Gjithçka rreth akordimit të makinave

Transporti i Norvegjisë. Norvegji - transport në Norvegji

Sistemi i transportit përfshin disa mënyra transporti, por nga pikëpamja e turizmit janë të rëndësishme katër mënyra transporti: ajror, rrugor, hekurudhor dhe ujor.

Vendi ka një rrjet mjaft të gjerë rrugësh rrugore, hekurudhore dhe ajrore. Pjesa më e madhe e trafikut të pasagjerëve transportohet me transport rrugor dhe detar.

Transport ajror. Udhëtimi për në Norvegji këto ditë nuk paraqet ndonjë vështirësi. Janë ndërtuar aeroporte në të gjithë vendin, nga të cilët operojnë fluturime të rregullta për kudo në Evropë; Ka 50 aeroporte në vend.

Fluturimet ndërkombëtare shërbehen nga Aeroporti Gardemoen në Oslo, Aeroporti Flesland në Bergen dhe Aeroporti Sulla në Stavenger. Ka edhe fusha ajrore ndërkombëtare në Kristiansand, Trondheim dhe Tromso.

NË aeroportet ndërkombëtare mbërrijnë avionë të linjave ajrore të ndryshme: Aeroflot Airlines kryen fluturime direkte Moskë-Oslo-Moskë; Linja ajrore norvegjeze “Norwegian”: fluturime direkte Moskë-Oslo dhe Shën Petersburg-Oslo; Linja ajrore skandinave SAS (Sistemi Scandinavian Airlines) ofron fluturime ditore për në Oslo nëpërmjet Stokholmit ose Kopenhagës; Linjat ajrore me kosto të ulët në Evropë: Sterling ose Ryanair; Gjithashtu, British Airways, KLM dhe Lufthansa kanë shumë fluturime për në Norvegji;

Rrjeti i transportit ajror brenda Norvegjisë është i zhvilluar mirë; Në të gjitha aeroportet mund të transferoheni në fluturime të brendshme ose të përdorni një lloj tjetër transporti. Norvegjia renditet një nga vendet e para në botë në trafikun e brendshëm të pasagjerëve. Fluturimet e brendshme drejt të gjitha destinacioneve brenda vendit kryhen nga linjat ajrore të mëposhtme: SAS, Widershe, Braathens dhe Color Air.

Ndërmjet Norvegjisë dhe Spitsbergen vendoset shërbimi i rregullt ajror.

Komunikimi ajror është zhvilluar midis më shumë se 120 qyteteve.

Kostoja e përafërt e biletave ajrore:

Aeroflot: Moskë-Oslo-Moskë nga-nga 310 euro.

SAS: Norvegjia veriore-nga 510 euro, destinacione të tjera në Fjorde dhe Norvegjinë qendrore- nga 400 euro.

Transporti hekurudhor Norvegjia është tërësisht në pronësi të shtetit. Gjatësia totale e hekurudhave në vend është e vogël dhe arrin në vetëm 4200 km. (pa linja tramvaji dhe metro), nga të cilat - 2660 km. të elektrizuara, 95% e të gjitha rrugëve janë të vetme. Sipas të dhënave të fundit, mjetet lëvizëse të transportit hekurudhor përbëheshin nga 92 lokomotiva elektrike, 52 lokomotiva me naftë, 552 vetura të rregullta pasagjerësh, 71 vagona fjetjeje dhe 2506 vagona mallrash.

Një rrjet i gjerë hekurudhash lidh Norvegjinë me vendet e tjera skandinave dhe pjesën tjetër të Evropës. Ka trena me shpejtësi të lartë midis Oslos, Kopenhagës dhe Stokholmit. Nuk ka lidhje direkte treni midis Rusisë dhe Norvegjisë.

Ekzistojnë katër linja kryesore hekurudhore në Norvegji dhe, për thjeshtësi, degët më të rëndësishme kanë emra: mali Bergensbanen (nga Oslo në Bergen) - i konsideruar si më piktoresk, Sarlandsbanen jugor (nga Oslo në Stavanger), Dövrebanen qendror dhe Rørosbanen. (nga Oslo në Trondheim) dhe Nordlandsbanen veriore (Trondheim-Bodø). Ka shumë pak trena në zonën e fjordit; ata gjithashtu nuk shkojnë në Veriun e Largët - linja hekurudhore përfundon në Buda, kështu që për të arritur, për shembull, në Narvik, duhet të bëni një devijim të gjatë përmes Suedisë fqinje.

NSB (Hekurudhat Shtetërore Norvegjeze) operon me trena në linjat e brendshme; ky rrjet është veçanërisht i zhvilluar mirë në jug të vendit dhe përfundon në Budë në pjesën veriore të vendit. Megjithatë, ekziston një sistem i njohur si Togbuss (tren-autobus) që arrin deri në veri deri në Tromso dhe Ishujt Lofoten.

Shumica e udhëtimeve me tren në Norvegji kanë vagona të klasit të parë dhe të dytë, dhe trenat NSB kanë vagonë ​​të veçantë të pajisur posaçërisht për njerëzit me lëvizshmëri të reduktuar.

Në rajonin e fiordeve ka Hekurudha Flåm(20 km e gjatë), e cila vetë është kthyer në një atraksion turistik.

Kjo hekurudhë unike, e shtrirë përgjatë shkëmbinjve të thepisur, duke kaluar ujëvara të fuqishme, midis maleve të mbuluara me borë, fillon nga stacioni Myrdal me lartësi të madhe (865 m mbi nivelin e detit drejtimi Oslo-Bergen) deri në luginën Flåm, që ndodhet në grykën e Aurlandsfjord. Udhëtimi hekurudhor zhvillohet mes peizazheve të egra dhe të bukura të Norvegjisë. Përgjatë rrugës prej 20 kilometrash mund të shihni lumenj që presin gryka të thella; kaskada ujëvarash që bien nga malet e thepisura shkëmbore me maja të bardha si bora; dhe fermat malore të ngjitura në shpatet në lartësi marramendëse.

Hekurudha Flåm është një nga linjat hekurudhore malore me matës të rregullt më të pjerrët në botë. Shkalla e pjerrësisë së saj është 55/1000 mbi më shumë se 80% të të gjithë linjës, d.m.th. 1:18. Tunelet spirale që hyjnë dhe dalin nga malet përfaqësojnë disa nga inxhinieritë më të guximshme dhe më të aftë të kryera ndonjëherë në historinë e hekurudhave norvegjeze.

Çdo vit ky seksion i hekurudhës tërheq gjithnjë e më shumë turistë nga e gjithë bota, duke e bërë hekurudhën Flåm një nga atraksionet turistike më të rëndësishme dhe spektakolare në Norvegji.

Tarifa e trenit:

Nga Stokholmi ose Kopenhagen-nga 130 euro për të rritur.

Hekurudha Flåm-45 euro për të rritur.

Transport automobilistik. Vendi ka një rrjet mjaft të gjerë autostradash. Nga Oslo, një rrjet autostradash moderne përhapet në të gjithë vendin, duke mbuluar edhe rajonet më të largëta veriore. Rrugët përshkojnë zonat malore larg e gjerë, duke kaluar nëpër fjorde ose duke hyrë në porte, ku udhëtimi vazhdon me traget. Rrugët ndërtohen mbi ujë, mbi ujë dhe nën ujë.

Gjatësia e autostradave i kalon 90.3 mijë km, por vetëm 74% e tyre kanë sipërfaqe të fortë. Rrugët dhe autostradat e Norvegjisë emërtohen duke përdorur metodën alfanumerike: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

Shumica e autostradave në Norvegji janë në pronësi të shtetit. Fusha e përgjegjësisë së tij përfshin ruajtjen e gjendjes së rrugëve kryesore, pra rrugëve të klasave dhe autostradave të ndryshme; mirëmbajtja e rrugëve të tjera është përgjegjësi e qarkut ose bashkive.

Duhet të paguani për të vozitur në disa rrugë private. E njëjta gjë vlen edhe për disa rrugë shtetërore, për shembull, kur hyni në një qytet të madh, kaloni nëpër një tunel, mbi një urë apo edhe një pjesë të zakonshme të rrugës. Financimi i projekteve të mëdha rrugore përmes mbledhjes së tarifave po bëhet një praktikë gjithnjë e më e zakonshme.

Në vend ka 1.3 milionë makina, nga të cilat 1.1 milionë janë makina pasagjerësh.

Norvegjia është malore dhe ndërtimi i rrugëve është i vështirë. Ne duhet të ndërtojmë ura të gjata nëpër fjorde, të shpojmë në tunele të gjata në male. Norvegjia ka ndërtuar 17,300 ura dhe 830 tunele. Norvegjia ka tunelin më të gjatë në Evropë, 25 km i gjatë.

Me rëndësi të veçantë për Norvegjinë është zhvillimi i korridorit të transportit Oslo-Svinesund/Kornsche me vazhdimin e tij përmes Suedisë në Evropën kontinentale. Është korridori më i rëndësishëm i Norvegjisë për transportin e pasagjerëve dhe mallrave në të dy drejtimet.

Rrugët norvegjeze konsiderohen si disa nga rrugët më të mira në botë. Rrugët e drejtpërdrejta të shpejta gjenden vetëm në afërsi të qytete të mëdha. Jashtë zonave të banuara, shpejtësia maksimale është e kufizuar në 80 km/h. Në zonat e banuara, shpejtësia maksimale e lejuar është 50 km/h. Në Norvegji, rregullat e trafikut kërkojnë që shoferi të marrë disa masa paraprake. Për shembull, edhe në një ditë me diell është e nevojshme të vozitni me fenerët me rreze të ulët të ndezur vazhdimisht. Përdorimi i rripit të sigurimit është i detyrueshëm. Është e nevojshme të keni një shenjë paralajmëruese në automjetin tuaj në rast aksidenti ose mosfunksionimi. Shumica e popullsisë norvegjeze preferon të drejtojë makina.

Mund të udhëtoni me autobusë që udhëtojnë në më shumë se 50 destinacione. Fluturimet kryhen me rreth 200 autobusë komode. Por lëvizja e tyre zhvillohet më mirë në Norvegjinë qendrore dhe jugore. Shumica e autobusëve ndërqytetës nisen nga terminali qendror i autobusëve në Schweigaardstrasse.

Në mënyrë tipike, shërbimet e autobusëve lidhen me mënyra të tjera transporti: tragete, anije, trena dhe aeroplanë. Për udhëtarët në Norvegji, ekzistojnë dy lloje lejesh: 7 ditë dhe 14 ditë. Për fëmijët - çmim i reduktuar. Abonimi është i vlefshëm për një vit.

Transporti ujor luan një rol të madh, duke zënë pjesën mbizotëruese të fluksit të pasagjerëve. Shumë pasagjerë transportohen me anije, tragete dhe varka.

Ka 34 porte përgjatë bregdetit norvegjez. Portet më të mëdha janë në Oslo, Kristiansand, Ålesund, Trondheim dhe Tromso. Nga këto porte ka komunikim ndërkombëtar, si dhe komunikim përgjatë gjithë bregdetit dhe në ishuj.

Tragetet operojnë midis Norvegjisë, pjesës tjetër të Skandinavisë dhe Evropës. Këto janë anije moderne me restorante dhe kabina të rehatshme. Shumë prej tyre kanë kuvertën e makinave.

Një linjë e rehatshme tragetesh DFDS (Scandinavian Seaways) niset nga Danimarka çdo ditë - koha e udhëtimit është 16 orë. Akomodimi është i mundur në kabina të kategorive të ndryshme nga akomodimi standard në luks. Tragetet Fjord Line dhe DFDS lundrojnë nga Anglia (Newcastle) në Norvegji. Tragetet Smyril Line operojnë nga Islanda, Skocia dhe Ishujt Faroe.

Hurtigruta (Coastal Express) ofron transport detar të pasagjerëve gjatë gjithë vitit, duke i shërbyer bregdetit nga Bergen në Kirkenes dhe më tej në veri deri në kufirin rus.

Rruga kryesore detare e Norvegjisë do të jetë gjithmonë Rruga Mbretërore nr. 1, e operuar nga Hurtigruta, e cila shkon nga Bergen në Kirkenes në veri. I gjithë udhëtimi zgjat 11 ditë. Duke u nisur çdo ditë, trageti bën ndalesa të shpeshta në det të hapur ku është e mundur të zbarkoni për të vizituar ndonjë gjë, ekskursione dhe safari të ndryshme. Trageti është një lloj hoteli mbi ujë, ka kabina me lloje të ndryshme komoditetesh, restorante, bare dhe dyqane. Trageti ofron gjithashtu shërbime të transportit të makinave, gjë që ju lejon të kombinoni të dy llojet e transportit kur udhëtoni. Ky udhëtim ofron një mundësi unike për të parë të gjitha bukuritë e bregdetit norvegjez. Kjo lundrim Nuk është rastësi që konsiderohet si një nga udhëtimet më të bukura detare.

Zona e Fordit shërbehet nga tragete të shumta. E gjithë Norvegjia Perëndimore varet nga shërbimi i trageteve, ku ndodhen të gjitha fjordet më të famshme. Rrugët në këtë rajon zakonisht përfundojnë papritur dhe udhëtimi mund të vazhdohet vetëm me traget. Shumica e trageteve dhe anijeve motorike funksionojnë mjaft shpesh, kështu që rrallë ka radhë. Përveç tragetit, disa kompani detare ofrojnë edhe lundrime me fiord.

Rrugët e lundrimit dhe udhëtimet nëpër fjorde kryhen në anije kënaqësie.

Linjat kryesore: Flåm-Aurland-Gudvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Linjat Flåm-Aurland-Gudvangen dhe Bergen-Sogndal funksionojnë gjatë gjithë vitit, ndërsa linjat e mbetura funksionojnë nga 1 maji deri më 30 shtator. Ka dyqane suveniresh dhe kafene në bordin e anijeve të kënaqësisë. Mini-lundrimet kryhen në disa gjuhë.

Varkat e vjetra bregdetare që transportojnë banorë vendas nga zona të largëta janë mjaft tërheqëse për turistët gjatë verës. Kabina duhet të rezervohet një muaj përpara. Vetëm anijet moderne janë të afta të transportojnë makina. Në shumë vende ka ankorime të specializuara të varkave, ku zakonisht ankorohen anijet e rregullta që transportojnë pasagjerë nga fjorde të largëta dhe varkat private, me pronarët e të cilave gjithmonë mund të bini dakord për një udhëtim në një zonë të caktuar, si dhe për një peshkim ose ekskursion. fluturimi.

Kostoja varet nga sezoni dhe lloji i akomodimit: nga 160 euro për kabinë.

Tragete ndërmjet fjordeve: nga 35 euro për person.

Autobusët në Norvegji ndoshta mënyra më e zakonshme e transportit. Numri maksimal i transportit të pasagjerëve në pjesë të ndryshme të vendit kryhet nga Nor-WayBussekspress. Por nëse rruga juaj shtrihet në drejtimet e mëposhtme nga Oslo: Trondheim, Kristiansand ose Stavanger, atëherë është më mirë të blini bileta paraprakisht për autobusët nga kompania Lavprisekspressen, të cilat do të kushtojnë shumë më pak. Në mënyrë tipike, në fluturimet ndërqytetëse, çdo kompani ofron përfitime për fëmijët, studentët dhe pensionistët. Ju lutemi vini re se tarifa shtesë aplikohen për bagazhet, pajisjet e skive dhe biçikletat. Biletat për transportin e qytetit shiten si në kioska ashtu edhe nga drejtuesit e automjeteve. Për shembull, në Oslo, nëse blini një biletë paraprakisht, kushton më pak se nëse e blini atë nga shoferi. Për të kursyer pak para, është më mirë të kujdeseni për blerjen e një leje udhëtimi për tërë ditën ose javën. Gjoba për të udhëtuar pa biletë në transportin publik në Norvegji është 900 krona. Për të marrë kushinetat tuaja, gradimi i çmimit është si më poshtë: një biletë për një udhëtim të blerë paraprakisht do të kushtojë 30 CZK, një biletë për të njëjtin drejtim të blerë nga shoferi do të kushtojë 50 CZK, një biletë për një ditë do të kushtojë 75 CZK, dhe një biletë për një javë do të kushtojë 220 CZK Bazuar në këtë, mund të zbuloni se është më e lirë për ju, duke pasur parasysh sasinë e kërkuar të udhëtimit.

Transporti hekurudhor

Rrjeti hekurudhor është gjithashtu i zhvilluar mirë në të gjithë vendin. Stacioni më verior, Bodo, ndodhet mbi Rrethin Arktik. Zakonisht, përveç pagesës së biletës së trenit, do t'ju duhet të paguani edhe për rezervimin e sediljeve. Vetëm në bazë të një rezervimi mund të merrni një biletë në dorë. Kjo bëhet ose duke futur kodin në makinat e krijuara posaçërisht për këtë (biletteautomat), ose duke e paraqitur atë te arkëtari ose kontrollori në tren. Turistët me përvojë përdorin sistemin Minipris, i cili parashikon blerjen e biletave në intervalin 199-299 CZK. Ato blihen online, jo më vonë se 24 orë para nisjes së trenit, por kini parasysh se janë të pakthyeshme. Për më tepër, tarifat mjaft të përballueshme të sistemit mbulojnë jo vetëm udhëtimet në distanca të shkurtra, por edhe ato në distanca të gjata. Rruga më e njohur në Norvegji është drejtimi Oslo-Bergen. Udhëtimi atje zgjat nga 6 deri në 8 orë me tren, kështu që është më mirë të udhëtoni natën në mënyrë që të pushoni të qetë dhe të bëni një gjumë të mirë. Nuk ka trena të drejtpërdrejtë nga Rusia në Norvegji. Mundësia më e mirë është një rrugë me një transferim në Helsinki.

Makina me qira

Nëse arrini në Norvegji me të paktën tre persona, do të ishte më e këshillueshme të merrni me qira një makinë, e cila do t'ju kushtojë nga 3,000 deri në 6,000 korona në javë (në varësi të sezonit dhe vendndodhjes). Në këtë mënyrë, ju mund të arrini në qoshet më të largëta të vendit, ku transporti publik nuk shkon. Por mos harroni se në këtë rast do të ketë kosto shtesë për të anashkaluar tunelet, tragetet dhe urat. Kostoja e 1 litër benzinë ​​këtu është 14 CZK. Rrugët në Norvegji janë në gjendje perfekte, por për shkak të veçorive natyrore të zonës janë mjaft të vështira, veçanërisht për shoferët fillestarë. Shumë shpesh shtigjet janë një hapësirë ​​e ngushtë dhe dredha-dredha, e prerë drejt e në male, kështu që nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, është më mirë të mos rrezikoni. Kërkesat për drejtuesit e mjeteve janë standarde: mbi 21 vjeç, të kenë patentë ndërkombëtare dhe të kenë përvojë drejtimi më shumë se një vit.

Traget

Nga disa vende mund të shkoni në Norvegji me traget. Disa kompani ofrojnë shërbimet e tyre për transportin e pasagjerëve nga Danimarka në Norvegji. Dhe tragetet ColorLine dërgojnë nga Gjermania, Skocia, Islanda dhe Ishujt Faroe. Për turistët rusë, rruga më e shkurtër është të marrin një traget për në Suedi, dhe prej andej në Norvegji. Tragetet zakonisht ofrojnë paketa të plota shërbimi, duke përfshirë transportin e pasagjerëve, automjetet personale dhe bagazhet. Përveç kësaj, këtu, si kudo, ekziston një sistem zbritjesh për fëmijët, studentët dhe pensionistët. Direkt në vetë Norvegjinë ka një numër të madh tragetesh për përdorim shtëpiak. Një nga më të njohurit është Hurtigruten, rruga e të cilit shkon nga Bergen në Kirkenes dhe mbrapa. Udhëtimi zgjat pothuajse 11 ditë dhe i lejon turistët të shijojnë bukuritë natyrore të Norvegjisë. Trageti ndalon shpesh pranë vendbanimeve të vogla piktoreske dhe siguron transportin e automjeteve personale. Ju mund të paguani për të gjithë lundrimin, ose mund të përdorni vetëm një pjesë të tij. Udhëtimi përfshin vizita në disa qytete: Bergen, Ålesund, Trondheim, Svolvær, Tromsø, Honningsvåg. Një lundrim për person kushton mesatarisht rreth 1000 euro.

Norvegjia ka një rrjet autobusësh të zhvilluar mirë. Secili qytet ka shërbimin e tij lokal, dhe autobusët ekspres funksionojnë në të gjithë vendin. Falë autobusëve dhe rrugëve të kompanive të transportit, ju mund të arrini pothuajse në çdo cep të vendit me autobus.

Kompanitë e autobusëve - transportues

Operatori më i madh i autobusëve në Norvegji është Nor-Way Bussekspress. Autobusët e kompanisë kryejnë Transporti i udhëtarëve në 40 rrugë. Ka lidhje që mbivendosen me linjat e trenave, trageteve dhe autobusëve të kompanive të tjera.

Shërbimet e autobusëve në Norvegjinë Jugore ofrohen nga Netbuss Ekspress. Çdo autobus ka ajër të kondicionuar dhe akses falas në internet.

Lavprisekspressen është një transportues me kosto të ulët në Norvegji. Autobusët e kompanisë operojnë në linjat Oslo - Dovre - Trondheim dhe Oslo - Kristianstad - Stavange. Më me fat mund të blejnë një biletë për 49 CZK. Çmimi mesatar i biletës është midis 199 dhe 299 CZK. Avantazhi kryesor i kompanisë ndaj Nor-Way Bussekspress janë biletat e lira. Disavantazhi është numri i kufizuar i linjave të autobusëve.

Transporti luksoz ekspres ofrohet nga dy kompani - Bus4You dhe TIMEekspressen. Ata vlerësojnë reputacionin e tyre dhe nëse autobusët e tyre vonohen, paguajnë dëmshpërblim për pasagjerët.

"TIMEekspressen" ofron transport në 13 linja, dhe "Bus4You" në një itinerar - "Bergen - Leirvik - Haugesund - Stavanger - Sandnes".

Kostoja e një bilete autobusi është shumë më e ulët sesa me aeroplan ose tren, por gjithashtu kërkon shumë kohë. Por turistët ende e duan këtë lloj transporti. Shumica e kompanive ofrojnë tarifa me zbritje për studentët, fëmijët dhe pensionistët. Ka edhe ulje për familjet.

Llojet e zbritjeve në biletat e autobusit:

  • Blerja e një bilete vajtje-ardhje përfiton 20% zbritje;
  • Fëmijët nën 4 vjeç udhëtojnë pa pagesë;
  • Për fëmijët nga 4 deri në 16 vjeç - 50% zbritje;
  • Të rinjtë nga 16 deri në 26 vjeç mund të blejnë një biletë me 33% zbritje;
  • Për pensionistët ka 33% zbritje.

Për të udhëtuar nëpër Norvegji me një grup të tërë, duhet të blini bileta paraprakisht, përndryshe mund të mos ketë mjaftueshëm.

Me kusht që të ketë hapësirë ​​të lirë në autobus, mund të merrni me vete ski ose biçikletë duke paguar një kosto të caktuar.

Çmimet e biletave

Nëse vendosni të vizitoni Trondheimin, udhëtimi nga Oslo do t'ju marrë 8 orë e 30 minuta, dhe çmimi i biletës do të variojë nga 49 në 299 korona. Udhëtimi për në Stavanger nga kryeqyteti i Norvegjisë do të zgjasë pak më shumë se 9 orë, dhe për një biletë me një drejtim do t'ju duhet të paguani nga 49 në 319 korona.

Udhëtimi nga Moss në Oslo kushton 80 korona për një biletë me një drejtim dhe zgjat rreth 55 minuta. Rruga Sandefjord - Oslo zgjat 1 orë 45 minuta dhe kushton 145 korona për një biletë me një drejtim.

Kostoja e një bilete me një drejtim në itinerarin Stavanger - Bergen është 299 CZK.

Transporti publik në Norvegji

Informacioni për transportin publik në qytetet kryesore të vendit mund të merret në stacionet e autobusëve ose stendat e informacionit. Ju gjithashtu mund të kontaktoni zyrat e informacionit turistik për ndihmë, ku do t'ju japin informacionin e nevojshëm.

Blerja e biletave është e thjeshtë. Hipni në autobus në drejtimin e dëshiruar, tregoni shoferit destinacionin dhe paguani paratë. Në disa qytete mund të blini një leje leje ditore ose javore. Biletat e udhëtimit shiten në stacionet e autobusëve, në autobusë dhe në kioska të veçanta.

Ajo mburret jo vetëm me një standard shumë të lartë jetese për qytetarët e saj, por edhe me një sistem transporti të mirë-formuar dhe një rrjet gjerësisht të degëzuar të rrugëve rrugore, hekurudhore dhe ajrore.

Në Norvegji, mund të dallohen llojet kryesore të mëposhtme të transportit:

  • transport motorik (duke përfshirë taksitë dhe makinat me qira);
  • transport publik (autobusë, tramvaje dhe metro);
  • hekurudha;
  • transport ujor (tragete dhe varka);
  • linjat ajrore.

Transport automobilistik

Trafiku në vend është në të djathtë. Dhjetra autostrada moderne ndryshojnë nga kryeqyteti i shtetit në drejtime të ndryshme, duke përfshirë zonat mbuluese dhe të largëta në veriun e largët. Rrugët janë në gjendje të shkëlqyer, janë shumë të shpejta, por mjaft të ngushta, shpesh me kthesa të forta dhe me shumë tunele.

Rregullat e trafikut në Norvegji

Në të gjitha vendet skandinave, përfshirë Norvegjinë, rregullat parashikojnë që kur vozitni në çdo kohë të ditës, makina duhet të ketë të ndezur fenerët e dritave të shkurtra ose dritat anësore. Shkak për këtë është ndryshimi i shpeshtë i kushteve të motit, të cilat mund të bëjnë që dukshmëria të përkeqësohet ndjeshëm. Në disa rrugë përgjatë fjordeve, rimorkiot janë të ndaluara. Gjoba të konsiderueshme parashikohen për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur dhe mosvendosje të rripit të sigurimit.

Merr nje makine me qera

Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një kartë identifikimi, një patentë shoferi ndërkombëtar, një kartë krediti dhe sigurim i paguar ose një depozitë në para për makinën e marrë me qira. Shoferi duhet të jetë së paku 21 vjeç dhe të ketë të paktën 1 vit përvojë drejtimi. Përveç një makine, ju mund të merrni me qira një biçikletë.

Rrugët me pagesë dhe parkingje

Të gjitha parkingjet në Norvegji paguhen, mund të parkoni vetëm atje. Hyrja në Oslo paguhet. Për të udhëtuar në autostradat me pagesë, mund të përdorni abonimin elektronik AutoPASS (për ta blerë atë do t'ju duhet një kontratë AutoPASS dhe një pajisje elektronike speciale AutoPASS On-Board Unit (OBU)). Nëse nuk keni një abonim të tillë, atëherë mund të paguani udhëtimin në dritaren "Mynt/Coin" ose "Manuell". Ju lutemi vini re se pagesa bëhet në monedha norvegjeze dhe kartat e kreditit.

Taksi

Në Norvegji, mund të ndaloni një makinë në rrugë, ta telefononi nga një hotel ose ta gjeni në një parking të veçantë. Kjo kënaqësi nuk është e lirë - do t'ju duhet të paguani rreth 3,2 dollarë për të hipur në taksi (4,3 dollarë pas orës 19:00 dhe në fundjavë) dhe më pas rreth 1,4 dollarë për çdo kilometër të rrugës. Pranohen kartat e kreditit të të gjitha sistemeve kryesore të pagesave, duke përfshirë VISA, American Express, Diners Club dhe MasterCard.


Transporti publik në Norvegji

Ai përfshin një rrjet linjash autobusësh, metro dhe tramvaje. Një biletë për 1 udhëtim për çdo lloj transporti kushton afërsisht 2,2 dollarë dhe është e vlefshme për 1 orë nga momenti i kompostimit. Nëse planifikoni të udhëtoni shumë, mund të merrni një leje "dagskort" ditore, e cila kushton pothuajse 5,35 dollarë, ose një leje javore (18,15 dollarë). Ekziston edhe një biletë “flexikort”, në të cilën 8 udhëtime kushtojnë 13,9 dollarë. Transporti i biçikletave, pajisjeve të skive dhe bagazheve të mëdha paguhet veçmas. Për fëmijët, studentët dhe të moshuarit, disa kompani transporti ofrojnë ulje udhëtimesh.



Rrjeti i linjave të autobusëve në vend është mjaft i gjerë. Kjo vlen edhe për fjordet përreth dhe qytetet provinciale. Autobusët Express operojnë midis qyteteve kryesore, aeroporteve dhe terminaleve të trageteve. Linjat standarde të autobusëve janë më të lira se udhëtimi me hekurudhë dhe traget, por kërkojnë më shumë kohë. Shumica dërrmuese e autobusëve ndërqytetës nisen nga terminali qendror i autobusëve të kryeqytetit në Schweigaardstrasse. Ju lutemi vini re se për grupe të mëdha, si dhe për udhëtime të gjata, është më mirë të rezervoni biletat paraprakisht.


Transporti hekurudhor

Gjatësia binarët hekurudhor në Norvegji është mbi 4 mijë km, duke përfshirë rreth 800 tunele dhe më shumë se 3 mijë ura. Udhëtimet me tren u ofrojnë turistëve pamje të mrekullueshme të maleve, liqeneve dhe fjordeve. Hekurudhat lidhin Oslon me qytete të mëdha vendet - Bergen, si dhe Suedia fqinje. Ndoshta rruga më emocionuese lidh qytetet e Oslos dhe Bergenit dhe kalon përgjatë rrafshnaltës malore, e njohur ndryshe si "çatia e Norvegjisë". Ky udhëtim zgjat nga 6 deri në 8 orë, kështu që preferohet të shkoni natën. Stacioni më verior hekurudhor në Norvegji, Bodo, ndodhet mbi Rrethin Arktik. Nuk ka fluturime direkte me tren nga Rusia në Norvegji, por ju mund të merrni një rrugë me një transferim në Helsinki.


Përveç pagesës së kostos së biletës së trenit, do t'ju duhet të paguani edhe për rezervimin e vendit tuaj. Vetëm në këtë rast do të mund të merrni një biletë në duart tuaja. Kjo mund të bëhet ose në një makinë biletash (biletteautomat) ose në arkë në tren. Ju mund të blini bileta në internet duke përdorur sistemin Minipris. Çmimet e tij janë shumë të përballueshme (nga 23,5 dollarë në 35 dollarë), por ia vlen të kujtojmë se bileta të tilla janë të pakthyeshme.


Transporti detar në Norvegji

Ky lloj transporti është gjithashtu shumë i popullarizuar në Norvegji. Këtu përfshihen anijet detare, tragetet dhe varkat. Biletat për to mund të blihen nga kompanitë e trageteve (pagesa me karta krediti) ose në biletat e stacionit përpara nisjes së anijeve. Biletat e trageteve janë mjaft të shtrenjta, kështu që ia vlen ose t'i rezervoni ato paraprakisht (në këtë rast, shumë kompani ofrojnë zbritje deri në 20%) ose t'i blini ato si pjesë e promocioneve dhe shitjeve. Rruga më e njohur është Hurtigruten, e cila shkon midis Bergenit dhe Kirkenes dhe mbrapa. Duhen 11 ditë, gjatë të cilave mund të shijoni plotësisht bukurinë natyrore të vendit skandinav. Gjatë këtij udhëtimi, qytete të tilla si Trondheim, Svolvær, Honningsvåg dhe, natyrisht, Bergen do të hapen në sytë tuaj. Udhëtime të tjera emocionuese me traget përfshijnë Geiranger në Hellesylt, Gudvangen në Kaupanger dhe Lysebotn.


Kalimet e trageteve funksionojnë çdo ditë. Për më tepër, shumë rrugë kanë një numër të madh ndalesash përgjatë bregdetit. Anijet e mëdha madje mund të transportojnë makina, gjë që është e përshtatshme për ata që kombinojnë një lundrim dhe një udhëtim nëpër vend.

Shërbimi i trageteve të Norvegjisë përfshin gjithashtu transportin ndërkombëtar të pasagjerëve në Gjermani, Skoci, Islandë dhe. Rusët mund të arrijnë në Norvegji duke marrë një traget për në Suedi dhe duke bërë një transferim atje.

Linjat ajrore

Trafiku ajror i brendshëm luan një rol të rëndësishëm në vend. Meqenëse Norvegjia ka një gjatësi të konsiderueshme nga veriu në jug (2.5 mijë km) dhe një terren kompleks malor, nuk është gjithmonë e mundur të shkosh në rajone të largëta me autobus ose tren. Në dimër, udhëtimi ajror është e vetmja mënyrë për të qenë në ose në kalimet malore.


Aeroporti kryesor i Norvegjisë ndodhet në Oslo dhe quhet Oslo Gardermoen Airport. Përveç kësaj, ka në Bergen, Buda dhe Stavanger. Gardenmoen shërben shumicën e fluturimeve ndërkombëtare. Një fluturim nga Moska në Oslo zgjat 2.5 orë dhe kushton nga 80 deri në 160 dollarë. Nga aeroporti në qendër të kryeqytetit norvegjez mund të merrni tren i shpejtesise se larte Flytoget (koha e udhëtimit 20 minuta, bileta për të rritur kushton 19 dollarë, bileta studentore - 9,5 dollarë) ose autobus Flybussen (rreth 40 minuta, 11,7 dollarë). Një udhëtim me taksi në qendër të Oslos do të kushtojë 71,5 dollarë para orës 17:00 dhe 84,5 dollarë pas orës 17:00.