Тэнгисийн цэргийн байлдааны туг. Далайн тугнууд
1699 оны 12-р сарын 1 (11)-нд Цар Петр I Алексеевич Андреевскийн тугийг Оросын Тэнгисийн цэргийн албан ёсны туг болгон байгуулжээ. Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын гол хөлөг онгоцны туг нь цагаан өнгийн тэгш өнцөгт самбар бөгөөд булангаас булан хүртэл ташуу хөндлөн огтлолцсон хоёр цэнхэр судалтай диагональ хөндлөн огтлолцсон байна. Хаан өөрийн сонголтоо Анхны дуудагдсан төлөөлөгч Эндрюээс Орос анх удаа ариун баптисм хүртэж, түүний тэнгэрлэг ивээн тэтгэгч болсон тул Петр гэгээнтний нэрийг мөнхжүүлэхийг хүссэнтэй холбон тайлбарлав.
Гэгээн Эндрюгийн далбааны бэлгэдэл нь гүн гүнзгий үндэстэй. Есүс Христийн шавь нарын нэг нь Эндрю байсан - Төлөөлөгч Петрийн ах (Кефа, хуучин Симон), Цар Петр I-ийн ивээн тэтгэгч гэгээнтэн. Сайн мэдээний дагуу ах дүү хоёр хоёулаа Галил нуур дээр загасчилж байсан, өөрөөр хэлбэл тэд далайтай шууд холбоотой байсан. Эндрюг Есүс Христ анхны шавь болгон дуудсан тул Анхны дуудагдсан гэж нэрлэсэн. Зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр Андрейг Скиф (Хойд Хар тэнгис) руу номлогчийн ажилд илгээжээ. Элч Крымаас Ладогагаар дамжин Ром хүртэл аялсан тухай Оросын хэд хэдэн эх сурвалж мэдээлэв. Эндрю Киевийг байгуулах Днепр мөрний ойролцоох толгод дээр зогсоод, энд Бурханы нигүүлсэл гэрэлтэж, агуу хот байгуулагдана гэж шавь нартаа мэдэгдсэн гэдэг. Тэр толгод руу авирч, тэднийг адисалж, загалмай босгов. Дараа нь тэр Оросын хойд нутгуудаар зочилж, славянчуудын заншлыг гайхшруулж, усанд орохдоо "залуу саваагаар" зодож, квас, мөстэй усаар угаадаг байв. Зарим эх сурвалжууд Төлөөлөгч Эндрюгийн хойд зүгт аялж, Волховын эрэг дээрх одоогийн Грузино тосгоны ойролцоо загалмай тавьж, Ладога нуур руу, Валаам аралд очсон тухай мэдээлжээ. Үүний зэрэгцээ олон зохиолчид, түүний дотор Ортодокс сүмийн түүхчид энэ аялал байгаа эсэхэд эргэлзэж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Төлөөлөгч Эндрю уйгагүй аялагч, Христийн шашныг номлогч гэдгээрээ алдартай болсон нь тодорхой юм. Номлогчийн үйл ажиллагаа далайтай нягт холбоотой байв. Алтан домог (13-р зуунд бичигдсэн Христийн шашны домог, гэгээнтнүүдийн амьдралын тухай цуглуулга) элч рүү далайгаар явж байсан боловч шуурганд амь үрэгдсэн 40 аялагч аврагдсан, тэр байтугай дахин амилсан тухай мэдээлдэг (өөр хувилбараар, залбирлаар далай тайвширдаг). Энэ нь Анхны дуудагдсан Эндрюг далайчдын ивээн тэтгэгч гэгээнтэн хэмээн хүндэтгэснийг тайлбарлаж болно. Түүний амьдрал алагдсанаар дууссан - ташуу загалмай дээр цовдлолт (элчийн нэрийг авсан).
Оросын төрд Төлөөлөгч Эндрюг хүндэтгэж, Цар Петр Алексеевич түүнд онцгой ханддаг байсан нь 1698 онд Оросын анхны дэг жаяг болох Ариун Төлөөлөгч Эндрюгийн Анхны дуудлагыг бий болгосон явдал юм. Захиалгын гол хэсэг нь ташуу загалмай дээр цовдлогдсон Төлөөлөгч Эндрюгийн дүр байв. Цэнхэр туузан дээрх Гэгээн Эндрюгийн одон нь 1917 он хүртэл Оросын эзэнт гүрний гол бөгөөд хамгийн хүндэтгэлтэй шагнал хэвээр байв (1998 оноос хойш ОХУ-ын дээд шагнал). Гэгээн Эндрюгийн тугны бэлгэдэл нь Петрийн эцэг Цар Алексей Михайловичээс гаралтай бөгөөд түүний доор барьсан "Ийгл" хөлөг онгоцны тусгай туг - хоёр толгойтой час улаан бүргэд бүхий цагаан-хөх-улаан тугийг бий болгосон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. .
Петр Алексеевич хаан болсноосоо хойш Оросын флотын тугны зургийг боловсруулахад ихээхэн анхаарал хандуулсан. Тиймээс 1692 онд хоёр ноорог бий болсон. Нэг нь гурван хэвтээ судлуудтай, гарын үсэгтэй: "цагаан", "цэнхэр", "улаан". Хоёр дахь зураг - ижил өнгийг "давхардсан" Гэгээн Эндрюгийн загалмайгаар тэмдэглэв. 1693, 1695 онд хоёр дахь төслийн тугийг Европын олон атласуудад "Москвийн туг" гэж тэмдэглэжээ. Оросын тэнгисийн далбааны эцсийн хувилбарыг хайж олохын тулд хаан хорин жилийн турш 30 орчим төслийг хэрэгжүүлсэн гэж би хэлэх ёстой. 1693 оны 8-р сард Цар Петр гэгээнтнийг өсгөв. Петр" гэсэн гурван хэвтээ судалтай (цагаан, цэнхэр, улаан) туг, голд нь алтан бүргэд дүрсэлсэн. Энэ мөчөөс эхлэн Оросын төрийн далбааны хөгжлийг ажиглаж болно. Харамсалтай нь манай эриний эхний мянганы үед Оросын цэргүүдийн завь, Новгородын худалдаачид, ушкуиники нарын хөлөг онгоцууд ямар туг далбаан дор явж байсан тухай мэдээлэл алга. Хэдийгээр Оросын байлдааны туг эрт дээр үеэс улаан өнгөтэй байсан гэж таамаглаж болно.
1696 онд Туркийн Азовын цайзыг хоёр дахь бүслэлтийн үеэр Оросын хөлөг онгоцууд хөх шулуун загалмай, ар талдаа цагаан, улаан өнгийн дөрөвний нэгтэй туг барьж байв. Гэсэн хэдий ч дараа жил нь Петр хаан 1693 оны хувилбар руу буцаж ирсэн цагаан, хөх, улаан гэсэн гурван хэвтээ судалтай шинэ флотын туг байгуулжээ. Энэхүү далбааны дор 1699 онд Оросын тэнгисийн цэргийн анхны албан ёсны дипломат төлөөлөгчийн газар "Цайз" хөлөг онгоц Константинополь руу хөдөлсөн юм. Үүний зэрэгцээ Баруун Европт хийсэн аялалаас буцаж ирсэн Оросын бүрэн эрхт эзэн Оросын тэнгисийн далбааны зургийг үргэлжлүүлэн хайж байв. 1699 оны намар анх удаа "Гэгээн Эндрюгийн" ташуу цэнхэр загалмай нь цагаан-хөх-улаан даавуун дээр гарч ирэв - Оросын ивээн тэтгэгч гэгээнтэн, Төлөөлөгч Эндрюгийн анхны дуудлагын тэмдэг. Мөн 1697 оноос хойш алдаршсан, 1870 он хүртэл "энгийн" гэсэн нэрээр оршин тогтнож байсан гурван өнгийн хошууны цагаан толгойд түүнийг хаан залжээ.
1700 онд Петр хаан 58 буутай "Гото Урьдчилан таамаглах" ("Бурханы алсын хараа") хөлөг онгоцны сийлбэр, зургийг судалжээ. Адриан Шонебекийн сийлбэр, Бергманы усан будгаар байлдааны хөлөг зургаан өөр туг далбаагаар дүрслэгдсэн байдаг! Үзэл бодлын нэг нь цагаан, хөх, улаан өнгийн есөн хэвтээ судалтай туг далбаа дүрсэлсэн; нөгөө талд - гурван хэвтээ судлууд бүхий цагаан-цэнхэр-улаан туг (1697 оны хувилбар); гурав дахь нь - долоон судалтай туг, түүний өргөн цагаан төв зурвас дээр хар Гэгээн Эндрюгийн загалмай байрлуулсан бөгөөд энэ зурвас дээр нарийхан цагаан, хөх, улаан, доор нь нарийн хөх, цагаан, улаан судалтай байна. Гэсэн хэдий ч хаан 1697 оны туг хуучирсан, есөн судалтай даавууг уншихад хэцүү, үүнээс гадна арт адмиралын Голландын тугтай маш төстэй гэж хаан үзэж байна. Хаан зураг дээрх тугуудад сэтгэл хангалуун байна: өргөлтийн ойролцоо тугны дээд хэсэгт Гэгээн Эндрюгийн цэнхэр загалмай бүхий цагаан, хөх, улаан. Энэ систем нь Британийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд батлагдсан системтэй төстэй байв. Үүний зэрэгцээ галлерейн флотын тугуудыг байгуулсан бөгөөд тэдгээр нь сүлжсэн байдалаараа хөлөг онгоцны тугуудаас ялгаатай байв (тугны төгсгөлүүд нь тэгш өнцөгт гурвалжин хэлбэртэй). Нэмж дурдахад, цагаан, хөх, улаан өнгийн хошууг хөлөг онгоцны тулгуур дээр өргөж эхэлсэн бөгөөд цагаан толгойд нь цэнхэр Гэгээн Эндрюгийн загалмай байрлуулсан байв. Заримдаа халж, эргэлтэд оруулдаг байсан хөх, улаан туг, хошуу нь ерөнхийдөө 1865 он хүртэл үргэлжилсэн. Цагаан туг нь 1710 онд аль хэдийн шинэ загварыг хүлээн авсан - цэнхэр Гэгээн Эндрюгийн загалмайг самбарын төв хэсэгт шилжүүлж, тугны төгсгөлд хүрэлгүйгээр өлгөх шиг болжээ. Гэгээн Эндрюгийн туг нь 1712 онд танил болсон дүр төрхийг баталсан: цэнхэр Гэгээн Эндрюгийн загалмай бүхий цагаан туг. Энэ хэлбэрээр энэ туг Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд 1917 оны 11-р сар хүртэл байсан.
1720 оноос хойш Оросын флотын усан онгоцнуудын нум дээр гуис өргөгдөж эхэлсэн - өмнө нь далайн цайзуудын туг болгон ашигладаг байсан бөгөөд "түлхүүрийн туг" гэж нэрлэгддэг тусгай туг байв. Улаан даавууг зөвхөн ташуу цэнхэр загалмайгаар төдийгүй шулуун цагаан загалмайгаар гатлав. Түүнийг 1701 онд гарч ирсэн гэж үздэг. 1720 он хүртэл Оросын хөлөг онгоцууд армийн цолны жижиг хуулбарыг гуи болгон авч явдаг байв. "Гуис" гэдэг үг нь нэг сонирхолтой зүйл юм: энэ нь Голландын "гиоз" буюу гуйлгачин гэсэн үгнээс гаралтай. Тиймээс 16-р зуунд Испанийн дарангуйллын эсрэг боссон Нидерландын оршин суугчдыг дуудаж байв. Гүүзүүдийн хамгийн том бүлэг нь далайд тулалдаж байсан ("далайн gueuzes") бөгөөд анх удаа энэ тугийг ашиглаж эхэлсэн.
Залуус аа, далайн цайзуудын туг.
Цэнхэр Гэгээн Эндрюгийн загалмай бүхий цагаан тугны дээд эрхийг эцэст нь 1797 оны дүрэмд "Хэрэв хөлөг онгоцнууд хаана ч эрэмбэлэгдээгүй бол тэд цагаан туг мандуулдаг" гэж батлав. Үүний зэрэгцээ Оросын Хар тэнгисийн флотын хөлөг онгоцууд байгуулагдсан цагаасаа 1918 он хүртэл зөвхөн Гэгээн Эндрюгийн цагаан тугны дор хөвж байв. Өнгөт - цэнхэр, улаан тугуудыг Анна Иоанновна, Их Кэтрин нарын үед устгасан. 1797-1801 онуудад (Павел Петровичийн үед) цэнхэр, улаан тугуудын дээвэр дээр (туйлны дээд хэсэг) Гэгээн Эндрюгийн туг биш харин эзэн хаан Паулд зориулсан гуис байрлуулсан байв. Багаасаа адмирал генерал цолтой байсан би хувийн шинж тэмдгийн хувьд онцгой утгатай байв. Хувцасны мөнгөнөөс авсан хуучин туг, тугуудыг цэргийн дурсгал болгон хувиргасан хүн бол Цар Павел Петрович байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Нэмж дурдахад, эзэн хаан Паулын үед Оросын зарим хөлөг онгоцууд хэсэг хугацаанд Иоаннитын цагаан загалмай бүхий улаан тугийг өргөв. Энэхүү туг нь Мальтагийн одонгийн шинэ тэргүүний бүтээсэн Мальтын эскадрилийн хатуу тэмдэг болгон бүтээгдсэн юм. 1798 оны 12-р сарын 16-нд Паул I Гэгээн одонгийн их мастераар сонгогдов. Иохан Иерусалим болон Газар дундын тэнгис болон өмнөд Европ дахь Оросын эзэнт гүрний ашиг сонирхлыг хангахын тулд Мальтад суурилсан флот байгуулахаар төлөвлөж байжээ. Павел Петровичийг нас барсны дараа туг хүчингүй болгосон.
19-р зуунд Оросын эзэнт гүрэнд дахин хэд хэдэн шинэ тэжээлийн туг гарч ирнэ. Тиймээс 1797 онд Тэнгисийн цэргийн кадет корпусын хөлөг онгоцууд тусгай хатуу туг хүлээн авч, боловсролын байгууллагын сүлдийг Гэгээн Эндрюгийн тугийн төвд улаан зууван хэлбэрээр байрлуулсан байв. Энэхүү боловсролын байгууллагын хөлөг онгоцууд гол тулгуур дээр гурван өнгийн сүлжсэн "энгийн" хошууг босгож эхлэв. 1827 оноос хойш тэнгисийн цэргийн багийн сургалтын хөлөг онгоцууд их буу, зангууны дүрс бүхий тусгай туг өргөх эрхтэй болсон (тэдгээрийг мөн улаан зууван хэлбэрээр байрлуулсан). Тэд Оросын эзэнт гүрний флотын хатуу туг, гидрографийн хөлөг онгоцуудыг хүлээн авав. 1828 онд "дарвуулт онгоцны" туг байгуулж, голд нь Гэгээн Эндрюгийн туг дээр хойд зүг рүү чиглэсэн алтан зангуу бүхий хар луужингийн ороомог дүрсэлсэн байв. Үнэн бол аль хэдийн 1837 онд энэ тугийг 1829 онд байгуулагдсан гидрографын генералын тугаар сольсон. Энэ нь ижил хар луужингийн ороомогтой байсан ч жижиг цэнхэр бүрээстэй байв. Үүнээс гадна 1815-1833 онуудад. Висла цэргийн флотилийн хөлөг онгоцнуудад зориулсан хатуу туг (Польшийн Вант Улсын цэргийн шүүхийн туг) байв. Энэ бол Польшийн цагаан бүргэд байрлуулсан жижигхэн улаан дээвэр бүхий Гэгээн Эндрюгийн туг байв. 1830-1831 оны Польшийн бослого ялагдсаны дараа энэ тугийг хүчингүй болгосон.
Жанжин штабын гидрографийн туг. Навигацид зориулагдсан хөлөг онгоцны туг.
1797 он хүртэл Оросын эзэнт гүрний тэнгисийн цэргийн флотын туслах хөлөг онгоцууд ар талдаа гурван өнгийн туг, нум суманд гуис барьж байв. 1794-1804 онуудад туслах хөлөг онгоцууд цэргийн хошуугаар ялгагдана. Мөн 1804 оны 5-р сараас эхлэн тэд цагаан эсвэл цэнхэр өнгийн самбар бүхий үндэсний өнгөт дээвэртэй (цагаан-цэнхэр-улаан) тусгай туг хүлээн авч, доор нь хөндлөн зангуутай байв. Нэмж дурдахад, зэвсэгт тээврийн хэрэгсэл нь нэгэн зэрэг цэргийн хошуутай байв. Эдгээр бүх тугуудыг 1865 онд цуцалсан.
Гэгээн Жоржийн хошуу - толгойд нь Гэгээн Эндрюгийн туг бүхий гурван өнгийн хошуу, загалмайн голд нь цэргийн ивээн тэтгэгч гэгээнтэн Гэгээн баатарын дүрс бүхий улаан бамбай байрлуулсан байна. Ялсан Жорж 1819 онд байгуулагдсан. Тэрээр 1813 онд Кулм хотын тулалдаанд ийм нэр хүндтэй болсон харуулын багийг ялгаж эхлэв. Ахлах албан тушаалтныг ялгаж байсан өөр нэг ялгаа нь Гэгээн Жорж адмиралын туг (энэ нь Гэгээн Эндрюгийн тугийн даавуутай, харин Ялалт Гэгээн Жоржийн улаан бамбайтай), Гэгээн Жоржийн сүлжсэн хошуу, ар талын адмирал завины туг байв. Үүнээс гадна 1828-1829 оны Орос-Туркийн дайны үеэр. Туркуудтай хийсэн тулалдаанд 74 буутай "Азов" (Навариногийн тулалдааны баатар), 18 буутай "Меркури" (Туркийн хоёр байлдааны хөлөг онгоцыг ялсан) байлдааны хөлөг онгоцууд онцгой ялгарч байсан тул тэднийг Адмирал Гэгээн Жоржийн тугнуудаар тэмдэглэсэн байв. ширүүн мэт өсгөсөн. Оросын эзэнт гүрний бүх түүхэнд Оросын флотын өөр ямар ч байлдааны хөлөг ийм шагнал авч байгаагүй.
Улс орон хөгжихийн хэрээр флотын тугуудад өөрчлөлт орсон. 1865 онд цэнхэр, улаан туг, хошууг ашиггүй хэмээн цуцалжээ. Мөн Андреевскийгээс бусад нь хатуу тугуудыг цуцалсан. 1870 онд завины тугнууд адмиралуудын дээд туг болж, "ердийн" хошууг хасч, түүний доор ямар ч хэсэгт хуваарилагдаагүй хөлөг онгоцууд хөвж байв. Гэгээн Жоржийн хошууг гурван өнгийн цагаан сүлжихийн оронд хүлээн авсан. Мөн онд дээвэр дээр Гэгээн Эндрюгийн далбааны дүрс бүхий цэнхэр туг нь Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын туслах хөлөг онгоцны хатуу туг болжээ. Нэмж дурдахад зэвсэгт хүчин хөгжихийн хэрээр тэнгисийн цэргийн цайз хөлөг онгоцны туг, албан тушаалтнуудын шинэ туг, бие даасан ангиудын хөлөг онгоц, Хил хамгаалах корпусын хөлөг онгоц, тэнгисийн цэргийн нисэхийн тугнууд гарч ирдэг.
1917 оны хувьсгал шинэ бэлгэдлийг авчирсан. Андреевын тугуудын дэргэд улаан тугнууд өргөгдөж эхлэв. 1918 оны хавраас хойш Зөвлөлт Оросын хөлөг онгоцонд Андреевскийн далбааг мандуулахыг зогсоов. 1924 оны сүүлээр Андреевын тугуудыг Бизерт дэх Цагаан флотын хөлөг онгоцон дээр буулгав (хөлөг онгоцыг францчууд тавьсан, удалгүй "тэдгээрийг зүү, зүү дээр зүүх болно"). Даавууны төв хэсэгт цагаан дугуй хэлбэртэй, голд нь алх, хадуур бүхий улаан одыг дүрсэлсэн, зарим өөрчлөлттэй, цайзын туг, туг нь 1932 он хүртэл оршин байсан. Нэмж дурдахад, Дэлхийн 2-р дайны үед Гэгээн Эндрюгийн тугны бэлгэдлийг генерал Власовын хамтын ажиллагааны нэгжүүд ашиглаж байжээ.
1992 оны 1-р сарын 17-нд Оросын засгийн газар тогтоол гаргаж, Оросын Тэнгисийн цэргийн далбааны статусыг Гэгээн Эндрюгийн туганд буцааж өгсөн. Үүний үр дүнд хувьсгалаас өмнөх Гэгээн Эндрюгийн туг, гүигийг Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд сэргээж, одоо ч үйл ажиллагаагаа явуулж байна.
Тэнгисийн цэргийн өдөр бол хамгийн дуртай үндэсний баяруудын нэг юм. Үзэсгэлэнт бүрэн даашинзтай далайчид, замын тавцан дээрх сүр жавхлант хөлөг онгоцууд, салхинд хийсэх тугнууд гэх мэт харааны бүрэлдэхүүн хэсэг нь хамгийн сүүлчийн үүрэг биш юм.
Тэнгисийн цэргийн уламжлал болгоны ард Оросын хүнд хэцүү туршлага, өвөрмөц түүхэн замнал байдаг. Манай флотын бэлгэ тэмдэг, гол зүйл болох Гэгээн Эндрюгийн тугны тухай ижил зүйлийг хэлж болно. Түүхийн ухааны доктор, ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын Цэргийн академийн Судалгааны хүрээлэнгийн (Цэргийн түүх) ахлах судлаач Михаил Монаков ТАСС агентлагт түүний түүх, хөх ташуу хөндлөн огтлолцол ямар утга учир, дүрсийн талаар ярьжээ. цагаан талбарыг илэрхийлнэ.
Уламжлалын гарал үүслээр
Усан онгоцон дээр туг мандуулах заншил нь флотын хөвж байх үед үүссэн. Дараа нь далайд гарах аливаа гарц нь хамгийн сүүлчийнх байж болох юм - усан онгоцнууд байгалийн эсэргүүцэх хүчнээс болж үхэж, далайд хэдэн арван жил тулалдаж, далайн дээрэмчид далайн зам дээр агнаж байв. Тэр үед ч энэ нь зөвхөн үйл ажиллагааны төдийгүй улс төрийн болон зан үйлийн хамгийн чухал ач холбогдолтой байв. Төрийн далбааны дүр төрх, түүний бэлгэдэл нь далайчдын оюун ухаан, сэтгэл санааны байдалд нөлөөлж, дээд гүрнүүдийн ивээлд, бүрэн эрхт, эх орныхоо хүчинд итгэх итгэлийг хадгалах, тухайн хүнийг хүн гэдэгт итгүүлэх зорилготой байв. Түүний сүүдэрт дарагдсан нь ямар ч дайсан ба далайн элементүүдээс илүү хүчтэй юм.
Дарвуулт онгоцны эрин үе болон уурын флотын эриний эхэн үеийн тугуудын практик ач холбогдол нь тодорхой юм. Дараа нь "найз эсвэл дайсан" -ыг таних төхөөрөмж байхгүй, хөлөг онгоцууд тэнгэрийн хаяанаас бие биенээ хараагүй тул дайсан эсвэл "азын ноёдтой" гэнэт уулзах магадлал өндөр байв.
Михаил Монаков
Тиймээс тодорхой цаг үе хүртэл "худалдаачид" - арилжааны хөлөг онгоцууд хүртэл зэвсэглэсэн байв. Далайд тэд зарим нэг айдастай хандсан: үүнийг шийдэхээсээ өмнө ийм уулзалт ноцтой үр дагаварт хүргэх эсэхийг тогтоох шаардлагатай байв. Үнэн хэрэгтээ, албан ёсоор дайнд оролцдоггүй улсуудын хооронд ч заримдаа ийм харилцаатай байсан бөгөөд хэрэв боломж гарвал тэд бие биенээсээ хөлөг онгоц, хөлөг онгоцыг булаан авахаас буцдаггүй байв. Аюултай ойртохоос зайлсхийж, холдож, хөөцөлдөхөөс зугтаж, ирж буй хөлөг онгоцны далбааг цаг тухайд нь ялгах боломжтой байв.
Төрийн далбаа үүссэн
17-р зууны эцэс хүртэл Орос улсад төрийн бэлгэдэл анхан шатандаа байсан. Түүний хэрэглээ хязгаарлагдмал байсан бөгөөд Оросын хойд хэсгийн дотоод зам, далайгаар аялж байсан хувийн ачаа, загас агнуурын хөлөг онгоцны өмчлөлийг заах зорилгоор ашиглаагүй.
Орос дахь ердийн флот нь Их Петр болон түүний хамтрагчдын ачаар гарч ирэв. Флотыг бий болгохтой зэрэгцэн түүний бэлгэдэл бий болсон.
Баруун Европоос Орос руу цэргийн болон худалдааны флотын тугуудыг гадаад төрх, статусаар нь хуваах нь бий. Өнөөдөр үүний үндсэн дээр далай тэнгисийн уламжлал нь Дундад зууны үеэс эхтэй, эр зоригийн код, баатарлаг тэмдэгтүүдийг ялгаж салгаж болно. Энэ жагсаалтын эхэнд Их Британи оржээ. Үүнтэй төстэй хуваагдал нь Британийн титэмтэй түүхэн холбоотой далайн мужуудад байдаг ба бусад зарим оронд, жишээлбэл, флот нь төгсгөлд нь байдаг Японд байдаг. 19-р зуунБританийн загварын дагуу баригдсан.
Нидерланд, Франц, АНУ-д ийм хэлтэс байдаггүй - хөлөг онгоцууд болон иргэний хөлөг онгоцууд хоёулаа үндэсний тугийг үндэсний гол бэлгэ тэмдэг болгон ашигладаг.
ОХУ-ын төрийн далбааны дүр төрх, бэлгэдлийн үндсэн элементүүд, цэргийн болон худалдааны флотын тугуудыг бий болгосон найдвартай, цаг хугацаатай тугуудын схемүүд нь 1698-1699 он хүртэл бий болсон. Тэр үед Их Петр Англиас буцаж ирээд далайн харилцааны чиглэлээр суралцжээ.
Михаил Монаков
Судалгааны хүрээлэнгийн (Цэргийн түүх) ахлах эрдэм шинжилгээний ажилтан, түүхийн ухааны доктор
Азовын нэг ба хоёрдугаар кампанит ажилд оролцсон Оросын хөлөг онгоц, хөлөг онгоцнуудад зориулж хийсэн далбааны дээж болгон бага зэрэг өөрчлөгдсөн Голландын далбааг авсан гэж үзэх үндэслэл бий. Цагаан, хөх, улаан гэсэн гурван өнгө нь олон орны төрийн бэлгэдэлд байдаг. Энэ бол маш тод хослол бөгөөд нүдэнд амархан мэдрэгдэж, мартагдашгүй юм.
"Оросын хөлөг онгоцны далбаа нь гурван өнгийн байв, гэхдээ эдгээр өнгө нь зарим геометрийн хэлбэр, босоо эсвэл хэвтээ судлууд хэлбэрээр хэрхэн зохион байгуулагдсаныг бид найдвартай дүгнэж чадахгүй. ) тэгш өнцөгт (цагаан, улаан байж магадгүй) хуваасан, даамын самбараар байрлуулсан. Гэхдээ эдгээр сийлбэрүүд нь байгалиас биш, харин кампанит ажилд оролцогчдын аман тайлбарын дагуу хийгдсэн бөгөөд тэдэнд итгэх боломжгүй юм "гэж Монаков тайлбарлав.
Тэнгисийн цэргийн туг дээрх Гэгээн Эндрюгийн загалмайн анхны зургууд мөн 1698 оноос өмнө гарч ирэв. Мэдээжийн хэрэг, тэд Оросын эзэнт гүрний анхны шагнал болох Петрийн байгуулсан Ариун Төлөөлөгч Эндрюгийн Анхны Дуудлагын одонтой холбоотой юм. Энэхүү дэг жаягийн бэлгэдлийн үндэс нь Есүс Христийн сургаалийг хамгийн түрүүнд хүлээн зөвшөөрч, түүнийг дагасан элчийг цовдлогдсон гэж үздэг цэнхэр эсвэл номин ташуу загалмай юм.
Их Британийн туг, эсвэл Петрийн маш их таалагдсан "Union Jack"-д гурван загалмай холбогдсон байдаг - Британийн Жорж (цагаан талбайд улаан), Шотландын Гэгээн Эндрю (цагаан дээр цагаан) цэнхэр талбар) ба дараа нь - Ирландад хүндэт Гэгээн Ташуу улаан загалмай.
Их Петрт хамаарах Оросын Гэгээн Эндрюгийн далбааны анхны ноорог зургууд нь хаан гурвалсан дээр ташуу цэнхэр загалмай тавихыг оролдсон боловч ийм дүрсийг уншихад маш хэцүү байсныг гэрчилдэг.
Тэгээд дараа нь Оросын анхны эзэн хаан минимализмын замыг сонгосон - тэрээр номин Гэгээн Эндрюгийн загалмайг цагаан талбайд үлдээжээ. Энэ бол туг далбааг маш их харагдахуйц, уншигдахуйц, нэгэн зэрэг бусдаас ялгаатай болгох маш ажиллагаатай арга байсан.
Домог бүтээх
Оросын төрийн далбааны тогтолцоог бий болгоод 20 орчим жил болж байна. Энэ тухай анх 1720 онд хэвлэгдсэн "Тэнгисийн цэргийн дүрэм"-д тодорхойлсон байдаг. "Энэ дүрмийн оршил хэсэг нь "Флот бол франц үг" гэсэн үгээр нээгдэж байна. Харин дараа нь Оросын флотын түүхийн өмнөх үе ирдэг. Дараахь санааг илэрхийлсэн: энэ флот байгуулагдаад удаагүй байгаа ч түүний түүх, уламжлал Тэр үеийн далайн тэргүүлэгч гүрнүүдийнхээс дутуугүй эртний бөгөөд алдар суутай" гэж Монаков тайлбарлав.
"Тэнгисийн цэргийн дүрэм"-ийн энэ бүлэгт Орост байнгын флот байгуулах анхны оролдлогыг Их Петрийн эцэг Цар Алексей Михайловичийн үед хийсэн боловч үүнээс хамаагүй өмнө, Британийн флотыг бий болгохоос хэдэн зуун жилийн өмнө Оросууд Тэнгисийн цэргийн тулалдаанд оролцсон хөлөг онгоцондоо далайд гарсан. Энэ бүхэн нь "Москва бол гурав дахь Ром, дөрөв дэх нь байхгүй" гэсэн ахлагч Филофейн санаатай холбоотой байсан нь ойлгомжтой.
Тухайн үеийн Европын аль ч улсын төрийн үзэл санааны үндэс нь Христийн шашин байсан. Орос үүнийг 9-р зуунд хүлээн зөвшөөрсөн боловч Анхны дуудагдсан Андрейгийн домгийн дагуу аль хэдийн 1-р зуунд тэрээр үүнийг Зүүн Славуудын нутагт авчирч, Христийн сургаалийг номлож байсан газраасаа явсан. Киев дараа нь Ладога нуур дээрх Валаам арал дээр гарч ирэв.
"Петрийн хамтрагчдын тойрогт хамба Феофан Прокопович байсан - 17-р зууны сүүл - 18-р зууны эхэн үеийн Оросын үнэн алдартны шашны хамгийн том хүмүүсийн нэг. Зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр тэрээр "Тэнгисийн цэргийн дүрмийн" оршил бүлгийн хамтран зохиогч юм. "Оросын цэргийн-тэнгисийн флотын бэлгэдэл Гэгээн Эндрюгийн загалмайг бүтээх санааг Петрт өдөөсөн гэдгийг би хүлээн зөвшөөрч байна" гэж Монаков тэмдэглэв.
Залуус түүх
18-р зууны эхээр Британийн "Union Jack" -ийн өөрчилсөн хуулбар нь Оросын төрийн бэлгэдлийн системд орсон - энэ бол хөлөг онгоцны нум туг - guis юм.
Практик талаас нь авч үзвэл түүний гадаад төрхийг тодорхой өнцгөөр бүрэн далбаа дор хөвж буй хөлөг онгоцны арын тэмдэг харагдахгүй байсантай холбон тайлбарлаж байна. Эхлээд тэд нумны тугны шон дээр босгосон туг далбаагаар хуулбарлаж эхэлсэн бөгөөд дараа нь хатуу тугны онцгой үүргийг онцлон тэмдэглэхийн тулд Андреевскийн нумын оронд гуис ашиглаж эхэлсэн нь ойлгомжтой. Гол тулгуурт (дарвуулт хөлөг онгоцны хамгийн өндөр) дээр өргөгдсөн нь флотын ерөнхий командлагчийн эрх мэдлийн бэлгэдэл болох "түлхүүрийн туг" болж, мөн далайн цайзуудын туг болгон ашигладаг байв.
"Хааны" стандарт - шар дэвсгэр дээр хар бүргэд бүхий тэгш өнцөгт самбар нь дээд хүчний бэлгэдэл болжээ. Энэ нь хөлөг онгоцонд хааны гэр бүл байх үед өссөн.
18-р зууны эцэс хүртэл Оросын флотын бүх хөлөг онгоц, хөлөг онгоцнуудад тэдгээрийн хэмжээ, зэвсэглэлээс үл хамааран гуи болон Гэгээн Эндрюгийн туг мандаж байв. Хожим нь guis нь тэдний хамгийн том, хамгийн хүчирхэг болох нэг ба хоёрдугаар зэрэглэлийн хөлөг онгоцны онцгой өмч болжээ. Эхэндээ тэд энэ тугийг хөдөлж байхдаа авч явдаг байсан бөгөөд дараа нь тэд зөвхөн зангуу, баррель эсвэл бэхэлгээний үед л босгож эхлэв.
Михаил Монаков
Судалгааны хүрээлэнгийн (Цэргийн түүх) ахлах эрдэм шинжилгээний ажилтан, түүхийн ухааны доктор
Тулалдаанд дотоодын флотын хөлөг онгоцууд хөдөлж байхдаа хафель (диаметрийн хавтгайд, перпендикуляр эсвэл шонгийн өнцгөөр суурилуулсан хашаа) зөөвөрлөж байсан үндсэн (сүүл) тугнаас гадна бусад туг, хошуунаас ангид тугнууд дээр босгосон. Тиймээс, хэрэв Гэгээн Эндрюгийн тугуудын нэг нь тулалдаанд буудсан бол ядаж нэг нь үлдэж, хөлөг онгоц гаднаасаа бууж өгөхтэй төстэй нөхцөл байдалд орж чадахгүй байв.
Гэгээн Жоржийн туг
Орос улсад Гэгээн Эндрюгийн далбааны тусгай хувилбар байсан боловч Оросын флотын хувьсгалаас өмнөх хоёр зуун жилийн туршид зөвхөн хоёр хөлөг онгоц үүнийг хүртэх эрхтэй байсан бөгөөд тэдний баг тулалдаанд олон нийтийн баатарлаг байдал, өндөр амжилт үзүүлсэн. цэргийн ур чадвар.
Гаднаас нь харахад энэ нь яг адилхан харагдаж байсан боловч номин ташуу загалмайн төвд Москвагийн Их Гүнт улсын сүлд - Гэгээн Жорж могойг цохиж, час улаан (улаан) талбайд байрлуулсан байв. Энэхүү тугийг 1813 онд байгуулж, 1812 онд харуулын корпусын бүрэлдэхүүнд, 1813-1814 онд Оросын армийн гадаад кампанит ажилд тулалдаж байсан Тэнгисийн цэргийн харуулын багийнханд гардуулав. Эзэн хаан Александр Нэгдүгээр зарлигаар багийнхныг Кулмын тулалдаанд ялалт байгуулсны төлөө шагнажээ.
Үүний дараа эзэн хаан гвардийн багийнханд томилогдсон бүх хөлөг онгоцон дээр Гэгээн Георгий Андреевскийн далбааг мандуулахыг тушаажээ. Үүнийг хамгийн түрүүнд хүлээн авсан нь Навариногийн тулалдаанд онцгойрсон "Азов" байлдааны хөлөг байв. Тухайн үед залуу дэслэгч Павел Нахимов, дунд офицер Владимир Корнилов, Владимир Истомин нар алба хааж байсан бөгөөд Оросын агуу адмиралуудын нэг, Антарктидыг нээсэн Михаил Лазарев Азовыг командлаж байсан нь анхаарал татаж байна.
Михаил Монаков
Судалгааны хүрээлэнгийн (Цэргийн түүх) ахлах эрдэм шинжилгээний ажилтан, түүхийн ухааны доктор
Гэгээн Жоржийн далбааг хүлээн авсан хоёр дахь хөлөг онгоц бол Иван Айвазовскийн зурсан зурагт дүрслэгдсэн алдарт "Меркури" бригад байв. 1829 онд дэслэгч командлагч Александр Казарскийн удирдлаган дор энэхүү 20 буутай бригад тус бүрдээ 80 буутай Туркийн хоёр хөлөг онгоцтой тулалдаанд орж зүрхэлсэн юм.
Дараа нь Гэгээн Жоржийн далбааг энэ хоёр баатарлаг хөлөг онгоцны нэрээр нэрлэгдсэн "Памят Азов", "Мемори" крейсерүүд өвлөн авчээ.
Өнгөт тугнууд
Баярын үеэр хөлөг онгоц бүрийг нумаас хойш хүртэл дохионы туг (өнгө) чимэглэдэг. Эхэндээ тэдгээр нь тулалдаанд эсвэл кампанит ажилд хөлөг онгоцуудын хооронд холбоо тогтоох зорилготой байсан - тэргүүлэгч нь өөрийн эскадрилийг удирдаж байсан дохиог дамжуулах. Эхлээд тэднийг туг хөлөг дээр босгож, дараа нь дохиог урд болон араас нь дагаж байгаа хөлөг онгоцууд давтаж (давтан) хийв.
Хэрэв холболт олон байсан бол тугны дохиог хурдасгахын тулд бэлтгэлийн хөлөг онгоцуудыг томилсон. Тэд эмх цэгцгүй болж, зэрэгцээ замаар явж, туг онгоцны ард байгаа дохиог давтаж, энэ тохиолдолд эскадрилийн хэд хэдэн хөлөг онгоцноос нэгэн зэрэг ажиглагдаж байсан нь командлагчийн тушаалыг биелүүлэх хугацааг эрс багасгасан.
Михаил Монаков
Судалгааны хүрээлэнгийн (Цэргийн түүх) ахлах эрдэм шинжилгээний ажилтан, түүхийн ухааны доктор
Ихэвчлэн гурван тугтай дохио байдаг. Олон зуун жилийн далайн туршлагаас харахад хөрш хөлөг онгоцон дээрх хүн гурваас илүү тэмдэгтийг хурдан бөгөөд хоёрдмол утгагүй ойлгох чадваргүй байдаг. Дотоодын флотод дохионы туг бүр нь хуучин славян цагаан толгойн харгалзах үсгийн нэр, утгатай давхцдаг нэр, утгатай байдаг: "az", "beeches", "хар тугалга" гэх мэт.
Цаг хугацаа өнгөрөхөд зориулалтын дагуу, ёслолын үеэр (жишээлбэл, хамгийн өндөр үнэлгээнд) ашигласан эдгээр тод тугуудыг хөлөг онгоцны баярын чимэглэл болгон ашиглаж эхэлсэн. Үүний зэрэгцээ тэдгээрийг гүйцэтгэх дохио гэж тайлбарлаж болохуйц санамсаргүй нэгдэл байхгүйн тулд тэдгээрийг ямар ч системгүйгээр "цуглуулдаг" гэсэн хатуу дүрэм байдаг. Бусад муж улсын далбаатай төстэй харагддагийг мөн хассан (дохионы тугуудын багцад ийм тугнууд байдаг).
Шөнийн цагаар өнгөт тугнууд нь баярын гэрэлтүүлгээр солигддог. Энэ заншил нь нар жаргасны дараа бүх нийтийн амралтын үеэр байлдааны хөлөг онгоцон дээр дүүжин дэнлүүний зүүлтүүдийг асааж, тэдгээрийн хооронд төрийн сүлд эсвэл эзэн хааны монограм хэлбэрээр гэрэлтдэг дүрсийг байрлуулсан байдаг.
Уламжлалууд амьд байна
Далайн бүх гол тэмдэг нь дарвуулт флотоос уурын флот руу бараг өөрчлөгдөөгүй шилжсэн. Тэрээр мөн цэргийн тусгай зан үйлийг өвлөн авсан - хатуу Гэгээн Эндрюгийн туг, гуи (зэрэглэлээр томилогдсон хөлөг онгоцон дээр) өргөх. Өмнө нь энэ ёслолыг нар мандахтай зэрэгцүүлэн хийдэг байсан бол одоо цагийн хуваарийн дагуу өглөөний найман цагт.
Өглөөний туг мандуулах ёслол хэзээд их сүр жавхлантай байсаар ирсэн. Зарим талаараа энэ нь хуучин флотын хөлөг онгоцон дээр "Залбирал! Мөн туг өргөхөөс өмнө "Малгайгаа тайлаарай! Туг мандуул!"
Хувьсгалын дараа Андреевскийн тугийг цуцалсан боловч guis хэсэг хугацаанд бараг өөрчлөгдөөгүй хэлбэрээр үйлчилсэн. Хамгийн сонирхолтой нь 1935 оноос өмнө байсан RKKF-ийн анхны тэнгисийн цэргийн туг (эсвэл ЗХУ-ын Ажилчин, тариачдын Улаан армийн Тэнгисийн цэргийн хүчин - ТАСС-ын тэмдэглэл) гарч ирсэн нь дүр төрхтэй нийцэж байгаа юм - элементүүд байдаг. Гэгээн Жорж загалмай болон Гэгээн Эндрюгийн аль алиных нь.
1935 онд нэвтрүүлсэн Зөвлөлтийн тэнгисийн цэргийн далбаа нь Андреевскийн далбаатай ижил үндсэн өнгөтэй - цагаан, цэнхэр өнгөтэй байдаг нь анхаарал татаж байна. Зөвхөн тод улаан элементүүд нэмэгдсэн - од, хадуур, алх.
"Оросын байлдааны хөлөг онгоцон дээр туг өргөх, буулгах орчин үеийн зан үйл нь бусад орны тэнгисийн цэргийн флотын зан үйлээс өөр юм. Эдгээр нь хуучин, эзэнт гүрний флотын цуурай юм. Далайд туг далбаагаа арын хэсэгт биш харин гаф дээр зүүж, Энэ бол Оросын уламжлал юм" гэж Монаков нэмж хэлэв.
1992 онд Гэгээн Эндрюгийн далбааг Оросын хөлөг онгоцон дээр дахин мандуулах үед энэ нь Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын хувьсгалаас өмнөх болон Зөвлөлтийн уламжлалын салшгүй байдлын бэлгэдэл болсон юм. Өнөөдөр энэ тугны статус улам өндөр болсон - энэ нь Оросын олон үеийн далайчдын баатарлаг байдал, эр зориг, хүндэтгэлийн бэлгэдэл болсон тулалдааны тугтай хууль ёсны дагуу тэнцэж байна.
Бэлтгэсэн Анна Юдина
Оросын далайчдын хүндэтгэлийн бэлгэдэл цагаан, цэнхэр
12-р сарын 11-нд Орос улс Оросын анхны эзэн хаан Петр I-ээс флотод олгосон Гэгээн Эндрюгийн далбааны өдрийг тэмдэглэж байна / "Бидний ялалт" цикл.
Ямар ч Оросын цэргийн далайчнаас флоттой холбоотой хамгийн чухал хоёр өнгөний талаар асуувал цэнхэр, цагаан гэсэн хариултыг сонсох болно. Мөн энэ нь бүрэн байгалийн юм. Эдгээр нь дэлхийн хамгийн алдартай тэнгисийн цэргийн тугуудын нэг болох Гэгээн Эндрюгийн Оросын далбааны өнгө юм. Мөн дотор
___
12-р сарын 11*-нд Орос улс түүний хүндэтгэлийн баярыг тэмдэглэдэг: 1699 оны энэ өдөр Их Петр Оросын тэнгисийн цэргийн бэлгэ тэмдэг болгон цагаан дэвсгэр дээр алдартай ташуу цэнхэр загалмайг батлав.Оросын эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцууд 1699-1924 он хүртэл хоёр зуун гаруй жилийн турш Андреевскийн далбаан дор явав. Энэхүү даавуу нь Оросын далайчдын алдар сууг өргөсөн хамгийн алдартай тэнгисийн цэргийн тулалдааныг сүүдэрлэжээ: Гогланд ба Гангут, Синоп ба Чесме, Чиос ба Цушима. Энэхүү тугийн дор "Азов" байлдааны хөлөг онгоц ба "Меркури" бригад, "Варяг" хөлөг онгоц, "Корейец" хөлөг онгоц, "Ийгл" дарвуулт хөлөг онгоц, "Гварди" устгагч нь дайсны хөлөг онгоцны тоог үл тоомсорлож, тулалдаанд оров. Цагаан дэвсгэр дээрх цэнхэр ташуу загалмай нь Антарктидын эргийг бүрхэж, "Восток", "Мирный" налуугаар авчирч, "Паллада" фрегат болон "Витяз" корветтээр дэлхийг тойрон аялав. Энэ нь үргэлж Оросын далайчдын эх орондоо харамгүй үйлчилсний бэлгэдэл байсаар ирсэн.
___
Оросын флотыг бүрхсэн загалмай
Оросын анхны эзэн хаан Петр Алексеевич яг хэрхэн Гэгээн Эндрюгийн далбааны зургийг гаргаж ирсэн тухай сайхан домог байдаг. Шинээр гарч ирж буй Оросын флотын тэнгисийн цэргийн далбааны зурган дээр оройтож суусны дараа хаан ширээний ард нойрмоглов. Өглөө сэрээд тэр гэнэт нүүрнийхээ урд цагаан даавуун дээр унасан ташуу цэнхэр загалмайг харав. Хачирхалтай нь нарны гэрэл хугарч, цаасан дээр хэвтэж, хааны оффисын цонхон дээрх өнгөт будсан цонхоор өнгөрөв ...
Харамсалтай нь, бодит байдал дээр энэ бүхэн яг ийм зүйл тохиолдохгүй байсан. Ташуу Гэгээн Эндрюгийн загалмай гарч ирсэн анхны ноорог нь 1692 онд өөр нэг сонгодог цагаан-цэнхэр-улаантай нэгэн зэрэг зурсан. Ижил гурвалсан өнгөний дэвсгэр дээр тусгаар тогтнолыг анх удаа ташуу цэнхэр загалмайгаар дүрсэлсэн нь гэрэл, сүүдрийн амжилттай тоглолтын үр дүн байж магадгүй юм.
___
Эцэст нь Андреевскийн далбаа нь 1712 онд Петр I үүнийг өргөнөөр ашиглах тухай хамгийн дээд зарлигт гарын үсэг зурснаар Оросын тэнгисийн цэргийн гол туг болж байгуулагдсан: "Туг нь цагаан өнгөтэй, дундуур нь Гэгээн Петрийн хөх загалмай байдаг. Эндрю Орос улс энэ элчээс ариун баптисм хүртсэнийхээ төлөө.
Их Петр Оросын флотын бэлгэ тэмдэг болгон Гэгээн Андрейн загалмайг сонгосон нь бас нэг шалтгаантай. 1703 онд Оросууд Котлин арлыг эзэлж, улмаар Оросын анхны эзэн хааны нандин мөрөөдөл биелсэн - Балтийн тэнгис рүү нэвтрэх. Энэ нь эзэнт гүрэн Каспийн тэнгис, Азов, Цагаантай хамт ноёрхлоо тогтоосон Оросын дөрөв дэх тэнгис болжээ. Ийнхүү дөрвөн үзүүртэй Гэгээн Эндрюгийн загалмай нь Оросын хувьд цоо шинэ утгыг олж авав.
Тугны шон дээр үх
"Оросын бүх байлдааны хөлөг онгоцууд хэн нэгний өмнө туг, хошуу, далбаагаа доош буулгаж, гэдсээ тайлах шийтгэлтэй байх ёстой" гэж "Далайн флот далайд байх үеийн сайн засаглалтай холбоотой бүх зүйлийн тухай тэнгисийн дүрэм" гэж бичжээ. Петр I өөрөө Оросын флотод хатуу чанд мөрддөг байсан бөгөөд Оросын далайчдад дайсны нүүрэн дээр туг буулгахаас илүү гутамшиг байсангүй.
Ийм галзуурлыг хэн ч ганцаараа шийдэж чадахгүй байхын тулд хатуу Гэгээн Эндрюгийн туг, тухайлбал, Оросын флотын усан онгоцнуудын гол нь байсан бөгөөд үүнийг үргэлж зэвсэгт харуул хамгаалж байв. Яг ийм хатуу хамгаалалт хийсэн гэдгийг хэлэхэд хангалттай дарвуулт хөлөг онгоцуудЗөвхөн дэгээтэй камер, өөрөөр хэлбэл усан онгоцны дарь, цөм хадгалах газар хэвээр байна.
Оросын Тэнгисийн цэргийн түүхч Николай Манвеловын "Оросын эзэнт гүрний флотын зан заншил, уламжлал" номонд туг хамгаалж байсан далайчид хүнд бэртсэн ч шинэ харуул ирэх хүртэл албан тушаалаа орхиогүй тухай гайхалтай баримтуудыг өгдөг. Тухайлбал, зохиолч “1904 оны 1-р сарын 27-нд Порт Артурын ойролцоох тулалдаанд Баян хуягт крейсерийн арын тугны дэргэдэх харуул Никифор Печерица хоёр хөлөндөө хэлтэрхийн шарх авсан ч постоо орхисонгүй. Тэд үүнийг тулалдааны дараа л өөрчилсөн - офицер бус офицер туйлын ер бусын байрлалд зогсож байгааг офицерууд анзаарчээ. Сүүлчийн нэг нь Солонгосын Чемулпо (орчин үеийн Ичон) боомтод хөлөг онгоцоо орхиж, "Варяг" хөлөг онгоцны далбаан дээр харуулаа орхижээ. Завьчин Петр Оленин тулалдааны туршид өөрчлөгдөөгүй бөгөөд гайхамшгаар үхээгүй - Голланд эмэгтэй, өмд хоёрын хэлтэрхийгээр зүсэгдэж, винтовын бөгс хугарч, гутал нь урагдсан байв. Үүний зэрэгцээ комиссар өөрөө хөлдөө бага зэрэг шарх авсан байна. 1904 оны 8-р сарын 1-нд Солонгосын хоолойд Японы хөлөг онгоцуудтай хийсэн тулалдаанд "Орос" хуягт крейсерийн гол тулгуур дээрх туг дээрх харуул зөвхөн хөлөг онгоцны ахлах офицерын хүсэлтээр албан тушаалаа түр орхижээ. Тэр үед тэрээр олон удаа шархдаж, цус алдаж байсан. Хувцаслалтын дараа тэр даруй байрандаа буцаж ирсэн гэдгийг таахад хэцүү биш юм.
___
Оросын далайчдыг дайсны өмнө туг буулгахад саад болсон нь "ходоодны торгууль" биш, харин энэ үйлдлийг зөвтгөх боломжгүй гэсэн хатуу итгэл үнэмшилтэй байсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Оросын флотын түүхэнд усан онгоцнууд туг буулгахаар шийдсэн хоёрхон тохиолдол л мэдэгдэж байсан ч офицер, далайчдын хэн нь ч цаазаар авах ял шийтгэгдсэнгүй. Хуурамч, хулчгар хүний гутаан дор амьдрах нь амиа алдахаас хамаагүй том шийтгэл байсан болохоор тэр байх.
"Ирээдүйд Оросын флотын хулчгарууд үйлдвэрлэхгүй байхын тулд"
Эхний тохиолдол 1829 оны 5-р сард болсон бөгөөд Рафаэль фрегатын командлагч, II зэрэглэлийн ахмад Стройников багаа гарцаагүй үхлээс аврахын тулд өөрөөсөө олон байсан Туркийн эскадрилийн өмнө Гэгээн Эндрюгийн тугийг буулган буулгажээ. Олзлогдсон хөлөг онгоц Туркийн флотын нэг хэсэг болж, 24 жилийн дараа Синопын тулалдааны үеэр Оросын эскадриль шатсан - хааны зарлигийн дагуу Оросын флотын хөлөг онгоцны жагсаалтаас "Рафаэль" нэрийг үүрд хасчээ. . Мөн нэр хүндгүй багийнхан олзлогдож, дайн дууссаны дараа ахлагчаас сүүлчийн байр хүртэл, командлагчийг эсэргүүцсэн нэг дундын ажилтныг эс тооцвол бараг бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ байсан эх орондоо буцаж ирэв! - Далайчин цолыг бууруулсан. Нэмж дурдахад, эзэн хаан Николас I өөрийн хувийн зарлигаар фрегатын командлагч асантай гэрлэхийг хориглож, "Ирээдүйд тэрээр Оросын флотод хулчгар хүмүүсийг гаргахгүй" гэж мэдэгджээ. Энэ арга хэмжээ хожимдсон нь үнэн: тэр үед Стройников аль хэдийн Николай, Александр гэсэн хоёр хүүтэй байсан бөгөөд эцгийнх нь ичгүүр нь тэднийг тэнгисийн цэргийн офицер болж, арын адмиралуудын эгнээнд өсөхөд нь саад болоогүй юм.
___
Нэг туг дээр хоёр гэгээнтэн
1819 оны 6-р сарын 5 (17)-нд Александр I-ийн эзэн хааны зарлигаар Гэгээн Жорж Гэгээн Эндрюгийн тугийг баталж, тэнд Гэгээн Георгий Ялалтын каноник дүрс бүхий улаан сүлд бамбайг Гэгээн сүмийн орой дээр дүрсэлсэн байв. Эндрюгийн загалмай. Тиймээс нэг туг дээр хоёр гэгээнтний бэлгэдэл нэгэн зэрэг гарч ирэв, ялангуяа Орос улсад хүндэтгэлтэй ханддаг: Гэгээн Жорж, Гэгээн Эндрю Төлөөлөгч.
Гэгээн Эндрюгийн далбааг буулгасан хоёр дахь тохиолдол нь Бүх Оросын сүүлчийн автократ II Николасын хаанчлалын үед аль хэдийн бүртгэгдсэн байдаг. Цушимагийн тулалдааны хоёр дахь өдөр Оросын флотын таван хөлөг онгоц Оросын 2280 далайчдын амийг аврахын тулд доромжилсон шийдвэр гаргажээ. "Оросын эзэн хааны флотын ёс заншил, уламжлал" номын зохиогчийн бичсэнээр, "Адмирал Хейхачиро Тогогийн удирдлаган дор Японы флот хоёр эскадрилийн байлдааны хөлөг онгоц, эргийн хамгаалалтын хоёр хөлөг онгоц, нэг сүйтгэгч онгоцыг бууж өгч, онгоцонд хүнд шархадсан командлагч байжээ. Номхон далайн флотын 2-р эскадриль, дэд адмирал Зиновый Рождественский. Бууж өгсөн байлдааны хөлөг онгоцны адмиралуудад маш эелдэг харьцсан нь орчин үеийн хүмүүсийн гайхшралыг төрүүлэв. Эскадрилийн 3-р байлдааны отрядын командлагч, контр-адмирал Николай Небогатов эхлээд цол, шагналаа хасч, дараа нь 1906 онд цаазаар авах ял оноож, тэр даруй цайзад 10 жилээр солигдов. Гэсэн хэдий ч тэрээр ердөө 3 жил алба хааж, хугацаанаас нь өмнө суллагдсан. Гэсэн хэдий ч флот түүнийг туг буулгасныг уучлаагүй - Тэнгисийн цэргийн кадет корпуст суралцаж байсан Небогатовын хүү маш их саад болж, корпусыг орхиж, тэнгисийн цэргийн офицер болох бүх итгэл найдвараа алдахаас өөр аргагүй болжээ. Цаазын ялыг цайзад арван жилийн хорих ялаар солих нь Небогатовтой хамт бууж өгсөн хөлөг онгоцны командлагчдыг хүлээж байв.
Домогт буцаж ирэв
Оросын тэнгисийн цэргийн бүхэл бүтэн хоёр зуун гаруй жилийн түүхэнд Гэгээн Эндрюгийн далбааг дайсны нүүрэн дээр хоёрхон удаа буулгаж байсан нь манай далайчид “Би үхнэ, гэхдээ битгий бууж өг” гэсэн дохиог өргөсөн жишээнүүд. ” мөн эцсээ хүртэл зогссон, илүү их зүйл байсан гэж маш их ярьдаг. Юуны өмнө Оросын далайчид цол хэргэмээ авч явсан бахархал, хөх цагаан бэлгэдлийн тухай. Тэгээд тэд үүнийг эцэс хүртэл авчирсан: Орос Зөвлөлт болсны дараа Гэгээн Эндрюгийн туг Оросын хөлөг онгоцнуудын дээгүүр мандсаар байсан бөгөөд тэдний багийнхан Севастопольоос алс холын Бизерт руу аваачиж чадсан юм. Зөвхөн тэнд л, 1924 онд Франц Зөвлөлт Оросыг хүлээн зөвшөөрч, Оросын эзэнт гүрний тугийг хүлээн зөвшөөрөхөөс татгалзсаны дараа л далайчид нулимс дуслуулан домогт тугуудыг буулгав.
Гэхдээ Эндрюгийн өнгө алга болоогүй байна! Ажилчид ба тариачдын улаан флотын анхны туган дээр зөвхөн Гэгээн Эндрюгийн загалмай байсан - улаан дэвсгэр дээр, улаан одтой зэргэлдээ байсан. Гэхдээ 1935 онд тэнгисийн цэргийн шинэ тугийг батлахад түүний үндсэн өнгө нь буцаж ирсэн: өргөн цэнхэр судалтай цагаан туг. "Ялзарсан автократ" -ын бүх бэлгэдлийг орхисон большевикууд Оросын флотын бэлгэдэлд халдаж зүрхэлсэнгүй.
Мөн флот энэ шийдвэрт зохих ёсоор хариу өгсөн. Зөвлөлтийн Тэнгисийн цэргийн далбааны дор Оросын далайчид Андреевскийн үеийнхээс дутуугүй алдар нэрийг олж, өмнөх үеийнхээ ажлыг зохих ёсоор үргэлжлүүлж, нэр төрийг нь гутаахгүй байв. Тус улс Зөвлөлт байхаа больсон үед 1992 оны 1-р сарын 17-нд болсон Бүх армийн офицеруудын хурлын анхны шийдвэрүүдийн нэг нь ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн далбааг Оросын Тэнгисийн цэргийн далбаа - Андреевскийгээр солих тухай өргөдөл байв. Мөн өдөр Оросын засгийн газар Андреевскийн далбааны статусыг буцаах тухай тогтоол гаргасан. Тус улсын шинэ туг, тэр дундаа тэнгисийн цэргийн далбааг батлах тухай Ерөнхийлөгчийн зарлигийг 1992 оны 7-р сарын 21-нд гарын үсэг зурсан.
* Хуучин хэв маягийн дагуу 1699 оны 12-р сарын 1-нд Петр энэ зарлигт гарын үсэг зурав. Зарим эх сурвалжийн огнооны зөрүүгээс шалтгаалан 12-р сарын 10-ны өдрийг Гэгээн Эндрюгийн далбааны өдөр гэж үздэг.
Тэнгисийн цэргийн хүчин уламжлалаа дээдлэн, эртний зан үйлийг сахиж, бэлгэдлийг эрхэмлэдэг. Хамгийн гол туг нь анхны эзэнт гүрний шон, тулгуур дээр бахархалтайгаар намирсан Гэгээн Эндрюгийн туг гэдгийг бүгд мэднэ. дарвуулт хөлөг онгоцуудПетрийн флот. Гэсэн хэдий ч тэр үед чиг үүрэг, мэдээллийн чиг баримжаагаараа ялгаатай далайн бусад тугнууд байдгийг хүн бүр мэддэггүй. Энэ байр суурь өнөөг хүртэл хүчинтэй хэвээр байна.
Гэгээн Эндрюгийн туг төрсөн
Их Петрийн бүтээсэн тэрээр мөн түүний бэлгэдлийг анхаарч үзсэн. Тэрээр анхны тэнгисийн цэргийн тугуудыг өөрөө зурж, хэд хэдэн хувилбараар явжээ. Сонгосон хувилбар нь "ташуу" Гэгээн Эндрюгийн загалмай дээр үндэслэсэн. 1917 оны Октябрийн хувьсгал хүртэл үйлчилсэн найм дахь бөгөөд сүүлчийнх нь болсон энэ сонголт байв. Гэгээн гаталсан. Анхны дуудагдсан Андрей Оросын хөлөг онгоцууд олон ялалт байгуулсан бөгөөд хэрэв тэд ялагдал хүлээсэн бол далайчдын баатарлаг байдлын алдар үе үе амьд үлдэж, өнөөг хүртэл гэрэлтсээр байна.
Анхны дуудагдсан Гэгээн Эндрю
Энэ тэмдгийг сонгосон шалтгаан нь гүн гүнзгий утгатай. Баримт нь Христийн анхны шавь, Анхны дуудагдсан Эндрю, Төлөөлөгч Петрийн дүү, далайчдын ивээн тэтгэгч гэгээнтэн (тэр өөрөө Галилын загасчин байсан), Ариун Рус хоёрын аль алинд нь тооцогддог. Тэрээр тэнүүчлэхдээ Киев, Великий Новгород, Волхов зэрэг олон хотод очиж, Христийн шашныг номлож байв. Төлөөлөгч Эндрю загалмай дээр алагдсан бол цаазаар авагчид түүнийг шулуун дээр биш, харин ташуу загалмай дээр цовдлов (энэ бэлгэдлийн ойлголт, нэр ийм байдлаар үүссэн).
Их Петрийн сүүлчийн хувилбарт Оросын тэнгисийн цэргийн далбаа нь цэнхэр загалмайгаар хөндлөн зурсан цагаан даавуу шиг харагдаж байв. Тэр өнөөдөр ийм л байна.
Хувьсгалын дараах эхний жилүүдэд большевикууд тэнгисийн цэргийн хүчинд төдийлөн ач холбогдол өгдөггүй байв. Иргэний дайны үед бараг бүх фронтууд хуурай газрын фронт байсан бөгөөд сүйрэл ирэхэд нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ хийх хөрөнгө ердөө л байдаггүй байв. Шинэ засгийн газрын мэдэлд үлдсэн голын болон тэнгисийн флотын цөөхөн хэдэн хөлөг онгоцууд ажилчин тариачдын армийн удирдлага, нөхөр Л.Д.Троцкийг далайн уламжлал, сүлд, бэлгэдэл, түүх гэх мэт "үнс нурам"-ыг үл хүндэтгэсэн. хуучин ертөнц".
1923 онд хаадын флотын офицер асан Ордынский большевикуудыг усан онгоцонд зориулсан тусгай туг батлахыг ятгаж, нэлээд хачирхалтай сонголтыг санал болгов - төвд нь Улаан армийн тэмдэг бүхий Японы тугийн бараг бүрэн хуулбар. РСФСР-ын энэхүү туг 1935 он хүртэл хашаа, тугны шон дээр намирсан бөгөөд дараа нь түүнийг орхих шаардлагатай болжээ. Япон эзэнт гүрний дайсан болж байсан тул хөлөг онгоцууд холоос амархан төөрөлдөж байв.
Улаан тэнгисийн цэргийн шинэ хошууны тухай шийдвэрийг ЗХУ-ын Төв Гүйцэтгэх Хороо, Ардын Комиссаруудын Зөвлөл гаргасан. Тэр ч байтугай зарим нэг тасралтгүй байдал ажиглагдаж, цагаан, цэнхэр өнгөнүүд дээр гарч, Гэгээн Эндрюгийн тугнаас зээлсэн боловч мэдээжийн хэрэг ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын шинэ бэлэг тэмдэг нь од, алх, хадуургүйгээр хийж чадахгүй байв. улаанууд.
1950 онд одны харьцангуй хэмжээг багасгах замаар бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Туг нь геометрийн тэнцвэрийг олж авсан бөгөөд бодитойгоор илүү үзэсгэлэнтэй болсон. Энэ хэлбэрээр энэ нь ЗХУ задран унатал, нэг жил төөрөгдөлтэй байсан. 1992 онд бүх хөлөг онгоцон дээр Гэгээн Эндрюгийн шинэ (эсвэл хуучин сэргээгдсэн) тэнгисийн цэргийн далбааг мандуулсан. Загалмай нь түүхэн уламжлалтай бүрэн нийцээгүй боловч ерөнхийдөө Их Петрийн үеийнхтэй бараг ижил байв. Бүх зүйл хэвийн байдалдаа орсон.
Флотод ямар тугнууд байдаг
Флот дахь тугнууд өөр, зорилго нь ч өөр. Ердийн хатуу Андреевскийн хошуунаас гадна гуисыг нэг ба хоёрдугаар зэрэглэлийн хөлөг онгоцон дээр босгодог, гэхдээ зөвхөн хөлөг онгоцны зогсоол дээр бэхлэгддэг. Далай руу гарсны дараа туг далбаа нь шон эсвэл орой дээр мандагддаг өндөр оноо). Тулаан эхэлбэл төрийн далбаа мандуулдаг.
"Өнгөт" тугнууд
Дүрэмд мөн янз бүрийн зэрэглэлийн тэнгисийн цэргийн командлагчдын хошууг заасан байдаг. Онгоцонд командлагч байгааг илтгэх Тэнгисийн цэргийн далбааг улаан тугаар тэмдэглэсэн бөгөөд дөрөвний нэгийг нь цагаан дэвсгэр дээр цэнхэр Гэгээн Эндрюгийн загалмай эзэлдэг. Өнгөт талбар дээр:
- нэг од (цагаан) - хэрэв хөлөг онгоцны командлагч онгоцонд байгаа бол;
- хоёр од (цагаан) - хэрэв флотил эсвэл эскадрилийн командлагч онгоцонд байгаа бол;
- гурван од (цагаан) - хэрэв флотын командлагч онгоцонд байгаа бол.
Нэмж дурдахад, улаан дэвсгэр дээр ОХУ-ын төрийн сүлд, хоёр загалмай, Гэгээн Эндрю, шулуун цагаан эсвэл нэг дэвсгэр дээр огтлолцсон хоёр зангуу бүхий бусад өнгөт тугнууд байдаг. Энэ нь хөлөг онгоцонд Батлан хамгаалахын сайд юм уу Жанжин штабын дарга байгаа гэсэн үг.
дохионы тугнууд
Мэдээллийн солилцоог урьдын адил харааны тэмдэг, тэр дундаа далайн дохионы далбаагаар дамжуулан хийж болно. Мэдээжийн хэрэг, цахим хэрэгслийн эрин үед тэдгээрийг маш ховор ашигладаг бөгөөд харин тэнгисийн цэргийн уламжлалын халдашгүй байдлын бэлгэдэл болдог бөгөөд баярын өдрүүдэд тэд хөлөг онгоцны өнгөлөн далдлах олон өнгийн бөмбөг саарал өнгийн монотоноор чимэглэдэг боловч шаардлагатай бол Тэд мөн шууд үүргээ гүйцэтгэж чадна. Далайчид тэдгээрийг ашиглах чадвартай байх ёстой бөгөөд үүний тулд бүх тугны дохиог агуулсан лавлах номыг судлах хэрэгтэй. Эдгээр боть нь газарзүйн нэр, хөлөг онгоцны нэр, цэргийн цол, түүнтэй төстэй мэдээллийн хуулбарыг агуулсан хэсгүүдээс бүрдэнэ. Лавлахууд нь хоёр туг ба гурван тугтай бөгөөд олон хослолын тусламжтайгаар та нөхцөл байдлыг хурдан мэдээлэх, захиалга дамжуулах боломжтой. Гадаадын хөлөг онгоцуудтай хэлэлцээрийг Олон улсын далбааны дохионы кодоор явуулдаг.
Бүхэл бүтэн хэллэг гэсэн утгатай хошуунаас гадна ямар ч мессеж бичих боломжтой үсгийн тугнууд үргэлж байсаар ирсэн.
Гэгээн Жорж тууз бүхий тугнууд
Бүгдийг болзолтоор энгийн болон харуул гэж хуваадаг. ОХУ-ын харуулын өвөрмөц онцлог нь нэгжийн бэлгэдэлд байдаг Гэгээн Жорж тууз юм. Улбар шар, хар туузаар чимэглэсэн Тэнгисийн цэргийн далбаа нь хөлөг онгоц эсвэл эрэг орчмын бааз нь онцгой алдаршсан хэд хэдэн нэгжид харьяалагддаг гэсэн үг юм. Далайчид тууз нь тугны тавиурыг ороож болохгүй гэсэн анхны санаагаа орхисон бөгөөд одоо Гэгээн Жоржийн тэмдгийг түүний доод хэсэгт байгаа зотон дээр шууд хэрэглэж байна. ОХУ-ын тэнгисийн цэргийн ийм туг нь хөлөг онгоц болон түүний багийн аль алиных нь байлдааны онцгой бэлэн байдал, өндөр зэрэглэлийг гэрчилж, маш их үүрэг гүйцэтгэдэг.
Тэнгисийн цэргийн туг
ЗХУ-ын үед цэргийн салбар бүр өөрийн гэсэн тэмдэгтэй байсан. Жишээлбэл, ЗХУ-ын Улсын аюулгүй байдлын хороонд харьяалагддаг тэнгисийн хилчид өөрсдийн гэсэн тугтай байсан бөгөөд энэ нь ногоон талбай дээр Тэнгисийн цэргийн флотын далбааг багасгасан хэлбэрээр эмхэтгэсэн байв. Одоо нэг загварыг баталсны дараа олон талт байдал багассан боловч цэргийн албан хаагчдын төсөөллөөр бий болсон албан бус тэмдэгтүүд гарч ирсэн тул тэднийг илүү их хайрлаж, хүндэтгэдэг байх. Тэдний нэг нь Тэнгисийн явган цэргийн туг юм. Үндсэндээ энэ бол цэнхэр загалмай бүхий ижил Гэгээн Эндрюгийн цагаан даавуу боловч энэ төрлийн цэргүүдийн нөхөөс (хар тойрог дахь алтан зангуу), "Тэнгисийн явган цэргүүд" гэсэн бичээс, "Бид хаана байна, ялалт байна!".
Тэнгисийн явган цэргийн корпус нь бусад олон орноос (бараг флотын хамт) Орост байгуулагдсан бөгөөд оршин тогтнох хугацаандаа алдар нэрээр бүрхэгдсэн байв. 1669 онд Бүргэдийн баг анхны анги болж, 1705 онд анхны тэнгисийн цэргийн дэглэм байгуулагдав. Арваннэгдүгээр сарын 27-ны өдөр байсан бөгөөд тэр цагаас хойш энэ өдрийг бүх тэнгисийн явган цэргүүд тэмдэглэж ирсэн. Тэд зөвхөн тэнгисийн цэрэг болж тулалдаад зогсохгүй хуурай замын ажиллагаа, Наполеоны довтолгооны үеэр болон бусад дайнд (Крым, Орос-Турк, Дэлхийн 1-р дайн, Аугаа эх орны дайн) оролцсон. Сүүлийн хэдэн арван жилийн зэвсэгт мөргөлдөөнд тэд бас тулалдах боломж байсан бөгөөд хэрэв Тэнгисийн цэргийн корпусын туг мандвал түүний нөхцөл байдал маш тааламжгүй байсан тул ухрах нь хамгийн сайн арга гэдгийг дайсан мэдэж байв.
2012 оны 2-р сард урт завсарлага авсны дараа сүлд тэнгисийн цэргийн шударга ёсыг сэргээв. ОХУ-ын Ерөнхийлөгч В.В.Путины гараас Тэнгисийн цэргийн ерөнхий командлагч, адмирал Куроедов ОХУ-ын тэнгисийн цэргийн шинэчилсэн одонг хүлээн авлаа. Одоо тэр бүх далай дээгүүр нисч байна.
Орчин үеийн хөлөг онгоцон дээр туг, хошууны зохион байгуулалт
- хатуу жанжин- хатуу тугны шон дээр эсвэл гафф дээр өргөгдсөн. Энэ бол хөлөг онгоцны гол бэлгэдэл бөгөөд төрийн далбаатай тэнцэх төрийн гол бэлгэдлийн нэг юм. Тэнгисийн цэргийн үндсэн далбаанаас гадна тусгай хүмүүс байдаг - харуулууд, дэг журам. Тэнгисийн цэргийн флотын туслах, гидрографийн болон эрэн хайх, аврах хөлөг онгоцны тугнууд. хилийн туг, эргийн хамгаалалтын хөлөг онгоцны туг. Дүрмээр бол эдгээр бүх хавтангууд нь Тэнгисийн цэргийн хүчний одонгийн хэв маяг дээр суурилдаг.
- Дээд зэргийн тугнууд Хэмжээ нь хойд талынх нь хэмжээсээс хамаагүй доогуур, хөлөг онгоцны дээд тулгуур дээр өргөгдсөн (дарвуулт флотын дээд тулгуурыг шургууг дуусгасан модон баар гэж нэрлэдэг байсан). Уламжлал ёсоор тэдгээрийг хувааж болно албан ёсны, албан ёсны, дохио.
Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын баатар
- Албан ёсныЭдгээр нь энэ үйлчилгээний хөлөг онгоцны таних тэмдэг болгон өргөгдсөн зарим улсын хагас цэрэгжүүлсэн байгууллагын тугнууд юм (хөлөгний арын тэмдэг нь өөр хээтэй).
- албан ёснытуг далбаа нь туг хөлөг онгоцууд болон бусад хүмүүс онгоцон дээр байх үед хөлөг онгоцон дээр өргөгдөж, тусгай зориулалтын туг зүүсэн тэмдэг юм.
- ДохиоУсан онгоцуудын хооронд дохио өгөх эсвэл хэлэлцээ хийх өдөр тэргүүлэгч командлагчдад тушаал дамжуулахад үйлчилнэ.
3.Жак(Голланд хэлний geus - гуйлгачин, Их Петр "guis" гэж уншсан) - хөлөг онгоцны нум тугны шон (guisstoke) дээр өргөгдсөн туг. Энэ нь хойд тугнаас жижиг юм. Тэнгисийн цайзуудын далбаа нь байлдааны хөлөг онгоц бол хэзээ ч давшгүй цайз гэсэн үг юм.
4.завины тугнуудӨнөөдөр Тэнгисийн цэргийн хүчинд тэдгээр нь бие даасан хэв маяггүй бөгөөд 19-р зууны хоёрдугаар хагасаас хойш албан ёсны тусгай тэмдэг болгон ашиглагдаагүй байна. Гэсэн хэдий ч өмнө нь энэ нь завин дахь тугны зэрэглэлийг илтгэх тусгай туг байсан бөгөөд нумны тугны шон дээр өргөгдсөн байв (хөлөг онгоцны тугийг хойд тугны шон дээр байрлуулсан).
5. УнжуурОдоо байлдааны хөлөг онгоц нь компанид байгаа, өөрөөр хэлбэл багийн бүрэлдэхүүн, байлдааны болон бусад хангамжаар бүрэн тоноглогдсон, байлдааны даалгавар гүйцэтгэхэд бэлэн байна гэсэн үг юм. Бүрхүүлийн даавуу нь конус хэлбэртэй (гурвалжин хэлбэртэй) эсвэл конус хэлбэртэй эсвэл шулуун туузтай, төгсгөлд нь хоёр сүлжихээр төгсдөг. Дээврийн хэсэгт толгойг ихэвчлэн байрлуулдаг бөгөөд энэ нь дээврийн үүрэг гүйцэтгэдэг.
6. дайралтын хошуухөлөг онгоцон дээр босдог - сүлжсэн хошуу өгсөн албан тушаалтны албан ёсны оршин суух газар.
7. Хаан, ерөнхийлөгч гэх мэтийн айлчлалын үеэр байлдааны хөлөг онгоцон дээр мандуулсан төрийн тэргүүнүүдийн тусгай тугнууд. Ихэвчлэн гол тулгуурт мандуулдаг боловч заримдаа эгц тугны оронд ч гарч ирдэг.