Utazás az altaji Tungurhoz. Altaj hegy

1. fénykép.

Ez már a hatodik kirándulásom volt Altajban. Oly gyakran nem jártam Oroszország egyetlen régiójában sem, talán csak az Urálban volt több, a közelsége miatt.
Ez azonban nem meglepő. Megéri az ember legalább egyszer eljönni ide és ennyi..

Amúgy miért ne mutatnánk itt az első kampányok fényképeit, állófilmet, fekete-fehéret? Hiszen ennek már 20 éve! Valószínűleg ezt fogom tenni a következő bejegyzésekben.

És ma van a Kucherlinskoe-tóhoz vezető utunk első három napja.

2. fénykép.


A tájékozódáshoz.
Novoszibból Tungurba (hatan) kisbusszal rohantunk, kicsit kevesebb, mint egy napig tartott. Az ottani utak ma már normálisak, nem olyanok, mint régen. Egyenként 3200 rubelt adtak. az orrból. Manapság sok magánkereskedő és cég foglalkozik turisták szállításával, az árak megegyeznek a rendszeres buszéval.

3. fénykép.

Itt a csirke lefirkantotta az útvonalunkat a mancsával. Általánosságban persze akit érdekel, az megérti.

Tungur - tó. Kucherlinskoye - Myushtuayry gleccser (nem érte el) - tó. Darashkol, - vissza Kucherlába - áthalad az Akkem-tóhoz - Akoyuk folyó és Hét tó völgye - Belukha lábához, Akkemsky gleccser - vissza Tungurba.

4. fénykép.


Itt van Tungur. Egy hétköznapi falu, ha nem is a környező tájakról beszélünk.
A Katun partján ütöttünk tábort, nem messze a Vysotnik bázistól. És elmentünk sétálni.

5. fénykép.

6. fénykép.

7. fénykép.

8. fénykép.


Ezeknek a domboknak a lejtőin eper bozótosok vannak, kár, hogy még nem érett be, július eleje.

9. fénykép.


A lovak az ügyeletes témám)

10. fotó.


A címképen egy rózsaszín csúszda látható lóval. Rózsaszín - ezek a virágok. És Katun alatt.

11. fénykép.

12. fotó.


Rózsaszín mellszobra az egyik forradalmárról, aki egykor itt alapította meg a szovjet hatalmat.

13. fénykép.

14. fénykép.

15. fénykép.


Helyi fiú.

16. fénykép.

17. fénykép.


Másnap reggel felvettük a hátizsákokat kéthetes kajakészlettel, és már indultunk is!
Ez a Lech navigációs útmutatónk. Talán valaki felismerte a kamcsatkai bejegyzéseim alapján.

18. fénykép.


Az első 2-3 nap, mint mindig, a legsivárabb, nem érdekes. Szorítsd magad és menj végig az úton. Néha egy lovon ülő lovas vágtat feléd. A felső képen is rajta van, láthatjátok)

19. fénykép.

20. fénykép.


itt megint .. Az tény, hogy itt van egy teljes lovas ösvény és sokan nem gőzfürdőt vesznek, mint mi, hanem lovagolnak.

21. fénykép.


Első állomásunk hegyekkel, tüzes fürdőkkel és csalánokkal körülvéve.

22. fénykép.

23. fénykép.


De ugyanazok, a megfelelő turisták.

24. fénykép.

25. fénykép.


Itt, a Kuilyu barlang közelében sziklarajzokkal (nem készítettem róluk képet) a lovas csoportok rendszeres tábora van.

A Kuilu-barlangban körülbelül 100 rajz található ősi ember. De sokukat annyira elrontotta a "hálás utódok" keze, hogy nem készítettek képeket.

26. fotó.

27. fotó.

28. fotó.

29. fotó.

30. fotó.


Másnap reggel továbbmegyünk a hófödte hegycsúcsok felé.

31. fénykép.


A második nap végére a Kucherlinskoye-tóhoz megyünk.
Partja sűrűn benőtt erdővel, így a fák számára szinte láthatatlan.

A név a kuchurlu szóból származik - "sós mocsár". Az altáji legendák szerint a tóban él Kol-eezi, azaz a tó tulajdonosa. Úgy tartják, hogy ez a szellem sikoltozni tud, mint egy bika. Az erdészek szerint a tavat körülvevő vörösfenyős-cédrus erdőkben szarvas, hiúz, sable él. A hegyek lejtőin mormota kolóniák vannak. A havasi rétekre néha jönnek a hegyi kecskék.

32. fénykép.

33. fénykép.

Lesz még sok fajta Kucherla, de ez lesz a következő alkalom.
20 évvel ezelőtti fekete-fehér filmeket fogok keresni, hátha maradt valami.

Tungur falu. Altáj Köztársaság, Ust-Koksinsky kerület. Barátaim, egy nagyon fontos dologról szeretnék mesélni nektek érdekes hely, ami távol áll a civilizációtól, ahol még sajátosan lélegzik!!!

Az Altaj-hegységben található Tungur falu jól ismert a hegymászók, hegymászók, ezoterikusok, jógik, kerékpárosok és motorosok körében, és jól fejlett turisztikai infrastruktúrával rendelkezik. Ezen a településen valóban érdekes turistautak indulnak egy nagyszabású természeti park és a Katunsky Bioszféra Rezervátum látnivalóihoz. És ami a legfontosabb, Szibéria híres csúcsára - a Belukha-hegyre, amelyet az altaj nép ősi legendái és meséi árasztanak. Már a falu neve is költői, fordításban úgy hangzik, hogy "Sámán tamburája".

Hol van Tungur Tungur falu helye: Altáj Köztársaság, Ust-Koksinsky körzet. A falu 3 km-en keresztül húzódott a türkizkék Katun bal partján, a Kucherla folyó torkolatával szemben, az alacsony Camel-hegy lábánál. Az északi határokat egy másik magasság őrzi - a Baida-hegy, amely a Terektinsky-hegység sarka (gyönyörű kilátás nyílik Tungurra és Belukhára). Távolság Novoszibirszk-Tyungur - 885 km; Barnaul-Tungur - 693 km; Biysk-Tungur - 541 km; Gorno-Altajszk-Tungur - 449 km; Ust-Koksa-Tungur - 59 km.

Az Altaj-hegységet felfedező utazók számára Tungur a legjobb falu aktív pihenésés kaland. Alpesi tájak terülnek el zöld erdőkkel, amelyeket cédrusok és vörösfenyők uralnak. Vannak még akácok, kis nyírligetek, valamint madárcseresznye és vadrózsa bokrokkal keretezett tisztásai.

Keleten a civilizáció által érintetlen helyek kezdődnek, nincsenek települések. És csak a hegyek szorítják szoros ölelésbe a dühöngő Katunt. Altaj számos régi térképén a Katun bal partja mentén (Inegen falun át) vezető Tungur-Inya autópálya 70 km-en meg van jelölve, valójában nem is létezik. Ez egy zsákutca országút, a földút az Akkem folyó torkolatánál ér véget. Ezt követően kezdődik a teljes off-road, az úgynevezett "Tungur-ösvény", 20 km hosszan magáig Inegenig. Jelenleg egy modern autópálya építése folyik ezen a szakaszon, amely közvetlenül összeköti Tungurt a Chusky traktussal, de egyelőre nem lehet autóval közlekedni ezen az útvonalon Inegenbe, bár 2006-ban extrém sportolók egy csoportja terepjárókkal hajtott végre egy ilyen bravúrt. Hol ideiglenes hidakat építettek, hol nehéz dzsipeket vonszoltak a kezükön, különösen szűk helyeken vágtak át sziklákat, bővítve az átjárót. Néhány éven belül a gyaloghidak elkorhadtak, az ösvény ismét összeomlott és összeomlott. A Tungur-Inya ösvény csak gyalogos, lovas, kerékpáros és mountain bike-os turisták számára járható.

A Tungur ösvény mellett található az "Egészség Köve" - ​​olyan, mint egy kettévágott sziklaképződmény, melynek hibájába 6 ember is könnyen befér. Úgy tartják, hogy gyógyító ereje van: ha legalább 10 percig bent állsz a hasadékban, akkor az egészséged jelentősen javul. Az ösvény fölött egy másik egyedülálló sziklával találkozhatsz, a helyi lakosok szerint az "Idő Tükrével". asztrálisan kapcsolódik a Belukha-hegyhez. „Kőnők” ültek a közelben – emberi arcú magas szobrok, ókori kézművesek készítettek. Az útvonal azok számára is érdekes, akik meg akarják nézni az Akkem áttörést vagy csövet – a hömpölygő és tomboló Katun folyó egy keskeny kanyonban tör utat magának. Öt kilométeres zuhatagokból és háromméteres aknákból álló lánc az első nehéz rafting a Katunon, 23 km-re Tungur falutól. Csak az erős akaratú és bátor turisták képesek leküzdeni, mert a 4-5 nehézségi kategóriába tartozik.

A legérdekesebb Tungur falutól délre koncentrálódik. Vad alpesi vidékek kezdődnek ott, amelyek primitív erővel lélegznek, és még a kifinomult turistákat is ámulatba ejtik. A Tungur-Belukha útvonal az egyik legnépszerűbb az Altaj-hegységben, a hegy a választott út kanyargósságától függően körülbelül 50 km-re található. Útközben a turisták mesés kilátásban gyönyörködhetnek, és meglátogatják a népszerű természeti látványosságokat: az egyedülálló Akkem-tavat ezüstfehér vizű, amelyen túl a Katunsky-hegység havas csúcsaiban szikrázik; a Kucherla folyó völgye és a csodálatos Kucherlinskoye-tó (távolság Tungur falutól - 33 km), a Belukha-hegy tükröződik tükörfelületén; Hét tóból álló völgy, amely a különböző árnyalatú víztározóiról érdekes. Tungurtól nyugatra az Ust-Koksinsky régió teljes civilizációja koncentrálódik - az Uimon-völgy regionális központja és falvai (Katanda, Multa, Zamulta, Chendek, Terekta, Felső-Uimon).

Évről évre növekszik az Altáj-hegység ezen elszigetelt részét látogató turisták száma. Tungur faluba vezető összes út Bijszkból vagy az Altaj-hegység fővárosából - Gorno-Altajkból - indul, oda saját autójával és autójával is eljuthat. tömegközlekedés. Ezekből a városokból rendszeres buszjáratok indulnak Ust-Koksa városába. Ezután helyi buszok és minibuszok viszik a turistákat Tungurba.

A falu elején van egy autós függőhíd a Katunon. A falu meglehetősen nagy turisztikai központ. Tungur a legközelebbi település a Belukha-hegyhez vezető úton, és számos hegyi, gyalogos, lovas és vízi turistaút kiindulópontja. Tungur környékén számos turisztikai bázis található, ahonnan gyalogtúrákat szerveznek a Kucherlinskoye és Akkemskoye tavakhoz, lovaglást, raftingot és kirándulást tesznek a Belukha lábához, amely a Kuzuyak-hágón áthaladva és tovább emelkedve érhető el. fel az Akkem folyón. Vagy lóháton és gyalog – fel a folyón. Kucherla és a Karatyurek hágón keresztül az Akkem-tóhoz és a Belukha lábához. A faluban lovak bérelhetők lóútra vagy áruszállításra. A tungur üzletek hegyi mézet árulnak a helyi méhészetekből.

Tungur falu bejáratánál, az autópálya jobb oldalán, a Katun partján áll az emlékmű Pjotr ​​Szuhovnak, a Vörös Gárda különítményének parancsnokának, akit 1918 augusztusában legyőztek a fehér gárdák. A községben van posta és mobil kommunikáció.

A Katun jobb partján, Tungur faluval szemben található a Vysotnik táborhely és a Tyungur táborhely, amely a Kucherla turisztikai komplexum része.

Minden táborhelyen tapasztalt oktatók dolgoznak, akik egy adott típusú turizmusra szakosodtak (rafting, lovaglás, túrázás, hegymászás).

Sokszor láttam egy fényképet ugyanazzal a témával - egy hegyi tó, amelyen az ég tükröződik, majd néhány sötét hegy, amelyek úgy néznek ki, mint egy kapu, és mögöttük - egy grandiózusan ragyogó jég és hó fal a csúcsokról. Tudtam, hogy Altajban van, és valahol abban a hegyfalban - Belukha (4509 m), Szibéria legmagasabb pontja, sok nép szent hegye, és Roerich szerint - Észak-Kailash. És ha Novoszibirszk és a környék más régióinak kiváltsága az Altaj körzetek mentén történő közúti kirándulás, akkor az Altáj hegyeibe és folyóiba mennek az emberek a hatalmas területekről, és még akkor is, amikor iskolás voltam, turisztikai klubunk vezetője. csoportokat vezetett itt. A képen látható hely az Akkem-tó, az Arany-hegység leghíresebb túralátványossága. És bár én magam nem vagyok kiránduló (amiről még egyszer meg kellett bizonyosodnom), a tapasztalt Olga velem lovagolt, és az egyhetes akkemi kirándulás az enyém csúcspontja lett.

Az Akkem kampányról szóló történet három részből fog állni: felfelé vezető út Tungur utolsó falujából (beleértve a lefelé készült felvételeket is), az Akkem-tó és környéke, a Yarlushka és a Seven Lakes sugarai. Ebben megmutattam Ust-Kant, de közte és Tungur között van még Ust-Koksa és az Uimon-völgy, amit Akkem után mutatok meg. És előszó helyett -.

A Katun felső folyásánál található a termékeny Uimon sztyepp, az óhitű Belovodie. Mögötte a kis Katandinszkij sztyepp, amelynek a cár alatt a tulajdonosai a szibériai hadsereg Bikatun vonalának kozákjai voltak, akiknek védelme alatt Vaszilij Radlov ásta először régészeiket 1865-ben. Tyungur egy sámán tambura. Tungur mögött gyéren lakott hegyek húzódnak út nélkül, 70 kilométer áthaladása után ki lehet ugrani. Kilátás lefelé, szinte minden Tunguri felvétel a visszaúton készült, amikor elmentünk innen - és ez nem is olyan egyszerű, mert itt nincs rendes közlekedés, hivatalosan tilos az átjárása egy katandai szükséghíd miatt, és egy nem hivatalos kisbusz "Csak helyieknek" is időszakonként pénzbírságot kapnak - gyanítom, hogy körülbelül akkoriban ítélik el őket turisták szállításáért.

A magas parton - a Vörös Hadsereg sírja. A Katun felső folyásánál volt a polgárháború csúcspontja is Altájért, sőt, a félig mitikus harcok hősei vívtak. 1918-ban Tungur közelében Pjotr ​​Szuhov vörös partizánok egy különítményével halt meg, legyőzték a "fehérek" az Altaj sztyeppén, és ide vonultak vissza a hegyek mentén. 1921-ben Katandán, a házában megölték a bikatun kozákok utolsó atamánját, Alekszandr Kaigorodovot, aki Oroszországot Mongólia területéről próbálta kiszabadítani. A helyiek azonban azt hitték, hogy nem halt meg, hanem Kínába ment, és a vörösöknek könnyebb volt kezet mosniuk. Itt nyugszik természetesen Sukhov:

Tungurban is van egy kerek ház – ez egyértelmű Uimon trend:

És durva rozsdás jalopák, amelyek arra emlékeztetnek, hogy a helyiek nem csak a turizmusból élnek. Láttam altajokat Tungurban, de nekem úgy tűnt, hogy ez főleg egy orosz falu.

És a Katun mögött - egy mókus és az altaj legmagasabb Katunszkij-gerince, ahonnan maga a Katun is bonyolult spirálban folyik. Ez, ahogy én értem, a Kucherlinskaya völgy, és általában ezen mennek fel, és le az Akkemskaya mentén. De egy ilyen túra, a völgyeket elválasztó Kara-Turek hágóval, tíz napig, vagy akár pár hétig tartott, ami nekem nem volt. Elvileg az az ötlet, hogy a dinamikus országúti utakat és a hegyi túrázást egy utazásban ötvözzük, finoman szólva nem volt túl sikeres - az út nagy részében haszontalan (kivéve a trekkinges részt) rakományt kellett cipelnünk, volt őszintén szólva kevés idő volt a túrázásra, de már sikerült elpazarolnunk.

Belukha jól látható a Tungur feletti dombokról, elsősorban a Baida-hegyről. 12 kilométerre lefelé a Katunon, szinte Akkem torkolatával szemben található a Turgunda folyó torkolata, ahol a török ​​idők egész "pompás hét" kezer-tase ("kőharcos") őrződött meg. De odamenni egy nap, és az autóbérlés nem megfelelő több ezer, és sok "kő nőt" láttam azon az úton. Akkor menjünk át a hídon:

A Katunon átívelő függőhíd, amely nem az első és nem is az utolsó az út mentén, szó szerint a Tungur fölött lóg:

1982-ben nyitották meg, és ha jól értem, ebből az időből özönlöttek a turisták Akkembe és Kucherlába egy patakban:

És ha maga Tungur áll a bal parton, akkor a Katun mögött - a táborhelyei. Útközben "oda" a "White Krechet" kempingben töltöttük az éjszakát, amit két fiútestvérnek látszó fiú szolgált ki. Nem kiszolgáló munkások voltak, hanem klasszikus "altáji elvarázsolt", akik segítették gondolatban lévő testvéreiket a hegyekbe menni, és azt, hogy erre kevés pénzt vettek fel, mi és ők is konvencióként fogták fel. De a srácok nem voltak hajlandók a cuccainkat a raktárba vinni - napról napra a "White Gyrfalcon" bezárt télre. A szomszédos "Bayry" turisztikai bázist már bezárták - és ez szeptember első napjaiban van! Egész évben csak a Vysotnik működik itt, amely egyesíti a kemping és az erdei szálloda funkcióit. "Vysotnik", és mindkét völgyet birtokolja, különféle szereposztásokat szervez. Az Akkemen van egy "ága", amit itt egyszerűen "Felső Vysotnik"-nak hívnak, és meg is kellett ismerkednünk vele.

A „Visotnikon” a visszaúton éjszakáztunk – és megértettem, hogy minden pénzért elmegyek itt éjszakázni. Először is borzasztóan kimerültek és bőrig áztunk az esőben, másodszor pedig... egy túrázónak vagy nem kell izzadnia, vagy télen úsznia kell: nagyon meg akartam mosni. Nyáron van egy hálózsákos turistamenhely a közös helyiségben, de szeptemberben már zárva volt, és a fenti keretből az volt a választás, hogy sátrat verünk, vagy szállodában töltjük az éjszakát. A felszerelt szobák ára 1500 rubel személyenként, kényelmi nélkül - 1200. Ugyanakkor nem volt hova akasztani a nedves rongyot, hogy megszáradjon, a vízmelegítőt másfél fő befogadására tervezték, és talán a Wi-n hiánya. -A Fi a Tungurban található száloptika hiányával magyarázható. A szobákban enni és ételt tartani is tilos, de ki fogja ezt ellenőrizni? Egyébként a "Vysotnik" jó volt - hangulatos terület, udvarias személyzet, kiváló ételek a kávézóban (de drága), az idegenforgalmi irodában figyelmesek az ügyfelekre, ami segített nekünk az "oda" úton. És itt nem szükséges letelepedni ahhoz, hogy a hegyi utazás idejére a csomagmegőrzőt használjuk.

Külön műsor is van. Reggel a propeller zaja csábított ki minket a szobából:

Egy kis helikopter érkezett - egy könnyű amerikai "Robinson R66", ötüléses, raktérrel. A nehéz helikopterek, ahogy Szibériában is láttam, kizárólag orosz és szovjet, de a kis "repülő autók" ugyanazok a tengerentúli "Robinsonok", jellegzetes árboccal a propeller alatt:

A helikopteres túrák nagyon népszerű szórakozás Altajban, és ez azt sugallja, hogy nincs olyan kevés pénzes ember közöttünk, mint amilyennek látszik. Egy 40 perces légi kirándulás Belukha elrepülésével 70 000 rubelbe kerül a fedélzeten, és ez a bizonyos R66 egy köztes leszállásról repült (nyilván tankolás céljából) Tungurban. A keretben - a helikopter teljes kabinja, nem nagyon különbözik az autótól. Ha jól értem, 4 turista és egy oktató repül ide, a túra automatikusan beolvasásra kerül.

Nem részletezte, hogy ez a helikopter használható-e turisták leszállítására az Akkemszkoje-tavon, vagy onnan felszedheti őket, mindkét esetben Belukhát is bemutatva. A gyaloglásra lusták számára ismertebb lehetőség a ló, de a helikopterhez hasonló áron: először is nem egy, hanem két kanca szállít egy turistát teherrel (egyet magának, a másodikat). hátizsákhoz); másodszor, egy oktató megy a lakókocsi élére, akinek a lovát külön fizetik, azonos díjszabással; harmadszor, külön fizet a visszaútért, minden ló esetében azonos árak mellett. Vagyis a számítási képlet a következő: a lovak száma \u003d (turisták száma) x2 + 1, és mindezt megszorozzuk a napok számával + 1. Tekintettel arra, hogy egy kanca bérlése 1500 naponta, kettőre 15-22 ezer rubelből jöttünk volna ki, aminek a felét-harmadát az oktató visszatérésére költjük.
A legegyszerűbb lehetőség az átvitel egyszerűsítésére, ha egy "shishige"-t (GAZ-66 rakomány) visz a Three Birches-be. A helyzet az, hogy Akkem körülbelül 15 kilométerrel a Tungur alatt (térkép) ömlik a Katunba, és ahhoz, hogy eljussunk hozzá, egy unalmas erdei úton kell leküzdenie a Kuzuyak-hágót: az utazás első napja sok keveset ígér. erőfeszítés és kevés szemüveg. A "shishiga" taxi ára 10 ezer rubel, ami még egy nagy csoport számára is olcsó, de az egyedülálló turistákat 1100 rubelért (100 rubel - a "Vysotnik" jutalék) meglehetősen gyakori alkalmakra teszik. Este pedig, amikor elindultunk a "Fehér Krechet"-be, közölték velünk, hogy holnapra nincs lehetőség, és maximum annyit tudnak felajánlani, hogy részt vehetünk az Akkem torkolatáig tartó raftingon ugyanennyiért. Reggel azonban hirtelen találtak egy autót, amely néhány anyagot és rakományt szállított Három Nyírba, és felhívtak a Vysotniki-i lányok, akik nem feledkeztek meg kívánságunkról. Fizessenek-e vagy ne fizessenek 2200-at kettőért, Olgának és nekem nem is volt kérdés. Délelőtt 11-kor egy dzsip odahajtott Vysotnik kapujához, és elvitt minket Kucherlába, a három kilométerrel távolabbi igazi "utolsó faluba":

Ha nekem Tungur leginkább orosznak tűnt, akkor Kucherla szinte tisztán altáji falu. És Kucherla sok házában vannak csakkák - hagyományos altáji vonóoszlopok. Mert a ló itt nem luxus, hanem közlekedési és kereseti eszköz:

Valahol Kucherlában várt ránk a "shishiga". A Kuzuyak úton így is megtalálhatóak, de más turisták szerint minden pontról szigorúan 1000-et visznek fejenként és nem alkudnak.

A "shishiga" fahídon átkelt a Kucherla folyón, még a Katunnál is türkizebb. A Kucherlinskaya völgy az Akkemskaya völgyéhez képest festőibbnek és szelídebbnek, de hosszabbnak is tekinthető, és az alpesi tavak szépsége és a közel kilométeres Mushtuairy gleccser-jégesése, amelyhez vezet, nagyon nehezen megközelíthető. , és általában a turisták onnan fordulnak a Kara-Turek hágóhoz Akkemu felé, amelyen lefelé mennek. Figyeljünk a hídtöredékre és egy csomó rönkre - a hidat néhány éve elmosta az árvíz, azóta azonban újat is építettek, szintén fából.

A híd mögötti út alapvetően így néz ki, és még az UAZ-ok sem járnak itt eső után – csak shishiga, csak hardcore! És milyen szórakoztató volt végigmenni rajta bokáig a csúszós sárban, vagy ha a széle, akkor derékig a nedves fűben...

Kucherlától pár kilométerre van egy grandiózus rét, két kilométer széles, majd ismét erdők és egy piszkos földút következik. Csak egy közönséges erdő, minden különösebb szépség nélkül, amelyen órákba telne végigmenni. – Becslés gyalog taposott volna! gondolkodna Olgával, szavak nélkül megértve egymást. Az egyetlen látványos hely ezen az úton 22 kilométeren valójában a Kuzuyak-hágó (1513 m). 700 méterrel a "Kucherlinskaya" oldal, 500 méterrel az "Akkem" oldal fölé emelkedik, és a feljutás nem extrém, hanem egyszerűen unalmas és nehéz.

Láthatja a folyók mentén elnyúló Tungurt és Kucherlát:

Ez pedig már Kuzuyakon túli ereszkedés, és jól látható Akkem mély völgye, amely a távolba megy. Látod, hogyan változott a világítás? A napon ebben a völgyben a természetellenesen élénk színek:

Itt már nem vizes volt az út, hanem poros. Párszor láttunk turistákat felénk sétálni, Kuzuyak mögött néhol szénatáblákat, kerítéseket láthattunk.

A visszaút jóval nehezebb volt - az idő elromlott, két egymást követő napon esett az eső, az utakat pedig minden oldalról elsöpörték, de ezúttal nem volt lehetőség. Ezért sétáltunk, és csak a hágó "Akkem" oldalán dúsan termő vad csipkebogyó tette élénkebbé az erőfeszítéseinket - összegyűjtöttük későbbi használatra, és a túra után még néhány napig főztük teába.

A széles "nagy" pálya cikkcakkjait kényelmesen vágják keskeny és meredekebb utak mentén. A lejtőkön nem olyan csúszós a gyökerek által összetartott kosz, de az alföldön nagyon csúnya mocsarak lehetnek. Ezek az ösvények nem annyira a gyalogosoknak, hanem a lovasoknak valók, akik néha szembejönnek velünk:

És a hágó felé vezető úton hirtelen egy kutyát vettem észre a lábamnál. Körülnézve egy lakókocsit láttunk, de csak néhányat:

Nem impozáns turisták lovagoltak itt embergyűlölő oktatóval, hanem kemény fegyveres altájiak, és sokkal több volt a ló, mint a lovas, és mindegyik lovon lógott valami, ami leginkább egy zsák krumplira emlékeztetett. Miután kiegyenlített, a vezető kiabált nekünk: "Ugorj a pirosra! 1000 rubelt Kucherlának!", nyilvánvalóan őszintén nem értve, hogy az ember nem tud menet közben nyergelni egy lovat.

Megkérdeztem a következő altájit, hogy merre indulsz, mire ő azt válaszolta: "Mi érdekel?" olyan hangon, mintha a következő kérdésre levenné a fegyvert a válláról és lőne. Csak miután egy pillantással elnéztük őket, vettük észre, hogy tobozok, a zacskós "burgonya" pedig néhány távoli parcelláról származó cédrustoboz, aminek a helyét természetesen nem akarták kivilágítani. A falkakaravánnal való találkozás számomra legalábbis valahogy indokolta a nehéz visszautat.

Térjünk vissza a túra napsütéses kezdetéhez. Valamikor a bokrok közül egy ail jelent meg - van egy kis táborhely, ahová a "shishiga" anyagokat hozták, nyilván téli konzerválás céljából. Egy széles rét előtt még fél kilométerrel elvittek bennünket, és ezen a tisztáson landoltunk, közismertebb nevén Három nyírfa. Azonban háromnál több nyír van itt, és nem tudom, melyik adták a tisztás nevét.

Van itt pár teljesen elhagyatott ház, és útközben "oda" bennük vacsoráztunk az asztalnál, visszafelé pedig letelepedtünk, hogy ott töltsük az éjszakát, szó szerint bőrig nedvesen: ha nehézkesen jársz. eső több órán keresztül, nem esőkabát és kabát menteni . Nem volt melegebb bent, mint a sátorban, de a sátorral ellentétben a házban márállt. Sok mindent látott már életében, valószínűleg:

Tehát 22 kilométert autóztunk. Ahogy a további ösvény mutatta, egy nap alatt nem mentünk volna el mellettük: egyszerűen nem tudom, hogyan menjek a hegyekbe, Olga pedig három év alatt elvesztette erejét és ügyességét túra nélkül. Ráadásul hozzászokott, hogy nagy csoporttal sétáljon, és ezért bármilyen könnyű is a hátizsákja, mégis többet nyert az úton, mint amennyit elbírt. Ki tudtam rakni (és végül több mint 30 kilogrammot vittem), de pusztán turisztikai ügyekben - sátrat verni, kaját főzni - nem sok hasznom volt, csak a faaprítóhoz való tűzifát gyűjtöttem és vizet hoztam. pataktól, tehát 3 órát beállítottunk, de egyáltalán 4 órát gyűltünk, vagyis napi 7-8 órát gyalogoltunk 1 km/h átlagsebességgel (megállásokkal együtt) és 2 km-t. / h lefelé, ha egyenes vonalban mérjük. Tungurtól három nyírig - 22 kilométer az út mentén; Három nyírtól az Akkem-tóig - nagyjából ugyanannyi egyenes vonalban, vagyis valójában 1,5-2-szer több. A rendkívüli helyzetek minisztériuma és a határőrök egy nap alatt áthaladnak az Akkem ösvényen (ez benne van az előírásaikban), a normál turisták - Tungurból 2-3 napra és 1-2 napra vissza, de mi 2,5 napot mentünk fel három nyírból és 2-ből. napok mentek le Tungurba.

Vagy mehetnénk még lassabban is, de az Akkem ösvény nem egy vad tajga, hanem egy park. Valószínűleg a Chusky traktus nagyjából ugyanúgy nézett ki az "örök" korszakban - legalább egy méter széles és gondosan fűrészelt fatörzsekkel, amelyek az útra dőltek. Az ösvények nagy része tele van kanmival és gyökerekkel, és ha ereszkedéskor ezek eléggé zavarnak, akkor az emelkedőn sokat segítenek, egyfajta lépcsőt alkotva, és nem csúszós itt minden időben.

A jobb oldalon a patakok meredek sziklás csatornákban folynak:

Balra, a fák mögül néha felbukkan egy fal, és a heves Akkem zaja hallatszik:

Vannak elágazások az ösvényen, de ezek mind feltételesek – az ágak legfeljebb több száz méter után összefolynak. És a teljes hosszában az ösvény 2-3 kilométerenként, vagy még gyakrabban - Glades. A turisták olyan alaposan kidolgozták őket, hogy a Maps.me webhelyen másokat is kempingként jelöltek meg. Sokan hagytak már szószokat, só- vagy cukorüvegeket, üveg vizet – vedd és használd, ha nem veted meg! Itt járni nem vészes - még ha eltört is mindkét lába (amit itt nem olyan könnyű megtenni), akkor maximum néhány órával később (és valószínűleg korábban) más turisták is elhaladnak mellette, és ha nem segítenek magukon , az emeleten a rendkívüli helyzetek minisztériumának fognak jelenteni. Ennek a saját készítésű infrastruktúrának azonban van egy hátránya - a tűzifa hiánya. A legtöbb tisztáson a faaprítékot is szinte tisztán választják ki, és egy főzésre a tisztás távolabbi negyedében egy-egy főzésre egy egész órát vesz igénybe.

A helyi ösvények fő nevezetessége a lótrágya. Ha már jó ideje nem láttad, az azt jelenti, hogy valószínűleg rossz úton jártál. De a várakozásokkal ellentétben nincs sok szemét - valahol egy darab papír vagy egy konzervdoboz hever, de spontán szemétlerakást még soha nem láttam az egész nyomvonalon. A vasdarab, amely akár házi készítésű tűzhelyre, akár egy egész hippitábor számára készült burbulátorra emlékeztetett, a helyi alom legnagyobb példája volt, és ez talán nem is alom, hanem egy "működő" fenyőszita. És ez nem a turisták társaságkedvelése (havi egy szarvasmarha társaság elég ahhoz, hogy az egész ösvényt vipera állapotba borítsák), hanem Altájban megértik, hogy takarítani kell, és az önkéntesek és az oktatók követik a tisztaságot. az Akkem ösvény. Azt mondják, hogy ez nem az utolsó ok - a szemét vonzza a medvéket, amelyekkel kapcsolatos problémákra itt semmi szükség. De ha találkozik Gogával - ne feledje, hogy ő egy Férfi!

Valójában nincs sok látnivaló az ösvényen. Erdő és erdő, sűrű és párás, a hegyek pedig nem annyira gyönyörű kilátásokra, mint inkább egy függőleges síkban lévő szinuszokra emlékeztetnek, ami egy ösvény.

Az egyetlen dolog, ami örömet okoz a szemnek, az élőlények - például a diótörő. Nem is tudtam, hogy ilyen viccesek.

A mókusok itt többnyire feketék, és tényleg sok van belőlük:

A láb alatti köveken pedig ilyen fekete pókok, vagy inkább szénavarrók bőven cikáznak:

A legnehezebbnek a Három Nyír mögötti szakasz bizonyult - állandó meredek emelkedők, néha gúnyos ereszkedések váltották fel: ha az általános irány felfelé volt, akkor minden ereszkedés újabb emelkedőt ígért. Ráadásul Olya nem vette azonnal észre, hogy csökkent a teherbíró képessége, és nem akartam megállni, és ennek eredményeként a legelső kilométeren túlfeszítette magát, így az út végéig nem tudott felépülni. Időnként találkoztunk más turistákkal, és a hátizsákjuk kétszer kisebb volt, mint a miénk - és sajnos, túl kevés tapasztalatom van ahhoz, hogy megértsem, hogyan sikerül nekik. Körülbelül 6 "egyenes" kilométert gyalogoltunk a nap folyamán, és alkonyatkor az Akkemskaya Pad patak melletti kurum alatti sziklák között keltünk fel éjszakára. A kampány végéig Ördögrétnek hívtam ezt a helyet, mert a fáradtság és levertség alapján igen szerény eredménnyel, itt epikus veszekedésem volt Olgával.

Másnap pedig Belukha kibékített minket. Valamikor láttunk egy elágazást – az egyik ösvény felfelé, a másik lefelé ment, és Olgának az ezekre a részekre tett korábbi útjáról egy bizonyos alsó-akkemi ösvény jutott eszébe, ahol bokrokon és kurumon kellett átmásznia. Ezért ő felülről, én pedig alulról ment a felderítésre, és gyorsan felismerve, hogy az alsó ösvény jobban kitaposott, visszatértem a hátizsákokhoz. És felnézve mókusokat láttam ragyogni a tajgán túl és:

És akkor még nem tudtam, hogy ez maga a Belukha, párosulva a kerek Delaunay-csúccsal (4260 m). Orosz oldalról úgy néznek ki, mint egy kupola és egy piramis, ha úgy tetszik - mint a húsvéti sütemény és a húsvét. Az altájiak Kadyn-Bazhy-nak hívják, ami azt jelenti, hogy a Katun feje, de ugyanakkor maga a Katun azt jelenti, hogy "Hölgy", majd Belukha egyszerűen a Főváros Fője. Az altáji hiedelem szerint csúcsa egy csatorna, amely összeköti világunkat a mennyekkel, és még a sámánoknak is megtiltották a szent hegy megközelítését. Beluga bálnák fényképeivel kezdtem. Nos, az altájiak teljes Belukha-hegységét Uch-Sumer (háromfejű) néven ismerik, harmadik eleme pedig a Nyugati Belukha (4435 m), Altáj második legmagasabb csúcsa és az Akkem feletti hegyek közül a leglátványosabb. A hegyek mögött enyhe lejtő lesz a Gebler-gleccserrel (Friedrich Gebler katonaorvos először 1835-ben fedezte fel a hegyet), ahonnan a Katun származik, a meredek északi lejtő pedig az Akkem-fal, amelyből maga Akkem tör ki egy ordít. Az "Ak" minden török ​​nyelven "fehéret", "aki által" - folyót jelent az ősi török ​​nyelvben. Az Akkem tényleg nem türkiz, hanem egész fehér:

És a jel az ösvény melletti kövön dühödt üregeire emlékezteti:

Akkem nem tűnik mélynek, de valójában nem is egészen folyó, hanem valami átmenet a folyó és a vízesés között. Folyamatos küszöb 40 kilométer hosszú. Tessék, nézd – szabad szemmel is látható a csatorna lejtése! A távolban, a fák mögött - a Belukha nyugati csúcsa:

De a tajga szinuszosok véget értek, és az ösvény most Akkem mentén vezetett, és a lejtő, amely hatalmas volt a folyó számára, teljesen elviselhető volt az ösvény számára. A második napon a kurumnikok voltak a fő akadály, de többnyire találtak is. Amikor felmentünk, eszembe jutott, hogy ketten-hárman voltak, lefelé menet kiderült, hogy legalább öten.

És a mellékpatakok, amelyek időnként még mindig átjönnek. Hidak sokaságon keresztül készültek, íme a legmasszívabb:

Egy nagy pillangó verte az egyik kurumnik köveit, tehetetlenül zümmögve, akár egy légy. Eltelt az ideje:

Szeptemberben a hegyekben -15 is lehet, nekünk pedig az eezi (hegyszellem) kedvezett - bár hidegek voltak az éjszakák, visszaúton esett az eső, 5-7 fok alá soha nem esett a hőmérséklet.

Itt találkozott a goblin, aki a legcsekélyebb figyelmet sem fordított ránk - a téli konzerválás előtt megkerüli birtokait:

A csavart gyökerek alatti gyep előtetők olyanok voltak, hogy kunyhónak is használhatók:

Ám nem csak mellettük haladtunk el, hanem a Tekelu-vízesés előtti legnagyobb parkoló mellett is, ahová láthatóan a legtöbb turista a Three Birches-ről ér el egy nap alatt. A vízesés közelében, azt mondják, nagyon szép, de nincsenek hidak az Akkem felett, és a 39a képen látható, hogyan érhet véget a gázlókísérlet. Sőt, biztos vagyok benne, hogy ott a folyó sokkal erősebb és tapasztaltabb embereket vitt el, mint mi. Ezért általában felülről külön radiálissal mennek Tekelyushkába:

Eközben Akkem mögött már feltűnnek a cickányok - még nem a mi utunk, de a környező hegyek kiszippantják azt a vonalat, amely után nem nőnek a fák:

Miután túlhaladtunk néhány kilométert Tekelyushkán, úgy döntöttünk, hogy felkelünk éjszakára - a második napon kicsit többet tettünk meg, mint az elsőn, de még mindig körülbelül 4 kilométer maradt a célig. Nos, a tisztásokat választottam, nem utolsósorban az Akkem partról nyíló kilátások miatt - például teljes pompájában, Belukha West naplemente előtt... látod az ARCOT a lejtőn?

De hajnalban – és az Uch-Sumer egész sora, amelyben más ezoterikusok Siva háromágát kukucskálják. A kilátás grandiózus, és a zordabb éghajlatnak köszönhetően Altaj jeges négyezrese nem kevésbé fenséges, mint.

Reggel ugyanott. Innen vették a bejegyzés címkeretét. A színek továbbra is irreálisak:

És folyton más turisták sétáltak felénk, és a földrajzuk egyáltalán nem volt olyan, mint az utakon találkozóké - szinte senki sem Novoszibirszkből vagy Barnaulból, de minden más alkalommal Moszkvából vagy Szentpétervárról, és Jekatyerinburgból sem. , Kazan, Arhangelszk, Cseszkij Budejovics... Csak egyszer a visszaúton találkoztunk előzésre váró turistákkal: bár lassan haladtunk, az emeleten már majdnem kiszáradt az áramlás (főleg, hogy gyakran mennek fel Kucherlára), és azokkal, akik követett minket, csak egy kicsit gyorsabban ment, és megközelítőleg ugyanabban a módban, mint a megállások és az éjszakázások. Felfelé egy-két óránként, lefelé naponta többször is megjelentek a járókelők, és változatlanul üdvözöltük egymást, kérdezősködtünk a további útról, és mentünk tovább. Kurumnikokon, elhaladva egy csoport mellett, letértem az ösvényről, és az utolsó járókelő mindig kezet nyújtott - mint a téli utakon, ahol az egyik becsúszik a hóba, a másik pedig, miután elhaladt, kihúzza.

Néha a lovak egy magányos oktatóval ereszkedtek le, leggyakrabban egy altájival - már felvitték az utasokat az emeletre ... de a földszinten, ne feledje, nem mennek teher nélkül, és ez a teher nagy valószínűséggel ugyanazok a cédrustobozok:

És minden második nap folyamatosan hallotta az Akkem-szurdokot egy alacsonyan repülő helikopter becsapódása – először felfelé a völgyben, majd 20 perc múlva és lefelé. Ez egyébként nem egy "Robinson", hanem egy amerikai "Bell-407" (vagy egy másik "Bell"), vagyis a Belukha repülést nemcsak a "Vysotnik" hajtja végre:

Az erdő az emelkedés minden napján fokozatosan ritkított, a nyírek, nyárfák kisebbek lettek, a harmadik napon pedig a vörösfenyő lett a főfa. Valamikor belefutottunk egy lovas kapuba (hogy ne menjenek le az éjszakai legelőre), amit csak egy kis gondolkodással lehetett kinyitni. De bezárva őket magam mögött, éreztem, hogy nagyon közel van a cél.

A következő részben - az Akkem-tóról és lakóiról.

P.S.
Nos, ha a történetem néhány tapasztalt turista számára viccesnek vagy szánalmasnak tűnt, nevessen és sajnálja az egészségét. Nem vagyok túrázó, és bár Olgával három hetet töltöttünk ugyanazon a nyáron, nem sok tapasztalatot szereztem. Olga megkérdezte, miért sietek mindig ennyire, és kitérek az utamból, és egy kis gondolkodás után megtaláltam a választ – mivel nem szeretek túrázni, már a nehéz hátizsákkal való hosszú séta helyzete is megterhelő. én, és a cél mindig feltétel nélkül fontosabb, mint az előtte álló út. Ezért ha még vállalok ilyen utakat, akkor is "parkos" körülmények között és legfeljebb néhány napra, például Seydozeróba vagy Ergakiba.

ALTAI-2017
. Utazás áttekintése és. Katu-Yaryk, Pazyryk, Mikhalych előőrs.