Wie viele Passagiere kann das größte Flugzeug befördern? Wie bauen sie das größte Passagierflugzeug der Welt? Airbus A380

Der Airbus A380 ist das größte Passagierflugzeug der Welt. In einer Einklassenkonfiguration kann es 853 Passagiere befördern; es gibt auch das A380-1000-Projekt, das 1.073 Passagiere in der Economy-Klasse unterbringt.

2. Der Airbus A380 absolvierte am 27. April 2005 seinen Erstflug und nahm am 25. Oktober 2007 den Betrieb auf. Diesen Monat feiern wir unser 10-jähriges Jubiläum.

3. An der Produktion des Verkehrsflugzeugs sind mehrere Länder beteiligt. Die Hauptteile des Verkehrsflugzeugs werden in Werken in Frankreich, Großbritannien, Deutschland und Spanien gebaut. Auch Russland blieb nicht außen vor. An der Konstruktion des A380F waren Mitarbeiter des Airbus ECAR Engineering Center in Moskau beteiligt, dem ersten Konstruktionsbüro, das der Konzern im Juni 2003 in Europa außerhalb der Gebiete seiner Mitgliedsländer gegründet hatte. Russische Konstrukteure leisten einen erheblichen Arbeitsaufwand für die Konstruktion von Rumpfteilen, Festigkeitsberechnungen, die Platzierung der Bordausrüstung und die Unterstützung der Serienproduktion von Flugzeugen.

4. Airbus ist ein sehr offenes Unternehmen und organisiert häufig Veranstaltungen für Luftfahrtbegeisterte. Am 1. Oktober wurde zusammen mit dem Flughafen Domodedovo eine weitere Beobachtung durchgeführt. Um zum Spotting zu gelangen, folgen Sie den Berichten von Airbus und dem Flughafen Domodedovo. Wenn Sie jedoch nicht warten möchten, können Sie den Airbus hinter dem Zaun fotografieren. Dies ist jetzt bei Tageslicht und an jedem Tag möglich.

5. Spannweite Airbus A380 ist 79,75 m² und die Flügelfläche beträgt 845 m². Der A380-Flügel ist für ein maximales Abfluggewicht von über 650 Tonnen ausgelegt. Die Flugreichweite des Modells A380-800 beträgt 15.400 km.

6. Die Startstrecke des Verkehrsflugzeugs beträgt 2050 m, die Lauflänge beträgt 2900 m.

Die Reisegeschwindigkeit beträgt 900 km/h und die Höchstgeschwindigkeit 1020 km/h.

7. Der Flughafen Domodedovo war der erste zertifizierte Flughafen für den Erhalt der A380. Dafür mussten wir spezielle Ausrüstung kaufen. Die Höhe des Flugzeugs beträgt beispielsweise 24,09 m – es handelt sich um ein achtstöckiges Gebäude. Sie müssen zum Beispiel eine solche Höhe erreichen.
Aufgrund der Größe muss das Gerät übrigens angeliefert werden.

8. Derzeit ist der Flughafen Domodedowo nach wie vor der einzige Flughafen in Russland, der regelmäßig Airbus A380 empfängt. Seit dem 1. Oktober fliegt der Airbus A380 der Emirates Airlines auf der Strecke Dubai – Moskau – Dubai.

9. Es sind Fälle bekannt, in denen der A380 auf Sonderbestellung von Privatpersonen hergestellt wurde. Ich war der Erste, der meinen persönlichen Airbus A380 Super Jumbo bestellt hat Saudischer Prinz Al-Walid ibn Talal, Neffe von König Abdullah. Der Auftragspreis beträgt 488 Millionen US-Dollar.

10. Derzeit wurden weltweit 215 Airbus A380-Flugzeuge produziert, Bestellungen für weitere 100 Flugzeuge sind eingegangen. Im Durchschnitt produziert Airbus mittlerweile etwa 30 A380-Flugzeuge pro Jahr.

Vielen Dank an die Mitarbeiter von Airbus und dem Flughafen Domodedovo für die Einladung zum Spotting. Es war toll.

Diese Giganten durchstreifen den Himmel mit Leichtigkeit und Anmut, und wenn man sie vom Boden aus betrachtet, würde niemand denken, dass diese Stahlvögel ein so riesiges Bauwerk darstellen, dass die Höhe des Hecks eines dieser Verkehrsflugzeuge – der A-380 – beträgt Fünf Giraffen, einander gegenübergestellt. Der Airbus A-380 ist das größte Passagierflugzeug der Welt, aber in diesem Artikel geht es nicht nur um ihn.

„Boeing 747“

Unter den Passagierflugzeugen haben der Airbus A380 und die Boeing 747 die größte Größe. Dabei handelt es sich um Flugzeuge, die gleichzeitig mehr als fünfhundert Passagiere befördern können. Insbesondere ist der A380 in der Lage, 853 Passagiere in die Luft zu befördern. Vor dem Aufkommen dieses Giganten waren die Boeing 747 mit einer Länge von 70,6 Metern und die Boeing 747-8 mit einer Länge von 76,25 Metern (das längste Passagierflugzeug) die geräumigsten Flugzeuge der Welt (die maximale Anzahl gleichzeitig beförderter Passagiere). 600 Personen erreicht). Die Boeing 747-8 ist treibstoffeffizienter als die Boeing 747, die am 9. Februar 1969 erstmals flog. Ursprünglich planten die Konstrukteure einen Doppeldecker-Flugzeugentwurf, das Oberdeck wurde jedoch aufgrund technischer Probleme gekürzt. Die Boeing 747 war das erste Verkehrsflugzeug der Welt, das über zwei Gänge zwischen den Sitzen verfügte. Dieses Flugzeug ist für den Betrieb mit drei Triebwerken zertifiziert, und wenn eines der vier Triebwerke ausfällt, kann das Flugzeug vollständig mit den verbleibenden drei Triebwerken starten, fliegen und landen. Gleichzeitig beträgt die Reisegeschwindigkeit des Passagierflugzeugs Boeing 747 913 km/h.

Riesige A-380

Das riesige doppelstöckige „französische“ Verkehrsflugzeug A380, dessen erstes Exemplar 2005 vom Band lief, ist das größte Passagierflugzeug in der Geschichte der Weltluftfahrt. Tatsächlich können seine Schöpfer stolz sein: Die Kabine des Airbus A380 bietet Platz für 853 Passagiere. Bis heute wurden bereits mehr als 110 Maschinen gebaut und in Betrieb genommen. Das monatliche Produktionsvolumen dieser Flugzeuge beträgt 2,5 Flugzeuge. Heute werden diese Giganten von 20 Fluggesellschaften genutzt, wobei die Fluggesellschaft Emirates über die größte Flotte verfügt.

Die Reisegeschwindigkeit des A380-Passagierflugzeugs erreicht 1020 km/h. Jedes Flugzeug besteht aus etwa vier Millionen Einzelteilen und Komponenten, die in dreißig Ländern auf der ganzen Welt von eineinhalbtausend Fertigungsunternehmen hergestellt und mithilfe eines einzigartigen, von Airbus entwickelten Logistiksystems geliefert werden, das sowohl Routen auf dem Wasserweg als auch auf dem Luftweg umfasst Luft- und Straßentransport. Jedes Fahrwerk kann einer Belastung von etwa 260 Tonnen (200 Pkw) standhalten. Zum Vergleich zum Vorgänger: Die Flügelfläche des A380-Flugzeugs entspricht eineinhalb Flügelflächen der Boeing 747-400 und beträgt 845 Quadratmeter.

Das größte Passagierflugzeug der Welt kann von zwei Arten geräuscharmer Triebwerke angetrieben werden: entweder dem Rolls-Royce Trent 900 oder dem Engine Alliance GP7000. Gleichzeitig ist die A380 das sparsamste Verkehrsflugzeug in ihrem Segment – ​​der Treibstoffverbrauch für die Beförderung eines Passagiers pro 100 km bei einer Kabinenaufteilung mit 525 Sitzplätzen beträgt nicht mehr als drei Liter.

Die Abmessungen der Passagierflugzeuge sind beeindruckend; die Kabinenfläche des A380 beträgt 554 Quadratmeter. Der Liner verfügt über zwei Decks – das Hauptdeck mit einer Rekordbreite von 6,5 Metern und das Oberdeck mit einer Breite von 5,8 Metern.

Während des Fluges wird durch die Klimaanlage alle drei Minuten ein Luftvolumen von 1.500 Kubikmetern ausgetauscht, in der Flugzeugkabine herrscht angenehme Stille, das Summen der Turbinen ist kaum zu hören.

Russland ist stolz auf sie

Was bietet uns die heimische Luftfahrtindustrie? Das größte Turboprop-Flugzeug der Welt ist die Antonov An-22. Seine Länge beträgt etwa 60 Meter, die Fluggeschwindigkeit beträgt 580 km/h. Das erste Verkehrsflugzeug wurde 1965 auf den Markt gebracht.

"Das"

Die legendäre Tu-134 ist ein Passagierflugzeug für Mittelstreckenflüge bis 2800 Meter. Sie ist für maximal 96 Sitzplätze ausgelegt, ihre Reisegeschwindigkeit beträgt 850 km/h in einer Höhe von 11.000 m. Die Tu-154 ist ein Flugzeug mit größerer Kapazität, in der Kabine der drei Klassen finden 158 Personen Platz, in der Economy-Klasse 180 Die maximale Fluggeschwindigkeit dieses Verkehrsflugzeugs beträgt 950 km/h, und die Tu-154M-Modifikation ist in der Lage, Entfernungen von bis zu 5200 km zurückzulegen.

Die Tu-204 bietet Platz für 214 Passagiere und die Reisegeschwindigkeit ist etwas niedriger als die ihres vorherigen „Bruders“ – 850 km/h.

„Su“

Der Suchoi Superjet 100 ist nicht das größte Passagierflugzeug der Welt, aber er ist dafür bekannt, dass er das erste russische Verkehrsflugzeug war, das mit digitalen Technologien entwickelt wurde. Es ist für Strecken von bis zu 3.000 Kilometern mit leicht beladenen Flugzeugen ausgelegt. Die maximale Passagierzahl beträgt 98 Personen.

„Il“

Wenn man über inländische Flugzeuge spricht, kann man nicht umhin, die Iljuschinzy zu erwähnen. Russisch Passagierflugzeug Die von diesem Designbüro vorgestellten Modelle haben mehrere Haupttypen, die uns gut bekannt sind. Lassen Sie uns ausführlicher über jeden von ihnen sprechen.

Beginnen wir mit dem einfachsten – der IL-62, einem Verkehrsflugzeug, das seit 1971 produziert wird und für Mittelstreckenflüge – bis zu 10.000 Kilometer – ausgelegt ist. Dieses Flugzeug bietet Platz für 198 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder. Seine Höchstgeschwindigkeit in Reiseflughöhe beträgt 850 km/h.

Das Flugzeug Il-86 ist ebenfalls für Mittelstreckenflüge ausgelegt; die Kabine mit zwei Klassen bietet Platz für 234 Passagiere; bei einem Flugzeug mit drei Klassen sind es 314 Personen. Gleichzeitig betreuen 11 Flugbegleiter die Kunden. Die Flugzeuge sind mit zwölf Notrutschen und allen notwendigen modernen Rettungssystemen ausgestattet. Die Reisegeschwindigkeit der Il-86 beträgt 950 km/h, die Distanzen, über die sie fliegt, überschreiten nicht 5.000 Kilometer bei einer maximalen Flugdauer von acht Stunden.

IL-96

Nun zum größten Vertreter der Iljuschin-Familie – dem Il-96-Airbus. Es ist für Langstreckenflüge konzipiert. Dreihundert Personen in der Economy-Klasse und 262 Passagiere in drei Klassen – diese Zahl unterscheidet sich praktisch nicht vom zuvor beschriebenen Modell dieser Familie. Das Verkehrsflugzeug fliegt mit einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 900 km/h und kann eine Distanz von bis zu 12.100 km zurücklegen. Sein verbessertes „Modell“ – Il-96M – bietet Platz für eine größere Anzahl von Passagieren – bis zu 435 Personen in der Charterversion.

Kurzfristige oder inländische Entwicklungen

Das größte russische Flugzeugprojekt ist heute die Irkut MS-21. In diesem Rahmen ist die Produktion von Kurz- und Mittelstrecken-Passagierflugzeugen geplant. Jetzt führt das Irkut-Unternehmen die Entwicklung und den Bau durch, die ersten Exemplare des Flugzeugs gemäß dem Plan werden 2016 zertifiziert und gleichzeitig beginnen die Flugtests. Der Beginn der Serienproduktion von MS-21 wird für 2017-2018 erwartet. Auf dem russischen Passagierflugzeugmarkt sollen diese Flugzeuge die Tu-154 und Tu-204 ersetzen und auf inländischen und internationalen Strecken eingesetzt werden.

Das Projekt entwickelt nicht das größte Passagierflugzeug der Welt, aber die Familie der entstehenden Verkehrsflugzeuge wird verschiedene Flugzeuge mit drei Typen in Länge und Passagierkapazität umfassen – mit 150, 180 und 210 Sitzplätzen. Die Modellpalette wird Flugzeuge mit erhöhter Flugreichweite enthalten. Die Reiseflughöhe des Schiffes beträgt 11.600 Kilometer, die Geschwindigkeit, die das Linienschiff erreichen wird, beträgt 870 km/h und die maximale Rumpflänge beträgt 39,5 Meter. Die Besatzung wird aus zwei Personen bestehen.

Was den Fortschritt der Arbeiten betrifft, so ist die Basis des Projekts die Yak-242. Die Entwicklung des neuen Flügels gehört der Firma Sukhoi Civil Aircraft, die Rumpfarbeiten werden direkt von der Irkut Corporation und dem Yakovlev Design Bureau durchgeführt.

Es wird erwartet, dass die neuen Flugzeuge durch den Einsatz moderner Verbundwerkstoffe und Triebwerke der neuen Generation wirtschaftlicher sein werden. Das Flugzeug wird künftig mit Getriebefan-Triebwerken von Pratt & Whitney ausgestattet, es ist möglich, inländische Perm PD-14-Triebwerke einzubauen.

Die Geschichte der Luftfahrt im modernen Sinne reicht mehr als 100 Jahre zurück, wenn man die Versuche des Menschen, seit der Antike in die Luft zu fliegen, nicht berücksichtigt. In dieser Zeit hat sich der Flugzeugbau von den ersten Prototypen der Gebrüder Wright und anderen begeisterten Erfindern zu schweren, tonnenschweren Giganten entwickelt, die tonnenweise Fracht und Hunderte von Passagieren befördern können. In diesem Artikel geht es um die 10 größten Flugzeuge der Welt.

Das größte Passagierflugzeug der Welt

Der Airbus A380 liegt an der Spitze der größten zivilen Passagierflugzeuge. Dies ist die Idee des europäischen Unternehmens Airbus. Es flog erstmals 2005 mit Passagieren in die Luft, nachdem die Designer zehn Jahre lang entwickelt und experimentiert hatten.

Tatsache. Die Kosten für die Schaffung des Riesen beliefen sich auf fast 12 Milliarden Euro.

Dieses teure, aber größte Passagierflugzeug hat folgende Abmessungen:

• Höhe – 24,08 m;
• Länge – 72,75 m;
• Flügelspannweite - 79,75 m;
• Gewicht – 280 t.

Weitere Informationen. Trotz seiner beeindruckenden Abmessungen ist der Airbus A380 sehr sparsam und sogar umweltfreundlich im Betrieb – für die Beförderung eines Passagiers über eine Distanz von 100 Kilometern werden nur drei Liter Treibstoff verbraucht. Es kann eine Distanz von mehr als 15.400 Metern ohne Auftanken zurücklegen. Und je weniger Treibstoff verbraucht wird, desto weniger Emissionen gelangen in die Atmosphäre. Dieses Ergebnis wurde durch die ideale Gestaltung von Flügel und Rumpf sowie dem speziellen Material, aus dem sie hergestellt sind, erreicht. Diese technischen Lösungen reduzierten das Gesamtgewicht des Schiffes erheblich und verbesserten seine Aerodynamik.

Heute bieten Doppeldecker-Airbusse des Typs A380 Platz für 525 Passagiere, wenn sie in drei Klassen aufgeteilt werden, und bis zu 853 Personen, wenn sie in einer Einklassen-Kabinenkonfiguration untergebracht werden. Die Entwicklung und Erprobung verbesserter Versionen des Flugzeugs, dessen Kapazität 1000 Personen überschreiten soll, ist jedoch bereits im Gange.

Der Airbus A380 verdrängte die Boeing 747, die den Spitzenplatz innehatte großes Flugzeug seit den 1970er Jahren Die A380-Entwickler haben einen Weg gefunden, die Produktionskosten im Vergleich zu Boeing um 15 % zu senken und die Kapazität um 7 % zu erhöhen.

Zweitgrößtes Flugzeug der Welt

Die bereits erwähnte Boeing 747 (Jumbo Jet) belegt unter den Passagierflugzeugen den ehrenvollen zweiten Platz. Zum Zeitpunkt seiner Entstehung im Jahr 1969 war es mit einer Länge von 70,6 m das größte, schwerste und geräumigste Flugzeug.

36 Jahre lang wurde es in verschiedenen Modifikationen hergestellt, wobei seine Hauptmerkmale beibehalten wurden: ein breiter Rumpf und zwei Etagen für Passagiere. Dieses Design verleiht dem Jumbo Jet eine erkennbare buckelartige Silhouette, da das Oberdeck deutlich kürzer ist als das Unterdeck.

Interessant. In den späten 1960er Jahren glaubte man, dass die Zukunft der Passagierluftfahrt den Überschall-Leichtflugzeugen gehöre, die die schwerfälligen Schwergewichte verdrängen würden. Daher wurde die 747 so konzipiert, dass sie in einen Frachter umgewandelt werden kann. Experten schätzten die Kapazität des Marktes für Großraumflugzeuge auf nicht mehr als 400 Einheiten, doch diese Prognosen bewahrheiteten sich nicht, und 1993 verkaufte das Unternehmen seine tausendste Boeing 747. Erst in unserem Jahrhundert, mit dem Aufkommen des Airbus A380, begann die Nachfrage zu sinken.

In den 1970ern Es gab eine Treibstoffkrise auf der Welt; die Preise für Kerosin schossen in die Höhe, ebenso wie die Ticketpreise. Unternehmen, die eine Boeing 747 in ihrer Flotte haben, sehen sich mit deren Unrentabilität konfrontiert; das Flugzeug fliegt oft leer. Auf besonders stark frequentierten Strecken und auf Interkontinentalflügen war und ist der Jumbo Jet jedoch ein beliebtes Modell.

Das längste Passagierflugzeug der Welt

Dies ist bereits ein Rekordhalter Die morderne Geschichte Luftfahrt - Boeing 747-8, begann 2008 mit der Produktion. Es handelt sich um eine Modifikation der legendären Boeing 747 mit erheblichen Modifikationen. Die Konstrukteure verlängerten den Rumpf so weit wie möglich, gestalteten den Flügel neu und arbeiteten an der Effizienz im Betrieb.

Die Länge der Boeing 747-8 beträgt 76,25 m und ist damit das längste Passagierflugzeug der Welt. Allerdings ist es auch das schwerste US-Flugzeug, sein Startgewicht beträgt 447 Tonnen, was noch immer als Rekord in der gesamten Geschichte des Flugzeugbaus in Amerika gilt.

Eigenschaften:

• Länge – 76,25 m;
• Höhe – 19,35 m;
• Flügelspannweite - 68,45 m.

Zusätzlich zur Fracht bietet dieses Flugzeug Platz für bis zu 581 Passagiere.

Das „robusteste“ Flugzeug

Für den erfolgreichen Betrieb von Flugzeugen ist neben der Kapazität und der Nutzlastkapazität auch wichtig, wie weit sie ohne Nachtanken zurücklegen können. Rekordhalter für Langstreckenflüge ist heute die Boeing 777, die jeweils den halben Erdumfang – 20.000 km – umfliegen kann. Dies ist jedoch der maximale Wert der Fluglänge; in der normalen Praxis beträgt die zurückgelegte Strecke 9000-17000 km.

Interessant. Die Boeing 777E ist das erste moderne Verkehrsflugzeug, das mithilfe von Computermodellen anstelle von Papierzeichnungen erstellt wurde. Anfang der 1990er Jahre. Solche Technologien sind in der Flugzeugindustrie zu einem Durchbruch geworden, da die 3D-Modellierung es ermöglicht, Fehler beim Zusammenfügen von Teilen bereits in der Entwurfsphase zu eliminieren.

Die Boeing 777 verfügt je nach Rumpflänge und Reichweite über unterschiedliche Modifikationen. 777-300ER ist eine der „robustesten“ und beliebtesten Modifikationen. Es handelt sich um ein großes Verkehrsflugzeug mit zwei Turbofan-Triebwerken. Maximale Kapazität – 550 Personen.

Als Langstreckenflugzeug kann die Boeing 777 bis zu 18 Stunden ohne Pause in der Luft bleiben. Da die Dauer der Arbeitsschicht der Besatzung jedoch begrenzt ist, gibt es in der Kabine spezielle Schlaf- und Ruheplätze für Piloten und Flugbegleiter.

Spitzenreiter in der Flügellänge

Die Hughes H-4 Hercules wurde aufgrund ihrer Flügelgröße in die TOP 10 der größten Flugzeuge der Welt aufgenommen. Obwohl es sich um das älteste hier beschriebene Flugzeug handelt, konnte noch niemand seinen Rekord brechen: Die Spannweite beträgt 98 Meter.

Das Flugzeug startete 1947 zum ersten und letzten Mal; es hat eine traurige Entstehungsgeschichte. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs beauftragte die amerikanische Regierung Hughes Aircraft unter der Leitung von Howard Hughes mit der Entwicklung eines Militärflugzeugs. Die Suche nach einer perfekten Lösung dauerte jedoch lange. Hughes konnte mit dem Ergebnis nicht zufrieden sein. Darüber hinaus herrschte weltweit ein Mangel an Aluminium. Damit endete der Krieg, aber es gab immer noch kein Flugzeug. Nur zwei Jahre nach dem Ende der Feindseligkeiten absolvierte die Hughes H-4 Hercules ihren Erstflug. Überraschenderweise bestand dieses Gerät vollständig aus Sperrholz und war tatsächlich ein Flugboot.

Technische Eigenschaften:

• Länge – 66,45 m;
• Höhe – 24,08 m;
• Flügelspannweite - 97,54 m;
• Maximales Startgewicht – 180 Tonnen.

Interessant. Dieses „Boot“ konnte 750 Soldaten in voller Uniform zum Schlachtfeld transportieren. In Wirklichkeit war ihr Flug jedoch auf zwei Kilometer über Los Angeles beschränkt. Danach blieb das Flugzeug im persönlichen Besitz von G. Hughes, der bis zu seinem Tod jährlich viel Geld ausgab, um es in funktionsfähigem Zustand zu halten. Nach dem Tod des Designers wurde der Riese in ein Museum in Kalifornien geschickt, um Touristen anzulocken. Der Film „The Aviator“ mit Leonardo DiCaprio in der Hauptrolle basiert auf dem Leben des Ingenieurs Howard Hughes.

Vor nicht allzu langer Zeit (31. Mai 2017) wurde der Flügelspannweitenrekord der Hughes H-4 Hercules übertroffen: Das Stratolaunch-Flugzeug mit einer Flügelspannweite von 117 Metern wurde der Welt vorgestellt. Da es jedoch noch keinen einzigen Flug absolviert hat, ist Hughes‘ Idee immer noch führend unter den verwendeten Modellen.

Das größte Frachtflugzeug der Welt

Dieser Titel gehört der An-225, die in der UdSSR im Kiewer mechanischen Entwicklungswerk im gleichnamigen Designbüro entworfen wurde. O. K. Antonova. Der ukrainische Name für den Schwerlast-Lkw lautet „Mriya“ (übersetzt „Traum“). Der Erstflug fand 1988 statt.

Der Anstoß für die Schaffung von Mriya war das sowjetische Raumfahrtprogramm Buran zur Entwicklung eines wiederverwendbaren Transportraumschiffs. Um ehrgeizige Pläne umzusetzen, war ein Flugzeug mit einer extrem hohen Nutzlastkapazität erforderlich, um am Frachttransport von Schiffskomponenten teilzunehmen. Das entworfene Flugzeug musste mindestens 250 Tonnen auf einmal heben und über Anbaugeräte für den Transport externer Fracht verfügen.

Die Konstrukteure nahmen die An-124-100 („Ruslan“) als Basis und änderten einige Komponenten und Teile, um das Notwendige zu erhalten technische Eigenschaften. So entstand das größte Transportflugzeug An-225. Trotz der Tatsache, dass Mriya für sehr spezifische Aufgaben geschaffen wurde, hat es sich zu einem universellen Schiff in der Frachtluftfahrt entwickelt.

Der Laderaum ist versiegelt und hat folgende Abmessungen:

• Länge – 43 m;
• Höhe – 18,2 m;
• Breite – 6,4 m;
• Flügelspannweite - 88,4 m;
• Gewicht – 250 Tonnen.

Das Flugzeug bietet Platz für 6 Besatzungsmitglieder und 88 Begleitpersonen der Fracht. Die Wahrscheinlichkeit, dass das Flugzeug während des Fluges ausfällt, ist äußerst gering – alle wichtigen Systeme sind viermal doppelt vorhanden.

Während die Mriya in einer einzigen Kopie hergestellt wurde, wurde mit der Einstellung des Buran-Programms auch die Produktion des Schwergewichtsflugzeugs eingestellt. Es ist bekannt, dass das Designbüro nach ihm benannt ist. Antonova entwickelt weiterhin die zweite Modifikation des Riesen.

Das größte Militärflugzeug

Die An-124 Ruslan, der Prototyp der An-225, galt einst als das größte Flugzeug der Welt. Mittlerweile ist es das größte Militärflugzeug mit einer riesigen Nutzlast. Es verfügt über vier Turbostrahltriebwerke, einen breiten Rumpf und zwei Decks. Der untere ist für die Fracht, der obere für die Besatzung (8 Personen) und Begleitpersonen (bis zu 21 Personen). Das Volumen des Laderaums beträgt 1000 Kubikmeter. An-124 hebt 120 Tonnen in die Luft.

Eigenschaften:

• Länge – 69,1 m;
• Höhe – 21,08 m;
• Flügelspannweite - 73,3 m;
• Gewicht – 178,4 Tonnen;
• Startgewicht - 392 Tonnen.

Auch „Ruslan“ wurde im gleichnamigen Designbüro entwickelt. O.K. Antonova, wie „Mriya“. Der Zweck seiner Gründung ist der Transport transkontinentaler ballistischer Raketen. Das Ergebnis der Arbeit sowjetischer Designer übertraf jedoch die Erwartungen – die An-124 erwies sich als universelles Militärflugzeug, das große militärische Ausrüstung transportieren kann. „Ruslan“ wurde in Massenproduktion hergestellt; insgesamt wurden 56 Exemplare hergestellt. In den frühen 2000er Jahren. Es gab Versuche der Ukraine und Russlands, die Produktion wieder aufzunehmen, aber aufgrund der sich verschlechternden politischen Beziehungen zwischen den beiden Ländern wurde das Projekt eingeschränkt.

Das größte Turboprop-Flugzeug der Welt

Die An-22 wurde in den 1960er Jahren, auf dem Höhepunkt des Kalten Krieges, in der Sowjetunion entwickelt. Es trug den Codenamen „Produkt 100“. Infolgedessen sah die Welt fünf Jahre später dieses gigantische „Produkt“ namens AN-22 „Antey“. Dies ist das erste sowjetische und russische Flugzeug mit breitem Rumpf. Es gilt noch immer als das größte Flugzeug mit Turboprop-Antrieb. Der Durchmesser der Propeller beträgt 62 cm und die Leistung jedes der vier Motoren beträgt 11227 kW.

Eigenschaften:

• Länge – 57,31 m;
• Höhe – 12,53 m;
• Flügelspannweite – 64,40 m;
• Gewicht – 119 kg;
• Tragfähigkeit – 60 Tonnen.

„Antey“ ist in der Lage, schwere und große militärische Ausrüstung über weite Strecken zu transportieren und wird für Landungen in der Luft eingesetzt.

Das schwerste Kampfflugzeug der Geschichte

Die Tu-160 ist ein Vertreter einer völlig anderen Generation von Militärflugzeugen. Er fliegt mit Überschallgeschwindigkeit und ist ein strategischer Bomber. Bisher ist dies das größte und leistungsstärkste Flugzeug Russlands und der Welt in der Geschichte der militärischen Luftfahrt.

Das Tu-160-Konzept wurde in den 1970er und 1980er Jahren geboren. als Reaktion russischer Strategen auf die militärischen Entwicklungen der USA und der NATO. Das zukünftige Flugzeug sollte zum Nachbarkontinent fliegen und mit Überschallgeschwindigkeit die feindliche Luftverteidigung überwinden.

Eigenschaften:

• Länge – 54,1 m;
• Der Flügel hat eine variable Pfeilung, daher ist die Spannweite unterschiedlich: 55,7/50,7/35,6 m;
• Höhe – 13,1 m;
• Gewicht – 110 t.
• Maximales Startgewicht – 275 Tonnen.

Die meisten Tu-160-Raketenträger sind nach prominenten Persönlichkeiten der russischen Luftfahrt benannt. Seit 2017 sind in unserem Land Russland 16 Flugzeuge im Einsatz. Es ist geplant, sie komplett zu modernisieren.

Das größte in Massenproduktion hergestellte Frachtflugzeug

Vervollständigt die Auswahl „Das Meiste große Flugzeuge» Amerikanisches Frachtflugzeug Lockheed C-5 Galaxy. Heute ist es das größte Modell unter den serienmäßig hergestellten Frachttransportern. Seit 1968 wird das Flugzeug erfolgreich von der US-Armee eingesetzt und gilt aufgrund regelmäßiger Modernisierungen als modern und vielversprechend.

Eigenschaften:

• Flugzeuglänge - 75,54 m;
• Flugzeughöhe – 19,85 m;
• Flügelspannweite - 67,88 m;
• Gewicht – 169,6 Tonnen.
• maximales Startgewicht – 379,6 Tonnen.

Das Flugzeug kann ohne Auftanken über 4.000 Kilometer in einer Höhe von 10 km fliegen. Die maximale entwickelte Geschwindigkeit beträgt 920 km.

Die größten Flugzeuge sind Meilensteine ​​in der Geschichte der Luftfahrt. Sie zeigen, wie sich das technische Denken entwickelte und welchen Weg die Designer vor sich sahen. Wie die Geschichte zeigt, sind die herausragendsten Errungenschaften im Flugzeugbau mit militärischen Einsätzen verbunden.

Seit der Mensch das Flugzeug erfinden und in die Luft fliegen konnte, hat sich diese Industrie unglaublich schnell entwickelt. Mittlerweile bietet die größte Passagier-Boeing Platz für fast tausend Menschen, was noch vor wenigen Jahrzehnten schlicht unmöglich schien.

Abmessungen und Kapazität der größten Passagier-Boeing

Die größte Passagier-Boeing ist die Boeing 747. Dieses Flugzeug trägt seit mehreren Jahrzehnten seinen Ehrentitel. Das amerikanische Flugzeug wurde 1970 in Betrieb genommen und gilt seitdem als das größte und größte Flugzeug zur Passagierbeförderung.

Die Boeing 747 verlor ihren Ehrentitel erst 2005, als das Flugzeug Airbus A380 in Dienst gestellt wurde.

Die Kapazität des größten Boeing-Flugzeugs beträgt je nach Modifikation des Flugzeugs etwa siebenhundert Personen. Aufgrund der enormen Beliebtheit dieses Flugzeugs beeilte sich Boeing, so viele Modelle wie möglich auf den Markt zu bringen und sie in der ganzen Welt zu vertreiben. Insgesamt wurden etwa 1.500 dieser Giganten hergestellt, die jeweils mehrere Jahre im Einsatz waren.

Trotz ihrer enormen Größe ist die Boeing 747 ein Beispiel höchste Qualität Flugzeug und völlig durchdachtes Design. Die Länge des Flugzeugs selbst betrug zunächst 70,6 Meter und die Flügelspannweite 59,6 Meter. Jetzt hat sich die Länge des Flugzeugs auf 76 Meter erhöht. Ein solcher Riese konnte Geschwindigkeiten von bis zu 955 Kilometern pro Stunde erreichen, was 1970 noch undenkbar schien.

Da Boeing sein bekanntestes Modell ständig modifiziert, beträgt die Höchstgeschwindigkeit der modernen Boeing 747 988 Kilometer pro Stunde.

Andere große Passagierflugzeuge der Welt

Das derzeit größte Passagierflugzeug ist der Airbus A380. Das Flugzeug erhielt seinen Ehrenstatus erst im Jahr 2005 und löste damit den bisherigen Marktführer, die Boeing 747, ab.

Der Airobus A380 hat eine Kapazität von 852 Passagieren, was eine unglaubliche Zahl zu sein scheint. Die Passagiere selbst befinden sich auf zwei Decks in den Salons der höchsten Klasse. An der Produktion dieses Flugzeugs waren Großbritannien, Italien und Frankreich beteiligt. Ein weiteres großes Flugzeug von Airbus ist der A340-600. Dieses Verkehrsflugzeug bietet Platz für etwas weniger als 700 Passagiere, kann aber ohne zusätzliches Auftanken mehr als 14.000 Kilometer zurücklegen.

Auch Boeing ist stolz auf die 777-300 ER. Dieses Modell bietet Platz für bis zu 550 Passagiere. Gleichzeitig ist das Flugzeug ein absoluter Rekordhalter in Bezug auf die Flugdauer ohne zusätzliche Betankung. Das Flugzeug kann 21.000 Kilometer nonstop zurücklegen, was für kein anderes Lufttransportmodell unerreichbar ist.

Die beeindruckenden Abmessungen des größten Flugzeugs der Welt zeugen nur vom Ehrgeiz moderner Flugzeugkonstrukteure. Höchstwahrscheinlich wird die Menschheit hier nicht aufhören, und es werden noch viele weitere riesige Boeings auf der Welt erscheinen, die nicht nur durch die Qualität ihrer Ausrüstung, sondern auch durch ihre unglaublichen, bisher unvorstellbaren Abmessungen auffallen.

Die Liste der Flugzeuge maximaler Größe umfasst sowohl militärische Frachttransporte als auch Flugzeuge, die mehr als fünfhundert Passagiere befördern können. Spitzenreiter unter ihnen sind der Airbus A380 und die Boeing 747.

Welche Modelle stehen auf der Liste der größten Flugzeuge?

Die Liste der größten Flugzeuge der Welt umfasst Giganten wie die An-225 und den Airbus A380, die Boeing 747 und An-22, die ANT-20 und den Airbus A340-600. Alle von ihnen wurden einst führend in Bezug auf Länge oder Passagierkapazität.

Die aufgeführten Flugzeuge wurden im Jahr erstellt verschiedene Länder Welt, einige davon sind Transport- und Frachtgüter, andere sind nur für die Personenbeförderung geschaffen. Der Bedarf an Hochleistungsflugzeugen wächst von Jahr zu Jahr, was mit der Lust der Menschen verbunden ist, zu reisen, neue Länder kennenzulernen und neue Kontinente zu entdecken.

Hughes H-4 Hercules

Das Flugzeug mit der größten Spannweite ist heute die Hughes H-4 Hercules. Es wurde 1947 aus Holz gebaut. Man ging davon aus, dass es in voller Ausrüstung mindestens 750 Soldaten transportieren könnte.

Die Höhe dieses hölzernen Riesen beträgt vierundzwanzig Meter, die Länge beträgt sechsundsechzig Meter und fünfundvierzig Zentimeter und die Flügelspannweite beträgt achtundneunzig Meter. Heute befindet sich die Hughes H-4 Hercules in Oregon und ist eine Museumsausstellung.

An-225

Es gibt weltweit nur ein An-225-Flugzeug. Sein zweiter Name ist „Mriya“. In den achtziger Jahren wurde es in der Ukraine für geschaffen Lufttransport und ist ein Frachtflugzeug. Sein maximales Abfluggewicht beträgt sechshundertvierzig Tonnen.

Auffallend sind auch die Ausmaße des Mriya. Bei einer Höhe von vierundzwanzig Metern, zehn Zentimetern und einer Länge von dreiundsiebzig Metern beträgt seine Flügelspannweite fast achtundachtzigeinhalb Meter. Es ist bekannt, dass der Bau eines zweiten Flugzeugs dieser Art im Gange ist.

Airbus A380

Der Spitzenreiter unter den Passagierflugzeugen in Bezug auf die Kapazität ist das Verkehrsflugzeug Airbus A380. Sein Schöpfer ist Airbus S.A.S. Die Passagiere dieses Flugzeugs sind auf zwei Decks untergebracht.

Als größtes kommerziell hergestelltes Verkehrsflugzeug ist es auch das wirtschaftlichste im Hinblick auf die Treibstoffverbrennung. Bei hundert Kilometern Fahrt beträgt der Kraftstoffverbrauch pro Passagier nur drei Liter.

An-124

Das Flugzeug An-124, auch „Ruslan“ genannt, ist eines der größten Frachttransportflugzeuge der Welt. Dieser Riese wird als Militärflugzeug eingesetzt. Die Länge von „Ruslan“ beträgt neunundsechzig Meter und zehn Zentimeter, die Höhe beträgt etwas mehr als einundzwanzig Meter und die Flügelspannweite beträgt dreiundsiebzig Meter und dreißig Zentimeter.

Lockheed C-5 Galaxy

Bis 1982 galt die Lockheed C-5 Galaxy als das größte in Massenproduktion hergestellte Transport- und Frachtflugzeug. Es wird heute von der US-Armee eingesetzt und kann mindestens zweihundertsiebzig Soldaten transportieren.

Dieses Flugzeug gewinnt bis zu zehn Kilometer an Höhe und kann eine Strecke von fünftausendsechshundert Kilometern ohne Auftanken zurücklegen. Die Höchstgeschwindigkeit, die die Lockheed C-5 Galaxy erreichen kann, beträgt neunhundertzwanzig Kilometer.

Boeing 777-300ER

Der Rekordhalter für die Fähigkeit, ohne Auftanken zu fliegen, ist die Boeing 777-300ER, die eine Strecke von einKilometern zurücklegen kann. Dieses Passagierflugzeug wurde 1990 entwickelt, absolvierte vier Jahre später seinen ersten Testflug und nahm 1995 den Betrieb auf.

Unter den zweistrahligen Passagierflugzeugen bleibt die Boeing 777-300ER das größte. An Bord können zwischen dreihundertfünf und fünfhundertfünfzig Personen untergebracht werden.

Airbus A340-600

Ein großes viermotoriges Passagierflugzeug heißt Airbus A340-600. Es wurde für Interkontinentalflüge entwickelt und konnte ohne zusätzliches Auftanken eine Distanz von vierzehntausendsechshundert Kilometern zurücklegen.

Die Höhe des Liners beträgt siebzehn Meter und dreißig Zentimeter, die Länge beträgt fünfundsiebzig Meter und dreißig Zentimeter und die Flügelspannweite beträgt dreiundsechzigeinhalb Meter.

Boeing 747

Die Boeing 747 galt zum Zeitpunkt ihrer Entstehung als das größte, geräumigste und schwerste Passagierflugzeug. Sie hielt diesen Rekord siebenunddreißig Jahre lang, bis sie vom Airbus A380 überholt wurde.

Die Boeing 747 ist auch Rekordhalter für das am häufigsten verwendete Flugzeug der Welt. Es ist bekannt, dass mehr als eineinhalbtausend solcher Flugzeuge hergestellt wurden.

Das größte Passagierflugzeug der Welt

Wie Sie wissen, ist das Flugzeug die bequemste und schnellste Art zu reisen. Aus diesem Grund wurden viele Modifikationen von Passagierflugzeugen erstellt. Die größte unter ihnen blieb lange Zeit die 1969 auf den Markt gebrachte Passagiermaschine Boeing 747. Anfangs betrug ihre Kapazität vierhundertzweiundfünfzig Passagiere, nach Umbauten stieg sie auf fünfhundertachtundsechzig.

Im Jahr 2005 erschien ein neues, äußerst geräumiges Großflugzeug – der Airbus A380. Überraschenderweise beträgt die Kapazität 852 Passagiere. Sie befinden sich auf zwei Decks. Die Flügelspannweite dieses viermotorigen Verkehrsflugzeugs beträgt fast achtzig Meter, die Höhe beträgt vierundzwanzig Meter und die Länge beträgt dreiundsiebzig Meter. Überraschend ist auch das Gewicht dieses „Riesen“ – ohne Passagiere wiegt er fast zweihundertsiebenundsiebzig Tonnen und kann fünfzehntausendzweihundert Kilometer ohne Zwischenstopp zum Auftanken zurücklegen.

Und das größte Frachtflugzeug heißt An-225 Mriya. Es wurde in der UdSSR hergestellt. .
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