การขนส่งทางทะเลของนอร์เวย์ การขนส่งของนอร์เวย์

ไม่เพียงแต่มีมาตรฐานการครองชีพที่สูงมากสำหรับพลเมืองของตนเท่านั้น แต่ยังมีระบบการคมนาคมที่มั่นคงและเครือข่ายเส้นทางถนนและทางรถไฟและเที่ยวบินที่มีสาขาอย่างกว้างขวาง

ในนอร์เวย์ สามารถแยกแยะรูปแบบการขนส่งหลักได้ดังต่อไปนี้:

• การขนส่งทางรถยนต์ (รวมถึงแท็กซี่และรถเช่า)
• การขนส่งสาธารณะ (รถประจำทาง รถราง และรถไฟใต้ดิน)
• ทางรถไฟ;
• การขนส่งทางน้ำ (เรือเฟอร์รี่และเรือ);
• สายการบิน

การขนส่งทางรถยนต์

การเคลื่อนไหวในประเทศเป็นแบบถนัดขวา จากเมืองหลวงของรัฐ - - ทางหลวงสมัยใหม่หลายสิบสายแยกไปในทิศทางที่ต่างกัน รวมถึงทางหลวงที่ครอบคลุมพื้นที่ห่างไกลทางตอนเหนือสุด ถนนอยู่ในสภาพดีเยี่ยม มีความรวดเร็วมาก แต่ค่อนข้างแคบ มักมีโค้งหักศอกและมีอุโมงค์จำนวนมาก

กฎจราจรในประเทศนอร์เวย์

ในทุกประเทศในสแกนดิเนเวีย รวมถึงนอร์เวย์ กฎระบุว่าเมื่อขับรถในเวลาใดก็ตาม รถจะต้องเปิดไฟหน้าแบบจุ่มหรือไฟจอดรถ เหตุผลก็คือสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง ซึ่งอาจทำให้ทัศนวิสัยแย่ลงอย่างมาก ไม่อนุญาตให้นำรถพ่วงบนถนนบางเส้นตามแนวฟยอร์ด มีค่าปรับจำนวนมากสำหรับกรณีเมาแล้วขับและไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

เช่ารถ

ในการนี้ คุณจะต้องมีบัตรประจำตัวประชาชน ใบขับขี่สากล บัตรเครดิต และประกันแบบชำระเงิน หรือเงินสดมัดจำสำหรับรถเช่า ผู้ขับขี่จะต้องมีอายุอย่างน้อย 21 ปี และมีประสบการณ์การขับขี่อย่างน้อย 1 ปี นอกจากรถยนต์แล้วคุณยังสามารถเช่าจักรยานได้อีกด้วย

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางและที่จอดรถ

ชำระค่าที่จอดรถทั้งหมดในนอร์เวย์ คุณสามารถจอดได้เฉพาะที่จอดรถเท่านั้น เข้าสู่ออสโลและ - ชำระเงิน คุณสามารถใช้ AutoPASS e-pass ในการเดินทางบนทางหลวงที่เก็บค่าผ่านทางได้ (คุณจะต้องมีสัญญา AutoPASS และ AutoPASS On-Board Unit (OBU) แบบอิเล็กทรอนิกส์พิเศษในการซื้อ) หากคุณไม่มีการสมัครสมาชิกดังกล่าว คุณสามารถชำระค่าโดยสารได้ที่กล่อง "Mynt / Coin" หรือ "Manuell" โปรดทราบว่า การชำระเงินจะดำเนินการด้วยเหรียญนอร์เวย์และบัตรเครดิต

แท็กซี่

รถในนอร์เวย์สามารถจอดบนถนนหรือโทรจากโรงแรมหรือพบได้ในลานจอดรถพิเศษ ความสุขนี้ไม่ถูก - ประมาณ $ 3.2 จะต้องจ่ายค่าแท็กซี่ ($ 4.3 หลัง 19:00 น. และวันหยุดสุดสัปดาห์) จากนั้นประมาณ $ 1.4 สำหรับแต่ละกิโลเมตรของเส้นทาง รับชำระเงินด้วยบัตรเครดิตหลักๆ ทั้งหมด รวมถึง VISA, American Express, Diners Club และ MasterCard

การขนส่งสาธารณะในประเทศนอร์เวย์

รวมถึงเครือข่ายสายรถประจำทาง รถไฟใต้ดิน และรถราง ตั๋วสำหรับการเดินทาง 1 ครั้งสำหรับการขนส่งทุกประเภทมีราคาประมาณ $ 2.2 และมีอายุ 1 ชั่วโมงนับจากเวลาที่ทำปุ๋ยหมัก หากคุณวางแผนที่จะเดินทางบ่อย คุณสามารถใช้บัตรรายวัน "dagskort" ซึ่งมีราคาเกือบ 5.35 ดอลลาร์ หรือบัตรรายสัปดาห์ (18.15 ดอลลาร์) นอกจากนี้ยังมีตั๋ว flexikort ซึ่งมีราคา 13.9 ดอลลาร์สำหรับการเดินทาง 8 ครั้ง จักรยาน อุปกรณ์สกี และสัมภาระขนาดใหญ่มีค่าธรรมเนียมแยกต่างหาก สำหรับเด็ก นักเรียน และผู้สูงอายุ บริษัทขนส่งบางแห่งเสนอค่าโดยสารลดราคา

โครงข่ายเส้นทางรถประจำทางในประเทศค่อนข้างกว้างขวาง นอกจากนี้ยังใช้กับสภาพแวดล้อมของฟยอร์ดและเมืองต่างจังหวัดด้วย รถบัสด่วนวิ่งระหว่างเมืองใหญ่ สนามบิน และท่าเรือข้ามฟาก เส้นทางรถประจำทางมาตรฐานมีราคาถูกกว่าการเดินทางโดยรถไฟและเรือเฟอร์รี่ แต่ใช้เวลามากกว่า รถโดยสารระหว่างเมืองส่วนใหญ่ออกจากสถานีขนส่งกลางของเมืองหลวงบนถนน Schweigaardstrasse โปรดทราบว่าสำหรับบริษัทขนาดใหญ่และการเดินทางระยะไกล ควรจองตั๋วล่วงหน้าจะดีกว่า

การขนส่งทางรถไฟ

ความยาว รางรถไฟในนอร์เวย์มีระยะทางกว่า 4 พันกิโลเมตร รวมถึงอุโมงค์ประมาณ 800 แห่งและสะพานมากกว่า 3,000 แห่ง การเดินทางโดยรถไฟทำให้นักท่องเที่ยวได้ชมทิวทัศน์อันงดงามของภูเขา ทะเลสาบ และฟยอร์ด รถไฟเชื่อมต่อออสโลกับเมืองสำคัญ ๆ ของประเทศ - เบอร์เกน รวมถึงประเทศเพื่อนบ้านอย่างสวีเดน บางทีเส้นทางที่น่าตื่นเต้นที่สุดอาจเชื่อมโยงเมืองต่างๆ ของออสโลและเบอร์เกน และตัดผ่านที่ราบสูงบนภูเขา หรือที่เรียกกันว่า "หลังคาแห่งนอร์เวย์" ทริปนี้ใช้เวลา 6 ถึง 8 ชั่วโมง ดังนั้นจึงควรไปตอนกลางคืน สถานีรถไฟเหนือสุดในนอร์เวย์ โบโด ตั้งอยู่เหนืออาร์กติกเซอร์เคิล ไม่มีเที่ยวบินตรงจากรัสเซียไปยังนอร์เวย์ แต่คุณสามารถใช้เส้นทางที่มีการเปลี่ยนแปลงในเฮลซิงกิได้

นอกเหนือจากการชำระค่าตั๋วรถไฟแล้ว คุณจะต้องชำระค่าจองที่นั่งด้วย เฉพาะในกรณีนี้คุณจะสามารถรับตั๋วในมือของคุณได้ คุณสามารถทำได้ในเครื่อง (biletteautomat) หรือที่แคชเชียร์บนรถไฟ คุณสามารถซื้อตั๋วออนไลน์ได้โดยใช้ระบบ Minipris ค่าโดยสารเป็นประชาธิปไตยมาก (จาก 23.5 ดอลลาร์ถึง 35 ดอลลาร์) แต่ควรจำไว้ว่าตั๋วดังกล่าวไม่สามารถคืนเงินได้

การขนส่งทางทะเลในประเทศนอร์เวย์

การขนส่งประเภทนี้ยังได้รับความนิยมอย่างมากในนอร์เวย์ ประกอบด้วยเรือ เรือเฟอร์รี่ และเรือ ตั๋วสำหรับพวกเขาจะซื้อจากบริษัทเรือข้ามฟาก (ชำระเงินด้วยบัตรเครดิต) หรือที่บ็อกซ์ออฟฟิศของสถานีก่อนที่เรือจะออกเดินทาง ตั๋วเรือเฟอร์รี่มีราคาค่อนข้างแพง ดังนั้นคุณควรจองล่วงหน้า (ในกรณีนี้ หลายบริษัทเสนอส่วนลดสูงสุดถึง 20%) หรือซื้อเป็นส่วนหนึ่งของโปรโมชั่นและการลดราคา เส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Khurtiruten ซึ่งวิ่งระหว่างเบอร์เกนและคีร์เคเนสไปกลับ ใช้เวลา 11 วัน ในระหว่างนี้คุณสามารถเพลิดเพลินกับความงามตามธรรมชาติของประเทศสแกนดิเนเวียได้อย่างเต็มที่ ในระหว่างการเดินทางนี้ เมืองต่างๆ เช่น ทรอนด์เฮม สโวลไวเออร์ ฮอนนิงสโวก และแน่นอน เบอร์เกน จะทำให้คุณตื่นตาตื่นใจ ในบรรดาทริปเรือข้ามฟากที่น่าตื่นเต้นอื่นๆ เราเน้นการเดินทางจาก Geiranger ไปยัง Hellesylt จาก Gudvangen ไปยัง Kaupanger และจากไปยัง Lysebotn

มีเรือข้ามฟากให้บริการทุกวัน นอกจากนี้ หลายเส้นทางยังมีจุดแวะพักจำนวนมากตามแนวชายฝั่ง แม้แต่รถยนต์ก็สามารถขนส่งบนเรือขนาดใหญ่ได้ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ที่รวมการล่องเรือและการเดินทางรอบประเทศ

บริการเรือข้ามฟากของนอร์เวย์ยังรวมถึงการขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศไปยัง เยอรมนี สกอตแลนด์ ไอซ์แลนด์ และไปยัง ชาวรัสเซียสามารถไปนอร์เวย์ได้โดยนั่งเรือเฟอร์รี่ไปสวีเดนแล้วต่อเครื่องที่นั่น

สายการบิน

การจราจรทางอากาศภายในประเทศมีบทบาทสำคัญในประเทศ เนื่องจากนอร์เวย์มีความยาวมากจากเหนือจรดใต้ (2.5 พันกิโลเมตร) และมีภูมิประเทศเป็นภูเขาที่ยากลำบาก จึงเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะไปยังพื้นที่ห่างไกลด้วยรถบัสหรือรถไฟ ในฤดูหนาว การเดินทางทางอากาศเป็นเพียงวิธีเดียวที่จะขึ้นหรือผ่านช่องเขา

สนามบินหลักของนอร์เวย์ตั้งอยู่ในออสโลและเรียกว่า (สนามบินออสโลการ์เดอร์มอน) นอกจากนี้ยังมีในเบอร์เกน บูดา และสตาวังเงร์ด้วย Gardenmoen ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ เที่ยวบินจากมอสโกไปออสโลใช้เวลา 2.5 ชั่วโมงและมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 80 ถึง 160 ดอลลาร์ จากสนามบินถึงใจกลางเมืองหลวงนอร์เวย์ คุณสามารถนั่งรถไฟความเร็วสูง Flytoget (ใช้เวลาเดินทาง 20 นาที ตั๋วผู้ใหญ่ราคา $19 ตั๋วนักเรียน $9.5) หรือรถบัส Flybussen (ประมาณ 40 นาที 11.7 ดอลลาร์) การนั่งแท็กซี่ไปยังใจกลางออสโลจะมีค่าใช้จ่าย 71.5 ดอลลาร์สหรัฐฯ ก่อนเวลา 17.00 น. และ 84.5 ดอลลาร์สหรัฐฯ หลังเวลา 17.00 น.

- ขวา (พวงมาลัยด้านซ้าย)

ประเทศนี้มีเครือข่ายเส้นทางถนน รถไฟ และทางอากาศค่อนข้างกว้างขวาง การจราจรผู้โดยสารส่วนใหญ่ขนส่งทางถนนและทางทะเล จากออสโล เครือข่ายทางหลวงสมัยใหม่แผ่กระจายไปทั่วประเทศ ครอบคลุมแม้แต่พื้นที่ทางตอนเหนือที่ห่างไกลที่สุด

ถนนดีมากและมีหิมะปกคลุมทั่วถึงในฤดูหนาว แต่ค่อนข้างแคบและมีอุโมงค์หลายแห่ง (ในประเทศมีมากกว่า 530 แห่ง) และทางลาดยางเองก็เลี้ยวไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งบางครั้งก็ค่อนข้างสูงชันระหว่างภูเขา ช่วง

เช่นเดียวกับในพื้นที่ทั้งหมดของสแกนดิเนเวีย ในเวลาใดก็ได้ของวัน ควรเปิดไฟต่ำหรือไฟด้านข้าง - สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งบางครั้งทำให้ทัศนวิสัยบนท้องถนนลดลงเหลือน้อยที่สุด ห้ามลากจูงบนถนนบางเส้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฟยอร์ดที่ถนนสามารถผ่านชายคาแคบๆ ได้ และมี "ช่อง" ไว้สำหรับสัญจรที่กำลังสวนทางมา

ในนอร์เวย์ มีค่าปรับหนักสำหรับการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับขี่ขณะมึนเมา ชำระค่าจอดรถทั้งหมดในประเทศแล้ว คุณไม่สามารถจอดนอกลานจอดรถได้ ชำระค่ารถยนต์ภายในเขตเมืองออสโลและเบอร์เกน

การเปลี่ยนแปลงครั้งล่าสุด: 24.02.2013

การขนส่งสาธารณะ

นอร์เวย์มีเครือข่ายเส้นทางรถประจำทางที่ได้รับการพัฒนาอย่างมาก เช่น ในภูมิภาคฟยอร์ดและในเส้นทางจังหวัด เส้นทางรถประจำทางหลายสายเหล่านี้ตัดระหว่างกันและกับสายท้องถิ่น การขนส่งสาธารณะ. รถบัสด่วนวิ่งระหว่างเมืองใหญ่ๆ ในนอร์เวย์ สนามบิน และท่าเรือข้ามฟาก

การเดินทางโดยรถบัสมักจะถูกกว่าการเดินทางโดยเครื่องบินหรือรถไฟมาก แต่แน่นอนว่าต้องใช้เวลามากกว่า บริษัทขนส่งส่วนใหญ่เสนอส่วนลดสำหรับนักเรียน เด็ก ผู้อาวุโส และครอบครัว

โดยปกติแล้วไม่จำเป็นต้องจองตั๋วสำหรับการเดินทางด้วยรถบัสล่วงหน้า หลายบริษัทรับประกันความพร้อมให้บริการในทุกเส้นทาง ซึ่งหมายความว่าจะมีที่นั่งสำหรับคุณบนรถบัสเสมอ แม้ว่าจะไม่ได้จองล่วงหน้าก็ตาม สามารถซื้อตั๋วได้ที่สถานีขนส่งและสำนักงานข้อมูลการท่องเที่ยว

หากคุณเดินทางเป็นกลุ่มใหญ่คุณควรซื้อตั๋วล่วงหน้า

การขนส่งสาธารณะในออสโลได้รับการพัฒนาอย่างดี เครือข่ายรถบัส รถไฟใต้ดิน ("T-bane") รถราง และเรือข้ามฟากทั้งหมดครอบคลุมทั้งเมืองหลวงและพื้นที่โดยรอบอย่างสมบูรณ์ ตั๋วเที่ยวเดียวสำหรับค่าขนส่งทุกประเภทประมาณ 2 ยูโร และใช้ได้หนึ่งชั่วโมงหลังจากการทำปุ๋ยหมัก (ชำระค่าขนส่งจักรยานด้วยตั๋วแยกต่างหาก) บัตรผ่านรายวัน "dagskort" มีราคาประมาณ 5 ยูโร บัตรรายสัปดาห์ - 17 ยูโร ตั๋ว flexikort ใช้ได้ 8 เที่ยวและมีค่าใช้จ่าย 13 ยูโร

สามารถซื้อตั๋วได้โดยตรงเมื่อขึ้นรถบัส เพียงบอกจุดหมายปลายทางให้คนขับทราบ

การเปลี่ยนแปลงครั้งล่าสุด: 20.04.2010

แท็กซี่

ในนอร์เวย์ คุณสามารถเรียกแท็กซี่ได้ตามท้องถนน หรือคุณสามารถไปที่สถานีแท็กซี่แห่งใดแห่งหนึ่งที่มีอยู่ในทุกเมือง คุณยังสามารถขอให้เจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกของโรงแรมเรียกรถให้คุณได้

แท็กซี่มีราคาค่อนข้างแพงและให้บริการเฉพาะในเมืองเท่านั้น ค่าธรรมเนียมการลงจอดอยู่ที่ประมาณ 3 ยูโร (4 ยูโรหลัง 19:00 น. และวันหยุดสุดสัปดาห์) และประมาณ 1.3 ยูโรต่อกิโลเมตร

แท็กซี่ทุกคันในนอร์เวย์รับบัตรเครดิต VISA, American Express, Diners Club, Eurocard และ MasterCard หากจะชำระด้วยบัตรต้องแจ้งคนขับก่อนเริ่มการเดินทาง

การเปลี่ยนแปลงครั้งล่าสุด: 04.06.2010

การขนส่งทางอากาศ

การจราจรทางอากาศภายในประเทศได้รับการพัฒนาอย่างดีเยี่ยมและมีบทบาทสำคัญใน การจราจรของผู้โดยสารนอร์เวย์ นำหน้ารถประจำทางและรถไฟ นี่เป็นเพราะทั้งขนาดของนอร์เวย์ (2,500 กม. จากเหนือจรดใต้) และภูมิประเทศที่เป็นภูเขาที่ยากลำบากของประเทศซึ่งมีฟยอร์ดและอ่าวหลายแห่งเยื้อง ในฤดูหนาว บางครั้งการจราจรทางอากาศอาจเป็นวิธีเดียวที่จะไปยังชุมชนที่ตั้งอยู่บนเกาะหรือหลังช่องเขา

สนามบินหลักของนอร์เวย์คือสนามบิน Gardemoyen ของออสโล ซึ่งเครื่องบินส่วนใหญ่เดินทางมาจากต่างประเทศ สามารถเดินทางไปยังใจกลางเมืองออสโลได้จากสนามบิน Gardemoyen โดยรถไฟด่วนหรือรถบัส การเดินทางโดยรถไฟใช้เวลาประมาณ 20 นาที และโดยรถบัสประมาณ 40 นาที

การเปลี่ยนแปลงครั้งล่าสุด: 04.06.2010

การขนส่งทางรถไฟ

ความยาวรวมของทางรถไฟในนอร์เวย์คือ 4,087 กม. (ซึ่งมีไฟฟ้าใช้ 2,528 กม.) ณ ปี พ.ศ. 2548 และยังรวมอุโมงค์ 775 แห่งและสะพานมากกว่า 3,000 แห่ง เส้นทางส่วนใหญ่วิ่งผ่านภูมิประเทศที่เปลี่ยนแปลงไป และหน้าต่างรถไฟให้ทัศนียภาพกว้างไกลของเมือง ภูเขา ทะเลสาบ และฟยอร์ดที่อยู่โดยรอบ

เครือข่ายรถไฟของประเทศประกอบด้วยทางหลวงหลายสายที่แผ่มาจากออสโล เชื่อมต่อกับเมืองหลักของประเทศ - เบอร์เกน, สตาวังเงร์, ทรอนด์เฮมและโบโด รวมถึงกับสวีเดน อีกสายหนึ่งที่มีความยาวสั้นในนอร์เวย์ เชื่อมต่อนาร์วิกกับสวีเดน

เส้นทางชมทัศนียภาพอื่นๆ เป็นไปตามเส้นทางรถไฟ Dovre จากออสโลและทรอนด์เฮม ในขณะที่เส้นทางด้านข้างของทางรถไฟ Raumabanen ให้บริการโดยรถไฟระหว่าง Dombos และ Åndalsnes ซึ่งเป็นเมืองบนภูเขาที่ตั้งอยู่บนฟยอร์ด

ตามรอยแฮร์รี่ พอตเตอร์

ภาพยนตร์ยอดนิยมบางตอน "Harry Potter and the Half-Blood Prince" ถ่ายทำบนทางรถไฟ Raumabanen ในพื้นที่ Bjorli การถ่ายทำใช้รถไฟโบราณที่การรถไฟนอร์เวย์เป็นเจ้าของ

ชมแสงเหนือและพระอาทิตย์เที่ยงคืน

มีข้อเสนอและส่วนลดทั้งระบบซึ่งทำให้การเดินทางโดยรถไฟเป็นทั้งความสนุกสนานและประหยัดเงิน

ตั๋ว Minipris สำหรับรถไฟท้องถิ่นมีราคา NOK 199 ต่อคน โดยไม่คำนึงถึงความยาวของเส้นทางที่เลือก ตราบใดที่มีที่นั่งเพียงพอ ข้อเสนอนี้ใช้ได้กับที่นั่งจำนวนจำกัดในเส้นทางภูมิภาคที่ให้บริการโดยรถไฟ NSB สามารถซื้อตั๋ว Minipris ได้ทางออนไลน์และที่เครื่องจำหน่ายตั๋วพิเศษ ต้องซื้อตั๋วอย่างน้อยหนึ่งวันก่อนการเดินทาง

นักท่องเที่ยวที่จะเดินทางท่องเที่ยวในนอร์เวย์บ่อยครั้งควรซื้อบัตร InterRail และ Eurail

ในประเทศนอร์เวย์ ห้ามสูบบุหรี่ในรถไฟและอาคารสถานีรถไฟ

การเปลี่ยนแปลงครั้งล่าสุด: 04.06.2010

การขนส่งทางน้ำ

เรือเดินทะเล เรือเฟอร์รี และเรือบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมาก สามารถซื้อตั๋วได้ทั้งบนเว็บไซต์ของบริษัทเรือข้ามฟากโดยใช้บัตรเครดิต และซื้อได้โดยตรงที่สำนักงานขายตั๋วของสถานีที่เกี่ยวข้องก่อนออกเดินทาง ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง แต่ด้วยการวางแผนการเดินทางไปนอร์เวย์ล่วงหน้าจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซื้อตั๋วในช่วงโปรโมชั่นหรือลดราคาบางประเภท นอกจากนี้ บริษัทเรือข้ามฟากหลายแห่งยังมีส่วนลดสูงสุดถึง 20% เมื่อซื้อตั๋วล่วงหน้า

โปรดทราบว่าอาจมีการต่อคิวในช่วงฤดูร้อน ควรจองที่นั่งล่วงหน้าในเส้นทางยอดนิยม: Geiranger-Hellesylt, Gudvangen-Kaupanger และ Lauvvik-Lysebotn

มีเที่ยวบินทุกวัน มีป้ายจอดหลายแห่งตามแนวชายฝั่ง เรือข้ามฟากได้รับการออกแบบมาให้บรรทุกรถยนต์ ซึ่งทำให้สามารถรวมการล่องเรือเข้ากับการเดินทางเลียบชายฝั่งในช่วงวันหยุดของคุณ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตารางเรือเฟอร์รี่และเรือ โปรดติดต่อบริษัทต่อไปนี้:

เรือเฟอร์รี Hurtigruten ซึ่งเป็นที่รู้จักมานานหลายปี ให้บริการระหว่างเบอร์เกนและเคิร์คิเนสในเขตฟินน์มาร์ก การเดินทางจากแบร์เกนไปเคิร์คิเนสไปกลับใช้เวลา 11 วัน ในระหว่างทริปนี้ คุณจะมีโอกาสพิเศษในการทำความคุ้นเคยกับธรรมชาติที่สวยงามของชายฝั่ง การเดินทางทางทะเลครั้งนี้เรียกได้ว่าเป็น "ความสวยงามที่สุดในโลก" อย่างแท้จริง นักท่องเที่ยวรู้สึกทึ่งกับการตั้งถิ่นฐานเล็กๆ น้อยๆ ที่พวกเขาแวะพักระหว่างการเดินทาง

ถนนที่เก็บค่าผ่านทาง

นักท่องเที่ยวที่ไม่มีบัตร AutoPASS e-pass ต้องชำระเงินที่จุดตรวจที่หน้าต่างที่ทำเครื่องหมายว่า "Mynt/Coin" หรือ "Manuell" คุณชำระค่าโดยสารด้วยตนเองหรือที่เครื่องรับเหรียญ ชำระเงินได้เฉพาะเหรียญนอร์เวย์เท่านั้น ยังรับบัตรเครดิตที่จุดตรวจส่วนใหญ่

หากคุณมีบัตรอิเล็กทรอนิกส์ AutoPASS คุณสามารถใช้ถนนที่เก็บค่าผ่านทางได้โดยไม่ต้องแวะที่ตู้เก็บค่าผ่านทาง หากต้องการสมัครสมาชิก AutoPASS คุณต้องมีสัญญา AutoPASS และ AutoPASS On-Board Unit (OBU) แบบอิเล็กทรอนิกส์พิเศษซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านในของกระจกหน้ารถด้านหลังกระจกมองหลัง สัญญา AutoPASS สามารถซื้อได้จากบริษัทที่ทำงานร่วมกับระบบ EFC ผู้ใช้แต่ละคนต้องการเพียงสัญญาเดียวเท่านั้น ถนนที่เก็บค่าผ่านทางที่มีตู้เก็บค่าผ่านทาง AutoPASS จะมีป้าย AutoPASS กำกับไว้อย่างชัดเจน

คุณจะไม่เสียใจที่ได้ขึ้นรถบัส: จากที่สูงขนาดนี้คุณจะได้เห็นภูเขาและหุบเขาและเพลิดเพลินอย่างเต็มที่ ภูมิทัศน์นอร์เวย์ที่หลากหลาย. รถบัสในนอร์เวย์จะพาคุณไปทุกที่ตั้งแต่เมืองเล็กๆ ที่สร้างด้วยไม้ไปจนถึงน้ำตกที่พลุกพล่าน และอาจมีคนในพื้นที่นั่งข้างคุณที่ยินดีแบ่งปันเคล็ดลับในการเดินทางกับคุณ

รถด่วนและรถทางไกล

รถด่วนไม่ค่อยเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยว เปล่าประโยชน์เพราะนอร์เวย์มีเครือข่ายเส้นทางรถประจำทางที่พัฒนาอย่างมากรวมถึงไปยังมุมที่ห่างไกลที่สุดของประเทศด้วย รถด่วน เดินทางระหว่างเมืองใหญ่ สนามบิน และท่าเรือข้ามฟาก. เส้นทางรถประจำทางหลายสายตัดกันและเชื่อมต่อกับการคมนาคมประเภทอื่น

การเดินทางโดยรถบัสมักจะถูกกว่าการเดินทางโดยเครื่องบินหรือรถไฟมาก แม้ว่าจะใช้เวลานานกว่าก็ตาม บริษัทขนส่งส่วนใหญ่เสนอส่วนลดสำหรับนักเรียน เด็ก ผู้อาวุโส และครอบครัว คุณสามารถซื้อบนเว็บไซต์ของบริษัทรถบัสหลายแห่งในนอร์เวย์ได้ ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์พร้อมส่วนลดและจองสถานที่

หากคุณเดินทางเป็นกลุ่มใหญ่ ควรซื้อตั๋วล่วงหน้า โดยปกติแล้ว จักรยานและสกีสามารถขนส่งได้ด้วยรถบัส โดยต้องเสียค่าธรรมเนียมพิเศษ

รถโดยสารประจำทางในเมือง

ในเมืองใหญ่ๆ ในนอร์เวย์ มีสถานีขนส่งและศูนย์ข้อมูลที่คุณสามารถรับใบรับรองเกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะได้ สำนักงานข้อมูลการท่องเที่ยวยังสามารถ รับข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับรถโดยสารในเมือง.

สามารถซื้อตั๋วได้โดยตรงเมื่อขึ้นรถบัสโดยตั้งชื่อคนขับว่าเป็นจุดหมายปลายทาง แต่ในบางสถานที่เช่นในออสโลตั๋วจะถูกกว่าถ้าคุณซื้อก่อนขึ้นรถบัส ในหลายเมืองคุณสามารถซื้อตั๋วแบบวันหรือหนึ่งสัปดาห์ได้ บัตรเดินทางดังกล่าวจำหน่ายบนรถโดยสาร ตู้พิเศษ และที่สถานีขนส่ง

วางแผนการเดินทางของคุณด้วย Entur

เครื่องมือวางแผนเส้นทางของ Entur ช่วยให้คุณวางแผนการเดินทางสำหรับรถบัส รถไฟ รถไฟใต้ดิน เรือเฟอร์รี่ และเครื่องบิน มันจะมีประโยชน์ถ้าคุณต้องการทราบว่ารถบัสคันถัดไปออกเมื่อใด หรือหากคุณกำลังวางแผนเดินทางจากเทศมณฑลเวสต์โฟลด์ไปยังหมู่เกาะเวสเตอโรเลน คุณสามารถซื้อตั๋วผ่าน Entur ได้ (วิธีที่ง่ายที่สุดคือใช้แอป)

ระบบการขนส่งประกอบด้วยการขนส่งหลายประเภท แต่จากมุมมองของการท่องเที่ยว การขนส่งสี่ประเภทมีความสำคัญ: ทางอากาศ ทางถนน รถไฟ และทางน้ำ

ประเทศนี้มีเครือข่ายเส้นทางถนน รถไฟ และทางอากาศค่อนข้างกว้างขวาง การจราจรผู้โดยสารส่วนใหญ่ขนส่งทางถนนและทางทะเล

การขนส่งทางอากาศการเดินทางในนอร์เวย์ยุคนี้ไม่ใช่เรื่องยาก สนามบินถูกสร้างขึ้นทั่วประเทศ ซึ่งมีเที่ยวบินปกติไปยังที่ใดก็ได้ในยุโรป มีสนามบิน 50 แห่งในประเทศ

เที่ยวบินระหว่างประเทศให้บริการโดยสนามบิน Gardemoyen ในออสโล สนามบินเฟลสแลนด์ในแบร์เกน และสนามบินซุลลาในสตาวังเงร์ นอกจากนี้ยังมีสนามบินระหว่างประเทศที่คริสเตียนแซนด์ ทรอนด์เฮม และทรอมโซ

ใน สนามบินนานาชาติเครื่องบินของสายการบินต่าง ๆ มาถึง: Aeroflot Airlines ให้บริการเที่ยวบินตรงมอสโก - ออสโล - มอสโก; สายการบินนอร์เวย์ "นอร์เวย์": เที่ยวบินตรงมอสโก - ออสโลและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ออสโล; สายการบินสแกนดิเนเวีย SAS (Scandinavian Airlines System) ให้บริการเที่ยวบินทุกวันไปยังออสโลผ่านสตอกโฮล์มหรือโคเปนเฮเกน ผู้ให้บริการด้านงบประมาณในยุโรป: Sterling หรือ Ryanair; นอกจากนี้ British Airways, KLM และ Lufthansa ยังมีเที่ยวบินไปยังนอร์เวย์จำนวนมาก

เครือข่ายทางอากาศภายในนอร์เวย์ได้รับการพัฒนาอย่างดี ที่สนามบินทุกแห่งคุณสามารถเปลี่ยนไปใช้เที่ยวบินภายในประเทศหรือใช้การขนส่งรูปแบบอื่นได้ นอร์เวย์ครองหนึ่งในสถานที่แรกๆ ของโลกในแง่ของปริมาณผู้โดยสารในประเทศ เที่ยวบินภายในประเทศไปยังจุดหมายปลายทางทั้งหมดภายในประเทศดำเนินการโดยสายการบิน: SAS, Widershe, Braathens และ Color Air

มีการสร้างเที่ยวบินปกติระหว่างนอร์เวย์และสฟาลบาร์

การสื่อสารทางอากาศได้รับการพัฒนาระหว่างเมืองมากกว่า 120 เมือง

ราคาตั๋วเครื่องบินโดยประมาณ:

แอโรฟลอต: มอสโก-ออสโล-มอสโก จาก-จาก 310 ยูโร

"SAS": นอร์เวย์ตอนเหนือ-เริ่มต้นที่ 510 ยูโร จุดหมายปลายทางอื่นๆ ในฟยอร์ดและนอร์เวย์ตอนกลาง- จาก 400 ยูโร

การขนส่งทางรถไฟนอร์เวย์เป็นของรัฐโดยสมบูรณ์ ความยาวรวมของทางรถไฟในประเทศมีขนาดเล็กและมีความยาวเพียง 4,200 กม. (ไม่รวมสายรถรางและรถไฟใต้ดิน) ซึ่ง - 2,660 กม. ไฟฟ้า 95% ของถนนทั้งหมดเป็นแบบทางเดียว สต๊อกการขนส่งทางรถไฟตามข้อมูลล่าสุดประกอบด้วยตู้รถไฟไฟฟ้า 92 ตู้ ตู้รถไฟดีเซล 52 ตู้ ผู้โดยสารธรรมดา 552 ตู้ และตู้นอน 71 ตู้ ตู้บรรทุกสินค้า 2506 ตู้

เครือข่ายรถไฟที่กว้างขวางเชื่อมโยงนอร์เวย์กับประเทศสแกนดิเนเวียอื่นๆ และส่วนอื่นๆ ของยุโรป นั่งรถระหว่างออสโล โคเปนเฮเกน และสตอกโฮล์ม รถไฟความเร็วสูง. ไม่มีการเชื่อมโยงรถไฟโดยตรงระหว่างรัสเซียและนอร์เวย์

นอร์เวย์มีเส้นทางรถไฟหลักสี่สาย และเพื่อความเรียบง่าย สาขาที่สำคัญที่สุดมีชื่อ: ภูเขา Bergensbanen (จากออสโลถึงเบอร์เกน) - ถือเป็นเส้นทาง Sarlandsbanen ทางตอนใต้ที่งดงามที่สุด (จากออสโลถึงสตาวังเงร์) ใจกลางDøvrebanen และRørosbanen (จากออสโล ไปยังเมืองทรอนด์เฮม) และนอร์ดแลนด์สบาเนนตอนเหนือ (ทรอนด์เฮม-โบโด) มีรถไฟน้อยมากในเขตฟยอร์ด พวกเขาไม่ไปยัง Far North - ทางรถไฟสิ้นสุดที่ Buda ดังนั้นเพื่อที่จะไป Narvik คุณต้องอ้อมใหญ่ผ่านสวีเดนที่อยู่ใกล้เคียง

NSB (การรถไฟแห่งนอร์เวย์) ให้บริการรถไฟบนเส้นทางภายในประเทศ เครือข่ายนี้ได้รับการพัฒนาอย่างดีโดยเฉพาะทางตอนใต้ของประเทศ และไปสิ้นสุดที่เมืองบูดาทางตอนเหนือของประเทศ อย่างไรก็ตาม มีระบบที่เรียกว่า Togbuss (รถไฟ-รถบัส) ซึ่งวิ่งไปไกลถึงทรอมโซและโลโฟเทน

มีตู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นสองสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟส่วนใหญ่ในนอร์เวย์ และรถไฟ NSB มีตู้โดยสารแยกต่างหากซึ่งติดตั้งไว้เป็นพิเศษสำหรับผู้ที่มีความคล่องตัวไม่คล่องตัว

ในภูมิภาคฟยอร์ด รถไฟฟลอม(ความยาวประมาณ 20 กม.) ซึ่งนั้นเองได้กลายมาเป็นแหล่งท่องเที่ยว

ทางรถไฟที่มีเอกลักษณ์นี้วางอยู่บนหน้าผาสูงชัน ผ่านน้ำตกอันยิ่งใหญ่ ท่ามกลางภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ เริ่มต้นจากสถานีภูเขาสูง Myrdal (865 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลในทิศทางของออสโล-เบอร์เกน) ไปยังหุบเขา Flåm ซึ่งตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำ ออร์ลันด์สฟยอร์ด การเดินทางด้วยรถไฟเกิดขึ้นท่ามกลางภูมิประเทศที่เป็นธรรมชาติและสวยงามของนอร์เวย์ ตลอดเส้นทางระยะทาง 20 กิโลเมตร คุณจะเห็นแม่น้ำตัดผ่านหุบเขาลึก น้ำตกที่ตกลงมาจากภูเขาหินสูงชันพร้อมยอดเขาสีขาวเหมือนหิมะ และฟาร์มบนภูเขาที่เกาะอยู่บนเนินเขาที่สูงจนน่าเวียนหัว

Flåm Railway เป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟบนภูเขาที่ชันที่สุดในโลกด้วยมาตรวัดปกติ ระดับความเอียงคือ 55/1,000 มากกว่า 80% ของเส้นทั้งหมดนั่นคือ 1:18. อุโมงค์เกลียวที่เข้าและออกจากภูเขาเป็นตัวแทนของวิศวกรรมที่กล้าหาญและเชี่ยวชาญที่สุดส่วนหนึ่งเท่าที่เคยมีมาในประวัติศาสตร์ของการรถไฟนอร์เวย์

ทุกปีทางรถไฟส่วนนี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกมากขึ้นเรื่อยๆ ทำให้รถไฟ Flåm เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญและน่าตื่นตาตื่นใจที่สุดในนอร์เวย์

ค่าโดยสารรถไฟ:

จากสตอกโฮล์มหรือโคเปนเฮเกน-จาก EUR 130 ต่อผู้ใหญ่หนึ่งคน

รถไฟฟลอม-EUR 45 ต่อผู้ใหญ่ 1 ท่าน

การขนส่งทางรถยนต์ประเทศนี้มีเครือข่ายถนนค่อนข้างกว้างขวาง จากออสโล เครือข่ายทางหลวงสมัยใหม่แผ่กระจายไปทั่วประเทศ ครอบคลุมแม้แต่พื้นที่ทางตอนเหนือที่ห่างไกลที่สุด ทางหลวงตัดผ่านพื้นที่ภูเขาที่กว้างไกล ลัดเลาะไปตามฟยอร์ดหรือเข้าสู่ท่าเรือ ซึ่งการเดินทางต่อด้วยเรือเฟอร์รี่ ถนนวางอยู่เหนือน้ำ บนน้ำ และใต้น้ำ

ความยาวของถนนมอเตอร์ไซต์เกิน 90.3 พันกิโลเมตร แต่มีเพียง 74% เท่านั้นที่มีพื้นผิวแข็ง ถนนและทางหลวงในนอร์เวย์ตั้งชื่อโดยใช้วิธีตัวอักษรและตัวเลข: E16, E18, RV5, RV7, RV64

มอเตอร์เวย์ส่วนใหญ่ในนอร์เวย์เป็นของรัฐ ความรับผิดชอบคือการรักษาสภาพของถนนสายหลัก เช่น ถนนประเภทต่างๆ และมอเตอร์เวย์ การบำรุงรักษาถนนสายอื่นๆ เป็นความรับผิดชอบของเทศมณฑลหรือเทศบาล

ถนนส่วนบุคคลบางเส้นต้องมีค่าผ่านทาง เช่นเดียวกับถนนของรัฐบางสาย เช่น เมื่อเข้าสู่เมืองใหญ่ การขับรถผ่านอุโมงค์ ข้ามสะพาน หรือแม้แต่บนถนนที่ทอดยาวเป็นประจำ การจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการถนนสายหลักผ่านการเก็บค่าผ่านทางกำลังกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น

ในประเทศมีรถยนต์ 1.3 ล้านคัน โดยเป็นรถยนต์ 1.1 ล้านคัน

ดินแดนของนอร์เวย์เป็นภูเขาและการก่อสร้างถนนเป็นงานที่ยาก เราต้องสร้างสะพานยาวข้ามฟยอร์ด เจาะอุโมงค์ยาวในภูเขา นอร์เวย์ได้สร้างสะพาน 17,300 แห่ง และอุโมงค์ 830 แห่ง นอร์เวย์มีอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในยุโรป มีความยาว 25 กม.

สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับนอร์เวย์คือการพัฒนาทางเดินขนส่ง Oslo-Svinesund / Kornshe โดยต่อเนื่องผ่านสวีเดนไปยังทวีปยุโรป เป็นทางเดินขนส่งผู้โดยสารและสินค้าที่สำคัญที่สุดของนอร์เวย์ทั้งสองทิศทาง

ถนนในนอร์เวย์ถือเป็นถนนที่ดีที่สุดในโลก ทางหลวงสายตรงอยู่ใกล้แค่เอื้อมเท่านั้น เมืองใหญ่ๆ. นอกพื้นที่สิ่งก่อสร้าง จำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 80 กม./ชม. ในพื้นที่ที่มีประชากรจำกัดความเร็วอยู่ที่ 50 กม./ชม. ในนอร์เวย์ กฎจราจรกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังบางประการ ตัวอย่างเช่น แม้ในวันที่แดดจ้า คุณยังต้องขับรถโดยเปิดไฟหน้าแบบจุ่มอยู่ตลอดเวลา จำเป็นต้องใช้เข็มขัดนิรภัย รถจะต้องมีป้ายเตือนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือทำงานผิดปกติ ประชากรนอร์เวย์ส่วนใหญ่นิยมเดินทางโดยรถยนต์

คุณสามารถเดินทางด้วยรถโดยสารที่วิ่งมากกว่า 50 เส้นทาง เที่ยวบินดำเนินการโดยรถบัสที่สะดวกสบายประมาณ 200 คัน แต่การเคลื่อนไหวของพวกเขาได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นในภาคกลางและตอนใต้ของนอร์เวย์ รถโดยสารระหว่างเมืองส่วนใหญ่ออกจากสถานีขนส่งกลางบนSchweigaardstraße

ตามกฎแล้ว บริการรถบัสจะเชื่อมโยงกับการขนส่งรูปแบบอื่น: เรือเฟอร์รี่ เรือ รถไฟ และเครื่องบิน สำหรับนักเดินทางในนอร์เวย์ มีการสมัครสมาชิกสองประเภท: สำหรับ 7 วัน และ 14 วัน สำหรับเด็ก - ราคาพิเศษ การสมัครสมาชิกมีอายุหนึ่งปี

การขนส่งทางน้ำมีบทบาทหลักซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของการไหลของผู้โดยสาร ผู้โดยสารจำนวนมากถูกขนส่งโดยเรือ เรือเฟอร์รี่ และเรือ

มีท่าเรือ 34 แห่งบนชายฝั่งนอร์เวย์ ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดอยู่ในออสโล คริสเตียนซานด์ อาเลซุนด์ ทรอนด์เฮม และทรอมโซ จากท่าเรือเหล่านี้จะมีการสร้างการสื่อสารระหว่างประเทศตลอดจนการสื่อสารไปตามชายฝั่งทั้งหมดและไปยังเกาะต่างๆ

เรือเฟอร์รี่วิ่งระหว่างนอร์เวย์ พื้นที่อื่นๆ ของสแกนดิเนเวีย และยุโรป เหล่านี้เป็นเรือเดินสมุทรทันสมัยพร้อมร้านอาหารและห้องโดยสารที่สะดวกสบาย หลายแห่งมีดาดฟ้ารถ

เรือเฟอร์รีที่สะดวกสบาย DFDS (Scandinavian Seaways) ออกจากเดนมาร์กทุกวัน - ใช้เวลาเดินทาง 16 ชั่วโมง สามารถเข้าพักได้ในห้องโดยสารประเภทต่างๆ ตั้งแต่ที่พักมาตรฐานไปจนถึงหรูหรา เรือข้ามฟาก Fjord Line และ DFDS วิ่งจากอังกฤษ (นิวคาสเซิล) ไปยังนอร์เวย์ เรือเฟอร์รี่สาย Smyril ให้บริการจากไอซ์แลนด์ จากหมู่เกาะสก็อตแลนด์และแฟโร

บริษัท Hurtigruta (Coastal Express) ให้บริการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลตลอดทั้งปี โดยให้บริการเลียบชายฝั่งตั้งแต่เบอร์เกนถึงเคิร์คิเนส และไกลออกไปทางเหนือจนถึงชายแดนรัสเซีย

เส้นทางเดินทะเลหลักของนอร์เวย์จะเป็นเส้นทาง Royal Road No. 1 ของ Hurtigruta เสมอ โดยเส้นทางนี้ออกจาก Bergen ไปยัง Kirkines ทางตอนเหนือสุด การเดินทางทั้งหมดใช้เวลา 11 วัน เรือเฟอร์รี่ออกเดินทางทุกวัน โดยจะจอดจอดใกล้ชายฝั่งบ่อยครั้ง ซึ่งแนะนำให้ขึ้นฝั่งเพื่อเที่ยวชมสถานที่ ทัศนศึกษา และซาฟารีต่างๆ เรือเฟอร์รี่เป็นโรงแรมประเภทหนึ่งบนน้ำ มีกระท่อมพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก ร้านอาหาร บาร์ และร้านค้าหลากหลายประเภท เรือเฟอร์รี่ยังให้บริการขนส่งรถยนต์ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถรวมการเดินทางทั้งสองรูปแบบได้เมื่อเดินทาง ทริปนี้มอบโอกาสพิเศษในการชมความงามของชายฝั่งนอร์เวย์ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่การเดินทางทางทะเลครั้งนี้ถือเป็นการเดินทางทางทะเลที่สวยงามที่สุดครั้งหนึ่ง

บริเวณฟอร์ดมีเรือข้ามฟากหลายสายให้บริการ พื้นที่นอร์เวย์ตะวันตกทั้งหมดขึ้นอยู่กับบริการเรือข้ามฟาก ซึ่งเป็นที่ตั้งของฟยอร์ดที่มีชื่อเสียงที่สุดทั้งหมด ถนนในภูมิภาคนี้มักจะสิ้นสุดอย่างกะทันหัน และการเดินทางสามารถดำเนินต่อไปได้โดยใช้เรือเฟอร์รี่เท่านั้น เรือเฟอร์รี่และเรือส่วนใหญ่วิ่งค่อนข้างบ่อย จึงไม่ค่อยมีคนต่อคิว นอกจากเรือเฟอร์รี่แล้ว บริษัทขนส่งบางแห่งยังให้บริการล่องเรือฟยอร์ดอีกด้วย

กำหนดการเดินทางของการล่องเรือและการเดินทางผ่านฟยอร์ดนั้นดำเนินการด้วยเรือสำราญ

เส้นทางหลัก: Flåm-Aurland-Gydvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm เส้นทาง Flåm-Aurland-Gydvangen และ Bergen-Sogndal ให้บริการตลอดทั้งปี ในขณะที่เส้นทางที่เหลือให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม ถึง 30 กันยายน บนเรือสำราญมีร้านขายของที่ระลึกและร้านกาแฟ เรือสำราญขนาดเล็กมีให้บริการในหลายภาษา

จานรองแก้วเก่าที่ขนคนในพื้นที่จากพื้นที่ห่างไกลนั้นมีเสน่ห์เพียงพอสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน ห้องโดยสารจะต้องจองล่วงหน้าหนึ่งเดือน มีเพียงเรือที่ก่อสร้างสมัยใหม่เท่านั้นที่สามารถขนส่งรถยนต์ได้ ในหลายสถานที่มีการจอดเรือแบบพิเศษ ซึ่งมักจะจอดทั้งเรือธรรมดาที่บรรทุกผู้โดยสารจากฟยอร์ดอันห่างไกลและเรือส่วนตัว โดยเจ้าของเรือซึ่งคุณสามารถตกลงได้เสมอว่าจะเดินทางไปยังพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง เช่นเดียวกับการตกปลาหรือเที่ยวชมสถานที่ เที่ยวบิน.

ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับฤดูกาลและประเภทของที่พัก: จาก EUR 160 ต่อห้องโดยสาร

เรือข้ามฟากระหว่างฟยอร์ด: เริ่มต้นที่ EUR 35 ต่อท่าน

นอร์เวย์มีเครือข่ายการขนส่งสาธารณะที่กว้างขวาง รวมถึง: รถไฟ อากาศ น้ำ และถนน

รถบัสในประเทศนอร์เวย์

รถประจำทางเป็นวิธีการเดินทางที่สะดวกและธรรมดาที่สุด นอร์เวย์มีเครือข่ายรถบัสที่กว้างขวางและมีความสมดุลซึ่งครอบคลุมและเชื่อมต่อทุกแห่ง เมืองใหญ่ประเทศที่มีหมู่บ้านเล็กที่สุด รวมถึงท่าเรือข้ามฟากและสนามบิน ให้บริการผู้โดยสารประมาณ 200 คนอย่างสะดวกสบาย - ด้วยเครื่องปรับอากาศ ห้องน้ำชีวภาพ และที่นั่งที่สะดวกสบาย - รถโดยสาร

มีบริษัทรถบัสหลายแห่งที่ดำเนินกิจการในประเทศ เส้นทาง ตารางเวลา และค่าโดยสารจะรวมกันเป็นเครือข่ายการจองและการวางแผนเดียว ตามกฎแล้ว บริการรถบัสระหว่างแผ่นดินใหญ่และส่วนเกาะของนอร์เวย์จะดำเนินการร่วมกับผู้ให้บริการเรือข้ามฟาก ในกรณีเหล่านี้ ค่าเรือเฟอร์รี่จะรวมอยู่ในราคาตั๋วรถโดยสารแล้ว และแม้ว่าราคารถบัสจะค่อนข้างสูง แต่ในกรณีส่วนใหญ่การเดินทางจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าเส้นทางเดียวกันโดยรถไฟมาก มีส่วนลดสำหรับเด็ก นักเรียน ครอบครัว มักจะมีการส่งเสริมการขายและการจำหน่ายตั๋ว

เช่นเคย ในบางกรณีการซื้อตั๋วเป็นเวลา 3-7-21 วันจะเป็นประโยชน์ ใช้ได้ทั่วประเทศและให้สิทธิ์เดินทางได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง คุณสามารถซื้อได้ทั้งที่บ็อกซ์ออฟฟิศและบนรถบัสโดยตรง ไม่จำเป็นต้องจองตั๋วรถโดยสารล่วงหน้า: บริษัทรถบัสรับประกันที่นั่งว่างอย่างเต็มที่ ซื้อตั๋วได้ที่สถานีขนส่ง สำนักงานการท่องเที่ยว รวมถึงโดยตรงจากคนขับเพื่อตั้งชื่อจุดหมายปลายทาง

เว็บไซต์ที่มีประโยชน์มากสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปนอร์เวย์คือเว็บไซต์ของ NOR-WAY Bussekspress AS ซึ่งคุณสามารถรับข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับราคาและตารางเวลาตลอดจนโปรโมชั่นที่กำลังดำเนินอยู่

ทางรถไฟ

เครือข่ายรถไฟของนอร์เวย์ประกอบด้วยห้าสายที่แผ่ออกจากออสโล:
- Sarlandsbanen ทางใต้ (จากออสโลถึงสตาวังเงร์)
- ภูเขา Bergensbanen (จากออสโลถึงเบอร์เกน)
- ใจกลางDövrebanenและRörosbanen (จากออสโลถึงทรอนด์เฮม)
- ทางตอนเหนือของ Nordlandsbanen (ทรอนด์เฮม-โบโด)

ความยาวรวมของเส้นทางรถไฟในนอร์เวย์คือ 4,087 กม. มีอุโมงค์ 775 แห่ง และสะพานมากกว่า 3,000 แห่งตลอดเส้นทางรถไฟ การจัดการการขนส่งทางรถไฟทั้งหมดอยู่ในมือของบริษัทของรัฐ NSB (การรถไฟแห่งนอร์เวย์) รถไฟส่วนใหญ่เป็นรถไฟด่วนที่มีตู้ชั้นหนึ่งและชั้นสอง การเดินทางโดยรถไฟเป็นความสุขที่มีราคาแพง - โดยรถบัสมีราคาถูกกว่ามาก ควรคำนึงด้วยว่าราคาตั๋วพื้นฐานไม่รวมเตียงการซื้อซึ่งจะทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น 30-40% บริษัทให้ส่วนลดเมื่อจองตั๋วสำหรับเด็ก ผู้รับบำนาญ และผู้พิการ สำหรับการเดินทางเป็นหมู่คณะ มีตั๋วเดินทาง 3-7-21 วันด้วย

คุณสามารถซื้อตั๋วได้ที่บ็อกซ์ออฟฟิศของสถานีรถไฟ รวมถึงสั่งซื้อผ่านเว็บไซต์ทางการของการรถไฟนอร์เวย์ โดยชำระเงินด้วยบัตรเครดิต

ควรคำนึงว่าในพื้นที่ฟยอร์ดทางรถไฟไม่เพียงพอ และรถไฟไม่ได้ไปทางเหนือสุดเลย (สถานีเหนือสุดคือBodø)

แท็กซี่ในนอร์เวย์

แท็กซี่เป็นวิธีการเดินทางที่มีราคาแพงและให้บริการเฉพาะในเมืองเท่านั้น คุณสามารถเช่ารถได้ที่ลานจอดรถพิเศษหรือเพียงแค่ลงคะแนนบนถนนหรือสั่งซื้อทางโทรศัพท์ คุณสามารถชำระเงินด้วยบัตร

ถนนรถยนต์

ถนนของนอร์เวย์เป็นหนึ่งในถนนที่ดีที่สุดในโลก ความยาวประมาณ 93,000 กม. โดย 74% มีพื้นผิวแข็ง ในออสโล มีทางหลวงหลายสายวิ่งใต้ดิน แทบไม่มีถนนที่เก็บค่าผ่านทางซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับอุโมงค์และเรือข้ามฟาก (5 - 100 คราวน์) น้ำมันเบนซินในนอร์เวย์มีราคาแพงกว่าในประเทศยุโรปอื่นๆ เล็กน้อย

ทางหลวงคดเคี้ยวมากและคุณต้องขับบนทางหลวงโดยเปิดไฟหน้าตลอดเวลา แม้ในวันที่มีแดด เนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีและสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง ใน​บาง​แห่ง เส้นทาง​แคบ​มาก​จน​ใน​บาง​แห่ง​มี “ช่อง​กระเป๋า” ไว้​เพื่อ​ให้​คุณ​ไม่​พลาด​กัน​กับ​รถ​ที่​สวนมา. เส้นทางดังกล่าวพบได้ในพื้นที่ฟยอร์ด ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 80 กม. ในเมือง - 50 ในเขตที่อยู่อาศัย - 30

คุณต้องจอดรถในลานจอดรถเท่านั้น นอกลานจอดรถ เฉพาะผู้พักอาศัยในบ้านที่ใกล้ที่สุดที่ชำระค่าสมัครสมาชิกที่จอดรถรายปีเท่านั้นจึงจะสามารถจอดรถได้ ติดตั้งอยู่บนกระจกหน้ารถเพื่อให้ตรวจสอบได้ง่าย

รถเช่า

หากต้องการเช่ารถในนอร์เวย์ คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากล บัตรเครดิตและชำระค่าประกันแล้ว ในกรณีที่ไม่มีรายการหลังนี้ จะต้องวางเงินมัดจำ ซึ่งจำนวนเงินจะขึ้นอยู่กับประเภทของรถ อายุขั้นต่ำของผู้ขับขี่คือ 19 ปี แต่บางบริษัทขยายเพิ่มเป็น 25 ปี รับชำระเงินด้วยบัตรเครดิตเป็นหลัก

การขนส่งทางอากาศ

ในนอร์เวย์มีการพัฒนาสายการบินทั้งภายนอกและภายในประเทศ การขนส่งทางอากาศอาจเป็นการขนส่งผู้โดยสารที่สำคัญที่สุด แซงหน้ารถประจำทางและรถไฟ รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับเที่ยวบินและราคาสามารถดูได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Avinor บริการสนามบินนอร์เวย์ นอร์เวย์มีสนามบิน 53 แห่ง ซึ่งสนามบินที่ใหญ่ที่สุดคือ สนามบินออสโล การ์เดอร์มอน

การขนส่งทางน้ำ

นอร์เวย์มีเครือข่ายการขนส่งทางน้ำที่กว้างขวางและได้รับการพัฒนาอย่างดี เรือด่วนและเรือข้ามฟากรถยนต์ได้เชื่อมต่อกับชุมชนชายฝั่งเกือบทั้งหมด เช่นเดียวกับเกาะและเกาะเล็กเกาะน้อยขนาดใหญ่ สามารถซื้อตั๋วก่อนออกเดินทางได้ที่สำนักงานขายตั๋วของอาคารผู้โดยสาร รวมถึงบนเว็บไซต์ของบริษัทเรือข้ามฟาก ในการจองตั๋วจำเป็นต้องมีส่วนลดซึ่งบางครั้งก็ค่อนข้างสำคัญ นอกจากที่สาธารณะแล้ว คุณยังสามารถหาเรือส่วนตัวที่ให้บริการท่องเที่ยวทางน้ำหรือตกปลาได้อีกด้วย