Lumi që kalon Çikago. Urat e Çikagos

Cortland Street Lift Bridge ishte e para në Shtetet e Bashkuara që përdori një dizajn trunnion. Kjo zgjidhje doli të ishte aq e suksesshme nga pikëpamja teknike, saqë më pas u shfaqën më shumë se 50 ura të këtij lloji.

Ura e rrugës Cortland u hap në vitin 1902. Ai përbëhet nga dy hapësira, secila prej të cilave është e pezulluar në boshte të mëdha - boshte. Me ndihmën e kundërpeshave, krahët e urës u ngritën në një pozicion pothuajse vertikal, duke hapur hapësirë ​​për anijet me avull që fluturonin përgjatë lumit. Autorët e projektit, inxhinierët John Erickson dhe Edward Wilman, krijuan një mekanizëm kaq të përsosur sa ura mund të hapej në vetëm një minutë në mot të qetë dhe në tre minuta në erëra të forta.

Gjatësia totale e urës është rreth 39 metra. Sot, mekanizmi i tij i rregullueshëm nuk përdoret dhe strukturat e mëdha prej çeliku në të dyja anët janë bërë thjesht elemente dekorative.

Ura përdoret për qarkullim të dyanshëm të automjeteve, këmbësorëve dhe çiklistëve. Në vitin 1991, Ura e Ngritjes së Rrugës Cortland u caktua një pikë referimi historike e Çikagos.

Ura hekurudhore e rrugës Kinzie

Ura hekurudhore përtej lumit Çikago në Rrugën Kinzie dikur ishte jetike për qytetin. I ndërtuar në vitin 1908, ai ndihmoi trenat të lëviznin pa probleme nga një breg në tjetrin për gati një shekull, duke mbështetur zhvillimin industrial të anës perëndimore të Çikagos.

Ura është një strukturë ngritëse me një hapje të vetme. Në kohën e ndërtimit të saj, ajo ishte ura lëvizëse më e gjatë dhe më e rëndë në botë. Zbulimi teknik i autorëve të projektit ishte një kundërpeshë e madhe, e cila bëri të mundur mbajtjen e krahut të urës në një pozicion të ngritur. Kur kishte nevojë të kalonin trenat, ura u ul. Më pas e ngritën sërish për të mos penguar lëvizjen e trafikut përgjatë lumit.

Me zhvillimin e rrjeteve të transportit urban, nevoja për përdorimin e urës është zhdukur. Në vitet '90, vetëm gazeta Chicago Sun-Times shpërndante letra për shtypshkronjën e saj përgjatë kësaj dege. Por më vonë edhe ajo e braktisi këtë skemë transporti.

Ura u ul për herë të fundit në vitin 2001. Pastaj krahu i tij u ngrit dhe në këtë pozicion mbetet edhe sot e kësaj dite.

Ura e Michigan Avenue

Ura e Michigan Avenue në Çikago ishte ura e parë me dy nivele në historinë botërore. Supozohej se automjetet më të shpejta jo-tregtare do të lëviznin përgjatë pjesës së sipërme të saj, dhe pjesa e poshtme do të bëhej një mbikalim për kamionët e rëndë.

Ura u hap për trafik në vitin 1920, megjithëse punimet e mbarimit përfunduan vetëm tetë vjet më vonë. Gjatësia e urës është pothuajse 122 metra, gjerësia është 28 metra. Kur ura nuk ngrihet, nën të mund të kalojnë vetëm anije të vogla, jo më shumë se 5 metra të larta. Ura përbëhet nga dy pjesë, secila peshon 3340 tonë. Koha e ngritjes së urës është vetëm 8 minuta. Në të njëjtën kohë, të dy hapësirat e tij mund të kthehen në një pozicion horizontal.

Ka dy kulla guri në secilën anë të urës. Fasadat e tyre janë zbukuruar me kompozime basoreliev që pasqyrojnë fazat e historisë së Çikagos dhe imazhet e pionierëve të këtyre vendeve. Ka 28 shtiza flamujsh në parmakët e urës, të projektuara për të mbajtur flamujt e Shteteve të Bashkuara, Illinois dhe Çikagos. Kulla jugperëndimore u shndërrua në një muze me temë në vitin 2006 të lumit Çikago dhe të historisë së vetë urës. Ambientet e muzeut janë shumë të vogla - vetëm 34 persona mund të jenë në të në të njëjtën kohë. Megjithatë, vizitorët mund të vëzhgojnë me sytë e tyre procesin e ngritjes së hapjeve të urës, gjë që zgjon interesimin e tyre të vazhdueshëm.

Lumi Çikago nuk është aspak i gjatë. Gjatësia totale e lumit është afërsisht 251 km. Duke shërbyer si një lidhje midis Liqeneve të Mëdha dhe Gjiri i Meksikës, lumi ndikoi rrënjësisht në zhvillimin e Çikagos.

Në të kaluarën, lumi kishte një rëndësi shumë më të madhe ekonomike. Në brigjet e saj kishte mullinj çeliku, magazina lëndë druri, ashensorë, fabrikë lëkurësh, depo bagëtish e shumë të tjera. Me fillimin e industrializimit aktiv dhe rritjen e qytetit, problemet që lidhen me cilësinë e ujit u bënë gjithnjë e më të dukshme. Ujërat e zeza u derdhën në lumë, u hodhën mbeturina industriale dhe të tjera.

Deri në vitin 1880 ishte bërë tmerrësisht i ndotur. Përmbytjet që ndodhën pas stuhive të shiut çuan në përmbytje të zonave dhe sistemeve të trajtimit. Popullsia vuante nga epidemitë e vazhdueshme. Mijëra banorë vdisnin çdo vit nga sëmundjet e lidhura me ujin si tifoja dhe kolera. Në disa vite, sëmundjet e vazhdueshme të shkaktuara nga uji vranë më shumë se 5% të popullsisë. Ky ishte një faktor që pengonte rritjen e qytetit.

Deri në vitin 1900, një nga sfidat kryesore inxhinierike të fillimit të shekullit të 20-të u realizua kur lumi i Çikagos, i cili fillimisht derdhej në Liqenin e Miçiganit, u devijua dhe rrodhi në drejtim të kundërt. Kjo ngjarje ndihmoi në zgjidhjen e problemit të furnizimit me ujë dhe parandalimin e humbjeve të jetës.

Me rënien e aktiviteteve industriale dhe tregtare të lidhura me përdorimin e sistemit lumor, vëmendje e shtuar i është kushtuar ekologjisë dhe estetikës. Sot lumi është kthyer në një zonë rekreacioni me varka argëtuese dhe argjinatura të mirëmbajtura.

Cilësia e ujit në vitet e funditështë në rritje të vazhdueshme, kryesisht për shkak të sistemeve më efikase të pastrimit. Megjithatë, uji nuk është ende mjaft i pastër për të notuar. Peshku u shfaq në lumë, megjithatë, nuk rekomandohet të hahet.

Shumë prej ndërtesave të famshme të Çikagos ndodhen pranë lumit. Në funksion të kësaj, udhëtimet me varka janë ideale për një njohje të përgjithshme me arkitekturën e qytetit. Ka disa rrugë të njohura lumore, shumica e të cilave fillojnë pranë Navy Pier ose Michigan Avenue Bridge.

Në vetë Çikago dhe periferitë e tij, ka 45 ura përtej lumit, disa prej të cilave janë të njohura gjerësisht.

Lumi i Çikagos përshkon qytetin e Çikagos, duke përfshirë qendrën e biznesit të qytetit (i njohur si Laku i Çikagos). Lumi u formua jo shumë kohë më parë - fillimisht, lumi derdhej në Liqenin Michigan, në brigjet e të cilit ndodhet qyteti (lumi hyri në liqen afërsisht aty ku ndodhet sot Madison Street). Ajo u formua nga inxhinierë të shekullit të 19-të, të cilët e drejtuan rrjedhën në jug, larg liqenit të Miçiganit, ku më parë kishte qenë i shkretë, në pellgun e lumit Misisipi. Kjo është bërë për arsye higjienike dhe për të shmangur përmbytjet. Sot lumi rrjedh në perëndim të liqenit të Miçiganit. Nga qendra e qytetit, lumi rrjedh në jug përgjatë Degës Jugore dhe përmes Illinois, Liqenit të Miçiganit dhe Kanalit Sanitar dhe Anijeve të Çikagos. Nga atje, uji derdhet në lumenjtë Des Plaines dhe përfundimisht arrin në Gjirin e Meksikës.

Ekologjia e lumit

Lumi Çikago është më i prekur nga zonat industriale të vendosura në Illinois. Lumi është shtëpia e disa llojeve të peshqve të ujërave të ëmbla dhe shumë karavidhe. Qeveria e shtetit të Illinois lëshoi ​​paralajmërime se ngrënia e peshkut nga lumi ishte e rrezikshme - ishte i kontaminuar me merkur, etj.

Ura e parë mbi lumin Çikago u ndërtua në Degën e Veriut pranë rrugës së sotme Kinzie në 1832. Një urë e dytë, mbi degën jugore pranë Rrugës Randolph, u shtua në 1833. Në fund të shekullit të 19-të, tunele u hapën nën ura për të siguruar trafik më të mirë të urave dhe për të parandaluar bllokimin e trafikut në to. Projekti për ndërtimin e tuneleve të tilla është shkruar në romanin e T. Dreiser “Financieri”. Ura e parë e lëvizshme u ndërtua mbi kalimin kryesor në rrugën Dearborn në 1834. Lumi Çikago aktualisht ka 38 ura lëvizëse. Këto ura vijnë në lloje të ndryshme, duke përfshirë urën trunnion, urën e ashensorit sherzer, urën e lëkundur dhe urën vertikale të ashensorit.

Dita e Shën Patrikut dhe Çikago

Lumi luan një rol të madh në festimet e Ditës së Shën Patrikut. Si pjesë e një tradite më shumë se 40-vjeçare në qytetin e Çikagos, ajo është lyer tërësisht jeshile. Në fakt, ngjarja nuk ndodh domosdoshmërisht në ditën e Shën Patrikut, por të shtunën më të afërt - në fundjavë (për shembull, në vitin 2009, lumi u pikturua të shtunën, më 14 mars, ndërsa dita e Shën Patrikut ishte të martën, 17 mars). Bill King, administrator i Komitetit të Ditës së Shën Patrikut të Çikagos, deklaroi se "ideja për të ngjyrosur lumin e Çikagos në të gjelbër fillimisht lindi rastësisht kur një grup hidraulikësh përdorën bojë fluorescein për të gjurmuar substancat ilegale që po ndotnin lumenjtë". Agjencia Amerikane për Mbrojtjen e Mjedisit (EPA) ndalon përdorimin e fluoreshentëve për këtë qëllim, sepse është treguar se ato dëmtojnë lumin. Përbërësit sekretë të përdorur për të ngjyrosur lumin në të gjelbër sot (për këtë qëllim përdoren 40 litra bojë bimore) thuhet se janë të sigurt dhe jo të dëmshëm për mijëra organizma të gjallë që e quajnë lumin Çikago habitatin e tyre. Në vitin 2009, në përputhje me këtë traditë, me kërkesë të Zonjës së Parë Michelle Obama (e cila është me origjinë nga Çikago), për nder të kremtimit të Ditës së Shën Patrikut...

Çikago konsiderohet vendlindja e rrokaqiejve - ishte këtu që ndërtesa e parë e lartë në botë u shfaq në 1885. Besohet se ky është qyteti i dytë më rrokaqiell në Shtetet e Bashkuara - vetëm Manhattan ka më shumë. Çikago ndodhet në brigjet e liqenit Michigan në Illinois. Është qyteti i tretë më i populluar në Shtetet e Bashkuara pas Nju Jorkut dhe Los Anxhelosit. Më shumë se 2.7 milion njerëz jetojnë brenda kufijve të qytetit dhe pothuajse 10 milion njerëz jetojnë në aglomerat.

1. Evropianët e parë u shfaqën në afërsi të Çikagos moderne në 1673, por një vendbanim i përhershëm u formua vetëm 100 vjet më vonë - ishte një fortesë për t'u mbrojtur nga sulmet e fiseve indiane. Falë të suksesshmëve Vendndodhja gjeografike Midis lindjes dhe perëndimit të Amerikës, Çikago u bë shpejt një qendër kryesore transporti për vendin dhe filloi të rritet me shpejtësi.

2. Në 1871, Zjarri i Madh i Çikagos ndodhi dhe zgjati dy ditë. Qyteti duhej të rindërtohej.

Bumi i ndërtimit, i shoqëruar me koston e lartë të tokës, çoi në shfaqjen e rrokaqiellit të parë në 1885. Ishte një ndërtesë 10-katëshe e sigurimit të shtëpisë që ekzistonte deri në vitin 1931.

3. Tani Çikago ka 114 rrokaqiej - është një nga qytetet më të larta në botë.

4. Qendra e biznesit Chicago Loop ("Chicago Loop").

Më të përqendruarit këtu rrokaqiejt e lartë qyteti, si dhe shumica e atraksioneve arkitekturore.

5. Loop i përkthyer nga anglishtja është një lak. Distriktit të biznesit të Çikagos dikur iu dha emri i çuditshëm nga linja unazore e metrosë së ngritur.

6. Kulla e Tribunës.

Selia e gazetës më të njohur në Çikago dhe të gjithë Midwest - Chicago Tribune. Rrokaqielli 141 metra i lartë u ndërtua në 1923-1925 në stilin neo-gotik. Në muret e tij janë ndërtuar gurë nga ndërtesa të famshme në mbarë botën që korrespondentët e Chicago Tribune i sollën nga udhëtimet e tyre (për shembull, Muri i Madh i Kinës, Partenoni dhe Bazilika e Shën Pjetrit në Romë).

7. Ndërtesa Wrigley.

Ndërtesa e kompanisë William Wrigley Jr - një nga liderët në tregun global të çamçakëzëve. Ky është rrokaqiell i parë i Çikagos që përfshin ajër të kondicionuar në zyra.

8. Një rrjet tunelesh kalon nëpër qytet, përmes të cilit mund të vozitësh nën qendër pa bllokime trafiku. Përveç kësaj, ka hyrje të posaçme për pajisje speciale, për shembull, për heqjen e mbeturinave nga rrokaqiejt.

Fotografia tregon Urën e Michigan Avenue, e cila u bë ura e parë me dy nivele në historinë botërore. Supozohej se automjetet më të shpejta jo-tregtare do të lëviznin përgjatë pjesës së sipërme të saj, dhe pjesa e poshtme do të bëhej një mbikalim për kamionët e rëndë.

7. Qyteti Marina.

Kompleksi i ndërtesave të larta u ndërtua në vitin 1964 dhe mori menjëherë pseudonimin "Corncobs" për formën e tij karakteristike. Ai përbëhet nga dy kulla identike 65-katëshe me një lartësi prej 179 metrash. 18 katet e poshtme janë të rezervuara për parkim, dhe në anën e lumit ka shtretër për jahte.

8. E veçanta e apartamenteve në Marina City është se këtu nuk do të gjeni kënde të drejta. Sipas idesë së arkitektit, në çdo kat korridori i përbashkët ishte bërë në formë rrethi, i cili kornizohej në formë pyke nga 16 dhoma (kondominiume). I gjithë ansambli kompletohet nga një ballkon gjysmërrethor, i ndarë nga pjesa tjetër e hapësirës së banimit me xham rezistent ndaj goditjeve nga dyshemeja në tavan.

Gjatë ndërtimit të kompleksit Marina City, vinçat kullë u përdorën për herë të parë në Amerikë.

9. Lumi Çikago është i vetmi lumë në botë që rrjedh në drejtim të kundërt.

Në shekullin e 19-të, qyteti u përball me problemin e mungesës së ujit të pijshëm. Më pas, uji u mor nga liqeni i Miçiganit dhe mbeturinat u hodhën në lumin Çikago, i cili derdhej në të njëjtin liqen. Atëherë komuna mori një vendim vërtet revolucionar - të kthente lumin Çikago në mënyrë që të mos derdhej në liqenin Miçigan, por të dilte prej tij! Kjo u bë në vitin 1900 - problemi me kanalizimet dhe ujin e pijshëm për qytetin u zgjidh.

Meqë ra fjala, për më shumë se 40 vjet, në ditën e Shën Patrikut (17 mars), lumi i Çikagos është lyer me ngjyrë jeshile të ndezur.

10. Parku i Mijëvjeçarit.

Parku publik, i vendosur në qendër të Çikagos, është pjesa veriperëndimore e parkut të madh Grant dhe është ngjitur me rrokaqiejt e Çikagos. Një vendndodhje kaq e favorshme e bëri parkun një nga qendrat kryesore të tërheqjes banorët vendas dhe turistë.

11. Skulptura "Porta e reve".

Banorët shpejt e quajtën skulpturën "The Bean" për shkak të formës së saj si fasule.
Kjo strukturë prej 100 tonësh është ndërtuar midis viteve 2004 dhe 2006 dhe përbëhet nga 168 fletë çeliku inox, aq të lëmuar sa sipërfaqja e saj e jashtme nuk ka shtresa të dukshme. "Cloud Gate" pasqyron pothuajse të gjithë peizazhin përreth. Në mënyrë që Bob të shkëlqejë gjithmonë, duhet të përdorni 150 litra detergjent në të njëjtën kohë.

Dizajni "Bob" u krijua nga artisti britanik Anish Kapoor. Besohet se imazhi i skulpturës u frymëzua nga shfaqja e një pike merkuri.

12. Pavioni Pritzker.

Një vend koncertesh me 4000 vende (përfshirë lëndinën ngjitur - 7000), i projektuar nga arkitekti me famë botërore Frank Gehry. Pavijoni përbëhet nga sipërfaqe të lakuara prej çeliku që të kujtojnë një lule të këndshme ose velat e shpalosura të një anijeje. Skena është projektuar në atë mënyrë që tingulli të dëgjohet njësoj nga çdo dëgjues, pavarësisht se ku ai ulet.

Rruga për në pavijon të çon përmes një ure të lakuar që lidh Parkun Millenium me parkun fqinj. Ura mban emrin e kompanisë British Petroleum (BP), e cila dhuroi 5 milionë dollarë për ndërtimin e saj. Ura mbyllet në dimër sepse akulli nuk pastrohet nga kuverta prej druri.

13. Willis Tower.

Në kohën e përfundimit, ky rrokaqiell 110-katësh, 443 metra ishte ndërtesa më e lartë në botë. Ai e mbajti këtë rekord për 25 vjet - deri në ndërtimin e Burj Khalifa në Dubai në vitin 2010.

14. Tani Willis Tower është ndërtesa e dytë më e lartë në Shtetet e Bashkuara (pas Kullës së Lirisë) dhe ndërtesa e dhjetë më e lartë në botë.

15. Rrokaqielli qëndron në 9 "shtylla" me prerje tërthore katrore, të lidhura me njëra-tjetrën. Ata ngrihen në katin e 50-të. Pastaj ndërtesa fillon të ngushtohet. 7 "grumbulla" të tjera ngjiten në katin e 66-të, 5 - deri në 90-të, dhe vetëm dy "grumbulla" formojnë 20 katet e mbetura. Çdo "grumbull" i tillë, në fakt, përfaqëson një ndërtesë të tërë. Duke folur relativisht, Kulla Willis është 9 rrokaqiej me lartësi të ndryshme, të cilat ishin të lidhura në një ndërtesë.

Willis Tower është ndërtesa e parë për të cilën u përdor një dizajn i tillë. Dizajni lejon, nëse dëshironi ose është e nevojshme, të shtoni më shumë kate sipër.

16. Co kuvertë vëzhgimi në katin e 103-të të ndërtesës mund të shihni 4 shtete njëherësh: Illinois, Indiana, Michigan dhe Wisconsin. Ajo u hap më 22 qershor 1974 dhe u emërua Skydeck. Më shumë se 1.3 milionë turistë vizitojnë Skydeck çdo vit.

17. Rrokaqiejt fillimisht quhej Kulla Sears. Por që prej datës 16 korrik 2009, pallati shumëkatësh mban emrin e një prej qiramarrësve, i cili zë disa kate aty, pa paguar asnjë shpërblim. Pas vitit 2024, rrokaqiell mund të ndryshojë emrin e tij, pasi e drejta e emrit është e vlefshme për 15 vjet.

18. Muzeu i Historisë Natyrore. Fusha (Muzeu Field i Historisë Natyrore).

Ekspozita kryesore e muzeut është Tyrannosaurus Sue. Është skeleti më i madh i ruajtur i Tyrannosaurus rex në botë.

19. Ndërtesa e Tempullit të Çikagos.

Rrokaqielli "fetar" u ndërtua në vitin 1924. 30 vjet më vonë, e ashtuquajtura "Kapela e Qiellit" u ndërtua në çatinë e saj. Maja e majës së saj të stilit gotik ndodhet në një lartësi prej 173.3 metrash.

Aktualisht, vetëm pesë katet e para janë të zëna nga organizatat fetare, dhe ambientet nga kati 5 deri në 23 janë dhënë me qira organizatave të ndryshme tregtare. Meqenëse rrokaqiell nuk përdoret tërësisht për qëllime fetare, ai nuk përfshihet në listën e tempujve më të lartë.

20. Çikago Pikaso.

Skulptura kubiste 15 metra e gjatë është një vend takimi popullor në Çikago. Banorët shpesh e quajnë atë Kali i Pikasos ose Dhelpra, varësisht se kush ka çfarë shoqatash.

Sipas një versioni, krijimi i statujës origjinale prej 162 tonësh nga Pablo Picasso u frymëzua nga imazhi i Lydia Corbett, së cilës artisti i kushtoi shumë nga veprat e tij. Vetë Picasso-s madje iu ofrua një tarifë prej 100,000 dollarë, por refuzoi, duke thënë se donte t'i bënte punën e tij një dhuratë qytetit.

22. Metroja e Çikagos.

Metroja e Çikagos përbëhet nga 8 linja me një gjatësi totale prej 170 km, me 92 km linja që kalojnë mbi tokë (në mbikalime). Është sistemi i tretë më i ngarkuar i metrosë në Shtetet e Bashkuara pas Nju Jorkut dhe Uashingtonit.

23. Pranë anës veriore është një zonë ngjitur me Lakin e Çikagos në veri.

24. "Magnificent Mile".

Kjo është një nga rrugët tregtare më të famshme në botë. E vendosur në Michigan Avenue, në veri të lumit Çikago. Zonat përreth Mile Magnificent konsiderohen si disa nga më të shtrenjtat dhe prestigjiozet në Çikago.

25. Qendra John Hancock.

Ndërtesa mban emrin e burrit shteti dhe heroit të luftës për pavarësinë amerikane. Banorët e quajnë shpesh “Big John”.

Tipari kryesor i këtij rrokaqiell 100-katësh është struktura e tij e zbrazët, që i ngjan një kolone të madhe katërkëndëshe. Falë shiritave të kryqëzuar të çelikut, struktura e ndërtesës është më e fortë dhe më e ngurtë. Me një shpejtësi të erës prej rreth 100 km/h, ndërtesa devijon vetëm 15-20 cm.

26. Navy Pier është atraksioni më i madh turistik i Çikagos.

27.

28. Mart malli.

Qendra tregtare dhe zyra u hap në vitin 1930. Sipërfaqja e ambientit është 370.000 m2, me 10 km korridore brenda. Sot është ndërtesa e dytë në Amerikë për sa i përket zonës së brendshme pas Pentagonit.

30. Ndërtimi i karabit dhe karbonit.

Tani kjo ndërtesë quhet Hard Rock Hotel Chicago. Për rusët, ky rrokaqiell është i dukshëm për faktin se ishte mbi të që heroi i filmit "Brother-2" Danila Bagrov u ngjit në arratisjen e zjarrit, duke recituar poezinë "Mësova se kam një familje të madhe ...". Vërtetë, kjo arratisje e jashtme e zjarrit tani është çmontuar.

31. Aqua.

Ka një hotel në 18 katet e para të këtij rrokaqiell 87-katësh, dhe apartamente dhe penthouse në pjesën tjetër.

32. Byroja arkitekturore Studio Gang Architects projektoi ballkonet e ndërtesës në mënyrë të tillë që çdo nivel të zhvendoset nga ai sipër dhe poshtë me një farë distance. Si rezultat, në fasadë u shfaqën palosje të çuditshme, duke e bërë të duket sikur uji po rridhte nga çatia e ndërtesës poshtë mureve të saj.

33. Trump International Hotel & Tower.

E ndërtuar në vitin 2009, ndërtesa u bë e dyta më e lartë në Shtetet e Bashkuara pas Kullës Willis të Çikagos. Tani hoteli rrokaqiell 92-katësh është ndërtesa e dytë më e lartë në Çikago dhe e treta në Shtetet e Bashkuara. Lartësia në majë të majës është 423 metra (në çati - 360).

Secila nga tre pjesët e rrokaqiellit ndodhet në nivelin e ndërtesës fqinje për të siguruar vazhdimësi vizuale me peizazhin përreth.

34. Ndërtesa e Bordit të Tregtisë në Çikago.

Ishte ndërtesa më e lartë në qytet nga viti 1930 deri në 1965. Maja e rrokaqiellit është zbukuruar me një skulpturë të perëndeshës së lashtë romake të pjellorisë, Ceres. Zgjedhja e skulpturës nuk ishte e rastësishme. Shkëmbimi më i madh i tregtimit të grurit ishte vendosur në ndërtesën e Bordit të Tregtisë së Çikagos.

Ndërtesa më e lartë në stilin Art Deco jashtë Nju Jorkut.

35. Prudential Plaza 2 (Two Prudential Plaza).

36. Urbane teatri i operës(Opera Qytetare).

37. Ndërtesa Smurfit-Gur.

38. Ballkone.

39. Fusha e Ushtarit.

Shtëpi stadium futbolli Klubi NFL Chicago Bears. Stadiumi më i vjetër në NFL.

40. Fusha Wrigley.

Stadiumi i bejsbollit në shtëpi i klubit të Basebollit të Major League Chicago Cubs.

41. « rruga kryesore Amerika" - Rruga legjendare 66 - fillon në Çikago.

Në foto është ndërrimi i turbinave të The Circle Interchange (Spaghetti Bowl). Çdo ditë kalon nëpër 300 mijë makina.

42.

43. Muzeu i Shkencës dhe Industrisë.

Ndër ekspozitat e muzeut është nëndetësja gjermane U-505, e kapur gjatë Luftës së Dytë Botërore, e para me naftë treni pasagjerësh Pioneer Zephyr, si dhe anija kozmike që mori pjesë në misionin Apollo 8, e cila mbajti njerëzit e parë në orbitën e Hënës.

44. Ndërtesa e Shkollës së Mjekësisë të Universitetit Veriperëndimor Feinberg.

45. Zona metropolitane e Çikagos (me rrethinat e saj të ndryshme) quhet "Çikago e Madhe" ose "Vendi i Çikagos". Vetë Çikago quhet jozyrtarisht "Qyteti i dytë" dhe "Qyteti me erë".

46. Kur po fluturonim mbi Çikago me një helikopter, rruga jonë kaloi me sigurinë e presidentit amerikan Barack Obama. Në foto: tiltrotori amerikan Bell V-22 Osprey, i cili kombinon avantazhet individuale të një aeroplani dhe një helikopteri. Është i vetmi aeroplan tiltrotor i prodhuar komercialisht në shërbim me Trupat Detare të SHBA dhe Marinën e SHBA.

Për çdo pyetje në lidhje me përdorimin e fotografive, ju lutemi dërgoni email.