ஐ பெட்ரியுடன் நடைபாதை. சொந்தமாக ஐ பெட்ரிக்கு பயணம்

கவர்ச்சியான ஒன்று சுற்றுலா பாதைகள்மலைப்பாங்கான கிரிமியாவில், ஐ-பெட்ரி பீடபூமி மற்றும் ஐ-பெட்ரி மலைக்கு ஏற்றம், கொரைஸ் பாதையில், யய்லா வழியாக ஒரு குறுக்குவழி மற்றும் தரக்டாஷ் பாதையில் யால்டாவுக்கு இறங்குதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

பொதுவாக Ai-Petri பீடபூமிக்கும், குறிப்பாக Ai-Petri மலைக்கும், Koreiz பாதையை விட விரைவான மற்றும் அணுகக்கூடிய வழியைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். யால்டா-செவாஸ்டோபோல் நெடுஞ்சாலையில் இருந்து நேரடியாக மேலே ஏறும் போது, ​​கிரிமியாவில் இதை நீங்கள் அரிதாகவே பார்க்கிறீர்கள். Koreiz பாதை மலையேறுபவர்களிடையே பரவலாக அறியப்படுகிறது மற்றும் கிரிமியாவின் தெற்கு கடற்கரையின் அனைத்து அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ விரிவான வரைபடங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

பாதை வரைபடம்:

பாதையின் தொடக்கத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல. அலுப்காவிலிருந்து உயரும் நெடுஞ்சாலையும் சாலையும் சந்திக்கும் இடத்தில், ஒரு பொது போக்குவரத்து நிறுத்தம் உள்ளது, இது பிரபலமாக அழைக்கப்படுகிறது. சமோட்டா. "72 - செவாஸ்டோபோல், யால்டா - 9" அடையாளத்தை வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்தலாம்.

	Koreiz Trail: பாதையின் தொடக்கத்தில் பாதை வரைபடம்

ஏறுவதற்கு முன், உங்களுக்கு முன்னால் இருக்கும் வாய்ப்பைப் பாருங்கள். இரண்டு முக்கிய அடையாளங்கள் உள்ளன - ஐ-பெட்ரி அவர்களே (அவர் எப்படி இருக்கிறார் என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நிலையத்தைத் தேடுங்கள் கேபிள் கார்ரிட்ஜின் உச்சியில் - இது நெடுஞ்சாலையிலிருந்து தெளிவாகத் தெரியும்) மற்றும் சிறிய ஐ-பெட்ரி பாறையின் முக்கோணம் (காக்கைப் பாறை). இரண்டு புள்ளிகளும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

எனவே, ஏறுவதைத் தொடங்குவோம். மேலே செல்லும் சாலை மற்றும் சிறிது இடதுபுறம் நமக்குத் தேவையானது.

உயர ஆதாயம் சிறியது; இந்த பாதை ஒரு சிதறிய பைன் காடு மற்றும் பல சிறிய முடிக்கப்படாத வீடுகள் வழியாக செல்கிறது.

கோரீஸ் பாதை நன்கு குறிக்கப்பட்டுள்ளது என்று சொல்ல வேண்டும்; சாலையின் கற்களில் அடையாளங்கள் வரையப்பட்டுள்ளன. எனவே, முதலில் நீங்கள் குறிக்கப்பட்ட பாதைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் முன்னுரிமை சரியானது. முக்கிய பாதைகளுக்கு கூடுதலாக, காடு குறுக்குவழிகள் அல்லது, அவர்கள் இங்கு அழைக்கப்படுவது போல், "சாக்ரடீஸ்". ஏறக்குறைய அவை அனைத்தும் இலக்கை அடைய வழிவகுக்கும், ஆனால் முதல் முறையாக அடையாளங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, சிறிய ஐ-பெட்ரி பாறையை வழிகாட்டியாக வைத்திருப்பது, நிச்சயமாக, தெரிவுநிலை அனுமதித்தால்.

கொரைஸ் பாதையில் நாங்கள் செல்லும் வழியில் அடுத்த கவனிக்கத்தக்க புள்ளி ஒரு கெஸெபோவாக இருக்கும், அங்கு நீங்கள் ஓய்வெடுத்து சிற்றுண்டி சாப்பிடலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பயணத்தின் இரண்டாவது, மிகவும் கடினமான பகுதி முன்னால் உள்ளது.

மலைப்பாதைகளில் அடிக்கடி நடப்பது போல, பாதைக்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன: கடினமான, ஆனால் வேகமான, அல்லது எளிதான, ஆனால் நீண்டது. முதல் விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், நீங்கள் கெஸெபோவில் இருந்து நேராக, மேலே சென்று சிறிது இடதுபுறமாக ஏறிச் செல்வீர்கள். ஏறுதலின் செங்குத்தான தன்மை உங்களை நீண்ட நேரம் பாதையில் இருக்க அனுமதிக்காது; உள்ளங்காலுக்கு அடியில் உள்ள கற்கள் துரோகமாக சரிகின்றன. மவுண்டன் பைக்கிங் - கீழ்நோக்கி பந்தய ரசிகர்களால் இங்கு நிறுவப்பட்ட பாலங்களை இந்த பாதையில் நீங்கள் காண்பீர்கள். பாலங்கள், ஒரு நல்ல அடையாளமாகும்.

மூலம், பாதையின் மேல் பாதியின் முழு நீளத்திலும் கவனமாக இருங்கள், ஏனென்றால் தீவிர விளையாட்டு ஆர்வலர்கள் அசுர வேகத்தில் விரைகிறார்கள், தங்கள் சொந்த மட்டுமல்ல, உங்கள் ஆரோக்கியத்தையும் பணயம் வைக்கிறார்கள்.

நீங்கள் எளிதான வழியை விரும்பினால், கெஸெபோவிலிருந்து வலதுபுறம் சென்று, ஒரு பரந்த வளைவில் நீங்கள் இறுதியில் கடினமான பாதை செல்லும் அதே இடத்திற்குச் செல்வீர்கள் - காகம் பாறை அல்லது ஸ்மால் ஐ-பெட்ரிக்கு, அதிர்ச்சியூட்டும் காட்சிகள் திறக்கும்.

புகைப்படம் எடுத்தல் மற்றும் ஓய்வெடுப்பதில் போதுமான மகிழ்ச்சியுடன், நாங்கள் ஏறுதலின் மூன்றாம் கட்டத்தைத் தொடங்குவோம். நடுத்தர எடை, இது யால்டா மலை ஆம்பிதியேட்டர் மற்றும் கடற்கரையின் பனோரமாவின் அற்புதமான காட்சிகளை உங்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கும்.

கொரீஸ் பாதையின் பெரும்பகுதி ஒரு அடர்ந்த பைன் காடுகளால் பிரகாசமாக இருக்கும், சுவாசிக்க எளிதாக இருக்கும், மேலும் ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு தலையை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக திருப்ப நேரம் இருக்காது என்று சொல்ல வேண்டும். நீங்கள் உயரத்திற்குச் செல்ல, பைன்கள் தடிமனாக இருக்கும்; சிலவற்றை ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பெரியவர்களால் அடைய முடியாது.

இது ஐ-பெட்ரியின் உச்சிக்கு வெகு தொலைவில் இல்லை. காடு மெலிந்து, நிலம் பாறையாக மாறுகிறது, மேலும் மலையின் உச்சியில் ஒரு யாழை போல் தெரிகிறது, அதை நீங்கள் விரைவில் அடைவீர்கள். கற்கள் - வெவ்வேறு அளவுகளில் - எல்லா இடங்களிலும் தெரிகிறது. இது அமெச்சூர் புகைப்படக் கலைஞர்களின் புகலிடமாகவும் உள்ளது.

சரி, இதுதான் டாப். கடைசி முயற்சி - நீங்கள் Ai-Petri இல் இருக்கிறீர்கள். அதே வழியில் திரும்பிச் செல்ல நீங்கள் திட்டமிட்டால், நீங்கள் சென்ற இடத்தை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், பின்னர் திரும்புவதற்கான வழியைக் கண்டுபிடிப்பது எளிதாக இருக்காது. ஒரு வழிகாட்டியாக, விமான பைன் மரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அதன் அசாதாரண வடிவத்திற்கு நன்றி, ஈக்கள் போன்ற சுற்றுலாப் பயணிகளால் திரளலாம்.

Koreiz பாதையில் இருந்து வெளியேறும் இடத்தில் விமானம் பைன் ஐ-பெட்ரியின் உச்சிக்கு

முழு ஏற்றமும், தயார்நிலையின் அளவைப் பொறுத்து, 2.5 - 3.5 மணிநேரம் எடுக்கும்.

அதிக எண்ணிக்கையிலான உணவகங்களின் தூண்டுதலால் நீங்கள் ஆசைப்படாவிட்டால், உங்கள் வழியில் தொடர நீங்கள் உறுதியாக இருந்தால், நீங்கள் பஜாரில் இருந்து வலதுபுறம் திரும்ப வேண்டும். தண்ணீர் கிடைப்பதை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், அதை வாங்கவும்.

அழகான திறந்த பகுதி வழியாக மிகவும் வசதியான சாலை உங்களை ஓகோட்னிச்சி கிராமத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும்.

அதற்குச் செல்லும் வழியில் நீங்கள் ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் முடிக்கப்படாத காற்றாலையைக் கடந்து செல்வீர்கள்.

கிராமத்திலேயே, கண்காணிப்பு தளத்தைப் பார்வையிட மறக்காதீர்கள் - யால்டா அனைத்தும் உங்கள் விரல் நுனியில் இருக்கும்.

அருகில் நிற்கும் தனிமையான அடையாளத்தைத் தவறவிடாதீர்கள் - புரட்சிக்கு முந்தைய சகாப்தத்தில் (1913) இங்கு வைக்கப்பட்ட புவிசார் அடையாளம், இந்த புவியியல் புள்ளியின் உயரம், தீர்க்கரேகை மற்றும் அட்சரேகை பற்றிய தகவல்களுடன் ஒரு அடையாளம் உள்ளது.

Okhotnichye இறங்குவதற்கு முன் கடைசி புள்ளியாகும், அங்கு நீங்கள் இன்னும் ஏதாவது பொருட்களை வாங்கலாம். கிராமத்தில் நீங்கள் பாதையைத் தவறவிட மாட்டீர்கள், அதைத் தொடர்ந்து நீங்கள் வலதுபுறம் திருப்பத்தை அடைவீர்கள், ஐ-பெட்ரின்ஸ்காய் வனப்பகுதிக்கு.

பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு திறந்த வெளியில் கைவிடப்பட்ட பல கட்டுமான உபகரணங்களின் மற்றொரு அடையாளமாக இருக்கும்.

Yayla முடிவடைகிறது, காடு தொடங்குகிறது, இதன் வழியாக செல்லும் பாதை உங்களை மலைகளின் விளிம்பில் உள்ள ஒரு சுத்தப்படுத்தலுக்கு இட்டுச் செல்லும், அங்கு இந்த பகுதிகளில் கடந்து செல்லும் பாதைகளின் வரைபடத்தைக் காணலாம்.

இருப்பினும், இயற்கையின் இந்த அதிசயத்தை உங்கள் கண்களால், பத்து மீட்டர் தூரத்தில் பார்க்கும்போது பாதையின் அனைத்து சிரமங்களும் மறந்துவிடும். ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக நீடித்த காற்றின் வேலை, முகம் தெரியாத மலைகளை இயற்கையின் சக்திகளுக்கு ஒரு பிரமாண்டமான மற்றும் அழகான நினைவுச்சின்னமாக மாற்றியது. உன்னிப்பாகப் பாருங்கள், தாரக்தாஷ் கல் பாறை ஒரு பை போல அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளது; உங்கள் கைகளால் பாறைகளிலிருந்து நேரடியாக உடையக்கூடிய தட்டுகளை அகற்றலாம். காலடியில் உடைந்த மெல்லிய கல் குவியல்கள். தாரக்தாஷ் பாதை ஒரு நிழலான பள்ளத்தாக்கு வழியாக செல்கிறது, அங்கு கேமரா அயராது வேலை செய்கிறது, மேலும் நினைவகம் இந்த சிறப்பை பிடிக்க முயற்சிக்கிறது. ஏராளமான "ஜன்னல்கள்" மற்றும் உடைப்புகளில் இருந்து நீங்கள் யால்டா மற்றும் யால்டா மலை வன இயற்கை ரிசர்வ் பனோரமாவைப் பாராட்டலாம்.

ஆனால் பின்னர் சிறிய பள்ளத்தாக்கு முடிவடைகிறது மற்றும் நீங்கள் தாரக்தாஷ் பாதையில் ஒரு நீண்ட வம்சாவளியைக் கொண்டிருக்கிறீர்கள். இது வேகமாகவும் எளிதாகவும் இருக்காது; நீங்கள் தொடர்ந்து திசையை மாற்ற வேண்டும், பாம்பு சாலைகளில் முறுக்கு மற்றும் விழுந்த மரங்கள் மீது படி. ஆனால் பைன் காடுகளால் மூடப்பட்ட மலைகளின் மூச்சடைக்கக்கூடிய இயற்கைக்காட்சி உங்களை இதயத்தை இழக்க விடாது.

ஒன்றரை மணிநேரம் இறங்கிய பிறகு, ஒரு தட்டையான சாலை இறுதியாக தோன்றும், நீங்கள் மீண்டும் உங்கள் விருப்பத்தை செய்வீர்கள்: சிறிது திரும்பிச் சென்று உச்சான்-சு நீர்வீழ்ச்சியைப் பார்வையிடவும் அல்லது உங்களுடையதை வைத்துக் கொள்ளுங்கள், அதைக் கடந்து நீங்கள் மீண்டும் ஒருமுறை அனுபவிக்க முடியும். யால்டா மலைகளின் காட்சி. இங்கே பாதை உள்ளது, நீங்கள் பயணம் செய்த பாதையின் மறக்க முடியாத பதிவுகளுடன் வீட்டிற்குச் செல்லுங்கள், மேலும் உயர்வினால் ஏற்படும் சோர்வு விரைவாக கடந்து செல்லும்.

ஆயத்தமில்லாத சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு, நிறுத்தங்கள் மற்றும் புகைப்பட அமர்வுகளுடன் முழு பாதையும் சுமார் 9 மணி நேரம் ஆகும் என்பதைச் சேர்க்க வேண்டும்.

olegman37

பெரும்பாலானவை உயர் முனை கிரிம்ஸ்கி மலைத்தொடர் , தீபகற்பத்தின் தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு கரையோரங்களில் பரந்த பகுதியில் நீண்டுள்ளது, மலை ஐ-பெட்ரி (1234 மீட்டர்) புவியியல் ரீதியாக, Ai-Petri, கிரேக்க மொழியில் "செயின்ட் பீட்டர்" என்று பொருள்படும் (இங்கே முன்பு இதே பெயரில் ஒரு மடாலயம் இருந்தது), கோரிஸ் (மிஸ்கோர்) கிராமத்திற்கும் அலுப்காவிற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. யால்டா பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி.

நான்கு முனைகளைக் கொண்ட மலையின் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடிய நிழல் மழைப்பொழிவின் தாக்கத்தின் விளைவாக உருவாக்கப்பட்டது. பாறை சுண்ணாம்பு கற்கள், இதில் வரிசை உள்ளது. போர்முனைகளுக்கு சற்று கீழே Ai-Petrinsky பீடபூமி (yayla) உள்ளது, இதன் பரப்பளவு 300 சதுர மீட்டர்.

அனைத்து சுற்றுலாப் பயணிகளின் முக்கிய குறிக்கோள் இதைப் பெறுவதாகும் பீடபூமிநீங்கள் ஒரு மறக்க முடியாத நாளைக் கழிக்க முடியும்! நீங்கள் மிகவும் பிரபலமான கிரிமியன் மலையின் உச்சிக்கு வெவ்வேறு வழிகளில் ஏறலாம் வழிகள். சிலர் விரும்புகிறார்கள் நடை பாதைகள், சிலர் தானாக தூக்குவதை விரும்புகிறார்கள். மற்ற விருப்பங்கள் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமான கிரிமியன் மலைகளில் ஒன்றை ஏறும் பல்வேறு முறைகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளை கருத்தில் கொள்ள முயற்சிப்போம்.

ஐ-பெட்ரிக்கு எப்படி செல்வது

யால்டாவிலிருந்து

தீபகற்பத்தின் பல விருந்தினர்கள் பார்வையிட விரும்பும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கிரிமியன் தளங்களில் மவுண்ட் ஐ-பெட்ரி ஒன்றாகும். இது யால்டா நிர்வாக பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது, எனவே, ஐ-பெட்ரிக்கு செல்ல, நீங்கள் குறைந்தபட்சம் வர வேண்டும். யால்டாவிற்கு.

யால்டா பேருந்து நிலையத்திலிருந்து மலையின் உச்சிக்கு மினிபஸ்கள் மற்றும் டாக்சிகள் உள்ளன. வுச்சாங்-சு நீர்வீழ்ச்சி(நீங்கள் Ai-Petri ஐ காலில் ஏற முடிவு செய்தால்). யுஷ்னோபெரெஸ்னியிலிருந்து பிரியும் பக்கிசரே நெடுஞ்சாலை வழியாக யால்டாவிலிருந்து விரும்பப்படும் சிகரத்திற்கு உங்கள் காரில் ஓட்டலாம்.

யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரிக்கான திசைகள்

செவாஸ்டோபோலில் இருந்து காரில்

செவாஸ்டோபோலில் விடுமுறைக்கு வரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் பாரம்பரிய பாதையில் ஐ-பெட்ரியை ஆராய வரலாம் - முதலில் யால்டாவிற்கும், அங்கிருந்து உச்சான்-சு நீர்வீழ்ச்சி வழியாகவும் அல்லது கொரீஸ் (மிஸ்கோர்) வழியாகவும்.

உங்களிடம் சொந்த கார் இருந்தால், மற்றொரு பயண விருப்பம் உள்ளது பக்கிசராய் வழியாக. இது ஒரு பெரிய மாற்றுப்பாதை அல்ல, ஆனால் வழியில் சுற்றி பார்க்க மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் பார்வையிடலாம் கானின் அரண்மனைமற்றும் அருகிலுள்ள இடங்கள்.

மேலும், பக்கிசராய்யிலிருந்து ஐ-பெட்ரிக்கு செல்லும் சாலை அற்புதமான காட்சிகளை வழங்குகிறது கிராண்ட் கேன்யன், நீங்கள் ஆய்வு செய்ய ஒரு சிறப்பு பயணம் கூட செய்ய வேண்டியதில்லை! ஆனால் இது ஒரு தனித்துவமான இயற்கை நிகழ்வு, அது ஒரு அற்புதமான அழகான ஒன்று!!!

கொரீஸிலிருந்து (மிஸ்கோர்)

Ai-Petri மலை உச்சிக்கு ஏறுவதற்கான மற்றொரு தொடக்கப் புள்ளி மலையின் அடிவாரத்தில் அமைந்துள்ள Koreiz (Miskhor) கிராமம் ஆகும். தீபகற்பத்தில் உள்ள எந்த ரிசார்ட் புள்ளியிலிருந்தும் கொரைஸுக்கு செல்வது கடினம் அல்ல. எந்தவொரு பேருந்து நிலையத்திலிருந்தும் நீங்கள் இங்கு செல்லலாம், இருப்பினும் பாதை பொதுவாக யால்டா வழியாக செல்கிறது. கேபிள் காரின் சேவைகளைப் பயன்படுத்த விரும்புவோருக்கு மட்டுமே Koreiz இலிருந்து ஏற்றம் சுவாரஸ்யமானது கொரீஸ் நடைபாதை.

கேபிள் கார் மூலம் ஏறுதல்

ஐ-பெட்ரி பற்களுக்கு (வெறும் 15-20 நிமிடங்களில்) ஏறுவதற்கான வேகமான மற்றும் குறைந்த சோர்வான வழி, சேர்ந்து ஏறுவதுதான். 3 கி.மீகேபிள் கார், அதே பெயரில் உள்ள கிராமத்தில் அமைந்துள்ள மிஸ்கோர் நிலையத்திலிருந்து தொடங்கி, நீங்கள் வரலாம் எந்த வட்டாரத்திலிருந்தும்கிரிமியா மீது பொது போக்குவரத்துஅல்லது மினிபஸ். மிஸ்கோர் கேபிள் கார், தற்போது கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் மிக நீண்ட ஆதரிக்கப்படாத ஸ்பான்களைக் கொண்டதாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது 1987-88 இல் இங்கு தோன்றியது.

இந்த உயர்வின் நன்மைகள் வெளிப்படையானவை. முதலில் - வேகம்மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க நேர சேமிப்பு. தவிர - அழகான பார்வை கோணங்கள்மலை தன்னை மற்றும் கடற்கரைஉள்ளூர் தாவரங்களுடன்.

இந்த போக்குவரத்து முறையின் தீமைகள் ஒழுக்கமானவை கட்டணம்கேபிள் காரில் (400 ரூபிள் ஒரு வழி) மற்றும் ஒரு டிக்கெட்டுக்காக வரிசையில் நேரத்தை வீணடிக்கிறது. ஆனால், இருப்பினும், நீங்கள் நிச்சயமாக இந்த வழியில் ஒரு முறையாவது சவாரி செய்ய வேண்டும் - ஒரு திசையில்.

ஏறுதல் தன்னைப் பிரிக்கிறது இரண்டு அடுக்குகள். “மிஸ்கோர்” இலிருந்து நாங்கள் பரிமாற்ற நிலையத்திற்குச் செல்கிறோம் - “சோஸ்னோவி போர்”, அங்கு, கடமையில் உள்ள தொழிலாளர்களின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ், நாங்கள் ஒரு டிரெய்லரிலிருந்து வெளியேறி மற்றொன்றில் இறங்குகிறோம், இது நம்மை விரும்பிய உயரத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும்.

ஒரு கேபிள் காரில் கடலோரப் பகுதிக்கு மேல் பறக்கவும்

ஒரு நல்ல கேபிள் கார் உங்களையும் மற்ற 39 பேரையும் பிரதேசத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும் ஐ-பெட்ரின்ஸ்கி பீடபூமி, இதிலிருந்து, விரும்பினால், நீங்கள் போர்முனைகளுக்கு காலில் ஏறலாம். மேலே ஏறுவதைத் தவிர, ஐ-பெட்ரி பீடபூமியில் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான அனைத்து வகையான பொழுதுபோக்குகளும் உள்ளன, அவை ஒரு தனி கட்டுரையின் பொருளாகும் (ஐ-பெட்ரியில் என்ன பார்க்க வேண்டும்).

கேபிள் கார் எப்போதும் வேலை செய்யாது என்று சேர்க்க உள்ளது. குறிப்பாக காற்று வீசும் நாட்களில் அது மூடப்படும். இருப்பினும், கொள்கையளவில், சாதகமான வானிலை நிலைமைகளின் கீழ் இது ஆண்டு முழுவதும் இயங்குகிறது.

ஐ-பெட்ரிக்கு பாதசாரி ஏறுதல்

ஒரு நடைப் பயணம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பல கண்டுபிடிப்புகளை கொண்டு வரும். மறக்க முடியாத பதிவுகள்மற்றும் தனித்துவமான புகைப்படங்கள். ஆனால் இந்த ஏற்றத்திற்கு போதுமான நேரம் மற்றும் சில உடல் தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது. உங்களுடன் சிறிய குழந்தைகள் இருந்தால், இதுபோன்ற பயணங்களுக்கு செல்லாமல் இருப்பது நல்லது.

பயிற்சி பெற்ற சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக பாதசாரி பாதைகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன

குறைந்தபட்சம் உள்ளது மூன்று மலைப் பாதைகள், அத்தகைய சுற்றுலா ஏற்றங்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. முதல் மற்றும் முக்கிய ஒன்று தாரக்தாஷ் பாதை, Uchan-Su நீர்வீழ்ச்சியில் தொடங்குகிறது. கொரீஸிலிருந்து (மிஸ்கோர்) ஒரு ஏற்றம் வருகிறது - கொரீஸ் பாதை. இந்த பாதைகள் வறண்ட காலநிலையில் செல்ல மிகவும் வசதியானவை, ஏனென்றால் மழைக்குப் பிறகு அவை மிகவும் செங்குத்தானவை மற்றும் கடந்து செல்வது கடினம். ஐ-பெட்ரியின் உச்சிக்கு மூன்றாவது வழி பாம்புடன் ஏறுவது யால்டா-பக்சிசராய் நெடுஞ்சாலை, இது உச்சன்-சு நீர்வீழ்ச்சியிலிருந்தும் தொடங்குகிறது.

உல்லாசப் பயணக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக இதுபோன்ற ஏறுதல்களைச் செய்வது உகந்ததாகும், மேலும் நீங்கள் வசதியான விளையாட்டு ஆடைகளை வைத்திருக்க வேண்டும். காலணிகள், சூடான ஆடைகள், தண்ணீர், உணவு போன்றவை! மற்றும் ஏறும் போது, ​​வழிகாட்டியின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி, மிகவும் கவனமாகவும் கவனமாகவும் நடந்து கொள்ளுங்கள். நீங்கள் மேலே செல்ல முடிவு செய்தால் சொந்தமாக, பின்னர் பக்கிசராய் நெடுஞ்சாலையில் செல்வது நல்லது, இந்த பாதை மிக நீளமானது, ஆனால் பாதுகாப்பானது. மேலும், பாதையை ஓரளவு குறைக்க அனுமதிக்கும் அடையாளங்கள் சாலையில் இருக்கும்.

காலில் ஏறும் போது, ​​தாவரங்களின் மாற்றத்தைக் கவனிப்பது சுவாரஸ்யமானது

மலை நடைகளை விரும்புவோர் ஒரு நாளுக்குள் ஒரு பாதையில் ஏறி மற்றொரு பாதையில் இறங்கலாம். மற்றும் வழியில், ஐ-பெட்ரி பீடபூமியின் காட்சிகளைப் பார்க்கவும். நிச்சயமாக, காலில் நடப்பது மிகவும் சோர்வாக இருக்கிறது, ஆனால் அது வெளியேறுகிறது மறக்கமுடியாத அனுபவம்மற்றும் உணர்ச்சிகள், ஒரு கண்டுபிடிப்பாளரின் உணர்வு மற்றும் பல தனித்துவமான புகைப்படங்கள்.

தாரக்தாஷ் பாதை

ஐ-பெட்ரி மிகவும் அழகிய, பிரபலமான மற்றும் கடினமான மலைப்பாதையாக கருதப்படுகிறது தாரக்தாஷ் பாதை. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அது தொடங்குகிறது வுச்சாங்-சு நீர்வீழ்ச்சியிலிருந்து, இலிருந்து அடையலாம் யால்டா பேருந்து நிலையம்ஒரு மினி பஸ்ஸில். அந்த. நீங்கள் எங்கிருந்தாலும், நீங்கள் முதலில் யால்டாவுக்கு வர வேண்டும், இது எந்த கிரிமியன் நகரம் அல்லது கிராமத்திலிருந்தும் செய்ய எளிதானது, பின்னர் அதன் பேருந்து நிலையத்திற்குச் செல்லுங்கள்.

நீர்வீழ்ச்சியிலிருந்து நாம் ஏறத் தொடங்குகிறோம், அதனுடன் நாங்கள் கண்காணிப்பு தளத்தை அடைகிறோம் கழுகு புறப்பட்டது. அடுத்து, வலதுபுறம் திரும்புவதில் நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம், தொடர்ந்து நிகழும் மதிப்பெண்களுக்கு கவனம் செலுத்துகிறோம். தாரக்தாஷ் பாதை சிவப்பு அடையாளங்களுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. சிறிது நேரம் இது ஷ்டங்கீவ்ஸ்காயா பாதையின் குணப்படுத்தும் பாதையுடன் ஒத்துப்போகும்.

ஏறக்குறைய இந்த 3.5 கிலோமீட்டர் ஏறுவதற்கு ஏறக்குறைய தேவைப்படுகிறது 4 மணி நேரம், ஆனால் ஐ-பெட்ரி பீடபூமியை (யய்லா) மற்றும் திரும்பி வரும் வழியில் ஆய்வு செய்ய உங்களுக்கு இன்னும் நேரம் தேவை. வழக்கமாக திரும்பும் வம்சாவளி கேபிள் கார் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இதன் இயக்கம் 18.00 மணிக்கு நிறுத்தப்படும்.

ஒரே ஒரு சாலை மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் சில நேரங்களில் முட்கரண்டிகள் உள்ளன, அதில் இருந்து நீங்கள் எப்போதும் இடதுபுறத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும். இந்த பாதையின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான ஈர்ப்பு தாரக்டாஷ்ஸ்கி மலைமுகடு- அற்புதமான பாறை உருவாக்கம் - உள்ளூர் காற்றின் வேலை. மூலம், தாரக்தாஷ் என்ற பெயர் துல்லியமாக "கல் சீப்பு" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த அடுக்கு பாறை அதிசயம் மிகவும் நினைவூட்டுகிறது அமெரிக்க பள்ளத்தாக்குகள்பிரபலமான மேற்கத்திய நாடுகளில் இருந்து. நகரும் போது, ​​யால்டா மற்றும் கேப்ஸ் மொகாபி, மார்டியன் மற்றும் பெண்டிகுல்யா போன்ற உள்ளூர் அழகிகளின் அசத்தலான காட்சிகளைத் தவறவிடாமல் இருக்க, நீங்கள் முன்னும் பின்னும் பார்க்க வேண்டும். வழியில் நீங்கள் நீரூற்றுகளையும் வோடோபட்னயா மலை நதியையும் சந்திப்பீர்கள்.

ஐ-பெட்ரி பீடபூமிக்கு வெளியேறுவது சுற்றி நிகழும் மெரிடியன் பந்துமற்றும் பழைய வானிலை நிலையம், அங்கிருந்து நீங்கள் இன்னும் சிறிது தூரம் கேபிள் கார் நிலையத்திற்கு நடக்க வேண்டும். ஆனால் இந்த வழியில் நீங்கள் சுவாரஸ்யமான Ai-Petrinsky குகைகள் மற்றும் பிற இயற்கை இடங்களை ஆராயலாம்.

கொரீஸ் பாதை

மிஸ்ஹோர் மற்றும் கொரீஸில் உள்ள விடுமுறைக்கு வருபவர்களுக்கு, ஐ-பெட்ரியின் உச்சிக்கு ஏறுவது மிகவும் வசதியானது. கொரீஸ் பாதை, இது Koreiz இல் Miskhor போர்க்கில் இருந்து யால்டா வரையிலான சாலை அடையாளத்திலிருந்து தொடங்குகிறது தென் கடற்கரை நெடுஞ்சாலை.

இந்த பாதையில் உள்ள பாதையும் பிரதேசத்தின் வழியாக செல்கிறது யால்டா நேச்சர் ரிசர்வ், சாலை அடையாளங்கள் தொடர்ந்து நமக்கு நினைவூட்டுகின்றன. காட்சிகள் மிகவும் அழகாக இருக்கின்றன. ஒரு கோணத்தில் வளரும் பைன் மரங்கள் குறிப்பாக பாறை சரிவுகளில் கவர்ச்சிகரமானவை.

நீங்கள் உயரங்களுக்கு பயப்படாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு குன்றின் அருகே வந்து உங்களை ஒரு உயரும் கழுகாக கற்பனை செய்து கொள்ளலாம் அல்லது குறைந்தபட்சம் காட்சிகளைப் பாராட்டலாம்.

பொதுவாக, Koreiz பாதையில் பயணம் செய்வது அனைத்து உலகப் பிரச்சினைகளையும் மறந்து, சுற்றியுள்ள யதார்த்தத்தின் நிதானமான உலகக் கண்ணோட்டத்தை ஆராய உங்களை அனுமதிக்கிறது. பாதையின் ஒரு பகுதி மெல்லிய, ஆனால் இன்னும் காடு வழியாக செல்கிறது, இது ஒரு வசதியான குளிர்ச்சியை உருவாக்குகிறது.

பாதையில் மலையை சந்திக்கவும் ஆதாரம் "சியுங்காசி", இது நாகரீகமானது. இது உங்கள் தாகத்தைத் தணிக்கும், மேலும் அற்புதமான உயிரைக் கொடுக்கும் தண்ணீரை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லலாம். இந்த வசந்த காலம் வரை பாதை மிகவும் சீராக ஏறினால், இங்கிருந்து மிகவும் செங்குத்தான ஏற்றம் தொடங்குகிறது.

சியுங்காசி நீரூற்றில் இருந்து ஏறுவது செங்குத்தானதாகிறது

மீதமுள்ள பயணம் பகுதி நேர மற்றும் பைக் பாதை Ai-Petrinsky Yaila இலிருந்து தீவிர மலை வம்சாவளிகளுக்கு. இங்கே உள்ளது மற்றும் சைக்கிள் தாவல், ஆனால் இது மிகவும் மேம்பட்ட சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கானது. எப்படியிருந்தாலும், பாதையின் இந்த பிரிவில், இறங்கு சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுடன் மோதல்களைத் தவிர்க்க நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

வேலை செய்யும் கேபிள் காரின் அடிவானத்தில் தோன்றியதன் மூலம் பாதையின் நிறைவை யூகிக்க முடியும், அதற்கான பாதை செல்கிறது. இது அடுத்த ஐ-பெட்ரின்ஸ்கி பீடபூமியில் முடிவடைகிறது 300 ஆண்டுகள் பழமையானதுவிமானம் பைன், ஒரு இயற்கை நினைவுச்சின்னமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. அருகில் ஆயிரம் ஆண்டுகள் பழமையான யூ உள்ளது - மிகவும் சுவாரஸ்யமான நினைவுச்சின்ன மரம், ஆனால் அதன் பெர்ரி மிகவும் விஷமானது என்பதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

அனுபவம் வாய்ந்த சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்த பாதையை வம்சாவளியிலிருந்து தெரிந்துகொள்ளத் தொடங்க பரிந்துரைக்கின்றனர். அந்த. ஐ-பெட்ரியில் கொரைஸ் பாதையில் ஏறுவது பெரிய உயர வேறுபாடு காரணமாக அதிலிருந்து இறங்குவதை விட மிகவும் கடினம். ஆனால் நீங்கள் உங்கள் திறன்களில் நம்பிக்கையுடன் இருந்தால், உங்கள் காலில் மிகவும் வசதியான ஸ்னீக்கர்கள் இருந்தால், நீங்கள் எந்த திசையிலும் இந்த பாதையை வெல்லலாம்.

கார் மூலம் தூக்குதல்

சில சாலைப் பயணிகள் கார் மூலம் ஐ-பெட்ரியின் உச்சிக்கு செல்ல விரும்புகிறார்கள். இது மிகவும் வசதியானது மற்றும் வசதியானது, ஆனால் பல உள்ளன ...

முதலில், காரில் ஏறுவது மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனென்றால் பாம்பு சாலைமிகவும் பரந்த மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கவனத்தை ஈர்க்கிறது. இருப்பினும், மறுபுறம், சுற்றிப் பார்ப்பதற்கு அதிகம் இருப்பதாகத் தெரியவில்லை, ஏனென்றால் பாதை முதலில் அடர்ந்த காடு வழியாக செல்கிறது. அரிய கண்காணிப்பு தளங்கள், காலில் ஏறும் போது போன்ற சக்திவாய்ந்த தோற்றத்தை விட்டுவிடாது, இருப்பினும் அவற்றிலிருந்து வரும் காட்சிகள் மிகவும் அழகாக இருக்கின்றன.

யால்டாவிலிருந்து சாலையின் மொத்த கால அளவு தோராயமாக உள்ளது. 30 கி.மீ. ஒரு சாதாரண சாலைக்கு இது அதிகம் இல்லை, ஆனால் உங்களிடம் சுமார் 100 திருப்பங்கள் இருந்தால், அவற்றில் பல 180 டிகிரிக்கு சமமாக இருந்தால், நீங்கள் தவிர்க்க முடியாமல் அதைப் பற்றி யோசிப்பீர்கள். இருப்பினும், உங்களுக்கு நிறைய ஓட்டுநர் அனுபவம் இருந்தால், ஒரு ஆட்டோ ஏறுதல் நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்தும், இது மலை பீடபூமியில் சுற்றிப் பார்ப்பதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

கூடுதலாக, பக்கிசராய் நெடுஞ்சாலையில் மற்ற ஏறும் முறைகளுடன் அணுக முடியாததை நீங்கள் பார்க்க முடியும். முதலாவதாக, இது புகழ்பெற்ற வுச்சாங்-சு நீர்வீழ்ச்சி. உங்கள் பயணம் கடந்த வசந்த காலத்தில் அல்லது முதல் கோடை மாதத்தில் நடந்தால், நீர்வீழ்ச்சி உங்களுக்கு இனிமையான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தும். கோடையின் நடுப்பகுதியில், துரதிருஷ்டவசமாக, அது முற்றிலும் காய்ந்துவிடும்.

வழியில் நீங்கள் மிகவும் அழகிய, கிட்டத்தட்ட விசித்திரக் காடுகளை சந்திப்பீர்கள். ஆமை ஏரிஒரு சிறிய வீடுடன். நீங்கள் வெவ்வேறு பக்கங்களிலிருந்து ஏரியைச் சுற்றி நடக்கலாம், வீட்டிற்குச் செல்லலாம், நினைவுப் பரிசாக புகைப்படம் எடுக்கலாம் மற்றும் தவளைகளின் நம்பிக்கையான பாலிஃபோனியைக் கேட்கலாம்.

ஐ-பெட்ரின்ஸ்கி வசந்தத்தின் புராணக்கதை

மேலும் ஏரியிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை வசந்த, மற்றொரு கிரிமியன் புராணக்கதை விருப்பமின்றி நினைவுக்கு வருகிறது ஒரு முதியவர் மற்றும் ஒரு வயதான பெண் பற்றி. அவர்கள் முதிர்ந்த வயது வரை வாழ்ந்து வாழ்ந்தார்கள். ஆனால் அவர்கள் ஒருபோதும் பணம் சம்பாதிக்கவில்லை. அவர்கள் விரைவில் இறந்துவிடுவார்கள், அவர்களை அடக்கம் செய்ய போதுமான பணம் கூட இருக்காது. தனது கடைசி பலத்தை சேகரித்து, முதியவர் காலடியில் பிரஷ்வுட் சேகரிக்க சென்றார் ஐ-பெட்ரிஅதனால் அதை விற்ற பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை மழை நாளுக்கு ஒதுக்கலாம்.

முதியவர் நீண்ட நாட்களாக துலக்க மரங்களை சேகரித்து களைத்துப் போயிருந்தார். திடீரென்று அருகில் ஒரு நீரூற்றைக் கண்டேன். முதியவர் ஊற்று நீரை அருந்தி தாகம் தீர்த்து ஆழ்ந்த உறக்கத்தில் ஆழ்ந்தார். மாலையில் எழுந்ததும், சேகரித்து வைத்திருந்த பிரஷ்மரைப் பிடுங்கிக்கொண்டு வீட்டுக்கு ஓடினான். பாதை அவருக்கு கடினமாகத் தெரியவில்லை, பிரஷ்வுட் கனமாக இல்லை.

கிராமத்தை நெருங்கி, அவரைப் பார்த்தார் வயதான பெண், முதியவரைத் தேடி மெதுவாக மலைகளை நோக்கித் தள்ளாடினார். ஆனால் அந்த மூதாட்டிக்கு அந்த முதியவரை அடையாளம் தெரியவில்லை, ஏனென்றால் ஊற்று நீரைக் குடித்த பிறகு, அவர் இளமை மற்றும் வலிமையான இளைஞரானார்! கிழவி அவனுடைய கதையை நம்பியதும், அவளும் தன்னால் முடிந்தவரை பொக்கிஷமான வசந்தத்திற்கு விரைந்தாள்.

வயதான பெண்ணும் இளமையாக இருக்க முடிவு செய்தாள், அவள் பொக்கிஷமான வசந்தத்திற்கு விரைந்தாள்

புத்துணர்ச்சியடைந்த முதியவர் தனது மனைவிக்காக காத்திருக்கவில்லை, காலையில் அவர் அவளைத் தேடிச் சென்றார். இருப்பினும், அவள் சாலையோரம் அல்லது நீரூற்றுக்கு அருகில் இல்லை. திடீரென்று ஒரு மெல்லிய அழுகை புதர்களில் கேட்டது. முதியவர் அங்கும் அங்கும் விரைந்தார் சிறுமிகிழவியின் துணியில் அழுகிறாள். அப்போது தன் மனைவி பேராசை கொண்டவள் என்பதை உணர்ந்து, தேவைக்கு அதிகமாக தண்ணீர் குடித்தாள். அவர் சிறுமியை கைகளில் எடுத்துக்கொண்டு அவளுடன் கிராமத்திற்கு சென்றார்.

எனவே, நீங்கள் Ai-Petri இல் நீரூற்றுகளை சந்திக்கும் போது, ​​விழிப்புடன் இருங்கள் மற்றும் மிதமாக இளமையாக இருங்கள். Yuzhnoberezhnoe நெடுஞ்சாலையில் இருந்து யால்டாவிலிருந்து Ai-Petrinskoe பீடபூமிக்கு செல்லும் சாலை பக்கிசராய் நெடுஞ்சாலையில் தொடர்கிறது.

பக்கிசராய் இருந்தும் செல்லலாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஐ-பெட்ரிக்கான அடையாளத்தைத் தவறவிடாமல், சாலை இன்று இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் அனுமதிக்கப்பட்டது, அதாவது திறந்த.

வெள்ளி gazebo

சாலைப் பயணத்தில் இன்னொரு நன்மையும் உண்டு. கொஞ்சம் கொஞ்சமாக அமைந்திருக்கும் கடந்து செல்லும் இடங்களை நீங்கள் நிதானமாக ஆராயலாம் ஒருபுறம்பிரதான சாலையில் இருந்து. பற்றி வன ஏரிமற்றும் நாம் ஏற்கனவே நீர்வீழ்ச்சியை விவரித்துள்ளோம். அவர்களுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் மற்றும் திரும்ப வேண்டும் வெள்ளி gazebo, இது அமைந்துள்ளது பெண்டிகல் மலை, கடல் மட்டத்திலிருந்து 860 மீட்டருக்கு மேல் மற்றும் Ai-Petri இல் மிகவும் காதல் பொருள். பிரதான நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ள அடையாளத்தைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் அதைக் காணலாம். இது Uchan-Su நீர்வீழ்ச்சிக்கும் Ai-Petrinsky பீடபூமிக்கும் இடையில் தோராயமாக பாதியிலேயே அமைந்துள்ளது.

வெள்ளி gazeboகடைசியில் ஐ-பெட்ரியில் தோன்றியது 19 ஆம் நூற்றாண்டுதற்போதைய பக்கிசராய் நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்ததற்கான நினைவு அடையாளமாக, அது அப்போது வெறுமனே சாலை என்று அழைக்கப்பட்டது. யால்டா-பாக்சிசரே. இந்த சாலை கிட்டத்தட்ட செப்பனிடப்பட்டது 30 ஆண்டுகள்!, பாறைகளை தகர்த்து, நிலப்பரப்பின் சீரற்ற தன்மையை சமன் செய்தோம், நமது ரஷ்ய குழந்தை வீரர்கள்.

ஒரு கெஸெபோ என்பது ஒரு கட்டுமான சாதனை மற்றும் ஒரு காதல் பொருளின் நினைவகம்

குளிர்ந்த பருவத்தில் அது மூடப்பட்டிருப்பதால் வெள்ளி கெஸெபோ என்று பெயரிடப்பட்டது பனிக்கட்டி உறைபனி, இது வெள்ளியைப் போல வெயிலில் மின்னும். அதன் நிறுவலுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடம் ஒரு அற்புதமான கண்காணிப்பு தளமாகும்.

சில்வர் கெஸெபோவுக்கு அருகில் நீங்கள் ஒரு நினைவுப் பரிசை ஒரு நினைவுப் பொருளாக வாங்கலாம், நீங்கள் ஒரு பறவையுடன் புகைப்படம் எடுக்கலாம் (இது உள்ளூர் வருவாயில் ஒன்றாகும்), நிச்சயமாக, கீழே கிடக்கும் யால்டாவை நீங்கள் பாராட்டலாம். பின்னர் நாங்கள் பக்கிசராய் நெடுஞ்சாலைக்குத் திரும்பி, கொடுக்கப்பட்ட பாதையில் தொடர்கிறோம்.

இந்த வழியில், ஐ-பெட்ரியின் பின்னணியில், கைதாயின் பிரியமான திரைப்பட நகைச்சுவையிலிருந்து பிரபலமான இறுதி துரத்தல் நடந்தது. "காகசஸின் கைதி". எனவே, நீங்கள் வீடு திரும்பியதும், இந்த படத்தை மீண்டும் பாருங்கள், கிரிமியன் கடற்கரையில் பல இடங்களை அடையாளம் கண்டு மகிழ்ச்சி அடைவீர்கள்.

உங்களுக்கு பிடித்த திரைப்படத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​​​ஐ-பெட்ரிக்கான பயணத்தை நீங்கள் நினைவில் கொள்ளலாம்

கிராமத்தில் வேட்டையாடுதல்நீங்கள் வலதுபுறம் திரும்பி வானிலை நிலையம், ஐ-பெட்ரின்ஸ்கி மெரிடியனைக் கடந்து கேபிள் கார் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள நகரத்திற்கு செல்ல வேண்டும். குகைகளை ஆராய நீங்கள் முடிவு செய்தால், அவற்றைத் தவறவிடாதீர்கள் - அவை போர்முனைகளுக்குச் செல்லும் பாதையில் உள்ளன

மினிபஸ் மூலம் ஏறுதல்

உங்களிடம் சொந்த வாகனம் இல்லையென்றால், சேவைகளைப் பயன்படுத்தலாம் டாக்ஸி டிரைவர்கள், யாருக்கு சுற்றுலா காலத்தில் யால்டா பேருந்து நிலையத்திலிருந்து இந்த பாதை அவர்களின் முக்கிய வருமானமாகும்.

அத்தகைய உயர்வின் நன்மை அதன் ஆறுதல், அதாவது நீங்கள் சாலை அல்லது பாம்பு திருப்பங்களைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் நீங்கள் நிதானமாக சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்புகளை ரசிக்கலாம்.

டிரைவருடன் ஏறுவது பாதையின் அனைத்து விவரங்களையும் பார்க்கும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது

கூடுதலாக, ஓட்டுநர் உங்களுக்கு உள்ளூர் புனைவுகள் மற்றும் மரபுகள், அரிய தாவரங்களின் பெயர்கள் போன்றவற்றைச் சொல்வதோடு மட்டுமல்லாமல், வுச்சாங்-சு நீர்வீழ்ச்சி, சில்வர் பெவிலியன், கட்சிக்காரர்களின் நினைவுச்சின்னம் மற்றும் சிலவற்றிற்கு அருகில் குறுகிய நிறுத்தங்களைச் செய்வார். கண்காணிப்பு தளங்கள்.

இதனால், ஐ-பெட்ரியில் ஏறுவது ஒரு சிறிய பிரச்சனை. ஒவ்வொருவரும் தங்களுக்கு தூக்கும் முறையைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். ஆனால் ஐ-பெட்ரிக்கு கண்டிப்பாக வருகை தர வேண்டும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

மவுண்ட் ஐ-பெட்ரி கிரிமியாவின் மிகவும் பிரபலமான இடங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் அதன் அழைப்பு அட்டைகளில் ஒன்றாகும். அதே போல் புகழ்பெற்ற கேபிள் கார் "மிஸ்கோர் - ஐ-பெட்ரி", இது மலைக்கு செல்வதை எளிதாக்குகிறது. மலையின் பெயர் கிரேக்க வேர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் "செயிண்ட் பீட்டர்" என்று பொருள். 1234 மீ உயரத்தில் உள்ள ஐ-பெட்ரி மலையின் உயரம் சிறந்த பனோரமாக்களை அனுபவிக்கவும் துணை வெப்பமண்டல மற்றும் மலை காலநிலைக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை உணரவும் உங்களுக்கு வாய்ப்பளிக்கும்.

ஐ-பெட்ரிக்கு எப்படி செல்வது

Ai-Petri மலையானது Ai-Petri Yayla இன் சிகரங்களில் ஒன்றாகும், இது அலுப்கா நகரம் மற்றும் கொரைஸின் நகர்ப்புற வகை குடியேற்றத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது (Miskhor ஒரு தனி குடியேற்றம் அல்ல, ஆனால் Koreiz இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது).

ஏய்-பெட்ரிக்கு கேபிள் கார்

Ai-Petriக்கான கேபிள் காரின் அதிகாரப்பூர்வ பெயர் "Miskhor - Ai-Petri". கேபிள் கார் ஒரு தனி ஈர்ப்பாக கருதப்படலாம். திறக்கும் நேரம் ஏறுவதற்கு 9:00 முதல் 17:00 வரை மற்றும் இறங்குவதற்கு 18:00 வரை. இடைவெளிகள் அல்லது விடுமுறை நாட்கள் இல்லை. வசந்த காலத்தில் மட்டுமே அது பராமரிப்பு பணிக்காக மூடப்படும். தற்போதைய விலைகள் மற்றும் செய்திகளை Miskhor - Ai-Petri கேபிள் காரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் காணலாம்.
கேபிள் கார் மூன்று நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது: "மிஸ்கோர்" (கடல் மட்டத்திலிருந்து 86 மீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது) - கீழ் நிலையம், "சோஸ்னோவி போர்" (304 மீ) - நடுத்தர பரிமாற்ற நிலையம் மற்றும் மேல் நிலையம் "ஐ-பெட்ரி" (1152 மீ)
கேபிள் கார் பயணம் கீழ் மிஸ்கோர் நிலையத்திலிருந்து தொடங்குகிறது.

இந்த பெயர் அதே பெயரில் உள்ள மிஸ்கோர் கிராமத்திலிருந்து வந்தது, இது இப்போது சுயாதீனமாக இல்லை மற்றும் நகர்ப்புற வகை குடியேற்றமான கோரிஸில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது Koreiz, Gaspra, Alupka, Semeiz ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று மிக நெருக்கமாக அமைந்துள்ளன, ஒன்றை மற்றொன்றிலிருந்து வேறுபடுத்துவது கடினம். மேலும், அவை அனைத்தும், யால்டா நகர்ப்புற மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். எனவே, நாங்கள் அலுப்காவை விட்டு வெளியேறியபோது, ​​​​அதை விட்டு வெளியேறி, கொரீஸுக்குள் நுழைந்தோமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை; ஒரே ஒரு குடியேற்ற உணர்வு இருந்தது. கேள்விக்கு பதிலளிக்க வேண்டிய நேரம் இது:

Miskhor - Ai-Petri கேபிள் காருக்கு எப்படி செல்வது

• கார் மூலம். Yuzhnoberezhnoe நெடுஞ்சாலையில் இருந்து, நீங்கள் "72. செவாஸ்டோபோல். யால்டா" என்ற கான்கிரீட் அடையாளத்திற்கு அருகில் செல்ல வேண்டும். மற்றும் எரிவாயு நிலையம் கோரைஸ் (மிஸ்கோர்) நோக்கி செவாஸ்டோபோல் நெடுஞ்சாலைக்கு செல்லும் சாலையின் கிளையில் திரும்பியது. மேலும் வளையத்தின் வழியாக நாங்கள் கோரிஸ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலையிலும், அங்கிருந்து அலுப்கின்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலையிலும் செல்கிறோம். சிறிது ஓட்டிய பிறகு, "மிஸ்கோர் - ஐ-பெட்ரி ரோப்வே" ஸ்டாண்டைக் காண்பீர்கள். மிஸ்ஹோர் லோயர் ஸ்டேஷனுக்கு அடுத்ததாக கட்டண வாகன நிறுத்தம் உள்ளது. சாலையின் ஓரத்தில் காரை நிறுத்தலாம், ஆனால் சாலை மிகவும் குறுகலாக இருப்பதால் நாங்கள் பயந்தோம்.
• பொது போக்குவரத்து மூலம்."ரோப்வே" பேருந்து நிறுத்தம் நேரடியாக "மிஸ்கோர்" என்ற கீழ்நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பிராந்திய ரீதியாக கொரைஸுக்கு சொந்தமானது. பேருந்து வழித்தடங்கள் எண். 102 (யால்டா பேருந்து நிலையம் - வொரொன்சோவ்ஸ்கி பார்க் அலுப்கா) மற்றும் எண். 132 (யால்டா ஆடை சந்தை - Vorontsov அரண்மனைஅலுப்கி). இயக்க இடைவெளிகள்: 15-30 நிமிடம்.

கேபிள் காரின் நீளம் 2980 மீ. கீழ் ஸ்டேஷன் "மிஸ்கோர்" மற்றும் நடுத்தர கிராமமான "சோஸ்னோவி போர்" இடையே உள்ள தூரம் 1310 மீ. ஆனால் நடுத்தர நிலையத்திற்கும் மேல் "ஐ-பெட்ரி" க்கும் இடையே உள்ள தூரம் ஏற்கனவே 1670 மீ. , மற்றும் ஒரு ஆதரவு கோபுரம் இல்லை. கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள ஐரோப்பாவில் இதுவே மிக நீண்ட ஆதரிக்கப்படாத இடைவெளி என்று அடிக்கடி தகவல் உள்ளது. இந்த குறிகாட்டியில் Miskhor - Ai-Petri கேபிள் காரை விட ரெய்டரல்ப் கேபிள் கார் இருப்பதாக தகவல் (விக்கிபீடியா) உள்ளது. கின்னஸ் புக் ஆஃப் ரெக்கார்ட்ஸ் பற்றிய தகவல்களைச் சரிபார்க்க முடியவில்லை, ஆனால் உண்மையில் ஒரு ரைட்டரல் கேபிள் கார் உள்ளது, அது ஜெர்மனியில் அமைந்துள்ளது. வட்டாரம்ஓபர்ஜெட்டன்பெர்க். Reiteralpe கேபிள் காரின் நீளம் 2100 மீ, மற்றும் ஆதரிக்கப்படாத அதன் நீளம் 1980 மீ, இது 1965 இல் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.

Miskhor - Ai-Petri கேபிள் காரின் கட்டுமானம் 1967 இல் தொடங்கியது, முதல் பயணிகள் 1987 இல் வரவேற்புக் குழுவாக இருந்தனர், மேலும் இது 1988 இல் மட்டுமே செயல்பாட்டிற்கு வந்தது. கிரிமியாவில் கேபிள் கார் கட்டப்பட்ட நேரத்தில், ஜெர்மனியில் ரெய்டரல்பே ஏற்கனவே இருந்தது. மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், ரெய்டரல்ப் கேபிள் கார் பன்டெஸ்வேரின் தொழில்நுட்ப மையத்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது; இது ஒரு இராணுவ-தொழில்நுட்ப வசதி, எனவே சாதாரண சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்த கேபிள் காரை சவாரி செய்ய முடியும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. இதுவே அதன் தெளிவின்மைக்கு காரணமாக இருக்கலாம். அதன்படி, கிரிமியாவில் உள்ள கேபிள் கார் “மிஸ்கோர் - ஐ-பெட்ரி” உண்மையில் ஐரோப்பாவில் மிக நீண்ட ஆதரிக்கப்படாத இடைவெளிகளில் ஒன்றாகும் என்றும், பொதுவில் கிடைக்கக்கூடியவற்றில் இந்த குறிகாட்டியின் அடிப்படையில் நிச்சயமாக முதல் இடத்தில் உள்ளது என்றும் நாம் உறுதியாகக் கூறலாம்.

நாங்கள் 14:00 மணிக்கு கீழ் நிலையத்திற்கு வந்து மிக விரைவாக ஏறினோம், ஆனால் சில நேரங்களில் நீண்ட வரிசைகள் உள்ளன, குறிப்பாக அதிக பருவத்தில். ஏறுதல் சராசரியாக 15 நிமிடங்கள் ஆகும். சோஸ்னோவி போர் நிலையத்தில் நாங்கள் அடுத்த சாவடிக்கு மாறுகிறோம். ஆபரேட்டர்கள் இங்கிருந்து கேபிள் காரை இயக்குகின்றனர்.

கேபிள் கார் ஒரு ஊசல் வகை, 4 கேபின்கள் ஆன்டிஃபேஸில் இயங்கும். மலைக்கு அருகில் உள்ள அறையின் உயரக் கோணம் 46 டிகிரி ஆகும். அறையின் வேகம் குறைந்து மலைச் சுவருக்கு அருகில் வரும் போது இது மிகவும் உற்சாகமான தருணங்களில் ஒன்றாகும்.

பாறைகளுக்கான பாதை "Zubtsy"

மேல் நிலையத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, தயக்கமின்றி, நாங்கள் முக்கிய இடங்கள், மேல் மற்றும் "Zubtsy" பாறைகளுக்குச் சென்றோம்.

வழியில் மற்றொரு ஈர்ப்பு உள்ளது - ஸ்டீபன் மேப்பிள். இந்த மரம் சுமார் 250 ஆண்டுகள் பழமையானது. இந்த மரங்கள் கிரிமியாவிற்கு சொந்தமானவை, அதாவது, அவை கிரிமியாவின் தெற்கு கடற்கரையின் பிரதேசத்தில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. இந்த இனத்தை நிகிடின் தாவரவியல் பூங்காவின் முதல் இயக்குனரான ஸ்வீடிஷ் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ரஷ்ய தாவரவியலாளர் ஸ்டீவன் கிறிஸ்டியன் கிறிஸ்டினோவிச் கண்டுபிடித்தார்.

மேலே செல்லும் நடை வெகு தொலைவில் இல்லை, 500 மீ மட்டுமே, அவ்வப்போது நீங்கள் ஊக்கமளிக்கும் அறிகுறிகளைக் காணலாம்.

நாங்கள் மேலே செல்கிறோம்.

"Zubtsy" பாறையில் தொங்கு பாலங்கள்

Ai-Petri இன் மிகவும் பிரபலமான சின்னம் Zubtsy பாறைகள் ஆகும். 60-80 மீட்டர் உயரமுள்ள இந்த பாறைகள் ஒரு பழங்கால பாறைகள். நிலையற்ற சுண்ணாம்புப் பாறைகளின் வானிலையால் பாறைகள் உருவாகின்றன.

சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் கோடையில் பாறைகளில் ஒன்றில் கட்டப்பட்டுள்ளன, அதை நீங்கள் காப்பீடு மூலம் கடக்கலாம். இயற்கையாகவே, இந்த பொழுதுபோக்கு செலுத்தப்படுகிறது - 500 ரூபிள். குளிர்காலத்தில், சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் அகற்றப்படுகின்றன; அவை காற்றின் காற்றால் வெறுமனே கிழிக்கப்படலாம். மவுண்ட் ஐ-பெட்ரி அதன் வலுவான, பலத்த காற்றுக்கு பிரபலமானது மற்றும் கிரிமியாவில் மிகவும் காற்று வீசும் மலையாகும். பதிவு செய்யப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் 50 மீ/வி ஆகும்.

கூடுதலாக, வான்வழி நடைமுறைகள் மற்றும் சாகசங்களை விரும்புவோருக்கு, ஐ-பெட்ரியின் உச்சியில் ஒரு பூதப் பாதை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

ஆய்-பெட்ரி மலையின் உச்சி

ஐ-பெட்ரி மலையின் உயரம் 1234 மீ, இது ஐ-பெட்ரி யைலாவின் மிக உயர்ந்த மலை அல்ல. மிக உயர்ந்த மலை ரோகா (1346 மீ).

நிச்சயமாக, எல்லோரும் ஐ-பெட்ரி மலையை ஏன் ஏறுகிறார்கள் என்பதற்கான மிக முக்கியமான விஷயம் அற்புதமான பனோரமாக்கள் மற்றும் காட்சிகள்.

Ai-Petri இன் பெரிய நன்மை என்னவென்றால், நீங்கள் ஏறுபவர்களின் திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டியதில்லை அல்லது அனைவருக்கும் நீண்ட மற்றும் கடினமான நடைபயணம் செல்ல வேண்டியதில்லை, அல்லது ஒரு SUV (குதிரைகள்) மீது சவாரி செய்து விலையுயர்ந்த உல்லாசப் பயணம் கூட செய்ய வேண்டியதில்லை. அத்தகைய அழகானவர்களுடன் உங்களை இவ்வளவு உயரத்தில் காண. ஐ-பெட்ரி மலை அனைவருக்கும் அணுகக்கூடியது. நிச்சயமாக, இது அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது: ஐ-பெட்ரியின் வருகை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் இது இல்லாமல் வழி இல்லை: ஒன்று அல்லது மற்றொன்று. உயரமான அழகால் ஈர்க்கப்பட்டவர்கள் கிரிமியாவின் மற்ற சிகரங்களுக்குச் செல்லலாம். எடுத்துக்காட்டாக, 1239 மீ உயரம் கொண்ட ஒரு சிகரம், அதை நாங்கள் ஒரு குறுகிய பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக பார்வையிட்டோம்.

சில புகைப்படங்கள் ஏற்கனவே வரலாற்று என்று அழைக்கப்படலாம். அவை அக்டோபர் 2016 தொடக்கத்தில் செய்யப்பட்டன. மேல் நிலையத்திற்கு அடுத்துள்ள இடம் ஷாப்பிங் ஆர்கேட்கள் மற்றும் ஏராளமான கஃபேக்கள் ஆகியவற்றால் அழிக்கப்பட்டது; எதிர்காலத்தில் இது எவ்வாறு பொருத்தப்படும் - நேரம் சொல்லும். இயற்கையான பொருட்களைப் பாதுகாக்கும் பார்வையில் இது அழகாகவும் நியாயமாகவும் இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். போர்முனைகளுக்குச் செல்லும் பாதையில் நடந்து செல்வதற்கான செலவைப் பற்றியும் அவர்கள் வேண்டுமென்றே எழுதவில்லை. இந்த பாதை யால்டா மலை வன இயற்கை ரிசர்வ் பொருட்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. முன்னதாக, பத்தி செலுத்தப்பட்டது; எதிர்காலத்தில் அது எவ்வாறு ஒழுங்கமைக்கப்படும் என்பதையும் நேரம் சொல்லும்.

ஐ-பெட்ரின்ஸ்காயா யய்லா

திரும்பிப் பார்த்தால், ஐ-பெட்ரின்ஸ்காயா யாய்லாவின் பனோரமாவைப் பார்ப்போம்.

Ai-Petrinskaya Yayla இன் பரப்பளவு சுமார் 300 கிமீ2 ஆகும். யால்டாவின் துணை வெப்பமண்டல காலநிலையிலிருந்து காலநிலை கடுமையாக வேறுபடுகிறது. Ai-Petri ஏறும் போது, ​​நீங்கள் இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், வெப்பநிலை கடலை விட 6-10 டிகிரி குறைவாக இருக்கலாம், உங்களுடன் பொருத்தமான ஆடைகளை எடுக்க வேண்டும். இங்கு குளிர்காலம் முழுக்க முழுக்க, பனி மற்றும் உறைபனி -25 வரை இருக்கும். அதன்படி, கிரிமியாவில் குதிரை சவாரி செய்யக்கூடிய சில இடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு, பனிச்சறுக்கு மற்றும் பிற விஷயங்கள். ஸ்கை ரிசார்ட்ரேடியோ இன்ஜினியரிங் பட்டாலியனுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, இது கவனிக்கப்படாமல் இருக்க முடியாது; இவை ஒரு கண்காணிப்பகம் போல தோற்றமளிக்கும் வெள்ளை பந்துகள்.

ஐ-பெட்ரி மலை சுண்ணாம்புக் கல்லால் ஆனது என்பதால், வலுவான கார்ஸ்ட் செயல்முறை பொதுவானது. எளிமையாகச் சொன்னால், ஐ-பெட்ரியில் நிறைய குகைகள், கார்ஸ்ட் சிங்க்ஹோல்கள் மற்றும் சிங்க்ஹோல்கள் உள்ளன. மேலே இருந்து ஒரு கிலோமீட்டர், மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து இன்னும் நெருக்கமாக, மூன்று குகைகள் உள்ளன: யால்டின்ஸ்காயா, ஜியோஃபிசிசெஸ்காயா மற்றும் ட்ரெக்க்லாஸ்கா. உங்களுக்கு நேரம் இருந்தால், அவற்றைப் பார்வையிட பரிந்துரைக்கிறோம். நாங்கள் அவசரமாக இருந்தோம், அடுத்த முறை அவர்களைப் பார்க்க முடிவு செய்தோம், ஏனெனில் இந்த முறை நாங்கள் சாட்டிர்-டாக் பீடபூமியில் அமைந்துள்ள குகைகளுக்குச் செல்கிறோம். ஆனால் அவர்களைப் பார்வையிட நீங்கள் ஒரு தனி உல்லாசப் பயணத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், மேலே குறிப்பிட்டுள்ள மூன்று அருகிலேயே உள்ளன, இது அவர்களின் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத நன்மை. குகைகளின் அழகைப் பற்றிய முதல் அறிமுகத்திற்கு அவை பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

Ai-Petri Yaila இயற்கை மற்றும் வரலாற்று இடங்கள் நிறைந்தது, மேலும் ஒரு நல்ல வழியில், தனி ஆய்வு மற்றும் ஆய்வு தேவைப்படுகிறது. எங்கள் நடை இங்கே முடிகிறது. நாங்களும் கேபிள் காரில் இறங்கினோம், இருப்பினும் பாம்புப் பாதையில் சென்று வழியில் இன்னும் சில காட்சிகளைப் பார்த்திருக்கலாம். கேபிள் காருக்கான நீண்ட வரிசை இருந்தால், அது ஏற்கனவே அதன் வேலையை முடித்துவிட்டால் (18:00 மணிக்கு) இது ஒரு சிறந்த வழி.

கிரிமியாவில் எங்கள் விடுமுறை ஏற்கனவே மூன்று வாரங்கள் நீடித்தது, தயாராகி யால்டாவைப் பார்வையிட வேண்டிய நேரம் இது. இந்த நகரத்தைப் பற்றி நான் நிறைய கேள்விப்பட்டிருக்கிறேன், ஆனால் நான் இதுவரை அங்கு சென்றதில்லை. நிலைமையை மாற்றி குறைந்தபட்சம் 3 நாட்கள் செல்ல முடிவு செய்கிறோம், அது 3 இரவுகள் மற்றும் 4 நாட்கள் முடிவடைகிறது.

எங்களுக்கு சில நாட்கள் இருப்பதால், நான் நிறைய பார்க்க விரும்புகிறேன், நான் முன்கூட்டியே தயார் செய்கிறேன். இணையத்தைப் பயன்படுத்தி யால்டாவின் முக்கிய இடங்களைப் படிக்கிறேன். அனுபவம் வாய்ந்த சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் வழிகாட்டி புத்தகங்களின் ஆலோசனையுடன் நான் பழகுகிறேன்.

நிச்சயமாக மவுண்ட் ஐ பெட்ரி எல்லா இடங்களிலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நான் படித்தேன், புகைப்படங்களைப் பார்த்து, இந்த உல்லாசப் பயணம் எனக்கானது அல்ல என்பதை புரிந்துகொண்டேன். எனக்கு உயரம் என்றால் மிகவும் பயம். கேபிள் காரில் ஏறி இறங்குவது எனக்கு தளர்வு அல்ல, அது தூய நரம்புகள்.

பயணத்திற்கு முன்பு, நான் ஒரு நண்பருடன் பேசிக்கொண்டிருந்தேன். 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவள் யால்டாவில் இருந்ததாகவும், ஏய் பெட்ரிக்கு கேபிள் காரில் ஏறியதாகவும் நான் கண்டுபிடித்தேன். நான் சாதாரணமாக ஆர்வமாக உள்ளேன்:

பயங்கரமா?

"இது பயமாக இல்லை," என்று அவர் பதிலளித்தார், "இது சோச்சியில் உள்ள க்ராஸ்னயா பாலியானாவில் மோசமாக உள்ளது."

இங்குதான் நான் சிந்திக்க ஆரம்பிக்கிறேன். நான் க்ராஸ்னயா பாலியானாவில் இருந்தேன், ஏறினேன், என் பயம் எனக்கு நினைவிருக்கிறது, ஆனால் நான் உயிர் பிழைத்தேன், ஆனால் என்ன அழகு இருக்கிறது.

யால்டாவில் நாங்கள் தங்கிய முதல் நாளில், பொலியானாவைப் பார்வையிட்ட பிறகு, விசித்திரக் கதைகள். ஆய்-பெட்ரி மலை ஏறுவதற்கான ஆரம்பத்தைத் தேட நாங்கள் புறப்பட்டோம். நான் இதை எப்படி செய்ய முடிவு செய்தேன் என்பதை என்னால் விளக்க முடியாது, ஆர்வமே காரணம்.

ஏய் பெட்ரிக்கு கேபிள் கார் அங்கு செல்வது எப்படி? நாங்கள் நீண்ட காலமாக தேடிக்கொண்டிருக்கிறோம், சாலையில் எந்த அடையாளமும் இல்லை. நாங்கள் அதை இணையத்தில் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறோம், நாங்கள் 3 முகவரிகளுக்குச் சென்றோம், அங்கு நாங்கள் வரவில்லை. :) நாங்கள் கேபிள் காரின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திற்குச் செல்கிறோம். நீங்கள் லோயர் ஸ்டேஷனைத் தேட வேண்டும். இணையதளத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி நீங்கள் சரியாகப் பின்பற்றி, "தெற்கு நெடுஞ்சாலையிலிருந்து காரில், TES எரிவாயு நிலையத்திற்கு அடுத்துள்ள மிஸ்கோருக்குத் திரும்புங்கள்" என்ற புள்ளியிலிருந்து தொடங்கினால், நீங்கள் விரைவில் அங்கு இருப்பீர்கள். விளக்கம் எங்களுக்கு உதவாது, நாங்கள் தொலைந்துவிட்டோம், பிரதான சாலை எங்கே, பெரிய சந்திப்பு எங்கே, டெஸ் எரிவாயு நிலையம் எங்கே என்று சரியாகப் புரியவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் கீழ் நிலையத்தின் ஜிபிஎஸ் ஆயத்தொலைவுகள் உள்ளன: 34.070, 44.425, அவற்றை நேவிகேட்டரில் உள்ளிடுகிறோம். அவர் நமக்காக என்ன கண்டுபிடித்தார் தெரியுமா? அவர் ஈராக்கிற்கு ஒரு சவாரி வழங்குகிறார்.  இனி வேடிக்கையாக இல்லை. என் கணவர் ஒரு கடைசி முயற்சி செய்து, 44.425, 34.070 இடைவெளிகள் இல்லாமல் இந்த ஆயங்களை தலைகீழாக உள்ளிடுகிறார், இதோ, நேவிகேட்டர் ஒரு வழியை உருவாக்குகிறார். நாங்கள் செல்கிறோம், நம்பிக்கைக்கு எதுவும் மிச்சமில்லாமல், நாங்கள் செல்ல வேண்டிய இடத்திற்கு வந்து சேருகிறோம்.

கீழ் கேபிள் கார் நிலையத்திற்கு அருகில் பார்க்கிங் செலுத்தப்படுகிறது; மே 2017 இல் அவர்கள் எங்களிடம் 200 ரூபிள் வசூலித்தனர், மேலும் நேரம் குறைவாக இல்லை (யால்டாவில், நாங்கள் காரை விட்டு எங்கு சென்றாலும் விலை எல்லா இடங்களிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்). நாங்கள் காரை விட்டு இறங்கியவுடன், ஒரு இளைஞன் எங்களிடம் வந்து, ஐ-பெட்ரிக்கு எப்படி செல்வது என்று பணிவுடன் கூறுகிறான். காரில் ஐ-பெட்ரியில் ஏறவும், நீர்வீழ்ச்சி, ஆமை ஏரி, கண்காணிப்பு தளம் ஆகியவற்றைப் பார்வையிடவும், கேபிள் காரில் காரில் திரும்பிச் செல்லவும் நாங்கள் அழைக்கப்பட்டோம். விலை அதே, 350 ரூபிள். - கார் மூலம் தூக்கி, மற்றும் 350 ரூபிள். - ஒரு வழி கேபிள் கார் சவாரி. நாங்கள் இப்போதே ஒப்புக்கொள்கிறோம், நான் நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் ஏரி இரண்டையும் பார்க்க விரும்புகிறேன், ஆனால் உண்மையைச் சொல்வதானால், நான் கேபிள் காரில் ஈர்க்கப்படவில்லை.

அதனால் பழைய காரில் எங்களை அழைத்துச் செல்கிறார்கள். தெற்கு சாலையில் நாங்கள் நடைமுறையில் யால்டாவுக்குத் திரும்பி எங்கள் ஏற்றத்தைத் தொடங்குகிறோம். ஐ பெட்ரிக்கு செல்லும் சாலை சுமார் 22 கி.மீ. முதல் சில திருப்பங்கள்... என் இளைய மகளைப் பற்றி நான் கவலைப்பட ஆரம்பிக்கிறேன், அவள் அடிக்கடி கார்சிக் ஆகிவிடுகிறாள். கார் மிகவும் கரடுமுரடானது, சாலை மிகவும் கரடுமுரடானது, என் கவலைகள் வீண், எல்லாம் சிறப்பாக நடக்கிறது.

ஆய் பெட்ரி செல்லும் வழியில் உள்ள நீர்வீழ்ச்சியில் நாங்கள் நிற்கிறோம். நாங்கள் நடந்து பார்த்தோம், அது ஒரு அற்புதமான காட்சி. உச்சன்-சு அல்லது பறக்கும் நீர் கிரிமியாவின் மிக உயரமான நீர்வீழ்ச்சி ஆகும். 98 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து நீரோடைகள் கீழே விழுகின்றன. அருவியை அதன் பெருமையுடன் பார்க்கும் அதிர்ஷ்டம் எங்களுக்கு கிடைத்தது.

நாங்கள் காருக்குத் திரும்பினோம், மற்றவர்களுக்காக நாங்கள் காத்திருக்கும்போது, ​​​​டிரைவருடன் பேச ஆரம்பித்தோம்.

80 கொஞ்சம் அதிகம் என்று நினைக்கிறேன், ஆனால் முதல் எண்ணைக் கேட்காததால், மீண்டும் கேட்கிறேன்.

மீண்டும் பதில் சொல்கிறார்.

180, ஆஹா. அவருக்கு அருகில் அமர்ந்திருந்த சக பயணி ஒருவர் தெளிவுபடுத்துகிறார்:

ஏறும் போது 280 திருப்பங்கள் உள்ளன, அவற்றில் 18 180 டிகிரி ஆகும்.

280 எவ்வளவு? அது உண்மையில் உண்மையா? எதுவும் சாத்தியம் என்றாலும். வரைபடத்தைப் பார்த்தால், ஆய் பெட்ரிக்கு செல்லும் பாதை பாம்பு போல முறுக்குகிறது.

இங்கே நாங்கள் மீண்டும் சாலையில் இருக்கிறோம், இடது, வலது, இடது, வலது, நாங்கள் ஏற்கனவே அதில் பாதியை மூடிவிட்டோம் என்று நம்புகிறேன். குழந்தைகள் நன்றாக நடந்து கொள்கிறார்கள், வேடிக்கையாக இருக்கிறார்கள். நான் நன்றாக உணர்கிறேன், கார் கடினமாக இருப்பது அதிர்ஷ்டம். அது நடுங்குகிறது, நாம் மேலே, கீழே, வெவ்வேறு திசைகளில் குதிக்கிறோம்.

நிறுத்து - ஆமை ஏரி. காரை விட்டுச் செல்வதற்கு முன், டிரைவரை சந்தேகத்துடன் சரிபார்க்கிறோம்.

அங்கு ஆமைகள் உள்ளனவா?

அவர் மீண்டும் புன்னகைக்கிறார் - அவரிடம் இதுபோன்ற கேள்விகளைக் கேட்பதில் நாங்கள் முதல்வரும் அல்ல, கடைசியும் அல்ல.

ஆம், அவர் தலையசைக்கிறார்.

இது ஒரு சாதாரண ஏரி போல் தெரிகிறது, சொந்தமாக சென்றால், அதன் வழியாக ஓட்டுவோம்.

10 மீட்டர் நடந்தோம்... ஆமை ஒன்று, இரண்டு. அவர்கள் நீந்துகிறார்கள்.

நீங்கள் குழந்தைகளை இழுக்க முடியாது, ஆனால் குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்கள் பற்றி என்ன? காடுகளில் ஆமைகளைப் பார்ப்பது இதுவே முதல் முறை. ஏரிக்கரையில் நடந்து முடிந்து காருக்குத் திரும்புகிறோம். தொடரலாம்.

எங்கள் அடுத்த நிறுத்தம் யால்டாவின் மேல்நிலைக் காட்சியான கண்காணிப்பு தளத்தில் உள்ளது. பைன் மரங்களுக்கு மத்தியில் காடுகளால் மூடப்பட்ட மலை சிகரங்கள், ஆடம்பரமான விசித்திரக் கதை மேகங்கள் கொண்ட வானம் மற்றும் அடிவானத்திற்கு அப்பால் நீண்ட கடல் ஆகியவற்றின் அற்புதமான அழகான காட்சி உள்ளது.

படங்களை எடுப்பது, சுவாசிப்பது மலை காற்றுமற்றும் எங்கள் வழியில்.

இன்னும் 5 கிலோமீட்டர் மட்டுமே உள்ளது. ஆனால் என்ன, பெரும்பாலும், இந்த 18 180 டிகிரி திருப்பங்கள். சாலை மாறுகிறது, காடு பாறைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒருபுறம் பாறை, மறுபுறம் பாறை. சாலை குறுகியது, இரண்டு கார்கள் ஒன்றையொன்று கடந்து செல்வது கடினம். டிரைவர் நன்றாக இருந்தார் - அவர் தேவைப்படும் இடத்தில் நிறுத்தினார், பார்வை மூச்சடைக்கக்கூடியதாக இருந்தது (உங்கள் காரில் அதை நீங்கள் பார்க்க மாட்டீர்கள், ஏனென்றால் காரை எங்கு நிறுத்துவது மற்றும் எப்படி நிறுத்துவது என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், பின்னர் எங்கள் காரில் அதை மீண்டும் செய்ய முடியவில்லை. )

நீங்கள் ஏற்கனவே நினைக்கும் போது, ​​எல்லோரும் இந்த சலசலப்பு மற்றும் குலுக்கலில் சோர்வாக இருக்கிறார்கள், நிறுத்துங்கள், நான் காலில் தொடர்கிறேன். வழியில், அத்தகைய பாதசாரிகளைப் பார்த்தோம், சிலர் அதைத் தாங்க முடியாது, மக்கள் நடக்கிறார்கள், ஒரு கார் அவர்களைப் பின்தொடர்கிறது.

இப்போது எல்லாம் முடிந்ததும், வலிமை வெளியேறுகிறது - உச்சம். இன்னும் துல்லியமாக ஒரு சமவெளி. வயல்கள், காடுகள், மக்கள், வீடுகள் - நாங்கள் அங்கு வந்தோம். ஹூரே! கார் மூலம் ஐ பெட்ரிக்கு செல்லும் சாலை எங்கள் நேரத்தில் ஒரு மணி நேரம் ஆகும்.

நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி, சன்னி, அமைதியாக இருந்தோம், ஒரு மேகம் இல்லை. காற்றின் வெப்பநிலை கீழே உள்ளதைப் போன்றது. இது மே மாதத்தின் நடுப்பகுதி, நாங்கள் டி-ஷர்ட்களில் இருக்கிறோம், நாங்கள் இன்னும் ஸ்வெட்டர்ஸ் மற்றும் விண்ட் பிரேக்கர்களை அணிவதில்லை, அவற்றை எங்களுடன் ஒரு பையில் எடுத்துச் செல்கிறோம். மலையில் காரில், குதிரையில் மற்றும் கால்நடையாக பல உல்லாசப் பயணங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. பணமும் ஆசையும் மட்டும் இருந்தால் என்ன வேண்டுமானாலும், அவர்கள் சொல்வது போல்.:) எல்லாவற்றையும் ஆய்வு செய்து பார்க்க ஒரு நாள் போதாது. நாங்கள் சிறு குழந்தைகளுடன் இருப்பதால், சாலை அனைவரையும் மிகவும் சோர்வடையச் செய்துள்ளது, நாங்கள் ஓய்வெடுத்து கீழே செல்ல முடிவு செய்கிறோம். நாங்கள் கண்காணிப்பு தளத்திற்கு செல்கிறோம். உயரம் 1200 மீட்டர், கீழே நீங்கள் யால்டா, மிகோர், கடல் ஆகியவற்றைக் காணலாம்.

என் இதயம் நிற்கிறது. ஐ பெட்ரிக்கு ஒரு கேபிள் கார், பள்ளத்தின் மேல் தொங்கிக்கொண்டிருக்கும் டிரெய்லர்.

நான் அதில் நுழைய மாட்டேன் என்பதை புரிந்துகொள்கிறேன். எனக்குள் வெறி வரும் அளவிற்கு பீதி தொடங்குகிறது. இதையெல்லாம் என் கணவருக்குக் குரல் கொடுக்கிறேன். நாங்கள் இப்போது கீழே சென்று டிரெய்லரில் சவாரி செய்வோம் என்று மூத்த மகள் மகிழ்ச்சியடைகிறாள், இளைய மகள் அவளுடன் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறாள். என்ன செய்ய? காரில் இறங்குவதும் விருப்பமில்லை, என்னையும் குழந்தைகளையும் நினைத்து வருந்துகிறேன். நான் என் நண்பரை அழைத்து நான் மிகவும் பயப்படுகிறேன் என்று சொன்னேன். அதற்கு அவள் குழந்தைகளை பயமுறுத்தாமல் அமைதியாக இருக்க அறிவுறுத்துகிறாள். உள்ளே சென்று கண்களை மூடிக்கொண்டு கீழே செல்லுங்கள்.

அதைத்தான் நான் செய்கிறேன், நான் உள்ளே செல்கிறேன், ஆனால் நான் கண்களை மூடவில்லை, நான் அவற்றை அகலமாக திறக்கிறேன். நான் டிரெய்லரின் ஆரம்பத்திலேயே நிற்கிறேன். அவர்கள் சொல்வது போல், அழகு உலகைக் காப்பாற்றும்; நீங்கள் பார்ப்பதைப் போற்றுவது பயத்தை விட முதன்மையானது. அங்கு எவ்வளவு அழகாக இருக்கிறது.

நான் டிரெய்லரை ஒரு ஜன்னலிலிருந்து இன்னொரு ஜன்னலுக்குச் சுற்றி சுற்றிப் பார்த்து ரசிக்கிறேன். இது மறக்க முடியாதது.

எங்களுடன் டிரெய்லரில் சுமார் பத்து பேர் இருந்தனர், எனவே எல்லா ஜன்னல்களிலிருந்தும் பார்க்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது.

இன்னும், மே மாதத்தில் கிரிமியாவில் விடுமுறைக்கு அதன் மறுக்க முடியாத நன்மைகள் உள்ளன - இது நல்ல நேரம்உல்லாசப் பயணங்களுக்கு, சில விடுமுறையாளர்கள் உள்ளனர், வரிசைகள் இல்லை.

வம்சாவளி 10-15 நிமிடங்களுக்கு மேல் நீடிக்கவில்லை, என்னால் உறுதியாகச் சொல்ல முடியாது, நான் அதைச் செய்யவில்லை. சில படங்கள் எடுக்க எனக்கு நேரம் இருக்கிறது. மிக முக்கியமாக, குழந்தைகள் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறார்கள். சில கட்டுரைகளில் அல்லது மதிப்பாய்வில் நான் படித்தேன், உல்லாசப் பயணம் இதயத்தின் மயக்கத்திற்கானது அல்ல, நீங்கள் உயரங்களுக்கு பயப்படுகிறீர்கள் என்றால், இது நிச்சயமாக உங்களுக்காக அல்ல. எங்களுக்காக இந்த வார்த்தைகளை நான் மறுக்கிறேன்! ஒரு படி எடுக்கவும், நீங்கள் வருத்தப்பட மாட்டீர்கள்! எனது சொந்த அனுபவத்தால் சோதிக்கப்பட்டது!

பிரமிக்க வைக்கும் அழகான மலைகள் கிரிமியாவில் உள்ள பிக் யால்டா நகரத்தை ஒரு ஆம்பிதியேட்டர் போல சூழ்ந்தன.

Ai-Petri மாசிஃபின் முக்கிய சிகரங்களான Ai-Petri இன் கூர்மையான வெள்ளை பற்கள், குழந்தை பருவத்திலிருந்தே பிரியமான படங்களிலிருந்து நன்கு தெரிந்தவை மற்றும் பிரபலமான கிரிமியன் ஈர்ப்புகளில் ஒன்றாகும்.

முடிந்தால், 1234 மீ உயரத்தில் இருந்து சுற்றியுள்ள பகுதியை ஆராய ஐ-பெட்ரிக்கு வருகை தருவது மதிப்பு. யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரிக்கு எப்படி செல்வது என்பதை இந்த கட்டுரை உங்களுக்குச் சொல்லும்.

மலையின் பெயர்

பண்டைய கிரேக்கர்கள் அதன் உச்சியில் எழுப்பி செயின்ட் பீட்டருக்கு அர்ப்பணித்த பைசண்டைன் கோவிலின் காரணமாக பிரபலமான ஒன்று அதன் பெயரைப் பெற்றது. ஐ-பெட்ரி கோயில் 15 ஆம் நூற்றாண்டு வரை இருந்தது.

மலை புராணம்

காதல் ஒரு சோக புராணம் இல்லாமல் எந்த மலை முழுமையடையும்?! ஐ-பெட்ரி விதிவிலக்கல்ல. உள்ளூர் நாட்டுப்புறக் கதைகளில், பண்டைய காலங்களில், ஒரு பையனும் பெண்ணும் ஒருவரையொருவர் எப்படி காதலித்தார்கள் என்பது பற்றிய ஒரு கதை உள்ளது, ஆனால் அவர்களின் பெற்றோர்கள் திருமணம் செய்து கொள்வதைக் கூட கனவு காணக்கூடாது என்று தடை விதித்தனர். காதலர்கள் தற்கொலை செய்து கொள்ள முடிவு செய்து ஏறிக்கொண்டனர் உயரமான மலை. பையன் முதலில் குதித்தான், அந்த பெண் கூச்சலிட்டாள்: "ஏய், பீட்டர்!", ஆனால் அவள் குதிக்க பயந்து, வீட்டிற்குத் திரும்பி, அவள் வாழ்நாள் முழுவதும் மகிழ்ச்சியற்றவளாக இருந்தாள்.

கொஞ்சம் புவியியல்

கடந்த காலத்தில், கடல் பவளப்பாறை, ஐ-பெட்ரி, டெக்டோனிக் செயல்முறைகளுக்கு நன்றி, 1234 மீ உயரத்திற்கு உயர்ந்தது.

இந்த மலைத்தொடர் மேற்கிலிருந்து கிழக்கே 25 கிமீ வரை நீண்டுள்ளது, யால்டாவை காற்று மற்றும் மோசமான வானிலையிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. யாய்லாவின் மொத்த பரப்பளவு (கிரிமியன் டேபிள் மலைகள் என அழைக்கப்படுகிறது) 300 சதுர மீட்டர். கி.மீ., பெரும்பகுதி மலை வனப் பகுதி.

குளிர்காலம் மற்றும் கோடையில் ஐ-பெட்ரியின் ஈர்ப்புகள்

யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரிக்கு எப்படி செல்வது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், குளிர்காலத்திலும் கோடைகாலத்திலும் செய்வது மதிப்பு - மலை கவனத்திற்கு தகுதியானது.

கோடையில், நீங்கள் செய்யக்கூடிய அற்புதமான கண்காணிப்பு தளம் இது தனிப்பட்ட புகைப்படங்கள். பீடபூமியின் மேற்பரப்பு அழகிய பச்சை புல்வெளிகள் மற்றும் காடுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், அவை வெப்பமான நாளில் நடக்க இனிமையானவை.

விடுமுறைக்கு வருபவர்களின் விருப்பமான பொழுதுபோக்குகளில் ஒன்று அட்ரினலின் பாலங்கள் வழியாக நடப்பது, அவை பிரதான ஐ-பெட்ரி பீடபூமியிலிருந்து மேலே உள்ள வெள்ளை சுண்ணாம்பு விளிம்புகள் வரை இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. நான்கு பற்கள் பீடபூமியிலிருந்து பல பத்து மீட்டர் அகலமுள்ள பரந்த விரிசல் மூலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, பிளவின் ஆழம் ஆயிரம் மீட்டருக்கும் அதிகமாகும். தொங்கு பாலத்தின் குறுக்கே நடப்பது மறக்க முடியாத அனுபவம்.

சூடான பருவத்தில், பீடபூமியில் குகைகளுக்குச் செல்வது சுவாரஸ்யமானது; அவற்றில் சுமார் 300 ஐ-பெட்ரியில் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பொருத்தப்பட்ட ட்ரெக்க்லாஸ்கா, கோடையில் கூட பனி உருகாது. உச்சான்-சு நீர்வீழ்ச்சியிலிருந்து பாதை செல்லும் தரக்டாஷ் பாறைகளுக்கு ஒரு மறக்க முடியாத சாகச பயணம் இருக்கும்.

குளிர்காலத்தில், மக்கள் பனிச்சறுக்கு, ஸ்னோமொபைல் மற்றும் ஸ்னோபோர்டுக்காக ஐ-பெட்ரி பீடபூமிக்கு வருகிறார்கள். ஐ-பெட்ரியில் டிசம்பரில் அடர்ந்த பனி மூடி, மார்ச் வரை இருக்கும். பீடபூமியின் தட்டையான வடக்குப் பகுதியில் பனிச்சறுக்குக்கு ஸ்கை சரிவுகள் உள்ளன, அவற்றின் நீளம் 120-1030 மீ. டி-பார் லிஃப்ட் காலை 10 மணி முதல் மாலை 3 மணி வரை இயங்கும்.

வருகையின் போது என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

கிரிமியன் சிகரங்களில் ஒன்றைக் கைப்பற்ற நீங்கள் திட்டமிட்டால், இதை நீங்கள் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும்:

1. காலணிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஃபிளிப் ஃப்ளாப்ஸ், ஹீல்ஸ் அல்லது வழுக்கும் உள்ளங்கால்கள் இல்லை.
2. மலையில் எப்பொழுதும் காற்று வீசுகிறது - காற்றாலை அல்லது ஜாக்கெட்டை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது.
3. யால்டாவை விட ஐ-பெட்ரியில் இது மிகவும் குளிராக இருக்கிறது, எனவே நீங்கள் உங்களை சூடேற்ற வேண்டும். கோடையில் கூட, வெப்பநிலை அரிதாக + 15-18 ° C க்கு மேல் உயரும். குளிர்காலத்தில், பீடபூமி பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும், காற்றின் வெப்பநிலை -20 ° C ஆக குறைகிறது.
4. குளிர்காலத்தில், நீங்கள் உதிரி காலணிகளை எடுக்க வேண்டும் - பொதுவாக பீடபூமியில் நிறைய பனி உள்ளது, உங்கள் கால்கள் விரைவாக ஈரமாகிவிடும்.
5. புகைப்படம் எடுக்கும்போது, ​​​​உங்கள் பாதுகாப்பை நீங்கள் நினைவில் வைத்துக் கொள்ள வேண்டும், மேலும் விளிம்பிற்குச் செல்லக்கூடாது, அங்கு வலுவான காற்று செல்ஃபி பிரியர்களை கீழே தள்ளும். கூடுதலாக, பாறை வழுக்கும்.
6. விடுமுறை மற்றும் வார இறுதி நாட்களில், லோயர் ஸ்டேஷனில் பெரிய வரிசைகள் உருவாகின்றன.
7. ஐ-பெட்ரிக்கு செல்வது மிகவும் விலையுயர்ந்த இன்பம், ஆனால் மேலே ஏடிஎம்கள் எதுவும் இல்லை.

ஐ-பெட்ரிக்கு செல்லாத எவரும் யால்டாவைப் பார்த்ததில்லை!

Ai-Petrinskaya மலையின் உச்சியில் இருந்து கிரேட்டர் யால்டாவின் அற்புதமான காட்சி உள்ளது: நீங்கள் பனி-வெள்ளை கட்டிடத்தைக் காணலாம். விழுங்கும் கூடு, பாறைகள் மற்றும் காடுகள். 130 கிமீ தொலைவில் படகுகள் மற்றும் கப்பல்களுடன் கடலின் மேற்பரப்பைக் காணலாம்.

ஐ-பெட்ரின்ஸ்காயா சிகரத்திற்குச் செல்வது வேறு எந்த கிரிமியன் மலையையும் விட மிகவும் எளிதானது.

யால்டாவுக்கு வந்த பிறகு, சொந்தமாக ஐ-பெட்ரிக்கு எப்படி செல்வது? நீங்கள் பல விருப்பங்களை தேர்வு செய்யலாம்:

• காட்டுப் பாதைகளில் நடப்பது;
• ஒரு ஃபனிகுலர் கேபினில் கேபிள் கார் மூலம்;
• நெடுஞ்சாலையில்.

நடை ஏற்றம்

ஒரு பயணத்தைத் தொடங்கும்போது, ​​​​1234 மீ உயரமுள்ள மலையில் ஏறுவது பூங்காவில் ஒரு எளிய நடை அல்ல என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்; அதற்கு உடல் பயிற்சி மற்றும் பொருத்தமான உபகரணங்கள் தேவை. பீடபூமிக்கு செல்லும் பாதைகளை மிதித்த நடைபயணத்தின் ரசிகர்களுக்கு யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரி மலைக்கு எப்படி செல்வது என்பது தெரியும். ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த பெயரைக் கொண்டுள்ளன:

• மிஸ்கோர்ஸ்காயா;
• தாரக்தாஷ்ஸ்கயா;
• போட்கின்ஸ்காயா;
• கொரிஸ்ஸ்காயா.

உயர்வு 2 முதல் 7 மணி நேரம் வரை ஆகும். மலை காடுகளில் கடைகள் இல்லை என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், எனவே நீங்கள் தண்ணீர் மற்றும் உணவை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். பயணிகளுக்கு காத்திருக்கும் மற்றொரு சிரமம் தெளிவாகக் குறிக்கப்பட்ட பாதைகள் இல்லாதது.

நீங்கள் உண்மையிலேயே ஐ-பெட்ரி (கிரிமியா) கால் நடையில் ஏற விரும்பினால், யால்டாவிலிருந்து பாதத்திற்கு எப்படி செல்வது? பல விருப்பங்கள் உள்ளன:

• நீங்கள் பேருந்து நிலையத்திலிருந்து வோடோபாட் நிறுத்தத்திற்கு பேருந்து எண் 30 ஐ எடுத்து போட்கின்ஸ்காயா வரை செல்லலாம் அல்லது;
• தென் கடற்கரை நெடுஞ்சாலையில் பேருந்துகள் எண். 107, 128, 142 மூலம் Koreiz பாதையில் ஏறுவதற்கு Koreiz அருகிலுள்ள கிளைக்கு;
• பேருந்துகள் எண். 107, 128, 142 மூலம் மிஸ்கோர் சந்திப்பிற்கு.

பைக் லிப்ட்

சைக்கிள் ஓட்டும் ரசிகர்களும் ஐ-பெட்ரிக்கு வருகை தருவார்கள். இங்கே ஒரு சிறிய தந்திரம் உள்ளது: கேபிள் காரில் மேலே சென்று சொந்தமாக கீழே செல்வது நல்லது.

கூடுதலாக, மிதிவண்டியில் நீங்கள் ஐ-பெட்ரியிலிருந்து யால்டாவின் திசையில் அல்ல, ஆனால் கிராண்ட் கேன்யன் திசையில் சவாரி செய்யலாம் மற்றும் அழகான மலைச் சாலைகளில் பக்கிசராய்க்கு ஓட்டலாம்.

கவனமாக இருங்கள்: மலைப்பாதை! காரில் உச்சிக்கு

நீங்கள் பக்கிசராய் மற்றும் யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரியின் உச்சிக்கு ஓட்டலாம். பக்கிசராய் சாலை மோசமான நிலையில் உள்ளது; குளிர்காலத்தில் சாலை பெரும்பாலும் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும், அது அழிக்கப்படும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். நான்கு சக்கர வாகனம் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் அதை ஓட்ட முடியும்.

யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரிக்கு காரில் செல்வது எப்படி?

• Yuzhnoberezhnoe நெடுஞ்சாலையில், யால்டா மற்றும் செவாஸ்டோபோலுடன் இணைக்கப்பட்டு, Vinogradnoye க்கு திரும்பவும், அடையாளத்தைத் தொடர்ந்து வலதுபுறம் திரும்பவும். வினோகிராட்னியில், கடல் விலங்குகளின் தியேட்டர் உள்ளது, மேலும் கோடையில் டால்பின்கள், திமிங்கலங்கள், முத்திரைகள், ஃபர் முத்திரைகள் மற்றும் வால்ரஸ்கள் திறந்த வெளியில் செயல்படுகின்றன.
• Vinogradnoye வழியாக, மலை பாம்பு சாலையில் செல்லுங்கள்.
• யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரி வரையிலான பாதையின் நீளம் 30 கி.மீ. பயணம் சுமார் ஒரு மணி நேரம் ஆகும்.

குறுகிய மலை பாம்பு மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் ஓட்டுநரின் அதிக கவனம் தேவைப்படுகிறது. யால்டா - ஐ-பெட்ரி பாதையில் கிட்டத்தட்ட 300 திருப்பங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பல மூடப்பட்டுள்ளன.

கிரிமியன் மேல் செல்கிறது வணிக அட்டை, நீங்கள் பல நிறுத்தங்களைச் செய்யலாம்:

• Uchan-Su நீர்வீழ்ச்சிக்கு அருகில் - ஒரு நீர்வீழ்ச்சி அழகான பெயர்"பறக்கும் நீர்" கிட்டத்தட்ட 100 மீ உயரத்தில் இருந்து விழுகிறது;
• "ட்ரன்கன் க்ரோவ்" அருகே, மரங்கள் ஒரு கோணத்தில் வளரும்;
• கரகோல் மலை ஏரிக்கு அருகில்;
• "சில்வர் கெஸெபோ" கண்காணிப்பு தளத்தில்.

நீங்களே காரில் மேலே செல்ல பயப்படுகிறீர்கள் என்றால், ஐ-பெட்ரியில் (யால்டா) கீழ் கேபிள் கார் நிலையத்திற்குச் செல்லலாம். காரில் இங்கு செல்வது எப்படி:

• செவாஸ்டோபோல் நோக்கி யுஜ்னோபெரெஜ்னோ நெடுஞ்சாலையில் யால்டாவை விட்டு வெளியேறவும்;
• அதனுடன் 14-15 கிமீ ஓட்டவும்;
• "செவாஸ்டோபோல் - யால்டா" என்ற பெரிய கான்கிரீட் அடையாளத்திற்கு அருகிலுள்ள முட்கரண்டியில் இடதுபுறம் திரும்பவும்;
• SO-11806 சாலையில் செல்லவும், இது ஒரு பாம்பு சாலை போல சுழன்று, மேலும் 5 கி.மீ.

உங்கள் காரை ஒரு சிறிய வாகன நிறுத்துமிடத்தில் விடலாம்.

கேபிள் கார்

யால்டாவிலிருந்து ஏய்-பெட்ரிக்கு கேபிள் கார் மூலம் செல்வதை விட எளிதான அல்லது வசதியான விருப்பம் எதுவுமில்லை. 1967 இல் கட்டப்பட்ட இந்த தனித்துவமான பொறியியல் அமைப்பு, ஒரு சுவாரஸ்யமான அடையாளமாகும்:

• யால்டா கேபிள் கார் ஐரோப்பாவில் மிக நீளமானது, அதன் நீளம் கிட்டத்தட்ட 3 ஆயிரம் மீட்டர்.
• இந்த அமைப்பு ஆதரிக்கப்படாத கொள்கையின்படி உருவாக்கப்பட்டது - 1670 மீ நீளமுள்ள இடைவெளிக்கு ஆதரவு இல்லை.
• மலைக்கு அருகில், அறையின் உயரக் கோணம் கிட்டத்தட்ட 50° ஆகும்.

நான்கு விசாலமான கேபின்கள், அதில் நீங்கள் சைக்கிள்களை கூட கொண்டு செல்ல முடியும், ஒவ்வொன்றும் 30 பேருக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை ஒரு ஊசல் கொள்கையின்படி நகரும் - ஒருவருக்கொருவர் நோக்கி.

3 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது:

• மிஸ்ஹோரில் குறைந்த ஒன்று;
• Sosnovy Bor இல் சராசரி;
• மேல் பகுதி ஐ-பெட்ரி பீடபூமியில் உள்ளது.

நடுத்தர நிலையத்தில் ஒரு இடமாற்றம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் டிக்கெட்டுகள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. முழு பயணமும் சுமார் 17 நிமிடங்கள் ஆகும்.

கேபிள் கார் வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் பின்வரும் பயன்முறையில் இயங்குகிறது:

• 11:00 முதல் 15:00 வரை - உயர்வு;
• 11:00 முதல் 16:00 வரை - இறங்குதல்.

2017 இல், டிக்கெட்டுகளின் விலை 400 ரூபிள். வயது வந்தோர், 250 ரூபிள். 6 வயதுக்கு மேற்பட்ட குழந்தை.

யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரிக்கு பஸ்ஸில்

ஓரிரு நாட்களுக்கு வரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் பிரபலமான கிரிமியன் மலையின் உச்சிக்கு விரைவாகவும் எளிதாகவும் செல்ல விரும்புகிறார்கள்.

குறைந்த சுதந்திர பயணத்துடன் யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரிக்கு எப்படி செல்வது? பதில் எளிது: மலையின் உச்சிக்கு நேரடியாகச் செல்லும் ஒன்றைக் கண்டுபிடி. இந்த மினிபஸ்கள் அட்டவணையில் இல்லை, அவை தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுவதில்லை, மேலும் ஓட்டுநரின் சொத்து. நீங்கள் ரிஸ்க் எடுக்க விரும்பினால், நீங்கள் அதை தொடரலாம். ஐ-பெட்ரிக்கு சுற்றுலாப் பயணிகளை அழைக்கும் ஓட்டுநர்களின் கூச்சல்களால் நீங்கள் போக்குவரத்தைக் காணலாம். அதற்கான செலவு குறித்த இடத்திலேயே விவாதிக்கப்படுகிறது.

நீங்கள் பாதுகாப்பான விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்தால், பேருந்து நிலையத்திலிருந்து யால்டாவிலிருந்து ஐ-பெட்ரிக்கு எப்படி செல்வது? நீங்கள் பேருந்துகள் எண். 102, 107 அல்லது பேருந்து எண். 132 இலிருந்து கேபிள் காரின் கீழ் மிஸ்ஹோர் நிலையத்திற்குச் சென்று, ஐ-பெட்ரியின் உச்சிக்கு ஃபுனிகுலரை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.

மறக்க முடியாத பதிவுகள் மற்றும் நிறைய வேடிக்கைகள் உத்தரவாதம்!