செங்கடல் உள் அல்லது விளிம்பு. ரஷ்யாவைக் கழுவும் கிரிமியா பசிபிக் கடல்கள் பற்றிய அனைத்தும்

எங்கள் ரஷ்யா அனைத்து பக்கங்களிலும் கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்களால் கழுவப்படுகிறது, இது பெரிய நீருக்கு பதினேழு அணுகலைக் கொண்டுள்ளது, இது வெறுமனே ஒரு தனித்துவமான உலக சக்தியாக அமைகிறது. சில கடல்கள் நாட்டின் தெற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளன மற்றும் ரிசார்ட் பகுதிக்கு சொந்தமானவை, அதே நேரத்தில் வடக்கு ரஷ்ய நீர் மீன் மற்றும் பிற வணிக வகை கடல் வாழ் உயிரினங்களால் நிறைந்துள்ளது. பெரும்பாலும், எங்கள் தோழர்கள் கருங்கடல் மற்றும் அசோவ் கடலுக்கு வருகை தருகிறார்கள், அதை இன்று நாம் ஒப்பிடுவோம்.

அசோவ் கடல்: சுருக்கமான விளக்கம்

அசோவ் கடல் ரஷ்யாவின் தெற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது ஒரு அரை மூடிய வகை கடல் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் படுகையுடன் தொடர்புடையது. கடல் நீரிணை மற்றும் பல்வேறு கடல்களின் சங்கிலியால் கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கருங்கடலில் இருந்து நீர் வெகுஜனங்களின் வருகையால் நீரின் உப்புத்தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது, ஆனால் பெரும்பாலானவை அவை ஆற்றின் ஓட்டத்தால் நீர்த்தப்படுகின்றன. IN கடந்த ஆண்டுகள்மக்கள் கடல் கடற்கரையில் சுறுசுறுப்பாக உள்ளனர், எனவே புதிய நீர் வரத்து கணிசமாக குறைந்துள்ளது. இந்த உண்மை கடல்வாழ் உயிரினங்களின் மக்களை பாதித்தது.

கருங்கடல்: முக்கிய விஷயம் பற்றி சுருக்கமாக

கருங்கடல் என்பது அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் ஒரு உள்நாட்டு கடல் மற்றும் பல்வேறு நீரிணைகளால் மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் ஏஜியன் கடல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நீர் பகுதியில் நீண்ட காலமாக மக்கள் வசிக்கின்றனர்;

நீர் பகுதியின் அம்சங்களில் ஒன்று, அதிக ஆழத்தில் இருக்கும் வாழ்க்கை சாத்தியமற்றது. நூற்று ஐம்பது மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு வெளியிடப்படுவதே இதற்குக் காரணம், மேலும், இந்த அம்சம் வெவ்வேறு நீர் அடுக்குகளை ஒன்றுடன் ஒன்று கலக்க அனுமதிக்காது. எனவே, கருங்கடலில் ஆழமற்ற ஆழத்தில் பெரிய வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் காணப்படுகின்றன.

அசோவ் கடல் எங்கிருந்து வந்தது?

பண்டைய காலங்களில், அசோவ் கடல் இல்லை, இந்த பிரதேசம் சதுப்பு நிலமாக இருந்தது. கருங்கடல் வெள்ளத்தின் விளைவாக கிமு ஐந்தாயிரத்து அறுநூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நீர் பகுதி உருவாக்கப்பட்டது என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர். இந்த பதிப்பு பண்டைய தத்துவவாதிகளால் வெளிப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் நவீன நீர்வியலாளர்கள் மற்றும் கடல்வியலாளர்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

அதன் இருப்பு காலத்தில், அசோவ் கடல் அதன் பெயரை பல முறை மாற்றியது. அவற்றைப் பயன்படுத்தி, நீர்த்தேக்கத்தின் வளர்ச்சியின் வரலாற்றைக் கூட நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம், ஏனென்றால் பண்டைய கிரேக்கர்கள் அதை ஏரிகளாகவும், ரோமானியர்கள் சதுப்பு நிலங்களாகவும் வகைப்படுத்தினர். சித்தியர்கள் ஏற்கனவே தங்கள் பெயரில் "கடல்" என்ற வார்த்தையை நீர் பகுதிக்கு பயன்படுத்தியிருந்தாலும்.

விஞ்ஞானிகள் ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு பெயர்களைக் கணக்கிட்டுள்ளனர். அசோவ் கடலின் கரையைத் தேர்ந்தெடுத்த ஒவ்வொரு நாடும் அதற்கு ஒரு புதிய பெயரைக் கொடுக்க முயன்றது. பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில்தான் ரஷ்ய மொழியில் "அசோவ்" என்ற பழக்கமான வார்த்தை நிறுவப்பட்டது. கி.பி முதல் நூற்றாண்டில் இருந்தபோதிலும், சில கிரேக்க விஞ்ஞானிகள் நவீன உச்சரிப்புக்கு நெருக்கமான ஒரு பெயரைக் குறிப்பிட்டனர்.

கருங்கடலின் வரலாறு

இன்றைய கருங்கடலின் இடத்தில் ஒரு புதிய ஏரி எப்போதும் இருப்பதாக நீரியல் வல்லுநர்கள் நம்புகின்றனர். அந்த நேரத்தில் இது உலகின் மிகப்பெரியது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, அதே கருங்கடல் வெள்ளத்தின் விளைவாக கடல் நீரில் நீர் நிரப்பப்பட்டது, இதற்கு நன்றி அசோவ் கடல் உருவாக்கப்பட்டது. உப்பு நீரின் பெரிய ஓட்டம் ஏரியின் நன்னீர் குடிமக்களின் பாரிய மரணத்தை ஏற்படுத்தியது, இது கடலின் ஆழத்திலிருந்து ஹைட்ரஜன் சல்பைடை வெளியிடுவதற்கான ஆதாரமாக மாறியது.

கருங்கடலுக்கு கிட்டத்தட்ட எப்போதும் இன்றைய பெயர்கள் இருப்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். கடற்கரையில் வாழ்ந்த சித்தியன் பழங்குடியினர் கடலை "இருண்ட" என்று அழைத்ததாக நம்பப்படுகிறது. கிரேக்கர்கள், பெயரை மாற்றி, நீர் பகுதியை "விருந்தோம்பல் கடல்" என்று அழைக்கத் தொடங்கினர். இது அடிக்கடி ஏற்படும் புயல்கள் மற்றும் நியாயமான பாதையை கடப்பதில் உள்ள சிரமங்களுடன் தொடர்புடையது. சில நீரியல் வல்லுநர்கள் ஒரு கருதுகோளை முன்வைத்துள்ளனர், அதன்படி பண்டைய காலங்களிலிருந்து மாலுமிகள் ஆழத்திலிருந்து தூக்கும் போது ஆழமான கருப்பு நிறத்தைப் பெறுவதைக் கவனித்தனர். இது கடலின் பெயருக்கு முன்நிபந்தனையாக செயல்பட்டது.

கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்கள் எங்கே அமைந்துள்ளன: ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் பரிமாணங்கள்

கருங்கடல் நான்கு இலட்சம் சதுர கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு மிக தொலைதூர புள்ளிகளுக்கு இடையிலான மேற்பரப்பின் நீளம் தோராயமாக ஐந்நூற்று எண்பது கிலோமீட்டர் ஆகும். நீர் பகுதியில் உள்ள நீரின் அளவு ஐந்நூற்று ஐம்பது கன கிலோமீட்டருக்கு சமம். கருங்கடலின் ஆயத்தொலைவுகள் நாற்பத்தி ஆறு டிகிரி முப்பத்து மூன்று நிமிடங்கள் மற்றும் நாற்பது டிகிரி ஐம்பத்தி ஆறு நிமிடங்கள் வடக்கு அட்சரேகை மற்றும் இருபத்தி ஏழு டிகிரி இருபத்தி ஏழு நிமிடங்கள் மற்றும் நாற்பத்தி ஒரு டிகிரி நாற்பத்தி இரண்டு நிமிடங்கள் கிழக்கு தீர்க்கரேகை இடையே உள்ளன.

அசோவ் கடலின் பரப்பளவு முப்பத்தேழு சதுர கிலோமீட்டர், மிக தொலைதூர புள்ளிகளுக்கு இடையிலான நீளம் முந்நூற்று எண்பது கிலோமீட்டருக்கு சமம். கடல் ஆயங்கள் 45°12′30″ மற்றும் 47°17′30″ வடக்கு அட்சரேகைக்கும் 33°38′ மற்றும் 39°18′ கிழக்கு தீர்க்கரேகைக்கும் இடையில் உள்ளன.

ஆழம்

கருங்கடல் மற்றும் அசோவ் கடல் ஆகியவை ஒருவருக்கொருவர் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. சராசரி மனிதனைத் தாக்கும் முதல் விஷயம் ஆழத்தின் வேறுபாடு. உண்மை என்னவென்றால், அசோவ் கடலின் ஆழம் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. அசோவ் நீரின் ஆழம் குறைவதற்கான போக்கு குறித்து விஞ்ஞானிகள் தீவிர அக்கறை கொண்டுள்ளனர். இந்த நேரத்தில், கடல் உலகின் மிகச்சிறிய ஒன்றாகும், மேலும் ஆழமற்ற செயல்முறை வேகத்தை அதிகரித்து ஒவ்வொரு ஆண்டும் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது. சமீபத்திய தரவுகளின்படி, அசோவ் கடலின் சராசரி ஆழம் ஏழு மீட்டர் மட்டுமே ஆழமான இடம்முழு நீர் பகுதியிலும் பதின்மூன்றரை மீட்டர் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

கருங்கடல் ஒரு மாறுபட்ட கீழ் நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, வெவ்வேறு பகுதிகளில் ஆழம் கணிசமாக வேறுபடுகிறது. அதிகபட்ச ஆழம் இரண்டாயிரம் மீட்டர் அடையும். யால்டா பகுதியில், சராசரி ஆழம் ஐநூறு மீட்டர் ஆகும், மேலும் இந்த குறி ஏற்கனவே கடற்கரையிலிருந்து பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

நம் உலகில் உள்ள அனைத்தும் எவ்வளவு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இது கடல்களுக்கும் பொருந்தும். கருங்கடல் மற்றும் அசோவ் கடல் ஆகியவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பது ஒவ்வொரு பள்ளி மாணவர்களுக்கும் தெரியும், இது நான்கு கிலோமீட்டர் அகலத்திற்கு மிகாமல் இருக்கும். ஜலசந்தியின் சராசரி ஆழம் ஐந்து மீட்டர்.

சோவியத் காலங்களில் கருங்கடல் மற்றும் அசோவ் கடலுக்கு அடிக்கடி விஜயம் செய்தவர்கள் இரண்டு கடல்களின் தொடர்பைக் காணக்கூடிய ஒரு தனித்துவமான இடம் இருப்பதை அறிவார்கள். நீங்கள் துஸ்லோவா ஸ்பிட்டிற்கு வந்தால், உங்கள் ஒரு பக்கத்தில் அசோவ் கடல் இருக்கும், மறுபுறம் - கருங்கடல். இந்த துப்புவது வழக்கத்திற்கு மாறாக இருப்பதாக சுற்றுலா பயணிகள் கூறுகின்றனர் நல்ல இடம்ஓய்வெடுக்க. இங்கு நடைமுறையில் மக்கள் இல்லை, இரு கடல்களிலும் ஒரே நேரத்தில் நீந்துவதற்கான வாய்ப்பு, கெட்டுப்போகாத விடுமுறைக்கு வருபவர்களை மகிழ்விக்க முடியாது.

அசோவ் கடலுடன் ஒப்பிடுகையில், கருங்கடலின் நீர் இலகுவாகத் தெரிகிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இது எதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுவது கடினம்.

கடல் கடற்கரை எப்படி இருக்கும்?

கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களின் கடற்கரைகள் ஒருவருக்கொருவர் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. அசோவ் சற்று உள்தள்ளப்பட்ட நிவாரணத்துடன் தட்டையான கடற்கரைகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது. பெரும்பாலான கடற்கரைகள் மணலால் மூடப்பட்டிருக்கும், இருநூற்று ஐம்பது கிலோமீட்டர் கடற்கரை. அசோவ் கடலின் கரையோரத்தின் ஒரு சிறப்பு அம்சம் வண்டல் துப்புதல் ஆகும்

கருங்கடல் கடற்கரையின் ரஷ்ய பகுதியின் நீளம் நானூற்று ஐம்பத்தேழு கிலோமீட்டர். கடலோரப் பகுதி சற்று உள்தள்ளப்பட்டுள்ளது மற்றும் முக்கியமாக கூழாங்கல் கடற்கரைகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது, சில இடங்களில் முந்நூறு மீட்டருக்கும் அதிகமான அகலம் உள்ளது. கருங்கடல் ஏராளமான தீவுகளால் வேறுபடுகிறது, நீர் பகுதி முழுவதும் குழப்பமாக சிதறிக்கிடக்கிறது.

நீர் வெகுஜனங்களின் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் நிறம்

கருங்கடல் மற்றும் அசோவ் கடல் ஆகியவை வெவ்வேறு நீர் கலவைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை அவற்றின் நிறத்தை பாதிக்கின்றன. நீங்கள் ஒரு வெயில் நாளில் கருங்கடலைப் பார்த்தால், நீர் எவ்வாறு ஆழமான கோபால்ட் சாயலைப் பெறுகிறது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். சூரியனிலிருந்து சிவப்பு மற்றும் ஆரஞ்சு நிறமாலை கதிர்களை உறிஞ்சுவதே இதற்குக் காரணம். கருங்கடல் மிகவும் வெளிப்படையானது அல்ல, இருப்பினும், தெளிவான நாளில் இங்கு தெரிவுநிலை எழுபது மீட்டருக்கு மேல் அடையும்.

அமைதியான காலநிலையில் அசோவ் கடலின் நீர் பச்சை நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சிறிய காற்று உடனடியாக தண்ணீரை அழுக்கு மஞ்சள் நிறமாக மாற்றுகிறது. இது கடல் பகுதியில் நிறைந்திருக்கும் பெரிய அளவிலான பைட்டோபிளாங்க்டன் மூலம் விளக்கப்படுகிறது. உண்மை என்னவென்றால், சூடான நீரைக் கொண்ட ஆழமற்ற நீர் அதன் வளர்ச்சிக்கு ஏற்றது, இது அசோவ் கடலின் குறிகாட்டிகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது. இது தண்ணீரின் வெளிப்படைத்தன்மையை பாதிக்கும் ஆழமற்ற ஆழம், இது எப்போதும் குறைந்த பார்வையுடன் மேகமூட்டமாக இருக்கும்.

கடல்களின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்

நீர்வியலாளர்கள் மற்றும் கடல்சார் வல்லுநர்கள் பெரும்பாலும் கருங்கடல் மற்றும் அசோவ் கடல் ஆகியவற்றை தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களின் செழுமையின் அடிப்படையில் ஒப்பிடுகிறார்கள். இந்த காட்டி இரண்டு நீர் பகுதிகளுக்கு இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளை வெளிப்படுத்துகிறது.

ஒரு காலத்தில், மீன்களின் அளவைப் பொறுத்தவரை, அசோவ் கடலுக்குப் போட்டியாளர்கள் இல்லை; சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மக்கள் தொகை கடல் இனங்கள்கணிசமாக குறைந்துள்ளது. கடலியலாளர்களின் கூற்றுப்படி, அசோவ் கடலில் நூற்று மூன்றுக்கும் மேற்பட்ட மீன் இனங்கள் வாழ்கின்றன. கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் வணிக ரீதியானவை:

• ஹெர்ரிங்;
• ஸ்டெல்லேட் ஸ்டர்ஜன்;
• ஸ்ப்ராட்;
• flounder மற்றும் பல.

கடல் வாழ்வின் அடிப்படையில் கருங்கடல் ஒப்பீட்டளவில் ஏழ்மையானதாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் ஆழத்தில், ஹைட்ரஜன் சல்பைட் உமிழ்வு காரணமாக, வாழ்க்கை வெறுமனே சாத்தியமற்றது. கடல் சுமார் நூற்று அறுபது வகையான மீன்களுக்கும் ஐநூறு வகையான ஓட்டுமீன்களுக்கும் தாயகமாக உள்ளது. ஆனால் பைட்டோபிளாங்க்டன் ஆறு டஜன் இனங்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது, அசோவ் கடலில் உள்ள இரண்டு இனங்களுக்கு மாறாக.

கருங்கடல் மற்றும் அசோவ் கடல் ஆகியவை அருகிலேயே அமைந்துள்ளன மற்றும் பொதுவான எல்லையைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை ஒருவருக்கொருவர் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. இந்த வேறுபாடுகளில் சிலவற்றை விஞ்ஞானிகளால் மட்டுமே தீர்மானிக்க முடியும், சில சாதாரண விடுமுறைக்கு வருபவர்களுக்கு கூட தெளிவாகத் தெரியும், அவர்கள் பெரும்பாலும் இந்த கடல்களின் கடற்கரையை வெளிநாட்டு ஓய்வு விடுதிகளுக்கு விரும்புகிறார்கள்.

கருங்கடலின் பரப்பளவு 422,000 கிமீ² (மற்ற ஆதாரங்களின்படி - 436,400 கிமீ²). கருங்கடலின் அவுட்லைன் 1150 கிமீ நீளமான அச்சைக் கொண்ட ஓவலை ஒத்திருக்கிறது. வடக்கிலிருந்து தெற்கே கடலின் மிகப்பெரிய நீளம் 580 கி.மீ. மிகப்பெரிய ஆழம் 2210 மீ, சராசரி 1240 மீ.

ரஷ்யா, உக்ரைன், ருமேனியா, பல்கேரியா, துருக்கி மற்றும் ஜார்ஜியாவின் கரைகளை கடல் கழுவுகிறது. அப்காசியாவின் அங்கீகரிக்கப்படாத மாநில நிறுவனம் கருங்கடலின் வடகிழக்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது.

கருங்கடலின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் ஹைட்ரஜன் சல்பைடுடன் ஆழமான நீர் அடுக்குகளின் செறிவூட்டல் காரணமாக 150-200 மீட்டருக்கு மேல் ஆழத்தில் முழுமையான (பல காற்றில்லா பாக்டீரியாக்கள் தவிர) உயிர் இல்லாதது ஆகும். கருங்கடல் ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து பகுதியாகும், அதே போல் யூரேசியாவின் மிகப்பெரிய ரிசார்ட் பகுதிகளில் ஒன்றாகும்.

கூடுதலாக, கருங்கடல் முக்கியமான மூலோபாய மற்றும் இராணுவ முக்கியத்துவத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் முக்கிய இராணுவ தளங்கள் செவாஸ்டோபோல் மற்றும் நோவோரோசிஸ்கில் அமைந்துள்ளன.

கடலின் பண்டைய கிரேக்க பெயர் பாண்ட் அக்சின்ஸ்கி (கிரேக்கம் Πόντος Ἄξενος, "விருந்தோம்பல் கடல்"). ஸ்ட்ராபோவின் "புவியியல்" இல், கடல் வழிசெலுத்தலில் உள்ள சிரமங்கள் மற்றும் அதன் கரையோரங்களில் வசிக்கும் காட்டு விரோத பழங்குடியினர் காரணமாக கடல் இந்த பெயரைப் பெற்றது என்று கருதப்படுகிறது. பின்னர், கிரேக்க குடியேற்றவாசிகளால் கரையின் வெற்றிகரமான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, கடல் பொன்டஸ் யூக்சின் (கிரேக்கம் Πόντος Εὔξενος, "விருந்தோம்பல் கடல்") என்று அழைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஸ்ட்ராபோ (1.2.10) பழங்காலத்தில் கருங்கடல் வெறுமனே "கடல்" (பொன்டோஸ்) என்றும் அழைக்கப்பட்டது என்ற உண்மையின் குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

10-16 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் பண்டைய ரஷ்யாவில், "ரஷ்ய கடல்" என்ற பெயர் சில ஆதாரங்களில் காணப்பட்டது, கடல் "சித்தியன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. "கருங்கடல்" என்ற நவீன பெயர் பெரும்பாலான மொழிகளில் அதன் பிரதிபலிப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது: கிரேக்கம். Μαύρη θάλασσα, பல்கேரியன். கருங்கடல், சரக்கு. ரம், ரம். Marea Neagră, ஆங்கிலம். கருங்கடல், சுற்றுப்பயணம். கரடெனிஸ், உக்ரைனியன் சோர்ன் மோர், முதலியன இந்த பெயரைக் குறிப்பிடும் ஆரம்ப ஆதாரங்கள் 13 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தவை, ஆனால் இது முன்னர் பயன்படுத்தப்பட்டதற்கான சில அறிகுறிகள் உள்ளன. இந்த பெயருக்கான காரணங்கள் குறித்து பல கருதுகோள்கள் உள்ளன:

கடல் கடற்கரையின் மக்களைக் கைப்பற்ற முயன்ற துருக்கியர்கள் மற்றும் பிற வெற்றியாளர்கள் சர்க்காசியர்கள், சர்க்காசியர்கள் மற்றும் பிற பழங்குடியினரிடமிருந்து கடுமையான எதிர்ப்பைச் சந்தித்தனர், அதற்காக அவர்கள் கடலை கரடென்கிஸ் - கருப்பு, விருந்தோம்பல் என்று அழைத்தனர்.

மற்றொரு காரணம், சில ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, புயல்களின் போது கடலில் உள்ள நீர் மிகவும் இருட்டாக மாறும். இருப்பினும், கருங்கடலில் புயல்கள் அடிக்கடி ஏற்படுவதில்லை, மேலும் பூமியின் அனைத்து கடல்களிலும் புயல்களின் போது நீர் கருமையாகிறது. பெயரின் தோற்றத்திற்கான மற்றொரு கருதுகோள், ஹைட்ரஜன் சல்பைட்டின் செயல்பாட்டின் காரணமாக நீண்ட காலமாக 150 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழமான கடல் நீரில் தாழ்த்தப்பட்ட உலோகப் பொருட்கள் (உதாரணமாக, நங்கூரங்கள்) கருப்பு பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருக்கும் என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

மற்றொரு கருதுகோள் பலவற்றில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கருதுகோளுடன் தொடர்புடையது ஆசிய நாடுகள்கார்டினல் திசைகளின் "வண்ண" பதவி, அங்கு "கருப்பு" என்பது வடக்கைக் குறிக்கிறது, முறையே கருங்கடல் - வடக்கு கடல்.

7500-5000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போஸ்பரஸ் திருப்புமுனையின் நினைவுகளுடன் இந்த பெயர் தொடர்புடையது என்ற அனுமானம் மிகவும் பொதுவான கருதுகோள்களில் ஒன்றாகும், இதன் விளைவாக கடல் மட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட 100 மீட்டர் பேரழிவு உயர்வு ஏற்பட்டது, இது ஒரு பெரிய வெள்ளத்திற்கு வழிவகுத்தது. அலமாரி மண்டலம் மற்றும் அசோவ் கடல் உருவாக்கம்.

ஒரு துருக்கிய புராணக்கதை உள்ளது, அதன்படி கருங்கடலின் நீரில் ஒரு வீர வாள் உள்ளது, அது இறக்கும் மந்திரவாதி அலியின் வேண்டுகோளின் பேரில் அங்கு வீசப்பட்டது. இதன் காரணமாக, கடல் கொந்தளித்து, அதன் ஆழத்திலிருந்து கொடிய ஆயுதங்களை வீச முயற்சிக்கிறது, மேலும் கருப்பு நிறமாக மாறுகிறது.

கருங்கடலின் கரைகள் சற்று உள்தள்ளப்பட்டு முக்கியமாக அதன் வடக்குப் பகுதியில் உள்ளன. ஒரே பெரிய தீபகற்பம் கிரிமியன். மிகப்பெரிய விரிகுடாக்கள்: யாகோர்லிட்ஸ்கி, டெண்ட்ரோவ்ஸ்கி, டிஜரில்காச்ஸ்கி, கார்கினிட்ஸ்கி, கலாமிட்ஸ்கி மற்றும் உக்ரைனில் ஃபியோடோசிஸ்கி, பல்கேரியாவில் வர்னா மற்றும் புர்காஸ்கி, சினோப்ஸ்கி மற்றும் சாம்சுன்ஸ்கி - கடலின் தெற்கு கரையில், துருக்கியில். வடக்கு மற்றும் வடமேற்கில், ஆறுகள் சங்கமிக்கும் முகத்துவாரங்களில் வெள்ளம் பெருக்கெடுத்து ஓடுகிறது. முழு நீளம் கடற்கரை- 3400 கி.மீ.

கடல் கடற்கரையின் பல பகுதிகளுக்கு அவற்றின் சொந்த பெயர்கள் உள்ளன: உக்ரைனில் உள்ள கிரிமியாவின் தெற்கு கடற்கரை, ரஷ்யாவில் காகசஸின் கருங்கடல் கடற்கரை, ருமேலியன் கடற்கரை மற்றும் துருக்கியில் அனடோலியன் கடற்கரை. மேற்கு மற்றும் வடமேற்கில் கரைகள் தாழ்வானவை, இடங்களில் செங்குத்தானவை; கிரிமியாவில் - பெரும்பாலும் தாழ்நிலம், தெற்கு மலைக் கரைகளைத் தவிர. கிழக்கு மற்றும் தெற்கு கடற்கரைகளில், காகசஸ் மற்றும் பொன்டிக் மலைகளின் ஸ்பர்ஸ் கடலுக்கு அருகில் வருகிறது.

கருங்கடலில் சில தீவுகள் உள்ளன. பெரேசன் மற்றும் ஸ்மெய்னி (இரண்டும் 1 கிமீ²க்கும் குறைவான பரப்பளவைக் கொண்டவை) மிகப்பெரியவை.

பின்வரும் பெரிய ஆறுகள் கருங்கடலில் பாய்கின்றன: டானூப், டினீப்பர், டைனிஸ்டர், அத்துடன் சிறிய Mzymta, Bzyb, Rioni, Kodor (Kodori), Inguri (கடலின் கிழக்கில்), Chorokh, Kyzyl-Irmak, Ashley-Irmak , சகரியா (தெற்கில் ), தெற்கு பிழை (வடக்கில்). கருங்கடல் தென்கிழக்கு ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியா மைனர் தீபகற்பத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ள தனிமைப்படுத்தப்பட்ட காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலத்தை நிரப்புகிறது. இந்த மனச்சோர்வு மியோசீன் சகாப்தத்தில், செயலில் உள்ள மலை கட்டிடத்தின் செயல்பாட்டின் போது உருவாக்கப்பட்டது, இது பண்டைய டெதிஸ் பெருங்கடலை பல தனித்தனி நீர்நிலைகளாகப் பிரித்தது (இதில் இருந்து கருங்கடலுக்கு கூடுதலாக, அசோவ், ஆரல் மற்றும் காஸ்பியன் கடல்கள் பின்னர் உருவாக்கப்பட்டன. )

கருங்கடலின் தோற்றம் பற்றிய கருதுகோள்களில் ஒன்று (குறிப்பாக, 1993 ஆம் ஆண்டில் "அக்வானாட்" என்ற அறிவியல் கப்பலில் சர்வதேச கடல்சார் ஆய்வுப் பயணத்தில் பங்கேற்றவர்களின் முடிவுகள்) 7,500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இது பூமியின் ஆழமான நன்னீர் ஏரியாக இருந்தது. நிலை நவீனத்தை விட நூறு மீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தது. பனி யுகத்தின் முடிவில், உலகப் பெருங்கடலின் நிலை உயர்ந்தது மற்றும் பாஸ்பரஸ் இஸ்த்மஸ் உடைந்தது. மொத்தம் 100 ஆயிரம் கிமீ² (ஏற்கனவே மக்களால் பயிரிடப்பட்ட மிகவும் வளமான நிலங்கள்) வெள்ளத்தில் மூழ்கின. இந்த பரந்த நிலங்களின் வெள்ளம் பெரும் வெள்ளத்தின் புராணத்தின் முன்மாதிரியாக மாறியிருக்கலாம். கருங்கடலின் தோற்றம், இந்த கருதுகோளின் படி, ஏரியின் அனைத்து நன்னீர் வாழும் உலகின் வெகுஜன மரணத்துடன் சேர்ந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, இதன் சிதைவு தயாரிப்பு - ஹைட்ரஜன் சல்பைட் - கடலின் அடிப்பகுதியில் அதிக செறிவுகளை அடைகிறது.

கருங்கடல் மனச்சோர்வு இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது - மேற்கு மற்றும் கிழக்கு, எழுச்சியால் பிரிக்கப்பட்டது, இது கிரிமியன் தீபகற்பத்தின் இயற்கையான தொடர்ச்சியாகும். கடலின் வடமேற்கு பகுதியானது ஒப்பீட்டளவில் பரந்த அலமாரியில் (190 கிமீ வரை) வகைப்படுத்தப்படுகிறது. தெற்கு கடற்கரை (துருக்கிக்கு சொந்தமானது) மற்றும் கிழக்கு (ஜார்ஜியா) ஆகியவை செங்குத்தானவை, ஷெல்ஃப் ஸ்ட்ரிப் 20 கிமீக்கு மேல் இல்லை மற்றும் பல பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் தாழ்வுகளால் வெட்டப்படுகிறது. கிரிமியாவின் கடற்கரை மற்றும் காகசஸின் கருங்கடல் கடற்கரையின் ஆழம் மிக விரைவாக அதிகரித்து வருகிறது, ஏற்கனவே கடற்கரையிலிருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் 500 மீட்டருக்கும் அதிகமான அளவை எட்டுகிறது. யால்டாவின் தெற்கே மத்திய பகுதியில் கடல் அதன் அதிகபட்ச ஆழத்தை (2210 மீ) அடைகிறது.

கடலோர மண்டலத்தில் கடற்பரப்பை உருவாக்கும் பாறைகளின் கலவை கரடுமுரடான வண்டல்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது: கூழாங்கற்கள், சரளை, மணல். அவை கடற்கரையிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, ​​அவை நேர்த்தியான மணல் மற்றும் வண்டல்களால் மாற்றப்படுகின்றன. கருங்கடலின் வடமேற்குப் பகுதியில் ஷெல் பாறைகள் பரவலாக உள்ளன; கடல் படுகையில் உள்ள சாய்வு மற்றும் படுக்கைகளில் பெலிடிக் வண்டல் பொதுவானது.

முக்கிய கனிம வளங்களில், வைப்புக்கள் கடற்பரப்பில் காணப்படுகின்றன: வடமேற்கு அலமாரியில் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு; டைட்டானோமேக்னடைட் மணலின் கரையோர இடங்கள் (தாமன் தீபகற்பம், காகசஸ் கடற்கரை). கருங்கடல் என்பது உலகின் மிகப்பெரிய மெரோமிக்டிக் (கலப்பற்ற நீர் நிலைகளுடன்) நீர்நிலை ஆகும். 150 மீ ஆழத்தில் கிடக்கும் நீரின் மேல் அடுக்கு (மிக்சோலிம்னியன்), குளிர்ச்சியானது, குறைந்த அடர்த்தியானது மற்றும் குறைந்த உப்புத்தன்மை கொண்டது, ஆக்ஸிஜனுடன் நிறைவுற்றது, குறைந்த வெப்பமான, உப்பு மற்றும் அடர்த்தியான அடுக்கிலிருந்து ஹைட்ரஜன் சல்பைடுடன் (மோனிமோலிம்னியன்) நிறைவுற்றது. ஒரு கெமோக்லைன் (ஏரோபிக் மற்றும் காற்றில்லா நீர்நிலைகளுக்கு இடையே உள்ள எல்லை அடுக்கு). கருங்கடலில் ஹைட்ரஜன் சல்பைட்டின் தோற்றத்திற்கு பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விளக்கம் எதுவும் இல்லை. கருங்கடலில் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு முக்கியமாக சல்பேட்-குறைக்கும் பாக்டீரியாவின் செயல்பாடு, நீரின் உச்சரிக்கப்படும் அடுக்கு மற்றும் பலவீனமான செங்குத்து பரிமாற்றத்தின் விளைவாக உருவாகிறது என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. பாஸ்பரஸ் மற்றும் டார்டனெல்லெஸ் உருவாவதற்கு போது உப்பு மத்தியதரைக் கடல் நீர் ஊடுருவலின் போது இறந்த நன்னீர் விலங்குகளின் சிதைவின் விளைவாக ஹைட்ரஜன் சல்பைடு உருவானது என்ற கோட்பாடும் உள்ளது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சில ஆய்வுகள் கருங்கடல் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு மட்டுமல்ல, மீத்தேன் ஒரு பிரம்மாண்டமான நீர்த்தேக்கம் என்று கூறுகின்றன, இது பெரும்பாலும் நுண்ணுயிரிகளின் செயல்பாட்டின் போது மற்றும் கடலின் அடிப்பகுதியில் இருந்து வெளியிடப்படுகிறது.

கருங்கடலின் நீர் சமநிலை பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• வளிமண்டல மழைப்பொழிவு (வருடத்திற்கு 230 கிமீ³);
• கண்ட ஓட்டம் (வருடத்திற்கு 310 கிமீ³);
• அசோவ் கடலில் இருந்து நீர் வழங்கல் (வருடத்திற்கு 30 கிமீ³);
• கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து நீரின் ஆவியாதல் (வருடத்திற்கு -360 கிமீ³);
• போஸ்பரஸ் ஜலசந்தி வழியாக நீரை அகற்றுதல் (ஆண்டுக்கு -210 கிமீ³).

மழைப்பொழிவின் அளவு, அசோவ் கடலில் இருந்து வரத்து மற்றும் ஆற்றின் ஓட்டம் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆவியாதல் அளவை விட அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக கருங்கடல் அளவு மர்மாரா கடல் மட்டத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. இதற்கு நன்றி, கருங்கடலில் இருந்து பாஸ்பரஸ் ஜலசந்தி வழியாக இயக்கப்பட்ட மேல் மின்னோட்டம் உருவாகிறது. நீரின் கீழ் அடுக்குகளில் காணப்படும் குறைந்த மின்னோட்டம் குறைவாக உச்சரிக்கப்படுகிறது மற்றும் எதிர் திசையில் போஸ்பரஸ் வழியாக இயக்கப்படுகிறது. இந்த நீரோட்டங்களின் தொடர்பு கடலின் செங்குத்து அடுக்கை ஆதரிக்கிறது, மேலும் கடல்களுக்கு இடையில் இடம்பெயர்வதற்கு மீன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுடன் கடினமான நீர் பரிமாற்றம் காரணமாக, கருங்கடலில் நடைமுறையில் எந்த ஏற்றத்தாழ்வுகளும் இல்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த நீர் அடுக்கு சுமார் 18 பிபிஎம் (மத்தியதரைக் கடலில் - 37 பிபிஎம்) உப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உயிரினங்களின் செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான ஆக்ஸிஜன் மற்றும் பிற கூறுகளுடன் நிறைவுற்றது. கருங்கடலில் உள்ள இந்த அடுக்குகள் நீர்த்தேக்கத்தின் முழு சுற்றளவிலும் ஆன்டிசைக்ளோனிக் திசையில் வட்ட சுழற்சிக்கு உட்பட்டவை. அதே நேரத்தில், கடலின் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளில் சூறாவளி திசையில் நீர் சுழற்சிகள் உள்ளன. நீரின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் வெப்பநிலை, ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து, 8 முதல் 30 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும்.

கீழ் அடுக்கு, ஹைட்ரஜன் சல்பைடுடன் செறிவூட்டப்படுவதால், பல காற்றில்லா சல்பர் பாக்டீரியாவைத் தவிர (ஹைட்ரஜன் சல்பைடு கழிவுப்பொருள்) உயிருள்ள உயிரினங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இங்கு உப்புத்தன்மை 22-22.5 ppm ஆக அதிகரிக்கிறது, சராசரி வெப்பநிலை ~8.5°C.

கருங்கடலின் காலநிலை, அதன் மத்திய கண்ட நிலை காரணமாக, முக்கியமாக கண்டமாக உள்ளது. கிரிமியாவின் தெற்கு கடற்கரை மற்றும் காகசஸின் கருங்கடல் கடற்கரை ஆகியவை மட்டுமே குளிர்ந்த வடக்கு காற்றிலிருந்து மலைகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக, மிதமான மத்திய தரைக்கடல் காலநிலை உள்ளது.

கருங்கடலின் வானிலை அட்லாண்டிக் பெருங்கடலால் கணிசமாக பாதிக்கப்படுகிறது, அதன் மீது பெரும்பாலான சூறாவளிகள் உருவாகின்றன, மோசமான வானிலை மற்றும் புயல்களை கடலுக்கு கொண்டு வருகின்றன. கடலின் வடகிழக்கு கடற்கரையில், குறிப்பாக நோவோரோசிஸ்க் பகுதியில், குறைந்த மலைகள் குளிர்ந்த வடக்கு காற்று வெகுஜனங்களுக்கு ஒரு தடையாக இல்லை, அவை கடந்து, வலுவான குளிர் காற்றை (போரா) ஏற்படுத்துகின்றன, உள்ளூர்வாசிகள் இதை Nord-Ost என்று அழைக்கிறார்கள். . தென்மேற்கு காற்று பொதுவாக கருங்கடல் பகுதிக்கு சூடான மற்றும் மிகவும் ஈரப்பதமான மத்திய தரைக்கடல் காற்று வெகுஜனங்களைக் கொண்டுவருகிறது. இதன் விளைவாக, பெரும்பாலான கடல் பகுதி வெப்பமான, ஈரமான குளிர்காலம் மற்றும் வெப்பமான, வறண்ட கோடைகாலங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

கருங்கடலின் வடக்குப் பகுதியில் ஜனவரி மாத சராசரி வெப்பநிலை −3 °C, ஆனால் −30 °C ஆகக் குறையும். கிரிமியாவின் தெற்கு கடற்கரை மற்றும் காகசஸ் கடற்கரையை ஒட்டியுள்ள பகுதிகளில், குளிர்காலம் மிகவும் லேசானது: வெப்பநிலை அரிதாக 0 °C க்கு கீழே குறைகிறது. இருப்பினும், கடலின் அனைத்து பகுதிகளிலும் அவ்வப்போது பனி விழுகிறது. கடலின் வடக்கில் சராசரி ஜூலை வெப்பநிலை 22-23 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும். நீர் தேக்கத்தின் மென்மையாக்கும் விளைவின் காரணமாக அதிகபட்ச வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இல்லை மற்றும் பொதுவாக 35 °C ஐ தாண்டாது.

கருங்கடல் பகுதியில் அதிக அளவு மழைப்பொழிவு காகசஸ் கடற்கரையில் விழுகிறது (ஆண்டுக்கு 1500 மிமீ வரை), கடலின் வடமேற்கு பகுதியில் குறைந்தது (வருடத்திற்கு சுமார் 300 மிமீ). ஆண்டுக்கான மேக மூட்டம் சராசரியாக 60%, குளிர்காலத்தில் அதிகபட்சம் மற்றும் கோடையில் குறைந்தபட்சம்.

கருங்கடலின் நீர், ஒரு விதியாக, நீர்த்தேக்கத்தின் வடக்கில் உள்ள கடலோரப் பகுதியைத் தவிர, உறைபனிக்கு உட்பட்டது அல்ல. இந்த இடங்களில் கரையோர நீர் ஒரு மாதம் அல்லது அதற்கும் மேலாக உறைந்துவிடும்; கரையோரங்கள் மற்றும் நதி கிளைகள் - 2-3 மாதங்கள் வரை.

கடலின் தாவரங்களில் 270 வகையான பலசெல்லுலர் பச்சை, பழுப்பு மற்றும் சிவப்பு பாசிகள் (சிஸ்டோசீரா, ஃபிலோபோரா, ஜோஸ்டெரா, கிளாடோபோரா, உல்வா, என்டெரோமார்பா போன்றவை) அடங்கும். கருங்கடலின் பைட்டோபிளாங்க்டன் குறைந்தது அறுநூறு இனங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவர்கள் மத்தியில் dinoflagellates - கவச கொடிகள் (prorocentrum micans, ceratium furca, சிறிய Scrippsiella trochoidea, முதலியன), dinoflagellates (dinophysis, protoperidinium, alexandrium), பல்வேறு diatoms, முதலியன கருங்கடல் விலங்கினங்கள் மத்தியதரைக் காட்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க ஏழை உள்ளது. கருங்கடலில் 2.5 ஆயிரம் வகையான விலங்குகள் உள்ளன (அவற்றில் 500 இனங்கள் ஒருசெல்லுலர், 160 வகையான முதுகெலும்புகள் - மீன் மற்றும் பாலூட்டிகள், 500 வகையான ஓட்டுமீன்கள், 200 வகையான மொல்லஸ்க்குகள், மீதமுள்ளவை பல்வேறு இனங்களின் முதுகெலும்பில்லாதவை), ஒப்பிடுகையில், மத்தியதரைக் கடலில் - சுமார் 9 ஆயிரம் .இனங்கள். கடல் விலங்கினங்களின் ஒப்பீட்டு வறுமைக்கான முக்கிய காரணங்களில்: பரந்த அளவிலான நீர் உப்புத்தன்மை, மிதமான குளிர்ந்த நீர் மற்றும் அதிக ஆழத்தில் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு இருப்பது.

இது சம்பந்தமாக, கருங்கடல் மிகவும் எளிமையான உயிரினங்களின் வாழ்விடத்திற்கு ஏற்றது, வளர்ச்சியின் அனைத்து நிலைகளிலும் பெரிய ஆழம் தேவையில்லை.

கருங்கடலின் அடிப்பகுதியில் மஸ்ஸல்கள், சிப்பிகள், பெக்டென், அத்துடன் தூர கிழக்கில் இருந்து கப்பல்களுடன் கொண்டு வரப்பட்ட வேட்டையாடும் மொல்லஸ்க் ரபனா ஆகியவை வாழ்கின்றன. ஏராளமான நண்டுகள் கடலோரப் பாறைகளின் பிளவுகளில் வாழ்கின்றன மற்றும் கற்களுக்கு இடையில், இறால்கள் உள்ளன, பல்வேறு வகையான ஜெல்லிமீன்கள் காணப்படுகின்றன (மிகவும் பொதுவானவை கார்னெரோஸ் மற்றும் ஆரேலியா), கடல் அனிமோன்கள் மற்றும் கடற்பாசிகள்.

கருங்கடலில் காணப்படும் மீன்களில்: பல்வேறு வகையான கோபிகள் (பிக்ஹெட் கோபி, சவுக்கை கோபி, ரவுண்ட் கோபி, மார்டோவி கோபி, ரோட்டன் கோபி), அசோவ் நெத்திலி, கருங்கடல் நெத்திலி, நாய்மீன் சுறா, குளோசா ஃப்ளவுண்டர், ஐந்து வகையான மல்லெட், புளூஃபிஷ், ஹேக் (ஹேக்), கடல் ரஃப், ரெட் மல்லெட் (பொதுவான கருங்கடல் மல்லட்), ஹாடாக், கானாங்கெளுத்தி, குதிரை கானாங்கெளுத்தி, கருங்கடல்-அசோவ் ஹெர்ரிங், கருங்கடல்-அசோவ் ஸ்ப்ராட், முதலியன உள்ளன. ஸ்டர்ஜன் (பெலுகா, ஸ்டெல்லேட் ஸ்டர்ஜன், கருங்கடல்- அசோவ் (ரஷ்ய) மற்றும் அட்லாண்டிக் ஸ்டர்ஜன்).

கருங்கடலின் ஆபத்தான மீன்களில் கடல் டிராகன் (மிகவும் ஆபத்தானது - முதுகுத் துடுப்பு மற்றும் கில் அட்டைகளின் முதுகெலும்புகள் விஷம்), கருங்கடல் மற்றும் கவனிக்கத்தக்க ஸ்கார்பியன்ஃபிஷ், வால் மீது நச்சு முதுகெலும்புகள் கொண்ட ஸ்டிங்ரே (கடல் பூனை).

மிகவும் பொதுவான பறவைகள் காளைகள், பெட்ரல்கள், டைவிங் வாத்துகள், கார்மோரண்ட்கள் மற்றும் பல இனங்கள். பாலூட்டிகள் கருங்கடலில் இரண்டு வகையான டால்பின்கள் (பொதுவான டால்பின் மற்றும் பாட்டில்நோஸ் டால்பின்), அசோவ்-கருங்கடல் துறைமுக போர்போயிஸ் (பெரும்பாலும் அசோவ் டால்பின் என்று அழைக்கப்படுகின்றன) மற்றும் வெள்ளை-வயிற்று முத்திரை ஆகியவற்றால் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

கருங்கடலில் வாழாத சில வகையான விலங்குகள் பெரும்பாலும் போஸ்போரஸ் மற்றும் டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்தி வழியாக நீரோட்டங்கள் அல்லது தாங்களாகவே நீந்துகின்றன.

கருங்கடலைப் பற்றிய ஆய்வின் வரலாறு பண்டைய காலங்களில் தொடங்கியது, கிரேக்கர்களின் பயணங்களுடன், கடற்கரையில் தங்கள் குடியிருப்புகளை நிறுவினர். ஏற்கனவே கிமு 4 ஆம் நூற்றாண்டில், பெரிப்ளூஸ்கள் தொகுக்கப்பட்டன - கடலின் பண்டைய படகோட்டம் திசைகள். அதைத் தொடர்ந்து, நோவ்கோரோட் மற்றும் கியேவிலிருந்து கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு வணிகர்களின் பயணங்கள் பற்றிய துண்டு துண்டான தகவல்கள் உள்ளன.

கருங்கடலை ஆராய்வதற்கான பாதையில் மற்றொரு மைல்கல் 1696 இல் அசோவிலிருந்து கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு "ஃபோர்ட்ரஸ்" என்ற கப்பலின் பயணம் ஆகும். பீட்டர் I, பயணத்திற்கு கப்பலைச் சித்தப்படுத்தியது, அதன் இயக்கத்தின் பாதையில் வரைபட வேலைகளை மேற்கொள்ள உத்தரவிட்டார். இதன் விளைவாக, "கெர்ச் முதல் ஜார் கிராட் வரை கருங்கடலின் நேரடி வரைபடம்" வரையப்பட்டது, மேலும் ஆழமான அளவீடுகள் எடுக்கப்பட்டன.

கருங்கடலின் தீவிர ஆய்வுகள் 18-19 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் முடிவில் உள்ளன. குறிப்பாக, இந்த நூற்றாண்டுகளின் தொடக்கத்தில், ரஷ்ய விஞ்ஞானிகள், கல்வியாளர்கள் பீட்டர் பல்லாஸ் மற்றும் மிடென்டோர்ஃப் ஆகியோர் கருங்கடலின் நீர் மற்றும் விலங்கினங்களின் பண்புகளை ஆய்வு செய்தனர். 1816 ஆம் ஆண்டில், கருங்கடல் கடற்கரையின் விளக்கம் தோன்றியது, எஃப். எஃப். பெல்லிங்ஷவுசென் தயாரித்தார், 1817 இல் கருங்கடலின் முதல் வரைபடம் வெளியிடப்பட்டது, 1842 இல் - முதல் அட்லஸ், 1851 இல் - கருங்கடல் வழிசெலுத்தல் வழிகாட்டி.

கருங்கடலின் முறையான அறிவியல் ஆராய்ச்சி 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இரண்டு நிகழ்வுகளுடன் தொடங்கியது - போஸ்பரஸ் நீரோட்டங்களின் ஆய்வு (1881-1882) மற்றும் இரண்டு கடல்சார் ஆழம் கண்டறியும் பயணங்களை நடத்துதல் (1890-1891).

1871 முதல், செவாஸ்டோபோலில் ஒரு உயிரியல் நிலையம் இயங்கி வருகிறது (இப்போது உயிரியல் நிறுவனம் தெற்கு கடல்கள்), கருங்கடல் வாழும் உலகின் முறையான ஆராய்ச்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், I. B. Spindler தலைமையிலான ஒரு பயணம், ஹைட்ரஜன் சல்பைடுடன் கடலின் ஆழமான அடுக்குகளின் செறிவூட்டலைக் கண்டறிந்தது; பின்னர், பயணத்தின் உறுப்பினர், பிரபல ரஷ்ய வேதியியலாளர் என்.டி. ஜெலின்ஸ்கி, இந்த நிகழ்வுக்கு விளக்கம் அளித்தார்.

1917 அக்டோபர் புரட்சிக்குப் பிறகு கருங்கடல் பற்றிய ஆய்வு தொடர்ந்தது. 1919 ஆம் ஆண்டில், கெர்ச்சில் ஒரு இக்தியோலாஜிக்கல் நிலையம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது (பின்னர் அசோவ்-கருங்கடல் மீன்வளம் மற்றும் கடல்சார் நிறுவனமாக மாற்றப்பட்டது, இப்போது கடல் மீன்வளம் மற்றும் கடல்சார் ஆராய்ச்சியின் தெற்கு ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (யுக்நிரோ)). 1929 ஆம் ஆண்டில், கிரிமியாவில், கட்சிவேலியில் ஒரு கடல் நீர் இயற்பியல் நிலையம் திறக்கப்பட்டது (இப்போது உக்ரைனின் தேசிய அறிவியல் அகாடமியின் செவாஸ்டோபோல் மரைன் ஹைட்ரோபிசிகல் இன்ஸ்டிடியூட் கிளை).

ரஷ்யாவில், கருங்கடலைப் பற்றிய ஆய்வை நடத்தும் முக்கிய ஆராய்ச்சி அமைப்பு ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் (கெலென்ட்ஜிக், ப்ளூ பே) கடலியல் நிறுவனத்தின் தெற்குக் கிளை மற்றும் பல.

இந்த நீரால் கழுவப்பட்ட மாநிலங்களின் பொருளாதாரங்களுக்கு கருங்கடல் பெரும் போக்குவரத்து முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ரஷ்யாவின் துறைமுகங்கள் (முதன்மையாக நோவோரோசிஸ்க் மற்றும் டுவாப்ஸிலிருந்து) மற்றும் ஜார்ஜியா துறைமுகங்கள் (படுமி) ஆகியவற்றிலிருந்து எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் ஏற்றுமதியை உறுதி செய்யும் டேங்கர் விமானங்கள் கணிசமான அளவு கடல் போக்குவரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், ஹைட்ரோகார்பன் ஏற்றுமதியின் அளவுகள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்திகளின் வரையறுக்கப்பட்ட செயல்திறன் திறனால் கணிசமாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. ஒடெசா-பிராடி எண்ணெய் குழாயின் ஒரு பகுதியாக எண்ணெயைப் பெறுவதற்கான மிகப்பெரிய எண்ணெய் முனையம் இலிச்செவ்ஸ்கில் உருவாக்கப்பட்டது. கருங்கடல் ஜலசந்தியைத் தவிர்த்து பர்காஸ் - அலெக்ஸாண்ட்ரூபோலிஸ் எண்ணெய் குழாய் அமைப்பதற்கான திட்டமும் உள்ளது. Novorossiysk எண்ணெய் முனையங்கள் சூப்பர் டேங்கர்களைப் பெறும் திறன் கொண்டவை. எண்ணெய் மற்றும் அதன் தயாரிப்புகளுக்கு கூடுதலாக, உலோகங்கள், கனிம உரங்கள், இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், மரம், மரக்கட்டைகள், தானியங்கள் போன்றவை கருங்கடலின் ரஷ்ய மற்றும் உக்ரேனிய துறைமுகங்களிலிருந்து ரஷ்யாவின் கருங்கடல் துறைமுகங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் உக்ரைன் என்பது நுகர்வோர் பொருட்கள், உணவுப் பொருட்கள், பல மூலப்பொருட்கள், முதலியன. கொள்கலன் போக்குவரத்து கருங்கடல் படுகையில் பரவலாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பெரிய கொள்கலன் முனையங்கள் உள்ளன. லைட்டர்களைப் பயன்படுத்தி போக்குவரத்து வளர்ந்து வருகிறது; இலிசெவ்ஸ்க் (உக்ரைன்) - வர்னா (பல்கேரியா) மற்றும் இலிசெவ்ஸ்க் (உக்ரைன்) - படுமி (ஜார்ஜியா) ஆகிய இரயில்வே படகுக் கடப்புகள் உள்ளன. கருங்கடலில் கடல் பயணிகள் போக்குவரத்தும் உருவாக்கப்பட்டது (இருப்பினும், சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, அதன் அளவு கணிசமாகக் குறைந்தது). சர்வதேச போக்குவரத்து தாழ்வாரம் TRACECA (போக்குவரத்து தாழ்வாரம் ஐரோப்பா - காகசஸ் - ஆசியா, ஐரோப்பா - காகசஸ் - ஆசியா) கருங்கடல் வழியாக செல்கிறது. கருங்கடல் துறைமுகங்கள் பல பான்-ஐரோப்பிய போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களின் இறுதிப் புள்ளிகளாகும். கருங்கடலில் உள்ள மிகப்பெரிய துறைமுக நகரங்கள்: நோவோரோசிஸ்க், சோச்சி, துவாப்ஸ் (ரஷ்யா); பர்காஸ், வர்ணா (பல்கேரியா); படுமி, சுகுமி, பொட்டி (ஜார்ஜியா); கான்ஸ்டன்டா (ருமேனியா); சாம்சன், ட்ராப்சன் (துர்க்கியே); ஒடெசா, இலிசெவ்ஸ்க், யுஷ்னி, கெர்ச், செவஸ்டோபோல், யால்டா (உக்ரைன்). அசோவ் கடலில் பாயும் டான் ஆற்றின் குறுக்கே, கருங்கடலை காஸ்பியன் கடலுடன் (வோல்கா-டான் ஷிப்பிங் கால்வாய் மற்றும் வோல்கா வழியாக), பால்டிக் கடல் மற்றும் வெள்ளைக் கடலுடன் இணைக்கும் ஒரு நதி நீர்வழி உள்ளது ( வோல்கா-பால்டிக் நீர்வழி மற்றும் வெள்ளை கடல்-பால்டிக் கால்வாய் வழியாக) . டான்யூப் நதி, கால்வாய்கள் மூலம் வட கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு தனித்துவமான ஆழ்கடல் எரிவாயு குழாய், ப்ளூ ஸ்ட்ரீம், ரஷ்யாவையும் துருக்கியையும் இணைக்கிறது, கருங்கடலின் அடிப்பகுதியில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆர்க்கிபோ-ஒசிபோவ்கா கிராமத்திற்கு இடையில் ஓடும் எரிவாயு குழாயின் நீருக்கடியில் பகுதியின் நீளம் கருங்கடல் கடற்கரைகாகசஸ் மற்றும் துருக்கியின் கடற்கரை சாம்சன் நகரத்திலிருந்து 60 கி.மீ., - 396 கி.மீ. குழாயின் கூடுதல் கிளையை அமைப்பதன் மூலம் எரிவாயு குழாயின் திறனை விரிவுபடுத்துவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன.

கருங்கடலில் பின்வரும் மீன் இனங்கள் வணிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை: முல்லட், நெத்திலி (நெத்திலி), கானாங்கெளுத்தி, குதிரை கானாங்கெளுத்தி, பைக் பெர்ச், ப்ரீம், ஸ்டர்ஜன், ஹெர்ரிங். முக்கிய மீன்பிடி துறைமுகங்கள்: ஒடெசா, கெர்ச், நோவோரோசிஸ்க் போன்றவை.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் கடைசி ஆண்டுகளில் - 21 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், அதிகப்படியான மீன்பிடித்தல் மற்றும் கடலின் சுற்றுச்சூழல் நிலை மோசமடைந்ததால் மீன்பிடித்தல் கணிசமாகக் குறைந்தது. தடைசெய்யப்பட்ட அடிமட்ட இழுவை மற்றும் வேட்டையாடுதல் ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சனையாகும், குறிப்பாக ஸ்டர்ஜனுக்கு. எனவே, 2005 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் மட்டும், உக்ரைனின் நீர்வாழ் வளங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான கருங்கடல் மாநிலப் படுகைத் துறையின் நிபுணர்கள் (“செர்னோமோரிப்வோட்”) கிரிமியாவில் 1,909 மீன்பிடி பாதுகாப்புச் சட்ட மீறல்களைக் கண்டறிந்து, பிடிபட்ட 33 டன் மீன்களைக் கைப்பற்றினர். சட்டவிரோத மீன்பிடி சாதனங்கள் அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட இடங்களில்.

கருங்கடல் பகுதியில் உள்ள சாதகமான காலநிலை அதன் வளர்ச்சியை ஒரு முக்கியமான ரிசார்ட் பிராந்தியமாக தீர்மானிக்கிறது. கருங்கடலில் உள்ள மிகப்பெரிய ரிசார்ட் பகுதிகள்: உக்ரைனில் உள்ள கிரிமியாவின் தெற்கு கடற்கரை (யால்டா, அலுஷ்டா, சுடாக், கோக்டெபெல், ஃபியோடோசியா), ரஷ்யாவில் காகசஸின் கருங்கடல் கடற்கரை (அனாபா, கெலென்ட்ஜிக், சோச்சி), பிட்சுண்டா, காக்ரா மற்றும் ஜார்ஜியாவில் படுமி, கோல்டன் சாண்ட்ஸ் மற்றும் பல்கேரியாவில் சன்னி பீச், மாமியா, ருமேனியாவில் எஃபோரி.

காகசஸின் கருங்கடல் கடற்கரை ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் முக்கிய ரிசார்ட் பகுதி. 2005 இல், சுமார் 9 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகள் இதைப் பார்வையிட்டனர்; 2006 இல், அதிகாரிகளின் கணிப்புகளின்படி கிராஸ்னோடர் பகுதி, இந்த பிராந்தியத்தை குறைந்தது 11-11.5 மில்லியன் விடுமுறையாளர்கள் பார்வையிட்டிருக்க வேண்டும். ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்கரையில் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட உறைவிடங்கள், சுகாதார நிலையங்கள் மற்றும் ஹோட்டல்கள் உள்ளன, அவற்றின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்கரையின் இயற்கையான தொடர்ச்சி அப்காசியாவின் கடற்கரை ஆகும், சோவியத் காலங்களில் காக்ரா மற்றும் பிட்சுண்டா ஆகியவை பிரபலமாக இருந்த மிக முக்கியமான ரிசார்ட்ஸ் ஆகும். காகசஸின் கருங்கடல் கடற்கரையில் உள்ள ரிசார்ட் தொழில்துறையின் வளர்ச்சியானது ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய (உதாரணமாக, மத்தியதரைக் கடலுடன் ஒப்பிடும்போது) பருவம், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் மற்றும் அப்காசியாவில் அதன் நிலை மற்றும் அச்சுறுத்தலின் நிச்சயமற்ற தன்மை ஆகியவற்றால் தடைபட்டுள்ளது. ஜோர்ஜியாவுடனான இராணுவ மோதலின் புதிய வெடிப்பு.

கருங்கடல் கடற்கரை மற்றும் அதில் பாயும் நதிப் படுகைகள் அதிக மானுடவியல் தாக்கம் கொண்ட பகுதிகள், பண்டைய காலங்களிலிருந்து மக்கள் அடர்த்தியான மக்கள். கருங்கடலின் சுற்றுச்சூழல் நிலை பொதுவாக சாதகமற்றது.

கடலின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் சமநிலையை சீர்குலைக்கும் முக்கிய காரணிகளில், பின்வருவனவற்றை முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும்:

கடலில் பாயும் ஆறுகளின் கடுமையான மாசுபாடு, குறிப்பாக கனிம உரங்கள், குறிப்பாக நைட்ரேட்டுகள் மற்றும் பாஸ்பேட்கள் கொண்ட வயல்களில் இருந்து வெளியேறும். இது கடல் நீரின் அதிகப்படியான கருத்தரித்தல் (யூட்ரோஃபிகேஷன்) மற்றும் அதன் விளைவாக, பைட்டோபிளாங்க்டனின் விரைவான வளர்ச்சி (கடலின் "பூக்கும்" - நீல-பச்சை ஆல்காவின் தீவிர வளர்ச்சி), நீர் வெளிப்படைத்தன்மை குறைதல் மற்றும் பலசெல்லுலர் ஆல்காக்களின் இறப்பு.

எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்களால் நீர் மாசுபாடு (மிகவும் மாசுபட்ட பகுதிகள் கடலின் மேற்குப் பகுதி ஆகும், இது மிகப்பெரிய அளவிலான டேங்கர் போக்குவரத்திற்கும், துறைமுக நீருக்கும் காரணமாகும்). இதன் விளைவாக, இது எண்ணெய் கசிவுகளில் சிக்கிய கடல் விலங்குகளின் மரணத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, அத்துடன் நீரின் மேற்பரப்பில் இருந்து எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள் ஆவியாதல் காரணமாக வளிமண்டல மாசுபாடு ஏற்படுகிறது.

மனிதக் கழிவுகளால் கடல் நீர் மாசுபடுதல் - சுத்திகரிக்கப்படாத அல்லது போதுமான அளவு சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுநீரை வெளியேற்றுதல் போன்றவை.

பாரிய மீன்பிடித்தல்.

தடைசெய்யப்பட்ட ஆனால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாட்டம் ட்ராலிங், இது அடிமட்ட உயிரியக்கங்களை அழிக்கிறது.

கலவையில் மாற்றம், தனிநபர்களின் எண்ணிக்கை குறைப்பு மற்றும் பிறழ்வு தண்ணீர் உலகம்மானுடவியல் காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ் (இயற்கை உலகின் பழங்குடி இனங்களை மனித தாக்கத்தின் விளைவாக தோன்றும் கவர்ச்சியானவற்றுடன் மாற்றுவது உட்பட). எடுத்துக்காட்டாக, யுக்னிரோவின் ஒடெசா கிளையின் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு தசாப்தத்தில் (1976 முதல் 1987 வரை) கருங்கடல் பாட்டில்நோஸ் டால்பின்களின் எண்ணிக்கை 56 ஆயிரத்திலிருந்து ஏழாயிரம் நபர்களாகக் குறைந்தது.

பல நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, பல கருங்கடல் நாடுகளில் பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் குறைவு இருந்தபோதிலும், கடந்த தசாப்தத்தில் கருங்கடலின் சுற்றுச்சூழல் நிலை மோசமடைந்துள்ளது.

கிரிமியன் அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸின் தலைவர் விக்டர் தாராசென்கோ, கருங்கடல் உலகின் மிக அழுக்கு கடல் என்று கருத்து தெரிவித்தார்.

கருங்கடல் பிராந்தியத்தில் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்க, ACCOBAMS ஒப்பந்தம் (“கருங்கடல், மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் தொடர்ச்சியான அட்லாண்டிக் பகுதியின் செட்டேசியன்களைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒப்பந்தம்”) 1998 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இதில் முக்கிய பிரச்சினைகளில் ஒன்று டால்பின்களைப் பாதுகாப்பதாகும். மற்றும் திமிங்கலங்கள். கருங்கடலின் பாதுகாப்பை ஒழுங்குபடுத்தும் முக்கிய சர்வதேச ஆவணம் மாசுபாட்டிலிருந்து கருங்கடலைப் பாதுகாப்பதற்கான மாநாடு ஆகும், இது ஆறு கருங்கடல் நாடுகளால் கையெழுத்திடப்பட்டது - பல்கேரியா, ஜார்ஜியா, ரஷ்யா, ருமேனியா, துருக்கி மற்றும் உக்ரைன் 1992 இல் புக்கரெஸ்டில் (புக்கரெஸ்ட் மாநாடு) . ஜூன் 1994 இல், ஆஸ்திரியா, பல்கேரியா, குரோஷியாவின் பிரதிநிதிகள், செ குடியரசு, ஜெர்மனி, ஹங்கேரி, மால்டோவா, ருமேனியா, ஸ்லோவாக்கியா, ஸ்லோவேனியா, உக்ரைன் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம், டானூப் நதியின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான வளர்ச்சிக்கான ஒத்துழைப்புக்கான ஒப்பந்தம் சோபியாவில் கையெழுத்தானது. இந்த ஒப்பந்தங்களின் விளைவாக, கருங்கடல் ஆணையம் (இஸ்தான்புல்) மற்றும் டானூப் நதியின் பாதுகாப்புக்கான சர்வதேச ஆணையம் (வியன்னா) உருவாக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்புகள் மரபுகளின் கட்டமைப்பிற்குள் செயல்படுத்தப்படும் சுற்றுச்சூழல் திட்டங்களை ஒருங்கிணைக்கும் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் அக்டோபர் 31 அன்று, கருங்கடல் பிராந்தியத்தின் அனைத்து நாடுகளும் சர்வதேச கருங்கடல் தினத்தை கொண்டாடுகின்றன.

ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தை கழுவும் கடல்கள்

ரஷ்யா ஒரு பெரிய கடல் சக்தி. அதன் பிரதேசம் மூன்று பெருங்கடல்களின் நீரால் கழுவப்படுகிறது:

• ஆர்க்டிக்;
• அட்லாண்டிக்;
• அமைதியான.

கிட்டத்தட்ட கண்டத்தின் மையத்தில் உலகின் மிகப்பெரிய கடல் ஏரி உள்ளது - காஸ்பியன். இது யூரேசிய உள் வடிகால் படுகைக்கு சொந்தமானது. நாட்டின் நிலப்பரப்பைக் கழுவும் கடல்கள் நான்கு லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளுக்குள் அமைந்துள்ளன:

• யூரேசியன் (யூரேசியன்);
• வட அமெரிக்கர்;
• ஓகோட்ஸ்க் கடல்;
• அமூர்ஸ்காயா.

ரஷ்யாவின் பரந்த பகுதி காரணமாக, இந்த கடல்கள் வெவ்வேறு அட்சரேகைகளில் அமைந்துள்ளன, அதன்படி, வெவ்வேறு காலநிலை நிலைமைகளின் கீழ். அவை வெவ்வேறு தோற்றம் மற்றும் கீழ் கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. நீர் மற்றும் காலநிலையின் வெப்பநிலை மற்றும் உப்புத்தன்மை கடல்களின் கரிம உலகின் தனித்துவத்தை தீர்மானித்தது.

கடல்களின் வகையியல்

இயற்பியல் புவியியலில், உலகப் பெருங்கடலின் அனைத்து கடல்களும் இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: விளிம்பு மற்றும் உள்.

வரையறை 1

விளிம்பு கடல்கள் உலகப் பெருங்கடலின் பிரதான நிலப்பகுதியை ஒட்டிய பகுதிகள் மற்றும் நிலத்தால் சிறிது மட்டுமே பிரிக்கப்படுகின்றன.

அவற்றின் இயல்பு (கீழ் அமைப்பு, நீர் வெப்பநிலை மற்றும் உப்புத்தன்மை, கரிம உலகின் கலவை மற்றும் மிகுதி) அவை ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கடலின் தன்மையால் பெரும்பாலும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, விளிம்பு கடல்களில் பின்வருவன அடங்கும்:

• Barencevo கடல்;
• காரா கடல்;
• ஜப்பானிய கடல்.

வரையறை 2

உள்நாட்டு கடல்கள் என்பது பெருங்கடல்களில் இருந்து நிலத்தால் பெரிதும் பிரிக்கப்பட்ட கடல்கள்.

உள்நாட்டு கடல்களின் தன்மை சுற்றியுள்ள நிலத்தின் தன்மை மற்றும் அவற்றில் பாயும் ஆறுகளைப் பொறுத்தது. உள்நாட்டு கடல்கள்:

• வெள்ளை கடல்;
• பால்டி கடல்;
• கருங்கடல்;
• அசோவ் கடல்.

வெள்ளை கடல்

ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் அனைத்து கடல்களிலும், வெள்ளைக் கடலை மட்டுமே உள்நாட்டில் அழைக்க முடியும், ஏனெனில் அது நிலத்தில் ஆழமாக நீண்டுள்ளது. இந்த கடலின் படுகை நிலத்தின் வெள்ளப் பகுதி. உடனான அவரது தொடர்பு பேரண்ட்ஸ் கடல்மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட. இதன் காரணமாக, சூடான அட்லாண்டிக் நீர் அதில் ஊடுருவுவதில்லை. எனவே, பேரண்ட்ஸ் கடலுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் தெற்கு நிலை இருந்தபோதிலும், வெள்ளைக் கடல் மிகவும் குளிராக இருக்கிறது மற்றும் குளிர்காலத்தில் முற்றிலும் உறைகிறது (மற்றொரு காரணம் அதன் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்ற ஆழம்).

வடக்கு டிவினா, ஒனேகா மற்றும் மெசன் போன்ற பெரிய ஆறுகள் வெள்ளைக் கடலில் பாய்கின்றன. நீரின் உப்புத்தன்மை $26$ ‰ ஐ விட அதிகமாக இல்லை. வானிலை அடிக்கடி புயல்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. ஆக்ஸிஜனில் உள்ள நீரின் உப்புத்தன்மை மற்றும் செழுமை குறைக்கப்பட்டது வெள்ளைக் கடலின் கரிம உலகின் அசல் மற்றும் செழுமையை தீர்மானித்தது. சமீப காலம் வரை, ஒரு தனித்துவமான மென்மையான முத்து மீன்வளம் இங்கு பரவலாக இருந்தது. ஆனால் சுற்றுச்சூழல் நிலைமை மோசமடைந்ததால், மென்மையான முத்துக்கள் உருவாவதை நிறுத்திவிட்டன.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் உள்நாட்டு கடல்கள்

ரஷ்யாவின் பிரதேசம் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுக்கு சொந்தமான மூன்று கடல்களால் கழுவப்படுகிறது:

• பால்டிக்;
• கருப்பு;
• அசோவ்ஸ்கோ.

அவை அனைத்தும் உள்நாட்டுக் கடல்களைச் சேர்ந்தவை, ஏனெனில் அவை நிலப்பரப்பில் ஆழமாக நீண்டுள்ளன. இது சம்பந்தமாக, அவர்கள் ஒரு தனித்துவமான நீரியல் ஆட்சியைக் கொண்டுள்ளனர். உலகப் பெருங்கடலுடனான தொடர்பு பல நீரிணைகள் மற்றும் பிற கடல்களால் மத்தியஸ்தம் செய்யப்படுகிறது. கடல்களின் காலநிலை காற்று வெகுஜனங்களின் மேற்கு போக்குவரத்து மற்றும் அருகிலுள்ள நிலப்பகுதிகளின் செல்வாக்கால் கணிசமாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ரஷ்யாவின் மேற்குக் கடல் பால்டிக் கடல் ஆகும். இது குவாட்டர்னரி நேரத்தில் கிழக்கு ஐரோப்பிய லித்தோஸ்பெரிக் தட்டு மற்றும் பால்டிக் கவசத்தின் சந்திப்பில் ஒரு டெக்டோனிக் தொட்டியில் எழுந்தது. அதிகபட்ச கடல் ஆழம் $470$ மீ (ஸ்டாக்ஹோம் அருகில்). ரஷ்யாவின் கடற்கரையில், ஆழம் சுமார் $50 $ மீ.

அட்லாண்டிக் காற்று வெகுஜனங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் காலநிலை உருவாகிறது. வானிலை நிலைகள் அடிக்கடி ஏற்படும் சூறாவளிகள் மற்றும் அதிக மழையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. பின்லாந்து வளைகுடாகுளிர்காலத்தில் அது முற்றிலும் உறைந்துவிடும்.

$250க்கும் அதிகமான ஆறுகள் பால்டிக்கில் பாய்கின்றன. இது தண்ணீரின் குறைந்த உப்புத்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது (சுமார் $7-8$ ‰). நீரின் உப்புநீக்கம் பிளாங்க்டனின் வறுமையை ஏற்படுத்தியது. முக்கிய மீன் செல்வம் ஹெர்ரிங், பால்டிக் ஸ்ப்ராட், காட், ஒயிட்ஃபிஷ், வாத்து, லாம்ப்ரே, ஸ்மெல்ட் மற்றும் சால்மன்.

கருங்கடல் பரப்பளவில் பால்டிக் கடலுக்கு கிட்டத்தட்ட சமம். இது உள்நாட்டு கடல்கள் மற்றும் ஜலசந்தி அமைப்பு மூலம் அட்லாண்டிக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது கடல்சார் வகையின் டெக்டோனிக் மந்தநிலையில் அமைந்துள்ளது (கீழே கடல்சார் வகை மேலோடு உள்ளது). அதிகபட்ச கடல் ஆழம் $2210$ மீ ஆகும்.

கருங்கடலின் காலநிலை மத்தியதரைக் கடலுக்கு அருகில் உள்ளது. ஆனால் குளிர்காலத்தில் கிழக்கு கண்ட காற்று வெகுஜனங்களின் செல்வாக்கு உணரப்படுகிறது. கருங்கடலில் பாய்கிறது ஒரு பெரிய எண்ணிக்கை rec. மிகப்பெரியது டானூப் மற்றும் டினீப்பர். சராசரி நீர் உப்புத்தன்மை $17-18$ ‰ ஆகும். நீர் மீன் வளங்களால் நிறைந்துள்ளது (பெலுகா, ஸ்டெல்லேட் ஸ்டர்ஜன், ஸ்டர்ஜன், ஹெர்ரிங், மல்லெட், கானாங்கெளுத்தி, குதிரை கானாங்கெளுத்தி, சிவப்பு மல்லட், ஸ்ப்ராட், நெத்திலி, சூரை, ஸ்டிங்ரே, ராம், பைக் பெர்ச், ப்ரீம்).

கருங்கடலின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், $200$ m க்கும் அதிகமான ஆழமான நீர் நிறை ஹைட்ரஜன் சல்பைடுடன் நிறைவுற்றது மற்றும் ஆக்ஸிஜன் குறைவாக உள்ளது. இது கிட்டத்தட்ட உயிரற்ற அடுக்கு.

குறிப்பு 1

நமது கிரகத்தின் மிகச்சிறிய கடல் அசோவ் கடல். பண்டைய கிரேக்கர்கள் இதை ஒரு ஏரியாகக் கருதினர். இதன் அதிகபட்ச ஆழம் சுமார் $13$ மீ ஆகும், இது குறுகிய கெர்ச் ஜலசந்தியால் கருங்கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் சிறிய அளவு மற்றும் ஆழமற்ற ஆழம் காரணமாக, அசோவ் கடல் கடலோர காலநிலையை உருவாக்குவதில் கிட்டத்தட்ட எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாது. மாறாக, இது நிலத்தின் காலநிலை நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது.

இரண்டு பெரிய ஆறுகள், டான் மற்றும் குபன், அசோவ் கடலில் பாய்கின்றன. நீரின் உப்புத்தன்மை தோராயமாக $11$ ‰ ஆகும். ஆனால் சமீபகாலமாக தண்ணீரில் உப்புத்தன்மை அதிகரித்து வருகிறது. ஆழமற்ற ஆழத்திற்கு நன்றி, நீர் நன்றாக வெப்பமடைகிறது. எனவே, அசோவ் கடல் அதிக உயிர் உற்பத்தி மூலம் வேறுபடுத்தப்பட்டது. மிக முக்கியமான மீன் இனங்கள் ஸ்ப்ராட், பைக் பெர்ச், நெத்திலி, ப்ரீம் மற்றும் ஸ்டர்ஜன்.

அலெக்சாண்டர் கிரீன் "ஆட்டோபயோகிராஃபிக்கல் டேல்" இல் நினைவு கூர்ந்தார், அவர் பார்த்து படிக்க கற்றுக்கொண்டார் புவியியல் வரைபடம், மேலும் அவர் படித்த முதல் வார்த்தை "கடல்".

"கடல் தர்பூசணி போல வாசனை வீசியது" என்று பெயர்கள் மற்றும் ஒப்பீடுகளின் சிறந்த மாஸ்டர் இவான் புனின் கதையில் படித்தோம். ஆனால் அன்டன் செக்கோவ் எளிய குழந்தைகளின் வரையறையை மிகவும் விரும்பினார்: "கடல் பெரியது."

உண்மையில், இந்த "பிரபஞ்சத்தின் மாதிரி" பற்றி இன்னும் துல்லியமாக சொல்ல முடியுமா? வாழ்க்கையில் ஒரு மகிழ்ச்சியான தருணமாக, நாங்கள் கருங்கடலை முதன்முதலில் பார்த்த நாளை நினைவில் கொள்கிறோம், அதனால் நாம் அதை ஈர்க்கிறோம், எனவே குளிர்காலத்தின் நடுவில் எங்கள் விடுமுறை வரை நாட்களை எண்ணுகிறோம். ஆனால் நாம் இல்லையென்றால், நம் குழந்தைகள் மற்றும் பேரக்குழந்தைகள் கடலைப் பற்றி ஏதாவது தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், அது "பெரியது" என்பதைத் தவிர!

கருங்கடலின் தோற்றம்

கருங்கடலின் தோற்றம் முழு பூமியின் வரலாற்றோடு நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் வரலாற்றின் விடியலில், பூமி ஒரு சிவப்பு-சூடான நெருப்பு பந்தாக இருந்தது. பின்னர் பூமி குளிர்ச்சியடையத் தொடங்கியது, ஈரப்பதம் ஒடுங்கத் தொடங்கியது, அதன் மேற்பரப்பில் பலத்த மழை பெய்யத் தொடங்கியது, இது அனைத்து மந்தநிலைகளையும் வறண்ட நிலங்களையும் நிரப்பத் தொடங்கியது. நிலத்தடி நீர் சேகரிக்கத் தொடங்கியது. உலகின் கடல்களும் பெருங்கடல்களும் இப்படித்தான் பிறந்தன.

ஆரம்பத்தில் கடல் நீர் உப்பாக இல்லை. ஆனால் கடந்த பல மில்லியன் ஆண்டுகளாக கடல் நீர் உப்பாக மாறிவிட்டது. நீர், கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆவியாகி, அனைத்து உப்புகளையும் தாதுக்களையும் விட்டுச் சென்றது, அதே நேரத்தில் ஆழமான ஆறுகளிலிருந்து தண்ணீரால் நிரப்பப்பட்டது, இது இளம் பாறைகளை அரித்து, உப்புகளால் வளப்படுத்தியது. இதனால் உலகப் பெருங்கடல்கள் கனிமங்களால் நிரம்பி உப்பாக மாறியது.

கடல் நீர் பூமியில் அறியப்பட்ட கால அட்டவணையின் அனைத்து கூறுகளையும் கொண்டுள்ளது. ஆனால் உள்ளடக்கத்தில் முதல் இடம் டேபிள் உப்பு எனப்படும் சோடியம் குளோரைடு மற்றும் மெக்னீசியம் சல்பேட் - கசப்பான உப்பு ஆகியவற்றால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்களுக்கு நன்றி, கடல் நீர் உப்பு சுவை கொண்டது.

கருங்கடல் என்பது உலகப் பெருங்கடலான டெதிஸின் வாரிசு ஆகும், அதன் நீர் நவீன அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து பசிபிக் வரை நீண்டுள்ளது. நவீன கடல்கள் உருவாகி, அதைப் பிரிக்கும் மலைகள் வளர்ந்து பல மில்லியன் ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன.

சுமார் இருபதாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கருங்கடல் படுகை உலகப் பெருங்கடலில் இருந்து முற்றிலும் தனிமைப்படுத்தப்பட்டது. ஏராளமான புதிய ஆறுகள் நீர் விநியோகத்தை நிரப்புவதற்கான ஆதாரமாக செயல்பட்டன. உண்மையில், அந்த நேரத்தில் கருங்கடல் ஒரு ஏரி. பத்தாயிரம் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் நிரம்பி வழியும் நன்னீர் கருங்கடல் நீர்த்தேக்கம் பாஸ்பரஸ் ஜலசந்தி வழியாக மர்மாரா கடலுடன் இணைந்தது. உப்புகளால் செறிவூட்டப்பட்ட கடல் நீர், அதை சுறுசுறுப்பாக நிரப்ப ஒரு புயல் சுனாமி போல விரைந்தது. இந்த இயற்கை பேரழிவு பழைய ஏற்பாட்டில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பெரும் வெள்ளம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

கடலின் ஆழத்தில், நீர் மேல் அடுக்குகளை விட குளிர்ச்சியாகவும் உப்புத்தன்மையுடனும் உள்ளது, எனவே ஆக்ஸிஜனால் செறிவூட்டப்படுவதற்கு மேற்பரப்புக்கு உயர முடியாது. ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை உள்ள இடத்தில், ஹைட்ரஜன் சல்பைடு குவிகிறது. இருநூற்று இருபது மீட்டருக்கும் குறைவான ஆழத்தில் உள்ள கருங்கடல் ஹைட்ரஜன் சல்பைடுடன் நிறைவுற்றது, மேலும் கீழே கறுப்பு மண்ணின் தடிமனான அடுக்கு உள்ளது. ஹைட்ரஜன் சல்பைடு பாக்டீரியாவைத் தவிர, ஹைட்ரஜன் சல்பைடு அடுக்கில் உயிர் இல்லை. கருங்கடலில் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு அளவுகளின் சமீபத்திய அளவீடுகள் அவை உயரத் தொடங்கியுள்ளன என்பதைக் காட்டுகின்றன.

பூமியின் நவீன தோற்றம் உருவாகும் முழு காலகட்டத்திலும், கருங்கடல் மீண்டும் மீண்டும் மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் காஸ்பியன் கடலுடன் இணைந்தது. சுமார் ஆறிலிருந்து ஏழாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்புதான் கருங்கடல் இன்று நாம் காணக்கூடியதாக மாறியது.

கருங்கடலின் பெயரின் வரலாறு

கருங்கடலின் முதல் அறியப்பட்ட பெயர் "டெமரிண்டா", அதாவது "இருண்ட அபிஸ்". கிரிமியாவின் பழமையான குடிமக்களான டாரியர்கள் இதைத்தான் அழைத்தனர்.

கிமு 8 ஆம் நூற்றாண்டில் கிரிமியாவின் கடற்கரையில் தோன்றிய கிரேக்கர்கள், கருங்கடல் பாண்ட் அக்சின்ஸ்கி என்று அழைத்தனர் - விருந்தோம்பல் கடல். அவர்களுக்கு அது கடற்கொள்ளையர்கள் நிறைந்த கடல், அங்கு கடற்கரைகள் காட்டு பூர்வகுடிகளின் பழங்குடியினரால் திரண்டிருந்தன. ஆனால் பல நூற்றாண்டுகள் கடந்துவிட்டன, ஆர்வமுள்ள ஹெலனெஸ் படிப்படியாக கிரிமியன் கரையில் குடியேறினார், நகரங்களை நிறுவினார், வர்த்தகத்தை உருவாக்கினார், பல நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு கருங்கடல் பாண்ட் யூக்சின் - விருந்தோம்பல் கடல் என்று அழைக்கப்பட்டது.

ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கருங்கடல் சுரோஷ் கடல் என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர், நவீன சுடாக் வழியாகவும், கடந்த காலத்தில் சுரோஜ் வழியாகவும், கிரேட் சில்க் ரோடு ஓடியது. இது ரஷ்ய கடல் என்றும் அழைக்கப்பட்டது.

"கருங்கடல்" என்ற நவீன பெயர் இடைக்காலத்தில் மட்டுமே பலப்படுத்தப்பட்டது, நாடோடி துருக்கிய மக்களின் பழங்குடியினர் கிரிமியா மீது படையெடுத்தனர். ஆனால் அது வேறுவிதமாக ஒலித்தது. மேரே நெக்ரம் - ஜெனோயிஸ் மற்றும் வெனிசியர்கள் இதை அழைத்தனர். கரடெனிஸ் - அரேபியர்கள். கருங்கடல் - வெளிநாட்டினர் இப்போது சொல்கிறார்கள். ஆனால் அப்போதிருந்து பெயர் எப்போதும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தது - கருங்கடல்.

கருங்கடலின் நீரோட்டங்கள்

கிரிமியாவில் விடுமுறையில் இருக்கும்போது, ​​​​"அலை மாறிவிட்டது" என்ற சொற்றொடரை நீங்கள் அடிக்கடி கேட்கிறீர்கள். கருங்கடலில் இது என்ன வகையான மின்னோட்டம்? ஒடெசா பகுதியில் எங்காவது நீங்கள் ஒரு படகை சுதந்திரமாக மிதக்க வைத்தால் நீங்கள் ஒரு பரிசோதனையை நடத்தலாம், மேலும் மின்னோட்டம் அதை பாஸ்பரஸ் ஜலசந்திக்கு கொண்டு செல்லும்.

கருங்கடலின் நீரோட்டங்கள் அதில் பாயும் பெரிய ஆறுகளுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன - டினீப்பர், டானூப், தெற்கு பிழை. அங்கு நீர்மட்டம் கணிசமாக உயர்ந்து வருகிறது. பூகோளம் கிழக்கிலிருந்து மேற்காகச் சுழல்கிறது என்பதையும், நீர் கருங்கடலில் தெற்கே பாய்கிறது என்பதையும், அதை மேற்கு நோக்கித் திசைதிருப்புவதையும், துருக்கி, காகசஸ், கிரிமியாவின் கரையோரங்களில் வழிநடத்துவதையும் இங்கே நினைவில் கொள்ள வேண்டும் - மற்றும் பல. ...

கருங்கடல் நீரோட்டத்தின் அகலம் அறுபது மீட்டர் மட்டுமே, வேகம் வினாடிக்கு அரை மீட்டர். இது தென்மேற்கு காற்றால் எதிர்க்கப்படுகிறது ("ஸ்வீப்" என்று அழைக்கப்படுகிறது), இது ஆழமான குளிர்ந்த அடுக்குகளை மேற்பரப்புக்கு உயர்த்துகிறது. இந்த தென்மேற்கு காற்றுதான் கிரிமியாவின் தெற்கு கடற்கரையில் கடல் நீரின் குறுகிய கால குளிர்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த நிகழ்வு ஆகிவிட்டது உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்கள்கடல் நீர் வெப்பநிலை 25 முதல் 13 டிகிரி வரை கடுமையாக குறையும் போது கிரிமியா "நிசோவ்கா" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆனால் ஓரிரு நாட்கள் போதும், கருங்கடல் மீண்டும் வெப்பமடைகிறது. உங்கள் ஓய்வு நேரத்தை கடலில் இருந்து உல்லாசப் பயணம் மற்றும் மலையேற்றங்களுக்கு ஒதுக்கலாம்.

கருங்கடல் பாஸ்பரஸ் ஜலசந்தியில், இரண்டு நீரோட்டங்கள் ஒரே நேரத்தில் இயங்குகின்றன. மேற்பரப்பில், நீர் கருங்கடலில் இருந்து மர்மாரா வரை செல்கிறது. ஆனால் ஆழத்தில் தண்ணீர் மீண்டும் கருங்கடலுக்கு நகர்கிறது. மர்மரா கடலில் நீரோட்டத்தால் கொண்டு செல்லப்படும் படகில் இருந்து ஒரு கேபிளில் தண்ணீர் கொள்கலனை எறிந்தால், சுமார் முப்பது மீட்டர் ஆழத்தில் விழுந்த பிறகு, அது படகை அதனுடன் நகர்த்தத் தொடங்கும். மேற்பரப்பில் மின்னோட்டத்திற்கு எதிராக - கருங்கடலை நோக்கி.

கருங்கடலின் நிவாரணம்

கருங்கடல் நீர் கிரிமியாவை துருக்கி, ரஷ்யா, ஜார்ஜியா, ருமேனியா மற்றும் பல்கேரியாவுடன் இணைக்கிறது. கெர்ச் ஜலசந்தி வழியாக இது ஆழமற்ற அசோவ் கடலுடனும், பாஸ்பரஸ் ஜலசந்தி வழியாக மர்மாரா கடலுடனும் பின்னர் உலகப் பெருங்கடலுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கருங்கடல் உலகின் ஆழமான உள்நாட்டு கடல்களில் ஒன்றாகும். அதிகபட்ச ஆழம் 2245 மீட்டரை எட்டும், கருங்கடலின் சராசரி ஆழம் 1280 மீட்டர். கருங்கடலின் பரப்பளவு 442 ஆயிரம் சதுர கிலோமீட்டர். நீரின் அளவைப் பொறுத்தவரை, இது காஸ்பியன் கடலை விட ஆறு மடங்கு அதிகமாகவும், பால்டிக் கடலை விட பதினாறு மடங்கு அதிகமாகவும் உள்ளது, இருப்பினும் அவற்றின் பகுதிகள் தோராயமாக சம அளவில் உள்ளன.

கருங்கடலில் உள்ள மிகப்பெரிய தீவு Zmeiny ஆகும். இது 1.5 சதுர மீட்டர் பரப்பளவை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. கிலோமீட்டர் மற்றவைகள் பெரிய தீவுகள்கருங்கடலில் இல்லை.

கருங்கடல் உள்நாட்டில் உள்ளது. சந்திர ஈர்ப்பு விசையின் செல்வாக்கின் கீழ் கடல் அலைகள் மற்றும் பாய்ச்சல்கள் அதில் கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாதவை.

கருங்கடல் அடிப்பகுதியின் நிவாரணம் மூன்று வடிவங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு கான்டினென்டல் ஷெல்ஃப் - ஒரு அலமாரி, ஒரு கண்ட சாய்வு மற்றும் ஆழ்கடல் கருங்கடல் படுகை.

கருங்கடலின் அடிப்பகுதியில் சுமார் 24% மணல் கரையை ஆக்கிரமித்துள்ளது, மேலும் கரையிலிருந்து 100 - 140 மீட்டர் ஆழத்திற்கு இறங்குகிறது. வடமேற்கில் உள்ள கருங்கடல் அலமாரியின் அகலம் 200 - 250 கிலோமீட்டர் அடையும், கிழக்கு கரைகள்- 6-10 கிலோமீட்டருக்கு மேல் இல்லை. கரையில் இருந்து 500 மீட்டருக்கு மேல் இல்லாத இடங்கள் உள்ளன.

சுமார் பத்தாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அலமாரி ஆறுகள் ஓடும் சமவெளியாக இருந்தது. பனிப்பாறைகள் உருகிய பிறகு, இந்த சமவெளிகள் கடல் நீரில் மூழ்கின.

கிரிமியன் கடற்கரையிலிருந்து கண்ட சரிவு செங்குத்தானது, 30 ° அடையும் மற்றும் செங்குத்தானதாக கருதப்படுகிறது. இது ஆழமான தாழ்வுகள், பரந்த நீருக்கடியில் பள்ளத்தாக்குகள், ராட்சத நீருக்கடியில் பாறைகள், மலைகள் மற்றும் பாறைத் தவறுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கடல் நீர் மணிக்கு 90 கிமீ வேகத்தில் கண்டச் சரிவில் சரிந்து மண்ணை அழிக்கிறது.

2000 மீட்டர் ஆழத்தில், கருங்கடல் படுகையின் அடிப்பகுதி தொடங்குகிறது, இது முழு நீர் பரப்பில் 30% ஆக்கிரமித்துள்ளது. பேசின் வடிவம் முற்றிலும் தட்டையானது, ஓவல், தெற்கே சற்று சாய்ந்துள்ளது.

கருங்கடல் நிலத்தை உள்ளடக்கியது - வருடத்திற்கு ஒரு சென்டிமீட்டர். உதாரணமாக, ஹெராக்லீன் தீபகற்பத்தின் குன்றில் ஒரு பழங்கால கோயில் இருந்தது, அது அந்த நேரத்தில் கடலில் இருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தில் இருந்தது. இப்போது அது கடலின் ஆழத்தில் மறைந்துள்ளது. விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, 21 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கருங்கடலின் அளவு 1-2 மீட்டர் உயரும். இதன் பொருள் அடுத்த 50 ஆண்டுகளில் அனைத்து நகர கடற்கரைகளும் தண்ணீரில் மூழ்கிவிடும்.

கருங்கடலின் விலங்கினங்கள்

கருங்கடலின் விலங்கினங்கள் மிகவும் வேறுபட்டவை. முதலாவதாக, இவை பல்வேறு வகையான வணிக மற்றும் வணிகமற்ற மீன்கள் - ஸ்டர்ஜன் (அவற்றில் மிகப்பெரியது பெலுகா), அசோவ் ஃப்ளவுண்டர், மல்லெட், பெலெங்காஸ், கருங்கடல் ஃப்ளவுண்டர், சிவப்பு மல்லட், சிவப்பு மல்லட், கடல் பாஸ், குதிரை கானாங்கெளுத்தி, கானாங்கெளுத்தி , ஹெர்ரிங் (குடும்ப ஹெர்ரிங்கில் நெத்திலி, ஸ்ப்ராட், ஸ்ப்ராட்), கோபி, கடல் ரஃப், பச்சை மீன் மற்றும் பிற - மொத்தம் சுமார் 180 இனங்கள். மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து, போஸ்பரஸ் மற்றும் டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்தி வழியாக, டுனா, வாள்மீன், நீலமீன், போனிட்டோ மற்றும் கார்ஃபிஷ் ஆகியவை கருங்கடலில் நுழைகின்றன.

கருங்கடல் சுறா - கட்ரான், மூன்று வகையான டால்பின்கள் - பாட்டில்நோஸ் டால்பின் (அவற்றில் மிகப்பெரியது, 3 மீ நீளம் மற்றும் 400 கிலோ வரை எடை கொண்டது), வெள்ளை பக்க டால்பின் மற்றும் அசோவ்கா (மிகச்சிறியது), இரண்டு வகையான ஸ்டிங்ரேக்கள் உள்ளன, ஜெல்லிமீன்கள், மஸ்ஸல்கள், ரபனா, நண்டுகள் மற்றும் ஆழ்கடலில் வசிப்பவர்கள்.

கருங்கடல் துறவி முத்திரை ஒரு காலத்தில் கிரிமியன் கடற்கரையில் வாழ்ந்தது. நோவி ஸ்வெட் விரிகுடாக்களில் இது கடைசியாக 1927 இல் காணப்பட்டது. ஆனால் துருக்கி மற்றும் பல்கேரியாவின் கடற்கரையில் அது இன்றுவரை உயிர் பிழைத்துள்ளது.
கருங்கடலில் ஒரு காலத்தில் சிப்பிகள் இருந்தன, ஆனால் பசிபிக் உப்புநீர், சுமார் ஐம்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தூர கிழக்கிலிருந்து கருங்கடலில் தற்செயலாக நுழைந்தது, நடைமுறையில் அவற்றை அழித்தது. இது ஒரு பரிதாபம். சிவப்பு முல்லட் அதன் இரண்டாவது பெயரைப் பெற்றது - சுல்தானா - ஏனெனில் இது மென்மையான, மென்மையான சுவை காரணமாக துருக்கிய சுல்தான்களின் விருப்பமான மீனாகக் கருதப்பட்டது. இன்று சிவப்பு முல்லட் மிகவும் அதிநவீன கிரிமியன் உணவகங்களில் வழங்கப்படுகிறது.

கருங்கடல் ஜெல்லிமீன்களைப் பற்றி அடிக்கடி கேள்வி எழுகிறது - அவை என்ன? நாங்கள் பதிலளிப்போம். கருங்கடலில் இரண்டு வகையான ஜெல்லிமீன்கள் உள்ளன: ஆரேலியா மற்றும் கார்னரோட். ஆரேலியாவில் தட்டையான வடிவ குடை உள்ளது, 10-20 செமீ விட்டம் கொண்டது, அதன் விளிம்புகளில் ஏராளமான நூல் போன்ற கூடாரங்கள் உள்ளன. கார்னரோட் என்பது 40-50 செமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு பெரிய ஜெல்லிமீன் ஆகும், இதிலிருந்து 8 பெரிய செயல்முறைகள் நீண்டுள்ளன. ஜெல்லிமீன்களின் கூடாரங்கள் ஸ்டிங் செல்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை; அவற்றைத் தொடுவதால், ஒரு நபருக்கு நெட்டில்ஸ் போன்ற தீக்காயங்கள் ஏற்படுகின்றன, அவற்றின் தடயங்கள் பல மணி நேரம் வரை உடலில் இருக்கும்.

ஹைட்ரஜன் சல்பைட் மாசுபாடு காரணமாக, கருங்கடலின் கரிம உலகம், வேறுபட்டதாக இருந்தாலும், பணக்காரர் அல்ல. இங்கே நீங்கள் பவளப்பாறைகள், கடல் நட்சத்திரங்கள், அர்ச்சின்கள் மற்றும் அல்லிகள், செபலோபாட்கள் மற்றும் "சாதாரண" மற்றும் குறிப்பாக வெப்பமண்டல கடல்களுக்கு பொதுவான விலங்குகளின் பிற குழுக்களைக் காண முடியாது.

ஆனால், எந்த கடலைப் போலவே, கருங்கடலும் பல ரகசியங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். நீங்கள் என்ன கேட்க முடியும்! பண்டைய கிரேக்க மாலுமிகள் மற்றும் இரத்தவெறி கொண்ட டாரஸ் கடற்கொள்ளையர்களைப் பற்றிய அற்புதமான கதைகள்; கடல் மற்றும் சூழ்நிலையால் பிரிக்கப்பட்ட காதலர்கள் பற்றிய காதல் கதைகள்; மூழ்கிய கப்பல்களில் கடலின் அடிப்பகுதியில் சேமிக்கப்பட்ட எண்ணற்ற பொக்கிஷங்கள் பற்றிய புராணக்கதைகள்...

ஒரு விளிம்பு கடல் என்பது நிலப்பரப்பைச் சேர்ந்த ஒரு நீர்நிலை, ஆனால் தீவுகளால் கடலில் இருந்து பிரிக்கப்படவில்லை அல்லது பகுதியளவு பிரிக்கப்படவில்லை. ஒரு விதியாக, இவை கண்டத்தின் சரிவில் அல்லது அதன் அலமாரியில் அமைந்துள்ள நீர்நிலைகள். காலநிலை மற்றும் நீர்நிலை மற்றும் அடிமட்ட வண்டல் உட்பட அனைத்து கடல் ஆட்சிகளும் கடலால் மட்டுமல்ல, கண்டத்தாலும் பாதிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், நீர்த்தேக்கங்கள் ஆழம் மற்றும் கீழ் நிவாரணத்தில் வேறுபடுவதில்லை.

விளிம்பு கடல்களில் பேரண்ட்ஸ், காரா, கிழக்கு சைபீரியன், லாப்டேவ் கடல் மற்றும் பிற கடல்கள் அடங்கும். அவை ஒவ்வொன்றையும் இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

ரஷ்யாவின் கடல்கள்: விளிம்பு மற்றும் உள்

ஆறுகள், ஏரிகள் மற்றும் கடல்கள் அமைந்துள்ள ஒரு பெரிய பகுதியை ரஷ்ய கூட்டமைப்பு கொண்டுள்ளது.

நம் நாட்டின் பல வரலாற்று நபர்கள், அவர்களின் பெயரில் நீர் ஓடைகள் பெயரிடப்பட்டுள்ளன, அவை உலக புவியியல் வரலாற்று புத்தகத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பு 12 கடல்களால் கழுவப்படுகிறது. அவை காஸ்பியன் கடல் மற்றும் 3 பெருங்கடல்களைச் சேர்ந்தவை.

மாநிலத்தின் அனைத்து நீர்நிலைகளையும் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: விளிம்பு மற்றும் உள்.

விளிம்பு கடல்கள் (பட்டியல் கீழே வழங்கப்படும்) முக்கியமாக ரஷ்யாவின் எல்லைகளுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. அவை நாட்டின் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு கடற்கரைகளை கழுவுகின்றன மற்றும் தீவுக்கூட்டங்கள், தீவுகள் மற்றும் தீவு வளைவுகளால் பெருங்கடல்களிலிருந்து பிரிக்கப்படுகின்றன.

உள் - அவர்கள் சேர்ந்த நாட்டின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது. சில பள்ளத்தாக்குகளைச் சேர்ந்தவை, அவை பெருங்கடல்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளன, மேலும் அவை ஜலசந்திகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ரஷ்ய விளிம்பு கடல்கள் (பட்டியல்):

• பசிபிக் பெருங்கடல்: ஜப்பான் கடல், ஓகோட்ஸ்க் கடல் மற்றும் பெரிங் கடல்.
• ஆர்க்டிக் பெருங்கடல். அதன் படுகையில் லாப்டேவ், பேரண்ட்ஸ், காரா, கிழக்கு சைபீரியன் மற்றும் சுச்சி கடல்கள் உள்ளன.

பாரென்ஸ்வோ கடல்

ஆர்க்டிக் பெருங்கடலைக் குறிக்கிறது. அதன் கரையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பு மற்றும் நோர்வே இராச்சியம் உள்ளன. விளிம்பு கடல் 1 ஆயிரம் கிமீ 2 க்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. அதன் ஆழம் 600 மீ. கடலில் இருந்து வரும் வலுவான மின்னோட்டம் காரணமாக, நீர்த்தேக்கத்தின் தென்மேற்கு உறைவதில்லை.

கூடுதலாக, கடல் மாநிலத்திற்கு ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, முக்கியமாக வர்த்தகம், மீன் மற்றும் பிற கடல் உணவுகளை பிடிப்பது.

காரா கடல்

ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் இரண்டாவது விளிம்பு கடல் காரா கடல் ஆகும். அதில் பல தீவுகள் உள்ளன. இது அலமாரியில் அமைந்துள்ளது. ஆழம் 50 முதல் 100 மீ வரை மாறுபடும், சில மண்டலங்களில் இந்த எண்ணிக்கை 620 மீட்டராக அதிகரிக்கிறது.

ஒப் மற்றும் யெனீசி இரண்டு ஆழமான நீரோடைகளில் பாய்கின்றன. இதன் காரணமாக, அதில் உள்ள உப்புத்தன்மையின் அளவு மாறுபடுகிறது.

இந்த நீர்த்தேக்கம் அதன் சங்கடமான காலநிலைக்கு பெயர் பெற்றது. இங்கு வெப்பநிலை அரிதாக 1 டிகிரிக்கு மேல் உயரும், தொடர்ந்து மூடுபனி மற்றும் புயல்கள் அடிக்கடி ஏற்படும். கிட்டத்தட்ட எல்லா நேரங்களிலும் நீர்த்தேக்கம் பனிக்கட்டியின் கீழ் இருக்கும்.

லாப்டேவ் கடல்

ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் விளிம்பு கடல்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் லாப்டேவ் கடல் இல்லாமல் முழுமையடையாது. இது மாநிலத்திற்கு பெரும் நன்மைகளைத் தருகிறது மற்றும் போதுமான எண்ணிக்கையிலான தீவுகளைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த பெயர் இரண்டு ரஷ்ய ஆய்வாளர்களின் (லாப்டேவ் சகோதரர்கள்) குடும்பப்பெயர்களிலிருந்து வந்தது.

இங்குள்ள தட்பவெப்ப நிலை மிகவும் கடுமையானது. வெப்பநிலை பூஜ்ஜிய டிகிரிக்கு கீழே குறைகிறது. தண்ணீரின் உப்புத்தன்மை குறைவாக உள்ளது, விலங்கு மற்றும் காய்கறி உலகம்பலவகையுடன் ஜொலிப்பதில்லை. குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மக்கள் கடற்கரையில் வாழ்கின்றனர். ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் தவிர, ஆண்டு முழுவதும் இங்கு பனி உள்ளது.

சில தீவுகளில், மாமத்களின் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட எச்சங்கள் இன்னும் காணப்படுகின்றன.

கிழக்கு சைபீரியன் கடல்

கடலில் ஒரு விரிகுடா மற்றும் துறைமுகம் உள்ளது. இது யாகுடியாவிற்கு சொந்தமானது. சில ஜலசந்திகளுக்கு நன்றி, இது சுச்சி கடல் மற்றும் லாப்டேவ் கடலுடன் இணைகிறது. குறைந்தபட்ச ஆழம் 50 மீ, அதிகபட்சம் 155 மீ உப்புத்தன்மை சுமார் 5 பிபிஎம் ஆக உள்ளது, சில வடக்கு பகுதிகளில் இது 30 ஆக அதிகரிக்கிறது.

கடல் என்பது இண்டிகிர்காவின் வாய். இது பல பெரிய தீவுகளைக் கொண்டுள்ளது.

பனி நிரந்தரமாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. நீர்த்தேக்கத்தின் மையத்தில் பல ஆண்டுகளாக இருக்கும் பெரிய பாறைகளை நீங்கள் காணலாம். ஆண்டு முழுவதும் வெப்பநிலை -1 0 C முதல் +5 0 C வரை மாறுபடும்.

சுச்சி கடல்

ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் கடைசி விளிம்பு கடல் சுச்சி கடல் ஆகும். இங்கே நீங்கள் அடிக்கடி திடீர் புயல்கள் மற்றும் அலைகளை அவதானிக்கலாம். மேற்கு மற்றும் வடக்கு பக்கங்களில் இருந்து பனி இங்கு வருகிறது. கடலின் தெற்குப் பகுதியில் மட்டும் பனிப்பாறைகள் இல்லாமல் உள்ளது கோடை காலம்ஆண்டின். காலநிலை நிலைமைகள் காரணமாக, குறிப்பாக வலுவான காற்று, கோடையில் 7 மீ வரை அலைகள் உயரும், சில பகுதிகளில் வெப்பநிலை 10-12 0 C ஆக உயரும்.

பெரிங் கடல்

சில விளிம்பு கடல்கள் பசிபிக் பெருங்கடல், பெரிங்கோவோ போன்றவை, ரஷ்ய கூட்டமைப்பை மட்டுமல்ல, அமெரிக்காவையும் கழுவுகின்றன.

நீர்த்தேக்கத்தின் பரப்பளவு 2 மில்லியன் கிமீ 2 க்கும் அதிகமாக உள்ளது. கடலின் அதிகபட்ச ஆழம் 4 ஆயிரம் மீ ஆகும், இந்த நீர்த்தேக்கத்திற்கு நன்றி, வட அமெரிக்க மற்றும் ஆசிய கண்டங்கள் பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

கடல் பசிபிக் பெருங்கடலின் வடக்கே அமைந்துள்ளது. தெற்கு கடற்கரை ஒரு வளைவை ஒத்திருக்கிறது. இது பல விரிகுடாக்கள், கேப்கள் மற்றும் தீவுகளைக் கொண்டுள்ளது. பிந்தையது முக்கியமாக அமெரிக்காவிற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. ரஷ்ய பிரதேசத்தில் 4 தீவுகள் மட்டுமே உள்ளன. உலகின் முக்கிய நதிகளான யூகோன் மற்றும் அனாடைர் ஆகியவை பெரிங் கடலில் பாய்கின்றன.

காற்றின் வெப்பநிலை கோடையில் +10 0 C மற்றும் குளிர்காலத்தில் -23 0 C ஆகும். உப்புத்தன்மை 34 பிபிஎம்மிற்குள் இருக்கும்.

செப்டம்பரில் பனி நீரின் மேற்பரப்பை மூடத் தொடங்குகிறது. பிரேத பரிசோதனை ஜூலை மாதம் நடைபெறுகிறது. லாரன்ஸ் வளைகுடா நடைமுறையில் பனி இல்லாதது. இது கோடையில் கூட பெரும்பாலான நேரங்களில் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும். கடல் 10 மாதங்களுக்கு மேல் பனியின் கீழ் உள்ளது.

நிவாரணம் வெவ்வேறு பகுதிகளில் வேறுபடுகிறது. உதாரணமாக, வடகிழக்கு பகுதியில் அடிப்பகுதி ஆழமற்றது, தென்மேற்கு மண்டலத்தில் அது ஆழமானது. ஆழம் அரிதாக 4 கிமீ தாண்டுகிறது. கீழே மணல், குண்டுகள், வண்டல் அல்லது சரளை மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஓகோட்ஸ்க் கடல்

ஓகோட்ஸ்க் கடல் பசிபிக் பெருங்கடலில் இருந்து கம்சட்கா, ஹொக்கைடோ மற்றும் குரில் தீவுகளால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ரஷ்ய கூட்டமைப்பு மற்றும் ஜப்பானை கழுவுகிறது. பரப்பளவு 1500 கிமீ 2, ஆழம் 4 ஆயிரம் மீ, நீர்த்தேக்கத்தின் மேற்கு தட்டையானதாக இருப்பதால், அது ஆழமாக இல்லை. கிழக்கில் ஒரு குளம் உள்ளது. இங்கே ஆழம் அதன் அதிகபட்சத்தை அடைகிறது.

அக்டோபர் முதல் ஜூன் வரை கடல் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும். தென்கிழக்கு அதன் காலநிலை காரணமாக உறைவதில்லை.

கடற்கரை கரடுமுரடாக உள்ளது. சில பகுதிகளில் விரிகுடாக்கள் உள்ளன. அவற்றில் பெரும்பாலானவை வடகிழக்கு மற்றும் மேற்கில் உள்ளன.

மீன்பிடித்தல் செழித்து வருகிறது. சால்மன், ஹெர்ரிங், நவகா, கேப்லின் மற்றும் பலர் இங்கு வாழ்கின்றனர். சில நேரங்களில் நண்டுகள் உள்ளன.

கடல் மூலப்பொருட்களால் நிறைந்துள்ளது, அவை சகலின் மீது அரசால் வெட்டப்படுகின்றன.

அமுர் ஓகோட்ஸ்க் படுகையில் பாய்கிறது. ரஷ்யாவின் பல முக்கிய துறைமுகங்களும் இங்கு அமைந்துள்ளன.

குளிர்காலத்தில் வெப்பநிலை -1 0 C முதல் 2 0 C வரை இருக்கும். கோடையில் - 10 0 C முதல் 18 0 C வரை.

பெரும்பாலும் நீரின் மேற்பரப்பு மட்டுமே வெப்பமடைகிறது. 50 மீ ஆழத்தில் சூரிய ஒளி பெறாத அடுக்கு உள்ளது. அதன் வெப்பநிலை ஆண்டு முழுவதும் மாறாது.

3 0 C வரை வெப்பநிலை கொண்ட நீர் பசிபிக் பெருங்கடலில் இருந்து இங்கு வருகிறது, ஒரு விதியாக, கடல் 15 0 C வரை வெப்பமடைகிறது.

உப்புத்தன்மை 33 பிபிஎம். கடலோரப் பகுதிகளில் இந்த எண்ணிக்கை பாதியாகக் குறைந்துள்ளது.

ஜப்பானிய கடல்

இது மிதமான காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது. வடக்கு மற்றும் மேற்கு போலல்லாமல், நீர்த்தேக்கத்தின் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு மிகவும் சூடாக இருக்கும். வடக்கில் குளிர்கால வெப்பநிலை -20 0 C, அதே நேரத்தில் தெற்கில் இது +5 0 C. கோடை பருவமழை காரணமாக, காற்று மிகவும் சூடாகவும் ஈரப்பதமாகவும் இருக்கும். கிழக்கில் கடல் +25 0 C வரை வெப்பமடைகிறது என்றால், மேற்கில் அது +15 0 C வரை மட்டுமே வெப்பமடைகிறது.

இலையுதிர் காலத்தில், பலத்த காற்றினால் ஏற்படும் சூறாவளிகளின் எண்ணிக்கை, அதன் அதிகபட்சத்தை அடைகிறது. மிகவும் உயர் அலைகள் 10 மீ அடையும் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் அவற்றின் உயரம் 12 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கும்.

ஜப்பான் கடல் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் இரண்டு அவ்வப்போது உறைகின்றன, மூன்றாவது இல்லை. குறிப்பாக தெற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளில் அலைகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. உப்புத்தன்மை கிட்டத்தட்ட உலகப் பெருங்கடலின் அளவை அடைகிறது - 34 பிபிஎம்.