Předpisy o organizaci práce v nebezpečných prostorách elektrických instalací. Seznam předimenzovaných (nebezpečných) míst a obslužných průchodů Sahel, Severní Afrika
Představujeme výběr těch nejděsivějších a nejnebezpečnějších míst planety, kde máte zaručené vzrušení.
Verchojansk, Rusko
Fotografie visityakutia.com
Samotné srdce Sibiře. Pokud na to má, samozřejmě - 3000 kilometrů východně od Moskvy. Verchojansk je jedním z nejchladnějších měst na světě. Po jeho návštěvě si jej můžete snadno dát do statusu na sociální síti: Island je pro slabochy. V zimě se teplota ve městě pohybuje od 40-55 stupňů pod nulou. Dobře. Verchojansk je město pro milovníky: od září do března zde trvá den méně než 5 hodin. Procházka temnými sibiřskými ulicemi je skutečnou zkouškou vztahů. Středoškoláci chodí do školy i v -56. "Mají zkoušky," vysvětluje obyvatel Verchojanska. Udělejte zkoušku svého života - podívejte se na Verchojansk, jen si nenechte zmrznout nos.
Pastevci sobů se svými stády poblíž Verchojanska, nejsevernějšího města Jakutska.
Jezero Kivu. Demokratická republika Kongo/Rwanda
Foto Hicham Daoudi
Pokud budete mít štěstí, budete moci ochutnat hotovou rybí polévku přímo z jezera. Kivu se nachází v prohlubni poblíž sopky Kituro a během erupce láva padá přímo do jezera: ryby a řasy se začnou vařit. Když sopka zastaví svou činnost, obyvatelé přijedou na člunech a občerství se. Naposledy se tak stalo v roce 1948. Ale je tu něco zajímavějšího, docela „výbušného“. V hlubinách Kivu jsou obrovská ložiska metanu a pokud se uvolní, stane se něco jako americký akční film. 2 miliony místních obyvatel žijí doslova jako na sopce a každou vteřinou očekávají to nejhorší. Zkuste si tedy stihnout dát fotky na Instagram, pokud se rozhodnete Kongo navštívit.
Minqin County (provincie Gansu, Čína)
Foto - China.Org
Minqin je skutečné „šílené sušení“. Čínské úřady již prohlásily okres za zónu ekologické katastrofy a postupně přesídlují asi 2 miliony obyvatel uvízlých mezi dvěma pouštěmi, které rostou rychlostí 10 metrů za rok. Písečné bouře a větry trvají asi 130 dní a ničí veškerý život, který jim stojí v cestě. Od roku 1950 poušť zabírá již více než 260 kilometrů čtverečních okresu a nehodlá se zastavit. Návštěva kraje je nyní vaším přeludem: jděte do něj.
Dallol, Etiopie
Foto Victoria Rogotneva
Brána do pekla existuje – to je osada Dallol v severní Etiopii v poušti Dalakil. Sem doporučujeme jet hned po Verchojansku. Rozdíl 120 stupňů bude pro tělo nepochybně zajímavý - v létě teplota dosahuje +60 stupňů. Na uzavřené verandě kavárny nebudete moci pít čerstvý džus a Frappuccino: území se skládá ze souvislých solných plání a sopek (mimochodem aktivních!). Pokud se stále neví, zda existuje loď duchů, pak město duchů rozhodně existuje – tak obyvatelé nazývali Dallol kvůli nehostinnému klimatu a chybějící infrastruktuře. Pamatujte si frázi v etiopštině, která se vám bude hodit: „Chygyr“ – problémy!
Souostroví Tristan da Cunha (Velká Británie)
Foto Maurits Heech
Ze souostroví do Afriky - 2816 km, do Jižní Amerika- 3360 km a na ostrov Svatá Helena - 2161 km. Po dosažení ztracených ostrovů se ocitnete ve společnosti asi 300 lidí a řady Tristanských železničářů, kteří žijí pouze v této oblasti. Pokud chcete poslat zprávu s ptákem, nebude to fungovat: jsou to nelétaví ptáci. Není zde letiště, dostanete se tam pouze po moři. Předpokládá se, že severní ostrovy souostroví objevil Portugalec Tristan da Cunha v roce 1506, ale nepřistál na břehu. Ostrov Gough objevil anglický mořeplavec Charles Gough v roce 1731. O ostrově existuje úžasná legenda, kterou však znají pouze místní. No chápeš, ne?...
Stát Meghalaya, Indie
Autor fotografie: Arun Bhat
Ve městě Mosinrem je nápis „Nejvlhčí místo na Zemi“, ale kvůli neustávajícím dešťům je špatně vidět. Kontrolovat počasí nemá smysl – každý den prší, ale pořídit si deštník z bambusu a banánových listů má smysl. Zvenčí to bude vypadat, že nesete velká loď. V důsledku deště často dochází k pádu skal. Obecně, jak říkají Angličané, prší, kočky a psi - samozřejmě, to je jen idiom: kočky a psi nepadají z nebe - výraz znamená, že prší Zjistíte, jak se zvířata ve skutečnosti chovají během deště po příjezdu do státu.
Nejvyšší vodopád na světě: Angel, Venezuela
Foto ronbrinkmann
Vodopád se nachází v tropických lesích Venezuely na území národní park Canaima. Hladina souvislého vodopádu je 807 metrů. Jako závoj krásné nevěsty padá Angel z vrcholu Auyantepui – „ďáblovy hory“. Výška je tak vysoká, že se voda mění v mlhu, která je cítit i několik kilometrů daleko. Vodopád je pojmenován po pilotovi Jamesi Angelovi, který nad ním létal v roce 1933. Angel chtěl najít ložisko zlaté rudy, ale kolo jeho jednoplošníku se rozbilo nad bažinatou džunglí na samém vrcholu náhorní plošiny. V důsledku toho musel nouzově přistát a pak 11 dní šlapat z hory. Po návratu pilot okamžitě oznámil svůj velký objev National Geographic Society. Nepřístupný vodopád se díky tomu stal jedním z nejnavštěvovanějších míst. Máte možnost vidět anděla („anděl“) a poté sestoupit po dobu 11 dní. Nebo ne. Pojď mi to říct.
Vstup do sopky (Nikaragua)
Foto Optický klam
Pokud jste unaveni ze sněhu, popadněte prkno a vydejte se do Nikaraguy. Blázniví hoši už vše promysleli a vyzkoušeli na sobě. Říká se, že štěrk a prach v obličeji jsou velmi osvěžující, zvláště při rychlosti 80 km/h. Možná budete mít čas dostat se pryč od stékající lávy - sopka je aktivní!
Domácí kempování
A nyní o nejnebezpečnějším místě na Zemi - vašem bytě. Dlouhým pobytem si zde zaručujete nechutnou náladu a úbytek fyzických sil. Voda se dá kdykoliv vypnout a lavina deprese vás zasype přímo v posteli. Nedoporučujeme to zkoušet samostatně. Je lepší vzít si letenku do Verchojanska nebo Afriky - budete ve větším bezpečí.
I. Rozsah použití1.1. Toto nařízení stanoví hlavní pravidla organizace práce v nebezpečná místa elektrické instalace a vztahuje se na všechny elektrické instalace, které jsou v rozvaze strukturálních divizí Ústředního ředitelství infrastruktury - pobočky JSC Ruské železnice (dále jen - CDI), nesouvisející s elektrickými instalacemi sektoru elektrifikace a napájení.
1.2. Předpis byl vypracován na základě technických pokynů „O identifikaci nebezpečných míst na troleji, trakčních a snižovacích stanicích, dělicích sloupech, paralelních přípojných bodech a elektrických vedeních“, podepsaných vedoucím katedry elektrizace a energetiky. Dodávka dne 26. 9. 2005 č. O-04/05 „Pravidla elektrické bezpečnosti“ pro zaměstnance JSC Ruské dráhy při údržbě elektrifikovaných železničních tratí“, schválená JSC Ruské dráhy dne 3. července 2008 č. 12176 (dále jen Pravidla č. 12176), "Mezioborová pravidla pro ochranu práce (bezpečnostní pravidla) při provozu elektrických instalací", schválená usnesením Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruska ze dne 5. ledna 2001 č. 3, od nařízení Ministerstva energetiky Ruska ze dne 27. prosince 2000 č. 163 (dále jen POT RM-016-2001); Pravidla pro technický provoz spotřebitelských elektrických instalací schválená vyhláškou Ministerstva energetiky Ruska ze dne 13. ledna 2003 č. 6 (dále jen PTEEP).
2.1. Postup při zajišťování bezpečnosti pracovníků při provádění prací v elektrických instalacích do a nad 1000 V upravují příslušné předpisy a pokyny, předpisy, pracovní povinnosti pro dodržování bezpečnostních opatření při práci.
2.2. Včasná identifikace nebezpečných míst je zaměřena na snížení rizik a prevenci případů průmyslových úrazů elektrickým proudem.
2.3. Pracovníci provádějící údržbu elektrických instalací do a nad 1000 V musí při práci v nebezpečných prostorách dodržovat bezpečnostní opatření.
2.4. Orientační seznam nebezpečných míst v elektroinstalacích do a nad 1000 V na stavebních úsecích Centrálního distribučního centra, s výjimkou elektroinstalací pro elektrifikaci a napájení, je uveden v příloze č. 1 těchto předpisů.
2.5. Podoba mapy technologického postupu pro přípravu prací na nebezpečném místě (dále jen mapa) je uvedena v příloze č. 2 tohoto řádu.
2.6. Formulář seznamu nebezpečných míst je uveden v příloze č. 3 těchto Pravidel.
III. Termíny a definice
V těchto Pravidlech jsou použity následující termíny s odpovídajícími definicemi.
3.1. Zdrojem elektrické energie je elektrický výrobek (zařízení), který přeměňuje různé druhy energie na elektrickou energii (v souladu s PTEEP).
3.2. Elektrická síť je soubor elektrických instalací pro přenos a rozvod elektrické energie, sestávající z rozvoden, rozvaděčů, vodičů, nadzemních a kabelových elektrických vedení provozovaných na určitém území (v souladu s PTEEP).
3.3. Elektrická zařízení je soubor elektrických zařízení spojených společnými vlastnostmi. Známky sdružení mohou být v závislosti na cílech: účel, například technologický; podmínky použití, například v tropech; patřící k objektu, například stroji, dílně (v souladu s PTEEP).
3.4. Elektroinstalace je soubor strojů, přístrojů, vedení a pomocných zařízení (spolu se stavbami a prostory, ve kterých jsou instalovány) určených k výrobě, přeměně, přeměně, přenosu, rozvodu elektrické energie a její přeměně na jinou formu (např. v souladu s PTEEP).
3.5. Provozní elektroinstalace - elektrická instalace nebo její část, která je pod napětím, nebo na kterou lze přivést napětí zapnutím spínacích zařízení (v souladu s PTEEP).
3.6. Přijímání do práce - kontrola přiměřenosti přijatých opatření k zajištění bezpečnosti práce, jakož i souladu složení týmu a kvalifikace obsažené v pořadí (pořadí) osob, instruktáž přijímajících členů týmu (v v souladu se standardem „Systém managementu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v JSC Russian Railways“ Elektrická bezpečnost“ STO Russian Railways 15.013-2011, schválená příkazem JSC Russian Railways ze dne 13. září 2011 č. 2003r (dále jen „). jako STO Ruské dráhy 15.013-2011)).
3.7. Cílená instruktáž – pokyny pro bezpečný výkon konkrétních prací v elektroinstalaci, pokrývající kategorii pracovníků stanovenou příkazem nebo příkazem, od osoby, která příkaz vydala, kdo příkaz vydal, až po člena týmu nebo vykonávajícího (v souladu s hrncem RM-016-2001).
3.8. Bezpečnostní značka je barevný grafický obraz určitého geometrického tvaru s použitím signálních a kontrastních barev, grafických symbolů a (nebo) vysvětlujících nápisů, určený k upozornění osoby na bezprostřední nebo možné nebezpečí zákazu, nařízení nebo povolení určitých úkonů, jakož i pro informace o umístění předmětů a prostředků, jejichž použití eliminuje nebo snižuje vliv nebezpečných a (nebo) škodlivých faktorů (v souladu s „Návodem pro použití a zkoušení ochranných prostředků používaných v elektrických instalacích“, schváleným Vyhláška Ministerstva energetiky Ruska ze dne 30. června 2003 č. 261).
3.9. Objednávka je zadání pro provedení práce, vymezující její obsah, místo, čas, bezpečnostní opatření (pokud jsou požadována) a pracovníky, kteří jsou jejím provedením pověřeni, s uvedením skupiny elektrické bezpečnosti (v souladu s POT RM-016-2001 ).
3.10. Povolovací pracovní příkaz (dále jen pracovní příkaz) je úkol k výkonu práce, sepsaný na zvláštním formuláři stanoveného formuláře a vymezující obsah, místo výkonu práce, dobu jejího začátku a konce, podmínky bezpečného výkonu práce. , složení týmu a pracovníků odpovědných za bezpečný výkon práce (v souladu s POT RM-016-2001).
3.11. Nebezpečným místem je přípojka nebo elektrická instalace, při jejíž údržbě je třeba přijmout dodatečná opatření k zajištění bezpečnosti personálu (v souladu s „Bezpečnostními pokyny pro provoz elektrických instalací trakčních měníren a oblastí napájení ruského Railways JSC“, schválené Ruskými železnicemi JSC dne 17.03.2008 č. 4054).
Vyžaduje-li po havarijním zotavení nebo jiných pracích příprava staveniště zvýšenou pozornost a provedení dalších bezpečnostních opatření, pak je nutné vypracovat protokol o kontrole nebezpečného místa (dále jen protokol).
3.12. Odpovědnou osobou za elektrická zařízení je zaměstnanec z řad administrativního a technického personálu, který je pověřen organizací bezpečné údržby elektrických instalací v souladu s platnými pravidly a regulačními a technickými dokumenty (podle POT RM-016-2001 ).
3.13. Elektrotechnický personál - administrativní a technický, provozní, provozní opravárenský, údržbářský personál, který organizuje a provádí montáž, seřizování, údržbu, opravy, kontrolu provozního režimu elektroinstalací (v souladu s POT RM-016-2001).
3.14. Výrobní jednotka je nedílnou součástí konstrukční jednotky (v souladu s STO Russian Railways 15.013-2011).
3.15. Práce s odlehčením napětí - práce při odpojení napětí od živých částí elektroinstalace, na kterých se bude pracovat, odpojováním spínacích zařízení, odpojováním sběrnic, kabelů, vodičů a jsou prováděna opatření k zamezení přívodu napětí. na živé části na místo výkonu práce (v souladu se zákoníkem práce Moldavské republiky -016-2001).
3.16. Spínací zařízení - elektrické zařízení určené ke spínání elektrického obvodu a odpojení napětí z části elektroinstalace (vypínač, zátěžový vypínač, oddělovač, odpojovač, jistič, jistič, dávkový spínač, pojistka apod.) (v souladu s POT RM-016- 2001).
IV. Postup při identifikaci nebezpečných míst
4.1. Identifikace nebezpečných míst se provádí komisionálně s vyřízením místního správního dokumentu (příkaz, pokyn). Komise pro identifikaci nebezpečných míst je ustanovena rozkazem (rozkazem) vedoucího stavebního útvaru. V komisi jsou: osoba odpovědná za elektrické zařízení stavebního celku, vedoucí výrobního (staveniště, dílny) útvaru, specialista ochrany práce stavebního celku, zástupce výrobně-technického (provozního) úseku (inženýr , technolog).
Elektroinstalace do a nad 1000 V podléhají kontrole za účelem identifikace nebezpečných míst V případě potřeby se na komisi mohou po dohodě stran podílet specialisté z napájecích vzdáleností, za účelem metodické pomoci (ve smyslu identifikace nebezpečných míst). ke strukturálním divizím ředitelství infrastruktury: signalizační vzdálenosti, centralizace a blokování; cesty; inženýrské stavby; provozní vozovna; Centra pro diagnostiku a monitorování zařízení infrastruktury; mechanizační služby a jejich konstrukční divize.
Výsledky revize jsou zdokumentovány v zákoně, který se vyhotovuje bez ohledu na výsledky revize elektroinstalace a je podepsán všemi členy komise.
4.2. Zákon reflektuje skutečnost průzkumu bez ohledu na zjištěné výsledky (přítomnost nebo nepřítomnost nebezpečného místa), označuje objekty průzkumu, kde se nebezpečné místo nachází, jeho hranice (pro signalizaci vzdáleností, centralizaci a blokování; stopy provozních vozových depa a monitorování mechanizačních zařízení a jejich konstrukčních celků - etapa, stanice, číslo podpory, název elektroinstalace, číslo buňky nebo jiné konkrétní místo výkonu práce; proč je místo klasifikováno jako nebezpečné.
4.3. Výkazy vedou specialisté bezpečnosti práce, kopie si uchovávají vedoucí výrobních úseků, inženýři (technologové) výrobních a technických (provozních) úseků pro plánování prací na eliminaci nebezpečných prostor spojených s kapitálovými investicemi. Seznam úložných míst pro uvedené dokumenty lze rozšířit a určit objednávkou (pokynem) pro konstrukční celek.
4.4. Komisionální revize elektroinstalace se provádí minimálně 1x za 2 roky.
Vyžaduje-li příprava pracoviště po provedení nouzového vyprošťování nebo jiné práce zvýšenou pozornost a potřebu vyvinout a přijmout další bezpečnostní opatření, je takové pracoviště do týdne formalizováno zákonem jako nebezpečné místo návrh vedoucího výrobní jednotky v souladu s požadavky odstavce 4.1 tohoto řádu.
4.5. Na základě revizní zprávy do dvou týdnů zpracují odpovědní za elektrická zařízení spolu s vedoucím výrobní jednotky technologické mapy pro práci v rizikových oblastech podepsané členy komise (příloha č. 2).
Je povoleno vypracovat jednu mapu pro podpěry s hnilobou nad přípustné hodnoty, ale na schématech musí být taková místa vyznačena na každém úseku nebo stanici.
Mapy schvaluje vedoucí stavebního útvaru.
Mapy jsou každoročně revidovány a znovu schvalovány jednou za tři roky.
4.6. Inženýr (technolog) výrobně-technického (provozního) úseku zpracovává na základě výkazů a map konsolidované seznamy nebezpečných míst (dále jen seznamy) ve stanovené podobě (příloha č. 3).
Ve sloupci „Bezpečnostní opatření; spínání, které je nutné provést“ označují předměty, přípojky a spínací zařízení, která je nutno odpojit při přípravě staveniště, počet přenosných uzemnění a další bezpečnostní opatření.
Seznamy podepisuje osoba odpovědná za elektrická zařízení, schválená vedoucím stavebního celku.
Seznamy ukládá osoba odpovědná za elektrická zařízení, inženýr ochrany práce, dispečeři (je-li na štábu konstrukční jednotka), osoby oprávněné vydávat povolení, příkazy, inženýr (technolog) technického (provozního) úseku, ve výrobních divizích konstrukční jednotky.
Dispečer strukturální jednotky (pokud je podnik na zaměstnance) a osoba, která má právo vydávat objednávky, objednávky, seznamy, jsou uloženy v samostatné složce.
4.7. Seznamy jsou vyvěšeny v koutcích ochrany práce, upraveny a znovu schváleny do 1. ledna následujícího roku.
4.8. Vedoucí konstrukčních a výrobních oddělení jsou povinni zajistit prostudování seznamů pracovníky obsluhujícími elektroinstalace. Znalost seznamů a map zainteresovaným personálem je prověřována při periodických zkouškách znalostí norem a pravidel práce v elektrických instalacích.
4.9. Vypracování místního správního dokumentu (nařízení, nařízení) o vytvoření komise pro identifikaci nebezpečných míst je v kompetenci odpovědné osoby za elektrická zařízení.
4.10. Osoba odpovědná za elektrické vybavení konstrukční jednotky je odpovědná za:
kompletní pokrytí elektroinstalací výrobních oddělení komisemi pro identifikaci nebezpečných prostor;
vypracování potřebné dokumentace;
registrace pracovních povolení na nebezpečných místech v souladu s požadavky tohoto nařízení;
přítomnost inženýra (technologa) výrobně-technického (provozního) úseku, dispečera (je-li ve složení stavební jednotka) a osob oprávněných vydávat povolení, objednávky a potřebnou dokumentaci.
V. Označení nebezpečných míst
5.1. Podle OST 32.4-76 v elektroinstalacích musí být nebezpečná místa na vedení označena plakáty „Pozor! Nebezpečné místo."
5.2. Na schématech jednovodičového napájení (dále jen schémata) je přítomnost každého nebezpečného místa označena značkou (červená šipka nebo červený trojúhelník). Schémata s vyznačenými nebezpečnými místy (vzor je uveden v příloze č. 4) jsou uložena ve výrobním oddělení, u osoby odpovědné za elektrická zařízení, u dispečera (pokud je na obslužném útvaru konstrukční jednotka) a u osob oprávněných vydávat povolení. a objednávky.
VI. Provádění prací na nebezpečných místech
6.1. Práce na nebezpečných místech se provádějí s vydáním pracovního příkazu.
6.2. Pracovní příkaz pro výkon práce na nebezpečném místě musí mít rozdíl: červený pruh diagonálně od levého dolního rohu k pravému hornímu rohu, široký nejméně 3 mm. Proužek aplikuje osoba vydávající oblečení při jeho vydání. Stejný pruh by měl být na mapě technologického postupu přípravy práce na nebezpečném místě. Číslo karty je uvedeno v pravém horním rohu objednávky.
6.3. Vystavující příkaz po zjištění označení nebezpečného místa na diagramu v rámci hranice práce se musí při stanovení bezpečnostních opatření řídit mapou technologického postupu přípravy práce na nebezpečném místě.
6.4. Při vydání pracovního příkazu k provádění prací na nebezpečném místě musí vydávající příkaz poučit pracovníka a členy týmu o vlastnostech vykonávané práce, postupu při jejím provádění a bezpečnostních opatřeních promítnutých do technologického procesní mapa pro přípravu práce na nebezpečném místě. Skutečnost provedení pokynů na pracovním příkazu a kartě pro výkon práce na nebezpečném místě je zaznamenána v pracovním příkazu a v pracovním deníku pro pracovní povolení a příkazy (s vyplněním všech sloupců), jejichž formulář je uvedené v příloze č. 5 tohoto řádu.
Technologická mapa pro provádění prací na nebezpečném místě je bezpodmínečně vydána výrobci práce.
VII. Likvidace nebezpečných míst
7.1. Na základě výsledků identifikace nebezpečných míst v elektroinstalacích zpracuje osoba odpovědná za elektrické zařízení konstrukčního celku spolu s inženýrem (technologem) výrobně-technického (provozního) úseku návrhy na zařazení do plánu odstraňování nebezpečná místa v pětiletém cyklu, rozdělená podle dílen a termínů. Položky plánu by měly být následně zahrnuty do příslušných programů oprav s uvedením ceny práce a předpokládaného zdroje financování. Konsolidovaný plán eliminace nebezpečných míst pro stavební celek shrnuje vedoucí technického (provozního) oddělení, odsouhlasí ho osoba odpovědná za elektrické zařízení stavebního celku a schválí vedoucí stavebního celku. Schválený územní plán uchovává osoba odpovědná za elektrická zařízení. Kopie schváleného konsolidovaného plánu eliminace nebezpečných oblastí s uvedením dílen a termínů eliminace je předána specialistovi ochrany práce stavebního celku ke sledování eliminace nebezpečných oblastí. Na základě schváleného plánu eliminace nebezpečných prostor a programů oprav elektrozařízení zařazuje osoba odpovědná za elektrická zařízení spolu s vedoucím výrobní jednotky a inženýrem (technologem) technického (provozního) úseku odstranění nebezpečných prostor v ročním plánu preventivní údržby konstrukčního celku s měsíčním plánováním.
7.2. Nebezpečné místo může být ze seznamu vyloučeno, pokud je provedena nezbytná technická rekonstrukce elektroinstalace, která zajistí bezpečné podmínky pro práce nevyžadující další bezpečnostní opatření.
7.3. Likvidace nebezpečného místa musí být formalizována úkonem komise ve složení uvedeném v odst. 4.1 těchto Pravidel a schválena vedoucím organizačního útvaru, následuje vyhotovení organizačního a administrativního dokumentu (příkaz, pokyn ) pro konstrukční jednotku.
Zástupce vedoucího ředitelství pro
technická politika a rozvoj N.N
vedoucí služby bezpečnosti práce,
průmyslová bezpečnost a ekologie A.V
10.1. Seznam naddimenzovaných a nebezpečných míst (vrata, rampy a stěny skladů, podpěry portálových a mostových jeřábů, podpěry kontaktních sítí, osvětlovací zařízení a další staniční zařízení) nacházející se na území provozního depa je uveden v tomto Pokynu (Příloha č. 5).
10.2. Sekvenční pořadí pro nadrozměrné položky.
Všechny nadrozměrné plochy musí mít výrazné zbarvení žlutých a černých pruhů pod úhlem 45˚. Při vjíždění k předimenzovanému místu je strojvedoucí povinen vydat výstražné znamení, přesvědčit se, že je cesta volná a nejsou tam žádné osoby, přes nadrozměrné (nebezpečné) místo postupovat se zvláštní ostražitostí, rychlost průjezdu nadrozměrné (nebezpečné) ) místa by neměla být vyšší než 3 km/h. Při průjezdu nadrozměrných (nebezpečných) míst musí pomocník strojvedoucího, přípravář vlaku, na nástupišti kolejového vozidla, před dosažením nadrozměrného (nebezpečného) místa, dát strojvedoucímu povel k zastavení, sestupu z kolejiště. sklad a předimenzované (nebezpečné) místo předat pěšky, z bezpečné vzdálenosti návěst strojvedoucímu k přesunu lokomotivy. Po průjezdu nadrozměrným (nebezpečným) místem dejte strojvedoucímu znamení k zastavení lokomotivy a nástupu do kolejového vozidla.
10.3. Při průjezdu předimenzovaným (nebezpečným) místem s jednou lokomotivou je zakázáno vyklánět se bočními okny kabiny strojvedoucího za paravan (arkýř), nacházet se na schodech a schůdcích a jiných vnějších částech lokomotivy.
10.4. Systém obslužné průchody jsou uvedeny ve schématu trasy depa v příloze č. 1.
Pracovní bezpečnost a zdraví
11.1 Všichni zaměstnanci, kteří se podílejí na posunovacích pracích na kolejích provozních lokomotivních dep, musí při plnění svých pracovních povinností dodržovat všechny normy a požadavky bezpečnosti práce, řídit se schválenými „Pokyny k bezpečnosti práce pro osádky lokomotiv JSC Ruské dráhy“. na příkaz ruských drah JSC
ze dne 27. prosince 2012 č. 2707r, „Pravidla ochrany práce při provozu lokomotiv JSC Ruské dráhy“, schválená příkazem JSC Ruské dráhy ze dne 29. prosince 2012 č. 2753r, „Pokyny k ochraně práce při vybavování lokomotiv JSC Ruské dráhy“, schváleno objednávkou JSC „Ruské dráhy“ ze dne 29. prosince 2012 č. 2757r, „Pokyny pro ochranu práce strojvedoucích pracujících bez asistenta strojvedoucího při obsluze lokomotiv JSC „Ruské dráhy“, schválené objednávkou společnosti JSC "Ruské dráhy" ze dne 27. října 2014 č. 2517r, jakož i tento Pokyn.
11.2 Při umístění na kolejích provozního depa musí posádka lokomotivy splňovat následující bezpečnostní požadavky:
Noste signální vestu s reflexními pruhy a nápisem s názvem příslušnosti k domácnosti a stavebnímu celku;
Dodržujte světelná signalizace, viditelná a zvuková znamení a výstražné značky;
Choďte na pracoviště az něj po stanovených trasách obslužných průchodů označených značkami „Průjezd kanceláře“;
Železniční tratě byste měli překračovat na určených místech (na mostech pro pěší, tunely, paluby) a v případě jejich nepřítomnosti - v pravém úhlu, překračovat kolejnici, aniž byste šlápli na konce pražců, poté, co jste se nejprve ujistili, že neexistuje žádná blížící se pohybující se vozidlo v tomto místě z obou stran;
Kolem skupin vozů (lokomotiv) stojících na kolejišti byste měli procházet ve vzdálenosti minimálně 5 m od automatického spřáhla krajního vozu nebo lokomotivy;
Přejezd mezi odpojenými vozy (lokomotivami) je uprostřed povolen, pokud je vzdálenost mezi automatickými spřáhlami alespoň 10 m;
Při najíždění na kolejová vozidla je třeba dávat pozor na otevřené dveře, boky vozů, předměty vyčnívající přes rozměry kolejových vozidel;
Při odchodu z areálu na území provozního depa v podmínkách špatné viditelnosti a také kvůli rohu budovy, který ztěžuje výhled na cestu, byste se měli nejprve ujistit, že se nepohybuje žádná kolejová vozidla, a v noci počkejte, až si oči zvyknou na tmu, vědomě přepínejte svou pozornost, abyste zajistili bezpečnost jejich pohybu;
V noci je povinné používat ruční svítilnu k dávání signálů rukou;
11.3 Při umístění na kolejích provozního depa je zakázáno:
Procházka ve vyjetých kolejích;
Přejíždět nebo přejet přes železniční koleje, když je detekován pohyb kolejových vozidel (vizuálně nebo slyšitelně), a také přejít na sousední kolej (uvnitř koleje nebo na okraj jejího štěrkového hranolu) při projíždění vlaku;
Vystupujte z lokomotiv za jízdy;
Být na schůdcích, žebřících a jiných vnějších částech lokomotiv, když se pohybují;
Pohyb pod kolejovými vozidly stojícími na železničních kolejích, přes automatická spřáhla nebo pod nimi;
Stůjte nebo seďte na kolejích, elektrických pohonech, kolejových boxech, automobilových retardérech a dalších podlahových zařízeních;
Křížové výhybky vybavené elektrickou centralizací v místech, kde jsou umístěny výhybky, a také stojí mezi výhybkou a rámovou kolejnicí, pohyblivým jádrem a zábradlím v drážkách na výhybce;
Být umístěn na příliš velkém místě při průjezdu kolejových vozidel;
Skočit z lokomotivy nebo z vagónové přechodové plošiny;
Používejte mobilní celulární komunikaci, audio a video přehrávače a další zařízení, která nejsou zajištěna technologickými procesy.
Při použití přenosných radiostanic pro komunikaci mezi pomocníkem strojvedoucího a strojvedoucím na lokomotivě je zakázáno zdržovat se v kolejišti kolejiště a v nadrozměrném prostoru k sousední koleji.
11.4. Uklízení výhybek od sněhu na kolejích provozního depa musí být prováděno v přestávkách mezi posuny. Při čištění výhybek vybavených elektrickou centralizací je zakázán vstup do kolejiště a v případě ofukování výhybek stlačeným vzduchem je nutná přítomnost druhého pracovníka jako signalisty.
Při odklízení sněhu z výhybek musí mít pracovník uvnitř dráhy nasazenou příruční svítilnu s červeným světlem a přes den červený štít.
11.5 Za jízdy lokomotivy je zakázáno vyklánět se z bočních oken řídící kabiny za zpětná zrcátka a otočný bezpečnostní panel, paravan (arkýř).
11.6. Zaměstnanec lokomotivní čety provádějící posunové jízdy smí vstoupit do prostoru mezi kolejová vozidla až po úplném zastavení kolejového vozidla.
Strojvedoucímu je zakázáno uvádět kolejové vozidlo do pohybu v nepřítomnosti pomocníka strojvedoucího v kabině lokomotivy, jakož i do doby, než se zcela přesvědčí, že se v prostoru mezi kolejovými vozidly nenacházejí žádné osoby.
11.7 Při absenci vizuální kontroly osob účastnících se posunových jízd, jakož i při absenci rádiového spojení je strojvedoucí povinen okamžitě zastavit a zjistit jejich polohu.
11.8. Zaměstnanci lokomotivních čet jsou povinni hlásit svému přímému nebo nadřízenému vedoucímu každý pracovní úraz, zhoršení zdravotního stavu, včetně projevu příznaků akutní nemoci z povolání (otravy), jakož i vznik situace, která ohrožuje životy a zdraví lidí.
11.9 V případě úrazu nebo zhoršení zdravotního stavu jednoho ze zaměstnanců lokomotivní čety je druhý zaměstnanec povinen zastavit posun, poskytnout zraněnému první pomoc a událost nahlásit službu konajícímu na pracovišti. provozního depa, staničního služebníka (v případě potřeby).
11.10. Osoby starší 18 let, které prošly povinnou předběžnou (při zaměstnání) lékařskou prohlídkou, složily kvalifikační zkoušky, jakož i instruktáže, stáže, testy znalostí z oblasti ochrany práce, pravidel požární bezpečnosti, testy znalostí norem a pravidel práce v elektrických instalacích smí pracovat v rozsahu odpovídajícím vykonávaným povinnostem.
11.11. Zaměstnanec musí v průběhu pracovního procesu absolvovat povinné periodické lékařské prohlídky, předepsaným způsobem, pokyny a školení o ochraně práce, požární bezpečnosti, první pomoci obětem, pravidelné i mimořádné prověřování znalostí požadavků na ochranu práce, požární bezpečnost, normy a předpisy pro práci v elektrických instalacích a zdvojování.
11.12. Zaměstnanec musí v rozsahu odpovídajícím vykonávaným povinnostem vědět:
Konstrukce a účel lokomotivních zařízení;
Expozice člověka nebezpečným a škodlivým výrobním faktorům, které vznikají při práci, a opatření na ochranu před jejich expozicí;
Pravidla pro pobyt na železničních tratích, trasy obslužných průchodů, předimenzovaná místa v pracovním prostoru; bezpečné pracovní postupy;
Způsoby poskytování první pomoci obětem průmyslových havárií;
místo uložení lékárničky;
Umístění primárního hasicího zařízení a výstražné signály v případě požáru;
Požadavky na průmyslovou hygienu, elektrickou bezpečnost, požární bezpečnost;
Chemické faktory působící na lidský organismus prostřednictvím dýchacích cest, trávicího systému a kůže;
Fyzické přetížení;
11.13. Zaměstnanec má zakázáno:
Začněte vykonávat práci bez absolvování požadovaných instrukcí o ochraně práce a dalšího testu znalostí požadavků na ochranu práce;
Začít vykonávat novou práci, která nesouvisí s jeho přímými povinnostmi, aniž by dostal cílené pokyny od svého přímého nadřízeného o bezpečných metodách jejího výkonu;
Začít vykonávat práci bez osobních ochranných pracovních prostředků, jejichž použití je stanoveno příslušnými pokyny, pravidly a další regulační a technickou dokumentací, jakož i používat vadné osobní ochranné prostředky nebo vypršela jejich zkušební doba;
Zdržujte se na místech označených bezpečnostní značkou „Pozor! Předimenzované místo!” při manévrech kolejových vozidel;
Vylézt a jít na střechu lokomotivy umístěné pod trolejovým drátem nebo dráty nadzemního elektrického vedení a když je v kontaktní síti pozice zařízení napětí;
Provádějte veškeré práce na vybavení kolejových vozidel během manévrů;
Vstupte do ochranných plotů elektrických zařízení;
Dotkněte se zlomených elektrických vodičů, svorek (svorek) a jiných snadno přístupných částí pod napětím;
Bez ohledu na to se dotkněte vodičů kontaktní sítě, nadzemního elektrického vedení a cizích předmětů, které se na nich nacházejí
podle toho, zda se dotýkají nebo nedotýkají země, uzemněné konstrukce.
Být pod zvednutým nákladem a v dráze jeho pohybu.
Práce v blízkosti rotujících částí zařízení, které nejsou chráněny ochrannými sítěmi nebo štíty;
Zbytečně odstraňte kryty a ochranné kryty mechanických a živých částí zařízení;
Jděte za ploty nebezpečných míst;
Při plnění pracovních povinností na pracovištích používejte mobilní telefony, přehrávače, sluchátka a další zařízení odvádějící pozornost, s výjimkou speciálně vyhrazených odpočívadel.
11.14. Požadavky na ochranu práce při práci.
11.14.1. Po uvedení do opravárenské polohy je nutné kolejové vozidlo zabrzdit ruční brzdou a pod páry kol umístit brzdové čelisti (na vnitřní straně dvounápravového podvozku nebo na obou stranách středního páru kol třínápravový podvozek).
11.14.2. Před protáčením klikového hřídele nebo nastartováním naftového motoru musí strojvedoucí zkontrolovat, zda se v dieselovém prostoru nenacházejí žádní pracovníci, zazní zvukový signál (jedno krátké zapískání) a upozorní obsluhu lokomotivy, konfekci a další obsluhující personál: „Pozor! Protáčím diesel!" nebo „Pozor! Startuji dieselový motor!"
11.14.3. Ventily a kohouty se nesmí otevírat nebo zavírat údery kladiva.
11.14.4. Při přebírání dieselových lokomotiv si ověřte dostupnost a provozuschopnost hasicího zařízení.
11.14.6. Pracovník musí napouštět a vypouštět chladicí vodu z chladicího systému dieselových lokomotiv pomocí provozuschopných potrubí, hadic a dalších zařízení, která zabraňují rozlití vody.
11.14.7. Je zakázáno vydávat chladicí vodu a její součásti pro jiné účely než pro doplňování paliva do chladicích systémů dieselových lokomotiv.
121
Třetí stránka
| ^ VÝSLEDKY TESTOVÁNÍ ZNALOSTI REGULAČNÍCH DOKUMENTŮ O PRŮMYSLOVÉ BEZPEČNOSTI A DALŠÍ ZVLÁŠTNÍ PRAVIDLA |
|||
| Datum kontroly | Název regulačních dokumentů | rozhodnutí komise | Podpis Předseda provize |
Čtvrtá stránka
| ^ CERTIFIKÁT O PRÁVO PROVÁDĚT ZVLÁŠTNÍ PRÁCI |
||
| datum | Název děl | Podpis Předseda provize |
122
Příloha č. 5 (bod 2.4.1 Pokynů)
^ SEZNAM POVINNÝCH PROVOZNÍCH A TECHNICKÝCH
DOKUMENTACE PRO TRAKČNÍ STANICE,
OBLASTI ELEKTRICKÉHO NAPÁJENÍ
1. Obecná dokumentace.
Seznam osob, které mají právo vydávat příkazy a příkazy k práci.
Seznamy osob, které mohou být jmenovány odpovědnými vedoucími práce, výrobci prací, kteří dohlížejí na provádění prací podle pracovních příkazů a příkazů.
Seznam osob oprávněných provádět operativní přepojování a vyjednávání. *
Seznam osob vykonávajících kontrolu nad bezpečností, provozuschopností a výdejem elektrického nářadí na pracovištích.
Seznam osob odpovědných za dobrý stav zdvihacích zařízení a za bezpečné provádění práce s nimi a osob odpovědných za požární bezpečnost objektů.
Seznam nebezpečných míst a technologické mapy pro práci v těchto místech.
Věstník údržby a testování ochranných prostředků a instalačních zařízení. *
Seznam nouzového obnovovacího materiálu s uvedením místa jeho uložení.
Rozvrh pro zaměstnance, aby se podrobili lékařským prohlídkám, složili zkoušky v souladu s tímto Pokynem a dalšími regulačními dokumenty.
Trasy a plány pro bezpečný průchod pracovníků podél železničních tratí při cestě do práce az práce.
Věstník evidence poučení o ochraně práce na pracovišti.
Zkušební časopis znalostí (formuláře EU-39, EU-130, RBU-10).
Věstník třístupňové kontroly na ochranu práce.
Věstník technického výcviku a nouzového výcviku (formulář KU-107).
1.16. Popisy práce pro inženýrský a technický personál
a zaměstnanci.
Pravidla a pokyny k bezpečnostním opatřením, technickému obsahu a normám pro údržbu zařízení.
Věc příkazů a pokynů k otázkám ochrany práce.
Věc příkazů a pokynů pro bezpečnost vlakového provozu.
roje
Pasy pro ventilační zařízení (formulář EU-34).
Harmonogram preventivní údržby a kontrol zařízení schválený vedením vzdálenosti napájecího zdroje.
Zprávy o zkouškách zařízení, kabelů, ochranných zařízení a montážních zařízení.
Kniha kontrol a poruch (formulář EU-83). *
Kniha dokončených prací (Formulář EU-83a). *
Vymezovací úkony mezi oblastmi kontaktních sítí, trakčními měnírnami a oblastmi elektrických sítí pro obsluhu zařízení.
Seznamy telefonních čísel pro volání záchranky, hasičů a policie. Postup a telefonní čísla pro přivolání pracovníků k odstranění škod.
Seznam pozic a pracovních míst, které vyžadují, aby byl personál zařazen do skupiny I pro elektrickou bezpečnost.
^ 2. Speciální dokumentace pro trakční měnírny.
Seznam administrativních a technických pracovníků, kteří mají právo provádět individuální revize elektrických instalací.
Seznamy konfigurací s ochrannými zařízeními pro elektroinstalační rozváděče podle napěťových tříd.
Výčet prací provedených v trakčních měnírnách, stanicích motorové dopravy a rozdělovacích stanicích v pořadí aktuálního provozu. *
Seznam spojů a buněk, ve kterých musí být provozní spínání z důvodu chybějících blokování provedeno podle spínacích formulářů a také podle složitých spínacích formulářů.
Seznam připojení elektrických instalací, kde je nemožné nebo nebezpečné použít přenosné uzemnění, s uvedením nezbytných bezpečnostních opatření během práce.
Formuláře zakázek na práce v elektrických instalacích (formulář EU-44). *
Technický pas trakční měnírny (formulář EU-101). *
* Uvedená dokumentace musí být k dispozici na trafostanicích. Uvedená dokumentace musí být na PS a ATP.
Osvědčení o převzetí k provozu uzemňovacích odpojovačů a bezpečnostních stavědel, jakož i osvědčení o kontrole stavědel. *
Schémata provádění stavědel spoji. *
Provozní a jednolinkové schéma rozvodny, rozvodny, PPS KP, ATP, PPP.
Schéma napájení a dělení kontaktní sítě a automatického blokování venkovních vedení v oblasti napájení rozvodny.
Sekundární spínací schémata všech připojení a reléových ochran (hlavních a instalačních), včetně dělicích sloupků, ATP a paralelních připojovacích bodů udržovaných personálem rozvodny. *
Schémata výkonových tras kabelových vedení vedených přes území trakčních měníren.
Schémata pro preventivní ohřev a tání ledu na vodičích kontaktní sítě a napájecích vedení.
zařízení a ochrany. *
Výpočty a přiřazení nastavení pro napájecí spínače kontaktní sítě rozvoden, sekcí a paralelních přípojných bodů.
Deník kontroly a opravy baterie (formulář EU-15).
Deník spotřeby elektřiny (formulář EU-78).
Souhrn výkonnostních ukazatelů trakční měnírny (formulář EU-100).
Předpisy o dispečerském řízení zařízení trakční měnírny odsouhlasené elektrizační soustavou.
Hlášení škod na trakčních rozvodnách (formulář EU-92).
* Uvedená dokumentace musí být k dispozici na trafostanicích. Uvedená dokumentace musí být na PS a ATP.
Akty kontroly prodeje energií energetických systémů.
Seznam spojů řízených energetickým dispečinkem.
3.1. Seznamy konfigurací s ochrannými zařízeními pro elektroinstalační rozváděče podle napěťových tříd.
Seznam prací provedených na rozvodnách v pořadí aktuálního provozu.
Seznam spojů a buněk, provozní spínání, ve kterém je třeba provést podle spínacích formulářů.
Seznam připojení elektrických instalací, kde je instalace přenosného uzemnění nemožná nebo nebezpečná, s uvedením nezbytných bezpečnostních opatření během práce.
Formuláře zakázek na práce v elektrických instalacích (formuláře EU-44,
Změna formulářů (formulář EU-54).
Schémata provádění stavědel spoji.
Provozní a jednolinková schémata měníren, schémata napájení a úseků venkovních elektrických vedení, schéma napájení železničního uzlu.
Sekundární spínací schémata všech zapojení a reléových ochranných panelů (hlavní a instalační).
Akty delimitace s organizacemi zásobujícími energii a účastníky rozvoden.
Seznam běžných jmen dispečerů.
3.14.Technický pas elektrických sítí (Formulář EU-3).
Osvědčení o převzetí pro provoz uzemňovacích odpojovačů a bezpečnostních stavědel.
Schéma napájení pro každou oblast sítě.
Sekundární spínací schémata všech zapojení a reléových ochran (hlavní a instalační).
Schémata dokončených kabelových tras s odkazem na budovy, konstrukce, označující spojky a křižovatky s jinými komunikacemi.
* Uvedená dokumentace musí být k dispozici na trafostanicích. Uvedená dokumentace musí být na PS a ATP.
Výpočty a nastavení nastavení ochrany relé, v případě potřeby koordinované s napájecími systémy.
Elektroinstalační kabelový deník (Formulář EU-88).
Deník zdvihacích jeřábů a pomocných zařízení, které nepodléhají evidenci u kontrolních orgánů kotlů.
Technické pasy motorové železniční dopravy (formulář FU-83).
Úkony kontroly stavu křižovatek a přechodů venkovních vedení všech napětí přes železniční tratě.
3.24. Deník pro evidenci a údržbu ochranných a instalačních prostředků.
Příloha č. 6 (bod 2.4.5; 2.4.6 Pokyny)
Technický pokyn č. O-04/05 „O identifikaci nebezpečných míst
na kontaktních sítích, trakčních a snižovacích rozvodnách,
dělicí sloupky, paralelní spojovací body
a elektrické vedení"
Personál provádějící údržbu elektrických instalací je vystaven riziku úrazu elektrickým proudem. Z tohoto pohledu jsou nebezpečné elektroinstalace všech napěťových tříd do a nad 1000 V, zároveň se v elektroinstalacích napájecích zařízení ruských drah JSC vyskytují oblasti vyžadující zvláštní pozornost - nebezpečná místa.
Taková místa vznikají při odstraňování škod, v procesu vytváření dočasných napájecích obvodů, uvádění do provozu zařízení instalovaných bez návrhu, v rozporu s požadavky PUE, PUTEX na kontaktní síti, v elektrických instalacích napájecích oblastí, trakce rozvodny.
Přítomnost nebezpečných míst je také vysvětlována nutností provozovat zařízení, která neprošla rekonstrukcí a jsou vyrobena v souladu s požadavky zrušených regulačních dokumentů. Práce v nebezpečných oblastech vyžaduje zvláštní pozornost.
Aby byla zajištěna bezpečnost personálu při provádění prací na údržbě elektrických instalací v nebezpečných místech, je nutné:
včas identifikovat nebezpečná místa, vytvářet seznamy (databázi) takových míst pro osoby vydávající pracovní příkazy, kontrolovat správnost jejich vystavení při přijímání žádostí (ECC), aby se vyloučily případy zranění v důsledku chybějících dodatečných bezpečnostních opatření v pracovním řádu;
přinášet každému zaměstnanci informace o výskytu nebezpečných míst, bezpečnostních opatřeních při výkonu práce na těchto místech;
provádět na farmě systematickou práci na výměně zařízení, modernizaci elektroinstalace s cílem odstranit traumatické komponenty.
1.1. Identifikaci nebezpečných míst by měla provádět komise.
V komisi by měli být: průmyslový zástupce vedoucího distančního, vedoucího linkového útvaru, průmyslový inženýr výrobně-technického úseku (technolog).
Výsledky průzkumu musí být doloženy dokumentem podepsaným všemi členy komise. Pro identifikaci nebezpečných míst musí být prověřena kontaktní síť, napájecí a sací vedení, venkovní vedení (OHL) do a nad 1000 V včetně automatického blokování a podélné napájecí vedení, trakční a trafostanice.
Tsii, včetně kompletních a modulárních návrhů, lineární zařízení pro napájení trakční energie, železniční uzly. Revizní protokoly musí být vyhotoveny pro úseky, stanice, trakční měnírny, liniová trakční napájecí zařízení (PS, PPS, ATP), pro železniční uzly s uvedením trafostanic, vedení do a nad 1000 V. Při kontrole zařízení, umístěných na území jedné divize a obsluhována personálem jiné divize, musí identifikaci nebezpečných míst provádět komise, v níž by měli být zástupci oborových vedoucích distančního dozoru obou divizí
Akt musí odrážet skutečnost průzkumu bez ohledu na zjištěné výsledky (přítomnost nebo nepřítomnost nebezpečného místa), uvádět, že byl průzkum prováděn, kde se nebezpečné místo nachází, hranice (vzdálenost, stanice, číslo podpory, elektroinstalace, číslo buňky) a hodnost, podle které je místo klasifikováno jako nebezpečné. Pokud je nebezpečným místem firmware smyčky, je nutné uvést umístění smyčky vzhledem ke trolejové síti, trolejovému vedení (nad trolejovým vedením, trolejovou sítí, mezi nosným kabelem a trolejovým drátem, horní fixační a spodní fixační lanka ohebné příčky, vzdálenost a umístění smyčky vzhledem k příčnému vazníku).
Zprávy by měli uchovávat inženýři bezpečnosti práce, kopie - vedoucí liniových oddělení a průmysloví inženýři technických oddělení pro plánování prací na eliminaci nebezpečných oblastí spojených s kapitálovými investicemi. V dílnách na dálku napájení by zprávy měly být uloženy v samostatné složce.
komise pro provádění pochůzek a revizí elektroinstalací jedna
jednou za 2 roky v souladu s požadavky regulačních dokumentů na
technická údržba signalizačních zařízení, komunikačních a kontaktních sítí
elektrifikovaných drah.
Pokud v důsledku havarijního zotavení nebo jiných prací dojde k odchylkám od požadavků PUE, PUTEX a příprava staveniště vyžaduje zvýšenou pozornost a provedení dalších bezpečnostních opatření, musí být takové místo zdokumentováno v zákoně jako nebezpečné místo do týdne na návrh vedoucího dílny v souladu s požadavkem bodu 1.1.
1.5. Na základě inspekční zprávy do dvou týdnů vedení
vedoucí liniového oddělení spolu s průmyslovým inženýrem
výrobní a technické oddělení by mělo vypracovat technické mapy
logický postup přípravy práce na nebezpečném místě (dále jen mapy) pro
podpis členů komise (příloha č. 1). Na podpěrách s hnilobou
nad přípustným limitem můžete nakreslit jednu mapu, ale na diagramech taková místa
musí být označeny na každém stupni a stanovišti. Karty schváleny
jsou hlavní vzdálenosti napájecího zdroje. Ve sloupci „Bezpečnostní opatření“
musí být provedeno přepínání“, musí být uvedeny objemy
projekty, připojení a spínací zařízení, která musí být
zakázáno při přípravě staveniště, umístění, počet přenosných
Uzemnění a další bezpečnostní opatření. Mapy by měly být v liniovém oddělení, kopie by měly být u průmyslového inženýra. Mapy je nutné každoročně opravovat a jednou za tři roky znovu schvalovat.
Na základě aktů a map musí průmyslový inženýr vypracovat konsolidované seznamy nebezpečných míst (dále jen seznamy) v předepsané formě (příloha č. 2). Seznamy jsou podepsány osobou odpovědnou za elektrická zařízení a schváleny vedoucím vzdálenosti napájení. Energetický dispečer a inženýr bezpečnosti práce musí mít seznamy nebezpečných míst v plném rozsahu, průmyslový inženýr technického úseku - podle odvětví (trakční měnírny, kontaktní síť, oblasti napájení), v oddělení oprav a revizí - podle trakčních měníren a napájení regionů, od vedoucího dílny - ve vlastní dílně, od vedoucích oblastí trolejové sítě - navíc ze sousedních oblastí trolejové sítě. Seznamy musí být každoročně na začátku roku znovu vydávány.
Za organizaci práce na identifikaci nebezpečných míst, vypracování potřebné dokumentace, vydávání pracovních příkazů na nebezpečných místech v souladu s požadavky směrnice odpovídá hlavní inženýr vzdálenosti napájecího zdroje, zajišťuje, že energetický dispečink má potřebnou dokumentaci a organizování kontroly energetickým dispečerem nad výkonem práce na nebezpečných místech.
Seznamy nebezpečných míst by měly být vyvěšeny v koutcích bezpečnosti práce v prostorách trakčních měníren, v oblastech napájení, kontaktních sítí, rozvodných rozvaděčů a prostudovány pracovníky údržby. Energetickí dispečeři by měli vést seznamy v samostatné složce. Znalost seznamů a map personálu by měla být kontrolována při pravidelných testech podle bezpečnostních předpisů.
Přibližný seznam nebezpečných míst v trakčních a transformátorových stanicích a zařízeních pro napájení lineární trakce:
v uzavřeném rozvaděči od podlahy ve vzdálenosti menší než při napětí od 3 do 10 kV - 2,5 m, 20-35 kV - 2,7 m (PUE, tabulka 4.2.5D);
ve venkovním rozvaděči ze země nebo ze střechy budov ve vzdálenosti menší než při napětí: do 10 kV - 2,9 m; 20 kV - 3,0 m; 35 kV - 3,1 m; 110 kV - 3,6 m (PUE, tabulka 4.2.2 G);
v uzavřených rozváděčích a venkovních rozváděčích ve vzdálenosti mezi proudovými částmi různých obvodů v různých rovinách, jakož i mezi proudovými částmi různých obvodů horizontálně při obsluze jednoho a nespínaného obvodu
Jiný obvod mezi živými částmi a budovami nebo konstrukcemi o napětí alespoň (m):
Do 10 kV 20 kV 35 kV 110 kV 150 kV 220 kV
ZRU 2.0 2.2 2.2 - - -
Venkovní rozvaděč 2,2 2,3 2,4 2,9 3,3 3,8
(PUE, tabulka 4.2.5 G a 4.2.2 D).
Například: sekční odpojovač a sekce sběrnice (v případě, že je jedna z nich odpojena) při dělení sběrnic rozvodných zařízení pouze jedním odpojovačem.
1.9.2. Přítomnost obecných struktur, podle kterých personál během výroby
Při práci zahrnující úlevu od stresu na jednom spojení může být
přiblížit živé části jiných spojů
vzdálenosti menší, než jsou uvedeny v Meziodvětvových pravidlech ochrany
pracovní úrazy (bezpečnostní předpisy) při obsluze elektrických instalací a
tohoto Pokynu.
Například: venkovní zařízení rozvaděče umístěná na společných konstrukcích.
RU články napájecích a odchozích vedení, které nejsou vybaveny zemnicími noži na kabelu a blokovacími zařízeními, které zabraňují přívodu napětí do odpojeného zařízení z externích zdrojů energie.
Osvětlovací tělesa umístěná od nechráněných částí rozvaděče pod proudem s napětím nad 1000 V ve vzdálenosti menší než 1 m.
1.10.1. Podpěry se společným zavěšením vodičů napětí venkovního vedení
6-10 kV a do 1 kV, pokud je to možné při provádění prací na jednom z vedení
přiblížit se k jinému na vzdálenost menší než 2 metry (bod 2.5.57).
1.10.2. Podpěry dvouokruhových vedení s napětím 35 kV a vyšším na dálku
spojení mezi nejbližšími vodiči různých obvodů je menší, než je uvedeno v
doložka 2.5.56 PUE.
Dvouokruhová vedení s napětím do 1000 V a nad 1000 V do 20 kV nejsou nebezpečným místem, protože práce na jednom z obvodů vedení musí být prováděny s odstraněným napětím a oba obvody uzemněné.
1.10.3. Úseky nadzemního vedení v rozpětí průsečíku 2 vedení, je-li průsečík
splněny s odchylkou od požadavků bodů 2.5.119, 2.5.122 PUE. Nai-
menší vzdálenost mezi vodiči protínajících se 10 kV venkovních vedení mezi
samostatně nebo s nadzemním vedením nižšího napětí o délce rozpětí do 100 m
by měla být 2 m.
Podpěry, na kterých jsou instalovány dva nebo více odpojovačů, dvě nebo více kabelových spojek různých spojů.
Podpěry, na kterých jsou namontovány vodiče protínajících se různých vedení s napětím do 1000 V.
Úseky osvětlovacích linií lávek pro pěší umístěné nad kontaktní sítí a osvětlovacích linií ostrovních nástupišť na lanovém závěsu, upevněném na spodních fixačních kabelech a upevněných na samostatných podpěrách ve vzdálenosti menší než 2 metry od kontaktní sítě.
Podpěry s hnilobou více než přípustnou podle PTEEP.
Podpěry automatických blokovacích a podélných napájecích nadzemních vedení s nainstalovaným energetickým zařízením, jehož odpor zemní smyčky je dvakrát nebo více vyšší než odpor uvedený v PUE a „Pokynech pro údržbu a opravy napájecích zařízení pro signalizace, centralizace, blokování a komunikace na federální úrovni“ železniční doprava» TsE-881/02.
z nichž různé kontakty (pohyblivé a pevné) jsou přítomny na
napětí z různých zdrojů (obvod redundance napájení
RU-0,4 kV různých transformoven).
1.11. Přibližný seznam nebezpečných míst v kontaktní síti.
Dlabací a sekční izolátory oddělující často odpojené a uzemněné nakládací a vykládací cesty, revize střešních zařízení atd.
Místa, kde se na vzdálenost menší než 0,8 m spojují konzoly nebo upínače různých úseků tahů a stanic.
Podpěry s trolejovým závěsným kotevním odpadem různých sekcí a uzemněným kotevním odpadem, vzdálenost od pracoviště k živým částem je menší než 0,8 m.
Běžné regály upínačů různých sekcí dvoukolejných konzol pojezdů a stanic, kde je vzdálenost mezi upínači menší než 0,8m.
Podpěry, kde jsou umístěny dva nebo více odpojovačů, svodič, odpojovač a svodič.
Prošití kontaktního závěsu a protažením nad ním ve vzdálenosti menší než 0,8 m jsou kabely odpojovačů a svodičů s jinými potenciály.
dráty podél kabelů pružných příčníků.
1.11.8. Umístění elektroodpudivé ochrany.
1.11.9. Podpěry s tlumiči houkačky, na kterých se
zavěšení jedné z kolejí a kabel svodiče je připojen ke kontaktu
sítě jiné cesty nebo přivaděče. Namontované tlumiče houkačky
Pevná příčka kromě tlumičů klaksonů, jejichž smyčky jsou spojeny s kolejemi nejblíže podpěře.
Uvedený seznam míst zvýšeného ohrožení může být doplněn o management vzdálenosti napájení na základě místních podmínek.
^ 2. Označení nebezpečných míst.
V elektrických instalacích, na vedeních a na kontaktní síti musí být nebezpečná místa natřena červenou barvou, označena výstražnými tabulkami (červená šipka) v souladu s OST 32.4-76 a plakáty „Pozor! Nebezpečné místo."
V trakčních a transformátorových stanicích:
nechráněné živé části specifikované v odstavcích 1.9.1, 1.9.2, 1.9.3 musí být označeny plakátem „Pozor! Nebezpečné místo";
osvětlovací tělesa (stojan nebo těleso lampy), umístěná od neoplocených živých částí ve vzdálenosti menší než 1 m (1.9.4), musí být natřena červenou barvou. Kromě toho, pokud jsou svítidla umístěna na kabelovém závěsu v rozváděči ve vzdálenosti menší než 1 m od částí pod napětím, musí být na kabel ve vzdálenosti alespoň 1 m od částí pod napětím nad 1000 V připevněny indikační značky.
specifikované v doložkách 1.10.1, 1.10.2, 1.10.4, 1.10.5 (úseky linií osvětlení lávky pro pěší), 1.10.9 nebezpečná místa musí být označena plakátem „Pozor! Nebezpečné místo";
nebezpečná místa uvedená v bodě 1.10.3 musí být označena indikační značkou instalovanou na spodní z křižujících se čar ve vzdálenosti 1 m od křižovatky;
podpěry s hnilobou nad přípustnou úroveň (bod 1.10.7) nesmějí být označeny plakáty, jsou-li identifikovány, musí být označeny způsobem přijatelným v napájecí vzdálenosti (malované písmeno „G“, křížek apod.), které; musí být uvedeno v seznamu nebezpečných míst. Čísla těchto podpěr musí být uvedena v seznamu. Odstranění nebezpečného místa po výměně podpěry může být dokumentováno aktem podepsaným vedoucím dílny, pokud existuje protokol o dokončení této práce;
podpěry nadzemního vedení s jednofázovým zemním poruchovým proudem vyšším než 5 A, pokud jsou na podpěrách instalovány odpojovače, pokud jsou na podpěrách instalovány odpojovače a odpor zemní smyčky podpěry je více než dvakrát vyšší než odpor uvedený v regulačních dokumentech (bod 1.10.8). Takové podpěry, podobně jako podpěry s hnilobou nad přípustnou úroveň, musí být označeny způsobem akceptovaným ve vzdálenosti napájení, která musí být uvedena v seznamu nebezpečných míst. Takové podpory musí být uvedeny v seznamu a musí být pro ně vypracovány mapy. V bezpečnostních opatřeních je nutné uvést, že při nalezení „země“ na vedení dojde k přepnutí
Odpojovač umístěný na takové podpěře by měl být proveden podle příkazu ECC s krátkodobým uvolněním napětí z vedení. 2.3. V síti kontaktů:
zadlabacích a sekčních izolátorů oddělujících často odpojované a uzemněné nakládací a vykládací cesty, kontrola střešního zařízení musí mít výraznou výraznou barvu, která bije do očí: uzávěry zadlabacích izolátorů, sekční izolátory mají kovové konce, uzávěry izolátorů v nosných kabel musí být natřen červenou barvou Kromě toho jsou zadlabací a sekční izolátory oddělující často odpojované a uzemněné nakládací a vykládací cesty a kontrola střešního zařízení chráněny značkami, které jsou připevněny na nosném kabelu ve vzdálenosti minimálně 1 m (vodorovně ) od začátku sekce cibulový izolátor;
místa, kde se konzoly nebo svěrky stýkají na vzdálenost menší než 0,8 m, různé úseky zátahů a stanic musí být označeny výraznou barvou: trubky, rohy zpětných svěrek, konzoly ve vzdálenosti nejméně 1 metr v místě nájezd musí být natřen červenou barvou, s výjimkou míst, kde se konzoly nebo svěrky scházejí na vzdálenost menší než 0,8 m, různé úseky tahů a stanice by měly být označeny indikačními značkami instalovanými na nosném laně každé koleje na obou stranách nebezpečné místo ve vzdálenosti 1 m Pro taková místa můžete vytvořit jednu mapu pro úsek, stanici s počtem podpěr;
kontaktní závěsné kotevní odpady různých úseků a uzemněné kotevní odpady nad živými částmi pod napětím, ve vzdálenosti 1 m v obou směrech od místa přiblížení, musí být natřeny červenou barvou, navíc musí být zvýrazněny indikačními znaky. Šipky jsou instalovány ve vzdálenosti 1 m od místa jejich přiblížení;
společné regály svěrek různých sekcí dvoukolejných konzol tahů a stanic se vzdáleností mezi svorkami menší než 0,8 m by měly být natřeny červenou barvou;
podpěry, kde jsou umístěny dva nebo více odpojovačů, svodič, odpojovač a svodič, dvě ukotvení kontaktních přívěsků různých sekcí jsou zvýrazněna plakátem „Pozor! Nebezpečné místo";
Přišití závěsu kontaktu a průchod nad ním ve vzdálenosti menší než 0,8 m musí mít kabely odpojovačů (1.11.6) a svodičů s různým potenciálem výraznou barvu: na obou stranách přišívaného přívěsku musí kabel být natřen červenou barvou. Křižuje-li vlak více cest jiného úseku, musí mít vlak po celou dobu průjezdu přes trasy úseku výraznou barvu. Měl by být zajištěn průchod přívodních, sacích a jiných vodičů podél horního fixačního kabelu pružné příčky (bod 1.9.7).
Označte indikační značkou, která musí být instalována na horním fixačním kabelu z obou stran ve vzdálenosti minimálně 1 m;
Místa elektroodpudivé ochrany musí být označena plakátem „Pozor! Nebezpečné místo";
nosné konstrukce tlumičů houkačky namontované na podpěře jedné koleje a smyčka je připojena k jiné cestě, stejně jako nosné konstrukce několika tlumičů namontovaných na podpěře tuhé příčky, musí být navíc natřeny červenou barvou, podpěry jsou tuhé příčník musí být označen plakátem „Pozor! Nebezpečné místo."
^ 3. Provádění prací na nebezpečných místech.
Pracovní příkaz pro výkon práce na nebezpečném místě musí mít rozdíl: červený pruh diagonálně od levého dolního rohu k pravému hornímu rohu, široký nejméně 3 mm. Proužek aplikuje osoba vydávající příkaz při vystavení příkazu. Stejný pruh by měl být na mapě technologického postupu přípravy práce na nebezpečném místě. Číslo karty musí být uvedeno v pravém horním rohu objednávky.
Vystavující příkaz po zjištění označení nebezpečného místa na diagramu v rámci hranice práce se musí při stanovení bezpečnostních opatření řídit mapou technologického postupu přípravy práce na nebezpečném místě. Energetický dispečer se při přijímání žádosti o pracovní příkaz na nebezpečném místě musí podle schématu přesvědčit, zda se v hranicích díla nachází nebezpečné místo a podle seznamu zkontrolovat přítomnost nezbytných bezpečnostní opatření v pracovním řádu. Pokud je zjištěna nesrovnalost, energetický dispečer nesmí přidělit žádosti číslo, dokud nebudou provedeny změny v pracovním příkazu.
Při vydání pracovního příkazu k provedení práce na nebezpečném místě musí vydávající příkaz poučit vedoucího práce a členy týmu o vlastnostech připravované práce, postupu při jejím provádění a bezpečnostních opatřeních promítnutých do mapy technologického postupu. pro přípravu práce na nebezpečném místě. Skutečnost provedení instruktáže o pracovním příkazu a pracovním příkazu musí být zohledněna v pracovním příkazu a v pracovním deníku pro pracovní příkazy a příkazy. V tomto případě v deníku
Všechna pole musí být vyplněna. V tomto případě může být karta vydána zhotoviteli díla v případě potřeby na jeho žádost.
^ 4. Eliminace nebezpečných míst.
Na základě výsledků identifikace nebezpečných míst v elektroinstalacích zpracuje sektorový zástupce vedoucího distančního spolu s oborovým inženýrem výrobně-technického úseku návrhy na zařazení do plánu eliminace nebezpečných míst v pětiletém cyklu, rozdělené podle dílen a termínů. Položky plánu by měly být následně zahrnuty do příslušných programů oprav s uvedením ceny práce a očekávaného zdroje financování. Konsolidovaný plán eliminace nebezpečných míst podél tratě shrnuje vedoucí technického úseku, odsouhlasí osoba odpovědná za elektrické zařízení tratě a schválí vedoucí tratě. Schválený územní plán uchovává vedoucí technického úseku. Kopie schváleného konsolidovaného plánu eliminace nebezpečných oblastí s uvedením dílen a termínů eliminace je předána distančnímu bezpečnostnímu technikovi, aby sledoval eliminaci nebezpečných oblastí. Výpisy ze schváleného plánu musí uschovat průmyslový inženýr technického oddělení vzdálenosti napájení. Na základě schváleného plánu likvidace nebezpečných míst, programů oprav, zařadí průmyslový zástupce vedoucího distančního spolu s vedoucím traťového útvaru a průmyslovým inženýrem technického úseku eliminaci nebezpečných míst do ročního harmonogramu. údržby jednotky na měsíční bázi.
Primárním úkolem eliminace traumatických jednotek je eliminace firmwarových smyček odpojovačů a svodičů sousedních kontaktních závěsů. Smyčky musí být namontovány nad nosným kabelem tak, aby vzdálenost od smyčky k nosnému kabelu za jakýchkoli povětrnostních podmínek byla minimálně 1 m.
Články specifikované v bodě 1.9.3 mohou být vyřazeny ze seznamu míst zvýšeného nebezpečí, pokud jsou dveře do buňky blokovány lineárním odpojovačem na výstupu kabelu z buňky nebo pokud jsou v buňce na kabelu uzemňovací nože. propojený s dveřmi.
Nebezpečné místo může být ze seznamu vyloučeno, pokud je provedena nezbytná technická rekonstrukce zařízení k zajištění bezpečných pracovních podmínek bez přijetí dalších bezpečnostních opatření.
Likvidace nebezpečných míst musí být formalizována aktem komise ve složení uvedeném v čl. 1.1, schváleným vedením vzdálenosti napájení.
Mapa technologického postupu přípravy práce na nebezpečném místě
1. stránka Vzdálenost napájecího zdroje
železnice
(divize, dílna)
Číslo karty.
(název nebezpečného místa
a jeho umístění)
4. stránka
Tabulka revizí
Datum Pozice, Podpis
Revize celého jména
2. stránka Fotografie (schéma) nebezpečného místa
Prvek nebezpečí
3. stránka
schvaluji
(podpis)
"" 200 g.
Bezpečnostní opatření,
Požadované
Přepínání
Seznam nebezpečných míst podle
(vzdálenosti napájení, kontaktní plocha
sítě, napájení, trakční rozvodna)
Číslo jeviště, stanice, podpory
Prvek nebezpečí
Bezpečnostní opatření,
Požadované
Přepínání
Závěr
O příležitosti
Likvidace
Hlavní inženýr
(zodpovědný za elektrická zařízení)
Příloha č. 7 (bod 2.4.8 Pokynů)
^
PLAKÁTY A BEZPEČNOSTNÍ ZNAČKY
| Číslo podepsat | Jméno a účel | Verze, rozměry, mm | Oblast použití |
| 1 2 3 4 |
|||
| ^ ZÁKAZOVÉ PLAKÁTY |
|||
| 1 | Nezapínejte! Pracovní Zakázat krmení Provozní napětí místo | Červená písmena na bílém pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. Okraj je červený, široký 10 a 5 mm. Přenosný plakát 200×100 a 100×50 | V elektroinstalacích do a nad 1000 V se zobrazují na pohonech odpojovačů, oddělovačů, spínačů zátěže, na klíčích a tlačítkách dálkového ovládání, na spínacích zařízeních do 1000 V (automaty, vypínače, jističe), v případě nebo chybné při zapnutí, lze na pracoviště přivést napětí. Pro připojení do 1000 V, která nemají spínací zařízení v obvodu, je plakát zavěšen v blízkosti odstraněných pojistek |
| 2 | Nezapínejte! Práce na lince. Zakázat přívod napětí do vedení, na kterém lidé pracují | Bílá písmena na červeném pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. Přenosný plakát 200×100 a 100×50 | Totéž, ale jsou vyvěšeny na pohonech, tlačítkách a ovládacích tlačítkách těchto spínacích zařízení, pokud se omylem zapnou, může být napětí přiváděno do venkovního vedení nebo kabelového vedení, na kterém lidé pracují |
137
podepsat
Jméno a účel
^ 2
Neotvírat! Lidé pracují.
Zakázat přívod stlačeného vzduchu, plynu
Verze, rozměry, mm
Červená písmena na bílém pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. Okraj je červený, široký 5 mm. Přenosný plakát 200×100
Oblast použití
V elektroinstalacích elektráren a rozvoden. Zavěšené na ventilech a ventilech: vzduchovody ke sběračům vzduchu a pneumatické pohony spínačů a odpojovačů, při nesprávném otevření lze přivádět stlačený vzduch k pracujícím lidem nebo vypínač nebo odpojovač, na kterém lidé pracují; vodík, oxid uhličitý a další potrubí, která při nesprávném otevření mohou představovat nebezpečí pro pracující lidi
^
VÝSTRAŽNÉ ZNAČKY A PLAKÁTY
4
Znovu nezapínejte provoz pod napětím! Bez dohody s výrobcem zakázat opakovanou ruční aktivaci spínačů venkovního vedení po jejich automatickém vypnutí funguje
Opatrně! Elektrické napětí. Varování před nebezpečím úrazu elektrickým proudem
Červená písmena na bílém pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. Okraj je červený, široký 5 mm. Přenosný plakát 100×50
(znak č. 2.5) Pozadí a
Žluté lemování, okraj
A šipka je černá.
boční trojúhelník -
Nika: 300 na dveře
Prostory.
25, 40, 50, 80, 100,
Pro vybavení
Stroje a mechanizace
Trvalé znamení
Na ovládacích tlačítkách vypínačů trolejového vedení opravovaného při práci pod napětím
V elektrických instalacích s napětím do a nad 1000 V v elektrárnách a rozvodnách. Upevňuje se na vnější stranu vstupních dveří rozváděče (s výjimkou dveří rozváděčů a trafostanic umístěných v těchto zařízeních); vnější dveře komor spínačů a transformátorů; oplocení živých částí umístěných ve výrobních prostorách; dvě desky a napěťové soubory až 1000 V
1
2
3
4
| Stejný | Stejný | V obydlené oblasti. * Upevňuje se na podpěry venkovního vedení nad 1000 V ve výšce 2,5-3 m od země, pro rozpětí menší než 100 m je zpevněno přes podpěru, pro rozpětí větší než 100 m a křížení komunikací - na každé podpoře. Při přecházení silnic by značky měly směřovat k silnici, v ostatních případech - na straně podpěry, střídavě na pravé a levé straně. Plakáty jsou upevněny na kovových a dřevěných podpěrách |
|
| 6 | Opatrně! Elektrické napětí. Varování před nebezpečím úrazu elektrickým proudem | Rozměry jsou stejné jako u značky č. 5. Hranice a šipka se nanášejí pomocí šablony na povrch betonu nesmazatelnou černou barvou. Pozadím je povrch betonu. Trvalé znamení | Na železobetonových podpěrách venkovních vedení a venkovních plotů rozváděčů z betonových desek |
* Obydlené oblasti - území měst, obcí, průmyslových a zemědělských podniků, přístavů, marin, nádraží, veřejných parků, bulvárů, pláží v rámci jejich dlouhodobého rozvoje na 10 let.
podepsat
Jméno a účel
Verze, rozměry, mm
Oblast použití
| 7 | Stop! Napětí. Varovat před Nebezpečí porážky elektrický šok | Černá písmena na bílém pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. Červený okraj o šířce 15 mm. Červená šipka podle GOST R12.4.026 300×150. Přenosný plakát | V elektrických instalacích do a nad 1000 V v elektrárnách a rozvodnách. V uzavřených rozváděčích jsou části pod provozním napětím pod provozním napětím zavěšeny na ochranné dočasné ploty (když je trvalé oplocení odstraněno); na dočasných plotech instalovaných v průchodech, kam byste neměli vstupovat; na trvalé oplocení komor přiléhajících k pracovišti. Ve venkovních rozvaděčích se při práci prováděné ze země zavěšují na lana a šňůry obepínající pracoviště; na stavbách, v blízkosti pracoviště na cestě k nejbližším živým částem pod napětím |
| 8 | Soud. Život ohrožující. Varování před nebezpečím úrazu elektrickým proudem při testování se zvýšeným napětím | Černá písmena na bílém pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. Červený okraj o šířce 15 mm. Červená šipka podle GOST R12.4.026 300×150 Přenosný plakát | Při přípravě pracoviště na vysokonapěťové zkoušky umístěte nápis venku na zařízení a ploty živých částí |
| 9 | Nevstupujte dovnitř! Zabije. Varovat před nebezpečím lezení na konstrukce, což může znamenat přiblížení se k živým částem, které jsou pod napětím | Černá písmena na bílém pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. Červený okraj o šířce 15 mm. Červená šipka podle GOST R12.4.026 300×150 Přenosný plakát | V rozváděči jsou zavěšeny na konstrukcích sousedících s konstrukcí, která je určena pro zvedání personálu na pracoviště umístěné ve výšce |
140
Číslo
podepsat
Jméno a účel
Nebezpečné elektrické
Bez ochranných pomůcek
Pohyb je zakázán.
Varovat před
Nebezpečí expozice
Elektrické pole
(EP) pro personál a pro-
Zákazy cestování
Bez ochranných pomůcek
Pozornost! Nebezpečné místo.
Verze, rozměry, mm
Červená písmena na bílém pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. Červený okraj o šířce 10 mm. Plakát 200×100 trvalý
Pozadí žluté, ohraničení a šipka černá
Oblast použití
Ve venkovním rozvaděči s napětím 330 kV a vyšším. Instaluje se na ploty oblastí, kde je úroveň EC vyšší, než je přípustné:
Na trasách obcházejících venkovní rozvaděče; mimo trasu obchvatu rozváděče, ale v místech, kde se může zdržovat personál při provádění jiné práce (například pod nízko posazenou přípojnicí zařízení nebo sběrnicovým systémem). Plakát lze namontovat na speciálně určený sloup vysoký 1,5-2 m
Na nebezpečných místech na konstrukcích rozváděčů trakčních měníren
Opatrně! Předimenzované místo.
Pozadí je žluté, okraj a vykřičník uvnitř okraje jsou černé
Instalováno na hranicích zón, kde prostor mezi přibližovací vzdáleností budov a volnou dráhou kolejových vozidel nezaručuje bezpečnost pracovníků
^
PŘEDPISY PLAKÁTŮ
Bílá čtvercová strana
13
Pracujte zde.
K určení pracovníka
Noe 200 nebo 80 mm na modrém pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. Černá písmena uvnitř čtverce. 250×250; 100x100. Přenosný plakát
V elektroinstalacích elektráren a rozvoden. Zavěšují to na pracovišti. Ve venkovních rozvaděčích, pokud jsou ochranné ploty, je pracoviště zavěšeno v místě průchodu za plotem
Pojď sem. Pro označení bezpečné lezecké cesty na pracoviště, nacházející se nomu nahoře
Zavěste se na konstrukce nebo stacionární schody, které umožňují lezení na místo umístěné na výška pracoviště
| Číslo podepsat | Jméno a účel | Verze, rozměry, mm | Oblast použití |
| 1 2 3 4 |
|||
| ^ INDEXOVÝ PLAKÁT |
|||
| 15 | Uzemněn. K označení nepřípustnosti Časování napájení Zhenya na uzemnění Oblast elektroinstalace | Bílá písmena na modrém pozadí. Bílé lemování šíře 1,25 mm. 200x100 a 100x50. Přenosný plakát | V elektroinstalacích elektráren a rozvoden. Jsou zavěšeny na pohonech odpojovačů, oddělovačů a vypínačů zátěže, při špatném zapnutí může dojít k přivedení napětí do uzemněné části elektroinstalace a na klávesách a tlačítkách jejich dálkového ovládání |
Poznámka: V elektrických instalacích s velkým zařízením mohou být velikosti plakátů a nápisů zvětšeny v souladu s GOST R 12.4.026.
Příloha č. 8 (bod 3.2.1 Pokynů)
^ POVOLENÍ PRACOVNÍ FORMULÁŘ EU-44
Formulář ruských železnic JSC EU-44 03618166
železnice
Vzdálenost napájecího zdroje Schváleno společností JSC Russian Railways v roce 2004.
Pododdělení
Pracovní povolení č.
Pro práce v elektroinstalacích
Odpovědný
Manažerovi, který to dovolí
Díla Příjmení, iniciály, náměstí skupina Příjmení, iniciály, sq. skupina
K výrobci
Funguje pro pozorovatele
Příjmení, iniciály, výstižný. skupina Příjmení, iniciály, sq. skupina
S členy brigády
Příjmení, iniciály, výstižný. skupina
Zaručeno
Proveďte práci: s odlehčením napětí, bez odlehčení napětí na živých částech a v jejich blízkosti, daleko od živých částí, které jsou pod napětím (nepotřebné škrtněte)
Zahájení práce: datum a čas
Dokončení práce: datum a čas
^ OPATŘENÍ NA PŘÍPRAVU PRÁCE
název
elektrické instalace, ve kterých Co by mělo být vypnuto a kde uzemněno
Je nutné vypnout
a nainstalujte uzemnění
1 | 2
Speciální instrukce:
Outfit vydal: datetimeSignaturePříjmení, iniciály
Úkol byl prodloužen do: datetimeSignaturePříjmení, iniciály
^
V DRŽENÍ VYNIKAJÍCÍHO OBLEČENÍ
Proběhl cílený briefing Obdržel cílené instrukce
Zaměstnanec, který vydal příkaz
(příjmení, iniciály)
(podpis)
Odpovědný vedoucí práce (zhotovitel díla, dozor shchiy)
(příjmení, iniciály) (podpis)
(příjmení, iniciály) (podpis)
^
POVOLENÍ K PŘÍPRAVĚ PRÁCE
A O PŘIJETÍ K EXEKUCI
YUFUNGUJE
Povolení ke školení pracovníků
Místa a povolení k výkonu práce
Robot vydal (pozice, příjmení,
Podpis)
Čas schůzky
Podpis zaměstnance, který k tomu dostal povolení
Příprava pracovních míst a
Za povolení k výkonu
funguje
^ Zadní strana povolení
Připravena jsou pracoviště. Pod napětím zůstávají:
Nainstalované uzemnění (p.z. a z.n.)
(uveďte kde a čísla)
Celkový
Povolný
(podpis)
Zodpovědný vedoucí práce,
Pracovní mistr nebo vedoucí
(podpis)
| ^ REGISTRACE CÍLENÉ VÝUKY PROVEDENÉ PŘÍPUSTNÝM PŘI PRVNÍM PŘIJÍMÁNÍ |
||||
| Proběhl cílený briefing | Obdržel cílené instrukce |
|||
| Povolný | (příjmení, iniciály) (podpis) | Odpovědný manažer, výrobce (sledování), Členové brigády | příjmení, iniciály | podpis |
144
^ KAŽDODENNÍ POVOLENÍ K PRÁCI A ČAS MŘEZU JÍ
Brigáda dostala cílené instrukce a byla vpuštěna na připravené místo.
Čas schůzky
Povolení
5
název
Pracovní měsíc
Čas schůzky
Podpisy (příjmení, iniciály)
Výrobce
Funguje (pozorováno
Dárce)
^ 4
Práce skončila, tým odešel
Podpis mistra práce (vedoucího) (podpis, příjmení, iniciály) 6
| ^ REGISTRACE CÍLOVÝCH INSTRUKCÍ, PROVEDEN ODPOVĚDNÝM VEDOUCÍM (PROVÁDĚJÍCÍ PRACÍ, DOHLED) |
||||
| Provedený briefing | Obdržel cílené instrukce | |||
| Odpovědný manažer (výrobce) Práce, pozorování) | (příjmení, iniciály) (podpis) | Členové brigády | příjmení, iniciály | podpis |
Uveden do brigády
(příjmení, iniciály,
Sq. skupina)
Odebrán z brig
Dy (příjmení, iniciály,
Sq. skupina)
Čas schůzky
Z ^MENENY VE SLOŽENÍ
BRIGÁDY
Oprávněný (podpis), (příjmení,
Iniciály, sq. skupina)
1
2
3
4 |
Dílo je kompletně dokončeno, tým odstraněn, uzemnění (p.z., z.n.,
Celkový počet kusů) odstraněn,
Nahlášeno (komu)
(pozice) (iniciály příjmení)
Čas schůzky
Povolný
(podpis, příjmení, iniciály)
Pracovní mistr (vedoucí)
(podpis, příjmení, iniciály)
Zodpovědný vedoucí práce
(podpis, příjmení, iniciály)
Outfit zkontrolován
(podpis, příjmení, iniciály)
datum
INSTRUKCE
o vyplnění formuláře povolení k zaměstnání EU-44 (dále jen pracovní příkaz)
pro práce v elektroinstalacích
Záznamy v pracovním příkazu musí být čitelné. Vyplňování objednávky tužkou a oprava textu není dovoleno.
Systém číslování pracovních příkazů je stanoven řízením vzdálenosti napájecího zdroje.
Při zadávání dat napište den, měsíc a poslední dvě číslice označující rok, například: 06/09/08, 12/17/08.
Kromě příjmení pracovníků uvedených v pracovním příkazu jsou zaznamenány jejich iniciály a skupina elektrické bezpečnosti.
Pracovní příkaz uvádí dispečerské názvy (označení) elektrických instalací, přípojek a zařízení.
Pokud v tabulkách hlavního formuláře objednávky není dostatek řádků, je povoleno k ní připojit další formulář pod stejným číslem s uvedením příjmení a iniciál osoby, která příkaz vydává, aby bylo možné pokračovat v záznamu. V tomto případě byste na posledních řádcích příslušné tabulky hlavního formuláře měli napsat: „Viz. dodatečný formulář." Dodatečný formulář musí podepsat pracovník, který objednávku vydal.
Řádek „Division“ označuje lineární dělení vzdálenosti napájecího zdroje (ESD, ESD), v jejichž elektrických instalacích se má pracovat.
V případech, kdy není přiřazen odpovědný vedoucí práce, je v řádku „Vedoucí odpovědné práce“ uvedeno „Nepřiřazeno“.
V řádku „povolující“ je uvedeno příjmení přijímající osoby jmenované z řad provozního (provozního a opravárenského) personálu.
V řádku „se členy týmu“ jsou uvedeni členové týmu provádějící práci na elektroinstalaci. Při provádění prací pomocí vozidel, mechanismů a samohybných jeřábů se uvádí, který člen týmu je řidič, jeřábník, vázač a také typ mechanismu nebo samohybného jeřábu, na kterém pracuje.
V řádcích „Pověřeno“:
U venkovního vedení uveďte název vedení a hranici oblasti, kde se má pracovat (počet podpěr, na kterých nebo mezi nimiž včetně nich se bude pracovat, jednotlivá pole), jakož i obsah práce. U víceokruhového venkovního vedení je uveden i název okruhu.
Řádky „Zahájit práci“ a „Dokončit práci“ označují datum a čas začátku a konce práce pro tuto úlohu.
Při práci v elektrických instalacích rozváděčů a kabelových vedení tabulka „Opatření pro přípravu pracovišť“ uvádí:
Sloupec 2 obsahuje názvy (označení) spínacích zařízení, připojení, zařízení, se kterými se provádějí operace a místa, kde by mělo být uzemnění instalováno.
14. Při práci na venkovním vedení v tabulce „Opatření pro přípravu pracovišť“
jsou uvedeny:
Ve sloupci 1 - názvy linek, obvodů zapsaných v „přiděleném“ řádku pracovního příkazu, jakož i názvy dalších venkovních vedení nebo obvodů, které podléhají odpojení a uzemnění v souvislosti s výkonem práce na režii opravované vedení nebo okruh (například venkovní vedení křížící se s opravovaným vedením nebo procházející v jeho blízkosti, další okruhy víceokruhového venkovního vedení apod.);
Ve sloupci 2 pro nadzemní vedení, která jsou odpojena a uzemněna, přijatá z řad obsluhy, - název spínacích zařízení v rozváděči a na samotném nadzemním vedení, s nimiž se operace provádějí, a čísla podpěr, na kterých musí být instalováno uzemnění.
Ve stejném sloupci by měl být uveden počet podpěr nebo rozpětí, kde musí pracovník na pracovišti instalovat uzemnění vodičů a kabelů.
Pokud při vydání pracovního příkazu nelze určit místa instalace uzemnění nebo budou práce provedeny s přeuspořádáním uzemnění, sloupec označuje „Uzemnění na pracovištích“.
Ve sloupci 2 by měla být také uvedena místa, kde musí pracovník instalovat uzemnění na nadzemní vedení, která se protínají s opravovaným nebo procházejícím v jeho blízkosti. Pokud tato nadzemní vedení provozuje jiná organizace (služba), řádek pracovního příkazu „Samostatné pokyny“ by měl uvádět potřebu kontroly uzemnění nainstalovaného pracovníky této organizace (služby).
15. Tabulka „Opatření pro přípravu pracovišť“ by měla obsahovat
známe ty operace se spínacími zařízeními, které je potřeba podporovat
vaření přímo na pracovišti. Spínání provedené v
proces přípravy pracoviště spojený se změnami ve schématech (on-
např. převod spojů z jednoho sběrnicového systému do druhého, přenos
napájení části sítě z jednoho zdroje napájení do druhého atd.), v tabulce
osoba není zaznamenána.
Do uvedené tabulky je povoleno zadávat všechny úkony svěřené povolující osobě, jakož i uvádět další opatření pro přípravu pracovišť (například: kontrola nepřítomnosti napětí, instalace oplocení živých částí atd.) v souladu s místními pokyny. pro
Výroba provozního spínání, schválené osobou odpovědnou za elektrická zařízení.
U prací, které nevyžadují přípravu pracoviště, se ve sloupcích tabulky „Opatření na přípravu pracoviště“ provede záznam „Nepožaduje se“.
Řádek „Zvláštní pokyny“ označuje:
Číslo karty pro přípravu staveniště pro práci v nebezpečných oblastech;
Nutnost instalovat dočasné oplocení (oplotit živé části, které jsou pod napětím ... kV, nainstalovat lanové oplocení pro připojení ve venkovním rozvaděči ... a průchod na pracoviště)
Aplikace mechanismů a zdvihacích strojů v reaktorovém zařízení;
Záznam o aplikaci bočníku v místě přerušení sacího okruhu;
Povolení k dočasnému odstranění zemnících spojů (je povoleno odstranit uzemnění z... po dobu vysokonapěťových zkoušek... atd.);
Bezpečnostní opatření při práci na střechách výkonových transformátorů, na nádržích vypínačů 110, 220 kV, na přípojnicových můstcích („při práci na střeše výkonového transformátoru používejte zabezpečovací zařízení č...., při práci na přípojnici můstek ze žebříku, použijte karabinu k rámu přípojnicového mostu atd. .d.)
Jmenování osob odpovědných za bezpečnou přepravu zboží pomocí jeřábů;
Před prací na rozvodně PPS KP je nutné zkontrolovat její uzemnění ke kolejnici;
Indikace, že napájecí vedení rozvodny je pod indukovaným napětím;
Je-li vydán pracovní příkaz pro pozorovatele, příjmení a iniciály odpovědného pracovníka vedoucího družstva apod.;
Bezpečnostní opatření v případě nutnosti dojíždění na místo výkonu práce železniční tratě nebo pracovat v jejich blízkosti (zodpovědný za bezpečnou cestu a pobyt na kolejích...)
Vydavatel příkazu může dle svého uvážení zahrnout do těchto řádků další pokyny související s vykonávanou prací.
18. V řádcích „Vydán příkaz“ a „Příkaz prodloužen“ je uveden vystavující příkaz
označuje datum a čas jeho podpisu.
Zaměstnanci, kteří vydávají a obnovují pracovní příkazy, musí kromě podpisu uvést své příjmení.
19. Tabulka „Povolení k přípravě pracovišť a přístupu k
provedení práce“ se vyplňuje po obdržení povolení k přípravě
pracoviště a prvotní přijetí přijímajícím personálem. Zároveň v
ve sloupci „Datum, čas“ je uveden čas schválení, místo, číslo objednávky
pro energetického dispečera a čas na povolení k práci.
Ve sloupci 1 pracovníci připravující pracoviště a povolování uvádějí funkce a jména pracovníků, kteří vydali povolení k přípravě pracovišť a k povolení k výkonu práce. Při osobním předání povolení sloupec 1 podepisují zaměstnanci vydávající povolení s uvedením své funkce.
Ve sloupci 2 je uvedeno datum a čas vydání povolení.
Ve sloupci 3 jsou uvedeni zaměstnanci, kteří obdrželi povolení k přípravě pracovišť a povolení k výkonu práce. Při přípravě pracovišť více zaměstnanci nebo zaměstnanci různých dílen podepisuje sloupec 3 každý, kdo pracoviště připravoval.
Pokud se nepožaduje současně povolení k přípravě pracoviště a k přijetí, pak se v tabulce „Povolení k přípravě pracovišť a k povolení k výkonu práce“ vyplňují dva řádky: jeden pro povolení přípravy pracoviště, druhý pro povolení ke vstupu.
^ Rubová strana outfitu
20. Při práci v rozvaděčích a na kabelových vedeních v řádcích „Pracoviště jsou připravena.
Zůstalo pod napětím“ uvádí povolující osoba jména
pod napětím živé části opravené a sousední
přípojky (nebo zařízení sousedních přípojek), v blízkosti
nejblíže k pracovišti.
Řádek „Uzemnění nainstalované“ označuje místa instalace, počet a počet přenosných uzemnění a včetně uzemňovacích nožů.
Při práci na venkovních vedeních jsou v těchto řádcích zaznamenány názvy částí pod proudem uvedené ve vystavujícím pracovním příkazu v řádcích „Samostatné pokyny“ a v případě potřeby názvy dalších částí pod napětím.
Povolující a odpovědný vedoucí práce (dohlížející vedoucí práce, není-li odpovědný vedoucí jmenován) se podepisuje pod řádky „Pracoviště jsou připravena. „Zůstal pod napětím“ pouze po prvotním schválení k provedení práce.
Před vydáním povolení k práci na zakázku musí být provedeny cílené pokyny zadavatelem zakázky a povolující osobou a před zahájením prací odpovědným vedoucím (provádějící práce, vedoucí práce) s jejich registrací v příslušné tabulky pro registraci cílových pokynů ve formuláři pracovního povolení. Vedení cílených instruktáží by se mělo týkat všech pracovníků podílejících se na práci – od osoby, která vydala pracovní příkaz, až po členy týmu. Podpisy zaměstnanců v tabulkách evidence pokynů jsou potvrzením o provedení a přijetí pokynu.
V tabulce „Denní nástup do práce a doba jeho ukončení“ denní nástup do práce a její ukončení vč
Spuštění při přechodu na jiné pracoviště, dále příjem a ukončení prací při dočasném zapnutí elektroinstalace.
Pokud mistr práce spojuje povinnosti povolovatele a také je-li povoleno mistrovi práce znovu přijmout tým k výkonu práce, podepisuje se ve sloupcích 3 a 4.
Když je odpovědnému vedoucímu práce povoleno znovu připustit tým k práci, podepíše se ve sloupci 3.
Dokončení prací spojených s koncem pracovního dne zaznamená vykonávající práce (vedoucí práce) a povolovatel do sloupců 5 a 6.
V tabulce „Změny ve složení brigády“, kdy je do brigády přidán nebo odebrán řidič automobilu nebo strojník nebo jeřábník, je také uveden typ automobilu, mechanismu nebo samohybného jeřábu, který je mu přidělen. Sloupec 4 podepisuje zaměstnanec, který vydal povolení ke změně složení týmu. Při předávání povolení telefonem nebo rádiem uvádí mistr práce ve sloupci 4 jméno osoby, která vydala povolení ke změně složení družstva.
Řádek „Práce je kompletně dokončena, tým byl odstraněn, uzemnění (počet ___, celkem ___ kusů) bylo odstraněno, nahlášeno (komu)“ označuje počet a počet odstraněných uzemnění a název energie odesílatel.
Pokud při provádění úplného dokončení práce v zakázce chybí provozní personál nebo povolující z řad provozního personálu nebo pracovník spojuje povinnosti povolující osoby, pracovník práce nebo vedoucí formalizuje kompletní dokončení práce pouze ve své kopii pracovního příkazu s uvedením funkce a příjmení zaměstnance, kterého informoval o úplném dokončení práce, a také datum a čas zprávy.
Pokud je při provádění úplného dokončení pracovního příkazu přítomen provozní personál nebo povolující člen provozního personálu, pracovník práce nebo vedoucí formalizuje úplné dokončení práce v obou kopiích pracovního příkazu.
Pokud tým nenainstaloval uzemnění, jsou slova „uzemnění nainstalovaná týmem byla odstraněna“ z textu zprávy přeškrtnuta.
25. Přijetí do práce dle potřeby předchází cílené zač.
briefing, sepsaný v tabulce „Registrace cílového briefingu,
provádí přijímající osoba při prvotním přijetí.“ Provádění cíleně
brífink by se měl týkat všech, kteří se na práci podílejí
pracovníci – od osoby, která příkaz vydala, až po členy týmu.
Podpisy zaměstnanců v cílové informační tabulce jsou potvrzením o provedení a přijetí briefingu.
Při provádění prací na pracovním příkazu EU-44 pracovníky energetických obvodů v době nepřítomnosti řízení energetického dispečerského dispečerského úřadu informuje povolovatel o ukončení práce vedoucího energetického obvodu (vyšší elektrotechnik) nebo osobu, která příkaz vydala. práce a uzavření pracovního příkazu. Zároveň vyplní řádky „……… hlášeno (komu)“.
Bezpečný výkon práce na pracovišti je zajištěn prováděním organizačních a technických opatření (OM, TM) v následujícím pořadí:
1. Registrace pracovního příkazu (OM):
oděv;
Na objednávku;
V pořadí aktuálního použití.
Poučení vystavovatele zakázky, odpovědného vedoucího práce, mistra práce o nadcházejících pracích (OM).
Vydání povolení energetického dispečera k přípravě pracoviště (na příkaz energetického dispečera nebo po dohodě) (OM).
Provádění nezbytných odstávek (TM).
Provádění opatření proti chybnému a samovolnému přívodu napětí na pracoviště (TM).
Vyvěšení zákazových plakátů na ruční pohony a na klíčky (tlačítka) spínacích zařízení, které jsou vypnuté pro přípravu pracoviště: „Nezapínat. Lidé pracují“ (TM).
Nainstalujte na pracovišti plot, abyste zabránili náhodnému kontaktu s živými částmi, které nejsou odpojeny, a zpevnili plakát „Stop. Napětí" (TM).
Kontrola nepřítomnosti napětí na odpojených živých částech na pracovišti (TM).
nože na místech uvedených v pracovním příkazu (TM).
Závěsné plakáty „Stop. Napětí" na přilehlých a protilehlých plotech buněk (TM).
Organizace přechodu opravárenského personálu na pracoviště, s vyloučením chybného vstupu do zařízení stejného typu, s vyloučením možnosti pohybu po konstrukcích k zařízení pod napětím (TM).
Přijetí týmu na pracoviště (OM).
Instrukce členů týmu vedoucím práce (OM).
Dohled při práci (OM).
Evidence přestávek v práci (OM).
Evidence brigádních přechodů na nové pracoviště po jednom (OM).
Organizace zkušebního zapnutí zařízení (OM, TM).
Předání a převzetí pracoviště (OM).
Uvedení zařízení do provozu (OM, TM).
Příloha č. 9.
(článek 3.2.1 pokynů)
PŘÍKAZ K POVOLENÍ Dodržujte bezpečnostní pravidla
Formulář EU-115 0361859
Schváleno společností JSC Russian Railways v roce 2004.
Vzdálenost napájecího zdroje Oblast kontaktní sítě
POVOLENÍ PRÁCE Č.___ pro práci na kontaktní síti, elektrickém vedení, venkovním vedení a souvisejících zařízeních
Přihláška č.
Tito. číslo karty.
Vedoucí práce s týmem lidí.
(příjmení, iniciály, skupina)
Zodpovědný vedoucí práce
Pozorovatel dostane pokyn k provedení
(příjmení, iniciály, skupina) (kontaktní síť, elektrické vedení-6-35 kV, venkovní vedení do 400 V)
následující díla:
| Ne. | Kategorie (s odlehčením a uzemněním, pod napětím atd.) a podmínky (ve výšce, s vydáním zákazu, výstrahy pro vlaky, s plotem, s montáží propojek atd.) práce. Stručné shrnutí práce s uvedením oblasti a místa výkonu práce (vzdálenost, stanice, cesta, číslo sekčního izolátoru, čísla podpory) | Před zahájením práce je nutné provést následující spínače související se zajištěním bezpečnosti práce | Nainstalujte uzemnění (místo, množství) | Jsou uvedena další bezpečnostní opatření (místa, kde je zakázána práce, co zůstává pod napětím, nebezpečná místa, uzavírky komunikací a sjezdů atd.). |
||
| Název stanice, rozvodny, sekce | Zapnout | Zakázat |
||||
| Použití zdvihacích strojů |
||||
| Změny ve složení používaných zdvihacích strojů | Zahrnuto v použitých strojích (uveďte jaké) | Vyloučeno z použitých strojů (uveďte jaké) | Čas schůzky | Povolit (podpis) |
Byli jste někdy na nebezpečných místech nebo za okolností? Rychlé řeky, temné lesy plné nebezpečných zvířat, laviny nebo dokonce přestřelka? Naše planeta je plná nebezpečných míst, kam byste z mnoha různých důvodů neměli chodit. V některých z nich se smrtící hurikány vyskytují příliš často, v jiných je válka, někde je kriminalita mimo žebříčky a v některých částech planety je toxický i samotný vzduch a dozimetry radiace bijí na poplach. V tomto seznamu se dozvíte o 25 nejnepřátelštějších a nejvíce nežádoucích místech na Zemi, která byste měli navštívit.
25. Sahel, Severní Afrika
Sahel je oblast na okraji velké africké pouště Sahara. Dříve mistní obyvatelé velmi nezodpovědně využívali omezené vodní zdroje v oblasti. V důsledku toho to vedlo k vážné dezertifikaci půdy a značně zvýšilo riziko sucha a hladomoru v regionu. Za pouhých 12 let od roku 1972 do roku 1984 zemřelo v oblasti Sahelu v důsledku sucha přes 100 000 lidí.
24. Queimada Grande neboli Hadí ostrov, Brazílie
Foto: Benny Trapp
Oficiálně se tento kus země nazývá Ilha de Queimada Grande, ale známější je jako Hadí ostrov. Tato země se nachází v pobřežních vodách Sao Paula a je známá tím, že je jediným místem na světě, kde žije ostrovní botrops, druh extrémně jedovatého hada. Jejich jed je tak silný, že doslova rozpouští lidské maso. Není divu, že brazilské úřady úplně zakázaly návštěvy Hadího ostrova.
23. Poušť Danakil, východní Afrika
Foto: pixabay
Poušť Danakil se nachází v severovýchodní Etiopii, jižně od Eritreje a severozápadně od Džibuti. Tato poušť je považována za jedno z nejvíce nepřátelských a nebezpečných míst na planetě. Důvodem jsou sopky a gejzíry, které se zde nacházejí, vypouštějící toxické plyny a extrémní horko. Přes den vystoupá teploměr v Danakilu nad 50°C! Navíc kvůli konfliktům v Eritreji během návštěvy této úžasná poušť riskujete, že vás unesou lupiči.
22. Oymyakon, Rusko
Foto: Maarten Takens
Ruská vesnice Oymyakon, ztracená v srdci Sibiře, tisíce kilometrů od Moskvy, je známá jako trvale obydlená osada, kde byla zaznamenána nejnižší teplota v historii pozorování – až minus 71,2 °C! Tato vesnice je jedním z nejchladnějších míst na Zemi a domovem ji nazývá až 500 lidí. Mobilní telefony zde kvůli neustálému mrazu prakticky nefungují. O zemědělství také není třeba mluvit, protože v tak chladném počasí nepřežije ani jedna plodina.
21. Sýrie
Foto: wikimedia commons
Kvůli dlouhotrvajícím násilným konfliktům v Sýrii minulé roky trvale patří mezi nejnebezpečnější země na světě. Obyvatelé tohoto válkou zničeného státu znají z první ruky bombardování obytných čtvrtí, hlad a nedostatek léků, dlouhé obléhání a dokonce i použití chemických zbraní proti obyčejným civilistům.
20. Alagoas, Brazílie
Foto: Teotonio Vilela
Brazilské metropole jako Rio de Janeiro nebo Sao Paulo jsou větší než všechny ostatní velká města země jsou známé svou vysokou kriminalitou. V Brazílii je však místo mnohem méně známé a velké, ale právě tam dochází v zemi a možná i na celém světě k nejbrutálnějšímu bezpráví. Stát Alagoas je doslova smrtící. Ročně je zde zabito přes 2000 lidí, přestože má stát pouze 3 miliony obyvatel.
19. Monrovia, Libérie
Foto: Matt-80
Hlavní město západoafrické země, Libérie, Monrovia je domovem nejhoršího slumu na celém kontinentu zvaného West Point. Asi 75 000 lidí žije na poměrně omezeném území a tyto slumy ovládá epidemie cholery, ulice jsou zaplaveny drogami, kriminalita a prostituce náctiletých ve West Pointu jsou mimo žebříčky a civilizované toalety a koupelny místní znají. obyvatelé pouze z příběhů a filmů. Život však není snadný nejen ve slumech, ale ani v Monrovii jako celku, protože toto město je velmi znečištěné a neustále se potýká s ekologickými katastrofami (například časté záplavy).
18. Mount Sinabung, Indonésie
Foto: Kenrick95
Mount Sinabung je aktivní stratovulkán nacházející se na indonéském ostrově Sumatra. Poměrně často propuká a tisíce lidí kvůli mocným živlům pravidelně přicházejí o přístřeší a živobytí. Nedaleká města a vesnice byly nejednou zcela utopeny v žhavém popeli a popelu. Poslední velké erupce zničily obydlené oblasti v letech 2010, 2013, 2014, 2015 a 2016. Bohužel při těchto katastrofách zemřely desítky lidí.
17. Pobřeží koster, Namibie
Foto: MarkDhawn
Skeleton Coast se nachází na atlantickém pobřeží Namibie a je známé jako jedno z nejnebezpečnějších a nejnehostinnějších přírodních prostředí na Zemi. Tento drsný kus země dostal své jméno podle množství koster velryb a tuleňů roztroušených podél pobřeží. Dokonce zde umírali lidé a na divoké pláži se často nacházejí vraky lodí. Může za to proud a zrádné dno.
16. Severní Korea
Foto: J.A. de Roo
Severní Korea, která žije v totalitní diktatuře, je známá tím, že má horší výsledky v oblasti lidských práv než téměř kdekoli jinde na světě. Místní obyvatelé i zahraniční turisté zde neustále končí ve vězení za to, co je v demokratických zemích považováno za naprosto normální a neškodné. Kvůli zhoršení diplomatických vztahů mezi Severní Korea a Spojenými státy se tato asijská země stala obzvlášť nebezpečnou pro americké turisty, kteří doslova riskují, že se odsud živí nedostanou, pokud zvědavost a dobrodružství cestovatelů přesto přemůže pud sebezáchovy a obezřetnosti.
15. Guatemala
Foto: Clmendizabal
Guatemala je dlouho známá svou extrémně vysokou mírou kriminality, ale to není jediný důvod, proč se země Střední Ameriky dostala na náš seznam nejnebezpečnějších míst na planetě. Geografická poloha a topografie Guatemaly ji činí extrémně zranitelnou vůči nejméně třem přírodním katastrofám: zemětřesení, hurikánům a sesuvům půdy. Například v roce 1976 zabilo zemětřesení o síle 7,5 stupně asi 23 000 lidí.
14. Jezero Natron, Tanzanie
Foto: Clem23
Jezero Natron se nachází na úpatí hory, která je součástí Kenya Rift (neboli Gregory Rift), a je právem považováno za jednu z nejnebezpečnějších vodních ploch na světě. Jeho voda je extrémně slaná a zahřívá se až na 60 °C a acidobazická rovnováha se pohybuje mezi 9 a 10,5. Takto silně alkalické prostředí způsobuje, že živočichové v tomto jezeře extrémně rychle zkameňují (vápnějí), jeho voda velmi rychle rozežírá barvu na tkaninách a může vážně poškodit kůži a oči nepřizpůsobených zvířat včetně lidí.
13. Sanaa, Jemen
Foto: Rod Waddington/Kergunyah, Austrálie
Sanaa je hlavním městem Jemenu a město je známé z mnoha důvodů. Jde například o nejstarší nepřetržitě obydlené město na světě. Je to také nejvýše položené hlavní město na světě vzhledem k hladině moře – 2200 metrů. Sana'a je bohužel také jedním z nejnebezpečnějších míst na Zemi kvůli tomu, že zde vládne věčný chaos - neustálé bombardování, vraždy a teroristické útoky.
12. Neapol, Itálie
Fotografie: Max Pixel
Neapol je jedním z největších italských měst a již dlouho je známá svou úžasnou architekturou a vynikající kuchyní. Bohužel ne nadarmo bylo toto místo zařazeno do seznamu těch nejvíce strašidelná místa na planetě. Tohle je skutečná past, připravená každou chvíli pohřbít miliony lidí. Celé město leží přímo na obřím supervulkánu Campi Flegrei a vědci se domnívají, že erupce této sopky by mohla potenciálně představovat smrtelnou hrozbu pro každého v regionu.
11. Mailuu-Suu, Kyrgyzstán 
Foto: MAAE/flickr
Mailu Suu je domovem asi 23 000 lidí a je to hornické město, jehož obyvatelé dříve pracovali v uranových dolech. Právě zde bylo ve 20. století vytěženo asi 10 000 tun uranu pro jaderný program SSSR a nyní je toto město jedním z nejradioaktivnějších míst na planetě. V tomto regionu jsou navíc nejčastějším výskytem sesuvy půdy, zemětřesení a povodně, což znovu a znovu zvyšuje riziko expozice.
10. Manaus, Brazílie
Foto: James Martins
Manaus je domovem téměř 2 milionů lidí a tato metropole není na našem seznamu kvůli své kriminalitě, která je nižší než v mnoha jiných brazilských městech. Hlavní město státu Amazonas se nachází přímo uprostřed deštného pralesa na břehu legendární řeky Amazonky, v jejímž okolí žije mnoho extrémně nebezpečných zvířat. Například koupání v této řece je velmi neuvážený nápad, protože se zde vyskytují piraně, anakondy, električtí úhoři a další smrtící tvorové.
9. Bermudský trojúhelník, severní Atlantik
Foto: wikimedia commons
Bermudský trojúhelník má již dlouho pověst zlověstného nebo dokonce hrozivého mystické místo. Geograficky se jedná o oblast Atlantského oceánu mezi Floridou, Portorikem a Bermudami, ohraničenou konvenčním trojúhelníkem. Po desetiletí je tato oblast spojována s řadou údajně záhadných zmizení, způsobených buď magnetickými poli Země, nebo souvisejícími s mimozemskými zásahy. Některé z podivných případů byly dlouho vyšetřovány a vysvětleny, ale existují záhady, které stále zůstávají nevyřešeny a podněcují představivost mystiků.
8. Dallol, Etiopie
Foto: Ji-Elle, Dallol-Etiopie
Město duchů v severní Etiopii, Dallol, je jedním z nejvzdálenějších, nejníže položených a nejžhavějších na Zemi. Průměrná roční teplota je zde přibližně 34,6 °C a toto místo bylo kdysi nejteplejší obydlenou oblastí na světě. Podzemní voda v této oblasti je extrémně slaná a kyselá. V blízkosti Dallolu jsou navíc gejzíry, které odpařují toxické plyny do vzduchu.
7. Ostrov Severní Sentinel, Indie
Foto: Harvinder Chandigarh
Ostrov North Sentinel je součástí skupiny Andamanských ostrovů v Bengálském zálivu a politicky patří Indii. Tato země je známá svými malebnými výhledy a úžasnou přírodou, ale místní jsou vůči cizím lidem extrémně nepřátelští a agresivní. Odmítají kontaktovat cizince a dokonce zabili několik dotěrných návštěvníků.
6. Jezero Nyos, Kamerun
Foto: wikimedia commons
Kráterové jezero Nyos ležící na severozápadě Kamerunu se nachází v oblasti se sopečnou činností a neustálými úniky oxidu uhličitého přímo ze země. Během „limnologické katastrofy“ vytéká oxid uhličitý přímo ze dna nádrže a vytváří smrtící mrak. Tento plyn je těžší než vzduch, a proto se okamžitě usazuje na zemi, vytlačuje kyslík a zabíjí veškerý život, který mu stojí v cestě. Dvě takové erupce plynu v 80. letech zabily více než 1700 lidí a přibližně 3500 hospodářských zvířat.
5. Haiti
Foto: wikimedia commons
Třetí největší země v Karibiku (po Kubě a Dominikánské republice), Haiti je také zemí, kde se hurikány vyskytují téměř častěji než kdekoli jinde na světě. Haiti se nejen nachází přímo na „hurikánové dálnici“, ale je to také poměrně chudá země, která se nedokáže samostatně vypořádat s následky běžných přírodních katastrof. Lidská sídla se obvykle staví v údolích záplavových oblastí, přirozená ochrana (jako jsou lesy) je již dlouho degradována a ekonomika země není dostatečně stabilní, aby si mohla dovolit protipovodňovou ochranu a varovné systémy. To je důvod, proč téměř každý hurikán zde končí smrtí.
4. Burkina Faso
Foto: wikimedia commons
Burkina Faso je malá vnitrozemská západoafrická země. Toto místo bylo hodnoceno jako nejnebezpečnější místo na planetě kvůli problémům s terorismem a častému braní rukojmích. Zločinci útočí na hotely, kavárny, restaurace a další místa, kde jednoduché lidi sejít se za odpočinkem a zábavou. Některé z teroristických útoků v Burkině Faso byly provedeny organizovanými skupinami ze sousedních zemí (Mali, Niger).
3. Údolí smrti, USA
Foto: Wolfgangbeyer / německá Wikipedie
Údolí smrti se nachází na hranici mezi Nevadou a Kalifornií v poušti Great Basin a své jméno dostalo z nějakého důvodu. V létě je tu neskutečné horko (až 56,7 °C), v zimních měsících příšerná zima. Navíc v důsledku bouří, které zuří v oblasti hor obklopujících toto místo, jsou nížiny údolí často a extrémně náhle zaplavovány.
2. Fukušima, Japonsko
Foto: wikimedia commons
V březnu 2011 se japonská prefektura Fukušima, ostrov Honšú, stala místem jedné z nejtragičtějších jaderných katastrof v historii lidstva. Ve Fukušimě vybuchla jaderná elektrárna v důsledku silného zemětřesení a tsunami. I dnes, 6 let po katastrofě, velmi vysoká úroveň radiace, díky čemuž je toto místo jedním z nejnebezpečnějších na světě.
1. Fraser Island, Austrálie
Foto: wikimedia commons
Australský ostrov Fraser je doslova posetý krásné pláže s bílým pískem a čistou vodou. Navzdory malebnosti tohoto místa je extrémně nebezpečná oblast, kterému je třeba se vyhnout. Písečné pláže jsou zamořené jedovatými pavouky a žijí zde velmi agresivní. divocí psi dingo a samotné moře je plné žraloků a jedovatých medúz.