Hogyan kössünk bajonett csomót. Lev Skryagin "tengeri csomók"

A horgászbajonett csomó, vagy más szóval a horgonycsomó - a név önmagáért beszél - a kötél szemhez vagy horgonytartóhoz való rögzítésére szolgál.

A hajózási üzlet fennállásának teljes ideje alatt, és ez nem ezer év, nem találtak megfelelőbb módszert a horgony rögzítésére. A csomónak ez a változata némileg hasonlít egy egyszerű bajonetthez vagy egy egyszerű, tömlős bajonetthez.

Különbsége az, hogy a félbajonettek közül az első a tömlőn belül halad át, amely körbetekered a tárgyat.

Egyik halász kedvenc üzlete sem teljes csomók nélkül. Tapasztalt horgász mindig tudjon megbízhatóan kombinálni többféle horgászbotot egy horgászbotban, szorosan megkötni egy horgot, csalit vagy egyéb kelléket, rögzíteni mindent, amire szüksége van egy horgászbotban.

250 kg hal 1 horgászatra

Az őrizetbe vett orvvadászok egy jó falatért elmondták sikerük titkát. A halfelügyelőket annyira meglepte az orvvadász felszerelés hiánya...

Bölcsen kösse be a ketrecet a fogás alá, hogy ne szabaduljon meg. A csomók ismerete különösen azoknak hasznos, akik a tengerbe mennek horgászni. Mindig szükség van információra arról, hogyan kell megfelelően kötni egy csomót, hogy ne a megfelelő pillanatban váljon ki.

A cikk a csomók azon fajtáival foglalkozik, amelyek nem csak ezekben a helyzetekben találják meg alkalmazásukat. Mindegyik csomópont egyedinek tekinthető, mivel bárhol használható.

Elmondjuk, mi a csomó, milyen típusú csomót célszerűbb használni egy adott helyzetben, valamint azt is, hogyan kell helyesen kötni.

A csomó egy vagy több kötél összekapcsolásának régi módja. Ez a kötél, kötél, horgászzsinór "futó" és "gyökér" végének megkötésével és összefűzésével történik.

A futóvég a kábel laza része, amivel csomót alkotunk. A gyökérvég a kábel második része, rögzített állapotban.

Az összes létező csomópont céljuk szerint csoportokra van osztva. Történetünkben a nem meghúzódó csomókról fogunk beszélni, amelyeket széles körben használnak a tengeri, sőt a halászatban is.

A kifutó bajonett olyan csomó, amely többszörösen erősebb, mint a hagyományos, kéttömlős bajonett. Különbsége abban rejlik, hogy a kábel nem csúszik át azon a tárgyon, amelyhez a csomót rögzítik, ezért a végek rögzítése ezen a csomón nem kötelező.

A csúszás hiánya akkor előnyös, ha a tolóerő iránya hirtelen megváltozik.

Nem rossz, ha biztonságosan rögzíti a ketrecet egy álló tárgyhoz, és még ha áram is van a vízben, a ketrec nem oldódik ki, és a víz nem veszi el a fogást.

Hogyan kell helyesen kötni egy bajonettcsomót

• A futóvéget fordítsuk a tárgy körül, irány: hátulról előre;
• Nyújtsa ki a futóvéget a fővég mögé, és fordítsa el a tárgyat most elölről hátrafelé;
• Ezután vigye át a futóvéget a gyökérre, majd húzza ki a gyökér mögé, és húzza be a kialakított hurokba - van egy félbajonettje;
• Ismételje meg a lépéseket egy másik fél bajonett elkészítéséhez;
• Rögzítse a végeket zsineggel, húzza meg a csomót.

Ezt a csomót két fél bajonett kombinálásával kapják. Ebben az opcióban a félbajonettek száma nem haladhatja meg a 3-at - ez elég lesz, ráadásul a csomó szilárdsága nem lesz nagyobb a nagyobb számtól.

Ebben az esetben a biztonsági csomó használata kötelező. A bajonett csomókat nagyon megbízhatónak tekintik. Akkor használják őket, ha a kötelet egy támasztékra kell rögzíteni az erős tapadás érdekében (autó vontatása vagy lombkorona-átkelőhely kialakítása).

Teljesítmény

A tűz, harapás vagy szem (a ábra) miatt feltekercselt kábel futóvégét a kábel gyökere köré tekerjük, és az ebben az esetben kialakított hurokba vezetjük (b ábra).

Ebben a formában a csomót félbajonettnek nevezik. Ezután a futóvéget ismét egy félbajonettel kell a kábel köré kötni (c ábra), és erősen rögzíteni vékony vonallal vagy shkimushgarral.

A megkötött csomót a d ábra mutatja.

A fenti ábrákból látható, hogy helyesen megkötött csomónál a szoros félbajonetttömlők halvány csomót alkotnak.

A fő különbség e csomópont és az előző között a második tömlő jelenléte a tartó körül. Egy második tömlővel a csomó megbízhatóbb lesz. Ebben a kiviteli alakban biztonsági csomót is kell használni.

Hogyan kell kötni

• Tekerje a tárgyat a futó végével a tárgy köré hátulról előre;
• Tegyen még két fordulatot ugyanabba az irányba;
• A gyökér félbajonett körül futóvéget alakítsunk ki;
• Készítsen még egy fél bajonettet a gyökér végén;
• Mindkét végét szorosan kösse össze vékony zsineggel;
• Húzza meg a csomót.
• Gratulálunk, a bajonettcsomó a tömlővel készen áll!

Ezt a csomót nevezik a tengerészek a legmegbízhatóbbnak, amikor egy horgonyt kötélhez rögzítenek. Ez az opció hasonló a tömlővel ellátott bajonettcsomóhoz, de van egy jelentős különbség. A horgászbajonettben lévő kötelet a második kiegészítő tömlőn is áthúzzák, amely a támasz köré tekered. Még erős tapadás mellett is csomó a horgászbajonett nem zsugorodik és nagyon szorosan tart.

Hogyan kell horgászbajonettet kötni

• Vezesse be a futóvéget a hátul lévő horgonygyűrűbe;
• Még egyszer menjen be a ringbe ugyanabba az irányba;
• Vezesse át a végét a gyökér mögött, és húzza át a kialakított hurkokon;
• Haladja el a futóvéget először „mögött”, majd „előtt” a fő, majd irányítsa a hurokba - félbajonett keletkezik;
• Húzza meg a csomót.
• Húzza össze a kötél két végét és rögzítse zsineggel.

Az egyszerű félbajonett a leggyakoribb és legrégebbi csomótípus. Széleskörű felhasználási területe van, hiszen az egyik alapvető, nem meghúzó csomó.

Önmagában ez az egység nem képvisel semmiféle megbízhatóságot, azonban fix futóvégével hatékonyan megbirkózik bármilyen vonóerővel.

Bármilyen feszültség is van a csomón, soha nem fog megfeszülni, legfeljebb a hurkot fogja megfeszíteni, és ezáltal a tárgy felé mozdul.

Fő feladata más típusú csomók rögzítése.

Azonban a halászok számára is hasznos lehet: például gyorsan kösse a hajót a mólóhoz, ha a megálló rövid, vagy ha szükséges, ideiglenesen csatlakoztassa a damil egyes részeit.

Hogyan kell kötni egy egyszerű félbajonettet

1. Tekerje a futó végét a tárgy köré, hátulról vezetve;
2. Ezután nyújtsa, tekerje a gyökérvég köré, és fűzze be a futó végét a kialakított hurokba;
3. Rögzítse mindkét végét vékony zsineggel;
4. Húzza meg a csomót.
5. Az elvégzett mozdulatok után kész is egy egyszerű félbajonett!

egyszerű csomó(1. ábra). Ez a legegyszerűbb az összes ismert csomó közül. A megkötéshez félcsomót kell kötni a gyökérvége mögött a kábel futóvégével. A kötél végén vagy a közepén megköthető. Ehhez a kábel futó végét egyszer körbe kell keríteni a gyökérrésze körül, és bevezetni a kialakított hurokba.

A megkötés módjától függően egy egyszerű csomó lehet balra (1. ábra a) vagy jobbra (1. ábra, b).

Nemcsak a legegyszerűbb csomók közül, hanem a legkisebb méretű is. Amikor a kábelt húzzák, annyira megfeszül, hogy néha nagyon nehéz kioldani. Az orosz népi közmondás tökéletesen illik rá: "A csomó nem nagy, de szorosan meg van húzva."

Ez a csomó, mint senki más, elrontja a kábelt, mivel erősen meghajlítja. Ha például egy új növényi (kender, manila vagy más) kábelt használnak egy súly emelésére, amelyen egy kibontatlan egyszerű csomó marad, akkor a kábel, bár ennek a tehernek az emelésére szolgál, eltörik, ráadásul az egyszerű csomó megkötésének helye.csomópont. A tengerészek körében általánosan elfogadott, hogy egy új növényi kábel szilárdsága, amelyre egy egyszerű csomót erős vonóerővel meghúztak, majd kioldották, fele olyan erős lesz, mint ugyanazon kábel szilárdsága, amelyen nem volt csomó. .

A haditengerészetben azonban már régóta használnak egy egyszerű csomót. Az üzemi kábelekkel végzett munka során ideiglenes eszközként szolgált, hogy megakadályozza a kábelek és szálaik letekeredését. Szabályos, 20-30 centiméteres időközönként kötötték a ferde orrárboc- és orrbőrtollakra is, hogy a matrózok lábai ne csússzanak el az első ferde vitorlákkal végzett munka során. Egy egyszerű csomót sikeresen használtak a fa korlátok ideiglenes létrákhoz való rögzítésére. Ezzel a csomóval egyes országok halászai bevették az úgynevezett „spanyol zátonyot”: a kilincs felső sarkát bekötötték, hogy csökkentsék a területét. Itt van talán minden eset, amikor a tengerészek egyszerű csomót használtak a múltban.

Egy egyszerű csomó hasznos lehet a mindennapi életben. Néha az ember bajba kerül: tűz közben, hogy életet mentsen, lepedőcsíkokból kötelet köt ki. Általában ilyenkor egyenes vagy női csomót használnak (lásd lent 25., 23. ábra). Utóbbit alkalmazva a lap szalagjának végein egyszerű csomót kell kötni. Ez biztosítja, hogy a nő csomója ne váljon ki annak a személynek a súlya alatt, aki a megkötött kötelet leereszkedik az ablakról.

Egy egyszerű csomót mindig arra használnak, hogy a cérnát a végére kössék, hogy az ne csússzon ki az anyagból, és megakadályozza, hogy a kötél vége letekerjen, ha az ember nem tudja, hogyan kell nyomot felhelyezni. Az egyszerű csomó primitívsége és erős meghúzási képessége ellenére sok csomó szerves eleme, amiről később még szó lesz.

"Véres" csomó(2. ábra). Ez a csomó abban különbözik az egyszerű csomótól, hogy a futóvége a hurokba helyezve még egyszer körbetekered a kábel gyökerét. Ez majdnem megkétszerezi a csomópont méretét.

Peru ősi lakosai – az inkák – hasonló csomókat használtak különböző számú tömlővel az általuk kitalált csomóbetűben. Azáltal, hogy bizonyos színű kötelekre csomókat kötöttek, és az egyes csomókban lévő tömlők számát egytől kilencig tartották, egy ötjegyű számig tartották a számlálást.

Kétféleképpen lehet ilyen csomókat kötni. Ha a tömlők száma nem haladja meg a hármat, akkor azokat a kábel hurok belsejében lévő futóvégével készítik (2. ábra, a), ha pedig több, akkor a tömlőket a kábel gyökere és a futóvégét bevezetjük (2. ábra, b).

A vitorlás flotta távoli ideje óta a tengerészek ilyen többszörös egyszerű csomókkal rendelkeznek különböző országok"véresnek" hívják. A múlt katonai flottáinak tengerészeinek büntetéseinek nyilvántartásában ma feledésbe merült, „macskáknak” nevezett ostorral és ostorral verés szerepel. Kenderkábelből szőtt ostor volt, amely hét-tizenhárom fonatból állt, de gyakrabban kilenc. Mindegyik zsinór egy csomóban végződött, amelyen kettőtől kilencig terjedő tömlő volt. A "macskákat" egyszerű és tolvajokra osztották. Utóbbiak nehezebbek voltak. Megkorbácsolták őket lopásért,

Amikor "macskával" büntették, a vétkes matrózt a kezével leengedték egy rácsos nyíláshoz, amelyet függőlegesen a fedélzetre helyeztek, vagy egy ágyú csövéhez. Rendszerint ugyanekkor a hajó teljes legénysége felsorakozott mindkét oldalon, és a csónakos (vagy asszisztense) egy dobütésre „macskával” csapott a csupasz hátára. a megbüntetett. A találatok száma több tucat volt. A vétségtől függően a matróz egytől tizenkét tucatig terjedő büntetésben részesülhet. Általában a harmadik ütés után vér jelent meg a „bűnös személy” hátán, mivel a „macska” copfok végein szorosan meghúzott csomók átvágták a bőrt (innen ered a csomó neve). Az első tucat ütés után a „macska” véres copfoi egy köteggé ragadtak és az ütések elviselhetetlenné váltak, a tengerészek eszméletüket vesztették és sokkos állapotban meghaltak. Hogy békeidőben ne veszítsék el így a jól képzett tengerészeket, a brit Admiralitás a 17. század közepén szentségi parancsot adott ki: az első tucatnyi ütés után a csónakos asszisztens köteles volt szétválasztani a „macska” copfoit. amely összeragadt a vértől. Ezt az eljárást "macska fésülésének" nevezték. Minden tucat ütés után megismétlődött. De még a legszívósabb tengerészek sem tudtak ellenállni hat tucat ütésnek, elvesztették az eszméletüket a fájdalomtól és meghaltak.

A modern angol nyelvben megmaradt az idiomatikus "To scraich the cat" - "comb the cat" kifejezés, amely a hajókon kiszabott barbár büntetésre emlékeztetve most azt jelenti, hogy "szenvedést enyhíteni".

Napjainkra a „véres” csomó elvesztette célját, és van más felhasználási módja is mind a mindennapi életben, mind a különböző szakmákban, például szabászatban, könyvkötésben a cérnavég vastagítására.

Nyolc(3. ábra). Ez a csomó klasszikusnak számít. Másfél tucat másik, összetettebb csomópont alapját képezi különféle célokra. Az itt bemutatott formában ez a csomó a tengeri ügyekben kiváló ütközőként szolgál a kábel végén, hogy az utóbbi ne fröcsköljön ki a blokktárcsából. Ellentétben az egyszerű csomóval, még erős tapadás mellett sem rontja el a kábelt, és mindig könnyen kioldható. A nyolcas figura megkötéséhez a kábel futóvégét körbe kell vonni a fő körül, majd be kell vezetni a kialakított hurokba, de nem azonnal, mint egy egyszerű csomóban, hanem először tekerje fel magának.

Rizs. 3 - Nyolc

A mindennapi életben a nyolcas számot széles körben használják. Először is, nagyon hasznos a kábel rögzítéséhez, amikor az áthalad egy lyukon, például egy külső motor kötélindítójának fa fogantyúján.

Ezt a csomót egy fából készült vödör vagy vödör kötélfogantyúira lehet felhelyezni, ha a kötél két lyukon halad át a fa rúd kiálló végén. Ebben az esetben a kötél mindkét lyukon való átfűzése után a végén, a külső oldalon a szegecseket nyolcas alakban kötik össze. Két nyolcassal biztonságosan rögzítheti a kötelet a gyerekszánhoz. Annak elkerülése érdekében, hogy a kéz lecsússzon a kutyapóráz végéről, javasoljuk, hogy kössön egy nyolcast. Ezen kívül kiválóan alkalmas húrok rögzítésére hegedűk, gitárok, mandolinok, balalajkák és egyéb hangszerek hangolócsapjaira.

Rakodói csomó(4. ábra). A nyolcas ábrához hasonlóan ez a csomó a blokkok csigákon áthaladó kábelek ütközője. Ugyanúgy van kötve, csak azzal a különbséggel, hogy a futóvéget a kábel gyökérvége kétszeri körbetekerése után helyezik be a hurokba. A csomó meghúzásakor ügyeljen arra, hogy a gyökér végén lévő tömlők ne csavarodjanak el és ne csússzanak be a hurokba. A megfeszített rakodócsomót könnyebben kioldja, ha a gyökérvéghez közelebb eső hurkot meghúzza.

Ennek a csomópontnak a neve amerikai eredetű. Először a Webster's Dictionary of the English Language-ben jelent meg 1890-ben. A szótár összeállítói az amerikai Stevedore Ropes kötélgyártó cég által kiadott csomózási kézikönyvből kölcsönözték.

Ufer csomópont(5. ábra). A vitorlás flotta idejében ezt az ősi tengeri csomót használták a burkolatok megfeszítésére kábelkötelek és yuferek segítségével. A zsinór végére kötötték, hogy az utóbbit a lufer furatában tartsa. Az ábra kétféle kötést mutat be. Az elsõ módszer (5. ábra, a) egy egyszerû csomózáson alapul, hogy a futóvéget alulról a gyökér és az évvégek közé illesztjük a hurokba, majd maga alá vezetjük. A lufer-csomó kötésének második módja (5. ábra, b) egy nyolcas figurát köt, és mindkét lakást a megfelelő hurokba húzza, amint azt két nyíl mutatja.

A lufercsomó sajátossága, hogy erősen meghúzott állapotban is viszonylag könnyen kioldható.

osztriga csomó(6. ábra). Neve ellenére ezt a csomót a nyolchoz hasonlóan szimmetriájának köszönhetően a zenészek sikeresen használják hegedű-, gitár-, mandolin- és egyéb hangszerhúrok rögzítésére. A megfeszített osztrigacsomó méretét tekintve sokkal nagyobb, mint egy nyolcas szám, ezért olyan esetekben használják, amikor a csapok lyukai valamilyen okból nagyobbak, mint egy adott húrhoz szükséges.

Ennek a csomónak van egy kötözési jellemzője: két lépésben húzzák meg (6. ábra, a). Először kössön egy futó egyszerű csomót (lásd lent 82. ábra), és húzza meg. Miután a kábel futó végét a hurokba vezette, húzza meg ismét a csomót. Ha az osztriga csomót egy lépésben meghúzzák, akkor nem megfelelően alakul ki.

ábrán. A 6. b ábra az osztrigacsomó sémáját mutatja, jelezve annak szimmetriáját. Ebben a formában jó dekoratív díszítő csomóként szolgálhat női ruha befejezéséhez vagy hímzésmintához.

Rizs. 7. Többszörös nyolc

Több nyolc(7. ábra). Képzelje el, hogy egy nagy kartondobozt, egy bálát vagy egy régi bőröndöt kell kötéllel megkötni. Miután ezt megtette, azt tapasztalta, hogy másfél méter kötél maradt kihasználatlanul. Ha a kötél futóvégét körbeköti azon a részen, amelyhez ezt a terhet cipelnie kell, a többszörös nyolcassal nem csak lerövidíti a kötelet, hanem kényelmes fogantyút is készít ennek a tehernek. A „többnyolcas” csomó minden olyan esetben használható, amikor szükségessé válik a kábel ideiglenes lerövidítése vagy a hosszának egy megbízhatatlan részének kiiktatása a munkából, ha attól tartanak, hogy eltörik. A többszörös nyolcas jó fogantyú kutyapórázhoz és gyerekszánkó kötélhez egyaránt.

Ahhoz, hogy a csomó egyenletes és szoros legyen, amikor megköti, húzza meg az egyes tömlőket, mozgassa az előzőhöz. Ha később a kötél teljes hosszát kell használnia, a többszörös nyolcas könnyen kioldható. Nem számít, milyen szorosan van meghúzva, ez a csomó nem rontja el a kötelet.

"Vészkijárat"(8. ábra). A tengerészek, tornyosutak, építők, tűzoltók, bányamentők és sziklamászók mindennapi tevékenysége során gyakran szükséges az ún. medál használata töprengéssel. A haditengerészetben a medál egy függőlegesen függő növényi kábel, amely a felső részével van rögzítve valamihez, és a töprengések a rajta lévő, rendszeres időközönként csomók formájában beleszőtt megvastagodások. Ilyen kábelek segítségével ülnek be a tengerészek a hajó oldalán álló csónakokba. De a töprengésekkel készült medál nincs mindig kéznél, amikor sürgősen le kell menni a kábelen a fedélzetre, vagy fel kell mászni egy puszta falra, ha nincs se létra, se létra. Képzeljünk el például egy ilyen helyzetet. Egy férfi a kikötőben egy hajó fedélzetéről esett a vízbe. A fedélzeten van egy szabad tekercs növényi kábel. Ha leejtünk egy zsinórt egy elesettnek, nem valószínű, hogy fel tud szállni a fedélzetre: lehet, hogy a kábel szintetikus, és a kikötőben általában olajréteg van a víz felszínén. A vízbe zuhant ember keze egy olyan kábelen csúszik, amelyen nincs töprengés. Ilyen helyzetben a "tűzmenekülés" segít.

Mint már említettük, egy egyszerű csomó sok hasznos csomó összetevője. A "tűzmenekülés" egy sor egyszerű csomóból áll, amelyeket nagyon gyorsan egymás után kötnek (fél perc alatt 20 csomó köthető). Csodálatos egyszerűségében és hatékonyságában, de a kivitelezésben jártasságot és világosságot igényel.

Ennek a csomónak a kötése bizonyos számú, egymás után feltekert kavics képződésével kezdődik. Fogja bal kezébe a kábel futó végét, 15-20 centiméterrel hátrálva a szélétől. Az első rudat legfeljebb 10 centiméter átmérőjű készítse el úgy, hogy a kábel gyökérvége alul legyen. Ezután készítse el pontosan ugyanazt a kavicsot, és nyomja a bal keze hüvelykujját a többiek hegyéhez. Ugyanígy készítsünk 5-7 kavicsot, egyenletesen egymásra rakva. Hogy ne mozduljanak ki és ne gabalyodjanak össze, helyezze őket a bal kéz felfelé nyújtott ujjaira (a hüvelykujj kivételével). Kapsz egyfajta kötél "üveget". Óvatosan távolítsa el az ujjairól, hogy ne morzsoljon össze és ne laposodjon el. Most a bal kezedben tartott futóvéget tedd be ebbe a „pohárba”, és hozd ki a másik oldalon. Helyezze az "üveget" a bal tenyerére, és öt ujjal minden oldalról kulcsolja össze. Jobb kezed behajlított ujjbegyeivel fogja meg a „pohár” felső tömlőjét, és lassan, rángatás nélkül húzza ki a „pohárból” felnyúló kábel futóvégét. Ahogy ezt a futóvéget kihúzzák, egyszerű csomókat kötnek rá. Számuk megfelel az elkészített kavicsok számának, a köztük lévő távolság pedig a kerületük hosszának.

A leírt módon gyorsan csomót köthet, a kötél egyik végét rögzítheti az akkumulátorhoz, az ágy (asztal) lábához, a másik végét kidobhatja az ablakon, és ha szükséges, lemehet a kötélen (pl. , tűz esetén).

Ilyen helyzet is lehetséges. Ki kell húzni egy sárba ragadt autót. Van egy hosszú kötél, és az emberek készek segíteni. Hogy kényelmesebb legyen a húzásuk, kössön egy „tűzlépcsőt” a földre úgy, hogy a csomók körülbelül méterenként menjenek.

II. NINCS MEGHÚZÁSI CSOMÓ

Egyszerű félbajonett(9. ábra). Az egyszerű félbajonettet, amely a legegyszerűbb nem meghúzó csomó, széles körben használják a tengeri ügyekben. Sok csomó végső elemeként szolgál. Kösse körbe a kábel futó végét a tárgy köré, amelyhez a kábelt kötni szeretné, majd a kábel gyökérvége köré, és vezesse be a kialakított hurokba.

Ezt követően rögzítse a kábel futó végét markolóval a gyökérvéghez. Az így megkötött csomó megbízhatóan ellenáll az erős tapadásnak. Lehet, hogy a téma felé mozdul, de soha nem fog elhúzódni.

Egy egyszerű félbajonettet használnak két „idegen” és „saját” végű kábel csatlakoztatására.

egyszerű bajonett(10. ábra). Két egyforma félszurony alkot egy csomót, amelyet a tengerészek egyszerű szuronynak neveznek. A „dobj fél bajonettet” kifejezés azt jelenti, hogy a kábel gyökérvége körül újabb kifutást és a futóvég keresztezését adjuk a már elkészített csomóhoz.

Az ábra egy nem meghúzódó csomót mutat be, amelyet széles körben használnak a tengeri közlekedésben – ez az egyik legegyszerűbb és legmegbízhatóbb csomó a kikötőzsinórok rögzítéséhez a kikötőoszlopokhoz, harapáshoz, fegyverekhez és oszlopokhoz. A helyesen megkötött bajonett és a nem megfelelő bajonett megkülönböztetéséhez a csomó két hurkát össze kell hozni. Ha kiderül, hogy ez egy csomózott csomó (lásd 48. ábra), akkor ez azt jelenti, hogy egy egyszerű bajonettet megfelelően kötöttek meg. Egy ilyen bajonett esetében a futóvégének mind az első, mind a második csap után egyenlő mértékben kell kilépnie a vége felett vagy alatt. Fordított, azaz helytelenül megkötött egyszerű bajonettben (10. kép, b) a második kavics után a futóvég az ellenkező irányba megy, nem úgy, mint az első után. Ha egy fordított csomós bajonett két hurkát összehozunk, a fehérített helyett tehéncsomót kapunk (lásd 46. ábra). Ha egy egyszerű bajonett félbajonettjei különböző irányokba készülnek, akkor a kábel meghúzásakor összefolynak, és a csomót megfeszítik. Az egyszerű bajonett fő felhasználási területe a haditengerészetben a kikötési végek rögzítése a kikötőelemekhez, a rakománynyíl-sorok leejtésének rögzítése a tusokhoz és a fűzőlyukokhoz, valamint a rakományfüggő rögzítése a felemelt rakományhoz.

A félszuronyok maximális száma egy ilyen csomóban semmilyen körülmények között nem haladhatja meg a hármat, mivel ez elég, és a csomó egészének szilárdsága nem növekszik nagyobb számú fél bajonett esetén. Ennek a kikötési csomónak a megbízhatóságát ékesszólóan fejezik ki a régi angol tengeri közmondások: „Két félszurony mentette meg a királynő hajóját” és „Három félszurony bőven elég a királyi jachthoz”.

A tengerészek gyakran két egyszerű bajonettet használnak, hogy ideiglenesen összekapcsoljanak két kikötési vonalat, kábelvezetéket és perline-t.

A parton ez az egyszerű, de megbízható csomó minden olyan esetben használható, amikor a kábelt ideiglenesen valamilyen tárgyhoz kell rögzíteni az erős tapadás érdekében, például egy horog segítségével autó vontatásánál.

Ágy bajonett(11. ábra). Évszázadokon keresztül a hajókon a tengerészeket egy függőágy alakú vászon függő priccsel fektették le, vékony zúzott parafa matraccal. Tervben úgy néz ki, mint egy téglalap, amelynek kis oldalain nyolc lyuk van az úgynevezett shkentros számára.

Rizs. 11. Szurony

Ezek a shkentrók gyűrűkbe vannak kötve, amelyeket az emeletes oszlopok a gerendákban lévő speciális fűzőlyukakhoz vagy a hajó pilótafülkében készített rudakba akasztanak az éjszakára ágyak felakasztására. Napközben a felcsavart priccseket párnával, takaróval és lepedővel együtt a fedélzet oldala mentén az úgynevezett ágyhálókban tárolták, és megbízható mellvédként szolgáltak az ágyúgolyók és repeszek ellen a csata során. Este, mielőtt kialszik a lámpa, a "Bunks down!" a fedélzet alá vitték és felakasztották. Csomót kötni egy priccs felakasztásához komoly üzlet. Itt olyan csomót kell használni, amely nem húzódik meg, könnyen kioldható és biztonságosan tartható. A legfontosabb, hogy a hajó folyamatos dőlésének hatására ne oldja ki magát. A tengerészek különféle csomókat használtak az ágyak felakasztására, de a legmegbízhatóbbnak a bajonettet tartották.

Egyszerű bajonett tömlővel(12. ábra). Ez a csomó abban különbözik az egyszerű bajonetttől, hogy egy további tömlő körül van a tárgy körül, amelyhez a kábel csatlakozik.

Főleg kábelek és perlinek rögzítésére szolgál, ha kikötnek csapokra, bitengekre és oszlopokra, de az egyszerű bajonettel ellentétben olyan esetekben használják, amikor nem kell gyorsan feladni a kikötőzsinórokat. Ez a csomó kényelmes kábel rögzítéséhez is horoghoz, tűzhöz, szemhez stb. A tárgy körül két tömlő megbízhatóbbá teszi ezt a csomót hosszú megállások során, mindenesetre a kiegészítő tömlőnek köszönhetően nem kopik olyan gyorsan, mint egy egyszerű bajonett.

Egy egyszerű bajonett két tömlővel(13. ábra). Valójában ez is egyfajta egyszerű bajonett. A különbség az előző csomóponthoz képest egy további, harmadik tömlő. Növeli a csomó szilárdságát, ha a kábel állandó súrlódást tapasztal az oszlophoz képest vagy megharapja. A kábel kampóhoz való rögzítése ezzel a csomóval nagyon megbízható módszer.

Bajonett(14. ábra). Ha egy egyszerű, két tömlős bajonettnél az utóbbiak a gyökérvég csatlakozási pontjának oldalára mennek, akkor ennél a csomónál mindkét oldalon egy-egy. Ez nagyobb szimmetriát ad a csomónak, a csomó a tolóerő irányának változása esetén kevésbé mozdul el azon a tárgyon, amelyhez kötve van.

Horgászbajonett (horgonycsomó)(15. ábra). A tengeri közlekedésben a csomó használatának egyik legfontosabb esete a horgonykötél rögzítése a horgonyhoz. A hajózás ötezer éves fennállása alatt az emberek erre a célra nem tudtak megbízhatóbb csomót találni, mint egy horgászbajonett. A tengeri gyakorlatban szerzett évszázados tapasztalatok alapján ezt a csomót minden ország tengerészei elismerik a legmegbízhatóbb kötél szemhez vagy horgonytartóhoz való rögzítéséhez.

A horgászbajonett (vagy horgonycsomó) némileg hasonlít egy egyszerű, tömlős bajonetthez (lásd a 12. ábrát). Abban különbözik tőle, hogy a két félbajonett közül az első a tárgy köré tekeredő tömlőn belül halad át. Amikor ezt a csomót horgonyzáshoz használja, mindig meg kell ragadni a futóvéget egy súrolóval a gyökérig. Ilyenkor még nagyon erős húzás esetén sem feszül meg a horgászbajonett, és biztosan tart. Minden esetben biztonságosan használható kábelekkel való munkavégzés során, amikor azok erős húzóerőnek vannak kitéve.

Rizs. 16. Fordított bajonett

fordított bajonett(16. ábra). A hajók kikötőkhöz és kikötőhelyekhez történő kikötésekor gyakran adódik olyan helyzet, amikor nagyon nehéz a kábel futóvégét egy oszlop vagy rönk köré keríteni. Néha szó szerint be kell mászni a móló alá, hogy a rönk vagy a szem végét a csónak vagy csónak orrából kicsavarja. Fordított bajonett segítségével egyszer körbetekerheti a kábelt a kívánt tárgy köré, és egyidejűleg két tömlővel csomót köthet a tárgy köré, amelyre a kikötéseket rögzíti. Ehhez a kábel futóvégét meg kell duplázni 2-3 méteres hosszon, és előre hurkolva, a tárgyon átvezetve, maga felé húzni a hurkot. Most ebbe a hurokba kell befűzni a kábel futó végét, a gyökérvégnél pedig ki kell venni a lazát, és két fél bajonettel befejezni a csomót. A fordított bajonett kényelmesen használható olyan esetekben, amikor egyes autómárkák esetében nehéz vagy kényelmetlen hozzáférni ahhoz a tárgyhoz, amelyhez a kábelt rögzíteni akarják.

Vontatási csomó(18. ábra). Ezzel a csomóval rögzíthető a kábel a vonóhorogra vagy a harapásra. Késleltethetik vagy kivérezhetik a vontatókötelet. A több kábeltömlő egymás utáni felhordása miatt a bitről a vonóvéget le lehet maratni a bitről, majd a vontató feszültségének lazulásakor felülről a bitre átdobott hurkok formájában újra kiválasztható.

Port csomópont(19. ábra). A kikötő szintetikus végét ikeroszlopon tartani egyszerű dolog. De mi van akkor, ha a dupla oszlop helyett egyetlen oszlop (vagy biteng) áll a rendelkezésére, és nincs tűz a kikötési vonal végén? Erre a célra több eredeti csomó van a tengeri gyakorlatban. Magyarázzuk el az egyik elvét, ami a nem meghúzódó csomók számának tulajdonítható.

Először is, egyetlen oszlop körül több tömlőt kell készíteni a kikötőkábel futóvégével. Ezt követően hajtsa félbe a futóvéget, és ebben a formában hurok formájában vezesse át a kábel kifeszített gyökérrésze alatt, fordítsa el a hurkot 360 fokkal és dobja rá az oszlop tetejére. Ez a csomó nem csúszik, biztonságosan tart. A kábelt bármikor el lehet adni, még akkor is, ha a kötél erős feszültség alatt áll. Ehhez egy kicsit ki kell jelölni a gyökérvég alatt áthaladó futóvéget, és meg kell növelni a hurkot, ami után nem lesz nehéz ledobni az oszlopról.

III. CSOMÓK KÉT KÖTEL ÖSSZEFÜGGÉSÉHEZ

tölgy csomó(20. ábra). A tengerészek csak kivételes esetekben használják, amikor nagyon gyorsan szükségessé válik két kábel megkötése. Bár a növénykábelek tölgyfa csomóval való összekötése meglehetősen megbízható, van egy komoly hátránya: a szorosan meghúzott csomót később nagyon nehéz kibontani, különösen, ha nedves lesz. Ezenkívül az ilyen csomóba kötött kábelnek kisebb a szilárdsága, és működés közben fennáll annak a veszélye, hogy mozgása közben valamibe beleakad. Egyetlen pozitív tulajdonsága a gyorsaság, amellyel leköthető, és a megbízhatóság.

Két kábel összekapcsolásához hosszában össze kell hajtani a végüket, és a szélektől 15-20 cm-re visszahúzódva egyszerű csomóval egyként kötni mindkét végét.

Ne próbáljon meg ezzel a csomóval szintetikus kábeleket és horgászzsinórt megkötni: mászik rajtuk.

flamand csomó(21. ábra). Ez az egyik legrégebbi tengeri csomó, amelyet hajókon használtak két vékony és vastag kábel összekapcsolására. Valójában ez ugyanaz a nyolcas, két véggel megkötve. Kétféleképpen lehet kötni ezt a csomót. Az első az ábrán látható.

Először készítsen egy nyolcas ábrát az egyik összekötött kábel végén (lásd 3. ábra). A futóvég kijárata felé lépjen be a második kábel futóvégébe, és ismételje meg az első kábelre felkötött "8"-as számot. Ezt követően mindkét végét, bal és jobb oldalát megfogva, egyenletesen kezdi meghúzni a csomót, megpróbálva megtartani alakját. A csomó végleges meghúzásához húzza meg a kábelek gyökérvégeit.

Két flamand csomós kábel második módon történő csatlakoztatásához a csatlakoztatott kábelek futó végeit helyezze párhuzamosan egymással úgy, hogy körülbelül egy méter hosszan érintkezzenek egymással. Ezen a ponton kössön egy nyolcast két összehajtott kábellel. Ebben az esetben az egyik kábel rövid futó végével és a hosszú gyökérrel együtt be kell fűznie a hurokba. Pontosan ez a flamand csomó kötésének második módszerének kellemetlensége.

Két kábel flamand csomóval való összekötése nagyon erősnek tekinthető. Ez a csomó még szorosan meghúzott állapotban sem károsítja a kábelt, és viszonylag könnyen kioldható. Ezen kívül kiváló minőségű - nem csúszik, és biztonságosan tartja a szintetikus horgászzsinórt.

víz csomópont(22. ábra). Nem kevésbé tartós két kábel vízcsomóval való összekötése. A megkötéshez a megkötendő köteleket végükkel egymás felé fektesse úgy, hogy végeik párhuzamosan fussanak és érintkezzenek egymással. Két különböző kábel futó és gyökérvégét egy kézben tartva kezdjünk el velük egy tölgyfa csomót kötni (lásd 20. ábra), de a gyökérvég egy kifutása helyett készítsünk kettőt. Mielőtt véglegesen meghúzná a csomót, ellenőrizze, hogy az egyik végpár felülről, a másik pedig alulról jön-e ki, ahogy az az ábrán látható (lásd 22. ábra).

A vízegység egyszerű és megbízható. A haditengerészetben nem talált széles körű alkalmazást, mert erős tapadásnál annyira húzódik, hogy nagyon nehéz kioldani.

Babi csomó(23. ábra). Előzetesen tegyünk egy fenntartást, hogy a szerző szándékosan helyezte el ezt a csomót a könyvben, mint példát más tengeri csomók elvének magyarázatára.

Egy női csomó... Mennyi irónia és megvetés hallatszik a tengerészektől életünk eme primitív és sajnos szilárdan gyökerező csomójára! A matrózoknak nem szabad nőt kötniük. A tengerészt, aki szerencsétlenül még a parton is megkötötte ezt a csomót, a kollégái biztosan nevetségessé teszik: azt mondják, szégyen a flottaért! De sajnos a szárazföldi emberek körében ez a csomó egy kombi. A kötélzetben nem járatosak, vagy szakmájukból adódóan kötéllel, kötéllel, cérnával nem foglalkozók túlnyomó többsége minden esetben női csomót használ, ha kötözni, kötni, kötni kell. Úgy tűnik, hogy az emberek, miután gyermekkorukban elsajátították ezt a csomót, annyira hittek a hasznosságában, hogy hallani sem akarnak más összetett tengeri csomókról. De ennek ellenére, ha komolyan beszélünk, ez az áruló csomó sok bajt okozott az emberiség egész történelmében, sőt sok emberéletet is követelt.

A Babi-csomó két félcsomóból áll, amelyek egymás fölött, ugyanabban az irányban sorba vannak kötve. Ha két kötelet köt és húz, akkor azonnal látható, hogy mozogni kezd a kötél mentén, csúszik rajta. Ha pedig a kötél egyik összekötött végéhez közel kötöd, akkor húzáskor megcsúszhat és biztosan el is fog csúszkálni, ha a csatlakoztatott kötelek különböző vastagságúak. Sajnos nem mindenki tud erről, és továbbra is használja.

Hazánkban ez a csomó azért kapta a nevét, mert ősidők óta a nők kötötték vele a fejkendők végét (nagyon kényelmes erre a célra). Külföldön "nagymama", "hülye", "borjú", "hamis", "salaga" csomónak hívják.

De furcsa módon a női csomót egyes országok tengerészei és halászai használják munkájuk során. Negatív tulajdonságai mellett (hogy csússzon, és ne dőljön be a kioldásnak) megragadták az egyik pozitív tulajdonságát - bizonyos körülmények között azonnal egyszerű bajonettessé válik (lásd 10. ábra) - az egyik legegyszerűbb és legmegbízhatóbb. tengeri csomók egy kikötőhajó rögzítésére a parton zuhanyhoz, kikötőbakhoz vagy kikötőbakhoz. De ahhoz, hogy kikötéskor egy egyszerű bajonettet kössünk, le kell szállni a hajóról a partra, és közvetlenül a vízesésnél kell megtenni, vagy a végét a partra tenni, hogy a parton lévők megtegyék. De kiderül, hogy egy egyszerű bajonettet úgy lehet kötözni egy oszlophoz, hogy a hajót nem hagyják a parton. Ez pedig a tengerészek által megvetett női csomó segítségével történik... Ehhez a kábel végén, amelyet a vízesés körül egy egyszerű bajonettel történő rögzítés céljából a partra szándékoznak hozni, hurkot készítenek, a kábel futó vége a női csomó gyökérvégéhez csatlakozik, ami nincs teljesen megfeszítve. A hajó oldaláról ezt a hurkot a vízesésre dobják. A kikötőzsinór tövénél megrándulva a nő csomója egyszerű bajonettessé válik.

"Teschin" csomó(24. ábra). Meglepő, de igaz. Vannak, akik két kötelet egymáshoz kötve valahogy meg tudják kötni az úgynevezett „Teschin” csomót, amely kissé emlékeztet

egyenes csomó(25. ábra). Erről a csodálatos csomóról érdemes részletesebben beszélni. A régészeti leletek azt mutatják, hogy az egyiptomiak körülbelül ötezer évvel korunk előtt használták. Az ókori görögök és rómaiak Nodus Hercules-nak - Herkules- vagy Herkules-csomónak nevezték, mert a mitikus hős, Herkules így kötötte mellkasára az általa megölt oroszlán bőrének első mancsait.A rómaiak direkt csomót használtak a sebek varrására, ill. csonttörések kezelésében. Két félcsomóból áll, amelyek egymás fölé vannak kötve különböző irányokban. Ez a szokásos, legegyszerűbb módja a kötésnek (25. ábra, a).

A tengerészek, akik ősidők óta ezt a csomót használták kábelek megkötésére, más kötési módot alkalmaznak (25. ábra, b).

Azok a takácsok, akik egyenes csomót használnak a megszakadt fonalak megkötésére, speciális, számukra kényelmes módon kötik meg (25. kép, c).

A könyv írója vállalja a bátorságot, hogy kijelentse: durva hiba történt a direkt csomó jellemzőinek értelmezésében, valamint a kivétel nélkül minden hazai kiadványban megjelent felhasználási javaslatában. Eddig nem javították, megfeledkeztek róla, és azt hitték, hogy ez a csomó "két, megközelítőleg azonos vastagságú kábel megkötésére szolgál megbízhatóan", és "nagyon nehéz kioldani, ha meghúzzák".

Ezt árulják el a direkt csomóról a hazánkban az elmúlt években megjelent modern tengerészeti szakkönyvek, tankönyvek. „Egyenes csomót használnak két megközelítőleg azonos vastagságú kábel megkötésére. Erős feszítés és vizesedés hatására az egyenes csomó megfeszül, és nagyon nehéz lehet a kioldása. Ezért a vastag kábelek közvetlen csomóval történő megkötésekor egy „kapcsolót” kell behelyezni a csomóba (Kézikönyv a tengeri gyakorlatról. M .: Voenizdat, 1969, 192. o.). Szinte ugyanezt mondják a közvetlen csomóról V. V. Grigorjev és V. M. Grjaznov „Hajó” atlaszában. emelési munka”(M .: Transport, 1975, 3. o.): „Körülbelül azonos vastagságú kábelek megkötésekor egyenes csomót használnak. A megkötött kábelek erős terhelése esetén, valamint amikor a kábelek nedvesek, az egyenes csomó erősen megfeszül. A túlfeszítés elkerülése érdekében egy fa betétet helyeznek a csomó hurkaiba.

A zátonyok közvetlen csomóval történő felvételének ötlete abszurdnak tűnik a mai tengerészek számára. De náluk, közvetlen csomóval, a vitorlás flotta idejében zátonyokat vettek fel direkt fegyverzettel ellátott hajókon: két zátonyszezonnal az egyenes vitorlapanel felső részét kötötték a zátonyléchez. A zátonycsomót (lásd a 94. ábrát) kis hajókon (yawls, longboats és yachtok) használták a zátonyok felvételére, a vitorla egy részét a luff mentén felszedve és a zátony csapokhoz kötve.

Néhány évvel ezelőtt e sorok írója felhívta a figyelmet arra, hogy a múlt században hazánkban kiadott tengeri szótárban és tengeri gyakorlatról szóló tankönyvben szinte minden tengerészeti szótárban és tankönyvben a szóban forgó csomópontnak két neve volt - „egyenes”, ill. nem furcsa, ő "zátony". Vessünk például egy pillantást a V. V. Bahtyin által összeállított és 1894-ben Szentpéterváron kiadott Magyarázó tengeri szótárra (265–266. o.): „Egy egyenes vagy zátonycsomót (Reef Knot; Right Knot) két végéről kötnek. .

Először egy egyszerű csomót kötünk, majd a jobb kézzel meghosszabbított végét átadjuk a balnak, a másik végét pedig, átvéve az elsőt, befűzzük alá és illesztjük. Ebből látható, hogy a zátonycsomó két, egymás fölé kötött egyszerű csomóból áll. Mindkét egyszerű csomó megfelelő végének az egész csomó ugyanazon az oldalán kell lennie, ekkor csak azt nevezzük egyenesnek; különben egy ferde csomó jön ki.

K. S. Samoilov szovjet admirális kétkötetes „Tengeri szótárában” (M.–L.: Voenmorizdat, 1939–1941, 465. o.) ennek a csomónak a második nevét is megadja: „Közvetlen csomó (zátonycsomó) - csomó amely két végét összeköti a gyenge tapadás érdekében, mivel erős tapadás esetén (ha a kapcsoló nincs a csomó közepére helyezve) annyira meg van húzva, hogy nem lehet kioldani, és le kell vágni.

A szerző a külföldön megjelent régi és modern lexikonok, kézikönyvek, szótárak és tengerészeti tankönyvek között tett kirándulást követően a következőket állapíthatja meg.

Angolul az egyenes csomót "The Reef Knot"-nak nevezték és hívják ma is - a zátony csomónak. Ezt a nevet John Smith angol admirális vezette be tengeri szótárába 1627-ben. Az "egyenes csomó" (The Square Knot) kifejezést Richard Dana amerikai író vezette be 1841-ben az angol tengerészeti nyelvbe. Arról ismert, hogy hivatásából jogászként egyszerű matróznak vették fel egy kereskedelmi vitorlás hajóra, két évig vitorlázott, majd kiadott egy kiváló „Két év tengerészként” című könyvet és összeállított egy kiváló Angol magyarázó tengeri szótár. E két néven kívül az angolul beszélő tengerészek az egyenes csomót tengerésznek, helyesnek, erősnek és közönségesnek nevezik. De a csomó hivatalos és leggyakoribb neve, amelyet közvetlen csomónak hívunk, angolul még mindig "The Reef Knot" - egy zátonycsomó. A skandináv tengerészek zátonycsomónak hívják: a svédek - "Rabandsknop", a dánok és a norvégok - "Raabandsknob".

Kiderült, hogy a vitorlás flotta idejében az egyenes csomót elsősorban nem „körülbelül azonos vastagságú kábelek megkötésére”, hanem zátonyok szedésére használták. Íme, mit ír erről az egyik legjobb angol tengeri vitorlás szótár - a Dictionary of Marine Terms, amelyet A. Anetsd állított össze 1897-ben, és amelyet azóta rendszeresen 5–7 évente újranyomtatnak Glasgow-ban: „A leggyakoribb Az ínszalag csomópontja egy zátony vagy egyenes csomópont. Sok esetben alkalmazható, mint például a vitorla luffjának kötésére a gaffra, udvarra stb., de a nevét (zátony) onnan kapta, hogy a zátonyszezonokat mindig is összekötötték. ezt a csomót.

A közvetlen csomó pontos és kimerítő megfogalmazását Rene de Kerchov adja meg International Marine Dictionary című művében (New York, 1972): „A zátonycsomó két, egymásba kötött félcsomóból álló csomó, amely a tengeri kábelek megkötésére szolgál. ugyanolyan vastagságú. Általában vitorlák zátonyainak felvételére használták, mert könnyen szét lehet tépni.

Amit a „zátonycsomó” elnevezés alatt értünk (lásd 94. ábra), az összes angol nyelvű tengerészeti kézikönyvben nem csak „The Reef Knot”, hanem „The Slipped Reef Knot” (csúszott zátonycsomó) vagy „The Draw Knot” néven szerepel. " és "The Half Bow Knot". René ds Kershov így ír róla: „A csúszó zátonycsomó – a szokásos zátonycsomóhoz hasonló csomó – még könnyebben kioldható. Más néven The Half Bow Knot.

Akkor hogyan oldódik ki egy egyenes csomó, amely a szakembereink által egyöntetűen elfogadott jellemző szerint annyira meg van húzva, hogy nem lehet kioldani és el kell vágni? Az egyenes csomót, még nedvesen és szorosan is, nagyon egyszerűen, 1-2 másodperc alatt oldják ki. Kössön egy egyenes csomót az ábra felső diagramján látható módon. 25, d. Az A és B végét a bal kezében, a C és D végét pedig a jobb kezében húzza meg erősen különböző irányokba, és húzza meg a csomót a lehető legszorosabban. Ezt követően a bal kezébe fogjuk az A gyökérvéget (hogy ne csússzon ki a kézből, készítsen pár tömlőt a tenyér köré). A B futóvéget vedd a jobb kezedbe (a tenyered köré is tekerheted). Élesen és erősen húzza a végeket különböző irányokba. Anélkül, hogy elengedné a bal kezéből az A végét, jobb kezével tartsa a csomó többi részét az öklében, hüvelyk- és mutatóujjával tartva. Húzza az A gyökérvéget balra - a csomó kioldódik.

Az egész titok abban rejlik, hogy amikor az A és B végeit különböző irányba rángatják, az egyenes csomó két félbajonettté válik, és teljesen elveszíti minden tulajdonságát. Ugyanolyan könnyen kioldódik, ha az A gyökérvéget a jobb kezedbe veszed, és a B futóvéget erősen balra húzod. Csak ebben az esetben az A végét jobbra, a csomó többi részét (fél bajonett) pedig balra kell húzni. Egy egyenes csomó ilyen módon történő kioldásakor ne feledje, hogy ha a futóvéget jobbra húzta, a gyökeret húzza balra és fordítva.

Egy egyenes csomó kioldásakor nem szabad elfelejteni, hogy milyen erővel húzták meg, akkor az egyik futó végét ugyanolyan erővel kell meghúzni. Még a legvastagabb növényi kábelre kötött, nedves egyenes csomót is, amely erős húzás alatt volt (behelyezett kapcsoló nélkül), mindig ki lehet oldani, ha az egyik futóvéget egy hordszékre vagy csörlőre visszük. Mindenesetre nem kell elvágnia a kábelt.

Az olvasó tehát most láthatóan egyetért abban, hogy a direkt csomó jellemzése, amely az elmúlt hetven évben ismeretlen okból megjelent hazánkban, hibás. Ezenkívül rendkívül fontos, hogy a tengeri gyakorlatról és kötélzetről szóló kézikönyvek szerzői újragondolják a közvetlen csomó lényegének értelmezését és a használatára vonatkozó ajánlásokat.

Úgy tűnik, csak hazánkban van indokolatlanul tiszteletteljes hozzáállás ehhez a csomóhoz. Más országok tengerészei józanabban, sőt előítélettel bánnak vele. Például egyetlen külföldi csomózási kézikönyv sem tartalmaz ilyen veszélyes ajánlást az egyenes csomóra, amelyet az általunk említett „Tengerészeti gyakorlat kézikönyve” tartalmaz: „Egyenes csomót használnak két megközelítőleg azonos vastagságú kábel megkötésére. ”

A külföldön széles körben ismert Ashley Knot Book (New York, 1977) a következőket mondja a közvetlen csomóról:
„Korábban ennek a csomónak sajátos célja volt a haditengerészetben – zátonyos évszakokat kötöttek a vitorlákhoz, amikor zátonyokat vettek. Korábban a tengerészek soha nem használták két kötél megkötésére, ha az utóbbiak eltérő vastagságúak vagy kötésűek voltak. Nem használható két olyan kábel csatlakoztatására, amelyek erős tapadásnak vannak kitéve. Ez a csomó vizesedve kúszik és veszélyes.A csomó megkötése után minden futóvégét zsinórral meg kell fogni a gyökérvégig. Ashley könyvének máshol ezt írja: "Ez a csomó, amelyet két kábel megkötésére használtak, több emberéletet követelt, mint egy tucat másik csomó együttvéve."

Az ismert amerikai tengerészkapitány, Felix Riesenberg, az egyik legjobb angol nyelvű tengerész-tankönyv, a „Model Maritime Practice for Merchant Marines” (New York, 1922) szerzője nem nagyon lelkesedett a közvetlen csomóért. Ezt írta: „A zátony, vagy egyenes csomót, amint a neve is jelzi, zátonyszezonok kötésére használták... Sok esetben használják ezt a csomót, bár soha nem lehet elég megbízható, ha a futó végei nincsenek megfogva. Nem használható kötelek megkötésére a tapadás érdekében. Ez egy jó csomó a dolgok, kötegek stb.

Sajnos sok különböző kézikönyvek és kézikönyvek összeállítója riggereknek, építőknek, tűzoltóknak, sziklamászóknak és bányamentőknek továbbra is egyenes csomót ajánl két kábel megkötéséhez. Próbálj meg két „megközelítőleg azonos vastagságú” nejlonkábelt egyenes csomóval megkötni, és azonnal látni fogod, hogy ez a csomó még nem túl erős tapadás mellett sem tart, és ha véletlenül megránd az egyik futó végén, akkor biztosan tragédiához vezet.

És végül, befejezve a közvetlen csomóról szóló okoskodást, megjegyezzük, hogy itt a legparadoxabb az, hogy az ókori rómaiak „női csomónak” nevezték, mivel a fiatal római nők a Héraklész-csomóra kötötték fel tunikájuk szárnyát. nászéjszakájukat. A fiatal házastársnak ki kellett oldania ezt a csomót. És a legenda szerint, ha gyorsan megtette, a menyasszonyt nem fenyegette a meddőség.

Tolvajok csomó(26. ábra). Első pillantásra szinte nem is különbözik a közvetlen csomótól (lásd 25. ábra), és úgy tűnik, hogy rokon vele. De ha alaposan megnézzük, kiderül, hogy a tolvajcsomó futó végei átlósan jönnek ki belőle. A tolvajcsomót, valamint a női és anyós csomókat az áttekinthetőség kedvéért mutatjuk be, hogy hangsúlyozzuk hasonlóságukat és különbségüket a közvetlen csomóval. Ennek a négy csomópontnak a használata nem javasolt, mivel megbízhatatlanok két kábel megkötésére.

A "tolvajcsomó" név eredete érdekes. A 17. század elején jelent meg az angol hadihajókon. A királyi javak ellopása és a tengerészek személyes tárgyainak ellopása brit hajókon mindennaposnak számított. Azokban az években a hadihajók matrózai kis vászonzacskókban tartották egyszerű holmijukat, élelmiszereiket, főleg keksz formájában. A táska természetesen nem zárható zárral, csak megköthető. A tengerészek általában egyenes csomóval kötötték személyes táskáikat. A tolvajok, többnyire újoncok, akik még nem voltak hozzászokva a hajó étrendjének éhezéséhez, mivel mások kekszet lopták, nem tudták megfelelően megkötni a csomót, amellyel a zacskót bekötötték. Valami hasonlót kötöttek – egy csomót, amit a tengerészek tolvajoknak kezdtek nevezni. A név eredetére vonatkozóan létezik egy második változat is: a táskából való lopás tényének bizonyítására a tulajdonos szándékosan egy egyeneshez nagyon hasonló csomót kötött, a tolvaj pedig, nem figyelve a trükkre, megkötötte. a kirabolt táska egyenes csomóval. De akárhogy is legyen, a csomó eredete, akárcsak a neve, a flottához kapcsolódik.

Sebészeti csomópont(27. ábra). Amint a könyv elején már említettük, a csomókat régóta használják különféle célokra, nemcsak a tengeri ügyekben, hanem az orvostudományban is. A sebészek még mindig használják őket a vérzés megállítására szolgáló ligatúraszálak megkötésére, valamint a szövetek és a bőr összevarrására. Napjainkban az orvostudomány még nem hagyta el a csomók használatát, és az orvosok ügyesen használják őket. A hasi műtétek során catgut (egy kos vagy juh bélnyálkahártyájából nyert speciális anyagot) kell varrni a sebészeknek, ami 3-4 hét után megszűnik. Kötözéskor a catgut elcsúszik, és csomókat készítve rajta a sebészek speciális bilincseket használnak.

A mikrosebészeti műtétek során az orvosok rendkívül vékony varróanyagot használnak - az emberi hajnál 10-200-szor vékonyabb szintetikus szálat. Egy ilyen szálat csak speciális bilincsek segítségével lehet megkötni egy működési mikroszkóp alatt. Ezeket a szálakat használják az erek falának varrására, például az ujjak replantációjára, az egyes idegrostok varrására. Alapvetően baba, egyenes, fehérített, sebészeti csomót és úgynevezett „összehúzó” csomót használnak, amiről később lesz szó.

Műtéti csomó kötésekor először két félcsomót készítenek egymás után két véggel, amelyeket aztán különböző irányba húznak. Aztán felülről kötnek, de a másik irányban még egy félcsomót. Az eredmény egy egyenes csomóhoz nagyon hasonló csomó. A csomó elve az, hogy az első két félcsomó nem engedi, hogy a két vége különböző irányba szóródjon, miközben egy másik félcsomót kötnek a tetejére.

Kényelmes ezt a csomót használni, ha le kell húzni és kötéllel kell kötni egy rugalmas bálát, vagy a csomó első felét a kötélen viselem és megfeszítem anélkül, hogy a kezemmel elengedném a végeit. nyomja meg a térdem.

akadémiai csomópont(28. ábra). Nagyon hasonlít a sebészeti csomóhoz, csak abban különbözik, hogy egy második félcsomó helyett kettő van benne. Abban különbözik, ha mondhatnám, elődjétől - egy közvetlen csomótól, hogy a kábel futó végét kétszer tekerjük egy másik kábel futóvégére, majd a futóvégek egymás felé vezetnek, és ismét kétszer körbefutják őket. Vagyis alul két félcsomó van, felül pedig két félcsomó, de ellentétes irányban kötve. Ez azt az előnyt adja az akadémiai csomónak, hogy ha a kábel erősen meg van terhelve, akkor nem húzódik meg annyira, mint egy egyenes csomó, és a hagyományos módon könnyebben kioldható.

lapos csomó(29. ábra). A "lapos csomó" elnevezés a francia nyelvből került be tengeri nyelvünkbe. Ezt először a híres francia hajóépítő, Daniel Lascals vezette be "Tengeri kifejezések szótárában" 1783-ban. De a csomót természetesen minden ország tengerészei ismerték már jóval azelőtt. Hogy hívták korábban, nem tudjuk. Régóta az egyik legmegbízhatóbb csomónak tartják a különböző vastagságú kábelek megkötésére. Még horgonykenderkötelet és kikötőkötelet is kötöttek.

Nyolc szövésű lapos csomó soha nem húzódik meg túlságosan, nem kúszik és nem rontja el a kábelt, mivel nincsenek éles hajlításai, és a kábelekre nehezedő terhelés egyenletesen oszlik el a csomón. A kábel terhelésének eltávolítása után ez a csomó könnyen kioldható.

A lapos csomó elve az alakjában rejlik: valóban lapos, és ez lehetővé teszi, hogy az általa összekötött kábeleket válasszuk ki a kapaszkodók és a szélcsomók dobjain, amelyek szelvényein alakja nem zavarja az egyenletes átfedést a következő tömlőkről.

A tengeri gyakorlatban két lehetőség van ennek a csomónak a kötésére: laza csomó, szabadon futó végeinek a gyökérhez tapadásával vagy félbajonettekkel a végükön (29. a ábra), és ilyen kötés nélkül, ha a csomó megfeszítve (29. b ábra). Az első módon megkötött lapos csomó (ebben a formában "Josephine-csomónak" nevezik) két különböző vastagságú kábelen szinte nem változtatja meg alakját még nagyon nagy tapadás esetén sem, és könnyen kioldható a teher eltávolításakor. A második kötési módszert a horgonyzónál vékonyabb kötélek és kikötőzsinórok, kábelek, azonos vagy közel azonos vastagságú kötözésére használják. Ugyanakkor ajánlatos a megkötött lapos csomót először kézzel meghúzni, hogy ne csavarodjon el éles húzással. Ezt követően, amikor terhelést kap a csatlakoztatott kábel, a csomó egy ideig kúszik és csavarodik, de megállva szilárdan tartja. A gyökérvégeket fedő hurkok eltolásával különösebb erőfeszítés nélkül oldják fel.

Amint már említettük, egy lapos csomónak nyolc összefonódó kábele van, és úgy tűnik, hogy különböző módon lehet megkötni - 2 ^ 8 = 256 különböző lehetőség van a megkötésére. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy ebből a számból nem minden csomó, amelyet a lapos csomó elve szerint kötnek (az ellentétes végek váltakozó metszéspontja „alul és felül”), nem fog biztosan tartani. Kilencven százalékuk megbízhatatlan, némelyikük még az erős tapadásra tervezett kábelek megkötésénél is veszélyes. Elve attól függ, hogy a lapos csomóban a csatlakoztatott kábelek metszéspontját megváltoztatjuk, és elegendő ezt a sorrendet kissé megváltoztatni, mivel a csomó más negatív tulajdonságokat kap.

Számos hazánkban és külföldön kiadott tengerészeti gyakorlatról szóló tankönyvben és segédkönyvben a lapos csomót eltérő módon és a legtöbb esetben hibásan ábrázolják. Ez egyrészt a szerzők hanyagságából, másrészt a grafikonok hibájából következik be, amelyek a szerző vázlataiból egy színben átrajzolva a csomósémát nem mindig tudják kivenni, hogy a vége a másik vége fölött vagy alatt halad-e át. Itt látható a lapos csomó egyik legjobb formája, amelyet a gyakorlatban teszteltek és teszteltek. Ennek a csomópontnak a többi érvényes változatát a szerző szándékosan nem adta meg, hogy ne szórja el az olvasó figyelmét, és ne adjon lehetőséget arra, hogy összekeverje ennek a csomópontnak a sémáját másokkal. Mielőtt ezt a csomót a gyakorlatba ültetné bármely felelős vállalkozás számára, először pontosan meg kell emlékeznie a sémájára, és pontosan meg kell kötnie a kábeleket, még a legjelentéktelenebb eltérések nélkül is. Csak ebben az esetben a lapos csomó hűségesen fog szolgálni és nem hagy cserben.

Ez a tengeri csomó nélkülözhetetlen két kábel (akár acél kábelek) megkötéséhez, amelyekre jelentős erőfeszítéseket kell tenni, például amikor egy sárba ragadt nehéz teherautót fél keréken húznak traktorral.

tőrcsomó(30. ábra). A külföldi kötélzeti gyakorlatban ezt a csomót tartják az egyik legjobb csomónak két nagy átmérőjű növénykábel megkötésére. Sémája nem túl bonyolult, és meghúzva meglehetősen kompakt.

A legkényelmesebb megkötni, ha először a kábel futóvégét „8” szám formájában a gyökérvég tetejére fekteti. Ezután fűzze be a második kábel hosszúkás futóvégét a hurkokba, átmenve a nyolcas ábra középső metszéspontja alatt, és húzza ki az első kábel második metszéspontja fölé. Ezután a második kábel futóvégét át kell vezetni az első kábel gyökérvége alatt, és be kell illeszteni a nyolcas hurokba, amint azt a 2. ábra diagramján a nyíl jelzi. 30. Amikor a csomót meghúzzuk. mindkét kábel két futó vége különböző irányba nyúlik ki. A tőrcsomót könnyű kioldani, ha az egyik szélső hurok meglazul.

"Növényi" csomó(31. ábra). A neve ellenére ez az elemi szerelvény meglehetősen megbízható és ellenáll a nagy terheléseknek. Ráadásul tapadás híján könnyen oldható. A csomó elve félbajonett, más végekkel (31. ábra, a).

Csomagcsomópont(32. ábra). Neve arra utal, hogy kényelmes zacskók, kötegek kötésére. Egyszerű, eredeti és gyors kötéshez készült. A csomagcsomó némileg a gyógynövényes csomóra emlékeztet. Erősségében nem marad el az utóbbitól.

Halászcsomó(33. ábra). Oroszországban ennek a csomónak már régóta három neve van - erdő, halászat és angol. Angliában angolnak, Amerikában folyónak vagy vízi csomónak hívják.

Két egyszerű csomó kombinációja, amelyeket futó végekkel kötnek össze mások gyökérvégei körül. Ahhoz, hogy két kábelt horgászcsomóval megkössünk, egymás felé kell helyezni őket, és az egyik végével egyszerű csomót kell készíteni, a másik végét pedig át kell vezetni a hurkon és a másik kábel gyökérvégén, és egyszerű csomót kell kötni. Ezután mindkét hurkot egymás felé kell mozgatnia, hogy összeérjenek és meghúzzák a csomót. A horgászcsomó egyszerűsége ellenére bátran használható két, megközelítőleg azonos vastagságú kábel megkötésére. Erős tapadásnál olyan szorosan megfeszül, hogy szinte lehetetlen kioldani. A horgászok széles körben használják damil (nem szintetikus) kötözésére és pórázok rögzítésére a damilra.

kígyócsomó(34. ábra). Ezt a csomót tartják az egyik legmegbízhatóbb csomónak a szintetikus kötéshez horgászfelszerelés. Elég sok szövésű, szimmetrikus, megfeszítve viszonylag kompakt. Bizonyos ügyességgel még a zongora húrjait is meg tudják kötni. Ehhez a húrköteg helyét gondosan zsírtalanítani kell, és sellakkal le kell fedni.

A kígyócsomó sikeresen használható két bármilyen anyagból készült kábel megkötésére, ha erős, megbízható kapcsolatra van szükség.

szövés csomó(35. ábra). A szövésben körülbelül két tucat eredeti csomó van elszakadt fonal kötésére és új tekercsek összekapcsolására. A gyártás sajátosságai által támasztott fő követelmények az egyes szövőcsomóknál a megkötés sebessége, valamint a csomó tömörsége, amely biztosítja a cérna szabad áthaladását a gépen. A tapasztalt takácsok igazán virtuózok zseniális csomóik megkötésében! Egy elszakadt cérnát egy másodperc alatt kötnek össze. Ezt a gép leállítása nélkül kell megtenniük. Szinte minden szövőcsomót elsősorban azonnali kötözésre terveztek, hogy cérnaszakadás esetén a szövőszékek továbbra is zavartalanul működjenek.

A szövési csomók egy része nagyon hasonlít a tengeri csomókhoz, de kötözési módjukban különböznek az utóbbiaktól. Számos szövési csomót a tengerészek régóta kölcsönöztek eredeti formájában, és megbízhatóan szolgálják őket.

ábrán látható szövőcsomó. 35, a clew "testvérének" nevezhető. Az egyetlen különbség a bekötés módjában van, és abban, hogy az utóbbit a krengelekbe vagy a vitorla tüzébe kötik, míg szövés csomó két kötéllel kötött. A szövési csomó elve klasszikusnak számít. Ez valóban a megbízhatóság és az egyszerűség megtestesülése.

Sokoldalú csomó(36. ábra). Ez a csomó elvét tekintve hasonlít a szövéshez. Az egyetlen különbség az, hogy a csomós csomóban a futóvégek különböző irányokba néznek - ez nagyon fontos a fonalszálak kötésekor - Egyszerűségében vagy szilárdságában nem rosszabb, mint a szövő csomó, és ugyanolyan gyorsan köthető. Ez a csomó arról is ismert, hogy ennek alapján meg lehet kötni a „csomók királyát” - a pavilon csomóját (lásd: 76. ábra).

Lengyel csomó(37. ábra). Vékony kábelek megkötésére ajánlható. Széles körben használják a szövésben, és megbízható csomónak tartják.

körömcsomó(38. ábra). Nevét a „lap” szóból kapta – vitorlával vezérelt, egy alsó sarokkal megfeszítve, ha ferde, és egyidejűleg kettővel, ha egyenes és az udvarra függesztve van. A lapokat a vitorla után nevezték el, amelyhez vannak rögzítve. Például az előlap és a főlap az a kellék, amellyel az alsó vitorlákat rögzítik - az elülső és a fő vitorlákat. A Mars-lapok a felső vitorlák rögzítésére szolgálnak, az orrvitorlalapok visszahúzzák az orrvitorla körmét, az elülső vitorlalapok pedig visszahúzzák az elülső vitorla körmét stb. A vitorlás flottában ezt a csomót használták, amikor a kelléket középen a tűzvitorlákba kell bekötni, például mars-róka-lap.

A körömcsomó egyszerű és nagyon könnyen kioldható, de teljes mértékben igazolja a célját - biztonságosan tartja a lapot a vitorla hajtókarában. Erősen meghúzva nem rontja a kábelt.

Ennek a csomónak az az elve, hogy a vékony futóvég áthalad a fővég alatt, és húzáskor egy vastagabb kábellel kialakított hurokban rányomódik. Ha körömcsomót használ, ne feledje, hogy csak akkor tartja biztonságosan, ha a kábelen húzóerő van. Ezt a csomót szinte ugyanúgy kötik, mint az egyenest, de a futóvégét nem a fő mellett, hanem alatta vezetik át.

Kábelnek a kész hurokhoz, krengelekhez vagy gyűszűhöz való rögzítéséhez a legcélszerűbb a körömcsomót használni. Szintetikus kötélen nem ajánlott körömcsomót használni, mert az megcsúszik és kiborulhat a hurokból. A nagyobb megbízhatóság érdekében a körömcsomót tömlővel kötik. Ebben az esetben úgy néz ki, mint egy merevlemez-csomó; a különbség az, hogy a tömlője magasabbra van készítve, mint a kábel gyökerén lévő hurok a fröccsenés körül. A csuklócsomó bizonyos típusú fonott halászhálók szerves eleme.

Bram-lap csomó(39. ábra). Csakúgy, mint a clew knot, a nevét a tackle nevéről kapta - a bram-sheet, amely az egyenes vitorla alsó élének szögeit feszíti ki a bramsailok felállításánál. Ha az alsó vitorlák egyes lapjait kötőcsomóval kötik össze, akkor a bram-lapokat és a bom-bram-lapokat, a bram-halyards-ot és a bom-bram-halyards-okat, valamint a bram-gits-eket kötőcsomóval kötik.

A bram-sheet csomó megbízhatóbb, mint a körömcsomó, mert nem oldódik ki azonnal, amikor a kábel húzása megáll. Abban különbözik a körömcsomótól, hogy a hurkot (vagy krengeleket) nem egyszer, hanem kétszer veszi körül a futóvég, és kétszer a gyökérvég alatt is áthalad.

A vitorlás flotta idejében a merevlemez-csomót széles körben használták a felszereléssel végzett munka során. Akkor használták, ha valami olyan eszközt kellett a tűzbe vinni a végével, mint pl. Általában arra használták, hogy a bram-gintsyt a bram-falba, a gintsyt pedig az alsó udvarok topenantjába kössék.

A bram-sheet csomó két különböző vastagságú kábel megkötésére is megbízható. Jól tapad az azonos vastagságú szintetikus kábeleken.

dokkoló csomópont(40. ábra). A tengeri gyakorlatban gyakran válik szükségessé, hogy egy vastag kötélhez képest sokkal vékonyabb kábelt rögzítsenek. Ilyen igény mindig fennáll a hajónak a kikötőhöz való kikötése során, amikor egy vagy több kikötőkötélt kell a fedélzetről táplálni. A dobózsinórt többféle módon is rögzíthetjük olyan kikötőzsinórhoz, ahol nincs tűz, de ezek közül a legelterjedtebb a dokkolócsomó használata.

Ennek a csomónak a megkötéséhez a vastag kábel futó végét, amelyhez a vékony kábelt rögzíteni kívánja, félbe kell hajtani. Helyezzen be egy vékony kábelt az alulról kialakított hurokba, húzza körbe a vastag kábel gyökerét, vezesse át a vékony kábel alatt, majd a vastag kábel futó végén, és három kábel alatt vezesse be a hurokba. . A dokkolócsomó elég megbízható ahhoz, hogy kihúzzon (vagy felemeljen a partról a fedélzetre) egy nehéz, dobóvégű kikötőzsinórt, és gyorsan leoldja. Ideiglenes csomóként a legjobb használni.

szőrösebb csomó(41. ábra). Furcsának tűnik, hogy ezt a csodálatos csomót, amelyet a bundások már régóta ismernek, a tengerészek mindeddig nem vették észre. Sémája önmagáért beszél. Viszonylag egyszerű, kellően keresztezett végű, kompakt (41. ábra, a). Ezen kívül a szőrmés csomó egy kiváló tulajdonsággal is rendelkezik: erős tapadásra tervezték, szorosan meg van húzva, de különösebb nehézség nélkül le is van kötve. Ez a csomó sikeresen használható szintetikus kábelek és horgászzsinórok megkötésére. ábrán. A 41. b ábra a kötés második módját mutatja.

kúszónövény csomó(42. ábra). Ezt a csomót, bár nem használják széles körben a haditengerészetben, az egyik eredeti és megbízható csomó a kábelek megkötésére. Egyedülálló abban, hogy nagyon egyszerű szövésnek köszönhetően mindegyik vége külön-külön szorosan tart, nagyon erős tapadást biztosít, és ráadásul nagyon könnyen kioldható a kábel terhelésének eltávolítása után - csak mozgassa bármelyik hurkot a megfelelő gyökérvég mentén. és a csomó azonnal összeomlik. Nem csúszik a szintetikus damil, és sikeresen használhatják a horgászok.

vadászcsomó(43. ábra). Az angol nyugalmazott orvos, Edward Hunter új csomójának 1979-es feltalálása sok ország tengerészeti köreiben keltett egyfajta szenzációt. A brit szabadalmi szakértők, akik szabadalmat adtak Huntsrnak találmányára, elismerték, hogy a csomó valóban új. Ráadásul minden kábelen tökéletesen tapad, beleértve a legvékonyabb szintetikus vezetékeket is.

Lényegében a vadászcsomó két egyszerű, a kábelek végén megkötött csomó sikeres összefonása. Dr. Hunter nem arra törekedett, hogy új csomót találjon ki, hanem egészen véletlenül kötötte meg. Mivel a Hunter név angolul „vadászt” jelent, itt ezt a csomót vadászcsomónak hívják.

IV. MEGSZÚZOTT CSOMÓK

Önfeszítő csomó(44. ábra). Az összes primitív csomópont közül talán ez a legeredetibb, amelyet „nem tudod könnyebben elképzelni” néven. A kábel szilárdságával arányos húzást lehet alkalmazni ennek a szerelvénynek a kábelének gyökerére, és az biztosan fog tartani. Minél nagyobb a tolóerő, annál erősebben nyomódik a szabad futóvég a tömlőhöz, a csomó megfeszül. Valójában ez a hurok legegyszerűbb formája (lásd 65. ábra).

Ezt a csomót nagyon óvatosan kell használni. Mindig ne feledje, hogy csak akkor megbízható, ha egy rönk köré van kötve, és állandó erőfeszítést tesz a gyökérvégen. Ha ezt az erőt felváltva, mintha rándulással érjük a kábelen, akkor a futóvég kicsúszhat a kábel gyökérvége alól. Önfeszítő csomó alkalmazása olyan esetekben célszerű, amikor a gyökérvégre felfüggesztett teher mozdulatlan, és az erre irányuló tolóerő iránya nem változik.

Ezzel a csomóval kényelmes a gabona- vagy gabonazsákokat a raktári keresztrúdra akasztani, hogy megóvjuk őket a rágcsálóktól. A kábel futóvégének meglazítása után a felfüggesztett táska simán leengedhető a raktár földjére vagy padlójára.

Önfeszítő csomó félbajonettel(45. ábra). Egy-két félbajonettet hozzáadva egy önfeszítő csomóhoz egy megbízhatóbb csomót kapunk, amely különféle háztartási igényekre használható.

tehéncsomó(46. ábra). Prózai neve ellenére ezt a csomót jó tengeri csomónak tartják. Hibátlanul tart, ha húzza a kábelt. A tehéncsomó valójában egy helytelen (fordított) bajonett, amely más minőségben működik.

Ősidők óta ezt a csomót használták a hajókon a vyblek zsinór segítségével a szélső burkolatokhoz való rögzítésére, a kábel ideiglenes rögzítésére a szemhez a ketrecnyújtás és a remegés során.

A parton amellett, hogy ezzel a csomóval valóban karóhoz kötik a teheneket (valamint a kecskéket is), a kerítéshez való kötél húzásakor használják.

vakhurok(47. ábra). Ha a tehéncsomó futó- és gyökérvégét (lásd 46. ábra) összekapcsoljuk, és mindkét végén vonóerőt alkalmazunk, akkor az így kapott csomót már vakhuroknak nevezzük. Néha címkecsomónak is nevezik, mert nagyon hasznos kulcsok egymáshoz kötésére, alátétek és egyéb lyukas tárgyak megtartására, illetve a táska nyakába tekercselésére kötözéskor.

Szorító nyolcas csomó(48. ábra). Ez a csomó annak a ténynek köszönhető a nevét, hogy a hajókon már régóta a burkolatokhoz rögzítik - egy gyantás kábel keresztirányú szegmenseihez, amelyek lépcsőként szolgálnak az árbocok megmászásához.

A vyblenochny csomó két, ugyanabban az irányban megkötött félbajonettből áll. Ez egy nagyon megbízható meghúzó csomó, amely hibátlanul tart mindaddig, amíg a húzást a kábel mindkét végén alkalmazzák. Rendkívül hasznos kábelek rögzítéséhez sima felületekre, például árbocra, mérőkarra, gémre vagy csak egy rönkhöz. A vitorlás flotta idejében a fehérített csomót fő rendeltetésén túl a marsa-drayreps gyökérvégeinek kötésére használták az árbocon.

A nyakkendőcsomó megkötésének két különböző módja van. Az első módszert olyan esetekben alkalmazzuk, amikor annak a tárgynak az egyik vége, amelyre a csomót kötik, nyitott és hozzáférhető (48. ábra, a), a második módszert akkor alkalmazzuk, ha a kábelt közvetlenül a tárgy körül kell vinni (ábra). 48, b).

Ennek a csomópontnak a mindennapi életben való alkalmazási köre nagyon széles. Segítségével kötelet rögzíthetsz egy sima oszlopra vagy keresztrúdra, köthetsz táskát, köthetsz kötelet két oszlop közé, köthetsz íjhúrt az íjhoz, kiköthetsz vele egy csónakot egy cölöp vagy parton ásott karó mögé, zsineget rögzíthetsz vastag kábel.

A vyblenochny csomó nagyon kényelmes a szerszám magasságba helyezéséhez (például a kalapács az árbocon dolgozik). Sokféle halászháló szövésénél a kifakult csomók alkotják a kötés első sorát.

Ha azonban fehérített csomót használ, mindig emlékeznie kell arra, hogy csak a kábelen vagy kötélen való állandó tapadás mellett megbízható. A fehérített csomó egy változata a bójacsomó, amely a bója rögzítésére szolgál az Admiralitás horgony irányzatához. Utóbbi esetben a kábel futóvégének gombbal kell rendelkeznie, és a horgonyorsóhoz kell rögzíteni egy csappal vagy benzellel.

Rizs. 49. Behúzható bajonett

behúzható bajonett(49. ábra). A vitorlás hajókon ez a csomó még a fehérítettnél is több hasznot kapott. Ez annak köszönhető, hogy még tökéletesebb és megbízhatóbb, mint a fehérített. Alkalmazható olyan esetekben is, amikor a kábelhúzás iránya hegyesszöget zár be a rönkhöz (udvar, árboc stb.) vagy a kábelhez, amelyre rögzítve van. A visszahúzható bajonett akkor is tart, ha a tolóerő szinte a rönk mentén van irányítva.

A fehérített csomótól eltérően a visszahúzható bajonettnek nem két, hanem három tömlője van, amely a tárgyat takarja: egy a gyökérvég egyik oldalán, kettő pedig a másikon.

Ennek a csomónak a megkötésekor figyelembe kell venni, hogy a gyökérvég tolóereje milyen irányba irányul, és ettől függően kötni kell a csomót. Könnyű megjegyezni: melyik oldalon van a tolóerő - két tömlő van. Valamikor régen a haditengerészetben egy behúzható bajonettet használtak a szárak felemelésére, ha a kábelt a közepébe kellett kötni. A rókaszellem-rajok mászásakor a büszkeségek végét kötötték. Udvarra és róka-alkoholra is kötöttek egy pulóverrel ellátott blokkot. A tornyok dombornyomásának végeit síppal rögzítették, szintén behúzható bajonett segítségével. Amikor a csónakok a hajó oldalához közel álltak egy medálon, egy palánkon, vagy vontatták őket, festőkkel kötötték a konzervdobozhoz ugyanazzal a visszahúzható bajonettel.

Ha ezt a csomót a mindennapi életben használja, ne felejtse el, hogy a csomós csomóhoz hasonlóan csak terhelés alatt megbízható, és nem szereti az éles gyengülést.

Ábra. 50. "Szűkítő"

"Záróizom"(50. ábra). "Boa constrictor" a boa constrictor latin állattani neve. Ismeretes, hogy az olyan kígyók, mint a boa constrictor, a python és az anaconda úgy ölik meg zsákmányukat, hogy testük három hurkával megszorítják.

A világszerte ezen a néven ismert csomó az egyik legszorosabban meghúzott csomó. Ugyanakkor az egyik legnehezebben oldható csomónak tartják. Általános szabály, hogy nincs is lekötve, egyszer szolgál. A "Constrictor" jól meghúzódik, ha olyan kerek tárgyakhoz van kötve, amelyeknek nincs éles sarka; ebben az esetben nélkülözhetetlen. Ez egy nagyon hasznos és fontos csomópont az életünkben. Lehet vele például nagyon szorosan megkötni egy táskát, egy futballkamra szelepét, összenyomhat egy szivárgó gumitömlőt, megfeszíthet egy hengerelt szőnyeget, táskát, vattatakarót, megkötheti a zaklató kezét; helyezzen érszorítót a sérült végtagra és még sok minden mást. Ennek a csodálatos csomónak a segítségével felemelheti egy elhullott medve tetemét anélkül, hogy megsértené a bőrét. Ehhez vegyünk egy draekot vagy egy rövid, erős botot, tegyük a vadállat szájába, az agyaránál fogva, és kössük össze a száját egy „összehúzó” bottal. Rögzítse a végeit egy horoghoz vagy rakományfüggőhöz. A professzionális riggerek "szűkítőt" használnak, hogy ideiglenes nyomokat helyezzenek el az acélkábelen ott, ahol el kell vágni. Ily módon megakadályozzák a kábel öntekercselését mindaddig, amíg az állandó vezetéknyomok meg nem jelennek.

Rizs. 51. Kettős szűkítő

Dupla "szűkítő"(51. ábra). Bár ez a csomó bonyolultabb, mint az imént leírt, még jobban megfeszül. Őt, akárcsak egyetlen „összehúzó”-t, a mindennapi életben nélkülözhetetlen szorító csomónak tekintik.

Python csomó(52. ábra). Ahogy a piton szinte semmiben nem különbözik a boa constrictortól, úgy ez a csomó sem sokban különbözik a „constrictortól”. Elvileg hasonlóak. A Python csomó ugyanazokra az esetekre alkalmazható, mint a "szűkítő", ráadásul nagyon hasznos lehet két keresztsín kötésére (52. ábra, b). Kapcsolatuk ezzel a csomóval sokkal erősebb lesz, mint a körmökön.

Például kényelmes egy sárkány fa léceit piton csomóval megkötni. Fonott kerítés építésénél használható, amikor az egyik kötelet derékszögben kell a másikhoz kötni.

bányászcsomó(53. ábra). Ez a csomó egyszerű, eredeti és megbízható. Állandó terhelés mellett jól bírja. Nyilvánvalóan arról kapta a nevét, hogy bányákban használták. És bár nem tekintik tengeri csomónak, sikeresen használható szárazföldön és tengeren egyaránt.

karócsomó(54. ábra). Ez a csomópont némileg egy fehérítettre emlékeztet, bár a séma más. Ugyanilyen célokra használható. Nyilván onnan kapta a nevét, hogy a felszállókhoz kábelt kötöttek, amikor őrjáratokat készítettek.

hafel csomó(55. ábra). Már maga a név is jelzi, hogy a tengeri csomók családjából származik. A mi időnkben már feledésbe merült, nyilván azért, mert megszűnt rá az igény. Mindig használhatja a mindennapi életben, amikor szükségessé válik a kábel gyors rögzítése valamilyen tárgyhoz. henger alakú.

rókacsomó(56. ábra). Tovább vitorláshajók a rókákat kiegészítő vitorláknak nevezték, amelyeket a közvetlen vitorlák mindkét oldalára speciális szárra - rókaszellemekre - helyeztek. Ezzel a csomóval a rókát kötőelemekkel fűzték a rókasínhez. A rókacsomót ugyan már nem használják a haditengerészetben, de kábelt lehet vele rögzíteni egy kerek szárhoz.

zsinórcsomó(57. ábra). Egy vitorlás hajón az egyenes vitorlákat, amelyeket a mars-ray és az alsó udvar közé helyeztek, marseille-nek nevezték. Attól függően, hogy a vitorla melyik árbochoz tartozott, a főárbocon „főtopvitorla”-nak, az elülső árbocon „elülső topvitorla”-nak nevezték. Azt a felszerelést, amellyel e vitorlák yardjait emelték, fő-marsa-falnak és elő-marsa-falnak nevezték. Ezeket a tackle-eket kötélcsomóval rögzítették az udvarhoz. A rókacsomóhoz hasonlóan a kölyökcsomót is megbízható tengeri csomónak tartják. Jó szolgálatot tehet a mindennapi életünkben.

csuka csomó(58. ábra). A két előző csomóponthoz hasonlóan a kábel hengeres tárgyakhoz való rögzítésére szolgál. A csukacsomó sokkal egyszerűbb, mint a csukacsomó.

teve csomó(59. ábra). Ha egy vékony kötelet kell egy másik vastagabb kötélhez kötni bármilyen szögben történő húzáshoz, akkor ezt a hosszabbító csomót javasoljuk. Megfelelően megkötve nem csúszik sem balra, sem jobbra. Mindig könnyű kioldani, még akkor is, ha nagyon elázik és húzódik.

Stop csomó(60. ábra). Amikor különféle hajómunkákat végeznek a fedélzeten, néha szükségessé válik a kábel feszítése. Ez egy másik kábellel történik, amelyet ütközőcsomóval rögzítenek a rögzítendő kábelhez. Ha a leállítandó kábel húzása jobbra történik, akkor a zárókábel futóvégét egy tömlővel balra a kábel tetejére helyezzük, egy másik tömlőt készítünk, és a zárókábel futó végét vezetjük. az első és a második tömlő felé, befogva, majd jobbra a kábel körül csavarba, még egy-két tömlőt készítve, és két-három helyen erős összehúzódást tesznek vagy rögzítenek „maga alatt”.

hintacsomó(61. ábra). Ha önálló hintát rendez, nagy jelentősége van annak a kábelnek és a csomónak, amellyel a kábelt a keresztrúdhoz rögzítik. A házi készítésű szerkezet megbízhatósága elsősorban ettől függ.
Ha úgy dönt, hogy hintát készít vidéken vagy háza udvarán, ne keressen másik csomót.

cikk-cakk csomó(62. ábra). A csomópont neve a legjobban illeszkedik az alakjához. Ennek a csomónak a kötésekor a futóvég úgymond cikkcakkban halad egyik vagy másik irányba. A cikk-cakk csomó nagyon specifikus. Főleg magas rakomány húzására és rögzítésére használják magas állványokkal felszerelt nyitott teherautó-ágyban. Ha például több száz világítódobozt kell szállítani egy ilyen teherautón, akkor mindenekelőtt azokat biztonságosan rögzíteni kell. Ez megtehető egy hosszú kötéllel, cikk-cakk csomó segítségével. A legjobb, ha a kötelet a teherautó lábai köré rögzíti, miközben egy tekercset tart a kezében, különben minden alkalommal a kötelet a teljes hosszában kell húznia.

paly csomó(63. ábra). Ez az egyszerű csomó nagyon kényelmes a csónak vagy csónak festőjének eséshez, harapáshoz vagy egyetlen oszlophoz való rögzítéséhez. A helyes kötéshez a festő futóvégét félbe kell hajtani, az esést oldalról körbe kell venni, a hurkot mindkét vége alatt át kell vezetni és át kell dobni a dőlésen.

Bit csomópont(64. ábra). Kis hajók kikötésére is szolgál, ha bitengre, palra vagy oszlopra lehet kikötni. A festő vagy kikötőzsinór futó végét a harapás köré tekerjük, majd hurokkal félbehajtjuk és a gyökérvég alá vezetjük. Itt a hurkot egyszer 180 fokkal megcsavarják, és a harapás tetejére helyezik. A kikötési vég rögzítésének ez a módszere egyszerű és meglehetősen megbízható.

Rizs. 65a - csomós kötési séma

Hurok félszuronyokkal(65. ábra). Körülbelül száz évvel ezelőtt a vitorlás flottában e csomó nélkül számos hajófedélzeti munka megvalósítása egyszerűen elképzelhetetlen lett volna.

Félszuronyos hurkot, valamint behúzható bajonettet használtak a hajókon a lécek felemelésére - felsőárbocok, udvarok, szárnyak stb. Vontatáshoz rönköket kötött a vízbe, hengeres tárgyakat rakott, síneket rakott, stb. távíróoszlopok. Ugyanezt a csomót használták a mars-lapok, mars-gits és egyéb felszerelések gyökérvégeinek rögzítésére, ahol a végek gyors visszatérésre készen kellett állniuk. A part menti vízesés mögött gyakran használtak félbajonett nélküli hurkot a kikötőzsinór rögzítésére.

Ezt a csomót, amelyet évszázados tengeri tapasztalat bizonyít, régóta használják a parton. A favágók széles körben használják. Sok idegen nyelven ennek a csomónak a neve "erdei csomó" vagy "rönkcsomó".

A félbajonettekkel ellátott garrot egy megbízható és nagyon erős csomó, amely rendkívül szorosan megfeszül az emelendő tárgy körül. A kábel futó végét a hurkon belüli gyökér végén kell átvezetni a befogandó tárgy felé. Miután a hurkot a futóvég 3-4-szer körülveszi, a túlsó vége felé kiveszik a hurokból, ahonnan húzás lesz - Ugyanakkor a hurok nagyon könnyen és egyszerűen kioldható, amikor a húzza meg a kábelütközőket.

Ahhoz, hogy egy több tonnás fatörzset vagy egy nehéz fémcsövet emberéletveszély nélkül emeljünk fel, nincs szükség speciális kötélzetre a daruhoz. Tökéletesen kezelhető megfelelő erősségű vagy acél növényi kábellel. De ehhez meg kell tudnia kötni ezt a csomót. Mindig a rönk (cső) közepétől kicsit távolabb kell kötni. A kábel futóvégét a csomót alkotó hurokból kiemelve az emelendő tárgy vége felé húzzuk, ahonnan lesz tapadás, és két félbajonettet készítünk. De általában két félbajonettet készítenek a hurok kötésének megkezdése előtt, mivel a tackle gyökérvége már rögzített (65. ábra, b). Emelés előtt ki kell szüntetni a fojtó és a fél bajonett közötti kábel rését. Miután felemelte a tárgyat daruval, jobb, ha egy mozdulattal szállítja a helyre, anélkül, hogy leengedné a földre. Mindig emlékezzen arra, hogy ezt a csomót minden emelés előtt ellenőrizni kell (ha két lépésben hajtják végre). Az is fontos, hogy milyen irányban készítsünk félbajonettet a rönkön. Ezeket a kábel ereszkedése mentén kell lefektetni. A nehéz tárgyak félszurony nélküli hurokkal történő emelése veszélyesnek minősül.

V. NEM FESZÜLŐZSÁRNAK

tölgy hurok(66. ábra). Ez a legegyszerűbb hurok az összes létező, nem meghúzó hurok közül. A kötél végén egyszerű csomóval van kötve, félbehajtva. A tölgyfa hurok erős és biztonságos, de nagymértékben gyengíti a kábelt, ha meghajlítja. A tölgycsomóval ellentétben szintetikus kötélen használható.
Jelentős hátránya, hogy a kábel végén lévő csomó erősen meg van húzva, és a hurkot nagyon nehéz kioldani.

Véna hurok(67. ábra). Ha egy tölgyfa hurok megkötésével egy további tömlőt készítenek félbehajtott futóvéggel, akkor egy kicsit könnyebben kioldható hurkot kap (a továbbiakban a munkahurkot kereszttel jelöljük az ábrákon). Vékony damilokhoz használják.

Flamand hurok(68. ábra). Nyolcas alakban csomózott, félbehajtott kábelen, erős és könnyen kioldható hurok a kábel végén. A flamand hurok vastag és vékony kábelek kötésére is alkalmas. Szinte nem gyengíti a kábel szilárdságát, hangszerek húrjainak rögzítésére és egyéb célokra használják.

"Honda"(69. ábra). A régészeti leletek azt mutatják, hogy ez a hurokkötési módszer az egyik legrégebbi. Már jóval korszakunk előtt a Föld különböző kontinensein az emberek ilyen módon íjhúrt erősítettek az íjhoz.

A járókábel végén egy további csomó szolgál ütközőként, ami meghúzva nem engedi kicsúszni a csomó hurkából.

A „Honda” az ilyen csuklópánt amerikai neve. Eddig a cowboyok Mexikóban és az Egyesült Államok déli államaiban használták lasszó kötésére.

eszkimó hurok(70. ábra). Az eszkimók ezzel a hurokkal rögzítették az íjhúrt az íjhoz. Ennek a huroknak a hivatalos neve "Eskimo Bowstring Knot". Ebből a célból van egy fontos tulajdonsága: a mérete már a csomó megkötése után változtatható.

Amikor a kábel gyökérvége megfeszíti, a hurok mozdulatlan marad.

tökéletes hurok(71. ábra). A csomó, amellyel ezt a rögzített hurkot kötik a kábel végén, egyszerű, megbízható és még a legvékonyabb szintetikus damilnál sem csúszik. A tökéletes hurok külföldön nagyon népszerű a horgászok körében.

horgászhurok(72. ábra). Gyakran nevezik angol huroknak vagy halásztűznek. A kábel végén és a közepén is megköthető. Meghúzáskor a csomókat össze kell hozni. Ezt a hurkot széles körben használják a horgászok. A tengerészek gyári tűz helyett használják, ha egy kikötőkábel elszakad, és olyan esetekben, amikor a kábelt biztonságosan kell rögzíteni egy tárgyhoz.

Burlatskaya hurok(73. ábra). Az angol tengerészek hámhuroknak vagy Pushkar csomónak hívják. Nyilvánvalóan a tengerészek tüzérektől kölcsönözték, akik olyan esetekben használták ezt a csomót, amikor meredek hegyi utakon vagy terepen további lovakat vagy katonákat kellett beiktatniuk a csapatba. Ez a hurok a kábel végén és a közepén is elkészíthető.

A Burlatskaya hurkot bármilyen irányú vonóerő alkalmazására tervezték. Könnyen rögzíthető és biztonságosan rögzíthető. Igaz, mielőtt terhelést alkalmazna a hurokra, szorosan meg kell húzni a kezével, mivel éles húzással hajlamos megfordulni, és egy ideig a kábel mentén csúszik. Az így megkötött néhány hurok segít kihúzni a sárba ragadt autót, felmászni egy magasba, vagy lemenni egy meredek szikláról.

Vezetési hurok(74. ábra). Csakúgy, mint a burlatskaya, a lovaglóhurok bármilyen irányú tapadásra készült, és a kábel közepére köthető. Bonyolultabb módon kötött, mint a burlatsky hurok, de tartósabb és megbízhatóbb.

"Növényi" hurok(75. ábra). Ez a nem meghúzó egyetlen hurok másik változata. Kötését egyszerű csomóval kell kezdeni. Nevét annak a csomópontnak a nevéről kapta, amelynek megfelel.

Arbor csomó(76. ábra). Azok, akik nem ismerik a tengeri terminológiát, azt gondolhatják, hogy a "lugas" név a "conversate" igéből vagy a "lugas" főnévből származik. Tengeri nyelvünkben ennek a csomópontnak a neve a „lugasból” származik, de nem a szokásostól, hanem a tengeri lugastól, amely egy kis fa deszka - egy platform, amely az ember árbocra vagy leengedésére szolgál. festés vagy egyéb munka közben túl a vízen. Ez a tábla kábelek segítségével egy speciális csomóval van rögzítve az emelőkábelhez, amelyet pavilon csomónak neveznek. Második neve bowline. Az angol "bowline" kifejezésből származik, amely a tackle-t jelöli, amelyet az alsó egyenes vitorla hegyes piócájának húzására használnak. Ez a kellék a vitorla piócájához van kötve a The Bowline Knot, vagy egyszerűen csak Bowline segítségével.

Érdemes részletesebben foglalkozni ezzel a csomóponttal. Valójában azok csodálják, akik kábelekkel és viszkózus csomókkal foglalkoznak. Ez az egyik legrégebbi és legcsodálatosabb csomó, amelyet az ember valaha talált fel. A régészek tanúsága szerint a pavilont az ókori egyiptomiak és föníciaiak már ie 3000 éve ismerték. Az angol tengerészeti szakirodalomban gyakran "King of Knots" (King of Knots) néven emlegetik. Nem minden tengeri csomópont hasonlítható hozzá pozitív tulajdonságainak számában. Alkalmazási köre és kiváló tulajdonságai miatt a pavilon jogosan elnyerte a királyi címet a tengeri és nem tengeri csomók hatalmas dinasztiájában. Megjelenésében szövőcsomónak tűnik, de futó vége nem a másik végének hurkába, hanem a gyökérvégének hurkába megy.

A lugas csomó elképesztő tömörsége ellenére egyszerre tartalmazza az egyszerű csomó, a félbajonett, a szövés és az egyenes csomó elemeit. Mindezen csomópontok elemei egy bizonyos kombinációban jogot adnak a pavilon csomópontjának univerzálisnak nevezni. Meglepően könnyen köthető, erős tapadás mellett sem feszül soha „szorosan”, nem rontja el a kábelt, soha nem csúszik végig a kábelen, nem oldja ki magát, de könnyen kioldható, ha kell.

A pavilon csomójának fő célja, hogy egy embert egy kábellel a hónalj alá kössön biztosítási eszközként, amikor magasba mászik, leereszkedik a fedélzetre, vagy füstös helyiségben van a hajó fedélzetén keletkezett tűz során. Ennek a csomónak a nem meghúzó hurkába behelyezhet egy pavilont. A kikötőkötélen lévő pavilon csomóval megkötött hurok megbízhatóan tűzként szolgál. Ezzel a csomóval sikeresen lehet kötni két tetszőleges átmérőjű kábelt, vagy egy vastag növényi kábelt egy acélhoz kötni (ebben az esetben a kábeleket hurkok kötik össze, a csomókat pedig a gyökérvégükön kötik össze). A két különböző anyagból (például kenderből és acélból, dacronból és manilából) készült kábelek megkötésének módjai közül a legmegbízhatóbb a két, hurokkal ellátott lugascsomóval történő összekapcsolás. Ezenkívül a pavilonból megbízható szorítóhurok készíthető (lásd 85. ábra). Használható kikötésre és a kábel horoghoz való rögzítésére A pavilon csomót biztonságosan használhatjuk a kábel ideiglenes lerövidítésére, vagy amikor egy elhasználódott kábeldarabot ki kell zárni a munkavégzésből a csomó megkötésével úgy, hogy ez a darab ráesik a hurokra.

Számos módja van a pavilon csomójának kötésének. Az olvasó a legracionálisabb és legegyszerűbbet kínálja.

Az életben mindig jól jöhet az a képesség, hogy gyorsan köt egy pavilon csomót a derekára. Ezt egy kézzel, az ecset egy folyamatos mozdulatával, sötétben, 2-3 másodperc alatt kell megtennie. Ezt egyáltalán nem nehéz megtanulni.

Fogja meg a kábel gyökérvégét a bal kezével, a jobb kezével pedig a háta mögött lévő futóvéget a dereka körül. Fogd a futóvéget a jobb kezedbe, és a szélétől körülbelül 10 centimétert hátralépve tartsd ökölben. Fogja meg a gyökér végét a bal kézben, és nyújtsa előre a bal kezét. Most a kábel gyökérvégét enyhén megfeszítve, a jobb oldali kefével és a futóvégével befogva, körbejárja a kábel gyökérvégét felülről lefelé maga felé és felfelé, távolabb öntől. Próbáljon meg ilyen mozdulatot tenni az ecsettel, hogy ne essen teljesen a hurokba. Ezután tekerje a futó végét a kifeszített gyökérvég köré balra, és vágja el a jobb kéz hüvelyk- és mutatóujjával. Húzza ki a jobb kezét a hurokból, és ezzel egyidejűleg nyomja be a futó végét a kis hurokba. A futóvéget jobb kézzel tartva, bal kézzel húzza meg a gyökérvéget. A csomót a derekad köré kötjük a 2. ábrán látható ábra szerint. 76. Miután ezt többször egymás után megteszed, megtanulod, hogyan köss magadra masnit sötétben vagy csukott szemmel.

Képzeld el a következő helyzetet: túl vagy a vízben, kidobnak a vég fedélzetéről, amelyen nem tudsz felmászni, mert csúszós. Ha a dereka köré köt egy hámcsomót, és a kapott hurkot a karjai alá mozgatja, biztosíthatja, hogy biztonságosan kihúzza magát a vízből a fedélzetre. Ez a csodálatos csomó nem egyszer mentette meg a tengerészek életét. A pavilon csomójának kioldásához elegendő kissé elmozdítani a futóvég hurkát a kábel legyengült gyökere mentén.

Dupla pavilon(77. ábra). Ezt a csomót, amely két nem nyúló hurokkal rendelkezik, a pavilon helyett egy ember magasba emelésére, eszméletét vesztett személy emelésére vagy süllyesztésére és egyéb esetekben használják. Csomókötéskor az egyik hurok csaknem fele akkora, mint a másik. Az ember az egyik hurokban ül, a második hurok a hónalj alatt a törzse köré teker. Ez lehetővé teszi számára, hogy magasra emelkedve mindkét kezével dolgozzon.

A tengeri gyakorlatban többféleképpen is köthetünk kettős íjcsomót. Magyarázzuk el a legegyszerűbbet. A csomót félbehajtott kábellel kötjük. A futóvégen (hurok formájában) a csomó kis hurkába való belépés után a goth végét kicsit ki kell húzni, és a nagy hurok köré tekerve a csomó felső részébe kell helyezni. Egyik kezével a kábel gyökerét tartva húzza meg a másik kezével a nagy dupla hurok jobb oldalát. Ezt követően a csomó megfeszül, és használatra kész.

csónakos csomó(78. ábra). Ezt az ősi tengeri csomót néha "spanyol pavilonnak" is nevezik. A dupla pavilonhoz hasonlóan arra szolgál, hogy felemeljen vagy leengedjen egy embert a magasból.

A csónakos csomóját használva a két hurokba egy-egy lábat helyeznek, és a kezét a kábelen tartják. Ezzel a csomóval felemelhet (vagy leengedhet a magasból) egy eszméletlen embert. Hogy ne essen ki két hurokból, a kábel futóvégével egy-két félbajonettet is kötnek a mellkasára.

Francia felső csomó(79. ábra). Ennek a csomónak a hurkai a vitorlás hajók árbocainak tetején a hátsó támaszok rögzítésére szolgáltak, melyekbe kapcsos csomóval kötöttek bele A csomó szabad végeit egyenes csomóval kötötték meg és így kaptak egy harmadik hurkot, ami a tartó rögzítésére szolgált. Egy csomó egyszerre három darab állókötélzetet rögzített.

Felső csomópont(80. ábra). Vitorlás hajók árbocainak tetején is használták a támlájú jármák (kapcsos kovácsolt gyűrűk) helyett a hátsó támaszok és támaszok rögzítésére. Ezt a csomót ideiglenes fickók rögzítésére használták árbocok felszerelésekor és cölöpök verésekor.

Angolul ennek a csomónak a neve "Shamrock Knot", ami Írország jelképe, shamrock (nyúl káposzta vagy oxalis) jelentése.A csomót a parton használhatjuk zászlórudak és antennaárbocok rögzítésére, palántafák stb. .. Ha van egy kancsója, amelynek a nyakában többé-kevésbé nagy kiemelkedés van, egy felső csomó segítségével kényelmes fogantyút készíthet hozzá.

De a legjobb módszer – ahogyan a könyv szerzője is meg volt győződve –, ha ezt a csomót használjuk görögdinnye és nagy dinnyék szállítására. Hiszen egykor a katonai vitorlás hajókon magok szállítására használták. Bármely 3 méter hosszú kábeldarabból megbízható kosarat kapunk a legnagyobb görögdinnye számára. Ugyanakkor a csomót nem szabad teljesen meghúzni, és három hurkát két szabad véggel meg kell kötni. Ennek a felső csomónak a négy ismert kötési módja közül az ábrán látható a legjobb.

Rizs. 81. "Déli Kereszt"

"Déli Kereszt"(81. ábra). Ilyen romantikus nevet adták ennek a csomónak a távoli múlt tengerészei. Néha „tengeri keresztnek” is nevezik. Lényegében ez is egy felső csomó, de más kötési módszerrel és elvvel. Ha kinyújtja a csomó három hurkát, akkor kereszt alakú lesz (innen a név). Ezt a csomópontot korábban ugyanazokra a célokra használták, mint a felső csomópontot.

VI. MEGSZÚZÍTÓ ZSÁNTOK

Futás egyszerű csomó(82. ábra). Ez a legegyszerűbb csomó, amely szorítóhurkot képez. A gyökérvégnél történő húzáskor a hurok megfeszül, de a futóvéget a huroktól elhúzva mérete növelhető. A kötélen bárhol lehet csomót kötni. Ezzel összehúzhat egy zacskót, köthet bálát, rögzíthet valamihez kábelt, kiköthet egy csónakot egy cölöp mögé.

csúszó nyolcas(83. ábra). A nyolcas szám elve alapján ez a csomó a megbízható, erősen meghúzott hurkok kategóriájába tartozik. Megvan az a tulajdonsága, hogy a gyökér végénél húzva simán és egyenletesen meghúz.

Csúszó vakhurok(84. ábra). Ez az egyszerű és strapabíró csomó a mindennapi életben használható különféle bálák, kötegek megfeszítésére azok bepakolása során.A csomót kötni rendkívül egyszerű és nem igényel kommentárt.

futó tekerés(85. ábra) - ez ugyanaz a pavilon csomója egy kis hurokkal, amelybe a gyökérvéget átvezetjük. A lasszó elvén alapul. A futótálca hibátlanul működik. A tengeri ügyekben úszó rönkök és uszadék fa kifogására használják, fenéken hagyott Admiralitás horgonyokat keresnek és emelnek ki.

Selyem csomó(86. ábra). Ezt a csomót a madarászok egyszerű technikájából kölcsönözték. A lószőrből vagy a legvékonyabb nejlonzsinórból készült pergő ilyen csomóval hibátlanul működik. A selyemcsomót az egyik legsimábban és legkönnyebben meghúzható csomónak tartják.

állványcsomó(87. ábra). A csomópont neve jelzi a célját. Ez az egyik ősi csomó, amelyet az akasztás általi halálbüntetés évszázados gyakorlata fejlesztett ki. Komor rendeltetése ellenére azonban számos más célra is sikeresen használható, például kábel ideiglenes rögzítésére különféle tárgyakra.

Rizs. 88. Szorító hurok

Szorító hurok(88. ábra). Az előzőhöz hasonlóan ezt a csomót állványnak vagy „függő” csomónak is nevezik. De ennek ellenére más felhasználásra is talál a tengeri ügyekben. Vízben lebegő tárgyak kábelének ideiglenes rögzítésére vagy bármely parton lévő tárgy kábelének kidobására és rögzítésére szolgál. Ennek a csomónak még egy olyan jó csomóval szemben is megvan az előnye, mint a félbajonettes garrot (lásd 65. ábra), hogy a kábel futóvége nem tud kicsúszni a hurokból, ezért a meghúzó garrot megbízhatóbbnak tekinthető.

Vitorlásokon ezt a csomót használták a mars-lapok és a mars-git és egyéb felszerelések gyökérvégeinek rögzítésére azokban az esetekben, amikor ezeket a végeket vissza kellett készíteni.

Ennek a csomónak a megkötéséhez a kábelt két azonos méretű hurok formájában kell lefektetni. Mindkét hurkot többször körülveszik a kábel futóvégével, majd ezt a végét a kábel gyökere felőli hurokba vezetik, és a szélső hurkot kihúzva beleszorítják. A rögzítő hurok mindig könnyen kioldható a kábel gyökerénél meghúzva.

Ez a komor csomó kétféleképpen is jól használható a tengeri ügyekben. Először is, a kötés sémája szerint kényelmes a kábelt kompakt rekesz formájában tárolni. Ha ezt a csomót hurok nélkül készíti el a dobóvég futó végén, kiváló könnyedséget kap. Ha nem találja elég nehéznek, használat előtt mártsa vízbe.

"Részeg" csomó(89. ábra). Ebben a csomópontban két szorítóhurokkal ellátott csomók találhatók. A futó és a gyökérvég egyidejű húzásakor a hurkok meghúzódnak. Ősidők óta ezt a csomót Ruszban „részegnek” hívták: nyilvánvalóan a túlzottan barangoló emberek megnyugtatására használták, hurkokat helyezve a csuklókra a hát mögött, és a végeket a mellkasra kötve.

béklyócsomó(90. ábra). Nagyon hasonlít a "részeg" csomóhoz. A neve angolul „bilincset” jelent. Egy csomópont ugyanazt a célt szolgálhatja. A külső hasonlóság ellenére ez két különböző csomópont (lásd 90. és 89. ábra). Mindenesetre, anélkül, hogy szétkapcsolnák őket és eltávolítanák a végeket a központi hurokból, lehetetlen az egyik csomót a másikba fordítani. Egyes tengerészek ezt a csomót dupla felső csomónak nevezik, mivel néha a felső csomóhoz hasonlóan használják (lásd 80. ábra).

VII. GYORS KIBOCSÁTÁSÚ CSOMÓK

Egyszerű csomó kioldása(91. ábra). Ez a csomó egyszerű ütközőként szolgál, amely kábelfeszesség mellett is gyorsan leadható. A futóvég megrántásakor azonnal kioldódik. Minden olyan esetben használható, amikor ideiglenesen meg kell javítani valamit úgy, hogy a kötelet bármelyik pillanatban el tudja engedni.

Futó egyszerű csomó feloldása(93. ábra). Egy futó egyszerű csomót (lásd 82. ábra) funkciója megváltoztatása nélkül könnyen lehet gyorsan kioldott csomóvá, i.e. futóként használva, nem pedig gyorsan kioldott csomóként. Ehhez a futóvéget félbehajtva kell bevinni a hurkába. Ebben az esetben egyszerre két tulajdonsága lesz - megfeszül és gyorsan kiold, ha meghúzod a hurokból kilógó futóvéget. Ennek a csomónak a segítségével kikötheti a csónakot a parti vízesésen túl úgy, hogy szükség esetén a futóvég meghúzásával a festőt a hajó elhagyása nélkül el tudja adni. Ez egy nagyon gyakori csomó. Mindenesetre az egész világon ők kötik a lovakat kantárnál fogva pórázra. Hogy a csomó véletlenül se váljon ki, a kantár végét a hurokba toljuk (93. b ábra).

takácscsomó(94. ábra). Nevét a „zátony-shtert” szóból kapta - a vitorlaszövetbe kötött kis kábelvég, amellyel „zátonyokat szedtek”, vagyis a vitorla alsó luffjához illesztett részt kötötték. vitorlához vagy a gémhez, hogy csökkentse annak területét erős szélben. A közvetlen fegyverzettel rendelkező nagy vitorlás hajókon a zátonyokat zátonyszezonok segítségével vették fel - a kábel lapos végeit, amelyekkel a vitorla felső szárát a zátonyra kötték. A hűtőkocsikat úgy kötötték össze, hogy szükség esetén bármelyik pillanatban le lehessen kötni, vagy ahogy a tengerészek mondják, „széttépni”. Erre a célra zátonycsomót használtak. Nagyon hasonlít az egyenes csomóhoz, és az 1. ábrán látható módon van kötve. 25. ábra, kivéve, hogy a második félcsomó kötésekor a futóvégét a félbehajtott hurokba fűzzük. A futóvég megrántásakor a csomó azonnal kioldódik.

A tengeri ügyekben ezt a csomót használják mentőcsónakok, csörlők, iránytűk és egyéb eszközök vászonfedeleinek rögzítésére a felső navigációs nyitott hídon.

Ezt a csomót a köznyelvben "egyíjas csomónak" nevezik. Mindenki számára ismerős, sokan bekötik vele a cipőfűzőt. Elvileg ez egy egyszerű és hasznos csomópont.

kettős zátonycsomó(95. ábra). Néha fájlcsomónak nevezik. De a tengerészek szinte soha nem használják: egy zátonycsomó elég egy ideiglenes csomó sherhez és egyéb végekhez. Vladimir Dahl szótárában "hurokcsomó" és "bojtorján (íj)" néven szerepel. Gyakran bájtcsomópontnak is nevezik. Ugyanúgy kötjük, mint az egyenes csomót, de a második félcsomóban a kábel futó végeit duplájára kötjük. Nélkülözhetetlen csomó cipőfűző, kötél, masni a nyak körül és masni a hajba, valamint kötegekre, dobozokra.

Kalmük csomó(97. ábra). Ez az egyik praktikus és megbízható csomó. A neve arról árulkodik, hogyan jelent meg hazánkban. És bár a kalmük sztyeppék nem kapcsolódnak a tengerhez és a hajókhoz, a haditengerészetben régóta használják. Külföldi tengerészek nem ismerik, és furcsa módon nem szerepel a sok, külföldön megjelent csomókötési kézikönyvben sem.

A gyakorlatban ezt a gyönyörű csomót szinte azonnal kötik az alábbiak szerint. Fogja meg a kábel futó végét a tárgy mögé, és a végétől kissé hátralépve fogja meg felülről bal kezével, hüvelykujjával maga felé. A jobb kezével helyezze a gyökérvéget a bal ökölre, amelyben a futóvég már be van szorítva, és fordítsa meg a kábel gyökerét. Ezután a bal kéz mozdulatával mozgassa a gyökérvéget a nagy hurok gyökere alá, miközben a futóvéget a kábel ugyanazon részén körbevissze, majd a bal kéz ujjaival elfogja a futóvéget. Ezután óvatosan húzza át a futóvéget hurok formájában a bal kéz gyökérvégtömlőjén keresztül (a tömlő leejtésével), hogy a futóvég ne egyenesedjen ki, majd a gyökérvéggel húzza meg a csomót.

A Kalmyk csomó biztonságosan tartja és gyorsan kiold, ha meghúzza a futóvéget. A dobóvég ideiglenes rögzítésére szolgál a kikötőzsinórhoz, amikor az utóbbit a hajóról a kikötőhöz táplálják. Használják a gyeplő rögzítésére a kantárra, valamint a lovat az istállóban való megkötésére. Ha a kalmük-csomó hurkába egy nem félbehajtott futóvég kerül, akkor a csomót nem lehet gyorsan kioldani. Ebben a formában kozák csomónak hívják.

Oldja ki az önfeszítő csomót(98. ábra).

Ha a hurokba hajtogatott futóvéget kihagyja ennek a csomónak a hurkába, akkor a csomó továbbra is megőrzi fő tulajdonságát, de ha kívánja, gyorsan feloldható. Ehhez csak meg kell húzni a futóvéget.

Csónak csomó(99. ábra). Csónakok vontatásánál és tűz alatti tartózkodásuk alatt a hajó oldalán csak olyan esetekben használják, amikor emberek vannak bennük. Először a festő futóvégét vezetjük be az orr csónakszemébe, majd az első doboz alá, majd felülről a második kanna körül visszük, a végét kihúzzuk a kábel fölé és ismét a kanna alá vezetjük, majd a A festő végét hurok formájában összehajtjuk és a doboz tetejére készített tömlő alá vezetjük. A konzervdobozon fekvő festő futóvégét meghúzva könnyen kioldható a hajócsomó.

malom csomó(100. ábra). A sok zseniális táskák kötözésére szolgáló csomó között ez a csomó az egyik leggyakoribb. Ez elvileg ugyanaz a nyolcas szám, aminek a második hurokban egy duplázott futóvég hiányzik. A csomó nagyon kényelmes, mert a futóvég meghúzásával szorosan meghúzható és gyorsan kioldható.

"Nedves" félbajonett(101. ábra). Sok csomót nedves állapotban nehéz kioldani. Gyakran előfordul, hogy a szó szó szerinti értelmében le kell vágni a végeket. Erre a helyzetre a tengerészek a „nedves félbajonett” nevű csomót találták ki. Festékek rögzítésére és kikötési zsinórok rögzítésére szolgál a csőoszlopokhoz, csapokhoz és harapásokhoz. Erős tapadásra és gyors visszarúgásra tervezték. Bármennyire is meg van húzva és egyben nedves is a csomó, mindig gyorsan el lehet adni.

Futárcsomó(102. ábra). Ugyanazt a célt szolgálja, mint a nedves félbajonett. A dőlés egy körbefutása után a futóvéget nyolcas alakban átvezetjük a gyökérvégen, majd félbehajtjuk, és hurok formájában behelyezzük a nyolcas ábra hurkai és a gyökérvég közé. Ez a csomó nem oldódik ki olyan gyorsan, mint az előző.

vödör csomó(103. ábra). Képzelje el, hogy egy hegymászónak le kell ereszkednie egy kötélen a magasból. Egyedül jár, és csak egy kötél van, amire még szüksége van. Mit tegyünk, ha magasból ereszkedünk, magunkkal vihetjük a kötelet? Nagyon egyszerű: meg kell rögzíteni a kötelet egy vödörcsomóval, le kell menni a gyökér végén, és a hosszú futóvéghez egy rántással ki kell oldani a tetején megkötött csomót. Ezzel a „távolról kioldott” csomóval leereszthetsz például egy vödör vizet a ház ablakából, leteheted a földre, és ismét felemelheted a kötelet.

kalózcsomó(104. ábra). Ennek a csomópontnak az elve ugyanaz, mint a vödöré. Az egyetlen különbség az, hogy a hurok másképp van megrajzolva. Ezt a két eredeti csomót sikeresen használhatják hegymászók, tűzoltók és építők.

VIII. KÜLÖNLEGES TENGI CSOMÓK

Shack csomó(105. ábra). Ha nincs kéznél a szükséges heveder, a rakományt daruval vagy a horgon lévő nyíllal emelik fel egy közönséges acél vagy növényi kábel segítségével. Ugyanakkor horogcsomót használnak. Sok bölcsesség van ebben az egyszerű csomóban. Amikor a gyökérvéget megterheljük, a kábel futóvégét a horognyak belső oldalához nyomjuk, és a háta köré húzott hurok fogja mindkét végét. Ha a kábelt a kampóra helyezi, gondosan meg kell győződnie arról, hogy a kábel gyökérvégének át kell haladnia az alvázon. Annak érdekében, hogy a horogcsomó a terhelés leállításakor ne mérgezzék meg, a futóvéget átmeneti harccal megragadják a gyökérrel.

A horogcsomó elvét alkalmazva a horgon kábel nélkül is fel lehet emelni egy zacskót, ha a nyaka egyszer körbetekerhető a horog hátulján

Shack csomó tömlővel(106. ábra). Amikor horogcsomóval megkötött kötéllel emeljük fel a terhet a horgon, figyelembe kell venni a kötél vastagságát. Ha a kábel kellően vastag a horoghoz képest, akkor egyetlen horogcsomóval lefektethető és a teher biztonságosan felemelhető. Az egyetlen horogcsomóval lefektetett vékony kábel a horog hátuljáról lecsúszhat, ha pedig a horoghoz képest vékony, akkor horogcsomóval fektetik le (lásd 106. ábra). Ez nagymértékben növeli a teheremelés megbízhatóságát.

"Macskamancs"(107. ábra). Ennek a csomónak a neve angolból került az orosz tengeri nyelvbe. Ezen a nyelven „The Cars Paw”-nak hívják, amit „macskamancs”-nak kell fordítani. De némi félreértés miatt ezt a csomót régóta "macska mancsának" hívják, bár angolul a "Paw" főnév.<лапа) стоит в единственном числе, а не во множественном (Paws). Действительно, завязанный узел похож на лапу кошки. Этот узел применяют в тех случаях, когда строп нужно прикрепить к гаку с таким расчетом, чтобы не было лишней слабины. Чтобы завязать этот узел, петлю стропа кладут сверху на два его конца – получаются две небольшие петли, каждую из которых одновременно перекручивают наружу несколько раз в зависимости от того, на сколько нужно уменьшить строп. Потом петли сближают и надевают на гак. «Кошачья лапа» не зажимается намертво, и узел легко снять с гака, если на строп нет нагрузки.

hordócsomó(108. ábra). Ezt a csomót akkor használják, ha nincs speciális heveder vagy eszköz a teli és nyitott dobok függőleges helyzetben történő emelésére. A kábel középső részén, amellyel a hordót fel kívánják emelni, egy félcsomót kötnek. A csomó félhurkait szétterítjük, és befedjük velük a hordó középső részét. A hurok alsó része a hordó aljának közepén fut, a kábel szabad végeit egyenes csomóval kötik meg, és ha a kábel már rögzítve van az egyik végén, akkor egy pavilonnal. A hordószerelvényt különféle típusú, hengeres alakú tartályok betöltésére használják. A mindennapi életben gyorsan meg tudnak kötni egy kannát vagy tartályt fogantyú nélkül.

táska csomó(109. ábra). A különböző országok flottáiban a tengerészek különböző módon tárolták személyes tárgyaikat - táskákban, szekrényekben és "bőröndökben". Például a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének hagyománya szerint a tengerészek ruháit kizárólag 3 méter hosszú, 1 láb átmérőjű, kerek aljú vászonzsákokban tárolták. A brit kereskedelmi flotta tengerészei hozzávetőleg 2,5 x 1,5 x 1,5 láb méretű fa szekrényeket helyezhettek el a pilótafülkében. Az orosz birodalmi haditengerészetben a 6-os számú szürke vászonból készült nagy és kis "bőröndöket" használták a tengerészek személyes tárgyainak tárolására. A nagy 2 láb 9 hüvelyk hosszú, 1 láb 2 hüvelyk széles és 1 láb magas volt. A kicsi 1 láb 2 hüvelyk hosszú, 1 láb széles és 9 hüvelyk magas volt. Mindkettőn négy-hét lyuk és vászonfül volt. Az angol katonai matrózok vászontáskáiban 12 fűzőlyuk volt, amelyeket egy darab zsinórral megfeszítettek. A táskák hordásához a matrózok egy darab shtetet erősítettek rájuk, amivel zsákcsomóval kötötték meg őket.

Hegesztési csomó(110. ábra). A kötélzetben használt csomó a "cölöp" szóról kapta a nevét, ami vasból vagy fából készült egyenes vagy enyhén ívelt kúpos szöget jelent, amelyet kábelszálak kilyukasztására, kézzel varrott fűzőlyukak igazítására, tömítések lezárására, valamint egyéb munkák elvégzésére használnak. kábelek és vászon . Azok számára, akik kábelekkel dolgoznak, a fúziós csomó nagyon fontos. Egy zsinór vagy shki-mushgar meghúzásakor használják ketrec vagy benzel tömlők felhelyezése során, amelyeket ezzel a csomóval halomra (vagy drékára) fektetnek.

(Ebben az esetben a kupac karként szolgál.) Akkor is használták, amikor a falburkolatot a Marson a szélcsend köré tekerték.

Ezenkívül a hegesztőcsomó kényelmes bármilyen vékony üzemi kábel ideiglenes rögzítésére különböző fogantyús szerszámokhoz, amikor azokat az árbocon vagy a fedélzeten lévő munkásokhoz kell szállítani. A fúziós csomó szorosan összefogja az átvitt tárgyat, az utóbbi pedig könnyen kihúzható belőle. Egy ilyen csomó segítségével kikötőzsinórokat, fújtatókat lehet rúdra, harapásra rögzíteni, karókra, oszlopokra kényelmes kötélkerítést rögzíteni, sétányokat készíteni.

amfora csomó(111. ábra). Az ókori Földközi-tenger lakói számára az amfora univerzális edény volt. Amforában tárolták és szállították az olívaolajat, olívabogyót, bort, gabonát, lisztet stb.. Ennek az edénynek, mint tudod, hegyes az alja, ezért nem lehetett a földre tenni: az amforákat eltemették a boruljon a homokban. Az amforák tengeri szállítása során gyakran letörtek törékeny fogantyúik, ami megnehezítette az amforák szállítását. Ekkor találták ki az ókori görögök az amfora csomót, amely lehetővé tette számukra, hogy kényelmesen szállítsák ezeket az edényeket anélkül, hogy az értékes tartalmuk elvesztésének kockázata lett volna. Ez a csomó nem egyszerű, nehezen köthető, több lépcsőben, de segítségével kiváló kötélfogantyú készíthető palack, kancsó, és általában minden olyan edény hordozására, amelynek nyakán kis kiemelkedés van.

Gints csomó(112. ábra). A tengerészek kis emelőknek hívják a gineket, amelyek egy valamilyen felszerelésbe kötött blokk és egy másik rögzített blokk között épülnek fel. A blokk tackle-jének egy másik tackle-be kötéséhez ginz csomót használtak. A vitorlás hajókon a ginz csomót például a bram-halyard futóvégének vagy az alsó udvarok topenantjainak futóvégeinek a ginblokkok hevedereibe kötésekor használták. Ehhez a bram-fal kódvégét kétszer körbetekerték a gints blokk hevederének felső része körül, és miután a bram-falat függőlegesen a futóvégre irányították, egy kapcsolót vagy cölöpöt fűztek a heveder közé, és a bram-fal. A kábel hevederhez vagy gyűszűhöz való rögzítésének ez a módja egyszerű, megbízható, és a kábel közepén is használható. Modern szerelőknek, építőknek ajánlható.

Peg ("bárányláb")(113. ábra). Az angol tengerészeti nyelvben ezt a csomót "Sheepshank"-nak hívják, ami azt jelenti, hogy "birkacomb". A csomó a britektől kapta a nevét, mivel alakja külsőleg egy báránycombhoz hasonlít. A hazai tengerészeti kézikönyvekben nincs saját neve, egyszerűen "csomónak a kábel rövidítésére" hívják.

A híres orosz tengerészkapitány, V. V. Bahtyin a Szentpéterváron 1S94-ben megjelent „Magyarázó tengerészszótárában” ezt a csomót „csapnak” nevezi. Talán nem érdemes megszegni a régi orosz tengerészeti terminológia hagyományait, és visszaadni a csomópontot a korábbi nevéhez?

A tengeri vitorlák dominanciája idején, amikor az egyes hajókon a kötélzet hosszát szó szerint mérföldben mérték, gyakran kellett egy ideig lerövidíteni a felszerelést, hogy a kábelek lazasága ne kerüljön a láb alá a fedélzetre. Leggyakrabban fal-hátoszlopokhoz és fordunokhoz kellett csapokat készíteni, vagy bram-backstay-kat és fordunokat;

amikor az árboc vagy a felső árboc le van engedve. A kábelek rövidítése egy ideig más esetekben történt. A hagyomány szerint a tengerészek kivételes körülmények között vágják el a kábelt. És ha például egy hajóhoz valamilyen munkához 25 méter kábel kell, és van kéznél egy 40 méteres szabad darab, akkor azt nem levágják, hanem lerövidítik 25-re, így ez lesz a szokásos „láb bárány” kétféle módon (113. ábra, i, b). A nagyobb megbízhatóság érdekében, hogy a csomó véletlenül se váljon ki a teher ideiglenes eltávolításakor, hurkainak végeit cölöpcsomóval rögzíthetjük (113. ábra, a).

A "csap" csomót nem csak a kábel hosszának egy ideig történő lerövidítésére használják. Olyan esetekben is alkalmazzák, amikor egy kábellel végzett kritikus művelet (például nagy súly emelése) során kétségek merülnek fel a szilárdságával kapcsolatban: például egy szál egy helyen elkopott, vagy a kábel behorpadt. Ahhoz, hogy ezt a helyet kizárjuk a munkából, és ne legyen kitéve stressznek, egy csapot kötünk. A csap elve az, hogy a kábel helye az ábrán áthúzva. 113, d, nem vesz részt az ezzel a csomóval megkötött kábel munkájában. Ezen a helyen terhelés alatt a kábel biztonságosan elvágható, és továbbra is megtartja azt a terhelést, amelyre szilárdságra tervezték. Ennek a hasznos csomónak a használatakor nem szabad elfelejteni, hogy csak terhelés alatt erős és megbízható, és amint ez utóbbit eltávolítják, fennáll annak a veszélye, hogy a csomó szétesik. Ezért a megkötött csappal ellátott kábel minden egyes használata előtt ellenőrizni kell a csomót, vagy csomó kötésekor összehúzással rögzítse a hurkokat a gyökérvégekhez.

olimpiai csomó(114. ábra). Olimpiának hívták, mert öt gyűrűből nyerik. Ez egy régi tengeri csomó a „vitorlák aranykorából” – a tea, az ópium és a gyapjúnyíró virágkorából. A tengeri angol nyelven ennek a csomónak a neve nagyon szentimentális - "Két szív ver, mint egy". A csomó első pillantásra látszólagos terjedelme ellenére nem illeszkedik nehezebben, mint a felső (lásd 80. ábra). Az olimpiai csomó megbízható, és kifejezetten megfelel a rendeltetésének - a kábel rövidítésére.

Rizs. 115. "Majomlánc"

"Majomlánc"(115. ábra) Ennek a csomópontnak a célja ugyanaz - egy ideig lerövidíteni a kábelt. A pálcával és az olimpiai csomóval ellentétben megvan az az előnye, hogy a rákötött kábel hurkaival nem zavarja a munkát, sőt a toronyba is felvehető. Mielőtt megterhelné az ezzel a csomóval megkötött kábelt, rakjon egy kupacot vagy kapcsoljon be a „lánc” utolsó láncszemébe, vagy vezesse át rajta a futóvéget: különben a csomó azonnal kioldódik.

Egy kéz három ujjával vékony kábelekre van kötve. Ez a következő módon történik. A kábel futóvégének szélétől körülbelül 10 centimétert hátralépve készítsen egy 5-6 centiméter átmérőjű hurkot. Bal keze ujjaival tartsa a kábel kereszteződését a hurkon, és helyezze be a jobb kezének három ujját a hurokba - hüvelykujj, mutató és középső. Fogja meg a kábel gyökérvégét a hurkon keresztül a mutató- és a hüvelykujja hegyével, hurok formájában húzza be a hurokba, amelybe három ujját bedugta, húzza kissé befelé, ekkor hagyja meg a középső ujját. az előző ciklusban, hogy a hurkok azonos méretűek legyenek. Amint kihúzza a következő hurkot, húzza bele mindhárom ujját, és ismét akassza le a kábel gyökérvégét két ujjal, hagyva az egyiket a hurokban stb. A „majomlánc” egyes láncszemeinek megkötése nem szükséges több mint egy másodperc, miközben a kábel négyszer lerövidül (4 méter kábelből 1 méter „láncot” kapunk). A "majomlánc" gyors, zökkenőmentes és következetes kioldó tulajdonságát gyakran használják különféle trükkök végrehajtására a cirkuszban.

Lucsnyikov hurka(116. ábra). Egyes csomó ínyencek "török ​​csomónak" hívják. Ez az egyik legrégebbi és legcsodálatosabb csomó, amelyet az ember valaha talált fel. Meghatározott célja van - az íjhúr feszességének szabályozása.

Mint tudják, szinte minden íj húrja soha nem marad egyformán megfeszítve. Különböző okok miatt, például a levegő páratartalma és hőmérséklete miatt meghosszabbodhat vagy lerövidülhet, különösen, ha az állati inak, bőrcsíkok vagy növényi rostok csoportja. Maga az íj megváltoztathatja a tulajdonságait, akár fából, akár állati szarvból készült. Az íj egyik napról a másikra feküdt nedves talajon - az íjhúr ki volt feszítve, a vadász íjjal ült a tűz mellett - az íjhúr meggyengült stb. Egyszóval gyakran állítani kellett, és ez nem annyira a hajlítással történt. maga az íj, de egy speciális kiegészítő maggal az íj egyik végével.

Rák hurok, vagy elhúzódó tűz(117. ábra). Ennek a csomónak az a sajátossága, hogy két minőségben tud működni: szorító hurok vagy nem meghúzó hurok. Ha a rákcsomó végeit az A és B betűkkel jelölt pontokon élesen és erősen húzzuk a nyilakkal jelzett különböző irányokba, a csomó meghúzása megszűnik. Az ábrán jobbról a harmadik pozícióban látható formát felvéve a csomó már nem feszül, hurka állandósul.

hajtóhurok(118. ábra). Elve szerint ez a csomó megegyezik az előző rákcsomóval. Az A és B betűkkel jelzett végeken erős rántással a csomó megváltoztatja a jellemzőit, és meghúzó hurokból nem meghúzó hurokká alakul.

A tengerészeti nyelvünkbe egykor bekerült és egykor a haditengerészetben használt francia „capstan” szó a „torony” kifejezést jelöli – egy függőleges egy- vagy kettős kapu a horgonykötél és a kikötési kötél kiválasztásához. Úgy tűnik, ez a csomó kábeleken használták hajtóművel végzett munka során.

IX. CSOMÓK HALÁSZFELSZERELÉSEKHEZ

vak csomó(119. ábra). Ha a póráz végén nem szorító hurkot készítenek; a horgászhorog rögzítésének legegyszerűbb és legmegbízhatóbb módja, ha a végét a horog szemébe fűzzük, és a horog fölé dobjuk, így vakhurkot képezünk. Ez a módszer jó pamutvonalak és vékony poliamid gyanták esetén. Akkor is használható, ha a hurok puha huzalból készült. Ily módon kényelmes a süllyesztőket a damilhoz kötni

bajonettcsomó(120. ábra). Az egyik legegyszerűbb módja annak, hogy horgászhorogot damilra rögzítsünk, a horog szárán készült két félbajonett használata. Szintetikus horgászzsinórra nem szabad használni, mert erős tapadást biztosít.

Fishing Nyolcas(122. ábra). Ez még biztonságosabb módja annak, hogy zsinórt rögzítsünk egy szemhoroghoz. Teljes garanciát vállal arra, hogy a horog nem jön le.

teknős csomó(123. ábra). Hogy miért hívták, nehéz megmondani. Hiszen a tengeri teknősöket hálóval fogják el, vagy szigonnyal ütik meg. Ezt a csomót nagyon könnyű kötni, és jó a pamutvonalhoz. Csúszós szintetikus vénával megkötve kilazulhat.

Kaliforniai csomó(124. ábra). Körülbelül harminc évvel ezelőtt találták fel a kaliforniai amatőr horgászok horgok, forgók és súlyok nylon horgászzsinórhoz való kötésére. Viszonylag egyszerű, elég megbízható, de nem túl kompakt.

Lépéscsomó(125. ábra). Sok horgász a szem nélküli horgokat részesíti előnyben, mivel az ilyen horgok általában kovácsoltak, és véleményük szerint tartósabbak, de egy ilyen horoghoz nehezebb zsinórt rögzíteni, mint egy szemeshez. Erre a célra a legmegbízhatóbb a lépcsős szerelvény. Némileg egy meghúzó hurokra emlékeztet (lásd 88. ábra).

markolatcsomó(126. ábra). Ez a csomó fele annak a kígyócsomónak (lásd a 34. ábrát), amellyel két szintetikus kábelt kötnek össze. Bármilyen horgászzsinórhoz alkalmas, és nagyon megbízható csomó.

cápa csomó(127. ábra). Ennek a csomónak a kötésekor, mielőtt a futóvéget behelyezné a hurokba, össze kell hozni a gyökér és a futóvég körül készült tömlőket, és szorosan meg kell húzni. Ezt az összetett csomót kizárólag szintetikus vonalakhoz tervezték, és nagyon tartós.

lazaccsomó(128. ábra). Meghúzás előtt rá kell dobni a horog szárára. A lazaccsomó az egyik legerősebb. Biztonságosan tapad bármilyen horgászzsinórra.

Tonhal csomó(129. ábra). Abban különbözik a többi csomótól, hogy egyszerre két hurok tekeredik a horog szeme körül (mint egy vakhurok esetében). Bár nehéz kötni, a szintetikus zsinórhoz tervezett horgászcsomók közül a legjobbnak tartják.

Ólom egy egyszerű csomó alapján(130. ábra). A póráz gyors és megbízható rögzítése a damilra minden horgász számára fontos kérdés. Ez a csomó keresztirányú pórázok gyors cseréjéhez ajánlott.

Először egy egyszerű csomót kell kötnie a damilra, anélkül, hogy a végéig meghúzná. Rajzolj egy kereszt pórázt mindkét végén horgokkal a félcsomó közepébe, a hurok köré, majd vissza a félcsomó közepébe, az ábrán látható módon. Mindkét póráz hosszának kiegyenlítése után húzza meg a csomót. Ha csak egy vezért akarsz kötni a damilhoz, köss egy nyolcast a másik végére, és húzd végig a vezért, amíg a nyolc egy egyszerű csomón nyugszik.

Póráz futócsomó alapján(131. ábra). Ahhoz, hogy ily módon keresztpórázt kössünk a damilra, kössünk egy futó egyszerű csomót a damil megfelelő helyére, de ne húzzuk meg teljesen. Köss egy nyolcast a póráz végére, és vezesse be ezt a végét a futó csomó hurkába. Az utolsó csomó meghúzása után az ábrán látható módon. 131, akkor biztonságosan rögzíti a pórázt a damilhoz.

Kígyócsomó alapú póráz(132. ábra). Ez egy bonyolultabb, de egyben megbízhatóbb módja a keresztirányú póráz damilra kötésének. Mielőtt meghúzná a horgászzsinóron készült kígyócsomót, illessze be a póráz végét úgy, hogy a közepébe legyen kötve a nyolcas. A kígyócsomó meghúzásakor mindkét része összefolyik, és biztonságosan rögzíti a pórázt a nyolc előtt.

görgős összeállítás(133. ábra). Ahhoz, hogy ezt a csomót a damilra kösse, először egy egyszerű csomót kell készítenie, és bele kell helyeznie a póráz futó végét. Ez utóbbit többszörös nyolcasként kell rögzíteni (lásd 7. ábra) a damil és a póráz gyökérvége körül. Az ilyen rögzítés meglehetősen megbízható és egyszerű.

X. DÍSZCSOMÓK

Szigorú, szimmetrikus, gyakran díszes és nagyon összetett formájú csomómintákat régóta használnak az iparművészetben heraldikai jelek, címerek, emblémák, cégtáblák, pecsétek és matricák létrehozására. A csomókat gyakran szabók készítették gallonokhoz és ünnepi egyenruhák és női bálruhák díszítéséhez. A csipkekészítők és hímzők számos megkötött, de nem megfeszített csomómintát használnak a termék befejezéséhez, valamint a makramé szövéséhez. A leggyakoribb díszek az olvasó számára már ismert egyenes, flamand, lapos és felső csomók sémái, amelyek a hajózást és a tengeri szolgálatot szimbolizálják.

Az iparművészetben a felsorolt ​​csomókon kívül sok más szép csomó is használható. Ebben a fejezetben azonban csak hatot adunk meg. Ez azzal magyarázható, hogy a könyv témája a fonatlan kábellel kötött csomók, és mindenféle gombok, töprengések, fröccsenések, tüzek és zsinórok diagramjai és rajzai túlmutatnának e téma körén. Végül is a szerző feladata az volt, hogy bemutassa a kötést és az olyan csomók használatát, amelyeket kábellel kötnek, anélkül, hogy az egyes alkatrészeket - például szálakat, szálakat és sarkakat - felhasználnák.

Íme hat csomó, amelyek gyakorlati rendeltetésükön túl a mindennapi életben dekoratív csomóként is használhatók különféle kábelekkel végzett munkákhoz.

királyi csomó(134. ábra). Elvileg ez egy megbízható dugócsomó, mint a nyolcas figura, rakodás, yufer stb.

A vastag zsinórra kötött királyi csomó dekoratív, és a zsinórok végét függöny, függöny, függöny stb.

Háromhurkos csomó(135. ábra). Ez is egy működő csomós dugó, amely sikeresen alkalmazható a tengerészeti szakmában. Rendkívül szimmetrikus séma már régóta felkeltette a művészek és az iparművészeti grafikusok figyelmét. Ez egy jó dísz mindenféle dekoratív műalkotáshoz.

Négyhurkos csomó(136. ábra). Ennek a csomónak a szimmetriája és bizonyos díszessége lehetővé teszi, hogy a tisztán dekoratív csomók kategóriájába sorolják. A művészeket szolgálja a dekoratív díszítés díszének kiválasztásában.

zsinór csomó(137. ábra). A megfelelően megkötött és egyenletesen megfeszített zsinórcsomó nagyon lenyűgözően néz ki a függönyök, függönyök és függönyök zsinórjain. Az elektromos kapcsoló vezetékének végén használható.

török ​​csomó(138. ábra). Ennek a csomónak a megfelelő megkötéséhez türelemre van szüksége. A csomó elég bonyolult, de vastag kábelen szépen mutat, főleg, ha duplán meg van kötve. A már említett zsinórokra alkalmazható.

Háromszoros fonott csomó(139. ábra). Kötéssel az egyik legegyszerűbb csomó, de nagy odafigyelést igényel. Jobban néz ki, ha vastag, sűrű zsinórral van megkötve. Használható függönyzsinórok, redőnyök és függönyök rövidítésére.

Az egyszerű félbajonettet, amely a legegyszerűbb nem meghúzó csomó, széles körben használják a tengeri ügyekben. Sok csomó végső elemeként szolgál. Kösse körbe a kábel futó végét a tárgy köré, amelyhez a kábelt kötni szeretné, majd a kábel gyökérvége köré, és vezesse be a kialakított hurokba. Ezt követően rögzítse a kábel futó végét markolóval a gyökérvéghez. Az így megkötött csomó megbízhatóan ellenáll az erős tapadásnak. Lehet, hogy a téma felé mozdul, de soha nem fog elhúzódni. Egy egyszerű félbajonettet használnak két "idegen" és "saját" végű kábel csatlakoztatására.

Két egyforma félszurony alkot egy csomót, amelyet a tengerészek egyszerű szuronynak neveznek. A helyesen bekötött bajonett (a.) és a nem megfelelő (b.) bajonett megkülönböztetéséhez két hurkot kell összehozni. Ha ez kifakult csomónak bizonyul, akkor ez azt jelenti, hogy egy egyszerű bajonettet megfelelően kötöttek. Egy ilyen bajonett esetében a futóvégének mind az első, mind a második csap után egyenlő mértékben kell kilépnie a vége felett vagy alatt. Fordított, azaz. egy rosszul bekötött egyszerű bajonett, a második kavics után a futóvég az ellenkező irányba megy, nem úgy, mint az első után. Ha egy fordított csomózott bajonett két hurkát összehozunk, fehérített helyett tehéncsomót kapunk. Az egyszerű bajonett fő felhasználási területe a haditengerészetben a kikötési végek rögzítése a kikötőelemekhez, a rakománynyíl-sorok leejtésének rögzítése a tusokhoz és a fűzőlyukokhoz, valamint a rakományfüggő rögzítése a felemelt rakományhoz. A fél bajonettek maximális száma egy ilyen csomóban nem haladhatja meg a hármat, mivel ez elég, és a csomó egészének szilárdsága nem növekszik nagyobb számú fél bajonett esetén. A régi angol közmondások ékesszólóan beszélnek ennek a kikötési csomónak a megbízhatóságáról: „két félszurony megmentette a királynő hajóját” és „három félszurony bőven elég a királyi jachthoz”.

Évszázadokon keresztül a hajókon a tengerészeket egy függőágy alakú vászon függő priccsel fektették le, vékony zúzott parafa matraccal. Tervben téglalap alakú, melynek kis oldalain nyolc-nyolc lyuk található az úgynevezett shkentros számára. Ezek a shkentrók gyűrűkbe vannak kötve, amelyeket viszont az ágyoszlopok a gerendákban lévő speciális fűzőlyukakhoz vagy az ágyoszlopokhoz a gerendákban lévő speciális szemekhez vagy a hajó pilótafülkében készült rudakhoz akasztanak, amelyek ágyak felfüggesztésére szolgálnak. éjszaka. Napközben a felcsavart priccseket a párnákkal, takarókkal és lepedőkkel együtt a fedélzet oldalán lévő úgynevezett ágyhálókban tárolták, és a csata során az ágyúgolyók és repeszek ellen megbízható mellvédként szolgáltak. Este, mielőtt kialudtak volna a lámpák, a „kikötőhely le” parancsára a fedélzet alá vitték és letették. Csomót kötni egy priccs felakasztásához komoly üzlet. Itt olyan csomót kell használni, amely nem húzódik meg, könnyen kioldható és biztonságosan tartható. A legfontosabb, hogy a hajó folyamatos dőlésének hatására ne oldja ki magát. A tengerészek különféle csomókat használtak az ágyak felakasztására, de a legmegbízhatóbbnak a bajonettet tartották.

Ez a csomó abban különbözik az egyszerű bajonetttől, hogy egy további tömlő körül van a tárgy körül, amelyhez a kábel csatlakozik. Főleg kábelek és gyöngyök rögzítésére szolgál, ha kikötnek csőoszlopokhoz, harapásokhoz és oszlopokhoz, de az egyszerű bajonettel ellentétben olyan esetekben használják, amikor nem kell gyorsan feladni a kikötőkötelet. Ez a csomó kényelmes kábel rögzítéséhez is horoghoz, tűzhöz, szemhez stb. A tárgy körül két tömlő megbízhatóbbá teszi ezt a csomót hosszú megállások során, mindenesetre a kiegészítő tömlőnek köszönhetően nem kopik olyan gyorsan, mint egy egyszerű bajonett.

Valójában ez is egyfajta egyszerű bajonett. A különbség az egyszerű, tömlős bajonetttől egy további harmadik tömlő. Növeli a csomó szilárdságát, ha a kábel állandó súrlódást tapasztal az oszlophoz képest vagy megharapja. Ennek a csomónak a használata a kábel kampóhoz való rögzítésére nagyon megbízható módszer.

Ha egy egyszerű, két tömlős bajonettnél az utóbbiak a gyökérvég csatlakozási pontjának oldalára mennek, akkor ennél a csomónál mindkét oldalon egy-egy. Ez nagyobb szimmetriát ad a csomónak, a csomó a tolóerő irányának változása esetén kevésbé mozdul el azon a tárgyon, amelyhez kötve van. A bajonett kerítéshez kötéséhez először egy tömlőt kell készítenie az objektum köré a futóvéggel, körbe kell vennie a gyökérvég mögött, és újra kell készítenie a tömlőt, de a másik irányba. Ezt követi egy-két félszurony.

A tengeri közlekedésben a csomó használatának egyik legkritikusabb esete a horgonykötél rögzítése a horgonyhoz. A hajózás ötezer éves fennállása alatt az emberek erre a célra nem tudtak ennél megbízhatóbb csomót kitalálni. A tengeri gyakorlatban szerzett évszázados tapasztalatok alapján ezt a csomót minden ország tengerészei elismerik a legmegbízhatóbb kötél szemhez vagy horgonytartóhoz való rögzítéséhez. A horgászbajonett (vagy horgonycsomó) némileg hasonlít egy egyszerű, tömlős bajonetthez. Abban különbözik tőle, hogy a két félbajonett közül az első a tárgy köré tekeredő tömlőn belül halad át. Amikor ezt a csomót horgonyzáshoz használja, mindig meg kell ragadni a futóvéget egy súrolóval a gyökérig. Ilyenkor még nagyon erős húzás esetén sem feszül meg a horgászbajonett, és biztosan tart. Minden esetben biztonságosan használható kábelekkel való munkavégzés során, amikor azok erős húzóerőnek vannak kitéve.

Itt a két jó csomó eredeti kombinációja megbízható és egyszerű csomót ad. Először a tárgy köré, amelyhez a kábelt rögzítik, egy légtelenítő csomót kötnek, és a kábel gyökér végén egy közönséges bajonettet készítenek, amely, mint tudod, szintén egy módosított légtelenítő csomó. Az árboc bajonettjének megfeszítésének elkerülése érdekében az első csomó nincs teljesen meghúzva.

A hajók kikötőkhöz és kikötőhelyekhez történő kikötésekor gyakran adódik olyan helyzet, amikor nagyon nehéz a kábel futóvégét egy oszlop vagy rönk köré keríteni. Néha szó szerint be kell mászni a móló alá, hogy a rönk vagy a szem végét a csónak vagy csónak orrából kicsavarja. Fordított bajonett segítségével egyszer körbetekerheti a kábelt a kívánt tárgy köré, és egyidejűleg két tömlővel csomót köthet a tárgy köré, amelyre a kikötéseket rögzíti. Ehhez a kábel futóvégét meg kell duplázni 2-3 méteres hosszon, és előre hurkolva, a tárgyon átvezetve, maga felé húzni a hurkot. Most ebbe a hurokba kell befűzni a kábel futó végét, a gyökérvégnél pedig ki kell venni a lazát, és két fél bajonettel befejezni a csomót. A fordított bajonett olyan esetekben hasznos, amikor nehéz vagy kényelmetlen hozzáférni ahhoz a tárgyhoz, amelyhez a kábelt rögzíteni akarják, például a vonóhoroghoz és bizonyos autómárkákhoz.

A kikötő szintetikus végét ikeroszlopon tartani egyszerű dolog. De mi van akkor, ha a dupla oszlop helyett egyetlen oszlop (vagy biteng) áll a rendelkezésére, és nincs tűz a kikötési vonal végén? Erre a célra a tengerészeti gyakorlatban több eredeti csomópontból álló hálózat. Magyarázzuk el az egyik elvét, ami a nem meghúzódó csomók számának tulajdonítható. Először is, egyetlen oszlop körül több tömlőt kell készíteni a kikötőkábel futóvégével. Ezt követően hajtsa félbe a futóvéget, és ebben a formában hurok formájában vezesse át a kábel kifeszített gyökérrésze alatt, fordítsa el a hurkot 360 fokkal és dobja rá az oszlop tetejére. Ez a csomó nem csúszik, biztonságosan tart. A kábelt bármikor el lehet adni, még akkor is, ha a kötél erős feszültség alatt áll. Ehhez kissé ki kell választani a gyökérvég alatt áthaladó futóvéget, és meg kell növelni a hurkot, ami után nem lesz nehéz ledobni az oszlopról.

Ezzel a csomóval rögzíthető a kábel a vonóhorogra vagy a harapásra. Késleltethetik vagy kivérezhetik a vontatókötelet. A több kábeltömlő egymás utáni felhordása miatt a bitről a vonóvéget le lehet maratni a bitről, majd a vontató feszültségének lazulásakor felülről a bitre átdobott hurkok formájában újra kiválasztható.

Minden tengeri csomót szorosan és biztonságosan meg kell kötni, mert a biztonság nagymértékben ettől függ, és egyben, hogy szükség esetén bármikor könnyen feloldható legyen.

Amit kezdőknek érdemes megfontolni a tanulás előtt

A kezdők számára gyakran nehéz megérteni a tengeri csomók kötésének alapjainak elmagyarázásakor használt terminológiát, ezért kezdetben érdemes megtanulni néhány alapvető definíciót:

1) a gyökérvég - a kábel rögzített vége;
2) a futóvég szabad, i.e. laza vég, ahonnan minden mozdulat kezdődik a csomók kötésekor.

A tengeri csomók angol terminológiájában van egy ilyen osztályozás:

1) csomó – olyan csomók, amelyek a futóvéget a gyökérrel összefonják vagy összekapcsolják;
2) kanyar - csomók, amelyeket két kábel futóvégeinek összefonódásaként jellemeznek, amelyeket össze kell kapcsolni;
3) vonóhorog - csomópontok, amelyek a futóvéget valamilyen tárgyhoz rögzítik.

A tengerészeti ügyekben kezdők számára fontos, hogy elsajátítsák a gyakorlatban leggyakrabban használt fő csomópontokat, amelyek alapján már könnyen megérthető más fajták kialakulásának elve.

Főbb tengeri csomók

Gazebo/Bowline- az egyik legfontosabb tengeri csomó, amelyet minden matróznak elsõsorban el kell sajátítania. Különféle tengeri csomók elemeit tartalmazza, így szinte univerzális csomóvá válik, mely biztosításra, kikötésre, kábel horogra rögzítésére szolgál. Két kábel megkötése ezzel a tengeri csomóval a legmegbízhatóbb. Jelentős plusz az a lehetőség, hogy bármilyen átmérőjű és bármilyen anyagból készült kábelhez használható. Könnyen köt, nem csúszik végig a kábelen, könnyen kioldható, ugyanakkor soha nem oldja ki magát és különösen megbízható.E sokoldalúság miatt a pavilon csomót gyakran a tengeri csomók királyának is nevezik.

Hogyan kell kötni egy pavilon csomót:

1) hozzon létre egy hurkot fentről lefelé;
2) feszítse ki a futóvéget a kialakított hurkon keresztül;
3) ezután hagyja ki a futóvéget a fő mögött, és fűzze be újra a hurokba, majd a futóvégnek egy másik hurokban kell lennie;
4) szorosan húzza meg.

A pavilon csomója ugyan kellően erős, de a kioldása sem okoz gondot, csak a futóvég hurkát kell kissé elmozdítani a gyökérvéghez képest, ami ugyanakkor kissé meggyengült.

Nyolc- tipikus klasszikus tengeri csomó, így az alakjáról nevezték el. Számos csomó kötésének alapja, és általában stop-csomóként és rögzítőcsomóként használják. A nyolcas figura fő előnye a könnyű be- és lekötés, még akkor is, ha a kábel nedves lesz.

Hogyan kössünk nyolcas csomót:

1) körbe kell venni a futóvéget a fő vége körül, majd rá kell húzni, ezáltal hurkot képezve;
2) ugorja át a futóvéget a kialakított hurokba, előtte maga mögé vezesse;
3) húzza meg erősen.

egyenes csomó- az egyik legrégebbi tengeri csomó, amelyet az ókori görögök Herkulesnek neveztek. Fő célja két azonos átmérőjű kábel csatlakoztatása. Gyakran használnak közvetlen csomót, de messze nem a legmegbízhatóbb tengeri csomó. Legfőbb hátránya a kábelen való csúszás és az erős meghúzás erős terhelés vagy nedves állapotban, ezért ilyen esetekben jobb, ha nem használjuk.

Köss egy egyenes csomót nagyon egyszerű: az egyik futóvég az egyik irányba, a másik a másik irányba (ha az egyik irányba, akkor egy megbízhatatlan ún. "női" csomót kapsz), és a szétválasztáshoz csak meg kell húzni a futó és a gyökérvéget különböző irányokba.

Egy egyszerű félbajonett és bonyolultabb változatai

Egyszerű félbajonett- széles körben elterjedt egyszerű, nem meghúzódó tengeri csomó, amely az ilyen összetettebb változatok hátterében áll. Ennek megszerzéséhez körbe kell körözni a futóvéget a tárgy körül, amelyhez a kábelt rögzíteni fogják, majd körbe kell körbe venni a gyökérvéget, és át kell vezetni a kialakított hurkon. Ezután a futóvéget a gyökérhez rögzítjük. Egy ilyen csomó rendkívül megbízható és tökéletesen ellenáll az erős tapadásnak.

- egy egyszerű félbajonett összetettebb változata, amely két ilyen egyforma csomóból van kialakítva. Fő célja a kikötési végek rögzítése a kikötőhelyeken és a vontatáson. Egy ilyen csomót legfeljebb három félbajonett alkot. A nagyobb szám semmilyen módon nem befolyásolja a csomó szilárdságát és megbízhatóságát, ahogyan az angol közmondás is ékesszólóan tanúskodik arról, hogy három félbajonett még egy királyi jachtnak is elég.

Egyszerű bajonett tömlővel- tengeri csomó, egy egyszerű bajonetthez hasonló, csak egy további tömlővel a tárgy körül, amelyhez a kábelt rögzítik. Kikötésre is használják, főleg hosszabb tartózkodás esetén, mivel megbízhatóbb, mint egyszerű.

Horgászbajonett/horgonycsomó- az egyik legrégebbi és legmegbízhatóbb csomópont, amelyet a kábel rögzítésére használnak a horgonyhoz, valamint minden olyan munkához, amely erős vonóerő hatására kábelekkel történik. Sok tekintetben hasonlít egy egyszerű, tömlős bajonetthez, csak az első félbajonett halad át a tömlő belsejében, lefedve a rögzítést.

Fontos, hogy a tengeri csomók kötésében olyan jó készségeket fejlesszünk ki, hogy csukott szemmel is könnyedén meg tudjuk kötni az adott helyzetben szükséges csomót, és a gyakorlat ebben a kérdésben az egyik fő feltétele e művészet sikeres fejlődésének.

A könyv szerintLev Szkrjabin "Tengeri csomók"

2. Nem szorító csomók.

Egyszerű félbajonett(9. ábra). Az egyszerű félbajonettet, amely a legegyszerűbb nem meghúzó csomó, széles körben használják a tengeri ügyekben. Sok csomó végső elemeként szolgál. Kösse körbe a kábel futó végét a tárgy köré, amelyhez a kábelt kötni szeretné, majd a kábel gyökérvége köré, és vezesse be a kialakított hurokba.

Ezt követően rögzítse a kábel futó végét markolóval a gyökérvéghez. Az így megkötött csomó megbízhatóan ellenáll az erős tapadásnak. Lehet, hogy a téma felé mozdul, de soha nem fog elhúzódni.

Egy egyszerű félbajonettet használnak két „idegen” és „saját” végű kábel csatlakoztatására.

Rizs. 9. Egyszerű félbajonett

egyszerű bajonett(10. ábra). Két egyforma félszurony alkot egy csomót, amelyet a tengerészek egyszerű szuronynak neveznek. A „dob egy fél bajonettet” kifejezés azt jelenti, hogy a kábel gyökérvége körül még egy kifutást és a futóvég keresztezését kell hozzáadni a már elkészített csomóhoz. Az ábra egy nem meghúzódó csomót mutat be, amelyet széles körben használnak a tengeri ügyekben – ez az egyik legegyszerűbb és legmegbízhatóbb csomó a kikötési zsinórok rögzítéséhez a kikötőoszlopokhoz, harapáshoz, fegyverekhez és oszlopokhoz. A helyesen megkötött bajonett és a nem megfelelő bajonett megkülönböztetéséhez a csomó két hurkát össze kell hozni. Ha kiderül, hogy ez egy csomózott csomó (lásd 48. ábra), akkor ez azt jelenti, hogy egy egyszerű bajonettet megfelelően kötöttek meg. Egy ilyen bajonett esetében a futóvégének mind az első, mind a második csap után egyenlő mértékben kell kilépnie a vége felett vagy alatt. Egy fordított, azaz helytelenül megkötött egyszerű bajonett (10. ábra, b), a második kavics után a futóvég az ellenkező irányba megy, nem úgy, mint az első után. Amikor egy fordított csomózott bajonett két hurkát összehozzák ahelyett fehérített kiderül szarvasmarha csomópont (lásd 46. ábra). Ha egy egyszerű bajonett félbajonettjei különböző irányokba készülnek, akkor a kábel meghúzásakor összefolynak, és a csomót megfeszítik. Az egyszerű bajonett fő felhasználási területe a haditengerészetben a kikötési végek rögzítése a kikötőelemekhez, a rakománynyíl-sorok leejtésének rögzítése a tusokhoz és a fűzőlyukokhoz, valamint a rakományfüggő rögzítése a felemelt rakományhoz.

A félszuronyok maximális száma egy ilyen csomóban semmilyen körülmények között nem haladhatja meg a hármat, mivel ez elég, és a csomó egészének szilárdsága nem növekszik nagyobb számú fél bajonett esetén. Ennek a kikötési csomónak a megbízhatóságát ékesszólóan fejezik ki a régi angol tengeri közmondások: „Két félszurony mentette meg a királynő hajóját” és „Három félszurony bőven elég a királyi jachthoz”.

A tengerészek gyakran két egyszerű bajonettet használnak, hogy ideiglenesen összekapcsoljanak két kikötési vonalat, kábelvezetéket és perline-t.

A parton ez az egyszerű, de megbízható csomó minden olyan esetben használható, amikor a kábelt ideiglenesen valamilyen tárgyhoz kell rögzíteni az erős tapadás érdekében, például egy horog segítségével autó vontatásánál.

Rizs. 10. Egyszerű bajonett:
A - megfelelően megkötve; 6 - fordított (rossz)

Ágy bajonett(11. ábra). Évszázadokon át a hajókon a matrózokat egy függőágy alakú vászonra akasztott priccsel fektették le, vékony zúzott parafa matraccal. A terven úgy néz ki, mint egy téglalap, melynek kis oldalain nyolc lyuk található az úgynevezett stentrokhoz. Ezek a shkentrók gyűrűkbe vannak kötve, amelyeket az emeletes oszlopok a gerendákban lévő speciális fűzőlyukakhoz vagy a hajó pilótafülkében készített rudakba akasztanak az éjszakára ágyak felakasztására. Napközben a felcsavart priccseket a párnákkal, takarókkal és lepedőkkel együtt a fedélzet oldalán lévő úgynevezett ágyhálókban tárolták, és a csata során az ágyúgolyók és repeszek ellen megbízható mellvédként szolgáltak. Este, mielőtt kialszik a lámpa, a "Bunks down!" a fedélzet alá vitték és felakasztották. Csomót kötni egy priccs felakasztásához komoly üzlet. Itt olyan csomót kell használni, amely nem húzódik meg, könnyen kioldható és biztonságosan tartható. A legfontosabb, hogy a hajó folyamatos dőlésének hatására ne oldja ki magát. A tengerészek különféle csomókat használtak az ágyak felakasztására, de a legmegbízhatóbbnak a bajonettet tartották.

rizs. 11. Szurony

Egyszerű bajonett tömlőt(12. ábra). Ez a csomó abban különbözik az egyszerű bajonetttől, hogy egy további tömlő körül van a tárgy körül, amelyhez a kábel csatlakozik. Főleg kábelek és gyöngyök rögzítésére szolgál, ha kikötnek csőbakokhoz, harapásokhoz és pajtásokhoz, de az egyszerű bajonettel ellentétben olyan esetekben használják, amikor nem kell gyorsan feladni a kikötőzsinórokat. Ez a csomó kényelmes kábel rögzítéséhez is horoghoz, tűzhöz, szemhez stb. A tárgy körül két tömlő megbízhatóbbá teszi ezt a csomót hosszú megállások során, mindenesetre a kiegészítő tömlőnek köszönhetően nem kopik olyan gyorsan, mint egy egyszerű bajonett.

Rizs. 12. Egyszerű bajonett tömlővel

Egy egyszerű bajonett két tömlővel(13. ábra). Valójában ez is egyfajta egyszerű bajonett. A különbség az előző csomóponthoz képest egy további, harmadik tömlő. Növeli a csomó szilárdságát, ha a kábel állandó súrlódást tapasztal az oszlophoz képest vagy megharapja. A kábel kampóhoz való rögzítése ezzel a csomóval nagyon megbízható módszer.

Bajonett(14. ábra). Ha egy egyszerű, két tömlős bajonettnél az utóbbiak a gyökérvég csatlakozási pontjának oldalára mennek, akkor ennél a csomónál mindkét oldalon egy-egy. Ez nagyobb szimmetriát ad a csomónak, a csomó a tolóerő irányának változása esetén kevésbé mozdul el azon a tárgyon, amelyhez kötve van.

A bajonett kerítéshez kötéséhez először egy tömlőt kell készítenie az objektum köré a futóvéggel, körbe kell vennie a gyökérvég mögött, és újra kell készítenie a tömlőt, de a másik irányba. Ezt követi egy-két félszurony.

Rizs. 14. Szurony

Horgászbajonett (horgony csomó)(15. ábra). A tengeri közlekedésben a csomó használatának egyik legkritikusabb esete a horgonykötél rögzítése a horgonyhoz. A hajózás ötezer éves fennállása alatt az emberek erre a célra nem tudtak megbízhatóbb csomót találni, mint egy horgászbajonett. A tengeri gyakorlatban szerzett évszázados tapasztalatok alapján ezt a csomót minden ország tengerészei elismerik a legmegbízhatóbb kötél szemhez vagy horgonytartóhoz való rögzítéséhez.

A horgászbajonett (vagy horgonycsomó) némileg hasonlít egy egyszerű, tömlős bajonetthez (lásd a 12. ábrát). Abban különbözik tőle, hogy a két félbajonett közül az első a tárgy köré tekeredő tömlőn belül halad át. Amikor ezt a csomót horgonyzáshoz használja, mindig meg kell ragadni a futóvéget egy súrolóval a gyökérig. Ilyenkor még nagyon erős húzás esetén sem feszül meg a horgászbajonett, és biztosan tart. Minden esetben biztonságosan használható kábelekkel való munkavégzés során, amikor azok erős húzóerőnek vannak kitéve.

Vissza bajonett(16. ábra). A hajók kikötőkhöz és kikötőhelyekhez történő kikötésekor gyakran adódik olyan helyzet, amikor nagyon nehéz a kábel futóvégét egy oszlop vagy rönk köré keríteni. Néha szó szerint be kell mászni a móló alá, hogy a rönk vagy a szem végét a csónak vagy csónak orrából kicsavarja. Fordított bajonett segítségével egyszer körbetekerheti a kábelt a kívánt tárgy köré, és egyidejűleg két tömlővel csomót köthet a tárgy köré, amelyre a kikötéseket rögzíti. Ehhez a kábel futóvégét meg kell duplázni 2-3 méteres hosszon, és előre hurkolva, a tárgyon átvezetve, maga felé húzni a hurkot. Most ebbe a hurokba kell befűzni a kábel futó végét, a gyökérvégnél pedig ki kell venni a lazát, és két fél bajonettel befejezni a csomót. A fordított bajonett kényelmesen használható olyan esetekben, amikor egyes autómárkák esetében nehéz vagy kényelmetlen hozzáférni ahhoz a tárgyhoz, amelyhez a kábelt rögzíteni akarják.

Rizs. 16. Fordított bajonett

árboc bajonett(17. ábra). Itt a két jó csomó eredeti kombinációja megbízható és egyszerű csomót ad. Először egy fehérített csomót kötnek a tárgy köré, amelyhez a kábelt rögzítik (lásd a 48. ábrát), és egy közönséges bajonettet készítenek a kábel gyökérvégére, amely, mint ismeretes, szintén egy módosított fehérített csomó. Az árboc bajonettjének megfeszítésének elkerülése érdekében az első csomó nincs teljesen meghúzva.

Rizs. 17. Árboc bajonett

Vontatási csomó(18. ábra). Ezzel a csomóval rögzíthető a kábel a vonóhorogra vagy a harapásra. Késleltethetik vagy kivérezhetik a vontatókötelet. A több kábeltömlő egymás utáni felhordása miatt a bitről a vonóvéget le lehet maratni a bitről, majd a vontató feszültségének lazulásakor felülről a bitre átdobott hurkok formájában újra kiválasztható.

Rizs. 18. Vontatási csomó

Port csomópont(19. ábra). A kikötő szintetikus végét ikeroszlopon tartani egyszerű dolog. De mi van akkor, ha a dupla oszlop helyett egyetlen oszlop (vagy biteng) áll a rendelkezésére, és nincs tűz a kikötési vonal végén? Erre a célra több eredeti csomó van a tengeri gyakorlatban. Magyarázzuk el az egyik elvét, ami a nem meghúzódó csomók számának tulajdonítható.

Először is, egyetlen oszlop körül több tömlőt kell készíteni a kikötőkábel futóvégével. Ezt követően hajtsa félbe a futóvéget, és ebben a formában hurok formájában vezesse át a kábel kifeszített gyökérrésze alatt, fordítsa el a hurkot 360 fokkal és dobja rá az oszlop tetejére. Ez a csomó nem csúszik, biztonságosan tart. A kábelt bármikor el lehet adni, még akkor is, ha a kötél erős feszültség alatt áll.

Ehhez kissé ki kell választani a gyökérvég alatt áthaladó futóvéget, és meg kell növelni a hurkot, ami után nem lesz nehéz ledobni az oszlopról.

Rizs. 19. Kikötői csomópont