Jaká jsou nejlepší sedadla v Boeingu 737?
Po mnoho desetiletí si Boeing Corporation udržuje pověst největší ve svém oboru. Její hlavní závody, zabývající se výrobou vojenského a civilního vybavení používaného v letectví a vesmíru, se nacházejí v Seattlu. Letadla Boeing 737 800 vyrábí společnost Boeing Commercial Airplanes.
Posouzení
Boeing začal vyrábět civilní turboventilátorová úzkotrupá dopravní letadla řady 737 v roce 1967. Dotyčný model patří do velké rodiny Next Generation, která se měla stát důstojným konkurentem Airbusu A320.
První objednávka korporace na Boeing 737 800 přišla v roce 1994 a o 4 roky později tento model obdržela letecká společnost TUIfly (tehdy nazývaná Hapag-Lloyd Flug). Poté začala intenzivní výroba nové modifikace letounů rodiny NG a řada předních světových leteckých dopravců díky těmto letounům obnovila svou flotilu.
Stranou nezůstalo ani Rusko. Její letecké společnosti jsou také obsluhovány těmito letadly:
- Aeroflot používá Boeing 737 800 – v současnosti jich má ve flotile 25;
- Letecká společnost UTair má několik modifikací Boeingů, z toho 737-800 – 9 jednotek;
- Spolu s Airbusy využívá společnost S7 také Boeingy, mezi nimiž je 19 letadel modelu 737-800;
- Nízkonákladová letecká společnost Pobeda létá výhradně s letadly Next Generation - v její flotile jich je 12.
Dodatečné informace. Společnost v průběhu let vyrobila asi 2 135 osobních Boeingů 737 800 plus několik úprav - obchodní verze s předponou BBJ2 a vojenské vybavení 737-800ERX. Modelky civilní letectví z této rodiny jsou stále ve výrobě kvůli jejich poptávce.
Specifikace
Z technického hlediska se dopravní letadlo Boeing 737 800 ukázalo jako dobrá volba, díky čemuž se tento model stal oblíbeným mezi leteckými dopravci. To hovoří o konkurenceschopnosti letadel rodiny 737 Next Generation - ve svých vlastnostech prakticky nejsou horší než Airbusy.
Srovnávací parametry letadel 2 značek jsou uvedeny v tabulce níže.
Přehled charakteristik Boeingu 737 800 a Airbusu A320
| Možnosti | Jednotka změna | Boeing | Airbus |
|---|---|---|---|
| Dostupnost sedadel v letadle, 2 možnosti: standardní a rozdělené do tříd | PC. | 189; 160 | 189; 160 |
| Salon, šířka | m | 3,6 | 3,7 |
| Letová vzdálenost naloženého dopravního letadla | tisíc m | 5,4 | 6,1 |
| Maximální rychlost (plavba) | km/h | 850 | 840 |
| Ujeté kilometry, vzdálenost | tisíc m | 1,63 | 1,53 |
| Prázdná váha | tn | 41,14 | 42,1 |
| Maximální vzletová hmotnost | tn | 78,24-79,0 | 73,5-78 |
| Vložka na délku | m | 39,5 | 37,6 |
| Vložka na výšku | m | 12,5 | 11,8 |
| Křídla v rozpětí | m | 34,3 | 34,1-35,8 |
Model Boeing je vybaven 2 motory CFMI CFM56-7B24/26 o maximálním výkonu 11930 kgf, s palivovými nádržemi o objemu 26020 litrů. Motory umístěné pod křídly jsou méně hlučné a jsou úspornější než předchozí modely.
Boeing 737 800 se od ostatních letadel ve své rodině liší upraveným křídlem, jehož plocha se zvětšila o 25 %. To pomohlo zvětšit rozpětí křídel o téměř 5 m, což vedlo k možnosti vzít na palubu o dalších 30 % více paliva. Technické vlastnosti tohoto modelu Boeing umožňují jeho použití pro transkontinentální lety.
Navenek se tento model neliší od ostatních členů rodiny 737. Příďová část a část trupu jsou u všech modifikací stejné. Je tu ale ještě dodatek: pod předními levými dveřmi je zabudovaný elektrický žebřík, který využívají při své práci letečtí technici. I když v některých případech to některé letecké společnosti využívají k vylodění cestujících.
Rozložení sedadel v kabině letadla
Původně byl interiér kabiny Boeingu 737 800 vytvořen pro ekonomickou třídu, což umožňuje zvýšit počet sedadel a ušetřit provozní náklady. Tuto možnost využívá nízkonákladová vnitrostátní letecká společnost Pobeda.
Velké mezinárodní letecké společnosti uzavírají s výrobcem smlouvu o dodávce letadel s kabinou rozdělenou do 2 tříd – ekonomické a obchodní. Na dopravních letadlech ruských dopravců se uspořádání letadel Boeing 737 800 může od sebe mírně lišit.
Zde jako příklad uvážíme interiér jednoho z vozů společnosti S7, kde je přiděleno 12 sedadel pro přednostní sedadla umístěná ve 3 řadách ve dvojicích po obou stranách uličky.
Ekonomická třída má konfiguraci se třemi sedadly. Pouze u střední řady nouzových východů, v řadě 13, jsou sedadla uspořádána po dvojicích. Stravovací sekce a toalety jsou umístěny na začátku kabiny (před business třídou) a v zadní části (za posledními řadami). Schéma interiéru letadla Boeing 737 800 společnosti S7 je na Obr. vyšší.
Popis sedadel podle bloku řad
V kterékoli z kabin jsou některá sedadla v letadle Boeing 737 pohodlnější, zatímco jiná jsou obdařena spoustou nepohodlí. Když je možné vybrat si vhodné sedadlo v letadle, může se chyby vyhnout pouze cestující se zkušenostmi nebo důkladně zná rozložení sedadel v kabině.
Business třída
Dokonce i prioritní oddíl dopravního letadla má své vlastní charakteristiky, které definují dobré a méně dobré oblasti. Hádejte s nejlepším sedadlem na Boeingu 737 800" letecké společnostiS7", stojí za to zvážit každý ze 3 řádků:
- 1. řada se může pochlubit volným prostorem a absencí sklápěcích sedadel vpředu. Ale po celou dobu letu budou muset cestující vidět přepážku oddělující business salonek od kuchyně a šatny;
- Jedinou nepříjemností 2. řady jsou sklopná sedadla pro cestující vpředu;
- Za 3. řadou je přepážka, která odděluje od ekonomické třídy. Je dostatečně tenký, takže hluk vycházející ze zadní kabiny bude jasně slyšitelný.
Ale můžete zavřít oči před všemi těmito nuancemi, s ohledem na zvýšený komfort, pohodlná křesla a vysoký servis.
Ekonomická třída
V kabině ekonomické třídy Boeingu 737 lze většinu sedadel nazvat standardními. Několik sedadel je považováno za nepohodlných, ale existuje také velmi dobré uspořádání sedadel:
- 1. řada ekonomické kabiny (nebo 4. podle číslování) je umístěna hned za přepážkou, což vám zabrání v pohodlném sezení na sedadle. Celý let se bude muset dívat na dělicí obrazovku. Existují držáky na kočárky, takže je lepší sedět v této řadě s malými dětmi, ale taková čtvrť se může zdát ostatním cestujícím příliš hlučná; Lze rozlišit dvě výhody:
- vpředu nejsou žádná sklopná sedadla;
- obsluha začíná od začátku salonu, takže je zde přednostní možnost výběru nádobí.
- V 9. řadě lze krajní sedadla po stranách snadno označit za špatná; pokud se rádi díváte z okna, nejsou zde žádná okénka;
- K řadě 12 lze uvést několik poznámek - nachází se před prostředními východy. Proto zde opěradla sedadel mají buď malý úhel sklonu, nebo se nesklánějí vůbec;
- Někomu se 13. řada líbí, ale jiní cestující s ní nejsou spokojeni:
- umístění sedadel je nepohodlné - řada je umístěna mezi 2 řadami východů, takže se opěradla na těchto sedadlech nesklánějí;
- ale je zde další prostor, který vám umožní narovnat nohy;
- tato místa přitahují ty, kteří cestují jako pár;
- V tomto pruhu nelze cestovat s dětmi ani přepravovat zvířata, vstup sem nemají ani osoby se zdravotním postižením;
- Příruční zavazadlo není kam umístit.
- Preferována je řada 14 – zde jsou nejlepší místa v letadle. Vpředu je dostatek místa pro pohodlné sezení na židli. Boční sedadla (po stranách) jsou ale mírně skloněná a na straně nouzového východu na nich není žádná loketní opěrka;
- Ve 27. řadě jsou sedadla nejblíže k uličce nepohodlná kvůli blízkosti toalety. Rušit může nejen častá chůze cestujících po kabině, ale také fronta, kterou vytvářejí na toaletu;
- Nejnepříjemnější řada je poslední – 28. Opěradla sedadel se nesklápí, opírají se o přepážku, za kterou je umístěna toaleta. Cestující jsou rušeni třískáním dveří, pohybem cestujících a hlukem cisterny.
S přihlédnutím k vlastnostem některých sedadel v ekonomických a obchodních kajutách bude snazší vybrat si místo v letadle Boeing 737 800 pro pohodlný let (zejména pokud cestujete s dětmi).
Pro lidi s problémy s vestibulárním aparátem je lepší volit sedadla v přídi letadla – jsou zde menší turbulence. Lidé cestující sami se mohou na centrálních sedadlech cítit nepohodlně.
Poznámka! Ti, kteří se bojí letadel nebo trpí klaustrofobií, by si měli vybrat sedadla v uličkách v oblastech blíže východům. Zvláště nežádoucí jsou pro ně sedadla poblíž stran, kde nejsou žádná okénka.
Vybavení
V kabinách letadel Boeing 737 800 jsou sedadla vybavena zásuvkami pro dobíjení elektronických zařízení. Pokud jde o internet, tuzemští letečtí dopravci zvažují projekty na připojení wi-fi k letadlům, která provozují.
V kabinách některých dopravních letadel provozovaných Aeroflotem jsou na zadních panelech sedadel namontovány monitory. Vaše gadgety je možné propojit s firemní mobilní aplikací. Zábavní systém Panasonic eXW je naplněn velkou knihovnou videí a hudby, která vás během letu zabaví.
Kromě nabíjení je v područkách letounu společnosti S7 systém pro poslech hudby. Žádná další zábava není poskytována. Dotyčný model Boeing, který používají ruští dopravci UTair a Pobeda, nemá žádný elektronický systém, který by cestujícím zajistil vzrušující cestu.
Obecně platí, že model 737. Boeing modifikace 800 je docela pohodlný, pohodlný transport pro cestování do zahraničí s dobrými aerodynamickými vlastnostmi. Letadla z rodiny Next Generation americké korporace Boeing důstojně přispívají k rozvoji světového letectví.
Video
Historie Boeingu 737-800 byla od samého počátku velmi úspěšná. Od oficiálního startu Boeing obdržel více než 4000 objednávek na letoun. Ryanair například provozuje pouze Boeingy 737-800, aby byla správa flotily jednoduchá a levná. Většina světových aerolinek si toto letadlo zakoupila také kvůli jeho vysokým výkonnostním charakteristikám.
Stručný přehled letadla
5. září 1994, po objednávce od Hapag-Lloyd, Boeing oficiálně zahájil projekt 737-800. 30. července 1997 byl parník oficiálně představen a o den později se vydal na svou první plavbu.
Boeing 737-800 je dvoumotorový letoun na krátké vzdálenosti, delší verze řady 737, patřící do rodiny Next Generation.
Základní technické údaje letounu Boeing 737-800:
Při této délce může Boeing 737-800 přepravit až 189 cestujících v konfiguraci jedné třídy. Typické uspořádání kabiny dvou tříd na Boeingu 737-800 zahrnuje 162 sedadel.
Boeing 737-800 je stejně jako jeho sesterské modely rodiny 737 vybaven dvěma moderními motory CFM56.
Možná uspořádání sedadel pro cestující v Boeingu 737-800
Univerzální rozložení sedadel na Boeingu 737-800 neexistuje, každá letecká společnost si při objednávce dopravního letadla určuje, jak má kabina vypadat (počet tříd, počet sedadel v každé z nich atd.). Při rezervaci letenky a následném odbavení na let byste se proto měli seznámit s uspořádáním kabiny Boeingu 737-800 vaší letecké společnosti.
Pro tato letadla s různými verzemi kabin však platí obecné zásady uspořádání sedadel v Boeingu 737-800. Výhodné umístění sedadel je určeno přítomností nouzových východů ve středu, umístěním sedadel na začátku nebo na konci kabiny pro cestující.
V jedné kabině ekonomické třídy se uspořádání sedadel provádí podle schématu 3-3. Většina variant má 31 řad se standardní vzdáleností sedadel 76 cm Sedadla spadající do zóny nouzového východu jsou umístěna v řadách 13 až 16.
Pokud je kabina pro cestující rozdělena do 2 tříd, pak v business třídě je nejčastěji 3 až 5 řad podle schématu 2-2 (vzdálenost mezi sedadly je 84 cm), v ekonomické třídě pak 23-25 řad třída - podle schématu 3-3. V tomto případě spadají řady sedadel 10-12, 12-14 nebo 13-15 do zóny nouzového východu.
Při výběru optimálních sedadel je třeba vzít v úvahu, že z bezpečnostních důvodů nesmějí všichni cestující sedět na sedadlech umístěných v oblasti nouzových východů. Kategorie cestujících v letecké dopravě, pro které je nepřijatelné poskytovat tato sedadla:
- osoby, které nemluví rusky nebo anglicky;
- cestující v letecké dopravě přepravující zvířata;
- cestování s nezletilými ve věku od 2 do 12 let;
- děti bez doprovodu mladší 18 let;
- osoby se zdravotním postižením.
Nejlepší místa na lodi
Na příkladu uspořádání kabiny jedné třídy Boeing 737-800 jsou nejlepší sedadla v řadách:
- 15 Větší prostor pro nohy umožňuje cestujícím pohodlně sedět.
Důležité! Jedinou nevýhodou 15 sedadel B a E je, že okénko je umístěno v určité vzdálenosti, ale můžete volně vstát a pohybovat se po kabině, aniž byste někoho rušili.
- 16 Před sedadly A a F nejsou žádná přední sedadla, takže se zde pohodlně usadí i cestující v letadle.
- 14 Je zde zvětšený prostor pro nohy, ale opěradla jsou zablokovaná, takže sedadla nelze nazvat jednoznačně dobrými.
Jako příklad kabiny se dvěma třídami si můžete vzít schéma se čtyřmi řadami sedadel v business třídě. Dobrá sedadla v tomto Boeingu 737-800 jsou v následujících řadách:
- Od 4. do 6. v business třídě. Všechna sedadla jsou docela pohodlná, žádné stížnosti. Jediným kritériem výběru může být touha sedět u okna nebo podél uličky.
- 14. Stejně jako v kabině jedné třídy jsou nevýhody zablokovaného opěradla kvůli nouzovému východu spojeny s výhodou zvětšeného prostoru před sedadlem. Další nevýhodou je, že během letu může být chladněji než v jiných oblastech letadla.
- 15. Nejlepší sedadla na palubě tohoto modelu. Opěradla sedadel se sklápí do maximálního úhlu s volnější polohou nohou než u standardních sedadel.
Nejhorší místa
Prezentované možnosti diagramu lze vzít jako základ pro určení umístění nepohodlných sedadel.
V kabině jedné třídy jsou umístěny v následujících řadách:
- 1. Kromě blízkosti toalety a technických místností je vpředu mírně zúžený prostor. Další nedostatek: menší šířka sedáku díky stolku zabudovanému do pevně uchycené loketní opěrky.
- 10. a 11. Pokud doufáte, že budete cestovat okénkem, můžete se přepočítat, protože sedadla s písmeny A a F je nemají.
Letadla jiných leteckých společností mohou mít okna nebo například nebudou v řadách 8 a 9 přítomna.
- 13. Díky nouzovému východu umístěnému vzadu se opěradla sedadel nesklápí.
- 30. Sedadla C a D jsou umístěna v blízkosti kuchyně s toaletou a vedle uličky, proto to bude hlučné a hektické s neustálým pohybem letušek a cestujících.
- 31. K nevýhodám sedadel 30. řady se přidala nemožnost sklopit opěradlo. To jsou nejhorší sedadla v kabině Boeingu 737-800.
U výše uvedeného schématu dvou tříd jsou nejhorší sedadla umístěna v následujících řadách:
- 1. obchodní třída: kvůli blízkosti technických místností.
- 7. Tato řada je první pro ekonomickou třídu. Před sedadly je přepážka oddělující salony, která zmenšuje volný prostor a díky stolkům umístěným v loketních opěrkách jsou sedadla méně pohodlná.
- 13., 30. a 31. Důvody pro nepohodlná sedadla jsou podobné jako u kabiny jedné třídy.
Ne všichni cestující mají stejné požadavky na sezení v letadle. Která sedadla na Boeingu 737-800 jsou lepší a jak je vybrat podle vašich preferencí, lze určit na základě obecných doporučení:
- Pokud máte obavy o bezpečnost letu, žádné sedadlo v Boeingu vám to nemůže zcela zaručit. Pravděpodobnost menšího zranění při různých incidentech a nehodách poskytují místa umístěná v blízkosti nouzových východů v přední části letadla. Důvod: Po nouzovém přistání nebo požáru může být každá sekunda zpoždění drahá a pasažéři v panice ne vždy dodržují pokyny personálu. Čím méně potenciálních překážek pro výstup, tím lépe.
- Pokud si chcete odpočinout, nevolte uličku nebo prostřední sedadlo. Zde budete neustále rušeni cestujícími sedícími vedle vás, kteří pravidelně vstávají, a pohybem v uličce. Stěna s průzorem poskytuje extra prostor nad hlavou, což vám dává příležitost spát. Další výhoda: můžete ovládat žaluzie.
- Při výběru míst s nejmenším hlukem mějte na paměti, že řev motorů je vpředu méně slyšet.
- Pokud se bojíte turbulencí, sedněte si do sedadel u křídel – tam je to méně cítit.
- Při cestování s dětmi vybírejte sedačky hned za přepážkou. Snadno se sem vejdou korbičky pro kojence a starší děti mohou volně stát, aniž by obtěžovaly ostatní cestující.
- Hledáte místo s nejlepším výhledem? Profesionálové vědí, že ne všechna sedadla u oken jsou stvořena stejně. Je zřejmé, že sedadla v oblasti křídel mají horší viditelnost, ale cestující sedící na levé straně letadla také hůř vidí, protože okna jsou zde často mírně posunutá. Přímý pohled bude nejspíš na pravou stranu.
- Chcete-li, aby vám jídlo a nápoje byly doručeny rychleji, vyberte sedadla v přední části kabiny – jsou podávána jako první.
Letecké společnosti s vysokou úrovní služeb se snaží, aby let byl co nejpohodlnější. Je to však stále zdlouhavé. Abyste se vyhnuli případným nepříjemnostem, vyberte si nejlepší sedadlo a užijte si výlet.
Rossiya je největší letecká společnost ve skupině Aeroflot. Geografie jejích letů pokrývá 120 tras v rámci Ruské federace a 22 zahraničních destinací. V roce 2014 jmenoval fotbalový klub Zenit Rossiya jako svého oficiálního leteckého dopravce.
Hlavním letištěm je Pulkovo v Petrohradě. Letadlový park zahrnuje 61 letadel, z toho 16 Boeingů 737-800.
Letadla Boeing 737 se používají na krátkých a středních trasách.
Schéma interiéru Boeingu 737-800
Rossiya používá ve svých letadlech Boeing 737-800 3 typy rozložení sedadel. Dva z nich jsou v plné ekonomické třídě pro 189 cestujících. Liší se pouze umístěním 1. řady: může začínat na levé straně se sedadly A, B, C nebo na pravé - D, E, F.
Dvousalonová dispozice je navržena pro 168 míst.
Je možné si vybrat vlastní sedadlo a létat s větším komfortem? A kde se nejlépe sedí v Boeingu 737-800?
Uspořádání kabiny pro jednu třídu
Uvažujme uspořádání sedadel v letadle pouze jedné třídy. Rossiya má takové uspořádání kabiny Boeingu 737-800, která je navržena pro 189 cestujících a skládá se z 32 řad.
Uspořádání pro 189 cestujících
Řady 1-10 - luk. Pokud se vás při odbavení zeptají na vaše preference, klidně si vyberte místa v této části letadla, jsou považována za nejpohodlnější. Proč?
Nejpohodlnější v této oblasti Boeing 737 "Rusko" jsou považovány za první řadu A, B, C a druhou D, E, F (a naopak, viz schéma kabiny). Pohodlně se zde bude sedět těhotným ženám, handicapovaným osobám i cestujícím s malými dětmi: prostor před sedadly je velmi pohodlný a jsou zde držáky na kolébku (viz foto).
Dětský kočárek v první řadě
Pokud požadujete korbičku, vyžádejte si ji alespoň 36 hodin před odjezdem. Po registraci získáte přednost k použití.
Řady 11-21 – střední část letadla nad křídly. Pokud se bojíte turbulencí, vybírejte místa zde, tato zóna je nejstabilnější. Výhledu z oken budou částečně bránit křídla, takže kdo se rád dívá z okna, nebude se zde líbit.
22-32 řada. Ocas letadla je nejnepříjemnější oblastí. Zde je slyšet hluk motorů a cítit větší turbulence. Fronta na toalety je přeplněná na posledních pěti řadách. Za nejhorší sedadla se považuje poslední řada. Opěradla se nesklápí, protože je blokuje přepážka.
Sedadla poblíž nouzových východů
Před řadami 15 a 16 jsou na obou stranách 4 nouzové východy. Posezení je zde velmi pohodlné díky velkému prostoru před sedadly. Pokud se podíváte na uspořádání kabiny, v této oblasti je nejpohodlnější v Boeingu 737-800 řada 16. Rossiya neposkytuje tato sedadla následujícím kategoriím cestujících:
- Cestující s dětmi od 2 do 12 let.
- Děti bez doprovodu do 18 let.
- Těhotná.
- Pro cestující se zvířaty.
- Cizinci, kteří nemluví rusky a anglicky.
- Pro invalidy.
Tato omezení jsou zavedena pro bezpečnost letu. Zde sedící lidé v případě nehody budou muset přísně dodržovat pokyny pilotů a letušek.
Nejlepší místa
"" prodává nejlepší místa v letadle za příplatek. Říká se jim „Space+“. Prosím, zkontrolujte tyto informace při odbavení na váš let.
Sedadla se zvýšeným komfortem na Boeingu 737-800
Podle diagramu jsou nejlepší sedadla v kabině Boeingu 737 800 Rossiya Airlines:
- 1 A, B, C a 2 D, E, F – široká rozteč sedadel a úchytů kolébky.
Buďte opatrní, na letounech VQ-BUF a VQ-BUE je to:
- 1 D, E, F a 2 A, B, C
- 16 A, B, C, D, E, F (ve všech jednokajutových Boeingech 737 800) - velký prostor před sedadly.
Pěkná místa
- 15 A, B, C, D, E, F – pohodlný prostor pro nohy, ale opěradla sedadel jsou zablokovaná.
Špatná místa
- 31 C, D – sedadla v uličkách vedle toalet, může docházet k neustálému rušení stojícími frontami;
- 32 A, B, C, D, E, F – zablokovaná opěradla sedadel, blízkost toalet.
Kdy si můžete vybrat nejlepší sedadla v letadle? Pokud letíte s Rossiya na Boeingu 737-800, lze to provést při odbavení na letišti nebo nezávisle online 24 hodin před odletem.
Uspořádání kabiny pro dvě třídy
Boeing 737-800 "Rusko" se dvěma třídami služeb na palubě jsou určeny pro 168 cestujících. Podle uspořádání kabiny je 12 sedadel přiděleno do „business class“ a 156 do „ekonomické“ třídy. Pojďme se podívat, jak vybrat ta nejlepší místa.
100% komfort v business třídě
Kabina business class má 3 řady po 2 sedadlech na každé straně. Pohodlný prostor mezi sedadly umožňuje relaxaci během letu. Tato kabina není tak hlučná jako ta „ekonomická“.
Během letu mohou obchodní cestující používat přikrývky a masky na spaní.
Na palubě letadla můžete používat telefony, tablety a počítače bez přístupu k internetu.
Pohodlný pobyt v business třídě Boeingu 737-800 "Rusko"
Ekonomická třída
Boeing 737-800 má 26 řad v ekonomické třídě. Začíná od řady 4. Podívejme se pozorně na diagram a vyberte si prioritní místa.
Řady 4-9 – luk. Pokud jsou tato místa volná, vyberte si je. Mnoho leteckých společností je prodává za prémiovou sazbu.
První řada je nejpohodlnější pro cestující s kojenci, jsou zde úchyty na kolébku. Pohodlné bude i pro cestující se zdravotním postižením.
Korbička je určena pro děti do jednoho roku s hmotností do 9 kg.
Pro děti starší 2 let je k dispozici dětská sedačka, která se připevňuje k sedadlu v letadle.
Pro tranzitní cestující je lepší nastupovat v této části letadla. Po přistání rychleji vystoupí a půjdou k odbavení v spojující let. Na fotografii je první řada ekonomické třídy.
První řada v ekonomické třídě na Boeingu 737-800 Rossiya
Řady 10-17 – střední část letadla nad křídly. Pokud se bojíte létání nebo se bojíte turbulencí, volte sedačky v této zóně, budete uvolněnější.
Výhled z oken ve střední části letadla je částečně omezen křídly, pro ty, kteří se rádi dívají na panorama, to není nejlepší varianta.
Řady 12 a 13 – sedadla se zvýšeným komfortem v blízkosti nouzových východů. Nevýhodou je, že pod sedadla nelze dát tašky, je zde chladněji a opěradla sedadel v řadě 12 se nesklápí. Na sedadlech pro nouzové východy nemusí sedět všechny kategorie cestujících (viz výše v popisu kabiny s jednou třídou služby).
Řady 17-26 – ocasní část. Ocas letadla je nepohodlná zóna. Zde je hluk motoru nejhlasitější a klepání je největší.
Nejhorší sedadla jsou sedadla v uličce na konci kabiny a úplně poslední řada.
Označení sedadel v kabině
Všechna sedadla v letadle jsou označena písmeny:
- Okna mají písmena A a F. Pro ty, kteří létají sami, rádi čtou nebo spí, je to nejlepší volba.
- Střední – B, E. Pro osoby s aerofobií je lepší sedět uprostřed.
- Extrémní jsou C, D. Sedadlo u uličky je dobré pro ty, kteří rádi sedí s nataženýma nohama nebo často chodí po kabině během letu.
Nejlepší místa
U Rossiya Airlines se bez ohledu na uspořádání kabin Boeingu 737-800 jedná o sedadla s velkým roztečím sedadel:
Pěkná místa
- 12 A, B, C, D, E, F – velký prostor pro nohy, ale pevná opěradla;
- 13 A, F – na boku letadla nejsou loketní opěrky.
Nejhorší místa
- 28 C, D – sedadla v uličkách vedle toalet;
- 29 A, B, C, D, E, F – úplně poslední řada, opěradla sedadel jsou nehybná.
Videorecenze letadla
Na letoun Boeing 737-800 společnosti Rossiya Airlines se můžete podívat v prezentačním videu věnovaném dopravnímu letadlu Kaluga, které přiletělo na stejnojmenné letiště:
Aby byl váš let Boeingem 737-800 pohodlný, pečlivě si předem prostudujte uspořádání kabiny a vyberte si nejlepší sedadla na základě vlastních priorit. Rossiya vám přeje příjemný let!
Pro člověka, který nikdy předtím neletěl, je problematické nezávisle určit, kde jsou nejlepší sedadla v Boeingu 737 800. Je však možné se s tímto úkolem vyrovnat. Chcete-li to provést, budete muset pečlivě prostudovat uspořádání a konfiguraci interiéru. Podrobná analýza vám umožní vyhnout se nejen negativním vzpomínkám na let, ale také získat spoustu příjemných okamžiků, na které budete dlouho vzpomínat.
Uspořádání kabiny Boeingu FlyDubai
Seznámení s technická charakteristika Model Boeing 737 800 naleznete v tabulce níže.
Zajímavý! Letadla Boeing používají dopravci ve více než 120 zemích světa. Pro srovnání můžeme uvést příklad: na obloze je neustále více než 100 airbusů tohoto konkrétního modelu.
Obecné zásady sezení cestujících
Turisté, kteří často létají letadly, vědí, že v době nákupu letenek neuvádějí místa k sezení. To se děje před odjezdem.
V tuto chvíli má cestující možnost vybrat si pohodlné sedadlo podle svého uvážení. Vzhledem k tomu, že není poskytnuto žádné schéma interiéru, je rozhodnutí učiněno náhodně. Výsledkem může být zkažený dojem z letu a letadla zvláště.
Schéma kabiny letadla charterové letecké společnosti AZUR air
Klient, který nevyjádří žádnou preferenci, spadá do standardního rozpisu sedadel používaných pracovníky letiště. Platí zejména tyto zásady:
- Lidé, kteří se bojí létání, sedí uprostřed kabiny letadla poblíž uličky. To vám umožní vyhnout se náhodným pohledům skrz okénko. V případě potřeby mu steward dokáže pomoci mnohem rychleji a nebude dělat potíže sousedům. Nevýhodou je, že se po celou dobu letu budete muset pohybovat a nechat projet spolucestujícího.
- Střední sedadla jsou preferována pro cestující cestující jako pár. Osamělí cestující zachycení mezi dvěma cizími lidmi častěji trpí depresemi a podléhají pasivnímu psychickému tlaku ze strany cizích lidí kolem nich.
- Místa poblíž okénka jsou považována za zajímavější, protože vám umožňují vychutnat si výhled. Zaměstnanci letiště na ně ale nedoporučují pokládat děti, které budou mnohem častěji běhat na záchod a rušit tak klid ostatních cestujících.
Uspořádání kabiny Boeingu 737–800 Nordwind Airlines
Vnitřní uspořádání
Nemá smysl mluvit o tom, kde jsou nejlepší sedadla v Boeingu 737 800, aniž bychom viděli jeho schéma. Faktem je, že uspořádání kabiny pro cestující se může radikálně lišit v závislosti na správě dopravce.
Například stejný model dopravních letadel s jeho vlastní evidenční číslo jednou bude používán jako jednotřídní letadlo a po nějaké době bude přestavěn na dvou- nebo třítřídní letoun s méně sedadly.
Uspořádání kabiny Boeingu Rossiya Airlines
Umístění nejlepších sedadel tedy můžete nezávisle určit pouze tak, že se zaměříte na nejnovější uspořádání interiéru, které odpovídá danému plavidlu.
Nejlepší sedadla v letadle
S konfigurací kabiny se můžete seznámit pouze kontaktováním zástupce přepravní společnosti. Pokud se však budeme řídit obecnými zásadami určování nejlepší místa můžeme říci následující:
- Cestující na přídi jsou méně vystaveni turbulencím a nárazům.
- Osoby sedící ve vnějších řadách, za nimiž jsou pevné přepážky, se nebudou moci sklopit, protože jejich sedadla nelze zcela sklopit.
- Každý cestovatel zná cestu poblíž toalety: bouchání dveří, cestující a stevardi pobíhají tam a zpět.
- Maximální prostor pro nohy a mezi cestujícími je k dispozici pro ty, kteří sedí poblíž nouzových východů ve středu letadla.
Schéma kabiny letadla společnosti Pobeda Airlines
Téměř každá série má své výhody a nevýhody, které se projevují v závislosti na preferencích lidí. Například malý člověk se docela pohodlně usadí i v nejužších řadách a pasažérovi spícímu během letu bude výhled z okna lhostejný. Proto dobré místo v Boeingu 737 800 se určuje individuálně pro každou osobu.
Tradičně pro nízkonákladové letecké společnosti mají všechny stejné uspořádání. Jedná se o kabinu jedné třídy se 189 sedadly pro cestující.
Vzhledem k tomu, že Ryanair je nízkonákladová letecká společnost, není třeba hovořit o pohodlném letu. Nepříjemnosti začínají již na letišti, které se může nacházet ve velmi významné vzdálenosti od destinace, například letiště Frankfurt-Hahn je od Frankfurtu vzdáleno 140 kilometrů.
Nyní se podíváme na letoun a jeho konfiguraci.
Důležitým detailem všech letadel Ryanair je, že sedadla pro cestující se vůbec nesklápí. To znamená, že v celé rovině není jediné opěradlo.
Také je třeba počítat s tím, že úzká šířka židle je pouhých 17 palců (43 centimetrů) a rozteč mezi řadami je 30 palců (76 centimetrů). Všechna tato opatření pomáhají zvýšit počet míst.
Ale i v této verzi jsou místa trochu horší a trochu lepší než ty standardní.
Všimněte si, že stejně jako mnoho jiných nízkonákladových leteckých společností, palubní letenka Ryanair neuvádí vaše sedadlo. To znamená, že cestující může zaujmout jakékoli místo v kabině.
Existují ale dvě možnosti, jak získat pohodlnější sedadla – PŘEDNOSTNÍ NÁSTUP a REZERVOVANÉ MÍSTO.
PRIORITYBOARDING (7 eur) - přednostní nástup. To znamená, že budete doručeni do letadla jako první, takže si můžete vzít jakékoli sedadlo, které není obsazeno RESERVEDSEATING.
RESERVEDSEATING (10 eur) rezervace všech sedadel v letadle, včetně sedadel poblíž nouzových poklopů. Objednávat můžete buď online, nebo na letišti. Místa r.: 1,2,5,15,16,17,32,33 jsou dostupná pouze s takovou rezervací.
Několik obecných bodů o uspořádání sedadel v Boeingu 737-800 - jejich nevýhody a výhody.
1. Sedadla, která jsou umístěna vedle okénka, mají tu výhodu, že z něj můžete během letu koukat (samozřejmě záleží na době letu a počasí). Pokud letíte v noci, tato výhoda se nepočítá. Také vás soused nebude obtěžovat, pokud bude chtít vstát. Tato místa mají jednu nevýhodu - není příliš vhodné je opustit sami. Pokud tedy nemusíte často chodit na toaletu nebo hodláte celý let prospat, volte místa u okna.
2. Sedadla umístěná v blízkosti uličky mají svou výhodu – velmi snadno se z nich vstává, pokud potřebujete na toaletu. Nevýhodou je, že soused může být rušen, pokud potřebuje vstát. Zasahovat mohou i letušky s vozíky a cestující, kteří procházejí kabinou do kuchyně a toalet. Pokud tedy letíte s dítětem a s největší pravděpodobností budete muset často chodit na záchod. Nebo vy sami potřebujete častěji chodit na toaletu, pak si vyberte z okraje sedačky.
1 rub. - dostatek volného prostoru pro nohy a kolena.
1A je na tom trochu hůř, protože nouzové dveře trochu vyčnívají do kabiny. Tato židle také nemá jednu z područek.
2 p.: F, E, D-oddíl je umístěn v poměrně velké vzdálenosti, to je výhodné. Ale blízkost kuchyně způsobí určité obavy. Skládací stoly, jako v 1 r., jsou umístěny v područkách, což je znehybňuje.
11A - v blízkosti tohoto křesla není žádný průzor.
16 a 17 r. umístěné v blízkosti nouzových poklopů. Zde byla vzdálenost k řadě vpředu mírně zvýšena. Můžete si pohodlně protáhnout nohy. V těchto řadách je zakázáno blokovat přístup k poklopům příruční zavazadlo. Cestující musí splňovat následující omezení: 16 let a více; připraven a schopen pomoci v případě nouze; žádná miminka ani děti. Cestujícím se zdravotním postižením není dovoleno sedět. Tato místa lze obsadit pouze za příplatek.
33 rublů. - poslední řada letadla. Nachází se velmi blízko kuchyně a toalet. Vždy jsou to starosti a povyk. Nad touto řadou také není žádná nástěnná skříňka na zavazadla. Často se používá pro uložení různého vybavení členy posádky.
Požádejte o radu zaměstnance letecké společnosti
Pokud je to možné, pečlivě si prostudujte schéma dopravního letadla, kterým poletíte.
Nezaujměte místa, kde se sedadla nesklápějí nebo mají omezenou schopnost tak učinit.
Neberte místa v blízkosti toalet, kuchyní a dalších technických místností na samém konci.
Vážení uživatelé stránek!
Doufáme, že tento článek byl pro vás užitečný.
Pokud jste někdy v životě letěli letadlem letecké společnosti, podělte se o svůj názor na let.
Jasné nebe, jak říkají piloti, a měkké přistání!
