โครงการเรือดำน้ำ 949 Antey "Antey" เรือดำน้ำ: ลักษณะทางเทคนิค

พวกเขาปล่อยตัวสิบเอ็ดคน ความต่อเนื่องของโครงการ 949 "Granite" - เรือดำน้ำของโครงการ 949A "Antey" - กำลังรอชะตากรรมที่แตกต่างออกไปมาก: มีโศกนาฏกรรมและไฟไหม้ แต่ Antei ยังคงให้บริการกองเรือรัสเซียต่อไปอย่างซื่อสัตย์

หลังจากสร้างเรือดำน้ำสองลำแรกของโครงการ 949 การก่อสร้างลำต่อไปได้ดำเนินการตามโครงการแก้ไข - 949A Antey การพัฒนาดำเนินการที่สำนักออกแบบ Rubin Central ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ P.P. Pustyntsev จากนั้น - I.L. Baranov

ช่องใหม่ปรากฏบนเรือดำน้ำที่ได้รับการปรับปรุง ความยาวและการกระจัดเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะลดระดับของการเปิดโปงสนามและติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ล่าสุด

สถาปัตยกรรม:

สถาปัตยกรรมดูเพล็กซ์ ตัวถังได้รับการออกแบบสำหรับความลึกในการทำงาน 480 เมตร สูงสุด - 600 เมตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนคือโครงการ 949 ความยาวของตัวถังเพิ่มขึ้น 10 เมตร การเพิ่มขนาดสัมพันธ์กับลักษณะของช่องเพิ่มเติม (ที่ 6) เนื่องจากรูปแบบภายในของระบบกลไกและอุปกรณ์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะลดระดับการเปิดโปงสนามทางกายภาพและปรับปรุง RTV

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 949A "Smolensk" ภาพถ่าย: “Asterisk”

ตัวถังแบ่งออกเป็น 10 ช่อง: 1 - ตอร์ปิโด, 2 - ควบคุม, 3 - ห้องวิทยุและเสาต่อสู้, 4 - ห้องนั่งเล่น, 5 - กลไกเสริมและอุปกรณ์ไฟฟ้า, 6 (เพิ่มเติม) - กลไกเสริม, 7 - เครื่องปฏิกรณ์, 8 −9 - GTZA , 10 - มอเตอร์ขับเคลื่อน

ฟันดาบของอุปกรณ์แบบยืดหดได้นั้นตั้งอยู่ใกล้กับหัวเรือดำน้ำ มี VSK (ห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัพ) และตู้คอนเทนเนอร์สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบพกพา Igla-1

เรือดำน้ำแบ่งออกเป็นสองโซนกู้ภัย: ในห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัพในห้องหัวเรือ (1-4 ช่อง) ในช่อง 5-9 - ฟักฉุกเฉิน (ในช่องที่ 9) ซึ่งอุปกรณ์ดำน้ำจะออกมา

อาวุธอิเล็กทรอนิกส์:

เรือดำน้ำดังกล่าวติดตั้งระบบโซนาร์ MGK-540 Skat-3 เช่นเดียวกับระบบสื่อสารทางวิทยุ การควบคุมการต่อสู้ การลาดตระเวนอวกาศ และการกำหนดเป้าหมาย การรับข้อมูลข่าวกรองจากยานอวกาศหรือเครื่องบินจะดำเนินการในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำบนเสาอากาศพิเศษ หลังจากประมวลผลแล้ว ข้อมูลที่ได้รับจะถูกป้อนลงใน CICS ของเรือ

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Voronezh" ที่ท่าจอดเรือขององค์กร "Zvezdochka" ภาพ: Oleg Kuleshov/ปกป้องรัสเซีย

ระบบนำทาง:

เรือดำน้ำติดตั้งระบบนำทาง Medveditsa - อัตโนมัติพร้อมความแม่นยำที่เพิ่มขึ้นระยะที่เพิ่มขึ้นและข้อมูลที่ประมวลผลจำนวนมาก

โรงไฟฟ้า:

เครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดันสองเครื่อง OK-650 M (แต่ละเครื่อง 190 MW) และกังหันไอน้ำสองตัว (ความจุรวม 100,000 แรงม้า) พร้อมหน่วยเกียร์เทอร์โบหลัก OK-9 มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบสองตัว (เครื่องละ 3200 กิโลวัตต์) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรองสองเครื่อง DG-190 (เครื่องละ 800 กิโลวัตต์) รวมถึงเครื่องขับดันหนึ่งคู่

อาวุธยุทโธปกรณ์:

ขีปนาวุธต่อต้านเรือ 24 ลูก "" ในปืนกลคู่ซึ่งตั้งอยู่นอกตัวถังที่แข็งแกร่ง (ระยะ - จาก 500 ถึง 600 กม. ความเร็ว - อย่างน้อย 2,500 กม. / ชม.) การกำหนดเป้าหมายเกิดขึ้นผ่านการลาดตระเวนอวกาศ 17K114 และดาวเทียมกำหนดเป้าหมาย

ขีปนาวุธดังกล่าวสามารถยิงได้ทั้งแบบเดี่ยวและแบบอึกเดียว - ทั้งหมด 24 ขีปนาวุธ เมื่อทำการยิงครั้งเดียว ระบบควบคุมจะกระจายเป้าหมายระหว่างขีปนาวุธในกลุ่มโดยอัตโนมัติ ทำให้ง่ายต่อการเอาชนะการป้องกันทางอากาศของศัตรูและเพิ่มโอกาสในการโจมตีเป้าหมายหลักนั่นคือเรือบรรทุกเครื่องบิน ตามการคำนวณ จำเป็นต้องโจมตีด้วยหินแกรนิตเก้าครั้งจึงจะจมเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันได้ และขีปนาวุธหนึ่งนัดก็เพียงพอที่จะหยุดการบินได้

คอมเพล็กซ์ตอร์ปิโด - ขีปนาวุธอัตโนมัติของเรือดำน้ำช่วยให้สามารถใช้ตอร์ปิโดได้เช่นเดียวกับตอร์ปิโดขีปนาวุธ "Vodopad", "Wind" และ "Shkval" ที่ระดับความลึกทั้งหมด ประกอบด้วยท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. สี่ท่อและท่อตอร์ปิโดขนาด 650 มม. สองท่อซึ่งตั้งอยู่ที่หัวเรือ

ท่อตอร์ปิโดได้รับการติดตั้งตัวโหลดแบบอัตโนมัติและอุปกรณ์โหลดแบบกลไก ด้วยอุปกรณ์นี้กระสุนทั้งหมดจึงสามารถใช้งานได้ภายในไม่กี่นาที

มีการวางแผนที่จะสร้างเรือดำน้ำ 18 ลำ โดย 5 ลำสุดท้ายจะถูกสร้างขึ้นตามการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง แต่เนื่องจากสถานการณ์ที่ยากลำบากในประเทศ จึงมีการผลิตเรือดำน้ำเพียง 11 ลำเท่านั้น อาคารที่สิบสอง - "เบลโกรอด" - ต่อมาแล้วเสร็จตามโครงการ 949A จากนั้นตามโครงการ 949AM และในปี 2555 ได้รับการบูรณะใหม่ตามโครงการ 09852 อาคารที่สิบสามและสิบสี่ - "บาร์นาอูลและโวลโกกราด" - ในยุค 90 ได้รับการส่งมอบ ยังสร้างไม่เสร็จที่ท่าเรือ Sevmash ในปี 2012 พวกมันถูกรื้อถอน และใช้บางส่วนของโครงสร้างตัวถังเพื่อสร้างเรือดำน้ำใหม่

เรือดำน้ำที่ยังไม่เสร็จของโครงการ 949A "Volgograd" และ "Barnaul" ภาพ: Oleg Kuleshov/ปกป้องรัสเซีย

เรือโครงการ 949A ทุกลำกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือภาคเหนือและแปซิฟิก

เรือดำน้ำที่สร้างขึ้นตามโครงการ 949A:

1. ครัสโนดาร์ รีไซเคิล ในระหว่างการกำจัดเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2557 เกิดเหตุเพลิงไหม้เนื่องจากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงานที่ร้อน
2. ครัสโนยาสค์ มันนั่งอยู่ในตะกอนเพื่อรอการกำจัด ชื่อของเรือดำน้ำถูกโอนไปยังเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำใหม่ซึ่งเป็นการก่อสร้าง
3. "อีร์คุตสค์". อยู่ระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้โครงการ 949AM ที่อู่ต่อเรือ Zvezda ใน Bolshoi Kamen
4. "โวโรเนซ". ในการจัดองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือ
5. "สโมเลนสค์". ในการจัดองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือ
6. "เชเลียบินสค์". อยู่ระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้โครงการ 949AM ที่อู่ต่อเรือ Zvezda ใน Bolshoi Kamen
7. "ตเวียร์". ในการจัดองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือ
8. "อีเกิล". อยู่ระหว่างการซ่อมแซม. เกิดเพลิงไหม้บนเรือดำน้ำเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยในระหว่างการทำงานที่ร้อน การซ่อมแซมจะดำเนินต่อไป เรือจะถูกส่งมอบให้กับกองเรือในปี 2559
9. "ออมสค์". ในการจัดองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือ
10. "เคิร์สค์". เสียชีวิตพร้อมกับลูกเรือภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจนเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2543
11. "ทอมสค์". อยู่ระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้โครงการ 949AM ที่อู่ต่อเรือ Zvezda ใน Bolshoi Kamen ในระหว่างการซ่อมแซมเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2556 เกิดเหตุเพลิงไหม้เนื่องจากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงานที่ร้อน

จนถึงปัจจุบัน เรือดำน้ำที่สร้างขึ้นจากทั้งหมด 11 ลำ มี 8 ลำที่ยังประจำการอยู่ (ซึ่งมีเพียง 4 ลำเท่านั้นที่ยังใช้งานอยู่)

อนาคต:

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การจัดกลุ่มเรือโครงการ 949A จะได้รับการปรับปรุงใหม่ครั้งใหญ่ที่โรงงาน Zvezda Far East ตามแผนของการบังคับบัญชา เรือของโครงการจะผ่านโครงการติดอาวุธใหม่สำหรับระบบขีปนาวุธ Onyx และ Caliber โครงการปรับปรุงเรือดำน้ำให้ทันสมัยและอาวุธได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบกลางรูบิน

โครงการ 949 "Granit" เรือดำน้ำ

การก่อสร้างและการบริการ

สถานที่ก่อสร้าง

ข้อมูลทั้งหมด

โรงไฟฟ้า

อาวุธยุทโธปกรณ์

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้าง

หลังจากการเริ่มก่อสร้างในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2511 เรือบรรทุกเครื่องบินประเภท Nimitz และกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้นำเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินรุ่นใหม่มาใช้ ได้แก่ Grumman F-14 Tomcat และ Grumman E-2 Hawkeye การป้องกันภัยทางอากาศและการป้องกันขีปนาวุธ แนวการก่อตัวของเรือบรรทุกเครื่องบินขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญถึง 450-500 กม. การติดตั้งเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่ด้วยเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ Lockheed S-3 Viking และเรือคุ้มกันที่มีเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ โซนาร์ และระบบขีปนาวุธนำวิถี ได้เพิ่มศักยภาพในการต่อต้านเรือดำน้ำอย่างมีนัยสำคัญ เป็นผลให้ความสามารถของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโซเวียตที่มีขีปนาวุธล่องเรือโครงการ 675 ดูไม่เพียงพอที่จะรับประกันการทำลายล้างของกลุ่มเหล่านี้ จำเป็นต้องสร้างระบบขีปนาวุธที่ปล่อยจากเรือดำน้ำระยะไกลที่ทรงพลังกว่ามากซึ่งจะให้การโจมตีใต้น้ำครั้งใหญ่กับเรือจากระยะไกลพอสมควรพร้อมความสามารถในการเลือกเป้าหมายที่จะโจมตี

ภายใต้อาคารใหม่นี้จำเป็นต้องมีเรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ซึ่งสามารถทำการระดมยิงด้วยขีปนาวุธ 20–24 ลูกจากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ ตามการคำนวณความเข้มข้นของอาวุธนี้สามารถ "ทะลุ" การป้องกันขีปนาวุธของเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีแนวโน้ม รูปแบบ. นอกจากนี้ เรือบรรทุกขีปนาวุธใหม่ควรเพิ่มการลักลอบ ความเร็ว และความลึกในการจมน้ำ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถแยกตัวจากการไล่ตามและความสามารถในการเอาชนะการป้องกันต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรู

ออกแบบ

โครงการ SSGN K-525 "Arkhangelsk" 949 "Granit" - OSCAR-I

งานเบื้องต้นเกี่ยวกับเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำรุ่นที่ 3 เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2510 และในปี พ.ศ. 2512 กองทัพเรือได้ออกคำสั่งทางยุทธวิธีและทางเทคนิค (TTZ) อย่างเป็นทางการสำหรับ "เรือลาดตระเวนขีปนาวุธใต้น้ำหนัก" ที่ติดตั้งระบบขีปนาวุธปฏิบัติการ เมื่อพัฒนา TTZ สำนักงานใหญ่หลักของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตเสนอแนวคิดต่อไปนี้สำหรับการใช้เรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือ (SSGN):

• จำนวนขีปนาวุธต่อต้านเรือ (ASM) ในการยิง SSGN หนึ่งลูกควรรับประกันการทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน (AUG)
• จำนวน SSGN ในกองทัพเรือควรไม่น้อยกว่าจำนวน AUG ที่เป็นไปได้ของศัตรูที่อาจเกิดขึ้นโดยคำนึงถึงกำลังสำรอง
• ลักษณะของ SSGN ควรรับประกันการติดตั้งกองกำลังต่อต้านอากาศยานของสหภาพโซเวียตในภูมิภาคใด ๆ ของมหาสมุทรเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดต่อกับ AUG ในระหว่างการซ้อมรบใด ๆ

โครงการซึ่งได้รับรหัส "Granite" และหมายเลข 949 ได้รับการพัฒนาที่ Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering ภายใต้การนำของ Pustintsev P.P. สันนิษฐานว่าในการพัฒนาเรือบรรทุกขีปนาวุธใหม่นั้น รากฐานทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคจะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย เช่นเดียวกับโซลูชั่นการออกแบบส่วนบุคคลที่ได้รับระหว่างการสร้างโครงการเรือดำน้ำที่เร็วที่สุดในโลก 661 ในขั้นตอนแรกของการพัฒนาการออกแบบเบื้องต้น มีการพิจารณาตัวเลือกโครงร่างเรือมากกว่า 100 แบบ เป็นผลให้มีการนำเสนอตัวเลือกเค้าโครงสองแบบต่อรัฐสภาของสภาวิทยาศาสตร์และเทคนิคของกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียต - ตัวเลือกที่ตรงตามข้อกำหนดของ TTZ ของกองทัพเรือมากที่สุดและตัวเลือกที่มียุทธวิธีและทางเทคนิคที่ จำกัด องค์ประกอบที่อนุญาตให้มีการก่อสร้าง SSGN ที่อู่ต่อเรือในประเทศของประเทศ ร่างการออกแบบได้รับการอนุมัติในเวอร์ชันแรกเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2514 การออกแบบทางเทคนิคของเรือได้รับการอนุมัติในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2515

การก่อสร้างและการทดสอบ

แผนเดิมมีไว้สำหรับการสร้างเรือขนาดใหญ่จำนวน 20 ลำ หลังจากการก่อสร้างเรือดำน้ำสองลำ การผลิตยังคงดำเนินต่อไปในโครงการปรับปรุง 949A "Antey" ในกระบวนการพัฒนาเรือได้มีการสร้างแบบจำลองลากจูงยาว 25 ม. ซึ่งได้รับการทดสอบด้วยวิธีต่างๆ บน Ladoga Ore และใน Sevastopol การก่อสร้าง SSGN ของโครงการ 949 ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1975 ใน Severodvinsk ที่ Northern Machine-Building Enterprise (SSZ หมายเลข 402) องค์กร 129 แห่งและ 16 กระทรวงของสภารัฐมนตรีสหภาพโซเวียตมีส่วนร่วมในการสร้างโครงการ SSGN 949

คำอธิบายการออกแบบ

โครงการ 949 - เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธล่องเรือ

กรอบ

เช่นเดียวกับเรือดำน้ำโซเวียตรุ่นก่อนๆ SSGN ของโครงการที่ 949 มีสถาปัตยกรรมแบบสองลำที่มีโครงสร้าง - เปลือกอุทกพลศาสตร์ภายนอกและตัวถังที่แข็งแกร่งภายใน ส่วนท้ายเรือที่มีขนนกและเพลาใบพัดสองอันนั้นคล้ายกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 661 ระยะห่างระหว่างตัวถังด้านนอกและด้านในให้ระยะลอยตัวที่สำคัญและความอยู่รอดในกรณีที่ถูกตอร์ปิโดชน

ตัวทรงกระบอกที่แข็งแกร่งทำจากเหล็ก AK-33 ซึ่งมีความหนา 45-68 มิลลิเมตร ตัวเรือได้รับการออกแบบสำหรับการดำน้ำลึกสูงสุด 600 เมตร ผนังกั้นส่วนท้ายของตัวถังรับแรงดันมีลักษณะเป็นทรงกลมหล่อรัศมีท้ายเรือ 6.5 เมตรรัศมีโค้ง 8 เมตร กั้นขวางเป็นแบบแบน แผงกั้นระหว่าง 1 ถึง 2 รวมถึงช่อง 4 และ 5 ช่องได้รับการออกแบบสำหรับแรงดัน 40 บรรยากาศและมีความหนา 20 มิลลิเมตร ดังนั้นเรือดำน้ำจึงถูกแบ่งออกเป็นสามช่องหลบภัยสำหรับเหตุฉุกเฉินที่ระดับความลึกสูงสุด 400 เมตร ผนังกั้นอื่นๆ ภายในโซนกู้ภัยได้รับการออกแบบสำหรับ 10 บรรยากาศ (สำหรับความลึกสูงสุด 100 เมตร) กล่องที่ทนทานแบ่งออกเป็น 9 ช่อง:

1. ตอร์ปิโด;
2. การควบคุมการสะสม;
3. ห้องวิทยุและเสาต่อสู้
4. พื้นที่อยู่อาศัย;
5. กลไกเสริมและอุปกรณ์ไฟฟ้า
6. เครื่องปฏิกรณ์;
7. จีทีซ่า;
8. จีทีซ่า;
9. มอเตอร์พายเรือ

การปลดห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัพ

ตัวเรือน้ำหนักเบาถูกเคลือบด้วยสารเคลือบป้องกันเสียงสะท้อนจากน้ำ อุปกรณ์ล้างสนามแม่เหล็กตั้งอยู่ตามตัวเครื่องที่มีน้ำหนักเบา ฟันดาบของเพลาของอุปกรณ์ที่ยืดหดได้ถูกเลื่อนไปทางหัวเรือของเรือดำน้ำ มีความยาวมาก - 29 เมตร นอกจากอุปกรณ์แบบยืดหดได้แล้ว ยังมีห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัพอีกด้วย การฟันดาบของเพลาของอุปกรณ์แบบยืดหดได้นั้นมาพร้อมกับการเสริมน้ำแข็งและหลังคาโค้งมนที่มีจุดประสงค์เพื่อทำลายน้ำแข็งระหว่างการขึ้นสู่สภาพน้ำแข็งที่ยากลำบาก นอกจากอุปกรณ์แบบยืดหดได้แล้ว ยังมีห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัพอีกด้วย การออกแบบเรือได้รับการติดตั้งเป็นพิเศษสำหรับการแล่นเรือในภูมิภาคอาร์กติก - มีการเสริมพิเศษสำหรับตัวถังและห้องโดยสารแบบเบา หางเสือแนวนอนแนวนอนแบบยืดหดได้จะถูกวางไว้ที่หัวเรือ

SSGN K-206 "Murmansk" แตกต่างจาก K-525 "Arkhangelsk" ในเรื่องกระดูกงูที่กวาดมากกว่าพร้อมภาชนะเสาอากาศของระบบโซนาร์แบบลากจูงประเภท "Pelamida"

โรงไฟฟ้า

โรงไฟฟ้าของเรือมีความเป็นหนึ่งเดียวสูงสุดกับโรงไฟฟ้าหลักของโครงการ 941 SSBN และมีระบบค่าเสื่อมราคาสองขั้นตอนและการออกแบบบล็อก ประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์ระบายความร้อนด้วยน้ำ OK-650B จำนวน 2 เครื่อง ขนาดเครื่องละ 190 MW และกังหันไอน้ำ 2 เครื่องพร้อมชุดเกียร์เทอร์โบหลัก OK-9 ที่มีกำลังการผลิตรวม 98,000 แรงม้า ซึ่งทำงานผ่านกระปุกเกียร์ที่ลดความเร็วในการหมุนของเพลาใบพัดทั้งสอง . โรงงานผลิตกังหันไอน้ำตั้งอยู่ในส่วนต่างๆ สองส่วน โรงไฟฟ้าของเรือยังรวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบ DG-190 จำนวน 2 เครื่อง เครื่องละ 3,200 กิโลวัตต์

โรงไฟฟ้าหลักเนื่องจากสองเพลามีความซ้ำซ้อนหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ หน่วยเกียร์เทอร์โบหลัก หน่วยสร้างไอน้ำ มอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องกำเนิดเทอร์โบอัตโนมัติ รวมถึงเส้นเพลาและใบพัดของด้านหนึ่งทำซ้ำกับด้านที่สอง ในเรื่องนี้หากองค์ประกอบหนึ่งหรือการติดตั้งกลไกทั้งหมดของด้านใดด้านหนึ่งล้มเหลว เรือดำน้ำจะไม่สูญเสียความสามารถในการรบ

อุปกรณ์เสริม

ทุ่นกู้ภัย

อุปกรณ์ช่วยเหลือฉุกเฉินที่พัฒนาขึ้นสำหรับเรือดำน้ำของโครงการที่ 949 นั้นเหนือกว่าอุปกรณ์ที่คล้ายกันสำหรับเรือดำน้ำของโครงการก่อนหน้านี้ ในบริเวณหัวเรือจะมีห้องป๊อปอัพรองรับลูกเรือทั้งหมด บริเวณท้ายเรือมีระบบกู้ภัยเฉพาะบุคคล - โดยการออกจากฟักฉุกเฉินในอุปกรณ์ดำน้ำ ฟักอยู่ในช่องที่เก้า ทุ่นอัตโนมัติของคอมเพล็กซ์ V-600 ซึ่งลอยขึ้นจากความลึกสูงสุด 1,000 เมตร ให้การส่งข้อมูลอัตโนมัติในระยะทางสูงสุด 3,000 กิโลเมตร ภายใน 5 วันเกี่ยวกับอุบัติเหตุบนเรือดำน้ำและพิกัดในขณะที่ทุ่นแยกออกจากกัน เรือ.

การจ่ายอากาศแรงดันสูง (HPA) ให้ความสามารถในการเป่าผ่านบัลลาสต์ในปริมาณที่จำเป็นเพื่อชดเชยการลอยตัวที่เป็นลบในกรณีที่เกิดน้ำท่วมในช่องใด ๆ ที่สร้างความเสียหายต่อถังอับเฉาหลักสองถังที่ระดับความลึกน้อยกว่า 150 เมตร เวลาเป่าของรถถังทั้งหมดจากความลึกของกล้องปริทรรศน์นั้นน้อยกว่า 90 วินาที เครื่องกำเนิดก๊าซชนิดผงใช้สำหรับการเป่าฉุกเฉิน ระบบไฮดรอลิกทำงานจากคู่ของการบังคับเลี้ยวซ้ำกันและสถานีสูบน้ำไฮดรอลิกของเรือที่อยู่ในช่องที่เก้าและสาม ในกรณีที่เรือดำน้ำดับสนิท เรือดำน้ำจะมีพลังงานสำรองที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนคันธนูแนวนอนและหางเสือท้ายเรือสามครั้ง การระบายน้ำของเรือดำน้ำช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำจะถูกกำจัดออกไม่เพียงแต่บนผิวน้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงที่ระดับความลึกทั้งหมด รวมถึงระดับสูงสุดด้วย และการสูบทั้งหมดที่ระดับความลึกสูงสุดนั้นมากกว่า 90 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง

ลูกเรือและความเป็นอยู่

ห้องน้ำในโครงการ SSGN 949

เงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดถูกสร้างขึ้นสำหรับลูกเรือของเรือดำน้ำนิวเคลียร์เพื่อการเดินเรืออัตโนมัติในระยะยาว บุคลากรได้รับที่นอนถาวรเป็นรายบุคคลในห้องโดยสารขนาด 1, 2, 4 และ 6 เตียง ช่องที่มีห้องนั่งเล่นมีเครือข่ายวิทยุกระจายเสียง เรือดำน้ำมีห้องรับประทานอาหารและห้องเก็บของสำหรับลูกเรือสี่สิบสองคนพร้อมกันสำหรับการอบขนมปังและทำอาหาร - ห้องครัวที่ประกอบด้วยช่องทำอาหารและการเก็บเกี่ยว การจัดหาเสบียงซึ่งออกแบบมาเพื่อความเป็นอิสระโดยสมบูรณ์อยู่ในห้องเก็บของและห้องขังชั่วคราว เรือดำน้ำยังมีห้องออกกำลังกาย ห้องอาบแดด สระว่ายน้ำ พื้นที่นั่งเล่น และซาวน่า

ในทุกโหมดเมื่อโรงไฟฟ้าหลักทำงาน ระบบปรับอากาศและระบายอากาศจะจ่ายอากาศภายในอาคารด้วยค่ามาตรฐานความชื้น อุณหภูมิ และองค์ประกอบทางเคมี ระบบการฟื้นฟูทางเคมีช่วยให้มั่นใจได้ว่าปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์และออกซิเจนในช่องใต้น้ำระหว่างการเดินทางทั้งหมดในโหมดอัตโนมัตินั้นอยู่ภายในบรรทัดฐานที่กำหนด ระบบฟอกอากาศช่วยขจัดสิ่งสกปรกที่เป็นอันตราย

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธขีปนาวุธ

ทะเลบาเรนเซโว ขีปนาวุธต่อต้านเรือ "แกรนิต" ปล่อยลงใต้น้ำ

อาวุธหลักของ SSGN ของโครงการที่ 949 รวมถึงระบบโจมตีขีปนาวุธ 3K45 "Granit" พร้อมปืนกลเอียง 24 ตัว (PU) SM-225 พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง 3M45 "Granit" - SS-N-19 SHIPWRECK เครื่องยิงขีปนาวุธจะแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม กลุ่มละ 12 ชิ้นบนเรือด้านนอกตัวถังแรงดัน

Launcher SM-225 - เอียงด้วยมุมเงยคงที่ - 40 องศา เริ่ม "เปียก" - ตัวเรียกใช้งานจะเต็มไปด้วยน้ำก่อนการปล่อยตัวเพื่อลดภาระความร้อนบนตัวเรียกใช้งานและตัวพา และทำให้แรงดันเท่ากัน SSGN ติดตั้งระบบสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติและการเปิดตัวของระบบขีปนาวุธพร้อมถังสำหรับทดแทนการลอยตัวเชิงลบของขีปนาวุธที่ยิง รวมถึงระบบระบายน้ำและอากาศที่สอดคล้องกัน ระบบถังชดเชยช่วยให้แน่ใจว่าเรืออยู่ในทางเดินลึกที่กำหนดเมื่อมีการปล่อยขีปนาวุธ

จรวด 3M45 ของ Granit complex ซึ่งมีนิวเคลียร์ 500 Kt หรือหัวรบระเบิดแรงสูง 750 กก. ติดตั้งเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็ง (SDR) KR-93 พร้อมตัวเสริมจรวดวงแหวนเชื้อเพลิงแข็ง ระยะการยิงสูงสุดคือ 550 ถึง 600 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุดที่ระดับความสูงสูงสอดคล้องกับ M=2.5 ที่ระดับความสูงต่ำ - M=1.5 น้ำหนักเริ่มต้น - 7 พันกิโลกรัม เส้นผ่านศูนย์กลางลำตัว - 0.88 เมตร ยาว - 19.5 เมตร ปีกกว้าง - 2.6 เมตร ขีปนาวุธสามารถยิงได้ไม่เพียงแค่ครั้งเดียวเท่านั้น แต่ยังสามารถยิงได้ในอึกเดียวด้วย

อาวุธตอร์ปิโด

คอมเพล็กซ์อัตโนมัติขีปนาวุธตอร์ปิโด "เลนินกราด-949" ทำให้สามารถใช้ตอร์ปิโดได้เช่นเดียวกับตอร์ปิโดขีปนาวุธ "ลม" และ "น้ำตก" ที่ระดับความลึกทั้งหมด คอมเพล็กซ์ประกอบด้วยท่อตอร์ปิโดขนาด 650 มม. สองท่อและท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. สี่ท่อที่ติดตั้งตัวโหลดเร็วพร้อมชั้นวางฟีดตามขวางและตามยาวซึ่งอยู่ที่หัวเรือดำน้ำและอุปกรณ์ควบคุมการยิงตอร์ปิโด Grinda ตัวโหลดเร็วทำให้คุณสามารถใช้กระสุนตอร์ปิโดทั้งหมดได้ภายในไม่กี่นาที กระสุนบรรจุประกอบด้วยตอร์ปิโด 24 ลูก: ต่อต้านเรือ 65-76A 650 มม., USET-80 สากล 533 มม., ขีปนาวุธ Shkval และขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ 84R และ 83R ตอร์ปิโดสามารถยิงได้จากความลึกสูงสุด 480 เมตร ด้วยความเร็วตั้งแต่ 13 ถึง 18

ตัวเลือกกระสุน

อาวุธต่อต้านอากาศยาน

ปืนกลสองตัวของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา Igla-1 9K310 (MANPADS) ตามการจำแนกประเภทของ NATO - SA-16 Gimlet ถูกใช้เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศในโครงการ 949 SSGN กระสุนสำหรับพวกเขาจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 10 ลูกถูกเก็บไว้ในรั้วของอุปกรณ์ที่หดได้

การสื่อสาร การตรวจจับ อุปกรณ์เสริม

กล้องปริทรรศน์ของโทรทัศน์ที่ซับซ้อน MTK-110

พื้นฐานของอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์โครงการ 949 คือระบบข้อมูลและการควบคุมการต่อสู้ (CICS) MVU-132 Omnibus ซึ่งคอนโซลตั้งอยู่ในช่องที่สอง เรือได้รับการติดตั้ง MGK-540 "Skat-3" hydroacoustic complex (HAC) ซึ่งประกอบด้วยเครื่องตรวจจับตำแหน่ง NOR-1, สถานีตรวจจับทุ่นระเบิด MG-519 "Arfa", สถานีส่งสัญญาณฉุกเฉิน MGS-30, ระบบนำทาง เครื่องตรวจจับวงกลม NOK-1, MG- 512 "สกรู", echometer MG-543, MG-518 "ทิศเหนือ" เครื่องมือทั้งหมดนี้ทำให้สามารถค้นหา ใช้การค้นหาทิศทาง และติดตามเป้าหมายต่างๆ ได้โดยอัตโนมัติ สูงสุด 30 เป้าหมายพร้อมกัน ในโหมดการค้นหาทิศทางแบบแคบและแบบแถบกว้างในช่วงอินฟาเรด เสียง และช่วงความถี่สูง มีเสาอากาศรับแบบลากจูงความถี่ต่ำซึ่งถูกปล่อยจากท่อด้านบนบนโคลงท้ายเรือและไฮโดรโฟนซึ่งวางไว้ที่ด้านข้างของตัวถังเบา GAK วิ่งในระยะทางสูงสุด 220 กิโลเมตร โหมดหลักเป็นแบบพาสซีฟ แต่มีความเป็นไปได้ในการตรวจจับอัตโนมัติ การวัดมุมที่มุ่งหน้าไป และระยะห่างไปยังเป้าหมายด้วยสัญญาณเสียงสะท้อนในโหมดแอคทีฟ มีการติดตั้งอุปกรณ์ไล่สนามแม่เหล็กไว้ตามตัวโคมไฟ

อะตอม เรือดำน้ำ- เครื่องจักรที่แข็งแกร่งและอันตรายถึงชีวิต ไม่มีที่ไหนอีกแล้วในโลกนี้ที่จะเต็มไปด้วยผู้คนและอำนาจการยิงเช่นนี้ พวกเขาต่อสู้ในแนวหน้าของสงครามเย็นจริงๆ แต่ด้วยความแข็งแกร่งทั้งหมดของพวกเขา พวกเขาไม่สามารถเทียบได้กับพลังแห่งท้องทะเล ศัตรูที่แข็งแกร่งที่สุดของเรือดำน้ำไม่ใช่ศัตรูที่อาจเกิดขึ้น แต่เป็นมหาสมุทรนั่นเอง สภาพแวดล้อมใต้ท้องทะเลลึกจะมองหาข้อบกพร่องในรังไหมเหล็ก เรือดำน้ำ. เธอสามารถบุกเข้ามาและจมน้ำตายได้ ทะเลสามารถทำให้เรือดำน้ำกลายเป็นนักโทษและฆ่าเขาด้วยความเชื่องช้าอันน่าสะพรึงกลัว

โครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 949/949А "Granit"/"Antey"

กระทบอะตอม เรือดำน้ำโครงการ 949 เป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำชนิดหนึ่งที่กลายเป็นภัยคุกคามต่อพื้นผิวเรือประเภท "" ความสนใจในตัวพวกเขายังคงยอดเยี่ยมอยู่เสมอในส่วนของหน่วยข่าวกรองต่างประเทศในฐานะขุมทรัพย์แห่งความลับ

การปรับปรุงอาวุธทางเรือของศัตรูให้ทันสมัยอย่างรวดเร็ว ค่อยๆ ทำให้ความสามารถของโซเวียตเป็นโมฆะ เรือดำน้ำผู้ให้บริการขีปนาวุธ ขณะนี้กลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของกองเรือ NATO สามารถทำการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ 1,500 ครั้งในอาณาเขตของสหภาพโซเวียตภายในสามวัน เมื่อถึงเวลานั้นสหภาพโซเวียตกำลังพัฒนาระบบต่อต้านเรืออยู่แล้ว " หินแกรนิต". ขีปนาวุธของมันเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ตลอดเส้นทางบิน มีโปรแกรมโจมตีเป้าหมายหลายรูปแบบและเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียง ซึ่งทำให้สามารถใช้พวกมันเพื่อทำลายวงจรพื้นผิวกลุ่มได้ ผู้นำทางทหารของโซเวียตได้สั่งการให้สำนักงานออกแบบสามแห่งพร้อมกันเพื่อสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธดังกล่าว ซึ่งเป็นการล่องเรือ เรือดำน้ำรุ่นที่สาม หลังจากการพัฒนาข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2521 ที่สำนักออกแบบกลางของ MT " ทับทิม» ในเลนินกราดกระดูกงูครั้งแรก เรือดำน้ำโดยเปิดชุดเรือพลังงานนิวเคลียร์ของโครงการ 949

โครงการ 949 ได้รับรหัส " หินแกรนิต". พี.พี. ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้านักออกแบบ ปุสตินต์เซฟ.

เรือดำน้ำหลัก K-525 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2523 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2524 กองกำลัง NATO จำแนกเธอว่าเป็น " ออสการ์". เรือดำน้ำลำถัดไป K-206 เข้าประจำการในปี 1983

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 949 "Granit"

ห้องน้ำ

"หินแกรนิต" ที่ซับซ้อน

การเปิดตัวเรือดำน้ำ "ออมสค์"

เรือดำน้ำ "ออมสค์"

เรือดำน้ำ "สโมเลนสค์"

หลังจากเรือดำน้ำสองลำแรก การก่อสร้างก็เริ่มขึ้น เรือดำน้ำตามรหัสโครงการปรับปรุง 949A " อันเตย์"(ตามการจำแนกประเภทของ NATO -" ออสการ์ที่ 2»).

อันเป็นผลมาจากความทันสมัย เรือดำน้ำได้รับช่องเพิ่มเติมช่วยให้นักออกแบบสามารถปรับปรุงรูปแบบภายในของอาวุธและอุปกรณ์ออนบอร์ดได้ ส่งผลให้เกิดการกระจัด เรือดำน้ำโครงการ 949A เพิ่มขึ้น 2,000 ตันในเวลาเดียวกันสามารถลดระดับการเปิดโปงฟิลด์และติดตั้งอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุงได้

เรือดำน้ำโครงการ 949 เป็นเรือสองลำที่มีตัวเรือทรงกระบอกแข็งแรง แบ่งออกเป็น 9 ช่อง ตัวกล้องที่มีน้ำหนักเบาถูกเคลือบด้วยสารเคลือบป้องกันโซนาร์แบบพิเศษ

เพื่ออำนวยความสะดวกในการขึ้นไปบนน้ำแข็ง หอประชุมจึงมีหลังคาโค้งมนเสริมแรง คันธนูหางเสือแนวนอน เรือดำน้ำติดตั้งไว้ที่หัวเรือและหดกลับเข้าไปในตัวถังไฟ นอกจากนี้ยังมีตัวขับดันสองตัว

อาวุธหลัก เรือดำน้ำของโครงการ 949เป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือ จำนวน 24 ลูก หินแกรนิต" ซึ่งอยู่ด้านข้างของปืนกล ขีปนาวุธสามารถยิงได้ทั้งแบบเดี่ยวและแบบอึกเดียว มีการติดตั้งท่อตอร์ปิโดพร้อมตอร์ปิโด 26 ลูกไว้ที่หัวเรือ ท่อตอร์ปิโดเป็นแบบอัตโนมัติและติดตั้งอุปกรณ์โหลดเร็วพร้อมชั้นวางป้อนตามยาวและตามขวางซึ่งช่วยให้คุณยิงกระสุนทั้งหมดได้ภายในไม่กี่นาที

เรือดำน้ำโครงการ 949 ติดตั้งระบบโซนาร์ " ปลากระเบน"ระบบนำทางที่ซับซ้อน" หมี“และศูนย์วิทยุคมนาคม” สึนามิ».

โรงไฟฟ้าหลักมีการออกแบบบล็อกและประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ประเภท OK-650B สองเครื่องและกังหันไอน้ำประเภท OK-9 สองเครื่องที่มีความจุ 98,000 ลิตร s ทำงานผ่านกระปุกเกียร์บนใบพัด ทางเลือกสำหรับฟังก์ชันตัวช่วย เรือดำน้ำโครงการ 949 ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล DG-190 สองเครื่องที่มีความจุ 8700 แรงม้า กับ..

เรือดำน้ำโครงการ 949 แตกต่างจาก "เพื่อนร่วมงาน" ของพวกเขาในสภาพความสะดวกสบายและความเป็นอยู่ที่เหมาะสมของบุคลากรสำหรับการนำทางอัตโนมัติในระยะยาว

ลูกเรือทุกคน สสสโครงการ 949 มีที่นอนส่วนตัวในห้องโดยสารแบบหนึ่ง, สอง, สี่และหกเตียง เรือดำน้ำมีห้องเก็บสัมภาระและห้องรับประทานอาหารสำหรับลูกเรือ 42 คนให้รับประทานอาหารพร้อมกัน สต็อกของเสบียงสำหรับความเป็นอิสระเต็มรูปแบบอยู่ในตู้แช่แข็งและตู้เก็บอาหารชั่วคราว เรือบรรทุกขีปนาวุธยังมีห้องออกกำลังกาย สระว่ายน้ำ ห้องอาบแดด ซาวน่า และมุมนั่งเล่น

ผู้นำมีแผนจะมียี่สิบคน เรือดำน้ำประเภทนี้แต่สร้างเพียง 13 องค์เท่านั้น ไม่มี เรือดำน้ำยังไม่ถึงเวลาของมัน ปลดประจำการแล้วภายในปี 2544 เรือดำน้ำ K-525 และ K-206 ของโครงการ 949, K-148 และ K-173 อยู่ในตะกอน เรือดำน้ำ K-132 และ K-119 จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่

ชะตากรรมของโครงการ 949 K-141 เรือดำน้ำ KURSK

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่จมอยู่ใต้น้ำส่งเสียงรบกวนน้อยกว่าทะเล และเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ของเรือสามารถจ่ายไฟฟ้าให้กับเมืองเล็กๆ ได้ หูของเรือดำน้ำนิวเคลียร์เป็นโซนาร์ที่สามารถได้ยินเสียงให้อาหารกุ้งหรือปลาวาฬได้ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ควรใช้งานได้เสมอ ดังนั้นให้ทำอย่างต่อเนื่องตลอดเวลา เรือดำน้ำที่ทรงพลังและสมบูรณ์แบบทางเทคนิคยังคงมีความเสี่ยงอยู่ และเมื่อมีสิ่งใดเกิดขึ้น ผลที่ตามมามักจะร้ายแรงเกินไป

สิงหาคม 2543 นิวเคลียร์ของรัสเซีย เรือดำน้ำ « เคิร์สต์» K-141 ตั้งอยู่ที่ท่าจอดเรือของฐานทัพเรือ Zapadnaya Litsa ของกองทัพเรือรัสเซียฝั่งอาร์กติกตะวันตก ลูกเรือเรือดำน้ำ 118 คนเป็นพี่น้องที่ชาญฉลาด กล้าหาญ และมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกัน และไม่แตกต่างจากลูกเรือของเรือดำน้ำต่างประเทศมากนัก เรือดำน้ำนี้ดำเนินการโดยคนหนุ่มสาวที่โดดเด่น อายุเฉลี่ยของลูกเรือคือ 24 ปี เช่นเดียวกับเรือดำน้ำอื่นๆ ลูกเรือของเรือลาดตระเวนดีใจที่ได้ออกทะเล " เคิร์สต์ออกจากฐานทัพ มุ่งหน้าไปออกกำลังกายในทะเลเรนท์ส

12 สิงหาคม 2543 เวลา 09:00 น. ลูกเรือ เรือดำน้ำเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีด้วยตอร์ปิโด บทบาทของเป้าหมายนั้นเล่นโดยอะตอม ปีเตอร์มหาราช". ผู้บัญชาการกองเรือภาคเหนือของสหพันธรัฐรัสเซีย พลเรือเอกโปปอฟ ออกคำสั่งให้เริ่มปฏิบัติการ ชาวอเมริกันในบริเวณใกล้เคียงกำลังดูการฝึกซ้อมของรัสเซีย ทันใดนั้น โซนาร์ของเธอก็ได้ยินเสียงอันน่ากลัว การระเบิดทำให้ห้องตอร์ปิโดของเรือดำน้ำเกิดการระเบิด เคิร์สต์. สองนาทีต่อมา เครื่องวัดแผ่นดินไหวบันทึกการระเบิดที่รุนแรงครั้งที่สอง ทรงพลัง” เคิร์สต์อาวุธสงครามมรณะขนาดยักษ์ถูกทำลาย ลูกเรือส่วนใหญ่เสียชีวิตทันที แต่มีเรือดำน้ำที่รอดชีวิต 24 ลำมารวมตัวกันในห้องที่เก้า

« เคิร์สต์” นอนอยู่ในน้ำที่ค่อนข้างตื้น บนเรือลาดตระเวน ปีเตอร์มหาราช' ไม่อยากจะเชื่ออย่างนั้น เรือดำน้ำจม หลายชั่วโมงผ่านไปก่อนที่สัญญาณเตือนจะดังขึ้น ชั่วโมงแรกของภัยพิบัติถือเป็นช่วงชี้ขาด แต่เพียง 30 ชั่วโมงต่อมา เจ้าหน้าที่กู้ภัยชาวรัสเซียก็ไปที่เรือดำน้ำเคิร์สต์ สื่อรัสเซียรายงานว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์มีปัญหาทางเทคนิค และเรือดำน้ำจงใจจมลงสู่ก้นทะเล

ความจริงในรูปแบบของข่าวลือไปถึงญาติที่รอเรือดำน้ำในเมืองทหาร Vedyaevo มารดาและภรรยาไม่รู้ว่าจะเชื่ออะไรและใคร ตัวแทนกองเรือให้ข้อมูลที่ขัดแย้งกัน ญาติเล่าว่าด้วยเรือดำน้ำ” เคิร์สต์» เชื่อมต่อแล้วและได้ยินเสียงเคาะจากการเชื่อมต่อ
แม้จะมีแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ แต่นักกู้ภัยชาวรัสเซียไม่สามารถเทียบท่ากับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ได้ เคิร์สต์". นี่เป็นเพราะสถานที่ที่เรือดำน้ำวางอยู่ มีกระแสน้ำแรงมาก ซึ่งทำให้ความแม่นยำในการเชื่อมต่อกับจุดเกิดเหตุซับซ้อนขึ้น อย่างไรก็ตาม กองทัพเรือรัสเซียไม่ยอมรับความช่วยเหลือจากสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆ ทุก ๆ ชั่วโมง โอกาสในการช่วยชีวิตใครบางคนถูกซ่อนไว้

สี่วันหลังจากเกิดอุบัติเหตุ เคิร์สต์» ผู้นำทหารยังคงปฏิเสธความช่วยเหลือจากต่างประเทศ เป็นเวลากว่าหนึ่งสัปดาห์ที่บรรดาแม่และภรรยาที่สิ้นหวัง หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะยังคงสามารถช่วยชีวิตเรือดำน้ำได้ ในที่สุด เจ้าหน้าที่ผู้นำรัสเซียก็ยอมรับว่าไม่สามารถเข้าถึงผู้คนที่อยู่ในเรือดำน้ำได้

ต่อมาทีมกู้ภัยจากนอร์เวย์และบริเตนใหญ่ได้รับเชิญ พบเรือดำน้ำแล้ว ด้วยความช่วยเหลือของค้อน ผู้ช่วยเหลือจึงเปิดประตูและต้องขอบคุณนมซึ่งไม่ได้เริ่มไหลเข้าไปข้างในในผ้าคลุมสีขาว ผู้ช่วยเหลือจึงตระหนักว่าทั้ง 118 คน เรือดำน้ำ « เคิร์สต์» เสียชีวิต หลายวันต่อมาคำโกหกที่โจ่งแจ้งของเจ้าหน้าที่ผู้บัญชาการกองเรือพลเรือเอกอเล็กซานเดอร์โปปอฟพูดทางโทรทัศน์:“ ชีวิตดำเนินต่อไป เลี้ยงลูก เลี้ยงดูลูกชาย และยกโทษให้ฉันที่ไม่สามารถช่วยชีวิตคนที่คุณรักได้».

การยกเรือดำน้ำ KURSK

สำหรับปฏิบัติการขนาดใหญ่เพื่อยก Kursk มีการพัฒนาเอกสารประเภทต่างๆ ประมาณ 40 ชุด มีการหารือถึงสถานการณ์เหตุสุดวิสัยหลายประการที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขึ้นเขา ในที่สุดโครงการเรือดำน้ำ Kursk 949 ในเดือนตุลาคม 2544 ด้วยความช่วยเหลือจากเรือ " ยักษ์ 4» สร้างโดยบริษัท « แมมมอต' ได้รับการเลี้ยงดู เรือดำน้ำถูกยกขึ้นด้วยความเร็ว 9 เมตรต่อชั่วโมง การดำเนินการเสร็จสมบูรณ์แล้ว หลังจากซ่อมแซมวัตถุแล้ว เรือก็ถูกส่งไปยังภูมิภาค Murmansk ไปยังอู่ต่อเรือใน Roslyakovo จากนั้นเรือก็ถูกพาไปที่ท่าเรือลอยน้ำซึ่ง พรีเมียร์ลีก « เคิร์สต์“ถูกกักตัวอยู่ในตำแหน่งจมอยู่ใต้น้ำ หลังจากสูบน้ำจากท่าเทียบเรือ ผู้คนก็เห็นภาพอันน่าสยดสยอง เรือดำน้ำไม่มีช่องเก็บหัวเรือ และสิ่งที่เหลืออยู่ก็ถูกฉีกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย จากนั้นจึงถูกส่งไปยัง Snezhnogorsk เพื่อนำไปกำจัดต่อไป

ลักษณะทางเทคนิคของโครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 949 "Granit":
การกระจัดของพื้นผิว - 13400 ตัน
การกระจัดใต้น้ำ - 22,500 ตัน
ความยาว - 143 ม.
ความกว้าง - 18.2 ม.
ร่าง - 9.2 ม.
ความลึกของการแช่ - 400 ม.
ความเร็วพื้นผิว - 15 นอต;
ความเร็วใต้น้ำ - 30 นอต;
พลังงานสำรอง - ไม่จำกัด;
เอกราช - 110 วัน;
ลูกเรือ - 107 คน;
โรงไฟฟ้า - นิวเคลียร์;
กำลังกังหัน - 100,000 แรงม้า;
อาวุธยุทโธปกรณ์:
ขีปนาวุธช็อก:
ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-700 "Granit"
กระสุน - ขีปนาวุธ 24 ลูก ZM-45;
ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน:
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9K310 "Igla-1" - 2;
ตอร์ปิโด:
ท่อตอร์ปิโด 650 มม. - 2 (หัวเรือ);
ท่อตอร์ปิโด 533 มม. - 4 (หัวเรือ);
กระสุน - ตอร์ปิโด 24 ลูก;

โดยปกติแล้วความสนใจของสาธารณชนจะถูกตรึงอยู่กับเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์ สิ่งนี้เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ - การตระหนักว่าเรือดำน้ำมีหัวรบนิวเคลียร์ที่ทรงพลังหลายสิบหัวไม่สามารถสร้างความประทับใจได้ และบทบาทของ "ฐานจรวด" ใต้น้ำในการดูแลรักษา "เกราะป้องกันนิวเคลียร์" ก็ได้รับการเน้นย้ำมาโดยตลอด

อย่างไรก็ตามในโซเวียตและกองเรือดำน้ำของรัสเซีย เรือดำน้ำ Project 949A Antey มีบทบาทสำคัญไม่แพ้กัน ซึ่งเป็นระบบอะนาล็อกของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธพื้นผิว พวกเขาคือผู้ที่เป็น "นักฆ่าเรือบรรทุกเครื่องบิน" ใต้น้ำที่สามารถทำลายกลุ่มโจมตีทั้งหมดได้ พวกเขายังคงเป็นการถ่วงดุลให้กับกลุ่มเหล่านี้แม้ในขณะนี้

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

การพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์โซเวียตรุ่นที่สามเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2512 หลังจากรัฐบาลออกคำสั่งให้นำโครงการสร้างเรือรบมาใช้ มันควรจะพัฒนาเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ใต้น้ำ เรือดำน้ำโจมตีอเนกประสงค์ และเรือดำน้ำที่ติดอาวุธขีปนาวุธร่อนต่อต้านเรือ เป็นแนวคิดหลังที่จะรวมอยู่ในรูปแบบของเรือดำน้ำโครงการ 949

ในตอนแรกเรือดำน้ำของคนรุ่นใหม่ได้รับการนำเสนอด้วยข้อกำหนดที่เข้มงวดเพื่อลดการมองเห็นและหากก่อนหน้านี้พวกเขาพยายามที่จะบรรลุเป้าหมายนี้โดยการเพิ่มความลึกของการแช่ ตอนนี้แนวทางได้เปลี่ยนไปแล้ว เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำใหม่จะมองไม่เห็นเนื่องจากมีเสียงรบกวนต่ำ เรือดำน้ำโครงการ 949 Granit ซึ่งออกแบบโดยสำนักออกแบบ Rubin กลายเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของรุ่นที่สามในช่วงเวลาของการสร้าง สิ่งนี้บีบให้ผู้ออกแบบเรือลำอื่นต้องรวมโครงการของตนเข้ากับ "949"

เงื่อนไขการอ้างอิงเกี่ยวข้องกับการสร้างเรือดำน้ำที่สามารถค้นหากลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินศัตรูได้อย่างอิสระ ติดตามพวกมัน และยังสามารถทำลายเรือศัตรูด้วยการยิงขีปนาวุธ จากนั้นจึงออกเดินทางโดยใช้ความเร็วสูงและไม่มีเสียง เพื่อให้เรือลาดตระเวนใต้น้ำสามารถปฏิบัติภารกิจดังกล่าวได้ ขีปนาวุธร่อนหนัก P-700 ซึ่งมีชื่อเหมือนกับโครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Granit เริ่มได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับมัน

ขนาดที่มั่นคงของขีปนาวุธในอนาคตตลอดจนความจำเป็นในการวางเครื่องยิงจำนวนมากบนเรือดำน้ำได้กำหนดขนาดและการกระจัดของเรือลาดตระเวนในอนาคต

เนื่องจากปรากฎว่ามีเพียงโรงงานใน Severodvinsk (NSR) เท่านั้นที่สามารถสร้างเรือดำน้ำขนาดใหญ่เช่นนี้ได้ ผู้ออกแบบจึงได้เตรียมเวอร์ชันของโครงการที่มี "ความสามารถจำกัด" ซึ่งสามารถนำไปใช้ก่อสร้างที่อู่ต่อเรืออื่นได้ แต่พวกเขายังคงอนุมัติตัวเลือกหลัก เรือหลัก K-525 ถูกวางลงในปี พ.ศ. 2518 และลำที่สอง K-206 ในปี พ.ศ. 2522

พวกเขากลายเป็นเรือดำน้ำเพียงลำเดียวของโครงการ 949 Granit นี่ไม่ได้หมายถึงการปฏิเสธที่จะสร้าง - เพียงเรือที่เหลือตามแผนเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นตามโครงการที่ได้รับการปรับปรุงที่เรียกว่า "949A" Antey " พวกเขาโดดเด่นด้วยตัวถังที่ยาว (ยาวเพิ่ม 10 เมตร) ซึ่งมีช่องเพิ่มเติมปรากฏขึ้น ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงสามารถวางกลไกภายในได้ดีขึ้น นอกจากนี้ระดับเสียงยังลดลงอีกด้วย "Antey" ตัวแรกถูกวางในปี 1982 เขาได้รับตำแหน่ง K-148

ออกแบบ

ตัวเรือนแข็งแรงทนทานมีรูปทรงทรงกระบอกและทำจากเหล็ก ผนังกั้นแบ่งออกเป็นเก้าช่อง (บนเรือดำน้ำของโครงการ Granit) หรือสิบช่อง (ที่ Anteev) ที่ด้านข้างระหว่างตัวถังที่เบาและทนทานมีการวางเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ "Granit"

เนื่องจากการวางอาวุธนี้ ตัวเรือเบาจึงมีลักษณะ "แบน" ซึ่งเรือลำนี้ได้รับฉายาว่า "ก้อน"

รั้ว "โครงสร้างส่วนบน" ครอบคลุมถึงสะพานนำทาง อุปกรณ์แบบยืดหดได้ (กล้องส่องทางไกล ฯลฯ) และระบบจ่ายอากาศสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและการระบายอากาศ

ในช่องธนู - อาวุธตอร์ปิโดและแบตเตอรี่ ในสองช่องถัดไปจะมีเสากลาง ป้อมรบอื่นๆ ห้องวิทยุ ช่องเหล่านี้ยังทำหน้าที่เพื่อรองรับแบตเตอรี่อีกด้วย ช่องที่สี่เป็นที่อยู่อาศัยส่วนช่องที่ห้ามีกลไกเสริม ส่วนเพิ่มเติมที่ปรากฏในโครงการ 949A ยังมียูนิตเสริมอีกด้วย

ส่วนเครื่องปฏิกรณ์เป็นช่องที่ 7 ตามด้วยกังหันไอน้ำในช่องแยก ช่องท้ายรถ - สำหรับระบบเครื่องกลไฟฟ้า โรงไฟฟ้าของเรือลาดตระเวนลำนี้ใช้เครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดัน OK-650M สองเครื่อง และกังหันไอน้ำสองเครื่องที่หมุนใบพัดพิทช์คงที่สองตัวผ่านกระปุกเกียร์

มีกระเปาะหนีภัยแบบป๊อปอัพอยู่ภายในตู้ย่อยแบบยืดหดได้ ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถอพยพลูกเรือทั้งหมดออกจากเรือดำน้ำได้ แม้ว่าเรือจะอยู่ที่ระดับความลึกสูงสุดก็ตาม

มีฟักฉุกเฉินไว้ในพื้นที่ช่วยเหลือส่วนหน้า ซึ่งคุณสามารถออกไปได้โดยสวมอุปกรณ์กู้ภัย ช่องฟักในพื้นที่ช่วยเหลือท้ายเรือมีการติดตั้งแพลตฟอร์มเพิ่มเติมสำหรับรถกู้ภัยลงจอด ทุ่นป๊อปอัพ B-600 ที่สามารถแยกออกจากตัวเรือได้อัตโนมัติควรแจ้งอุบัติเหตุ

มีความแตกต่างไม่เพียงระหว่าง Granite และ Antey เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระหว่างเรือแต่ละโครงการด้วย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าโครงการได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างต่อเนื่องโดยอาศัยการแนะนำกลไกและโซลูชั่นการออกแบบอย่างค่อยเป็นค่อยไปซึ่งยังไม่ได้รับการพัฒนาและคิดออก ดังนั้นสถานที่สำหรับติดตั้งเสาอากาศแบบลาก "Pelamida" จึงปรากฏบน K-206 และ K-148 กลายเป็นเรือลาดตระเวนลำแรกที่ได้รับเสาอากาศนี้จริงๆ

K-173 (อันที่สอง "Antey") ได้รับเครื่องยิงใหม่ที่สามารถใช้เพื่อยิงขีปนาวุธที่มีแนวโน้มได้ ยิ่งไปกว่านั้นยังลดมวลของระบบขีปนาวุธลง 60 ตัน

มีการติดตั้งคอมเพล็กซ์พลังน้ำแห่งใหม่บนเรือดำน้ำ K-132 และ K-119 ได้รับกล้องปริทรรศน์ใหม่และระบบที่แตกต่างกันสำหรับการล้างถังป้องกันไฟกระชาก

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธหลักของ Anteev คือ ขีปนาวุธร่อน Granit ไม่ต้องการการแนะนำเพิ่มเติม พอจะกล่าวได้ว่าเรือผิวน้ำเพียงลำเดียวที่สามารถใช้งานได้คือเรือลาดตระเวนหนักของโครงการ Orlan และมีขีปนาวุธน้อยกว่าเรือลาดตระเวนใต้น้ำสี่ลำ

ตามการคำนวณของนักออกแบบ การยิงขีปนาวุธทั้ง 24 ลูกในการระดมยิงครั้งเดียวจะทำให้สามารถเจาะทะลุการป้องกันขีปนาวุธได้ และความสามารถของขีปนาวุธในการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างกันทำให้สามารถกระจายเป้าหมายได้อย่างเหมาะสมที่สุด " ได้อย่างอิสระ" จรวดถูกปล่อยจากใต้น้ำ เพื่อนำทาง P-700 ไปยังเป้าหมายในระยะสูงสุด จึงมีการใช้ข้อมูลจากเครื่องบิน Tu-95RT หรือจากระบบลาดตระเวนด้วยดาวเทียม Liana

เรือรุ่นหลังๆ ของซีรีส์นี้ควรจะติดอาวุธด้วยขีปนาวุธโบลิดที่มีแนวโน้มดี และเรือที่สร้างไว้แล้วควรจะติดตั้งใหม่ระหว่างการซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม ในช่วงทศวรรษ 1990 การก่อสร้างเรือที่วางอยู่ถูกแช่แข็ง และงานในหัวข้อ "Fireball" ก็ปิดตัวลง แต่โครงการสำหรับการติดตั้ง Anteev อีกครั้งด้วยขีปนาวุธ Onyx และ Calibre ซึ่งพัฒนาในเวลาเดียวกันนั้นได้ถูกนำมาใช้ในศตวรรษหน้า

ตั้งแต่ปี 2013 เรือดำน้ำ K-123 Irkutsk ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​คาดว่าในระหว่างการซ่อมแซมเรือดำน้ำ K-442 Chelyabinsk ก็จะได้รับการติดตั้งใหม่เช่นกัน

ในอนาคต เรือที่ได้รับการติดตั้งใหม่จะสามารถใช้เรือลำใหม่ล่าสุดได้

เรือลาดตระเวนของโครงการ Antey สามารถปล่อยตอร์ปิโด 65-76 ผ่านท่อตอร์ปิโดสองท่อขนาด 650 มม. ตอร์ปิโดหนัก 4 ตันเหล่านี้สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 70 นอต (ตามแหล่งข้อมูลบางแห่ง) และหัวรบของพวกมันบรรจุระเบิดได้มากกว่าครึ่งตัน กระสุนมีตอร์ปิโดแปดลูกบนเรือบางลำ - 12 ตอร์ปิโด 65-76 ถูกถอดออกจากการให้บริการหลังจากการตายโดยสรุปว่าภัยพิบัติดังกล่าวเกิดจากการระเบิดของหัวรบของอาวุธประเภทนี้

ท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. จำนวน 4 ท่อใช้ในการปล่อยตอร์ปิโดไฟฟ้า USET-80 พวกมันพัฒนาได้มากถึง 45 นอตและมีหัวรบที่มีน้ำหนักมากถึง 300 กิโลกรัม

ตอร์ปิโดจรวด Vodopad และ Shkval สามารถยิงผ่านอุปกรณ์ขนาด 533 มม. พัฒนาความเร็วในการล่องเรือที่ 375 กม. / ชม. ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยนต์ไฮโดรเจ็ทและการเคลื่อนที่ในฟองไอน้ำ

สำหรับการป้องกันตัวเองจากเครื่องบินลูกเรือของ Antey ซึ่งอยู่บนพื้นผิวใช้ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา Igla มีขีปนาวุธดังกล่าว 16 ลูกบนเครื่อง

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

แม้ว่าสำนวน "ไม่มีแอนะล็อก" มักจะใช้ในแนวแดกดัน แต่ก็ไม่มีทางอื่นที่จะพูดเกี่ยวกับเรือดำน้ำของโครงการ Antey เรือดำน้ำอเมริกันรุ่นที่ปรากฏในปีเดียวกันนั้นประกอบด้วยเรือสองประเภท - เรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของรัฐโอไฮโอและเรือโจมตีอเนกประสงค์ลอสแองเจลิส

เรือลาดตระเวนใต้น้ำที่สามารถทำลายฝูงบินโซเวียตได้อย่างอิสระนั้นไม่ได้รับการพัฒนา ในทางกลับกัน ในช่วงทศวรรษ 2000 เรือชั้นโอไฮโอที่เก่าแก่ที่สุดถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธ Tomahawk และกลายเป็นเรือเทียบเคียงที่ค่อนข้างใกล้เคียงกับ Anteev ซึ่งติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Onyx

	โครงการ 949AM	SSGN ชั้นโอไฮโอ
การกระจัดตัน	14700/24000	16764/18750
ความยาวเมตร	154	170
ความกว้าง เมตร	18	13
ความเร็วนอต	32	25
ลูกเรือเพื่อน	130	155
อาวุธยุทโธปกรณ์	ท่อตอร์ปิโด 2 x 650 มม., ท่อตอร์ปิโด 4 x 533 มม., เครื่องยิงขีปนาวุธ Onyx 72 เครื่อง	ท่อตอร์ปิโด 4 ท่อ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 533 มม., 154 KR "Tomahawk"

เห็นได้ชัดว่ามีการติดตั้งขีปนาวุธร่อนในไซโลขีปนาวุธ Trident มากกว่าในไซต์หินแกรนิต ในเวลาเดียวกัน เรือดำน้ำอเมริกัน ยังคงมีความเร็วค่อนข้างต่ำและด้อยกว่า Antey ในแง่ของความลึกในการดำน้ำ อย่างไรก็ตาม ผู้ขนส่งขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ไม่จำเป็นต้องติดตามเรืออย่างเงียบๆ และหลบเลี่ยงการไล่ตามอย่างรวดเร็ว และเมื่อทำการปลอกกระสุนเป้าหมายชายฝั่งและภาคพื้นดิน คุณสมบัติเหล่านี้จะไม่แตกหัก

พวกเขาไม่ต้องการเรือเก่าอีกต่อไป - ถ้าเพียงแต่พวกเขาจะให้บริการตามวาระ แต่ "Antey" ที่ติดอาวุธก็ควรรักษาความสามารถในการตอบโต้กลุ่มโจมตีของกองเรือไว้ได้และไม่ทราบว่าจะสูงแค่ไหน

การแสวงหาผลประโยชน์

ในช่วงทศวรรษที่ 1980 เรือ Anteys หกลำและเรือสองลำที่สร้างขึ้นตามการออกแบบดั้งเดิมได้ถูกส่งมอบให้กับกองเรือ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2535 ถึง พ.ศ. 2539 มีเรือดำน้ำอีก 6 ลำที่สร้างเสร็จและเข้าประจำการ ทั้งหมดทำหน้าที่ในกองเรือภาคเหนือและแปซิฟิก ในยุคเก้าสิบ เรือลาดตระเวนได้รับชื่อของตนเองนอกเหนือจากดัชนีตัวอักษรและตัวเลข

เรือถูกตั้งชื่อตามเมืองต่างๆ

แม้ว่าการบำรุงรักษาเรือดำน้ำในความพร้อมรบจะได้รับการประกาศเป็นลำดับความสำคัญ แต่ภาวะวิกฤตของเศรษฐกิจของรัฐได้บังคับให้เรือลำเก่าถูกตัดออกเมื่อเรือ Anteys ใหม่เสร็จสมบูรณ์ ในช่วงปลายทศวรรษ เรือ Arkhangelsk และ Murmansk ซึ่งเป็นเรือโครงการหินแกรนิตได้ถูกปลดประจำการแล้ว ข้างหลังพวกเขารายชื่อกองเรือทิ้ง "Antei" ตัวแรก - "Krasnodar" และ "Krasnoyarsk" ไว้ อีร์คุตสค์ซึ่งวางลงในปี พ.ศ. 2528 และเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2531 ยังคงเป็นเรือลาดตระเวน "ที่เก่าแก่ที่สุด"

Antei ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในปี 2000 แต่ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ จะดีกว่าหากพวกเขาไม่ได้รับ ในระหว่างการฝึกซ้อม เรือโครงการ 949A ใหม่ล่าสุดของกองเรือนอร์เทิร์น เคิร์สต์ ได้สูญหายไปพร้อมกับลูกเรือทั้งหมด ขณะเดียวกันทุ่นเตือนไม่ทำงานและลูกเรือไม่สามารถใช้วิธีช่วยเหลือได้

เรือสามลำซึ่งการก่อสร้างถูกระงับนั้นมีความพร้อมค่อนข้างสูงในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ในที่สุดทั้งสองก็ถูกทิ้งร้างในปี 2555 และถูกรื้อถอนเพื่อใช้เป็นโลหะ แต่เรือ "เบลโกรอด" ได้รับการตัดสินใจที่จะต่อเติมและแล้วเสร็จตามโครงการพิเศษ เธอจะกลายเป็นผู้ขนส่งยานพาหนะใต้ทะเลลึก "Antey" ที่เหลืออีกแปดตัวซึ่งตรงกันข้ามกับการคาดการณ์ในแง่ร้ายได้รับการซ่อมแซมได้สำเร็จและอยู่ในการรับราชการรบหรือกำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย

แม้ว่าเรือดำน้ำ Project 949A จะได้รับการพัฒนาย้อนกลับไปในยุค 70 แต่ก็ยังคงเป็นอาวุธที่น่าเกรงขาม

นี่เป็นหลักฐานที่ดีที่สุดจากความจริงที่ว่าตรงกันข้ามกับเรือลาดตระเวนพื้นผิวโครงการ 1144 ที่พวกเขาพยายามรักษาไว้อย่างสุดกำลังในยุคที่ยากที่สุด จากนั้น "อีเกิลส์" ทั้งหมดก็ไปที่กองหนุน แต่ "อันเตอิ" ยังคงให้บริการและเสร็จสมบูรณ์

สูง คุณสมบัติการต่อสู้และอำนาจการยิงอันมหาศาลของเรือลาดตระเวนใต้น้ำนั้นไม่ต้องสงสัยเลย นักวิเคราะห์สงสัยเป็นอย่างอื่น - ไม่ใช่ Antey ซึ่งเป็นเรือขนาดใหญ่ราคาแพงและค่อนข้างมีความเชี่ยวชาญสูงซึ่งเป็นสาขาการพัฒนาทางตันใช่หรือไม่? เป็นไปได้ว่าคนอเมริกันพูดถูกซึ่งอาศัยเรืออเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่มีราคาถูกและมีขนาดใหญ่ แต่ในช่วงเวลานั้นเรือดำน้ำโครงการ 949A มีความเกี่ยวข้องและจำเป็นอย่างแน่นอน และเวลาของพวกเขาอาจจะยังไม่ผ่านไป

วีดีโอ

เรือลาดตระเวนใต้น้ำโครงการ 949A Antey เป็นชุดเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่สามที่ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ Granit ซึ่งได้รับการออกแบบในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 ที่สำนักออกแบบ Rubin ในความเป็นจริงเรือดำน้ำของโครงการ 949A เป็นรุ่นปรับปรุงของเรือของโครงการ 949 "Granite" ซึ่งเริ่มดำเนินการในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 ภารกิจหลักของเรือดำน้ำเหล่านี้คือการทำลายกลุ่มโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบินข้าศึก

เรือดำน้ำโครงการ 949A ลำแรกเข้าประจำการโดยกองทัพเรือโซเวียตในปี 1986 มีการสร้างเรือดำน้ำทั้งหมด 11 ลำในซีรีย์นี้ โดย 8 ลำในนั้นให้บริการในกองทัพเรือรัสเซีย เรือดำน้ำอีกลำหนึ่งอยู่ระหว่างการอนุรักษ์ "Anteev" แต่ละแห่งมีชื่อเมืองใดเมืองหนึ่งของรัสเซีย: Irkutsk, Voronezh, Smolensk, Chelyabinsk, Tver, Orel, Omsk และ Tomsk

หน้าที่น่าเศร้าที่สุดหน้าหนึ่งในประวัติศาสตร์ล่าสุดของกองเรือรัสเซียมีความเกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำโครงการ 949A ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2543 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ Kurs สูญหายไปในทะเลเรนท์สพร้อมกับลูกเรือ สาเหตุอย่างเป็นทางการของภัยพิบัติครั้งนี้ยังคงก่อให้เกิดคำถามมากมายจนถึงทุกวันนี้

ภารกิจหลักอย่างหนึ่งที่กองทัพเรือโซเวียตเผชิญหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองคือการต่อสู้กับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา โครงการ 949A "Antey" กลายเป็นจุดสุดยอดของการพัฒนาเรือลาดตระเวนใต้น้ำที่มีความเชี่ยวชาญสูง - "นักฆ่า" ของเรือบรรทุกเครื่องบิน

ราคาของเรือดำน้ำ Antey หนึ่งลำคือ 226 ล้านรูเบิลโซเวียต (กลางทศวรรษที่ 80) ซึ่งน้อยกว่าราคาของเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz ของอเมริกาถึงสิบเท่า

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 การพัฒนาของสองโครงการที่เชื่อมโยงกันอย่างแยกไม่ออกเริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียต OKB-52 เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือพิสัยไกลใหม่ที่สามารถใช้กับกลุ่มเรือศัตรูที่ทรงพลังได้ ประการแรก เป็นเรื่องเกี่ยวกับการทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา

ในเวลาเดียวกัน สำนักออกแบบ Rubin Central ได้เริ่มสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำรุ่นที่สาม ซึ่งจะกลายเป็นเรือบรรทุกสำหรับระบบขีปนาวุธใหม่และแทนที่เรือดำน้ำนิวเคลียร์โครงการ 675 ที่ล้าสมัย

กองทัพต้องการเครื่องมือที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพที่สามารถโจมตีเรือศัตรูได้ในระยะไกลพอสมควร และต้องใช้เรือดำน้ำที่มีความเร็ว การล่องหน และความลึกที่มากกว่า

ในปี พ.ศ. 2512 กองทัพเรือได้เตรียมการมอบหมายอย่างเป็นทางการสำหรับการพัฒนาเรือดำน้ำใหม่ โครงการดังกล่าวได้รับมอบหมายให้เป็น "หินแกรนิต" และหมายเลข 949 นอกจากนี้ยังมีการกำหนดข้อกำหนดทางทหารสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือลำใหม่ด้วย พวกเขาต้องมีระยะการบินอย่างน้อย 500 กม. ความเร็วสูง (อย่างน้อย 2,500 กม. / ชม.) เริ่มจากตำแหน่งใต้น้ำและพื้นผิว ขีปนาวุธนี้ได้รับการวางแผนที่จะใช้ไม่เพียง แต่สำหรับติดอาวุธเรือดำน้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือผิวน้ำด้วย นอกจากนี้กองทัพยังสนใจอย่างมากเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการยิงระดมยิง - เชื่อกันว่า "ฝูง" ที่มีขีปนาวุธยี่สิบลูกมีโอกาสมากกว่าที่จะเจาะทะลุการป้องกันทางอากาศแบบชั้นของคำสั่งเรือบรรทุกเครื่องบิน

อย่างไรก็ตาม ประสิทธิผลของขีปนาวุธต่อต้านเรือพิสัยไกลนั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยความเร็วและมวลของหัวรบเท่านั้น จำเป็นต้องมีระบบการกำหนดเป้าหมายและการลาดตระเวนที่เชื่อถือได้: ต้องพบศัตรูก่อนในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่

ระบบ "ความสำเร็จ" ที่มีอยู่ในเวลานั้นซึ่งใช้เครื่องบิน Tu-95 ยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ ดังนั้นศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของโซเวียตจึงได้รับมอบหมายให้สร้างระบบอวกาศระบบแรกของโลกสำหรับการค้นหาวัตถุบนพื้นผิวและติดตามพวกมัน ระบบดังกล่าวมีข้อดีหลายประการ: ไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ สามารถรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ในพื้นที่กว้างใหญ่ของผิวน้ำ และศัตรูไม่สามารถเข้าถึงได้ในทางปฏิบัติ กองทัพเรียกร้องให้ออกการกำหนดเป้าหมายโดยตรงไปยังผู้ให้บริการอาวุธหรือศูนย์บัญชาการ

องค์กรหลักที่รับผิดชอบในการพัฒนาระบบคือ OKB-52 ภายใต้การนำของ V.N. Chelomey ในปี พ.ศ. 2521 ระบบนี้ถูกนำมาใช้ เธอได้รับสมญานามว่า "ตำนาน"

ในปีเดียวกันนั้นเรือดำน้ำลำแรกของโครงการ 949 K-525 Arkhangelsk ได้เปิดตัวในปี 1980 ได้เข้าประจำการในกองเรือในปี 1983 เรือลำที่สองของโครงการนี้คือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-206 Murmansk ได้ถูกนำไปใช้งาน . การก่อสร้างเรือดำน้ำดำเนินการที่ "องค์กรสร้างเครื่องจักรภาคเหนือ"

ในตอนท้ายของปี 1975 การทดสอบอาวุธหลักของเรือดำน้ำเหล่านี้ - ระบบขีปนาวุธ P-700 Granit เริ่มขึ้น แล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2526

การก่อสร้างเรือดำน้ำเพิ่มเติมได้ดำเนินการตามโครงการปรับปรุง 949A "Antey" บนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ทันสมัย ​​มีช่องอีกหนึ่งช่องปรากฏขึ้น ซึ่งปรับปรุงรูปแบบภายใน ความยาวของเรือเพิ่มขึ้น และการกระจัดเพิ่มขึ้น มีการติดตั้งอุปกรณ์ขั้นสูงเพิ่มเติมบนเรือดำน้ำ นักพัฒนาสามารถเพิ่มการลักลอบของเรือได้

เดิมทีมีการวางแผนที่จะสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 20 ลำภายใต้โครงการ Antey แต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียตได้แก้ไขแผนเหล่านี้ มีการสร้างเรือทั้งหมด 11 ลำ โดยเรือ 2 ลำ K-148 Krasnodar และ K-173 Krasnoyarsk ได้ถูกทิ้งร้างหรืออยู่ในระหว่างการถูกทิ้ง เรือดำน้ำอีกลำของโครงการนี้คือ K-141 Kursk สูญหายไปในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2543 ปัจจุบันกองเรือรัสเซียประกอบด้วย: K-119 Voronezh, K-132 Irkutsk, K-410 Smolensk, K-456 Tver, K-442 Chelyabinsk, K-266 Eagle , K-186 "Omsk" และ K-150 "Tomsk" .

ความสมบูรณ์ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อีกลำของโครงการนี้ K-139 Belgorod จะดำเนินต่อไปตามโครงการขั้นสูง - 09852 เรือดำน้ำระดับ Antey อีกลำ K-135 Volgograd ถูก mothballed ในปี 1998

คำอธิบายการออกแบบ

เรือดำน้ำของโครงการ Antey ถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบสองลำ: ตัวถังที่แข็งแกร่งด้านในล้อมรอบด้วยตัวถังอุทกพลศาสตร์ด้านนอกแบบเบา ส่วนท้ายเรือที่มีขนนกและเพลาใบพัดโดยรวมมีลักษณะคล้ายกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์โครงการ 661

สถาปัตยกรรมตัวเรือคู่มีข้อดีหลายประการ: ช่วยให้เรือลอยตัวได้ดีเยี่ยมและเพิ่มการป้องกันการระเบิดใต้น้ำ แต่ในขณะเดียวกันก็เพิ่มการกระจัดของเรืออย่างมีนัยสำคัญ การกระจัดใต้น้ำของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 24,000 ตัน ซึ่งเป็นน้ำประมาณ 10,000 ตัน

ตัวถังที่แข็งแกร่งของเรือลาดตระเวนดำน้ำมีรูปทรงกระบอกความหนาของผนังอยู่ระหว่าง 48 ถึง 65 มม.

ลำตัวแบ่งออกเป็นสิบส่วน:

• ตอร์ปิโด;
• การจัดการ;
• เสาต่อสู้และห้องวิทยุ
• พื้นที่อยู่อาศัย;
• อุปกรณ์ไฟฟ้าและกลไกเสริม
• กลไกเสริม
• เครื่องปฏิกรณ์;
• จีทีซ่า;
• มอเตอร์พายเรือ

เรือมีโซนช่วยเหลือลูกเรือ 2 โซน: ที่หัวเรือซึ่งมีกล้องป๊อปอัพตั้งอยู่ และที่ท้ายเรือ

จำนวนลูกเรือเรือดำน้ำคือ 130 คน (ตามข้อมูลอื่น - 112) ความเป็นอิสระในการเดินเรือของเรือคือ 120 วัน

เรือลาดตระเวนใต้น้ำ "Antey" มีเครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดัน OK-650B สองตัวและกังหันไอน้ำสองตัวที่หมุนใบพัดผ่านกระปุกเกียร์ นอกจากนี้เรือยังติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบ 2 เครื่อง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล DG-190 2 เครื่อง (เครื่องละ 800 kW) และเครื่องขับดัน 2 เครื่อง

เรือดำน้ำของโครงการ Antey ได้รับการติดตั้งระบบโซนาร์ MGK-540 Skat-3 เช่นเดียวกับการลาดตระเวนอวกาศและการกำหนดเป้าหมายและระบบควบคุมการต่อสู้ เรือลาดตระเวนสามารถรับข้อมูลจากระบบดาวเทียมหรือจากเครื่องบินในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำได้โดยใช้เสาอากาศพิเศษสำหรับสิ่งนี้ เรือยังมีเสาอากาศแบบลากซึ่งปล่อยจากท่อที่อยู่บนโคลงท้ายเรือ

เรือดำน้ำ 949A ติดตั้งระบบนำทาง Symphony-U ซึ่งโดดเด่นด้วยความแม่นยำที่เพิ่มขึ้น ระยะการบินที่กว้างและสามารถประมวลผลข้อมูลจำนวนมากได้

อาวุธเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประเภทหลักคือขีปนาวุธต่อต้านเรือ (ASM) P-700 "Granit" ตู้บรรจุขีปนาวุธตั้งอยู่ทั้งสองด้านของโรงจอดรถ ด้านนอกตัวเรือที่แข็งแกร่ง แต่ละอันมีความชัน 40° ขีปนาวุธสามารถบรรทุกหัวรบธรรมดา (น้ำหนัก 750 กก.) หรือหัวรบนิวเคลียร์ (500 Kt) ระยะการยิง 550 กม. ความเร็วจรวด 2.5 เมตร/วินาที

เรือลาดตระเวนดำน้ำสามารถทำการยิงขีปนาวุธเดี่ยวและยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือได้ในการระดมยิงครั้งเดียว โดยปล่อยขีปนาวุธได้ครั้งละ 24 ลูก ขีปนาวุธต่อต้านเรือ "Granit" มีวิถีโคจรที่ซับซ้อนรวมถึงการป้องกันเสียงรบกวนที่ดีซึ่งทำให้พวกมันเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อศัตรู หากเราพูดถึงความพ่ายแพ้ของคำสั่งเรือบรรทุกเครื่องบิน ความน่าจะเป็นของสิ่งนี้จะสูงเป็นพิเศษเมื่อมีการระดมยิง เชื่อกันว่าในการจมเรือบรรทุกเครื่องบิน ต้องใช้หินแกรนิตเก้าลำโจมตีมัน แต่แม้แต่การยิงที่แม่นยำเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้เครื่องบินขึ้นจากดาดฟ้าได้

นอกจากขีปนาวุธแล้ว เรือดำน้ำ Project 949A Antey ยังมีอาวุธตอร์ปิโดอีกด้วย เรือดำน้ำมีท่อตอร์ปิโดสี่ท่อที่มีลำกล้อง 533 มม. และอีกสองท่อที่มีลำกล้อง 650 มม. นอกจากตอร์ปิโดธรรมดาแล้ว ยังสามารถยิงตอร์ปิโดขีปนาวุธได้อีกด้วย ท่อตอร์ปิโดจะอยู่ที่หัวเรือ พวกมันติดตั้งระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติ จึงมีอัตราการยิงสูง - สามารถยิงกระสุนทั้งหมดได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ Antey

ด้านล่างนี้คือรายชื่อเรือดำน้ำนิวเคลียร์ทั้งหมดของโครงการนี้:

• ครัสโนดาร์ รีไซเคิลที่โรงงาน "Nerpa"
• ครัสโนยาสค์ มันอยู่ในระหว่างการถูกทิ้ง ชื่อของมันถูกมอบให้กับเรือดำน้ำโครงการ 885 อีกลำแล้ว
• "อีร์คุตสค์". ขณะนี้อยู่ระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงใหม่ภายใต้โครงการ 949AM ส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก
• "โวโรเนซ". อยู่ในองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือภาคเหนือ
• "สโมเลนสค์". รวมอยู่ในองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือเหนือ
• "เชเลียบินสค์". มันเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก ขณะนี้อยู่ระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงใหม่ภายใต้โครงการ 949AM
• "ตเวียร์". มันอยู่ในองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือแปซิฟิก
• "อีเกิล". อยู่ระหว่างการปรับปรุงซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปีนี้
• "ออมสค์". รวมอยู่ในองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือแปซิฟิก
• "เคิร์สค์". เธอเสียชีวิตในทะเลเรนท์สเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2543
• "ทอมสค์". ส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการซ่อมแซม

การประเมินโครงการ

ในการประเมินประสิทธิภาพของเรือดำน้ำ Antey ก่อนอื่นควรคำนึงถึงอาวุธหลักของเรือลาดตระเวนใต้น้ำเหล่านี้ - ขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-700 Granit

ได้รับการพัฒนาย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา ปัจจุบันอาคารแห่งนี้ล้าสมัยอย่างเห็นได้ชัด ระยะของขีปนาวุธนี้และการป้องกันเสียงรบกวนไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดสมัยใหม่ และฐานพื้นฐานที่สร้างอาคารแห่งนี้ล้าสมัยไปนานแล้ว

ในปี 2554 มีการประกาศว่าผู้เชี่ยวชาญของสำนักออกแบบกลาง Rubin ได้พัฒนาโครงการเพื่อปรับปรุงเรือดำน้ำของโครงการนี้ให้ทันสมัย ประการแรก มันเกี่ยวข้องกับอาวุธขีปนาวุธของเรือลาดตระเวน ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือ Granit จะถูกแทนที่ด้วยปืนกลซึ่งสามารถยิง Onyxes และ Calibers สมัยใหม่ได้ สิ่งนี้จะทำให้ Antei กลายเป็นเครื่องมืออเนกประสงค์ที่สามารถแก้ไขงานได้หลากหลาย

ลักษณะเฉพาะ

ด้านล่างนี้เป็นลักษณะของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 949A:

• การกระจัดเหนือศีรษะ, m3 - 12500;
• การกระจัด podv., ม. - 22500;
• โรงไฟฟ้า - 2 × OK-650 (ความจุ 2 x 190 MW)
• ความเร็วพื้นผิว, นอต - 15;
• ความเร็วใต้น้ำ นอต - 32;
• สูงสุด ความลึกของการแช่ m - 600;
• เอกราช, วัน - 120;
• ลูกเรือผู้คน - 94;
• อาวุธ - ขีปนาวุธต่อต้านเรือ 24 ลูก "Granit", TA 650 มม. - 4 ชิ้น, TA 533 มม. - 4 ชิ้น

อนาคต

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การจัดกลุ่มเรือโครงการ 949A จะได้รับการปรับปรุงใหม่ครั้งใหญ่ที่โรงงาน Zvezda Far East ตามแผนของการบังคับบัญชา เรือของโครงการจะผ่านโครงการติดอาวุธใหม่สำหรับระบบขีปนาวุธ Onyx และ Caliber โครงการปรับปรุงเรือดำน้ำให้ทันสมัยและอาวุธได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบกลางรูบิน