Opuštěná vojenská technika na ostrově Kildin (48 fotografií). Kildin na opuštěném a zapomenutém ostrově Kde to je? co to je

V červenci loňského léta jsem měl to štěstí strávit týden na ostrově Kildin, snad nejtajemnějším a nejneobvyklejším ostrově Barentsovo moře. Měl jsem velké štěstí na počasí - před mým příjezdem bylo na ta místa extrémně nezvyklé vedro plus třicet stupňů. Chodil jsem po ostrově jak po hladině, tak v hloubce, sbíral lesní plody, rybařil, plavil se na lodi. Kromě toho jsem měl za úkol získat fotografický materiál pro vědecký sborník věnovaný historii sovětského opevnění. V tomto článku vám řeknu o historii ostrova, ukážu krajinu severní přírody a její obyvatele. Budou zde i fotografie vojenských ruin, ale dovolím si je zdůraznit v dalších materiálech.

Mnohé v tom vědce překvapuje. Například skály ostrova tvoří vícevrstvý břidlicový koláč, ale protější pobřeží poloostrova Kola tvoří žula. Vrstevnatou strukturu má pouze poloostrov Rybachy, k němuž je však mnoho desítek kilometrů. Kildin je malý - sedmnáct kilometrů dlouhý, sedm široký, ale na těchto sedmi kilometrech dokáže koexistovat několik přírodních zón. Severní pobřeží ostrova je strmé a strmé, s dvousetmetrovými útesy, kameny porostlými stříbřitým mechem a malými jezírky. Jižní a východní břehy klesají k vodě v mírných terasách, rostou zde polární keře a vysoká tráva.

1,2 - Pohledy na mys Byk - západní cíp ostrova. Odtud začínají strmé a vysoké vrstvené útesy a táhnou se podél celého severního pobřeží.

3 - Cape Bull. Hranice mezi rovinatými a strmými zónami.

4.5 - Severní pobřeží ostrova. Rádiová věž na levé straně obrázku je pozorovatelna moře.

6 - Terasy jižního pobřeží zahalené do noční mlhy. Obecně je mlha nad ostrovem zcela běžná, mléčně hustá a neprostupná.

7,8,9 - Krajiny typické pro severní část ostrova. Terasy skrývají skutečnou vzdálenost k objektům. Zdá se, že moře je velmi blízko, ale jakmile se trochu projdete, otevře se další schod, shora neviditelný.

10.11 - Malá čerstvá jezírka rozesetá po celém ostrově. V létě zde hnízdí husy, kachny a koroptve.

12,13,14,15 - Jižní pobřeží, s výhledem na úzký průliv mezi pevninou a ostrovem. Ve středu průlivu je
malý ostrůvek Maly Kildin nebo, jak mu místní říkají, Kildinyonok.

Podobná zonalita, vycházející z útrob, se vyskytuje také pod vodou. Jezero Mogilnoye se skládá ze tří vrstev vody, které se nikdy nemíchají. Nejsvrchnější vrstva je čerstvá, obývaná sladkovodními rybami. Vrstva pod ní má slanost podobnou jako má okolní moře. A úplně dole vládne svět sirovodíku, oddělený od slané vody vrstvou bakterií, které nedovolí sirovodíku vystoupit na povrch.

16,17,18 - Jezero je odděleno od moře úzkým pruhem pevniny.

19,20,20a - Před rokem bylo v bouři vyplaveno na břeh dopravní plavidlo Bereg Nadezhda, které převáželo vrtné zařízení na Čukotku. Brzy byl náklad odstraněn a loď byla opuštěna, protože redukce z kamenů byla nerentabilní. Tak to stojí a láká lupiče a turisty.

Před sto padesáti lety Saamové, původní obyvatelé poloostrova Kola, každé léto hnali stáda sobů do Kildinu a na východě ostrova, v zátoce vhodné pro parkování lodí, vyrostly trhy. Kožešiny, tuk, říční perly, chmýří a ryby byly přivezeny z Ruska. Nizozemští a skandinávští obchodníci na oplátku přiváželi víno, koření, textil a kov. Odtud se v roce 1594 William Barents vydal na tažení a hledal severní cestu do Číny a Indie.

21,22,23 - Pobřeží v oblasti bývalých veletrhů.

V polovině osmnáctého století vybudovali mniši Soloveckého kláštera na ostrově tábor a zavedli celoroční rybolov. Vláda se ale o vzdálený ostrov nestarala a v roce 1809 připluly na Kildin anglické lupičské lodě, potopily rybářské čluny, zničily a vypálily osadu, zabily všechny obyvatele a mrtvoly shodily do jezera. Od té doby dostal název Mogilnoye, stejně jako záliv.

24.25 - Mogilnaja Bay nyní. U kotvícího sudu jsou jachty Murmanského Yacht Clubu.

26,27,28,29 - Automatický maják a staré elektrické vedení, vedle jezera Mogilny. V poslední třetině léta na ostrově hustě kvete fialový Ivan-čaj.

Ve druhé polovině 19. století se o ostrov konečně začala zajímat vláda, která vydala velké výhody pro ty, kteří se chtějí usadit. Slíbili, že nebudou několik let vybírat cla, přidělovat zdarma dřevo na stavbu domů a lodí a osvobození od náborové povinnosti. Kromě Rusů se na ostrov hrnuli i cizinci, kteří se rychle usadili a založili domácnost.

30-36 - Různorodá flóra a fauna ostrova. V roce 2009 dokonce z pevniny vyplul medvěd, který děsil rybáře a turisty.

Po říjnové revoluci a občanské válce došlo v důsledku přerozdělení státních hranic k prudkému omezení obchodní komunikace s ostrovem a v roce 1931 začalo znárodňování majetku ostrovanů. Norové byli vytlačeni z ostrova a v roce 1939 i všichni zbývající obyvatelé. Byl postaven Gulag, jehož vězni zahájili stavbu 180milimetrové věžové dělostřelecké baterie. V hloubce mnoha metrů, v tloušťce kamene, byly vybudovány terasy a místnosti. Zrychleným tempem se stavěly kotviště pro válečné lodě, letiště, budovy vojenského tábora.

37 - Jediná dlážděná cesta na ostrově postavená vězni.

38, 39 - Piemontské muniční sklady.

Na začátku Velké vlastenecké války se ostrov proměnil ve vojenskou pevnost s věží a otevřenými dělostřeleckými bateriemi, divizi protivzdušné obrany, kulometnou a tankovou rotu, radarové stanice, letiště, komunikační a pozorovací střediska a ošetřovnu. . Ale i přes tak velkou palebnou sílu během válečných let Kildin nevypálil ani jeden výstřel.

40,41,42 - V útrobách 180mm věžové dělostřelecké baterie.

Po vítězství byly některé zbraně odvezeny na pevninu, čímž se oživila rybářská základna na ostrově. To pokračovalo až do 50. let a poté se znovu začalo s podzemní výstavbou. Ve skalách byly vyhloubeny obrovské příkopy, ve kterých byly vybudovány betonové prostory budoucích stacionárních raketových systémů. Nedaleko byla postavena podzemní velitelská stanoviště a na jižním pobřeží podhorské skladiště torpéd a dalších zbraní.

43,44,45 - Zbytky protilodních řízených střel P-35, maketa střel, transportní vozíky.

A táhla se dlouhá léta, skládající se z plánovaných i neohlášených kontrol, propouštění, nové pošty, politických aktivit a čekání na rozkazy. Se zprovozněním vesmírného systému Orbita se na ostrov dostal televizor a o víkendech se v klubu námořníků promítal film. A pak se obrovská země rozpadla. Začalo stahování vojsk a redukce jednotek. Hodina odbila v roce 1994 a v noci 31. prosince 1995 ostrov opustil poslední raketový důstojník a na jaře, když zrovna roztál sníh, přišli další lidé. Lidé s autogeny, jeřáby a traktory.

Nyní zbyly z minulého života na ostrově jen ruiny, které příroda postupně pohltila. Z vojenských jednotek jsou pouze dvě stanoviště pro sledování moře – deset branců, praporčík a smluvní řidič. Námořní „lopaty“ jim pravidelně vozí uhlí a každý srpen se konají cvičení.

46,47,48,49 - Námořní lodě sloužící posádce ostrova. Transport "Pechora", námořní remorkér, malá přistávací loď.

Každý rok přicházejí velcí šéfové schvalovat místo pro natáčení. Každý rok je to stejné. Poté tři BDK vstoupí do zátoky Mogilnaja a vyleze z nich vybavení. Auta střílejí, lidé sypou. O pár dní později se vybavení vrací, výsadkové čluny odjíždějí a Kildin usíná pod sněhovou peřinou až do příštího jara.

Použité zdroje:
1. Článek „The Secret Island of the Arctic“ z lednového čísla časopisu „Science and Life“ za rok 2013.

Tato stránka, která stále ještě není úplná, obsahuje paměti Kildinů a hostů ostrova (v abecedním pořadí). Pošlete nám své dojmy o ostrově, příběhy, příběhy o životě, životě, službě... Dostatek místa pro všechny!!!

AKSENTIEV SERGEJ. Kildin Zapadny, 616 obrp, vedoucí oddělení pohonných motorů, náměstek. to-ra těch. baterie, 1964-1970
Sergey Terentyevich Aksentiev píše o ostrově s láskou a dlouho. Navíc je tu tolik vzpomínek, že dílu Sergeje Aksentieva je věnována samostatná stránka: tady by to bylo velmi přeplněné jeho knihami a příběhy. Knihy spisovatele Kildina vycházejí v tak malých nákladech, že je téměř nemožné je najít. Návštěvníci stránek mají jedinečnou příležitost seznámit se s některými díly z autorova cyklu Kildin – knihou „Naděje a úzkost“, příběhy a eseje „Kildinští poustevníci“, „Taková podivná válka“, „Ostrov a lodě“, básně o Kildinovi - na stránce této sekce "S.T. Aksentiev". Další díla a autor píše o námořních a historických tématech lze nalézt na osobní stránce Sergeje Aksentieva na webových stránkách Nadace Viktora Koneckého.

BERKIS ARMANDS. Kildin West, vojenská jednotka 90555, radiotelegrafista.
Armands slibuje, že si najde čas na podrobnější představení vlastností služby v nadnárodním týmu na ostrově Kildin ... Armands je autorem největší fotogalerie Kildin: více než 40 fotografií, odkaz na ně najdete na stránce "Mapy, fotky"/.../ Část 3 " Krátké vzpomínky Armandse o Kildinovi:

„Za rok a půl jsem poznal všechnu drsnou krásu severské přírody a pravděpodobně proto se mi sever stále líbí víc než teplé země. Někdy, když jsem šel na severní pobřeží obdivovat moře, přemýšlel jsem o tom, co nutí lidi žít na takových místech, ale říkal jsem si, že se jednoho dne určitě vrátím do Kildin ...
Částečně byl lázeňský dům jednou z nejvýznamnějších staveb. Dřevěná přístavba lázní se každé léto stavěla znovu, protože palivového dříví bylo vždy málo: na konci zimy byla lázeň vytápěna přístavbou, nejprve lázeňským domem a poté kasárnami ...
... V září 1985 byl tak silný orkán, že byly odstřeleny střechy baráků a vepřína. Dvě prasata prý dokonce odnesl vítr! Co se vlastně s prasaty stalo, není známo, ale chlívek zůstal poté prázdný...“

VOLOSCHUK TATIANA A VLADIMÍR. Vladimir Voloshchuk, Kildin West, vojenská jednotka 81389, 1972-1979.
Trpělivě čekáme na Vladimírovy vzpomínky na službu na ostrově a jeho manželka Taťána, krásná žena a matka tří dětí (prostřední Kosťa se narodila na Kildinu), sepsala své paměti o svém sedmiletém životě na ostrov...

Do Kildinu jsme přišli v roce 1972, hned po absolvování vysoké školy SVVMIU (Holland Bay), Sevastopol. Spolu s námi tam dostal doporučení i Anatolij Čentsov, přijel i se svou mladou manželkou. Do Kildinu jsme se dostali motorovou lodí „Vologda“. Tohle je bývalý dřevorubec. Kabina 2. třídy, kovové palandy ve dvou patrech oddělené paravány. Zapůsobilo skvěle. Ještě působivější však bylo přistání cestujících v rejdě naproti Kildinu. „Dora“ se přiblížila k lodi - velkému motorovému člunu, na jehož palubě byli dva lidé, pobřežní námořník a hlava dory, rusovlasá Vasya. "Dora" se přitiskla k boku lodi, na ni byl spuštěn žebřík a čekal na klidnou přestávku, aniž by se vlnila. Cestující na lodi podporován asistentem cestujícího, který není příliš střízlivý... (pokračování >>>)

GERASIMOV ALEXEJ. Kildin Vostočnyj, RTP "Romashka", velikost větve hydroakustika, 1984-1986.
Aleksey je jedním z prvních návštěvníků webu, který poskytoval a nadále poskytuje morální podporu autorovi a pomáhá při návrhu webu. Kildinův fotoarchiv Alexeje lze nalézt pod odkazem na stránce "Mapy, fotografie" / ... / Část 1 ". Alexej Gerasimov napsal několik povídek-memoárů. Zde je úryvek z jednoho příběhu:

"Bylo to na začátku zimy roku 1985. Akustika byla otevřená od podzimu. Na řadu jsem šel do noci. Vyšel jsem někam v půl páté. Noc byla nádherná. Naprostý klid, což je u nás vzácné." Kildin a docela zima, což se taky nestávalo často.
Polární záře od obzoru k obzoru žhnula tak, že když se na to dlouho díváte, zatočí se vám hlava. Ticho je úplné. Na moři v té době byla rybářská sezóna v plném proudu. Pak byl huňáček skvělý. Na paprsku byly dvě nebo tři mateřské lodě a kolem nich se motaly RT, MRT, BMRT atd. Počet rybářů byl neuvěřitelný. Z našeho vrcholu, při pohledu na moře, si někdo mohl myslet, že se díváte na velké město v noci, zalité světly! Z velitelství na stanoviště jsem musel ujít asi jeden a půl kilometru. Jdu a užívám si všechnu tu krásu. A tady se něco stalo. Vpravo ze tmy, jak se mi zdálo velmi pomalu, při „holicím“ letu přímo na mě letěl duch...“ (pokračování >>>)

KOLENCHUK DMITRY. Rádiové expedice na Kildin Island 1993-2004.

KOMAROV BORIS. Kildin Vostočnyj, 1978-1983: zástupce velitele technické baterie pro politické záležitosti (1978-1981), zástupce velitele 6. ZRDn pro politické záležitosti (1981-1983).

„Bylo to v letech 1981-82.
Já, tehdy starší poručík, a tato hodnost, kdo si pamatuje, je první ve velké a úspěšné (jako kdokoli) kariéře důstojníka a politického důstojníka divize. Tedy takový divoce rostoucí a velmi sebevědomý (v něčem až velmi) soudruh. Cesta před námi byla volná a otevřená. A pokud se mi přeci jen zdálo stát se maršálem, bylo to dost těžké, tak generálka na mém čele při ranním holení byla čtena velmi specificky. Měl jsem dost případů, jako každý vojenský důstojník. Nevadilo mi to, spíše naopak.
V mých službách to ale mělo jeden háček. Kdo sloužil v těch letech, pochopí. Jmenuje se VISUAL PROMOTION. A teď, když jsem dospělý, šedovlasý a někde dokonce dědeček, tato dvě slova mě uvrhnou do tupého vzteku a slova, pro která...“ (pokračování >>>)

MASLOVSKÝ OLEG. Kildin Vostočnyj, vojenský útvar 70148, Technická baterie č. 1, 1965-1968.
Oleg Vasilievich vykonával vojenskou službu v Kildinu ve vzdálených 60. letech a byl jedním z posledních vojáků sovětské armády, kteří sloužili 3 roky. Archiv fotografií Olega Vasilieviče, zveřejněný na fóru "Kildin Island", v tématu "Kildin East 60s", obsahuje více než 100 (!) Vzácných fotografií 60. let. Příběhy Olega Maslovského o službě na ostrově, životě a přátelství nenechají nikoho lhostejným.

"... První noc, když jsem stál u sloupu, slyšel jsem tiché hlasy z moře. Představ si: temná noc, na jedné straně tundra, na druhé moře, jsi sám a najednou se ozývají hlasy Pamatuji si, že tam nebyl žádný strach, protože v rukou všech stejná zbraň, jeden zájem. Šel jsem k linii hladkého řezu k vodě a uviděl jsem dvě pohybující se siluety na pozadí vody, které šustily oblázky , šel podél pobřeží a tiše mluvil. Když se vzdálenost zkrátila, uvědomil jsem si, že to jsou pohraničníci, v rukou Nevěnovali mi absolutně žádnou pozornost, ale zaslechl jsem fragment fráze, že „teď k Američanovi a zpět. "
A tak jsem se najednou stal majitelem strašlivého státního tajemství ......“

SELIN VLADIMÍR. V letech 1956-1966 sloužil na ponorkách Severní flotily na různých základnách. Během své služby na Severu opakovaně obcházel Fr. Kildin, jak ze severu, tak z jihu, přes Kuvshinskaya salmu, mnohokrát zakotvený v Mogilnyj ...
Vladimir Terentyevich má vlastní webovou stránku "Sovětský ponorka", kde se můžete podrobněji seznámit s biografií autora, prohlédnout si materiály o ponorkách Severní flotily.
Vladimir Selin napsal povídku o své návštěvě ostrova Kildin, která je nabízena vaší pozornosti.

"Jednoho dne v létě roku 1957 jsem byl poslán zajistit (jako navigátor) torpédové odpalování ponorek 161. brigády Severní flotily na lapač torpéd. Velitel lapače torpéd poručík "X" byl dne prázdniny. Praporčík-over-conscript velel lapači torpéd. Tým TL je malý, 5-6 lidí. Navigační zbraně jsou obecně předpotopní, dokonce i na tehdejší dobu, a kromě toho byly také zanedbávány. Ale rychlost...“ (pokračování >>>)

KHARIN IVAN. Kildin Island, 1982-1986. Senior Operativ Zvláštního oddělení KGB SSSR – „Předseda KGB na ostrově Kildin“, všechny jednotky slavného ostrova Kildin byly pod operační kontrolou!
Fotky Ivana Kildy najdete na odkazu na stránce "Mapy, fotky/.../4. část".

Ivan v povídce „ze života opery“ vypráví pouze o jedné epizodě nepředvídatelné služby důstojníka KGB. A kolik ještě takových epizod, které jsou pod rouškou tajemství a nepodléhají prozrazení? Doufám, že na konec příběhu dávám "na pokračování" a dávám slovo autorovi...

Ostrov Kildin - to je taky součást mého života... Po lodích s jaderným pohonem jsem byl přemístěn na tento "Ďáblův kámen" - místo ještě exotičtější než Gremikha. Tento ostrov, který se stal široce známým až po potopení ponorky K-159, býval přísně kontrolovaným územím, nikde se o něm nemluvilo. Nyní tam zůstaly jen majáky a prázdné oční důlky domů a dříve v něm žili veselí lidé!
Celý ostrov byl v mé operační službě a to zahrnovalo pobřežní raketové a dělostřelecké jednotky, raketové základny, námořní letectví, pozorovací a komunikační stanoviště a mnoho dalšího...
Ostrov Kildin je plný mnoha anomálií, památek a záhad. A krajiny tam jsou prostě úžasné, ale nedají se popsat slovy - musíte vidět!...
Unikátní byla i bohoslužba na ostrově, jelikož jsem zároveň musel být jak operou, tak knězem (ve smyslu kněz), ke kterému se přišli zpovídat, a psychiatrem, uvolňujícím stres a deprese, zejména v těžké polární noci. Moje služba šla dobře, inspektoři z vozového parku byli spokojeni. Plánovali přestup do Severomorsku na povýšení, protože končily dva roky, tzn. maximální životnost na tomto ostrově pro dělníky. Stala se ale nehoda...
Jednoho z jarních dnů mi straka přinesla na ocase tu nejhorší zprávu ... (pokračování >>>)

VÁŽENÍ KILDINS A KILDINS!
NA STRÁNCE "ISLE OF KILDIN" JE MÍSTO PRO VZPOMÍNKY KAŽDÉHO, KDO SI KILDIN DRAŽÍ!

MNOHO ZAJÍMAVÝCH PŘÍBĚHŮ O KILDIN A JEHO LIDECH NAJDETE TAKÉ NA

Ostrov Kildin.

Ostrov Kildin, který se nachází u pobřeží Murmansku, pár mil východně od výjezdu ze zálivu Kola, mě celý život zajímá. Byl jsem zde mnohokrát a pracoval jsem na západní a východní osobní lince, která řadu let sloužila plavidlům Murmanské námořní společnosti. Po celou dobu své práce jsem kousek po kousku sbíral nejrůznější informace o tomto úžasném ostrově, který zakrýval vstup do zátoky Kola, a to jak v době míru, tak v době války. Ne nadarmo mezi lidmi zesílilo druhé jméno tohoto ostrova – nepotopitelná letadlová loď zálivu Kola. Obecně jsem provedl své dlouhodobé zkoumání historie tohoto ostrova a průlivu Kildinskaya Salma, podél kterého jsme velmi často procházeli, a sledoval jsem to východním směrem. Co z toho vzešlo, posoudí moji čtenáři. Ostatně i Kildin Island je součástí mého života.

Jedná se o největší z ostrovů ležících u Murmanského pobřeží, je 17,6 km dlouhý a až 7 km široký. Povrch tvoří až 281 m vysoká pahorkatina složená z pískovců a břidlic, náhle končící na severu a západě a klesající v širokých terasách na jih a východ. Vegetace tundry. Na ostrově jsou tři osady – East Kildin, West Kildin a Upper Kildin. Na ostrově se nachází unikátní jezero Mogilnoye, které je domovem mořských i sladkovodních organismů.

Ostrov je záhada! Všechno na tomto ostrově je neobvyklé: jméno, geologie, krajina, jezera, historie vývoje, obyvatelé...! Není však znám význam slova - Kildin. Někteří badatelé se domnívají, že je nepřeložitelné, jiní, což přibližně odpovídá holandskému „kilted“ – „zakázané“, a proto lze název ostrova interpretovat jako „Zakázané místo“. Ale to všechno jsou jen dohady.

Ostrov Kildin je plný mnoha anomálií, památek a záhad. A scenérie tam jsou prostě úžasné. Nachází se v blízkosti ústí zálivu Kola u výstupu do Barentsova moře. Ostrov má zvláštní geologickou stavbu, odlišnou od pevninského pobřeží, a krajinu podobnou Nové Zemi. Nic tu neroste a kromě ryb a racků tu nejsou žádní živí tvorové. Podle krajiny je ostrov vrstvenou vyvýšenou tundrou. Stromy zde nerostou a ani stromy zasazené člověkem nezakořeňují. Jen kameny, kopce porostlé mechem a zakrslé břízy. Hurikánové větry útočí na pobřeží od Severního ledového oceánu.

Důkazem anomálie Kildina je, že nad ním jsou i polární záře nejjasnější a kupodivu ho obepínají po obvodu, a to v době, kdy polární záře často není vidět trochu do strany. Osobně jsem to pozoroval více než jednou, protože alespoň jednou nebo dvakrát za měsíc jsem musel vidět Kildina zvenčí během svých návštěv na pevnině do vesnice Granitny u vedení zvláštního oddělení a zpět.

Ostrov má dlouhé vlhké zimy a vlhká chladná léta. V krátkém polárním létě i v těch „nejteplejších“ dnech teplota sotva dosáhne patnácti stupňů. I když je nebe nad mořem bez mráčku, můžete nad ostrovem vždy vidět tlustou „čepici“ mraků.

Ostrov se od pevniny výrazně liší svou geologickou stavbou. Ostrov je hornatý; svahy hor jsou mírně svažité, místy porostlé mechy a trávou. Západní a severní břehy ostrova jsou vysoké a strmé. Výška severního pobřeží se od západu k východu neustále snižuje. V severovýchodní části ostrova se nachází hluboký kaňon, kterým protéká potok. Na několika místech na severu a jihu ostrova jsou na strmých svazích malé vodopády. V jihovýchodní části ostrova Kildin se nachází výhodná zátoka pro kotvení malých lodí – zátoka Mogilnaya, známá již od 16. století. Zátoka byla poprvé zmapována Barentsovou expedicí v roce 1594. V 17.–18. století. Zde byla řemesla Soloveckého kláštera.

Na východ od zálivu je jezero Mogilnoye - reliktní jezero vytvořené asi před 2000 lety. Přírodní záhadou je jezero Mogilnoye, které se nachází v jihovýchodní části ostrova. Má malé rozměry: 560 metrů na délku a ne více než 280 metrů na šířku. Jezero je od průlivu odděleno úzkým pruhem země. Za jasných letních večerů je jezero nezapomenutelně krásné - narůžovělé mraky se odrážejí v tmavě modré tůni stojaté vody, orámované nízkými břehy porostlými bujnou trávou. Mogilnaja Bay of Kildin Island na jihovýchodním cípu ostrova se proslavila ve středověku, kdy se zde usadily lodě mořeplavců, kteří hledali severní cestu do Číny a Indie. Takto se zachovala Mapa zátoky a okolí Mogilnaja od Jana Van Linschotena (1601). Je zobrazeno jezero Mogilnoe (s ptáky). Na místě laponské osady se nyní nachází hraniční výběžek Kildin Vostočnyj.

Jezero Mogilnoe je nejunikátnější věcí na ostrově Kildin, je to reliktní jezero s mrazivým názvem „Mogilnoe“, také se mu říká pětipatrové jezero. V mělké hloubce jezera, asi sedmnáct metrů, se nachází pět různých vrstev vody, které se nemísí. Podle této struktury jezera, tedy i podmořský svět flóry a fauny je zde rozložen jakoby , patro po patře. Vrstva umístěná úplně dole je nasycená sirovodíkem a je prakticky neobydlená. Nad ním je nejhezčí vrstva. V červenci až srpnu má jeho voda třešňovou barvu. Za tak neobvyklou barvu vděčí zde žijícím fialovým bakteriím, které v tomto ročním období „kvetou“. Bakterie slouží jako druh štítu, který blokuje cestu vzhůru stoupající ze dna sirovodíku. Třetí vrstva je jako fragment Barentsova moře. I slanost vody v něm je stejná jako v moři. Žije zde treska, mořský okoun, mořské řasy a hvězdice. V Mogilném jsou však několikrát menší než jejich protějšky v Barentsově moři. Čtvrtou vrstvou je mořská solanka zředěná sladkou vodou. Zde je říše medúz a některých korýšů. Na povrchu leží 4-5metrová vrstva vynikající sladké vody. Neobvyklé mořské akvárium s hloubkou něco málo přes 16 metrů, nemá žádné přepážky, a přesto jeho obyvatelé nenarušují neviditelné hranice a nikdy nemigrují z jedné vrstvy do druhé. Jak jezero vzniklo, jak se v něm po staletí zachovala taková vrstvená rovnováha? - hádanka, nad kterou se potýká více než jedna generace vědců z celého světa. Jezero je jedinečné a skládá se, jak jsem psal výše, z několika vrstev: vrchní je čerstvé, dno je sirovodík, který vše zabíjí a ve střední části je slaná voda s mořskou faunou !!! Jezero obývá nejvzácnější endemit - treska Kilda uvedená v Červené knize Ruské federace a samotné jezero je federální přírodní památkou. Tato část ostrova, záliv, mys a jezero, se nazývají Mogilny. Vědci stále nemohou vyřešit záhadu zázračného jezera na ostrově Kildin.

Říjnová revoluce roku 1917 proběhla v Murmanu rychle a nekrvavě. Již 26. října 1917 bylo na schůzi vedoucích organizací v Murmansku rozhodnuto podpořit všechna usnesení II. Všeruského sjezdu sovětů. A hlavní velitel Murmanské opevněné oblasti a oddělení lodí Kolského zálivu, kontradmirál K.F. Ketlinskij telegrafoval do Petrohradu, že se všemi jemu podřízenými osobami a institucemi plně uznává autoritu ustanovenou Všeruským sjezdem dělnických a vojenských zástupců. Stejně jako ve všech táborech na Murmanu byl na Kildinu zorganizován výkonný výbor, který převzal kontrolu nad životem ostrovanů.

Brzy však začala občanská válka a následovala vojenská intervence bělogvardějců. Již v březnu 1918 se anglo-francouzské a o něco později americké jednotky vylodily v Murmansku. Následující dva roky byly roky těžkých zkoušek. Nekonečné povstání, stávky, zatýkání a popravy přinesly život obyčejný člověk nebezpečné, hladové a nepředvídatelné. Když intervencionisté v srpnu 1920 odešli, Murmansk, jak jeho přeživší hořce vtipkovali, představoval „město – ne město, vesnici – ne vesnici“. Ani pro ostrovany to tehdy nebylo snazší, ale na rozdíl od Murmanských lidí tam šel život, sice těžký, ale celkem poklidně. V březnu 1919 ředitel Kildinské školy 1. stupně, učitel Dmitrij Andrejevič Kozyrev, oznámil okresní radě Aleksandrovského, že vyučování probíhá normálně, „...na ostrově je 20 školou povinných dětí, populace je 130 lidí. Počet studentů obou pohlaví je 12 (chlapci - 4, dívky - 8). Studenti jsou rozděleni do dvou skupin, protože někteří umí trochu číst a psát, ačkoli nesplňují požadavky pro přijetí na střední oddělení. Škola poskytuje 28-29 lekcí týdně. Mezi studenty byli i vnuci norských průkopníků (Eriksen Alvilda Karlovna, Eriksen Alfred Albertovich, Eriksen Eysten Yalmarovich a Mikueva (Eriksen) Karolina Ivanovna).

V 19. stol existoval projekt na vybudování „megalopole“ na Kildinu, ale nakonec se do Kildinu přestěhoval pouze mladý pár Norů Eriksenů. Tři generace rodiny Eriksenů žily na ostrově asi 60 let... Na počátku 20. století úřady regionu investovaly nemalé částky do infrastruktury ostrova. Ve stejné době se na ostrově pod rouškou rybářů usadili sociální demokraté a zorganizovali sklad a překladiště pro nelegální přepravu literatury z Norska do Archangelska. V prvních letech sovětské moci existovaly velmi ambiciózní plány na rozvoj ostrova. Během krátké doby na ostrově vznikl rybářský artel, jodová rostlina a kožešinová farma polární lišky... Do začátku války bylo civilní obyvatelstvo přesídleno do různých okresů Murmanské oblasti. Mnoho členů rodiny Eriksenů bylo vystaveno represím...

Po nastolení sovětské moci v Arktidě začala kolektivizace. Na Kildinu vznikla rybí farma „Smychka“, která se brzy stala jednou z příkladných na celém Murmanském pobřeží. Ale Tichý život kolonisté dlouho nevydrželi. Již na konci 30. let museli všichni naléhavě opustit ostrov, který se stal jejich domovem...

Poté začala vojenská éra Kildinu, která trvala až do počátku 90. let minulého století: pozorovací a komunikační stanoviště, první námořní baterie v SSSR MB-2-180, protivzdušná obrana, nejprve protiletadlová děla, později raketové systémy, pobřežní raketový pluk, hraniční stanoviště a nezbytná infrastruktura k zajištění všeho výše uvedeného...

Dnes na Kildinu prakticky nežijí žádní obyvatelé, jako v první světové válce. Z vojenských objektů - pozorovacích a komunikačních stanovišť... Ale stále věřím, že vyčerpaný, zapomenutý a opuštěný ostrov jednou oživí svou někdejší sílu!

Fauna ostrova je zastoupena mnoha druhy ptáků, včetně těch, které jsou uvedeny v Červené knize, a nejsou to jen racci, ale také dravci (káňata, sovy sněžné). Ze vzácných rostlin lze rozlišit radiolus rosea - "zlatý kořen". Toto jsou obecné informace o ostrově Kildin.

Ale můj zájem o Kildina spočívá v jeho spojení s Gulagem. Na Kildinu mě zaujala především spodní kamenná cesta, po které jsem kdysi v roce 1968 šel. co je to za cestu? Dlouho jsem hledal odpověď. Četl jsem vzpomínky armády, hledal na internetu... Níže chci podat zprávu o některých bodech spojujících tuto nepotopitelnou ruskou letadlovou loď s Gulagem, totiž ukázat, jak byla zahájena stavba vynikající kamenné silnice, která měl spojovat dva body - Kildin West a Kildin East, ale postavili pouze jeden "Zlatý kilometr" pojmenovaný po Konstantinu Rokossovském ...

Tato silnice byla položena podél jižního pobřeží ostrova Kildin a spojovala východní a západní část ostrova. Za silnicí trčel název „Road of Life“. Úsek silnice o délce 1 km od řeky Chernaya směrem k East Kildin je lemován hladkými dlažebními kostkami a úsek je uprostřed silnice. Někdo to dokonce srovnává s Rudým náměstím... Ale vyložit i několik desítek metrů cesty na ostrově rovnými kameny, to je pekelná nelidská práce! Tento úsek „Kildinské dálnice“ se nazýval „zlatý kilometr“ nebo „Rokossovská cesta“ !!! Je zvláštní, že „zlatý“ kilometr ničím začíná a ničím končí.

Podobný úsek ideální dlážděné cesty jsem viděl znovu – v roce 1987. Nachází se na pravém břehu řeky Yokanga. Když jsem pak pracoval jako kapitán na lodi „Alla Tarasova“, jel jsem s posádkou na lodi do ústí řeky na houby. Tam jsem viděl tuto cestu, která byla velmi podobná „zlatému kilometru Rokossovského“. Říkali, že tuto cestu postavili za války zajatí Němci... A tato cesta vedla do tundry - od mola k vojenskému letišti.

Silnice na ostrově Kildin byla postavena podle všech pravidel: mírný sklon k okrajům silnice, příkopy na obou stranách, pěšiny posypané rozlámanou břidlicí. Po „zlatém kilometru“ je cesta lemována velkými břidlicovými kameny posypanými drobnými kousky břidlicových třísek. Kdo a kdy postavil tuto cestu? A jak se ukázalo, že jméno velkého maršála vítězství Konstantina Rokossovského souvisí se silnicí Kilda?

A nedávno jsem na internetu našel následující informaci: „Rokossovský byl odsouzen na 10 let do Gulagu a poslán do tábora v Norilsku“??? Takže, kde si vlastně odpykal svůj "trest?" V Norilsku? Není to na Kildin?

O existenci tábora Kildin jsem se dozvěděl během návštěvy ostrova v roce 1993. Je známo, že jakákoli historická událost postupem času získává vousaté pověsti a legendy. Místní mi tedy řekli, že na Kildinu jsou dva tábory: mužský a ženský. Mužský tábor tvořili převážně odsouzení generálové... Slyšel jsem o stavbě vojenských objektů na Kildinu v předválečných letech za účasti vězňů a sám jsem to tušil. Slyšel jsem, že vězni stavěli baterii, silnice, letiště... a další vojenské objekty. Myšlenka vytvořit tábor na Kildinu vznikla ve dvacátých letech minulého století.

V roce 1926 byl případ "Chubarovtsy" - případ hromadného znásilnění dívky - široce medializován. Proces s Chubarovity v prosinci 1926 se stal monstrprocesem. Předtím byla zahájena široká kampaň v tisku, noviny uveřejňovaly upřímná svědectví zadržených... Okamžitě byly vytištěny hromadné dopisy redaktorovi: „Chuligáni - s rozžhaveným železem!“, „Může být pouze trest smrti pro tyto zločinné bandity!“, „Severe Vytrháme hnízdo chuligánských zvířat z našeho Rudého Leningradu opatřeními! Pojem chuligánství se začal vykládat široce, nyní mu byly připisovány téměř všechny spáchané trestné činy. Vedení města jako by se probudilo ze zimního spánku a vyslovilo se také pro trest smrti pro zvláště zlomyslné chuligány a vůbec – punkeři nemají v Leningradu místo! Na schůzi zemského výkonného výboru Soudruh Jegorov upozornil správní oddělení, že by měli být vysláni chuligáni. Vznikl projekt jejich exilu na neobydlený ostrov Kildin, napsala Krasnaya Gazeta. Ale o několik dní později přišel dopis z neobydleného ostrova, kde obyvatel ostrova Kildin Kustov píše: „Ostrov je rybářským centrem pro obyvatele Murmanského pobřeží. Je zde také stálé obyvatelstvo - asi 100 lidí. Ostrov je rezervací bílých a modrých lišek s jedinečnými přírodními podmínkami. Lidé tam žijí pouze v naději na budoucnost, protože nemáme přítomnost, nepotřebujeme vaše chuligány na Kildinu!

Před soudem v prosinci stanulo 27 obžalovaných ve věku od 17 do 25 let. Sedm bylo odsouzeno k trestu smrti, zbytek k různým trestům odnětí svobody v Soloveckém táboře zvláštního určení (SLON), dva obžalovaní byli zproštěni viny... Ale díky bohu se Chubarovici nikdy nedostali na ostrov Kildin.

Západní konec silnice má jasně vytyčenou hraniční linii, lze předpokládat, že se jedná o začátek výstavby. Toto místo se nachází jen pár metrů od řeky Chernaya a silnice končí poblíž staré vodní pumpy. První verzí, která přišla na mysl, byla tedy stavba silnice pro zásobování východního Kildinu vodou. Podle verze místních obyvatel (1993) se vedoucí tábora chtěl odlišit vybudováním vzorového zařízení na Kildinu, ale z nějakého důvodu nemohl dokončit to, co začal... Další verze: silnice měla být jít do tábora. Ale kde byl tábor? Když jsem nenašel příležitost jít do archivu NKVD-MVD, pokračoval jsem v hledání tábora Kilda ve vojenských archivech ... Na jednom z podrobné mapy ostrovy v roce 1941 byly všechny budovy na Kildinu poškozeny. Během války byla mapa označena jako „TOP SECRET“. Mapa ukazuje vše, i ty nejmenší budovy. Z izolovaných budov na East Kildin lze rozlišit pouze kamna na jód podél pobřeží, několik samostatných chatrčí na severovýchodě a 3 kasárna poblíž řeky Chernaya ve východní části ostrova. Je možné, že tyto 3 baráky byly táborem Kilda...? Ve prospěch východní verze umístění tábora hovoří i legendy přenášené Kildiny z úst do úst. Je zvláštní, že „zlatý“ kilometr ničím začíná a ničím končí.

Na hřbitově ve východní části ostrova bylo mnoho hrobů, které lze vzhledem k pohřbům táborových vězňů připsat: žádné hvězdy, žádné kříže, data úmrtí 1939-1953, data narození 1900-1910 (přibližně). Příjmení byla mužská i ženská. Je známo, že v těch letech na ostrově zbylo doslova pár civilistů.

A přesto se mi podařilo najít stopy po táboře. V Centrálním námořním archivu (TsVMA) v dokumentech 2. samostatného dělostřeleckého oddílu (2. óda) je tato informace: „2. OAD Murmanské opevněné oblasti (MUR) Severní flotily byl vytvořen na zákl. 10. baterie MUR na ostrově Kildin. Stavba začala na konci roku 1935. Na ostrově začala intenzivní výstavba vojenských objektů. Postavili jej převážně vězni tábora Kildin 10. větve Belbaltlagu. Historie této stavby je dodnes zahalena hustým závojem tajemství. Hlavní stavební práce prováděl Kancelář přednosty děl č. 97 a 115 stavebního praporu.

Takže Úřad náčelníka závodu č. 97 je typický oficiální jméno tábory! „Na jaře roku 1940 vznikla 122mm mechanicky trakční baterie č. 191, místem byl East Kildin... Tou dobou již začala výstavba polní cesty pro tuto baterii podél jižního pobřeží ostrova .“ V květnu 1941 byla zahájena výstavba betonového kontrolního stanoviště (2 oad - DK). S vypuknutím války začala na východě ostrova Kildin urychlená stavba 130mm otevřené baterie č. 827. Stavěli zrychleným tempem l/s baterie a konstrukce č. -97. Lze také předpokládat, že letiště v roce 1942 na Kildinu postavil Úřad stavebního dozorce č. 97.

Moje domněnky, že Kancelář vedoucího závodu č. 97 byl „tábor Kilda“, se rozplynuly po jedné schůzce s veterány stavby 97. – to byla divize ženijní služby Severní flotily. Kildinští veteráni si dobře pamatovali „stavitele vězňů“, kteří stavěli silnici: „... zdálo se, že jsou všichni černí: černé šaty, černé vousy, černé tváře a oči. Dychtivě zachytili každého kolemjdoucího svýma očima, což jim možná připomnělo vzdálený život, který měli před táborem...“

Chci říci něco málo o vesnici Upper Kildin. Za počátek osídlení „horního“ Kildinu v západní části ostrova lze považovat první světovou válku, kdy v letech 1914-1916. První pozorovací stanoviště byla vytvořena na poloostrově Kola. Až do roku 1935 byli všichni obyvatelé Upper Kildin zastoupeni pouze personálem pošty a majáků Kildin-West. Koncem roku 1935 začala stavba pobřežní baterie, skládající se ze dvou věží MB-2-180. Personál baterie: 191 lidí. Na základě baterie byl zformován 2. samostatný dělostřelecký prapor, který tvořil základ infrastruktury ostrova a také hlavní populace Upper Kildin na dalších 15 let. Před začátkem války byl na ostrov převelen nově vzniklý 6. samostatný protiletadlový dělostřelecký oddíl. Hlavní domy v té době byly zemáky pro personál. V roce 1955 byl Oad rozpuštěn, ale v témže roce začala výstavba pobřežního raketového komplexu a vytvoření 616. samostatného pobřežního raketového pluku. K ochraně infrastruktury ostrova a přístupů k poloostrovu Kola byla na západním Kildinu nasazena divize protivzdušné obrany. Přítomnost samostatného pobřežního raketového pluku na ostrově je rozkvětem západního Kildinu. V roce 1995 byl pluk z Kildinu stažen... V tuto chvíli je Upper Kildin zcela opuštěný.

V Kildinu jsem byl mnohokrát, protože v sovětských dobách osobní lodě, na kterých jsem pracoval, pravidelně navštěvovaly západní a východní Kildin. Postupem času, někde v polovině sedmdesátých let, byl hovor do East Kildin zrušen. A lodě Western Kildin MMP přicházely až do začátku devadesátých let. Zde někdy kapitán dovolil některým členům posádky přistát, aby sbírali morušky, brusinky nebo houby. Pamatuji si i ty časy, kdy jsme kotvili na molu. Kotvit se ale dalo jen za plné vody a ve dobré počasí. K tomuto kotvišti kotví pouze Igaun V.I. na "dědečka osobní flotily" - parník "Ilya Repin".

K tomuto molu jsme kotvili pouze jednou v roce 1968 na mých hodinkách. Bylo nutné urychleně vysadit nemocného vojáka na břehu. Aby nečekal na člun, kapitán Igaun V.I., vzhledem k tomu, že již nastal příliv, přivázal k tomuto molu parník Ilja Repin. Voják byl zachráněn...

Rád bych sem přinesl ještě jednu vzpomínku na mého dobrého přítele, který na ostrově sloužil: "A pokud píšete o službě na ostrově, tak to bylo také jedinečné. Vše mi šlo dobře, inspektoři z flotily byli spokojeni. od r. uplynuly dva roky, tedy maximální doba služby na tomto ostrově pro dělníky.

Čtyřicítka na chvostu mi jednoho z jarních dnů přinesla tu nejhorší zprávu, že nově jmenovaný šéf dělostřeleckých skladů při přebírání pohotovostního skladu („NZ“) s municí po kusech počítal zbraně a střelivo, které tam byly uloženy. neměřeno (ten chudák počítal dva týdny, protože byl nehorázně pečlivý) zjistil nedostatek 2 pistolí "PM" ("Makarov Pistol"). Podle tehdejších kánonů takové informace patřily do kategorie „zvláštní důležitosti“, byly okamžitě hlášeny vyššímu vedení a byly pod přísnou kontrolou (v té době již byly pokusy o astronauty a Brežněva). Už tehdy se úřady bály teroru.

Okamžitě po hlášení vedení o obdržených informacích se na můj ostrov nahrnulo moře šéfů a inspektorů. Kdo má skutečně pomoci, kdo doufal, že vše rychle odhalí (kam prý půjdou zbraně z ostrova) a vydělá medaile, a kdo mě postaví na patřičnou pozici (rámy). Zkrátka, začali mi „hubovat“ ze všech stran: jejich, státní zástupce, politické oddělení, zástupci námořního oddělení, kterým tajní nepřátelé ukradli zbraně. Mnoho lidí ví, jak nám panovační kurátoři pomáhají. A nedej bože být tím, komu pomáhají. A auto se otočilo...

Jako vždy začalo odpočítávání aktem poslední prohlídky skladu NZ. Naštěstí to byla krátká doba – pár měsíců. Prošli vším: dozorci, kteří navštěvovali sklady, vyřešili všechna „nedorozumění“ jako záznamy při předávání dozorcům o neostrých otiscích pečetí atd. Všechno bylo pod kontrolou: chování, konverzace, obecně všechno, všechno. Myš bez naší kontroly neproklouzne bez povšimnutí. Všichni byli podezřelí, někteří už byli připraveni se přiznat ...

Kurátoři u mě pobyli měsíc, čímž mi vznikla citelná škoda na platu, i když ne skromná (na tehdejší dobu). svačiny a nápoje měly být od viníka, tedy ode mě. Ale běda... Ani kurátorství, ani intenzivní práce, ani večerní sčítání u stolu a odbourávání stresu nepřinesly žádné výsledky, únoscům ani nevyšly na stopu. Kurátoři si uvědomili, že nemohou získat zakázky a tiše všichni zmizeli. Zároveň dali jasně najevo, že moje propagace je krytá, stejně jako přesun z ostrova v blízké budoucnosti, a pokud nenajdu pistole a někde vážně vyskočí, mohou nastat vážnější problémy.

Když jsem se poškrábal na svých tehdy ještě hustých vlasech a důstojně zaznamenal odchod vysoce postavené komise severním způsobem, vyhrnul jsem si rukávy a začal jsem hledat vetřelce, již bez vzrušení, které kurátoři vytvořili, ale klidně, metodicky - jako byli jsme poučeni. Na základě analýzy všech dostupných informací (kterých za měsíc opravdu nebylo dost) jsem vytvořil speciální plán-grid, kde jsem téměř v sekundách namaloval celý proces od příjmu zbraní ze skladů v Murmansku (a toto bylo 8 let před mým příjezdem na ostrov), doručování na člunu na ostrov, vykládání atd. atd. a tak dále, dokud se nezjistí nedostatek. Našel jsem všechny lidi zapojené do všech těchto operací. Nebyl jsem líný poslat na všechny příslušné územní orgány KGB a Ministerstvo vnitra žádosti s žádostí o podrobný výslech každého, kdo by alespoň v malém zlomku mohl přijít do styku s nešťastnými pistolemi. , sklad na NZ a náš ostrov. Dlouho jsem čekal na odpovědi, posílal upomínky. A jako v Puškinově pohádce „O rybáři a rybce“ házel a házel síť, jen ne třikrát, ale mnohokrát. Těšil jsem se na odpovědi a všechny přinesly jen zklamání.

Od zjištění nedostatku zbraní uplynul více než rok. Naděje se rozplynula... A najednou odpověď z Petrohradu ze slavných „Křížů“, kde se jeden z bývalých námořníků ze samohybné bárky Kildin bezpečně vznesl na vězeňské palandě za spáchání nějakého zločinu. Při výslechu tohoto bývalého námořníka (možná i s předsudky) se ukázalo, že tyto pistole byly odcizeny i při dodávce zbraní na Ostrov. A jedním z únosců byl i tento, který si odpykával trest za trestný čin (naštěstí bez účasti našich „PM“). I druhý únosce byl nalezen díky obdrženému svědectví. A všechno to velmi usnadnili. Před odplutím člunu již naloženého zbraněmi se moře začalo bouřit. Což není v těchto končinách nic neobvyklého. Velitel praporčíka člunu využil příležitosti, kterou mu příroda poskytla k pobytu na pevnině v Murmansku, rychle si ve městě našel přítelkyni, a když byla bouřka, neztrácel čas ani s ní. A dvě „demobilizace“, většinou z nudy a zájmu, opatrně otevřely podpal, vlezly tam a začaly ze sebe stavět Rimbauda, oběsily se kulomety, kulomety, pistole... Přitom zajaly vše na fotce, kterou později našli v demobilizačních albech. Poté, co si dostatečně hráli a bavili se, rozhodli se vzít si s sebou do civilu pistoli, jako ve filmu „The Diamond Arm“ – tedy „...jen pro případ požáru“. Aby neriskovali, schovali pistole do podpalubí, v případě nedostatku pistolí při odkládání ve skladu NZ by je bezpečně „našli“ v podpalubí. Nehrozilo žádné riziko. Ztráta zbraní však v té době nebyla zaznamenána, a tak čekala v křídlech (8 let), dokud k jednotce nepřišel pečlivý šéf dělostřeleckých zbraní. Kdyby se v té době na ostrově neobjevil, možná by o chybějících pistolích doteď nikdo nevěděl a můj osud by se vyvíjel jinak. Od té doby jsem přestal věřit aktům ověřování, podepsaným mnoha lidmi. A za 8 let kontrol skladu NZ bylo v kauze podáno více než desítka těchto skutků. A v každé je „…zbraně a střelivo jsou plně k dispozici. Není nedostatek." Tady je takový příběh.
Hlásil jsem nahoře o materiálech obdržených při hledání zbraní a tam na tento příběh už dávno zapomněli. V zemi rostl nepořádek a na nějaké 2 pistole nebyl čas. Navíc organizační opatření pro „vinu ztráty“ zbraní (tedy já) byla již dávno přijata.

S počátkem Gorbačovovy perestrojky začal Kildin ve všech ohledech upadat. V této době začala vznikat různá družstva a lidé začali dávat na první místo jen peníze a svůj prospěch. Válečníci a vojáci se také snažili ukořistit své. Začali krást vojenské vybavení, zbraně a munici a přeměňovat je v peníze... Totéž se dělo v celém Sovětském svazu, včetně poloostrova Rybachy, poloostrova Kola a naší „nepotopitelné letadlové lodi“.

V říjnu 1989 jsem pracoval jako kapitán na motorové lodi „Kanin“, která byla na lince Murmansk – Dalnie Zelentsy – Murmansk s voláním na ostrov Kildin. Také jsme jeli do přístavu Kirkenes (Norsko), kam jsme dopravili naše turisty.

Při dalším volání do Western Kildin, dokonce i cestou do kotviště, jsme slyšeli výstřely z kulometů a dalších zbraní. V oblasti mola probíhala skutečná válka! Na začátku jsem ničemu nerozuměl a myslel jsem si, že válečníci připravují nějaký svůj další vojenský úkol. Ale brzy všichni, kdo byli na můstku a palubě, začali chápat, že to není učení, ale něco vážnějšího...

První osídlení v západní části Kildinu lze připsat na konec 16. století. Právě tehdy Van Linschoten, člen Barentsovy expedice, sestavil mapu ostrova Kildin a zobrazil tábor na západě ostrova. S přihlédnutím k rozdílu mezi horní plošinou ostrova (max. bod 286 m) a pobřežními terasami na západě Kildinu se budovám poblíž Kildinského průlivu říkalo „dolní“. Tak vznikl Dolní (západní) Kildin. Za skutečné roky rozkvětu Dolního (Západního) Kildinu lze považovat příchod 616. samostatného pobřežního raketového pluku (ORP) na ostrov. Pro dodávku techniky a zbraní bylo přestavěno molo, v blízkosti mola vyrostlo zázemí pro podpůrné služby pluku a obytné budovy. Malé raketové lodě (RTO) se mohly přiblížit ke kotvišti za účelem vyložení/naložení raket a dodání potřebného nákladu.
Osada Nižnij (Západní) Kildin „zahynula“ po stažení 616. jednotky z ostrova v roce 1995.

A všechno to začalo takhle. Zlomovým bodem v životě ostrova bylo rozhodnutí o vytvoření Severní vojenské flotily 1. června 1933 podle oběžníku náčelníka štábu Rudé armády. Toto datum je datum narození SF. 15. dubna 1933 byla na sever z Baltského moře poslána „Speciální expedice“ - EON-1 podél Bílého moře-Baltského kanálu, sestávající z torpédoborců „Uritsky“, „Kuibyshev“, TFR „Hurricane“, "Smerch", ponorka "Decembrist" a "Lidový dobrovolník". Expedice bezpečně dorazí do Murmansku 5. srpna. Začíná výstavba námořní základny ve městě Polyarny. V červenci 1933 stranická a vládní komise v čele s I. V. Stalinem kontroluje místa navrhované základny. Začala výstavba základen a letišť, vytvoření pobřežní obrany a základny pro stavbu lodí, rozvíjelo se a vybavovalo námořní divadlo.

Bez pozornosti nezůstala ani strategická poloha ostrova, na kterém byly v roce 1933 pouze dvě pozorovací a komunikační stanoviště (PNiS) a civilní podniky. Mimochodem, stanoviště NIS na Western Kildin vzniklo během první světové války. Na Kildinu již několik let vznikají baterie pobřežní obrany, jednotky protivzdušné obrany, kulometné a tankové roty, půleskadra obojživelných letadel MBR-2, ošetřovna, letiště, logistické jednotky... Hlavní stavební práce na ostrov je uskutečněn 97. stavebním ředitelstvím ženijní služby severní flotily. V roce 1935 byla zahájena stavba 10. baterie skládající se ze dvou věží MB-2-180, které později vytvořily základ 2. samostatného dělostřeleckého praporu.

Zde - ve východním a západním Kildinu jsem pravidelně volal různé lodě, počínaje rokem 1966 a až do poloviny 90. let, kdy aktivní život na slavném ostrově letadlových lodí prakticky ustal ....

Dobře si pamatuji Kildina v letech 1970-1980. Vojáci se v té době učili nejen vojenským záležitostem, ale vyprávěli jim i historii tohoto ostrova. Na politických hodinách velitel vyprávěl svým vojákům nikoli články z „komunistických ozbrojených sil“, ale vyprávěl příběh o vývoji ostrova. O tom, jak William Barents vyplul z Kildinu hledat severní námořní cestu do Číny. Jak potom přezimoval na Nové Zemi a zemřel tam. Jak jeho soudruzi, když pohřbili velitele, se sotva dostali do Kildinu, kde je místní Laponci zahřáli, nakrmili a pomohli jim dostat se do Koly. Jak mniši ze Soloveckého kláštera založili vesnici Monastyrskoe na Eastern Cape a Britové vyplenili hřbitov, spálili budovy a zabili mnichy. Od té doby se mys a záliv začaly nazývat Mogilny ...

Velitel řekl mnoho, mnoho zajímavých věcí. Za vzor si považoval Nora Eriksena, který se, nebojíc se obtíží, usadil na konci 19. století na tomto opuštěném ostrově s mladou ženou a dvěma malými dětmi. Nejprve se tísnili v chatrči, kterou si vyrobil z ploutve. Postupem času postavil na Mogilny pevný dvoupatrový dům, získal dobytek, rybářské potřeby a boty s motorem. Stal se bohatým, prosperujícím kolonistou. Na ostrově vychoval jedenáct dětí. Všichni Murmanové ho uctivě nazývali „Král Kildy“. A tyto příběhy velitele zůstaly v paměti jeho podřízených po celý život ...

A jak Kildin Island vypadal poté, co ho armáda opustila? Co zanechali dalším generacím? Jaké je prostředí v Kildin? Zde je odpověď jednoho opraváře z East Kildin, když jsem se ho ptal na ekologii ostrova po zahájení stahování vojenských jednotek z ostrova: „JAKÉ JE PRO VÁS ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ? Pak přece vojáci takové slovo neznali (nebo vědět nechtěli). Pokud byl na území posádek stále vidět nějaký pořádek a čistota, pak se již za ním začaly kazit a vyhazovaly vojenský odpad, kdekoli to bylo možné. Po nás - tráva neroste! O odstranění těchto odpadků z ostrova pak nikdo ani nepřemýšlel. K mé velké hanbě před Kildinem a byl jsem také jedním z těch, kteří to udělali, aniž by přemýšleli o důsledcích, které ukazují moderní fotografie - v podstatě ekologická katastrofa ostrova. Ostrov je špinavý od vojenských odpadků až k samým, samým rajčatům, jak se říká: "Mami, nedopřávej!"

S velkým zájmem jsem si na stránkách přečetl velmi zajímavý příběh. Kildin. Naučil se hodně poprvé. Díval jsem se na spoustu obrázků současného ostrova. A můj postoj ke Kildinovi se začal dramaticky měnit. Od pýchy a obdivu k němu, po lítost a zášť za to, co mu armáda udělala. A zde je to, co bych chtěl s lítostí poznamenat. Na této perle Barentsova moře, klidném krásném jedinečném ostrově, se sovětská vláda z 30. let rozhodla vytvořit „záložku ochrany a obrany zálivu Kola a poloostrova Kola“ před jakoukoli nepřátelskou agresí.

Možná to bylo v té době jediné správné rozhodnutí. Začali ho vyzbrojovat a kousali se do svaté země. Na ostrově byly instalovány moderní, pro tu dobu, dalekonosná děla, bunkry, byla postavena letiště pro letadla, silnice. Dokonce tam nějaký vojenský „moudrý muž“ jezdil s tanky a zřejmě věřil, že se na Kildinu odehraje jedna z největších tankových bitev v moderní válce.

A tak po zuby ozbrojený ostrov potkala válka. Historie mu dala jedinečnou šanci dokázat všem, že ne nadarmo byl nafouknutý spoustou peněz od našich zbídačených hladomorů. A také, abych nějak ospravedlnil tu pekelnou, těžkou práci na vyhynutí, nezaslouženě trpící vězně z tábora Kilda (jsem si jistý, že tam nebyli žádní zločinci) a jací vězni byli ve 30. letech, víte beze mě. A to se mohlo stát, když na Kildinovi za plného dohledu dvě německé válečné lodě zastřelily a potopily neozbrojenou obchodní loď. Kildin by se svými dvěma nebo třemi výstřely ze 180milimetrových děl mohl navždy a hrdě vstoupit do vojenské historie jako skutečná pevnost, pevnost a skutečný obránce vlasti.

Právě zde musel Kildin ukázat veškerou svou sílu, RYAVKNUV se svými zbraněmi, aby po Němcích nezbylo mokré místo. S takovými impozantními zbraněmi by byli rozbiti na kusy. Ale Kildin dostal rozkaz, aby se odvrátil, a on stydlivě mlčel. A pak po celou válku z nějakého důvodu tajil svou nevinu. Je pravda, že tiskem proklouzla informace, že přesto „zmrazil“ nějakou ponorku. Ale možná to byla stalinistická propaganda. Ostatně pak ve všem lhali, bez pohnutí svědomí, aby pozdvihli morálku. A všechny zašlapeme botami a házíme klobouky. Ale přišly potíže, takže pod citlivým stalinským vedením se Němci za šest měsíců dostali do Moskvy, zaplavili zemi vojenskou krví a hromadným zajetím celých armád. Takový je náš příběh! Ale čas, jak se zdá, všechno dá na své místo. Možná…

Po válce, bez ohledu na to, jak se snažili naplnit ostrov stále více a více moderními zbraněmi, stále zůstával něco jako - „jako strašák“.
A pak, v současné době, se s ním zacházelo hůř než kdy předtím. Všechny investované prostředky, osudy a životy lidí, vše šlo vniveč. Když ostrov opustili, veškerý vojenský majetek byl vyhozen a vše, co zbylo, bylo nemilosrdně vydrancováno a zničeno. To, co zde po desetiletí vytvářeli námořníci a vojáci, kteří zde sloužili, bylo následně vydrancováno. Domnívám se, že hlaveň 180milimetrové zbraně, kterou jsem viděl, nesmyslně odřízli bezmozci. Námořníci, kteří sloužili na těchto zbraních, by ho s velkým potěšením a bez jakékoli lítosti nakopali do zadku „za stejná rajčata“.

A kolik peněz se v důsledku takové kriminální situace špatného hospodaření usadilo v kalhotách s pruhy a jejich nohsledi, lze jen hádat. Naši vojenští pracovníci s červenými lampami jistě hlásili nejvyšším orgánům, že prostředky přidělené na konzervaci vojenské techniky byly vynaloženy na zamýšlený účel. A za všechen ten nepořádek musíme při rozpadu SSSR „pochválit“ našeho prvního alkoholického prezidenta. Spal tam a tam se vyčůral. Odešel do pekla! (I když nebývá zvykem o mrtvých mluvit špatně). Je mi líto, ale mé srdce se nashromáždilo! Zhruba sto kilo opilého čumáčku mu nedalo. A to, že stále nemůžeme objasnit následky jeho vlády, je jeho hlavní chyba. A to, že se mnoho normálních mužů, jako je rybář Viktor Viktorovič Kudelja nebo major Kilda Nikolaj Savickij, najednou ocitlo „v zahraničí“ své vlasti, je hlavní vinou alkoholického prezidenta. A příběh Kildina a všeho, co se mu v poslední době přihodilo, je jen malá skvrnka na pozadí obrovské opuštěné suverénní hromady sraček.

A nyní na ostrově existuje něco, co může být a mělo být na tomto klidném místě dříve: fungující rozhlasová stanice a dva majáky. I když je zde dvojsečná zbraň. Kdyby taková minulost neexistovala, neexistovaly by tyto vzpomínky! A vy nevíte, co je lepší. Jedna věc mě nyní uklidňuje a utěšuje, že ani služby protivzdušné obrany, ani jiné námořní služby spojené s řinčením šavlí už na Kildinu nikdy nebudou, což znamená, že všechno špatné je minulostí!!!??? Příroda potřebuje velmi dlouhou dobu, aby zahojila rány, které jí způsobil člověk. Hlavní věcí je nezasahovat a pomáhat jí v této věci. A spal to, všechno špatné, modrým plamenem, navždy a navždy. Amen!

P.S. 1. Ještě něco o stavbě zlaté cesty: „Koncem 80. let jsem měl to štěstí, že jsem komunikoval s mužem, který byl v té době námořním dělostřelcem a podílel se jako vojenský specialista na vybavení pobřežní baterie na Kildinu v roce 1938 . Viděl, jak se tam všechno stavělo a jaký byl rozkaz ... Cesta je trestem pro vězně ... ti, kteří nesplnili normu, šli na toto místo a místo spánku vydláždili tuto cestu ... všechno - výhradně rukama ... Proto to odnikud začíná a nikde nekončí ... “. Přesná délka „zlaté“ cesty je 837 metrů.

2. 10. května 1935 začala na ostrově Kildin stavba výkonné (ráže 180 mm) věžové dělostřelecké baterie. Zároveň vybudovali otevřené pozice pro dělostřelectvo a protiletadlové instalace, kotviště pro válečné lodě na západním Kildinu. Ve skalách razili stavitelé metra štoly pro budoucí opravny. Na jižním pobřeží, poblíž mysu Prigonny, byla budována přistávací dráha pro letectví Severní flotily. Na náhorní plošině Kildin (asi 250 m n. m.) byly zřízeny kasárny, obytné město (Nový Kildin) pro armádu, základní ošetřovna, klub, pekárna a lázně a prádelna.

Pro nepřetržitou dodávku těžkého nadrozměrného nákladu a zařízení na staveniště byla potřeba zpevněná komunikace. Příroda se postarala o stavební materiál – odvodnění jižního pobřeží, zcela vysypaného žulovými dlažebními kostkami, a úřady Gulagu nikdy neměly problémy s personálem. Měli k dispozici jak prvotřídní vojenské odborníky, tak zručné organizátory výroby a kvalifikované dělníky... A věděli, jak přimět otroky, aby pracovali v NKVD. Je to dnes, kdy mnoho zlodějů a vrahů sedí ve věznicích a nic nedělají. Sedí a usmívají se!

Hlavní „mistr ramenních záležitostí“ pochopil odpovědnost úkolu a skutečné ohrožení (v případě sebemenší chyby) osobní bezpečnosti a použil v praxi tvrdý bič, ochucený někdy měkkou mrkví. V jedné ze směrnic UNKVD Berija požadoval: „... osobně sledovat kvalitativní výběr kontingentů... Posílat pouze muže – nejlepší výrobní dělníky, zdravé, vhodné pro těžkou fyzickou práci v podmínkách Severu, se zbytkem trestu odnětí svobody v trvání nejméně 6 měsíců.
.... Oznamte vězňům, že všichni, kteří dobře pracují ve stavebnictví, dostanou zvýšený bonus. Nejlepší bubeníci a zvláště význační získají výhody v podobě zkrácení termínů po dokončení stavby. A nejlepší bubeníci, kteří lámou rekordy, budou zveřejněni s předstihem a předáni cenám. A ve vztahu k odmítačům, dezorganizérům výroby a táborovému režimu budou uplatněna nejpřísnější opatření.
Lidový komisař vnitra SSSR, komisař státní bezpečnosti L. Berija.
... Dlouhá léta byly informace o pobytu kariérních důstojníků ve věznicích NKVD a jejich využití při výstavbě vojenských objektů na Severu státním tajemstvím.

3. ... V lednu 1961 došlo v Severní flotile k mimořádné události - v Barentsově moři severně od ostrova Kildin se potopila nová raketová ponorka S-80. Mořské hlubiny si vyžádaly 68 obětí. Pro vyšetření okolností a příčin smrti člunu byla jmenována vládní komise v čele s vrchním inspektorem Ministerstva obrany SSSR maršálem Sovětského svazu Konstantinem Konstantinovičem Rokossovským. Na vrcholu debaty požádal o slovo respektovaný vysloužilý admirál, který řadu let sloužil v Severní flotile. A to řekl: „Když jsme my, důstojníci velitelství Severní flotily, vyjeli na moře k místu smrti ponorky S-80, maršál Rokossovskij, který byl na navigačním můstku, se podíval na zachmuřená většina Kildinů procházejících, nikoho konkrétně neoslovila, zamyšleně řekla: "Tady jsem postavil silnici"...!?

4. ... Poválečný poklidný život na ostrově se rychle zlepšoval. Na východním Kildinu (Mogilnoye) začala fungovat rybářská obchodní stanice. Dokonce se pokusili chovat lišky. Byla znovu otevřena pošta a škola. Postavili klub, lázeňský dům. Ke konci roku 1948 žilo v obci 117 obyvatel, z toho 38 dětí. Stejně jako za starých časů přijížděli do zátoky Mogilnaya na letní rybolov rybáři z celého Murmanu. Vojenské jednotky ponechané na ostrově vykonávaly každodenní službu a jak nejlépe uměly, vybavovaly svůj prostý život. Náhradní letiště se občas setkalo a doprovázelo letadla s inspektory.

Teprve nyní ruce nikdy nedosáhly konce výstavby Rokossovského silnice. Každý velitel, nadával jí, na čem stojí svět, nepovažoval silnici za svůj "objekt" a během periodicky se opakujících pokřiků inspekčních orgánů se snažil šíp přenést na souseda. Silnice byla zchátralá a pouze dlažební kostky zlatého kilometru, jakoby na výtku naší věčné neopatrnosti, zůstaly v prvotřídním stavu ...

... V padesátých letech dostaly lodě a pobřežní jednotky sovětského námořnictva nový typ výzbroje – křižující a protiletadlové řízené střely. A Kildin se opět stal tajným objektem. Veškeré civilní obyvatelstvo bylo posláno zpět na pevninu. Teď a navždy! Zvláště postižena byla rybářská obchodní stanice na východním (Mogilnyj) Kildinu. Opuštěná vesnice vypadala jako mrtvý muž, kterého narychlo zapomněli pohřbít odcházející příbuzní. Bylo to na konci roku 1966.

5. ... A pak nastaly neklidné časy: v Moskvě zasáhli z tanků „Bílý dům“. Groznyj byl bombardován v Čečensku. V Sevastopolu byla Černomořská flotila rozdělena. Sovětské jednotky byly naléhavě staženy z Německa, Polska a pobaltských států. Na Kildinu úzkostlivě následovali bující „demokracii“ a čekali na křídlech. Nemuseli jsme čekat dlouho. V roce 1994 bylo nařízeno odstranit z ostrova všechny vojenské jednotky umístěné na jižním pobřeží. Pak přišla řada na raketové muže. Směrnice přišla na začátku května 1995. Nařídilo srolovat pluk do 31. srpna 1995. Vyjměte munici z raket a systémů řízení palby a vše ostatní nechte navždy v kopcích Kildin. Pošlete odvedené námořníky k posádce Severního moře. Důstojníci a praporčíky, kteří mají délku služby nezbytnou pro odchod do důchodu, by měli být předáni k odchodu do důchodu a zbytek by měl být poslán vedoucímu personálního oddělení Severní flotily.

V noci 31. prosince 1995 opustili ostrov Kildin poslední důstojníci pluku Coastal Missile. Odešli ve spěchu, jako by ustupovali. Zničte opravené a připravené na dlouhou zimní lázeň a prádelnu, mateřská školka, základní námořnický klub (chlouba ostrovanů), kotelna a elektrárna, ruka se nezvedla. Sudy se soláriem byly naskládány do úhledných stohů. Uhlí bylo zasypáno a zakryto starými kryty raket. Pečlivě promazané všechny mechanismy nedávno modernizovaných mnohatunových odpalovacích zařízení. Byly spuštěny do dolů a zakryty železobetonovými střechami – tahači. Na všech dveřích byly zavěšeny zámky a odlitky s pečetí, tajně doufaly, že „perestrojkové“ šílenství brzy pomine a zvítězí rozum. ...ale to se nestalo. Na jaře, jakmile roztál sníh, se na tajný ostrov nahrnuli šikovní chlapi s loděmi, autogeny, jeřáby a traktory. Během krátkého polárního léta stříhali, káceli, balili a odváželi zboží opuštěné armádou. Nezapomněli ani na solárium s uhlím, pečlivě uskladněné od podzimu...

Opuštění cizích zemí demobilizace, demobilizace, demobilizace! A kam se v těchto květnových dnech podíváte, všude chodí opilí.

(Ze vzpomínek mého kamaráda, který sloužil na Kildinu během rozhánění armády v polovině 90. let). - A ubytovali jsme se na Mogilny. Měli jsme tam námořní kasárna a pár domů pro stálé zaměstnance. Počátkem devadesátých let, po rozpadu Unie, začal masový exodus armády z ostrova. Odešli, jako by ustupovali. Hodili všechno - vybavení, majetek, města. V tomto univerzálním bedlam na nás zapomněli. A zůstali jsme na ostrově jako kmen domorodců – na vlastní pěst. Bůh je vysoko, daleko od autorit. A úřady nás nezajímají. Má své problémy... Věřte nebo ne, ale sotva přežili zimu. Nebyla žádná podzimní dodávka: - žádné solárium, žádné uhlí, žádné produkty. Sbírali naplavené dříví podél pobřeží, rozebírali prázdné domy na dříví. Jedli, co měli. Díky rybářům - nenechali mě umřít hlady. No, natož vojenská služba a nic neříkat. Co je to sakra za obsluhu, když jsou námořníci horší než bezdomovci - otrhaní, nemytí, hladoví. Nějak šli na hlídku, díky bohu. Velitel je rozvedený drop. Vojenská hodnost má za sebou již dvě funkční období. Upřímný „svorník“ zabodoval na všem. Nikdy jsme ho neviděli střízlivého. Na jaře odešel do Severomorsku. A končí...

A nyní na ostrově (už více než 15 let) „kovodělníci“ znetvořují vojenské relikvie, na které by měli být hrdí, vykrádají města, ničí hroby a pomníky prvním osadníkům... Trýzněný ostrov tiše a úplně umírá, už ne věří v její oživení.

Škoda, že tolik vesnic, kde jsem byl na severu, už není na mapě, ale jsou tam jen jejich ruiny, pusto a zpustošení! A kolik takových ostrovů a ostrůvků, které nikdo nepotřebuje a na které zapomněl, je rozeseto po celém Rusku!!! Ano, vyjedete i dnes do vnitrozemí a uvidíte, kolik JZD a vesnic bylo vydrancováno a už je nikdo nepotřebuje... Ach, RUSKO!!!

Je smutné vidět kolem sebe takové obrázky. Je to smutné z několika důvodů: 1. Stejnou částku naše země utratila za to, že se to nakonec mělo všechno opustit. Padne otázka hned? A bylo nutné tohle všechno dělat? 2. Lidé, kteří tam strávili nejlepší roky váš život, jak se ukázalo, promarnil svůj život pro nic za nic? Dá se po tom všem žít v klidu? A vesměs za to můžou jen dva parchanti z party - označená Mishka Hrbatá a alkoholik Jelcin! Stvoření!

Nevím, zda by bylo vhodné zveřejňovat tento můj příběh o tragédii, která se odehrála v říjnu 1989 na ostrově Kildin a vy, moji čtenáři, můžete posoudit. Ale protože začal mluvit o ostrově, nelze tento příběh umlčet. Tato moje povídka bude vycházet ze vzpomínek přímých účastníků oněch skutečných událostí. Příjmení a křestní jména, která nejsou smyšlená, ale z estetických důvodů mírně pozměněná. S výjimkou jednoho - kapitána 3. hodnosti Fost Dmitrije Ivanoviče, který statečně plnil svou důstojnickou povinnost. Vynechám i čísla dílů.

V předvečer oslav Dne ústavy SSSR 7. října 1989 vypukl požár ve skladu zbraní jedné z vojenských jednotek ostrova Kildin. Po jeho likvidaci byl naplánován audit ve skladu, v důsledku čehož byl odhalen nedostatek 4 kulometů, bajonetových nožů, krabice granátů F-1, dvou zinkových nábojů (1800 kusů). Jednoznačně krádež. Ano, a pečlivým studiem příčin požáru byly odhaleny stopy po úmyslném zapálení skladu a také záměr zakrýt stopy po krádeži samotné explodující municí. A to nádobu zpod hořlavé kapaliny, zbytky svíčky a granátu s vytaženým kroužkem a šekem přilepeným na pojistku elektrickou páskou. To znamená, že jak svíčka dohoří, plamen by se měl rozšířit na palivo a poté spálit elektrickou pásku na pojistce. A od následného výbuchu granátu měla vybuchnout munice uložená ve skladu a tam ... další ... další ... a další ... Dolní město teoreticky nemohlo zůstat vůbec . Pokud nepředpokládáte víc... Alarm byl také vypnutý, byly tam stopy po řezání okovu zámku.

Incident byl okamžitě nahlášen úřadům, načež na ostrov dorazili zástupci KGB, vojenské prokuratury a velení. Personál posádky byl poslán do kasáren. Do Kildinské salmy vstoupili dva BOD, námořníci a důstojníci, z nichž začalo systematické pročesávání okolí skladiště a celého ostrova. Shmon to myslel vážně, ale bylo to všechno marné. Nebyly tam žádné stopy zbraní. Při ohledání místa incidentu byly poblíž skladu nalezeny kusy elektrické pásky, pila na železo se speciálními znaky, malý papírek se stopami čerstvé krve.

11. října o polední přestávce, kdy zástupci KGB a velení odjeli na oběd. Před odchodem na oběd oznámilo velení personálu, že po něm bude všeobecná formace k prohlídce zranění nebo jiných zranění. A jednomu z pracovníků prokuratury se podařilo získat přiznání od signalisty Andriyanova O.A., který v době krádeže zbraní vypnul alarm. Jmenoval také přímé účastníky zločinu: předák 1. článek Pavlenko a starší námořník Nurutdinov.

Bohužel se mezi posádkou velmi rychle rozšířila informace, že se Andrianov rozdělil a předal své komplice. Pavlenko a Nurutdinov si uvědomili, že byli odhaleni, opustili umístění jednotky a vzali zbraně a střelivo ukryté na skládce poblíž mysu Byk. Poté zamířili k molu, aby byli nepozorováni na osobní lodi „Kanin“ nebo nějaké jiné lodi. Jejich plány však nebyly předurčeny k uskutečnění. Na molu bylo předem postaveno stanoviště ozbrojeného důstojníka. Pak Pavlenko a Nurutdinov nevymysleli nic lepšího, než se zmocnit auta a na pozadí všeobecného zmatku dojet k molu na východním Kildinu.

Podél mořského břehu se nepozorovaně dostali do Dolního obytného města, kde v té době u domu parkoval vůz ZIL-131 s krabicemi zeleniny a sudy s okurkou naloženými vzadu. Mladého řidiče pod hrozbou zbraní vyhodili z auta, načež vstoupili do vchodu obytného domu, aby vzali jako rukojmí manželku zvláštního důstojníka Kildy. Nebyla však doma a manželka poručíka Mizina Julia vyšla na zaklepání ze sousedního bytu. Sám poručík Mizin byl v té době na dovolené v Sevastopolu, ale Julia s ním nebyla propuštěna, protože. právě dostala práci jako knihovnice v jednotce. Mnoho námořníků a důstojníků se speciálně zapsalo do knihovny, aby si promluvili s Yulií. Nějakou zvláštní kráskou byla hostitelka knihovny.

Seděli v kabině auta a spolu s rukojmím pokračovali směrem k východnímu Kildinu, kolem mola, na kterém stála plovoucí loď. V této době již v jednotce začalo pátrání po Pavlenkovi a Nurutdinovovi. Po nahlášení řidiče o odcizení vozu byl vyhlášen poplach a vyhlášeno upozornění na všechny části ostrova. Všechny ženy a děti byly shromážděny v izolovaných místnostech. Byli jim přiděleni ozbrojení strážci. Takže, protože byla zablokována i cesta do Vostočného, když si postavili ozbrojené stanoviště, zamířili zločinci po staré vojenské cestě přes kopce k bojovým pozicím OBRP. Po nějaké době se auto objevilo v prostoru parkoviště a odtud se zločinci vydali směrem k hornímu obytnému městu.

Bohužel, předčasné upozornění z důvodu chybějící mobilní komunikace neumožnilo upozornit na závoru zřízenou v oblasti Voenkor. V důsledku toho auto se zločinci a rukojmím, které bez překážek projelo horní město, vyjelo z nečekaného směru k bariéře. Poté, co se přiblížili nízkou rychlostí, prolomili bariéru a zamířili dolů. Po nich následoval oheň. Velitel zaslechl výstřely a nařídil ozbrojeným skupinám, aby zaujaly pozice v oblasti, kde se jednotka nacházela. Velitelé skupin dostali rozkaz používat zbraně pouze v situaci, která zajišťuje bezpečnost rukojmí. Vůz jel rovně dolů, obešel hada, pomalou rychlostí projel hospodářským územím jednotky a zamířil k dolnímu městu. Na zatáčce silnice k obytným domům se již nacházela závora, jejíž příslušníci požadovali zastavit, vystoupit z vozu, složit zbraně a vzdát se.

Zločinci ignorovali výzvu k zastavení, zvýšili rychlost a střelbou do otevřeného okna z kulometu a házením granátů prorazili směrem k molu. Za autem byla zahájena palba z kulometů. Na začátku klesání silnice k molu byla bariéra branců s praporčíkem v čele. Praporčík Gamko Boris se pokusil zastavit vůz a vyskočil na stupátko vozu ze strany spolujezdce. Pavlenko, který seděl u dveří, vystrčil z otevřeného okna samopal a zahájil palbu.

Praporčík Gamko spadl z stupačky a opětoval palbu z pistole. Bezcílnými střelami přes zadní stěnu kabiny byl Pavlenko zraněn. Pod silnou palbou námořníků a důstojníků Nurutdinov zvýšil rychlost a nasměroval vůz k molu. V tu chvíli raněnému Pavlenkovi vypadl z ruky granát bez kontroly a explodoval na podlaze kabiny. Nurutdinov ztratil kontrolu nad vozem a vůz narazil do betonových desek naskládaných staviteli na kontrolním stanovišti mola. Začala jednání s Nurutdinovem. Kapitán 3. řady Dmitrij Ivanovič Fost vedl jednání, zůstal v jedné košili, prokázal nepřítomnost zbraní, usadil se na kapotě rozbitého auta. Podařilo se mu přesvědčit Nurutdinova, aby dovolil Julii Mizinovou, která byla zabita a zraněna na hlavě, vynést z kabiny zavražděného Pavlenka a poranit ji na hlavě. Yulia byla okamžitě poslána autem do horního města na 75. ošetřovně. Cestou vykrvácela. Jednání s Nurutdinovem trvalo asi hodinu a půl. Celou tu dobu držel v ruce granát bez kontrol.

Fostovi se podařilo přesvědčit Nurutdinova výměnou za pistoli Makarov, aby hodil granát do moře. Nurutdinov však i zde ukázal mazanost, odmítl navrhovanou hlaveň, požadoval jinou. Když obdržel požadované (PM) a hodil granát, byl svázán. Chtěl vypálit PMa, protože byl také speciálně vycvičeným vojákem.

V této době to kvůli nedostatku běžné komunikace a vyrozumění vedlo k tomu, že hlídka střežící technické území na věži u silnice vystřelila na nosič vody, který mířil k obytnému domu. Auto seniora bylo zraněno jediným automatickým výstřelem.

Nebyly tam žádné překryvy. Z jednoho z příspěvků zazněla informace, že požár byl odpálen stejným způsobem ze zadní části vozu. A pak odtud vyskočil muž v civilu s připraveným samopalem a zmizel v kopcích. Fáma o přítomnosti čtvrtého zločince vznikla poté, co si účastníci závory u dolního města mysleli, že někdo vyskočil z korby rozbitého auta a zmizel ve tmě. Ráno byla speciální skupina dopravena na ostrov vrtulníkem. Vojáci posádky „pronásledovali stín“ ještě dva dny. Velitel jednotky byl i přes krátkou dobu svého funkčního období odvolán rozkazem Ministerstva obrany SSSR a jmenován velitelem dělostřelectva v jiné jednotce. Přeživší zločinci Nurutdinov a Andrianov byli odsouzeni.

To vše mi později řekl můj známý zvláštního důstojníka, který se výše uvedených akcí přímo účastnil. Po výsleších Nurudinova a Andrianova vyšlo najevo, že tito zločinci plánovali zmocnit se lodi Kanin, aby se na ní dostali do sousedního Norska. S vědomím, že jsme v té době již začali jezdit do Norska, oni ve strachu z popravy kapitána - tzn. mě, plánovali požadovat, aby loď pokračovala do přístavu Kirkenes, kde chtěli požádat o politický azyl. Díky bohu, že se zločinci nedostali na naši slavnou loď! Jinak bych možná nemusel psát tyto řádky.

Vojenský známý mi dal tuto báseň, kterou napsal.

Ostrov Kildin je jen bod na mapě, otevřený větru.
Koval se na něm charakter, jako ve Spartě – tam přece byla služba drsná.
Nemůžeme zapomenout na tvou krásu. Výkřik racků na ptačích trzích,
Silniční "dlažební kostky", polární noc. A den bez konce a začátku...
Napadají mě vaše „truhly“, „Mogilny“, rybaření z mola.
Mlha, sníh a přátelé námořníci... Škoda, nevrátit vše od začátku.
Cítíte pohled těchto severních vod, proměnlivost divoké přírody.
Nebezpečí, závažnost polárních šířek, záludnost větrů a počasí.

Tímto jsem už chtěl svůj příběh o nepotopitelné letadlové lodi SSSR ukončit, ale na konci srpna 2010, kdy jsem již bydlel v Borovichi, se v televizi objevila informace o zahájení velkých cvičení v Barentsově moři . Ale co Kildin? Je nepotopitelná letadlová loď zbytečná? Koneckonců, tohle je nejlepší místo za palbu na „nepřátele“ Barentsova moře. Čekal jsem na vývoj událostí a čekal ...

P.S. P.S. září 2010 Kildine, nezapomeň! A dokonce velmi vzpomínal! Dva komplexy S-300 byly dočasně přivezeny a odpáleny směrem k Barentsovu moři. Přesto je vše vidět ze Severního Kildinu velmi daleko – možná dokonce až na samotný severní pól!

V poslední době se hodně mluví o obrodě Ruska. Ale společnost zkorumpovaná a otrávená Gorbačovovou demagogií, Jelcinovou bezskrupulózností a Čubajsovým uchvacováním je stále netečná a neduchovní. Lhostejně sledovat, jak chamtiví nelidé, zbavení svědomí a občanské povinnosti, kteří překročili hranici paměti, bezostyšně vykrádají hroby svých otců... A dokud nepochopíme, že Velké Rusko nelze vytvořit bez metodické výchovy v nových generacích upřímných vlastenectví, vysoká spiritualita, nezaujatá láska k vlasti, uctivý přístup k hrobům otců - hanobení paměti a historie země bude pokračovat ...

Touha a devastace je vše, co dnes z Kildina zbylo. Dojde k oživení?

Nyní byl Kildin zahalen hustým mrakem - purpurovým mrakem vážné úzkosti.
Jen svištění vánice, ale pichlavý mráz a potrhané kusy chmurných myšlenek...

Gigantická ponurá skála tyčící se nad vodami Barentsova moře, ostrov Kildin, je neuvěřitelnou záhadou přírody. Všechno na tomto místě je neobvyklé, od obyvatel, jmen, historie lidského vývoje až po geologii, krajinu a jezero Mogilnoe.

Poloha ostrova

V severovýchodní části Barentsova moře, pár mil od východu, je Kildin. Ponurá kamenná hmota se nachází na křižovatce hlavních námořních cest opouštějících Murmansk. Jeden z nich jde přes Skandinávii do Evropy, druhý - do Jedná se o největší ostrov, který se usadil poblíž pobřeží Murmansk a lemuje poloostrov Kola.

Historie ostrova

V roce 1809 krvežízniví angličtí piráti barbarsky vyplenili ostrov Kildin, nebo spíše tábor založený na jeho kopcovité náhorní plošině. Zdevastovaný areál se na dlouhou dobu proměnil v divoký neobydlený kout. Od té doby se kus ostrova na jihovýchodě, záliv, mys a jezero jmenují stejně – Mogilnye. V XIX století vyvinul ambiciózní projekt na vývoj drsné skály, měl se ostrov proměnit v metropoli. Nic takového se však nestalo.

Na ostrově se usadil mladý norský pár Eriksen. Tři generace rodiny Eriksenů žijí na ostrově celkem 60 let. Na úsvitu 20. století se regionální úřady zabývaly rozvojem Kildinovy infrastruktury a investovaly slušné množství investic.

Ve stejném období zde našli útočiště sociální demokraté, kteří portrétovali rybáře. Použili Kildin Island jako zastávku. Z Norska sem nelegálně přivezli politickou literaturu určenou k odeslání do Archangelska.

Mladá sovětská vláda se horlivě pustila do vývoje skalnaté desky. V krátké době na jeho pozemcích vznikly podniky. Našlo se místo pro rybářský artel, jodovou rostlinu, kožešinovou farmu polární lišky a další organizace. Před začátkem války byli všichni obyvatelé usazeni v Murmanské oblasti. Rodina Eriksenů byla potlačena. Ostrov se proměnil ve strategické vojenské zařízení.

Vojenská éra ostrova měla trvat až do 90. let minulého století. Jeho území bylo vybaveno pozorovacími stanovišti, komunikačními body, protivzdušnou obranou, raketovými systémy a pohraničním stanovištěm. Byla na něm instalována námořní baterie a raketový pluk, které se postaraly o vytvoření příslušné infrastruktury.

Dnes ostrov Kildin okupuje hrstka obyvatel a malý počet vojenských zařízení. Fotografie zachycují drsnou krajinu vytvořenou člověkem, opuštěné rozlohy s žalostnými pozůstatky bývalé velikosti – mocnou vojenskou technikou, kancelářskými budovami a obytnými budovami.

Popis ostrova

Z hlediska geologické stavby se ostrov Kildin prakticky nepodobá pevnině. Jeho reliéf se výrazně liší od toho, co je hornatý, s mírnými svahy, které jsou tu a tam porostlé mechem a bylinami. Ze západu a severu jsou jeho vysoká pobřeží strmá a strmá. Severní pobřeží se zvyšuje od východu k západu.

Potok teče po dně hlubokého kaňonu, který zabírá část severovýchodního území. Vodopády padají ze strmých severních a jižních vrcholů. Do jihovýchodního pobřeží ostrova se zařezává příhodná zátoka. Námořní plavidla, která vstoupila do zátoky Mogilnaja, kotví ke břehu v kotvišti.

Barentsova expedice, která v roce 1594 objevila zátoku Mogilnaya, ji umístila na geografickou mapu. Služebníci Soloveckého kláštera na jihovýchodním pobřeží udržovali řemesla po dvě století (v 17.–18. století). Kousek na východ od zálivu leží jezero Mogilnoye.

Flóra a fauna

Ostrov je domovem mnoha druhů ptáků, mezi nimiž jsou ty, které jsou uvedeny v Červené knize. Na ostrově Kildin obývají rackové, káně, husy, kachny a sovy sněžné. Barentsovo moře je domovem delfínů, belug a kosatek. Má hejna sleďů, tresek, halibutů a sumců. Na pobřeží jsou uspořádána hnízdiště tuleňů a tuleňů. Růžový losos, losos a

Na Kildinu žijí zajíci, lišky a na jeho pozemcích endemit - zlatý kořen (rhodiola rosea). Na první pohled se zdá, že na kopcovité plošině nejsou žádné stromy. Ale stojí za to se na to podívat blíže – vidíte, jak se mezi bylinkami v nekonečném sledu táhnou tvrdohlavé zakrslé břízy, prokládané keři kvetoucích vrb, dosahujících sotva po kolena.

Jezero Mogilnoye

Asi před dvěma tisíciletími se na ostrově vytvořilo neobvyklé reliktní jezero. Unikátní jezero na ostrově Kildin je tvořeno několika vodními vrstvami. Spodní vrstva je mrtvá zóna se všeničícím sirovodíkem. Horní je zdrojem sladké vody. Střední část nádrže je naplněna slanou vodou, střední vrstva se stala příbytkem nejvzácnější endemické zmutované ryby - tresky Kilda, která je pod ochranou Červené knihy Ruské federace.

Mezi spodním sirovodíkem a střední slanou "podlahou" je vrstva - voda, natřená třešňovou barvou. Obývají ji fialové bakterie – živá neprostupná bariéra, která dokáže zachytit a pohltit smrtící plyn. Pokud náhle bakterie z jezera zmizí, sirovodík začne stoupat do horních vrstev a přemění nádrž v neobyvatelné místo.

Unikátní nádrž světového významu, která nemá obdoby, přestože je řazena mezi federální přírodní památky, aktivity ochrany životního prostředí na její ochranu zanechávají mnoho přání. Podle vědců je ostrov Kildin, jezero Mogilnoye reliktním přírodním místem, které si zaslouží více pozornosti, péče a dalšího výzkumu.

Charakteristika jezera

V dávných dobách bylo součástí Barentsova moře. Vznikla díky tomu, že se zvedly mořské břehy. Nádrž se rozkládá na ploše 96 000 m2. Je 560 metrů dlouhý a 280 metrů široký. V hloubce jezera s průhlednou zelenou vodou jde 17 metrů.

Hydrochemická rovnováha mezi slanou a čerstvou vrstvou je zachována díky skutečnosti, že voda z Barentsova moře prosakuje zemskou šíjí, která odděluje jezero od oceánu. Šířka šachty je 70 a výška 5,5 metru. Svrchní vodní vrstva o hloubce 5 metrů je silně odsolována povrchovými srážkami.

V jezeře se rozlišují čtyři zóny, které se liší stupněm slanosti. Vodní obyvatelé obývají první tři vrstvy. Vířníci a korýši se nacházejí v čerstvé vrstvě. mořské vody obývané medúzami, korýši a mořskými treskami. Ve vysoce slané vodě se usadil intenzivně uvolňující sirovodík do nejspodnějšího neživého „podlaží“ nádrže.

V červenci loňského léta jsem měl to štěstí strávit týden na ostrově Kildin, snad nejtajemnějším a nejneobvyklejším ostrově v Barentsově moři. Měl jsem velké štěstí na počasí - před mým příjezdem bylo na ta místa extrémně nezvyklé vedro plus třicet stupňů. Chodil jsem po ostrově jak po hladině, tak v hloubce, sbíral lesní plody, rybařil, plavil se na lodi. Kromě toho jsem měl za úkol získat fotografický materiál pro vědecký sborník věnovaný historii sovětského opevnění. V tomto článku vám řeknu o historii ostrova, ukážu krajinu severní přírody a její obyvatele. Budou zde i fotografie vojenských ruin, ale dovolím si je zdůraznit v dalších materiálech.