S7 sa kilogramë bagazh. Bagazhet e linjës ajrore S7: normat dhe rregullat

Për arsye sigurie, rregulloret ndërkombëtare ndalojnë që artikujt dhe substancat e mëposhtme të mbahen në bagazhe të kontrolluara ose të dorës.

Lista e mësipërme e artikujve të ndaluar nuk është përfundimtare; mund të plotësohet në çdo kohë. Ju lutemi vini re se disa fluturime mund të kenë kërkesa më të rrepta. Përveç kësaj, duhet të respektohen rregulloret specifike të vendit.

Kufizime për mbajtjen e lëngjeve në bagazhin e dorës

Rregullore të reja sigurie janë vendosur për të mbrojtur pasagjerët nga rreziqet që lidhen me përdorimin e mundshëm të eksplozivëve të lëngshëm. Këto rregulla zbatohen për fluturimet që nisen nga të gjitha aeroportet e vendosura në shtetet anëtare të BE-së, si dhe në Kinë, Kore, Tajlandë, Norvegji, Islandë, Zvicër, Moldavi, etj.

Nga 27 gusht 2007, rregullat hyjnë në fuqi në territorin e Federatës Ruse dhe do të zbatohen për të gjithë pasagjerët që fluturojnë nga aeroportet ruse. Ju kërkojmë t'i studioni këto rregulla dhe t'i merrni parasysh kur përgatiteni për udhëtimin tuaj. Pasagjerët mund të mbajnë ende lëngje në bagazhin e tyre të kontrolluar. Rregullat e reja zbatohen ekskluzivisht për bagazhet e dorës.

Ilaçet dhe disa lloje ushqimesh që mund të nevojiten gjatë një fluturimi nuk i nënshtrohen kërkesës për qese plastike.

Pasagjerët e fluturimit do të mund të mbajnë lëngje në bagazhin e dorës vetëm nëse vëllimi i kontejnerit në të cilin transportohen nuk i kalon 100 ml. Kontejnerët duhet të transportohen në një qese plastike të pastër që mund të mbyllet sërish. Vëllimi i një pakete të tillë nuk duhet të kalojë 1 litër. Kufizimet vlejnë për të gjitha llojet e lëngjeve, xheleve, locioneve, parfumeve, kremrave, pastave të dhëmbëve, kozmetikës së lëngshme etj.

Nëse itinerari juaj përfshin një fluturim lidhës, mbani mend se këto rregulla do të zbatohen për ju në aeroportin e transferimit.

Artikujt e blerë nga dyqanet pa doganë mund të sillen në bord në një qese të mbyllur. Përveç kësaj, është e nevojshme të mbani një faturë që konfirmon faktin e blerjes së mallrave të tillë. Çeku duhet të jetë i datës që të përkojë me datën e nisjes. Paketa vuloset direkt në vendin e blerjes së mallit. Në Shtetet e Bashkuara, ekzistojnë rregulla të veçanta që rregullojnë transportin e mallrave të blera në dyqane pa doganë. Ju mund të merrni informacionin e nevojshëm në këto dyqane.

Rregullat për hyrjen dhe daljen në/nga Federata Ruse

1. Hyrja dhe dalja në/nga Federata Ruse kryhet në përputhje me dispozitat e legjislacionit të Federatës Ruse, në veçanti, Ligjit Federal Nr. 114-FZ "Për procedurën e daljes nga Federata Ruse dhe hyrjes në Rusi Federata.” Teksti i plotë i këtij ligji mund të gjendet. Më poshtë janë pjesë nga ligji në fjalë.

2. Shtetasit e huaj ose personat pa shtetësi u kërkohet, kur hyjnë dhe dalin nga Federata Ruse, të paraqesin dokumente të vlefshme që identifikojnë identitetin e tyre dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, si dhe një vizë, përveç nëse parashikohet ndryshe nga legjislacioni i Federatës Ruse.

3. Dokumentet që identifikojnë një shtetas të huaj në Federatën Ruse janë pasaporta e një shtetasi të huaj ose një dokument tjetër i përcaktuar me ligj federal ose i njohur në përputhje me një traktat ndërkombëtar të Federatës Ruse si një dokument identifikimi i një shtetasi të huaj.

4. Dokumentet që vërtetojnë identitetin e një personi pa shtetësi në Federatën Ruse janë:

• Një dokument i lëshuar nga një shtet i huaj dhe i njohur në përputhje me një traktat ndërkombëtar të Federatës Ruse si një dokument identifikimi i një personi pa shtetësi.
• Leje qëndrimi të përkohshme.
• Karta e banimit.
• Dokumente të tjera të parashikuara nga ligji federal ose të njohura në përputhje me një traktat ndërkombëtar të Federatës Ruse si dokumente që identifikojnë një person pa shtetësi.

5. Shtetasit e huaj që kanë marrë leje qëndrimi në Federatën Ruse hyjnë dhe dalin nga Federata Ruse në bazë të dokumenteve të vlefshme që vërtetojnë identitetin e tyre dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, si dhe një leje qëndrimi.

6. Shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi të njohur si refugjatë në territorin e Federatës Ruse në mënyrën e përcaktuar me ligj federal mund të largohen nga Federata Ruse dhe të hyjnë në Federatën Ruse në bazë të një dokumenti udhëtimi për refugjatët.

7. Shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi, në lidhje me të cilët një shtet i huaj ka plotësuar kërkesën e Prokurorisë së Përgjithshme të Federatës Ruse për ekstradim për ndjekje penale ose ekzekutim të një dënimi në territorin e Federatës Ruse dhe që nuk kanë të vlefshme dokumentet që i identifikojnë ato dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, hyjnë në Federatën Ruse në bazë të një njoftimi me shkrim nga autoriteti kompetent i një shteti të huaj se kërkesa e specifikuar është përmbushur.

8. Gjatë periudhës së Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paralimpike, shtetasit e huaj që marrin pjesë në organizimin dhe zhvillimin e Lojërave Olimpike dhe Lojrave Paralimpike, si dhe shtetasit e huaj që janë pjesëmarrës në Lojërat Olimpike dhe Lojrat Paralimpike, hyjnë në Federatën Ruse. , qëndrimi në territorin e Federatës Ruse dhe largimi nga Federata Ruse pa lëshuar viza në bazë të dokumenteve të vlefshme identifikimi të njohura nga Federata Ruse si të tilla, dhe një kartë identiteti olimpike dhe akreditim ose një kartë identiteti paraolimpike dhe akreditim.

9. Një ID olimpike dhe kartela e akreditimit njihet si një dokument i lëshuar nga Komiteti Olimpik Ndërkombëtar ose Komiteti Organizativ i Soçi 2014, duke i dhënë mbajtësit të saj të drejtën për të marrë pjesë në Lojërat Olimpike ose për të kryer aktivitete të tjera që lidhen me organizimin dhe zhvillimin e Lojra Olimpike.

10. Një kartë identiteti paraolimpike dhe akreditimi njihet si një dokument i lëshuar nga Komiteti Ndërkombëtar Paralimpik ose Komiteti Organizativ i Soçi 2014, duke i dhënë mbajtësit të saj të drejtën për të marrë pjesë në Lojërat Paralimpike ose për të kryer aktivitete të tjera që lidhen me organizimin dhe zhvillimin e Lojërat Paralimpike.

11. Shtetasit e huaj që mbërrijnë në territorin e Federatës Ruse gjatë organizimit dhe (ose) periudhës së Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paraolimpike si vullnetarë hyjnë në Federatën Ruse dhe largohen nga Federata Ruse me viza të zakonshme humanitare të lëshuara nga një mision diplomatik ose zyrë konsullore të Federatës Ruse. Vizat e zakonshme humanitare mund të jenë të vetme ose të dyfishta dhe mund të lëshohen për një periudhë deri në tre muaj, ose me shumë hyrje dhe të lëshohen për një periudhë deri në një vit. Qëndrimi i vazhdueshëm i një vullnetari në territorin e Federatës Ruse me një vizë humanitare me shumë hyrje të lëshuar për një periudhë deri në një vit nuk mund të kalojë 180 ditë.

12. Personeli i përkohshëm që arrin në territorin e Federatës Ruse gjatë organizimit dhe (ose) periudhës së Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paralimpike hyn dhe largohet nga Federata Ruse me viza të zakonshme pune të lëshuara nga një mision diplomatik ose zyrë konsullore e Federatës Ruse për një periudhë deri në tre muaj me zgjatjen e mundshme të tyre të mëvonshme nga organi territorial i organit ekzekutiv federal të autorizuar për të ushtruar funksione kontrolli dhe mbikëqyrjeje në fushën e migracionit, duke lëshuar një vizë me shumë hyrje për një periudhë jo më shumë se një vit. bazuar në një kërkesë të Komitetit Organizativ të Soçit

13. Një shtetas i huaj ose personi pa shtetësi nuk mund të lejohet të hyjë në Federatën Ruse nëse shtetasi i huaj ose personi pa shtetësi:

• Në pikën e kontrollit përtej Kufirit Shtetëror të Federatës Ruse, u shkelën rregullat për kalimin e Kufirit Shtetëror të Federatës Ruse, rregullat doganore, standardet sanitare - derisa të eliminohet shkelja.
• Kanë përdorur dokumente false ose kanë dhënë informacione të rreme me vetëdije për veten ose qëllimin e qëndrimit të tyre në Federatën Ruse.
• Keni një dënim të pashlyer ose të pazgjidhur për kryerjen e një krimi të qëllimshëm në territorin e Federatës Ruse ose jashtë saj, të njohur si i tillë në përputhje me ligjin federal.
• Dy ose më shumë herë brenda tre viteve janë sjellë në përgjegjësi administrative në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse për kryerjen e një kundërvajtje administrative në territorin e Federatës Ruse, me përjashtim të rasteve kur ligji federal parashikon ndalimin e hyrjes në Federata Ruse e një shtetasi të huaj ose një personi pa shtetësi, pasi një i vetëm i kryen një kundërvajtje administrative në territorin e Federatës Ruse.
• Gjatë qëndrimit të tyre të mëparshëm në Federatën Ruse, ata shmangën pagesën e një takse ose një gjobe administrative ose nuk rimbursuan kostot që lidhen me dëbimin administrativ nga Federata Ruse ose dëbimin - derisa pagesat përkatëse të bëheshin plotësisht.
• Gjatë periudhës së qëndrimit të tyre të mëparshëm në Federatën Ruse, ata ishin në Federatën Ruse si rezultat i transferimit të tyre nga një shtet i huaj i Federatës Ruse, në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse për ripranimin - për një periudhë prej pesë. vjet nga data e transferimit në përputhje me traktatin në fjalë.

14. Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi nuk lejohet të hyjë në Federatën Ruse nëse:

• Kjo është e nevojshme për të garantuar mbrojtjen ose sigurinë e shtetit, ose rendit publik, ose për të mbrojtur shëndetin publik.
• Gjatë periudhës së qëndrimit të tij të mëparshëm në Federatën Ruse, një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi ishte subjekt i dëbimit administrativ nga Federata Ruse, i dëbuar ose transferuar nga Federata Ruse në një shtet të huaj në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse mbi ripranimi - brenda pesë viteve nga data e dëbimit administrativ për kufijtë e Federatës Ruse, dëbimi ose transferimi në një shtet të huaj në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse për ripranimin (klauzola 2 e ndryshuar me Ligjin Federal të datës 6 maj 2008 N 60-FZ).
• Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi ka një dënim të pazgjidhur ose të pashlyer për kryerjen e një krimi të rëndë ose veçanërisht të rëndë në territorin e Federatës Ruse ose jashtë saj, i njohur si i tillë në përputhje me ligjin federal.
• Shtetasi i huaj ose personi pa shtetësi nuk ka paraqitur dokumentet e kërkuara për të marrë një vizë në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse - përpara dorëzimit të tyre.
• Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi nuk ka paraqitur një politikë sigurimi mjekësor të vlefshëm në territorin e Federatës Ruse - para paraqitjes së saj, me përjashtim (në bazë të reciprocitetit) të punonjësve të misioneve diplomatike dhe zyrave konsullore të shteteve të huaja, punonjësve të organizatat ndërkombëtare, familjarët e këtyre personave dhe kategori të tjera shtetas të huaj.
• Kur aplikoni për vizë ose në një pikë kontrolli përtej Kufirit Shtetëror të Federatës Ruse, një shtetas i huaj ose personi pa shtetësi nuk ishte në gjendje të konfirmonte disponueshmërinë e fondeve për qëndrim në territorin e Federatës Ruse dhe largimin pasues nga Federata Ruse ose të siguronte garanci për sigurimin e fondeve të tilla në përputhje me procedurën e përcaktuar nga autoriteti ekzekutiv federal i autorizuar.
• Në lidhje me një shtetas të huaj ose person pa shtetësi, është marrë një vendim që është e padëshirueshme të qëndrosh (qëndrosh) në Federatën Ruse.
• Nuk ka asnjë konfirmim me shkrim nga organi ekzekutiv federal i autorizuar për të ushtruar funksione kontrolli dhe mbikëqyrjeje në fushën e migracionit për zbatimin e procedurës së ripranimit në lidhje me një shtetas të huaj ose person pa shtetësi që është transferuar nga një shtet i huaj në Federatën Ruse në në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse për ripranimin, por nuk kanë arsye ligjore për qëndrim (qëndrim) në Federatën Ruse, duke treguar datën dhe pikën e synuar të kontrollit përtej kufirit shtetëror të Federatës Ruse.

15. Në bazë të këtij vendimi, shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi, për të cilët është marrë vendim për dëbim administrativ nga Federata Ruse ose për dëbim, largohen nga Federata Ruse.

16. Shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi për të cilët Prokuroria e Përgjithshme e Federatës Ruse ka marrë një vendim për ekstradimin në një shtet të huaj dhe që nuk kanë dokumente të vlefshme që vërtetojnë identitetin e tyre dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, largohen. Federata Ruse në bazë të këtij vendimi.

17. Dalja nga Federata Ruse për shtetasit e huaj ose personat pa shtetësi mund të kufizohet në rastet kur ata:

• Në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, ata ndalohen nën dyshimin për kryerjen e një krimi ose sillen si të akuzuar - derisa të merret një vendim për çështjen ose derisa një vendim gjyqësor të hyjë në fuqi ligjore.
• I dënuar për kryerjen e një krimi në territorin e Federatës Ruse - para vuajtjes (ekzekutimit) të dënimit ose para lirimit nga dënimi.
• Shmangni përmbushjen e detyrimeve të vendosura ndaj tyre nga gjykata - derisa të përmbushen detyrimet ose derisa palët të arrijnë një marrëveshje.
• Ata nuk i përmbushën detyrimet e tyre për të paguar taksat e parashikuara nga legjislacioni i Federatës Ruse - derisa këto detyrime të përmbusheshin (ndryshuar nga Ligji Federal Nr. 7-FZ i 10 janarit 2003).
• Përgjegjësia administrative në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse për kryerjen e një vepre penale administrative në territorin e Federatës Ruse - deri në ekzekutimin e dënimit ose deri në lirimin nga dënimi.

Rregullat e Transportit, Seksioni I. Dispozitat e Përgjithshme

Neni 1.1. Kërkesat e përgjithshme

1.1.1. Këto rregulla janë hartuar në përputhje me nenin 102 të Kodit Ajror të Federatës Ruse, si dhe në bazë të dokumenteve ligjore ruse dhe ndërkombëtare në fushën e transportit ajror. Një referencë në tekstin e këtij dokumenti për "këto rregulla të transportit të Transportuesit" do të thotë, duke përfshirë, përveç nëse shprehimisht shprehimisht ndryshe, një referencë ndaj dispozitave të FAR të zbatueshme në secilin rast të tillë (me përjashtim të atyre dispozitave të FAR në lidhje me nga të cilat ky dokument mund të vendosë (dhe ka vendosur) ) një rregull tjetër sjelljeje).

1.1.2. Këto rregulla zbatohen gjatë kryerjes së transportit ajror vendas dhe ndërkombëtar të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave të kryera nga Siberia Airlines. Rregullat përcaktojnë të drejtat, detyrat dhe përgjegjësitë e Transportuesit, qytetarëve, Transportuesit dhe Marrësve që përdorin shërbimet e Transportuesit.

1.1.3. Rregullat zbatohen për transportin ajror ndërkombëtar të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, përveç nëse ato bien ndesh me konventat në fushën e transportit ajror ndërkombëtar, dokumentet e Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICAO), si dhe traktatet dhe marrëveshjet aktuale ndërkombëtare të Federatës Ruse. në shërbimet ajrore.

1.1.4. Rregullat përcaktojnë kushtet e përgjithshme për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, të cilat duhet të respektohen gjatë përfundimit dhe në procesin e përmbushjes së kushteve të kontratës për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave.

1.1.5. Me rastin e lidhjes së një marrëveshjeje për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, zbatohen rregullat, tarifat dhe tarifat që janë në fuqi në datën e regjistrimit të dokumentit të transportit.

1.1.6. Çështjet që lidhen me zbatimin e këtyre rregullave dhe dokumenteve të tjera rregullatore të nxjerra në zhvillimin e këtyre rregullave që dalin me pasagjerët dhe bagazhet e tyre, dërguesit (marrësit) gjatë regjistrimit të shitjes së transportit, kryerjes së procedurave për regjistrimin e dokumenteve të transportit, imbarkimin dhe zbarkimin (ngarkimin dhe shkarkimi) duhet të zgjidhen zyrtarët e Transportuesit, Agjentët e Autorizuar të tij (Agjenti i Përgjithshëm), ose zyrtarët e Organizatës së Trajtimit.

Neni 1.2. Marrëdhëniet me legjislacionin

1.2.1. Të drejtat, detyrimet dhe përgjegjësitë e palëve që rrjedhin nga kontrata për transportin ajror të udhëtarëve, bagazheve dhe ngarkesave rregullohen nga:

• konventat në lidhje me transportin ajror ndërkombëtar, si dhe dispozitat e traktateve dhe marrëveshjeve ekzistuese ndërkombëtare të Federatës Ruse;
• Kodi Ajror i Federatës Ruse dhe akte të tjera legjislative të Federatës Ruse;
• këto rregulla.

1.2.2. Transporti ndërkombëtar i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave i nënshtrohet rregulloreve përkatëse të detyrueshme, rregullave dhe rregulloreve të autoriteteve kompetente të vendit për, nga ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti.

1.2.3. Nëse ndonjë dispozitë e specifikuar në këto rregulla ose në dokumentin e transportit është në kundërshtim me legjislacionin e vendit përkatës dhe që nuk mund të ndryshohet me marrëveshje të palëve në marrëveshjen e transportit ajror, atëherë dispozita të tilla mbeten në fuqi dhe konsiderohen pjesë e marrëveshje transporti vetëm për aq sa nuk bien ndesh me legjislacionin e specifikuar. Megjithatë, pavlefshmëria e ndonjë dispozite të këtyre rregullave nuk e zhvlerëson vlefshmërinë e dispozitave të tjera të këtyre rregullave.

1.2.4. Gjatë transportit ajror ndërkombëtar, përgjegjësia e Transportuesit rregullohet nga konventat në lidhje me transportin ajror ndërkombëtar dhe dokumentet e ICAO-s, me përjashtim të atyre transporteve që nuk përcaktohen si të tilla nga këto dokumente.

Neni 1.3. Ndryshimi i rregullave

1.3.1. Këto rregulla, si dhe rregulla të tjera, udhëzime, udhëzime dhe dokumente që rregullojnë transportin ajror të lëshuara në zhvillimin e tyre, mund të ndryshohen nga Transportuesi pa paralajmërim paraprak për pasagjerët, Dërguesit, Marrësit, me kusht që të mos zbatohet një ndryshim i tillë pas përfundimit të marrëveshjes. Marrëveshja e transportit ajror të pasagjerëve, kontrata për transportin ajror të mallrave. Në këtë rast, ndryshimet në këto rregulla hyjnë në fuqi nga momenti i miratimit zyrtar. Këto rregulla mund të ndryshohen në lidhje me kërkesat e legjislacionit aktual të Federatës Ruse, traktateve ndërkombëtare dhe marrëveshjeve të shërbimit ajror.

1.3.2. Përfaqësuesit e Transportuesit, si dhe Agjentët (Agjenti i Përgjithshëm) që ofrojnë shërbime në emër të tij dhe ofrojnë shërbime të transportit ajror për pasagjerët, bagazhet dhe ngarkesat nuk kanë të drejtë të ndryshojnë ose anulojnë dispozitat e rregullave të transportit ajror të vendosura nga Transportuesi.

Kushtet për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave

Neni 2.1. Marrëveshje për transportin ajror të udhëtarëve dhe mallrave

2.1.1. Transporti ajror i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave kryhet nga Transportuesi në bazë të Marrëveshjes së Transportit Ajror në përputhje me këto rregulla.

2.1.2. Sipas kontratës për transportin ajror të udhëtarëve, transportuesi është i detyruar të transportojë pasagjerin e avionit në pikën e destinacionit, duke i siguruar atij një vend në avion që fluturon përgjatë itinerarit të përcaktuar në Biletë, dhe në rastin e transporti ajror i bagazheve, gjithashtu për të dorëzuar bagazhin në pikën e destinacionit dhe për t'ia dorëzuar atë pasagjerit ose kërkesën e autorizuar të bagazhit te personi. Koha e dorëzimit për pasagjerët dhe bagazhet përcaktohet nga orari i vendosur nga Transportuesi dhe këto rregulla. Pasagjeri i avionit është i detyruar të paguajë për transportin ajror, dhe nëse ka bagazhe që tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazhit falas ose bagazhin që i nënshtrohet pagesës së detyrueshme, të paguajë edhe për transportin e këtij bagazhi.

2.1.3. Sipas kontratës për transportin ajror të ngarkesave, Transportuesi është i detyruar të dorëzojë ngarkesën që i është besuar nga Dërguesi në destinacion dhe t'ia dorëzojë atë personit të autorizuar për të marrë ngarkesën (Marrësi), dhe Dërguesi merr përsipër të paguajë për transportin ajror të mallrave.

2.1.4. Çdo marrëveshje transporti ajror dhe kushtet e saj vërtetohen nga një dokument transporti i lëshuar nga Transportuesi ose Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm).

2.1.5. Transporti i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave të kryera nga aeroporti i nisjes në aeroportin e destinacionit nga disa transportues sipas një dokumenti transporti (përfshirë transportin shtesë ose dokumentet e pagesës të lëshuara së bashku me të) konsiderohet si një transport i vetëm, pavarësisht nëse janë transferime ose transferime. ka ndodhur ngarkesa ose ndërprerje në transport.

Neni 2.2. Dokumentacioni i transportit

2.2.1. Çdo marrëveshje transporti ajror dhe kushtet e saj vërtetohen nga dokumentet e transportit të lëshuara nga Transportuesi ose agjentët e tij (Agjenti i Përgjithshëm).

2.2.2. Dokumentet e transportit janë:

• kur transportoni një pasagjer (dhe bagazh) - Bileta (dhe dëftesa e bagazhit);
• kur transportoni bagazhe që i nënshtrohen pagesës - një faturë për pagesën për bagazhet e tepërta;
• gjatë transportit të ngarkesave - Faturë ajrore;
• kur pasagjeri, Dërguesi dhe Marrësi paguajnë tarifa dhe tarifa për shërbimet e ofruara në lidhje me zbatimin e marrëveshjes së transportit ajror - një urdhër tarifash të ndryshme (MCO), një dokument elektronik me shumë qëllime (EMD).
• Regjistrimi i dokumenteve të transportit kryhet duke futur të dhënat e nevojshme në formularin elektronik ose në letër të dokumentit të transportit në mënyrë manuale, të automatizuar ose elektronike. Bileta mund të lëshohet në mënyrë elektronike ose në letër.

Neni 2.3. Operacioni i shërbimeve ajrore të planifikuara dhe fluturimet çarter

2.3.1. Transporti ajror i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave ndërmjet zonave të populluara (aeroporteve) përgjatë rrugës së transportit mund të kryhet në mënyrë të rregullt dhe të parregullt (charter).

2.3.2. Transporti i rregullt kryhet në përputhje me orarin e publikuar.

• aeroporti i nisjes;
• aeroporti i destinacionit;
• aeroporti(et) që ndodhen përgjatë rrugës së transportit, në të cilin orari i avionit parashikon uljen e avionit;
• kodi i transportuesit;
• Numri i fluturimit;
• ditët e javës së fluturimit;
• koha e mbërritjes (lokale);
• periudha e fluturimit;
• Llojet e avionit.

Orari i avionit mund të përmbajë gjithashtu informacione të tjera.

2.3.4. Informacioni i përfshirë në faturën e biletës së pasagjerit dhe bagazhit (Fatura ajrore) duhet të korrespondojë me informacionin e publikuar në orar në momentin e lëshimit të dokumenteve të specifikuara të transportit.

2.3.5. Orari mund të ndryshohet nga Transportuesi pa paralajmërim paraprak për pasagjerët dhe transportuesit. Transportuesi mund të anulojë, riplanifikojë ose vonojë fluturimin e specifikuar në Biletën ose Fletën Ajrore, të zëvendësojë avionin dhe të ndryshojë rrugën e transportit nëse kërkohet nga siguria e fluturimit dhe kushtet e sigurisë së aviacionit, si dhe me kërkesë të autoriteteve kompetente qeveritare.

2.3.6. Në rast të një ndryshimi në orarin e avionit, Transportuesi do të marrë masat e mundshme për të informuar pasagjerët, Transportuesit me të cilët është lidhur një marrëveshje për transportin ajror të pasagjerëve ose një marrëveshje për transportin ajror të mallrave, për ndryshimin në orarin e avionit duke postuar një informacion të tillë në faqen e tij të internetit www.s7.ru, dhe gjithashtu - në mënyra të tjera, nëse të tilla janë të mundshme në secilin rast specifik.

2.3.7. Transportuesi merr përsipër të marrë të gjitha masat e arsyeshme brenda kompetencave të tij për të siguruar përfundimin në kohë të transportit në përputhje me kontratën e lidhur të transportit.

2.3.8. Nëse është e pamundur të dërgoni një pasagjer ose ngarkesë në fluturimin e specifikuar në biletën e pasagjerit (Faturën ajrore), dhe nëse kjo pamundësi nuk është shkaktuar nga një shkelje nga pasagjeri ose Dërguesi (Marrësi) i këtyre rregullave të transportit dhe/ose kushtet e kontratës së transportit, Transportuesi, në marrëveshje me pasagjerin ose Dërguesin (Marrësin) ) Ndoshta:

• transportoni këtë pasagjer ose ngarkesë në një fluturim tjetër në destinacionin e specifikuar në dokumentin e transportit;
• ta transferojë atë për transport te një transportues tjetër;
• organizimi i transportit me mjete të tjera transporti;
• të bëjë një rimbursim në përputhje me rregullat e transportit ajror të vendosura nga Transportuesi

2.3.9. Transportuesi nuk mban përgjegjësi për gabime, shtrembërime ose lëshime në oraret e publikuara nga persona të tjerë juridikë pa pëlqimin e Transportuesit.

2.3.10. Transportuesi kryen transportin çarter në përputhje me marrëveshjen e çarterit të avionit të lidhur ndërmjet transportuesit dhe qiramarrësit. Sipas kësaj marrëveshjeje, Transportuesi merr përsipër t'i sigurojë qiramarrësit, kundrejt një tarife, të gjithë ose një pjesë të kapacitetit mbajtës të një ose më shumë avionëve për kryerjen e një ose më shumë fluturimeve për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave.

2.3.11. Transportuesi kryen transportin çarter mbi bazën e një plani fluturimi të rënë dakord paraprakisht në përputhje me kushtet e transportit të specifikuara në marrëveshjen e transportit çarter.

2.3.12. Transportuesi, nëpërmjet qiradhënësit të avionit, informon pasagjerin (Cargo Shipper) për kushtet e transportit çarter dhe nevojën për të respektuar rregullat e transportit të Transportuesit.

Neni 2.4. Rruga e transportit, ndryshimi i rrugës, data dhe ora e nisjes

2.4.1. Transporti i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave kryhet midis zonave të banuara të treguara në dokumentet e transportit. Një ndryshim në vendbanimin(et) e rrugës së transportit të specifikuar në dokumentet e transportit mund të bëhet me marrëveshje midis Transportuesit dhe pasagjerit (Dërguesi), dhe përveç nëse parashikohet ndryshe nga një traktat ndërkombëtar i Federatës Ruse.

2.4.2. Nëse transportuesi nuk mund të kryejë transport midis vendbanimeve të specifikuara në dokumentin e transportit, ai mund t'i ofrojë pasagjerit (Dërguesi) një rrugë tjetër transporti, dhe nëse pasagjeri (Dërguesi) refuzon transportin përgjatë kësaj rruge, rimbursoni koston e transportit në përputhje me këto rregullat.

2.4.3. Nëse pasagjeri (Transportuesi) ndryshon itinerarin (datën dhe orën) e transportit, Transportuesi mund të rillogarisë koston e këtij transporti

Neni 2.5. Ofrimi i shërbimeve dhe informacionit

2.5.1. Transportuesi (përfshirë nëpërmjet Organizatës së Shërbimit) siguron që pasagjerëve (Treguesit e mallrave) u ofrohen shërbime që lidhen me zbatimin dhe ofrimin e transportit ajror në aeroporte dhe pika të tjera të regjistrimit të transportit, pikat e shitjes së transportit dhe në bordin e avionit. Shërbimet e ofruara duhet të synojnë ofrimin e shërbimit cilësor për pasagjerët, Dërguesit dhe Marrësit. Shërbimet e Transportuesit ose Organizatës së Shërbimit ofrohen pa pagesë ose me rimbursim.

2.5.2. Transportuesi ose Ofruesi i Shërbimeve në aeroport ofron shërbimet e mëposhtme pa pagesë shtesë:

• regjistrimi i pasagjerëve dhe kontrollit të bagazheve përgjatë rrugës dhe për fluturimin e specifikuar në dokumentin e transportit, si dhe kryerja e kontrollit të veçantë të sigurisë së aviacionit të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave;
• dërgimi i pasagjerëve që nisen (mbërrijnë) nga ndërtesa e terminalit në aeroplan (nga avioni), hipja e tyre në avion dhe zbarkimi pas mbërritjes në një aeroport të ndërmjetëm, aeroport transferimi ose aeroport destinacioni;
• dërgimi i bagazheve dhe ngarkesave në avion dhe mbrapa, ngarkimi i tij në avion dhe shkarkimi nga avioni;
• kryerjen e kontrollit fitosanitar doganor, kufitar dhe nëse është e nevojshme, sanitare dhe karantine, viza, imigrimi, veterinare dhe kontrolle fitosanitare karantine gjatë transportit ndërkombëtar;
• akomodimi i pasagjerëve me fëmijë në dhomën e nënës dhe fëmijës (nëse një shërbim i tillë mund të ofrohet nga organizata e shërbimit në një aeroport të caktuar);
• dy telefonata ose dy email në rast të vonesës së fluturimit prej më shumë se dy orësh;
• ofrimi i pijeve freskuese në rast të vonesës së fluturimit prej më shumë se dy orësh;
• ofrimi i ushqimeve të ngrohta për pasagjerët në rast të vonesës së fluturimit më shumë se katër orë dhe më pas çdo gjashtë orë gjatë ditës dhe tetë orë gjatë natës;
• akomodimi i pasagjerëve në hotel në rast të vonesës së fluturimit më shumë se tetë orë gjatë ditës dhe më shumë se gjashtë orë gjatë natës;
• dërgimi i pasagjerëve nga aeroporti në hotel dhe kthimi në rastet kur hoteli ofrohet pa pagesë;
• organizimi i ruajtjes së bagazheve.

2.5.3. Transportuesi ofron informacionin e mëposhtëm pa pagesë shtesë në faqen e tij të internetit www.s7.ru dhe në pikat e shitjes së transportit (nëse është e aplikueshme):

• në kohën e nisjes dhe mbërritjes (nisjes dhe mbërritjes) të avionëve që kryejnë transport të planifikuar;
• mbi rregullat për transportin e udhëtarëve, bagazheve dhe ngarkesave, duke përfshirë standardet e lejimit të bagazheve falas, sendet dhe gjërat e ndaluara për transport ajror dhe kushte të tjera të veçanta të transportit në masën e përcaktuar nga këto rregulla transporti të Transportuesit;

2.5.4. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit siguron dhënien e informacionit të mëposhtëm në aeroportet e transportit:

• në kohën e nisjes dhe mbërritjes (nisjes dhe mbërritjes) të avionëve që kryejnë transportin sipas orarit (planit të fluturimit);
• për vendin dhe kohën e fillimit dhe përfundimit të kontrollit të pasagjerëve dhe bagazheve për fluturimin e specifikuar në dokumentin e transportit;
• për kohën e pasagjerëve që hipin në një avion që kryen transportin sipas një orari (plani i fluturimit);
• për avionët e vonuar që kryejnë transportin e planifikuar (plani i fluturimit) dhe arsyet e vonesave të tyre;
• në orarin e fluturimit, koston e transportit ajror në rrugët e operuara, duke përfshirë kushtet preferenciale për transportin e fëmijëve dhe kategorive të tjera të pasagjerëve;
• mbi rregullat për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, duke përfshirë lejimin e bagazheve falas, sendet dhe gjërat e ndaluara për transport ajror dhe kushte të tjera të veçanta të transportit;
• për adresat e pikave të shitjes dhe rregullat për shitjen dhe rezervimin e transportit;
• mbi rregullat dhe procedurat për kontrollimin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave në aeroporte;
• mbi rregullat për udhëtarët që udhëtojnë në fluturime ndërkombëtare përmes doganave, kontrollit kufitar dhe formaliteteve të tjera administrative;
• Transportuesi mund t'u ofrojë pasagjerëve, Transportuesve (Marrësve) informacione të tjera në përputhje me këto rregulla.

2.5.5. Dhënia e informacionit për përgatitjen e dokumenteve të transportit në emër të një pasagjeri specifik (për ngarkesë), për regjistrimin në aeroportin e nisjes, për nisjen dhe mbërritjen kryhet vetëm në bazë të kërkesave me shkrim nga organet qeveritare ose ndërmarrjet, institucionet dhe organizatat, si dhe qytetarët, nëse këto kërkesa njihen si të justifikuara dhe të ligjshme.

Neni 2.6. Kapaciteti i rezervimit në një avion

2.6.1. Rezervimi i kapacitetit mbajtës (ulja e pasagjerit, tonazhi, vëllimi) në aeroplanin e Transportuesit është një kusht i domosdoshëm që pasagjeri dhe Transportuesi të transportojnë pasagjerë, bagazhe dhe mallra me rrugë ajrore.

2.6.2. Rezervimi i kapacitetit mbajtës bëhet nga Transportuesi ose Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm).

2.6.3. Rezervimi i kapacitetit mbajtës për një pasagjer dhe bagazhin e tij mund të kryhet si kur pasagjeri kontakton drejtpërdrejt transportuesin ose agjentin, ashtu edhe me telefon, faks, e-mail, internet, si dhe duke përdorur lloje të tjera komunikimi.

Rezervimi i kapacitetit të ngarkesave kryhet me kontakt të drejtpërdrejtë nga dërguesi me transportuesin ose agjentin e tij (Agjenti i përgjithshëm), si dhe me telefon, faks, e-mail, internet, si dhe përmes llojeve të tjera të komunikimit. Përpara se të rezervoni kapacitetin e ngarkesave, Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm) kontrollon ngarkesën për të përcaktuar nëse ngarkesa ose një pjesë e saj klasifikohet si mallra të rrezikshme. Transportuesi merr një vendim për mundësinë dhe/ose kushtet e transportit të mallrave bazuar në rezultatet e verifikimit të tij nga Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm).

2.6.4. Rezervimi i kapacitetit mbajtës është i vlefshëm vetëm nëse është futur në sistemin e rezervimit të Transportuesit, është bërë në përputhje me rregullat e vendosura nga Transportuesi dhe nuk bie ndesh me kushtet e kontratës së transportit.

2.6.5. Mundësia e ndryshimit ose anulimit të një rezervimi kapaciteti në një avion mund të kufizohet në përputhje me rregullat e aplikimit të tarifave të përcaktuara nga Transportuesi.

2.6.6. Pasi të ketë skaduar afati kohor për ruajtjen e rezervimit në sistemin e rezervimit, porosia anulohet pa paralajmërim.

2.6.7. Gjatë rezervimit të kapacitetit, transportuesi nuk i siguron pasagjerit një vend të caktuar në kabinën e avionit me klasën e deklaruar të shërbimit. Numri i një vendi të caktuar të caktuar për një pasagjer tregohet nga transportuesi ose organizata e shërbimit kur kontrollon pasagjerin dhe bagazhin e tij në pikën (aeroportin) e nisjes.

2.6.8. Kur rezervoni transportin e ngarkesave të transferuara, Transportuesi ose Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm) duhet të marrë konfirmimin e rezervimit të kapacitetit mbajtës për të gjitha seksionet e transportit të mallrave, përfshirë ato të kryera nga transportues të tjerë.

2.6.9. Rezervimi i kapacitetit mbajtës për pasagjerin dhe dërguesin, ekzekutimi i një dokumenti transporti për transportin e udhëtarëve, bagazheve dhe ngarkesave kryhet brenda afateve kohore të përcaktuara nga rregullat për zbatimin e tarifave të Transportuesit.

2.6.10. Rezervimi i kapacitetit të transportit për një pasagjer konsiderohet si paraprak derisa transportuesi ose agjenti i tij t'i kenë lëshuar pasagjerit një dokument transporti të kompletuar.

2.6.11. Transportuesi ka të drejtë të anulojë rezervimin e kapacitetit të transportit pa e informuar pasagjerin nëse pasagjeri nuk e ka paguar rezervimin brenda afatit të caktuar ose nuk ka përmbushur kushtet e tjera të përcaktuara nga rregullat tarifore të Transportuesit.

Rezervimi i kapacitetit të ngarkesave anulohet pa paralajmërim për dërguesin në rastet e mëposhtme:

• 1) nëse dërguesi nuk ka bërë pagesën për transportin e mallrave brenda periudhës së caktuar dhe nuk ka marrë një dokument transporti për transportin e mallrave;
• 2) nëse dërguesi nuk e ka paraqitur ngarkesën për transport brenda afatit të caktuar nga transportuesi ose agjenti i përgjithshëm;
• 3) nëse dërguesi paraqiti ngarkesën me dokumente të ekzekutuara gabimisht të nevojshme për të përmbushur kërkesat në lidhje me llojet e kontrollit fitosanitar kufitar, doganor, sanitar-karantinor, veterinar, karantinë të parashikuar nga legjislacioni i Federatës Ruse dhe/ose legjislacioni i Federatës Ruse. vendi, në territorin, nga territori ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti, ose ngarkesa nuk plotëson kërkesat e përcaktuara nga aktet rregullatore ligjore të Federatës Ruse dhe këto Rregulla.

2.6.12. Transportuesi, në raste të veçanta të përcaktuara nga Rregullat e Transportit Ajror të Transportuesit, ka të drejtë t'i kërkojë pasagjerit ose Transportuesit të konfirmojë rezervimin e bërë më parë të kapacitetit mbajtës për itinerarin, datën dhe orën e përcaktuar të nisjes, si dhe klasën e shërbim në bordin e avionit.

Neni 2.7. Informacione për pasagjerët, bagazhet dhe ngarkesat

2.7.1. Kur rezervoni kapacitetin në një avion, pasagjeri ose transportuesi duhet t'i sigurojë Transportuesit ose agjentit të tij (Agjentit të Përgjithshëm) informacion në lidhje me rrugën e transportit, datën dhe orën e nisjes, numrin e kërkuar të vendeve që do të rezervohen, klasën e shërbimit në hipja në avion, shtetësia ekzistuese, kushtet e veçanta për transportin e pasagjerit dhe bagazheve, detajet e kontaktit (telefon ose mënyrë tjetër kontakti për ta informuar atë), informacione për të dhënat e dërguesit dhe marrësit, emri i ngarkesës, data e pritshme të dërgesës, peshën bruto dhe vëllimin e ngarkesës, dimensionet e secilës pjesë të ngarkesës, numrin e pjesëve të ngarkesave, kushtet për trajtimin e ngarkesës, vetitë e ngarkesës që kërkojnë kushte të veçanta ose masa paraprake gjatë transportit, ruajtjes dhe trajtimit të saj .

2.7.2. Kushtet e veçanta kur rezervoni kapacitetin e transportit, që kërkon marrëveshje me Transportuesin, janë transporti i:

• 1) një pasagjer me një fëmijë nën 2 vjeç;
• 2) një fëmijë që nuk shoqërohet nga një pasagjer i rritur ose një pasagjer i cili, në përputhje me legjislacionin civil të Federatës Ruse, ka fituar zotësi të plotë juridike para se të mbushë moshën tetëmbëdhjetë vjeç, i cili do të transportohet nën mbikëqyrjen e transportuesit;
• 3) një pasagjer i sëmurë rëndë;
• 4) një pacient në barelë;
• 5) pasagjer i shurdhër pa person shoqërues;
• 6) një pasagjer i verbër me një qen udhërrëfyes;
• 7) pasagjeri i pashoqëruar i privuar nga shikimi dhe/ose dëgjimi, i cili do të transportohet nën mbikëqyrjen e transportuesit;
• 8) një pasagjer, aftësia e të cilit për të lëvizur gjatë përdorimit të transportit ajror është e kufizuar (në tekstin e mëtejmë si pasagjer me lëvizshmëri të kufizuar) dhe/ose gjendja e të cilit kërkon vëmendje të veçantë gjatë shërbimit;
• 9) pasagjer me armë dhe/ose municion;
• 10) bagazhet që tejkalojnë lejimin e bagazhit falas të përcaktuar nga transportuesi;
• 11) bagazhet, përmasat e njërës të së cilës kur paketohen i kalojnë dyqind e tre centimetra në shumën e tre dimensioneve;
• 12) bagazhet, pesha e të cilave për copë kalon tridhjetë e dy kilogramë;
• 13) bagazhet që duhet të transportohen vetëm në kabinën e avionit
• 14) ngarkesa që përmban valutë në kartëmonedha ose monedha, aksione, obligacione dhe letra të tjera me vlerë, karta krediti dhe bankare, bizhuteri, gurë të çmuar ose gjysmë të çmuar, përfshirë diamante industriale (në tekstin e mëtejmë: ngarkesa me vlerë);
• 15) ngarkesë me vlerë të deklaruar;
• 16) sendet dhe substancat që i nënshtrohen përkeqësimit pas një periudhe të caktuar të ruajtjes ose nën efektet negative të temperaturës, lagështisë ose kushteve të tjera mjedisore (në tekstin e mëtejmë: ngarkesa që prishet);
• 17) artikuj ose substanca që mund të përbëjnë një kërcënim për shëndetin, sigurinë, pronën ose mjedisin dhe të cilat janë të shënuara në listën e mallrave të rrezikshme ose të klasifikuara si mallra të rrezikshme në përputhje me traktatet ndërkombëtare të Federatës Ruse dhe legjislacionin e Federatës Ruse (në tekstin e mëtejmë të referuara si mallra të rrezikshme);
• 18) ngarkesa të rënda;
• 19) ngarkesa të mëdha;
• 20) ngarkesa me shumicë;
• 21) qentë, macet, zogjtë dhe kafshët e tjera të vogla të brendshme (të zbutura) (në tekstin e mëtejmë: kafshë shtëpiake (zogj));
• 22) kafshët, zogjtë, insektet, peshqit etj. (në tekstin e mëtejmë të referuara si krijesa të gjalla);
• 23) ngarkesa që kërkon kushte të veçanta transporti;
• 24) mbetjet e njerëzve dhe kafshëve.

2.7.3. Transportuesi nuk ka të drejtë të transferojë informacionin e marrë nga pasagjeri/Dërguesi te palët e treta, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pikën 2.7.4 dhe legjislacionit aktual të Federatës Ruse.

2.7.4. Transportuesi ka të drejtë të përpunojë të dhënat personale të pasagjerit/dërguesit, të cilat jepen nga pasagjeri në çdo formë kur rezervon, lëshon një biletë, si dhe kur ndryshon kushtet e transportit, ose refuzon vullnetarisht transportin në përputhje me nënklauzolin 5. , klauzola 1, neni 6 i Ligjit Federal Nr. 152 "Për të dhënat personale" të Federatës Ruse për lidhjen e një kontrate transporti me iniciativën e pasagjerit (subjekt i të dhënave personale). Përpunimi i të dhënave personale të pasagjerëve në kontekstin e këtyre Rregullave nënkupton çdo veprim (operacion) ose grup veprimesh (operacionesh) të kryera nga Transportuesi si pjesë e përmbushjes së detyrimeve të tij sipas kontratës së transportit, duke përdorur mjete automatizimi ose pa përdorim. e mjeteve të tilla me të dhëna personale, duke përfshirë mbledhjen, regjistrimin, sistemimin, grumbullimin, ruajtjen, sqarimin (përditësimin, ndryshimin), nxjerrjen, përdorimin, transferimin (shpërndarjen, sigurimin, aksesin), depersonalizimin, bllokimin, fshirjen, shkatërrimin e të dhënave personale.

2.7.5. Të dhënat personale të pasagjerit në kontekstin e këtyre rregullave nënkuptojnë:

• Emri i plotë;
• detajet e pasaportës;
• adresa e vendbanimit;
• numrin e telefonit të kontaktit;
• adresën e emailit dhe të dhëna të tjera të specifikuara nga pasagjeri gjatë rezervimit dhe përpunimit të transportit.

2.7.6. Fakti i lidhjes së një kontrate transporti konfirmon pëlqimin e pasagjerit/dërguesit:

• a) me transferimin e të dhënave të tij personale në sistemin e automatizuar të rezervimit dhe regjistrimit të pasagjerëve, dhe sisteme të tjera të automatizuara (përfshirë në rastet kur një transferim i tillë përfaqëson një transferim ndërkufitar të të dhënave personale në përputhje me nenin 12 të Ligjit Federal Nr. 152-FZ "Për të dhënat personale");
• b) me faktin se Transportuesi ka të drejtë të autorizojë agjentët e tij, ose persona të tjerë të përfshirë në procesin e shitjes ose ofrimit të transportit në emër të Transportuesit, për të përpunuar të dhënat personale të pasagjerit/dërguesit.

Neni 2.8. Anulimi i rezervimeve në seksionet e rrugës së transportit

Transportuesi ka të drejtë të anulojë rezervimin e kapacitetit mbajtës në çdo seksion pasues të rrugës së transportit pa e njoftuar pasagjerin nëse pasagjeri nuk ka përdorur ndenjësen e rezervuar të pasagjerit në ndonjë seksion të rrugës së transportit dhe nuk e ka informuar Transportuesin për qëllimin e tij. për të vazhduar transportin.

Neni 2.9. Tarifat, taksat, tarifat dhe zbritjet

2.9.1. Tarifa e transportit ajror zbatohet vetëm për të paguar transportin e një pasagjeri, bagazhin dhe ngarkesën e tij nga pika e nisjes në pikën e destinacionit dhe përcaktohet nga Transportuesi.

2.9.2. Nëse një pasagjer ndryshon vullnetarisht itinerarin pas fillimit të transportit, një biletë e re lëshohet me një tarifë që korrespondon me transportin e ri. Tarifa për një transport të ri rillogaritet nga pika e fillimit të transportit, e vlefshme në ditën e fillimit të transportit, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat për aplikimin e tarifave të Transportuesit (duke marrë parasysh dispozitat e pikës 1.2.3.) Shuma e shtesës llogaritet si diferencë ndërmjet tarifës fillestare dhe tarifës së transportit të ri, duke përfshirë të gjitha tarifat e nevojshme. Nëse tarifa për transportin e ri është më e vogël se tarifa origjinale, atëherë diferenca ndërmjet tyre fshihet në MCO (EMD) për rimbursim në vendin ku është blerë Bileta origjinale.

2.9.3. Procedura për llogaritjen e taksave dhe tarifave që u nënshtrohen mbajtjes në burim për pasagjerët vendoset nga organet përkatëse qeveritare dhe/ose Transportuesi dhe vihet në vëmendje të pasagjerëve në pikat e shitjes kur regjistrohen për transport. Çdo taksë ose tarifë paguhet nga pasagjeri që tejkalon tarifën, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat e tarifës së Transportuesit.

2.9.4. Procedura për llogaritjen e taksave dhe tarifave që u nënshtrohen mbajtjes në burim për pasagjerët vendoset nga organet përkatëse qeveritare dhe/ose Transportuesi dhe vihet në vëmendje të pasagjerëve në pikat e shitjes kur regjistrohen për transport. Çdo taksë ose tarifë paguhet nga pasagjeri që tejkalon tarifën, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat e tarifës së Transportuesit.

2.9.5. Zbritjet në tarifat e transportit ajror përcaktohen nga rregullat për aplikimin e tarifave të Transportuesit, të zhvilluara në bazë të legjislacionit aktual të Federatës Ruse dhe dokumenteve rregullatore të organit ekzekutiv federal në fushën e aviacionit civil.

2.9.6. Tarifat, taksat dhe tarifat paguhen nga pasagjeri (Dërguesi) në monedhën e vendit në të cilin është lëshuar dokumenti i transportit ose në një monedhë tjetër të vendosur nga Transportuesi, përveç nëse kjo bie ndesh me rregullat e rregullimit të monedhës së vendit të shitjes.

2.9.7. Nëse pagesa për transportin bëhet në një monedhë të ndryshme nga monedha e publikimit të tarifës, atëherë ekuivalenti në monedhën e pagesës llogaritet në bazë të tarifës së publikuar në sistemet e rezervimeve, e vlefshme në momentin e regjistrimit të transportit. Në këtë rast, shuma e pagesës ekuivalente të tarifës rregullohet shtesë nga Transportuesi.

Transporti i udhëtarëve

Neni 3.1. Faturën e biletës dhe bagazhit

3.1.1. Një faturë e biletës dhe bagazheve (në tekstin e mëtejmë referuar si Bileta) është një dokument transporti që vërteton lidhjen e një marrëveshjeje të transportit ajror midis Transportuesit dhe pasagjerit. Për çdo pasagjer lëshohet një Biletë e veçantë ose (nëse është e nevojshme) një Biletë dhe bileta(at) shtesë të lëshuara së bashku me të, e cila tregon numrin e Biletës për të cilën është lëshuar.

3.1.2. Bileta në letër duhet të përbëhet nga:

• kuponat e fluturimeve dhe pasagjerëve;
• faqet e informacionit që përmbajnë informacion në lidhje me kushtet e kontratës për transportin e një pasagjeri dhe bagazhet e tij në linjat ajrore vendase (ndërkombëtare), të drejtat, detyrat dhe përgjegjësitë themelore të transportuesit dhe pasagjerit, për sendet dhe substancat e ndaluara për transport, si dhe si informacione të tjera të nevojshme për pasagjerin.

Bileta Elektronike duhet të përbëhet nga:

• kuponat elektronik të fluturimeve;
• faturën e rrugës.

3.1.3. Pasagjeri mund të marrë një biletë të lëshuar ose një itinerar/faturë elektronike të Biletës direkt në pikën e shitjes së transportit të Transportuesit dhe agjentit të tij, ose të zgjedhë një metodë dorëzimi të rënë dakord me transportuesin ose një agjent të autorizuar, ose të marrë një itinerar elektronik të Biletës /pranim në mënyrë të pavarur në mënyrën e përcaktuar nga transportuesi ose një agjent i autorizuar.

3.1.4. Bileta e pasagjerit duhet të përfshijë emrin dhe mbiemrin e pasagjerit (të plotë), dhe numrin e dokumentit të identifikimit të pasagjerit.

3.1.5. Kuponët e biletave të pasagjerëve përmbajnë informacione që pasqyrojnë kushtet e transportit të një pasagjeri dhe bagazhit të tij midis pikave të treguara në të përgjatë një rruge specifike transporti. Bileta e lëshuar për një pasagjer të fluturimit çarter nuk tregon shumën e pagesës për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave të kryera sipas marrëveshjes së çarterit.

3.1.6. Bileta i lëshohet pasagjerit vetëm pas pagesës së kostos së transportit sipas tarifës së vendosur nga Transportuesi. Një pasagjer pranohet për transport vetëm me paraqitjen e një Bilete të lëshuar siç duhet dhe që përmban kuponin përkatës të fluturimit, kuponë të tjerë të papërdorur fluturimi dhe një kupon pasagjerësh (vetëm për biletat në letër). Pasagjeri duhet të mbajë Biletën dhe të gjithë kuponët e fluturimit të papërdorura gjatë gjithë udhëtimit dhe t'ia paraqesë ato transportuesit ose organizatës së shërbimit në çdo kohë sipas kërkesës.

3.1.7. Ndryshimet në Biletën e Pasagjerit me kërkesë të pasagjerit lejohen me pëlqimin e Transportuesit dhe kryhen nga Transportuesi ose Agjenti i Autorizuar i tij (Agjenti) në vendin e blerjes së Biletës, në përputhje me rregullat për zbatimin e tarifat e transportuesit dhe gjatë periudhës së vlefshmërisë së kësaj bilete ajrore.

3.1.8. Ju mund të ndryshoni datën, numrin e fluturimit dhe orën e nisjes në kuponin e fluturimit të Biletës duke ngjitur një "ngjitës" në kuponin përkatës të fluturimit (për një biletë letre) ose duke rilëshuar Biletën me pagesën e tarifave në përputhje me tarifat e transportuesit. rregullat tarifore. Ngjitja e një "ngjitëse" në kuponin e parë të fluturimit është e ndaluar. Ngjitja e "sticker" në "sticker" është e ndaluar. Nëse periudha e vlefshmërisë së Biletës ndryshon, "ngjitësja" nuk vendoset dhe Bileta rilëshohet.

3.1.9. Transportuesi ose organizata e shërbimit është e detyruar të tregojë në faturën e bagazhit, e cila është pjesë e Biletës që vërteton pranimin e bagazheve për transport, numrin e pjesëve dhe peshën bruto të bagazhit, me përjashtim të artikujve të specifikuar në pikën 4.4.6 të këtyre. Rregullat. Nëse pasagjeri ka një Biletë në formë elektronike, informacioni mbi numrin e pjesëve dhe/ose peshën e bagazheve, me përjashtim të artikujve të specifikuar në paragrafin 4.4.6 të këtyre Rregullave, futet në mënyrë elektronike në kontrollin e automatizuar të pasagjerit dhe kontrollin e bagazheve. -në ​​sistem

Neni 3.2. Biletë e humbur, e dëmtuar ose e pavlefshme

3.2.1. Një pasagjer lejohet për transport nëse ai/ajo ka një Biletë të lëshuar siç duhet.

3.2.2. Transportuesi nuk mund të lejojë transportimin e një pasagjeri derisa të sqarohet fakti i lidhjes së një kontrate për transportin e një pasagjeri nëse:

• çdo pjesë e Biletës e lëshuar në formë letre është e dëmtuar;
• kuponët për një Biletë të lëshuar në formë letre kanë korrigjime që nuk janë konfirmuar nga Transportuesi (Agjenti) në mënyrën e përcaktuar;
• nuk ka kupon përkatës fluturimi për Biletën e lëshuar në formë letre;
• kuponi përkatës i fluturimit i Biletës i lëshuar në formë elektronike ka një status jo të destinuar për fluturim;
• Një biletë e lëshuar në formë letre (kuponë fluturimi dhe pasagjerësh) nuk ka një shenjë validuese nga Transportuesi (Agjenti);
• Një biletë e lëshuar në letër deklarohet e humbur nga pasagjeri;
• Bileta e paraqitur më parë është deklaruar e humbur (e vjedhur) ose është gjetur e falsifikuar.
• në rast të dështimit për të siguruar, me kërkesë të Transportuesit, një kopje të kartës bankare të pasagjerit nga e cila bëhet pagesa për një Biletë të caktuar, ose një kod autorizimi për një transaksion në kartën bankare të pasagjerit me të cilën është paguar Bileta, si pjesë të mbrojtjes kundër përdorimit të paligjshëm të kartave bankare dhe fakteve të mashtrimit elektronik.

3.2.3. Transportuesi është i detyruar të marrë të gjitha masat e arsyeshme brenda kompetencave të tij për të vërtetuar faktin e lidhjes së një kontrate për transportin e një pasagjeri.

3.2.4. Nëse konstatohet se marrëveshja e transportit ajror nuk është lidhur, Bileta bëhet e pavlefshme dhe udhëtari nuk lejohet të udhëtojë. Një Biletë e shpallur e pavlefshme anulohet nga Transportuesi (Agjenti i Autorizuar) me hartimin e një raporti që tregon arsyet e pavlefshmërisë së Biletës.

3.2.5. Një biletë dublikatë e lëshuar në formë letre lëshohet vetëm pasi të vërtetohet fakti i lidhjes së një kontrate transporti ajror dhe me kusht që pasagjeri të japë informacion në lidhje me biletën e humbur ose të dëmtuar (vendi i blerjes, data e blerjes, itinerarit, numri i fluturimit, data e nisjes). .

3.2.6. Në raste të caktuara, të tilla si lëshimi i transportit në formularët e partnerëve Interline, në formularët TCH, ARC ose BSP, kur lëshoni transport në sisteme rezervimi të ndryshme nga sistemi i rezervimit të Transportuesit, duke përfshirë formularët e vetë Transportuesit pa lëshimin e një maskë të automatizuar, kur kërkohet një pasagjer më pak se 3 orë para përfundimit të kontrollit për fluturim, procesi i vërtetimit të faktit të lidhjes së një marrëveshjeje transporti ajror mund të kërkojë ca kohë, dhe për këtë arsye pasagjerit i rekomandohet të kontaktojë paraprakisht Transportuesin për çdo problem që lindin me formularin e Biletës. Transportuesi merr përsipër të bëjë të gjitha përpjekjet e mundshme të arsyeshme për të përcaktuar faktin e lidhjes së një kontrate transporti, por nuk mban përgjegjësi nëse një fakt i tillë nuk mund të vërtetohet për shkak të mosdhënies së informacionit të nevojshëm nga partnerët e Interline, BSP, agjentët e ARC dhe TCH. punonjësit. Nëse fakti i lidhjes së një kontrate transporti vërtetohet pas hipjes, transportuesi do t'i sigurojë këtij pasagjeri transportin përgjatë rrugës së transportit të pa kryer në fluturimin tjetër në të cilin ka hapësirë ​​dhe kapacitet të lirë në të njëjtën klasë shërbimi që korrespondon. në tarifën e paguar, në përputhje me rregullat e aplikuara tarifën.

3.2.7. Një Biletë e kopjuar është një kopje e saktë e Biletës së lëshuar fillimisht dhe është e vlefshme për transport në itinerarin origjinal. Një Biletë dublikatë lëshohet vetëm për seksionet e papërdorura të transportit dhe me kusht që periudha e vlefshmërisë së Biletës së lëshuar fillimisht të mos ketë skaduar në kohën e paraqitjes së një aplikimi për një dublikatë. Pas lëshimit të një dublikate, është e mundur të ndryshoni datat e nisjes në përputhje me rregullat për aplikimin e tarifave duke ngjitur një "ngjitës" dhe, nëse është e nevojshme, duke lëshuar një ZKK.

3.2.8. Një faturë për pagesën e bagazheve të tepërta dhe një urdhër për tarifa të ndryshme të humbura nga një pasagjer nuk rikthehen dhe nuk lëshohen kopje për ta.

3.2.9. Nëse transportuesi ose agjenti i autorizuar i transportuesit nuk ka mundësi të lëshojë një biletë të kopjuar, pasagjerit mund t'i kërkohet të blejë një dokument të ri transporti, me kusht që të blihet një dokument i ri transporti për të njëjtën rrugë (ose një pjesë të itinerarit ) dhe tarifën dhe ekzekutimin e një “Deklaratë për humbjen e një dokumenti transporti pasagjerësh.” dokument dhe rimbursim” (me përjashtim të rasteve kur Bileta e humbur lëshohet në letrën e një partneri interline). Pas konstatimit të faktit të lidhjes së kontratës fillestare të Transportit, Transportuesi do t'i kthejë pasagjerit shumat e parave të paguara më tepër për transport. Rimbursimet bëhen nëpërmjet zyrave të transportuesit ose në emër të tij nëpërmjet zyrave të agjentit të autorizuar në përputhje me këto Rregulla, kushtet e marrëveshjes së transportit, si dhe rregulla dhe teknologji të tjera të brendshme të Transportuesit.

3.2.10. Një pasagjer në lidhje me të cilin fakti i lidhjes së një marrëveshjeje të transportit ajror me Transportuesin u vërtetua pas nisjes aktuale të fluturimit përkatës në të cilin pasagjeri duhej të fluturonte, këtij të fundit mund t'i ofrohet ose të përdorë transportin përgjatë rrugës jo - kryerja e transportit në fluturimin e radhës në të cilin ka hapësirë ​​të lirë dhe kapacitet transporti në të njëjtën klasë shërbimi që korrespondon me tarifën e paguar, ose ktheni paratë për transportin e papërfunduar (në shumën që do t'i ishte paguar pasagjerit në rasti i refuzimit vullnetar të transportit) në përputhje me rregullat e tarifës së zbatueshme dhe në mënyrën e përcaktuar nga Transportuesi. Rimbursimet për transportin jo të plotë për një Biletë të humbur të lëshuar në formularët e një partneri interline bëhen në mënyrën e përcaktuar nga partneri interline.

Neni 3.3. Transferimi i biletave të pasagjerëve

3.3.1. Bileta nuk është e transferueshme dhe nuk mund të përdoret nga një person tjetër, përveç nëse parashikohet ndryshe nga legjislacioni i Federatës Ruse. Nëse një Biletë e lëshuar në formë letre paraqitet nga një person që nuk tregohet në Biletë, Bileta konfiskohet nga Transportuesi dhe kostoja e saj nuk i kthehet bartësit. Në këtë rast, Transportuesi harton një raport që tregon arsyet e tërheqjes së Biletës. Rimbursimi i kostos së një bilete për transport të papërdorur plotësisht ose pjesërisht te një person i pa specifikuar në dokumentin e transportit bëhet me paraqitjen e një autorizimi nga personi i treguar në dokumentin e transportit, të vërtetuar në mënyrën e përcaktuar me ligj.

3.3.2. Kur përdorni një biletë pasagjeri ose merrni një rimbursim të kostos së transportit nga një person tjetër që nuk specifikohet në dokumentin e transportit, Transportuesi nuk është përgjegjës ndaj pasagjerit që ka të drejtë për këtë transport sipas dokumentit të transportit.

Neni 3.4. Periudha e vlefshmërisë së biletës së pasagjerit

3.4.1. Një biletë e lëshuar për një pasagjer me një tarifë normale është e vlefshme për transport për një vit nga data e fillimit të transportit, dhe nëse asnjë nga kuponët e fluturimit nuk është përdorur ose Bileta lëshohet me një datë të hapur, atëherë për një vit nga data e fillimit të transportit. data e lëshimit të biletës.

3.4.2. Një biletë e lëshuar për një pasagjer me një tarifë të veçantë është e vlefshme për periudhën e përcaktuar nga rregullat e tarifës së aplikuar të Transportuesit.

3.4.3. Një Biletë mund të pranohet për shkëmbim ose rimbursim në përputhje me rregullat e tarifës së Transportuesit dhe gjatë periudhës së vlefshmërisë së kësaj Bilete.

3.4.4. Një Biletë e lëshuar me një tarifë të veçantë mund të pranohet në këmbim me një pagesë shtesë për një tarifë më të lartë në përputhje me kërkesat dhe kushtet e rregullave të tarifës së aplikuar për Biletën e lëshuar fillimisht, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat për aplikimin e kësaj tarife. . Në këtë rast, periudha e vlefshmërisë së detyrimit të Transportuesit, e vërtetuar nga Bileta e sapo lëshuar, llogaritet sipas kuponit të parë të fluturimit të Biletës së vjetër, nëse transporti ka filluar, ose nga data e lëshimit të Biletës së sapo lëshuar, nëse nuk është përdorur asnjë kupon fluturimi i Biletës së vjetër. Shtesa llogaritet për të gjithë itinerarin (ardhje vajtje-ardhje) me tarifën në fuqi në momentin e rilëshimit, përveç rasteve kur parashikohet ndryshe nga këto rregulla të Transportuesit dhe/ose rregullat për aplikimin e tarifave të Transportuesit. Në këtë rast, kostoja e Biletës së vjetër të paguar nga pasagjeri llogaritet në koston e Biletës së sapo lëshuar për pasagjerin.

3.4.5. Çdo kupon fluturimi i Biletës është i vlefshëm për transportin e një pasagjeri midis pikave të treguara aty në klasën përkatëse të shërbimit. Nëse Bileta lëshohet me një datë të hapur fluturimi kthimi, atëherë rezervimi i një vendi të pasagjerit në bordin e avionit për datën e përcaktuar të nisjes varet nga disponueshmëria e vendeve në këtë klasë rezervimi brenda periudhës së vlefshmërisë së Biletës së pasagjerit.

3.4.6. Transportuesi mund të zgjasë periudhën e vlefshmërisë së kontratës së transportit të vërtetuar nga Bileta pa i ngarkuar pasagjerit pagesë shtesë nëse:

• Transportuesi anuloi fluturimin e specifikuar në dokumentin e transportit të pasagjerit;
• Transportuesi nuk e ka transportuar pasagjerin brenda kohës së përcaktuar në dokumentin e transportit në përputhje me orarin (planin e fluturimit);
• c) Transportuesi nuk ka përfunduar uljen e avionit në aeroportin e destinacionit të treguar në dokumentin e transportit të pasagjerit;

3.4.7. Nëse pasagjeri nuk ishte në gjendje të përfundonte fluturimin që kishte filluar brenda periudhës së vlefshmërisë së Biletës për shkak të sëmundjes së tij ose sëmundjes së një anëtari të familjes që udhëton me të në avion, atëherë pasagjeri ka të drejtë të kontaktojë transportuesin me një kërkesë. për një ndryshim të përshtatshëm në periudhën e vlefshmërisë së kontratës së transportit, dhe Transportuesi, duke vepruar në përputhje me dispozitat e këtyre rregullave të Transportuesit dhe FAP, do të zgjasë vlefshmërinë e kontratës së transportit, duke marrë parasysh përmbajtjen të dokumenteve mjekësore të siguruara nga pasagjeri.

3.4.8. Nëse një pasagjer që mban një biletë nisjeje të hapur kërkon rezervime udhëtimi dhe transportuesi nuk është në gjendje të sigurojë ndenjëse dhe kapacitet gjatë periudhës së vlefshmërisë së biletës, transportuesi ose agjenti i autorizuar duhet të bëjë një rezervim në fluturimin tjetër të disponueshëm. Vendi i pasagjerit dhe kapaciteti mbajtës i klasa e shërbimit që korrespondon me klasën e shërbimit me pagesë.

Neni 3.5. Regjistrimi i pasagjerit dhe kontrolli i bagazheve para nisjes

3.5.1. Një pasagjer që mban një Biletë duhet të kalojë procedurën e kontrollit dhe kontrollit të bagazheve, si dhe kontrollin e sigurisë së aviacionit, në aeroportin e nisjes ose në një pikë tjetër të vendosur nga Transportuesi. Kur transportohet në një rrugë ndërkombëtare, pasagjeri duhet gjithashtu t'i nënshtrohet kontrollit doganor, kufitar dhe, nëse është e nevojshme, sanitare dhe karantine, imigruese, veterinare, fitosanitare karantine dhe lloje të tjera.

3.5.2. Pasagjeri duhet të mbërrijë paraprakisht në vendin e kontrollit të biletës dhe kontrollit të bagazheve për t'iu nënshtruar formaliteteve të përcaktuara para fluturimit (procedurat e kontrollit, pagesa për bagazhet e tepërta, inspektimi, doganat, kufiri dhe formalitete të tjera, regjistrimi i daljes dhe dokumentet e hyrjes), si dhe hipja dhe ngarkimi i bagazheve në aeroplan. Check-in për fluturimet e Siberia Airlines në aeroport përfundon 40 minuta para orës së nisjes së fluturimit. Orari i fillimit dhe i përfundimit të check-in-it në terminalin e qytetit caktohet veçmas dhe i komunikohet pasagjerit kur lëshon biletat. Koha e fundit e kontrollit në terminalin e qytetit caktohet duke marrë parasysh kohën e nevojshme për dërgimin e pasagjerit dhe bagazhit në aeroportin e nisjes për të hipur në avion. Koha e përfundimit për hipjen në një avion caktohet në çdo aeroport, në varësi të aftësive të tij, dhe i komunikohet pasagjerit pas check-in.

3.5.3. Për të garantuar sigurinë e fluturimit, pasagjerët, bagazhet, duke përfshirë gjërat mbi pasagjerin, dhe ngarkesat i nënshtrohen inspektimit të detyrueshëm para fluturimit dhe, nëse është e nevojshme, inspektimit pas fluturimit. Inspektimi i pasagjerëve para dhe pas fluturimit, bagazhet, duke përfshirë gjërat mbi pasagjerin, kryhen në aeroport nga persona të autorizuar të shërbimeve të sigurimit të aviacionit dhe punonjës të organit të punëve të brendshme të transportit që marrin pjesë në inspektimet para fluturimit dhe pas fluturimit, pasagjerët me status diplomatik, me imunitet diplomatik, si korrierë që shoqërojnë korrespondencën, shqyrtohen në baza të përgjithshme, përveç rasteve të parashikuara nga legjislacioni i Federatës Ruse. Pasagjerët me aftësi të kufizuara (me paterica, karrige me rrota, barela, pasagjerë me pajisje të implantuara që stimulojnë aktivitetin kardiak) i nënshtrohen inspektimit manual dhe personat që i shoqërojnë i nënshtrohen inspektimit në baza të përgjithshme. Kryerja e një inspektimi para fluturimit nuk përjashton mundësinë e kryerjes së një inspektimi gjatë kryerjes së veprimtarive operative hetimore, procedurale penale dhe aktivitete të tjera nga persona të autorizuar në mënyrën e përcaktuar me legjislacionin e Federatës Ruse. Gjatë kryerjes së fluturimeve të avionëve, inspektimi para fluturimit kryhet pas regjistrimit të udhëtarëve, kufirit, doganave, sanitare dhe karantine, imigracioni, veterinari, fitosanitar karantinë dhe lloje të tjera të kontrollit. Nëse pasagjeri refuzon inspektimin, transportuesi ka të drejtë të ndërpresë kontratën e transportit ajror në mënyrë të njëanshme, me rimbursim të pagesës për transportin në përputhje me këto rregulla të Transportuesit dhe rregullat për zbatimin e tarifave të Transportuesit.

3.5.4. Për të kaluar procedurën e kontrollit dhe kontrollit të bagazheve, pasagjeri duhet të paraqesë një dokument që vërteton identitetin e tij. Dokumentet e identifikimit të pasagjerit janë:

• pasaporta e një qytetari të Federatës Ruse;
• Pasaporta e huaj ruse, pasaporta e përgjithshme ndërkombëtare, pasaporta diplomatike, pasaporta e shërbimit;
• pasaporta kombëtare e një shtetasi të huaj;
• leje qëndrimi të Federatës Ruse për personat pa shtetësi;
• çertifikata e lindjes për shtetasit rusë nën 14 vjeç;
• pasaporta e detarit (kartë identiteti marinari) për udhëtim në detyrë;
• kartë identiteti e përkohshme e një qytetari të Federatës Ruse;
• certifikatën e kthimit në vendin shtetas të të cilit është pasagjeri;
• Kartën e identitetit të një oficeri, oficeri i garancisë së Federatës Ruse ose vendeve të CIS, përveç Gjeorgjisë;
• ID ushtarake e personelit ushtarak rus që shërben nën rekrutim ose kontratë, me një shenjë në përfundim të shërbimit;
• dokument udhëtimi për personat pa shtetësi, refugjatë;
• Leja e udhëtimit ndërkombëtar të OKB-së;
• certifikatën e një deputeti të Dumës së Shtetit dhe Këshillit të Federatës së Asamblesë Federale të Federatës Ruse (për transportin e brendshëm);
• certifikatën e lirimit nga burgu për personat e liruar nga burgu;
• një vërtetim i lëshuar për personin e dënuar i cili ka marrë leje për udhëtim afatgjatë ose afatshkurtër jashtë vendeve të paraburgimit.

Gjithashtu, nëse është e nevojshme, pasagjeri duhet të ketë me vete dokumente që vërtetojnë kushtet e veçanta të transportit të këtij pasagjeri dhe bagazhit të tij (prokurë për fëmijën, raport mjekësor, certifikatë veterinare etj.) Nëse pasagjeri synon të paraqesë një dokument tjetër në adresën check-in për fluturimin, duke e identifikuar atë se ai në të cilin është lëshuar bileta, pasagjeri duhet të kontaktojë transportuesin ose agjentin e autorizuar paraprakisht (jo më vonë se fillimi i check-in-it për fluturimin përkatës) përpara check-in për fluturimi për të bërë ndryshime në biletë dhe në sistemin e automatizuar të rezervimeve në lidhje me dokumentin e identifikimit, dhe Transportuesi ose Agjenti i Autorizuar është i detyruar të ndërmarrë veprime për të bërë këto ndryshime.

3.5.5. Transferoni pasagjerët, aeroportin (pikën) e nisjes dhe aeroportin (pikën) e transferimit, i cili ndodhet në territorin e Federatës Ruse, dhe aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë territorit doganor të Unionit Doganor, në aeroport. të nisjes fillestare përpara kontrollit të bagazhit, kërkohet të informojë transportuesin ose organizatën e trajtimit për praninë e mallrave në bagazh që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim dhe nevojën për të paraqitur bagazhin e tij të transferimit në aeroportin e transferimit për deklarim doganor ne shkrim.

Nëse pasagjeri i transferimit nuk ka deklaruar praninë e mallrave në bagazhin e tij që i nënshtrohen deklaratës me shkrim të detyrueshëm dhe nevojën për të paraqitur bagazhin e tij të transferimit në aeroportin e transferimit për deklaratë doganore me shkrim, në përputhje me legjislacionin doganor, bagazhi përpunohet në aeroportin (pikën) e destinacionit dhe të paraqitur nga transportuesi ose organizata e shërbimit autoritetit doganor për të kryer kontrollin doganor në aeroportin e transferimit.

3.5.6. Pas check-in-it, pasagjerit i lëshohet një kartë imbarkimi, e cila tregon inicialet dhe mbiemrin e pasagjerit, numrin e fluturimit, datën e nisjes, afatin e imbarkimit për fluturimin dhe numrin e sediljeve në bordin e avionit. Nëse është e nevojshme, karta e imbarkimit mund të përmbajë edhe informacione të tjera.

3.5.7. Një pasagjer hip në një avion pas paraqitjes së një karte hipje për fluturimin përkatës.

3.5.8. Gjatë transportit ndërkombëtar, pasagjeri duhet të ketë dokumentet e daljes, hyrjes dhe dokumentet e tjera të kërkuara në përputhje me legjislacionin e vendit për, nga ose përmes territorit të të cilit do të kryhet transporti në përputhje me procedurën e përcaktuar.

3.5.9. Një pasagjer që është vonë për t'u kontrolluar ose për të hipur në avion nuk do të lejohet të hipë në fluturim.

3.5.10. Transportuesi nuk është përgjegjës për marrëdhëniet ndërmjet pasagjerit dhe shërbimeve qeveritare (dogana, kufiri, imigracioni, etj.) përveç rasteve kur parashikohet ndryshe nga dokumentet legjislative ndërkombëtare ose kombëtare të vendit të nisjes, transferimit, ndalimit ose hyrjes. Sidoqoftë, Transportuesi ka të drejtë të kontrollojë të gjitha dokumentet e nevojshme gjatë kontrollit përpara se të pranojë pasagjerin dhe bagazhin e tij për transport.

Neni 3.6. Shërbimi i pasagjerëve në bordin e avionit

3.6.1. Transportuesi në bordin e avionit duhet të ketë personel të trajnuar në numër të mjaftueshëm për të ofruar shërbime për pasagjerët, duke përfshirë ndihmën e parë, dhe për të garantuar sigurinë e fluturimit në përputhje me standardet dhe rregulloret aktuale të aviacionit civil.

3.6.2. Transportuesi në bordin e avionit duhet të sigurojë:

• informimi i pasagjerëve për kushtet e fluturimit dhe rregullat e sjelljes në bordin e avionit;
• informimi i pasagjerëve për vendndodhjet e daljeve kryesore dhe emergjente, si dhe për kushtet e largimit nga avioni në situata emergjente;
• informimi i pasagjerëve për vendndodhjen e pajisjeve mbrojtëse personale dhe rrëshqitësit e fryrë në kabinën e avionit;
• ofrimi i pijeve dhe ushqimeve joalkoolike dhe/ose të nxehta;
• ndihma e parë.

3.6.3. Transportuesi në bordin e avionit i ofron pasagjerit një sërë shërbimesh në varësi të llojit dhe pajisjes së avionit, kohëzgjatjes së fluturimit të tij, kohës së ditës gjatë së cilës kryhet fluturimi, si dhe klasës së shërbimit të specifikuar në dokumentin e transportit. Transportuesi i ofron pasagjerit shërbimet e mëposhtme:

• shërbimet e informacionit dhe referencës;
• shërbim i personalizuar;
• shërbim mjekësor;
• mirëmbajtja e pajisjeve dhe mjeteve të buta për lehtësinë e pasagjerëve në fluturim;
• shërbim me pije dhe/ose ushqim;
• shërbimi periodik i shtypjes.

3.6.4. Në bordin e një avioni gjatë një fluturimi horizontal, pasagjerëve u sigurohet ushqimi pa pagesë ose me një tarifë shtesë (për të cilën informacioni përkatës do të postohet në faqen e internetit të Transportuesit) në përputhje me klasën e shërbimit, llojin e avionit dhe marrjen në llogarisni kohëzgjatjen e fluturimit dhe kohën e ditës. Transportuesi rezervon të drejtën t'u shërbejë pasagjerëve një dietë "vakt të ftohtë", pavarësisht nga koha e ditës dhe kohëzgjatja e fluturimit në avion, lloji i të cilit nuk lejon përdorimin në bord të pajisjeve të specializuara të nevojshme për t'i shërbyer pasagjerëve me ushqime të ngrohta. në përputhje me standardet e sigurisë së fluturimit.

3.6.5. Pirja e duhanit në bordin e avionit është rreptësisht e ndaluar, duke përfshirë pirjen e cigareve elektronike. Pirja e duhanit lejohet në ambientet e aeroportit vetëm në zona të caktuara.

3.6.6. Rregullat e sjelljes për pasagjerët në bordin e avionit. Pasagjerët gjatë kohës që janë në bordin e avionit kanë të drejtë të:

• të kërkojë ofrimin e të gjitha shërbimeve të parashikuara nga kushtet e marrëveshjes së transportit ajror;
• nëse jeta, shëndeti, nderi dhe dinjiteti i tyre janë në rrezik, kontaktoni punonjësit e linjës ajrore dhe kërkoni mbrojtjen e tyre.

Pasagjerët në bordin e një avioni të linjës ajrore janë të detyruar të:

• pajtohen pa kushte me kërkesat e komandantit të avionit dhe rekomandimet e anëtarëve të tjerë të ekuipazhit;
• vendosni bagazhet e dorës dhe sendet personale në zona të caktuara posaçërisht;
• mbajini rripat e sigurimit të lidhur kur është e ndezur shenja “Fasten your seat belts” (rekomandohet që të lini rripat e sigurimit të lidhur gjatë gjithë fluturimit);
• respektoni rregullat përgjithësisht të pranuara të sjelljes në vende publike.

Pasagjerëve në bordin e një avioni të linjës ajrore u ndalohet:

• krijojnë situata që kërcënojnë sigurinë e fluturimit ose jetën, shëndetin, nderin dhe dinjitetin e pasagjerëve të tjerë dhe personelit të aviacionit - lejojnë çdo fyerje verbale dhe veçanërisht dhunë fizike ndaj tyre;
• pini pije alkoolike të ndryshme nga ato që ofrohen në bord;
• tymi, përfshirë cigaret elektronike, gjatë gjithë fluturimit;
• përdorni pajisje emergjente pa udhëzime të duhura nga ekuipazhi;
• përdorni kamera video, kamera filmash, kamera, kamera fotografike, radiotelefonë, marrës radio, transmetues radio, televizorë, lodra me telekomandë, pajisje të rrjetit pa tel gjatë gjithë fluturimit (telefonat radio duhet të fiken pavarësisht se ku janë - të kontrolluar bagazh ose bagazh dore);
• gjatë taksimit, ngritjes, ngjitjes, zbritjes dhe uljes së avionit, kompjuterëve laptopë, printerëve portativë kompjuterikë, pajisjeve riprodhuese (regjistruesit, CD dhe kasetofonëve, dhe pajisje të tjera lazer), lodra elektronike, rroje elektrike, pajisje në projektimin e të cilave përdorni LED;
• krijojnë kushte të pakëndshme për pasagjerët e tjerë dhe ndërhyjnë në punën e anëtarëve të ekuipazhit;
• dëmtoni pronën që i përket linjës ajrore dhe (ose) largoni atë nga avioni;
• ngrihuni nga vendi dhe lëvizni nëpër kabinën ndërsa avioni është duke lëvizur në tokë, duke u ngjitur dhe duke zbritur me shenjën "Vendosni rripat e sigurimit".

Përgjegjësia e pasagjerëve për shkeljen e këtyre Rregullave parashikohet për:

• në linjat ajrore vendase të Federatës Ruse - në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse;
• për linjat ajrore ndërkombëtare - në përputhje me kërkesat e ligjit ndërkombëtar ajror (në veçanti, Konventa Ndërkombëtare "Për krimet dhe disa akte të tjera të kryera në bordin e një avioni", e nënshkruar në Tokio në 1963 dhe e ratifikuar në 166 vende, përfshirë Federatën Ruse; në vijim referuar si “Konventa e Tokios”) dhe legjislacioni në fuqi në shtetin e uljes, pavarësisht nga shteti në të cilin është regjistruar ose operuar avioni i përdorur për fluturimin;
• nëse autori i një vepre penale të kryer jashtë Federatës Ruse, por drejtuar kundër qytetarëve ose pronës së Federatës Ruse, nuk ka vuajtur dënimin e duhur jashtë vendit, atëherë në përputhje me nenin 12 të Kodit Penal të Federatës Ruse ai i nënshtrohet një të tillë dënimi pas kthimit në Federatën Ruse.

Neni 3.7. Ndalesa e pasagjerëve përgjatë rrugës së transportit

3.7.1. Një pasagjer përgjatë rrugës së transportit mund të bëjë një ose më shumë ndalesa në çdo aeroport të ndërmjetëm. Pasagjeri duhet të njoftojë transportuesin ose agjentin e tij për qëllimin për të bërë një ndalesë kur lëshon një biletë pasagjeri dhe faturë të bagazhit. Kjo ndalesë duhet të pasqyrohet edhe në dokumentin e specifikuar të transportit. Në rast se një pasagjer ka një dokument transporti të lëshuar me një tarifë të veçantë, një ndalesë përgjatë rrugës së transportit kryhet duke marrë parasysh kufizimet ose ndalimet e ndalesave të parashikuara nga rregullat për zbatimin e tarifës përkatëse. Pasagjeri ndalon përgjatë transportit itinerari lejohet brenda periudhës së vlefshmërisë së Biletës së pasagjerit, me kusht që ato të jenë rënë dakord paraprakisht me Transportuesin ose agjentin e tij, të tregohen në biletën e pasagjerit dhe faturën e bagazhit, të merren parasysh gjatë llogaritjes së kostos së transportit, dhe për ato ndërkombëtare. transporti lejohet edhe nga autoritetet e aviacionit (shtetërore) të vendit ku priten këto ndalesa.

3.7.2. Nëse, kur lëshon një biletë pasagjeri, pasagjeri nuk ka deklaruar një ndalesë në një aeroport të ndërmjetëm, por dëshironte të bënte një ndalesë të tillë dhe e deklaroi këtë në këtë aeroport, atëherë një pasagjer i tillë mund të vazhdojë fluturimin vetëm pasi të bëjë ndryshimet e nevojshme në Të dhënat e biletave (Këmbimi i biletave) në përputhje me këto rregulla, Transportuesi dhe rregullat e zbatueshme të tarifave të Transportuesit, si dhe pasagjeri - para fillimit të vazhdimit të fluturimit - do të kompensojnë Transportuesin për çdo dhe të gjitha humbjet aktuale të Transportuesi (përfshirë, por pa u kufizuar në, kompensimin që Transportuesi ka paguar ose do të jetë i detyruar t'u paguajë palëve të treta në lidhje me një fluturim të tillë me vonesë) nga vonesat në nisjen e një avioni (performanca e fluturimit) që lidhen me heqjen e tij bagazhet nga avioni, nëse është kontrolluar përpara pikës së treguar fillimisht në dokumentin e transportit. Përjashtim bën ndalimi i një pasagjeri të shkaktuar nga sëmundja e tij ose sëmundja e një anëtari të familjes së tij që udhëton me të në këtë avion, ose rrethana të tjera të forcës madhore që kanë lindur në pikën e ndalimit. Fakti i sëmundjes së një pasagjeri, që nuk e lejon atë të vazhdojë transportin, duhet të vërtetohet me dokumente mjekësore përkatëse.

3.7.3. Nëse pasagjeri nuk ka mundur të vazhdojë transportin nga aeroporti i ndërmjetëm për arsye që varen nga Transportuesi, Transportuesi është i detyruar ta dërgojë këtë pasagjer në destinacion me një avion që kryen fluturimin e radhës të planifikuar. Nuk ka tarifa ose tarifa shtesë për transportin e këtij pasagjeri.

Neni 3.8. Transporti i udhëtarëve me kushte preferenciale

3.8.1. Kategoritë e caktuara të qytetarëve kanë të drejtë të udhëtojnë ajror me kushte preferenciale në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe rregullat e transportit ajror të përcaktuara nga Transportuesi.

3.8.2. Regjistrimi i një dokumenti transporti për pasagjerët me përfitime shtetërore kryhet individualisht me paraqitjen e dokumenteve që konfirmojnë të drejtën e transportit ajror preferencial të vendosur nga legjislacioni i Federatës Ruse dhe me lejen me shkrim të Transportuesit.

Neni 3.9. Transporti i fëmijëve

3.9.1. Një pasagjer i rritur ose një pasagjer i cili, në përputhje me legjislacionin civil të Federatës Ruse, ka fituar zotësi të plotë juridike para se të mbushë moshën tetëmbëdhjetë vjeç, të një avioni ka të drejtë të transportojë një fëmijë nën moshën dy vjeç pa pagesë. për transport të brendshëm ose për transport ndërkombëtar - me një zbritje prej nëntëdhjetë për qind nga tarifa normale ose speciale, nëse nuk ka kushte të veçanta për aplikimin e tarifës speciale, pa sigurimin e një ndenjëse të veçantë me lëshimin e detyrueshëm të Biletës. Nëse një fëmijë nën dy vjeç, me kërkesë të një pasagjeri shoqërues, pajiset me një vend të veçantë, atëherë një fëmijë i tillë transportohet me një zbritje prej pesëdhjetë për qind nga tarifa normale ose speciale, përveç nëse ka kushte të veçanta për aplikimi i tarifës speciale Fëmijët e tjerë nën dy vjeç që shoqërojnë pasagjerin, si dhe fëmijët nga dy deri në dymbëdhjetë vjeç transportohen me një zbritje prej pesëdhjetë për qind nga tarifa normale ose speciale, përveç rasteve kur ka kushte të veçanta për aplikimin e një tarifë speciale, me sigurimin e vendeve të veçanta për ta.

3.9.2. Kur lëshoni një biletë pasagjeri dhe gjatë procedurës së regjistrimit për një fëmijë, është e nevojshme t'i paraqisni Transportuesit një dokument që konfirmon moshën e fëmijës. Mosha e fëmijës merret parasysh në datën e fillimit të transportit nga pika fillestare e nisjes e treguar në dokumentin e transportit. Transportuesi ose agjenti i tij duhet të tregojë datën e lindjes së fëmijës në biletën e pasagjerit të fëmijës.

3.9.3. Kur rruga dhe/ose data e nisjes së fluturimit ndryshon pas fillimit të transportit, bileta e një fëmije rilëshohet me tarifën e transportit ajror me një zbritje që korrespondon me moshën e fëmijës në datën e fillimit të transportit nga pika fillestare e nisja e treguar në dokumentin e transportit, edhe nëse mosha e fëmijës ka ndryshuar deri në momentin e rilëshimit të transportit.

3.9.4. Largimi i një fëmije të mitur jashtë Federatës Ruse kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.

3.9.5. Fëmijët e moshës 5 deri në 12 vjeç që udhëtojnë pa prindër dhe që nuk i janë besuar asnjë prej pasagjerëve mund të transportohen të pashoqëruar. Me kërkesë të prindërve ose kujdestarëve dhe me pëlqimin e Transportuesit, një transport i tillë mund të shtrihet për fëmijët nën moshën 16 vjeç.

3.9.6. Fëmijët e pashoqëruar pranohen për transport vetëm pasi prindërit, kujdestarët ose të afërmit e tyre të kenë plotësuar dhe nënshkruar Deklaratën - Detyrimi për të mbajtur një fëmijë të pashoqëruar. Për transportin ndërkombëtar, është gjithashtu e nevojshme të keni një pëlqim të noterizuar nga prindërit (kujdestarët) për të lejuar transportin e fëmijës së tyre në një fluturim të linjës ajrore ndërkombëtare të pashoqëruar.

3.9.7. Transporti i fëmijëve të pashoqëruar lejohet vetëm me një rezervim transporti të konfirmuar dhe vetëm në fluturimet direkte të linjës ajrore.

3.9.8. Gjatë transportit të një fëmije të pashoqëruar të moshës 5 deri në 12 vjeç, paguhet 100 për qind e tarifës së pasagjerit të rritur.

Neni 3.10. Transporti i pasagjerëve të sëmurë dhe invalidë

3.10.1. Pasagjeri është i detyruar të përcaktojë mundësinë e përdorimit të transportit ajror në bazë të gjendjes së tij shëndetësore. Transportuesi nuk është përgjegjës ndaj pasagjerëve, përfshirë pasagjerët e sëmurë dhe pasagjerët me aftësi të kufizuara, për pasojat e mundshme dhe/ose përkeqësimin e shëndetit të lidhur me transportin e tyre ajror, me përjashtim të rasteve kur këto pasoja dhe/ose përkeqësim të shëndetit janë shkaktuar nga veprime fajtore (mosveprim ) të Transportuesit.

3.10.2. Transporti i një pasagjeri të njohur nga gjykata si i paaftë, kryhet me kërkesë të prindërve, birësuesve ose kujdestarëve dhe i shoqëruar nga një pasagjer i rritur, i aftë për të garantuar sigurinë e pasagjerit të paaftë dhe sigurinë e njerëzve përreth. Personi shoqërues duhet të jetë një pasagjer i rritur ose një pasagjer i cili, në përputhje me legjislacionin civil të Federatës Ruse, ka fituar zotësi të plotë juridike përpara se të mbushë moshën tetëmbëdhjetë vjeç (gjë që duhet të konfirmohet me paraqitjen e dokumentit përkatës të lëshuar nga organi kompetent qeveritar - një certifikatë regjistrimi martese, një vendim gjykate).

3.10.3. Transporti i një pasagjeri të sëmurë rëndë ose i një pacienti me barelë kryhet i shoqëruar nga një person që kujdeset për këtë pasagjer gjatë fluturimit. Transporti i një pasagjeri në karrige me rrota i cili nuk është në gjendje të lëvizë në mënyrë të pavarur kryhet i shoqëruar nga një person që kujdeset për këtë pasagjer gjatë fluturimit ose nën mbikëqyrjen e Transportuesit në marrëveshje me Transportuesin dhe pasi pasagjeri të ketë plotësuar një kërkesë me shkrim për transport. nën mbikëqyrjen e Transportuesit.

3.10.4. Transporti i pacientëve me barela kryhet me sigurimin e vendeve në avion me pagesë të tarifës së aplikueshme në shumën e trefishtë dhe vetëm me person shoqërues. Pagesa për transportin e një pacienti me barelë, nëse transporti tashmë ka filluar, kryhet me një tarifë të përballueshme të klasës ekonomike. Transporti i pacientëve me barelë kryhet vetëm në kabinën e klasës ekonomike.

3.10.5. Transportuesi ose agjenti i tij, kur transporton pasagjerë me karrige me rrota, njerëz të sëmurë rëndë dhe pacientë me barela, është i detyruar të informojë paraprakisht destinacionin (pikën e ndalimit) për transportin e këtyre pasagjerëve në mënyrë që të marrë masat e nevojshme për dërgimin e tyre nga ( te) avioni.

3.10.6. Për pasagjerët e sëmurë dhe pasagjerët me aftësi të kufizuara, medikamentet, karriget me rrota dhe paterica transportohen pa pagesë dhe nuk përfshihen në lejimin falas të bagazheve.

3.10.7. Kur transportoni një pasagjer në një karrocë elektrike, karroca elektrike transportohet në avion si bagazh i kontrolluar (përveç lejimit të bagazhit falas). Transportuesi duhet të informojë destinacionin ose pikën e imbarkimit se ka një pasagjer me karrocë me rrota në bord, në mënyrë që ai ose ajo të pajiset me një karrocë me rrota fillimisht në mbërritje. Ky informacion përfshin emrin e pasagjerit, vendndodhjen e karrocës elektrike dhe bateritë elektrike të vendosura veçmas.

3.10.8. Një pasagjer i verbër transportohet me një person shoqërues ose i shoqëruar nga një qen udhërrëfyes, për të cilin duhet të ketë një certifikatë trajnimi special ose nën mbikëqyrjen e Transportuesit në marrëveshje me Transportuesin dhe pasi pasagjeri të ketë plotësuar një kërkesë me shkrim për transport sipas mbikëqyrjen e Transportuesit.

3.10.9. Kur transporton një pasagjer që ka dëmtim të shikimit dhe/ose dëgjimit, Agjenti i Transportuesit, kur rezervon një vend për këtë pasagjer në bordin e avionit, duhet të informojë Transportuesin për transportin e një pasagjeri të tillë në mënyrë që ta ndihmojë atë në kontrollimin në aeroporti i nisjes dhe dërgimi i tij në avion dhe nga avioni.anija në aeroportin e destinacionit.

3.10.10. Kur transportoni një pasagjer me shikim të dëmtuar të shoqëruar nga një qen udhërrëfyes, qeni transportohet në avion pa pagesë në kabinën e pasagjerëve të klasit ekonomik, që tejkalon lejimin e vendosur të bagazhit falas. Qeni duhet të ketë një jakë dhe surrat dhe të jetë i lidhur në një vend në këmbët e pasagjerit që e shoqëron.

3.10.11. Për të garantuar sigurinë e fluturimit, për të përmbushur kërkesat teknike ose operacionale, Transportuesi ka të drejtë të kufizojë numrin ose të refuzojë të transportojë një pasagjer të sëmurë ose me aftësi të kufizuara në cilindo prej fluturimeve të tij, edhe nëse ekziston një shoqërim i kualifikuar.

3.10.12. Rregullat e këtij neni nuk zbatohen për transportin e pasagjerëve të sëmurë dhe pasagjerëve me aftësi të kufizuara me avionë që kryejnë fluturime speciale çarter.

Neni 3.12. Transporti i grave shtatzëna

3.12.1. Gratë shtatzëna pranohen për transport nëse i japin Transportuesit një certifikatë mjekësore nga një institucion mjekësor që konfirmon se nuk ka kundërindikacione për transportin ajror në datën e fluturimit të specifikuar në Biletë.

3.12.2. Transporti i grave shtatzëna kryhet me kusht që Transportuesi të mos mbajë asnjë përgjegjësi ndaj pasagjerit për pasojat e pafavorshme që mund të lindin për pasagjerin dhe fetusin gjatë transportit dhe si rezultat i transportit.

Neni 3.13. Transporti i pasagjerëve të dëbuar dhe pasagjerëve të dëbuar administrativisht nga Federata Ruse

Transporti i pasagjerëve dhe pasagjerëve të dëbuar, të cilëve u është ndaluar hyrja në territorin e një shteti të huaj dhe në Federatën Ruse, kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe legjislacionin ndërkombëtar në fushën e aviacionit civil.

Neni 3.14. Transporti i korrierëve diplomatikë

3.14.1. Transporti i korrierëve diplomatikë kryhet në përputhje me kërkesat e autoriteteve shtetërore.

3.14.2. Korrieri diplomatik duhet të ketë dhe të paraqesë, me kërkesë të Transportuesit, dokumente që konfirmojnë kompetencat e tij të veçanta si person që shoqëron bagazhet speciale (postë).

Neni 3.15. Transporti i zyrtarëve

3.15.1. Lista e qytetarëve të shërbyer përmes sallës së zyrtarëve dhe delegacioneve miratohet nga organi ekzekutiv federal në fushën e aviacionit civil në marrëveshje me organet ekzekutive të entiteteve përbërëse të Federatës Ruse, dhe në sallët e zyrtarëve dhe delegacioneve në aeroporte. në Moskë dhe rajonin e Moskës - nga Administrata e Presidentit të Federatës Ruse në marrëveshje me Shërbimin Federal të Sigurisë të Federatës Ruse.

3.15.2. Shërbimi për zyrtarët në aeroportin e nisjes, mbërritjes, tranzitit ose transferimit kryhet në zona të veçanta të aeroportit - sallat e zyrtarëve dhe delegacioneve (nëse ka). Kërkesat për kryerjen e formaliteteve të përcaktuara gjatë regjistrimit të zyrtarëve nuk ndryshojnë nga ato të pranuara përgjithësisht.

3.15.3. Shërbimi për zyrtarët në sallat e delegacioneve zyrtare kryhet në bazë të kërkesave. Aplikimet dorëzohen nga përfaqësues të qeverisë, organizatave publike, politike, fetare dhe tregtare. Pasagjerëve u kërkohet të paguajnë për shërbimet në sallën e delegacioneve zyrtare.

3.15.4. Zyrtarët duhet të mbërrijnë në aeroportin e nisjes jo më vonë se koha e kontrollit të pasagjerit për fluturimin.

3.15.5. Dorëzimi i pasagjerëve të shërbyer përmes sallës së zyrtarëve dhe delegacioneve në avion, si dhe bagazhet e tyre të dorës dhe bagazhet e kontrolluara, kryhet i fundit, veçmas nga pasagjerët e tjerë.

3.15.6. Zbarkimi i pasagjerëve të shërbyer përmes sallës zyrtare dhe delegacionit dhe shkarkimi i bagazheve në aeroportin e destinacionit kryhen fillimisht.

Neni 3.16. Transporti i punonjësve të Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse në kryerjen e detyrave zyrtare

3.16.1. Punonjësve të Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse lëshohen dhe lëshohen bileta pasagjerësh jashtë radhës.

3.16.2. Regjistrimi i biletave të pasagjerëve nga punonjësit e departamentit të specifikuar, regjistrimi i artikujve (korrespondencës) të transportuar prej tyre kryhet para fillimit të regjistrimit të pasagjerëve, dhe gjatë regjistrimit - jashtë radhës. Inspektimi para fluturimit i punonjësve të Shërbimit Fiskal Shtetëror, i bagazheve të dorës dhe i bagazheve të tyre (me përjashtim të vendeve me korrespondencë shoqëruese) kryhet në baza të përgjithshme, jashtë radhe.

3.16.3. Punonjësit e Shërbimit Fiskal Shtetëror lejohen të mbajnë armë në bordin e avionit gjatë kryerjes së detyrave të tyre zyrtare. Shërbimi i sigurisë së aviacionit të aeroportit informon komandantin e avionit, nëpërmjet stjuardes së lartë, për vendndodhjen e vendeve të zëna nga oficerët e armatosur të Shërbimit Fiskal Shtetëror në bordin e avionit.

3.16.4. Transportuesi duhet të informojë punonjësit e Shërbimit Fiskal Shtetëror se nëse ndodh ndonjë incident në bordin e avionit, ata nuk duhet të ndërhyjnë nëse komandanti i avionit nuk e kërkon këtë.

3.16.5. Transporti i artikujve (korrespondencës) të Shërbimit Shtetëror Korrier nën Qeverinë e Federatës Ruse kryhet me artikujt (korrespondencën) të vendosur në vendet e pasagjerëve (me peshë jo më shumë se 75 kg në çdo vend) pranë punonjësit që i shoqëron ose në një vend i përshtatshëm për monitorimin e tyre dhe i paguar në mënyrën e përcaktuar.

3.16.6. Punonjësit e Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse që transportojnë sende (korrespondencë) hipin në avion përpara hipjes së përgjithshme të pasagjerëve.

3.16.7. Punonjësit e Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse lejohen të qëndrojnë në bordin e avionit gjatë parkimit, dhe në pikat e ndërmjetme të uljes - pranë avionit për shkëmbimin e artikujve (korrespondencë).

3.16.8. Rregullat për transportin e punëtorëve (punonjësve) të organeve të tjera ekzekutive federale, artikujt (korrespondencën) e këtyre organeve mund të përcaktohen me rregullore të tjera të miratuara nga organi ekzekutiv federal në fushën e aviacionit civil së bashku (me marrëveshje) me ekzekutivin federal të interesuar. Trupat.

Neni 3.17. Transporti i pasagjerëve tranzit dhe transfertash

3.17.1. Kur lëshon një biletë pasagjeri për një pasagjer transit ose transferues përgjatë rrugës së transportit, Transportuesi ose agjenti i tij është i detyruar të:

a) të sigurojë rezervimin dhe konfirmimin e rezervimit të transportit të pasagjerit në të gjitha seksionet e rrugës, duke i lejuar pasagjerit të arrijë në aeroportin e transferimit në kohën e duhur për t'iu nënshtruar formaliteteve administrative përpara nisjes së fluturimit;

b) të informojë pasagjerin për procedurat që ai duhet të kryejë në aeroportin e tranzitit ose të transferimit për transportin e tij të mëtejshëm në destinacionin e tij;

c) të informojë pasagjerët për kërkesat e autoriteteve qeveritare në pikat e tranzitit ose transferimit gjatë transportit ndërkombëtar, duke përfshirë:

• mbi mundësinë e regjistrimit të bagazheve si bagazhe transferimi në aeroportin (pikën) e destinacionit kur ndiqni rrugën e transportit nga aeroporti (pika) e nisjes në territorin e Federatës Ruse në aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë territorit doganor të Bashkimi Doganor me një ulje të ndërmjetme në vendin e nisjes nga territori i Federatës Ruse vetëm nëse nuk përmban mallra që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim;
• për kushtet, kufizimet dhe përgjegjësitë që lindin pasi pasagjeri është kontrolluar si transferim dhe bagazhi i tij i transferimit (përfshirë dispozitat e pikës 3.17.4);
• se përdorimi i një procedure të thjeshtuar, në të cilën bagazhet e transferimit mund të përpunohen në destinacionin përfundimtar, nuk e përjashton pasagjerin e transferimit nga pajtueshmëria me kërkesat e tjera të legjislacionit doganor të Unionit Doganor dhe legjislacionit të Federatës Ruse për çështjet doganore;
• mbi përgjegjësinë për shkelje të legjislacionit doganor të Unionit Doganor dhe legjislacionit të Federatës Ruse për çështjet doganore.

3.17.2. Kur lëshon një biletë pasagjeri për një pasagjer transit ose transferues përgjatë rrugës së transportit, Transportuesi ose agjenti i tij është i detyruar të:

• të sigurojë rezervimin dhe konfirmimin e rezervimit të transportit të pasagjerit të transferimit në të gjitha seksionet e rrugës, duke lejuar që pasagjeri të arrijë në aeroportin e transferimit në kohën e duhur për t'iu nënshtruar formaliteteve administrative përpara nisjes së fluturimit;
• informoni pasagjerin për procedurat që ai duhet të kryejë në aeroportin e tranzitit ose të transferimit për transportin e tij të mëtejshëm në destinacionin e tij;
• c) të informojë pasagjerët për kërkesat e autoriteteve qeveritare në pikat e tranzitit ose transferimit gjatë transportit ndërkombëtar

3.17.3. Kur lidheni brenda 24 orëve, bagazhi i transferimit kontrollohet në destinacionin përfundimtar ose në pikën e transferimit, në varësi të aftësive të aeroportit të nisjes/transferimit dhe kërkesave të autoriteteve qeveritare në pikën e transferimit. Nëse një pasagjer ka një lidhje midis fluturimeve për më shumë se 24 orë, bagazhi i tij përpunohet vetëm në pikën e transferimit. Bagazhi i pasagjerit të transferuar, që i nënshtrohet kontrollit doganor, pranohet për transport në përputhje me legjislacionin doganor të Federatës Ruse dhe/ ose legjislacionin doganor të vendit, për, nga ose përmes territorit ku kryhet transporti.

3.17.4. Kur ndiqni rrugën e transportit nga aeroporti (pika) e nisjes në territorin e Federatës Ruse në aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë territorit doganor të Unionit Doganor me një ulje të ndërmjetme në aeroportin (pikën) e nisjes nga territori i Federatës Ruse, një procedurë e thjeshtuar për kryerjen e operacioneve doganore në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, sipas së cilës kontrolli doganor i bagazhit të transferimit kryhet pa paraqitjen e tij në autoritetin doganor drejtpërdrejt nga vetë pasagjeri i transferimit. Kontrollimi i bagazheve të transferimit në aeroportin e nisjes për në destinacion kryhet kur pasagjeri i transferimit deklaron te transportuesi ajror dhe (ose) operatori i aeroportit të nisjes i autorizuar prej tij:

• për mungesën e mallrave në bagazhin e tij të transferimit që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim;
• për mungesën e nevojës për të paraqitur me shkrim bagazhin e tij të transferimit në aeroportin e transferimit për deklaratë doganore.

Kur ndiqni një rrugë transporti nga një aeroport (pika) e nisjes në territorin e Federatës Ruse në një aeroport (pikë) të destinacionit jashtë territorit doganor të Unionit Doganor me një ulje të ndërmjetme në vendin e nisjes nga territori i Në Federatën Ruse, bagazhet mund të përpunohen me transferim në aeroportin (pikën) përfundimtare vetëm me kusht që të mos përmbajnë mallra që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim. Kur regjistroni bagazhet me transferim në aeroportin (pikën) përfundimtare të rrugës, baza për paraqitjen e bagazhit të transferimit të pasagjerëve të transferimit nga Transportuesi në autoritetin doganor për kontrollin doganor në aeroportin (pikën) e transferimit është prania në transferimi i bagazheve të një etikete bagazhi të numëruar që konfirmon faktin e regjistrimit të bagazhit të transferimit në territorin e Federatës Ruse përpara aeroportit (pikës) së destinacionit.

Prania e një etikete bagazhi të numëruar në bagazhin e transferimit tregon se pasagjeri i transferimit i ka deklaruar autoritetit doganor se nuk ka mallra në bagazhin e transferimit që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim.

Përdorimi i një procedure të thjeshtuar, në të cilën bagazhet e transferimit mund të përpunohen në aeroportin (pikën) e fundit të udhëtimit, nuk e përjashton pasagjerin e transferimit nga pajtueshmëria me kërkesat e tjera të legjislacionit doganor të Bashkimit Doganor dhe legjislacionit të Federatës Ruse. për çështjet doganore.

Paraqitja e bagazheve të transferimit, të regjistruara në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, nga transportuesi në autoritetin doganor për kontrollin doganor në aeroportin e transferimit (pika) nuk e liron pasagjerin nga përgjegjësia për shkelje të legjislacionit doganor të Bashkimit Doganor dhe legjislacionin e Federatës Ruse për çështjet doganore.

Neni 3.18. Transporti i pasagjerëve të klasit të biznesit

3.18.1. Pasagjerët e klasit të biznesit në check-in, si rregull, kontrollohen në një sportel të veçantë dhe sillen në avion të fundit, veçmas nga pasagjerët e klasës ekonomike, por jo më vonë se fillimi i imbarkimit zyrtar.

3.18.2. Në aeroport, pasagjerëve të klasës së biznesit mund t'u ofrohet një vizitë në sallën e biznesit. Transportuesi informon pasagjerin për këtë mundësi pas check-in.

3.18.3. Në bordin e avionit, pasagjerët e klasit të biznesit pajisen me vende në kabinën e klasës së biznesit dhe ofrohen shërbime speciale.

3.18.4. Pas mbërritjes, pasagjerët e klasit të biznesit largohen së pari nga avioni, veçmas nga pasagjerët e klasës ekonomike, por jo përpara zyrtarëve.

Neni 3.19. Transporti i pasagjerëve me rehati të shtuar

3.19.1. Për transport me rehati të shtuar, një pasagjer mund të rezervojë numrin e kërkuar të vendeve. Vende të tjera mund të blihen me një tarifë të përballueshme të klasit ekonomik.

3.19.2. Në disa raste, nëse parashikohet nga rregullat e tarifës përkatëse, është e mundur të ofrohen shërbime shtesë për pasagjerët e klasit ekonomik në bordin e avionit dhe (ose) në aeroportet e nisjes, transferimit (transitit) dhe mbërritjes.

Neni 3.20. Transporti i udhëtarëve që udhëtojnë me bileta shërbimi

3.20.1. Një pasagjer, një punonjës i një ndërmarrje aviacioni ose punonjës të vetë Transportuesit mund të transportohen duke përdorur një biletë shërbimi në fluturimet e Transportuesit me pëlqimin e tij. Në varësi të rëndësisë së transportit dhe pozicionit të punonjësit, mund të sigurohet një biletë shërbimi me ose pa rezervim të konfirmuar.

3.20.2. Shërbimi për pasagjerët që udhëtojnë në shërbim Biletat me një rezervim të konfirmuar kryhet në të njëjtën mënyrë si shërbimi për pasagjerët që kanë paguar koston e biletës, në përputhje me procedurat standarde aktuale të check-in. Kur u shërbeni pasagjerëve pa një rezervim të konfirmuar, duhet të plotësohen kushtet e mëposhtme:

• një pasagjer mund të pranohet për transport nëse ka hapësirë ​​të lirë pasi të ketë pranuar për transport pasagjerë që kanë paguar koston e transportit dhe (ose) pasagjerë të tjerë që kanë të drejtë të rezervojnë vende;
• në rastin e transportit transit të një pasagjeri, duhet të informoheni se transporti i tij mund të pezullohet në cilindo prej aeroporteve tranzit për shkak të mungesës së vendeve të disponueshme në seksione të tjera të transportit dhe se Transportuesi nuk do të mbajë asnjë përgjegjësi për këtë. ;
• në rastin e transportit të transferimit, pasagjeri dhe bagazhi i tij mund të kontrollohen vetëm në aeroportin e parë të transferimit;
• Për të identifikuar shpejt bagazhin në rast të transportit me njërën këmbë, bagazhet e pasagjerëve të tillë duhet të ngarkohen në avion të fundit në mënyrë që qasja në të të mos jetë e vështirë dhe të shkarkohet shpejt nëse është e nevojshme.

3.20.3. Nëse në një aeroport transit përcaktohet se një pasagjer me një biletë shërbimi pa rezervim të konfirmuar nuk mund të vazhdojë udhëtimin e tij në të njëjtin fluturim për shkak të mungesës së hapësirës së lirë në pjesën e mëtejshme të transportit, transportuesi duhet të kontaktojë menjëherë pasagjerin dhe ta informojë atë. në lidhje me këtë, si dhe shkarkoj dhe jepi pasagjerit bagazhin e tij. Transportuesi nuk do të kompensojë asnjë shpenzim që mund të ketë pasagjeri për shkak të përfundimit të udhëtimit.

3.20.4. Në aeroportin e transferimit, një pasagjer me një biletë shërbimi pa rezervim të konfirmuar trajtohet në të njëjtën mënyrë si në aeroportin e nisjes.

3.20.5. Në rast të ndërprerjes së rregullsisë së fluturimit, pasagjerët me bileta shërbimi me rezervim të konfirmuar trajtohen në të njëjtën mënyrë si pasagjerët që kanë paguar për Biletën. Pasagjerëve me bileta shërbimi pa rezervim të konfirmuar, të cilët tashmë janë pranuar për transport, në rast të ndërprerjes së rregullsisë së fluturimeve, si të gjithë pasagjerët e tjerë, u bëhet shërbimi.

Seksioni IV. Transporti i bagazheve

Neni 4.1. Kërkesat e përgjithshme

4.1.1. Pasagjeri ka të drejtë të mbajë bagazhin e tij pa pagesë brenda normës së përcaktuar. Leja e bagazhit falas, duke përfshirë sendet e bartura nga pasagjeri (bagazhet e dorës), është:

Bagazhi i dorës - pesha deri në 7 kg dhe dimensionet jo më shumë se 55x40x20 cm.

Lejimi falas i bagazheve në sediljet në bllok në fluturimet e S7 Airlines S7 789/90 në drejtimin Moskë-Salzburg-Moskë:

bagazh dore - 1 copë deri në 10 kg, dimensionet jo më shumë se 55x40x20 cm,
+
1 bagazh deri në 23 kg, 203 cm në shumën e 3 dimensioneve
+
1 komplet pajisjesh (një palë ski alpine me shtylla skijimi ose një dëborë dhe pajisje shtesë (çizme, helmetë, syze, veshje speciale) në një kuti me një peshë totale jo më shumë se 23 kg përveç bagazhit, madhësia e bagazhi nuk duhet të kalojë 203 cm në shumën e 3 dimensioneve gjatësi - gjerësi lartësi.

4.1.2. Bagazhi i kontrolluar i pasagjerit duhet të bartet në të njëjtin avion me të cilin udhëton pasagjeri. Nëse një transport i tillë bëhet i pamundur, Transportuesi duhet të transportojë këto bagazhe në një avion që kryen fluturimin e radhës për në destinacionin e pasagjerit.

4.1.3. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë një pasagjer të transportojë bagazhin e tij nëse pesha, numri i pjesëve, përmbajtja, madhësia ose paketimi nuk plotësojnë kërkesat e këtyre rregullave.

4.1.4. Bagazhi i një pasagjeri që nuk paraqitet për të hipur në avion pas check-in (përfshirë bagazhin e një pasagjeri tranzit i cili nuk paraqitet në hipje dhe bagazhin e tij të dorës që ndodhet në kabinën e avionit) i nënshtrohet heqjes së detyrueshme nga avion.

Neni 4.2. Lejimi falas i bagazheve

4.2.1. Pasagjeri ka të drejtë të mbajë bagazhin e tij pa pagesë brenda normës së përcaktuar. Leja falas e bagazheve, duke përfshirë artikujt e transportuar nga pasagjeri (bagazhet e dorës), përcaktohet nga Transportuesi në varësi të llojit të avionit, klasës së rezervimit dhe itinerarit. Leja e bagazhit falas nuk mund të jetë më pak se dhjetë kilogramë për pasagjer.

4.2.2. Leja falas e bagazheve për fëmijët nën 2 vjeç që udhëtojnë pa vend në fluturimet e brendshme dhe ndërkombëtare të linjës ajrore në linjat ku lejimi i bagazheve falas përcaktohet sipas peshës ("KONCEPT PESHES") është 10 kilogramë.

4.2.3. Transportuesi ose agjenti i tij është i detyruar të informojë pasagjerin për lejimin e bagazhit falas të vendosur gjatë transportit, si dhe nevojën për të paguar për transportin e bagazheve të tepërta ose të bagazheve që i nënshtrohen pagesës së detyrueshme.

4.2.4. Leja për bagazhet e pasagjerëve kur transportohet me rrugë ajrore rregullohet nga pesha e bagazhit në kilogramë (kg) ose nga numri i pjesëve të bagazheve. Lejet maksimale të bagazheve për rrugët ajrore ndërkombëtare përcaktohen nga dokumentet përkatëse rregullatore të Federatës Ruse. Normat e dokumenteve të mësipërme në lidhje me vendosjen e lejeve maksimale të bagazheve konsiderohen të përfshira në këto Rregulla.Gjatë transportit të transferimit me pjesëmarrjen e linjave ajrore partnere Interline, lejimi falas i bagazheve përcaktohet në përputhje me dispozitat e përcaktuara në Rezolutën nr.302 të miratuar. nga Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA).

4.2.5. Në rast të një uljeje të detyruar, pasagjeri ka të drejtë të transportojë bagazhe sipas lejimit të bagazhit falas të vendosur për klasën e shërbimit me pagesë.

4.2.6. Leja e bagazhit falas nuk vlen për:

• sendet e pasagjerit, pavarësisht nga emri dhe qëllimi i tyre, dimensionet e të cilave kur paketohen kalojnë 203 cm në shumën e tre dimensioneve (madhësia totale e tre dimensioneve të çdo bagazhi);
• sendet e pasagjerëve, pavarësisht nga emri dhe qëllimi i tyre, që peshojnë më shumë se 32 kg për copë;
• kafshë shtëpiake (zogj), me përjashtim të qenve udhërrëfyes që shoqërojnë pasagjerët me dëmtim të shikimit;

Transporti i bagazhit të specifikuar paguhet në bazë të peshës së tij aktuale sipas tarifave të publikuara të bagazheve, pavarësisht nga artikujt e tjerë të pasagjerit të transportuar si bagazh.

4.2.7. Transportuesi, me kërkesë të pasagjerëve që kanë një qëllim të përbashkët udhëtimi, të konfirmuar me dokumente (numrat e biletave ndjekin njëri-tjetrin ose Biletat janë blerë nga e njëjta agjenci në të njëjtën ditë, ose një familje është duke udhëtuar, ose një grup udhëtarësh fluturimi në një udhëtim pune) dhe udhëtimi së bashku në të njëjtën rrugë drejt të njëjtit destinacion me të njëjtin avion, do të sigurojë një lejim të kombinuar të bagazheve falas (shuma e lejimit të bagazhit falas për çdo pasagjer). Unifikimi ka të bëjë vetëm me lejimin e bagazheve falas. Bagazhet kontrollohen individualisht për çdo pasagjer.

Neni 4.3. Bagazhi i kontrolluar

4.3.1. Bagazhi i një pasagjeri pranohet për transport pas check-in në aeroportin e nisjes ose në një pikë tjetër kontrolli. Transportuesi ose Ofruesi i Shërbimit është i detyruar t'i lëshojë pasagjerit një etiketë bagazhi të numëruar për secilën pjesë të bagazhit të kontrolluar. Etiketa e bagazhit është krijuar për të identifikuar bagazhin. Për të treguar kushtet e veçanta të transportit, një etiketë e veçantë e bagazheve të panumërta i bashkëngjitet gjithashtu bagazhit të kontrolluar.

4.3.2. Pesha e një bagazhi nuk duhet të kalojë 50 kilogramë. Gjatë transportit ndërkombëtar, mund të vendosen kufizime të tjera për peshën maksimale, dimensionet e përgjithshme, sasinë e bagazhit të kontrolluar në lidhje me rregulloret aktuale dhe kërkesat e qeverisë të aeroportit (pikës) të nisjes, aeroportit (pikës) së transferimit dhe/ose aeroportit (pika ) të destinacionit. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë të pranojë për transport si bagazh të kontrolluar, pesha dhe madhësia e të cilave nuk i plotëson këto kërkesa.

4.3.3. Bagazhi i pasagjerëve të transferimit kontrollohet në destinacionin përfundimtar ose në pikën e transferimit, në varësi të kushteve të transportit. Bagazhi i pasagjerëve të transferimit në aeroportet e ndërmjetme i nënshtrohet inspektimit të detyrueshëm para fluturimit përpara se të përzihet me bagazhin e inspektuar të pasagjerëve për të cilët kjo pikë transporti është pika fillestare.

4.3.4. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit është e detyruar të bëjë një shënim në biletë letre për sasinë dhe peshën e bagazhit të kontrolluar, i cili konsiderohet si një faturë bagazhi që i lëshohet pasagjerit. Në rastin e një Bilete elektronike, të dhënat e peshës dhe sasisë së bagazheve futen në formë elektronike.

4.3.5. Pas pranimit të bagazheve për transport, Transportuesi ose Organizata e Trajtimit është përgjegjëse për sigurinë e bagazheve të kontrolluara dhe paketimit të tij.

4.3.6. Nga momenti i dorëzimit të bagazhit të kontrolluar për transport deri në momentin e lëshimit të tij, ndalohet hyrja e pasagjerit në bagazh, përveç rasteve të identifikimit të tij ose inspektimit shtesë nga shërbimet përkatëse.

4.3.7. Transportuesi ka të drejtë të kontrollojë peshën e bagazhit të transportuar nga një pasagjer në aeroportin e uljes së tij dhe (ose) në aeroportin e destinacionit. Nëse konstatohet se një pasagjer bart bagazhe që tejkalojnë lejimin e vendosur falas ose më shumë se shuma e specifikuar në faturën e bagazhit, pa pagesën e duhur për këtë transport, Transportuesi mund të kërkojë pagesën për transportimin e një pjese të tillë të bagazhit.

Neni 4.4. Artikujt e transportuar nga pasagjeri (bagazhet e dorës)

4.4.1. Artikujt e transportuar nga pasagjeri (bagazhet e dorës) janë bagazhe të pakontrolluara. Bagazhi i dorës nuk përfshihet në lejimin e bagazheve falas. Për të garantuar sigurinë e aviacionit, për të mbrojtur jetën dhe shëndetin e pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit të avionit, sendet dhe substancat e ndaluara për transport ajror në kushte të sigurisë së aviacionit nuk duhet të transportohen në një çantë dore.

4.4.2. Si bagazh dore mund të barten gjërat e mëposhtme:

• për pasagjerët e klasës ekonomike - jo më shumë se një bagazh, me peshë deri në 7 kg, me përmasa jo më shumë se 55x40x20 cm.
• për pasagjerët e klasës së biznesit - jo më shumë se dy copa bagazhesh, me peshë deri në 7 kg secila, me përmasa jo më shumë se 55x40x20 cm secila.

4.4.3. Gjatë kontrollit të bagazheve të dorës të bartura në kabinën e avionit, Transportuesi ose Organizata e Shërbimit është e detyruar t'i lëshojë pasagjerit një etiketë "Bagazh Dore" për çdo bagazh të paraqitur dhe të regjistrojë peshën e tij në faturën e bagazhit.

4.4.4. Gjatë transportit të bagazheve të dorës, ato duhet të vendosen nën sediljen e pasagjerit. Mbi sediljen e pasagjerit në ndarjen e bagazhit që mbyllet, mund të vendosni sende të vogla të lehta dhe veshje të sipërme për pasagjerin.

4.4.5. Në check-in, pasagjerit i kërkohet të paraqesë për peshimin e të gjitha bagazheve të destinuara për transport, me përjashtim të sendeve që mund t'i nevojiten gjatë hipjes (zbarkimit) në (nga) avionit, si dhe gjatë fluturimit, nëse ato janë me pasagjerin dhe nuk përfshihen në bagazh:

• çantë dore ose çantë;
• dosje për letra;
• ombrellë;
• kallam;
• buqetë me lule;
• veshje të sipërme;
• materiale të shtypura për lexim gjatë fluturimit;
• ushqim për fëmijë për fëmijën gjatë fluturimit;
• celular;
• kamera;
• videokamera;
• laptop;
• kostum në një valixhe;
• një karrocë fëmijësh, djep ose karrige makine kur transportoni një fëmijë nën 2 vjeç;
• paterica, barelë ose karrige me rrota kur transportoni një pasagjer me lëvizshmëri të kufizuar.

Artikujt e specifikuar në këtë paragraf nuk paraqiten për peshim, nuk i nënshtrohen regjistrimit dhe nuk etiketohen, me përjashtim të karrocave për fëmijë, dimensionet e të cilave tejkalojnë ato të lejuara për bagazhet e dorës (në këtë rast, karrocat peshohen dhe etiketohen, por janë transportohet pa pagesë).

4.4.6. Pasagjeri është i detyruar të kujdeset për sigurinë e bagazheve të dorës të bartura në kabinën e avionit. Në rast të ndërprerjes së fluturimit të përcaktuar në dokumentin e transportit, pasagjeri gjatë zbarkimit nga avioni është i detyruar të marrë me vete bagazhin e dorës të vendosur aty.

Neni 4.5. Bagazhe të paguara (të tepërta) dhe të mëdha

4.5.1. Pasagjeri është i detyruar të informojë paraprakisht transportuesin ose agjentin e tij për peshën e pritshme dhe numrin e pjesëve të bagazheve që tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazhit falas, dhe një bagazh i tillë duhet të rezervohet.

4.5.2. Pasagjeri është i detyruar të paguajë për transportin e bagazheve që tejkalojnë lejimin e bagazheve falas në tarifën e përcaktuar nga Transportuesi dhe e vlefshme në kohën e pagesës.

4.5.3. Nëse një pasagjer paraqet më shumë bagazhe për transport sesa është rënë dakord më parë me Transportuesin dhe është paguar, atëherë kjo sasi e bagazheve mund të pranohet për transport vetëm nëse ka kapacitet të lirë në avion dhe pasagjeri paguan për të.

4.5.4. Transportuesi ka të drejtë të kufizojë transportin ose të refuzojë transportin e bagazheve të një pasagjeri, pesha e të cilit tejkalon lejimin falas të vendosur nga Transportuesi, përveç rastit kur një transport i tillë është rënë dakord më parë me Transportuesin.

4.5.5. Nëse, në pikën e nisjes, pasagjeri paraqitet për bagazhe transporti me një peshë dhe numër copash më pak se sa ishte prenotuar dhe paguar, diferenca në pagesë ndërmjet peshës së deklaruar dhe asaj aktuale të bagazhit të tepërt i nënshtrohet rimbursimit në në përputhje me këto rregulla.

4.5.6. Gjatë udhëtimit përgjatë rrugës së transportit, pasagjeri ka të drejtë të zvogëlojë ose, me pëlqimin e Transportuesit, të rrisë peshën dhe numrin e pjesëve të bagazheve të bartura.

4.5.7. Nëse një pasagjer rrit peshën dhe/ose numrin e bagazheve të bartura përgjatë rrugës, ai është i detyruar të paguajë koston e transportit të bagazheve, pesha ose dimensionet e të cilave tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazheve falas për transportin e paguar më parë. Nëse një pasagjer zvogëlon peshën e bagazhit të transportuar përgjatë rrugës, nuk bëhen rillogaritje për pagesën e bërë më parë për bagazhin nga Transportuesi.

4.5.8. Kur rezervon një vend në një avion ose blen një biletë pasagjeri, një pasagjer është i detyruar të informojë transportuesin ose agjentin e tij për transportin e bagazheve të mëdha.

4.5.9. Bagazhet e mëdha pranohen për transport me kusht që dimensionet e kapakëve të ngarkimit dhe ndarjeve të bagazheve dhe ngarkesave të avionit të lejojnë ngarkimin (shkarkimin) në (nga) avionit dhe vendosjen në bord të avionit. Ky bagazh duhet të ketë doreza për mbajtjen dhe pajisje për sigurimin e tij gjatë lëvizjes në avion, nga avioni dhe në bordin e avionit.

4.5.10. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë të pranojë bagazhe të mëdha për transport.

4.5.11. Nëse është e nevojshme të transportoni bagazhe të tepërta dhe (ose) të mëdha me avion të disa Transportuesve, Transportuesi që lëshon dokumentet e transportit për këtë bagazh duhet të marrë pëlqimin e këtyre Transportuesve për një transport të tillë.

Nëse bagazhi juaj tejkalon lejimin e bagazhit falas për sa i përket numrit të copave, peshës ose shumës së tre dimensioneve, do t'ju kërkohet të paguani bagazhe shtesë sipas tarifave të treguara më poshtë.

Tarifat për bagazhet e tepërta:

	Kategoria e tepërt	Tarifa, RUB		Tarifa, EUR
		VVL direkte	Transferimi VVL=VVL	Fluturime direkte ndërkombëtare	Transferimi MVL=MVL/VVL
Numri i sediljeve (pesha deri në 23 kg, madhësia deri në 203 cm në matjet totale)	vendi i 2-të	2 000	3 500	40	75
	vendi i 3-të	6 000	10 500	120	225
Pesha e tepërt (për madhësinë e bagazhit deri në 203 cm në dimensione totale)	mbi 23 kg, por jo më shumë se 32 kg	2 000	3 500	40	75
	mbi 32 kg, por jo më shumë se 50 kg	4 000	7 000	80	150
Madhësia e tepërt (për bagazhe me peshë deri në 23 kg)	Mbi 203 cm	6 000	10 500	120	225

Tarifat për bagazhet e tepërta nga Spanja, Italia dhe Bullgaria:

Tarifat për transportin e kafshëve:

Kategoria e bagazheve të tepërta	Tarifa, RUB		Tarifa, EUR
	VVL direkte	Transferimi VVL=VVL	Fluturime direkte ndërkombëtare	Transferimi MVL=MVL/VVL
Pesha e kafshës në kabinë deri në 8 kg	1 500	2 500	30	55
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit është deri në 8 kg	1 500	2 500	30	55
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit deri në 23 kg	2 000	3 500	40	75
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit deri në 32 kg	4 000	7 000	80	150
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit është deri në 50 kg	6 000	10 500	120	225

Neni 4.6. Faturë për pagesën e bagazhit të tepërt

4.6.1. Dëftesa e pagesës së bagazhit të tepërt vërteton se pasagjeri ka paguar për transportin e bagazhit që i nënshtrohet pagesës.

4.6.2. Një faturë për pagesën për bagazhet e tepërta duhet të përbëhet domosdoshmërisht nga fluturimi (një deri në katër) dhe kuponët e pasagjerëve, të ekzekutuar në formën e miratuar.

Neni 4.7. Transporti i bagazheve në kabinën e avionit

4.7.1. Bagazhet e pasagjerëve që kërkojnë masa paraprake të veçanta (pajisje filmike, foto, televizioni, video dhe radio, instrumente elektronike dhe optike, pajisje zyre, instrumente muzikore, sende të brishta) mund të transportohen në kabinën e avionit.

4.7.2. Transporti i bagazheve në kabinën e avionit përpunohet dhe kryhet me marrëveshje paraprake me Transportuesin. Pasagjeri është i detyruar të informojë transportuesin ose agjentin e tij për transportin e bagazheve në kabinën e avionit kur bën një rezervim transporti ose blen një biletë dhe të paguajë një bagazh të veçantë për këtë bagazh.

4.7.3. Për transportin e bagazheve në kabinën e avionit lëshohet një Biletë e veçantë, kostoja e së cilës është 100% e tarifës për transportin e pasagjerit shoqërues.

4.7.4. Pesha e bagazhit të transportuar në kabinë nuk duhet të kalojë peshën mesatare të pasagjerit (jo më shumë se 80 kg), dhe dimensionet e përgjithshme të bagazhit lejojnë që ajo të vendoset në një vend të veçantë pasagjeri.

4.7.5. Paketimi i bagazheve të transportuara në kabinën e avionit duhet të ketë dispozita për sigurimin e tij në sediljen e pasagjerit.

4.7.6. Dorëzimi i bagazheve të bartura në kabinën e avionit në avion, ngritja e tij, vendosja në kabinën e avionit, largimi nga avioni dhe dorëzimi nga avioni kryhet nga pasagjeri.

Neni 4.8. Bagazhi diplomatik (postë)

4.8.1. Në kabinën e avionit lejohet të transportohet bagazhi diplomatik (posta), i shoqëruar nga një korrier diplomatik. Ai kontrollohet si bagazh i pakontrolluar (bagazh i dorës), veçmas nga bagazhi personal i korrierit diplomatik dhe mund të vendoset në një vend të veçantë pasagjeri.

4.8.2. Pesha e bagazheve diplomatike (postës) ​​e transportuar në kabinë nuk duhet të kalojë peshën mesatare të pasagjerit (jo më shumë se 80 kg), dhe dimensionet e përgjithshme të bagazhit lejojnë që ajo të vendoset në një vend të veçantë pasagjeri.

4.8.3. Transporti i bagazheve diplomatike (posta) paguhet sipas tarifave të vendosura nga Transportuesi, të publikuara në sistemet e rezervimeve.

4.8.4. Transporti i bagazheve diplomatike (postës) ​​të dorëzuara në përgjegjësi të Transportuesit kryhet në bazë të rregullave të vendosura të Transportuesit.

Neni 4.9. Kërkesat për përmbajtjen e bagazhit

4.9.1. Për të garantuar sigurinë e fluturimit, sa më poshtë nuk pranohen për transport si bagazh:

• objekte dhe substanca, transporti i të cilave është i ndaluar nga ligji i Federatës Ruse dhe rregulloret qeveritare, rregullat dhe rregulloret e organeve qeveritare të Federatës Ruse, dokumentet ndërkombëtare në fushën e aviacionit civil, marrëveshjet ndërkombëtare të Federatës Ruse, dokumentet e organet qeveritare të çdo vendi në territorin, nga territori ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti;
• eksplozivët, mjetet e shpërthimit dhe sendet e mbushura me to;
• gazra të ngjeshur dhe të lëngshëm;
• lëngje të ndezshme;
• lëndë të ngurta të ndezshme;
• substanca oksiduese dhe perokside organike;
• substanca toksike;
• materiale radioaktive;
• substanca kaustike dhe gërryese;
• substanca helmuese dhe helmuese;
• armë zjarri, armë të ftohta dhe gaz;
• materiale dhe substanca të tjera që mund të përdoren si armë sulmi kundër pasagjerëve, ekuipazhit të avionit, si dhe paraqesin kërcënim për fluturimin e avionit.

4.9.2. Produkte dhe substanca që mund të transportohen në sasi të kufizuar si bagazh pasagjerësh:

• harqet, shtizat, damët, shpatat, prerjet, shpatat, shpatat e gjera, shpatat, shpatat, bajonetat, kama, thika: thika gjuetie, thika me tehe të nxjerrshme, me bravë mbyllëse, simulatorë të çdo lloji arme;
• thika shtëpiake (gërshërë) me gjatësi teh mbi 60 mm
• pije alkoolike që përmbajnë më shumë se 24%, por jo më shumë se 70% alkool në vëllim në kontejnerë me një kapacitet jo më shumë se 5 litra, në kontejnerë të destinuar për tregti me pakicë - jo më shumë se 5 litra për pasagjer
• aerosolet e destinuara për përdorim për qëllime sportive ose shtëpiake, valvulat e lirimit të kanaçeve mbrohen me kapak nga lëshimi spontan i përmbajtjes në kontejnerë me një kapacitet jo më shumë se 0,5 kg ose 500 ml - jo më shumë se 2 kg ose 2 litra për pasagjer

Në gjërat e bartura nga pasagjerët:

• termometër mjekësor - një për pasagjer;
• tonometër merkuri në një rast standard - një për pasagjer;
• barometër ose manometër merkuri, i paketuar në një enë të mbyllur dhe i mbyllur me vulën e dërguesit
• çakmak njëpërdorimësh - një për pasagjer;
• akull i thatë për ftohjen e ushqimeve që prishen - jo më shumë se 2 kg për pasagjer;
• 3% peroksid hidrogjeni - jo më shumë se 100 ml për pasagjer;
• lëngje, xhel dhe aerosole të klasifikuara si jo të rrezikshme në kontejnerë me një kapacitet jo më shumë se 100 ml (ose kapacitet ekuivalent në njësi të tjera matëse vëllimi), të paketuara në një qese plastike transparente të mbyllur mirë me një vëllim jo më shumë se 1 litër - një çantë për pasagjer.

Lëngjet në kontejnerë me kapacitet më të madh se 100 ml nuk pranohen për transport, edhe nëse kontejneri është i mbushur vetëm pjesërisht.

Përjashtimet nga transporti përfshijnë medikamente, ushqim për fëmijë dhe nevoja të veçanta dietike.

Lëngjet e blera nga dyqanet pa doganë në aeroport ose në bordin e një avioni duhet të paketohen në një qese plastike të mbyllur mirë, e cila siguron identifikimin e aksesit në përmbajtjen e çantës gjatë fluturimit në të cilën ka prova të besueshme se blerja është bërë në dyqanet pa taksa të aeroportit ose në bordin e avionit në ditën(at) e udhëtimit.

Administrata e linjës ajrore ka të drejtë të vendosë të vendosë masa shtesë për të garantuar sigurinë e aviacionit në fluturimet me rrezik të lartë, dhe si rezultat të ndalojë transportimin e artikujve të mëposhtëm në kabinën e avionit:

• tapash;
• gjilpëra hipodermike (përveç nëse ofrohet justifikim mjekësor);
• hala për thurje;
• gërshërë me gjatësi teh më të vogël se 60 mm;
• udhëtime të palosshme (pa bllokim), thika xhepi me gjatësi teh më të vogël se 60 mm.

4.9.3. Produktet dhe substancat që mund të transportohen si bagazh pasagjerësh me lejen e Transportuesit:

• cilindra të vegjël (me peshë deri në 10 kg) me oksigjen të gaztë ose ajër të nevojshëm për qëllime mjekësore;
• Karrige me rrota ose pajisje të tjera lëvizëse me bateri, të pajisura me bateri rezistente ndaj rrjedhjes dhe të transportuara në bagazhe të kontrolluara, me kusht që terminalet e baterisë të mbrohen nga qarku i shkurtër dhe bateria të jetë e lidhur mirë me karrocën me rrota ose mjetet lëvizëse;
• karrige me rrota ose mjete të tjera ndihmëse lëvizëse me bateri, të pajisura me bateri që rrjedhin dhe të mbahen në bagazhe të kontrolluara, me kusht që karriga me rrota ose ndihma lëvizëse të mund të ngarkohet, të ruhet, të sigurohet dhe të shkarkohet vetëm në një pozicion vertikal, dhe me kusht që të sigurohet që bateria të jetë shkëputur, Terminalet e baterisë mbrohen nga qarqet e shkurtra dhe bateria është e lidhur mirë me karrocën me rrota ose me ndihmën e lëvizjes.

  Nëse karroca me rrota ose aparati lëvizës nuk mund të ngarkohet, sigurohet dhe shkarkohet vetëm në një pozicion vertikal, bateria duhet të hiqet dhe karriga me rrota ose mjeti lëvizës mund të bartet pa kufizime si bagazh i kontrolluar. Bateria e hequr duhet të transportohet në paketim të fortë dhe të ngurtë dhe:

  Kompletet e paketimit duhet të jenë të mbrojtura nga rrjedhjet dhe të mos lejojnë që lëngu i baterisë të kalojë; Mbrojtja nga rrokullisja duhet të sigurohet gjithashtu duke e fiksuar në paleta ose duke i siguruar ato në ndarjet e ngarkesave duke përdorur mjete të përshtatshme sigurie, të tilla si rripat e lidhjes, kllapa ose mbështetëse;

  Bateritë duhet të mbrohen nga qarqet e shkurtra, të fiksohen vertikalisht në një paketim të tillë dhe të mbulohen me materiale të mjaftueshme absorbuese të pajtueshme për të thithur plotësisht lëngun që përmbajnë;

  Një ambalazh i tillë duhet të shënohet me shenjën e vendosjes së ambalazhit, shenjën "bateri e lagur, me karrige me rrota" ose "bateri e lagur, me një pajisje celulare" dhe një shenjë rreziku korrozioni.

  Piloti në komandë duhet të informojë pasagjerin për vendndodhjen e karriges me rrota ose të ndihmës lëvizëse me baterinë e instaluar, ose vendndodhjen e baterisë së paketuar.

  Rekomandohet që pasagjeri të bëjë marrëveshje paraprake me transportuesin dhe, kur është e mundur, duhet të instalohen priza ventilimi në bateritë që rrjedhin për të parandaluar rrjedhjet;

• vetëm në bagazhin e dorës një barometër merkuri ose termometër merkuri i mbajtur nga një pasagjer që është punonjës i organit ekzekutiv federal në fushën e Hidrometeorologjisë. Barometri ose termometri duhet të paketohen në një paketim të jashtëm të fortë që përmban një shtresë të brendshme të mbyllur ose qese me material të qëndrueshëm, të papërshkueshëm ose rezistent ndaj shpimit, rezistent ndaj merkurit, i cili parandalon rrjedhjen e merkurit nga paketa, pavarësisht nga pozicioni i tij. Transportuesi (piloti i avionit) duhet të ketë informacion për një barometër ose termometër
• vetëm nga një pasagjer, jo më shumë se dy cilindra të vegjël dioksid karboni ose gaz tjetër përkatës të kategorisë 2.2 të ICAO TI të futur në një jelek shpëtimi vetë-fryes për qëllime fryrjeje, plus jo më shumë se dy tarifa rezervë për të;
• Produktet që prodhojnë nxehtësi (d.m.th., pajisjet me bateri, si dritat nënujore dhe pajisjet e saldimit, të cilat, nëse ndizen aksidentalisht, do të gjenerojnë sasi të mëdha nxehtësie dhe mund të shkaktojnë zjarr) mund të barten vetëm në bagazhe dore. Komponenti që gjeneron nxehtësi ose burimi i energjisë duhet të hiqet për të parandaluar funksionimin e paqëllimshëm gjatë transportit.

4.9.4. Pasagjerit nuk rekomandohet të përfshijë në bagazhin e tij sende të brishta dhe që prishen, kartëmonedha, bizhuteri, metale të çmuara, kompjuterë, komunikime elektronike, detyrime monetare, letra me vlerë dhe sende të tjera me vlerë, dokumente biznesi, pasaporta, karta identiteti, çelësa dhe sende të tjera të ngjashme.

4.9.5. Pasagjeri është përgjegjës për transportin në bagazhe të sendeve të ndaluara për transport ose të dorëzuara për transport pa respektuar kërkesat dhe kushtet e transportit të përcaktuara nga këto rregulla.

Neni 4.10. Transporti i armëve, municionit dhe pajisjeve speciale

4.10.1. Transporti ajror i armëve, municioneve dhe pajisjeve speciale (në tekstin e mëtejmë si armë) kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe dokumentet rregullatore të autoriteteve ekzekutive federale të zhvilluara në bazë të tyre, ligjet e shteteve të tjera dhe traktatet ndërkombëtare të Federata Ruse.

4.10.2. Ndalohet transferimi i çdo lloj arme dhe municioni.

4.10.3. Gjatë fluturimit, pasagjerit i ndalohet të ketë në kabinën e avionit:

• armë zjarri, gaz, armë pneumatike, me tehe dhe mekanike të të gjitha llojeve;
• pistoleta, revolerë, pushkë, karabina dhe armë zjarri të tjera, gaz, armë pneumatike, pajisje për goditje elektrike dhe simulatorët e tyre;
• çdo model dhe model armësh (përfshirë lodrat e fëmijëve);
• harqe, shtiza, damë, shpata, prerje, thika, shpata, shpata, shpata, bajonetë, kamë, dërrasa, stileto, thika: gjueti, ulje, finlandeze, thika bajonetë, thika me tehe të nxjerrshme, me bravë gjithashtu, thika shtëpiake, pavarësisht nga qëllimi i tyre;
• eksplozivët, mjetet e shpërthimit dhe sendet e mbushura me to: çdo barut, në çdo paketim dhe në çdo sasi; municion të vërtetë (përfshirë kalibrin e vogël); fishekë për armë me gaz; kapsula (piston gjuetie); mjete piroteknike: flakët e sinjalit dhe ndriçimit; fishekë sinjalizues, bomba për ulje, gëzhoja tymi, damë, shkrepsa për prishje, xixëllonja, fishekzjarre hekurudhore; TNT, dinamit, tol, amomonial dhe eksplozivë të tjerë; kapsula - detonatorë, detonatorë elektrikë, ndezës elektrikë, kordon shpërthyes dhe përçues zjarri

4.10.4. Arma e një pasagjeri që ka të drejtë ta ruajë dhe ta mbajë atë në aeroportin e nisjes i transferohet domosdoshmërisht transportuesit për ruajtje të përkohshme gjatë fluturimit dhe i lëshohet pasagjerit në fund të fluturimit në aeroportin e destinacionit.

4.10.5. Nëse rruga e avionit kalon përtej kufirit shtetëror, atëherë çështja e mbajtjes së armëve në bord duhet të rregullohet paraprakisht nga pasagjeri me autoritetet përkatëse të shteteve të interesuara në mënyrë që të respektohen ligjet dhe rregulloret në fuqi në këto shtete. Pasagjeri duhet të ketë leje për të hyrë në vend me armë nga autoritetet kompetente të atij shteti.

4.10.6. Pranimi i armëve për transport, përgatitja e dokumenteve të nevojshme, dorëzimi në bordin e avionit në aeroportin e nisjes dhe lëshimi i armëve në aeroportin e destinacionit kryhet nga një oficer i sigurisë së aviacionit (SAS).

4.10.7. Pranimi i armëve nga një pasagjer për ruajtje të përkohshme për periudhën e fluturimit zyrtarizohet me një akt të hartuar në tre kopje, i cili nënshkruhet nga pasagjeri që zotëron armën dhe punonjësi i SAB. Kopja e parë e aktit nënshkruhet gjithashtu nga transportuesi dhe mbetet në aeroportin e nisjes në aeroport, kopja e dytë i dorëzohet transportuesit dhe e treta i lëshohet pasagjerit për marrjen e armëve në aeroportin e destinacionit. Oficeri i SAB-së informon pasagjerin-pronarin e armës për procedurën e pranimit të saj në aeroportin e destinacionit.

4.10.8. Punonjësit e Shërbimit Federal të Sigurisë të Federatës Ruse, Shërbimit Shtetëror të Korrierit nën Qeverinë e Federatës Ruse, të cilët kanë urdhra të përshtatshëm udhëtimi, janë në kryerjen e detyrave të tyre zyrtare, si dhe personeli ushtarak dhe punonjësit e organizatave të tjera paraushtarake; të cilët kanë urdhra udhëtimi përkatës dhe shoqërojnë personat e shoqëruar, armët për ruajtje të përkohshme nuk transferohen gjatë fluturimit.

4.10.9. Transporti i armëve kryhet në formë të ambalazhuar, në një kuti metalike të mbyllur dhe të mbyllur, e cila duhet të vendoset në një dhomë të izoluar bagazhesh ose ngarkese të avionit.

4.10.10. Transporti i armëve me tyta të gjata, dimensionet e të cilave në formë të çmontuar nuk lejojnë vendosjen e tyre në kuti metalike (standarde) që mbyllen, kryhet në ndarje të izoluara të bagazheve ose ngarkesave të avionëve në paketim pasagjerësh, të vulosur nga SAB (kontejner special , rasti, rasti, kopertina), dhe përmbushja e kërkesave të sigurisë së aviacionit.

4.10.11. Transferimi i armëve tek një pasagjer në aeroportin e destinacionit kryhet nga një oficer i sigurisë së aviacionit me paraqitjen nga pasagjeri-pronar i armës së kopjes së tretë të aktit, një dokument identifikimi, një dokument për të drejtën e mbajtjes dhe ruajtjes. armë, dhe, nëse është e nevojshme, lejen përkatëse për importin e saj në territorin e Federatës Ruse dhe eksportin nga Federata Ruse.

4.10.12. Një armë e padeklaruar nga një pasagjer në aeroportin e destinacionit i dorëzohet nga një oficer i sigurisë së aviacionit autoriteteve të punëve të brendshme.

Neni 4.11. Transporti i kafshëve shtëpiake dhe shpendëve

4.11.1. Kafshët shtëpiake të mëposhtme pranohen për transport si bagazhe dhe bagazhe dore - qen, mace dhe zogj. Çdo kafshë tjetër nuk pranohet për transport në bagazhe të kontrolluara ose në bagazh dore dhe mund të transportohet si ngarkesë.

4.11.2. Transporti i kafshëve shtëpiake (zogjve) në rrugë ajrore kryhet si bagazh i kontrolluar (në bagazhin e avionit) ose në kabinën e avionit me marrëveshje paraprake me transportuesin, si dhe me lejen e vendeve të mbërritjes ose tranzitit gjatë kohës ndërkombëtare. transporti ajror

4.11.3. Pasagjeri është i detyruar të informojë transportuesin ose agjentin e tij të autorizuar për transportin e kafshëve shtëpiake (zogjve) kur bën një rezervim transporti ose kur blen një biletë pasagjeri, por jo më vonë se 36 orë para orës së nisjes së fluturimit.

4.11.4. Kur transportohet me ajër, një kafshë shtëpiake (zog) duhet të vendoset në një enë paketimi të ngurtë (druri, plastik) ose në një kafaz metalik, me akses në ajër dhe një bravë të fortë. Madhësia e enës (kafazit) duhet të lejojë që kafsha të qëndrojë në lartësinë e saj të plotë dhe të rrotullohet 360 gradë rreth boshtit të saj. Fundi i enës (kafazit) duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji dhe i mbuluar me material absorbues; duhet të ketë një anë rreth perimetrit të pjesës së poshtme për të parandaluar derdhjen e materialit absorbues. Kafazet e shpendëve duhet të mbulohen me pëlhurë të trashë, të papërshkueshme nga drita.

4.11.5. Jo më shumë se dy kafshë të rritura mund të vendosen në një enë (kafaz), nëse pesha e secilës nuk i kalon 14 kg, dhe ato shkojnë së bashku. Kafshët me peshë më të madhe duhet të transportohen në kontejnerë të veçantë (kafaze). Në një enë (kafaz) nuk mund të vendosen më shumë se tre kafshë të së njëjtës pjellë jo më të vjetër se 6 muaj.

4.11.6. Transporti i kafshëve shtëpiake (zogjve) në kabinën e avionit kryhet vetëm me konfirmim paraprak të një transporti të tillë nga Transportuesi në sistemin e rezervimit dhe me kusht që kafsha të transportohet nga një pasagjer i rritur. Kafshët duhet të mbahen në kontejnerë (kafaze). Pesha e enës (kafazit) me kafshën nuk duhet të kalojë 8 kg. Dimensionet e kontejnerit (kafazit) në shumën e tre dimensioneve (gjatësi/lartësi/gjerësi) nuk duhet të kalojnë 115 cm, ndërsa lartësia e kontejnerit (kafazit) nuk duhet të kalojë 20 cm.Gjatë fluturimit kontejneri (kafazi ) me kafshën në kabinën e avionit duhet të vendoset nën sediljen përpara karriges. Ndalohet vendosja e një kontejneri (kafazi) me një kafshë pranë daljeve emergjente, në korridore ose në raftet e bagazheve. Kafsha duhet të mbahet brenda një kontejneri të mbyllur (kafaz) gjatë gjithë kohës në bordin e avionit (gjatë fluturimit, gjatë taksimit, uljes/zbarkimit, etj.).

4.11.7. Një pasagjer që bart një kafshë shtëpiake (zog) kur transportohet në rrugë ajrore duhet të ketë dhe të paraqesë me rastin e regjistrimit të biletës së pasagjerit dokumente (certifikata) të vlefshme për shëndetin e kafshës shtëpiake (zogut), të lëshuara nga autoritetet kompetente në fushën e mjekësisë veterinare, si. si dhe dokumente të tjera të kërkuara nga vendet e fluturimit ose tranzitit gjatë transportit ajror ndërkombëtar.

4.11.8. Transportuesi rezervon të drejtën të kufizojë numrin e kafshëve të transportuara në një fluturim në varësi të llojit të avionit, rrugës së fluturimit, ngarkesës tregtare, etj.

Në kabinën e avionit nuk mund të transportohen më shumë se dy kontejnerë (kafaze) me kafshë shtëpiake (zogj) të specieve joantagoniste.

4.11.9. Kafshët shtëpiake (zogjtë) nuk i nënshtrohen lejimit falas të bagazheve. Transporti i kafshëve paguhet me tarifën për bagazhet e tepërta, bazuar në peshën aktuale të kafshës së bashku me kontejnerin (kafazin).

4.11.10. Qentë udhërrëfyes që shoqërojnë pasagjerët me dëmtim të shikimit transportohen në kabinën e avionit pa pagesë mbi lejimin e vendosur të bagazhit falas, me trajnim të përshtatshëm, i cili vërtetohet me një certifikatë, me kusht që një qen i tillë të ketë një jakë dhe surrat dhe të jetë i lidhur me një vend në këmbët e pronarit. Pasagjerëve të privuar nga shikimi, të shoqëruar nga një qen udhërrëfyes, pajisen me vende në fund të kabinës së avionit.

4.11.11. Kafshët shtëpiake (zogjtë) pranohen për transport me kusht që pasagjeri të marrë përgjegjësinë e plotë për to. Transportuesi nuk është përgjegjës për dëmin e shkaktuar palëve të treta nga kafshë të tilla, dhe gjithashtu nuk është përgjegjës ndaj një pasagjeri të tillë në rast të refuzimit për të importuar ose transportuar kafshë (zogj) të tillë nëpër çdo vend ose territor.

4.11.12. Pasagjeri është i detyruar të respektojë të gjitha kërkesat e Transportuesit dhe është i detyruar të kompensojë transportuesin për të gjitha humbjet dhe shpenzimet shtesë në rast se kafsha shkakton dëme në avion, bagazhet e pasagjerëve të tjerë, shëndetin dhe/ose jeta e pasagjerëve të tjerë.

Neni 4.12. Deklarimi i vlerës së bagazhit

4.12.1. Bagazhi mund të kontrollohet nga pasagjeri për transport me një vlerë të deklaruar. Vlera e deklaruar e bagazhit nuk duhet të kalojë vlerën aktuale të bagazhit. Kur pasagjeri deklaron vlerën e bagazhit të kontrolluar për transport, transportuesi ka të drejtë të kërkojë nga pasagjeri që të paraqesë përmbajtjen e bagazhit për inspektim dhe, nëse ka një mospërputhje të qartë midis shumës së vlerës së deklaruar dhe përmbajtjes të bagazhit, të përcaktojë vlerën e tij aktuale, ose të refuzojë të pranojë bagazhin për transport me vlerën e deklaruar.

4.12.2. Pasagjeri ka të drejtë të deklarojë vlerën e bagazhit të tij të kontrolluar, si në pikën e nisjes ashtu edhe në pikën e ndërmjetme të uljes. Përveç kësaj, pasagjeri mund të ndryshojë vlerën e deklaruar më parë të bagazhit të kontrolluar. Shuma e vlerës së deklaruar nuk duhet të kalojë 20,000 (njëzet mijë) rubla; nëse shuma e vlerësimit të bagazhit tejkalon këtë shumë, atëherë pasagjeri është i detyruar të sigurojë dokumente parësore (fatura, kopje të faturave, etj.) për bagazhin që vlerësohet. Transportuesi lë një kopje të dokumenteve të ofruara në aeroportin e nisjes dhe lejon transportin e bagazheve nëse pasagjeri plotëson të gjitha kushtet për vlerësimin e bagazheve. Vlera e bagazhit të kontrolluar mund të deklarohet për secilën pjesë të bagazhit veç e veç.

4.12.3. Tarifa e vlerës së deklaruar për bagazhet e kontrolluara është dhjetë (10) për qind e vlerës së deklaruar dhe paguhet në pikën e nisjes.

4.12.4. Të gjitha sendet e pranuara për transport si bagazhe me një vlerë të deklaruar duhet të jenë në paketimin e duhur, duke parandaluar aksesin në përmbajtje.

Neni 4.13. Paketimi i bagazheve

4.13.1. Çdo pjesë e bagazhit të kontrolluar duhet të ketë paketimin e duhur që garanton sigurinë e saj gjatë transportit dhe trajtimit dhe përjashton mundësinë e dëmtimit të pasagjerëve, anëtarëve të ekuipazhit, palëve të treta, dëmtimit të avionit, bagazheve të pasagjerëve të tjerë ose pronës tjetër.

4.13.2. Bagazhet që nuk plotësojnë kërkesat e pikës 4.13.1. nuk lejohet për transport.

4.13.3. Kombinimi i dy ose më shumë artikujve me paketim të veçantë në një vend nuk lejohet.

4.13.4. Bagazhet që përmbajnë objekte të mprehta, të dala në ambalazh, si dhe bagazhe në paketim me defekt, nuk lejohen për transport.

4.13.5. Bagazhet që kanë dëmtime të jashtme që nuk ndikojnë në sigurinë e tyre gjatë transportit dhe trajtimit dhe nuk mund të shkaktojnë dëme te pasagjerët, anëtarët e ekuipazhit, palët e treta, ose të dëmtojnë aeroplanin, bagazhin e pasagjerëve të tjerë ose pronën tjetër, mund të pranohen për transport si bagazhe të kontrolluara me pëlqimin e Transportuesit. Në këtë rast, prania dhe lloji i dëmtimit konfirmohet me nënshkrimin e pasagjerit.

4.13.6. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë të pranojë bagazhin si bagazh të kontrolluar për një pasagjer nëse bagazhi nuk vendoset në paketim që garanton sigurinë e tij në kushte normale të trajtimit.

Neni 4.14. Pretendimi i bagazhit

4.14.1. Transportuesi është i detyruar të sigurojë që pasagjerët të informohen për vendin e grumbullimit të bagazheve të kontrolluara në aeroportin e destinacionit, ndalesës ose transferimit, si dhe arsyen dhe kohëzgjatjen e çdo vonese në dorëzimin e bagazheve, dhe të sigurojë që bagazhet të jenë lëshuar për pasagjerët.

4.14.2. Pasagjeri është i detyruar të marrë bagazhin e tij të kontrolluar pasi ta paraqesë atë për t'u mbledhur nga Transportuesi në pikën e destinacionit, ndalimit ose transferimit në bazë të një faturë bagazhi dhe një kuponi shkëputës të një etikete bagazhi të numëruar.

4.14.3. Bagazhi lëshohet në aeroportin në të cilin bagazhet u pranuan për transport. Megjithatë, me kërkesë të pasagjerit, bagazhet mund të lëshohen gjithashtu në pikën e nisjes ose në një pikë të ndërmjetme të imbarkimit, nëse mbledhja e bagazheve në këto pika nuk është e ndaluar nga rregullat e autoriteteve qeveritare dhe nëse koha dhe rrethanat e lejojnë atë. Në rastin e një grumbullimi të tillë bagazhesh në pikën e nisjes ose në pikën e ndërmjetme të imbarkimit, të gjitha shumat e paguara më parë tek Transportuesi në lidhje me transportin e këtij bagazhi mund të kthehen vetëm me pëlqimin e Transportuesit.

4.14.4. Nëse një person që pretendon të marrë bagazhe nuk mund të paraqesë një faturë bagazhi dhe një kupon të heqjes së etiketës së bagazhit, Transportuesi mund t'ia lëshojë bagazhin një personi të tillë vetëm pasi të paraqesë dëshmi të mjaftueshme për të drejtat e tij për këtë bagazh. Është e detyrueshme të hartohet një akt për lëshimin e një bagazhi të tillë.

Neni 4.15. Ruajtja dhe shitja e bagazheve

4.15.1. Bagazhi i një pasagjeri në aeroportin e destinacionit mund të ruhet pa pagesë për 2 ditë, duke përfshirë ditën e mbërritjes. Për ruajtjen e bagazheve përtej periudhës së ruajtjes falas, pasagjeri që zotëron bagazhin tarifohet me tarifat aktuale. Ruajtja e bagazheve nuk dorëzohet në aeroportin e destinacionit në kohë në përputhje me dokumentin e transportit të pasagjerit për faj të transportuesit kryhet me shpenzimet e transportuesit. Magazinimi i bagazheve që nuk pranohet nga pasagjeri në aeroportin e destinacionit për faj të pasagjerit kryhet me shpenzimet e pasagjerit. .

4.15.2. Bagazhet e pasagjerëve që nuk kanë një etiketë bagazhi dhe pronari i të cilave nuk është identifikuar, konsiderohen bagazhe pa dokumente.

4.15.3. Bagazhi i pasagjerit që nga momenti i dorëzimit të tij në aeroportin e destinacionit, duke përfshirë bagazhet pa dokumente, konsiderohet i pakërkuar nëse nuk është marrë nga askush brenda 6 muajve nga data e mbërritjes së tij dhe është shitur nga transportuesi në përputhje me legjislacionin. të Federatës Ruse.

4.15.4. Transportuesi ose organizata e shërbimit është e detyruar, gjatë periudhës së caktuar të ruajtjes përpara shitjes së bagazheve si të pakërkuara, të marrë masa të arsyeshme për të kërkuar pronarin e pasagjerit të bagazhit.

4.15.5. Bagazhet pa dokumente, pronari i të cilave është identifikuar si rezultat i kontrollit, ruhen në aeroport për 6 muaj nga dita kur aeroporti i destinacionit, i cili mori një bagazh të tillë, i dërgoi pronarit një njoftim me shkrim për mbërritjen e bagazhit. . Pas kësaj periudhe, bagazhi konsiderohet i pakërkuar dhe duhet të shitet.

4.15.6. Produktet që prishen të përfshira në bagazhet e pakërkuara ose të padokumentuara janë objekt i shkatërrimit nëse dëmtohen. Pamundësia e ruajtjes dhe asgjësimit të mëtejshëm të tyre dokumentohet me akt.

4.15.7. Bagazhi i dorës i lënë ose i harruar nga një pasagjer në bordin e një avioni ruhet në aeroportin e destinacionit për kohëzgjatjen dhe nën kushtet për ruajtjen e bagazheve të padokumentuara dhe të pakërkuara.

Neni 4.16. Bagazh i braktisur, i harruar ose i keqdrejtuar

4.16.1. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit duhet të marrë të gjitha masat e nevojshme për të kërkuar bagazhin nëse pasagjeri, pasi ka mbërritur në destinacion, ndalesë ose transferim, nuk e ka marrë bagazhin e tij dhe ka deklaruar me shkrim se bagazhi nuk ka mbërritur, pa lënë bagazhin. zona e pretendimit, në një deklaratë përkatëse.

4.16.2. Nëse bagazhi nuk i dorëzohet një pasagjeri për shkak të fajit të Transportuesit, bagazhi, transporti i të cilit është paguar nga pasagjeri sipas rregullave të vendosura nga Transportuesi, dërgohet në destinacion, ndalesë ose transferohet me shpenzimet e Transportuesit.

4.16.3. Nëse bagazhi i kontrolluar nuk gjendet brenda njëzet e një ditësh nga data e paraqitjes së deklaratës së mosmarrjes së bagazhit, pasagjeri ka të drejtë të kërkojë kompensim për dëmin e shkaktuar nga humbja e bagazhit të kontrolluar.

4.16.4. Nëse gjenden bagazhe të kontrolluara, Transportuesi siguron njoftimin e pronarit të bagazhit të kontrolluar dhe dërgimin e tij në aeroportin (pikën) e specifikuar nga pasagjeri dhe, me kërkesë të pasagjerit, në adresën e specifikuar prej tij pa tarifuar tarifa shtesë.

Neni 4.17. Transporti i produkteve të rregulluara si bagazh

4.17.1. Transporti i produkteve të rregulluara (bimë, produkte me origjinë bimore, kontejnerë, ambalazhe, tokë ose organizma të tjerë, objekte ose materiale që mund të bëhen bartës të organizmave të dëmshëm ose të kontribuojnë në përhapjen e organizmave të dëmshëm) kryhet në përputhje me traktatet ndërkombëtare të Federata Ruse për karantinën e bimëve, legjislacionin e Federatës Ruse në fushën e sigurimit të karantinës së bimëve dhe legjislacionin në fushën e sigurimit të karantinës së bimëve të vendit në, nga ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti.

S7 Airline është një transportues ajror rus i themeluar në 1992. Bazuar në Aeroportin Tolmachevo (Novosibirsk). Deri në vitin 2006 quhej "Sibir", por më pas u krye një riemërtim serioz. Kryen fluturime të rregullta dhe çarter si brenda Rusisë ashtu edhe jashtë saj.

Sa bagazh dore ju lejon të mbani S7 dhe cilat janë kufizimet e përmbajtjes?

Dimensionet

Bagazhi i dorës s7 (ose më mirë, çdo copë) nuk mund të jetë më i madh se 55x40x20 centimetra. Në këtë rast, kjo nuk është absolutisht një trill i linjës ajrore, por një kufizim i diktuar nga fakti që pasagjeri duhet ta vendosë artikullin (çantën, çantën e shpinës, etj.) në një raft që mbyllet afër tavanit, ose nën sediljen përpara. (me zgjedhjen e tij). Por hapësira atje nuk është e pakufizuar - në fund të fundit, për shembull, në Airbus A320 deri në 180 njerëz mund të fluturojnë në të njëjtën kohë, dhe duhet të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme për bagazhet e tyre.

avion S7

Shënim! Në disa ndenjëse (pranë daljeve emergjente, në rreshtin e parë) nuk mund t'i vendosni gjërat nën sedilje. Prandaj, ato duhet të vendosen (të paktën gjatë ngritjes dhe uljes) vetëm në një raft të veçantë sipër.

Si kontrollohet madhësia e bagazhit të dorës?

Si rregull, punonjësit e linjës ajrore nuk u afrohen pasagjerëve në aeroport me masa shiriti - kjo nuk është e nevojshme. Ka korniza të veçanta shabllonesh të instaluara pranë rafteve. Nëse një artikull (valixhe, çantë shpine, etj.) përshtatet në një kornizë të tillë, ai mund të merret pa pagesë.

Pasagjeri mund të kryejë kontrollet e duhura në mënyrë të pavarur, edhe para check-in. Në të njëjtën kohë, nuk është aspak fakt që të gjithë ata që fluturojnë do t'i nënshtrohen një procedure të tillë. Shpesh dimensionet vlerësohen vizualisht, por nëse ato tashmë ngjallin dyshime (për shembull, një valixhe ose çantë shpine është qartësisht më e madhe se 55x40x20), atëherë ata mund t'ju kërkojnë ta vendosni artikullin në një kornizë për të kontrolluar përshtatjen.

Pesha

Sipas rregullave, një bagazh dore i bartur në një avion të linjës ajrore S7 nuk mund të peshojë më shumë se 10 kg (për tarifat e klasës ekonomike - "Economy Basic" dhe "Economy Flexible") ose 15 kg (për tarifat e klasës së biznesit - "Business Basic ”) " dhe "Biznes fleksibël").

Numri i vendeve

Në bagazhin e dorës - 1 copë për klasën ekonomike dhe 2 copë për klasën e biznesit.

Zona e kontrollit të madhësisë për bagazhin e dorës S7

Çfarë mund të mbani në bagazhin e dorës përveç lejes së specifikuar?

Rregullat e kompanisë S7, në përputhje me legjislacionin aktual, përcaktojnë listën e mëposhtme:

• një çantë dore, çantë shpine ose çantë, pesha e së cilës nuk i kalon 5 kg, dhe dimensionet (shuma e tre dimensioneve) - 75 cm;
• veshje të sipërme (lloji i parregulluar);
• një buqetë me lule (madhësia dhe pesha e saj nuk janë të specifikuara);
• kostum në një valixhe;
• mallrat e blera në dyqanet pa doganë në aeroportin e nisjes (përfshirë lëngjet), të vendosura në një qese të mbyllur me një faturë të bashkangjitur. Në të njëjtën kohë, dimensionet e përgjithshme të një pakete të tillë në shumën e tre dimensioneve nuk mund të kalojnë 75 cm, dhe pesha - 3 kg.
• paterica, bastunë, këmbësorë, rrotullues, karrige me rrota të palosshme dhe pajisje të tjera të ngjashme të përdorura nga një pasagjer me lëvizshmëri të kufizuar. Gjatë fluturimit, ai do të duhet të vendosë një artikull të tillë në një raft bagazhesh që mbyllet (nën tavan), ose ta vendosë nën një ndenjëse që është një rresht përpara;
• medikamente ose ushqime dietike. Sasia përcaktohet nga nevojat e pasagjerit gjatë fluturimit;
• një djep, një ndenjëse makine dhe pajisje të tjera për një fëmijë nën dy vjeç, si dhe një karrocë ose një karrige për fëmijë për një fëmijë nën 11 vjeç, nëse dimensionet e një artikulli të tillë nuk i kalojnë 55x40x20 cm dhe ato mund të vendoset në një raft sipër sediljes, ose në dysheme, nën sediljen përpara.

Karrocë fëmijësh

Shënim! Karrocat, sediljet, djepat dhe sistemet e tjera të mbajtjes mund të merren pa pagesë në aeroplan vetëm nëse fëmija për të cilin janë menduar udhëton në të njëjtin fluturim. Në rastin kur karroca transportohet pa fëmijë, për transportin e saj zbatohen kërkesat standarde për bagazhet e dorës dhe bagazhet.

Transporti i lëngjeve

Lëngu në këtë kontekst nuk i referohet vetëm një substance në gjendje të lëngshme. Këto përfshijnë objekte (përfshirë ushqimin) konsistenca e të cilave është paste ose kremoze. Këto janë salca, kremra, pasta, xhel, aerosole, ushqime të konservuara dhe shumë më tepër. Kjo është arsyeja pse, për shembull, mund të mbani lirshëm djathë të fortë në bagazhin tuaj të dorës, por nëse varieteti është i butë (Camembert, Brie, ricotta, mocarela, feta dhe të tjerët), vendosen kufizime të përshtatshme për të. Ose mund të vendosni ullinj “vetë” në bagazhin e dorës, por nëse në paketim përveç tyre ka vaj ose lëng tjetër, atëherë rregullat e mëposhtme hyjnë në fuqi. E njëjta gjë vlen edhe për kozmetikën.

Pra, lëngjet mund të barten në bagazhin e dorës, por sipas kërkesave të caktuara.

1. Vëllimi i çdo ene nuk mund të jetë më shumë se 100 ml. Kjo do të thotë, nëse pasta e dhëmbëve është në një tub 125 ml, stafi i sigurisë së aeroportit ka shumë të ngjarë ta heqë atë në kontroll;

Shënim! Paketimi nuk duhet të jetë origjinal. Kjo nuk do të funksionojë me një deodorant aerosol ose xhel rroje për shkak të presionit brenda enës, por, për shembull, shampoja mund të derdhet lehtësisht në një enë të madhësisë së miratuar (deri në 100 ml përfshirëse).

1. Kontejnerët duhet të vendosen në një qese transparente me zinxhir (zakonisht përdoret një zinxhir). Vëllimi i tij është gjithashtu i kufizuar - nuk mund të jetë më shumë se 1 litër;
2. Nëse një pasagjer nuk ka një paketë të tillë, është i dëmtuar (i grisur) ose nuk i plotëson kërkesat, atëherë një punonjës i aeroportit mund ta lëshojë atë pa pagesë, ose të ofrojë blerjen e tij për një shumë të vogël.
3. Kjo paketë duhet të hiqet nga pjesa kryesore e bagazhit të dorës (çanta, çanta e shpinës etj.) dhe të vendoset veçmas në rripin e sigurisë për skanim.

Çanta për paketimin e lëngjeve në bagazhin e dorës

Informacion shtese! Ushqimi për fëmijë (nëse pasagjeri është duke udhëtuar me një fëmijë) nuk i nënshtrohet kufirit prej 100 ml për enë. Por nuk ka nevojë të marrësh ujë - stjuardesa do ta sjellë atë sipas kërkesës.

Çfarë nuk mund të bartet si bagazh dore:

• objekte shpuese. Çdo, pa përjashtime. Edhe ato të padëmshme, në shikim të parë, si gërshërët e manikyrit ose një skedar thonjsh do të konfiskohen. Megjithatë, lejohen thika dhe pirunë plastike të disponueshme pa skaje të mprehta;
• objekte toksike, si dhe helme;
• eksplozivë dhe lëndë të ndezshme;
• lëndë gërryese, oksiduese;
• armët (kërkesa të veçanta zbatohen për transportin e tyre);
• artikuj radioaktive;
• gjëra të tjera që oficeri i sigurisë i konsideron të rrezikshme.

Kriteri i përgjithshëm në këtë rast është i qartë - nuk mund të merrni në bord asgjë që mund të plagosë ose vrasë pasagjerë të tjerë ose anëtarë të ekuipazhit, ose të kryeni një sulm terrorist në bord (të bëni një mjet shpërthyes, etj.). Prandaj kërkesat shumë strikte për lëngje, të cilat shumë pasagjerë i perceptojnë me armiqësi. Por në botën moderne, masat paraprake shtesë nuk janë kurrë të tepërta.

Çfarë nuk mund të bartet në bagazhin e dorës

Tejkalimi i madhësisë dhe sasisë së bagazhit të dorës

S7 Airlines nuk mund të rregullojë bagazhet e tepërta të dorës, edhe për para shtesë. Çdo gjë e panevojshme (d.m.th., ajo që nuk përshtatet me standardet e përcaktuara) duhet të kontrollohet si bagazh. Në varësi të tarifës, mund të paguhet një tarifë shtesë për këtë - kostoja ndryshon në përputhje me rrethanat. Prandaj, pasagjerit rekomandohet, edhe kur blen një biletë (veçanërisht për një tarifë bazë, pa bagazhe), të vendosë nëse në një rast të veçantë është e mundur të plotësohen kërkesat për peshën dhe madhësinë e bagazhit të dorës, ose nëse ai duhet të blini menjëherë bagazhe shtesë dhe të jeni të qetë. Në fund të fundit, sipas tarifave S7, tarifa për bagazhet në aeroport është shumë më tepër sesa drejtpërdrejt në procesin e blerjes së një bilete ajrore. Prandaj, përpjekja për të kursyer një sasi relativisht të vogël mund të jetë e kushtueshme në praktikë.

Në një shënim! S7 Airlines ka kërkesa mjaft strikte për bagazhet e dorës së pasagjerëve. Kjo rrjedh nga fakti se edhe ata që blenë një biletë me tarifën më të lirë lejohen të marrin në kabinë një çantë, çantë shpine ose sende të tjera me peshë 10 kg. Ndërsa disa konkurrentë tashmë e kanë ulur këtë prag në minimumin e lejuar me ligj 5 kg.

Për këtë arsye, numri i atyre që zgjedhin “Economy Basic” është në rritje. Në fund të fundit, me truke të caktuara, një valixhe ose çantë shpine 55x40x20 është mjaft e mjaftueshme për një pushim që zgjat një ose dy javë, apo edhe më shumë. Nuk ka pasur shtesa të reja (ndryshime, kufizime etj.) në vitin 2018 dhe nuk dihet nëse do të ketë.

Kufizimet në përmbajtjen e bagazhit të dorës nuk vendosen nga linja ajrore. Ato janë krijuar nga autoritetet ndërkombëtare rregullatore të aviacionit dhe këto rregulla ndiqen në çdo aeroport.

Dispozitat kryesore janë të përcaktuara në Rregullat e Transportit të Bagazheve. Çdo transportues ajror ka rregulla të tilla.

Ato janë të nevojshme, para së gjithash, për në mënyrë që fluturimet të jenë të sigurta dhe komode. Në S7, rregullat përcaktojnë se çfarë saktësisht mund të transportohet në kabinën e avionit, në çfarë vëllimi/peshe, madhësie.

Të gjithë artikujt– ato që do të kontrollohen në ndarjen e bagazhit dhe ato që pjesëmarrësit e fluturimit do të marrin me vete, duhet të merren parasysh dhe të peshohen gjatë procesit të regjistrimit.

Kjo është e rëndësishme pasi është e rëndësishme që e gjithë ngarkesa të ruhet siç duhet gjatë ngarkimit të avionit.

Tarifat aktuale

1. Ekonomia "bazë".. Biletat janë të pakthyeshme. Ne paguajmë për të zgjedhur një vend.
2. Ekonomi "fleksibile".. Biletat mund të kthehen. Nuk ka pagesë për zgjedhjen e një ndenjëseje.
3. Klasa "bazë" e biznesit. Gjithashtu, biletat janë të pakthyeshme. Zgjedhja e një vendi në kabinë është një shërbim falas.
4. Biznes "fleksibël".. Të gjitha shërbimet e lidhura janë falas.

Për tarifat "Flexible" dhe klasin e biznesit fluturues Bagazhet brenda kufijve të caktuar pranohen pa pagesë.

Rregullat e linjës ajrore s7 përcaktojnë kompensimin për artikujt e bartur, për të cilat nuk duhet të paguani përveç çmimit të biletës. Çdo pasagjeri pajiset me hapësirën e vet të bagazhit.

Është gjithashtu e mundur të kombinohet pesha për disa pasagjerë nëse ata fluturojnë së bashku si grup.

Nëse tejkalohet lejimi i bagazheve s7, do të duhet të paguani shtesë. Për një vend shtesë që nuk i kalon standardet e hapësirës së lirë, paguhet shtesë prej 50 euro. Për tjetrin - 150.

Nëse jeni duke marrë ngarkesa të rënda dhe të mëdha kur udhëtoni, është më mirë të shikoni rregullat paraprakisht ose të konsultoheni me përfaqësuesit e S7 në mënyrë që të mos krijohet një situatë e papritur dhe e pakëndshme në aeroport përpara fluturimit tuaj.

Të gjithëve, normat ndryshojnë herë pas here. Transportuesi mund të prezantojë tarifa të reja.

Klientët e rregullt të kompanisë kanë një sërë avantazhesh ndaj pasagjerëve të tjerë. Të drejtën e kanë mbajtësit e kartave Silver dhe Gold për një bagazh falas jo më shumë se 23 kilogramë.

Rregullat e transportit të linjës ajrore s7 dhe Karta Premium lejon Mbani deri në 23 kg shtesë.

Dimensionet dhe pesha

Cilat janë dimensionet e bagazhit të dorës në një avion S7? Si bagazh në një avion të linjës ajrore S7 lejohet të ketë:

• nëse keni një biletë të klasit ekonomik: një bagazh që peshon jo më shumë se 10 kg dhe përmasat 55 me 40 me 20 cm;
• Ju lejohet të mbani dy bagazhe në sallën e biznesit. Por pesha totale e bagazheve të dorës në një aeroplan S7 nuk mund të kalojë 15 kilogramë.

Bagazhet e dorës transportohen pa pagesë.

Në shumicën e fluturimeve të S7 Airlines Leja e bagazhit falas është si më poshtë:

• një bagazh deri në 23 kg dhe shuma e tre parametrave – 203 cm – për pasagjerët e klasit ekonomik;
• dy ndenjëse me peshë totale deri në 32 kg me përmasa totale - 203 cm - për ata që fluturojnë në kabinën e biznesit;
• një bagazh deri në 10 kg - parametrat e bagazhit të dorës në aeroplanin S7 janë 115 cm në shumën e tre dimensioneve për një fëmijë jo më të vjetër se dy vjeç pa një vend të veçantë.

Gjërat e lejuara

Të bartet në bagazh

Zakonisht ato kontrollohen në ndarjen e bagazhit valixhe, çanta të rënda, sende të paketuara - të gjitha gjërat që nuk përfshihen në bagazhin e dorës. Përfshirë kozmetikë në shishe dhe lëngje që tejkalojnë kufirin për transport në kabinë.

Skitë alpine dhe dëbora janë gjithashtu të lejuara për transport.. Kërkesa të rëndësishme: ato, si pajisjet shtesë, duhet të transportohen në raste të veçanta, pesha totale nuk duhet të kalojë 20 kg.

Ky është një plus për vendin kryesor të lirë. Mbulesa duhet të jetë në përputhje me dimensionet standarde. Përndryshe, do të kërkohet një pagesë shtesë.

Armët lejohen në bordin e avionit S7. Sigurisht, vetëm në rastet kur pronari ka të gjitha dokumentet e mjaftueshme që konfirmojnë të drejtën për të mbajtur armë të tilla dhe për t'i ruajtur ato.

Kafshët barten në seksionin e bagazheve. Ata kërkojnë kontejnerë të veçantë. Cilat duhet të jenë dhe nuancat e ndryshme të përgatitjes përshkruhen në detaje në rregullat për transportin e kafshëve.

Nëse po merrni me vete kafshën tuaj të dashur, studioni në detaje të gjitha kërkesat dhe rregullat për transportin me S7 Airlines.

Çantat dhe valixhet e kontrolluara paketohen më së miri në film. Kjo do të ruajë pamjen e tyre më gjatë.

Përveç kësaj, ka një shans më të madh që rrotat ose doreza e tyre të mos bien gjatë transportit.

Përsëri, më shumë siguri se gjërat nuk do të zhduken. Mund ta paketoni vetë ose përpara se të regjistroheni. Sot, pothuajse çdo aeroport ka qendra paketimi.

Për të sjellë në bord

Artikujt që njerëzit lejohen të marrin me vete në një fluturim quhen bagazh dore. Bagazhi i dorës peshohet në check-in dhe i është ngjitur një etiketë e veçantë.

Pra, çfarë mund të sillni me siguri në një aeroplan S7:

Ndalimet

Ndalohet mbajtja e çdo gjëje në avionët e linjës ajrore që kërcënon sigurinë e fluturimit, mund të shpërthejë, rrjedhë ose dëmtojë të tjerët gjatë fluturimit.

Gjegjësisht:

• eksplozivë, fishekzjarre, municione, armë zjarri;
• perokside dhe substanca të oksiduara, të gjitha llojet e zbardhuesve dhe artikujve prej tekstil me fije qelqi;
• gazra të ngjeshur;
• helme, baktericid, substanca kimike;
• lëngje të ndezshme, shkrepse, benzinë;
• materiale radioaktive;
• kaustike: acide/alkale, merkuri etj.

Pak kohë më parë, transportuesit ajror kufizuan vëllimin e lëngjeve që një personi lejohet të ketë me vete. Pesha e bagazhit në aeroplan për person s7 nuk është më shumë se 100 ml në një enë.

Vetëm një litër për person. Për më tepër, ky nuk është vetëm ujë dhe pije, por edhe kozmetikë në formën e lëngjeve, parfumit, etj.

Është më mirë të fluturosh në një aeroplan me një minimum gjërash. Realitetet moderne e lejojnë plotësisht këtë.

Por nëse situata është e tillë që duhet të merrni me vete disa gjëra dhe objekte të mëdha dhe të rënda shumë të nevojshme, sigurohuni që të lexoni rregullat e transportit të bagazheve të asaj kompanie të veçantë, aeroplanin e të cilit po blini një biletë.

Për shembull, rregullat e bagazhit që renditëm më sipër janë S7, që do të thotë bagazh dore që mund të merrni me vete në aeroplan.

Sa valixhe mund të merrni me vete kur udhëtoni me avion? Në s7, merret parasysh numri i pjesëve të bagazhit, dimensionet e tij dhe, natyrisht, pesha.

Për anëtarët e statusit të programit S7 Priority, mbajtësit e kartave Silver (Ruby), Gold (Sapphire), Platinum (Emerald), ofrohen privilegje - transport falas i valixheve shtesë dhe çantave të udhëtimit.

S7: lejimi falas i bagazheve

Mos harroni parametrat që përcaktojnë lejimin falas të bagazheve;

1. Numri i vendeve (1 vend - 1 çantë, kuti)
2. Pesha e çantave ose kutive të transportuara
3. Madhësia: për bagazhet e kontrolluara, shuma e tre dimensioneve (gjatësi-lartësi-gjerësi) nuk është më shumë se 203 cm.

Dimensionet e bagazhit tuaj në s7, për të cilat nuk duhet të paguani, nuk janë më shumë se 203 cm në shumën e tre dimensioneve.

Për foshnjat deri në 2 vjeç të cilët nuk zënë një vend të veçantë në kabinën e avionit dhe fluturojnë me tarifat e mëposhtme:

• Ekonomia fleksibël dhe biznesi bazë/fleksibël: Mund të marrësh një bagazh. Pesha e tij nuk është më shumë se 10 kg, dimensionet janë deri në 203 cm në shumën e tre dimensioneve.
• Baza e ekonomisë: Bagazhi falas nuk ofrohet.

Për më tepër, për një fëmijë nën 2 vjeç lejohet të marrë një djep ose sedilje makine së bashku me bagazhin e përfshirë në tarifë, dhe për fëmijët nën 12 vjeç - një karrocë fëmijësh. Është falas dhe nuk ndikon në lejimin e bagazhit tuaj s7.

Bagazh shtesë

Për të marrë valixhe, çanta, kuti "shtesë" në udhëtimin tuaj, blini shërbimin "Leja shtesë për bagazhet" nga s7 me një zbritje.

Madhësia e zbritjes mund të ndryshojë në varësi të asaj se sa kohë para fluturimit e blini këtë shërbim. Sa më shumë kohë të mbetet para fluturimit, aq më i lirë është bagazhi shtesë. Gjëja më fitimprurëse është ta blini atë më shumë se 30 orë para nisjes.

Nëse e blini shërbimin gjatë rezervimit të biletave ajrore online ose e shtoni atë në seksionin "Rezervimet e mia" në faqen e internetit, zbritja do të jetë 20%.

Nëse e blini shërbimin gjatë check-in online për një fluturim 30 - 4 orë para nisjes, atëherë zbritja është 10%. Nëse kanë mbetur edhe 4 orë para nisjes, nuk do të ketë zbritje.

Pajisje sportive

Një pasagjer mund të mbajë pa pagesë 1 komplet pajisje për ski ose snowboard, përveç bagazhit. Kompleti duhet të përbëhet nga 1 palë ski alpine me shtylla skish ose snowboard dhe pajisje shtesë (çizme, helmeta, syze) me një peshë totale prej:

• jo më shumë se 23 kg (kufizimet e madhësisë për bagazhet e kontrolluara nuk zbatohen) për tarifat e klasit ekonomik
• jo më shumë se 32 kg (kufizimet e madhësisë për bagazhet e kontrolluara nuk zbatohen) për tarifat e klasës së biznesit.

Ski alpine, snowboard dhe pajisje shtesë mund të paketohen në një kuti të përbashkët ose në 1 kuti dhe 1 bagazh.

Mbani mend: në fluturimet e operuara nga partnerët e s7, mund të zbatohen rregulla të ndryshme për transportin e pajisjeve të skive. Kontrolloni ato në faqen e internetit të operatorit të fluturimit.

Bagazh i madh dhe i rëndë

Bagazhet e mëdha përfshijnë bagazhe që i kalojnë 203 cm në dimensione totale, dhe bagazhet e rënda përfshijnë bagazhet që peshojnë më shumë se 30 kg. Vendimi për transportin e artikujve të tillë merret nga linja ajrore rast pas rasti - varet nga lloji i avionit dhe kapaciteti i ndarjes së bagazhit. S7 kërkon pagesë shtesë për bagazhe të rënda dhe të mëdha gjatë kontrollit.

Për aeroportet evropiane, ka një kufi në peshën e një bagazhi - jo më shumë se 32 kg. Nëse bagazhet e tejkalojnë këtë kufi, transporti i mallrave përpunohet sipas rregullave të linjës ajrore të transportuesit.

Përpara fluturimit, përdorni formularin e komenteve në faqen e internetit për të kërkuar mundësinë e transportit të bagazhit tuaj. Ose telefononi qendrën e kontaktit s7 me telefon (falas në Rusi). Mund të bëni një telefonatë nga faqja e internetit: lidhja "Telefononi në linjë" ndodhet në fund të ekranit.

A është e mundur të kontrolloni bagazhin në faqen e internetit?

Jo, mund ta kontrolloni vetëm në aeroport - në sportelet speciale të "Pranimit të bagazheve" ose sportelet e rregullta.

A është e mundur të kombinohen bagazhet e një pasagjeri të rritur dhe një fëmije?

Nëse ju dhe fëmija juaj po fluturoni për në të njëjtin destinacion, mund të kombinoni lejimin tuaj falas të bagazheve. Kombinimi është i mundur për një pasagjer të rritur dhe një fëmijë nën 12 vjeç, edhe nëse ata janë në rezervime të ndryshme me mbiemra të ndryshëm. Në këtë rast, pesha e çdo bagazhi nuk duhet të kalojë 30 kg.

Bartja e armëve dhe municionit

Ju mund të transportoni armë dhe municione nëse keni një leje për të mbajtur dhe mbajtur armë. Në rastin e transportit ndërkombëtar, përveç kësaj, në pikën doganore të aeroportit të nisjes, është e nevojshme të sigurohet leje nga organet e punëve të brendshme të Federatës Ruse për të drejtën e eksportit nga Federata Ruse (ose importi në vendi) armë dhe municione për ta.

Pa leje për ruajtjen dhe mbajtjen e armëve, pasagjerët nuk lejohen të mbajnë armë zjarri, gaz ose armë me tehe të çfarëdo lloji gjatë fluturimit.

Para se të regjistroheni për fluturimin tuaj, do t'ju duhet të regjistroni armën tuaj dhe të plotësoni dokumentet e duhura. Prandaj, ju rekomandojmë të mbërrini në aeroport paraprakisht, jo më vonë se dy orë para nisjes së aeroplanit. Në fluturimet S7, pesha e armëve të lejuara përfshihet në lejimin e bagazheve falas.

Ju mund të merrni informacion shtesë në lidhje me dokumentet e nevojshme për importin (eksportin) e armëve dhe procedurën e regjistrimit të tyre nga Shërbimi Federal Doganor i Federatës Ruse duke telefonuar +7 495 449-77-71.

Çfarë ndalohet të kontrollohet në bagazhin e aeroplanit?

• Armë zjarri, gëzhoja gjuetie, eksplozivë, fishekzjarre, fishekzjarre.
• Materialet e oksiduara dhe peroksidet organike, zbardhuesit dhe kompletet e riparimit të tekstil me fije qelqi.
• Gaze të ngjeshur, butan, oksigjen, propan dhe cilindra skuba.
• Helmet, repelentë ndaj insekteve, herbicide, arseniku, cianidet, substancat infektive, bakteret, viruset.
• Substancat kaustike, merkuri, acidet, alkalet, lëngu i baterive.
• Lëngje të ndezshme dhe materiale të ngurta, benzinë ​​për çakmakë dhe soba, bojë dhe të gjitha llojet e shkrepseve.
• Materialet radioaktive.

Për t'u njohur me rregullat për mbajtjen e bagazheve të dorëss7, shkoni në.