Pe un iaht în Croația (Dubrovnik-Krka-Split). Yachting în Croația, informații utile despre vacanțele pe un iaht Ce este inclus în costul unei expediții cu iaht

Ce grozav este să ai în jurul tău oameni care te împing să iei măsuri decisive.

Într-o seară, în timp ce ne vizitau, colegii soțului meu ne-au sugerat să zburăm în Croația, să închiriem un iaht și să mergem în camping. Ha, toată lumea a râs și problema s-a stins. Dar o lună mai târziu, un soț misterios a venit acasă de la serviciu, m-a convins să iau o vacanță, să mă pregătesc repede și să am încredere în el) Am primit răspunsuri la 1000 și 1 întrebări pe părți, ca și cum aș fi participat la o căutare) În loc de valiză, mi s-a cerut să iau 2 rucsacuri de drumeție, așa că am decis să mă plictisesc nu trebuie! Și acum întregul nostru grup prietenos este în avion, un zbor cu transferuri prin Viena și frumoasa Austria peste bord.

Septembrie nu a fost aleasă întâmplător: în primul rând, munca nu este la fel de aglomerată ca vara și iarna, iar în al doilea rând, prețurile în septembrie sunt mai mici decât în sezon și nu sunt aglomerații de turiști, iar acesta este principalul lucru. În esență, același serviciu la mai puțini bani, iar vremea continuă să mulțumească, marea nu este rece, razele soarelui calde, răsăriturile sunt plăcute. Pe scurt, septembrie este o lună destul de bună pentru o croazieră.

Cunoașterea Croației, aeroportul Split, portul, prima drumeție și cazarea peste noapte

Aterizare moale la aeroportul din Split (Dalmația Centrală), securitatea a trecut, ne-am urcat într-un taxi (12 euro/mașină), ne-a costat 15,50 euro să ajungem în port, am fost acolo) Ne-am întâlnit cu căpitanul iahtului ( vorbește rusă excelent, știe 5 limbi, am putut să exersez cu ea chiar și în germană)

Traseul a fost dezvoltat de oamenii noștri iubiți, iar jumătatea slabă a umanității, adică noi, am avut încredere în el, mai ales că niciuna dintre Doamne nu știe nimic despre navigarea pe iaht. La fața locului, căpitanul iahtului a făcut ajustări la traseul nostru, ne-am încărcat și ne-am îndepărtat de țărm. Permiteți-mi să fac o rezervare imediat: închirierea unui iaht pentru o săptămână a costat 1.800 de euro, eram 4 cupluri, bugetul era împărțit. Sincer, sufletul meu era plin de emoții: frică, adrenalină, zumzet și bucurie amestecate cu griji, pentru că mai era ceva nou și necunoscut.

Split a fost impresionant, dar acest oraș este asemănător cu multe orașe europene, cu biserici antice, străzi înguste și liniștite, cafenele mici și mâncăruri de pește incredibil de delicioase. Părăsim portul, emoțiile erau copleșitoare, zborul era plănuit înapoi de la Split, de aceea era planificat explorarea orașului în detaliu la întoarcere.

Având încredere totală în căpitanul iahtului, era pierdută în gânduri și se uită la întinderile Adriaticii. Până de curând, nici nu visam să merg pe un iaht, dar acum suntem pe un iaht și ne îndreptăm spre visul nostru. Pe parcurs sunt nave, vase de croazieră, păsări care aterizează pe balustradele iahturilor, insule confortabile - și absolut toată lumea vrea să coboare și să le privească cu ochii lor.

Un apus frumos, vin aromat, o cină divină (jos în sufragerie) cu chitară... Părea că acesta era un vis și toate acestea nu erau cu mine)

Pentru prima dată în viața mea mi-am petrecut noaptea pe un iaht, vă spun, chiar e în regulă! Dormi ca acasă, mirosul sărat al vântului, al mării, nu vrei să te trezești...

A doua zi dimineața a început cu pescuitul. Oh, acesta este mega divertisment! Există o unitate specială atunci când reușești să scoți un pește și este de două ori plăcut dacă îl gătești)

Îmi place independența când călătoresc și eram foarte îngrijorat că pe parcursul unei săptămâni pe iaht nu ne vom sătura unul de celălalt, dar chiar am reușit să ne simțim dor de prieteni și să nu ne întâlnim mereu.

Iaht. Primosten și Trogir

Traseul nostru săptămânal a constat din 4 orașe și sate mici intermediare: Split, Trogir, Primosten și Marina. Nu am observat cum am ajuns la Primosten. Străzi înguste, biserici vechi (remarcabil, sunt deschise non-stop - pentru noi asta e o prostie. Puteți intra la ora 23.00.

Piețe de pește, fructe de mare proaspete, cafenele mici, plaje frumoase și confortabile (majoritatea gratuite) și mii de iahturi cu aceiași turiști la bord ca și noi)

Această gustare pentru unul ne-a costat 4,5 euro.

Pe mal sunt mulți pescari cu care poți schimba câteva fraze. Generația mai în vârstă nu este inferioară generației mai tinere: este frumos să vezi cum bătrâna însăși se află într-o barcă cu vâsle, prind pește, târăște plase și sortează. Am reușit chiar să vorbim cu ea, ne-a povestit rețete uimitoare de preparate din pește

Plajele ne-au surprins prin curățenia lor: Primosten este poate singurul oraș în care plajele libere sunt curate și confortabile. După ora 20.00 puteți lua un șezlong gratuit, vă puteți întinde o pătură, vă puteți așeza și vă relaxați.

În general, vacanța noastră s-a dovedit a fi atât de ușoară, fără griji dintr-o singură respirație. Chiar și pereții obișnuiți sunt frumoși aici, cu mese derulante încorporate în ei, astfel încât să puteți lua o gustare pe parcurs. Recomand latte, espresso (un pahar mare va costa 2,5-3 euro).

Plajele din Primosten cu țărmuri stâncoase, pante denivelate pe alocuri și animale sălbatice îndrăznețe mi-au adus aminte de plajele din Migea (Ucraina, stațiune de rafting). Apropo, aici este și o plută.

Și molizii parfumați de pe stânci?! Această aromă este incomparabilă: atât blândă, cât și îndrăzneață, precum căldura ochilor căprui.

Primosten este un oraș istoric cu obiective turistice la fiecare pas.

Ce merită luat la cină - preparate din carne de porc, uscate pe cărbuni. Cina cu salate. sunca si vin pentru 8_x ne-au costat 137 euro.

Primosten a fost atât de impresionat, încât consiliul a decis să plătească un simplu iaht și să petreacă noaptea pe uscat.

Au fost multe hoteluri, le-am ales pe baza recenziilor și a politicii de preț. Alegerea a căzut pe Vila Lorenta, la câțiva km de centrul orașului și la 50 de metri de frumoasa plajă stâncoasă. Hotelul are posibilitatea de a mânca singur în chicineta lor, vă puteți aproviziona cu alimente în supermarket sau puteți aranja livrarea produselor alimentare.

Apartamentul a costat 55 euro pentru 4 persoane, am inchiriat 2 camere pentru 4 persoane.

Am întâlnit apusul pe stâncile unei plaje stâncoase, de o frumusețe extraordinară. Am stat de vorbă, am visat și am ajuns la concluzia că aceasta a fost cea mai nebunească vacanță, plină de impresii și lucruri pozitive. A fost atât de bine acolo pe stânci încât nu am vrut să merg la hotel, sau acasă, sau chiar la iahtul nostru. În ciuda faptului că am petrecut un timp activ în vacanță, de data aceasta tot ce am făcut a fost să ne relaxăm, iar această gafă nu a devenit plictisitoare!

A doua zi dimineața am luat un mic dejun rapid și am mers în port la iahtul nostru. Căpitanul se pregătea deja să plece, ne-am încărcat, am aruncat monede pentru a ne întoarce și am început să plecăm.

Calea noastră se afla în Trogir, înainte să avem timp să privim înapoi, eram deja în acest mic oraș confortabil, care este renumit nu numai pentru viticultură, ci și pentru designul de iahturi.

Există restaurante cu pește foarte mișto și mâncăruri delicioase, precum farfuria de pește (un fel de mâncare destul de mare, ideal cu vin alb). Cina pentru doi ne-a costat 48 de euro.

Vă sfătuiesc să rezervați cel puțin o zi pentru o plimbare prin oraș, să vizitați primăria, biserica gotică de pe terasamentul din secolul al XIV-lea, catedrala și să acordați atenție Kamerlengo (o cetate antică cu vederi uluitoare). a Orasului Vechi).

După ce ne-am luat rămas bun de la căpitan și ne-am mulțumit, am mers la cina la un restaurant local. Soții încă vizitau cârciuma. Dupa preturi -

acceptabil, pahar de bere -2/4 euro.

După cină, am închiriat o mașină (70 de euro) și am plecat spre Marina, apoi pentru a merge la aeroportul din Split. Acolo s-a decis să înnopteze în apartamentele Marina Mila. Satul Marina în sine este mic, aici există o infrastructură destul de bună, există un hipermarket, un pub, 2 restaurante, o cafenea, iar legumele, fructele și fructele de mare se pot cumpăra ieftin de la piața locală. Plajele sunt mici, cu pietricele, dar curate și confortabile.

Hotelul nostru era format din 7 complexe, terase confortabile și destul de spațioase și o piscină imensă.

Am inchiriat 3 camere (apartamente): o camera pentru 4, si 2 camere pentru doi. Îmi doream foarte mult romantism și aveam destui bani, așa că eu și soțul meu am decis să petrecem noaptea separat).

Marina-Split. Întoarcere acasă

Săptămâna a zburat neobservată. În spatele nostru sunt atât de multe lucruri pozitive, culori strălucitoare, senzații de nedescris, impuls de emoții...

Oricât de mult nu am vrut, a trebuit să mă întorc la Split. Călătoria a durat 25 de minute (14 km de la Marina până la aeroport).

Ne-am plimbat prin oraș, erau atâtea iahturi încât am vrut să las totul și să mă întorc la mare, dar vai...

Munca și rutina ne așteptau acasă, ne-am făcut poze, am luat prânzul și ne-am dus la înscriere...

Pranzul (ciorba calda de rosii cu orez) costa 18 euro pentru doi.

Munciți pentru a călători, bucurați-vă de vacanță, încercați bucătăria națională. Mâncărurile croate sunt pline de varietate și vor satisface cei mai pretențioși gurmanzi. Ce am încercat personal, vă recomand: Pašticada (carne de vită înăbușită la vin, servită cu găluște. Ciorbă de roșii cu orez și Sarma (sarmă) - mâncare delicioasă care merită încercată, platou de pește, deserturi, vin alb...

Aceasta a fost cea mai bună excursie pe mare din Croația. Reveniți cu siguranță aici: un val de emoții pe care nicio călătorie în străinătate nu vi le va oferi.

Dalmația

Până anul acesta nu călătorisem niciodată pe mare. Și apoi deodată am fost invitat într-o croazieră. De data aceasta în Croația. Iau o decizie in 1 minut, dau banii si plec o saptamana in vacanta. Octombrie - la Moscova sunt deja nopți reci, ploi, primele înghețuri, dar aici este vară, soare blând, mare caldă, nopți catifelate...

Rareori călătoresc fără un fel de scop peisagistic. Toate excursiile sunt legate de munca mea preferată: expoziții, conferințe, seminarii, grădini și parcuri... Scriu articole despre asta pe site, vorbesc despre ceea ce am văzut și am învățat. Vreau să vă povestesc și despre o excursie în insulele croate din Marea Adriatică și să vă arăt fotografii. Desigur, am încercat să fotografiez diverse tehnici de peisaj, peisaj urban și privat, dar peisajele în sine, peisajele naturale, sunt o priveliște uimitoare care inspiră și spiritualizează și dă o puternică încărcătură creativă.

Avem un grup foarte frumos. Majoritatea moscoviți și 2 doamne din Gelendzhik. Toți oamenii sunt foarte interesanți și veseli. Am zburat în Muntenegru în Tivat. Chiar și din avion se vedea terenul muntos, unde sunt atât de puține locuri potrivite pentru viață. Așezările sunt situate în principal pe malul mării și sunt legate prin șiruri subțiri de drumuri. În urma unuia dintre ei, am plecat în Croația, în orașul Slano ne-am urcat pe iahtul nostru „Enigma”. Steagul Rusiei a fost arborat pe iaht special pentru grupul nostru. Iahtul are cabine duble cu cabine de duș pentru 14 pasageri și 4 membri ai echipajului. Echipa noastră a fost, de asemenea, minunată. Căpitanul croat Ivica, soția sa Alla, bucătarul Nano și veselul marinar Antonio. Nano ne-a pregătit preparate foarte gustoase și chiar deserturi delicioase. Și Antonio i-a infectat pe toată lumea cu pozitivitatea lui. Nimeni nu se putea plictisi în preajma lui. Alla este moscovita acum 5 ani a plecat in vacanta in Croatia si acolo si-a cunoscut viitorul sot. Acum iahtul este afacerea lor de familie. Am fost uimit de cât de priceput și de priceput a gestionat Alla orice muncă maritimă. Ea stă la cârmă, face treaba și conduce barca. Cel mai important, puteți vedea cât de mult îi plac toate acestea. Ea strălucește de fericire, iar căpitanul Ivica strălucește privind-o...

Aici nu este iarnă, navigația se face tot timpul anului, dar turiștii tind să ajungă pe insule vara. Nu este clar de ce?.. Vara este bună și aici. Dar primăvara, toamna și chiar iarna este plăcut să vizitezi o țară caldă. După părerea mea, Croația și Muntenegru au o mulțime de avantaje față de alte stațiuni. Există o climă foarte confortabilă aici, soare nu arzător, apă uimitor de curată, oameni prietenoși. Parcă ești acasă. Chiar și vorbirea locală este de înțeles, există multe cuvinte cu aceeași rădăcină care sunt similare cu limba rusă. Am comunicat ușor în rusă-ucraineană-croată.

Insulele sudice și coasta continentală a Croației sunt numite Dalmația. Datorită durității coastei, a existat un număr mare de priveliști și peisaje uluitoare. Fără iaht, desigur, posibilitățile în acest sens sunt foarte limitate. Pe Enigma veneam în fiecare zi într-un nou port și petreceam noaptea acolo. Uneori mergeam undeva la mijlocul zilei. Am vizitat orașe, sate, cele mai bune plaje, cetăți antice și parcuri naționale. De asemenea, am înotat direct de la bord în larg. Odată am văzut chiar și delfini. Într-o săptămână am vizitat Dubrovnik, Split, Mljet și Lastovo, Hvar, Makarska, Korcula, Trstenik, Šipan, Slano, Bol.

Orașele de coastă croate au propriul lor farmec aparte. Ele sunt întotdeauna situate pe teren. Străzi înguste urcă. Totul este pavat cu piatră. Casele de piatră sunt acoperite cu plăci roșii. Peste tot există pergole împletite cu struguri și balcoane înflorite. Există o piață centrală cu o biserică. Și o structură de fortificație antică se ridică adesea deasupra orașului. Dacă urci aici, în fața ta se vor deschide panorame magnifice. În orașe se vând vin, brânză, fructe și fructe de mare. Puteți închiria o bicicletă. Sunt puține mașini. Populația pare să se deplaseze mai mult pe mare. Ei pescuiesc, merg din oraș în oraș și transportă turiști.

Rutina noastră zilnică era așa:
- inainte de micul dejun ne-am plimbat sau am inotat in mare
- a luat micul dejun la pupa
- a ieșit la mare și a făcut plajă pe puntea din față
- am luat masa pe un iaht
- a înotat și a făcut plajă din nou
- acostat într-un oraș nou (doar o dată am stat pe o radă și am ajuns la țărm cu barca)
- m-am plimbat prin oraș, am făcut cumpărături, am luat cina

Vacanța s-a dovedit a fi de o calitate atât de înaltă încât am uitat complet de muncă și de toate grijile Moscovei. Am descoperit o nouă oportunitate interesantă pentru mine - călătoria pe un iaht. Acest lucru este mult mai interesant decât călătoria pe uscat. Și atât de romantic! Aș vrea să repet cât de curând o astfel de aventură și să o fac cu siguranță în afara sezonului turistic general acceptat, când danele sunt libere, prețurile scad, iar vremea în Dalmația este întotdeauna bună. În timpul sezonului, toate croazierele pot fi achiziționate cu foarte mult timp în avans, iar alteori există toate șansele de a organiza o vacanță în mod spontan. Unii oameni le place așa, iar eu sunt unul dintre ei.
O idee interesantă sunt călătoriile scurte și evenimentele corporative de câteva zile. Nu aveți nevoie de viză pentru călătorie, iar zborul de la Moscova la acest loc paradistric durează doar 3 ore. Mulțumiri speciale Tour Operator TTS Partner pentru organizarea călătoriei.

Sunăm TTS Partner 495 6919159, cumpărăm bilete de avion și obțineți o experiență de neuitat. Totul este foarte simplu!
www.tts-online.ru, www.

Traseu: Trogir - o. Šolta - o. Vis - oh. Hvar - o. Sfântul Clement (Marina Palmisana) - pr. Korcula - o. Lastovo-o. Mljet – Dubrovnik

Călătorind în Croația cu un iaht cu vele este o aventură pe care cu siguranță veți dori să o repetați. Marea caldă, cerul albastru nesfârșit deasupra capului tău și un iaht rapid care se deplasează de-a lungul cursului prevăzut... ce ar putea fi mai bun? Poate că se oprește în porturile de agrement ale insulelor mici și mari ale Croației ospitaliere! Când vă înscrieți ca participant la această excursie cu iahtul cu vele, veți vedea mai întâi Trogir.
Acest oraș antic a fost fondat de greci, aproximativ trei secole î.Hr. Istoricii spun că Trogir este unul dintre puținele orașe în care clădirile antice din vremea stăpânirii romane și din epoca gotică în arhitectură sunt perfect conservate. Mii de turiști vin aici pentru a admira monumentele unice ale antichității. Vom rămâne și aici, pentru că orașul vechi se află la doar cinci minute de mers pe jos de portul de agrement. Turnul venețian Camerlengo, Palatul Cipiko și alte atracții semnificative ale orașului vă vor rămâne în memorie pentru mult timp, iar restaurantele și tavernele confortabile din Trogir vă vor încânta cu mâncăruri delicioase din bucătăria națională.

După vizitarea obiectivelor turistice și un pic de răcoare, vom merge pe insula Vis. Aici călătorii sunt întâmpinați cu ospitalitate de satul Komiža, unde muzeul pescuitului are multe expoziții interesante. In plus, Vis este o insula care se remarca printre altele prin plajele sale bine intretinute de nisip fin si pietricele. Vis a fost cândva de o mare importanță strategică, așa că pe lângă plajele excelente și restaurantele cu bucătărie mediteraneană, există multe fortificații interesante.

Următoarea oprire a călătoriei cu iahtul cu vele este insula Hvar. Insula este numită cel mai însorit loc din Croația, deoarece aici ploile abundente sunt foarte rare. Hvar este, de asemenea, considerat unul dintre centrele majore ale vieții de noapte și o mare varietate de divertisment, ceea ce o face una dintre cele mai vizitate insule ale Mării Adriatice.

După ce am apreciat viața culturală și atracțiile din Hvar, trecem la Palmisana. Se spune că această destinație de vacanță este populară chiar și printre membrii familiei regale a Regatului Unit. Adevărat, nu am putut găsi dovezi fotografice ale acestui fapt. Dar următorul fapt nu ridică nicio îndoială: Palmisana este o alegere excelentă dacă îți place să faci plajă, întinsă într-un șezlong confortabil pe nisip auriu, lângă marea albastră caldă. Foarte, foarte frumos loc!

Dupa Palmisana ne asteapta insula Korcula. Pe bună dreptate este numită perla Croației. Destul de ciudat, a devenit așa abia după ce Korcula a fost capturată... de venețieni. Acest lucru s-a întâmplat în 1420. Oamenii războinici dar economici din Veneția au adus o mare contribuție la arhitectura orașului-stat. Imaginați-vă un oraș antic pitoresc înconjurat de verdeață densă și luxuriantă. Și chiar în centrul acestei splendori se află Catedrala Sf. Marcu. A fost construit peste o sută de ani! Insula este uimitor de frumoasă: în jurul clădirilor antice cresc plantații de măslini și rodii, magazine de suveniruri și cafenele mici deschise tot timpul anului pe străzile înguste... Iar cel mai faimos locuitor din Korcula a fost celebrul călător Marco Polo. Este foarte ușor de ghicit acest lucru aici - multe străzi din oraș poartă numele lui.

Excursia cu iahtul în jurul Croației va continua cu o vizită la insula Lastovo. Linia de coastă este delimitată de multe golfuri izolate, iar dacă te uiți într-un sat din apropiere, vei fi uimit de varietatea coșurilor de fum. Se pare că fiecare casă din satul Lastovo are propriul proiect de conductă!

Apoi vom vizita insula Mljet. Aici vom găsi lacurile Mari și Mici, verdeața densă a rezervației și potecile ei întortocheate, o lume subacvatică bogată și oportunitatea de a face surf, paddle board sau caiac... sau pur și simplu să pescuiți. Mljet captivează prin frumusețea sa, făcându-vă să vă luați camera aproape în fiecare minut.

După aceasta, călătoria pe un iaht cu vele va continua cu intrarea în portul de agrement din largul insulei Dubrovnik. Plajele sale Lapad și Banje sunt bine cunoscute turiștilor experimentați, iar orașul în sine evocă doar sentimente calde. Din secolul al XIV-lea, Dubrovnik a devenit centrul vieții culturale și al comerțului din Croația, concurând cu succes în acest sens chiar și cu Veneția. Epoca creșterii rapide și amestecării culturilor și-a pus amprenta asupra aspectului străzilor orașului: pe lângă plajele bine îngrijite, există sute de clădiri antice care doar cerșesc să fie găzduite de un artist.

Pentru a vedea toate acestea cu ochii tăi, pentru a-ți petrece vacanța într-un mod neobișnuit și interesant, alătură-te nouă. Călătoria pe un iaht cu vele în Croația durează două săptămâni întregi, pline de impresii plăcute!

Promotii si reduceri

Preț

Costul călătoriei include închirierea iahtului, plata parcării în porturile de agrement și consumul de combustibil, depozitul de garanție, documentele, curățarea finală a iahtului. Nu există taxe suplimentare în timpul sau după călătorie.

Tutoriale video, aplicație mobilă

Pentru a vă pregăti pentru această călătorie, vă recomandăm să treceți în revistă subiectele noastre: amenajarea unui iaht cu vele, pregătirea echipajului, pregătirea iahtului înainte de plecare, punerea velelor, acostarea - părăsirea portului de agrement, acostarea - intrarea în portul de agrement, punerea velelor, curățarea pânze, control de bază al velei, vele de reefing, ancorare, om peste bord sub motor, om peste bord sub vele. Și asigurați-vă că exersați cu terminologia cursurilor din modulul de vânt 3D.

Ia parte la eveniment

Pentru a rezerva un loc liber pe iaht, trebuie să selectați datele care vi se potrivesc pentru acest eveniment sau, dacă v-ați hotărât deja data, trimiteți-ne imediat o solicitare.

La bord
In mare
Traseu

Porturile de agrement în Croația

Orice călătorie pe un iaht începe de la portul de agrement - un complex de iahturi în care se află birourile companiilor de charter, există stații pentru încărcarea navei cu energie electrică și apă, facilități precum dușuri și toalete cu mai multe cabine, internet și telefon, restaurante si magazine, parcare auto. Cuvântul „marina” (precum și numele Marina, comun în Rusia) provine din latinescul marīnus - „mare”, deși acum este mai degrabă o piesă de civilizație, dând iahtrilor posibilitatea de a începe sau de a-și continua călătoria peste mare. .

Portul de agrement prinde viață dimineața și seara: în prima jumătate a zilei, majoritatea iahturilor pun ancora, iar după-amiaza târziu își iau locul nave noi. Sâmbăta are loc o grabă specială - în această zi se încheie de obicei navlosirea săptămânală, se verifică integritatea navei și are loc plata finală. Apoi toate iahturile sunt îndepărtate în masă și noi „proprietari” le ocupă. Și cu o zi înainte de livrarea iahtului, scafandrii industriali îl inspectează, examinând carena sub apă.

Inima portului de agrement este recepția, de unde poți comanda un transfer, obține wi-fi, cumperi piese rupte (da, aceste jucării scumpe se sparg și) sau poți coborî pe țărm, incapabil să reziste răului de mare și să-ți organizezi propria evacuare.

Există bancomate în porturile croate, plus puteți schimba oricând dolari sau euro pentru kuna locale (este mai profitabil să schimbați euro, rețineți). Desigur, nu toate porturile au toate facilitățile descrise - pe insulele mici nu există adesea recepție sau duș, sau magazine și restaurante.

Stațiile de încărcare electrică sunt aproape întotdeauna disponibile. Sunt mult mai ecologice decât cele de mașină - iahtul se conectează pur și simplu la o priză ca un telefon mobil obișnuit. Apropo, numai în parcări vă puteți încărca complet gadgeturile în portul de agrement, iar în larg - doar 12.

Puteți mânca fără probleme în porturile mari - multe restaurante servesc preparate din bucătăria croată, italiană și internațională convențională. Peștele proaspăt și fructele de mare sunt foarte bune - merg în supe, salate și mâncăruri calde. Croații, moștenitori ai bucătăriei venețiane, adaugă destul de ușor creveții și caracatița la pizza, paste, lasagne și risotto.

Tema dusului si toaletei este organizata destul de civilizat. Acestea sunt de obicei situate în aceeași clădire (desigur, există o secție pentru bărbați și femei), toaletele sunt curățate în mod regulat și există hârtie, prosoape de hârtie și săpun de mână. Dușul este o serie de cabine încuiate, în mod natural cu apă caldă, și un vestiar. Sunt cozi, dar iahtmanii sunt oameni rapizi, așa că se limpezesc repede.

Pe iahturile în sine există întotdeauna o toaletă (toalete), iar pe cele mai moderne, există și duș. Dar portul de agrement este încă mult mai plăcut - există mai mult spațiu, apa este nelimitată și (cel mai important!) nu pompează.

Iahturile din portul de agrement sunt foarte aproape unele de altele, astfel încât să vă puteți muta cu ușurință de la o navă la alta. De aceea vecinii sunt o parte importantă a serii tale. Cina și libațiile constante de seară au loc pe punte (și deloc în dulap), așa că îi vei putea auzi pe toată lumea, iar ei se vor uita la tine cu degetul dacă faci prea mult zgomot.

Reguli de conduită la bordul iahtului

Cel mai important lucru la bord este o cantitate bună de rom, cola și lime. Deși este o glumă, pe vreme caldă și cu vânt (în mare este întotdeauna vânt) acest amestec merge mult mai bine decât berea, vinul și alte cocktail-uri. Este mai bine să cumpărați rom fără taxe, să vă faceți propria gheață în congelatorul din bucătăria iahtului, iar restul ingredientelor pot fi vândute cu ușurință în magazine.

Regula bunelor maniere: iahtul trebuie să aibă propriile pantofi, în care să nu poţi merge „pe stradă”. În primul rând, acest lucru vă permite să păstrați iahtul curat (toți marinarii aleargă pe bănci și pe acoperiș în pantofi), iar în al doilea rând, pantofii de iaht trebuie să aibă tălpi speciale, antiderapante, care pur și simplu se vor uza pe asfalt. De asemenea, este important ca pantofii tăi de yachting să respire (să fii la soare toată ziua nu este de glumă) și să se usuce rapid.

Persoana principală de pe iaht este căpitanul; el este cel care dă ordine și deleagă autoritatea. În ciuda faptului că de obicei este cel mai experimentat din echipă, este în permanență legat de cârmă. Marinarul senior este mâinile căpitanului; el este cel care rezolvă sarcinile operaționale de control al navei (desfășurarea vela cu alți marinari, tragerea, eliberarea etc.). Este uimitor că orice membru al echipajului (dacă se dorește, desigur) este important și util. În momentele de acostare și debarcare, marinarii atârnă sau scot aripile, trag sau împing alte iahturi (acest lucru se face pentru a nu deteriora iahturile proprii și ale altora) și lucrează cu acostare.

În cazul unei liste puternice, iahtul trebuie să fie înclinat în direcția opusă. În acest caz, toți marinarii disponibili aleargă în partea corespunzătoare și ies cât mai departe posibil. În cazul unei regate, acest lucru se întâmplă destul de des, așa că până la sfârșitul tranziției, marinarii pot simți foarte bine oboseală în mușchi.

În plus față de muncă (dacă vorbim despre o echipă de oameni cu gânduri asemănătoare, și nu despre magnați ai petrolului cu un echipaj angajat), există și recreere pe iaht - înot în mare deschisă (în Marea Adriatică aceasta este o specialitate plăcere), pentru sporturi extreme - înot cu frânghie și wakeboarding.

Un lucru așteptat, dar nu mai puțin neplăcut, care se poate întâmpla la bord este răul de mare. Există, desigur, pastile care încetinesc reacția și au, în general, un efect negativ asupra organismului. Patru remedii de încredere sunt să bei mai puțin alcool, să fii mai rar în barcă, să te concentrezi pe orizont mai degrabă decât pe detaliile iahtului și să dai corpului timp să se adapteze. După 2-3 zile de la începerea călătoriei, el se va obișnui cu mediul în continuă balansare, iar tu vei începe să te bucuri din plin de el.

Raliu de iahturi rusești, participare la regata din Croația

Participarea la o regata nu este un tip obișnuit de yachting. Aceasta nu este o vacanță „bikini, martini”, ci muncă grea, adrenalină, bucurie și dezamăgire din cauza rezultatelor echipei tale.

În fiecare zi a regatei există una sau două curse de-a lungul unui traseu pre-planificat. Traseul, desigur, se poate schimba - ca și în kite, mult depinde de vânt. Cursele sunt întotdeauna navigate, adică Motorul nu poate fi pornit (altfel aceasta înseamnă descalificare imediată și eliminare din cursă).

Toate iahturile intră în zona de start în același timp și așteaptă semnalul de începere a cursei. În acest moment, poți să mergi în continuare cu motorul și chiar să ai timp să admiri frumusețea Adriaticii.

În cursa în sine, iahturile sunt adesea gât și gât. Viteza este afectată atât de priceperea echipei și a căpitanului, cât și de simplul noroc (care este adesea și o consecință a îndemânării). De obicei, toate iahturile navighează sub o pânză mare și un braț, dar în vânt ușor este permisă utilizarea unei pânze speciale de 150 de metri - un spinnaker.

Spinnakerul, datorită vântului său mare, oferă iahtului viteză. Din punct de vedere estetic, pare de neuitat - ca o flotilă de căpitani Gray care se întrec în cursa spre Assol.

În fiecare seară, organizatorii regatei însumează rezultatele curselor și îi recompensează pe liderii cursei. Câștigătorul regatei este stabilit doar în ultima seară.

Traseu cu iahturi în jurul insulelor Croației

Traseul dat este o consecință a participării la regate. Punctele de sosire ale curselor au fost alese în funcție de distanța dintre ele, de dimensiunea și facilitățile portului de agrement (mai mult de 20 de bărci de regate nu își găsesc întotdeauna un loc de acostare într-un port mic) și de pitorescul general al locului.

Pentru o excursie independentă, acest traseu în jurul insulelor Parcului Național Kornati este, de asemenea, destul de potrivit: portul de agrement Khramina pe insula Murter - insula Žut - insula Zhakan - insula Zlarin - insula Murter - portul de agrement Khramina pe insula Murter. Insula Murter este situată în apropiere de Zadar și este legată de continent printr-un pod. Porturile sale sunt mari și echipate.

Situația este puțin mai rea cu porturile de agrement - de exemplu, pe insula Zhut există doar 2-3 restaurante, digurile sunt situate departe unul de celălalt și de recepție cu toaletă.

Vă puteți plimba în jurul tuturor insulelor și, cel mai interesant, puteți urca în vârf. Priveliștile insulei Croația sunt de neuitat, chiar și pe vreme plictisitoare.

Mini-trekking-ul de seară este o activitate populară după o zi de drumeție, este deosebit de plăcut să mergi pe o suprafață care nu se balansează.

Insulele sunt slab populate (majoritatea sunt nelocuite), dar solul stâncos este excelent pentru cultivarea măslinelor.

Cam așa arată iahturile atunci când sunt acostate noaptea într-un port: nas la nas, ca un bloc mare de apartamente. Apropo, înainte de a vă muta la iahtul altcuiva, asigurați-vă că! trebuie să ceri permisiunea proprietarilor săi. Orice alt comportament va fi perceput ca o grosolănie și ignoranță extremă.

Insula Jacan este chiar mai mică decât Žut. Are doar un restaurant, un magazin (care se deschide când iahturile ajung la portul de agrement) și un încărcător electric. În restaurant nu sunt disponibile apă, duș, internet și toaletă.

Această „sălbăticie” este pe deplin compensată de vederi excelente. Nu există măslini care cresc pe insulă, dar există multe turme de oi care hoinăresc singure.

Insula este mică, o poți ocoli în doar câteva ore. Apropo, excursii romantice la konoba (restaurant croat) Zakan sunt organizate din portul de agrement Khramin de pe Murter, așa că, chiar dacă nu ești pasionat de yachting, poți face cu ușurință o excursie cu barca și cina în acest loc minunat și neaglomerat.

Un alt port se află pe insula aglomerată Zlarin. Din nou, nu există facilități ca atare, dar există multe restaurante și hoteluri, câteva sate mari. Judecând după numărul de persoane cu valize și feriboturile care sosesc, acest loc este popular pentru vacanțele cu saltea.

Zlarin este o insulă mare și nu o poți ocoli într-o oră. Dar este cu atât mai plăcut să ieși pe unul dintre vârfurile locale, să privești viața locală și, în general, să simți insula Croația.

Oamenii seara, în afara terasamentului, sunt rar văzuți - locuitorii locali stau deja acasă, iar oaspeții insulei iau cina în konobahs cu vedere la Marea Adriatică.

Apusurile de soare de pe insulă sunt minunate; unele iahturi se întorc la portul de agrement pentru a vedea cerul strălucitor și marea din apă.

Și noaptea (aceasta este o proprietate a oricărui port, nu numai în Zlarin) portul de agrement capătă în general un aspect fabulos.

Insula Murter este deja o civilizație, nu aveți nevoie de un iaht pentru a ajunge la porturile locale. Prin urmare, are și recepții cu drepturi depline, bancomate și multe magazine și restaurante.

Pe insulă poți merge la cumpărături, te plimbi pe străduțele înguste de piatră, poți urca până la biserica de pe vârful dealului (se găsesc aproape în fiecare sat).

Dacă ai noroc, poți ajunge la un festival local, în care localnicii poartă costume naționale și merg în piața principală pentru a dansa.

Ultima noapte la portul de agrement înainte de livrarea iahtului este de obicei plină de treburi casnice - pregătirea, împachetarea lucrurilor și curățarea superficială. A doua zi dimineață, după ce au predat iahtul companiei charter, lupii de mare devin din nou șobolani de uscat.

Și, uitându-vă acasă la fotografiile din excursia cu iahtul în Croația, probabil că veți dori să vă întoarceți în aceste locuri minunate cu marea de smarald, natură pitorească și oportunități nesfârșite pentru yachting.

pentru materialele de șantier.

Raport complet despre călătoriile independente în Croația

Mai întâi voi spune pe scurt și cel mai important - este uimitor! Aceasta este o încercare obligatorie!

Ei bine, acum detaliile. :) Am cunoscut iahtul în 2010 datorită lui _boxa_ -, traversând Marea Neagră și înapoi, călătorind de-a lungul coastei Turciei... Asta nu este o prostie. După aceea, din păcate, nu am mai reușit să ajung niciodată la iahtul lui, în ciuda faptului că a sunat. Din păcate, afaceri, proiecte și acest freelance...

Și am fost în Croația în 2008 - apoi am mers cu mașina prin parcuri naționale, ne-am uitat la natura și viața din această țară minunată.

Acum este timpul să punem totul împreună. Și când am primit o ofertă de la operatorul de turism de iahturi Friends Travel de a petrece o săptămână pe iahtul lor undeva lângă coasta Croației, am fost de acord fără ezitare. Din fericire, tocmai se deschisese o fereastră de o săptămână în programul meu de călătorie.

Voi spune imediat că yachtingul nu este o vacanță la un preț exorbitant, așa cum ar părea. Acum există două pachete: 800 și 1170 de euro de persoană. Primul este doar yachting. Al doilea este același, dar plus zbor și asigurare dacă nu doriți să o faceți singur. Puteți citi ce obțineți pentru acești bani pe site. Și vă voi spune și vă arăt emoțiile mele dintr-o călătorie de o săptămână în frumoasele insule ale Croației din mijlocul Dolmației.

1. Începeți călătoria în portul de agrement al Kastela - nu este departe de aeroport. Ajungi aici pe cont propriu, dar este foarte ușor de făcut - fie un taxi, fie un autobuz. Aici îl întâlnești pe skipper, prim-mate și echipaj al iahtului - cei care au decis să prefere o excursie captivantă unei banale vacanțe la plajă + hotel.

2. Un iaht este în primul rând o velă! În Croația, sezonul durează din aprilie până în octombrie și fiecare lună are propriile condiții. Iulie este cea mai tare, dar și cea mai liniștită din punct de vedere al vântului. Dar poți înota de la zori până la amurg. Și, să fiu sincer, poți să înoți și noaptea.

3. Dacă nu știi cum să pui pânzele și nu cunoști un singur nod de mare, asta nu este o problemă. Iahtul are un skipper profesionist care se va ocupa de tot. Dacă doriți, puteți participa la viața echipajului și îi puteți ajuta. Dacă nu vrei, nu trebuie. După cum a spus partenerul în vârstă, într-o zi plimbau un grup de șapte fete pline de farmec cu tocuri stiletto, care în fiecare seară aveau nevoie de un oraș nou cu un club de noapte. În timpul zilei au dormit și au căpătat putere înainte de o nouă petrecere. Se poate întâmpla și o astfel de vacanță. Fiecare alege și obține ceea ce își dorește.

4. Unul dintre avantajele yachting-ului este un traseu nefix. Inițial, trebuia să mergem în parcul Krka pentru a vedea cascadele, dar din moment ce aproape toată lumea era acolo, am decis să uităm de asta și să ne taximetriem imediat spre insule.

5. Charlie, un skipper profesionist, îi explică Olgăi elementele de bază ale navigării unui iaht. Cum să prinzi vântul și ce să faci cu toate acestea. Și plăcerea de a naviga cu un iaht... e greu să-l compari cu ceva, trebuie să-l încerci.

6. Pe lângă achitarea turului, la check-in în iaht, se contribuie la trezoreria generală aproximativ 200 de euro. Acești bani sunt folosiți pentru achiziționarea de alimente, plata combustibilului după călătorie, plata parcării în porturile de agrement și alte cheltuieli generale. Suma specifică depinde de numărul de oameni din echipaj. Mai mult, conform tradiției, echipajul hrănește căpitanul, iar primul ofițer plătește doar mâncarea. Merită spus că iahtul nu este un hotel de cinci stele. Condițiile sunt confortabile, tot ce ai nevoie este la bord, dar așteaptă-te la candelabre, candelabre și room service etc. nu merita. Aceasta este doar o casă confortabilă și puțin neobișnuită. O zi mai târziu deja mi se părea că locuiesc aici de multă vreme. Totul era atât de familiar și de înțeles.

7. De asemenea, trebuie să înțelegeți că un iaht nu este o mașină și se mișcă încet. De obicei, viteza este între 5 și 10 noduri. Motorul este stabil la 4-6. Sub navigare - de la zero la zece. Dar realitatea înconjurătoare este atât de frumoasă încât nu există timp să te plictisești. Aceasta include traficul din sens opus - doar uită-te la această linie frumoasă! Natură, navigație, vorbire etc. și așa mai departe. Dacă te plictisești, poți oricând să dormi.

8. Dar principalul lucru este echipajul. Dacă închiriați un iaht cu un grup, atunci toată lumea se cunoaște deja. E mai usor. În acest caz, nimeni nu cunoștea pe nimeni în afară de cuplul căsătorit, dar asta nu i-a împiedicat pe toți să aibă o săptămână minunată împreună și să-și facă prieteni. Deși se întâmplă să nu existe un limbaj comun. Dar trebuie să fii un fag foarte puternic ca să nu te înțelegi cu ceilalți într-o astfel de călătorie.

9. Prima noastră oprire era planificată în Hvar, dar a fost o dezamăgire. Se dovedește că în acel moment a fost o săptămână de iahturi în Croația. Acesta este un număr imens de bărci care se mută dintr-un oraș de petrecere în altul și petrece, petrece, petrece. A te distra. Dar nu este loc în portul de agrement!

10. Și yachting, desigur. Dar prețul unui metru liniar al unui astfel de vas este de la un milion de dolari. Întreținere, combustibil... Dacă nu ești oligarh, aceasta nu este alegerea ta.

11. Nici un iaht cu vele modern (sau catamaran, ca în fotografie) nu este ieftin: de la 150.000 de euro și mai sus. Întreținere pe an - de la 20.000 Și, de asemenea, parcare, reparații și alte cheltuieli. Br...

12. Dar să închiriez... Da, aproape toată Croația și Italia navighează pe iahturi închiriate. Acest lucru este destul de accesibil pentru toată lumea. Acum, după cum se spune, și în Rusia. Dar încă pe un iaht spre Croația. Sau în Turcia. Sau Caraibe. E mare peste tot și e bine acolo.

13. Și am ajuns în golful Hvar însuși și am aruncat ancora în el. Ca o duzină de alte iahturi.

14. Am ajuns la mal cu o barcă gonflabilă - un „tuzik” (se numește tuzik, ca un câine, pentru că pe mare este legat de un iaht și aleargă în spatele lui de-a lungul valurilor). Cina in Hvar si inapoi la casa noastra pentru a dormi.

15. Locul de muncă al căpitanului. Iahtul este dotat cu cele mai moderne echipamente. Radar, sistem de navigație, pilot automat(!), walkie-talkie și mult mai multe lucruri utile. Puteți încerca să răsuciți și să apăsați aproape toate acestea.

16. Iahtul nostru este Kali. Aproape 48 de picioare, nava amiral a flotei. Salon de lux, toate afacerile... :)

17. Debarcăm pentru a înota până la Peștera Albastră. Un loc fantastic, doar un joc cu starea de spirit a naturii.

18. Sunt deja înnebunit după această poză. Cu un minut mai devreme, am rămas uimit de faptul că o barcă plutea lângă intrarea în peșteră, unde stătea o casieră, care scria un bilet de 40 kuna (plată din casa de marcat a navei)!!! Există și un afiș atârnat în apropiere care afirmă că înotul și fotografia sunt interzise. Dar nimănui nu-i pasă. Și fac poze și chiar înoată în peșteră.

19. Lumina pătrunde în el doar prin mici găuri naturale din stâncă și, reflectându-se din fundul de calcar alb, colorează totul în jur în tonuri de argintiu-albastru.

20. Nu pot să nu admir încă o dată cum scoate al treilea nichel în astfel de condiții. ISO 12000... chiar mi-e teamă să-mi imaginez ce filmează oamenii de acolo cu camerele de filmare cu blițuri.

21. Dar iulie este cald. Și căldura înseamnă înot. Dacă vrei să stai toată ziua într-un golf pustiu și să înoți - bine ai venit. Dacă vrei să călărești pe aripi, bine ai venit. După cum spune Charlie, „Este vacanța ta!”

22. Dar mersul pe fender aduce multe emoții și emoții pozitive!

23. Căpitanul nostru este Charlie. Maestru de iaht de clasă suplimentară. A traversat Atlanticul de mai multe ori. Un etern optimist și o persoană minunată. Și-a petrecut jumătate din viață lucrând ca inginer mecanic și proiectând vehicule de teren, apoi s-a oferit voluntar pentru armata britanică, unde a urcat la gradul de comandant de regiment, a luptat în Afganistan și acum navighează de mulți ani. A călătorit peste 40.000 de mile pe mare. Apropo, toți căpitanii sunt oameni mega-pozitivi. Nu există altă modalitate de a face acest tip de muncă.

24. Ei bine, încă mergem pe apărători :)

25. Una dintre parcări. Marina este din nou ocupată, așa că stăm pe geamandură. Apropo, 200 de kuna! Și încă 75 pentru toaletă și duș nelimitat.

26. Nu-mi amintesc unde, dar nu contează. Doar frumos! Unele parine mai mici oferă parcare gratuită atâta timp cât cinați în restaurantul lor. O astfel de cină ne-a costat puțin peste 1000 de kuna pentru șase. Mai mult decât atât, a fost multă mâncare și a fost foarte gustoasă. Iar vinul alb local era pur și simplu divin.

27. Ei bine, specialiști. Ce fel de animal? Cât se grăbește, cât mănâncă și, în general, de ce este atât de ciudat acest vas?!

28. Gândacul Mimimi. Violet! Este aceasta o replică sau un original?

29. Ei bine, mergem mai departe. Apropo, recomand cu căldură să nu bei pe un iaht. Nu, asta depinde de tine, dar... în primul rând, răul de mare cu alcool poate fi foarte insidios, iar în al doilea rând - de ce? Seara la restaurant este un lucru. Există vin grozav, cina și companie. Dar în timpul zilei este doar cald. După cum a spus colegul superior, într-o companie se afla un bărbat care nu se uscase de dimineață. I-au legat piciorul cu o eșarfă ca să nu cadă peste bord. Așa că a stat întins pe punte toată ziua. Dar plaja este binevenită. Dar nu uita, nici soarele nu doarme. Să primești insolație este ca și cum nimic de făcut. Bine, relaxează-te. Totul este simplu și bun acolo :)

30. Charlie este un fan al navigației tradiționale. În ciuda faptului că îi este greu, folosește un sextant pentru plăcere. A fost realizat în anii 80... iar la traversarea Atlanticului a fost nevoit să folosească un dispozitiv fabricat în anii 20 ai secolului trecut. Și a funcționat grozav!

31. Unul dintre golfurile de pe insula Lastovo. Aici este un buncăr militar abandonat. Voi posta un raport de acolo în curând.

32. Dar chiar și fără buncăr, acest golf merită să te oprești și să înoți.

33. Desigur, trebuie să urci pe catarg.

34. Senzații și emoții de neuitat. Mai ales când barca se balansează.

35. Fața mea fericită și nebărbierită este în vârful catargului.

36. Magic Korcula.

37. Pe acest iaht locuiesc oameni foarte în vârstă. Ei merg foarte rar la mare, dar iahtul în sine este în stare impecabilă.

38. Acostarea unui alt iaht în portul de agrement.

39. Orașul vechi din Korcula.

40. Vedere apusului de soare din turnul de cocktailuri.

42. Atunci mi-am amintit că am un ochi de pește!

43. Olga, care se află în prim-plan, se află pentru a doua oară pe iaht. Și Ilya și Masha sunt primii.

44. Misha, primul prieten. Jucător de golf și iahtist profesionist.

45. Ura, vânt! Toată lumea pune pânzele și crește căldura. Din păcate, nu durează mult. :(

46. Ultima noapte are loc într-un golf stâncos pustiu. Aici luăm cina și dormim câteva ore. Ne trezim la patru dimineața, înotăm noaptea și plecăm devreme.

47. Răsărit în mare... E pur și simplu frumos.