மக்களைக் கொல்லும் பாமிரா அட்டோல். பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள பல்மைரா தீவு: ஆயத்தொலைவுகள், பகுதி, புகைப்படம், விளக்கம்

ஹவாய் தீவுகளில் இருந்து ஆயிரம் கடல் மைல் தொலைவில் சுற்றுலாப் பயணிகளால் மிகவும் விரும்பப்படும் இந்த அட்டோல் அமைந்துள்ளது. முதல் பார்வையில், தீவு சொர்க்கத்தின் ஒரு பகுதி போல் தெரிகிறது, இது மகிழ்ச்சியான மற்றும் கவலையற்ற வாழ்க்கை மற்றும் பொழுதுபோக்குக்கான அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது: ஒரு அற்புதமான காலநிலை, அற்புதமான இயல்பு, அற்புதமான கடற்கரைகள், நீலமான கடல் ...

ஆனால் பனைமரம் ஒருவித மாய வேட்டையாடுபவர் என்பதை விரைவில் மக்கள் உணர்ந்தனர், அது ஒரு கொலையாளியின் உணர்வைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் உதவியாளர்களை பயங்கரமான சுறாக்கள், விஷப் பல்லிகள், ஏராளமான கொசுக்கள் மற்றும் பல வடிவங்களில் வைத்திருக்கிறது. தீவில் சிக்கிய நபர், உயிர் பிழைக்க ஒரு வாய்ப்பு கூட இல்லை.

1798 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கக் கப்பல் "பெட்ஸி" இந்த "சொர்க்கத் தீவிற்கு" அருகிலுள்ள பாறைகளில் தரையிறங்கியது என்பதன் மூலம் இது தொடங்கியது. இரத்தவெறி கொண்ட சுறாக்கள் இந்த விருந்துக்காகக் காத்திருப்பதைப் போல தண்ணீரில் இருந்தவர்களை உடனடியாகத் தாக்கின. தப்பியவர்கள் பின்னர் நினைவு கூர்ந்தனர், கடல் வேட்டையாடுபவர்கள் கப்பல் சிதைவதற்கு முன்பே அதைச் சுற்றி வட்டமிடத் தொடங்கினர்.

பத்து அதிர்ஷ்டசாலிகள் இன்னும் கரைக்கு நீந்த முடிந்தது. ஒரு மீட்புக் கப்பல் விரைவில் தீவுக்குச் சென்றாலும், அவர் பெட்ஸி குழுவில் எஞ்சியிருந்த மூன்று உறுப்பினர்களை மட்டுமே அழைத்துச் சென்றார், அவர்கள் இந்த அட்டோலைப் பற்றி இதுபோன்ற பயங்கரங்களைச் சொன்னார்கள், பலர் அவர்களின் திகில் கதைகளை கூட நம்பவில்லை.

மர்மமான தீவு வரைபடத்தில் வைக்கப்பட்டு 1802 ஆம் ஆண்டு முதல் பால்மைரா என்று அழைக்கப்பட்டது, அந்த பெயரில் ஒரு அமெரிக்க கப்பல் அதன் அருகே மூழ்கியது. நீண்ட காலமாக, கப்பல்கள் ஏன் இதற்கு அருகில் விபத்துக்குள்ளாகின்றன என்பதை புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை, பொதுவாக, கடலோர அடிப்பகுதியை வழிநடத்துவதற்கு சாதகமான இடம். எவ்வாறாயினும், 1816 இல் பல்மைரா அருகே விபத்துக்குள்ளான ஸ்பானிஷ் கேரவல் எஸ்பெராண்டா ஒரு விஷயத்தை தெளிவுபடுத்தியது. கேரவலின் கேப்டன் அந்த விபத்தை விவரித்தபடி, தீவிலிருந்து வெகு தொலைவில் திடீரென ஒரு புயல் வெடித்தது, அது அவர்களின் கப்பலை பாறைகள் மீது கொண்டு சென்றது. எஸ்பெராண்டாவின் குழுவினர் பிரேசிலியக் கப்பலால் கடந்து சென்றனர், ஆனால் ஸ்பெயின் கேப்டன் எதிர்காலத்தில் யாரும் அவற்றை உடைக்காதபடி பாறைகளின் ஆயங்களை வரைபடத்தில் வைக்க முயன்றார். ஒரு வருடம் கழித்து, இந்த இடத்தில் பயணம் செய்தும், பாறைகள் எதுவும் கிடைக்காதபோது அவருக்கு என்ன ஆச்சரியம்.

1870 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கக் கப்பல் ஏஞ்சல் பால்மைரா அருகே உடைந்தது. உண்மை, அவருக்கு என்ன நடந்தது என்பது யாருக்கும் உறுதியாகத் தெரியாது. கப்பல் வெறுமனே காணாமல் போனது, பின்னர் அதன் குழுவினரின் சடலங்கள் தீவில் காணப்பட்டன. யார் அல்லது என்ன மக்களைக் கொன்றது என்பது தெரியவில்லை, ஏனென்றால் யாரும் அட்டோலில் வாழ்ந்ததில்லை.

நமது காலம் பால்மைரா தீவின் மர்மத்தை அழிக்கவில்லை

இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, பால்மைரா தீவு அதிகாரப்பூர்வமாக அமெரிக்காவின் உடைமையாக மாறியுள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, ​​அமெரிக்கர்கள் இங்கு ராணுவப் படையை அமைத்தனர். இந்த பிரிவின் வீரர்களில் ஒருவரான ஜோ ப்ராவ் தனது நினைவுக் குறிப்புகளில் எழுதினார், முதலில் அவர்கள் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலிகள் என்று நினைத்தார்கள் - ஒரு இடம் அல்ல, ஆனால் வெறுமனே ஒரு சொர்க்கம். ஆனால் மகிழ்ச்சி முன்கூட்டியே இருந்தது. சில நாட்களுக்குப் பிறகு, அனைத்து வீரர்களும் காரணமற்ற பயத்துடன் கைப்பற்றப்பட்டனர். நான் ப்ரி எழுதினேன், இந்த பயங்கரமான இடத்தை விரைவில் விட்டுவிட வேண்டும், இல்லையெனில் உங்களுக்கு சரிசெய்ய முடியாத ஒன்று நடக்கும். எல்லோரும் பதட்டமாகவும் கோபமாகவும் ஆனார்கள், வீரர்களிடையே சண்டைகள் வெடித்தன, அது பெரும்பாலும் மரணத்தில் முடிந்தது. ஆம், திகிலூட்டும் அதிர்வெண்ணுடன் தற்கொலை நிகழத் தொடங்கியது.

ஒரு நாள், ஜோ நினைவு கூர்ந்தார், அவர்கள் ஒரு எதிரி விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினர், அது அவர்களுக்கு வெகு தொலைவில் உள்ள ஒரு தீவில் விழுந்தது. ஆனால் வீரர்கள் பவளப்பாறை முழுவதும் தேடியும் அவரை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. போருக்குப் பிறகு, காரிஸன் மாய தீவை விட்டு வெளியேறியது, அது மீண்டும் வெறிச்சோடியது.

1974 ஆம் ஆண்டில், திருமணமான தம்பதியான மெலனி மற்றும் ட்ரெம் ஹியூஸ் அவரைப் பார்க்க முடிவு செய்தனர், அவர் இங்கு தங்கள் விலையுயர்ந்த படகில் சென்றார். மூன்று நாட்களுக்கு அவர்கள் வானொலி மூலம் அனுப்பியவர்களிடம் தாங்கள் பால்மைராவில் வசிப்பதாகவும், அவர்களுடன் எல்லாம் நன்றாக இருப்பதாகவும் சொன்னார்கள். பின்னர் இணைப்பு நிறுத்தப்பட்டது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு இங்கு வந்த மீட்பாளர்கள் ஹியூஸ் வாழ்க்கைத் துணைகளின் மிகவும் கவனமாக துண்டிக்கப்பட்ட உடல்களைக் கண்டுபிடித்தனர், மேலும் அவர்களின் எச்சங்கள் அட்டோலின் வெவ்வேறு முனைகளில் புதைக்கப்பட்டன. அதே நேரத்தில், பொருட்கள் மற்றும் அனைத்து நகைகளும் தீண்டப்படாமல் இருந்தன.

இந்த மர்மமான இடத்தை ஆய்வு செய்வதற்காக மாய தீவிற்கு கடைசி பயணம் பயணி மற்றும் ஆய்வாளர் நார்மன் சாண்டர்ஸால் செய்யப்பட்டது, அவர் 1990 ஆம் ஆண்டில், அதே மூன்று டேர்டெவில்களுடன் சேர்ந்து, அட்டோலில் இறங்கினார், இது இரவில் நடந்தது. நார்மனின் கூற்றுப்படி, அவர்கள் உடனடியாக பயத்தையும் வரவிருக்கும் பேரழிவையும் உணர்ந்தனர். பனைமரம் பற்றிய ஆராய்ச்சியாளர்கள் இரண்டு மாதங்கள் தங்க திட்டமிட்டிருந்தாலும், ஒரு வாரம் மட்டுமே நீடித்தனர். ஓரிரு நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர்கள் கிட்டத்தட்ட ஒருவருக்கொருவர் சண்டையிடத் தொடங்கினர், அவர்களில் ஒருவர் தற்கொலை முயற்சியையும் செய்தார். அதே நேரத்தில், சில அறியப்படாத காரணங்களால், சில காரணங்களால், அவர்களின் ஆன்-போர்டு கருவிகள் செயலிழக்கத் தொடங்கின, அவர்களின் கணினிகள் தோல்வியடைந்தன ... பொதுவாக, தோழர்களே ஏப்ரல் 24 அன்று இந்த மோசமான இடத்தை விட்டு வெளியேறினர், ஆனால் அவர்கள் வீட்டிற்கு வந்ததும், அது மாறியது. அவர்கள் எப்படியோ ஒரு மர்மமான முறையில் முழு நாளையும் இழந்தனர். சரி, குறைந்தபட்சம் அவை அப்படியே இருந்தன ...

கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில், அமெரிக்க அதிகாரிகள் ஒரு பாலைவன தீவில் கதிரியக்க கழிவுகளை வைக்கத் தொடங்கினர், எனவே இன்று கிரகத்தின் இந்த பயங்கரமான மூலையைப் பார்வையிட விரும்புவோரை விரல்களில் எண்ணலாம். கொடிய கழிவுகளை இங்கு கொண்டு வரும் இராணுவம், சில சமயங்களில் தீவைப் பற்றி பயங்கரமான விஷயங்களைச் சொல்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, அட்டோலில் வளர்க்கப்பட்ட இரத்தவெறி கொண்ட எலிகளின் கூட்டத்தைப் பற்றி. உண்மை, இராணுவம் பெரும்பாலும் அமைதியாக இருக்கிறது, ஏனென்றால் அவர்களின் விஷயத்தில் ஒரு நீண்ட மொழி சேவையில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்படலாம் அல்லது இன்னும் மோசமானது ...

மாய தீவின் ரகசியங்களை விளக்கும் முயற்சி

பால்மைரா அட்டோல் ஒரு உயிருள்ள அரக்கனைப் போலவே உள்ளது, எனவே பல ஆராய்ச்சியாளர்கள் அதைக் கருதுகின்றனர், அதாவது பயணிகளைக் கவர்ந்து கொல்லும் வலுவான மற்றும் அழிவுகரமான ஒளியைக் கொண்ட ஒரு தீவு.

ஆனால் ஆராய்ச்சியாளர் மெர்ஷன் மரின், தீவில் சில மர்மமான, மிகவும் தீய உயிரினம் இருப்பதாக நம்புகிறார், இது வானிலை, பாறைகள் மற்றும் சுறாக்கள், விஷ ஊர்வன மற்றும் பிற ஆக்கிரமிப்பு உயிரினங்களை மட்டுமல்ல, மக்களின் மனதையும் பாதிக்கிறது. , அவர்களின் கட்டுப்பாடற்ற ஜோம்பிஸை உருவாக்குகிறது.

மற்றொரு பதிப்பு எங்களுக்கு மற்றொரு, மிகவும் பயங்கரமான உலகத்திற்கான ஒரு போர்டல். அங்கிருந்துதான் எல்லா தீய ஆவிகளும் இங்கே ஊடுருவுகின்றன, இது ஏதோ ஒரு வகையில் நம் யதார்த்தத்தை மாற்றி மக்களைக் கொல்லும்.

பசிபிக் பெருங்கடலில், ஹவாய் தீவுகளுக்கு தெற்கே சுமார் 1 ஆயிரம் மைல் தொலைவில், ஒரு தீவு உள்ளது. பல்மைரா பவளப்பாறை. முதன்முறையாகப் பார்க்கும் நபருக்கு, அந்த இடம் பூமிக்குரிய சொர்க்கமாகத் தோன்றும். அட்டோல் அதிசயமாக கவர்ச்சிகரமானது: பனி வெள்ளை மணல் கடற்கரைகள், அடர்ந்த தாவரங்கள், அழகிய தடாகங்கள் அவற்றின் அழகைக் கண்டு வியக்க வைக்கின்றன. ஆனால், அனைத்து சிறப்பிற்கும் பின்னால், திகில் மற்றும் வலியின் உலகத்திற்கு ஒரு தெளிவற்ற பாதை உள்ளது.

தீவின் அசுரன்

இந்த முரண்பாடான இடத்தை இன்னும் உன்னிப்பாகப் பார்த்தால், தீவுக்கு அருகிலுள்ள நீரில் ஏராளமான சுறாக்கள் வாழ்வதைக் காணலாம், மேலும் மீன்கள் உள்ளூர் ஆல்காவால் சுரக்கும் விஷத்தால் நிறைவுற்றவை. தீவின் விலங்கினங்களும் ஈடுபடுவதில்லை. இங்கு விஷப்பல்லிகள் அதிகளவில் காணப்படுவதுடன், கொசுக்கள் போன்ற தொல்லை தரும் பூச்சிகளும் அதிகளவில் காணப்படுகின்றன. நல்ல காலநிலைபவளப்பாறையில் கண் இமைக்கும் நேரத்தில் கெட்டுவிடும்.

கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து, தீவு கெட்ட பெயரைப் பெற்றது. பால்மைரா கடற்கரையில் இறங்கும் மக்கள் அறியப்படாத சக்திக்கு ஆளாகிறார்கள். பல அதிர்ஷ்டசாலிகள் இறந்த இடத்திலிருந்து உயிருடன் வெளியேற முடியாது. அதன் கரையோரத்தில் ஆபத்தில் இருந்த ஒரு கப்பலில் இருந்து இந்த தீவு அதன் பெயரைப் பெற்றது.

இந்த இடத்தின் வரலாறு தெரியும் மற்றும் பல உதாரணங்கள். 1798 ஆம் ஆண்டில், அந்த நேரத்தில் அட்டோல் வரைபடங்களில் இன்னும் குறிக்கப்படவில்லை, தீவுக்கு அருகிலுள்ள நீரில் ஒரு கப்பல் உடைந்தது. "பெட்சி" என்ற கப்பல், அமெரிக்காவிலிருந்து ஆசியாவிற்கு செல்லும் வழியில், பாறைகளில் மோதி, கசிந்து, வேகமாக மூழ்கத் தொடங்கியது. முழு பெரிய குழுவில், பத்து பேர் மட்டுமே சேமிப்பு நிலத்தை அடைந்தனர். மீதமுள்ளவை சுறாக்களால் உண்ணப்பட்டன அல்லது நீரில் மூழ்கின.

நீர் உறுப்பு தப்பிய அதிர்ஷ்டசாலிகள் மற்ற சோதனைகளுக்கு விதிக்கப்பட்டனர். அவர்களில் மூன்று பேர் மட்டுமே ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு அட்டோல் அருகே செல்லும் மற்றொரு கப்பலில் தப்பிக்க முடிந்தது. அவர்களின் வார்த்தைகளில் இருந்து, எஞ்சியிருக்கும் மற்ற அணியினர் தீவில் வாழும் ஒரு அரக்கனால் கொல்லப்பட்டனர்.

சபிக்கப்பட்ட தீவு

1802 இல், அட்டோல் வரைபடமாக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில் தீவின் நீரில் மூழ்கிய கப்பலின் பெயரால் இது அதன் பெயரைப் பெற்றது. இந்த இடம் எதிர்காலத்தில் மாலுமிகளின் உயிரைப் பறித்தது.

1870 ஆம் ஆண்டில், "ஏஞ்சல்" (ஏங்கல்) என்ற கப்பல் காணாமல் போனது, தீவின் பாதையில் சென்றது. பின்னர், குழு உறுப்பினர்களின் உடல்கள் கடற்கரையில் கண்டெடுக்கப்பட்டன. இறந்தவர்கள் அனைவரும் வன்முறை மரணத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டினர், அதே நேரத்தில் கொலையாளி கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​தீவு அமெரிக்காவின் செல்வாக்கு மண்டலத்திற்குள் விழுந்தது. அடோலில் அமெரிக்க ராணுவம் தளம் அமைத்துள்ளது. பின்னர் அங்கு பணியாற்றிய ராணுவ வீரர் ஒருவர் தனது நினைவுகளை பகிர்ந்து கொண்டார். அவரைப் பொறுத்தவரை, வசதியில் இருந்த மக்கள் தொடர்ந்து காரணமற்ற அச்சத்தில் இருந்தனர். தண்ணீரில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சுறாக்கள் இருப்பதால் சிலர் பயந்தனர், மற்றவர்கள் பீதியில் தீவை விட்டு வெளியேற முயன்றனர், பேரழிவின் தவிர்க்க முடியாத தன்மையைக் குறிப்பிடுகின்றனர்.

சில வீரர்கள் தற்கொலை செய்து கொண்டு தங்கள் துன்பத்தை முடித்துக் கொண்டனர். பலருக்கு கட்டுப்பாடற்ற ஆக்கிரமிப்பு இருந்தது. காரிஸனில் சண்டைகள் வெடித்து, சண்டையில் முடிவடைந்தது, சில சமயங்களில் கொலைகள்.

1942 முதல் 1944 வரை அட்டோலில் பணியாற்றிய கடற்படை அதிகாரி ஹால் ஹார்டன், போரைப் பற்றிய தனது நினைவுகளைப் பகிர்ந்து கொண்டார்:

“ஒரு நாள், ரோந்துப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த விமானம் தீவின் அருகே தண்ணீரில் விழுந்து நொறுங்கியது. அதைத் தேடும் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், ஒரு துண்டு குப்பை கூட கிடைக்கவில்லை, இது சந்தேகத்திற்குரியது.

மற்றொரு விமானம், தெளிவான வானிலையில் ஓடுபாதையில் இருந்து 60 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்ந்து, விமானத்தின் தவறான திசையைத் தேர்ந்தெடுத்தது. விமான திட்டத்தின் படி, அவர் வடக்கு நோக்கி செல்ல வேண்டும். மாறாக, அவர் எதிர் திசையில் திரும்பி அடிவானத்தில் மறைந்தார். அனுபவம் வாய்ந்த இரண்டு விமானிகள் காருடன் மாயமாகினர்.

தீவில் ஒரு நரகம் நடந்து கொண்டிருந்தது. அனுபவம் வாய்ந்த மாலுமிகள் அந்த இடத்தை சபிக்கப்பட்ட இடம் என்று அழைத்தனர். நாங்கள் தொடர்ந்து துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தோம். விமானம், தீவின் மீது நீண்ட நேரம் சுற்றிய பிறகு, ஓடுபாதையைக் கண்டுபிடிக்க முடியாமல், இறுதியில் தண்ணீரில் விழுந்தபோது ஒரு வழக்கு இருந்தது. மீட்புக் குழுவை விட சுறாக்கள் விமானியை வேகமாக கண்டுபிடித்தன."

மனம் கொண்ட ஒரு தீவு

போரின் முடிவில், இராணுவம் அட்டோலைத் தீர்ப்பதற்கான முயற்சியை நிறுத்தியது, போர் அல்லாத இழப்புகள் அனைத்து அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளையும் தாண்டிவிட்டன. காரிஸன் புறப்பட்ட பிறகு, ஒரு உயிருள்ள நபர் கூட தீவில் இருக்கவில்லை. ஆனால், முரண்பட்ட மண்டலம் பிடிவாதமாகத் தன்னை நினைவுபடுத்திக் கொண்டே இருந்தது.

1974 இல், பால்மைராவில் படகு வீரர்களின் இரட்டை இரத்தக்களரி கொலை நடந்தது. சான் டியாகோ குடியிருப்பாளர்களான மால்கம் மற்றும் எலினோர் கிரஹாம் ஆகியோர் தீவில் வசித்த ஒரு குற்றவாளியால் கொல்லப்பட்டதாக வழக்கில் ஒரு வழக்கு கண்டறியப்பட்டது. குற்றத்திற்கான நோக்கம் "கடல் காற்று" என்ற விலையுயர்ந்த படகு ஆகும்.

தீவில் இறந்த எலினோர் கிரஹாமின் எச்சங்கள் 1980 இல் மற்றொரு ஜோடி படகு வீரர்களான ஷரோன் மற்றும் ராபர்ட் ஜோர்டான் ஆகியோரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. கரையோரமாக நடந்து சென்ற ஷரோன், அலையால் வீசப்பட்ட போரில் இருந்து உலோகக் கொள்கலனைக் கண்டுபிடித்தார். அருகில் மனித எலும்புகள் இருந்தன. அந்தப் பெண் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது ஒரு அற்புதமான தற்செயல் நிகழ்வு. அடுத்த உயர் அலையில், ஆதாரம் இல்லாமல் போய்விடும்.

விசாரணை நடவடிக்கைகளின் விளைவாக, பாதிக்கப்பட்டவர் முதலில் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார் என்பது நிறுவப்பட்டது. பிறகு - உடல் ஒரு பர்னரால் எரிக்கப்பட்டு, துண்டாக்கப்பட்டு, உலோகப் பெட்டியில் வைக்கப்பட்டு குளத்தில் மூழ்கியது. மேக் கிரஹாமின் உடல் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.

ஜான் பிடன் விசாரணையில் சாட்சியாக இருந்தார். பாமாயில் தென்னந்தோப்பு உரிமையாளர். அவர் 14 மாதங்களுக்கும் மேலாக தீவில் கழித்தார். இந்த மனிதனை பயமுறுத்துவது கடினம் என்று தோன்றியது, ஆனால் அவரது சான்றுகள் இந்த அனுமானத்தை நிராகரித்தன. தீவில் கால் பதிக்கும் அனைவருக்கும் பிரச்சனை காத்திருக்கிறது என்பதில் உறுதியாக இருந்தார்.

இந்த வழக்கின் இரண்டாவது சாட்சியாக டாம் வுல்ஃப் இருந்தார். சோகத்திற்கு சற்று முன்பு, அவர் பாமைராவையும் பார்வையிட்டார். தீவின் மாய சக்திகள் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் இந்த மனிதனின் மீது தொடர்ந்து செல்வாக்கு செலுத்தின.

விசாரணை முடிவதற்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, நிகழ்வுகளின் மிகப்பெரிய பதற்றத்தின் தருணத்தில், அவர் வாஷிங்டனில் உள்ள புகெட் சவுண்ட் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள தனது வீட்டில் இருந்தார்.

புயலுக்குப் பிறகு, டாம் கரையோரமாக நடந்து சென்றார். அவரது வீட்டில் இருந்து பன்னிரெண்டு மீட்டர் தொலைவில் உள்ள தனிமங்களால் கடலில் இருந்து வெளியே வீசப்பட்ட பொருட்களை ஆய்வு செய்தபோது, ​​சீல் வைக்கப்பட்ட உலோகப் பாட்டிலைக் கண்டுபிடித்தார். உள்ளே ஒரு வரைபடம் இருந்தது. வுல்ஃப் தனது கண்களை நம்ப முடியவில்லை மற்றும் மிகவும் அதிர்ச்சியடைந்தார் மற்றும் பயந்தார். இந்த வரைபடம் துரதிர்ஷ்டவசமான பால்மைரா தீவை சித்தரித்தது. இந்த செய்தியை அவருக்கு என்ன சக்திகள் வழங்கின என்பதை ஒருவர் யூகிக்க முடியும்.

அவரது அபிப்ராயங்களைப் பகிர்ந்து கொண்ட அவர், இந்த கண்டுபிடிப்பு அவரை மூடநம்பிக்கை பயத்தில் ஆழ்த்தியது என்று குறிப்பிட்டார். தீவின் கூடாரங்கள் மூவாயிரம் மைல்களுக்கு மேல் அவரை அடைய முடிந்தது.

கடல் உயிரியலாளர் மார்ஷன் மோரின் கருத்துப்படி, தீவு சக்திவாய்ந்த எதிர்மறை ஆற்றல் கொண்ட ஒரு உயிரினமாக இருக்கலாம். இந்த இருண்ட ஒளிதான் மக்களை கவர்ந்து அழிக்கிறது. மற்ற பதிப்புகளின்படி, இருண்ட வழிபாட்டின் ஆதரவாளர்கள் தீவில் குடியேறினர், மேலும் மற்றொரு பரிமாணத்திற்கு ஒரு போர்டல் உள்ளது.

பால்மைரா பற்றிய சமீபத்திய அறிக்கைகள் 2011 க்கு முந்தையவை. தீவில் எலிகள் அதிக அளவில் இனப்பெருக்கம் செய்கின்றன. கொறித்துண்ணிகளின் படையெடுப்பு விஷங்களைப் பயன்படுத்தி நிறுத்தப்பட்டது. ஆனால் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பும் ஓரளவு பாதிக்கப்பட்டது. இந்த தளம் தற்போது சுற்றுலா பயணிகளுக்கு மூடப்பட்டுள்ளது. பார்வையிட, நீங்கள் அமெரிக்க பாதுகாப்பு அமைப்பிலிருந்து சிறப்பு அனுமதி பெற வேண்டும்.

பூமியில் பல மர்மமான இடங்கள் உள்ளன. மத்தியில் பனை என்றாலும் ஒழுங்கற்ற மண்டலங்கள்நமது கிரகம் சரியாக சொந்தமானது பெர்முடா முக்கோணம், பசிபிக் பெருங்கடலில் தொலைந்து போன பால்மைரா என்ற சிறிய தீவு அதனுடன் போட்டியிட முடியும்.

பால்மைரா ஹவாய் தீவுகளுக்கு தென்கிழக்கே 1000 மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இந்த இடம் ஒரு உண்மையான சொர்க்கமாகத் தெரிகிறது: தீண்டப்படாத இயற்கை, பசுமையான வெப்பமண்டல தாவரங்கள், குளங்கள் மற்றும் பாறைகள், அதில் வாழ்க்கை முழு வீச்சில் உள்ளது ... அதே நேரத்தில் - காற்றில் இருக்கும் ஒரு துரதிர்ஷ்டத்தின் உணர்வு ...

பல்மைராவின் வரலாறு சோகமான நிகழ்வுகளின் சங்கிலி. 1798 ஆம் ஆண்டில், பெட்ஸி என்ற அமெரிக்கக் கப்பல், அமெரிக்காவிலிருந்து ஆசியாவிற்குச் சென்றது, பெயரிடப்படாத தீவின் அருகே பாறைகளில் ஓடியது. தீவுக்கு நீந்த முயன்ற மக்கள் நீரில் மூழ்கினர் அல்லது சுறாக்களால் உண்ணப்பட்டனர். அதிசயமாக தப்பித்தவர்கள் பின்னர் எந்த சூழ்நிலையிலும் "இந்த மோசமான நிலத்திற்கு" திரும்புவதற்கு ஒப்புக் கொள்ள மாட்டோம் என்று கூறினார்கள். அவர்கள் அங்கு தங்கிய இரண்டு மாதங்களில், பத்து பேரில், மூன்று பேர் மட்டுமே இருந்தனர். தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் அனைவரும் தீவால் கொல்லப்பட்டதாகக் கூறினர், இது உண்மையில் ஒரு "உயிருள்ள உயிரினம், மோசமான உயிரினம்". ஆயினும்கூட, தீவின் இருப்பிடம் வரைபடத்தில் சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் 1802 இல் அதன் கடற்கரையில் விபத்துக்குள்ளான கப்பலின் பெயரால் அது பால்மைரா என்று அறியப்பட்டது.

1816 ஆம் ஆண்டில், பெருவை நோக்கிச் சென்ற ஸ்பானிஷ் கேரவல் "எஸ்பிராண்டா" திடீரென பயங்கர புயலில் விழுந்தது. காற்றினால் சுமந்து, பாறைகளுக்குள் ஓடி மெதுவாக மூழ்க ஆரம்பித்தாள். புயல் உடனே ஓய்ந்தது. பயணித்த பிரேசிலிய கப்பலில் பணியாளர்கள் ஏறினர். எஸ்பிராண்டாவின் கேப்டன் கவனமாக வரைபடத்தில் அனைத்து திட்டுகளின் ஆயத்தொலைவுகளையும் வைத்தார், ஆனால் ஒரு வருடம் கழித்து அதே இடத்தில் பயணம் செய்தாலும், அவை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.

1870 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க கப்பல் "ஏஞ்சல்" பால்மைரா கடற்கரையில் காணாமல் போனது. குழு உறுப்பினர்களின் சடலங்கள் இந்த தீவில் பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அவர்கள் அனைவரும் வன்முறை மரணம் அடைந்தனர். ஆனால் அவர்களை கொன்றது யார் என்று தெரியவில்லை. பாமிரா ஒரு சபிக்கப்பட்ட இடம் என்றும் அதைக் கடந்து செல்வது நல்லது என்றும் மாலுமிகள் இன்னும் கூறுகின்றனர். மெர்ஷன் மரின், ஒரு உணர்ச்சிமிக்க படகு வீரர் மற்றும் விஞ்ஞானி, அவர்களுடன் முற்றிலும் உடன்படுகிறார். பால்மைராவில் ஒரு உயிரினத்தின் ஒளி இருப்பதாக அவர் நம்புகிறார், மேலும் மிகவும் வலுவான மற்றும் மறுக்க முடியாத கருப்பு; ஆனால் அதே நேரத்தில், தீவு ஒரு காந்தம் அல்லது ஒரு சக்தி வாய்ந்த மருந்து போல ஈர்க்கிறது. பல்மைராவில் பல விசித்திரங்களும் மர்மங்களும் இருப்பதாக மரின் குறிப்பிடுகிறார். அங்கு வானிலை கிட்டத்தட்ட உடனடியாக மாறுகிறது. இயற்கை அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் அற்புதமான தடாகங்கள் சுறாக்களால் நிரம்பியுள்ளன, மீன் சாப்பிட முடியாதது, ஏனெனில் இந்த இடங்களில் உள்ள பாசிகள் சிறப்பு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை வெளியிடுகின்றன. நிறைய பூச்சிகள், அவற்றில் பெரிய கொசுக்கள், அத்துடன் விஷ பல்லிகள், நண்டுகள் மற்றும் பிற விரும்பத்தகாத உயிரினங்கள்.

1940 ஆம் ஆண்டில், இந்த தீவு அமெரிக்க அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது. மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​ஜப்பானைத் தாக்க அமெரிக்க அரசு பயன்படுத்தியது. போரின் போது அங்கு நிறுத்தப்பட்டிருந்த காரிஸனின் வீரர்களில் ஒருவரான ஜோ ப்ரா, பால்மைராவுக்கு வந்த அவர் தன்னை அதிர்ஷ்டசாலியாகக் கருதினார், ஏனெனில் அவர் சேவை செய்ய வேண்டிய இடம் உண்மையான சொர்க்கமாக இருந்தது. ஆனால் உண்மை மிகவும் அழகாக இருந்து வெகு தொலைவில் மாறியது. "தீவில் உள்ள அனைவரும் பயந்தனர்," ப்ராவ் நினைவு கூர்ந்தார். - சிலர் தண்ணீரை அணுக பயந்தார்கள், ஏனென்றால் அவர்கள் நிச்சயமாக சுறாக்களால் விழுங்கப்படுவார்கள் என்று அவர்களுக்குத் தோன்றியது. மற்றவர்கள் இப்போது தீவை விட்டு வெளியேறவில்லை என்றால், பயங்கரமான ஒன்று நடக்கும் என்று உறுதியளித்தனர். காரிஸனின் வீரர்களிடையே பல மர்மமான தற்கொலைகள் இருந்தன. கூடுதலாக, தீவு மக்களிடையே புரிந்துகொள்ள முடியாத கோபத்தைத் தூண்டியது. வீரர்கள் சண்டையிட்டனர், சண்டைகள் மற்றும் கொலைகள் நடந்தன. ”ஒரு நாள், ஒரு எதிரி விமானம் பால்மைரா மீது சுடப்பட்டது, அது புகைபிடிக்கத் தொடங்கியது, விழுந்து, பனை மரங்களுக்குப் பின்னால் மறைந்தது. விமானத்தின் இடிபாடுகளைக் கண்டுபிடிக்க இராணுவத்தினர் முயன்றனர், ஆனால் அவர்கள் தீவு முழுவதையும் தேடிய போதும் எதுவும் கிடைக்கவில்லை. போருக்குப் பிறகு, அவர் மீண்டும் மக்கள் வசிக்கவில்லை, ஆனால் தொடர்ந்து மாலுமிகளை ஈர்த்தார்.

1974 இல் ட்ரெம் ஹியூஸ் மற்றும் அவரது மனைவி மெலனி ஆகியோர் தங்கள் படகில் பால்மைராவுக்குச் சென்றனர். முதலில், ஹவாய் தீவுகளில் உள்ள கட்டுப்பாட்டாளர்களுடன் வானொலி மூலம் ஹியூஸ் தொடர்பில் இருந்தார். பின்னர் இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டது, காணாமல் போன படகைத் தேடி மீட்புப் படகை அனுப்ப அதிகாரிகள் முடிவு செய்தனர். விரைவில் அவள் பால்மைரா அருகே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஆனால் அதில் ஆட்கள் இல்லை. சில நாட்களுக்குப் பிறகு, வாழ்க்கைத் துணைவர்களின் உடல்கள் தண்ணீருக்கு அருகிலுள்ள மணலில் கண்டெடுக்கப்பட்டன. அவை துண்டாக்கப்பட்டு ஒரு சிறப்பு வழியில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டன. இந்தக் குற்றத்தை யார், ஏன் செய்தார்கள் என்று தெரியவில்லை.

பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள பல்மைரா தீவு
1990 இன் ஆரம்பத்தில் மர்ம தீவுஅமெச்சூர் படகு வீரர் நார்மன் சாண்டர்ஸ் மற்றும் அவரது மூன்று நண்பர்கள் பார்வையிட்டனர். "தீவில் நடக்கும் விசித்திரமான விஷயங்கள் பற்றிய வதந்திகளை நான் நம்பவில்லை" என்று சாண்டர்ஸ் பின்னர் கூறினார். - ஆனால் பனைராவு பூமியில் மிகவும் மர்மமான இடங்களில் ஒன்றாகும் என்பதை நான் என் சொந்த தோலில் உறுதி செய்ய வேண்டியிருந்தது. இரவில் தீவை நெருங்கினோம். நான் டெக்கில் இல்லை, ஆனால் நாங்கள் நெருக்கமாக இருப்பதை உடனடியாக உணர்ந்தேன். ஒரு விசித்திரமான மனச்சோர்வு மற்றும் தனிமை என்னைப் பிடித்தது ... சூரியன் உதயமானது, ஒரு சிறிய குழுவினர் டெக்கில் கூடினர்.

ஹவாய்க்கு தெற்கே ஆயிரம் மைல் தொலைவில் உள்ளது அட்டோல் பாமைரா தீவு. முதல் பார்வையில், இது அழகான இடம்பூமியில் கிட்டத்தட்ட சொர்க்கம். ஆனால் இந்த சொர்க்கத்தில் நரகத்திற்கு செல்லும் நேரடி பாதை உள்ளது.

பனைமரத்தில் நிறைய வித்தியாசங்கள் உள்ளன, அது அழகாக இருக்கிறது அசாதாரண இடம். தீவின் அழகு மனதைக் கவரும். அற்புதமான மணல் கடற்கரைகள், பசுமையான தாவரங்கள் மற்றும் அழகான திட்டுகள் மற்றும் தடாகங்கள் உள்ளன.

ஆனால் நீங்கள் உற்று நோக்கினால், தீவு ஆபத்தானது. அட்டோலுக்கு அருகில் பல சுறாக்கள் உள்ளன, இங்கு வளரும் ஆல்காவால் சுரக்கும் பொருட்களின் உள்ளடக்கம் காரணமாக மீன் விஷமானது.

தீவில் விரும்பத்தகாத உயிரினங்கள் நிறைய உள்ளன: கொசுக்கள் முதல் விஷ பல்லிகள் வரை. மின்னல் வேகமான வானிலை மாற்றங்கள் காரணமாக அற்புதமான காலநிலையின் மகிழ்ச்சி விரைவில் மறைந்துவிடும்.

தீவின் கண்டுபிடிப்பிலிருந்து தொடங்கி, இந்த இடத்திற்குச் சென்ற அனைவரும் அறியப்படாத சக்தியால் பின்தொடர்கிறார்கள். மேலும் உயிருடன் தப்பிக்க முடிந்தவர்களுக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அட்டோல் கூட கப்பலின் நினைவாக அதன் பெயரைப் பெற்றது, அது தானே அழிக்கப்பட்டது.

1798 ஆம் ஆண்டில், தீவுக்கு அருகில், அந்த நேரத்தில் வரைபடத்தில் குறிப்பிடப்படவில்லை, பெட்ஸி கப்பல் உடைந்து, அமெரிக்காவிலிருந்து ஆசியாவிற்குச் சென்றது. கப்பல் பாறைகளில் மோதியது, மக்கள் தப்பிக்க நீந்த முயன்றனர், ஆனால் பத்து பேர் மட்டுமே கரையை அடைந்தனர் - மீதமுள்ளவர்கள் நீரில் மூழ்கினர் அல்லது சுறாக்களால் சாப்பிட்டனர்.

இருப்பினும், அவர்களில் மூவர் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தனர். இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் மற்றொரு கப்பல் மூலம் மீட்கப்பட்டபோது, ​​தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் தங்கள் தோழர்கள் தீவினால் கொல்லப்பட்டதாகக் கூறினர் - உண்மையில், இது மக்களை அழிக்கும் ஒரு பெரிய அரக்கன்!

தீவு வரைபடத்தில் வைக்கப்பட்டது, 1802 ஆம் ஆண்டில் அது பால்மைரா என்ற பெயரைப் பெற்றது - அதே 1802 இல் அட்டோல் அருகே விபத்துக்குள்ளான கப்பலின் பெயர்.

1870 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கக் கப்பல் ஏஞ்சல் பால்மைரா கடற்கரையில் காணாமல் போனது. படக்குழு உறுப்பினர்களின் சடலங்கள் தீவில் கண்டெடுக்கப்பட்டன. அவர்கள் அனைவரும் ஒரு வன்முறை மரணம், ஆனால் கொலையாளி தெரியவில்லை.

1940 இல், தீவு அமெரிக்க அதிகார வரம்பிற்குள் வந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​அங்கு ஒரு ராணுவப் படை இருந்தது. வீரர்களில் ஒருவரான ஜோ பிரவுன், அவரும் அவரது தோழர்களும், பால்மைராவில் இருந்ததால், தொடர்ந்து காரணமற்ற பயத்தை அனுபவித்ததாகக் கூறினார். சிலர் சுறாக்கள் தண்ணீரில் நீந்துவதைப் பற்றி பயப்படுவதாகவும், மற்றவர்கள் வெறித்தனமாக தீவை விட்டு வெளியேறுமாறு கோரினர், இல்லையெனில் பயங்கரமான ஒன்று நடக்கும் என்று உறுதியளித்தனர்.

உண்மையில், பலர் தற்கொலை செய்து கொண்டனர், படைவீரர்களிடையே தூண்டுதலற்ற ஆக்கிரமிப்பு வெடிப்புகள் காணப்பட்டன, இது சண்டைகள், சண்டைகள் மற்றும் கொலைகளுக்கு வழிவகுத்தது.

1942 முதல் 1944 வரை பால்மைராவில் நிறுத்தப்பட்ட முன்னாள் கடற்படை அதிகாரி ஹால் ஹார்டன் பின்வருவனவற்றை விவரித்தார்:

“ஒருமுறை எங்கள் ரோந்து விமானம் தீவின் அருகே விபத்துக்குள்ளானது. நீண்ட நெடுங்காலமாகத் தேடியும் ஒரு போல்ட் அல்லது உலோகத் துண்டைக் கூடக் காணவில்லை. விசித்திரமாகவும் ஆச்சரியமாகவும் இருந்தது. மற்றொரு சந்தர்ப்பத்தில், விமானம் ஓடுபாதையில் இருந்து புறப்பட்டு சுமார் 60 மீட்டர்கள் ஏறி தவறான திசையில் திரும்பியது. விமானம் வடக்கு நோக்கி பறக்க வேண்டும், ஆனால் அது தெற்கு நோக்கி பறந்தது. நாள் தெளிவாக இருந்தது. எங்களால் எதையும் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை. கப்பலில் இரண்டு பேர் இருந்தனர், அவர்களை நாங்கள் மீண்டும் பார்க்கவில்லை. இந்த தீவில் நாங்கள் மிகவும் துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தோம். அனுபவம் வாய்ந்த மாலுமிகள் அவரை சபிக்கப்பட்டவர் என்று அழைத்தனர். ஒரு நாள் எங்களுக்கு மேலே ஒரு விமானம் எங்களைத் தேடும் சத்தத்தைக் கேட்டோம், ஆனால் ஓடுபாதையைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பு அது தண்ணீரில் மோதியது. நாங்கள் சரியான நேரத்தில் பையனை அடையவில்லை. சுறாக்கள் அதை முதலில் கண்டுபிடித்தன."

போருக்குப் பிறகு, மக்கள் தீவை விட்டு வெளியேறினர். அரசாங்கம் இதைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவில்லை - மிகக் குறைந்த புகழ் இந்த இடத்தைச் சூழ்ந்தது.

ஆனால் 1974 இல், பால்மைராவில், படகில் பயணம் செய்த இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர். அடுத்த விசாரணையில் சாட்சி சாட்சியத்தின்படி, சான் டியாகோவைச் சேர்ந்த மால்கம் "மேக்" கிரஹாம் மற்றும் எலினோர் "மஃப்" கிரஹாம் கொல்லப்பட்டனர், ஒருவேளை அவர்களின் விலையுயர்ந்த பாய்மரக் கப்பலான சீ விண்ட் மற்றும் முன்னாள் கைதிகளின் ஏற்பாடுகள் தீவில் குடியேறினர்.

1980 ஆம் ஆண்டில், மஃப் கிரஹாமின் எச்சங்கள் மற்றொரு ஜோடி படகு வீரர்களான ஷரோன் மற்றும் ராபர்ட் ஜோர்டான் ஆகியோரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ஷரோன் ஜோர்டான் கரையோரமாக நடந்து சென்றபோது, ​​இரண்டாம் உலகப் போரின்போது அலைகளால் கரை ஒதுங்கிய உலோகப் பெட்டியில் இருந்து வெளியே விழுந்த மண்டை ஓடு மற்றும் எலும்புகளைக் கண்டார். ஷரோன் இந்த இடத்திலும் உள்ளேயும் முடிந்தது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது கொடுக்கப்பட்ட நேரம்: அடுத்த தாழ்வான அலை எப்போதும் எலும்பை மீண்டும் கடலுக்கு கொண்டு செல்லும்.

மஃப் ஒரு கிளப் மூலம் சுடப்பட்டார் அல்லது கொல்லப்பட்டார், அசிட்டிலீன் டார்ச்சால் எரிக்கப்பட்டார், துண்டிக்கப்பட்டு, தீவில் உள்ள ஒரு பழைய இராணுவ லைஃப் படகில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய உலோகக் கொள்கலனில் அவரது எச்சங்கள் வைக்கப்பட்டன, பின்னர் அது தடாகத்தில் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. (மேக் கிரஹாமின் உடல் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை மற்றும் தீவில் அல்லது அதற்கு அருகில் எங்காவது இரண்டாவது கொள்கலனில் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருப்பதாக நம்பப்படுகிறது.)

கொலை வழக்கு விசாரணையில் சாட்சியாக இருந்த ஜான் பிரைடன், தென்னந்தோப்பு ஒன்றை நிறுவுவதற்கு 14 மாதங்கள் பனைமரத்தில் முயற்சி செய்து தோல்வியடைந்த சாகசக்காரர். பிரைடன் பயமுறுத்துவது கடினமாக இருந்தது, ஆனால் அவர் விசாரணையில் சாட்சியம் அளித்தார், "சில சமயங்களில் பால்மைரா துரதிர்ஷ்டத்தை முன்னறிவிப்பதாகத் தோன்றியது."

கொலைகளுக்கு சற்று முன்பு பால்மைராவில் இருந்த டாம் வோல்ஃப் என்ற படகு வீரர், குற்றம் தொடர்பான நான்கு வெவ்வேறு விசாரணைகளில் சாட்சியமளித்தார். விசாரணைக்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, பால்மைராவுடன் தொடர்பு கொண்டவர்கள் மீது ஒரு விசித்திரமான சக்தியின் செல்வாக்கை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தும் ஒன்றை வுல்ஃப் உணர்ந்தார். கடுமையான புயலுக்குப் பிறகு ஒரு நாள் காலை, வாஷிங்டனில் உள்ள புகெட் சவுண்டில் இருக்கும் வூல்ஃப், புயல் கரையைக் கரைக்குக் கொண்டு வந்திருப்பதைக் காண ஒரு நடைக்குச் சென்றார்.

அவரது வீட்டிலிருந்து 12 மீட்டர் தொலைவில், பாறைகளில் அலைகளால் எடுத்துச் செல்லப்பட்ட உருளைப் பொருளைக் கவனித்தார். அதைத் திறந்து பார்த்தபோது, ​​அந்தக் குழாயில் பல்மைரா தீவின் வழிசெலுத்தல் வரைபடம் இருந்ததைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டார்! விசாரணையின் போது ஒரு பாதுகாப்பு வழக்கறிஞர்களில் ஒருவரிடம் இந்தக் கதையை விவரித்த வோல்ஃப், விசாரணையின் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் தனது திட்டமிடப்பட்ட சாட்சியத்திற்கு சற்று முன்பு என்ன விசித்திரமான சக்திகள் பால்மைராவின் வரைபடத்தை தனது முன் மண்டபத்திற்கு வழங்கின என்று ஆச்சரியப்பட முடியும்.

"இந்த சபிக்கப்பட்ட வரைபடத்தின் கண்டுபிடிப்பு ஏதோ தெரியாத பயத்தை ஏற்படுத்தியது. நான் மூடநம்பிக்கை இல்லை, ஆனால் அது உண்மையில் என்னை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறேன். பனைமரம் நீட்டி மூவாயிரம் மைல் தொலைவில் இருந்து என்னைத் தொட்டது போல் தோன்றியது" என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

நன்கு அறியப்பட்ட உயிரியலாளர் மார்ச்சண்ட் மரின், தீவு உண்மையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த எதிர்மறை ஒளி மற்றும் மக்களை சிக்க வைக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு உயிரினம் என்று அனுமானித்தார்!

இருப்பினும், பிற பதிப்புகள் உள்ளன. உதாரணமாக, ஒரு இரகசிய மந்திர ஒழுங்கு பல நூற்றாண்டுகளாக அதன் சடங்குகளுக்காக பனைமரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது அல்லது மற்றொரு பரிமாணத்திற்கு நுழைவு உள்ளது.

K0IR, K4UEE, K6MM, K9CT, K9NW, N2TU, N9TK, ND2T, W0GJ, W3OA, W8HC, WB9Z ஆகியவை பால்மைரா அட்டோல் (IOTA OC-085) 12 - 25 ஜனவரி 2016 இல் K5P ஆக செயல்படும்.
அவை அனைத்து HF பேண்டுகளிலும் செயல்படும்.
QSL OQRS, நேரடி:
பால்மைரா DXpedition, PO பெட்டி 73, Elmwood, IL, 61529, USA.
DXCC நாடு - பல்மைரா மற்றும் ஜார்விஸ் தீவுகள்.

K5P செய்திகள் ஜனவரி 18, 2016 K9CT/KH5

நாங்கள் 80m QSO களில் கால அட்டவணையில் பின்தங்கியுள்ளோம் மற்றும் எங்கள் சமிக்ஞையை மேம்படுத்த நடவடிக்கை எடுத்துள்ளோம் என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.
இந்த சந்தர்ப்பத்திற்காக, ஸ்பைடர்பீமில் இருந்து ஒரு மாஸ்டைக் கொண்டு வந்தோம்.
நாங்கள் அதை முடிந்தவரை தண்ணீருக்கு அருகில் வைத்து, கம்பி ஆண்டெனாவை 80m CW பிரிவில் டியூன் செய்தோம், மேலும் சில எதிர் எடைகளையும் சேர்த்தோம்.
இன்றிரவு எங்கள் செயல்பாட்டைப் பின்பற்றவும். நாங்கள் ஏற்கனவே ஐரோப்பிய நிலையங்களுடன் பல தொடர்புகளை உருவாக்க முடிந்தது, எனவே இந்த ஆண்டெனா தெளிவாக சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
73 கிரேக் K9CT/KH5

K5P செய்திகள் ஜனவரி 18, 2016

ஜனவரி 14 அன்று 11.09 - 14.15 GMT இடையே K5P DXpeditionஐ 40 மீட்டர் SSB இல் தொடர்பு கொண்டால், இந்தப் பகுதிக்கு அனுமதிக்கப்படாத அதிர்வெண்களில் தொடர்புகள் ஏற்படுத்தப்பட்டதால், இந்த தொடர்புகளை மறுவேலை செய்யும்படி விரைவுப் பயண உறுப்பினர்கள் கேட்கின்றனர்.

K5P செய்திகள் ஜனவரி 15, 2016

160 இல் உள்ள ஆண்டெனா பழுதுபார்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சூரிய அஸ்தமனத்தின் போது இந்த இசைக்குழுவில் மீண்டும் செயல்படுவோம்.
SAL30 ஆண்டெனா குறைந்த பட்டைகளுக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அனைத்து ஆண்டெனாக்களும் நன்றாக வேலை செய்கின்றன மற்றும் தண்ணீருக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பத்தியில் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, ஒரு பண்பு எதிரொலி மற்றும் ஒரு நீண்ட பாதை கொண்ட சமிக்ஞைகள் நிறைய.
ஐரோப்பாவை நோக்கி 20மீ SVDA ஆண்டெனா உள்ளது.
80, 40, 30 மற்றும் 20 மீட்டர்களில் நல்ல செயல்திறன்.
73 கிரேக் K9CT/KH5.

K5P செய்திகள் ஜனவரி 12, 2016

K5P முதல் பதிவுகளை கிளப் பதிவில் பதிவேற்றியது.

பால்மைரா அட்டோல்

ஐக்கிய மாகாணங்களின் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அமைப்புசாரா பிரதேசம்

பசிபிக் பெருங்கடலின் மையத்தில், ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட ஹவாய் தீவுகளுக்கு சற்று தெற்கே, பால்மைராவின் மிகச் சிறிய அட்டோல் உள்ளது, இதன் மொத்த பரப்பளவு, புவியியலாளர்களின் கூற்றுப்படி, பன்னிரண்டு சதுர கிலோமீட்டர் மட்டுமே. அதே நேரத்தில், அதன் நிலப்பகுதி நான்கு சதுர கிலோமீட்டருக்கும் குறைவாகவே ஆக்கிரமித்துள்ளது, மீதமுள்ளவை நீர் மேற்பரப்பு.

பால்மைரா அட்டோல், உண்மையில், ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான தீவுகள் கடலின் மிகச் சிறிய பகுதியில் குவிந்துள்ளன. மொத்தத்தில் அவற்றில் சுமார் ஐம்பது உள்ளன, மேலும் அவை அனைத்தும் மிகவும் குறைவாக உள்ளன, மேற்பரப்பில் இருந்து இரண்டு மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. கடற்கரை. இன்று, பால்மைரா அட்டோல் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் மக்கள் வசிக்காதது: பல்வேறு புள்ளிவிவரங்களின்படி, இரண்டு முதல் ஐம்பது பேர் தொடர்ந்து அதில் வாழ்கின்றனர்.

பனைமரத்தின் சுருக்கமான வரலாறு

இந்த அட்டோல் எப்போது உருவானது என்பது இன்னும் உறுதியாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் 1798 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கேப்டன் எட்மண்ட் ஃபான்னிங் தலைமையிலான ஒரு சிறிய ஆராய்ச்சி புளோட்டிலா அதன் மீது தடுமாறி விழும் வரை இது முற்றிலும் மக்கள் வசிக்காதது என்பதை வரலாற்றாசிரியர்கள் துல்லியமாக நிறுவியுள்ளனர். இந்தக் கப்பல்கள் குழு ஆசியாவிற்குச் செல்லும் வழியில் இருந்தது, வழியில் அதன் முதன்மையான பெட்ஸி சேதமடைந்தது. இவ்வாறு, பால்மைரா ஃபான்னிங் மற்றும் அவரது தோழர்களுக்கு அந்த சிறிய நிலமாக மாறியது, அவர்கள் தரையிறங்கி கப்பலை ஒழுங்கமைக்க முடிந்தது.

பால்மைரா அட்டோல் அதன் கண்டுபிடிப்பாளர்களிடையே அதிக ஆர்வத்தைத் தூண்டவில்லை, இருப்பினும், 1802 ஆம் ஆண்டில், அதாவது, இந்த ஆண்டு நவம்பர் 7 ஆம் தேதி, ஆங்கிலேயர்கள் அதில் இறங்கினார்கள். அவர்கள் அதை காலனித்துவப்படுத்தவில்லை, ஏனென்றால் அவர்கள் அதை அவசியமாகக் கருதவில்லை.

மத்தியில் 19 ஆம் நூற்றாண்டுஹவாய், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, இன்னும் அமெரிக்காவிற்குச் சொந்தமானது அல்ல, மேலும் மன்னர் கமேஹமேஹா IV உச்ச ஆட்சி செய்தார். பல்மைரா தனது மாநிலத்தின் ஒரு பகுதியாக மாற வேண்டும் என்று அவர் முடிவு செய்தார், மேலும் அங்கு ஒரு பயணத்தை ஏற்பாடு செய்தார். ஏப்ரல் 1862 நடுப்பகுதியில், அவர் வெற்றி பெற்றார், ஆனால் 1889 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் பிரிட்டனால் அட்டோல் கைப்பற்றப்பட்டது. இந்த நாடு மிகக் குறுகிய காலத்திற்கு பால்மைராவை வைத்திருந்தது, 1898 இல் இது அமெரிக்காவின் அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது, மேலும் 1912 இல் அது நிர்வாக ரீதியாக அதற்கு சொந்தமானது.

இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, ​​இந்த அட்டோல் அமெரிக்க ஆயுதப் படைகளால் ஒரு விமானத் தளமாக தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது: ஜப்பானுக்கு எதிரான போர் நடவடிக்கைகளுக்குத் தேவையான வெடிமருந்துகளை பராமரிப்பு, எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் நிரப்புதல் ஆகியவற்றை மேற்கொண்ட கடல் விமானங்கள் அதன் தடாகங்களில் தெறித்தன. கடந்த நூற்றாண்டின் 60 களின் நடுப்பகுதி வரை, கொப்பரை சிறிய அளவில் பால்மைராவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, சிறிது நேரம் கழித்து அது அதன் நவீன நிலையைப் பெற்றது.

பால்மைரா அட்டோல். புகைப்படத்தின் ஆசிரியர் - ஈதன் ரோத்.

பால்மைரா அட்டோலின் இயற்கை மற்றும் காலநிலை

பால்மைரா அட்டோல் பவளப்பாறையிலிருந்து வந்தது, மேலும் அதை உருவாக்கும் அனைத்து தீவுகளும் கடல் மட்டத்திலிருந்து மிகக் குறைவாகவே உயர்கின்றன. அவை மிகவும் அடர்த்தியான புதர்கள் மற்றும் மூலிகைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் பால்சா மரத்தின் சிறிய தோப்புகளும் உள்ளன, இதன் மரம் மிகக் குறைந்த அடர்த்தி, மிகச் சிறிய நிறை மற்றும் அதே நேரத்தில் போதுமான அதிக வலிமையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

பால்மைராவின் விலங்கினங்களைப் பொறுத்தவரை, அது பணக்காரர் அல்ல, மேலும் முக்கியமாக பல வகையான வெப்பமண்டல பறவைகள் அங்கு தங்கள் காலனிகளை உருவாக்கியுள்ளன. அட்டோலின் காலநிலை வெப்பமானது, பூமத்திய ரேகை, சராசரி ஆண்டு காற்றின் வெப்பநிலை சுமார் +30 ° C ஆகும்.

பால்மைரா அட்டோல். அடோல் சர்வதேச விமான நிலையம் :-). புகைப்படத்தின் ஆசிரியர் - ஈதன் ரோத்.

பாமைராவில் நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும்?

பனைமரம் யாருக்கும் குறிப்பாக ஆர்வமாக இல்லை, மேலும். இந்த அட்டோலின் தீவுகளில் முற்றிலும் உள்கட்டமைப்பு இல்லாததால், அமெரிக்க அரசின் பிரதிநிதிகள் வசிக்கும் ஒரு குடியிருப்பு வசதியைத் தவிர (அப்போது கூட எப்போதும் இல்லை). இப்போது அமெரிக்க அதிகாரிகளின் சிறப்பு அனுமதியுடன் மட்டுமே பால்மைராவைப் பார்வையிட முடியும், அதன் தேவையை நிரூபிக்கக்கூடிய வெளிநாட்டினருக்கு மட்டுமே (எடுத்துக்காட்டாக, இயற்கை பாதுகாப்புத் துறையில் தொழில்முறை நடவடிக்கைகள்). கூடுதலாக, ரேடியோ அமெச்சூர்களுக்கு இந்த பவளப்பாறைக்குச் செல்ல எல்லா வாய்ப்புகளும் உள்ளன.