การขนส่งของนอร์เวย์ นอร์เวย์--การขนส่งในนอร์เวย์

ระบบการขนส่งประกอบด้วยการขนส่งหลายประเภท แต่จากมุมมองของการท่องเที่ยว การขนส่งสี่ประเภทมีความสำคัญ: ทางอากาศ ทางถนน รถไฟ และทางน้ำ

ประเทศนี้มีเครือข่ายเส้นทางถนน รถไฟ และทางอากาศค่อนข้างกว้างขวาง การจราจรผู้โดยสารส่วนใหญ่ขนส่งทางถนนและทางทะเล

การขนส่งทางอากาศการเดินทางในนอร์เวย์ยุคนี้ไม่ใช่เรื่องยาก สนามบินถูกสร้างขึ้นทั่วประเทศ ซึ่งมีเที่ยวบินปกติไปยังที่ใดก็ได้ในยุโรป มีสนามบิน 50 แห่งในประเทศ

เที่ยวบินระหว่างประเทศให้บริการโดยสนามบิน Gardemoyen ในออสโล สนามบินเฟลสแลนด์ในแบร์เกน และสนามบินซุลลาในสตาวังเงร์ นอกจากนี้ยังมีสนามบินระหว่างประเทศที่คริสเตียนแซนด์ ทรอนด์เฮม และทรอมโซ

ใน สนามบินนานาชาติเครื่องบินของสายการบินต่าง ๆ มาถึง: Aeroflot Airlines ให้บริการเที่ยวบินตรงมอสโก - ออสโล - มอสโก; สายการบินนอร์เวย์ "นอร์เวย์": เที่ยวบินตรงมอสโก - ออสโลและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ออสโล; สายการบินสแกนดิเนเวีย SAS (Scandinavian Airlines System) ให้บริการเที่ยวบินทุกวันไปยังออสโลผ่านสตอกโฮล์มหรือโคเปนเฮเกน ผู้ให้บริการด้านงบประมาณในยุโรป: Sterling หรือ Ryanair; นอกจากนี้ British Airways, KLM และ Lufthansa ยังมีเที่ยวบินไปยังนอร์เวย์จำนวนมาก

เครือข่ายทางอากาศภายในนอร์เวย์ได้รับการพัฒนาอย่างดี ที่สนามบินทุกแห่งคุณสามารถเปลี่ยนไปใช้เที่ยวบินภายในประเทศหรือใช้การขนส่งรูปแบบอื่นได้ นอร์เวย์ครองหนึ่งในสถานที่แรกๆ ของโลกในแง่ของปริมาณผู้โดยสารในประเทศ เที่ยวบินภายในประเทศไปยังจุดหมายปลายทางทั้งหมดภายในประเทศดำเนินการโดยสายการบิน: SAS, Widershe, Braathens และ Color Air

มีการสร้างเที่ยวบินปกติระหว่างนอร์เวย์และสฟาลบาร์

การสื่อสารทางอากาศได้รับการพัฒนาระหว่างเมืองมากกว่า 120 เมือง

ราคาตั๋วเครื่องบินโดยประมาณ:

แอโรฟลอต: มอสโก-ออสโล-มอสโก จาก-จาก 310 ยูโร

"SAS": นอร์เวย์ตอนเหนือ-เริ่มต้นที่ 510 ยูโร จุดหมายปลายทางอื่นๆ ในฟยอร์ดและนอร์เวย์ตอนกลาง- จาก 400 ยูโร

การขนส่งทางรถไฟนอร์เวย์เป็นของรัฐโดยสมบูรณ์ ความยาวรวมของทางรถไฟในประเทศมีขนาดเล็กและมีความยาวเพียง 4,200 กม. (ไม่รวมสายรถรางและรถไฟใต้ดิน) ซึ่ง - 2,660 กม. ไฟฟ้า 95% ของถนนทั้งหมดเป็นแบบทางเดียว สต๊อกการขนส่งทางรถไฟตามข้อมูลล่าสุดประกอบด้วยตู้รถไฟไฟฟ้า 92 ตู้ ตู้รถไฟดีเซล 52 ตู้ ผู้โดยสารธรรมดา 552 ตู้ และตู้นอน 71 ตู้ ตู้บรรทุกสินค้า 2506 ตู้

เครือข่ายรถไฟที่กว้างขวางเชื่อมโยงนอร์เวย์กับประเทศสแกนดิเนเวียอื่นๆ และส่วนอื่นๆ ของยุโรป รถไฟความเร็วสูงวิ่งระหว่างออสโล โคเปนเฮเกน และสตอกโฮล์ม ไม่มีการเชื่อมโยงรถไฟโดยตรงระหว่างรัสเซียและนอร์เวย์

นอร์เวย์มีเส้นทางรถไฟหลักสี่สาย และเพื่อความเรียบง่าย สาขาที่สำคัญที่สุดมีชื่อ: ภูเขา Bergensbanen (จากออสโลถึงเบอร์เกน) - ถือเป็นเส้นทาง Sarlandsbanen ทางตอนใต้ที่งดงามที่สุด (จากออสโลถึงสตาวังเงร์) ใจกลางDøvrebanen และRørosbanen (จากออสโล ไปยังเมืองทรอนด์เฮม) และนอร์ดแลนด์สบาเนนตอนเหนือ (ทรอนด์เฮม-โบโด) มีรถไฟน้อยมากในเขตฟยอร์ด พวกเขาไม่ไปยัง Far North - ทางรถไฟสิ้นสุดที่ Buda ดังนั้นเพื่อที่จะไป Narvik คุณต้องอ้อมใหญ่ผ่านสวีเดนที่อยู่ใกล้เคียง

NSB (การรถไฟแห่งนอร์เวย์) ให้บริการรถไฟบนเส้นทางภายในประเทศ เครือข่ายนี้ได้รับการพัฒนาอย่างดีโดยเฉพาะทางตอนใต้ของประเทศ และไปสิ้นสุดที่เมืองบูดาทางตอนเหนือของประเทศ อย่างไรก็ตาม มีระบบที่เรียกว่า Togbuss (รถไฟ-รถบัส) ซึ่งวิ่งไปไกลถึงทรอมโซและโลโฟเทน

มีตู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นสองสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟส่วนใหญ่ในนอร์เวย์ และรถไฟ NSB มีตู้โดยสารแยกต่างหากซึ่งติดตั้งไว้เป็นพิเศษสำหรับผู้ที่มีความคล่องตัวไม่คล่องตัว

ในภูมิภาคฟยอร์ด รถไฟฟลอม(ความยาวประมาณ 20 กม.) ซึ่งนั้นเองได้กลายมาเป็นแหล่งท่องเที่ยว

ทางรถไฟที่มีเอกลักษณ์นี้วางอยู่บนหน้าผาสูงชัน ผ่านน้ำตกอันยิ่งใหญ่ ท่ามกลางภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ เริ่มต้นจากสถานีภูเขาสูง Myrdal (865 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลในทิศทางของออสโล-เบอร์เกน) ไปยังหุบเขา Flåm ซึ่งตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำ ออร์ลันด์สฟยอร์ด การเดินทางด้วยรถไฟเกิดขึ้นท่ามกลางภูมิประเทศที่เป็นธรรมชาติและสวยงามของนอร์เวย์ ตลอดเส้นทางระยะทาง 20 กิโลเมตร คุณจะเห็นแม่น้ำตัดผ่านหุบเขาลึก น้ำตกที่ตกลงมาจากภูเขาหินสูงชันพร้อมยอดเขาสีขาวเหมือนหิมะ และฟาร์มบนภูเขาที่เกาะอยู่บนเนินเขาที่สูงจนน่าเวียนหัว

Flåm Railway เป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟบนภูเขาที่ชันที่สุดในโลกด้วยมาตรวัดปกติ ระดับความเอียงคือ 55/1,000 มากกว่า 80% ของเส้นทั้งหมดนั่นคือ 1:18. อุโมงค์เกลียวที่เข้าและออกจากภูเขาเป็นตัวแทนของวิศวกรรมที่กล้าหาญและเชี่ยวชาญที่สุดส่วนหนึ่งเท่าที่เคยมีมาในประวัติศาสตร์ของการรถไฟนอร์เวย์

ทุกปีทางรถไฟส่วนนี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกมากขึ้นเรื่อยๆ ทำให้รถไฟ Flåm เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญและน่าตื่นตาตื่นใจที่สุดในนอร์เวย์

ค่าโดยสารรถไฟ:

จากสตอกโฮล์มหรือโคเปนเฮเกน-จาก EUR 130 ต่อผู้ใหญ่หนึ่งคน

รถไฟฟลอม-EUR 45 ต่อผู้ใหญ่ 1 ท่าน

การขนส่งทางรถยนต์ประเทศนี้มีเครือข่ายถนนค่อนข้างกว้างขวาง จากออสโล เครือข่ายทางหลวงสมัยใหม่แผ่กระจายไปทั่วประเทศ ครอบคลุมแม้แต่พื้นที่ทางตอนเหนือที่ห่างไกลที่สุด ทางหลวงตัดผ่านพื้นที่ภูเขาที่กว้างไกล ลัดเลาะไปตามฟยอร์ดหรือเข้าสู่ท่าเรือ ซึ่งการเดินทางต่อด้วยเรือเฟอร์รี่ ถนนวางอยู่เหนือน้ำ บนน้ำ และใต้น้ำ

ความยาวของถนนมอเตอร์ไซต์เกิน 90.3 พันกิโลเมตร แต่มีเพียง 74% เท่านั้นที่มีพื้นผิวแข็ง ถนนและทางหลวงในนอร์เวย์ตั้งชื่อโดยใช้วิธีตัวอักษรและตัวเลข: E16, E18, RV5, RV7, RV64

มอเตอร์เวย์ส่วนใหญ่ในนอร์เวย์เป็นของรัฐ ความรับผิดชอบคือการรักษาสภาพของถนนสายหลัก เช่น ถนนประเภทต่างๆ และมอเตอร์เวย์ การบำรุงรักษาถนนสายอื่นๆ เป็นความรับผิดชอบของเทศมณฑลหรือเทศบาล

ถนนส่วนบุคคลบางเส้นต้องมีค่าผ่านทาง เช่นเดียวกับถนนของรัฐบางสาย เช่น เมื่อเข้าสู่เมืองใหญ่ การขับรถผ่านอุโมงค์ ข้ามสะพาน หรือแม้แต่บนถนนที่ทอดยาวเป็นประจำ การจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการถนนสายหลักผ่านการเก็บค่าผ่านทางกำลังกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น

ในประเทศมีรถยนต์ 1.3 ล้านคัน โดยเป็นรถยนต์ 1.1 ล้านคัน

ดินแดนของนอร์เวย์เป็นภูเขาและการก่อสร้างถนนเป็นงานที่ยาก เราต้องสร้างสะพานยาวข้ามฟยอร์ด เจาะอุโมงค์ยาวในภูเขา นอร์เวย์ได้สร้างสะพาน 17,300 แห่ง และอุโมงค์ 830 แห่ง นอร์เวย์มีอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในยุโรป มีความยาว 25 กม.

สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับนอร์เวย์คือการพัฒนาทางเดินขนส่ง Oslo-Svinesund / Kornshe โดยต่อเนื่องผ่านสวีเดนไปยังทวีปยุโรป เป็นทางเดินขนส่งผู้โดยสารและสินค้าที่สำคัญที่สุดของนอร์เวย์ทั้งสองทิศทาง

ถนนในนอร์เวย์ถือเป็นถนนที่ดีที่สุดในโลก ทางหลวงสายตรงอยู่ใกล้แค่เอื้อมเท่านั้น เมืองใหญ่ๆ. นอกพื้นที่สิ่งก่อสร้าง จำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 80 กม./ชม. ในพื้นที่ที่มีประชากรจำกัดความเร็วอยู่ที่ 50 กม./ชม. ในนอร์เวย์ กฎจราจรกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังบางประการ ตัวอย่างเช่น แม้ในวันที่แดดจ้า คุณยังต้องขับรถโดยเปิดไฟหน้าแบบจุ่มอยู่ตลอดเวลา จำเป็นต้องใช้เข็มขัดนิรภัย รถจะต้องมีป้ายเตือนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือทำงานผิดปกติ ประชากรนอร์เวย์ส่วนใหญ่นิยมเดินทางโดยรถยนต์

คุณสามารถเดินทางด้วยรถโดยสารที่วิ่งมากกว่า 50 เส้นทาง เที่ยวบินดำเนินการโดยรถบัสที่สะดวกสบายประมาณ 200 คัน แต่การเคลื่อนไหวของพวกเขาได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นในภาคกลางและตอนใต้ของนอร์เวย์ รถโดยสารระหว่างเมืองส่วนใหญ่ออกจากสถานีขนส่งกลางบนSchweigaardstraße

ตามกฎแล้ว บริการรถบัสจะเชื่อมโยงกับการขนส่งรูปแบบอื่น: เรือเฟอร์รี่ เรือ รถไฟ และเครื่องบิน สำหรับนักเดินทางในนอร์เวย์ มีการสมัครสมาชิกสองประเภท: สำหรับ 7 วัน และ 14 วัน สำหรับเด็ก - ราคาพิเศษ การสมัครสมาชิกมีอายุหนึ่งปี

การขนส่งทางน้ำมีบทบาทหลักซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของการไหลของผู้โดยสาร ผู้โดยสารจำนวนมากถูกขนส่งโดยเรือ เรือเฟอร์รี่ และเรือ

มีท่าเรือ 34 แห่งบนชายฝั่งนอร์เวย์ ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดอยู่ในออสโล คริสเตียนซานด์ อาเลซุนด์ ทรอนด์เฮม และทรอมโซ จากท่าเรือเหล่านี้จะมีการสร้างการสื่อสารระหว่างประเทศตลอดจนการสื่อสารไปตามชายฝั่งทั้งหมดและไปยังเกาะต่างๆ

เรือเฟอร์รี่วิ่งระหว่างนอร์เวย์ พื้นที่อื่นๆ ของสแกนดิเนเวีย และยุโรป เหล่านี้เป็นเรือเดินสมุทรทันสมัยพร้อมร้านอาหารและห้องโดยสารที่สะดวกสบาย หลายแห่งมีดาดฟ้ารถ

เรือเฟอร์รีที่สะดวกสบาย DFDS (Scandinavian Seaways) ออกจากเดนมาร์กทุกวัน - ใช้เวลาเดินทาง 16 ชั่วโมง สามารถเข้าพักได้ในห้องโดยสารประเภทต่างๆ ตั้งแต่ที่พักมาตรฐานไปจนถึงหรูหรา เรือข้ามฟาก Fjord Line และ DFDS วิ่งจากอังกฤษ (นิวคาสเซิล) ไปยังนอร์เวย์ เรือเฟอร์รี่สาย Smyril ให้บริการจากไอซ์แลนด์ จากหมู่เกาะสก็อตแลนด์และแฟโร

บริษัท Hurtigruta (Coastal Express) ให้บริการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลตลอดทั้งปี โดยให้บริการเลียบชายฝั่งตั้งแต่เบอร์เกนถึงเคิร์คิเนส และไกลออกไปทางเหนือจนถึงชายแดนรัสเซีย

เส้นทางเดินทะเลหลักของนอร์เวย์จะเป็นเส้นทาง Royal Road No. 1 ของ Hurtigruta เสมอ โดยเส้นทางนี้ออกจาก Bergen ไปยัง Kirkines ทางตอนเหนือสุด การเดินทางทั้งหมดใช้เวลา 11 วัน เรือเฟอร์รี่ออกเดินทางทุกวัน โดยจะจอดจอดใกล้ชายฝั่งบ่อยครั้ง ซึ่งแนะนำให้ขึ้นฝั่งเพื่อเที่ยวชมสถานที่ ทัศนศึกษา และซาฟารีต่างๆ เรือเฟอร์รี่เป็นโรงแรมประเภทหนึ่งบนน้ำ มีกระท่อมพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก ร้านอาหาร บาร์ และร้านค้าหลากหลายประเภท เรือเฟอร์รี่ยังให้บริการขนส่งรถยนต์ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถรวมการเดินทางทั้งสองรูปแบบได้เมื่อเดินทาง ทริปนี้มอบโอกาสพิเศษในการชมความงามของชายฝั่งนอร์เวย์ นี้ ล่องเรือไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ถือว่าเป็นหนึ่งในการเดินทางทางทะเลที่สวยงามที่สุด

บริเวณฟอร์ดมีเรือข้ามฟากหลายสายให้บริการ พื้นที่นอร์เวย์ตะวันตกทั้งหมดขึ้นอยู่กับบริการเรือข้ามฟาก ซึ่งเป็นที่ตั้งของฟยอร์ดที่มีชื่อเสียงที่สุดทั้งหมด ถนนในภูมิภาคนี้มักจะสิ้นสุดอย่างกะทันหัน และการเดินทางสามารถดำเนินต่อไปได้โดยใช้เรือเฟอร์รี่เท่านั้น เรือเฟอร์รี่และเรือส่วนใหญ่วิ่งค่อนข้างบ่อย จึงไม่ค่อยมีคนต่อคิว นอกจากเรือเฟอร์รี่แล้ว บริษัทขนส่งบางแห่งยังให้บริการล่องเรือฟยอร์ดอีกด้วย

กำหนดการเดินทางของการล่องเรือและการเดินทางผ่านฟยอร์ดนั้นดำเนินการด้วยเรือสำราญ

เส้นทางหลัก: Flåm-Aurland-Gydvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm เส้นทาง Flåm-Aurland-Gydvangen และ Bergen-Sogndal ให้บริการตลอดทั้งปี ในขณะที่เส้นทางที่เหลือให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม ถึง 30 กันยายน บนเรือสำราญมีร้านขายของที่ระลึกและร้านกาแฟ เรือสำราญขนาดเล็กมีให้บริการในหลายภาษา

จานรองแก้วเก่าที่ขนคนในพื้นที่จากพื้นที่ห่างไกลนั้นมีเสน่ห์เพียงพอสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน ห้องโดยสารจะต้องจองล่วงหน้าหนึ่งเดือน มีเพียงเรือที่ก่อสร้างสมัยใหม่เท่านั้นที่สามารถขนส่งรถยนต์ได้ ในหลายสถานที่มีการจอดเรือแบบพิเศษ ซึ่งมักจะจอดทั้งเรือธรรมดาที่บรรทุกผู้โดยสารจากฟยอร์ดอันห่างไกลและเรือส่วนตัว โดยเจ้าของเรือซึ่งคุณสามารถตกลงได้เสมอว่าจะเดินทางไปยังพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง เช่นเดียวกับการตกปลาหรือเที่ยวชมสถานที่ เที่ยวบิน.

ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับฤดูกาลและประเภทของที่พัก: จาก EUR 160 ต่อห้องโดยสาร

เรือข้ามฟากระหว่างฟยอร์ด: เริ่มต้นที่ EUR 35 ต่อท่าน

รถบัสในประเทศนอร์เวย์บางทีอาจเป็นวิธีการขนส่งที่พบบ่อยที่สุด จำนวนผู้โดยสารสูงสุดที่สัญจรไปยังส่วนต่าง ๆ ของประเทศดำเนินการโดย Nor-WayBussekspress แต่หากเส้นทางของคุณอยู่ในทิศทางต่อไปนี้จากออสโล: Trondheim, Kristiansand หรือ Stavanger จะเป็นการดีกว่าถ้าซื้อตั๋วสำหรับรถบัส Lavprisekspressen ล่วงหน้าซึ่งจะถูกกว่ามาก โดยปกติแล้ว ในเที่ยวบินระหว่างเมือง แต่ละบริษัทจะมอบสิทธิประโยชน์ให้กับเด็ก นักเรียน ผู้รับบำนาญ โปรดทราบว่า สัมภาระ อุปกรณ์สกี และจักรยานมีค่าธรรมเนียมแยกต่างหาก ตั๋วสำหรับการขนส่งในเมืองมีจำหน่ายทั้งที่ซุ้มและจากคนขับรถยนต์ ตัวอย่างเช่น ในออสโล หากคุณซื้อตั๋วล่วงหน้า ก็จะถูกกว่าการซื้อจากคนขับ เพื่อประหยัดสักหน่อยควรดูแลการซื้อตั๋วท่องเที่ยวทั้งวันหรือสัปดาห์จะดีกว่า ค่าปรับสำหรับการเดินทางโดยไม่มีตั๋วระบบขนส่งสาธารณะในนอร์เวย์คือ 900 kroons เพื่อให้แนวคิดแก่คุณ การไล่ระดับราคามีดังนี้: ตั๋วสำหรับการเดินทางหนึ่งเที่ยวที่ซื้อล่วงหน้าจะมีราคา 30 kroons ตั๋วที่ซื้อจากคนขับในทิศทางเดียวกัน - 50 kroons ตั๋วต่อวัน - 75 kroons และหนึ่งสัปดาห์ - 220 kroons จากนี้คุณสามารถคำนวณสิ่งที่ถูกกว่าสำหรับคุณโดยพิจารณาจากจำนวนการเคลื่อนไหวที่ต้องการ

การขนส่งทางรถไฟ

เครือข่ายทางรถไฟยังได้รับการพัฒนาอย่างดีในประเทศ สถานีเหนือสุดของโบโดตั้งอยู่เหนืออาร์กติกเซอร์เคิล โดยปกติแล้วนอกเหนือจากการชำระค่าตั๋วรถไฟแล้ว คุณจะต้องชำระค่าจองที่นั่งด้วย บนพื้นฐานของการจองเท่านั้นที่คุณจะได้รับตั๋วในมือของคุณ ซึ่งทำได้โดยการป้อนรหัสลงในเครื่องที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ (biletteautomat) หรือโดยแสดงต่อแคชเชียร์หรือผู้ควบคุมรถไฟ นักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์ใช้ระบบ Minipris ซึ่งให้การซื้อตั๋วในช่วง 199-299 kroons ซื้อผ่านทางอินเทอร์เน็ตไม่เกินหนึ่งวันก่อนรถไฟออกเดินทาง แต่ควรจำไว้ว่าไม่สามารถขอคืนเงินได้ ยิ่งไปกว่านั้น อัตราภาษีของระบบที่ค่อนข้างไม่แพงนั้นครอบคลุมไม่เพียงแต่การเดินทางในระยะทางสั้น ๆ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระยะทางไกลด้วย เส้นทางยอดนิยมในนอร์เวย์คือทิศทางออสโล-เบอร์เกน ถนนที่นั่นใช้เวลานั่งรถไฟประมาณ 6 ถึง 8 ชั่วโมง ดังนั้นจึงควรไปเที่ยวกลางคืนเพื่อพักผ่อนและนอนหลับอย่างสงบจะดีกว่า ไม่มีรถไฟสายตรงจากรัสเซียไปยังนอร์เวย์ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือเส้นทางที่มีการเปลี่ยนแปลงในเฮลซิงกิ

รถเช่า

หากคุณมาถึงนอร์เวย์พร้อมคนอย่างน้อยสามคน ควรเช่ารถจะดีกว่า ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 3,000 ถึง 6,000 คราวน์ต่อสัปดาห์ (ขึ้นอยู่กับฤดูกาลและสถานที่) ดังนั้นคุณจึงสามารถไปยังมุมที่ห่างไกลที่สุดของประเทศซึ่งไม่มีบริการขนส่งสาธารณะ แต่โปรดจำไว้ว่าในกรณีนี้ จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการเลี่ยงอุโมงค์ เรือเฟอร์รี่ และสะพาน ราคาน้ำมันเบนซิน 1 ลิตรที่นี่คือ 14 คราวน์ ถนนในนอร์เวย์อยู่ในสภาพสมบูรณ์ แต่เนื่องจากลักษณะทางธรรมชาติของพื้นที่ จึงค่อนข้างยาก โดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ บ่อยครั้งที่เส้นทางนี้เป็นพื้นที่แคบและคดเคี้ยว ตัดเป็นภูเขา ดังนั้นหากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของตนเอง ก็อย่าเสี่ยงจะดีกว่า ข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่เป็นมาตรฐาน: อายุมากกว่า 21 ปี, ใบขับขี่สากล, ประสบการณ์การขับขี่มากกว่าหนึ่งปี

เรือข้ามฟาก

จากบางประเทศคุณสามารถไปนอร์เวย์โดยเรือเฟอร์รี่ บริษัทหลายแห่งให้บริการเรือข้ามฟากแก่ผู้โดยสารจากเดนมาร์กไปยังนอร์เวย์ และเรือข้ามฟาก ColorLine ให้บริการจากเยอรมนี สกอตแลนด์ ไอซ์แลนด์ หมู่เกาะแฟโร สำหรับนักท่องเที่ยวชาวรัสเซีย วิธีที่สั้นที่สุดคือการเดินทางโดยเรือเฟอร์รีไปสวีเดน และจากที่นั่นไปยังนอร์เวย์ เรือเฟอร์รี่มักจะเสนอบริการเต็มรูปแบบ รวมถึงการขนส่งผู้โดยสาร ยานพาหนะส่วนบุคคล และสัมภาระ นอกจากนี้ที่นี่เช่นเดียวกับที่อื่น ๆ มีระบบส่วนลดสำหรับเด็ก นักเรียน และผู้รับบำนาญ โดยตรงในประเทศนอร์เวย์มีเรือข้ามฟากจำนวนมากสำหรับใช้ภายในประเทศ หนึ่งในความนิยมมากที่สุดคือ Hurtiruten ซึ่งวิ่งจาก Bergen ไปยัง Kirkenes และกลับมา การเดินทางใช้เวลาเกือบ 11 วัน และเปิดโอกาสให้นักท่องเที่ยวได้ชื่นชมความงามทางธรรมชาติของประเทศนอร์เวย์ เรือเฟอร์รี่มักจะจอดใกล้กับชุมชนเล็กๆ ที่งดงามและให้บริการขนส่งยานพาหนะส่วนตัว คุณสามารถชำระค่าล่องเรือทั้งหมด หรือใช้เพียงบางส่วนเท่านั้น การเดินทางนี้รวมการเยี่ยมชมเมืองต่างๆ: เบอร์เกน, Ålesund, ทรอนด์เฮม, สโวลแวร์, ทรอมเซ, ฮอนนิงสโวก การล่องเรือสำหรับหนึ่งคนมีค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยประมาณ 1,000 ยูโร

นอร์เวย์มีเครือข่ายรถบัสที่ได้รับการพัฒนาอย่างดี แต่ละเมืองมีบริการในท้องถิ่นของตนเอง และมีรถบัสด่วนให้บริการทั่วประเทศ ด้วยรถประจำทางและเส้นทางของบริษัทผู้ให้บริการ คุณสามารถไปยังเกือบทุกมุมของประเทศด้วยรถบัส

บริษัทรถโดยสาร-ผู้ให้บริการ

ผู้ให้บริการรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในนอร์เวย์คือ Nor-Way Bussekspress รถโดยสารประจำทางของบริษัทดำเนินการ การขนส่งผู้โดยสารบน 40 เส้นทาง มีทางเชื่อมต่อที่ตัดกับเส้นทางรถไฟ เรือเฟอร์รี่ และรถประจำทางของบริษัทอื่น

ทางตอนใต้ของนอร์เวย์ การขนส่งรถบัสดำเนินการโดย Nettbuss Ekspress รถบัสแต่ละคันมีเครื่องปรับอากาศและอินเทอร์เน็ตฟรี

Lavprisekspressen เป็นสายการบินราคาประหยัดในประเทศนอร์เวย์ รถโดยสารของบริษัทวิ่งบนเส้นทาง "ออสโล - โดฟร์ - ทรอนด์เฮม" และ "ออสโล - คริสเตียนสตัด - สตาวังจ์" ผู้โชคดีสามารถซื้อตั๋วได้ในราคา 49 คราวน์ ราคาตั๋วเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 199 - 299 kroons ข้อได้เปรียบหลักของบริษัทเหนือ Nor-Way Bussekspress คือตั๋วราคาถูก ข้อเสียคือเส้นทางรถเมล์มีจำนวนจำกัด

การขนส่งด่วนระดับหรูหราให้บริการโดยสองบริษัท - "Bus4You" และ "TIMEekspressen" พวกเขาให้ความสำคัญกับชื่อเสียงของตนเอง และในกรณีที่เกิดความล่าช้าในรถโดยสาร พวกเขาจะจ่ายค่าชดเชยให้กับผู้โดยสาร

TIMEekspressen ให้บริการขนส่งใน 13 เส้นทาง และ Bus4You ในเส้นทางเดียว - Bergen - Leirvik - Haugesund - Stavanger - Sandnes

ค่าตั๋วรถบัสถูกกว่าเครื่องบินหรือรถไฟมาก แต่ก็ใช้เวลานานเช่นกัน แต่นักท่องเที่ยวยังคงชื่นชอบการเดินทางประเภทนี้ บริษัทส่วนใหญ่เสนอส่วนลดสำหรับนักศึกษา เด็ก และผู้เกษียณอายุ นอกจากนี้ยังมีส่วนลดสำหรับครอบครัวอีกด้วย

ประเภทของส่วนลดตั๋วรถโดยสาร:

• ซื้อตั๋วไปกลับ — ส่วนลด 20%;
• เด็กอายุต่ำกว่า 4 ปีเดินทางฟรี
• สำหรับเด็กอายุ 4 ถึง 16 ปี - ส่วนลด 50%
• เยาวชนอายุ 16 ถึง 26 ปีสามารถซื้อตั๋วพร้อมส่วนลด 33%
• ส่วนลด 33% สำหรับผู้รับบำนาญ

สำหรับการเดินทางรอบนอร์เวย์ทั้งบริษัทควรซื้อตั๋วล่วงหน้าไม่เช่นนั้นอาจไม่เพียงพอ

โดยมีเงื่อนไขว่าบนรถบัสมีพื้นที่ว่าง คุณสามารถนำสกีหรือจักรยานติดตัวไปด้วยได้โดยชำระค่าใช้จ่ายบางส่วน

ราคาตั๋ว

หากคุณตัดสินใจที่จะเยี่ยมชมทรอนด์เฮมการเดินทางจากออสโลจะใช้เวลา 8 ชั่วโมง 30 นาทีและราคาตั๋วจะอยู่ที่ 49 ถึง 299 คราวน์ การเดินทางไปสตาวังเงร์จากเมืองหลวงของนอร์เวย์จะใช้เวลาเพียง 9 ชั่วโมงและสำหรับตั๋วเที่ยวเดียวคุณจะต้องจ่ายตั้งแต่ 49 ถึง 319 kroons

การเดินทางจากมอสส์ไปยังออสโลมีค่าใช้จ่าย 80 คราวน์สำหรับตั๋วเที่ยวเดียวและใช้เวลาประมาณ 55 นาที เส้นทางแซนเดฟยอร์ด-ออสโลใช้เวลา 1 ชั่วโมง 45 นาที และมีค่าใช้จ่าย 145 คราวน์ สำหรับตั๋วเที่ยวเดียว

ค่าตั๋วเที่ยวเดียวในเส้นทางสตาวังเงร์ - แบร์เกนคือ 299 kroons

การขนส่งสาธารณะในประเทศนอร์เวย์

ข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะในเมืองใหญ่ของประเทศสามารถรับได้ที่สถานีขนส่งหรือแผงประชาสัมพันธ์ คุณยังสามารถติดต่อสำนักงานข้อมูลการท่องเที่ยวเพื่อขอความช่วยเหลือได้ โดยคุณจะได้รับข้อมูลที่จำเป็น

การซื้อตั๋วเป็นเรื่องง่าย ขึ้นรถบัสไปยังทิศทางที่ต้องการปลายทางจะถูกเรียกให้คนขับและจ่ายเงิน ในบางเมืองคุณสามารถซื้อตั๋วแบบรายวันหรือรายสัปดาห์ได้ ตั๋วเดินทางมีจำหน่ายที่สถานีขนส่ง รถประจำทาง และซุ้มพิเศษ

ไม่เพียงแต่มีมาตรฐานการครองชีพที่สูงมากสำหรับพลเมืองของตนเท่านั้น แต่ยังมีระบบการคมนาคมที่มั่นคงและเครือข่ายเส้นทางถนนและทางรถไฟและเที่ยวบินที่มีสาขาอย่างกว้างขวาง

ในนอร์เวย์ สามารถแยกแยะรูปแบบการขนส่งหลักได้ดังต่อไปนี้:

• การขนส่งทางรถยนต์ (รวมถึงแท็กซี่และรถเช่า)
• การขนส่งสาธารณะ (รถประจำทาง รถราง และรถไฟใต้ดิน)
• ทางรถไฟ;
• การขนส่งทางน้ำ (เรือเฟอร์รี่และเรือ);
• สายการบิน

การขนส่งทางรถยนต์

การเคลื่อนไหวในประเทศเป็นแบบถนัดขวา จากเมืองหลวงของรัฐ - - ทางหลวงสมัยใหม่หลายสิบสายแยกไปในทิศทางที่ต่างกัน รวมถึงทางหลวงที่ครอบคลุมพื้นที่ห่างไกลทางตอนเหนือสุด ถนนอยู่ในสภาพดีเยี่ยม มีความรวดเร็วมาก แต่ค่อนข้างแคบ มักมีโค้งหักศอกและมีอุโมงค์จำนวนมาก

กฎจราจรในประเทศนอร์เวย์

ในทุกประเทศในสแกนดิเนเวีย รวมถึงนอร์เวย์ กฎระบุว่าเมื่อขับรถในเวลาใดก็ตาม รถจะต้องเปิดไฟหน้าแบบจุ่มหรือไฟจอดรถ เหตุผลก็คือสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง ซึ่งอาจทำให้ทัศนวิสัยแย่ลงอย่างมาก ไม่อนุญาตให้นำรถพ่วงบนถนนบางเส้นตามแนวฟยอร์ด มีค่าปรับจำนวนมากสำหรับกรณีเมาแล้วขับและไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

เช่ารถ

ในการนี้ คุณจะต้องมีบัตรประจำตัวประชาชน ใบขับขี่สากล บัตรเครดิต และประกันแบบชำระเงิน หรือเงินสดมัดจำสำหรับรถเช่า ผู้ขับขี่จะต้องมีอายุอย่างน้อย 21 ปี และมีประสบการณ์การขับขี่อย่างน้อย 1 ปี นอกจากรถยนต์แล้วคุณยังสามารถเช่าจักรยานได้อีกด้วย

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางและที่จอดรถ

ชำระค่าที่จอดรถทั้งหมดในนอร์เวย์ คุณสามารถจอดได้เฉพาะที่จอดรถเท่านั้น เข้าสู่ออสโลและ - ชำระเงิน คุณสามารถใช้ AutoPASS e-pass ในการเดินทางบนทางหลวงที่เก็บค่าผ่านทางได้ (คุณจะต้องมีสัญญา AutoPASS และ AutoPASS On-Board Unit (OBU) แบบอิเล็กทรอนิกส์พิเศษในการซื้อ) หากคุณไม่มีการสมัครสมาชิกดังกล่าว คุณสามารถชำระค่าโดยสารได้ที่กล่อง "Mynt / Coin" หรือ "Manuell" โปรดทราบว่าชำระเงินด้วยเหรียญนอร์เวย์และ บัตรเครดิต.

แท็กซี่

รถในนอร์เวย์สามารถจอดบนถนนหรือโทรจากโรงแรมหรือพบได้ในลานจอดรถพิเศษ ความสุขนี้ไม่ถูก - ประมาณ $ 3.2 จะต้องจ่ายค่าแท็กซี่ ($ 4.3 หลัง 19:00 น. และวันหยุดสุดสัปดาห์) จากนั้นประมาณ $ 1.4 สำหรับแต่ละกิโลเมตรของเส้นทาง รับชำระเงินด้วยบัตรเครดิตหลักๆ ทั้งหมด รวมถึง VISA, American Express, Diners Club และ MasterCard

การขนส่งสาธารณะในประเทศนอร์เวย์

รวมถึงเครือข่ายสายรถประจำทาง รถไฟใต้ดิน และรถราง ตั๋วสำหรับการเดินทาง 1 ครั้งสำหรับการขนส่งทุกประเภทมีราคาประมาณ $ 2.2 และมีอายุ 1 ชั่วโมงนับจากเวลาที่ทำปุ๋ยหมัก หากคุณวางแผนที่จะเดินทางบ่อย คุณสามารถใช้บัตรรายวัน "dagskort" ซึ่งมีราคาเกือบ 5.35 ดอลลาร์ หรือบัตรรายสัปดาห์ (18.15 ดอลลาร์) นอกจากนี้ยังมีตั๋ว flexikort ซึ่งมีราคา 13.9 ดอลลาร์สำหรับการเดินทาง 8 ครั้ง จักรยาน อุปกรณ์สกี และสัมภาระขนาดใหญ่มีค่าธรรมเนียมแยกต่างหาก สำหรับเด็ก นักเรียน และผู้สูงอายุ บริษัทขนส่งบางแห่งเสนอค่าโดยสารลดราคา

โครงข่ายเส้นทางรถประจำทางในประเทศค่อนข้างกว้างขวาง นอกจากนี้ยังใช้กับสภาพแวดล้อมของฟยอร์ดและเมืองต่างจังหวัดด้วย รถบัสด่วนวิ่งระหว่างเมืองใหญ่ สนามบิน และท่าเรือข้ามฟาก เส้นทางรถประจำทางมาตรฐานมีราคาถูกกว่าการเดินทางโดยรถไฟและเรือเฟอร์รี่ แต่ใช้เวลามากกว่า รถโดยสารระหว่างเมืองส่วนใหญ่ออกจากสถานีขนส่งกลางของเมืองหลวงบนถนน Schweigaardstrasse โปรดทราบว่าสำหรับบริษัทขนาดใหญ่และการเดินทางระยะไกล ควรจองตั๋วล่วงหน้าจะดีกว่า

การขนส่งทางรถไฟ

ความยาว รางรถไฟในนอร์เวย์มีระยะทางกว่า 4 พันกิโลเมตร รวมถึงอุโมงค์ประมาณ 800 แห่งและสะพานมากกว่า 3,000 แห่ง การเดินทางโดยรถไฟทำให้นักท่องเที่ยวได้ชมทิวทัศน์อันงดงามของภูเขา ทะเลสาบ และฟยอร์ด รถไฟเชื่อมโยงออสโลกับ เมืองใหญ่ๆประเทศ - เบอร์เกนเช่นเดียวกับประเทศเพื่อนบ้านสวีเดน บางทีเส้นทางที่น่าตื่นเต้นที่สุดอาจเชื่อมโยงเมืองต่างๆ ของออสโลและเบอร์เกน และตัดผ่านที่ราบสูงบนภูเขา หรือที่เรียกกันว่า "หลังคาแห่งนอร์เวย์" ทริปนี้ใช้เวลา 6 ถึง 8 ชั่วโมง ดังนั้นจึงควรไปตอนกลางคืน สถานีรถไฟเหนือสุดในนอร์เวย์ โบโด ตั้งอยู่เหนืออาร์กติกเซอร์เคิล ไม่มีเที่ยวบินตรงจากรัสเซียไปยังนอร์เวย์ แต่คุณสามารถใช้เส้นทางที่มีการเปลี่ยนแปลงในเฮลซิงกิได้

นอกเหนือจากการชำระค่าตั๋วรถไฟแล้ว คุณจะต้องชำระค่าจองที่นั่งด้วย เฉพาะในกรณีนี้คุณจะสามารถรับตั๋วในมือของคุณได้ คุณสามารถทำได้ในเครื่อง (biletteautomat) หรือที่แคชเชียร์บนรถไฟ คุณสามารถซื้อตั๋วออนไลน์ได้โดยใช้ระบบ Minipris ค่าโดยสารเป็นประชาธิปไตยมาก (จาก 23.5 ดอลลาร์ถึง 35 ดอลลาร์) แต่ควรจำไว้ว่าตั๋วดังกล่าวไม่สามารถคืนเงินได้

การขนส่งทางทะเลในประเทศนอร์เวย์

การขนส่งประเภทนี้ยังได้รับความนิยมอย่างมากในนอร์เวย์ ประกอบด้วยเรือ เรือเฟอร์รี่ และเรือ ตั๋วสำหรับพวกเขาจะซื้อจากบริษัทเรือข้ามฟาก (ชำระเงินด้วยบัตรเครดิต) หรือที่บ็อกซ์ออฟฟิศของสถานีก่อนที่เรือจะออกเดินทาง ตั๋วเรือเฟอร์รี่มีราคาค่อนข้างแพง ดังนั้นคุณควรจองล่วงหน้า (ในกรณีนี้ หลายบริษัทเสนอส่วนลดสูงสุดถึง 20%) หรือซื้อเป็นส่วนหนึ่งของโปรโมชั่นและการลดราคา เส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Khurtiruten ซึ่งวิ่งระหว่างเบอร์เกนและคีร์เคเนสไปกลับ ใช้เวลา 11 วัน ในระหว่างนี้คุณสามารถเพลิดเพลินกับความงามตามธรรมชาติของประเทศสแกนดิเนเวียได้อย่างเต็มที่ ในระหว่างการเดินทางนี้ เมืองต่างๆ เช่น ทรอนด์เฮม สโวลไวเออร์ ฮอนนิงสโวก และแน่นอน เบอร์เกน จะทำให้คุณตื่นตาตื่นใจ ในบรรดาทริปเรือข้ามฟากที่น่าตื่นเต้นอื่นๆ เราเน้นการเดินทางจาก Geiranger ไปยัง Hellesylt จาก Gudvangen ไปยัง Kaupanger และจากไปยัง Lysebotn

มีเรือข้ามฟากให้บริการทุกวัน นอกจากนี้ หลายเส้นทางยังมีจุดแวะพักจำนวนมากตามแนวชายฝั่ง แม้แต่รถยนต์ก็สามารถขนส่งบนเรือขนาดใหญ่ได้ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ที่รวมการล่องเรือและการเดินทางรอบประเทศ

บริการเรือข้ามฟากของนอร์เวย์ยังรวมถึงการขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศไปยัง เยอรมนี สกอตแลนด์ ไอซ์แลนด์ และไปยัง ชาวรัสเซียสามารถไปนอร์เวย์ได้โดยนั่งเรือเฟอร์รี่ไปสวีเดนแล้วต่อเครื่องที่นั่น

สายการบิน

การจราจรทางอากาศภายในประเทศมีบทบาทสำคัญในประเทศ เนื่องจากนอร์เวย์มีความยาวมากจากเหนือจรดใต้ (2.5 พันกิโลเมตร) และมีภูมิประเทศเป็นภูเขาที่ยากลำบาก จึงเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะไปยังพื้นที่ห่างไกลด้วยรถบัสหรือรถไฟ ในฤดูหนาว การเดินทางทางอากาศเป็นเพียงวิธีเดียวที่จะขึ้นหรือผ่านช่องเขา

สนามบินหลักของนอร์เวย์ตั้งอยู่ในออสโลและเรียกว่า (สนามบินออสโลการ์เดอร์มอน) นอกจากนี้ยังมีในเบอร์เกน บูดา และสตาวังเงร์ด้วย Gardenmoen ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ เที่ยวบินจากมอสโกไปออสโลใช้เวลา 2.5 ชั่วโมงและมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 80 ถึง 160 ดอลลาร์ จากสนามบินถึงใจกลางเมืองหลวงนอร์เวย์สามารถเข้าถึงได้โดย รถไฟความเร็วสูง Flytoget (ใช้เวลาเดินทาง 20 นาที ตั๋วผู้ใหญ่ราคา $19 ตั๋วนักเรียน $9.5) หรือรถบัส Flybussen (ประมาณ 40 นาที ราคา $11.7) การนั่งแท็กซี่ไปยังใจกลางออสโลจะมีค่าใช้จ่าย 71.5 ดอลลาร์สหรัฐฯ ก่อนเวลา 17.00 น. และ 84.5 ดอลลาร์สหรัฐฯ หลังเวลา 17.00 น.