Reglementări privind organizarea muncii în zonele periculoase ale instalațiilor electrice. Lista locurilor supradimensionate (periculoase) și pasajelor de serviciu Sahel, Africa de Nord
Vă prezentăm o selecție a celor mai înfricoșătoare și mai periculoase locuri de pe planetă, unde îți este garantat un fior.
Verhoiansk, Rusia
Fotografie visityakutia.com
Chiar inima Siberiei. Dacă o are, desigur - la 3000 de kilometri est de Moscova. Verhoiansk este unul dintre cele mai reci orașe din lume. După ce l-ai vizitat, îl poți pune cu ușurință pe statutul de pe rețeaua de socializare: Islanda este pentru cei slabi. Iarna, temperatura în oraș variază între 40-55 de grade sub zero. Bine totuși. Verkhoiansk este un oraș pentru îndrăgostiți: din septembrie până în martie, durata zilei aici este mai mică de 5 ore. Plimbarea pe străzile întunecate din Siberia este un adevărat test al relațiilor. Liceenii merg la scoala chiar si la -56. „Au examene”, explică un locuitor din Verkhoiansk. Treci examenul vieții tale - aruncă o privire la Verkhoyansk, doar nu-ți îngheța nasul.
Păstorii de reni cu turmele lor lângă Verkhoyansk, cel mai nordic oraș al Iakutiei.
Lacul Kivu. Republica Democratică Congo/Rwanda
Fotografie de Hicham Daoudi
Dacă ai noroc, vei putea gusta supa de pește gata preparată direct din lac. Kivu este situat într-o depresiune din apropierea vulcanului Kituro, iar în timpul erupției lava cade direct în lac: peștii și algele încep să se gătească. Când vulcanul își încetează activitatea, locuitorii vin pe bărci și iau o gustare. Ultima dată când s-a întâmplat asta a fost în 1948. Dar există ceva mai interesant, destul de „exploziv”. La adâncurile Kivuului sunt zăcăminte uriașe de metan, iar dacă vor fi lansate, se va întâmpla ceva de genul unui film de acțiune american. 2 milioane de locuitori din zonă trăiesc literalmente ca pe un vulcan, așteaptă ce este mai rău în fiecare secundă. Așa că încearcă să ai timp să postezi fotografii pe Instagram dacă te decizi să vizitezi Congo.
județul Minqin (provincia Gansu, China)
Fotografie - China.Org
Minqin este o adevărată „uscare nebună”. Autoritățile chineze au declarat deja județul drept zonă de dezastru ecologic și relocalizează treptat aproximativ 2 milioane de locuitori blocați între două deșerturi care cresc cu o viteză de 10 metri pe an. Furtunile de nisip și vânturile durează aproximativ 130 de zile, distrugând toată viața pe calea lor. Din 1950, deșertul a ocupat deja peste 260 de kilometri pătrați din județ și nu se va opri. Vizitarea județului este acum mirajul tău: mergi la el.
Dallol, Etiopia
Fotografie de Victoria Rogotneva
Poarta către iad există - aceasta este așezarea Dallol din nordul Etiopiei, în deșertul Dalakil. Vă recomandăm să mergeți aici imediat după Verkhoyansk. O diferență de 120 de grade va fi, fără îndoială, interesantă pentru organism - vara temperatura ajunge la +60 de grade. Nu veți putea bea suc proaspăt și Frappuccino pe veranda închisă a cafenelei: teritoriul este format din saline continue și vulcani (activi, de altfel!). Dacă încă nu se știe dacă există o navă fantomă, atunci cu siguranță există un oraș fantomă - așa au numit locuitorii Dallol din cauza climatului neospitalier și a lipsei de infrastructură. Amintiți-vă o frază în etiopiană care vă va fi utilă: „Chygyr” - probleme!
Arhipelagul Tristan da Cunha (Marea Britanie)
Fotografie de Maurits Heech
Din arhipelag până în Africa - 2816 km, până în America de Sud - 3360 km și până la Insula Sf. Elena - 2161 km. Ajunși în insulele pierdute, te vei găsi în compania a aproximativ 300 de oameni și a unui număr de păsări șinoi Tristan, care trăiesc doar în această zonă. Dacă doriți să trimiteți un mesaj cu o pasăre, nu va funcționa: sunt păsări fără zbor. Nu există aeroport aici, poți ajunge acolo doar pe mare. Se crede că insulele nordice ale arhipelagului au fost descoperite de portughezul Tristan da Cunha în 1506, dar acesta nu a aterizat pe țărm. Insula Gough a fost descoperită de navigatorul englez Charles Gough în 1731. Există o legendă uimitoare despre insulă, dar numai localnicii o știu. Ei bine, înțelegi, nu?...
Statul Meghalaya, India
Fotografie de Arun Bhat
În orașul Mosinrem există un indicator „Cel mai umed loc de pe Pământ”, dar este greu de văzut din cauza ploilor neîncetate. Nu are rost să verifici vremea - plouă în fiecare zi, dar are sens să cumperi o umbrelă din bambus și frunze de banană. Din exterior se va părea că porți o barcă mare. Căderile de pietre apar adesea din cauza ploii. În general, așa cum spun britanicii, Plouă pisici și câini - desigur, acesta este doar o expresie: pisicile și câinii nu cad din cer - expresia înseamnă că plouă torenţial. Veţi afla cum se comportă de fapt animalele în timpul ploii la sosirea în stat.
Cea mai înaltă cascadă din lume: Angel, Venezuela
Fotografie de ronbrinkmann
Cascada este situată în pădurile tropicale din Venezuela de pe teritoriu parc național Canaima. Nivelul căderii continue a apei este de 807 metri. Ca vălul unei mirese frumoase, Angel cade din vârful Auyantepui – „muntele diavolului”. Înălțimea este atât de mare încât apa se transformă în ceață, care se simte la câțiva kilometri distanță. Cascada poartă numele pilotului James Angel, care a zburat peste ea în 1933. Angel a vrut să găsească un zăcământ de minereu de aur, dar roata monoplanului său s-a spart peste jungla mlaștină din vârful platoului. Drept urmare, a trebuit să facă o aterizare de urgență și apoi să coboare muntele timp de 11 zile. La întoarcere, pilotul a raportat imediat marea sa descoperire Societății Nationale Geographic. Drept urmare, cascada inaccesibilă a devenit unul dintre cele mai vizitate locuri. Ai ocazia să vezi un înger („înger”) și apoi să cobori timp de 11 zile. Sau nu. Vino și spune-mi.
Imbarcare la vulcan (Nicaragua)
Foto Iluzie optică
Dacă te-ai săturat de zăpadă, ia-ți placa și mergi în Nicaragua. Nebunii s-au gândit deja la toate și au încercat singuri. Se spune că pietrișul și praful din față sunt foarte răcoritoare, mai ales la o viteză de 80 km/h. Poate vei avea timp să scapi de lava care curge în jos - vulcanul este activ!
Camping acasă
Și acum despre cel mai periculos loc de pe Pământ - apartamentul tău. Stând aici mult timp, îți garantezi o dispoziție dezgustătoare și o pierdere a forței fizice. Apa poate fi oprită oricând, iar o avalanșă de depresie te va acoperi chiar în pat. Nu vă recomandăm să încercați singur. Este mai bine să iei un bilet la Verkhoyansk sau Africa - vei fi mai în siguranță.
I. Domeniul de aplicare1.1. Prezentul regulament stabilește reguli generale de organizare a muncii în zonele periculoase ale instalațiilor electrice și se aplică tuturor instalațiilor electrice care se află în bilanțul diviziilor structurale ale Direcției Centrale de Infrastructură - o sucursală a SA Căile Ferate Ruse (denumită în continuare CDI). ), care nu au legătură cu instalațiile electrice din sectorul de electrificare și alimentare cu energie electrică.
1.2. Regulamentul a fost elaborat pe baza instrucțiunilor tehnice „Cu privire la identificarea locurilor periculoase din rețeaua de contact, substații de tracțiune și coborâre, posturi de sectionare, puncte de legătură paralele și linii electrice”, semnate de șeful Departamentului Electrificare și Energie. Furnizare la 26 septembrie 2005 Nr. O-04/05, „Reguli de siguranță electrică” pentru angajații JSC Căile Ferate Ruse la întreținerea șinelor de cale ferată electrificate”, aprobat de JSC Căile Ferate Ruse la 3 iulie 2008 Nr. 12176 (denumit în continuare ca Regulile nr. 12176), „Reguli intersectoriale pentru protecția muncii (reguli de siguranță) în timpul funcționării instalațiilor electrice”, aprobate prin rezoluția Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale din Rusia din 5 ianuarie 2001 nr. 3, prin ordinul Ministerului Energiei al Rusiei din 27 decembrie 2000 nr. 163 (denumit în continuare POT RM-016-2001); Reguli pentru funcționarea tehnică a instalațiilor electrice de consum, aprobate prin Ordinul Ministerului Energiei al Rusiei din 13 ianuarie 2003 nr. 6 (denumit în continuare PTEEP).
2.1. Procedura de asigurare a securității lucrătorilor atunci când efectuează lucrări în instalații electrice de până la și peste 1000 V este reglementată de regulile și instrucțiunile relevante, reglementările și responsabilitățile locului de muncă pentru respectarea măsurilor de siguranță în timpul lucrului.
2.2. Identificarea în timp util a locurilor periculoase are ca scop reducerea riscurilor și prevenirea cazurilor de leziuni electrice industriale.
2.3. Lucrătorii care deservesc instalațiile electrice de până la și peste 1000 V trebuie să respecte măsurile de siguranță atunci când efectuează lucrări în zone periculoase.
2.4. O listă aproximativă a locațiilor periculoase din instalațiile electrice până la și peste 1000 V din diviziile structurale ale Centrului Central de Distribuție, cu excepția instalațiilor electrice pentru electrificare și alimentare cu energie, este prezentată în Anexa nr. 1 la prezentul Regulament.
2.5. Forma hărții procesului tehnologic pentru pregătirea lucrărilor într-un loc periculos (denumită în continuare hartă) este prezentată în Anexa nr. 2 la prezentul Regulament.
2.6. Forma listei locurilor periculoase este prezentată în Anexa nr. 3 la prezentul Regulament.
III. Termeni și definiții
Următorii termeni cu definițiile corespunzătoare sunt utilizați în prezentul regulament.
3.1. O sursă de energie electrică este un produs (dispozitiv) electric care transformă diferite tipuri de energie în energie electrică (în conformitate cu PTEEP).
3.2. O rețea electrică este un ansamblu de instalații electrice pentru transportul și distribuția energiei electrice, format din posturi, aparate de comutare, conductori, linii electrice aeriene și cablu care funcționează pe un anumit teritoriu (în conformitate cu PTEEP).
3.3. Echipamentul electric este un ansamblu de dispozitive electrice unite prin caracteristici comune. Semnele unei asociații, în funcție de obiective, pot fi: scop, de exemplu, tehnologic; condiții de utilizare, de exemplu, la tropice; aparținând unui obiect, de exemplu, o mașină, un atelier (în conformitate cu PTEEP).
3.4. O instalație electrică este un ansamblu de mașini, aparate, linii și echipamente auxiliare (împreună cu structurile și spațiile în care sunt instalate) destinate producerii, transformării, transformării, transportului, distribuției de energie electrică și conversiei acesteia într-o altă formă ( în conformitate cu PTEEP).
3.5. Instalație electrică de funcționare - o instalație electrică sau o parte a acesteia care este sub tensiune sau căreia i se poate aplica tensiune prin pornirea dispozitivelor de comutare (în conformitate cu PTEEP).
3.6. Admiterea la muncă - verificarea adecvării măsurilor luate pentru asigurarea securității muncii, precum și a conformității componenței echipei și a calificărilor cuprinse în ordinea (ordinea) persoanelor, informarea membrilor echipei de admitere (în în conformitate cu Standardul „Sistemul de management al siguranței și sănătății în muncă la JSC Căile Ferate Ruse Dispoziții generale” STO Căilor Ferate Ruse 15.013-2011, aprobat prin ordinul JSC Căilor Ferate Ruse din 13 septembrie 2011 nr. 2003r (denumit în continuare. ca STO Căile Ferate Ruse 15.013-2011)).
3.7. Briefing direcționat – instrucțiuni pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor specifice într-o instalație electrică, care acoperă categoria de lucrători determinată prin ordin sau ordin, de la persoana care a emis ordinul, care a dat ordinul, către un membru al echipei sau executant (în conformitate cu cu POT RM-016-2001).
3.8. Semnul de siguranță este o imagine grafică color a unei anumite forme geometrice, folosind culori semnalizate și contrastante, simboluri grafice și (sau) inscripții explicative, menite să avertizeze o persoană despre pericolul imediat sau posibil de a interzice, ordona sau permite anumite acțiuni, precum și pentru informații despre amplasarea obiectelor și mijloacelor, a căror utilizare elimină sau reduce impactul factorilor periculoși și (sau) nocivi (în conformitate cu „Instrucțiunile de utilizare și testare a echipamentelor de protecție utilizate în instalațiile electrice”, aprobate de Ordinul Ministerului Energiei al Rusiei din 30 iunie 2003 nr. 261).
3.9. O comandă este o sarcină de executare a lucrării, definindu-i conținutul, locul, timpul, măsurile de siguranță (dacă este cazul) și lucrătorii cărora li se încredințează realizarea acesteia, indicând grupul de siguranță electrică (conform POT RM-016-2001). ).
3.10. Ordinul de lucru permis (denumit în continuare ordin de muncă) este o sarcină pentru executarea muncii, întocmită pe o formă specială a formei stabilite și care definește conținutul, locul de muncă, ora începerii și sfârșitului acesteia, condițiile de conduită în siguranță. , componența echipei și a lucrătorilor responsabili cu efectuarea în siguranță a muncii (în conformitate cu POT RM-016-2001).
3.11. Un loc periculos este o conexiune sau o instalație electrică, în timpul întreținerii căreia trebuie luate măsuri suplimentare pentru a asigura siguranța personalului (în conformitate cu „Instrucțiunile de siguranță pentru funcționarea instalațiilor electrice ale stațiilor de tracțiune și a zonelor de alimentare cu energie din Rusia Railways SA”, aprobat de Russian Railways SA la 17.03 2008 Nr. 4054).
Dacă, după recuperarea în caz de urgență sau alte lucrări, pregătirea șantierului necesită o atenție sporită și implementarea unor măsuri suplimentare de siguranță, atunci este necesar să se întocmească un raport de inspecție a locului periculos (denumit în continuare raport).
3.12. Persoana responsabilă cu echipamentele electrice este un angajat din rândul personalului administrativ și tehnic căruia i se încredințează responsabilitatea organizării întreținerii în siguranță a instalațiilor electrice în conformitate cu normele și documentele normative și tehnice în vigoare (conform POT RM-016-2001). ).
3.13. Personal tehnic electric - personal administrativ și tehnic, operațional, reparații operaționale, întreținere care organizează și efectuează montaj, reglaj, întreținere, reparare, control al modului de funcționare a instalațiilor electrice (conform POT RM-016-2001).
3.14. O unitate de producție este parte integrantă a unei unități structurale (în conformitate cu STO Căile Ferate Ruse 15.013-2011).
3.15. Lucrari cu descarcare de tensiune - lucrari la scoaterea tensiunii din partile sub tensiune ale instalatiei electrice la care se va lucra, prin deconectarea dispozitivelor de comutare, deconectarea magistralelor, cablurilor, firelor si se iau masuri de prevenire a alimentării cu tensiune. la piesele sub tensiune la locul de munca (conform Codului Muncii al Republicii Moldova -016-2001).
3.16. Dispozitiv de comutare - un dispozitiv electric conceput pentru a comuta un circuit electric și pentru a elimina tensiunea dintr-o parte a unei instalații electrice (întrerupător, întrerupător de sarcină, separator, întrerupător, întrerupător, întrerupător, întrerupător de pachet, siguranță etc.) (în conformitate cu POT RM-016- 2001).
IV. Procedura de identificare a locurilor periculoase
4.1. Identificarea locurilor periculoase se realizează pe bază de comision cu executarea unui document administrativ local (comandă, instrucțiune). Comisia de identificare a locurilor periculoase este numită prin ordin (ordin) al șefului unității structurale. În comisie fac parte: persoana responsabilă cu echipamentul electric al unității structurale, șeful unității de producție (șantier, atelier), un specialist în protecția muncii al unității structurale, un reprezentant al departamentului producție și tehnic (operațional) (inginer). , tehnolog).
Instalatiile electrice pana la 1000 V si peste 1000 V sunt supuse inspectiei pentru identificarea locurilor periculoase Daca este cazul, la comisie pot participa specialisti de la distante de alimentare cu acordul partilor, in vederea acordarii asistentei metodologice (in ceea ce priveste identificarea locurilor periculoase). către direcţiile structurale ale direcţiilor de infrastructură: distanţele de semnalizare, centralizare şi blocare; poteci; structuri de inginerie; depozit auto operațional; Centre de diagnosticare și monitorizare a dispozitivelor de infrastructură; servicii de mecanizare si diviziile lor structurale.
Rezultatele inspectiei sunt documentate intr-un act, care se intocmeste indiferent de rezultatele inspectiei instalatiei electrice si este semnat de toti membrii comisiei.
4.2. Actul reflectă faptul sondajului, indiferent de rezultatele identificate (prezența sau absența unui loc periculos), indică obiectele anchetei, unde se află locul periculos, limitele acestuia (pentru semnalizarea distanțelor, centralizare și blocare; piste; structuri de inginerie, centre de diagnosticare și monitorizare a dispozitivelor de infrastructură și unitățile structurale ale acestora - denumirea instalației electrice, numărul de celule sau alt loc specific de lucru; de ce locul este clasificat drept periculos.
4.3. Rapoartele sunt păstrate de specialiștii în securitatea muncii, copiile sunt păstrate de șefii departamentelor de producție, inginerilor (tehnologii) departamentelor de producție și departamentelor tehnice (operaționale) pentru planificarea lucrărilor de eliminare a zonelor periculoase asociate investițiilor de capital. Lista locațiilor de depozitare pentru documentele specificate poate fi extinsă și determinată prin comandă (instrucțiune) pentru unitatea structurală.
4.4. Inspecția de către Comisie a instalațiilor electrice se efectuează cel puțin o dată la 2 ani.
Dacă, după efectuarea recuperării de urgență sau a altor lucrări, pregătirea unui loc de muncă necesită o atenție sporită și necesitatea de a dezvolta și lua măsuri suplimentare de siguranță, un astfel de loc de muncă este oficializat în termen de o săptămână printr-un act ca loc periculos asupra propunerea șefului unității de producție în conformitate cu cerințele paragrafului 4.1 din prezentul Regulament.
4.5. Pe baza procesului-verbal de inspecție, în termen de două săptămâni, responsabilii cu echipamente electrice, împreună cu șeful unității de producție, întocmesc hărțile tehnologice pentru lucrul în zone cu risc crescut, semnate de membrii comisiei (Anexa nr. 2).
Este permisă întocmirea unei hărți pentru suporturi cu putrezire peste valorile admise, dar pe diagrame trebuie indicate astfel de locuri la fiecare porțiune sau stație.
Hărțile sunt aprobate de șeful unității structurale.
Hărțile sunt revizuite anual și reaprobate o dată la trei ani.
4.6. Pe baza rapoartelor și hărților, inginerul (tehnologul) departamentului de producție și tehnic (operațional) elaborează liste consolidate de locuri periculoase (denumite în continuare liste) în forma stabilită (Anexa nr. 3).
În rubrica „Măsuri de securitate; comutarile care trebuie efectuate” indica obiectele, conexiunile si dispozitivele de comutare care trebuie deconectate la pregatirea locului de munca, numarul de impamantari portabile si alte masuri de siguranta.
Listele sunt semnate de persoana responsabilă cu echipamente electrice, aprobată de șeful unității structurale.
Listele sunt stocate de către responsabilul cu echipamente electrice, inginerul protecția muncii, dispeceri (dacă există o unitate structurală în personal), persoane autorizate să emită autorizații, comenzi, inginerul (tehnologul) departamentului tehnic (operațional), în diviziile de producţie ale unităţii structurale.
Dispeceratul unei unități structurale (dacă există o întreprindere în personal) și persoana care are dreptul de a emite comenzi, comenzi, liste sunt stocate într-un folder separat.
4.7. Listele sunt afișate în colțurile de protecție a muncii, ajustate și reaprobate până la data de 1 ianuarie a anului următor.
4.8. Șefii departamentelor de structură și producție sunt obligați să se asigure că listele sunt studiate de personalul care deservește instalațiile electrice. Cunoașterea listelor și hărților de către personalul implicat se verifică în cadrul unor teste periodice de cunoaștere a normelor și regulilor de lucru în instalațiile electrice.
4.9. Întocmirea unui document administrativ local (ordin, regulament) privind crearea unei comisii de identificare a locurilor periculoase este responsabilitatea persoanei responsabile cu echipamentele electrice.
4.10. Persoana responsabilă cu echipamentul electric al unității structurale este responsabilă de:
acoperirea completă a instalațiilor electrice ale departamentelor de producție de către comisii pentru identificarea zonelor periculoase;
intocmirea documentatiei necesare;
înregistrarea permiselor de muncă în locuri periculoase în conformitate cu cerințele prezentelor Regulamente;
prezența unui inginer (tehnolog) al departamentului de producție și tehnic (operațional), a unui dispecer (dacă există o unitate structurală în personal) și a persoanelor autorizate să emită autorizații, comenzi și documentația necesară.
V. Desemnarea locurilor periculoase
5.1. Conform OST 32.4-76 în instalațiile electrice, locurile periculoase pe linii trebuie marcate cu afișe „Atenție! Loc periculos”.
5.2. Pe diagramele de alimentare cu o singură linie (denumite în continuare diagrame), prezența fiecărui loc periculos este marcată cu un semn (săgeată roșie sau triunghi roșu). Diagramele cu locații periculoase marcate pe ele (un eșantion este dat în Anexa nr. 4) sunt stocate în departamentul de producție, persoana responsabilă cu echipamentele electrice, dispecerul (dacă există o unitate structurală în personal) și persoanele autorizate să emită autorizații. si comenzi.
VI. Efectuarea lucrărilor în locuri periculoase
6.1. Munca în locuri periculoase se efectuează cu emiterea unui ordin de lucru.
6.2. Ordinul de lucru pentru efectuarea lucrărilor într-un loc periculos trebuie să aibă o diferență: o bandă roșie în diagonală de la colțul din stânga jos până la colțul din dreapta sus, de cel puțin 3 mm lățime. Dunga este aplicata de persoana care elibereaza tinuta in momentul emiterii acesteia. Aceeași bandă ar trebui să fie pe harta procesului tehnologic de pregătire a muncii într-un loc periculos. Numărul cardului este indicat în colțul din dreapta sus al comenzii.
6.3. Ordinul de emitere, după ce a descoperit un semn al unui loc periculos pe diagramă în limita lucrării, trebuie, la determinarea măsurilor de siguranță, să fie ghidat de o hartă a procesului tehnologic de pregătire a muncii într-un loc periculos.
6.4. La emiterea unui ordin de lucru pentru a efectua lucrări într-un loc periculos, ordinul de lucru care emite trebuie să instruiască executantul și membrii echipei cu privire la caracteristicile lucrării de efectuat, procedura de implementare a acesteia și măsurile de siguranță reflectate în tehnologia. harta procesului pentru pregătirea lucrărilor într-un loc periculos. Faptul de a efectua instrucțiuni privind comanda de lucru și cardul pentru efectuarea lucrărilor într-un loc periculos este consemnat în comanda de lucru și în jurnalul de lucru pentru permise și comenzi de muncă (cu completarea tuturor coloanelor), a cărui formă este dat în Anexa nr. 5 la prezentul Regulament.
O hartă tehnologică pentru efectuarea lucrărilor într-un loc periculos este eliberată fără greș producătorului lucrării.
VII. Eliminarea locurilor periculoase
7.1. Pe baza rezultatelor identificării locurilor periculoase din instalațiile electrice, responsabilul cu echipamentul electric al unității structurale, împreună cu inginerul (tehnologul) departamentului de producție și tehnic (operațional), elaborează propuneri de includere în planul de eliminare. locuri periculoase pe un ciclu de cinci ani, defalcate pe atelier și termene limită. Elementele din plan trebuie incluse ulterior în programele de reparații adecvate, indicând costul lucrării și sursa de finanțare preconizată. Planul consolidat de eliminare a locurilor periculoase pentru o unitate structurală este rezumat de șeful compartimentului tehnic (operațional), agreat de persoana responsabilă cu echipamentul electric al unității structurale și aprobat de șeful unității structurale. Planul general aprobat este păstrat de persoana responsabilă cu instalațiile electrice. O copie a planului consolidat de eliminare a zonelor periculoase aprobat, cu indicarea atelierelor și a termenelor de eliminare, se transferă specialistului în protecția muncii al unității structurale pentru monitorizarea eliminării zonelor periculoase. În baza planului aprobat de eliminare a zonelor periculoase și a programelor de reparare a echipamentelor electrice, responsabilul cu echipamente electrice, împreună cu șeful unității de producție și inginerul (tehnologul) departamentului tehnic (operațional), include eliminarea zone periculoase în graficul anual de întreținere preventivă a unității structurale cu planificare lunară.
7.2. Un loc periculos poate fi exclus din listă dacă se efectuează reconstrucția tehnică necesară a instalației electrice, care va asigura condiții de siguranță pentru lucru care nu necesită măsuri suplimentare de siguranță.
7.3. Lichidarea unui loc periculos trebuie formalizată printr-un act al comisiei în componența prevăzută la alin.4.1 din prezentul Regulament, și aprobată de șeful unității structurale, urmată de executarea unui document organizatoric și administrativ (comandă, instrucțiune). ) pentru unitatea structurală.
Şef adjunct al Direcţiei pt
politica si dezvoltarea tehnica N.N. Baluev
Șeful Serviciului pentru Siguranța Muncii,
securitate industrială și ecologie A.V. Morkovnikov
10.1. Lista locurilor supradimensionate și periculoase (porți, rampe și pereți ai depozitelor, suporturi de macarale portic și pod, suporturi rețele de contact, instalații de iluminat și alte dotări de stație) situate pe teritoriul depozitului operațional este indicată în această Instrucțiune (Anexa nr. . 5).
10.2. Ordinea secvenței pentru articolele supradimensionate.
Toate zonele supradimensionate trebuie să aibă o culoare distinctă de dungi galbene și negre la un unghi de 45˚. Când se apropie de un loc supradimensionat, mecanicul de locomotivă este obligat să sune un semnal de avertizare, să se asigure că calea este liberă și că nu sunt persoane, se trece prin locul supradimensionat (periculos) cu o vigilență deosebită, viteza de trecere supradimensionată (periculoasă). ) locurile nu trebuie să fie mai mari de 3 km/h. La trecerea de locuri supradimensionate (periculoase), asistentul conducatorului auto, pregatitorul trenului, in timp ce se afla pe bordul materialului rulant, inainte de a ajunge la locul supradimensionat (periculos), trebuie sa dea comanda mecanicului de oprire, sa coboare de pe rulant. stoc și depășește locul supradimensionat (periculos) pe jos, de la un semnal de distanță sigură către șofer pentru a deplasa locomotiva. După ce treceți de un loc supradimensionat (periculos), dați un semnal șoferului să oprească locomotiva și să urce la bordul materialului rulant.
10.3. Când treceți pe lângă un loc supradimensionat (periculos) cu o singură locomotivă, este interzis să vă aplecați pe geamurile laterale ale cabinei șoferului dincolo de paravană (fereastră), să vă aflați pe scări și trepte și în alte părți exterioare ale locomotivei.
10.4. Diagramele pasajelor de serviciu sunt indicate în diagrama căilor de depozitare din Anexa nr. 1.
Securitatea și sănătatea în muncă
11.1 Toți angajații care desfășoară lucrări de manevră pe șinele depozitelor de locomotive operaționale, atunci când își îndeplinesc sarcinile de serviciu, trebuie să respecte toate standardele și cerințele de siguranță a muncii, să fie ghidați de „Instrucțiunile de siguranță a muncii pentru echipajele de locomotive ale JSC Căile Ferate Ruse”, aprobate. din ordinul JSC Căile Ferate Ruse
din 27 decembrie 2012 Nr. 2707r, „Reguli privind protecția muncii la exploatarea locomotivelor SA Căile Ferate Ruse”, aprobat prin ordinul JSC Căilor Ferate Ruse din 29 decembrie 2012 nr. 2753r, „Instrucțiuni privind protecția muncii la echiparea locomotivelor SA Căile Ferate Ruse”, aprobat prin ordinul SA „Căile Ferate Ruse” din 29 decembrie 2012 nr. 2757r, „Instrucțiuni pentru protecția muncii a mecanicilor de locomotivă care lucrează fără conducători asistenți la operarea locomotivelor SA „Căile Ferate Ruse”, aprobat prin ordin. al SA „Căile Ferate Ruse” din 27 octombrie 2014 Nr. 2517r, precum și această Instrucțiune.
11.2 Atunci când se află pe șinele de cale ferată ale unui depozit operațional, echipajul locomotivei trebuie să respecte următoarele cerințe de siguranță:
Purtați o vestă de semnalizare cu dungi reflectorizante și o inscripție cu numele de apartenență la gospodăria și unitatea structurală;
Respectați indicațiile semaforului, semnalele vizibile și sonore și semnele de avertizare;
Mergeți la și de la locul de muncă de-a lungul rutelor de trecere de serviciu stabilite, indicate prin indicatoare „Pasaj birou”;
Ar trebui să traversați șinele de cale ferată în locurile desemnate (pe poduri pietonale, tuneluri, punți), iar în absența acestora - în unghi drept, pășind peste șină, fără să călcați pe capetele traverselor, asigurându-vă mai întâi că nu există se apropie de vehicul în mișcare în acest loc din ambele părți;
Ar trebui să vă plimbați în jurul grupelor de vagoane (locomotive) care stau pe calea ferată la o distanță de cel puțin 5 m de cuplajul automat al vagonului sau al locomotivei celei mai îndepărtate;
Trecerea între vagoane decuplate (locomotive) este permisă la mijloc dacă distanța dintre cuplele automate este de cel puțin 10 m;
Când se apropie de material rulant, este necesar să se acorde atenție ușilor deschise, părților laterale ale mașinilor, obiectelor care ies dincolo de dimensiunile materialului rulant;
Când părăsiți sediul pe teritoriul depozitului operațional în condiții de vizibilitate slabă, precum și din cauza colțului clădirii, care face dificilă vizualizarea căii, trebuie mai întâi să vă asigurați că nu există material rulant în mișcare, iar noaptea, așteaptă până când ochii tăi se obișnuiesc cu întunericul, schimbându-ți în mod conștient atenția pentru a asigura siguranța mișcărilor lor;
Noaptea este obligatoriu folosirea unei torțe de mână pentru a da semnale de mână;
11.3 Atunci când se află pe șinele de cale ferată ale unui depozit operațional, este interzis:
Mergi în interiorul rutei;
Traversați sau alergați pe șinele de cale ferată atunci când este detectat material rulant în mișcare (vizual sau sonor) și, de asemenea, deplasați-vă pe o cale adiacentă (în interiorul șinei sau la marginea prismei sale de balast) în timp ce trenul trece;
Coborâți din locomotive în timp ce vă deplasați;
Fiți pe treptele, scările și alte părți exterioare ale locomotivelor atunci când acestea sunt în mișcare;
Deplasarea sub materialul rulant stând pe șinele de cale ferată, prin cuple automate sau sub acestea;
Stați sau așezați-vă pe șine, transmisii electrice, cutii de șenile, întârzieri auto și alte dispozitive de podea;
Cruci transversale echipate cu centralizare electrică în punctele în care sunt amplasate întrerupătoarele și, de asemenea, stau între punct și șina cadru, miezul mobil și balustrada în canelurile de pe comutator;
Să fie amplasat într-un loc supradimensionat la trecerea materialului rulant;
Sari de pe o locomotiva sau de pe o platforma de tranzitie a vagonului;
Utilizați comunicații celulare mobile, playere audio și video și alte dispozitive care nu sunt prevăzute de procesele tehnologice.
Atunci când se utilizează posturi radio portabile pentru a comunica între un mecanic auxiliar și un mecanic de locomotivă, este interzis să se afle pe șina căii ferate și în zona supradimensionată față de calea adiacentă.
11.4. Curăţarea cotelor de zăpadă de pe şinele depozitului operaţional trebuie să se facă în pauzele dintre operaţiunile de manevră. La curatarea macazurilor dotate cu centralizare electrica este interzisa intrarea in interiorul pistei, iar in cazul suflarii macazurilor cu aer comprimat este necesara prezenta unui al doilea muncitor ca semnalizator.
La curăţarea zăpezii de la turnuri, lucrătorul trebuie să poarte ochelari de protecţie în interiorul pistei, cu lumină roşie pe timp de noapte;
11.5 În timp ce locomotiva este în mișcare, este interzis să se aplece pe geamurile laterale ale cabinei de comandă dincolo de oglinzile retrovizoare și panoul de siguranță rotativ, paravan (vehicul).
11.6. Un angajat al unui echipaj de locomotivă care efectuează mișcări de manevră poate intra în spațiul dintre materialul rulant numai după ce materialul rulant s-a oprit complet.
Este interzis unui mecanic de locomotivă să pună în mișcare materialul rulant în absența unui șofer asistent în cabina locomotivei, precum și până când acesta este complet convins că în spațiul dintre materialul rulant nu sunt persoane.
11.7 În lipsa controlului vizual al persoanelor care participă la mișcările de manevră, precum și în absența comunicării radio, mecanicul de locomotivă este obligat să oprească imediat și să afle locația acestora.
11.8. Angajații echipajelor de locomotivă sunt obligați să-și informeze managerul imediat sau superior cu privire la fiecare accident care are loc la locul de muncă, despre o deteriorare a sănătății lor, inclusiv manifestarea semnelor unei boli profesionale acute (otrăvire), precum și despre apariția unei situație care amenință viața și sănătatea oamenilor.
11.9 În cazul unei răniri sau deteriorare a stării de sănătate a unuia dintre angajații echipajului locomotivei, celălalt angajat este obligat să oprească mișcările de manevră, să acorde primul ajutor persoanei vătămate și să raporteze incidentul agentului de serviciu. depozitul operațional, ofițerul de serviciu al postului (dacă este necesar).
11.10. Persoane cu vârsta de cel puțin 18 ani care au promovat un examen medical preliminar obligatoriu (la angajare), au promovat examenele de calificare, precum și briefing-uri, stagii de practică, teste de cunoștințe de protecție a muncii, reguli de securitate la incendiu, teste de cunoaștere a normelor și regulilor de lucrarile in instalatiile electrice sunt permise sa functioneze in masura corespunzatoare sarcinilor indeplinite.
11.11. În timpul procesului de muncă, angajatul trebuie să fie supus unor examinări medicale periodice obligatorii, în modul prescris, instrucțiuni și instruire privind protecția muncii, standardele de siguranță la incendiu, primul ajutor acordat victimelor, testarea periodică și extraordinară a cunoștințelor cerințelor de protecție a muncii, siguranță la incendiu, norme. si reglementari de lucru in instalatii electrice si duplicare.
11.12. Salariatul trebuie să cunoască, în măsura în care este adecvat atribuțiilor îndeplinite:
Proiectarea și scopul dispozitivelor de locomotivă;
Expunerea omului la factori de producție periculoși și nocivi care apar în timpul muncii și măsuri de protecție împotriva expunerii acestora;
Reguli de ședere pe șine de cale ferată, trasee de pasaje de serviciu, locuri supradimensionate în zona de lucru; practici de lucru sigure;
Metode de acordare a primului ajutor victimelor accidentelor industriale;
Locația de depozitare a trusei de prim ajutor;
Amplasarea echipamentelor primare de stingere a incendiilor și a semnalelor de avertizare în caz de incendiu;
Cerințe pentru salubritate industrială, siguranță electrică, siguranță la incendiu;
Factori chimici care afectează corpul uman prin tractul respirator, sistemul digestiv și piele;
Supraîncărcare fizică;
11.13. Angajatului i se interzice:
Începeți să efectuați lucrări fără a urma instrucțiunile necesare privind protecția muncii și următorul test de cunoaștere a cerințelor de protecție a muncii;
Începe să efectueze lucrări noi care nu sunt legate de îndatoririle sale directe, fără a primi instrucțiuni specifice de la supervizorul său imediat cu privire la metodele sigure de efectuare a acesteia;
Începeți să efectuați lucrări fără echipament individual de protecție, a cărui utilizare este specificată de instrucțiunile, regulile și alte documentații tehnice și de reglementare relevante, precum și utilizarea echipamentului individual de protecție defect sau perioada de testare a acestora a expirat;
Stați în locurile marcate cu semnul de siguranță „Atenție! Loc supradimensionat!” în timpul manevrelor de material rulant;
Urcați și mergeți pe acoperișul unei locomotive situate sub firul de contact sau firele unei linii electrice aeriene și când există tensiune în rețeaua de contact a poziției echipamentului;
Efectuează orice lucrare de echipare a materialului rulant în timpul manevrelor;
Intrați în gardurile de protecție ale echipamentelor electrice;
Atingeți firele electrice rupte, clemele (bornele) și alte părți sub tensiune ușor accesibile;
Atingeți firele rețelei de contact, liniile electrice aeriene și obiectele străine aflate pe ele, indiferent
în funcție de faptul că ating sau nu pământul, structuri împământate.
Fiți sub sarcina ridicată și în calea mișcării acesteia.
Lucrați în apropierea părților rotative ale echipamentelor care nu sunt protejate de plase de protecție sau scuturi;
Îndepărtați în mod inutil protecțiile și capacele de protecție ale pieselor mecanice și sub tensiune ale echipamentelor;
Treci dincolo de gardurile locurilor periculoase;
Folosiți telefoane mobile, playere, căști și alte dispozitive care vă distrag atenția atunci când vă îndepliniți sarcinile de lucru la locurile de muncă, cu excepția zonelor de odihnă special desemnate.
11.14. Cerințe de protecție a muncii în timpul lucrului.
11.14.1. După ce a fost plasat într-o poziție de reparație, materialul rulant trebuie frânat cu o frână de mână, iar saboții de frână trebuie plasați sub perechile sale de roți (pe interiorul unui boghiu cu două axe sau pe ambele părți ale perechii de roți din mijloc a unui boghiu cu trei osii).
11.14.2. Înainte de a porni arborele cotit sau de a porni motorul diesel, șoferul trebuie să verifice dacă nu există muncitori în camera de motorină, să sune un semnal sonor (un fluier scurt) și să avertizeze lucrătorii echipajului de locomotivă, echipajele și alt personal de service: „Atenție! Pornesc motorina!” sau „Atenție! Pornesc motorul diesel!”
11.14.3. Supapele și robinetele nu trebuie deschise sau închise cu lovituri de ciocan.
11.14.4. Când acceptați locomotive diesel, verificați disponibilitatea și funcționalitatea echipamentului de stingere a incendiilor.
11.14.6. Lucrătorul trebuie să umple și să scurgă apa de răcire din sistemul de răcire al locomotivelor diesel folosind conducte, furtunuri și alte dispozitive care împiedică scurgerea apei.
11.14.7. Este interzisă distribuirea apei de răcire și a componentelor acesteia în alte scopuri decât realimentarea sistemelor de răcire ale locomotivelor diesel.
121
Pagina a treia
| ^ REZULTATELE TESTĂRII CUNOAȘTERII DOCUMENTELOR REGLEMENTARE PRIVIND SECURITATEA INDUSTRIALĂ SI ALTE REGULI SPECIALE |
|||
| Data inspecției | Denumirea documentelor de reglementare | Decizia Comisiei | Semnătură Preşedinte comisioane |
Pagina a patra
| ^ CERTIFICAT PENTRU DREPTUL DE A DESFĂŞURA LUCRĂRI SPECIALE |
||
| Data | Denumirea lucrărilor | Semnătură Preşedinte comisioane |
122
Anexa nr. 5 (clauza 2.4.1 din Instrucțiuni)
^ LISTA OPERAȚIONALE ȘI TEHNICE OBLIGATORII
DOCUMENTARE PENTRU SUBSTAȚII DE TRACȚIUNE,
ZONE DE ALIMENTARE ELECTRICA
1. Documentație generală.
Lista persoanelor care au dreptul de a emite comenzi și comenzi de muncă.
Listele persoanelor care pot fi desemnate ca directori de munca responsabili, producatori de munca, care supravegheaza executarea lucrarilor conform comenzilor si comenzilor de munca.
Lista persoanelor îndreptățite să efectueze schimbarea operațională și negocieri. *
Lista persoanelor care exercită controlul asupra siguranței, exploatării și eliberării sculelor electrice la șantier.
Lista persoanelor responsabile pentru buna stare a mecanismelor de ridicare și pentru efectuarea în siguranță a lucrului cu acestea, precum și persoanele responsabile cu securitatea la incendiu la instalații.
Lista locurilor periculoase și hărțile tehnologice pentru lucrul în aceste locuri.
Jurnal de întreținere și testare a echipamentelor de protecție și a dispozitivelor de instalare. *
O listă de provizii de recuperare în caz de urgență care indică locația depozitării acestora.
Program pentru angajații pentru a se supune examinărilor medicale, a promova examene în conformitate cu această instrucțiune și cu alte documente de reglementare.
Rute și planuri pentru trecerea în siguranță a lucrătorilor de-a lungul căilor ferate atunci când se deplasează la și de la locul de muncă.
Jurnalul de înregistrare a instrucțiunilor privind protecția muncii la locul de muncă.
Jurnal de testare a cunoștințelor (formulare EU-39, EU-130, RBU-10).
Jurnalul de control în trei etape privind protecția muncii.
Jurnal de pregătire tehnică și pregătire de urgență (formular KU-107).
1.16. Fișele postului pentru personalul de inginerie și tehnică
si angajati.
Reguli și instrucțiuni privind măsurile de siguranță, conținutul tehnic și standardele de întreținere a dispozitivelor.
Problema ordinelor și instrucțiunilor privind protecția muncii.
Chestiune de ordine și instrucțiuni pentru siguranța circulației trenurilor.
roiuri
Pașapoarte pentru echipamente de ventilație (formular EU-34).
Program de întreținere preventivă și inspecții ale echipamentelor aprobat de conducerea distanței de alimentare cu energie electrică.
Rapoarte de testare pentru echipamente, cabluri, echipamente de protecție și dispozitive de montare.
Caietul de inspecții și defecțiuni (Formular EU-83). *
Cartea lucrărilor finalizate (Formular EU-83a). *
Acte de delimitare între zonele rețelelor de contact, substațiile de tracțiune și zonele rețelelor electrice pentru deservirea dispozitivelor.
Liste de numere de telefon pentru apelarea ambulanțelor, pompierilor și poliției. Procedura și numerele de telefon pentru apelarea lucrătorilor pentru eliminarea daunelor.
Lista posturilor și posturilor care necesită repartizarea personalului în Grupa I pentru siguranța electrică.
^ 2. Documentatii speciale pentru statiile de tractiune.
Lista personalului administrativ și tehnic care are dreptul de a verifica individual instalațiile electrice.
Liste de configurații cu echipamente de protecție pentru aparatele de distribuție pentru instalații electrice, după clasa de tensiune.
Lista lucrărilor efectuate la substațiile de tracțiune, stațiile de autotransport și stațiile de sectionare în ordinea funcționării curente. *
O listă de conexiuni și celule în care comutarea operațională, din lipsa interblocării, trebuie făcută în funcție de forme de comutare, precum și de forme de comutare complexe.
O listă a conexiunilor instalațiilor electrice în care este imposibil sau periculos să se aplice legături portabile de împământare, indicând măsurile de siguranță necesare în timpul lucrului.
Formulare de comandă de lucru pentru lucrări în instalații electrice (Formular EU-44). *
Pașaportul tehnic al stației de tracțiune (formular EU-101). *
* Documentația menționată trebuie să fie disponibilă la stațiile de transformare. Documentația menționată trebuie să fie pe PS și ATP.
Certificate de acceptare pentru funcționarea întrerupătoarelor de împământare și a dispozitivelor de blocare de siguranță, precum și certificate de inspecție a dispozitivelor de blocare. *
Scheme de executare a interblocării prin conexiuni. *
Schema operațională și uniliniară a unei substații, substații, PPS KP, ATP, PPP.
Diagrama alimentării și secționării rețelei de contact și blocarea automată a liniilor aeriene în zona de alimentare a substației.
Schemele de comutare secundare ale tuturor conexiunilor și protecțiilor releelor (principale și instalație), inclusiv stâlpii de compartimentare, ATP-uri și punctele de conectare paralele întreținute de personalul stației. *
Scheme de trasee de performanță ale liniilor de cablu așezate pe teritoriul stațiilor de tracțiune.
Scheme de încălzire preventivă și topire a gheții pe firele rețelei de contact și liniile de alimentare.
echipament si protectie. *
Calcule și atribuiri ale setărilor pentru comutatoarele de alimentare ale rețelei de contact a substațiilor, stâlpilor de secționare și punctelor de conectare paralele.
Jurnal de inspecție și reparații baterie (Formular EU-15).
Jurnalul consumului de energie electrică (Formular EU-78).
Rezumatul indicatorilor de performanță ai unei substații de tracțiune (Formular EU-100).
Reglementări privind controlul dispecerării echipamentelor substației de tracțiune, convenite cu sistemul de alimentare.
Rapoarte de avarie la substațiile de tracțiune (Formular EU-92).
* Documentația menționată trebuie să fie disponibilă la stațiile de transformare. Documentația menționată trebuie să fie pe PS și ATP.
Acte de inspecție a vânzărilor de energie ale sistemelor energetice.
Lista conexiunilor controlate de dispecerul de energie.
3.1. Liste de configurații cu echipamente de protecție pentru aparatele de distribuție pentru instalații electrice, după clasa de tensiune.
Lista lucrărilor efectuate la substații în ordinea funcționării curente.
O listă de conexiuni și celule, comutare operațională în care trebuie făcută conform formelor de comutare.
O listă de conexiuni ale instalațiilor electrice la care instalarea de împământare portabilă este imposibilă sau periculoasă, indicând măsurile de siguranță necesare în timpul lucrului.
Formulare de comandă de lucru pentru lucrări în instalații electrice (formulare EU-44,
Schimbarea formularelor (Formular EU-54).
Scheme de executare a interblocării prin conexiuni.
Scheme operaționale și uniliniare ale stațiilor, diagrame de alimentare și de secționare ale liniilor electrice aeriene, schema de alimentare a unui nod feroviar.
Scheme de comutare secundare ale tuturor conexiunilor și panourilor de protecție a releelor (principal și instalație).
Acte de delimitare cu organizațiile de furnizare a energiei și abonații substațiilor.
Lista numelor comune de dispecer.
3.14.Paşaport tehnic al reţelelor electrice (Formular EU-3).
Certificate de acceptare pentru funcționarea întrerupătoarelor de împământare și a dispozitivelor de blocare de siguranță.
Schema de alimentare pentru fiecare zonă de rețea.
Scheme de comutare secundare ale tuturor conexiunilor și protecțiilor releelor (principal și instalație).
Diagrame ale traseelor de cabluri finalizate cu referire la clădiri, structuri, indicând cuplaje și intersecții cu alte comunicații.
* Documentația menționată trebuie să fie disponibilă la stațiile de transformare. Documentația menționată trebuie să fie pe PS și ATP.
Calcule și setări ale setărilor de protecție a releelor, coordonate, dacă este necesar, cu sistemele de alimentare.
Jurnal de cabluri de instalare electrică (Formular EU-88).
Jurnalul de bord al macaralelor de ridicare și al dispozitivelor auxiliare care nu fac obiectul înregistrării la autoritățile de control al cazanelor.
Pașapoarte tehnice de transport feroviar cu motor (formular FU-83).
Acte de verificare a stării intersecțiilor și tranzițiilor liniilor aeriene de toate tensiunile pe șinele de cale ferată.
3.24 Jurnal pentru înregistrarea și întreținerea echipamentelor de protecție și de instalare.
Anexa nr. 6 (clauza 2.4.5; 2.4.6 Instrucțiuni)
Instrucţiunea tehnică Nr. O-04/05 „Cu privire la identificarea locurilor periculoase
pe rețele de contact, substații de tracțiune și coborâre,
stâlpi de secţionare, puncte de legătură paralele
și liniile electrice"
Personalul care deservește instalațiile electrice este expus riscului de rănire din cauza șocului electric. Din acest punct de vedere, instalațiile electrice de toate clasele de tensiune până la și peste 1000 V sunt periculoase, în același timp, în instalațiile electrice ale unităților de alimentare cu energie electrică ale JSC Căile Ferate Ruse există zone care necesită o atenție specială - locuri periculoase.
Astfel de locuri apar în timpul eliminării daunelor, în procesul de creare a circuitelor temporare de alimentare cu energie, punerea în funcțiune a echipamentelor instalate fără proiectare, cu încălcarea cerințelor PUE, PUTEX privind rețeaua de contact, în instalațiile electrice ale zonelor de alimentare cu energie, tracțiune. substații.
Prezența locurilor periculoase se explică și prin necesitatea de a opera dispozitive care nu au fost supuse reconstrucției și sunt realizate în conformitate cu cerințele documentelor de reglementare anulate. Lucrul în zone periculoase necesită o atenție specială.
Pentru a asigura siguranța personalului atunci când efectuează lucrări de întreținere a instalațiilor electrice în locuri periculoase, este necesar:
identificarea în timp util a locurilor periculoase, crearea listelor (baza de date) de astfel de locuri pentru persoanele care emit ordine de lucru, verificarea corectitudinii emiterii acestora la acceptarea cererilor (ECC), pentru a exclude cazurile de vătămare din lipsa măsurilor suplimentare de siguranță. în comanda de lucru;
aduceți fiecărui angajat informații despre prezența locurilor periculoase, măsurile de siguranță la efectuarea muncii în astfel de locuri;
efectuarea de lucrări sistematice la fermă pentru înlocuirea utilajelor, modernizarea instalațiilor electrice în vederea eliminării componentelor traumatice.
1.1. Identificarea locurilor periculoase trebuie efectuată de comisie.
Comisia ar trebui să includă: șeful adjunct al industriei la distanță, șeful unității de linie, inginerul de industrie al departamentului de producție și tehnic (tehnolog).
Rezultatele sondajului trebuie documentate într-un document semnat de toți membrii comisiei. Pentru identificarea locurilor periculoase, trebuie examinate rețeaua de contact, liniile de alimentare și de aspirație, liniile aeriene (LEA) până la și peste 1000 V, inclusiv blocarea automată și liniile aeriene longitudinale de alimentare cu energie electrică, stațiile de tracțiune și transformatoare.
Tsii, inclusiv proiecte complete și modulare, dispozitive liniare pentru alimentarea cu energie de tracțiune, noduri feroviare. Rapoartele de inspecție trebuie întocmite pentru tronsoane, stații, substații de tracțiune, dispozitive de alimentare cu tracțiune liniară (PS, PPS, ATP), pentru nodurile feroviare cu lista posturilor de transformare, linii de până la și peste 1000 V. La inspectarea echipamentelor, amplasate pe teritoriul unei divizii și deservite de personalul altei divizii, identificarea locurilor periculoase trebuie efectuată de o comisie, care ar trebui să includă șefii adjuncți de industrie ai distanței care supraveghează ambele divizii.
Actul trebuie să reflecte faptul sondajului, indiferent de rezultatele identificate (prezența sau absența unui loc periculos), să indice că a fost sondat, unde se află locul periculos, limitele (distanța, stația, numărul suportului, instalația electrică, numărul celulei) și aplicarea gradului de clasificare a locului ca fiind periculos. Dacă locul periculos este firmware-ul buclei, este necesar să se indice locația buclei în raport cu rețeaua de contact, linia aeriană (deasupra liniei aeriene, rețeaua de contact, între cablul de susținere și firul de contact, partea superioară). cabluri de fixare și de fixare inferioare ale traversei flexibile, distanța și amplasarea buclei în raport cu sarpanta barei transversale).
Rapoartele ar trebui să fie păstrate de inginerii de securitate a muncii, copii - de către șefii departamentelor de linie și inginerii din industrie ai departamentelor tehnice pentru planificarea lucrărilor de eliminare a zonelor periculoase asociate cu investițiile de capital. În atelierele la distanță de alimentare cu energie, rapoartele ar trebui să fie stocate într-un folder separat.
comision pentru efectuarea de treceri și inspecții la instalațiile electrice unul
o dată la 2 ani în conformitate cu cerințele documentelor de reglementare privind
întreținere tehnică a dispozitivelor de semnalizare, a rețelelor de comunicații și de contact
căi ferate electrificate.
Dacă, ca urmare a recuperării în caz de urgență sau a altor lucrări, se fac abateri de la cerințele PUE, PUTEX și pregătirea șantierului necesită o atenție sporită și implementarea unor măsuri suplimentare de siguranță, un astfel de loc trebuie documentat într-un act. ca loc periculos, în termen de o săptămână la propunerea conducătorului atelierului în conformitate cu cerințele clauzei 1.1.
1.5. Pe baza raportului de inspecție, în termen de două săptămâni conducerea
manager de departament linie împreună cu inginerul de industrie
departamentul de producție și tehnic ar trebui să întocmească hărți tehnice
proces logic de pregătire a muncii într-un loc periculos (denumit în continuare hărți) pentru
semnătura membrilor comisiei (Anexa nr. 1). Pe suporturi cu putrezire
peste limita permisă, puteți desena o hartă, dar pe diagrame astfel de locuri
trebuie marcat la fiecare etapă și stație. Carduri aprobate
sunt capul distanței de alimentare. În coloana „Măsuri de siguranță”
comutarea trebuie efectuată” trebuie specificat
proiecte, conexiuni și dispozitive de comutare care trebuie să fie
dezactivate în timpul pregătirii locului de muncă, locații, număr de portabile
Împământare și alte măsuri de siguranță. Hărțile ar trebui să fie în departamentul de linie, copiile ar trebui să fie la inginerul din industrie. Hărțile trebuie corectate anual și reaprobate o dată la trei ani.
Pe baza actelor și hărților, inginerul din industrie trebuie să elaboreze liste consolidate de locuri periculoase (denumite în continuare liste) în forma prescrisă (Anexa nr. 2). Listele sunt semnate de persoana responsabilă cu instalațiile electrice și aprobate de șeful distanței de alimentare cu energie electrică. Dispeceratul energetic si inginerul de securitate a muncii trebuie sa aiba listele cu locatii periculoase integral, inginerul de industrie al departamentului tehnic - pe industrie (substatii de tractiune, retea de contact, zone de alimentare cu energie), in departamentul de reparatii si inspectie - pe statii de tractiune si alimentarea regiunilor, de la conducătorul atelierului - în atelierul propriu, de la șefii zonelor rețelei aeriene de contact - în plus, din zonele învecinate ale rețelei aeriene de contact. Listele trebuie reedite anual la începutul anului.
Inginerul șef al distanței de alimentare cu energie electrică este responsabil cu organizarea lucrărilor de identificare a locurilor periculoase, întocmirea documentației necesare, emiterea ordinelor de lucru în locuri periculoase în conformitate cu cerințele Directivei, asigurarea faptului că dispeceratul de energie dispune de documentația necesară și organizarea controlului de către dispeceratul energetic asupra efectuării muncii în locuri periculoase.
Listele locurilor periculoase ar trebui să fie afișate în colțurile de siguranță a muncii din incinta stațiilor de tracțiune, zonele de alimentare cu energie, rețelele de contact, tablourile de distribuție și studiate de personalul de întreținere. Dispecerații de energie ar trebui să păstreze listele într-un folder separat. Cunoștințele personalului cu privire la liste și hărți trebuie verificate în timpul testelor periodice în conformitate cu reglementările de siguranță.
O listă aproximativă a locurilor periculoase la stațiile de tracțiune și transformatoare și dispozitivele de alimentare cu tracțiune liniară:
în tablouri închise de la podea la o distanță mai mică decât la tensiune de la 3 la 10 kV - 2,5 m, 20-35 kV - 2,7 m (PUE, tabel 4.2.5D);
în aparate de comutare exterioare de la sol sau de pe acoperișul clădirilor la o distanță mai mică decât la tensiune: până la 10 kV - 2,9 m; 20 kV - 3,0 m; 35 kV - 3,1 m; 110 kV - 3,6 m (PUE, tabel 4.2.2 G);
în aparatele de comutație închise și de exterior la distanța dintre părțile purtătoare de curent ale diferitelor circuite în planuri diferite, precum și între părțile purtătoare de curent ale diferitelor circuite pe orizontală atunci când se întreține un circuit și unul necomutat
Un alt circuit între părțile sub tensiune și clădirile sau structurile de cel puțin (m) la tensiune:
Până la 10 kV 20 kV 35 kV 110 kV 150 kV 220 kV
ZRU 2,0 2,2 2,2 - - -
Aparatură pentru exterior 2,2 2,3 2,4 2,9 3,3 3,8
(PUE, tabelul 4.2.5 G și 4.2.2 D).
De exemplu: un separator secțional și secțiuni de magistrală (în cazul în care una dintre ele este deconectată) la secționarea magistralelor dispozitivului de distribuție cu un singur separator.
1.9.2. Prezența structurilor generale, conform cărora personalul în timpul producției
În timpul muncii care implică reducerea stresului la o conexiune, poate fi
abordați părțile active ale altor conexiuni
distante mai mici decat cele specificate in Regulile intersectoriale de protectie a
accidente de muncă (reguli de siguranţă) la exploatarea instalaţiilor electrice şi
a prezentei Instrucțiuni.
De exemplu: echipamente de comutație de exterior situate pe structuri comune.
Celule RU de alimentare și linii de ieșire care nu sunt echipate cu lame de împământare pe cablu și interblocări care împiedică alimentarea cu tensiune a echipamentelor deconectate de la surse externe de alimentare.
Corpuri de iluminat situate din părțile neprotejate purtătoare de curent ale aparatului de distribuție cu tensiuni peste 1000 V la o distanță mai mică de 1 m.
1.10.1. Suporturi cu suspensie în comun a firelor de tensiune ale liniilor aeriene
6-10 kV și până la 1 kV, dacă la efectuarea lucrărilor pe una dintre linii este posibil
se apropie de altul la o distanță mai mică de 2 metri (clauza 2.5.57).
1.10.2. Suporturi de linii cu dublu circuit cu o tensiune de 35 kV și mai mult de la distanță
conexiunea dintre cele mai apropiate fire ale diferitelor circuite este mai mică decât cea specificată în
clauza 2.5.56 PUE.
Liniile cu circuit dublu cu tensiuni de până la 1000 V și peste 1000 V până la 20 kV nu sunt un loc periculos, deoarece lucrările la unul dintre circuitele de linie trebuie efectuate cu tensiunea îndepărtată și ambele circuite legate la pământ.
1.10.3. Secțiuni de linii aeriene în intervalul intersecției a 2 linii, dacă intersecția
îndeplinite cu abatere de la cerințele clauzelor 2.5.119, 2.5.122 PUE. nai-
distanță mai mică între firele de intersectare a liniilor aeriene de 10 kV între
de sine stătător sau cu o linie aeriană de tensiune mai mică cu o lungime a deschiderii de până la 100 m
ar trebui să fie de 2 m.
Suporturi pe care sunt instalate două sau mai multe deconectatoare, două sau mai multe cuplaje de cabluri de diverse conexiuni.
Suporturi pe care sunt montate fire de diferite linii care se intersectează cu tensiuni de până la 1000 V.
Secțiuni ale liniilor de iluminat ale podurilor pietonale situate deasupra rețelei de contact și liniile de iluminat ale platformelor insulare pe o suspensie de cablu, fixate la cablurile inferioare de fixare și fixate pe suporturi separate la o distanță mai mică de 2 metri de rețeaua de contact.
Suportă cu putrezire mai mult decât permisă conform PTEEP.
Suporturi de blocare automată și linii aeriene longitudinale de alimentare cu echipamente de putere instalate pe ele, a căror rezistență buclei de masă este de două ori sau mai mare decât cea dată în PUE și „Instrucțiunile de întreținere și reparare a dispozitivelor de alimentare pt. semnalizare, centralizare, blocare și comunicare pe transportul feroviar federal” TsE-881/02.
diferite contacte dintre care (în mișcare și fixe) sunt prezente pe
tensiune din diverse surse (circuit de redundanță a puterii
RU-0,4 kV ale diferitelor posturi de transformare).
1.11. O listă aproximativă a locurilor periculoase din rețeaua de contact.
Izolatoare cu mortare și secțiuni care separă căile de încărcare și descărcare deconectate și împământate frecvent, inspecția echipamentelor de acoperiș etc.
Locuri unde consolele sau clemele diferitelor secțiuni de transporturi și stații se reunesc la o distanță mai mică de 0,8 m.
Suporturi cu deșeuri de ancore de suspensie catenară de diferite secțiuni și deșeuri de ancore împământate, distanța de la șantier la piesele sub tensiune este mai mică de 0,8 m.
Rafturi obișnuite de cleme din diferite secțiuni ale consolelor cu șină dublă de transporturi și stații, unde distanța dintre cleme este mai mică de 0,8 m.
Suporturi unde sunt amplasate două sau mai multe deconectatoare, descărcător, deconectator și descărcător.
Cusutarea suspensiei de contact și trecerea deasupra acesteia la o distanță mai mică de 0,8 m sunt cablurile deconectatoarelor și descărcătoarelor cu alte potențiale.
fire de-a lungul cablurilor traverselor flexibile.
1.11.8. Locații de protecție electro-repelente.
1.11.9. Suporturi cu opritoare de claxon pe care
suspendarea uneia dintre piste, iar cablul descărcător este conectat la contact
rețeaua unei alte căi sau alimentare. Descărcătoare de claxon montate pe
Bară transversală rigidă, cu excepția opritoarelor de claxon, ale căror bucle sunt conectate la șinele cele mai apropiate de suport.
Lista dată de locuri cu pericol crescut poate fi completată de gestionarea distanței de alimentare, în funcție de condițiile locale.
^ 2. Desemnarea locurilor periculoase.
În instalațiile electrice, pe linii și pe rețeaua de contact, locurile periculoase trebuie vopsite cu vopsea roșie, marcate cu semne de avertizare (săgeată roșie) conform OST 32.4-76 și afișe „Atenție! Loc periculos”.
La stațiile de tracțiune și de transformare:
părțile sub tensiune neprotejate specificate în clauzele 1.9.1, 1.9.2, 1.9.3 trebuie să fie marcate cu un afiș „Atenție! Loc periculos”;
corpurile de iluminat (suport sau corpul lămpii), situate din părțile sub tensiune neîmprejmuite la o distanță mai mică de 1 m (1.9.4), trebuie vopsite cu vopsea roșie. În plus, atunci când corpurile de iluminat sunt amplasate pe o suspensie de cablu într-un tablou de distribuție la o distanță mai mică de 1 m față de părțile sub tensiune, semnele indicatoare trebuie atașate la cablu la o distanță de cel puțin 1 m față de părțile sub tensiune peste 1000 V.
specificate în clauze 1.10.1, 1.10.2, 1.10.4, 1.10.5 (secțiuni de linii de iluminat pod pietonal), 1.10.9 locurile periculoase trebuie marcate cu afiș „Atenție! Loc periculos”;
locurile periculoase specificate la clauza 1.10.3 trebuie să fie marcate cu un semn indicator instalat pe partea inferioară a liniilor de intersectare la o distanță de 1 m de intersecție;
suporturile cu putrezire deasupra nivelului admis (clauza 1.10.7) nu pot fi marcate cu afișe dacă sunt identificate, acestea trebuie marcate în modul acceptat în distanța de alimentare (litera „G pictată”, cruce etc.); trebuie specificate în lista locurilor periculoase. Numerele acestor suporturi trebuie incluse în listă. Eliminarea unui loc periculos după înlocuirea unui suport poate fi documentată într-un act semnat de șeful atelierului dacă există un proces-verbal de finalizare a acestei lucrări;
suporturi de linii aeriene cu un curent de defect la pământ monofazat mai mare de 5 A, dacă pe suporturi sunt instalate echipamente de alimentare, deconectatoare și rezistența buclei de masă a suportului este de peste două ori mai mare decât cea dată în documentele de reglementare (clauza 1.10.8). Astfel de suporturi, similare suporturilor cu putrezire deasupra nivelului admis, trebuie marcate într-un mod acceptat în distanța de alimentare, care trebuie să fie indicată în lista locurilor periculoase. Astfel de suporturi trebuie incluse în listă, iar pentru acestea trebuie întocmite hărți. În măsurile de siguranță, este necesar să se indică faptul că atunci când se găsește un „împământare” pe linie, comutarea
Separatorul amplasat pe un astfel de suport trebuie efectuat conform ordinului ECC cu o eliberare de tensiune pe termen scurt de pe linie. 2.3. În rețeaua de contact:
izolatoare pentru mortare și izolatoare secționale care separă căile de încărcare și descărcare frecvent deconectate și împământate, inspecția echipamentelor de acoperiș trebuie să aibă o culoare distinctivă distinctă, care să impresioneze ochiul: capacele izolatoarelor de mortare, izolatoarele secționale au capete metalice, capacele izolatoarelor din suport. cablul trebuie vopsit cu vopsea roșie. În plus, izolatoarele pentru mortare și secțiuni care separă căile de încărcare și descărcare frecvent deconectate și împământate și inspecția echipamentelor de acoperiș sunt protejate prin semne, care sunt atașate de un cablu de susținere la o distanță de cel puțin 1 m (pe orizontală). ) de la începutul secțiunii izolator de ceapă;
locurile în care consolele sau clemele se adună la o distanță mai mică de 0,8 m ale diferitelor secțiuni de transporturi și stații trebuie să fie marcate cu o culoare distinctă: țevi, colțuri ale clemelor inversate, console la o distanță de cel puțin 1 metru în punctul de abordarea trebuie vopsită cu vopsea roșie, cu excepția acelor locuri în care consolele sau clemele se adună la o distanță mai mică de 0,8 m ale diferitelor secțiuni de transport și stații ar trebui să fie marcate cu semne indicatoare instalate pe cablul de susținere a fiecărei căi pe ambele părți ale locul periculos la o distanta de 1 m Pentru astfel de locuri se poate face o harta pentru intindere, statie indicand numarul de suporturi;
deșeurile de ancore de suspensie de contact din diferite secțiuni și deșeurile de ancore împământate deasupra pieselor sub tensiune, la o distanță de 1 m în ambele sensuri de punctul de apropiere, trebuie vopsite cu vopsea roșie, în plus, acestea trebuie evidențiate cu semne indicatoare. Săgețile sunt instalate la o distanță de 1 m de punctul de apropiere;
Rafturile obișnuite de cleme ale diferitelor secțiuni ale consolelor cu șină dublă ale transporturilor și stațiilor cu o distanță între cleme mai mică de 0,8 m trebuie vopsite cu vopsea roșie;
suporturi unde sunt amplasate două sau mai multe deconectatoare, un descărcător, un deconectator și un descărcător, două ancoraje de pandantive de contact de secțiuni diferite sunt evidențiate cu un afiș „Atenție! Loc periculos”;
Cusând suspensia de contact și trecând deasupra acesteia la o distanță mai mică de 0,8 m, cablurile deconectatoarelor (1.11.6) și descărcătoarelor cu un potențial diferit trebuie să aibă o culoare distinctă: pe ambele părți ale pandantivului care este cusut, cablul trebuie să aibă o culoare distinctă. fi vopsit cu vopsea rosie. Dacă un tren traversează mai multe căi dintr-o altă secțiune, atunci trenul trebuie să aibă o culoare distinctivă pe tot parcursul trecerii sale peste căile secțiunii. Trecerea cablurilor de alimentare, de aspirație și a altor fire de-a lungul cablului de fixare superior al traversei flexibile (clauza 1.9.7) trebuie asigurată.
Indicați cu un semn indicator, care trebuie instalat pe cablul de fixare superior pe ambele părți la o distanță de minim 1 m;
Locațiile de protecție electro-repelente trebuie marcate cu un afiș „Atenție! Loc periculos”;
structurile de susținere ale descărcătoarelor montate pe suportul unei căi, iar bucla este conectată la o altă cale, precum și structurile de susținere a mai multor descărcătoare montate pe suportul unei traverse rigide, trebuie vopsite în roșu, în plus, suporturile sunt rigide transversale trebuie marcate cu un afiș „Atenție! Loc periculos”.
^ 3. Efectuarea lucrărilor în locuri periculoase.
Ordinul de lucru pentru efectuarea lucrărilor într-un loc periculos trebuie să aibă o diferență: o bandă roșie în diagonală de la colțul din stânga jos până la colțul din dreapta sus, de cel puțin 3 mm lățime. Banda se aplică de către persoana care emite ordinul la emiterea comenzii. Aceeași bandă ar trebui să fie pe harta procesului tehnologic de pregătire a muncii într-un loc periculos. Numărul cardului trebuie să fie indicat în colțul din dreapta sus al comenzii.
Ordinul de emitere, după ce a descoperit un semn al unui loc periculos pe diagramă în limita lucrării, trebuie, la determinarea măsurilor de siguranță, să fie ghidat de o hartă a procesului tehnologic de pregătire a muncii într-un loc periculos. Atunci când acceptă o cerere de comandă de lucru într-un loc periculos, dispecerul de energie trebuie, conform schemei, să se asigure că există un loc periculos în limitele lucrării și, conform listei, să verifice prezența necesarului. masuri de siguranta in comanda de lucru. Dacă se detectează o discrepanță, dispecerul de energie nu trebuie să atribuie un număr aplicației până când nu se fac modificări la comanda de lucru.
La emiterea unui ordin de lucru pentru a efectua lucrări într-un loc periculos, comanda de lucru care emite trebuie să instruiască maistrul de lucru și membrii echipei cu privire la caracteristicile lucrării viitoare, procedura de implementare a acesteia și măsurile de siguranță reflectate în harta procesului tehnologic. pentru pregătirea muncii într-un loc periculos. Faptul de a efectua briefing asupra comenzii de lucru si comenzii de lucru trebuie reflectat in comanda de lucru si in jurnalul de lucru pentru comenzi si comenzi de lucru. În acest caz, în jurnal
Toate câmpurile trebuie completate. În acest caz, cardul poate fi eliberat antreprenorului de lucrări, dacă este necesar, la cererea acestuia.
^ 4. Eliminarea locurilor periculoase.
Pe baza rezultatelor identificării locurilor periculoase din instalațiile electrice, șeful sectorial de distanță, împreună cu inginerul sectorial al departamentului de producție și tehnică, elaborează propuneri de includere în planul de eliminare a locurilor periculoase pe un ciclu de cinci ani, defalcate pe atelier și termene limită. Elementele din plan trebuie incluse ulterior în programele de reparații adecvate, indicând costul lucrării și sursa de finanțare preconizată. Planul consolidat de eliminare a locurilor periculoase de-a lungul cursului este rezumat de șeful departamentului tehnic, agreat de persoana responsabilă cu instalațiile electrice ale cursului și aprobat de șeful de curs. Planul general aprobat este păstrat de șeful departamentului tehnic. O copie a planului consolidat aprobat pentru eliminarea zonelor periculoase, indicând atelierele și termenele limită de eliminare, este transferată inginerului de siguranță la distanță pentru a monitoriza eliminarea zonelor periculoase. Extrasele din planul aprobat trebuie păstrate de către inginerul de industrie al departamentului tehnic al distanței de alimentare cu energie. În baza planului de eliminare a locurilor periculoase aprobat, programe de reparații, adjunctul industrial al șefului de distanță, împreună cu șeful unității de linie și inginerul industrial al compartimentului tehnic, includ eliminarea locurilor periculoase în graficul anual. a lucrărilor de întreținere a unității lunar.
Sarcina principală a eliminării unităților traumatice este eliminarea buclelor de firmware ale deconectatoarelor și descărcătoarelor de contact învecinate. Buclele trebuie montate deasupra cablului de susținere, astfel încât distanța de la buclă la cablul de susținere în orice condiții meteorologice să fie de cel puțin 1 m.
Celulele specificate în clauza 1.9.3 pot fi excluse din lista locurilor cu pericol crescut dacă ușa celulei este interblocată cu un deconectator liniar la ieșirea cablului din celulă sau dacă există cuțite de împământare în celulă de pe cablu. încuiat cu ușa.
O locație periculoasă poate fi exclusă din listă dacă se realizează reconstrucția tehnică necesară a instalației pentru a asigura condiții de lucru sigure fără a lua măsuri suplimentare de siguranță.
Eliminarea locurilor periculoase trebuie oficializată printr-un act al comisiei în componența specificată la clauza 1.1, aprobat de conducerea distanței de alimentare cu energie.
Harta procesului tehnologic de pregătire a muncii într-un loc periculos
pagina 1 Distanța de alimentare
calea ferata
(diviziune, atelier)
Cardul nr.
(numele locului periculos
Și locația sa)
pagina a 4-a
Tabel de revizuire
Data Poziția, Semnătura
Revizuirea numelui complet
pagina a 2-a Fotografie (diagrama) unui loc periculos
Element de pericol
pagina a 3-a
sunt de acord
(semnătură)
"" 200 g.
Masuri de securitate,
Necesar
Comutare
Lista locurilor periculoase de
(distanțele de alimentare, zona de contact
Rețele, alimentare, substație de tracțiune)
Scenă, stație, număr suport
Element de pericol
Masuri de securitate,
Necesar
Comutare
Concluzie
Despre oportunitate
Lichidare
Inginer sef
(responsabil pentru echipamente electrice)
Anexa nr. 7 (clauza 2.4.8 din Instrucțiuni)
^
AFIȘE ȘI SEMNE DE SECURITATE
| Număr semn | Nume și scop | Versiune, dimensiuni, mm | Zona de aplicare |
| 1 2 3 4 |
|||
| ^ AFIȘE INTERZISITE |
|||
| 1 | Nu porniți! Lucru Pentru a interzice hrănirea Tensiune de operare loc | Litere roșii pe fundal alb. Cantul alb de 1,25 mm latime. Chenarul este roșu, lățime de 10 și 5 mm. Poster portabil 200×100 și 100×50 | În instalațiile electrice de până la 1000 V și peste, acestea sunt afișate pe dispozitivele de antrenare ale întrerupătoarelor, separatoarelor, întrerupătoarelor de sarcină, pe chei și butoane telecomenzii, pe echipamente de comutare până la 1000 V (mașini automate, întrerupătoare, întrerupătoare), în cazul în care de eroare la pornire, tensiunea poate fi furnizată la locul de muncă. Pentru conexiuni de până la 1000 V care nu au dispozitive de comutare în circuit, posterul este atârnat lângă siguranțele îndepărtate |
| 2 | Nu porniți! Lucru la linie. Pentru a interzice alimentarea cu tensiune a liniei pe care lucrează oamenii | Litere albe pe fond roșu. Cantul alb de 1,25 mm latime. Poster portabil 200×100 și 100×50 | La fel, dar sunt afișate pe unitățile, cheile și butoanele de control ale acelor dispozitive de comutare, dacă sunt pornite din greșeală, tensiunea poate fi furnizată liniei aeriene sau liniilor de cablu pe care lucrează oamenii. |
137
semn
Nume și scop
^ 2
Nu deschide! Oamenii lucrează.
Pentru a interzice furnizarea de aer comprimat, gaz
Versiune, dimensiuni, mm
Litere roșii pe fundal alb. Cantul alb de 1,25 mm latime. Chenarul este roșu, lățime de 5 mm. Poster portabil 200×100
Zona de aplicare
În instalaţiile electrice ale centralelor electrice şi substaţiilor. Atârnate pe supape și supape: conducte de aer către colectoarele de aer și antrenări pneumatice ale întrerupătoarelor și secționatoarelor, dacă sunt deschise incorect, poate fi furnizat aer comprimat persoanelor care lucrează sau un întrerupător sau deconectator la care lucrează oamenii; hidrogen, dioxid de carbon și alte conducte care, dacă sunt deschise incorect, pot reprezenta un pericol pentru oamenii care lucrează
^
SEMNE DE AVERTIZARE ȘI AFIȘE
4
Nu porniți din nou funcționarea live! Pentru a interzice activarea manuală repetată a comutatoarelor de linii aeriene după oprirea lor automată fără acord cu producătorul lucrări
Cu grija! Tensiune electrică. Pentru a avertiza asupra pericolului de electrocutare
Litere roșii pe fundal alb. Cantul alb de 1,25 mm latime. Chenarul este roșu, lățime de 5 mm. Poster portabil 100×50
(semnul nr. 2.5) Context și
Borduri galbene, margine
Și săgeata este neagră.
triunghi lateral -
Nika: 300 pe uși
Sediul.
25, 40, 50, 80, 100,
Pentru echipamente
Masini si mecanizare
Semn permanent
Pe tastele de comandă ale întrerupătoarelor liniei aeriene care se repara în timpul lucrului sub tensiune
În instalațiile electrice cu tensiuni de până la și peste 1000 V în centrale electrice și substații. Se fixează pe exteriorul ușilor de intrare ale tabloului de distribuție (cu excepția ușilor tabloului și posturilor de transformare situate în aceste dispozitive); uși exterioare ale camerelor întrerupătoarelor și transformatoarelor; îngrădirea pieselor sub tensiune situate în spațiile de producție; două plăci și ansambluri de tensiune pana la 1000 V
1
2
3
4
| La fel | La fel | Într-o zonă populată. * Se fixeaza pe suporturile liniilor aeriene peste 1000 V la o inaltime de 2,5-3 m fata de sol, pentru trave mai mici de 100 m se intareste prin suport, pentru trave mai mari de 100 m si traversari de drumuri. - pe fiecare suport. La traversarea drumurilor, indicatoarele ar trebui să fie orientate spre drum, în alte cazuri - pe partea suportului, alternativ pe partea dreaptă și stângă. Posterele sunt montate pe suporturi din metal si lemn |
|
| 6 | Cu grija! Tensiune electrică. Pentru a avertiza asupra pericolului de electrocutare | Dimensiunile sunt aceleași ca pentru semnul nr. 5. Chenarul și săgeata sunt aplicate cu un șablon pe suprafața betonului cu vopsea neagră de neșters. Fundalul este suprafața betonului. Semn permanent | Pe suporturi din beton armat ale liniilor aeriene și garduri pentru aparate de distribuție exterioare din plăci de beton |
* Zone populate - teritoriile orașelor, orașelor, satelor, întreprinderilor industriale și agricole, porturi, porturi de agrement, gări, parcuri publice, bulevarde, plaje în limitele dezvoltării lor pe termen lung timp de 10 ani.
semn
Nume și scop
Versiune, dimensiuni, mm
Zona de aplicare
| 7 | Stop! Voltaj. Pentru a avertiza despre Pericole de înfrângere soc electric | Litere negre pe fundal alb. Cantul alb de 1,25 mm latime. Chenar roșu 15 mm lățime. Săgeată roșie conform GOST R12.4.026 300×150. Poster portabil | În instalațiile electrice până la și peste 1000 V în centrale și substații electrice. În tablourile închise, piesele purtătoare de curent sub tensiune de funcționare sunt atârnate de garduri temporare de protecție (când gardul permanent este îndepărtat); pe garduri temporare instalate în pasaje în care nu trebuie să intrați; pe gardurile permanente ale camerelor adiacente locului de muncă. În aparatele de comutare exterioare, în timpul lucrului efectuat de la sol, acestea sunt atârnate de frânghii și snururi care înconjoară locul de muncă; pe structuri, în apropierea locului de muncă în drum spre cele mai apropiate părți sub tensiune |
| 8 | Proces. Amenințător de viață. Pentru a avertiza asupra pericolului de electrocutare la testarea cu tensiune crescută | Litere negre pe fundal alb. Cantul alb de 1,25 mm latime. Chenar roșu 15 mm lățime. Săgeată roșie conform GOST R12.4.026 300×150 Poster portabil | Postați inscripția în exterior pe echipamente și garduri ale pieselor sub tensiune atunci când pregătiți locul de muncă pentru testarea de înaltă tensiune |
| 9 | Nu intra! Va ucide. Pentru a avertiza despre pericolul cățărării pe structuri, care poate implica apropierea de părți sub tensiune care sunt sub tensiune | Litere negre pe fundal alb. Cantul alb de 1,25 mm latime. Chenar roșu 15 mm lățime. Săgeată roșie conform GOST R12.4.026 300×150 Poster portabil | În aparatul de comutare sunt atârnate pe structuri adiacente celei destinate ridicării personalului la un loc de muncă situat la înălțime. |
140
Număr
semn
Nume și scop
Electrice periculoase
Fara echipament de protectie
Mișcarea este interzisă.
Pentru a avertiza despre
Pericole de expunere
Câmp electric
(EP) pentru personal și pentru
Interdicții de călătorie
Fara echipament de protectie
Atenţie! Loc periculos.
Versiune, dimensiuni, mm
Litere roșii pe fundal alb. Cantul alb de 1,25 mm latime. Chenar roșu 10 mm lățime. 200×100 Poster permanent
Fundal galben, chenar și săgeată neagră
Zona de aplicare
În aparate de distribuție exterioare cu tensiune de 330 kV și mai sus. Instalat pe gardurile zonelor în care nivelul CE este mai mare decât cel permis:
Pe rutele care ocolesc aparatele de distribuție exterioare; în afara rutei de ocolire a aparatului de distribuție, dar în locurile în care personalul poate fi prezent în timpul efectuării altor lucrări (de exemplu, sub o bară colectoare joasă a echipamentului sau a unui sistem de magistrală). Posterul poate fi montat pe un stâlp special desemnat de 1,5-2 m înălțime
În locuri periculoase pe structurile de comutație ale substațiilor de tracțiune
Cu grija! Loc supradimensionat.
Fundalul este galben, chenarul și semnul exclamării din interiorul chenarului sunt negre
Instalat la limitele zonelor în care spațiul dintre spațiul liber de apropiere al clădirilor și spațiul liber al materialului rulant nu asigură siguranța lucrătorilor
^
PRESCRIPȚIE DE AFIȘE
Latura pătrată albă
13
Lucrează aici.
Pentru a specifica un muncitor
Noah 200 sau 80 mm pe fond albastru. Cantul alb de 1,25 mm latime. Litere negre în interiorul unui pătrat. 250×250; 100x100. Poster portabil
În instalaţiile electrice ale centralelor electrice şi substaţiilor. Îl închid la locul de muncă. În aparatele de comutare exterioare, dacă există garduri de protecție, locul de muncă este atârnat la locul de trecere în spatele gardului
Intră aici. Pentru a indica o cale de urcare sigură către locul de muncă, situat nomu pe deasupra
Agățați de structuri sau scări fixe care permit urcarea în locația situată pe înălțimea locului de muncă
| Număr semn | Nume și scop | Versiune, dimensiuni, mm | Zona de aplicare |
| 1 2 3 4 |
|||
| ^ POSTER INDEX |
|||
| 15 | Pământat. Pentru a indica inadmisibilitatea Temporizarea tensiunii de alimentare Zhenya la pământ Zona instalatii electrice | Litere albe pe fond albastru. Cantul alb de 1,25 mm latime. 200x100 și 100x50. Poster portabil | În instalaţiile electrice ale centralelor electrice şi substaţiilor. Acestea sunt atârnate pe unitățile de separare, separatoare și întrerupătoare de sarcină, dacă sunt pornite incorect, tensiunea poate fi furnizată în secțiunea împământătă a instalației electrice și pe cheile și butoanele pentru telecomandă. |
Notă: În instalațiile electrice cu echipamente mari, dimensiunile afișelor și semnelor pot fi mărite în conformitate cu GOST R 12.4.026.
Anexa nr. 8 (clauza 3.2.1 din Instrucțiuni)
^ FORMULAR PERMISIUNE DE LUCRARE EU-44
JSC Russian Railways Formular EU-44 03618166
calea ferata
Distanța de alimentare cu energie Aprobată de JSC Căile Ferate Ruse în 2004.
Subdiviziune
Permis de munca nr.
Pentru lucrari in instalatii electrice
Responsabil
Managerului care permite
Lucrări Nume, inițiale, mp. grup Nume de familie, inițiale, mp. grup
Către producător
Lucrează pentru observator
Nume, inițiale, apt. grup Nume de familie, inițiale, mp. grup
Cu membrii brigadei
Nume, inițiale, apt. grup
Garantat
Efectuați lucrarea: cu descărcare de tensiune, fără descărcare de tensiune pe piesele sub tensiune și în apropierea acestora, departe de părțile sub tensiune care sunt sub tensiune (tașați ceea ce nu este necesar)
Începeți lucrul: data și ora
Terminare lucru: data ora
^ MĂSURI DE PREGĂTIREA POSTULUI
Nume
instalații electrice în care Ce trebuie oprit și unde împământat
Este necesar să se oprească
instalare și împământare
1 | 2
Instrucțiuni Speciale:
Ținuta a fost eliberată de: datetimeSignatureNume, inițiale
Misiunea a fost prelungită până la: datetimeSignatureLastnume, inițiale
^
ȚINUT DE O ținută remarcabilă
Am realizat un briefing orientat A primit instrucțiuni țintite
Angajatul care a emis ordinul
(nume, inițiale)
(semnătură)
Manager de muncă responsabil (producător al lucrării, supraveghere shchiy)
(nume, inițiale) (semnătură)
(nume, inițiale) (semnătură)
^
PERMISIUNE PENTRU PREGĂTIREA MUNCII
SI PENTRU ADMITERE LA EXECUTARE
YULUCRĂRI
Permis de formare a muncitorilor
Locuri și permisiunea de a efectua lucrări
Botul emis (poziție, nume,
Semnătură)
Data Ora
Semnătura angajatului care a primit permisiunea de a
Pregatirea locurilor de munca si
Pentru permisiunea de a efectua
lucrări
^ Partea inversă a permisului
Locurile de muncă au fost pregătite. Următoarele rămân sub tensiune:
Împământare instalată (p.c. și z.n.)
(indicați unde și numerele)
Total
Permisiv
(semnătură)
Manager de lucru responsabil,
Maistru de muncă sau supraveghetor
(semnătură)
| ^ ÎNREGISTRAREA INSTRUCȚIUNII ȚIZATE DESFĂȘURATE DE ADMISIBILE ÎN TIMPUL ADMITĂRII INIȚIALE |
||||
| Am realizat un briefing orientat | A primit instrucțiuni țintite |
|||
| Permisiv | (nume, inițiale) (semnătură) | Manager responsabil, producator (ma uit), Membrii brigadei | nume de familie, inițiale | semnătură |
144
^ PERMISIUNEA ZILNICĂ DE MUNCĂ ȘI TIMP MO TAI
Brigada a primit instrucțiuni țintite și a fost lăsată la locul pregătit.
Data Ora
Permițând
5
Nume
Luna de lucru
Data Ora
Semnături (numele, inițiale)
Producător
Lucrări (observate
Dăruitor)
^ 4
Lucrarea s-a terminat, echipa a plecat
Semnătura sefului de munca (supraveghetor) (semnatura, prenume, parafa) 6
| ^ ÎNREGISTRAREA INSTRUCȚIUNILOR ȚINTĂ, EFECTUAT DE MANAGERUL RESPONSABIL (PERFORMANT DE MUNCĂ, SUPERVIzor) |
||||
| Briefing realizat | A primit instrucțiuni țintite | |||
| Manager responsabil (producător) Lucrări, observare) | (nume, inițiale) (semnătură) | Membrii brigadei | nume de familie, inițiale | semnătură |
Incorporat în brigadă
(nume, inițiale,
mp. grup)
Scos de pe bric
Dy (nume, inițiale,
mp. grup)
Data Ora
DIN ^MENENY ÎN COMPOZIȚIE
BRIGĂDE
Autorizat (semnătură), (nume,
Inițiale, mp. grup)
1
2
3
4 |
Lucrarea este complet terminată, echipa a fost îndepărtată, împământare (p.z., z.n.,
Total piese) eliminate,
Raportat la (la)
(poziție) (inițialele prenumelui)
Data Ora
Permisiv
(semnătură, prenume, inițiale)
maistru de munca (supervizor)
(semnătură, prenume, inițiale)
Manager de lucru responsabil
(semnătură, prenume, inițiale)
Tinuta verificata
(semnătură, prenume, inițiale)
Data
INSTRUCȚIUNI
la completarea formularului de permis de muncă EU-44 (denumită în continuare comandă de muncă)
pentru lucrari in instalatii electrice
Înscrierile din comanda de lucru trebuie să fie lizibile. Completarea comenzii cu un creion și corectarea textului nu sunt permise.
Sistemul de numerotare a comenzilor de lucru se stabileste prin managementul distantei de alimentare.
Când specificați datele, scrieți ziua, luna și ultimele două cifre indicând anul, de exemplu: 06/09/08, 12/17/08.
Pe lângă numele de familie ale lucrătorilor indicate în ordinul de muncă, se înregistrează parafa și grupa de siguranță electrică a acestora.
Comanda de lucru specifică numele (denumirile) dispecerului instalațiilor, conexiunilor și echipamentelor electrice.
Dacă în tabelele formularului principal al comenzii nu sunt suficiente rânduri, este permisă atașarea acestuia a unui formular suplimentar sub același număr care indică numele și parafa persoanei care emite ordinul pentru a continua înregistrarea. În acest caz, în ultimele rânduri ale tabelului corespunzător din formularul principal, ar trebui să scrieți: „Vezi. formă suplimentară”. Formularul suplimentar trebuie semnat de angajatul care a emis comanda.
Linia „Diviziune” indică subdiviziunea liniară a distanței de alimentare (ESD, ESD), în instalațiile electrice ale căror lucrări se lucrează.
În cazurile în care un manager de muncă responsabil nu este desemnat, „Neatribuit” este indicat în rândul „Manager de muncă responsabil”.
În rândul „permis” se indică numele de familie al persoanei care admite, desemnat dintre personalul de exploatare (de exploatare și reparații).
Rândul „cu membrii echipei” listează membrii echipei care efectuează lucrări în instalația electrică. La efectuarea lucrărilor folosind vehicule, mecanisme și macarale autopropulsate se indică care membru al echipei este șoferul, macaraua, praștierul, precum și tipul de mecanism sau macara autopropulsată pe care lucrează.
În rândurile „Încredințat”:
Pentru liniile aeriene, indicați denumirea liniei și limita zonei în care urmează să se lucreze (numărul de suporturi pe care sau între care, inclusiv acestea, se va executa lucrarea, trave individuale), precum și conţinutul lucrării. Pentru o linie aeriană cu mai multe circuite, este indicată și numele circuitului.
Rândurile „Începe munca” și „Terminați lucru” indică data și ora începerii și sfârșitului lucrului pentru acest loc de muncă.
Când se lucrează în instalațiile electrice ale aparatelor de distribuție și liniilor de cabluri, tabelul „Măsuri pentru pregătirea locurilor de muncă” indică:
Coloana 2 conține denumirile (denumirile) dispozitivelor de comutare, conexiuni, echipamente cu care se efectuează operațiunile și locurile în care trebuie instalată împământarea.
14. Când se lucrează pe linii aeriene, în tabelul „Măsuri pentru pregătirea locurilor de muncă”
sunt indicate:
În coloana 1 - numele liniilor, circuitelor scrise în linia „alocată” a comenzii de lucru, precum și numele altor linii aeriene sau circuite care sunt supuse deconectarii și împământării în legătură cu efectuarea lucrărilor la suprafață. linie sau circuit în curs de reparare (de exemplu, linii aeriene care se intersectează cu linia în curs de reparare sau care trec în apropierea acesteia, alte circuite ale unei linii aeriene cu mai multe circuite etc.);
În coloana 2 pentru liniile aeriene care sunt deconectate și împământate, admise din rândul personalului de exploatare, - denumirea dispozitivelor de comutație din tabloul și de pe linia aeriană însăși cu care se efectuează operațiunile și numerele suporturilor pe care trebuie instalată împământare.
Aceeași coloană ar trebui să indice numărul de suporturi sau travee în care muncitorul trebuie să instaleze conexiuni de împământare la fire și cabluri la locul de muncă.
Dacă locațiile de instalare ale împământului nu pot fi determinate la emiterea comenzii de lucru sau lucrarea va fi efectuată cu rearanjarea împământului, coloana indică „Teren la locurile de muncă”.
Coloana 2 trebuie să indice, de asemenea, locurile în care muncitorul trebuie să instaleze conexiuni de împământare pe liniile aeriene care se intersectează cu cea în curs de reparare sau care trece pe lângă aceasta. Dacă aceste linii aeriene sunt operate de o altă organizație (serviciu), linia de comandă de lucru „Instrucțiuni separate” ar trebui să indice necesitatea verificării împământărilor instalate de personalul acestei organizații (serviciu).
15. Tabelul „Măsuri pentru pregătirea locurilor de muncă” ar trebui să includă
cunoaștem acele operațiuni cu dispozitive de comutare care sunt necesare pentru a sprijini
gătit direct la locul de muncă. Comutarile efectuate in
procesul de pregătire a locului de muncă asociat cu modificări ale schemelor (pe-
de exemplu, transferul conexiunilor de la un sistem de autobuz la altul, transfer
alimentarea unei secțiuni de rețea de la o sursă de alimentare la alta etc.), în tabel
persoana nu este înregistrată.
În tabelul specificat este permisă introducerea tuturor operațiunilor încredințate persoanei care acordă permisiunea, precum și indicarea altor măsuri pentru pregătirea locurilor de muncă (de exemplu: verificarea absenței tensiunii, instalarea gardurilor pentru părțile sub tensiune etc.) în conformitate cu instrucțiunile locale. pentru
Producția de comutare operațională, aprobată de persoana responsabilă cu echipamentele electrice.
Pentru lucrările care nu necesită pregătirea locului de muncă, mențiunea „Nu este obligatorie” se face în coloanele din tabelul „Măsuri de pregătire a locului de muncă”.
Rândul „Instrucțiuni speciale” indică:
Număr card pentru pregătirea șantierului pentru lucru în zone periculoase;
Necesitatea de a instala garduri temporare (gard piese sub tensiune care sunt sub tensiune ... kV, instalarea de garduri de frânghie pentru conectarea în tabloul exterior ... și trecerea la locul de muncă)
Aplicarea mecanismelor și mașinilor de ridicat în instalația de reactoare;
O înregistrare a aplicării unui șunt la locul unei întreruperi a circuitului de aspirație;
Permisiunea de a îndepărta temporar conexiunile de împământare (este permisă îndepărtarea de împământare de la... pe durata testelor de înaltă tensiune... etc.);
Măsuri de siguranță atunci când lucrați pe acoperișurile transformatoarelor de putere, pe rezervoare de întrerupătoare de 110, 220 kV, pe poduri de bare colectoare („când lucrați pe acoperișul unui transformator de putere, utilizați un dispozitiv de siguranță Nr...., când lucrați la o bară colectoare). pod de la o scară, folosiți o carabină la cadrul podului barelor colectoare etc. .d.)
Numirea persoanelor responsabile cu circulația în siguranță a mărfurilor cu macarale;
Este necesar să se verifice împământarea acesteia la șină înainte de a lucra la substație, PPS KP;
O indicație că linia de alimentare a stației este sub tensiune indusă;
Dacă se emite un ordin de lucru pentru un observator, numele și parafa angajatului responsabil care conduce echipa etc.;
Măsuri de siguranță dacă este necesar să vă deplasați la locul de muncă de-a lungul căilor ferate sau să lucrați în apropierea acestora (responsabil pentru o rută sigură și rămânerea pe șinele de cale ferată...)
Emitentului ordinului i se permite, la discreția sa, să includă în aceste rânduri și alte instrucțiuni legate de munca în curs de executare.
18. În rândurile „Ordinul emis” și „Ordinul prelungit” ordinul de emitere a indicat
indică data și ora semnării acestuia.
Angajații care emit și reînnoiesc ordine de lucru trebuie să își indice numele de familie pe lângă semnătură.
19. Tabel „Permis pentru pregătirea locurilor de muncă și acces la
executarea lucrării” se completează la primirea permisului de pregătire
locul de muncă și admiterea inițială prin admitere a personalului. În același timp, în
coloana „Data, ora” indică ora aprobării, locul, numărul comenzii
pentru dispecerul de energie și timpul pentru permisiunea de a lucra.
În coloana 1, lucrătorii care pregătesc locurile de muncă și acordă permise indică funcțiile și numele lucrătorilor care au eliberat permisiunea de pregătire a locurilor de muncă și pentru permisiunea de a presta munca. La predarea personală a permiselor, coloana 1 se semnează de către salariații care eliberează permisul, indicând funcția acestora.
Coloana 2 indică data și ora eliberării autorizației.
Coloana 3 indică angajații care au primit permisiunea de a pregăti locurile de muncă și pentru permisiunea de a presta munca. La pregătirea locurilor de muncă de către mai mulți angajați sau angajați ai diferitelor ateliere, coloana 3 este semnată de toți cei care au pregătit locurile de muncă.
Dacă nu se solicită concomitent permisiunea de pregătire a locului de muncă și de admitere, atunci în tabelul „Permisiunea de pregătire a locurilor de muncă și pentru permisiunea de a presta munca” se completează două rânduri: unul pentru permisiunea de pregătire a locului de muncă, celălalt pentru permisiunea de admitere.
^ Partea inversă a ținutei
20. Când se lucrează în aparate de distribuție și pe linii de cablu, în rândurile „Se pregătesc locuri de muncă.
A rămas sub tensiune” persoana care a autorizat indică numele
piese sub tensiune ale celor reparate și vecine
conexiuni (sau echipamente ale legăturilor învecinate), în apropiere
cel mai apropiat de locul de muncă.
Linia „Legături la pământ instalate” indică locațiile de instalare, numărul și numărul de împământare portabile și cuțitele de împământare incluse.
Când se lucrează pe linii aeriene, în aceste rânduri sunt înregistrate denumirile pieselor purtătoare de curent indicate de ordinul de lucru emitent în rândurile „Instrucțiuni separate” și, dacă este necesar, numele altor piese sub tensiune.
Responsabilul de lucru care acordă permisiunea și responsabilul (supraveghetorul de lucru care observă, dacă managerul responsabil nu este numit) semnează sub rândurile „Locurile de muncă sunt pregătite. „A rămas sub tensiune” numai după aprobarea inițială pentru efectuarea lucrărilor.
Înainte de a emite permisiunea de a lucra la o comandă de lucru, instrucțiunile vizate trebuie efectuate de emitentul comenzii de lucru și de persoana care acordă permisiunea și înainte de începerea lucrărilor - de către managerul responsabil (executantul de lucru, supervizorul) cu înregistrarea lor în tabele adecvate pentru înregistrarea instrucțiunilor țintă în formularul de permis de muncă. Efectuarea de briefing-uri specifice ar trebui să acopere toți lucrătorii implicați în muncă - de la persoana care a emis ordinul de lucru până la membrii echipei. Semnăturile angajaților din tabelele de înregistrare a instrucțiunilor sunt confirmarea conduitei și a primirii instrucțiunii.
În tabelul „Admiterea zilnică la muncă și timpul finalizării acesteia” admiterea zilnică la muncă și finalizarea acesteia, inclusiv
Pornirea la transfer la un alt loc de muncă, precum și admiterea și finalizarea lucrărilor atunci când instalația electrică este pornită temporar.
În cazul în care maistrul de muncă combină responsabilitățile autorizatorului și, de asemenea, dacă maistrul de lucru i se permite să readmită echipa să efectueze lucrări, acesta semnează în coloanele 3 și 4.
Când managerului de lucru responsabil i se permite să readmită echipa la muncă, el semnează în coloana 3.
Finalizarea lucrărilor asociate sfârșitului zilei de lucru se înregistrează de către executantul de muncă (supraveghetorul) și autorizatorul în coloanele 5 și 6.
În tabelul „Modificări în componența brigăzii”, atunci când la brigadă se adaugă sau se îndepărtează un șofer de mașină sau un operator de mașină sau macara, se indică și tipul de mașină, mecanism sau macara autopropulsată care i-a fost atribuit. Coloana 4 este semnată de angajatul care a emis permisiunea de a schimba componența echipei. La transmiterea permisiunii prin telefon sau radio, maistrul de lucru din coloana 4 indică numele persoanei care a eliberat permisiunea de a schimba componența echipei.
Rândul „Lucrarea este complet finalizată, echipa a fost îndepărtată, împământările (numerele ___, total ___ bucăți) au fost îndepărtate, raportate (cui)” indică numărul și numărul de legături îndepărtate, precum și numele energiei. dispecer.
În cazul în care, în timpul executării finalizării complete a lucrării în comanda de lucru, personalul de exploatare sau cel de autorizare din rândul personalului de exploatare este absent sau executantul de muncă combină atribuțiile persoanei de autorizare, executantul sau supervizorul de lucru formalizează completul finalizarea lucrării numai în copia sa de pe ordinul de muncă, indicând funcția și prenumele salariatului căruia i-a informat despre finalizarea completă a lucrării, precum și data și ora mesajului.
În cazul în care, în timpul executării completării comenzii de lucru, este prezent personal operațional sau un membru autorizat al personalului operațional, executantul sau supervizorul oficializează finalizarea completă a lucrării în ambele exemplare ale comenzii de lucru.
Dacă echipa nu a instalat împământare, atunci cuvintele „împământări instalate de echipă au fost eliminate” sunt tăiate din textul mesajului.
25. Admiterea la muncă după cum este necesar este precedată de
briefing, întocmit în tabelul „Înregistrarea briefing-ului țintă,
efectuate de persoana care admite în timpul admiterii inițiale.” Efectuarea vizată
briefing-ul ar trebui să acopere pe toți cei implicați în muncă împreună cu
muncitori - de la persoana care a emis ordinul la membrii echipei.
Semnăturile angajaților din tabelul de informare țintă sunt confirmarea desfășurării și primirii briefing-ului.
Atunci când efectuează lucrări la comanda de lucru EU-44 de către personalul raioanelor de alimentare cu energie electrică în lipsa managementului dispecerului de energie, autorizatorul informează șeful raionului de alimentare cu energie electrică (electrician superior) sau persoana care a emis ordinul de lucru despre finalizarea munca si inchiderea comenzii de lucru. În același timp, completează rândurile „……… raportat (cui)”.
Efectuarea în siguranță a muncii la locul de muncă este asigurată prin implementarea măsurilor organizatorice și tehnice (OM, TM) în următoarea secvență:
1. Înregistrarea unei comenzi de lucru (OM):
ținută;
In ordine;
În ordinea utilizării curente.
Instruirea emitentului comenzii de lucru, responsabilului de lucru, maistrului de lucru despre lucrarea viitoare (OM).
Eliberarea autorizației de către dispecerul energetic pentru pregătirea locului de muncă (prin ordin sau acord al dispecerului energetic) (OM).
Efectuarea opririlor necesare (TM).
Luarea de măsuri împotriva alimentării eronate și spontane cu tensiune la locul de muncă (TM).
Agățarea afișelor de interzicere pe unitățile manuale și pe cheile telecomenzii (butoanele) ale echipamentelor de comutare care sunt oprite pentru pregătirea locului de muncă: „Nu porniți. Oamenii lucrează” (TM).
Instalați un gard la locul de muncă pentru a preveni contactul accidental cu părțile sub tensiune care nu sunt deconectate și întăriți posterul „Opriți. Tensiune” (TM).
Verificarea absenței tensiunii pe piesele sub tensiune deconectate la locul de muncă (TM).
cuțite în locurile specificate în comanda de lucru (TM).
Afișe suspendate „Stop. Tensiune" pe gardurile celulare adiacente și opuse (TM).
Organizarea trecerii personalului de reparații la locul de muncă, excluzând intrarea eronată în echipamente de același tip, excluzând posibilitatea deplasării de-a lungul structurilor către echipamente sub tensiune (TM).
Admiterea echipei la locul de muncă (OM).
Instruirea membrilor echipei de către managerul de lucru (OM).
Supravegherea în timpul muncii (OM).
Înregistrarea pauzelor de lucru (OM).
Înregistrarea tranzițiilor de brigadă la un nou loc de muncă pe rând (OM).
Organizarea testului de pornire a echipamentelor (OM, TM).
Predarea și acceptarea locului de muncă (OM).
Punerea în funcțiune a echipamentului (OM, TM).
Anexa nr. 9.
(clauza 3.2.1 din Instrucțiuni)
ORDIN DE PERMISIUNE Urmați regulile de siguranță
Formular EU-115 0361859
Aprobat de JSC Căile Ferate Ruse în 2004.
Distanța de alimentare Contactați zona rețelei
PERMISIUNE LUCRARE Nr.___ pentru lucru la rețeaua de contact, linii electrice, linii aeriene și dispozitive aferente
Cererea nr.
Acestea. card nr.
Maistru de muncă cu o echipă formată din oameni.
(nume, inițiale, grup)
Manager de lucru responsabil
Observatorul este instruit să efectueze
(nume, inițiale, grup) (rețea de contact, linii electrice-6-35 kV, linii aeriene până la 400 V)
urmatoarele lucrari:
| Nu. | Categoria (cu descărcare de tensiune și împământare, sub tensiune etc.) și condiții (la înălțime, cu emiterea unei interdicții, avertisment pentru trenuri, cu gard, cu montarea de jumperi de șunt etc.) de lucru. Scurt rezumat al lucrării, indicând zona și locul de lucru (distanță, stație, cale, număr izolator secțional, numere suport) | Înainte de a începe lucrul, este necesar să efectuați următoarele comutatoare legate de asigurarea siguranței muncii | Instalați împământare (loc, cantitate) | Sunt indicate măsuri suplimentare de siguranță (locuri în care se interzice munca, ceea ce rămâne sub tensiune, locuri periculoase, închiderea drumurilor și a rampelor etc.). |
||
| Denumirea stației, substației, secțiunii | Porniți | Dezactivați |
||||
| Utilizarea mașinilor de ridicat |
||||
| Modificări în compoziția mașinilor de ridicat utilizate | Inclus în mașinile folosite (specificați care dintre ele) | Exclus din mașinile uzate (precizați care dintre ele) | Data Ora | Permite (semnătură) |
Ați fost vreodată în locuri sau circumstanțe periculoase? Râuri repezi, păduri întunecate pline de animale periculoase, avalanșe sau chiar un schimb de focuri? Planeta noastră este plină de locuri periculoase în care nu ar trebui să mergi din multe motive diferite. În unele dintre ele, uraganele mortale apar prea des, în altele există un război, undeva rata criminalității este în afara topurilor, iar în unele părți ale planetei chiar și aerul în sine este toxic, iar dozimetrele de radiații trag un semnal de alarmă. În această listă veți afla despre cele 25 de locuri cele mai neprietenoase și mai nedorite de pe Pământ de vizitat.
25. Sahel, Africa de Nord
Sahelul este o regiune aflată la marginea marelui deșert Sahara din Africa. Mai devreme locuitorii locali a exploatat foarte iresponsabil resursele limitate de apă din zonă. Ca urmare, acest lucru a dus la deșertificarea severă a solurilor și a crescut foarte mult riscul de secetă și foamete în regiune. În doar 12 ani, din 1972 până în 1984, peste 100.000 de oameni au murit în regiunea Sahel din cauza secetei.
24. Queimada Grande sau Insula Serpilor, Brazilia
Foto: Benny Trapp
Oficial, această bucată de pământ se numește Ilha de Queimada Grande, dar este mai cunoscută ca Insula Șerpilor. Acest tinut este situat in apele de coasta din Sao Paulo si este renumit pentru faptul ca este singurul loc din lume in care traieste insula botrops, un tip de sarpe extrem de otravitor. Otrava lor este atât de puternică încât topește literalmente carnea umană. Nu este de mirare că autoritățile braziliene au interzis complet vizitele pe Insula Șerpilor.
23. Deșertul Danakil, Africa de Est
Fotografie: pixabay
Deșertul Danakil este situat în nord-estul Etiopiei, la sud de Eritreea și la nord-vest de Djibouti. Acest deșert este considerat unul dintre cele mai ostile și periculoase locuri de pe planetă. Motivul pentru aceasta este vulcanii și gheizerele situate aici, care emit gaze toxice și căldură extremă. În timpul zilei termometrul crește peste 50°C în Danakil! În plus, din cauza conflictelor din Eritreea în timpul vizitei acestui deșert uimitor riști să fii răpit de tâlhari.
22. Oymyakon, Rusia
Foto: Maarten Takens
Pierdut în inima Siberiei, la mii de kilometri de Moscova, satul rusesc Oymyakon este cunoscut ca o așezare permanentă locuită, unde s-a înregistrat cea mai scăzută temperatură din istoria observațiilor - până la minus 71,2 °C! Acest sat este unul dintre cele mai reci locuri de pe Pământ și până la 500 de oameni îl numesc acasă. Telefoanele mobile practic nu funcționează aici din cauza înghețului constant. De asemenea, nu este nevoie să vorbim despre agricultură, pentru că nici o singură cultură nu poate supraviețui pe o vreme atât de rece.
21. Siria
Foto: wikimedia commons
Din cauza conflictelor violente prelungite din Siria anul trecut se clasează în mod constant printre cele mai mortale țări din lume. Locuitorii acestui stat distrus de război cunosc din prima mână bombardarea zonelor rezidențiale, foamea și lipsa de medicamente, asediile prelungite și chiar folosirea armelor chimice împotriva civililor obișnuiți.
20. Alagoas, Brazilia
Foto: Teotonio Vilela
Metropolele braziliene precum Rio de Janeiro sau Sao Paulo sunt mai mari decât toate celelalte marile orașețările sunt renumite pentru ratele lor ridicate ale criminalității. Cu toate acestea, în Brazilia există un loc mult mai puțin faimos și mai mare, dar acolo are loc cea mai brutală fărădelege în țară și, poate, chiar și în întreaga lume. Statul Alagoas este literalmente mortal. Peste 2.000 de oameni sunt uciși aici în fiecare an, chiar dacă statul are o populație de doar 3 milioane de cetățeni.
19. Monrovia, Liberia
Foto: Matt-80
Capitala țării din Africa de Vest, Liberia, Monrovia găzduiește cel mai rău mahalal de pe întreg continentul numit West Point. Aproximativ 75.000 de oameni locuiesc într-o zonă destul de limitată, iar aceste mahalale sunt conduse de o epidemie de holeră, străzile sunt inundate de droguri, rata criminalității și prostituția adolescentă din West Point sunt în afara topurilor, iar toaletele și băile civilizate sunt familiare localnicilor. locuitorii numai din povești și filme. Cu toate acestea, viața nu este ușoară nu numai în mahalale, ci și în Monrovia în ansamblu, deoarece acest oraș este foarte poluat și se luptă constant cu dezastrele ecologice (inundații frecvente, de exemplu).
18. Muntele Sinabung, Indonezia
Foto: Kenrick95
Muntele Sinabung este un stratovulcan activ situat pe insula indoneziană Sumatra. Erupe destul de des și mii de oameni își pierd în mod regulat adăpostul și mijloacele de existență din cauza elementelor puternice. Orașele și satele din apropiere au fost de mai multe ori complet înecate în cenușă fierbinte și cenușă. Cele mai recente erupții majore au distrus zonele populate în 2010, 2013, 2014, 2015 și 2016. Din păcate, zeci de oameni au murit în timpul acestor dezastre.
17. Skeleton Coast, Namibia
Fotografie: MarkDhawn
Coasta Skeleton este situată pe coasta atlantică a Namibiei și este renumită ca fiind unul dintre cele mai mortale și mai neospitaliere medii naturale de pe Pământ. Această porțiune accidentată de pământ își ia numele de la abundența de schelete de balene și foci împrăștiate de-a lungul coastei. Chiar și oameni au murit aici, iar epavele sunt adesea găsite pe plaja sălbatică. Curentul și fundul perfid sunt de vină.
16. Coreea de Nord
Foto: J.A. de Roo
Trăind sub o dictatură totalitară, Coreea de Nord este cel mai bine cunoscută pentru că are un istoric mai prost în materie de drepturile omului decât aproape oriunde altundeva în lume. Atât localnicii, cât și turiștii străini de aici ajung constant în închisoare pentru ceea ce în țările democratice este considerat absolut normal și inofensiv. Din cauza deteriorării relațiilor diplomatice dintre Coreea de Nord și Statele Unite, această țară asiatică a devenit deosebit de periculoasă pentru turiștii americani, care riscă literalmente să nu iasă în viață de aici dacă curiozitatea și aventurismul călătorilor domină totuși instinctul de autoconservare. si prudenta.
15. Guatemala
Foto: Clmendizabal
Guatemala este cunoscută de multă vreme pentru ratele sale extrem de ridicate ale criminalității, dar acesta nu este singurul motiv pentru care țara din America Centrală se înscrie pe lista noastră cu cele mai periculoase locuri de pe planetă. Locație geografică iar topografia Guatemala o face extrem de vulnerabilă la cel puțin trei dezastre naturale: cutremure, uragane și alunecări de teren. De exemplu, în 1976, un cutremur cu magnitudinea 7,5 a ucis aproximativ 23.000 de oameni.
14. Lacul Natron, Tanzania
Foto: Clem23
Lacul Natron este situat la poalele unui munte care face parte din Kenya Rift (sau Gregory Rift) și este considerat pe drept unul dintre cele mai mortale corpuri de apă din lume. Apa sa este extrem de sărată și se încălzește până la 60 °C, iar echilibrul acido-bazic variază între 9 și 10,5. Un astfel de mediu extrem de alcalin înseamnă că animalele din acest lac se pietrifică (se calcifiază) extrem de repede, apa acestuia mănâncă foarte repede vopseaua de pe țesături și poate, de asemenea, dăuna grav pielii și ochilor animalelor neadaptate, inclusiv oamenilor.
13. Sanaa, Yemen
Foto: Rod Waddington/Kergunyah, Australia
Sanaa este capitala Yemenului, iar orașul este faimos din mai multe motive. De exemplu, este cel mai vechi oraș locuit continuu din lume. Este, de asemenea, cea mai înaltă capitală din lume în raport cu nivelul mării - 2200 de metri. Din păcate, Sana'a este, de asemenea, unul dintre cele mai periculoase locuri de pe Pământ datorită faptului că aici domnește haosul etern - bombardamente constante, crime și atacuri teroriste.
12. Napoli, Italia
Fotografie: Max Pixel
Napoli este unul dintre cele mai mari orașe italiene și a fost de multă vreme faimoasă pentru arhitectura sa uimitoare și bucătăria delicioasă. Din păcate, nu degeaba acest loc este inclus în lista celor mai înfiorătoare locuri de pe planetă. Aceasta este o adevărată capcană, gata să îngroape milioane de oameni în orice moment. Întregul oraș se află direct pe uriașul supervulcan Campi Flegrei, iar oamenii de știință cred că o erupție a acestui vulcan ar putea reprezenta o amenințare mortală pentru toată lumea din regiune.
11. Mailuu-Suu, Kârgâzstan 
Foto: IAEA/flickr
Mailu Suu găzduiește aproximativ 23.000 de oameni și este un oraș minier ai cărui locuitori lucrau anterior în minele de uraniu. Aici au fost extrase aproximativ 10.000 de tone de uraniu pentru programul nuclear al URSS în secolul al XX-lea, iar acum acest oraș este unul dintre cele mai radioactive locuri de pe planetă. În plus, alunecările de teren, cutremurele și inundațiile sunt cel mai frecvent eveniment în această regiune, ceea ce nu face decât să mărească riscul de expunere din nou și din nou.
10. Manaus, Brazilia
Foto: James Martins
Manaus găzduiește aproape 2 milioane de oameni, iar această metropolă nu se află pe lista noastră din cauza ratei criminalității, care este mai mică decât multe alte orașe braziliene. Capitala statului Amazonas este situată chiar în mijlocul pădurii tropicale de pe malul legendarului fluviu Amazon, în vecinătatea căruia trăiesc multe animale extrem de periculoase. De exemplu, înotul în acest râu este o idee foarte nesăbuită, deoarece aici se găsesc piranha, anaconde, anghile electrice și alte creaturi mortale.
9. Triunghiul Bermudelor, Atlanticul de Nord
Foto: wikimedia commons
Triunghiul Bermudelor are de multă vreme reputația de a fi sinistru sau chiar loc mistic. Din punct de vedere geografic, este o zonă a Oceanului Atlantic între Florida, Puerto Rico și Bermuda, delimitată de un triunghi convențional. Timp de zeci de ani, regiunea a fost asociată cu un șir de dispariții presupuse misterioase, fie cauzate de câmpurile magnetice ale Pământului, fie legate de intervenția extraterestră. Unele dintre cazurile ciudate au fost de mult investigate și explicate, dar există mistere care rămân încă nerezolvate și excită imaginația misticilor.
8. Dallol, Etiopia
Foto: Ji-Elle, Dallol-Etiopie
Un oraș fantomă din nordul Etiopiei, Dallol este unul dintre cele mai îndepărtate, joase și mai fierbinți de pe Pământ. Temperatura medie anuală aici este de aproximativ 34,6 °C, iar acest loc a fost cândva cea mai fierbinte zonă populată din lume. Apele subterane din această zonă sunt extrem de saline și acide. În plus, lângă Dallol există gheizere care evaporă gaze toxice în aer.
7. North Sentinel Island, India
Foto: Harvinder Chandigarh
Insula North Sentinel face parte din grupul Insulelor Andaman din Golful Bengal și aparține politic Indiei. Acest pământ este renumit pentru priveliștile sale pitorești și natura uimitoare, dar localnicii sunt extrem de ostili și agresivi față de străini. Ei refuză să contacteze străinii și chiar au ucis câțiva vizitatori intruzivi.
6. Lacul Nyos, Camerun
Foto: wikimedia commons
Situat în nord-vestul Camerunului, lacul craterului Nyos este situat într-o zonă cu activitate vulcanică și scurgeri constante de dioxid de carbon direct din sol. În timpul unei „catastrofe limnologice”, dioxidul de carbon erupe direct din fundul rezervorului și formează un nor mortal. Acest gaz este mai greu decât aerul și, prin urmare, se așează imediat pe sol, înlocuind oxigenul și ucigând toată viața în cale. Două astfel de erupții de gaze din anii 1980 au ucis peste 1.700 de oameni și aproximativ 3.500 de animale.
5. Haiti
Foto: wikimedia commons
A treia țară ca mărime din Caraibe (după Cuba și Republica Dominicană), Haiti este și o țară în care uraganele apar aproape mai des decât oriunde în lume. Haiti nu este doar situat chiar pe „autostrada uraganelor”, dar este și o țară destul de săracă, care nu poate face față în mod independent consecințelor dezastrelor naturale regulate. Așezările umane sunt în mod obișnuit construite în văile inundabile, apărările naturale (cum ar fi pădurile) au fost de mult degradate, iar economia țării nu este suficient de stabilă pentru a permite sisteme de protecție și avertizare împotriva inundațiilor. Acesta este motivul pentru care aproape fiecare uragan de aici ajunge să fie mortal.
4. Burkina Faso
Foto: wikimedia commons
Burkina Faso este o țară mică, fără ieșire la mare, din Africa de Vest. Acest loc a fost clasat drept cel mai periculos loc de pe planetă din cauza problemelor cu terorismul și a luărilor frecvente de ostatici. Infractorii atacă hoteluri, cafenele, restaurante și alte locuri în care oameni simpli reuniți-vă pentru relaxare și distracție. Unele dintre atacurile teroriste din Burkina Faso au fost comise de grupuri organizate din țările vecine (Mali, Niger).
3. Valea Morții, SUA
Foto: Wolfgangbeyer / Wikipedia în germană
Valea Morții este situată la granița dintre Nevada și California în deșertul Great Basin și și-a primit numele dintr-un motiv. Este incredibil de cald aici vara (până la 56,7 °C) și teribil de frig în lunile de iarnă. În plus, din cauza furtunilor care năvăli în zona munților care înconjoară acest loc, zonele joase ale văii sunt adesea și extrem de brusc inundate.
2. Fukushima, Japonia
Foto: wikimedia commons
În martie 2011, prefectura japoneză Fukushima, insula Honshu, a devenit locul uneia dintre cele mai tragice dezastre nucleare din istoria omenirii. O centrală nucleară a explodat în Fukushima în urma unui puternic cutremur și a unui tsunami. Chiar și astăzi, la 6 ani de la dezastru, aici sunt încă înregistrate niveluri foarte mari de radiații, făcând din acest loc unul dintre cele mai periculoase din lume.
1. Insula Fraser, Australia
Foto: wikimedia commons
Insula Fraser din Australia este literalmente presărată cu plaje frumoase cu nisip alb și apă limpede. Deși acest loc este pitoresc, este o zonă extrem de periculoasă care trebuie evitată. Plajele cu nisip sunt infestate cu păianjeni otrăvitori, iar aici trăiesc cei foarte agresivi. caini salbatici dingo, iar marea însăși este acoperită de rechini și meduze otrăvitoare.