të largëta me autobus ose tren. Në dimër, udhëtimi ajror është e vetmja mënyrë për të qenë në ose në kalimet malore.


Aeroporti kryesor i Norvegjisë ndodhet në Oslo dhe quhet Oslo Gardermoen Airport. Përveç kësaj, ka në Bergen, Buda dhe Stavanger. Gardenmoen shërben shumicën e fluturimeve ndërkombëtare. Një fluturim nga Moska në Oslo zgjat 2.5 orë dhe kushton nga 80 deri në 160 dollarë. Nga aeroporti në qendër të kryeqytetit norvegjez mund të merrni trenin me shpejtësi të lartë Flytoget (koha e udhëtimit 20 minuta, bileta për të rritur kushton 19 dollarë, bileta studentore - 9,5 dollarë) ose autobusin Flybussen (rreth 40 minuta, 11,7 dollarë). Një udhëtim me taksi në qendër të Oslos do të kushtojë 71,5 dollarë para orës 17:00 dhe 84,5 dollarë pas orës 17:00.


- timoni i djathtë (timoni në të majtë),

Vendi ka një rrjet mjaft të gjerë rrugësh rrugore, hekurudhore dhe ajrore. Pjesa më e madhe e trafikut të pasagjerëve transportohet me transport rrugor dhe detar. Nga Oslo, një rrjet autostradash moderne përhapet në të gjithë vendin, duke mbuluar edhe rajonet më të largëta veriore.

Rrugët janë shumë të mira dhe pastrohen me kujdes nga bora në dimër, por ato janë mjaft të ngushta dhe kanë shumë tunele (ka më shumë se 530 të tilla në vend), dhe vetë sipërfaqja e rrugës bën kthesa të pafundme, ndonjëherë mjaft të pjerrëta, midis vargjet malore.

Ashtu si në të gjithë Skandinavinë, dritat e ulëta ose dritat anësore duhet të jenë të ndezura këtu në çdo kohë të ditës - ndryshimet e shpeshta të motit ndonjëherë reduktojnë dukshmërinë në rrugë në minimum. Ndalohet drejtimi me rimorkio në disa rrugë, veçanërisht në fjorde, ku rrugët mund të përshkojnë parvazet e ngushta dhe ku ka "xhepa" për kalimin e trafikut përballë.

Në Norvegji ka gjoba të rënda për mosvendosjen e rripit të sigurimit dhe veçanërisht për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur. Të gjitha parkingjet në vend janë me pagesë dhe nuk mund të parkosh jashtë parkingjeve. Hyrja me makinë brenda qyteteve Oslo dhe Bergen paguhet.

Ndryshimet e fundit: 24.02.2013

Transporti publik

Norvegjia ka një rrjet shumë të zhvilluar të rrugëve të autobusëve, për shembull në rajonin e fiordeve dhe në rrugët provinciale. Shumë prej këtyre rrugëve të autobusëve kryqëzohen me njëra-tjetrën dhe me linjat lokale. Transporti publik. Autobusët Express operojnë midis qyteteve kryesore norvegjeze, aeroporteve dhe terminaleve të trageteve.

Udhëtimi me autobus zakonisht kushton shumë më pak se udhëtimi me aeroplan ose tren, por, natyrisht, zgjat më shumë. Shumica e kompanive të transportit ofrojnë tarifa me zbritje për studentët, fëmijët, të moshuarit dhe familjet.

Zakonisht nuk është e nevojshme të rezervoni biletat e autobusit paraprakisht. Shumë kompani garantojnë disponueshmërinë e vendeve në të gjitha rrugët. Kjo do të thotë që do të ketë gjithmonë një vend për ju në autobus, edhe pa rezervim paraprak. Biletat mund të blihen gjithashtu në stacionet e autobusëve dhe zyrat e informacionit turistik.

Nëse po udhëtoni në një grup të madh, duhet të blini bileta paraprakisht.

Transporti publik në Oslo është shumë i zhvilluar. Një rrjet i tërë linjash autobusësh, metro (“T-bane”), tramvaje dhe tragetesh mbulojnë plotësisht vetë kryeqytetin dhe zonat përreth. Një biletë një herë për çdo lloj transporti kushton rreth 2 euro dhe është e vlefshme për një orë pas kompostimit (bartja e biçikletës paguhet me një biletë të veçantë). Një leje "dagskort" ditore kushton rreth 5 euro, një leje javore kushton 17 euro. Bileta “flexikort” vlen për 8 udhëtime dhe kushton 13 euro.

Ju gjithashtu mund të blini një biletë direkt kur hipni në autobus, thjesht duke i treguar shoferit destinacionin tuaj.

Ndryshimet e fundit: 20.04.2010

Taksi

Në Norvegji, ju mund të merrni një taksi pikërisht në rrugë ose të shkoni në një nga pikat e shumta të taksive që ekzistojnë në çdo qytet. Ju gjithashtu mund t'i kërkoni portierit të hotelit që të telefonojë një makinë për ju.

Taksitë janë mjaft të shtrenjta dhe funksionojnë vetëm brenda qytetit. Tarifa e uljes është rreth 3 EUR (4 EUR pas orës 19:00 dhe në fundjavë) dhe rreth 1.3 EUR për çdo kilometër të kaluar.

Të gjitha taksitë në Norvegji pranojnë karta krediti nga sistemet e pagesave VISA, American Express, Diners Club, Eurocard dhe MasterCard. Nëse do të paguani me kartë, duhet të informoni shoferin përpara fillimit të udhëtimit.

Ndryshimet e fundit: 04.06.2010

Transporti i aviacionit

Trafiku ajror i brendshëm është zhvilluar në mënyrë të shkëlqyer dhe luan një rol udhëheqës në transporti i udhëtarëve Norvegjia, përpara autobusëve dhe trenave. Kjo është për shkak të madhësisë së Norvegjisë (2,500 km nga veriu në jug) dhe terrenit kompleks malor të vendit, i gërvishtur nga shumë fjorde dhe gjire. Në dimër, udhëtimi ajror është ndonjëherë mënyra e vetme për të arritur në vendbanimet e vendosura në ishuj ose pas kalimeve malore.

Aeroporti kryesor në Norvegji është Aeroporti Gardemoen në Oslo, ku mbërrijnë shumica e avionëve nga jashtë. Qendra e qytetit të Oslos mund të arrihet nga Aeroporti Gardemoen me tren ekspres ose autobus. Udhëtimi me tren zgjat rreth 20 minuta, dhe me autobus rreth 40 minuta.

Ndryshimet e fundit: 04.06.2010

Transporti hekurudhor

Gjatesia totale hekurudhat Norvegjia është 4,087 km (nga të cilat 2,528 km janë të elektrizuara) që nga viti 2005 dhe gjithashtu përfshin 775 tunele dhe mbi 3,000 ura. Shumica e rrugëve kalojnë nëpër peizazhe që ndryshojnë dhe dritarja e trenit ofron pamje panoramike të qyteteve, maleve, liqeneve dhe fjordeve përreth.


Rrjeti hekurudhor i vendit përbëhet nga disa linja kryesore që rrezatojnë nga Oslo, duke e lidhur atë me qytetet kryesore të vendit - Bergen, Stavanger, Trondheim dhe Bodø, si dhe me Suedinë. Një linjë tjetër, e shkurtër në Norvegji, lidh Narvik me Suedinë.


Rrugë të tjera piktoreske ndjekin hekurudhën Dovre nga Oslo dhe Trondheim, ndërsa linja anësore Raumabanen shërbehet me trena midis Dombås dhe Åndalsnes, një qytet malor me fiord.


Në gjurmët e Harry Potter.


Në hekurudhën Raumabanen në zonën e Bjorlit janë filmuar disa episode të filmit të njohur "Harry Potter dhe Princi Gjysmë". Një tren vintage që i përkiste Hekurudhave Norvegjeze u përdor për xhirime.


Shihni dritat veriore dhe diellin e mesnatës.


Ekziston një sistem i tërë ofertash dhe zbritjesh që e bëjnë udhëtimin me tren një burim kënaqësie dhe një mënyrë për të kursyer para.


Të ashtuquajturat bileta Minipris për trenat lokalë kushtojnë 199 krona norvegjeze për person, pavarësisht nga gjatësia e rrugës së zgjedhur, në varësi të disponueshmërisë së një numri të mjaftueshëm vendesh. Kjo ofertë është e vlefshme për një numër të kufizuar vendesh në linjat rajonale të shërbyera nga trenat NSB. Biletat Minipris mund të blihen online, si dhe nga makina speciale të biletave. Bileta duhet të blihet të paktën një ditë para udhëtimit të synuar.


Turistët që planifikojnë të udhëtojnë shumë nëpër Norvegji këshillohen të blejnë karta InterRail dhe Eurail.


Në Norvegji, pirja e duhanit është e ndaluar në trena dhe ndërtesa të stacioneve hekurudhore.

Ndryshimet e fundit: 04.06.2010

Transporti ujor

Anijet detare, tragetet dhe varkat transportojnë shumë pasagjerë. Biletat mund të blihen si në faqet e internetit të kompanive të trageteve duke përdorur një kartë krediti, ashtu edhe direkt në biletat e stacioneve përkatëse përpara nisjes. Kostoja është mjaft e lartë, por duke planifikuar paraprakisht një udhëtim në Norvegji, është mjaft e mundur të blini bileta gjatë një promovimi ose shitjeje. Përveç kësaj, shumë kompani tragetesh ofrojnë zbritje deri në 20% kur blejnë bileta paraprakisht.


Ju lutemi vini re se mund të ketë radhë gjatë muajve të verës. Është më mirë të rezervoni vendet tuaja paraprakisht në rrugët më të njohura: Geiranger-Hellesylt, Gudvangen-Kaupanger dhe Lauvvik-Lysebotn.


Fluturimet funksionojnë çdo ditë dhe ka shumë ndalesa përgjatë bregdetit. Tragetet janë krijuar për të transportuar makina, duke bërë të mundur kombinimin e një lundrimi me një udhëtim përgjatë bregdetit gjatë pushimeve tuaja.


Për të marrë më shumë informacion i detajuar Për informacion mbi tragetet dhe oraret e anijeve, ju lutemi kontaktoni përfaqësuesit e kompanive të mëposhtme:


Trageti Hurtigruten, i famshëm për shumë vite, kalon midis Bergenit dhe Kirkenes në Finnmark. Udhëtimi nga Bergen në Kirkenes dhe mbrapa zgjat 11 ditë. Gjatë këtij udhëtimi do të keni një mundësi unike për t'u njohur me natyrën e bukur të bregdetit. Kjo lundrim mund të quhet vërtet "më e bukura në botë". Turistët janë të magjepsur nga vendbanimet e vogla dhe jo shumë të vogla në të cilat ndalojnë gjatë udhëtimit të tyre.

Rrugët me pagesë

Turistët që nuk kanë një kalim elektronik AutoPASS duhet të paguajnë në pikat e kontrollit në dritaren e shënuar "Mynt/Coin" ose "Manuell". Ju e paguani tarifën tuaj manualisht ose në një makinë që pranon monedha. Vetëm monedhat norvegjeze pranohen për pagesë. Shumica e pikave të kontrollit pranojnë gjithashtu karta krediti.

Nëse keni një leje elektronike AutoPASS, mund të përdorni rrugët me pagesë pa u ndalur në kabinat e pagesës. Për të marrë një leje AutoPASS, duhet të keni një kontratë AutoPASS dhe një njësi të veçantë elektronike AutoPASS On-Board (OBU), e cila është e instaluar në brendësi të xhamit të përparmë, pas pasqyrës së pasme. Një kontratë AutoPASS mund të blihet nga kompanitë që punojnë me sistemet EFC. Çdo përdorues ka nevojë vetëm për një kontratë. Rrugët me pagesë me kabinat e pagesës AutoPASS janë të shënuara qartë me një shenjë AutoPASS.

Pasi të hipni në autobus, nuk do të pendoheni: nga një lartësi e tillë do të shihni male dhe lugina dhe do ta shijoni në maksimum. shumëllojshmëria e peizazheve norvegjeze. Autobusët në Norvegji do t'ju çojnë kudo, nga qytetet e vogla prej druri deri te ujëvarat gurgulluese, dhe mund të gjeni vendasit të ulur pranë jush, të lumtur për të ndarë këshilla rreth udhëtimit tuaj.

Autobusë ekspres dhe në distanca të gjata

Autobusët ekspres nuk janë shumë të popullarizuar në mesin e turistëve. Më kot, sepse Norvegjia ka një rrjet shumë të zhvilluar të linjave të autobusëve, duke përfshirë në qoshet më të largëta të vendit. Autobusë ekspres operojnë midis qyteteve kryesore, aeroporteve dhe terminaleve të trageteve. Shumë rrugë autobusësh kryqëzohen me njëra-tjetrën dhe lidhen me mënyra të tjera transporti.

Udhëtimi me autobus është zakonisht shumë më i lirë se udhëtimi me aeroplan ose tren, megjithëse kërkon më shumë kohë. Shumica e kompanive të transportit ofrojnë tarifa me zbritje për studentët, fëmijët, të moshuarit dhe familjet. Në faqet e internetit të shumë kompanive të autobusëve në Norvegji mund të blini bileta elektronike me zbritje dhe duke rezervuar një vend.

Nëse po udhëtoni në një grup të madh, biletat duhet të blihen paraprakisht. Zakonisht mund të transportoni biçikleta dhe ski në autobus duke paguar një tarifë të veçantë.

Autobusët e qytetit

Në qytetet kryesore të Norvegjisë ka stacione autobusësh dhe qendra informacioni ku mund të merrni informacione për transportin publik. Në zyrat e informacionit turistik mundeni gjithashtu merrni informacionin e nevojshëm për autobusët e qytetit.

Bileta mund të blihet direkt kur hipni në autobus duke i treguar shoferit destinacionin tuaj. Por në disa vende, për shembull në Oslo, bileta do të jetë më e lirë nëse e blini përpara se të hipni në autobus. Në shumë qytete mund të blini leje ditore ose javore. Kartat e tilla shiten në autobusë, kioska speciale dhe në stacionet e autobusëve.

Planifikoni udhëtimin tuaj me Entur

Planifikuesi i itinerarit të Entur ju ndihmon të planifikoni itinerarin tuaj bazuar në autobus, tren, metro, traget dhe udhëtime ajrore. Ai është këtu për të ndihmuar nëse doni të dini se kur niset autobusi tjetër ose nëse po planifikoni një udhëtim nga Vestfold në ishujt Vesterålen. Ju gjithashtu mund të blini bileta përmes Entur (mënyra më e lehtë është të përdorni aplikacionin e tyre).

Sistemi i transportit përfshin disa mënyra transporti, por nga pikëpamja e turizmit janë të rëndësishme katër mënyra transporti: ajror, rrugor, hekurudhor dhe ujor.

Vendi ka një rrjet mjaft të gjerë rrugësh rrugore, hekurudhore dhe ajrore. Pjesa më e madhe e trafikut të pasagjerëve transportohet me transport rrugor dhe detar.

Transport ajror. Udhëtimi për në Norvegji këto ditë nuk paraqet ndonjë vështirësi. Janë ndërtuar aeroporte në të gjithë vendin, nga të cilët operojnë fluturime të rregullta për kudo në Evropë; Ka 50 aeroporte në vend.

Fluturimet ndërkombëtare shërbehen nga Aeroporti Gardemoen në Oslo, Aeroporti Flesland në Bergen dhe Aeroporti Sulla në Stavenger. Ka edhe fusha ajrore ndërkombëtare në Kristiansand, Trondheim dhe Tromso.

NË aeroportet ndërkombëtare mbërrijnë avionë të linjave ajrore të ndryshme: Aeroflot Airlines kryen fluturime direkte Moskë-Oslo-Moskë; Linja ajrore norvegjeze “Norwegian”: fluturime direkte Moskë-Oslo dhe Shën Petersburg-Oslo; Linja ajrore skandinave SAS (Sistemi Scandinavian Airlines) ofron fluturime ditore për në Oslo nëpërmjet Stokholmit ose Kopenhagës; Linjat ajrore me kosto të ulët në Evropë: Sterling ose Ryanair; Gjithashtu, British Airways, KLM dhe Lufthansa kanë shumë fluturime për në Norvegji;

Rrjeti i transportit ajror brenda Norvegjisë është i zhvilluar mirë; Në të gjitha aeroportet ku mund të transferoheni fluturimet e brendshme ose përdorni një lloj tjetër transporti. Norvegjia renditet një nga vendet e para në botë në trafikun e brendshëm të pasagjerëve. Fluturimet e brendshme drejt të gjitha destinacioneve brenda vendit kryhen nga linjat ajrore të mëposhtme: SAS, Widershe, Braathens dhe Color Air.

E rregullt shërbim ajror themeluar midis Norvegjisë dhe Spitsbergen.

Komunikimi ajror është zhvilluar midis më shumë se 120 qyteteve.

Kostoja e përafërt e biletave ajrore:

Aeroflot: Moskë-Oslo-Moskë nga-nga 310 euro.

SAS: Norvegjia veriore-nga 510 euro, destinacione të tjera në Fjorde dhe Norvegjinë qendrore- nga 400 euro.

Transporti hekurudhor Norvegjia është tërësisht në pronësi të shtetit. Gjatësia totale e hekurudhave në vend është e vogël dhe arrin në vetëm 4200 km. (pa linja tramvaji dhe metro), nga të cilat - 2660 km. të elektrizuara, 95% e të gjitha rrugëve janë të vetme. Sipas të dhënave të fundit, mjetet lëvizëse të transportit hekurudhor përbëheshin nga 92 lokomotiva elektrike, 52 lokomotiva me naftë, 552 vetura të rregullta pasagjerësh, 71 vagona fjetjeje dhe 2506 vagona mallrash.

Një rrjet i gjerë hekurudhash lidh Norvegjinë me vendet e tjera skandinave dhe pjesën tjetër të Evropës. Udhëtoni midis Oslos, Kopenhagës dhe Stokholmit trenat me shpejtësi të lartë. Nuk ka asnjë lidhje direkte treni midis Rusisë dhe Norvegjisë.

Ekzistojnë katër linja kryesore hekurudhore në Norvegji dhe, për thjeshtësi, degët më të rëndësishme kanë emra: mali Bergensbanen (nga Oslo në Bergen) - i konsideruar si më piktoresk, Sarlandsbanen jugor (nga Oslo në Stavanger), Dövrebanen qendror dhe Rørosbanen. (nga Oslo në Trondheim) dhe Nordlandsbanen veriore (Trondheim-Bodø). Ka shumë pak trena në zonën e fjordit, ata gjithashtu nuk shkojnë në Veriun e Largët - linja hekurudhore përfundon në Buda, kështu që për të arritur, për shembull, në Narvik, duhet të bëni një kthesë të gjatë përmes Suedisë fqinje.

NSB (Hekurudhat Shtetërore Norvegjeze) operon me trena në linjat e brendshme; ky rrjet është veçanërisht i zhvilluar mirë në jug të vendit dhe përfundon në Budë në pjesën veriore të vendit. Megjithatë, ekziston një sistem i njohur si Togbuss (tren-autobus) që arrin deri në veri deri në Tromso dhe Ishujt Lofoten.

Shumica e udhëtimeve me tren në Norvegji kanë vagona të klasit të parë dhe të dytë, dhe trenat NSB kanë vagonë ​​të veçantë të pajisur posaçërisht për njerëzit me lëvizshmëri të reduktuar.

Në rajonin e fiordeve ka Hekurudha Flåm(20 km e gjatë), e cila vetë është kthyer në një atraksion turistik.

Kjo hekurudhë unike, e shtrirë përgjatë shkëmbinjve të thepisur, duke kaluar ujëvara të fuqishme, mes maleve të mbuluara me borë, fillon nga stacioni Myrdal me lartësi të madhe (865 m mbi nivelin e detit në drejtimin Oslo-Bergen) deri në luginën Flåm, që ndodhet në grykë të Aurlandsfjord. Udhëtimi hekurudhor zhvillohet mes peizazheve të egra dhe të bukura të Norvegjisë. Përgjatë rrugës 20 kilometra mund të shihni lumenj që presin lugina të thella; kaskada ujëvarash që bien nga malet e thepisura shkëmbore me maja të bardha si bora; dhe fermat malore të ngjitura në shpatet në lartësi marramendëse.

Hekurudha Flåm është një nga linjat hekurudhore malore me matës më të pjerrët në botë. Shkalla e pjerrësisë së saj është 55/1000 mbi më shumë se 80% të të gjithë linjës, d.m.th. 1:18. Tunelet spirale që hyjnë dhe dalin nga malet përfaqësojnë disa nga inxhinieritë më të guximshme dhe më të aftë të kryera ndonjëherë në historinë e hekurudhave norvegjeze.

Çdo vit ky seksion i hekurudhës tërheq gjithnjë e më shumë turistë nga e gjithë bota, duke e bërë hekurudhën Flåm një nga atraksionet turistike më të rëndësishme dhe spektakolare në Norvegji.

Tarifa e trenit:

Nga Stokholmi ose Kopenhagen-nga 130 euro për të rritur.

Hekurudha Flåm-45 euro për të rritur.

Transport automobilistik. Vendi ka një rrjet mjaft të gjerë autostradash. Nga Oslo, një rrjet autostradash moderne përhapet në të gjithë vendin, duke mbuluar edhe rajonet më të largëta veriore. Rrugët përshkojnë zonat malore larg e gjerë, duke kaluar nëpër fjorde ose duke hyrë në porte, ku udhëtimi vazhdon me traget. Rrugët ndërtohen mbi ujë, mbi ujë dhe nën ujë.

Gjatësia e autostradave i kalon 90.3 mijë km, por vetëm 74% e tyre kanë sipërfaqe të fortë. Rrugët dhe autostradat e Norvegjisë emërtohen duke përdorur metodën alfanumerike: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

Shumica e autostradave në Norvegji janë në pronësi të shtetit. Fusha e përgjegjësisë së tij përfshin ruajtjen e gjendjes së rrugëve kryesore, pra, rrugëve të klasave të ndryshme dhe autostradave, mirëmbajtja e rrugëve të tjera është përgjegjësi e qarkut ose bashkive.

Duhet të paguani për të vozitur në disa rrugë private. E njëjta gjë vlen edhe për disa rrugë shtetërore, për shembull, kur hyni në një qytet të madh, kaloni nëpër një tunel, mbi një urë apo edhe një pjesë të zakonshme të rrugës. Financimi i projekteve të mëdha rrugore përmes mbledhjes së tarifave po bëhet një praktikë gjithnjë e më e zakonshme.

Në vend ka 1.3 milionë makina, nga të cilat 1.1 milionë janë makina pasagjerësh.

Norvegjia është malore dhe ndërtimi i rrugëve është i vështirë. Ne duhet të ndërtojmë ura të gjata nëpër fjorde, duke shpuar në tunele të gjata në male. Norvegjia ka ndërtuar 17,300 ura dhe 830 tunele. Norvegjia ka tunelin më të gjatë në Evropë, 25 km i gjatë.

Me rëndësi të veçantë për Norvegjinë është zhvillimi i korridorit të transportit Oslo-Svinesund/Kornsche me vazhdimin e tij përmes Suedisë në Evropën kontinentale. Është korridori më i rëndësishëm i Norvegjisë për transportin e pasagjerëve dhe mallrave në të dy drejtimet.

Rrugët norvegjeze konsiderohen si një nga rrugët më të mira në botë. Rrugët e drejtpërdrejta të shpejta gjenden vetëm në afërsi të qytete të mëdha. Jashtë zonave të banuara, shpejtësia maksimale është e kufizuar në 80 km/h. Në zonat e banuara, shpejtësia maksimale e lejuar është 50 km/h. Në Norvegji, rregullat e trafikut kërkojnë që shoferi të marrë disa masa paraprake. Për shembull, edhe në një ditë me diell është e nevojshme të vozitni me fenerët me rreze të ulët vazhdimisht ndezur. Përdorimi i rripit të sigurimit është i detyrueshëm. Është e nevojshme të keni një shenjë paralajmëruese në automjetin tuaj në rast aksidenti ose mosfunksionimi. Shumica e popullsisë norvegjeze preferon të drejtojë makina.

Mund të udhëtoni me autobusë që udhëtojnë në më shumë se 50 destinacione. Fluturimet kryhen me rreth 200 autobusë komode. Por lëvizja e tyre zhvillohet më mirë në Norvegjinë qendrore dhe jugore. Shumica e autobusëve ndërqytetës nisen nga terminali qendror i autobusëve në Schweigaardstrasse.

Në mënyrë tipike, shërbimet e autobusëve lidhen me mënyra të tjera transporti: tragete, anije, trena dhe aeroplanë. Për udhëtarët në Norvegji, ekzistojnë dy lloje lejesh: 7 ditë dhe 14 ditë. Për fëmijët - çmim i reduktuar. Abonimi është i vlefshëm për një vit.

Transporti ujor luan një rol të madh, duke zënë pjesën mbizotëruese të fluksit të pasagjerëve. Shumë pasagjerë transportohen me anije, tragete dhe varka.

Ka 34 porte përgjatë bregdetit norvegjez. Portet më të mëdha janë në Oslo, Kristiansand, Ålesund, Trondheim dhe Tromso. Nga këto porte ka komunikim ndërkombëtar, si dhe komunikim përgjatë gjithë bregdetit dhe në ishuj.

Tragetet operojnë midis Norvegjisë, pjesës tjetër të Skandinavisë dhe Evropës. Këto janë anije moderne me restorante dhe kabina të rehatshme. Shumë prej tyre kanë kuvertën e makinave.

Një linjë e rehatshme tragetesh DFDS (Scandinavian Seaways) niset nga Danimarka çdo ditë - koha e udhëtimit është 16 orë. Akomodimi është i mundur në kabina të kategorive të ndryshme nga akomodimi standard në luks. Tragetet Fjord Line dhe DFDS lundrojnë nga Anglia (Newcastle) në Norvegji. Tragetet Smyril Line operojnë nga Islanda, Skocia dhe Ishujt Faroe.

Hurtigruta (Coastal Express) ofron transport detar të pasagjerëve gjatë gjithë vitit, duke i shërbyer bregdetit nga Bergen në Kirkenes dhe më tej në veri deri në kufirin rus.

Rruga kryesore detare e Norvegjisë do të jetë gjithmonë Rruga Mbretërore Nr. 1, e operuar nga Hurtigruta, e cila shkon nga Bergen në Kirkenes në veri. I gjithë udhëtimi zgjat 11 ditë. Duke u nisur çdo ditë, trageti bën ndalesa të shpeshta në det të hapur ku është e mundur të zbarkoni për të vizituar ndonjë gjë, ekskursione dhe safari të ndryshme. Trageti është një lloj hoteli mbi ujë, ka kabina me lloje të ndryshme komoditetesh, restorante, bare dhe dyqane. Trageti ofron gjithashtu shërbime të transportit të makinave, gjë që ju lejon të kombinoni të dy llojet e transportit kur udhëtoni. Ky udhëtim ofron një mundësi unike për të parë të gjitha bukuritë e bregdetit norvegjez. Nuk është rastësi që ky udhëtim detar konsiderohet si një nga udhëtimet më të bukura detare.

Zona e Fordit shërbehet nga tragete të shumta. E gjithë Norvegjia Perëndimore varet nga shërbimi i trageteve, ku ndodhen të gjitha fjordet më të famshme. Rrugët në këtë rajon zakonisht përfundojnë papritur dhe udhëtimi mund të vazhdohet vetëm me traget. Shumica e trageteve dhe anijeve motorike funksionojnë mjaft shpesh, kështu që rrallë ka radhë. Përveç tragetit, disa kompani detare ofrojnë edhe lundrime me fiord.

Rrugët e lundrimit dhe udhëtimet nëpër fjorde kryhen në anije kënaqësie.

Linjat kryesore: Flåm-Aurland-Gudvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Linjat Flåm-Aurland-Gudvangen dhe Bergen-Sogndal funksionojnë gjatë gjithë vitit, ndërsa linjat e mbetura funksionojnë nga 1 maji deri më 30 shtator. Ka dyqane suveniresh dhe kafene në bordin e anijeve të kënaqësisë. Mini-lundrimet kryhen në disa gjuhë.

slitë të vjetra dërgesa banorët vendas nga zonat e thella, në verë janë mjaft tërheqëse për udhëtime turistike. Kabina duhet të rezervohet një muaj përpara. Vetëm anijet moderne janë të afta të transportojnë makina. Në shumë vende ka ankorime të specializuara të varkave, ku zakonisht ankorohen anijet e rregullta që transportojnë pasagjerë nga fjorde të largëta dhe varkat private, me pronarët e të cilave gjithmonë mund të bini dakord për një udhëtim në një zonë të caktuar, si dhe për një peshkim ose ekskursion. fluturimi.

Kostoja varet nga sezoni dhe lloji i akomodimit: nga 160 euro për kabinë.

Tragete mes fjordeve: nga 35 euro për person.

Norvegjia ka një rrjet të gjerë transporti publik, duke përfshirë hekurudhor, ajror, ujë dhe rrugë.

Autobusët në Norvegji

Autobusët janë forma më e përshtatshme dhe më e zakonshme e transportit. Norvegjia ka një rrjet të gjerë dhe të balancuar të linjave të autobusëve që mbulon dhe lidh të gjitha qytete të mëdha vendet me fshatrat më të vegjël, si dhe terminalet e trageteve dhe aeroportet. Pasagjerëve u shërbejnë rreth 200 autobusë shumë komode - me kondicioner, bio-tualete dhe sedilje komode.

Në vend operojnë disa kompani transporti autobusësh. Linjat, oraret dhe tarifat e tyre kombinohen në një rrjet të vetëm rezervimi dhe planifikimi. Si rregull, shërbimet e autobusëve midis pjesëve kontinentale dhe ishullore të Norvegjisë operohen së bashku me transportuesit e trageteve. Në këto raste, çmimi i biletës së autobusit përfshin koston e tragetit. Dhe megjithëse çmimet e autobusëve janë mjaft të larta, në shumicën e rasteve udhëtimi do të kushtojë shumë më pak se e njëjta rrugë me tren. Ka zbritje për fëmijët, studentët dhe familjet. Shpesh ka promovime dhe shitje biletash.

Si gjithmonë, në raste të caktuara është fitimprurëse të blini bileta udhëtimi për 3-7-21 ditë. Ato janë të vlefshme në të gjithë vendin dhe ofrojnë udhëtime të pakufizuara. Mund t'i blini si në zyrën e biletave ashtu edhe direkt në autobus. Nuk ka nevojë të prenotoni biletat e autobusit: kompanitë e autobusëve garantojnë plotësisht disponueshmërinë e vendeve të disponueshme. Biletat mund të blihen në stacionet e autobusëve, në zyrat turistike ose direkt nga shoferi, duke treguar destinacionin.

Një faqe interneti shumë e dobishme për turistët që udhëtojnë drejt Norvegjisë do të jetë faqja e internetit e kompanisë NOR-WAY Bussekspress AS, ku mund të merrni çdo informacion të nevojshëm për çmimet dhe oraret, si dhe promovimet e vazhdueshme.

Hekurudha

Rrjeti hekurudhor norvegjez përbëhet nga pesë rrugë që ndryshojnë nga Oslo:
- Sarlandsbanen jugor (nga Oslo në Stavanger);
— mali Bergensbahnen (nga Oslo në Bergen);
— Dövrebanen qendrore dhe Rørosbanen (nga Oslo në Trondheim);
- Nordlandsbanen veriore (Trondheim-Bodø).

Gjatësia totale e shinave hekurudhore në Norvegji është 4087 km. Ka 775 tunele dhe më shumë se 3 mijë ura përgjatë gjurmës së trenave. Menaxhimi i të gjithë transportit hekurudhor është në duart e kompanisë shtetërore NSB (Norwegian State Railways). Pjesa kryesore e trenave janë trena ekspres të pajisur me vagona të klasit të parë dhe të dytë. Udhëtimi me hekurudhë është shumë më i lirë. Gjithashtu duhet të keni parasysh që çmimi bazë i biletës nuk përfshin një vend fjetje, blerja e të cilit do të rrisë koston me 30-40%. Kompania ofron zbritje kur rezervoni bileta për fëmijë, pensionistë dhe persona me aftësi të kufizuara dhe për udhëtime në grup. Ekzistojnë gjithashtu bileta udhëtimi për 3-7-21 ditë.

Ju mund të blini bileta në biletat e stacionit hekurudhor, ose gjithashtu t'i porositni ato përmes faqes zyrtare të Hekurudhave Norvegjeze, duke paguar blerjen me një kartë krediti.

Duhet të kihet parasysh se në zonat e fjordeve rrjeti hekurudhor është i pamjaftueshëm dhe trenat nuk shkojnë fare në Veriun e Largët (stacioni më verior është Bodø).

Taksi në Norvegji

Taksitë janë një formë e shtrenjtë transporti dhe funksionojnë vetëm brenda qytetit. Mund të marrësh me qira një makinë ose në një parking të veçantë, ose thjesht duke votuar në rrugë ose duke porositur me telefon. Ju mund të paguani me karta.

Rrugët e makinave

Rrugët e Norvegjisë janë ndër më të mirat në botë. Gjatësia e tyre është rreth 93 mijë km, 74% e tyre kanë një sipërfaqe të fortë. Në Oslo, shumë autostrada janë nën tokë. Nuk ka pothuajse asnjë rrugë me pagesë, gjë që nuk mund të thuhet për tunelet dhe tragetet (5 - 100 CZK). Benzina në Norvegji është pak më e shtrenjtë se në vendet e tjera evropiane.

Autostradat janë shumë dredha-dredha dhe ju duhet të ecni përgjatë tyre me fenerët ndezur gjatë gjithë kohës, edhe në një ditë me diell: kjo është për shkak të dukshmërisë së dobët dhe ndryshimeve të shpeshta të motit. Në disa vende rrugët janë aq të ngushta saqë në vende të caktuara ndërtohen "xhepa" në mënyrë që të humbisni një makinë që po afrohet. Rrugë të tilla gjenden në zonat e fiordeve. Shpejtësia maksimale në autostradë është 80 km, në qytete - 50, në zonat e banuara - 30.

Ju duhet vetëm të parkoni në parkingje. Vetëm banorët e ndërtesave aty pranë që kanë paguar për një leje parkimi vjetor mund të parkojnë jashtë parkingjeve. Është montuar në xhamin e përparmë për kontroll të lehtë.

Makina me qira

Për të marrë me qira një makinë në Norvegji, duhet të keni një patentë shoferi ndërkombëtar, kartë Krediti dhe sigurimin e paguar. Në mungesë të kësaj të fundit, kërkohet një depozitë në para, shuma e së cilës varet nga lloji i makinës. Mosha minimale e shoferit është 19 vjeç, por disa kompani e zgjasin atë në 25 vjet. Pagesa pranohet kryesisht me karta krediti.

Transport ajror

Norvegjia ka zhvilluar linja ajrore të jashtme dhe të brendshme. Transporti ajror është ndoshta më i rëndësishmi në transportin e pasagjerëve, përpara autobusëve dhe trenave. Të gjitha detajet në lidhje me fluturimet dhe çmimet mund të gjenden në faqen zyrtare të shërbimit norvegjez të aeroportit Avinor. Ka 53 aeroporte në Norvegji, më i madhi prej të cilëve është Aeroporti Oslo Gardermoen.

Transporti ujor

Norvegjia ka një rrjet të gjerë dhe të zhvilluar mirë transporti ujor: varkat ekspres dhe tragetet e makinave lidhin pothuajse gjithçka vendbanimet bregdetit, si dhe ishuj të mëdhenj dhe ishujt. Biletat mund të blihen përpara nisjes në biletat e terminalit, si dhe në faqet e internetit të kompanive të trageteve. Për rezervimin e një bilete ju merrni një zbritje, ndonjëherë mjaft të konsiderueshme. Përveç varkave publike, mund të gjeni edhe varka private që ofrojnë ekskursione me varka ose peshkim.