Kurgan-Zugfahrplan. Bahnhof Kurgan Bahnhof Kurgan - Kurzinformationen
Der Bahnhof Kurgan ist aufgrund seiner Lage an der Transsibirischen Eisenbahn das ganze Jahr über gefragt. Durch die Siedlung verläuft eine Eisenbahn, die die Hauptstadt und Städte wie Tscheljabinsk, Nowosibirsk und Wladiwostok zu einer Linie verbindet. Die Website des Bahnhofs Kurgan informiert über Züge mit kurzen und langen Strecken. Damit wird der Bedarf der Fahrgäste gedeckt, von denen täglich bis zu fünftausend den Bahnhof passieren.
Bahnhof Kurgan – kurze Informationen
Hauptbahnhof von Kurgan auf dem Platz. Slosmana 6, neben dem Vorortterminal, befindet sich in einem separaten Gebäude und wurde 500 m später an der Straße gebaut. Bahnhof. Der Hauptbahnhof der Stadt entstand erstmals 1892 und wurde 1900 durch einen Backsteinbau ersetzt. In den letzten 100 Jahren gab es mehrere Renovierungen und Erweiterungen. Nach 2010 wurde der Bahnhof für Rollstuhlfahrer umgebaut: An allen Ein- und Ausgängen wurden Rampen installiert, im Inneren befand sich ein Aufzug.
Dank der jüngsten Renovierung wirkt das Gebäude modern und streng. Hohe Kunststofffenster, glatte Fassadenverkleidungsplatten und grüne Fliesen unterstreichen dieses Bild. Der Informationsschalter des Bahnhofs Kurgan und die Telefonnummern des Unternehmens befinden sich im Erdgeschoss einer geräumigen Halle. Die zweite verfügt über einen langen Warteraum und andere Dienstleistungen.
In der Nähe des Bahnhofs gibt es ein Erholungszentrum für Eisenbahner, einen Parus-Supermarkt und ein Denkmal für die Helden der Südural-Eisenbahn in Form einer großen Diesellokomotive. Hinter dem Bahnhof beginnt der Nordbezirk und ein riesiges Industriegebiet. Um die Eisenbahnstrecke in diesen Teil der Stadt zu überqueren, wurde eine spezielle Brücke gebaut.
Zugfahrplan am Bahnhof Kurgan
Der Fahrplan des Bahnhofs Kurgan umfasst viele Züge, die die Regionen Ural und Sibirien bedienen. Um alle Flüge zu empfangen und abzuwickeln, wurden vier Plattformen und mehr als 40 Gleise gebildet. Es gibt regelmäßige Züge in die Hauptstadt, deren Entfernung 2370 km beträgt. Sie können abends und nachts nach Moskau aufbrechen.
Der Kurgan-Zugfahrplan enthält Flüge nach:
- Kislowodsk, täglicher Nachtzug;
- Almaty, läuft jeden Tag;
- Petropawlowsk, Morgenflug wird durchgeführt;
- Jekaterinburg, Abfahrt am Morgen;
- Belgorod, eine weitere Fernstrecke, die täglich vom Bahnhof abfährt;
- Tomsk, mit täglichen Anrufen am Bahnhof;
- Adler, Abendzug in den warmen Süden;
- Chita, jede Nacht abreisend.
Einer der Züge, die regelmäßig vom Bahnhof abfahren, ist der Markenzug „Zauralye“, der die Strecke in die Hauptstadt in 37 Stunden zurücklegt. Der Zug besteht aus zwei Wagengruppen – dem Hauptwagen und dem Nachläufer aus Petropawlowsk. Die Waggons wurden zuletzt im Jahr 2001 modernisiert. Einige von ihnen verfügen über Duschen, Mikrowellenherde und Fernseher. Der Rest verfügt über eine Klimaanlage und Vakuumtoiletten.
| Kurgan Institut für Eisenbahnverkehr (KIZHT) |
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|---|---|
| Früherer Name | Schulungs- und Beratungszentrum der Tscheljabinsker Zweigstelle des Uraler Elektromechanischen Instituts für Verkehrsingenieure (1961-2005) Brigade-Lehrlingsschule (1926-1932) Eisenbahnschule Nr. 5 (1941-1943) Eisenbahnschule Nr. 1 (1943–2000) Kurgan College of Railway Transport (2000-2006) |
| Hauptorganisation | Staatliche Verkehrsuniversität Ural |
| Direktor | Akishina Larisa Vyacheslavovna |
| Standort | Russland Russland |
| Juristische Adresse | 640000, Region Kurgan, Kurgan, st. Koli Myagotina, 147 |
| Webseite | http://kirt.usurt.ru/ |
Kurgan Institut für Eisenbahnverkehr (KIZHT) - höhere Bildungseinrichtung in der Stadt Kurgan, gegründet am 1. Dezember 2005.
Geschichte
Das Kurgan Institute of Railway Transport (KIZHT) wurde am 1. Dezember 2005 in der Stadt Kurgan auf der Grundlage der Verordnung der Regierung der Russischen Föderation N 2096-r und der Verordnung der Bundesagentur für Eisenbahnverkehr N 241 gegründet über den Beitritt der Kurgan Technical School of Railway Transport zur UrGUPS-Zweigstelle in Kurgan.
Im Jahr 1926 wurde eine Brigade-Lehrschule (BSA) eröffnet, um Lokomotivführer und Mechaniker für die Reparatur von Dampflokomotiven auszubilden. Im Zusammenhang mit dem Bau des zweiten Gleises von Tscheljabinsk nach Omsk und des Abschnitts Schadrinsky entstand ein Bedarf an Bauarbeitern. Stroyuch begann, sie vorzubereiten. 1931 wurde die FZU (Eisenbahn) gegründet, seit 1932 vereint das Bildungskombinat diese Bildungseinrichtungen. Später wurden sie aufgrund der Fertigstellung der Bauarbeiten liquidiert.
Im Dezember 1935 wurde die Kurgan Technical School eröffnet, an der 150 Schüler ihre Ausbildung begannen: Lokomotivführer, Bahnhofswärter und Eisenbahner. 1941 öffnete die Eisenbahnschule N5 ihre Türen für Schüler; 1943 erhielt sie die N1, die sie bis zu ihrer Umstrukturierung im Jahr 2000 in die Kurgan Technical School of Railway Transport behielt.
Ausbildung
Bei KIZhT können Sie sich sowohl in Vollzeit als auch in Teilzeit weiterbilden.
Vollzeitabteilung
Außerordentlich
- Spezialität: (190300) Schienenfahrzeuge
- Spezialität: (190401) Betrieb von Eisenbahnen
- Spezialität: (190901) Zugverkehrsunterstützungssystem
- Spezialität: (271501) Bau von Eisenbahnen, Brücken und Verkehrstunneln
Sport
Es verfügt über einen eigenen Sportkomplex (500 qm), eine Sporthalle mit Umkleidekabinen und Duschen, ein Fitnessstudio, ein Schwimmbad und ein Stadion
Das Kurgan Institute of Railway Transport ist eine Zweigstelle, die eine separate Struktureinheit der Ural State University of Transport ist und ihren Sitz in der Stadt Kurgan hat und dort einen Teil ihrer Aufgaben dauerhaft wahrnimmt. Heute ist das Institut eine moderne Bildungseinrichtung mit einer guten materiellen und technischen Basis, einem professionellen Lehrpersonal sowie Fakultäten für höhere und weiterführende Berufsbildung.
Das Kurgan Institute of Railway Transport befindet sich auf einem Gebiet mit einer Gesamtfläche von 1,5 Hektar. Die akademischen Gebäude sind in vier separaten Gebäuden untergebracht, die durch warme Passagen verbunden sind. Auf dem Gelände des Instituts befindet sich ein Übungsgelände.
Das neue 4-stöckige Bildungs- und Laborgebäude beherbergt Unterrichts- und Laborräume, eine Bibliothek mit Lese- und Versammlungsräumen, ein Bildungsrechenzentrum und ein Kulturzentrum. In den Lehrwerkstätten sind Metallbau-, Elektroinstallations-, Schweiß- und Maschinenwerkstätten untergebracht.
Das Institut verfügt über 2 Wohnheime mit 150 Betten für Vollzeit- und Teilzeitstudierende.
Die Zweigstelle verfügt über ein gut organisiertes Freizeitangebot für Studierende und eine studentische Aktivistengruppe. Studierende des Instituts nehmen auch aktiv an sportlichen Wettkämpfen in der Stadt und Region teil. Die Teilnahme des Instituts an der jährlichen Amateurschau, einer Ausstellung dekorativer und angewandter Kunst von Gruppen der Kurganer Zweigstelle der Süduralbahn, ist zur Tradition geworden. Aktivisten des Kulturzentrums „Jugend“ sind Organisatoren interessanter studentischer Veranstaltungen. Und die interessantesten Ereignisse des Studentenlebens und des Institutslebens haben ihre Spuren in der Chronik des Museums hinterlassen.
Der auf dieser Seite angezeigte Zugfahrplan für den Bahnhof Kurgan dient nur zu Informationszwecken und enthält keine betrieblichen Änderungen im Zusammenhang mit Reparaturarbeiten und anderen Umständen. Bei der Planung einer Reise empfiehlt es sich, den Fahrplan an der Bahnhofsinformation zu prüfen.
Züge am Bahnhof Kurgan
Heute umfasst der Zugfahrplan am Bahnhof Kurgan 72 Fernbahnflüge, davon 2 täglich. Die minimale Haltezeit des Zuges beträgt 0 Stunden 11 Minuten (Zug auf der Strecke Nowokusnezk (Bahnhof) – Kislowodsk) und die maximale 1 Stunde 30 Minuten (Flug auf der Strecke Anapa – Tschita 2). Die meisten Züge im Fahrplan kommen aus den folgenden Siedlungen an: Petropawlowsk, St. Petersburg, Tscheljabinsk, Moskau um 20:52, 14:23, 03:55 bzw. 06:05 Uhr. Züge, die vom Bahnhof Kurgan abfahren, folgen den folgenden Routen: Kurgan – St. Petersburg, Kurgan – Petropawlowsk, Kurgan – Wladiwostok, Kurgan – Moskau, Abfahrt jeweils um 07:13, 06:30, 04:06, 21:19 Es ist zu bedenken, dass der Fahrplan einiger Züge, wie zum Beispiel 250Н Olympic Park – Novokuznetsk (Bahnhof) (Ankunft – 00:12, Abfahrt – 00:27), 250Н Olympic Park – Barnaul (00:12, 00:27), 083Ц Karaganda – Pass – Moskau-Kasanskaja (00:27, 00:42), 153C Pavlodar – Moskau-Kasanskaja (00:27, 00:42) haben einen besonderen Fahrplan, daher wird empfohlen, den Fahrplan für ein bestimmtes Datum zu prüfen .