10.1. Seznam prevelikih in nevarnih mest (vrata, rampe in stene skladišč, nosilci portalnih in mostnih žerjavov, nosilci kontaktnega omrežja, razsvetljave in drugi objekti postaje), ki se nahajajo na ozemlju obratovalnega skladišča, je naveden v tem navodilu (Dodatek št. 5).

10.2. Vrstni red za prevelike predmete.

Vse prevelike površine morajo imeti značilno barvo rumenih in črnih črt pod kotom 45˚. Ko se približuje prevelikemu mestu, je strojevodja dolžan dati opozorilni signal, se prepričati, da je pot prosta in da ni ljudi, skozi preveliko (nevarno) mesto voziti s posebno pazljivostjo, hitrost vožnje preko prevelikega (nevarnega) mesta. ) mestih ne sme biti večja od 3 km/h. Pri vožnji mimo prevelikih (nevarnih) mest mora pomočnik strojevodje, pripravljavec vlaka, medtem ko je na vozni deski tirnega vozila, preden doseže preveliko (nevarno) mesto, strojevodji dati ukaz, naj se ustavi, sestopi z voznega parka. zalog in mimo prevelikega (nevarnega) mesta peš, z varne razdalje signalizira strojevodji, da premakne lokomotivo. Po prevozu prevelikega (nevarnega) mesta dajte znak strojevodji, naj ustavi lokomotivo in se vkrca na tirno vozilo.

10.3. Pri vožnji mimo prevelikega (nevarnega) mesta z eno lokomotivo je prepovedano nagniti se skozi stranska okna strojevodske kabine čez paravan (erker), biti na stopnicah in stopnicah ter drugih zunanjih delih lokomotive.

10.4. Diagrami servisnih prehodov so prikazani na diagramu depojskih tirov v Dodatku št. 1.

Varstvo in zdravje pri delu

11.1 Vsi zaposleni, ki se ukvarjajo z ranžirnim delom na tirih operativnih lokomotivskih depojev, morajo pri opravljanju svojih delovnih nalog upoštevati vse standarde in zahteve varnosti pri delu, ki jih vodijo "Navodila za varnost pri delu za osebje lokomotiv JSC Ruskih železnic", odobrena po naročilu JSC Ruske železnice
z dne 27. decembra 2012 št. 2707r, »Pravila o varstvu pri delu pri upravljanju lokomotiv JSC Ruskih železnic«, odobrena z odredbo JSC Ruskih železnic z dne 29. decembra 2012 št. 2753r, »Navodila o varstvu pri delu pri opremljanju lokomotiv JSC Ruske železnice", potrjeno z odredbo JSC "Ruske železnice" z dne 29. decembra 2012 št. 2757r, "Navodila za varstvo pri delu voznikov lokomotiv, ki delajo brez pomočnikov strojevodij pri upravljanju lokomotiv JSC "Ruske železnice", odobrena z ukazom JSC "Ruske železnice" z dne 27. oktobra 2014 št. 2517r, kot tudi to navodilo.

11.2 Ko se nahaja na železniških tirih operativnega depoja, mora osebje lokomotive izpolnjevati naslednje varnostne zahteve:

Nosite signalni jopič z odsevnimi trakovi in ​​napisom z imenom pripadnosti gospodinjstvu in strukturni enoti;

Upoštevajte semaforske znake, vidne in zvočne signale ter opozorilne znake;

Hodite do delovnega mesta in z njega po ustaljenih poteh službenih prehodov, označenih z znaki »Pisarniški prehod«;

Železniške tire prečkajte na določenih mestih (na mostovih za pešce, predorih, palubah), v odsotnosti pa pod pravim kotom, stopite čez tirnico, ne da bi stopili na konce pragov, najprej pa se prepričajte, da ni približevanje premikajočemu se vozilu na tem mestu z obeh strani;

Obhodite skupine vagonov (lokomotiv), ki stojijo na železniški progi, na razdalji najmanj 5 m od avtomatske spenjače skrajnega vagona ali lokomotive;

Prehod med nespetimi vagoni (lokomotivami) je dovoljen na sredini, če je razdalja med avtomatskimi spenjačami najmanj 10 m;

Pri približevanju tirnemu voznemu parku je treba biti pozoren na odprta vrata, stranice avtomobilov, predmete, ki štrlijo izven dimenzij tirnega voznega parka;

Ko zapustite prostore na ozemlju operativnega skladišča v pogojih slabe vidljivosti, pa tudi zaradi vogala stavbe, ki otežuje preglednost poti, se morate najprej prepričati, da ni premikajočega se voznega parka, in ponoči počakajte, da se vaše oči navadijo na temo, zavestno preklopite svojo pozornost, da zagotovite varnost njihovih gibov;

Ponoči je obvezna uporaba ročne svetilke za dajanje ročnih znakov;

11.3 Če se nahaja na železniških tirih operativnega skladišča, je prepovedano:

Hodite po kolesnici;

prečkati ali teči čez železniške tire, ko je zaznano premikajoče se tirno vozilo (vidno ali zvočno), in se tudi premakniti na sosednji tir (znotraj tirnega tira ali na rob njegove balastne prizme), medtem ko vlak vozi mimo;

Med premikanjem izstopite iz lokomotiv;

biti na stopnicah, lestvah in drugih zunanjih delih lokomotiv, ko se premikajo;

Premikanje pod voznim parkom, ki stoji na železniških tirih, skozi avtomatske spojke ali pod njimi;

Stojte ali sedite na tirnicah, električnih pogonih, gosenicah, avtomobilskih retarderjih in drugih talnih napravah;

Prečne kretnice opremljene z električno centralizacijo na mestih, kjer se nahajajo kretnice, stojijo pa tudi med točko in okvirno tirnico, premičnim jedrom in varovalno ograjo v utorih na kretnici;

biti na prevelikem mestu, ko gre mimo voznega parka;

Skok z lokomotive ali s prehodne ploščadi za vagone;

Uporabljajte mobilne mobilne komunikacije, avdio in video predvajalnike ter druge naprave, ki jih tehnološki procesi ne predvidevajo.

Pri uporabi prenosnih radijskih postaj za komunikacijo med pomočnikom strojevodje in strojevodjo na lokomotivi je prepovedano zadrževanje v tiru železniške proge in v prevelikem prostoru do sosednjega tira.

11.4. Čiščenje kretnic pred snegom na tirih operativnega skladišča je treba opraviti med odmori med ranžirnimi operacijami. Pri čiščenju kretnic, opremljenih z električno centralizacijo, je prepovedan vstop v notranjost tira, pri vpihovanju kretnic s stisnjenim zrakom pa je potrebna prisotnost drugega delavca kot prometnika.

Pri čiščenju snega s kretnic mora delavec nositi zaščitna očala, ponoči mora biti nameščena ročna svetilka z rdečo lučjo, podnevi pa rdeč ščitnik.

11.5 Med premikanjem lokomotive se je prepovedano nagibati skozi stranska okna komandne kabine preko vzvratnih ogledal in vrtljive varnostne plošče, paravana.

11.6. Zaposleni v lokomotivskem osebju, ki izvaja premikanje, lahko vstopi v prostor med tirnim voznim parkom šele, ko se tirni vozni park popolnoma ustavi.

Strojevodji je prepovedano poganjati tirna vozila brez pomočnika strojevodje v kabini lokomotive, pa tudi dokler se popolnoma ne prepriča, da v prostoru med tirnimi vozili ni ljudi.

11.7 V odsotnosti vizualnega nadzora oseb, ki sodelujejo pri premikanju, kot tudi v odsotnosti radijske komunikacije, se mora strojevodja lokomotive takoj ustaviti in ugotoviti njihovo lokacijo.

11.8. Zaposleni v lokomotivskem osebju so dolžni obvestiti svojega neposrednega ali nadrejenega vodjo o vsaki nezgodi pri delu, o poslabšanju zdravstvenega stanja, vključno s pojavom znakov akutne poklicne bolezni (zastrupitve), pa tudi o pojavu stanje, ki ogroža življenje in zdravje ljudi.

11.9 V primeru poškodbe ali poslabšanja zdravstvenega stanja enega od zaposlenih v lokomotivskem osebju je drugi delavec dolžan ustaviti premikanje, zagotoviti prvo pomoč poškodovani osebi in prijaviti dogodek dežurnemu na operativno skladišče, dežurni postaj (če je potrebno).

11.10. Osebe, stare najmanj 18 let, ki so opravile obvezni predhodni (ob zaposlitvi) zdravniški pregled, opravile kvalifikacijske izpite, pa tudi sestanke, pripravništvo, preizkuse znanja o varstvu pri delu, pravilih požarne varnosti, preizkuse poznavanja norm in pravil delo v elektroinštalacijah je dovoljeno delati v obsegu, ki ustreza opravljanju nalog.

11.11. Med delovnim procesom mora delavec opraviti obvezne obdobne zdravstvene preglede, na predpisan način, navodila in usposabljanje o varstvu pri delu, standardih požarne varnosti, prvi pomoči ponesrečencem, redno in izredno preverjanje znanja o zahtevah varstva pri delu, požarni varnosti, normativih. in predpisi za delo v elektroinštalacijah in razmnoževanju.

11.12. Zaposleni mora v obsegu, ki ustreza nalogam, ki jih opravlja, vedeti:

Oblikovanje in namen lokomotivskih naprav;

Izpostavljenost ljudi nevarnim in škodljivim proizvodnim dejavnikom, ki nastanejo med delom, in ukrepi za zaščito pred njihovo izpostavljenostjo;

Pravila za bivanje na železniških tirih, poteh službenih prehodov, prevelikih mestih na delovnem območju; varne delovne prakse;

Metode zagotavljanja prve pomoči žrtvam industrijskih nesreč;

Mesto shranjevanja kompleta prve pomoči;

Lokacije primarne opreme za gašenje požara in opozorilnih signalov v primeru požara;

Zahteve za industrijsko sanitarijo, električno varnost, požarno varnost;

Kemični dejavniki, ki vplivajo na človeško telo preko dihalnih poti, prebavnega sistema in kože;

Fizična preobremenitev;

11.13. Delavcu je prepovedano:

Začnite opravljati delo, ne da bi opravili zahtevana navodila o varstvu pri delu in naslednji preizkus znanja o zahtevah varstva pri delu;

Začnite opravljati novo delo, ki ni povezano z njegovimi neposrednimi nalogami, ne da bi od neposrednega nadrejenega prejeli ciljna navodila o varnih metodah njegovega opravljanja;

Začnite opravljati delo brez osebne zaščitne opreme, katere uporaba je določena z ustreznimi navodili, pravili in drugo regulativno in tehnično dokumentacijo, kot tudi uporabljati pokvarjeno osebno zaščitno opremo ali je poteklo njihovo preskusno obdobje;

Ostanite na mestih, označenih z varnostnim znakom »Pozor! Preveliko mesto! med manevri voznega parka;

Povzpnite se in pojdite na streho lokomotive, ki se nahaja pod kontaktnim vodnikom ali žicami nadzemnega daljnovoda in kadar je v kontaktnem omrežju položaja opreme napetost;

Izvedite kakršna koli dela pri opremljanju voznega parka med manevri;

Vstopite v zaščitne ograje električne opreme;

Dotaknite se pretrganih električnih žic, sponk (sponk) in drugih lahko dostopnih delov pod napetostjo;

Ne glede na to se dotikajte žic kontaktnega omrežja, nadzemnih električnih vodov in tujkov, ki se nahajajo na njih

glede na to, ali se dotikajo ali ne dotikajo tal, ozemljenih struktur.

Bodite pod dvignjenim bremenom in na poti njegovega gibanja.

Delajte v bližini vrtečih se delov opreme, ki niso zaščiteni z zaščitnimi mrežami ali ščiti;

Po nepotrebnem odstranite varovala in zaščitne pokrove mehanskih in delov opreme pod napetostjo;

Pojdite čez ograje nevarnih krajev;

Pri opravljanju delovnih obveznosti na delovnem mestu uporabljajte mobilne telefone, predvajalnike, slušalke in druge naprave, ki odvračajo pozornost, razen na posebej določenih počivališčih.

11.14. Zahteve za varstvo pri delu.

11.14.1. Po postavitvi v položaj za popravilo je treba tirno vozilo zavirati z ročno zavoro, zavorne čeljusti pa namestiti pod njegove kolesne pare (na notranji strani dvoosnega podstavnega vozička ali na obeh straneh srednjega kolesnega para triosni podstavni voziček).

11.14.2. Pred zagonom ročične gredi ali zagonom dizelskega motorja mora strojevodja preveriti, da v dizelski sobi ni delavcev, dati zvočni signal (ena kratka piščalka) in opozoriti delavce lokomotivskega osebja, opremljevalce in drugo servisno osebje: »Pozor! Priganjam dizel!” ali »Pozor! Zaženem dizelski motor!«

11.14.3. Ventilov in pip ne smete odpirati ali zapirati z udarci kladiva.

11.14.4. Pri prevzemu dizelskih lokomotiv preverite razpoložljivost in uporabnost opreme za gašenje požara.

11.14.6. Delavec mora polniti in izpuščati hladilno vodo iz hladilnega sistema dizelskih lokomotiv z uporabo servisnih cevovodov, cevi in ​​drugih naprav, ki preprečujejo razlitje vode.

11.14.7. Prepovedano je točenje hladilne vode in njenih sestavnih delov za druge namene kot za oskrbo z gorivom v hladilnih sistemih dizelskih lokomotiv.

2.5.1. Nevarna mesta na kontaktnem omrežju vključujejo:

· vtični in sekcijski izolatorji, ki ločujejo pogosto odklopljene in ozemljene nakladalne in razkladalne poti ter pregled strešne opreme;

• mesta, kjer se konzole ali spone različnih delov odrov in postaj približujejo drug drugemu na razdalji manj kot 0,8 m;
• nosilci s sidrnimi odpadki verižnega vzmetenja različnih odsekov in ozemljenimi sidrnimi odpadki, oddaljenost od mesta dela, na katerem so deli pod napetostjo, je manjša od 0,8 m;
• skupni regali sponk različnih odsekov dvotirnih konzol vlečnic in postaj, kjer je razdalja med sponami manjša od 0,8 m;
• nosilci, kjer sta nameščena 2 ali več ločilnikov, odvodnikov;
• prebadanje kontaktnega vzmetenja in prehajanje nad njim na razdalji manj kot 0,8 m kablov odklopnikov in odvodnikov z drugimi potenciali;
• mesta prehoda napajalnih, sesalnih in drugih žic vzdolž kablov gibljivih prečk;
• lokacija elektrorepelentne zaščite (strašenje ptic);
• nosilci z rogovnim odvodnikom, na katerega je nameščeno obešanje ene od poti, odvodni kabel pa je povezan z drugo potjo.

2.5.2. Nevarna mesta na nadzemnih vodih vključujejo:

· nosilci s skupnim obešanjem žic nadzemnega voda 6,10 kV in do 1000 V z razdaljo med njimi manj kot 2 m;

• odseki nadzemnih vodov v razponu presečišča dveh linij, če je križišče izvedeno v nasprotju z zahtevami pravil za gradnjo električnih instalacij;
• nosilci, na katerih sta nameščena 2 ali več ločilnikov, 2 ali več kabelskih spojk različnih priključkov;
• nosilci, na katerih so pritrjene žice sekajočih se linij z napetostmi do 1000 V različnih povezav;
• odseki razsvetljave za mostove za pešce, ki se nahajajo nad kontaktnim omrežjem, in razsvetljave za potniške ploščadi na kabelskem obešanju, pritrjenem na spodnje pritrdilne kable prečk;
• leseni nosilci z gnitjem več kot dovoljeno, v skladu z navodili za vzdrževanje in popravilo signalnih napajalnih naprav.

2.5.3. Glede na lokalne razmere se lahko po odločitvi vodstva EK znotraj območij kontaktnega omrežja namestijo druga nevarna mesta.

2.5.4. Nevarna mesta določi komisija, ki jo vodi namestnik vodje centra elektrovodenja, zadolžen za obratovanje kontaktnega omrežja, ki ga sestavljajo inženir za varstvo pri delu ali inženir kontaktnega omrežja, vodja (višji elektrikar) centra elektrovodenja. Rezultati pregleda električnih inštalacij se dokumentirajo v zapisniku, v katerem so navedeni razlogi za nevarnost. Vsako nevarno mesto mora biti ograjeno z opozorilno tablo »Pozor! Nevarno mesto«, v skladu s predpisi o varnostnih znakih na objektih železniški promet.

2.5.5. Seznam nevarnih mest in njihove karte (Priloga 6 k temu pravilniku) mora odobriti vodstvo elektronadzornega centra in jih hraniti energetski dispečer in v elektronadzorni komisiji. Namesto kartončkov lahko energetski dispečer dobi seznam nevarnih mest z navedbo varnostnih ukrepov pri opravljanju del na posameznem mestu. Seznam nevarnih mest z varnostnimi ukrepi naj bo objavljen v varnostnem kotičku ECHK.

2.5.6. Nevarno mesto se lahko izloči iz seznama, če se izvede potrebna tehnična rekonstrukcija električne napeljave za zagotovitev varnih delovnih pogojev brez dodatnih varnostnih ukrepov.

Na razdaljah napajanja se izvajajo dela za identifikacijo nevarnih mest v kontaktnem omrežju. Seznami in fotografije teh mest z navedbo potrebnih ukrepov za zagotavljanje varnega opravljanja dela, s strani vodstva odobrenih razdalj napajanja se nahajajo pri energetskem dispečerju in na območju kontaktnega omrežja, kjer so objavljeni v prostorih dežurnih postaj, v kotičku za varstvo pri delu, izkaznice o opravljenem delu na teh mestih pa se izročijo vodji del skupaj z dovoljenjem za delo.

Naslednja mesta se štejejo za nevarna mesta na kontaktnem omrežju (slika 12.5).

• 1. Vtični in sekcijski izolatorji, ki ločujejo pogosto odklopljene in ozemljene nakladalne in razkladalne poti, pregled strešne opreme itd. (Sl. 12.5, A).
• 2. Mesta, kjer se konzole ali spone različnih odsekov vlekov in postaj združijo na razdalji manj kot 0,8 m (slika 12.5, d).
• 3. Nosilci s sidrnimi odpadki kontaktnega vzmetenja različnih odsekov in ozemljenimi sidrnimi odpadki, razdalja od mesta dela do delov pod napetostjo je manjša od 0,8 m (slika 12.5, g).
• 4. Skupni regali sponk različnih odsekov dvotirnih konzol vlekov in postaj, kjer je razdalja med sponami manjša od 0,8 m (slika 12.5, e).
• 5. Nosilci, kjer sta dva ali več ločilnikov, odvodnik, ločilnik in odvodnik (slika 12.5, V).
• 6. Šivanje kontaktnega vzmetenja in prehajanje nad njim na razdalji manj kot 0,8 m so kabli odklopnikov in odvodnikov z drugimi potenciali (slika 12.5, b).
• 7. Mesta za prehod dovodnih, sesalnih in drugih žic vzdolž kablov gibljivih prečk (slika 12.5, d).

riž. 12.5. Nevarna mesta na kontaktnem omrežju in postavitev označevalnih znakov: A - vtični in sekcijski izolatorji, ki ločujejo pogosto odklopljene in ozemljene nakladalne in razkladalne poti, pregled strešne opreme itd.; b - prebadanje kontaktnega vzmetenja in prehajanje nad njim na razdalji manj kot 0,8 m kablov odklopnikov in odvodnikov z drugimi potenciali; V - nosilci, kjer sta dva ali več ločilnikov, odvodnik, ločilnik in odvodnik; d - mesta pristopa na razdalji manj kot 0,8 m konzol ali sponk različnih odsekov odrov in postaj; d - mesta prehoda napajalnih, sesalnih in drugih žic vzdolž kablov gibljivih prečk; e - skupni regali sponk različnih odsekov dvotirnih konzol vlečnic in postaj, kjer je razdalja med sponami manjša od 0,8 m; in- nosilci s sidrnimi odpadki verižnega vzmetenja različnih odsekov in ozemljenimi sidrnimi odpadki, razdalja od mesta dela, na katerem živijo deli, je manjša od 0,8 m; h - lokacije elektroodbojne zaščite na prečkah kontaktnega omrežja za preprečevanje gnezdenja ptic; in - podpira z odvodniki rogov

• 8. Mesta elektrorepelentne zaščite na prečkah AC kontaktnega omrežja za preprečevanje gnezdenja ptic. Dolžina antene mora biti 180-190 m, razdalja do kontaktnih žic mora biti najmanj 2,5 m, poleg tega je treba za zaščito izolatorjev pred pticami uporabiti posebne strukture na obeh straneh izolatorja (slika 12.5). , h).
• 9. Nosilci z rogovimi odvodniki, na katere je nameščeno vzmetenje enega od tirov, odvodna zanka pa je povezana s kontaktnim omrežjem drugega tira ali podajalnika. Odvodniki rogov, nameščeni na togo prečko, razen odvodnikov rogov, katerih zanke so povezane s potmi, ki so najbližje nosilcu (slika 12.5, In).

Opombe.

Seznam nevarnih mest je mogoče dopolniti z upravljanjem razdalje napajanja glede na lokalne razmere.

Delovni nalog za delo na nevarnem mestu mora imeti razliko: rdeč trak diagonalno od spodnjega levega kota do zgornjega desnega kota. Enak trak mora biti na zemljevidu tehnološkega procesa priprave dela na nevarnem mestu. Napotna številka mora biti navedena v zgornjem desnem kotu delovnega naloga.

Na kontaktnem omrežju so nevarna mesta označena z opozorilnimi tablami (rdeča puščica) in plakati »Pozor! Nevarno mesto".

Kontrolna vprašanja

• 1. Kako je kontaktno omrežje ozemljeno za delo?
• 2. Katere skupine električne varnosti obstajajo?
• 3. Kakšni so pogoji za opravljanje del na kontaktnem omrežju in kaj je njihovo bistvo?
• 4. Katere naprave na kontaktnem omrežju sodijo med nevarna mesta?
• 5. Kaj je inducirana napetost?
• 6. Kako se spremlja skladnost z varnostnimi predpisi?
• 7. Kakšen je postopek za delo z izolacijskih odstranljivih stolpov in delovnih ploščadi motornih vagonov in vagonov?
• 8. Kdo ima pravico izdajati ukaze, odredbe o dovoljenjih?
• 9. Kdo je odgovoren za varno opravljanje dela?
• 10. Kakšna je odgovornost opazovalca?
• 11. Kakšna je odgovornost izvajalca del?
• 12. Kako potekajo kombinirana dela?
• 13. Kateri organizacijski in tehnični ukrepi so na voljo?

I. Področje uporabe

1.1. Ta uredba določa splošna pravila organizacijo dela na nevarnih območjih električnih inštalacij in velja za vse električne inštalacije, ki so v bilanci stanja strukturnih oddelkov Centralnega direktorata za infrastrukturo - podružnice JSC Ruske železnice (v nadaljnjem besedilu - CDI), ki niso povezane z električnimi inštalacijami sektor elektrifikacije in oskrbe z električno energijo.
1.2. Uredba je bila razvita na podlagi tehničnih navodil "O prepoznavanju nevarnih mest na kontaktnem omrežju, vlečnih in padajočih transformatorskih postajah, razdelilnih stebrih, vzporednih povezovalnih točkah in električnih vodih", ki jih je podpisal vodja Oddelka za elektrifikacijo in energetiko. Dobava 26. septembra 2005 št. O-04/05, "Pravila o električni varnosti" za zaposlene JSC Ruske železnice pri servisiranju elektrificiranih železniški tiri", ki ga je JSC "Ruske železnice" odobril 3. julija 2008 št. 12176 (v nadaljnjem besedilu Pravilnik št. 12176), "Medindustrijska pravila za varstvo pri delu (varnostna pravila) med delovanjem električnih naprav", ki jih je odobril Resolucija Ministrstva za zdravje in socialni razvoj Rusije z dne 5. januarja 2001 št. 3, z odredbo Ministrstva za energijo Rusije z dne 27. decembra 2000 št. 163 (v nadaljnjem besedilu POT RM-016-2001); Pravila za tehnično delovanje potrošniških električnih naprav, odobrena z odredbo Ministrstva za energijo Rusije z dne 13. januarja 2003 št. 6 (v nadaljnjem besedilu PTEEP).

II. Splošne določbe

2.1. Postopek za zagotavljanje varnosti delavcev pri opravljanju del v električnih napeljavah do in nad 1000 V je urejen z ustreznimi pravili in navodili, predpisi in delovnimi obveznostmi za upoštevanje varnostnih ukrepov pri delu.
2.2. Pravočasna identifikacija nevarnih mest je namenjena zmanjšanju tveganj in preprečevanju primerov industrijskih električnih poškodb.
2.3. Delavci, ki servisirajo električne napeljave do in nad 1000 V, morajo pri delu v nevarnih območjih upoštevati varnostne ukrepe.
2.4. Približen seznam nevarnih lokacij v električnih napeljavah do in nad 1000 V v strukturnih oddelkih centralnega distribucijskega centra, razen električnih napeljav za elektrifikacijo in oskrbo z električno energijo, je predstavljen v Dodatku št. 1 k tem pravilnikom.
2.5. Obrazec karte tehnološkega procesa za pripravo dela na nevarnem mestu (v nadaljnjem besedilu zemljevid) je predstavljen v Dodatku št. 2 k tem pravilnikom.
2.6. Obrazec seznama nevarnih mest je v prilogi št. 3 tega pravilnika.

III. Izrazi in definicije

V tem pravilniku se uporabljajo naslednji izrazi z ustreznimi definicijami.
3.1. Vir električne energije je električni proizvod (naprava), ki pretvarja različne vrste energije v električno energijo (v skladu s PTEEP).
3.2. Električno omrežje je sklop električnih naprav za prenos in distribucijo električne energije, ki ga sestavljajo transformatorske postaje, stikalne naprave, vodniki, nadzemni in kabelski daljnovodi, ki delujejo na določenem ozemlju (v skladu s PTEEP).
3.3. Električna oprema je niz električnih naprav, ki jih združujejo skupne značilnosti. Znaki združenja, odvisno od ciljev, so lahko: namen, na primer tehnološki; pogoji uporabe, na primer v tropih; ki pripada predmetu, na primer stroju, delavnici (v skladu s PTEEP).
3.4. Električna napeljava je sklop strojev, naprav, vodov in pomožna oprema(skupaj z objekti in prostori, v katerih so nameščeni), namenjeni za proizvodnjo, pretvorbo, transformacijo, prenos, distribucijo električne energije in njeno pretvorbo v drugo obliko (v skladu s PTEEP).
3.5. Obratovalna električna napeljava - električna napeljava ali njen del, ki je pod napetostjo ali na katero se lahko priključi napetost z vklopom stikalnih naprav (v skladu s PTEEP).
3.6. Sprejem na delo - preverjanje ustreznosti sprejetih ukrepov za zagotavljanje varnosti pri delu, pa tudi skladnosti sestave ekipe in kvalifikacij, vključenih v naročilo (vrstni red) oseb, seznanitev članov skupine za sprejem (v v skladu s standardom "Sistem vodenja varnosti in zdravja pri delu v JSC Ruskih železnic". kot STO Ruske železnice 15.013-2011)).
3.7. Ciljno informiranje – navodila za varno opravljanje določenega dela v elektroinštalaciji, ki zajema kategorijo delavcev, določeno z odredbo ali nalogom, od osebe, ki je izdala odredbo, ki je dala nalog, do člana ekipe ali izvajalca (v skladu z navodili). s POT RM-016-2001).
3.8. Varnostni znak je barvna grafična podoba določene geometrijske oblike z uporabo signalnih in kontrastnih barv, grafičnih simbolov in (ali) pojasnjevalnih napisov, namenjenih opozarjanju osebe na neposredno ali možno nevarnost prepovedi, ukazanja ali dovoljenja določenih dejanj, pa tudi za informacije o lokaciji predmetov in sredstev , katerih uporaba odpravlja ali zmanjšuje vpliv nevarnih in (ali) škodljivih dejavnikov (v skladu z "Navodili za uporabo in preskušanje zaščitne opreme, ki se uporablja v električnih inštalacijah", ki jih je odobril Odredba Ministrstva za energijo Rusije z dne 30. junija 2003 št. 261).
3.9. Naročilo je naloga za opravljanje dela, ki določa njegovo vsebino, kraj, čas, varnostne ukrepe (če so potrebni) in delavce, ki jim je zaupano njegovo izvajanje, z navedbo skupine za električno varnost (v skladu s POT RM-016-2001). ).
3.10. Delovni nalog za dovoljenje (v nadaljnjem besedilu: delovni nalog) je naloga za opravljanje dela, sestavljena na posebnem obrazcu predpisanega obrazca, ki določa vsebino, kraj dela, čas njegovega začetka in konca, pogoje za varno opravljanje dela. , sestavo ekipe in delavcev, odgovornih za varno opravljanje dela (v skladu s POT RM-016-2001).
3.11. Nevarno mesto je priključek ali električna napeljava, pri vzdrževanju katere je treba sprejeti dodatne ukrepe za zagotovitev varnosti osebja (v skladu z »Varnostnimi navodili za obratovanje električnih naprav vlečnih postaj in napajalnih območij). železnice JSC Ruske železnice, odobril JSC Ruske železnice 17. marca 2008 št. 4054).
Če po nujnem reševanju ali drugem delu priprava delovišča zahteva večjo pozornost in izvedbo dodatnih varnostnih ukrepov, je treba sestaviti zapisnik o ogledu nevarnega mesta (v nadaljnjem besedilu: zapisnik).
3.12. Oseba, odgovorna za električno opremo, je uslužbenec iz administrativnega in tehničnega osebja, ki mu je zaupana odgovornost za organizacijo varnega vzdrževanja električnih naprav v skladu z veljavnimi pravili ter regulativnimi in tehničnimi dokumenti (v skladu s POT RM-016-2001). ).
3.13. Električno tehnično osebje - upravno in tehnično, operativno, operativno popravilo, vzdrževalno osebje, ki organizira in izvaja namestitev, nastavitev, vzdrževanje, popravilo, nadzor načina delovanja električnih instalacij (v skladu s POT RM-016-2001).
3.14. Proizvodna enota je sestavni del strukturne enote (v skladu s STO Ruskih železnic 15.013-2011).
3.15. Delo z napetostno razbremenitvijo - delo, ko se napetost izklopi iz delov električne napeljave pod napetostjo, na kateri se bodo dela izvajala, z odklopom stikalnih naprav, odklopom vodil, kablov, žic in se izvedejo ukrepi za preprečitev dovoda napetosti. do delov pod napetostjo do delovnega mesta (v skladu z delovnim zakonikom Republike Moldavije -016-2001).
3.16. Stikalna naprava - električna naprava, namenjena preklopu električnega tokokroga in odstranjevanju napetosti iz dela električne instalacije (stikalo, bremensko stikalo, ločilo, ločilnik, odklopnik, odklopnik, paketno stikalo, varovalka itd.) (v skladu z POT RM-016- 2001).

IV. Postopek prepoznavanja nevarnih mest

4.1. Identifikacija nevarnih mest se izvaja komisijsko z izvedbo lokalnega upravnega akta (odredba, navodilo). Komisijo za ugotavljanje nevarnih mest imenuje vodja strukturne enote z odredbo (odredbo). Komisija vključuje: osebo, odgovorno za električno opremo strukturne enote, vodjo proizvodne enote (delovnice, delavnice), strokovnjaka za varstvo pri delu strukturne enote, predstavnika proizvodnega in tehničnega (operativnega) oddelka (inženir , tehnolog).
Električne instalacije do in nad 1000 V so predmet pregleda za identifikacijo nevarnih mest. Po potrebi lahko v komisiji po dogovoru strank sodelujejo strokovnjaki z napajalnih razdalj za zagotavljanje metodološke pomoči (v smislu identifikacije nevarnih mest). na strukturne oddelke direktoratov za infrastrukturo: signalne razdalje, centralizacija in blokada; poti; inženirske strukture; operativno skladišče avtomobilov; Centri za diagnostiko in nadzor infrastrukturnih naprav; storitve mehanizacije in njihove strukturne enote.
Rezultati pregleda se dokumentirajo z aktom, ki se sestavi ne glede na rezultate pregleda električne napeljave in ga podpišejo vsi člani komisije.
4.2. Akt odraža dejstvo pregleda, ne glede na ugotovljene rezultate (prisotnost ali odsotnost nevarnega mesta), navaja predmete pregleda, kjer se nahaja nevarno mesto, njegove meje (za signalizacijo razdalj, centralizacijo in blokado; tiri). ;tehnični objekti;delovni centri za spremljanje infrastrukturnih naprav in njihovih strukturnih enot - stopnja, podporna številka, naprava, številka celice ali druga specifična lokacija dela; zakaj je kraj razvrščen kot nevaren.
4.3. Poročila hranijo strokovnjaki za varstvo pri delu, kopije vodijo vodje proizvodnih oddelkov, inženirji (tehnologi) proizvodnih in tehničnih (operativnih) oddelkov za načrtovanje dela za odpravo nevarnih območij, povezanih s kapitalskimi naložbami. Seznam lokacij za shranjevanje navedenih dokumentov se lahko razširi in določi z nalogom (navodilom) za strukturno enoto.
4.4. Komisijski pregled elektroinštalacij se opravi najmanj enkrat na 2 leti.
Če po izvedbi nujnega reševanja ali drugega dela priprava delovnega mesta zahteva večjo pozornost in potrebo po razvoju in sprejetju dodatnih varnostnih ukrepov, se takšno delovno mesto v enem tednu formalizira z aktom kot nevarno mesto. predlog vodje proizvodne enote v skladu z zahtevami odstavka 4.1 tega pravilnika.
4.5. Na podlagi poročila o pregledu v dveh tednih odgovorni za elektro opremo skupaj z vodjo proizvodne enote izdelajo tehnološke karte za delo na območjih z visokim tveganjem, ki jih podpišejo člani komisije (priloga št. 2).
Dovoljeno je sestaviti en zemljevid za podpore z gnitjem nad dovoljenimi vrednostmi, vendar morajo biti na diagramih takšna mesta navedena na vsakem odseku ali postaji.
Zemljevide odobri vodja strukturne enote.
Zemljevidi so pregledani letno in ponovno odobreni enkrat na tri leta.
4.6. Na podlagi poročil in zemljevidov inženir (tehnolog) proizvodnega in tehničnega (operativnega) oddelka pripravi konsolidirane sezname nevarnih mest (v nadaljnjem besedilu seznami) v ustaljeni obliki (Dodatek št. 3).
V stolpcu »Varnostni ukrepi; preklopi, ki jih je treba izvesti« navajajo objekte, priključke in stikalne naprave, ki jih je treba pri pripravi delovišča izklopiti, število prenosnih ozemljitev in druge varnostne ukrepe.
Sezname podpiše oseba, odgovorna za električno opremo, ki jo odobri vodja strukturne enote.
Sezname hranijo osebe, odgovorne za električno opremo, inženir za varstvo pri delu, dispečerji (če je zaposlena strukturna enota), osebe, pooblaščene za izdajo dovoljenj, naročil, inženir (tehnolog) tehničnega (operativnega) oddelka, v proizvodnih oddelkih strukturne enote.
Dispečer strukturne enote (če je podjetje zaposleno) in oseba, ki ima pravico izdajati ukaze, ukaze, sezname, sta shranjena v ločeni mapi.
4.7. Seznami so objavljeni v kotičkih varstva dela, popravljeni in ponovno potrjeni do 1. januarja naslednjega leta.
4.8. Vodje strukturnih in proizvodnih oddelkov morajo zagotoviti, da sezname preučuje osebje, ki servisira električne napeljave. Poznavanje seznamov in zemljevidov vključenega osebja se preverja med občasnimi preizkusi poznavanja norm in pravil dela v električnih inštalacijah.
4.9. Za pripravo lokalnega upravnega akta (odredba, predpis) o ustanovitvi komisije za prepoznavanje nevarnih mest je odgovorna oseba, odgovorna za električno opremo.
4.10. Oseba, odgovorna za električno opremo strukturne enote, je odgovorna za:
popolna pokritost elektroinštalacij proizvodnih oddelkov s komisijami za identifikacijo nevarnih območij;
priprava potrebne dokumentacije;
registracija dovoljenj za delo na nevarnih mestih v skladu z zahtevami tega pravilnika;
prisotnost inženirja (tehnologa) proizvodnega in tehničnega (operativnega) oddelka, dispečerja (če je zaposlena strukturna enota) in oseb, pooblaščenih za izdajo dovoljenj, naročil in potrebne dokumentacije.
V. Določitev nevarnih mest

5.1. V skladu z OST 32.4-76 v električnih inštalacijah morajo biti nevarna mesta na progah označena s plakati "Pozor! Nevarno mesto".
5.2. Na enovrstičnih shemah napajanja (v nadaljevanju sheme) je prisotnost vsakega nevarnega mesta označena z znakom (rdeča puščica ali rdeči trikotnik). Diagrami z označenimi nevarnimi lokacijami (vzorec je podan v dodatku št. 4) so ​​shranjeni v proizvodnem oddelku, osebi, odgovorni za električno opremo, dispečerju (če je v osebju strukturna enota) in osebah, pooblaščenih za izdajo dovoljenj. in naročila.

VI. Opravljanje dela na nevarnih mestih

6.1. Delo na nevarnih mestih se izvaja z izdajo delovnega naloga.
6.2. Delovni nalog za opravljanje dela na nevarnem mestu mora imeti razliko: rdeč trak diagonalno od spodnjega levega kota do zgornjega desnega kota, širok najmanj 3 mm. Črto nalepi oseba, ki obleko izda ob izdaji. Enak trak mora biti na zemljevidu tehnološkega procesa priprave dela na nevarnem mestu. Številka kartice je navedena v zgornjem desnem kotu naročila.
6.3. Nalog za izdajo, ko je na diagramu znotraj meje dela odkril znak nevarnega mesta, se mora pri določanju varnostnih ukrepov ravnati po zemljevidu tehnološkega procesa priprave dela na nevarnem mestu.
6.4. Pri izdaji delovnega naloga za opravljanje dela na nevarnem mestu mora izdajatelj delovnega naloga poučiti izvajalca dela in člane ekipe o značilnostih dela, ki ga je treba opraviti, o postopku njegovega izvajanja in varnostnih ukrepih, ki se odražajo v tehnoloških načrt postopka za pripravo dela na nevarnem mestu. Dejstvo izvajanja navodil na delovnem nalogu in izkaznici za opravljanje dela na nevarnem mestu se evidentira v delovnem nalogu in v delovnem dnevniku za delovna dovoljenja in naloge (z izpolnitvijo vseh stolpcev), katerega obrazec je iz priloge št. 5 tega pravilnika.
Tehnološki zemljevid za izvajanje del na nevarnem mestu se obvezno izda proizvajalcu dela.

VII. Odprava nevarnih mest

7.1. Na podlagi rezultatov ugotavljanja nevarnih mest v električnih inštalacijah oseba, odgovorna za električno opremo strukturne enote, skupaj z inženirjem (tehnologom) proizvodnega in tehničnega (operativnega) oddelka pripravi predloge za vključitev v načrt za odpravo nevarna mesta v petletnem ciklu, razdeljena po delavnicah in rokih. Postavke načrta je treba naknadno vključiti v ustrezne programe popravil z navedbo stroškov dela in pričakovanega vira financiranja. Zbirni načrt za odpravo nevarnih mest za strukturno enoto povzame vodja tehnične (operativne) službe, z njim se strinja oseba, odgovorna za električno opremo strukturne enote, in potrdi vodja strukturne enote. Potrjen glavni projekt hrani odgovorna oseba za elektroenergetski objekt. Kopija odobrenega konsolidiranega načrta za odpravo nevarnih območij z navedbo delavnic in rokov za odpravo se prenese strokovnjaku za varstvo pri delu strukturne enote za spremljanje odprave nevarnih območij. Na podlagi potrjenega načrta za odpravo nevarnih območij in programov popravil električne opreme odgovorna oseba za električno opremo skupaj z vodjo proizvodne enote in inženirjem (tehnologom) tehnične (obratovalne) službe vključuje odpravo nevarna območja v letnem načrtu preventivnega vzdrževanja gradbene enote z mesečnim načrtovanjem.
7.2. Nevarno mesto se lahko izloči iz seznama, če se izvede potrebna tehnična rekonstrukcija električne napeljave, ki bo zagotovila varne pogoje za delo, ki ne zahtevajo dodatnih varnostnih ukrepov.
7.3. Likvidacijo nevarnega mesta mora formalizirati akt komisije v sestavi, določeni v odstavku 4.1 tega pravilnika, in odobriti vodja strukturne enote, čemur sledi izvedba organizacijskega in upravnega dokumenta (odredba, navodilo). ) za strukturno enoto.

Namestnik vodje Direktorata za
tehnična politika in razvoj N.N. Baluev

vodja službe za varstvo pri delu,
industrijska varnost in ekologija A.V. Morkovnikov

Na razdaljah napajanja se izvajajo dela za identifikacijo nevarnih mest v kontaktnem omrežju. Seznami in fotografije teh mest z navedbo potrebnih ukrepov za zagotavljanje varnega opravljanja dela, s strani vodstva odobrenih razdalj napajanja se nahajajo pri energetskem dispečerju in na območju kontaktnega omrežja, kjer so objavljeni v prostorih dežurnih postaj, v kotičku za varstvo pri delu. Izkaznice za opravljanje del na teh mestih se predložijo vodji del skupaj z delovnim dovoljenjem.

Nevarna mesta na kontaktnem omrežju vključujejo:

Vtični in sekcijski izolatorji, ki ločujejo nakladalne in razkladalne poti, revizijske poti za strešno opremo itd. (slika 11.2, A);

Šivanje kontaktnega vzmetenja in prehajanje nad njim na razdalji manj kot 0,8 m so kabli ločilnikov in odvodnikov ali odvodnikov prenapetosti drugega odseka kontaktnega omrežja z različnimi potenciali (slika 11.2, b);

Nosilci, kjer sta dva ali več ločilnikov, odvodnikov ali sidrišč različnih odsekov (slika 11.2, V);

Mesta, kjer se konzole ali objemke različnih odsekov združijo na razdalji manj kot 0,8 m (slika 11.2, d);

Mesta za prehod napajalnih, sesalnih in drugih žic vzdolž kablov gibljivih prečk (slika 11.2, d);

Skupni regali sponk različnih odsekov kontaktnega omrežja z razdaljo med sponkami manj kot 0,8 m (slika 11.2, e);

Nosilci s sidrnimi odpadki kontaktnega vzmetenja različnih odsekov in ozemljenimi sidrnimi odpadki, razdalja od mesta dela, na katerem živijo deli, je manjša od 0,8 m (slika 11.2, g);

Lokacija elektrorepelentne zaščite (slika 11.2, h);

Nosilci s trobnim odvodnikom ali prenapetostnim odvodnikom, na katerega je nameščeno vzmetenje enega tira, zanka pa je povezana z drugim tirom ali dovodno potjo (slika 11.2, In).

Nevarna mesta na kontaktnem omrežju so označena s posebnimi opozorilnimi znaki in indikatorji (rdeča puščica oz

riž. 11.2. Nevarna mesta na kontaktnem omrežju in postavitev označevalnih znakov

plakat »Pozor! Nevarno mesto", katerih razporeditev je prikazana na sl. 11.2. Dela za zagotavljanje varnosti na takšnih mestih se izvajajo v skladu z »Karto dela na nevarnem mestu kontaktnega omrežja«.

Kartica dela na nevarnem mestu v kontaktnem omrežju (primer):

Ime nevarnega mesta in njegova lokacija	Diagram ali fotografija nevarnega mesta	Ukrepi za zagotavljanje varnih pogojev rudarjenja
Sekcijski ločilniki Cl, C2 so nameščeni na enem nosilcu, povezani z razdelilnim stebrom neposredno in s kontaktnim omrežjem prek vdolbinih izolatorjev v zankah	Postaja_____________ Postaja za sekcijo Sl. 11.3. Splošni obrazec nevarno mesto na kontaktnem omrežju z dvema sekcijskima ločilnikoma na enem nosilcu	Za izvedbo dela izklopite sekcijske odklopnike Cl, C2 in odklopite shunts iz vtičnic izolatorjev odklopnikov C1, C2. Na ločilnikih Cl, C2 na zankah na obeh straneh namestite ozemljitvene palice in na ločilnikih C 1, C2 namestite shunts. Izvajalec dela - skupina V. Izvajalci: pri odstranitvi šanta - skupina V, med delom - IV.