เรือยอชท์สหราชอาณาจักรแบบจำลอง เรือยอทช์ Royal Britannia ในเอดินบะระ - รูปถ่ายวิธีเดินทาง

Royal Yacht Britannia เป็นเรือยอทช์ในอดีตของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 นี่คือเรือหลวงลำดับที่ 83 นับตั้งแต่การบูรณะพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 2 ในปี 1660 และเป็นเรือลำที่สองที่มีชื่อว่า "อังกฤษ" โดยลำแรกคือเรือยอชท์แข่งที่มีชื่อเสียงที่สร้างขึ้นสำหรับเจ้าชายแห่งเวลส์ในปี พ.ศ. 2436

Britannia สร้างขึ้นที่ท่าเรือ Clydebank ในปี 1953 และเปิดตัวโดย Queen Elizabeth II นี่คือเรือยอทช์สามเสากระโดงความสูงของเสาหน้าและเสาหลักเดิมอยู่ที่ 41 ม. และ 42 ม. ตามลำดับ แต่ต้องลดความสูงลงซึ่งทำให้เรือยอชท์ลอดใต้สะพานข้ามแม่น้ำได้ ในช่วงสงคราม เรือยอทช์ควรจะกลายเป็นโรงพยาบาลลอยน้ำ แต่ความต้องการนี้ไม่เคยเกิดขึ้น

ในช่วงอายุการใช้งาน เรือยอชท์ได้เดินทางไปแล้ว 1,087,623 ไมล์ทะเล (2,014,278 กม.) สมเด็จพระราชินีและสมาชิกราชวงศ์ได้เสด็จเยือนต่างประเทศบนเรือยอชท์จำนวน 696 ครั้ง เรือยอชท์ลำนี้เดินทางอย่างเป็นทางการครั้งสุดท้ายในปี 1997 เมื่อผู้ว่าการฮ่องกง คริส แพตเทน และเจ้าชายแห่งเวลส์เดินทางกลับสหราชอาณาจักรหลังจากโอนฮ่องกงไปยังเขตอำนาจศาลของจีน

มีข้อเสนอแนะว่าควรวางเรือยอชท์ไว้ที่ Clyde ซึ่งเป็นที่ที่สร้างขึ้น ไม่ใช่ในเอดินบะระ ซึ่งเรือยอชท์มีความเกี่ยวข้องเพียงเล็กน้อย แต่ในเวลาใกล้เคียงกับการบูรณะท่าเรือในเมืองลีธ และเรือยอทช์ยังคงอยู่ที่เอดินบะระ พิธีนี้มีเอลิซาเบธที่ 2 และสมาชิกราชวงศ์เข้าร่วมในพิธี หลายคนสังเกตเห็นว่าอลิซาเบธที่ 2 ซึ่งมักจะถูกควบคุมในที่สาธารณะกล่าวคำอำลาเรือและหลั่งน้ำตา

นักท่องเที่ยวจะได้รับอนุญาตให้ขึ้นเรือยอชท์ โดยสามารถตรวจสอบห้องรับประทานอาหารหลัก ห้องน้ำชา และห้องนอนผ่านกระจกได้ ผู้เยี่ยมชมหลายคนสังเกตว่าถึงแม้สถานะเป็นที่ประทับของราชวงศ์ แต่เรือยอชท์ก็ดูค่อนข้างเรียบง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับพระราชวังลอยน้ำแห่งความร่ำรวยแบบนูโวสมัยใหม่ บางครั้งมีการจัดงานรื่นเริงต่างๆ บนเรือยอชท์

ในช่วงสี่วันที่ฉันอยู่ในเอดินบะระ สภาพอากาศเปลี่ยนแปลงทุกวัน ครั้งนี้ฉันจะเล่าให้คุณฟังว่าฉันใช้เวลาบนเรือยอชท์ Britannia อย่างไรในวันที่ฝนตก และเมืองจะเปลี่ยนไปอย่างไรทันทีที่หิมะตกที่นั่น ทุกสิ่งมีมนต์ขลังและสวยงามยิ่งขึ้น!

ภาพถ่ายปีฝนมันมืดมัวจนไม่กล้าเอามาลงที่นี่ด้วยซ้ำ ฉันจะเริ่มต้นด้วยสิ่งที่ถูกใจทันที - พิพิธภัณฑ์แห่งชาติสกอตแลนด์ เช่นเดียวกับพิพิธภัณฑ์อื่น ๆ ที่นี่ฉันสนใจห้องโถงที่มีเทคโนโลยี

สิ่งที่ดึงดูดมากที่สุดในพิพิธภัณฑ์เหล่านี้คือการโต้ตอบของการจัดแสดง มันทำงานได้อย่างไร้ที่ติกับทั้งเด็กและผู้ใหญ่ ลูกโป่งสีส้มทางด้านซ้ายนั้นเต็มไปด้วยอากาศร้อน และคุณเพียงแค่ต้องกดปุ่มข้างๆ ลูกโป่ง ลูกโป่งก็จะลอยขึ้นไปบนเพดาน ทุกสิ่งหมุน หมุน ส่งเสียง และคุณอยากจะไปทุกซอกมุมแล้วดูว่าเกิดอะไรขึ้นที่นั่น แต่เลนส์ของฉันไม่ได้มองไปในทิศทางที่เข้าใจยาก แต่มองที่หน้าต่างร้านค้าซึ่งมีจักรยานอยู่ด้านหลัง สิ่งที่ไม่มีตั้งแต่วินาทีแห่งการประดิษฐ์จนถึงปัจจุบัน เครื่องบินใต้เพดานก็น่าประทับใจเช่นกัน

น่าเสียดายที่ฉันมีเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมงในพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ก่อนที่จะปิด ซึ่งเกิดขึ้นเร็วมาก ดังนั้นฉันจึงใช้เวลาทั้งหมดในห้องนี้และในห้องถัดไปเพื่ออุทิศให้กับประวัติศาสตร์สก็อตแลนด์ และมีสิ่งที่น่าสนใจมากมาย - ทั้งรถจักรไอน้ำและสัตว์จำลองขนาดเต็ม และโดยทั่วไปแล้วจะมีห้องโถงพิพิธภัณฑ์หลายแห่งหลายชั้น ฉันต้องไปที่นี่ทั้งวัน!

แต่ฉันก็อยากไปเที่ยวพิพิธภัณฑ์ที่ไม่ธรรมดาอีกแห่งในเมืองด้วย มันไม่ง่ายเลยที่จะไป - คุณต้องไปที่ชายฝั่ง มีท่าเรือมหาสมุทรและด้านหลังเป็นเรือยอชท์ของราชวงศ์


เรือ Royal Yacht Britannia เข้าประจำการในสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2497 ถึง พ.ศ. 2540 ในระหว่างที่เธอประจำการ เรือยอชท์ลำนี้ได้แล่นไปเป็นระยะทาง 50 เท่าของเส้นศูนย์สูตร หรือประมาณหนึ่งในความยาวทุกปี เรือยอชท์ลำนี้จอดอยู่ในทวีปต่างๆ เพื่อเสด็จพระราชดำเนินเยือน แขกพิเศษเช่นหุ้นส่วนชาวต่างชาติได้รับเชิญมาที่นี่ ขณะที่ฉันอยู่ในเอดินบะระ ฉันอดไม่ได้ที่จะมองดูเรือยอทช์ของจริงและความหรูหราภายในเรือ


ครั้งหนึ่งด้วยความช่วยเหลือจึงทำการอพยพ - จากนั้นเรือยอชท์ก็ทำหน้าที่เป็นโรงพยาบาลลอยน้ำ

เรือยอทช์ให้บริการโดยทหาร แต่ความเงียบเป็นที่ชื่นชมอย่างมากบนเรือลำนี้ ดังนั้นพวกเขาจึงคิดท่าทางพิเศษในการออกคำสั่ง ถ้าคนในราชวงศ์บังเอิญไปพบกะลาสีเรือบนดาดฟ้าเรือ คนหลังก็ต้องยืนทำความเคารพ เครื่องแบบของกะลาสีเรือไม่รวมผ้าโพกศีรษะ ในทางเทคนิคแล้ว ราชวงศ์ดังกล่าวได้รับการยกเว้นจากการตอบรับคำทักทาย นั่นคือวิธีการทำงานของพวกเขา


ราชินีบนเรือยอทช์มีห้องโดยสารและห้องทำงานของเธอเอง เจ้าชายยังมีห้องโดยสารแยกต่างหาก และพวกเขาได้รับมอบหมายให้คนเหล่านี้ตลอดระยะเวลาที่ให้บริการเรือยอชท์ ปรากฎว่ามันคืออะไร - สไตล์ราชวงศ์และความหรูหราที่สุขุม


เชฟก็ถือเป็นบุคคลสำคัญบนเรือยอชท์เช่นกัน เรือยอชท์ทำหน้าที่เป็นร้านอาหารสำหรับรับแขกชาวต่างชาติมากกว่าหนึ่งครั้ง ห้องโถงร้านอาหารมีห้องขนาดใหญ่และรายชื่อแขกที่รับประทานอาหารนั้นจะถูกเก็บไว้ในเรือยอชท์ด้วย ในงานดังกล่าวได้มีการพัฒนาเมนูพิเศษเพื่อให้แขกสามารถเก็บไว้เป็นของที่ระลึกได้


มีการส่งจดหมายหลวงไปยังเรือยอทช์ทุกวัน และพระราชินีใช้เวลาหลายชั่วโมงต่อวันในการอ่านและเขียนคำตอบ โดยทั่วไปแล้วพระราชินีทรงเข้าใจเกี่ยวกับการเมืองมากกว่าที่เห็นเมื่อมองแวบแรก เช่น ทุกสัปดาห์เธอจะเข้าพบนายกรัฐมนตรีของประเทศและหารือประเด็นสำคัญต่างๆ

และในการไปเรือยอชท์ก็มีเรือหลวงอยู่ด้วย


เรือยอทช์ออกไปรับราชการในตอนแรก อย่างไรก็ตามอันสุดท้าย มีการตัดสินใจว่าจะไม่สร้างเรือยอชท์อีกลำเพื่อไม่ให้เสียงบประมาณกับภาพลักษณ์ของประเทศและราชินี

ครั้งที่สองที่ฉันไปเยือนเอดินบะระคือ 12 วันต่อมาระหว่างเดินทางกลับ ในช่วงเวลานี้ หิมะตกในเมือง และมันเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ฉันมีเวลาห้าชั่วโมงในการเปลี่ยนเสื้อผ้า และตามเส้นทางที่มีชื่อเสียงผ่านป้ายรถรางที่อยู่ใกล้เคียง ฉันก็วิ่งไปสำรวจเมืองฤดูหนาว
ดูเหมือนว่าเขาจะลึกลับและมีมนต์ขลังมากยิ่งขึ้น ทุกอย่างดูแตกต่างออกไปภายใต้หิมะ ฉันชอบมันมากยิ่งขึ้น


วิวจากหน้าต่างเครื่องบินก็เหมือนกับวิวในรัสเซียมากกว่า


สุดท้ายนี้ ไม่มีแสงแดดใดมาขัดขวางการถ่ายภาพปราสาทเอดินบะระและบริเวณโดยรอบได้

ทิวทัศน์ดูเหมือนจะมีชีวิตชีวาและมหัศจรรย์มาก!


มีเวลาเหลืออีกเล็กน้อยเช่นเคยร้านค้าชีสและรถรางชื่อดังซึ่งฉันสามารถนั่งลงได้ดีและไปถึงจุดสิ้นสุด

เรือยอชท์ "สหราชอาณาจักร"ถูกสร้างขึ้นในปี 1951 เรือยอทช์ลำนี้เป็นของราชวงศ์จนถึงปี 1997 ราชวงศ์ได้เสด็จเยือนอย่างเป็นทางการและไม่เป็นทางการทั่วโลก และคู่บ่าวสาวของราชวงศ์ก็มาฮันนีมูนที่นี่ ตั้งแต่ปี 1997 อดีตสัญลักษณ์แห่งความยิ่งใหญ่ของราชวงศ์และกองเรือของอังกฤษได้ถูกนำไปวางไว้ที่ท่าเรือลีธ์ในเอดินบะระและเป็นพิพิธภัณฑ์
ในการขึ้นเรือยอชท์ต้องนั่งรถบัสหรือรถรางไปลงที่ป้าย Ocean Terminal แล้วผ่านศูนย์การค้าด้านหลังซึ่งมีเรือยอทช์ซ่อนอยู่... ไปยังทุกดาดฟ้าของเรือยอชท์ ดังนั้นหากต้องการเคลื่อนที่ไปมาระหว่างชั้นต่างๆ คุณจะต้องเข้าไปในหอคอยทุกครั้ง ลงหรือขึ้นบันไดหรือลิฟต์ ด้วยระบบนี้ ผู้พิการจึงสามารถเยี่ยมชมเรือยอทช์ได้

เกี่ยวกับอังกฤษยุคแรก
สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2435 สำหรับพระเจ้าเอ็ดเวิร์ด เจ้าชายแห่งเวลส์ เรือยอทช์แล่นเรือใบ"บริทาเนีย". เธอกลายเป็นหนึ่งในเรือยอทช์แข่งที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแรก เธอชนะไปแล้ว 33 ครั้งจากการออกสตาร์ท 43 ครั้ง

ในปี พ.ศ. 2440 เรือยอชท์ถูกขายให้กับบริษัท J.L. จอห์นสตันซึ่งใช้เรือยอชท์เป็นเรือสำราญ แต่หลังจากนั้น 5 ปีเรือยอชท์ก็กลับคืนสู่ราชวงศ์ให้กับพระเจ้าเอ็ดเวิร์ดที่ 7 ซึ่งใช้เรือยอชท์ในการเดินเล่น

กษัตริย์จอร์จที่ 5 กลายเป็นเจ้าของเรือยอชท์คนใหม่ในรัชสมัยของพระองค์เรือยอชท์ถูกวางในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง แต่ในปี พ.ศ. 2463 กษัตริย์ทรงสั่งให้บูรณะเรือยอชท์ในบางครั้งเธอก็สามารถชนะการแข่งขันได้ แต่ในปี พ.ศ. 2478 เธอก็กลายเป็น ล้าสมัยมากจนเธอไม่ชนะการแข่งขันแม้แต่รายการเดียวต่อฤดูกาล ในปีพ.ศ. 2479 กษัตริย์จอร์จที่ 5 สิ้นพระชนม์โดยทรงเขียนพินัยกรรมว่าหากไม่มีโอรสของพระองค์คนใดต้องการเดินบนอังกฤษ ก็ควรถูกทำลายทิ้ง เรือยอชท์จมนอกเกาะไวท์เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2479

ล่าสุด มีการพบซากเรือยอชท์ Britannia ที่ก้นทะเล และตอนนี้มีการพูดคุยถึงความเป็นไปได้ในการบูรณะเรือดังกล่าว

เพื่อไม่ให้ทั้งสอง "อังกฤษ" สับสน เรือยอทช์ลำแรกเรียกว่า "Old Britty"

เกี่ยวกับสำเนาฉบับแรกของอังกฤษ
มีสำเนาเรือยอทช์ลำแรก "อังกฤษ" ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 Sigurd Coates นักสะสมชาวนอร์เวย์ได้สั่งให้สร้างเรือยอทช์ Britannia ใน Arkhangelsk ที่อู่ต่อเรือ Solombala การก่อสร้างใช้เวลา 12 ปี แต่เมื่อต่อเรือแล้ว ปรากฎว่าช่างต่อเรือ Arkhangelsk และเศรษฐีนอร์เวย์ไม่สามารถตกลงกันในเรื่องการเงินได้ และไม่มีเครนใน Arkhangelsk ที่สามารถปล่อยเรือยอทช์ลงน้ำได้ ผู้สร้างเรือที่กล้าได้กล้าเสียถึงกับพยายามขโมยเรือยอทช์โดยแก้ไขชื่อจาก "อังกฤษ" เป็น "ซาร์ปีเตอร์" แต่ศาลกลับกลายเป็นว่าอยู่เคียงข้างนักธุรกิจชาวนอร์เวย์และในปี 2552 เรือยอชท์ก็ถูกส่งไปยังนอร์เวย์

ประมาณอย่างที่สอง นี่ สหราชอาณาจักร
เมื่อวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2496 เอลิซาเบธได้เข้าร่วมในพิธีเปิดตัวเรือยอทช์ลำใหม่เป็นการส่วนตัว ท่ามกลางสายฝน เอลิซาเบธกล่าวว่า "ฉันชื่อเรือลำนี้ว่าบริทันเนีย"
เรือยอทช์ลำนี้สร้างขึ้นในปี 1953 และรับใช้ราชวงศ์มาเป็นเวลา 44 ปี จนถึงปี 1997 การเดินทางมากกว่าหนึ่งล้านไมล์ทำให้เรือยอทช์ลำนี้เป็นเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 ทรงเดินทางรอบโลกด้วยเรือยอชท์ของราชวงศ์บริทันเนีย มีการเยี่ยมชมอย่างเป็นทางการ 968 ครั้งบนเรือยอทช์ลำนี้
ในปีพ.ศ. 2540 สมเด็จพระราชินีทรงตกลงที่จะรื้อถอนเรือยอทช์ลำดังกล่าว เนื่องจากสังคมไม่เห็นด้วยกับการใช้จ่ายจำนวนมากเพื่อสนองความต้องการของราชวงศ์ และเรือยอชท์จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ:

• สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 เสด็จเยือนรัสเซียอย่างเป็นทางการในปี 1994 บนเรือ Britannia: เรือยอทช์หลวงได้รับการต้อนรับอย่างเคร่งขรึมในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
• มีคนเห็นพระราชินีเอลิซาเบธร้องไห้เพียงสามครั้งในชีวิต: ในพิธีไว้อาลัยเพื่อรำลึกถึงเหยื่อของการโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่เวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ในนิวยอร์ก ในการเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปีของการยกพลขึ้นบกของแคนาดาในนอร์ม็องดี และเมื่อ เรือยอทช์อันเป็นที่รักของเธอ Britannia ถูกปลดประจำการแล้ว
• เมื่อควีนเอลิซาเบธเลือกชื่อเรือยอทช์ลำดังกล่าว มีหลายปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกของเธอ ได้แก่ ชื่อเรือยอชท์เก่าของคุณปู่ของเธอ และชื่อของวิทยาลัยทหารเรือในดาร์ตมัธ ซึ่งเป็นที่ที่เธอได้พบกับสามีในอนาคตเป็นครั้งแรก

มาดู "อังกฤษ" กันดีกว่า ...


ที่ทางเข้าเรือยอทช์มีรูปถ่ายจากปีต่างๆ ที่เรือยอทช์หรือราชวงศ์ปรากฏ


เราอยู่บนดาดฟ้าชั้นบนสุด


สะพานกัปตัน. จากที่นี่พวกเขาบังคับเรือยอชท์ ...




ถอดรหัสความหมายของธงสัญญาณ


และนี่คือช่องทำเครื่องหมาย

ลงไปดู. เรือชูชีพ


เมื่อเสด็จเข้าท่าและแล่นออกไป พระนางทรงประทับยืนอยู่บนสะพานแห่งนี้ “รั้ว” ถูกสร้างขึ้นเพื่อไม่ให้กระโปรงของราชินีถูกลมพัด ...


ภาพถ่ายที่น่าจดจำอีกครั้งที่แขวนอยู่บนผนังของการเปลี่ยนจากสำรับหนึ่งไปอีกสำรับหนึ่ง






ห้องโดยสารของพลเรือเอก




ห้องพักของกัปตัน



บนดาดฟ้านี้ ห้องต่างๆ ที่ราชวงศ์ครอบครองเริ่มต้นขึ้น


มีบางอย่างกำลังซ่อมแซมอยู่



สถานที่พักผ่อนสำหรับราชวงศ์และแขกบนเรือยอชท์



ห้องนอนเตียงควีนไซส์


ถัดมาเป็นห้องนอนของสามี


และนี่คือห้องนอนที่เจ้าชายชาร์ลส์และเจ้าหญิงไดอาน่าใช้ฮันนีมูน

เรือที่ราชวงศ์ลงจอดโดยที่เรือยอชท์ไม่สามารถจอดได้ ที่นี่คุณสามารถเห็นระบบการเปลี่ยนระหว่างสำรับได้อย่างชัดเจนซึ่งสร้างขึ้นเพื่อความสะดวกของผู้เยี่ยมชมโดยเฉพาะ
และตอนนี้เราจะย้ายไปที่ดาดฟ้าซึ่งเป็นที่ตั้งของห้องเก็บสัมภาระของเจ้าหน้าที่ห้องครัวและห้องสำหรับรับแขกของเรือยอชท์:


ห้องโถงของห้องเจ้าหน้าที่


ห้องรับรองของเจ้าหน้าที่


ทางเดินสำหรับพนักงานบริการค่อนข้างแคบ...


ห้องครัวที่ใช้เตรียมอาหารสำหรับโต๊ะหลวง


และห้องครัว "หลวง" อีกแห่งในบริเวณใกล้เคียง


โรงอาหารที่ใช้จัดงานเลี้ยงรับรองอย่างเป็นทางการ


ห้องนั่งเล่น


...และห้องนั่งเล่น


ห้องนั่งเล่น


...และอีกส่วนหนึ่งของห้องนั่งเล่น


ห้องโดยสารสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูง
"Britannia" เป็นเรือลำสุดท้ายของกองเรือของสมเด็จพระนางเจ้าฯ ที่ซึ่งลูกเรือนอนในเปลญวน - พวกเขาถูกถอดออกในปี พ.ศ. 2516 เท่านั้น


ห้องโดยสารสำหรับนายทหารชั้นต้น


ตู้เก็บของส่วนตัวของนายทหารชั้นต้น




และนี่คือห้องสำหรับนาวิกโยธินแล้ว


ที่พักสำหรับนาวิกโยธิน


บาร์สำหรับลูกเรือในห้องเก็บของกะลาสี


บ้านพักเจ้าหน้าที่เพิ่มเติม


จดหมาย


หน่วยแพทย์, สำนักงานแพทย์


การผ่าตัดในหน่วยแพทย์


ห้องซักผ้าและรีดผ้า ...โดยทั้งหมดนี้ใช้พื้นที่ค่อนข้างมาก

เครื่องรีดผ้าปก


เครื่องรีดผ้าลินิน


เครื่องซักผ้า


ด้านซ้ายเป็นแท่นกดคอเสื้อ และด้านขวาเป็นแท่นกดเสื้อทั่วไป


กดวัตถุประสงค์ทั่วไป


กดเพื่อรีดผ้าตัวนอก


และนี่คือห้องเครื่องยนต์ด้านล่างสุด
บทความต่อไปนี้ถูกนำมาใช้ในการเขียนบทความ

ประวัตินิดหน่อย.
ในปี พ.ศ. 2436 เรือยอชท์ Britannia ถูกสร้างขึ้นสำหรับพระราชโอรสของสมเด็จพระราชินีวิกตอเรียและรัชทายาทแห่งบัลลังก์เอ็ดเวิร์ด เจ้าชายแห่งเวลส์ George Lennox Watson หนึ่งในสถาปนิกกองทัพเรือที่เก่งที่สุดในยุคของเขาทำงานเกี่ยวกับการออกแบบของเธอ ความยาวของเรือยอชท์คือ 121 ฟุต (37 ม.) เสาต้นสนชนิดหนึ่งสูง 164 ฟุต (50 ม.) และพื้นที่ใบเรือคือ 10,327 ตารางฟุต (มากกว่า 950 ตารางเมตรเล็กน้อย) ในช่วงเวลาดังกล่าวเป็นโครงการที่เป็นนวัตกรรมใหม่ - ชุดเหล็กและปลอกไม้ น้ำหนัก - 260 ตันลูกเรือ - 24 ชั่วโมง
เมื่อวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2436 เรือยอชท์ดังกล่าวได้เปิดตัวที่ D. & W. Henderson Yard
Britannia ชนะการแข่งขันครั้งแรกของเธอที่ปากแม่น้ำเทมส์ด้วยความฉลาด โดยคว้าชัยชนะไปจากเรือยอทช์หลายลำที่ถือว่าเป็นทีมเต็ง เธอกลายเป็นหนึ่งในเรือยอทช์แข่งที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแรก เธอชนะไปแล้ว 33 ครั้งจากการออกสตาร์ท 43 ครั้ง และเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลที่ห้า จำนวนเงินรางวัลที่เรือยอทช์ได้รับนั้นไม่เพียงแต่เกินค่าบำรุงรักษาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจำนวนเงินที่ราชวงศ์ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างอีกด้วย - 10,000 ปอนด์สเตอร์ลิง แต่ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2440 มีการตัดสินใจที่จะขาย "สหราชอาณาจักร" - J.L. บางรายกลายเป็นเจ้าของคนใหม่ จอห์นสตัน ซึ่งใช้เธอเป็นเรือยอทช์ อย่างไรก็ตาม เพียงห้าปีต่อมา บริแทนเนียก็กลับคืนสู่ราชวงศ์ เมื่อถึงเวลานั้น เจ้าชายแห่งเวลส์ก็ได้กลายเป็นพระเจ้าเอ็ดเวิร์ดที่ 7 แล้ว ในอีกแปดปีข้างหน้า เรือยอทช์ลำนี้เสิร์ฟพระองค์ให้เดินเล่นจนกระทั่งกษัตริย์สิ้นพระชนม์ และมีส่วนร่วมในการแข่งขันเป็นครั้งคราว ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาการแข่งรถที่แท้จริงเกิดขึ้นภายใต้เจ้าของคนใหม่ กษัตริย์จอร์จที่ 5 ซึ่งขึ้นครองบัลลังก์ในปี พ.ศ. 2454 ได้รับฉายาว่า The Sailor King - "ราชาแห่งกะลาสีเรือ" จริงอยู่ที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไล่ล่าเป็นเวลานาน - จนกระทั่งถึงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งในระหว่างนั้นเรือยอชท์ก็ค่อยๆพังทลายลงในขณะที่วางอยู่ แต่ในปี 1920 จอร์จที่ 5 พาเธอกลับมามีชีวิตอีกครั้ง โดยในขณะนั้นเสากระโดงเดี่ยว อาวุธยุทโธปกรณ์"อังกฤษ" ล้าสมัยแล้ว และจอร์จที่ 5 กำลังเริ่มปรับโครงสร้างใหม่ พระมหากษัตริย์ทรงใช้เงินจำนวนพอสมควร และในฤดูกาล พ.ศ. 2466 เรือยอทช์ชนะ 23 ครั้งจาก 26 ครั้ง ซึ่งไม่เลวเลยสำหรับเรืออายุสามสิบปี! อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกันเป็นครั้งแรกที่เรือยอทช์แข่ง J-class ขนาดใหญ่ปรากฏตัวพร้อมกับอาวุธเบอร์มิวดาใหม่ซึ่งสัญญาว่าจะได้เปรียบอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน George V ถูกชักชวนมาเป็นเวลานาน - เขายึดมั่นในแนวทางดั้งเดิมของ "อังกฤษ" อย่างดื้อรั้นจนถึงปี 1931 อุปกรณ์ใหม่ครั้งต่อไปช่วยได้ แต่ไม่มาก - ภายในปี 1934 เรือยอทช์แทบจะไม่สามารถแข่งขันกับเรือใบใหม่ได้ ในฤดูกาลสุดท้ายในปี พ.ศ. 2478 Britannia ไม่ชนะการแข่งขันแม้แต่รายการเดียว กษัตริย์ทรงพระชนม์ชีพจาก "ความตาย" ที่แท้จริงของเรือยอทช์ของพระองค์ในช่วงสั้นๆ จอร์จที่ 5 เสียชีวิตในเดือนมกราคม พ.ศ. 2479 โดยเขียนไว้ในพินัยกรรมของเขาว่าหากไม่มีลูกชายคนใดของเขาต้องการล่องเรือในบริทันเนีย เรือยอชท์ก็ควรจะถูกทำลาย และมันก็เกิดขึ้น ... ... อุปกรณ์และอุปกรณ์ทั้งหมดถูกถอดออกจากเรือยอทช์ จากนั้นเรือพิฆาต "อเมซอน" และ "วินเชสเตอร์" ก็ลากเธอในการเดินทางครั้งสุดท้าย ในเวลาเที่ยงคืนของวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2479 ลูกเรือของเรือยอชท์ได้เปิดคิงสโตนส์แล้วย้ายไปที่เรือคุ้มกันลำหนึ่ง Britannia จมลงทางใต้ของ Isle of Wight อย่างช้าๆ และช่างฝีมือระดับปรมาจารย์ของอู่ต่อเรือที่สร้างเธอขึ้นมาได้วางพวงมาลัยดอกไม้เรียบง่ายบนน้ำ ... จึงยุติชะตากรรมอันสดใสของเรือยอชท์ด้วยความรุ่งโรจน์

ตามรุ่น
ความยาว-780 ซม.
ความสูง-950 ซม.
สเกล 1:64.
คุณภาพของวัสดุยังห่างไกลจากคำว่าคุณภาพ เปราะบาง-แห้งมาก มีบล็อก ตาไก่ไม่เพียงพอ ฯลฯ ต้องตัดและวางแผน
ทาสีด้วยแปรงทาสีและเคลือบเงาจาก "อู่ต่อเรือบนโต๊ะ"
ตัดเย็บเอง (รวมผ้า)
ฉันลองใช้น้ำมันตุงบนขาตั้ง
มีการใช้สายเหล็ก
ทำงาน 4 เดือน.

พูดง่ายๆ ก็คือ เต็มที่!

ฉันเริ่มเรื่องราวเกี่ยวกับเรือยอชท์ในตำนานของสมเด็จพระนางเจ้าฯ ในความเป็นจริง ตั้งแต่ปี 1953 ถึง 1997 เรือยอทช์ลำนี้ทำหน้าที่เป็นคณะกรรมการอันดับ 1 ของราชวงศ์ เรือยอชท์ Britannia เดินทางไปต่างประเทศแล้ว 696 ครั้งและเดินทางมากกว่าหนึ่งล้านไมล์ทะเลในประวัติศาสตร์ ซึ่งเทียบได้กับการหมุนรอบเส้นศูนย์สูตร 50 รอบ นอกเหนือจากฟังก์ชั่นโดยตรง - การนำทางแล้ว เรือยอชท์ยังทำหน้าที่เป็นที่ประทับของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 ในการเสด็จเยือนต่างประเทศทุกครั้ง ฉันจะเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน การจัดวางเรือยอทช์ และประวัติตามลำดับในโพสต์ของฉันเกี่ยวกับเรือที่มีเอกลักษณ์ลำนี้

เรือยอทช์ Britannia เป็นหนึ่งในสถานที่ที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด ปัจจุบันเป็นพิพิธภัณฑ์ที่ตั้งอยู่ในอาคารผู้โดยสารของท่าเรือเมืองหลวงของสกอตแลนด์ มีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับเรือยอชท์บนอินเทอร์เน็ตบางทีด้วยเหตุนี้ฉันจึงไม่รีบร้อนกับเนื้อหา ทิ้งไว้ในภายหลัง บล็อกเกอร์และนักข่าวหลายคนรวมเรื่องราวของอังกฤษไว้ในโพสต์เดียว ฉันรีบวิ่งผ่านกระท่อมและห้องโถงของเรือ ฉันไม่รีบร้อน ฉันตัดสินใจแบ่งโพสต์ออกเป็นหลายส่วนและใส่ใจกับรายละเอียดของเรือ เช่นเดียวกับที่ฉันโพสต์เป็นชุด

Britannia สร้างขึ้นโดย John Brown & Company ในเมือง Clydebank เพื่อถวายสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 และเปิดตัวเมื่อวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2496 อันที่จริงนี่คือเรือยอทช์ลำดับที่สองของราชวงศ์ Britannia อย่างแรกคือเรือยอทช์แข่งเรือที่สร้างขึ้นสำหรับเจ้าชายเอ็ดเวิร์ด เจ้าชายแห่งเวลส์ และครองสถิติการแข่งขันส่วนใหญ่ที่ชนะ เรื่องราวของเธอจบลงอย่างน่าเศร้า เธอถูกน้ำท่วมในปี 1936 ตามพระประสงค์ของพระเจ้าจอร์จที่ 5 แต่ตอนนี้เราไม่ได้พูดถึงเธอแล้ว

อย่างที่ฉันบอกไปว่าเรือยอทช์ลำที่สองที่จะกล่าวถึงในวันนี้เปิดตัวในปี 2496 ในช่วงเวลาเปิดตัว เธอเป็นหนึ่งในเรือยอทช์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกและติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด มีเพียงเรือยอทช์หลวง El Horria ซึ่งเป็นของอียิปต์เท่านั้นที่มีขนาดใหญ่กว่าในขณะนั้น

สหราชอาณาจักรยังคงครองอันดับที่ 15 ในรายชื่อเรือยอทช์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งได้รับการนับถืออย่างมากตามมาตรฐานปัจจุบัน แน่นอนว่าเราคำนึงถึงความจริงที่ว่าอังกฤษถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา
นี่คือลักษณะ:

ดังนั้นเป็นเวลา 44 ปีที่เรือยอทช์ Britannia รับใช้ Elizabeth II เป็นที่ประทับและเป็นเรือสำหรับการเยือนต่างประเทศอย่างเป็นทางการ สมาชิกของราชวงศ์ก็ชอบที่จะพักผ่อนเช่นกัน ฮันนีมูนเจ้าหญิงไดอาน่าก็ส่งต่อเรือยอทช์ลำนี้ด้วย
ในปี พ.ศ. 2540 มีการตัดสินใจปลดประจำการเรือลำดังกล่าว มีเหตุผลหลายประการ เหตุผลอย่างเป็นทางการคือภายใต้แรงกดดันทางการเมืองพระราชินีทรงละทิ้งเรือยอชท์เนื่องจากสังคมไม่เห็นด้วยกับค่าใช้จ่ายจำนวนมากในการบำรุงรักษาเรือ เรือยอทช์ลำนี้จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ เนื่องจากอุปกรณ์และไส้กรองไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปเกือบตั้งแต่วินาทีที่เปิดตัว จากเหตุผลที่ไม่เป็นทางการ ดูเหมือนว่าเรือยอทช์ลำดังกล่าวไม่สามารถให้ระดับความปลอดภัยที่เหมาะสมแก่ราชวงศ์ได้ในศตวรรษที่ 21 ที่จะถึงนี้ การเดินทางไปต่างประเทศครั้งสุดท้ายของอังกฤษคือภารกิจส่งตัวคริส แพตเทน ผู้ว่าการฮ่องกงระหว่างการโอนอาณานิคมไปยังเขตอำนาจศาลของสาธารณรัฐประชาชนจีน เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2540 หลังจากเกษียณอายุในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2540 Britannia ได้รับการประกาศให้เป็นส่วนหนึ่งของพิพิธภัณฑ์กองทัพเรือแห่งชาติ และจอดอยู่ที่ท่าเรือประวัติศาสตร์ลีธ์ในเมืองเอดินบะระ ประเทศสกอตแลนด์

หลังจากพูดนอกเรื่องทางประวัติศาสตร์โดยย่อ ฉันจะเริ่มเรื่องราวของการเยี่ยมชมเรือยอชท์ของอังกฤษ เรือยอชท์เปิดให้ทุกคนที่ประสงค์จะเยี่ยมชม ก่อนอื่นคุณต้องไปที่ท่าเรือเมืองลีธ์ เวลาเดินทางจากใจกลางเมืองเอดินบะระไป การขนส่งสาธารณะประมาณ 20 นาที ฉันเดินทางโดยรถโดยสารประจำทางหมายเลข 22 เราไปที่จุดสุดท้าย Ocean Terminal:

1. หลังจากลงจากรถบัสแล้ว คุณจะเห็นศูนย์การค้า Debenhams ขนาดใหญ่ โดยทางเข้าสู่เรือยอชท์:

2. เรือยอชท์จอดอยู่ด้านหลังห้าง หากคุณอยากรู้ว่ามันดูเป็นอย่างไรเมื่อมองจากท่าเรือ คุณสามารถเดินไปรอบๆ ห้างสรรพสินค้า (เหมือนฉัน) และถ่ายรูปสักหน่อย อย่างไรก็ตาม คุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าใกล้เรือ:

3. หลงทางในศูนย์การค้ายาก. ป้ายและลิฟต์นำไปสู่อังกฤษ:

4. อย่าลืมพกร่มติดตัวไปด้วย การตรวจสอบเรือยอทช์บางส่วนจะเกิดขึ้นบนดาดฟ้าเปิด และเอดินบะระมีชื่อเสียงในเรื่องฝนตกกะทันหัน ในช่วง 2 ชั่วโมงที่ฉันมาเยือน ฝนเริ่มตกและสิ้นสุดหลายครั้ง:

5. ทางเข้าจุดเริ่มต้นของนิทรรศการของอังกฤษ มันยากที่จะพลาด ทุกอย่างมีราคาแพงมากและเป็นภาษาอังกฤษ:

6. รูปถ่ายของราชวงศ์ที่เกี่ยวข้องกับเรือยอทช์อยู่บนผนัง:

7. ก่อนอื่นคุณต้องซื้อตั๋ว:

8. ช่วงนี้ราคาไม่ถูก แต่เชื่อเถอะว่าคุ้มค่าที่ได้สัมผัสประวัติศาสตร์อังกฤษ รวมอยู่ในราคาแล้ว คู่มือเสียงซึ่งฉันประหลาดใจมากที่มีให้บริการใน ภาษารัสเซีย:

9. ก่อนขึ้นเรือยอชท์จะมีการจัดแสดงพิพิธภัณฑ์นิทรรศการขนาดเล็กในศูนย์การค้า เนื่องจากเรือเปิดตัวเป็นกลุ่มเล็ก ๆ จึงสะดวกมากที่จะฆ่าเวลา:

10. การแต่งกายของเจ้าหน้าที่วงออเคสตรา ความจริงที่น่าสนใจว่านักดนตรีของวงดนตรีพิธีการของอังกฤษเป็นแมวน้ำขนซึ่งมีหน้าที่รวมถึงการรักษาความปลอดภัยในท่าเรือต่างประเทศ ฉันจะลงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้:

12. โครงการเรือยอทช์อังกฤษ:

13. ฉันขอเตือนคุณว่าเรายังไม่ได้ขึ้นเครื่อง แต่อยู่ในส่วนพิพิธภัณฑ์ของนิทรรศการ:

14. นั่นคืออังกฤษนั่นเอง ระบบตรวจสอบเรือได้รับการพิจารณาอย่างน่าสนใจ มีการต่อขยายไปยังศูนย์การค้าที่ผู้คนผ่านไปยังเรือ มีบันไดและลิฟต์ มีหลายชั้นพอๆ กับที่มีดาดฟ้าบนเรือ ดังนั้น ตามป้ายบนเรือยอทช์ ผู้คนที่กำลังตรวจสอบดาดฟ้าชั้นหนึ่งจึงถอยกลับเข้าไปในส่วนต่อขยายนี้และลงไปที่ดาดฟ้าด้านล่าง ถ้าจำไม่ผิดมี 5 ระดับ การตรวจสอบเริ่มจากดาดฟ้าบนสุด (แต่คุณสามารถกลับมาได้ตลอดเวลา) เป็นเรื่องยากมากที่จะสับสนหรือสูญหาย ทำได้ดีมากอังกฤษ:

15. รับเครื่องบรรยายออดิโอไกด์ นอกจากภาษารัสเซียแล้ว ยังมีภาษาอื่นๆ อีกมากมาย ฉันต้องการดึงความสนใจไปที่ตัวเลือกออดิโอไกด์พร้อมภาษาอังกฤษ
- ปกติสำหรับผู้ใหญ่
- โดยเฉพาะสำหรับเด็กที่มีการนำเสนอเนื้อหาอย่างสนุกสนาน
- สำหรับผู้มีความบกพร่องทางการมองเห็น คำอธิบายโดยละเอียดรายละเอียด
- สำหรับคนที่พูดภาษาอังกฤษไม่เก่ง
คุณชอบแนวทางนี้ในการดูแลผู้คนอย่างไร

16. ฉันไม่ได้ดิ้นและเอาภาษารัสเซีย จริงอยู่ที่มีข้อสงสัยว่าการแปลจะแย่มาก แต่ทุกอย่างก็สุดยอดมากแม้ว่าจะไม่มีสำเนียงก็ตาม:

17. เราเริ่มการตรวจสอบจากชั้นบน:

18. ท่อหลักดูน่ากลัวมาก:

19. ห้องแรก - ห้องโดยสารของกัปตัน:

20. ในห้องโดยสาร ทุกอย่างยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เหมือนในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเมื่ออังกฤษเดินทางไปทั่วโลก อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่เพียงใช้ได้กับการโค่นล้มเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมุมและสถานที่ทั่วสหราชอาณาจักรด้วย:

22. อุปกรณ์ของปีเหล่านั้น:

23. และนี่คือเก้าอี้ของกัปตัน นี่เป็นเก้าอี้ตัวเดียวในโรงจอดรถ ผู้ช่วยที่เหลือยืนเฝ้าดู:

25. นี่เป็นระบบสื่อสารกับห้องโดยสารและแขกของเรือยอทช์อยู่แล้ว:

26. ถัดจากเครื่องนำทางห้องโดยสารสะพานกัปตัน:

29. รูปร่าง:

30. นี่คือลักษณะที่หัวเรือยอทช์มองจากสะพานกัปตัน ด้านล่างคุณจะเห็นสะพานที่ราชินีโบกมือให้ผู้คนที่มารวมตัวกันเพื่อส่งเธอออกไป บางทีนี่อาจเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างการเยือนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กครั้งแรกซึ่งเกิดขึ้นในปี 1994 จากนั้น Elizabeth II ก็มาถึงรัสเซียใหม่เป็นครั้งแรก:

31. น่าเสียดายที่ฉันไม่เคยรอจนกว่าห้องโดยสารของกัปตันจะปลอดจากผู้มาเยี่ยม:

32. มุมมองจากสะพานกัปตันไปทางท้ายเกาะอังกฤษ:

33. เราลงไปที่ดาดฟ้าด้านล่างตามภาคผนวกที่ฉันพูดถึง:

34. บนดาดฟ้านี้เราจะทำความคุ้นเคยกับห้องโดยสารของกัปตันและระเบียบของเจ้าหน้าที่ของเรือยอชท์ Britannia:

แต่นั่นคือตอนต่อไป....

นั่นคือทั้งหมด! ความต่อเนื่องจะเกิดขึ้นเร็ว ๆ นี้!