ฉลามเสือเรือดำน้ำ เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เรือดำน้ำ Akula ที่ใหญ่ที่สุดของโซเวียต สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองต่อสหรัฐอเมริกาอย่างสมมาตรหลังจากที่พวกเขาสร้างเรือดำน้ำโอไฮโอ

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุด (NPS) คือฉลาม

เป้าหมายของนักพัฒนาคือการสร้างเรือที่ทรงพลังและมีขนาดที่สำคัญยิ่งกว่าเรือของอเมริกา

ชื่อจริงของเรือดำน้ำคือ "โครงการ 941" ทางตะวันตกเรียกว่า "ไต้ฝุ่น" และชื่อ "ฉลาม" อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าภาพวาดฉลามวางอยู่ที่ด้านข้างของเรือดำน้ำ (แม้ว่าจะทำได้เพียงเท่านั้น ให้เห็นได้จนกว่าจะปล่อยเรือ)

นั่นคือวิธีที่ L.I. เรียกหน่วยรบใหม่ เบรจเนฟและต่อมารูปฉลามก็ปรากฏบนเครื่องแบบของกะลาสีเรือที่ทำหน้าที่บนเรือดำน้ำ

Shark เป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์และมีขนาดที่น่าประทับใจมาก ความยาวประมาณเท่ากับความยาวของสนามฟุตบอลจริง 2 สนาม และความสูงพอๆ กับอาคารเก้าชั้น การกำจัดของเรือดำน้ำ - 48,000 ตันในสถานะจมอยู่ใต้น้ำ

เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกปรากฏขึ้นอย่างไรและเมื่อใด

การสร้างเรือรบที่ทรงพลังลำนี้มีความเกี่ยวข้องกับช่วงเวลาของสงครามเย็นและการแข่งขันด้านอาวุธ เรือดำน้ำ Akula ควรจะแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าของกองทัพเรือโซเวียตเหนือกองทัพเรือตะวันตก ในปี 1972 นักวิทยาศาสตร์ได้รับมอบหมายให้สร้างเรือดำน้ำที่ทรงพลัง ใหญ่กว่า และอันตรายกว่าโอไฮโอ (สหรัฐอเมริกา)

งานเกี่ยวกับโอไฮโอเริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาเมื่อต้นทศวรรษ 1970; เรือดำน้ำได้รับการวางแผนที่จะติดอาวุธด้วยขีปนาวุธจรวดแข็งตรีศูล 24 ลูกที่มีระยะมากกว่า 7,000 กม. เช่น ข้ามทวีป มันเหนือกว่าทุกสิ่งที่ให้บริการกับสหภาพโซเวียตอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (ที่มีการกำจัด 18.7 พันตัน) สามารถยิงขีปนาวุธที่ระดับความลึกสูงสุด 30 เมตรและค่อนข้างเร็ว - สูงถึง 20 นอต

รัฐบาลโซเวียตมอบหมายให้ผู้ออกแบบสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธของโซเวียต ซึ่งมีพลังมากกว่าเรือบรรทุกขีปนาวุธของอเมริกาด้วยซ้ำ งานนี้ได้รับความไว้วางใจให้กับสำนักออกแบบ "Rubin" ซึ่งในเวลานั้นนำโดย I.D. Spassky และนักออกแบบ S.N. Kovalev ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในสาขานี้ เรือดำน้ำ 92 ลำถูกสร้างขึ้นตามการออกแบบของ Kovalev

สนใจใน

• 10 อันดับปลาที่ใหญ่ที่สุดในโลก (ภาพถ่ายและวิดีโอ ...
• 10 บ่อน้ำที่ลึกที่สุดในโลก – ทั้งหมด...
• เพชรที่ใหญ่ที่สุดและใหญ่ที่สุดในโลกด้วย...

การก่อสร้างเริ่มต้นที่องค์กร Sevmash ในปี 1976 เรือลาดตระเวนลำแรกเปิดตัวในปี 1980 และผ่านการทดสอบเร็วกว่าโอไฮโอซึ่งงานเริ่มเร็วกว่านี้ด้วยซ้ำ

ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของโครงการนี้มีการสร้างเรือดำน้ำ Shark 6 ลำและลำที่ 7 ซึ่งได้เริ่มต้นไปแล้วยังไม่เสร็จสมบูรณ์เนื่องจากการปลดอาวุธที่เริ่มขึ้น เรือดำน้ำที่มีอยู่สามลำถูกกำจัดด้วยความช่วยเหลือทางการเงินจากสหรัฐอเมริกาและแคนาดา สองลำไม่มีเวลากำจัด และตอนนี้คำถามกำลังตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรกับพวกเขาต่อไป และหนึ่งลำ - Dmitry Donskoy - ได้รับการแก้ไข และตอนนี้ก็เปิดให้บริการแล้ว

การ Refitting Sharks นั้นแพงเกินไป โดยมีค่าใช้จ่ายมากพอๆ กับการสร้างเรือดำน้ำสมัยใหม่สองลำใหม่

คุณสมบัติการออกแบบของเรือดำน้ำ "ฉลาม"

เนื่องมาจากความจำเป็นในการติดตั้งขีปนาวุธจรวดแข็งให้กับเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก นักออกแบบจึงต้องเผชิญกับงานที่ยากลำบาก ขีปนาวุธมีขนาดใหญ่และหนักเกินไป มันยากที่จะวางไว้บนเรือลาดตระเวนธรรมดา เพราะแม้จะบรรทุกอาวุธขนาดใหญ่ก็ยังต้องใช้เครนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และพวกมันก็ถูกขนส่งจากพวกมันไปตามรางที่วางเป็นพิเศษ

และความสามารถของโรงงานต่อเรือถูกจำกัดด้วยการสร้างเรือที่ไม่เกินมาตรฐานสำหรับร่างเรือ

ผู้ออกแบบได้ใช้โซลูชันการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐาน กล่าวคือ เรือลาดตระเวนได้รับรูปลักษณ์เหมือนเรือคาตามารันสำหรับว่ายน้ำใต้น้ำ ไม่ประกอบด้วยอาคารสองหลัง (ภายนอกและภายใน) ตามปกติ แต่มีห้า: สองอาคารหลักและอีกสามอาคาร

ผลลัพธ์ที่ได้คือแรงลอยตัวที่ดีเยี่ยม (40%)

เกือบครึ่งหนึ่งของบัลลาสต์เมื่อเรือลาดตระเวนอยู่ใต้น้ำคือน้ำ ไม่ว่าจะดุผู้ออกแบบเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในเรื่องนี้แค่ไหน! และ "ชัยชนะของเทคโนโลยีเหนือสามัญสำนึก" และ "เรือบรรทุกน้ำ" (ชื่อเล่นของเรือดำน้ำ "ฉลาม") อย่างไรก็ตามมันเป็นคุณสมบัติที่ช่วยให้เรือลาดตระเวนโผล่ออกมาโดยทะลุชั้นน้ำแข็ง 2.5 เมตรได้ดังนั้น ที่สามารถให้บริการได้เกือบถึงขั้วโลกเหนือ

ภายในร่างสามัญนั้นมีอีกห้าอัน สองอันขนานกัน ไซโลขีปนาวุธตั้งอยู่ผิดปกติ: ตั้งอยู่ด้านหน้าโรงจอดรถ กลไก ตอร์ปิโด และโมดูลควบคุมแยกออกจากกันและตั้งอยู่ในช่องว่างที่เกิดจากตัวถังหลัก ซึ่งทำให้การออกแบบปลอดภัยยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ยังมีช่องกันน้ำจำนวน 2-3 ช่องและห้องกู้ภัย 2 ห้องซึ่งสามารถรองรับลูกเรือทั้งหมดได้

ตัวถังเหล็กด้านนอกหุ้มด้วยยางพิเศษเพื่อป้องกันเสียงและป้องกันตำแหน่ง ซึ่งทำให้ตรวจจับเรือดำน้ำได้ยาก

สภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายสำหรับลูกเรือถูกสร้างขึ้นบนเรือดำน้ำขนาดใหญ่: ห้องโดยสารสำหรับลูกเรือกลุ่มเล็ก, ห้องโดยสารที่สะดวกสบายสำหรับเจ้าหน้าที่, ทีวี, ห้องออกกำลังกาย, แม้แต่สระว่ายน้ำ, ห้องอาบแดดและซาวน่า, ห้องรับประทานอาหารสองห้องและ "ห้องนั่งเล่น" มุม".

อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือดำน้ำ

"ฉลาม" ติดอาวุธด้วย "ตัวแปร" R-39 สองโหล (เหล่านี้เป็นขีปนาวุธซึ่งแต่ละอันมีน้ำหนัก 90 ตัน) นอกจากนี้ยังมีท่อตอร์ปิโด (6 ชิ้น) และ MANPADS "Igla-1" ที่น่าสนใจแม้จะอยู่ลึกถึง 55 เมตร เรือดำน้ำก็สามารถยิงขีปนาวุธเหล่านี้ได้เกือบจะในอึกเดียว

สภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายสำหรับลูกเรือถูกสร้างขึ้นบนเรือดำน้ำขนาดใหญ่: ลูกเรืออาศัยอยู่ในกระท่อมเล็ก ๆ สำหรับหลายคนในขณะที่เจ้าหน้าที่ครอบครองกระท่อมคู่

นอกจากห้องออกกำลังกายและห้องโดยสาร 2 หลังแล้ว ยังมีห้องซาวน่าและสระว่ายน้ำขนาดเล็กบนเรือ นอกจากนี้ยังมีห้องอาบแดดและ "มุมนั่งเล่น" อีกด้วย

ที่นั่งผู้บัญชาการในโรงจอดรถสามารถใช้ได้โดยกัปตันเท่านั้น แม้แต่รัฐมนตรีกลาโหม P. Grachev ซึ่งไปเยี่ยมชมเรือดำน้ำในปี 1993 และละเมิดประเพณีก็ถูกประณามอย่างเป็นเอกฉันท์จากทุกคนในปัจจุบัน

จรวดตอร์ปิโด "น้ำตก" หรือ "Shkval"

อาวุธขีปนาวุธ 20 SLBM R-39 (RSM-52) หรือ R-30 Bulava (โครงการ 941UM) การป้องกันทางอากาศ 8 MANPADS "อิกลา" หมวดหมู่ที่วิกิมีเดียคอมมอนส์

เรื่องราว

ข้อกำหนดประสิทธิภาพสำหรับการออกแบบที่ออกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 และ S. N. Kovalev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบโครงการ เรือดำน้ำประเภทใหม่ถูกวางตำแหน่งเพื่อตอบสนองต่อการก่อสร้าง SSBN ระดับโอไฮโอของสหรัฐฯ (เรือลำแรกของทั้งสองโครงการถูกวางเกือบจะพร้อมกันในปี 1976) ขนาดของเรือใหม่ถูกกำหนดโดยขนาดของขีปนาวุธข้ามทวีปสามขั้นที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดแข็งตัวใหม่ R-39 (RSM-52) ซึ่งมีแผนที่จะติดอาวุธเรือ เมื่อเปรียบเทียบกับขีปนาวุธ Trident-I ซึ่งติดตั้งกับ American Ohio ขีปนาวุธ R-39 มีลักษณะที่ดีที่สุดของระยะการบิน มวลที่สามารถขว้างได้ และมี 10 บล็อกต่อ 8 สำหรับ Trident อย่างไรก็ตามในขณะเดียวกัน R-39 กลับกลายเป็นว่ามีความยาวเกือบสองเท่าและหนักกว่าของอเมริกาเกือบสามเท่า เพื่อรองรับขีปนาวุธขนาดใหญ่ โครงร่าง SSBN มาตรฐานจึงไม่พอดี เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2516 รัฐบาลได้ตัดสินใจเริ่มทำงานเกี่ยวกับการออกแบบและสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์รุ่นใหม่

โดยรวมแล้วมีการวางแผนที่จะสร้างเรือ 12 ลำของโครงการ 941 "Shark" จากนั้นซีรีส์นี้จึงลดลงเหลือ 10 ลำ อย่างไรก็ตาม มีการวางเรือดังกล่าวเพียง 6 ลำเท่านั้นที่ถูกวาง ปล่อย และนำไปใช้งาน ตั้งแต่ปี 1981 ถึง 1989 ไม่เคยวางเรือลำที่เจ็ด, แปด, เก้าและสิบตามแผน; สำหรับลำที่เจ็ด กำลังเตรียมโครงสร้างตัวเรือ (ดูด้านล่าง) และเรือที่เหลืออีกสามลำของซีรีส์โดยทั่วไปยังคงอยู่ในขั้นตอนของการเตรียมการเบื้องต้นสำหรับการก่อสร้าง

การก่อสร้างเรือดำน้ำ 9 ชั้นได้รับคำสั่งซื้อจากองค์กรมากกว่า 1,000 แห่งของสหภาพโซเวียต เฉพาะที่ Sevmash เท่านั้น 1,219 คนที่มีส่วนร่วมในการสร้างเรือที่มีเอกลักษณ์เฉพาะลำนี้ได้รับรางวัลจากรัฐบาล

เป็นครั้งแรกที่ Leonid Brezhnev ประกาศการสร้างซีรีส์ Shark ในการประชุม XXVI ของ CPSU โดยกล่าวว่า:

ชาวอเมริกันสร้างเรือดำน้ำใหม่ "โอไฮโอ" พร้อมขีปนาวุธ "ตรีศูล-I" เราก็มีระบบที่คล้ายกัน - "ไต้ฝุ่น"

เบรจเนฟเรียก "ฉลาม" โดยเฉพาะว่า "ไต้ฝุ่น" เพื่อหลอกฝ่ายตรงข้ามในช่วงสงครามเย็น

เพื่อให้แน่ใจว่าการบรรจุซ้ำด้วยขีปนาวุธและตอร์ปิโด ในปี 1986 เรือบรรทุกขีปนาวุธขนส่งดีเซล - ไฟฟ้า "Alexander Brykin" ของโครงการ 11570 ถูกสร้างขึ้นโดยมีระวางขับน้ำทั้งหมด 16,000 ตัน โดยบรรทุก SLBM ได้ถึง 16 ตัว

เมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2534 ในระหว่างการฝึกซ้อมในทะเลสีขาวบน TK-17 Arkhangelsk จรวดฝึกระเบิดและไฟไหม้ในเหมือง แรงระเบิดระเบิดออกจากหน้าปกของเหมือง และหัวรบของจรวดก็ถูกโยนลงทะเล ลูกเรือไม่ได้รับบาดเจ็บในระหว่างเหตุการณ์ เรือถูกบังคับให้ยืนขึ้นเพื่อซ่อมแซมเล็กน้อย

ในปี 1997 กองเรือภาคเหนือได้รับการทดสอบ ในระหว่างนั้นก็มีการยิงขีปนาวุธ R-39 จำนวน 20 ลูกจาก TK-20 ซึ่งเป็นลูกเรือภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันอันดับ 1 A. S. Bogachev

ออกแบบ

อุปกรณ์จัดส่ง

ตัวถังที่แข็งแกร่งทั้งสองตัวเชื่อมต่อกันด้วยการเปลี่ยนสามครั้งผ่านช่องแคปซูลที่แข็งแกร่งตรงกลาง: ที่หัวเรือ, ตรงกลางและท้ายเรือ จำนวนช่องกันน้ำทั้งหมดของเรือคือ 19 ห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัพสองห้องที่ออกแบบมาสำหรับลูกเรือทั้งหมดตั้งอยู่ที่ฐานของโรงจอดรถใต้รั้วอุปกรณ์แบบยืดหดได้

ตัวถังที่แข็งแกร่งทำจากโลหะผสมไททาเนียม เหล็กน้ำหนักเบา เคลือบด้วยยางป้องกันเรดาร์ที่ไม่สะท้อนและกันเสียง โดยมีน้ำหนักรวม 800 ตัน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันระบุว่าตัวเรือมีการเคลือบกันเสียงด้วย

เรือได้รับขนนกสเติร์นรูปกางเขนที่พัฒนาแล้วโดยมีหางเสือแนวนอนวางอยู่ด้านหลังใบพัดโดยตรง หางเสือแนวนอนด้านหน้าสามารถพับเก็บได้

เพื่อให้เรือสามารถปฏิบัติหน้าที่ในละติจูดสูงได้จึงทำให้รั้วโค่นมีความแข็งแรงมากสามารถเจาะน้ำแข็งได้หนา 2-2.5 เมตร (ในฤดูหนาวความหนาของน้ำแข็งในมหาสมุทรอาร์กติกจะแปรผันจาก 1.2 เป็น 2 เมตร) ม. และในบางสถานที่สูงถึง 2.5 ม.) จากด้านล่างพื้นผิวน้ำแข็งถูกปกคลุมไปด้วยการเจริญเติบโตในรูปของน้ำแข็งย้อยหรือหินย้อยขนาดมหึมา เมื่อขึ้นสู่ผิวน้ำ เรือลาดตระเวนดำน้ำได้ถอดหางเสือออกแล้ว กดอย่างช้า ๆ กับเพดานน้ำแข็งด้วยจมูกที่ดัดแปลงมาเป็นพิเศษและรั้วโรงจอดรถหลังจากนั้นถังอับเฉาหลักจะถูกเป่าอย่างรุนแรง

พาวเวอร์พอยท์

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์หลักได้รับการออกแบบตามหลักการบล็อกและประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 เครื่องบนนิวตรอนความร้อน OK-650 โดยมีกำลังความร้อน 190 MW ต่อเครื่อง และกำลังเพลา 2 × 50,000 ลิตร กับ. เช่นเดียวกับการติดตั้งกังหันไอน้ำสองเครื่องซึ่งติดตั้งทีละตัวในตัวถังที่แข็งแกร่งทั้งสองซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอดของเรือได้อย่างมาก การใช้ระบบลดแรงสั่นสะเทือนด้วยสายยางแบบสองขั้นตอนและโครงร่างบล็อกของกลไกและอุปกรณ์ทำให้สามารถปรับปรุงการแยกการสั่นสะเทือนของยูนิตได้อย่างมีนัยสำคัญและด้วยเหตุนี้จึงลดเสียงรบกวนของเรือได้

ใบพัดที่มีระยะพิทช์คงที่เจ็ดใบพัดความเร็วต่ำ เสียงรบกวนต่ำสองตัวถูกใช้เป็นใบพัด เพื่อลดระดับเสียง ใบพัดจะถูกติดตั้งในแฟริ่งวงแหวน (เฟเนสตรอน)

เรือลำนี้มีระบบขับเคลื่อนสำรอง - มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงสองตัวขนาด 190 กิโลวัตต์แต่ละตัว สำหรับการหลบหลีกในสภาวะที่คับแคบ จะมีทรัสเตอร์ในรูปแบบของเสาพับสองต้นพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 750 กิโลวัตต์และใบพัดหมุน ตัวขับดันจะอยู่ที่หัวเรือและส่วนท้ายเรือ

ความเป็นอยู่

ลูกเรืออยู่ในสภาพที่มีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้น เรือมีเลานจ์สำหรับการพักผ่อน ห้องออกกำลังกาย สระว่ายน้ำขนาด 4 × 2 ม. และลึก 2 ม. เต็มไปด้วยน้ำจืดหรือน้ำเค็มนอกเรือที่สามารถทำความร้อนได้ ห้องอาบแดด ห้องซาวน่าที่หุ้มด้วยไม้โอ๊ค “มุมนั่งเล่น”. ตำแหน่งและไฟล์นั้นอยู่ในห้องนักบินขนาดเล็ก เจ้าหน้าที่บังคับบัญชา - ในห้องโดยสารสองและสี่เตียงพร้อมอ่างล้างหน้า ทีวี และเครื่องปรับอากาศ มีห้องวอร์ดสองห้อง ห้องหนึ่งสำหรับเจ้าหน้าที่ และอีกห้องสำหรับทหารเรือตรีและกะลาสีเรือ ลูกเรือเรียกเรือดำน้ำระดับฉลามว่า "ลอย" ฮิลตัน ""

การฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม

ในปี 1984 สำหรับการมีส่วนร่วมในการสร้าง TPKSN pr. 941 "Akula" FSUE "สำนักออกแบบพิเศษและเทคโนโลยีเคมีไฟฟ้าพร้อมโรงงานนำร่อง" (จนถึงปี 1969 - โรงงานอิเล็กโทรไลซิสของมอสโก) ได้รับรางวัล Order of the Red Banner ของแรงงาน

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธยุทโธปกรณ์หลักคือระบบขีปนาวุธ D-19 พร้อมด้วยขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งสามขั้น R-39 "Variant" จำนวน 20 ลูก ขีปนาวุธเหล่านี้มีน้ำหนักการยิงที่ใหญ่ที่สุด (รวมกับคอนเทนเนอร์การยิง - 90 ตัน) และความยาว (17.1 ม.) ของ SLBM ที่นำมาใช้ในการให้บริการ ระยะการต่อสู้ของขีปนาวุธคือ 8300 กม. หัวรบถูกแบ่งออก: หัวรบนำทาง 10 หัวรบทีเอ็นที 100 กิโลตันต่อหัวรบ เนื่องจาก R-39 มีขนาดใหญ่ เรือของโครงการ Akula จึงเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธเหล่านี้เพียงลำเดียว การออกแบบระบบขีปนาวุธ D-19 ได้รับการทดสอบบนเรือดำน้ำดีเซล BS-153 ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษตามโครงการ 619 ซึ่งตั้งอยู่ในเซวาสโทพอล แต่พวกเขาสามารถวางทุ่นระเบิดเพียงอันเดียวสำหรับ R-39 และมีจำนวนจำกัด ตัวเองถึงเจ็ดเปิดตัวรุ่นโยน การยิงกระสุนขีปนาวุธ Akula ทั้งหมดสามารถทำได้ในการระดมยิงครั้งเดียวโดยมีช่วงเวลาเล็กน้อยระหว่างการยิงขีปนาวุธแต่ละนัด การปล่อยสามารถทำได้ทั้งจากพื้นผิวและจากตำแหน่งใต้น้ำที่ระดับความลึกสูงสุด 55 เมตร และไม่มีข้อจำกัดเนื่องจากสภาพอากาศ ด้วยระบบปล่อยจรวด ARSS ที่ดูดซับแรงกระแทก การปล่อยจรวดจะดำเนินการจากเหมืองแห้งโดยใช้ตัวสะสมแรงดันแบบผง ซึ่งทำให้สามารถลดช่วงเวลาระหว่างการปล่อยและระดับเสียงก่อนการเปิดตัว คุณสมบัติอย่างหนึ่งของคอมเพล็กซ์คือด้วยความช่วยเหลือของ ARSS จรวดจึงถูกแขวนไว้ที่ปากเหมือง เมื่อออกแบบ มีการวางแผนที่จะบรรจุกระสุนจำนวน 24 ขีปนาวุธ แต่จากการตัดสินใจของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือสหภาพโซเวียต พลเรือเอก S. G. Gorshkov ทำให้จำนวนกระสุนลดลงเหลือ 20 ลูก

ในปี 1986 รัฐบาลได้ประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาในการพัฒนาขีปนาวุธรุ่นปรับปรุง - R-39UTTKh Bark ในการดัดแปลงใหม่มีการวางแผนที่จะเพิ่มระยะการยิงเป็น 10,000 กม. และใช้ระบบการส่งผ่านน้ำแข็ง การจัดเตรียมผู้ให้บริการขีปนาวุธใหม่ได้รับการวางแผนที่จะดำเนินการจนถึงปี 2546 ซึ่งเป็นวันหมดอายุของทรัพยากรการรับประกันของขีปนาวุธ R-39 ที่ผลิต ในปี 1998 หลังจากการเปิดตัวที่ไม่ประสบความสำเร็จครั้งที่สาม กระทรวงกลาโหมได้ตัดสินใจหยุดทำงานในอาคารสำเร็จรูป 73% เพื่อพัฒนาจรวดขับเคลื่อนแข็ง SLBM Bulava อีกตัวหนึ่งได้รับคำสั่งให้พัฒนา ICBM "แผ่นดิน" ของ Topol-M ()

การป้องกันทางอากาศจัดทำโดย Igla-1 MANPADS จำนวนแปดชุด

เรือบรรทุกขีปนาวุธของโครงการ Shark ได้รับการติดตั้งอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ดังต่อไปนี้:

การประเมินเปรียบเทียบ

ควรสังเกตว่าเรือโอไฮโอซึ่งแตกต่างจากเรือดำน้ำรัสเซีย ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่รบในมหาสมุทรเปิดในละติจูดที่ค่อนข้างอบอุ่น ในขณะที่เรือดำน้ำรัสเซียปฏิบัติหน้าที่เป็นประจำในอาร์กติก ขณะอยู่ในน้ำตื้นสัมพัทธ์ของหิ้งและใน นอกจากนี้ภายใต้ชั้นน้ำแข็งซึ่งมีผลกระทบสำคัญต่อการออกแบบเรือ สำหรับเรือดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯ การว่ายน้ำในน้ำตื้นใต้น้ำแข็งอาร์กติกถือว่ามีความเสี่ยงมาก

รุ่นก่อนของ "ฉลาม" - เรือดำน้ำของโครงการ 667A และการดัดแปลงเนื่องจากเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นได้รับฉายาโดยทหารอเมริกัน "วัวคำราม" พื้นที่ปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ของพวกเขาตั้งอยู่นอกชายฝั่งของสหรัฐอเมริกา - ในการรายงานข่าว พื้นที่ต่อต้านเรือดำน้ำที่ทรงพลัง นอกจากนี้ พวกเขายังต้องเอาชนะแนวต่อต้านเรือดำน้ำของ NATO ระหว่างกรีนแลนด์ ไอซ์แลนด์ และสหราชอาณาจักรอีกด้วย

ในสหภาพโซเวียตและรัสเซีย กองกำลังทางยุทธศาสตร์ทางภาคพื้นดินถือเป็นกลุ่มนิวเคลียร์สามกลุ่ม ตามที่พลโทแห่งกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ Lev Volkov:

หลังจากการนำเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์ประเภท Akula มาใช้ในโครงสร้างการต่อสู้ของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต สหรัฐอเมริกาตกลงที่จะลงนามในสนธิสัญญา SALT-2 ที่เสนอโดยมัน และสหรัฐอเมริกายังจัดสรรเงินทุนภายใต้โครงการลดภัยคุกคามร่วมเพื่อการกำจัด ของ Sharks ครึ่งหนึ่งในขณะเดียวกันก็ยืดอายุการใช้งานของ "เพื่อนร่วมงาน" ชาวอเมริกันของพวกเขาออกไปจนถึงปี 2023-2026 ไปพร้อมๆ กัน

หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการกองเรือภาคเหนือ V. Lebedko ในปี 1982 หลังจากเปลี่ยนมาใช้ TK-208 อธิบาย Shark ดังนี้:

คำพูดจากข่าวประชาสัมพันธ์ของสำนักออกแบบกลาง MT "Rubin" ในโอกาสครบรอบ 25 ปีของการว่าจ้างเรือลาดตระเวนหนักลำแรก:

	941 "ฉลาม"	"โอไฮโอ"	667BDRM "ปลาโลมา"	"กองหน้า"	"ชัยชนะ"	955 โบเรย์
รูปร่าง
ปีของการก่อสร้าง	-	-	-	-	-	- (วางแผน)
ปีแห่งการบริการ	- ปัจจุบัน	- ปัจจุบัน	- ปัจจุบัน	- ปัจจุบัน	- ปัจจุบัน	- ปัจจุบัน
สร้าง	6	18	7	4	4	3
การกระจัด (t) พื้นผิว/ใต้น้ำ	23 200 / 48 000	16 746 / 18 750	11 740 / 18 200	15 130 / 15 900	12 640 / 14 335	14 720 / 24 000
จำนวนขีปนาวุธ	20 อาร์-39	24 ตรีศูลที่ 2	16 R-29RMU2	16 ตรีศูลที่ 2	16 ม45	16 กระบอง
น้ำหนักหล่อ (กก.)	2550	2800 - ?	2800 - ?	2800 - ?	?	1150
พิสัย (กม.)	9300	7400 - 11300	8300 - 11547	7400 - 11300	6000	9300

ผู้แทน

เดิมทีมีการวางแผนที่จะสร้างเรือ 10 ลำของโครงการนี้ อย่างไรก็ตาม ภายใต้ข้อตกลง OSV-1 และเนื่องจากปัญหาทางการเงินและการเมืองหลายประการ ซีรีส์นี้จึงถูกจำกัดไว้ที่ 6 ลำ (เรือรบลำที่ 7 ของซีรีส์ TK- 210 ถูกรื้อออกบนทางลื่น และโดยทั่วไปเรือสามลำสุดท้ายของซีรีส์นี้ยังคงอยู่ในขั้นตอนก่อนการก่อสร้าง)

ชื่อ	ศีรษะ เลขที่	บุ๊กมาร์ก	กำลังเปิดตัว	การว่าจ้าง	สถานะปัจจุบัน
ทีเค-208 "ดิมิทรี ดอนสกอย"	711	17.06.1976	29.09.1980	12.12.1981 26.07.2002	ทันสมัยตามโครงการ 941UM ติดตั้งใหม่สำหรับ Bulava SLBM ใหม่
ทีเค-202	712	22.04.1978 (01.10.1980)	23.09.1982 (24.06.1982)	28.12.1983	ในปี 2548 ตัดเป็นโลหะด้วยการสนับสนุนทางการเงินของสหรัฐฯ
ทีเค-12 ซิมบีร์สค์	713	19.04.1980	17.12.1983	26.12.1984 15.01.1985	ในปี 1998 เขาถูกไล่ออกจากกองทัพเรือ 26/07/2548 ส่งมอบให้กับ Severodvinsk เพื่อกำจัดภายใต้โครงการรัสเซีย - อเมริกัน "Cooperative Threat Reduction" รีไซเคิล
ทีเค-13	724	23.02.1982 (05.01.1984)	30.04.1985	26.12.1985 (30.12.1985)	เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2550 ฝ่ายอเมริกาได้ลงนามในสัญญาจำหน่าย เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2551 การรีไซเคิลเริ่มขึ้นในห้องเชื่อมต่อบน Zvyozdochka ในปีพ.ศ. 2552 ได้มีการตัดเป็นโลหะ
ทีเค-17 "อาร์คันเกลสค์"	725	24.02.1985	08.1986	06.11.1987	เนื่องจากไม่มีกระสุนในปี 2549 จึงถูกสำรองไว้ ถอนตัวออกจากกองเรือแล้ว การกำจัดจะเริ่มหลังปี 2020
ทีเค-20 เซเวอร์สทัล	727	06.01.1987	07.1988	04.09.1989	เนื่องจากไม่มีกระสุนในปี 2547 จึงถูกสำรองไว้ ถอนตัวออกจากกองเรือแล้ว การกำจัดจะเริ่มหลังปี 2020
ทีเค-210	728	-	-	-	ไม่ได้ให้คำมั่นสัญญา กำลังเตรียมโครงสร้างตัวถัง รื้อถอนในปี 1990
ทีเค-?	ไม่มี	-	-	-	ไม่ได้ให้คำมั่นสัญญา
ทีเค-?	ไม่มี	-	-	-	ไม่ได้ให้คำมั่นสัญญา
ทีเค-?	ไม่มี	-	-	-	ไม่ได้ให้คำมั่นสัญญา

TRPKSN ทั้ง 6 ลำที่สร้างขึ้นนั้นประจำการอยู่ในกองเรือเหนือใน Zapadnaya Litsa (อ่าว Nerpichya) ห่างจากชายแดนนอร์เวย์ 45 กม.

การกำจัด

ตามสนธิสัญญาจำกัดอาวุธทางยุทธศาสตร์ OSV-2 และเนื่องจากขาดเงินทุนในการบำรุงรักษาเรือให้อยู่ในสภาพพร้อมรบ (สำหรับเรือลาดตระเวนหนักหนึ่งลำ - 300 ล้านรูเบิลต่อปีสำหรับ

การก่อสร้างเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนักโครงการ 941 Akula (การจำแนกระดับนานาชาติของไต้ฝุ่นไต้ฝุ่น) เป็นการตอบสนองต่อการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหรัฐในระดับ "Akula" โอไฮโอ" ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธข้ามทวีป 24 ลูก

ในสหภาพโซเวียต การพัฒนาโครงการเรือดำน้ำระดับใหม่เริ่มต้นช้ากว่าชาวอเมริกัน ผู้ออกแบบเผชิญกับงานทางเทคนิคที่ยากลำบาก - โดยติดตั้งขีปนาวุธ 24 ลูกซึ่งแต่ละลูกมีน้ำหนักเกือบ 100 ตัน หลังจากการศึกษาหลายครั้ง ก็มีการตัดสินใจวางขีปนาวุธระหว่างลำเรือที่แข็งแกร่งสองลำ เป็นผลให้เรือดำน้ำลำแรก "ฉลาม" ถูกสร้างขึ้นด้วยเวลาเป็นประวัติการณ์ - ในรอบ 5 ปี

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2523 ผิดปกติ เรือดำน้ำโซเวียตขนาดใหญ่สูงเท่ากับอาคารเก้าชั้นและยาวเกือบสองสนามฟุตบอล เขาได้สัมผัสน้ำเป็นครั้งแรก ความยินดี ความยินดี ความเหนื่อยล้า ผู้เข้าร่วมงานนั้นต่างมีความรู้สึกที่แตกต่างกัน แต่พวกเขาก็มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือ ความภาคภูมิใจในสิ่งที่มีร่วมกัน การทดลองจอดเรือและทางทะเลดำเนินการด้วยระยะเวลาที่บันทึกไว้ การทดสอบไม่เพียงเกิดขึ้นในทะเลสีขาวเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นในพื้นที่ขั้วโลกเหนือด้วย ในช่วงที่มีการยิงจรวดไม่มีความล้มเหลวในการทำงาน ระหว่างการก่อสร้าง เรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับ " ไต้ฝุ่น"ความก้าวหน้าล่าสุดในการสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางเรือและการลดเสียงรบกวนได้ถูกนำไปใช้ เรือดำน้ำของโครงการนี้ติดตั้งห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัพที่ออกแบบมาสำหรับลูกเรือทั้งหมด

เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนักเพื่อวัตถุประสงค์ทางยุทธศาสตร์ "Akula"

สิ่งที่น่าสนใจคือการกระจัดใต้น้ำทั้งหมด เรือดำน้ำ "ฉลาม"» ประมาณ 50,000 ตัน ยิ่งไปกว่านั้น ครึ่งหนึ่งของน้ำหนักนี้คือน้ำอับเฉา จึงเป็นเหตุให้มันถูกขนานนามว่า "พาหะน้ำ" นี่คือราคาสำหรับการเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงร้อนเหลวไปเป็นเชื้อเพลิงแข็ง ซึ่งไม่ได้คิดไว้ทั้งหมดสำหรับกองเรือดำน้ำของรัสเซีย ส่งผลให้โครงการ ฉลาม" กลายเป็น เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกและได้รับการจดทะเบียนใน Guinness Book of Records สำหรับการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ Northern Machine-Building Enterprise ได้มีการสร้างเวิร์คช็อปใหม่ขึ้นเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นโรงเก็บเรือมีหลังคาที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือดำน้ำลำแรกของโครงการ 941รหัส "TK-208" ถูกวางที่อู่ต่อเรือขององค์กรต่อเรือในปี พ.ศ. 2519 เปิดตัวเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2523 และเข้าประจำการเมื่อปลายปี พ.ศ. 2524 จากนั้นมีการสร้างเรือดำน้ำอีก 5 ลำ และหนึ่งในนั้นก็คือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ « มิทรี ดอนสกอย». เรือดำน้ำนิวเคลียร์"TK-210" ที่วางในปี 1986 ไม่เคยถูกนำไปใช้งานและถูกรื้อถอนในปี 1990 เนื่องจากโครงการมีราคาสูง

วันที่วาง ปล่อย และทดสอบการใช้งานเรือดำน้ำโครงการ 941

ออกแบบ โครงการเรือดำน้ำ 941ทำตามประเภท "เรือคาตามารัน": ลำเรือที่แข็งแกร่งสองลำแยกจากกันตั้งอยู่ในระนาบแนวนอนขนานกัน นอกจากนี้ยังมีช่องแคปซูลปิดผนึกแยกกันสองช่อง - ช่องตอร์ปิโดและชุดควบคุมที่ตั้งอยู่ระหว่างอาคารหลักในระนาบเส้นทแยงมุมซึ่งมีเสากลางและช่องอาวุธอิเล็กทรอนิกส์อยู่ด้านหลัง ช่องขีปนาวุธตั้งอยู่ระหว่างตัวถังแรงดันที่ด้านหน้าของเรือ ทั้งสองเคสและช่องแคปซูลเชื่อมต่อกันด้วยการเปลี่ยน จำนวนช่องกันน้ำทั้งหมดคือสิบเก้า ช่องของเสากลางและรั้วแสงถูกเลื่อนไปทางท้ายเรือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์. ตัวถังที่แข็งแกร่ง เสากลาง และช่องตอร์ปิโดทำจากโลหะผสมไททาเนียม และตัวถังน้ำหนักเบาทำจากเหล็ก (เคลือบยางไฮโดรอะคูสติกพิเศษบนพื้นผิว ซึ่งเพิ่มการลักลอบ เรือดำน้ำ). เรือดำน้ำ "ฉลาม""มีขนที่พัฒนาแล้ว หางเสือแนวนอนด้านหน้าอยู่ที่หัวเรือและพับ ห้องโดยสารมีการเสริมน้ำแข็งอันทรงพลังและหลังคาโค้งมนซึ่งทำหน้าที่ทำลายน้ำแข็งระหว่างการขึ้น

สำหรับลูกเรือ มีการสร้างเงื่อนไขของความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น เจ้าหน้าที่ถูกจัดให้อยู่ในห้องโดยสารขนาด 2 และ 4 เตียงที่ค่อนข้างกว้างขวาง พร้อมด้วยอ่างล้างหน้า โทรทัศน์ และเครื่องปรับอากาศ รวมถึงกะลาสีเรือและหัวหน้าคนงานในห้องนักบินขนาดเล็ก เรือดำน้ำ « ฉลาม” มีห้องออกกำลังกาย สระว่ายน้ำ ห้องอาบแดด ซาวน่า เลานจ์สำหรับพักผ่อน “มุมนั่งเล่น” และสถานที่อื่นๆ

ตามรายงานของสื่อในประเทศ แผนที่มีอยู่สำหรับการพัฒนากองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ของรัสเซียนั้นจัดให้มีขึ้นเพื่อความทันสมัย โครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 941ด้วยการเปลี่ยนระบบขีปนาวุธ D-19 ใหม่ ถ้าเรื่องนี้เป็นเรื่องจริง เรือดำน้ำ "ฉลาม"“มีโอกาสคงให้บริการจนถึงปี 2553 ทุกครั้ง” ในอนาคต เป็นไปได้ที่จะติดตั้งส่วนหนึ่งของโครงการ 941 อีกครั้ง ขนส่งเรือดำน้ำนิวเคลียร์ออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าบนเส้นทางข้ามขั้วและข้ามขั้วซึ่งเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดเชื่อมระหว่างยุโรป อเมริกาเหนือ และประเทศอื่นๆ ห้องเก็บสัมภาระที่สร้างขึ้นแทนห้องขีปนาวุธจะสามารถรองรับสินค้าได้มากถึง 10,000 ตัน

เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก ภาพถ่าย

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "ฉลาม" ในลานจอดรถ

บนถัง

เรือดำน้ำ "ฉลาม" ในการรบ

เรือดำน้ำ "ฉลาม" บนพื้นผิว

รัสเซียไม่สามารถบำรุงรักษาเรือดำน้ำ Project 941 ที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้อีกต่อไป นี่ไม่เพียงแพงเกินไป แต่ยังไร้จุดหมายเลย - เรือดำน้ำนิวเคลียร์เหล่านี้ไม่มีอาวุธที่ถูกทำลายภายใต้ข้อตกลงที่ทำกับสหรัฐอเมริกา ผู้ทดสอบระบบขีปนาวุธของเรือบอกว่าเหตุใดเขาจึงยังถือว่าการตัดสินใจครั้งนี้ผิดพลาด

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกสองลำ ได้แก่ Severstal และ Arkhangelsk (โครงการ 941 Akula) จะถูกถอนออกจากกองทัพเรือรัสเซียภายในสิ้นปีนี้และถูกกำจัดภายในปี 2561 แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศบอกกับ RIA Novosti เมื่อวันอังคาร

“ภายในสิ้นปี 2556 เรือเหล่านี้ซึ่งประจำอยู่ที่ Severodvinsk จะถูกถอนออกจากกองทัพเรือ จากนั้นองค์กรต่างๆ จะเริ่มกำจัดทิ้ง จนถึงปี 2018 และสูงสุดจนถึงปี 2020 กระบวนการนี้จะต้องทำให้เสร็จสิ้น” แหล่งข่าวกล่าว

ตามที่เขาพูด "ฉลาม" เหล่านี้ล้าสมัยและมีราคาแพงกว่าในการติดตั้งใหม่ สำหรับเรือลำที่สามของชั้นนี้ ที่ได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซมใหม่ จะถูกนำไปใช้ทดสอบอาวุธใหม่ในปีต่อๆ ไป เรากำลังพูดถึง "Dmitry Donskoy" ซึ่งทดสอบจรวด Bulava

ตัวแทนของศูนย์ซ่อมเรือ Zvyozdochka อธิบายว่าเรือสามลำของโครงการนี้ได้ถูกกำจัดไปแล้ว: ลำแรกในปี 2550 ที่ Sevmash, ลำที่สองในปี 2551 ภายใต้สัญญากับ Sevmash ที่ Zvyozdochka และลำที่สาม - ในสถานที่เดียวกันในปี 2552 . จนถึงขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับ Severstal และ Arkhangelsk ที่อู่ต่อเรือ

การรื้อเรือดำน้ำนิวเคลียร์ทั้งหมดในรัสเซียได้รับการสนับสนุนทางการเงินบางส่วนตามคำสั่งของรัฐ ส่วนหนึ่งจากความช่วยเหลือด้านลอจิสติกส์จากประเทศผู้บริจาค 23 ประเทศภายใต้โครงการ Global Partnership International เรือดำน้ำของโครงการ 941 ถูกกำจัดโดยได้รับความช่วยเหลือทางการเงินจากสหรัฐอเมริกาและแคนาดา เป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงเวลาแห่งการกำจัดสิ่งเหล่านี้เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ทันสมัยที่สุดของกองทัพเรือรัสเซีย

“การตัดสินใจขั้นพื้นฐานในการรื้อถอนเรือดำน้ำเหล่านี้เกิดขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 2000” พลเรือเอก Viktor Kravchenko อดีตเสนาธิการหลักของกองทัพเรือรัสเซีย กล่าวกับ ITAR-TASS - ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าหลังจากสูญเสียความร่วมมือทางอุตสาหกรรมกับยูเครน Sharks ก็ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีอาวุธหลัก - ขีปนาวุธ R-39 (RSM-52 ภายใต้สนธิสัญญาระหว่างประเทศ) ซึ่งผลิตที่นั่น หลังจากการวิเคราะห์สถานการณ์อย่างครอบคลุม ได้มีการตัดสินใจเปลี่ยนจากขีปนาวุธของยูเครนไปใช้ "Maces" ในประเทศซึ่งสร้างขึ้นสำหรับเรือบรรทุกขีปนาวุธ Project 955 ใหม่ของชั้น "Borey" การตัดสินใจครั้งนี้ถูกบังคับ แต่เมื่อคำนึงถึงความจำเป็นในการป้องกันไม่ให้ประเทศต้องพึ่งพารัฐอื่นในขอบเขตยุทธศาสตร์แล้ว เราก็ไม่มีทางเลือก”

“ตอนนี้การตัดสินใจขั้นพื้นฐานนี้ได้รับการสรุปแล้ว พูดตามตรง นี่เป็นสิ่งที่คาดหวังมานานแล้ว ท้ายที่สุดแล้ว มีความสามารถที่จำกัดของรัฐ มีอุตสาหกรรมที่เป็นที่ต้องการอย่างมาก ซึ่งไม่สามารถรับประกันการอนุรักษ์เรือลาดตระเวนระดับ Akula ของโครงการ 941 Akula ที่ไม่มีอาวุธได้อย่างไร้จุดหมาย หากคุณเลือกหนึ่งในสองตัวเลือกที่เป็นไปได้แล้ว ก็จะดีกว่าที่จะมี Boreas กับ Maces ของเรา แม้ว่าเมื่อคำนึงถึงงานสร้างของพวกเขาที่เริ่มต้นเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้วแล้วพวกเขาก็ล้าสมัยทั้งทางศีลธรรมและทางร่างกายแล้วเมื่อเทียบกับปัจจุบัน ตอนบ่าย” พลเรือเอกกล่าว “เป็นที่น่าสังเกตโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าเรือดำน้ำของเราล้าหลังเรืออเมริกันในการติดตั้งอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย เรือดำน้ำของอเมริกามีความเหนือกว่าในด้านอิเล็กทรอนิกส์มากเมื่อเทียบกับของเรา ดังนั้นแผงวงจรและวงจรอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากที่ติดตั้งบนเรือดำน้ำของรัสเซีย แม้แต่แผงวงจรเชิงกลยุทธ์ก็ถูกผลิตในต่างประเทศ โดยเฉพาะในฝั่งตะวันตก” Kravchenko กล่าว

เขากล่าวว่าตามที่คาดไว้เรือลาดตระเวนดำน้ำ Dmitry Donskoy ซึ่งยังคงอยู่ในกองทัพเรือในฐานะเรือทดสอบได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยที่ Sevmash ตามโครงการ 941U ซึ่งสามารถบรรทุกขีปนาวุธ Bulava บนเรือได้หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจและสร้างเพียงพอสำหรับ " Boreev" ของจำนวนขีปนาวุธ Bulava จะรวมอยู่ในการจัดกลุ่มกองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ทางเรือของกองเรือภาคเหนือ

“แน่นอนว่าความรู้สึกเสียใจของกะลาสีทหาร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือดำน้ำที่ต้องการเรือดำน้ำในกองเรือให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ อย่างไรก็ตามข้อมูลเกี่ยวกับความเป็นเอกลักษณ์ของ "ฉลาม" ของเราและความเหนือกว่าเรืออเมริกันในระดับ "โอไฮโอ" ในการปฏิบัติการในละติจูดทางตอนเหนือนั้นค่อนข้างเกินจริง" พลเรือเอกกล่าว

“ใช่แล้ว ฉลามของเราทะลุน้ำแข็งหนา 2.5 เมตรในอาร์กติกเพื่อสร้างโพลีเนียสสำหรับยิงจรวดข้ามขั้วโลกเหนือ พวกเขาทำเช่นนี้เนื่องจากความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของรั้วโค่นในขณะที่พัดผ่านถังของบัลลาสต์หลักอย่างรวดเร็ว แต่ไม่เป็นความจริงที่ "นักยุทธศาสตร์" ชาวอเมริกันลาดตระเวนเฉพาะในละติจูดกลางและใต้เท่านั้น เช่นเดียวกับผู้ให้บริการขีปนาวุธของเราที่ปฏิบัติการในมหาสมุทรอาร์กติกใต้น้ำแข็ง แต่พวกเขาไม่ได้ทำลายพวกมันด้วยรั้วตัด แต่ด้วยธนูที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษเพื่อสร้างช่องเปิดเดียวกันสำหรับการยิงขีปนาวุธ” Kravchenko อธิบาย

เรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์ขีปนาวุธหนักโครงการ 941 Shark (ไต้ฝุ่นประเภท NATO) เป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก พัฒนาใน TsKBMT "Rubin" (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) เรือประเภทนี้ลำแรกถูกวางที่ Sevmash ในปี 1976 และเข้าประจำการในปี 1981 มีการสร้างเรือหกลำ ลูกเรือ - 160 คน ความยาวลำเรือ - ประมาณ 173 เมตร ความกว้าง - 23.3 เมตร ร่าง - มากกว่า 11 เมตร กำลังเพลา - 100,000 แรงม้า อาวุธยุทโธปกรณ์หลักคือระบบขีปนาวุธ D-19 พร้อมด้วยขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งสามขั้นแบบ R-39 Variant จำนวน 20 ลูก ฉลามยังบรรทุกตอร์ปิโดขีปนาวุธน้ำตกด้วย การป้องกันทางอากาศจัดทำโดย Igla-1 MANPADS จำนวนแปดชุด

เมื่อปีที่แล้ว สถานทูตสหรัฐฯ ในกรุงมอสโกประกาศว่ารัสเซียและสหรัฐฯ ได้กำจัดขีปนาวุธนำวิถีทุกประเภทเสร็จสิ้นแล้ว ซึ่งรวมถึง RSM-52 ด้วย “ในโครงการ 12 ปี ขีปนาวุธ RSM-52 จำนวน 78 ลูกถูกทำลาย” สถานทูตระบุ

“เรือลำนี้ใหญ่โตและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สิ่งนี้เป็นที่ยอมรับของทุกคนทั่วโลก ไม่น่าแปลกใจเลยที่มันถูกระบุไว้ใน Guinness Book of Records เธอมีศักยภาพที่ดี และด้วยขนาดที่ใหญ่โต - การกระจัด 48,000 ตัน - เรือลำนี้คล่องแคล่วมากในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ - พลเรือตรี Vyacheslav Apanasenko อดีตหัวหน้าแผนกขีปนาวุธและปืนใหญ่ของกองทัพเรือซึ่งได้รับรางวัล Order of the Red Star กล่าว ทดสอบระบบขีปนาวุธเรือ 941 โครงการ เธอมีความคิดแปลกใหม่มาก นี่คือการพัฒนาล่าสุดของ Sergey Nikitich Kovalev นักออกแบบทั่วไปของ Rubin ที่นั่น ไซโลขีปนาวุธตั้งอยู่นอกตัวเรือที่แข็งแกร่ง นั่นคือ ระหว่างตัวเรือที่แข็งแกร่งสองลำที่อยู่ในน้ำ

เรือสามารถให้บริการได้เป็นเวลานานมาก มีความแปลกใหม่มากมายในการต่อสู้เพื่อความอยู่รอด ห้องโดยสารของเรือล้อมรอบด้วยเข็มขัดครึ่งทรงกลม นี่คือห้องป๊อปอัปขนาดใหญ่สองห้องที่บุคลากรทั้งหมดเข้าไปและพวกมันก็โผล่ออกมาจากที่ลึกมากได้อย่างปลอดภัย - สูงถึง 600 เมตร

“เรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้มีอายุการใช้งาน 30 ปี” เขากล่าวต่อ - ตามประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าหากเปิดดำเนินการ 30 ปีก็จะมีอายุ 50 ปีซึ่งเป็นโครงสร้างที่เชื่อถือได้และแข็งแกร่ง มีการวางแผนว่าระบบขีปนาวุธ D-19 ที่ยืนอยู่จะถูกแทนที่ด้วยคอมเพล็กซ์ D-19UTTKh ขั้นสูงใหม่ (พร้อมคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุงตามการจำแนกประเภทของ NATO - RSN-52-Variant) ในขนาดเดียวกันน้ำหนัก 92 ตันด้วย อุปกรณ์ใหม่ มันเป็นขีปนาวุธแห่งศตวรรษที่ 21 ไม่มีการป้องกันขีปนาวุธเลย ระยะการยิงมากกว่า Bulava ในปัจจุบันเกือบหนึ่งเท่าครึ่ง มีการเปิดตัวเพียงสามครั้ง สองครั้งไม่สำเร็จโดยสิ้นเชิง และอีกหนึ่งครั้งไม่สำเร็จบางส่วน ในทั้งสามกรณี เราพบความล้มเหลวอย่างรวดเร็ว ในความคิดของฉัน มีเพียงการก่อวินาศกรรมหรืออย่างน้อยก็ประมาทเลินเล่อ นี่คือเหตุผลที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Igor Sergeyev ในขณะนั้นเพื่อเอาใจสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกจึงสั่งให้ปิดคดีนี้และสั่งให้พวกเขาสร้าง Bulava ฉันเป็นคนเดียวที่ไม่ได้ลงนามในการกระทำนี้ แม้ว่าจะมีภัยคุกคามก็ตาม ฉันพูดว่า: หากเราไม่สร้างขีปนาวุธนี้ เรือบรรทุกขีปนาวุธทั้งหกลำของเราจะไร้ประโยชน์ ฉันถูกชักชวนว่าเราจะติดตั้งเรือบรรทุกขีปนาวุธเหล่านี้กับ Bulava อีกครั้งและยังติดตั้งเพลาทดลองสำหรับทดสอบ Bulava บนเรือ Dmitry Donskoy ที่ถูกดัดแปลงแล้ว แต่แล้วความคิดนี้ก็ถูกกำจัดไปอย่างเจ้าเล่ห์”

พลเรือตรีได้ยกตัวอย่างที่พิสูจน์ถึงความน่าเชื่อถือของเรือประเภทนี้ “เราไปทะเลเพื่อถ่ายภาพ และเนื่องจากการกระทำที่ผิดพลาด จรวดจึงระเบิดทันทีที่ทางออกจากเหมือง มันเป็นจรวดเก่าที่ถูกยิงภายใต้โครงการรีไซเคิล การระเบิดบนเรือดำน้ำในตำแหน่งพื้นผิว การเผาไหม้เชื้อเพลิงแข็งตกลงมา ยางบนเรือดำน้ำถูกไฟไหม้ ผู้บัญชาการกองพล วลาดิมีร์ อิวานอฟ สั่งการดำน้ำอย่างเร่งด่วน เรือจมแล้ว ทุกอย่างออกไป พวกเขาโผล่ขึ้นมา และความเสียหายทั้งหมดมีเพียงแต่ว่าจำเป็นต้องทาสีฝาเหมืองซึ่งทุกอย่างถูกไฟไหม้ ด้วยจรวดขับเคลื่อนของเหลวทุกอย่างจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง” เขากล่าว

“หลังจากที่พวกเขาไม่ได้อัพเกรดเป็น Bulava พวกมันก็ไร้ประโยชน์” พลเรือตรี Apanasenko กล่าว - เราพยายามสร้างเรือบรรทุกน้ำมันใต้น้ำออกมา แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ Gazprom ปฏิเสธสิ่งนี้ บริษัท ของรัฐและเอกชนปฏิเสธ และเรือที่เหลือก็ดำรงชีวิตอยู่ นี่คือความเจ็บปวดและการสูญเสียของรัฐ ในความคิดของฉัน คุณสามารถพยายามบันทึกไว้อย่างน้อยก็เพื่อเป็นประวัติศาสตร์ได้

เหตุผลที่เรือเหล่านี้ไม่ได้รับการอัพเกรดสำหรับ Bulava ก็คือผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่ามีปัญหาในการทดสอบขีปนาวุธนี้และการพัฒนาในระยะเวลาอันยาวนาน “อย่างเป็นทางการไม่มีบูลาวา ยังไม่ถึงตอนนี้ - ยังไม่ได้นำไปใช้งานมีข้อบกพร่องมากมาย และเรือของโครงการ 955 อยู่ระหว่างการก่อสร้าง: "Yuri Dolgoruky" กำลังแล่น และอีก 2 ลำกำลังเดินทางมา แต่ไม่มีขีปนาวุธสำหรับพวกเขา และมันจะเป็นเรืออีกหกลำ รัฐจะต้องเสียเงินไปกับการจัดเตรียมเรือเหล่านี้ใหม่สำหรับอาคารที่ยังไม่ได้ดำเนินการ ลองนึกภาพ - พวกเขาจะติดตั้ง 941 โปรเจ็กต์ใหม่ จากนั้นพวกเขาจะพูดว่า: "กระบอง" ไม่บิน ข้อผิดพลาดนี้เกิดขึ้นในตอนแรกจากการที่พวกเขาปฏิเสธที่จะทดสอบ D-19UTTH ต่อไป จนกระทั่งสิ้นสุดการทดสอบจรวดลำนี้แล้วก็มีเวลาไม่เกินสองปี แล้วตอนนี้เรือเหล่านี้ก็จะติดอาวุธแล้ว” พลเรือตรีกล่าวสรุป

สหายที่รัก พวกคุณหลายคนเคยไปเยี่ยมชมห้องทหารเรือ ปีนขึ้นไปบนดาดฟ้าเรือขนาดใหญ่ตามทางเดินที่สั่นเทาอย่างไม่สบายใจ เราเดินไปรอบๆ ชั้นบน สำรวจเครื่องยิงขีปนาวุธ กิ่งก้านเรดาร์ที่แผ่กิ่งก้านสาขา และระบบอันน่าอัศจรรย์อื่นๆ

แม้แต่สิ่งง่ายๆ เช่นความหนาของโซ่สมอ (แต่ละลิงค์มีน้ำหนักประมาณปอนด์) หรือรัศมีการกวาดของกระบอกปืนใหญ่ของเรือ (ขนาดของกระท่อมฤดูร้อนที่มากกว่า "หกเอเคอร์") ก็อาจทำให้เกิดความตกใจและความสับสนอย่างจริงใจใน ฆราวาสที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้
ขนาดของกลไกของเรือนั้นใหญ่มาก สิ่งเหล่านี้ไม่พบในชีวิตธรรมดา - เราเรียนรู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของวัตถุไซโคลเปียนเหล่านี้เฉพาะในระหว่างการเยี่ยมชมเรือในวันกองทัพเรือถัดไป (วันแห่งชัยชนะในช่วงวันของห้องทำนาวิกโยธินนานาชาติเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ฯลฯ )

แท้จริงแล้วจากมุมมองของคน ๆ เดียวไม่มีเรือลำเล็กหรือลำใหญ่ อุปกรณ์ทางทะเลมีขนาดที่โดดเด่น - ยืนอยู่บนท่าเรือถัดจากเรือคอร์เวตที่จอดอยู่บุคคลนั้นดูเหมือนเม็ดทรายโดยมีก้อนหินขนาดใหญ่เป็นฉากหลัง เรือคอร์เวต "จิ๋ว" 2,500 ตันดูเหมือนเรือลาดตระเวน และโดยทั่วไปแล้วเรือลาดตระเวน "ของจริง" จะมีขนาดเหนือธรรมชาติและดูเหมือนเมืองลอยน้ำ

สาเหตุของความขัดแย้งนี้ชัดเจน:

เกวียนรถไฟสี่เพลาธรรมดา (รถกอนโดลา) ซึ่งบรรทุกแร่เหล็กจนเต็มมีมวลประมาณ 90 ตัน ชิ้นใหญ่และหนักมาก

ในกรณีของเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธ Moskva หนัก 11,000 ตัน เรามีโครงสร้างโลหะ เคเบิล และเชื้อเพลิงเพียง 11,000 ตัน เทียบเท่ากับตู้รถไฟ 120 ตู้ที่มีแร่เข้มข้นรวมอยู่ในแถวเดียว

สมอเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำ ราคา 941 "ฉลาม"

น้ำจะกักเก็บสิ่งนี้ได้อย่างไร! หอบังคับการของเรือรบนิวเจอร์ซีย์

แต่เรือลาดตระเวน "Moskva" ยังไม่ถึงขีด จำกัด - เรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกัน "Nimitz" มีระวางขับน้ำรวมมากกว่า 100,000 ตัน อาร์คิมิดีสผู้ยิ่งใหญ่อย่างแท้จริง ผู้ซึ่งกฎอันเป็นอมตะทำให้ยักษ์ใหญ่เหล่านี้ล่มสลาย!

ความแตกต่างใหญ่

แตกต่างจากเรือผิวน้ำและเรือที่สามารถมองเห็นได้ในท่าเรือใด ๆ ส่วนประกอบเรือดำน้ำของกองเรือมีระดับการลักลอบเพิ่มขึ้น มองเห็นได้ยากแม้เมื่อเข้าไปในฐาน - ส่วนใหญ่เนื่องมาจากสถานะพิเศษของกองเรือดำน้ำสมัยใหม่

เทคโนโลยีนิวเคลียร์ เขตอันตราย ความลับของรัฐ วัตถุที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ เมืองปิดที่มีระบบหนังสือเดินทางพิเศษ ทั้งหมดนี้ไม่ได้เพิ่มความนิยมให้กับ "โลงศพเหล็ก" และทีมงานอันรุ่งโรจน์ของพวกเขา เรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์จะทำรังอย่างเงียบ ๆ ในอ่าวอันเงียบสงบของอาร์กติกหรือซ่อนตัวจากสายตาที่สอดรู้สอดเห็นบนชายฝั่ง Kamchatka อันห่างไกล ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับการมีอยู่ของเรือในยามสงบ ไม่เหมาะสำหรับขบวนพาเหรดทางเรือและ "การแสดงธง" ที่โด่งดัง สิ่งเดียวที่เรือสีดำโฉบเฉี่ยวเหล่านี้สามารถทำได้คือการฆ่า

เบบี้ C-189 ฉากหลังเป็น "มิสทรัล"

“กระบอง” หรือ “ไพค์” หน้าตาเป็นอย่างไร? “ฉลาม” ในตำนานจะขนาดไหน? จริงหรือที่มันไม่เหมาะกับทะเล?

การค้นหาคำถามนี้ค่อนข้างยาก - ไม่มีโสตทัศนูปกรณ์ในเรื่องนี้ พิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำ K-21 (Severomorsk), S-189 (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) หรือ S-56 (วลาดิวอสต็อก) เป็น "ดีเซล" อายุครึ่งศตวรรษของสงครามโลกครั้งที่สองและไม่ได้ให้ความคิดใด ๆ เกี่ยวกับขนาดที่แท้จริงของเรือดำน้ำสมัยใหม่ .

ผู้อ่านจะได้เรียนรู้สิ่งที่น่าสนใจมากมายจากภาพประกอบต่อไปนี้:

ขนาดเปรียบเทียบของภาพเงาของเรือดำน้ำสมัยใหม่ในระดับเดียว

"ปลา" ที่หนาที่สุดคือเรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์หนัก
ด้านล่างนี้คือ SSBN ระดับโอไฮโอของอเมริกา
ที่ต่ำกว่านั้นคือ "นักฆ่าเรือบรรทุกเครื่องบิน" ใต้น้ำของโครงการ 949A ที่เรียกว่า "Baton" (เป็นของโครงการนี้ที่เป็นของ "Kursk" ผู้ตาย)
เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของรัสเซีย โครงการ 971 (รหัส ) ซุ่มซ่อนอยู่ที่มุมซ้ายล่าง
และเรือที่เล็กที่สุดที่แสดงในภาพประกอบคือเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าเยอรมันสมัยใหม่ประเภท 212

แน่นอนว่าผลประโยชน์สูงสุดของสาธารณชนนั้นเกี่ยวข้องกับ "ฉลาม" (และยังเป็น "ไต้ฝุ่น" ตามการจำแนกประเภทของ NATO) เรือลำนี้น่าทึ่งมาก ความยาวของตัวเรือคือ 173 เมตร ความสูงจากด้านล่างถึงหลังคาห้องโดยสารเท่ากับอาคาร 9 ชั้น!

การกระจัดของพื้นผิว - 23,000 ตัน ใต้น้ำ - 48,000 ตัน ตัวเลขแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงปริมาณการลอยตัวสำรองขนาดมหึมา - น้ำมากกว่า 20,000 ตันถูกสูบเข้าไปในถังอับเฉาของเรือเพื่อจมใต้น้ำฉลาม เป็นผลให้ "ฉลาม" ได้รับฉายาตลก "ผู้ให้บริการน้ำ" ในกองทัพเรือ

สำหรับการตัดสินใจครั้งนี้ที่ดูเหมือนไร้เหตุผล (เหตุใดเรือดำน้ำจึงมีการลอยตัวจำนวนมากเช่นนี้ ??) "ผู้ให้บริการน้ำ" มีลักษณะเฉพาะของตัวเองและมีข้อได้เปรียบ: ในตำแหน่งพื้นผิวร่างของสัตว์ประหลาดมหึมานั้นเล็กน้อย ใหญ่กว่าเรือดำน้ำ "ธรรมดา" - ประมาณ 11 เมตร สิ่งนี้ช่วยให้คุณไปยังฐานทัพใดก็ได้โดยไม่ต้องเสี่ยงต่อการเกยตื้น และใช้โครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดที่มีอยู่เพื่อให้บริการเรือดำน้ำนิวเคลียร์

นอกจากนี้ การลอยตัวสำรองจำนวนมากทำให้ฉลามกลายเป็นเรือตัดน้ำแข็งที่ทรงพลัง เมื่อพัดผ่านรถถัง เรือตามกฎของอาร์คิมิดีส "พุ่ง" ขึ้นไปด้วยแรงจนแม้แต่ชั้นน้ำแข็งอาร์กติกสูง 2 เมตรซึ่งแข็งแกร่งราวกับก้อนหินก็ไม่สามารถหยุดมันได้ ด้วยเหตุนี้ "ฉลาม" จึงสามารถปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ได้ในละติจูดสูงสุด จนถึงบริเวณขั้วโลกเหนือ

แต่แม้จะอยู่ในตำแหน่งผิวน้ำ ฉลามก็ยังสร้างความประหลาดใจด้วยขนาดของมัน อย่างอื่นล่ะ? - เรือที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์โลก!

คุณสามารถชื่นชมวิวฉลามได้เป็นเวลานาน:

"ฉลาม" และหนึ่งใน SSBN ของตระกูล 677

เรือมีขนาดใหญ่มากไม่มีอะไรจะเพิ่มเติมที่นี่

โครงการ SSBN สมัยใหม่ 955 "Borey" โดยมี "ปลา" ขนาดยักษ์เป็นฉากหลัง

เหตุผลง่ายๆ: เรือดำน้ำสองลำถูกซ่อนอยู่ใต้ตัวเรือที่เพรียวบาง: "ฉลาม" ถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบ "เรือคาตามารัน" โดยมีตัวเรือทนทานสองลำที่ทำจากโลหะผสมไทเทเนียม ห้องแยก 19 ห้องซึ่งทำซ้ำโดยโรงไฟฟ้า (อาคารที่แข็งแกร่งแต่ละแห่งมีโรงงานผลิตไอน้ำนิวเคลียร์อิสระ OK-650 ที่มีพลังงานความร้อน 190 เมกะวัตต์) รวมถึงแคปซูลกู้ภัยแบบป๊อปอัพสองอันที่ออกแบบมาสำหรับลูกเรือทั้งหมด .. .

ไม่จำเป็นต้องพูด - ในแง่ของความอยู่รอด ความปลอดภัย และความง่ายในการจัดวางบุคลากร ฮิลตันลอยน้ำแห่งนี้อยู่นอกเหนือการแข่งขัน

กำลังบรรทุก "แม่ Kuzkina" หนัก 90 ตัน โดยรวมแล้ว กระสุนของเรือรวม SLBM ที่เป็นเชื้อเพลิงแข็ง R-39 จำนวน 20 ลูก

"โอไฮโอ"

ไม่น่าแปลกใจเลยที่การเปรียบเทียบระหว่างเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำของอเมริกา "โอไฮโอ" และ TPKSN ในประเทศของโครงการ "ฉลาม" - ทันใดนั้นปรากฎว่าขนาดของพวกมันเท่ากัน (ความยาว 171 เมตร ร่าง 11 เมตร) ... ในขณะที่การกระจัด แตกต่างอย่างเห็นได้ชัด! ยังไงล่ะ?

ไม่มีความลับที่นี่ - "โอไฮโอ" กว้างกว่าสัตว์ประหลาดโซเวียตเกือบสองเท่า - 23 ต่อ 13 เมตร อย่างไรก็ตาม มันไม่ยุติธรรมเลยที่จะเรียกโอไฮโอว่าเป็นเรือลำเล็ก - โครงสร้างเหล็กและวัสดุน้ำหนัก 16,700 ตันเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความเคารพ การกระจัดใต้น้ำ "โอไฮโอ" ยิ่งใหญ่กว่า - 18,700 ตัน

นักฆ่าผู้ให้บริการ

สัตว์ประหลาดใต้น้ำอีกตัวที่มีการกระจัดเกินกว่าความสำเร็จของรัฐโอไฮโอ (การกระจัดของพื้นผิว - 14,700, ใต้น้ำ - 24,000 ตัน)

หนึ่งในเรือที่ทรงพลังและล้ำสมัยที่สุดแห่งสงครามเย็น ขีปนาวุธล่องเรือความเร็วเหนือเสียง 24 ลูก น้ำหนักการเปิดตัว 7 ตัน แปดท่อตอร์ปิโด เก้าช่องแยก ระยะความลึกในการทำงานมากกว่า 500 เมตร ความเร็วใต้น้ำมากกว่า 30 นอต

เพื่อเร่งความเร็ว "กระบอง" ให้ได้ความเร็วดังกล่าวจึงมีการใช้โรงไฟฟ้าเครื่องปฏิกรณ์สองเครื่องบนเรือ - ชุดประกอบยูเรเนียมในเครื่องปฏิกรณ์ OK-650 สองเครื่องเผาไหม้ด้วยไฟสีดำอันน่ากลัวทั้งกลางวันและกลางคืน พลังงานที่ผลิตได้ทั้งหมดคือ 380 เมกะวัตต์ ซึ่งเพียงพอที่จะจ่ายไฟฟ้าให้กับเมืองสำหรับประชากร 100,000 คน

"กระบอง" และ "ฉลาม"

"กระบอง" สองอัน

แต่การสร้างสัตว์ประหลาดดังกล่าวเพื่อแก้ไขปัญหาทางยุทธวิธีนั้นสมเหตุสมผลแค่ไหน? ตามตำนานที่ได้รับความนิยม ราคาของเรือที่สร้างขึ้นแต่ละลำจากทั้งหมด 11 ลำมีราคาถึงครึ่งหนึ่งของราคาเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov! ในเวลาเดียวกัน "ก้อน" มุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาทางยุทธวิธีล้วนๆ - การทำลาย AUG, ขบวนรถ, การหยุดชะงักของการสื่อสารของศัตรู ...
เวลาได้แสดงให้เห็นว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการปฏิบัติการดังกล่าว เช่น ...

« ไพค์-บี"

ชุดเรืออเนกประสงค์นิวเคลียร์ของโซเวียตรุ่นที่สาม อาวุธใต้น้ำที่น่าเกรงขามที่สุดก่อนการมาถึงของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเมริกันประเภท Seawolf

แต่คุณไม่คิดว่า "Pike-B" จะเล็กและอ่อนแอขนาดนี้ ขนาดเป็นค่าสัมพัทธ์ พอจะพูดได้ว่าลูกไม่เหมาะกับสนามฟุตบอล เรือมีขนาดใหญ่มาก การกระจัดของพื้นผิว - 8100 ใต้น้ำ - 12,800 ตัน (ในการดัดแปลงล่าสุดเพิ่มขึ้นอีก 1,000 ตัน)

คราวนี้ ผู้ออกแบบได้ใช้เครื่องปฏิกรณ์ OK-650 หนึ่งเครื่อง กังหันหนึ่งตัว เพลาหนึ่งอัน และใบพัดหนึ่งอัน ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมยังคงอยู่ที่ระดับ "ก้อน" ที่ 949 คอมเพล็กซ์โซนาร์ที่ทันสมัยและชุดอาวุธที่หรูหราปรากฏขึ้น: ตอร์ปิโดในทะเลลึกและกลับบ้าน, ขีปนาวุธล่องเรือ Granat (ในอนาคต - Calibre), ตอร์ปิโดจรวด Shkval, Vodopad PLUR, ตอร์ปิโดหนา 65-76, ทุ่นระเบิด ... ที่ ในเวลาเดียวกัน เรือลำใหญ่ลำหนึ่งมีลูกเรือเพียง 73 คนเท่านั้น

ทำไมฉันถึงพูดว่า "ทุกอย่าง"? เพียงตัวอย่าง: เพื่อควบคุมเรืออเมริกันสมัยใหม่ - อะนาล็อกของ "Pike" ซึ่งเป็นประเภทนักฆ่าใต้น้ำที่ไม่มีใครเทียบได้จำเป็นต้องมีลูกเรือ 130 คน! ในเวลาเดียวกันชาวอเมริกันก็อิ่มตัวถึงขีด จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์วิทยุและระบบอัตโนมัติตามปกติและขนาดของมันก็เล็กลง 25% (การกระจัด - 6,000/7000 ตัน)

อย่างไรก็ตามคำถามที่น่าสนใจ: ทำไมเรืออเมริกันถึงเล็กอยู่เสมอ? มันเป็นความผิดทั้งหมดของ "วงจรไมโครโซเวียต - วงจรไมโครที่ใหญ่ที่สุดในโลก" จริงหรือ! คำตอบจะดูซ้ำซาก - เรืออเมริกันมีการออกแบบตัวเรือเดี่ยวและส่งผลให้มีแรงลอยตัวน้อยลง นั่นคือเหตุผลที่ "ลอสแองเจลิส" และ "เวอร์จิเนีย" มีความแตกต่างเล็กน้อยในค่าของการเคลื่อนที่ของพื้นผิวและใต้น้ำ

เรือลำเดี่ยวและเรือลำคู่ต่างกันอย่างไร? ในกรณีแรก ถังบัลลาสต์จะอยู่ภายในตัวถังที่แข็งแกร่งเพียงตัวเดียว การจัดเตรียมดังกล่าวใช้ส่วนหนึ่งของปริมาตรภายในและส่งผลเสียต่อความอยู่รอดของเรือดำน้ำในแง่หนึ่ง และแน่นอนว่า เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำเดียวมีอัตราการลอยตัวน้อยกว่ามาก ในขณะเดียวกัน ก็ทำให้เรือมีขนาดเล็กลง (เล็กเท่ากับเรือดำน้ำนิวเคลียร์สมัยใหม่) และเงียบขึ้น

เรือในประเทศตามเนื้อผ้าถูกสร้างขึ้นตามแบบสองลำ ถังอับเฉาและอุปกรณ์เสริมใต้ทะเลลึกทั้งหมด (สายเคเบิล เสาอากาศที่ลากโดย GAS) จะถูกย้ายออกไปนอกตัวถังแรงดัน ตัวเสริมความแข็งแกร่งของตัวถังยังติดตั้งอยู่ด้านนอกอีกด้วย ช่วยประหยัดพื้นที่ภายในอันมีค่า จากด้านบนทั้งหมดนี้ถูกปกคลุมไปด้วย "เปลือก" แสง

ข้อดี: การสำรองพื้นที่ว่างภายในเคสที่ทนทาน ช่วยให้สามารถใช้งานโซลูชันโครงร่างพิเศษได้ ระบบและอาวุธบนเรือเพิ่มมากขึ้น ความสามารถในการจมและการเอาชีวิตรอดเพิ่มขึ้น (ค่าเสื่อมราคาเพิ่มเติมสำหรับการระเบิดระยะใกล้ ฯลฯ)

โรงเก็บขยะนิวเคลียร์ในอ่าวไซดา (คาบสมุทรโคลา) มองเห็นห้องเครื่องปฏิกรณ์ใต้น้ำหลายสิบห้อง "วงแหวน" ที่น่าเกลียดนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าโครงที่แข็งทื่อของเคสที่ทนทาน (เคสแบบเบาถูกถอดออกก่อนหน้านี้)

โครงการนี้ยังมีข้อเสียและไม่มีทางหนีรอดไปได้: ขนาดใหญ่และพื้นที่พื้นผิวเปียก ผลเสียโดยตรงคือเรือส่งเสียงดังมากขึ้น และหากมีการสะท้อนระหว่างตัวเครื่องที่ทนทานและน้ำหนักเบา ...

อย่าประจบประแจงตัวเองเมื่อได้ยินเกี่ยวกับ “พื้นที่ว่างสำรอง” ที่ระบุไว้ข้างต้น ภายในช่องของ "ไพค์" ของรัสเซียยังคงเป็นไปไม่ได้ที่จะขับมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กและเล่นกอล์ฟ - เงินสำรองทั้งหมดถูกใช้ไปกับการติดตั้งกำแพงกั้นสุญญากาศจำนวนมาก จำนวนช่องที่อยู่อาศัยบนเรือรัสเซียมักจะอยู่ระหว่าง 7 ถึง 9 ยูนิต ความสำเร็จสูงสุดเกิดขึ้นได้จาก "ฉลาม" ในตำนาน - มากถึง 19 ช่อง ไม่รวมโมดูลเทคโนโลยีที่ปิดสนิทในพื้นที่ตัวถังที่มีน้ำหนักเบา

สำหรับการเปรียบเทียบ ตัวถังที่แข็งแกร่งของเรือลอสแอนเจลิสในอเมริกาถูกแบ่งด้วยแผงกั้นสุญญากาศออกเป็นสามส่วนเท่านั้น: ส่วนกลาง, เครื่องปฏิกรณ์ และกังหัน (แน่นอน ไม่นับระบบของดาดฟ้าแยก) ชาวอเมริกันมักพึ่งพาการผลิตโครงสร้างตัวถังคุณภาพสูง ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ และบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในลูกเรือของเรือดำน้ำ

ปลาตัวใหญ่มาก. เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์อเมริกันประเภท "Sivulf"

การเปรียบเทียบอีกครั้งในระดับเดียวกัน ปรากฎว่า "ฉลาม" นั้นมีขนาดไม่ใหญ่นักเมื่อเทียบกับเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ประเภท "นิมิตซ์" หรือ TAVKR "Admiral Kuznetsov" - ขนาดของเรือบรรทุกเครื่องบินนั้นเหนือธรรมชาติโดยสิ้นเชิง ชัยชนะของเทคโนโลยีเหนือสามัญสำนึก ปลาตัวเล็กทางซ้าย - เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า "Varshavyanka"

สิ่งเหล่านี้คือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างโรงเรียนด้านการต่อเรือใต้น้ำที่อยู่คนละฟากของมหาสมุทร และเรือดำน้ำยังคงมีขนาดใหญ่มาก