Kuinka solmia bajonettisolmu. Lev Skryagin "merisolmut"

Kalastusbajonettisolmua tai toisin sanoen ankkurisolmua - nimi puhuu puolestaan ​​- käytetään köyden kiinnittämiseen silmään tai ankkurikannattimeen.

Koko laivaliiketoiminnan olemassaolon ajan, eikä tämä ole tuhat vuotta, sopivampaa menetelmää ankkurin kiinnittämiseen ei ole keksitty. Tämä solmun versio on jossain määrin samanlainen kuin yksinkertainen bajonetti tai yksinkertainen pistin, jossa on letku.

Sen ero on, että ensimmäinen puolibajoneteista kulkee letkun sisällä, joka kiertyy esineen ympärille.

Kalastajan suosikkiliiketoiminta ei ole täydellinen ilman solmuja. Kokenut kalastaja pysty aina yhdistämään luotettavasti useita siimoja vavassa, sitoa koukku, viehe tai muu väline tiukasti, kiinnittää kaikki tarvitsemasi siimaan.

250 kg kalaa yhdelle kalastusmatkalle

Pidätetyt salametsästäjät kertoivat menestyksensä salaisuuden hyvästä puremasta. Kalatarkastajat olivat niin yllättyneitä salametsästysvälineiden puutteesta...

Sido häkki viisaasti salkun alle, jotta se ei pääse eroon. Solmujen tuntemus on erityisen hyödyllistä merellä kalastaville. Aina tarvitaan tietoa kuinka solmu solmitaan oikein, jotta se ei irtoa väärällä hetkellä.

Artikkeli on omistettu solmulajikkeille, jotka löytävät sovelluksensa paitsi näissä tilanteissa. Jokaista solmua voidaan pitää ainutlaatuisena, koska sitä voidaan käyttää missä tahansa.

Kerromme sinulle, mikä solmu on, minkä tyyppistä solmua on sopivampi käyttää tietyssä tilanteessa, sekä kuinka ne neulotaan oikein.

Solmu on vanha tapa yhdistää yksi tai useampi köysi. Se tapahtuu sitomalla ja lomittamalla köyden, köyden, siiman "juoksu" ja "juuri" päät.

Juokseva pää on kaapelin löysä osa, jolla muodostamme solmun. Juuripää on kaapelin toinen osa, joka on kiinnitetty kiinteään tilaan.

Kaikki olemassa olevat solmut on jaettu ryhmiin käyttötarkoituksensa mukaan. Tarinassamme puhumme ei-kiristyvistä solmuista, joita käytetään laajasti meri- ja jopa kalastusalalla.

Pistin, jossa on ulosveto, on solmu, joka on useita kertoja vahvempi kuin perinteinen kahdella letkulla varustettu pistin. Sen ero on siinä, että kaapeli ei liuku kohteen yli, johon solmu on kiinnitetty, ja siksi päiden kiinnitys tähän solmuun on valinnainen.

Luiston puute on edullinen, kun työntövoiman suunnassa tapahtuu äkillinen muutos.

Ei huono häkin sitominen tukevasti paikallaan olevaan esineeseen ja vaikka vedessä olisi virta, häkki ei irtoa eikä vesi vie saalistasi.

Kuinka neuloa bajonettisolmu oikein

• Käännä juoksupää kohteen ympäri, suunta: takaa eteenpäin;
• Venytä juoksupää pääpään taakse ja käännä kohde nyt edestä taaksepäin;
• Vie seuraavaksi juoksupää juuren yli, tuo se sitten ulos juuren taakse ja vedä se muodostettuun silmukkaan - sinulla on yksi puolibajonetti;
• Toista vaiheet tehdäksesi toinen puoli bajonetti;
• Kiinnitä päät langalla, kiristä solmu.

Tämä solmu saadaan yhdistämällä kaksi puolipissiä. Tässä vaihtoehdossa puolibajonettien lukumäärä ei saa ylittää 3 - tämä riittää, lisäksi solmun vahvuus ei kasva suuremmasta määrästä niitä.

Tässä tapauksessa turvasolmun käyttö on pakollista. Bajonettisolmuja pidetään erittäin luotettavina. Niitä käytetään, kun köysi on kiinnitettävä tukeen vahvan pidon saamiseksi (hinattaessa autoa tai pystyttää katosristeys).

Esitys

Kaapelin juokseva pää, joka on kierretty tulipalon, pureman tai silmukan varalta (kuva a), kiedotaan kaapelin juuren ympärille ja viedään tässä tapauksessa muodostettuun silmukkaan (kuva b).

Tässä muodossa solmua kutsutaan puolibajonetiksi. Seuraavaksi juoksupää sidotaan jälleen kaapelin ympärille puolibajonetilla (kuva c) ja kiinnitetään tiukasti ohuella nauhalla tai shkimushgarilla.

Sidottu solmu on esitetty kuvassa d.

Yllä olevista kuvista voidaan nähdä, että oikein sidotun solmun kohdalla tiiviit puolibajonettiset letkut muodostavat haalistun solmun.

Suurin ero tämän solmun ja edellisen välillä on toisen letkun läsnäolo tuen ympärillä. Toinen letku tekee solmusta luotettavamman. Tässä suoritusmuodossa on myös välttämätöntä käyttää turvasolmua.

Kuinka neuloa

• Kääri esine juoksevalla päällä kohteen ympärille takaa eteenpäin;
• Tee vielä kaksi kierrosta samaan suuntaan;
• Muodosta juokseva pää juuren puolipiskan ympärille;
• Tee toinen puolikas pistin juuripäähän;
• Sido molemmat päät tiukasti ohuella langalla;
• Kiristä solmu.
• Onnittelut, pistin solmu letkulla on valmis!

Juuri tätä solmua merimiehet kutsuvat luotettavimmaksi kiinnittäessään ankkurin köyteen. Tämä vaihtoehto on samanlainen kuin bajonettisolmu letkulla, mutta siinä on yksi merkittävä ero. Kalastusbajonetissa oleva köysi vedetään myös toisen lisäletkun läpi, joka kiertyy tuen ympärille. Jopa vahvalla vedolla solmu kalastusbajonetti ei kutistu ja pitää erittäin tiukasti kiinni.

Kuinka neuloa kalastuspistin

• Ohjaa juoksupää takana olevaan ankkurirenkaaseen;
• Aja kehään samaan suuntaan vielä kerran;
• Vie pää juuren taakse ja vedä muodostuneiden silmukoiden läpi;
• Ohita juoksupää ensin "takaa" ja sitten "ennen" pääpäätä ja osoita se sitten silmukkaan - muodostuu puolipissi;
• Kiristä solmu.
• Vedä köyden kaksi päätä yhteen ja kiinnitä langalla.

Yksinkertainen puolibajonetti on yleisin ja vanhin solmutyyppi. Sillä on laaja valikoima sovelluksia, koska se on yksi alkeellisista ei-kiristyvistä solmuista.

Tämä yksikkö ei sinänsä edusta minkäänlaista luotettavuutta, mutta kiinteällä juoksupäällä se selviytyy tehokkaasti kaikenlaisesta vedosta.

Riippumatta siitä, kuinka paljon jännitystä solmu on, se ei koskaan kiristä, korkeintaan se kiristää silmukkaa ja liikkuu siten kohti kohdetta.

Sen päätehtävänä on muun tyyppisten solmujen kiinnittäminen.

Siitä voi kuitenkin olla hyötyä myös kalastajille: esimerkiksi sido alus nopeasti laituriin, jos pysähdys on lyhyt, tai liitä tarvittaessa tilapäisesti siiman osia.

Kuinka neuloa yksinkertainen puolipissi

1. Kierrä juoksupää kohteen ympärille johtaen sitä takaapäin;
2. Seuraavaksi venytä, kääri se juuripään ympärille ja pujota juokseva pää muodostettuun silmukkaan;
3. Kiinnitä molemmat päät ohuella langalla;
4. Kiristä solmu.
5. Tehtyjen liikkeiden jälkeen yksinkertainen puolibajonetti on valmis!

yksinkertainen solmu(Kuva 1). Tämä on yksinkertaisin tunnetuista solmuista. Sen sitomiseksi sinun on tehtävä puolisolmu sen juuren taakse kaapelin juoksupäällä. Se voidaan sitoa kaapelin päähän tai keskelle. Tätä varten kaapelin juokseva pää kierretään kerran sen juuriosan ympärille ja johdetaan muodostettuun silmukkaan.

Sidotustavasta riippuen yksinkertainen solmu voi olla vasen (kuva 1, a) tai oikea (kuva 1, b).

Se ei ole vain yksinkertaisin solmu, vaan myös kooltaan pienin. Kun kaapelia vedetään, se kiristyy niin tiukasti, että sen irrottaminen on joskus erittäin vaikeaa. Venäläinen kansansananlasku sopii hänelle täydellisesti: "Solmu ei ole suuri, mutta se on tiukasti kiristetty."

Tämä solmu, kuten mikään muu, pilaa kaapelin, koska se taivuttaa sitä voimakkaasti. Jos painon nostamiseen käytetään esimerkiksi uutta kasvis- (hamppu-, manila- tai jotain muuta) kaapelia, johon jää irrallinen yksinkertainen solmu, niin vaijeri, vaikka se on suunniteltu tämän kuorman nostamiseen, katkeaa lisäksi paikka, jossa yksinkertainen solmu on sidottu solmu. Merimiesten keskuudessa on yleisesti hyväksyttyä, että uuden kasvikaapelin lujuus, johon yksinkertainen solmu kiristettiin vahvalla vedolla ja joka sitten purettiin, on puolet vahvempi kuin saman kaapelin lujuus, jossa ei ollut solmua. .

Laivastossa yksinkertaista solmua on kuitenkin käytetty pitkään. Tehdaskaapeleiden kanssa työskennellessä se toimi väliaikaisena keinona estää niiden kaapelien ja säikeiden purkautuminen. Neulottiin myös säännöllisin välein 20-30 senttimetrin välein kaltevalle keulapuomi- ja puomihöyhenelle, jotta merimiesten jalat eivät luisu työskennellessä etummaisten vinojen purjeiden kanssa. Yksinkertaista solmua käytettiin onnistuneesti puisten kaiteiden kiinnittämiseen väliaikaisiin tikkaisiin. Tällä solmulla joidenkin maiden kalastajat valloittivat niin sanotun "espanjalaisen riutan": he sidoivat puomin yläkulman pienentääkseen sen pinta-alaa. Tässä on ehkä kaikki tapaukset, joissa merimiehet ovat käyttäneet yksinkertaista solmua.

Yksinkertainen solmu voi olla hyödyllinen jokapäiväisessä elämässä. Joskus ihminen joutuu vaikeuksiin: tulipalon aikana hän sitoo köyden arkkinauhoista pelastaakseen hengen. Yleensä tässä tapauksessa käytetään suoraa tai naisellista solmua (katso kuvat 25, 23 alla). Kun käytät jälkimmäistä, sinun on solmittava yksinkertainen solmu arkin nauhan päihin. Näin varmistetaan, ettei naisen solmu irtoa ikkunasta sidotun köyden alas laskeutuvan henkilön painon alla.

Yksinkertaisella solmulla solmitaan aina lanka päähän, jotta se ei luiskahda kankaasta, ja estetään köyden pään irtoaminen, jos henkilö ei osaa tehdä merkkiä. Yksinkertainen solmu, huolimatta primitiivisyydestään ja kyvystään kiristää voimakkaasti, on olennainen osa monia solmuja, joista puhumme myöhemmin.

"Verinen" solmu(Kuva 2). Tämä solmu eroaa yksinkertaisesta solmusta siinä, että sen juokseva pää kiertyy silmukan sisään kaapelin juuren ympärille vielä kerran. Tämä lähes kaksinkertaistaa solmun koon.

Perun muinaiset asukkaat - inkat - käyttivät samanlaisia ​​solmuja, joissa oli eri määrä letkuja keksimässään solmukirjaimessa. Sitomalla solmuja tietynvärisiin köysiin ja kunkin solmun sisällä olevien letkujen määrällä yhdestä yhdeksään, he pitivät laskun viisinumeroiseen numeroon asti.

On olemassa kaksi tapaa neuloa tällaisia ​​solmuja. Jos letkujen määrä ei ylitä kolmea, ne tehdään kaapelin juoksupäästä silmukan sisällä (kuva 2, a), ja jos niitä on enemmän, letkut tehdään kaapelin juuren ympärille ja juokseva pää viedään sisään (kuva 2, b).

Purjehduslaivaston kaukaisista ajoista lähtien merimiehillä on ollut niin monta yksinkertaista solmua eri maat kutsutaan "veriseksi". Menneisyyden sotilaslaivastojen merimiesten rangaistusten rekisterissä on nykyään unohdettu lyöminen moltilla ja ruoskilla, joita kutsuttiin "kissaksi". Ne olivat hamppukaapelista kudottu ruoska, jossa oli seitsemästä kolmeentoista punosta, mutta useammin yhdeksän. Jokainen punos päättyi solmuun, jossa oli kahdesta yhdeksään letkua. "Kissat" jaettiin yksinkertaisiin ja varkaisiin. Jälkimmäiset olivat vaikeampia. Heitä ruoskittiin varkauksista,

Kun "kissalla" rangaistiin, rikkonut merimies laskettiin käsistä ristikkoluukuun, joka sijoitettiin pystysuoraan neljänneskannelle, tai tykin piippuun. Pääsääntöisesti samaan aikaan laivan koko miehistö oli rivissä molemmilla puolilla ja venemies (tai hänen avustajansa) iski rummun tahdissa "kissalla" paljaalle selkään. rangaista. Osumien määrä oli kymmeniä. Rikoksesta riippuen merimies voi saada rangaistuksena yhdestä kahteentoista tusinaan. Yleensä kolmannen iskun jälkeen verta ilmestyi "syyllisen henkilön" selkään, kun "kissan" letkujen päistä tiukasti kiristetut solmut leikkaavat ihon läpi (siis solmun nimi). Ensimmäisen kymmenen iskun jälkeen ”kissan” veriset letit takertuivat yhteen nippuun ja iskuista tuli sietämättömiä, merimiehet menettivät tajuntansa ja kuolivat shokkitilassa. Jotta hyvin koulutettuja merimiehiä ei menetettäisi tällä tavalla rauhan aikana, brittiläinen amiraliteetti antoi 1600-luvun puolivälissä pyhän käskyn: ensimmäisten kymmenien iskujen jälkeen venemiehen apulainen pakotettiin erottamaan "kissan" letit. joka oli tarttunut yhteen verestä. Tätä menettelyä kutsuttiin "kissan kampaamiseksi". Se toistettiin joka tusinan vedon jälkeen. Mutta sitkeimmätkin merimiehet eivät kestäneet kuutta tusinaa iskua, menettivät tajuntansa kivusta ja kuolivat.

Nykyaikaisessa englannissa on säilynyt idiomaattinen ilmaus "Kissan raapiminen" - "kampa kissa", joka muistuttaa laivojen barbaarista rangaistusta, ja sillä on nyt merkitys "lievittää kärsimystä".

Nykyään "verinen" solmu on menettänyt tarkoituksensa ja sille on muutakin käyttöä niin arjessa kuin eri ammateissa, esimerkiksi räätälöissä ja kirjansidonnassa langanpään paksuntamiseen.

Kahdeksan(Kuva 3). Tätä solmua pidetään klassikkona. Se muodostaa perustan puolelletoista tusinalle muulle, monimutkaisemmalle solmulle eri tarkoituksiin. Tässä esitetyssä muodossa tämä solmu merenkulussa toimii erinomaisena tulpana kaapelin päässä, jotta kaapeli ei roisku ulos hihnapyörästä. Toisin kuin yksinkertainen solmu, se ei pilaa kaapelia edes vahvalla vetovoimalla ja se voidaan aina helposti irrottaa. Kuvion kahdeksan sitomiseksi on tarpeen ympäröidä kaapelin juoksupää pääosan ympäri ja viedä se sitten muodostettuun silmukkaan, mutta ei heti, kuten yksinkertaisessa solmussa, vaan ensin kelataan se itse.

Riisi. 3 - kahdeksan

Jokapäiväisessä elämässä numeroa kahdeksan käytetään laajalti. Ensinnäkin se on erittäin hyödyllinen kaapelin kiinnittämisessä, kun se kulkee esineessä, kuten perämoottorin vaijerikäynnistimen puisessa kahvassa, olevan reiän läpi.

Tämä solmu voidaan kiinnittää puisen sangon tai kauhan köyden kahvoihin, jos köysi kulkee kahdesta puurunkojen ulkonevissa päissä olevasta reiästä. Tässä tapauksessa, kun köysi on pujotettu molempien reikien läpi, sen päistä, ulkosivuilta, niitit sidotaan kahdeksaksi. Kahdella kahdeksalla voit kiinnittää köyden turvallisesti lasten kelkkaan. Jotta käsi ei liukastu pois koiran talutushihnan päästä, suosittelemme sitomaan kahdeksaan. Lisäksi se soveltuu hyvin kielten kiinnittämiseen viulujen, kitaroiden, mandoliinien, balalaikkojen ja muiden soittimien viritystappiin.

Ahtaussolmu(Kuva 4). Kuten kuvio kahdeksan, tämä solmu on pysäytin lohkojen hihnapyörien läpi kulkeville kaapeleille. Se on neulottu samalla tavalla, mutta sillä ainoalla erolla, että juoksupää työnnetään silmukkaan sen jälkeen, kun se on kiedottu kaapelin juuripään ympärille kahdesti. Kun kiristät tätä solmua, varmista, että letkut eivät pääse kiertymään ja liukumaan silmukkaan. Kiristetty ahtaussolmu on helpompi irrottaa, jos vedät lähempänä juuripäätä olevaa silmukkaa.

Tämän solmun nimi on amerikkalaista alkuperää. Se ilmestyi ensimmäisen kerran Websterin englannin kielen sanakirjassa vuonna 1890. Tämän sanakirjan laatijat lainasivat sen amerikkalaisen köysiyhtiön Stevedore Ropesin julkaisemasta solmukäsikirjasta.

Ufer-solmu(Kuva 5). Purjelaivaston aikoina tätä vanhaa merisolmua käytettiin suojusten kiristämiseen kaapeliköysien ja yuferien avulla. Se neulottiin kaulanauhan päähän, jotta se pysyisi luferin reiässä. Kaaviossa on kaksi tapaa neuloa se. Ensimmäinen menetelmä (Kuva 5, a), joka perustuu yksinkertaiseen solmuun, sisältää juoksupään työntämisen silmukkaan alhaalta juuren ja vuosipäiden väliin, minkä jälkeen se viedään sen alta. Toinen tapa neuloa lufer-solmu (Kuva 5, b) käsittää kuvion kahdeksan sitomisen ja molempien asuntojen raahaamisen vastaaviin silmukoihinsa kahden nuolen osoittamalla tavalla.

Lufer-solmun erikoisuus on, että se on suhteellisen helppo irrottaa, vaikka se olisi voimakkaasti kiristetty.

osteri solmu(Kuva 6). Nimestään huolimatta muusikot käyttävät tätä solmua, kuten kahdeksaa, symmetriansa vuoksi menestyksekkäästi viulun, kitaran, mandoliinin ja muiden soittimien kielten kiinnittämiseen tapeihin. Kiristetty osterisolmu on kooltaan paljon suurempi kuin kahdeksasluku, ja siksi sitä käytetään tapauksissa, joissa tappien reiät jostain syystä ovat suurempia kuin tietylle nauhalle on tarpeen.

Tällä solmulla on yksi sidontaominaisuus: se kiristetään kahdessa vaiheessa (kuva 6, a). Sido ensin juokseva yksinkertainen solmu (katso kuva 82 alla) ja kiristä se. Kun olet ohjannut kaapelin juoksevan pään silmukkaan, kiristä solmu uudelleen. Jos osterisolmu kiristetään yhdessä vaiheessa, se ei ole muodostettu oikein.

Kuvassa Kuva 6, b näyttää osterisolmun kaavion, joka osoittaa sen symmetrian. Tässä muodossa se voi toimia hyvänä koristeellisena koristesolmuna naisten mekon viimeistelyyn tai kirjontakuviona.

Riisi. 7. Useita kahdeksan

Useita kahdeksan(Kuva 7). Kuvittele, että sinun täytyy sitoa iso pahvilaatikko, paali tai vanha matkalaukku köydellä. Tämän tehtyäsi huomasit, että puolitoista metriä köyttä jäi käyttämättä. Sitomalla köyden juoksupään sen osan ympärille, jota varten sinun on kannettava tämä kuorma, kahdeksalla et vain lyhennä köyttä, vaan teet myös kätevän kahvan tälle taakkalle. "Multiple kahdeksan" solmua voidaan käyttää kaikissa tapauksissa, kun on tarpeen lyhentää kaapelia väliaikaisesti tai sulkea epäluotettava osa sen pituudesta pois toiminnasta, jos on pelko, että se katkeaa. Multikahdeksas on hyvä kahva sekä koiran hihnalle että lasten rekiköydelle.

Jotta solmu olisi tasainen ja tiukka, kun sitot sen, vedä jokaisesta letkusta ja siirrä se edelliseen. Jos joudut myöhemmin käyttämään köyttä koko pituudelta, kahdeksasosa on helppo irrottaa. Riippumatta siitä, kuinka tiukasti se on kiristetty, tämä solmu ei pilaa köyttä.

"Paloportaat"(Kuva 8). Merimiesten, jyrkänteisten, rakentajien, palomiesten, kaivospelastajien ja kalliokiipeilijöiden päivittäisessä toiminnassa on usein tarpeen käyttää ns. riipusta pohdiskelussa. Merivoimissa riipus on pystysuunnassa riippuva kasvikaapeli, joka on kiinnitetty johonkin yläosaan, ja pohdiskelut ovat siihen säännöllisin väliajoin solmuina kudottu paksuuksia. Tällaisten kaapeleiden avulla merimiehet istuvat laivan kyljessä oleviin veneisiin. Mutta tehty riipus pohdiskeluineen ei ole aina käsillä, kun pitää kiireesti laskea kaapelia yli laidan tai kiivetä silkkaa seinää, jos siellä ei ole tikkaita eikä tikkaita. Kuvittele esimerkiksi tällainen tilanne. Mies putosi veteen laivan kannelta satamassa. Kannella on vapaa kela kasvikaapelia. Jos pudotat siiman kaatuneelle, on epätodennäköistä, että hän voi kiivetä kyytiin: kaapeli voi olla synteettistä, ja satamassa on yleensä öljykerros veden pinnalla. Veteen pudonneen ihmisen kädet liukuvat kaapelia pitkin, jossa ei ole pohdiskelua. Tällaisessa tilanteessa "paloportti" auttaa.

Kuten jo mainittiin, yksinkertainen solmu on osa monia hyödyllisiä solmuja. "Palopolku" koostuu sarjasta yksinkertaisia ​​solmuja, jotka neulotaan peräkkäin hyvin nopeasti (20 solmua voidaan sitoa puolessa minuutissa). Se on upea yksinkertaisuudessaan ja tehokkuudessaan, mutta se vaatii taitoa ja selkeyttä toteutuksessa.

Tämän solmun neulominen alkaa muodostamalla tietty määrä peräkkäin kierrettyjä kiviä. Ota kaapelin juoksupää vasempaan käteesi ja astu 15-20 senttimetriä taaksepäin sen reunasta. Tee ensimmäinen tappi, jonka halkaisija on enintään 10 senttimetriä niin, että kaapelin juuripää on alareunassa. Tee sitten täsmälleen sama kivi ja paina vasemman kätesi peukalo muiden kärkiin. Tee samalla tavalla 5-7 kiviä tasaisesti päällekkäin. Jotta ne eivät liiku ulos eivätkä sotkeutuisi, aseta ne vasemman käden ylöspäin ojennetuille sormille (paitsi peukalo). Saat eräänlaisen köysi "lasin". Poista se varovasti sormistasi, jotta se ei murene tai litistä. Nyt se juoksupää, jota pidit vasemmassa kädessäsi, vie tämän "kupin" sisään ja tuo se ulos toiselta puolelta. Aseta "lasi" vasemmalle kämmenelle ja kiinnitä se joka puolelta viidellä sormella. Pidä oikean kätesi taivutetuilla sormenpäillä kiinni "kupin" yläletkusta ja vedä hitaasti, nykimättä "kupista" ylöspäin tarttuvaa kaapelin päätä. Kun tämä juoksupää vedetään ulos, siihen sidotaan yksinkertaisia ​​solmuja. Niiden lukumäärä vastaa tehtyjen kivien määrää, ja niiden välinen etäisyys vastaa niiden ympärysmitan pituutta.

Kuvatulla tavalla voit solmia nopeasti solmuja, kiinnittää köyden toisen pään akkuun, sängyn (pöydän) jalkaan, heittää toisen pään ulos ikkunasta ja tarvittaessa laskea köyttä alas (esim. , tulipalon sattuessa).

Tällainen tilanne on myös mahdollinen. Sinun täytyy vetää ulos mutaan juuttunut auto. Siellä on pitkä köysi ja ihmiset ovat valmiita auttamaan. Jotta heidän olisi helpompi vetää, sido "paloportti" maahan niin, että solmut menevät noin metrin välein.

II. EI KIRISTÄMISSOLUJA

Yksinkertainen puolibajonetti(Kuva 9). Yksinkertaista puolibajonettia, joka on yksinkertaisin ei-kiristyvistä solmuista, käytetään laajalti meriasioissa. Se toimii useiden solmujen viimeisenä elementtinä. Kiinnitä kaapelin juoksupää kohteen ympärille, johon haluat sitoa kaapelin, sitten kaapelin juuripään ympärille ja vie se muodostettuun silmukkaan.

Kiinnitä sen jälkeen kaapelin juoksupää kouralla juuripäähän. Tällä tavalla sidottu solmu kestää luotettavasti vahvaa vetoa. Se voi siirtyä kohti kohdetta, mutta se ei koskaan kestä.

Yksinkertaista puolibajonettia käytetään yhdistämään kaksi kaapelia, joissa on "vieras" ja "oma" päät.

yksinkertainen pistin(Kuva 10). Kaksi identtistä puolibajonettia muodostavat solmun, jota merimiehet kutsuvat yksinkertaiseksi pistin. Ilmaisu "heita puoli bajonettia" tarkoittaa toisen ulosajon ja juoksupään risteämistä kaapelin juuripään ympärillä jo tehtyyn solmuun.

Kaavio esittää merenkulussa laajalti käytettyä ei-kiristyvää solmua - yksi yksinkertaisimmista ja luotettavimmista solmuista kiinnitysköysien kiinnittämiseen kiinnityspollareihin, puruihin, tykeihin ja pylväisiin. Jotta oikein sidottu pistin voidaan erottaa väärästä pistimestä, solmun kaksi silmukkaa on saatettava yhteen. Jos tämä osoittautuu solmituksi solmuksi (katso kuva 48), se tarkoittaa, että yksinkertainen pistin sidottiin oikein. Tällaisen bajonetin juoksupään, sekä ensimmäisen että toisen tapin jälkeen, tulisi poistua yhtä paljon sen pään ylä- tai alapuolelta. Käänteisessä eli väärin sidotetussa yksinkertaisessa pistimessä (kuva 10, b) toisen kiven jälkeinen juoksupää menee vastakkaiseen suuntaan, ei niin kuin ensimmäisen jälkeen. Kun kaksi käänteisen solmitun pistimen silmukkaa tuodaan yhteen, saadaan valkaistun sijasta lehmäsolmu (katso kuva 46). Jos yksinkertaisen bajonetin puolipissit valmistetaan eri suuntiin, niin kun kaapelia vedetään, ne lähentyvät yhteen ja solmu kiristetään. Yksinkertaisen bajonetin pääasiallinen käyttö laivastossa on kiinnityspäiden kiinnittäminen kiinnityskiinnikkeisiin, lastinuolien putoamien kiinnittäminen päihin ja silmukoihin sekä lastiriipuksen kiinnittäminen nostettavaan kuormaan.

Puolisten pistojen enimmäismäärä tällaisessa solmussa ei saa missään olosuhteissa ylittää kolmea, koska tämä on aivan tarpeeksi ja solmun vahvuus kokonaisuudessaan ei kasva suuremmalla määrällä puolipistejä. Tämän kiinnityssolmun luotettavuus ilmaistaan ​​kaunopuheisesti vanhoissa englantilaisissa merenkulun sananlaskuissa: "Kaksi puolipissiä pelasti kuningattaren laivan" ja "Kolme puolibajonettia ovat enemmän kuin tarpeeksi kuninkaalliseen jahdille."

Merimiehet käyttävät usein kahta yksinkertaista pistin yhdistämään väliaikaisesti kaksi kiinnitysköyttä, kaapelilinjaa ja perlinettä.

Rannalla tätä yksinkertaista, mutta luotettavaa solmua voidaan käyttää kaikissa tapauksissa, kun kaapeli on tilapäisesti kiinnitettävä johonkin esineeseen vahvan pidon vuoksi, esimerkiksi koukulla autoa hinattaessa.

Sängyn pistin(Kuva 11). Vuosisatojen ajan laivojen merimiehet oli vuodesohva riippumaton muotoisella kankaalla riippuvaisella kerrossänkyllä, jossa oli ohut murskattu korkkipatja. Suunniteltuna se näyttää suorakulmiolta, jonka pienille sivuille on tehty kahdeksan silmukkaa niin sanotuille shkentroille.

Riisi. 11. Bajonetti

Nämä shkentrot on liitetty renkaiksi, jotka vuorostaan ​​ripustetaan kerrospylväiden varassa palkkien erityisiin silmukoihin tai laivan ohjaamossa tehtyihin tankoihin yöksi ripustettavaan sänkyyn. Päivän aikana käärityt pankot tyynyn, peiton ja lakanan kanssa säilytettiin kannen kyljessä olevissa ns. sänkyverkoissa, ja ne toimivat taistelun aikana luotettavana suojana kanuunankuulia ja sirpaleita vastaan. Illalla, ennen valojen sammumista, käskystä "Bunks down!" ne kannettiin kannen alle ja ripustettiin. Solmun sitominen kerrossänkyjen ripustamiseksi on vakava asia. Tässä on käytettävä solmua, jota ei kiristetä, se irtoaa helposti ja pidetään tukevasti. Tärkeintä on, että se ei irtoa itseään aluksen jatkuvan kallistuksen vaikutuksesta. Merimiehet käyttivät erilaisia ​​solmuja sänkynsä ripustamiseen, mutta pistin pidettiin luotettavimpana.

Yksinkertainen pistin letkulla(Kuva 12). Tämä solmu eroaa yksinkertaisesta pistimestä yhdellä lisäletkulla kohteen ympärillä, johon kaapeli on kiinnitetty.

Se toimii myös pääasiassa kaapeleiden ja helmien kiinnittämiseen pollarien, purujen ja kavereiden kiinnittämiseen, mutta toisin kuin yksinkertaista bajonettia, sitä käytetään tapauksissa, joissa ei tarvitse nopeasti luopua kiinnitysköysistä. Tämä solmu sopii myös kaapelin kiinnittämiseen koukkuun, tuleen, silmään jne. Kaksi esineen ympärillä olevaa letkua tekevät solmusta luotettavamman pitkien pysähdysten aikana, joka tapauksessa lisäletkun ansiosta se ei rispaa yhtä nopeasti kuin yksinkertainen pistin.

Yksinkertainen pistin kahdella letkulla(Kuva 13). Itse asiassa tämä on myös eräänlainen yksinkertainen pistin. Ero edelliseen solmuun on ylimääräinen, kolmas letku. Se lisää solmun lujuutta, jos kaapeli kokee jatkuvaa kitkaa pollaria vasten tai pureutuu. Kaapelin kiinnittäminen koukkuun tällä solmulla on erittäin luotettava tapa.

Pistin(Kuva 14). Jos yksinkertaisessa pistimessä, jossa on kaksi letkua, jälkimmäiset kulkevat juuripään kiinnityskohdan puolelle, niin tälle solmulle ne sijoitetaan yksi kummallekin puolelle. Tämä antaa solmulle suuremman symmetrian, työntövoiman suunnan muuttuessa solmu liikkuu vähemmän sitä kohdetta pitkin, johon se on sidottu.

Kalastusbajonetti (ankkurisolmu)(Kuva 15). Yksi tärkeimmistä solmun käyttötapauksista merenkulussa on ankkuriköyden sitominen ankkuriin. Viidentuhannen vuoden merenkulun olemassaolon aikana ihmiset eivät voineet keksiä luotettavampaa solmua kuin kalastuspistin. Tämä solmu on todistettu vuosisatojen merenkulun kokemuksella, ja kaikkien maiden purjehtijat ovat tunnustaneet tämän solmun luotettavimmaksi köyden kiinnittämiseksi silmään tai ankkurikannattimeen.

Kalastusbajonetti (tai ankkurisolmu) on jossain määrin samanlainen kuin yksinkertainen pistin, jossa on letku (katso kuva 12). Se eroaa siitä siinä, että ensimmäinen kahdesta puolibajonetista kulkee lisäksi letkun sisällä, joka kiertyy esineen ympärille. Käytettäessä tätä solmua ankkurointiin, on aina tarpeen tarttua juoksupäähän ryypillä juureen. Tässä tapauksessa, jopa erittäin voimakkaalla vedolla, kalastusbajonetti ei kiristä ja pysyy tukevasti. Sitä voidaan käyttää turvallisesti kaikissa tapauksissa työskenneltäessä kaapeleiden kanssa, kun niihin kohdistuu voimakas veto.

Riisi. 16. Käänteinen bajonetti

käänteinen bajonetti(Kuva 16). Laivoja kiinnitettäessä venesatamiin ja laitureihin syntyy usein tilanne, jossa kaapelin juoksupää on erittäin vaikea sulkea pollarin tai tukin ympärille. Joskus on kirjaimellisesti ryömittävä laiturin alle pujottaakseen puun tai silmukan pään veneen tai veneen keulasta. Käänteisen bajonetin avulla voit kääriä kaapelin halutun kohteen ympärille kerran ja solmia samalla solmun kahdella letkulla kohteen ympärille, johon kiinnität kiinnityskohdat. Tätä varten kaapelin juoksupää tulee kaksinkertaistaa 2-3 metrin pituudelta ja vetää silmukkaa itseäsi kohti kiertäen eteenpäin, viemällä se kohteen ympäri. Nyt kaapelin juokseva pää on pujotettava tähän silmukkaan, ja juuripäätä varten poista löysyys ja viimeistele solmu kahdella puolipisillä. Käänteinen bajonetti on kätevä käytettäväksi tapauksissa, joissa pääsy esineeseen, johon kaapeli halutaan kiinnittää, on vaikeaa tai hankalaa solmun, kuten vetokoukun, sitomiseksi joillekin automerkeille.

Hinaussolmu(Kuva 18). Tätä solmua käytetään kaapelin kiinnittämiseen vetokoukkuun tai puremaan. Ne voivat viivyttää tai tyhjentää hinausköyttä. Useiden kaapeliletkujen peräkkäisen kiinnityksen ansiosta terästä voidaan etsata hinauspää, ja kun hinaajan jännitys löystyy, se voidaan valita uudelleen ylhäältä kärjen yli heitettyjen silmukoiden muodossa.

Porttisolmu(Kuva 19). Synteettisen kiinnityspään pitäminen kaksoispollarin päällä on yksinkertaista. Mutta entä jos käytössäsi on kaksinkertaisen pollarin sijasta yksi pollari (tai biteng) eikä kiinnitysköyden päässä ole tulta? Tätä tarkoitusta varten merenkulussa on useita alkuperäisiä solmuja. Selvitetään yhden niistä periaate, joka johtuu ei-kiristyvien solmujen lukumäärästä.

Ensin yhden pollarin ympärille on tehtävä useita letkuja kiinnityskaapelin juoksupäähän. Tämän jälkeen taita juoksupää puoliksi ja vedä se tässä muodossa lenkkinä kaapelin venyneen juuriosan ali, käännä lenkkiä 360 astetta ja heitä se pollarin päälle. Tämä solmu ei luista, pysyy tukevasti. Kaapeli voidaan luovuttaa milloin tahansa, vaikka kiinnitysköydet olisivat voimakkaan jännityksen alaisia. Tätä varten sinun on valittava hieman juuripään alta kulkevaa juoksupää ja lisättävä silmukkaa, jonka jälkeen sitä ei ole vaikea heittää pois pollarin päältä.

III. SOLUJA KAHDEN KÖYDEN LIITTÄMISEEN

tammen solmu(Kuva 20). Merimiehet käyttävät sitä vain poikkeustapauksissa, kun on välttämätöntä sitoa kaksi kaapelia erittäin nopeasti. Vaikka kasvikaapeleiden liittäminen tammisolmulla on varsin luotettava, siinä on vakava haittapuoli: tiukasti kiristetty solmu on erittäin vaikea irrottaa myöhemmin, varsinkin jos se kastuu. Lisäksi tällaiseen solmuun sidottu kaapeli on vähemmän luja ja aiheuttaa käytön aikana vaaran tarttua johonkin sen liikkeen aikana. Sen ainoat positiiviset ominaisuudet ovat nopeus, jolla se voidaan sitoa, ja luotettavuus.

Kahden kaapelin yhdistämiseksi niiden päät on taitettava pituussuunnassa yhteen ja 15-20 cm reunoista vetäytyen solmittava molemmat päät yhdeksi yksinkertaisella solmulla.

Älä yritä sitoa synteettisiä kaapeleita ja siimaa tällä solmulla: se ryömi niiden päällä.

flaamilainen solmu(Kuva 21). Tämä on yksi vanhimmista merisolmuista, jota käytettiin laivoissa kahden ohuen ja paksun kaapelin yhdistämiseen. Itse asiassa tämä on sama numero kahdeksan, sidottu kahdesta päästä. On kaksi tapaa neuloa tämä solmu. Ensimmäinen näkyy kaaviossa.

Tee ensin kahdeksas kuvio yhden yhteen sidotun kaapelin päähän (katso kuva 3). Mene sen juoksupään ulostuloa kohti toisen kaapelin juoksupäähän ja toista ensimmäiseen kaapeliin sidottu luku "8". Sen jälkeen tarttumalla molempiin päähän, vasemmalle ja oikealle, alat tasaisesti kiristää solmua yrittäen säilyttää muotonsa. Kiristä solmu lopulta vetämällä kaapeleiden juuripäistä.

Jos haluat yhdistää kaksi kaapelia, joissa on flaamilainen solmu toisella tavalla, aseta liitettyjen kaapelien päät yhdensuuntaisesti toistensa kanssa niin, että ne koskettavat toisiaan noin metrin pituudelta. Kiinnitä tässä vaiheessa kahdeksasluku kahdella kaapelilla, jotka on taitettu yhteen. Tässä tapauksessa sinun on kannettava ja pujotettava silmukkaan yhden kaapelin lyhyen pään ja pitkän juuren kanssa. Juuri tämä on Flanderin solmun toisen neulontamenetelmän vaikeus.

Kahden kaapelin yhdistämistä flaamilaisella solmulla pidetään erittäin vahvana. Tämä solmu ei vahingoita kaapelia, vaikka se olisi tiukasti kiristetty, ja se on suhteellisen helppo irrottaa. Lisäksi sillä on erinomainen laatu - se ei luista ja pitää tukevasti synteettisessä siimassa.

vesisolmu(Kuva 22). Ei vähemmän kestävä on kahden kaapelin liittäminen vesisolmulla. Sidotaan asettamalla sidottavat köydet päät toisiaan kohti niin, että niiden päät ovat yhdensuuntaiset ja koskettavat toisiaan. Pidä yhdessä kädessä kahden eri kaapelin juoksu- ja juurenpäätä, ala neuloa niillä tammisolmua (katso kuva 20), mutta tee yhden juurenpään poistumisen sijaan kaksi. Tarkista ennen solmun lopullista kiristämistä, että yksi pääpari tulee ulos silmukasta ylhäältä ja toinen alhaalta, kuten kaaviossa näkyy (katso kuva 22).

Vesiyksikkö on yksinkertainen ja luotettava. Merivoimissa se ei ole löytänyt laajaa käyttöä, koska vahvalla vedolla se vetää niin paljon, että sen irrottaminen on erittäin vaikeaa.

Babin solmu(Kuva 23). Tehkäämme etukäteen varaus, että kirjoittaja on tarkoituksella sijoittanut tämän solmun kirjaan esimerkkinä selittämään muiden merisolmujen periaatetta.

Naisen solmu... Kuinka paljon ironiaa ja halveksuntaa voikaan kuulla merimiehiltä tähän elämäämme primitiiviseen ja valitettavasti lujasti juurtuneeseen solmuun! Mitä merimiesten ei pitäisi tehdä, on solmia naisen solmu. Laivastomies, joka onneksi solmi tämän solmun jopa rannalla, joutuu varmasti kollegoidensa naurunalaiseksi: he sanovat, että laivaston sääli! Mutta valitettavasti maa-ihmisten keskuudessa tämä solmu on farmari. Valtaosa ihmisistä, jotka eivät tunne takilaa tai jotka ammattinsa puolesta eivät käsittele köysiä, köysiä tai lankoja, käyttävät naisen solmua kaikissa tapauksissa, joissa heidän täytyy sitoa, sitoa tai sitoa. Vaikuttaa siltä, ​​että ihmiset, jotka ovat oppineet tämän solmun lapsuudessa, uskoivat sen hyödyllisyyteen niin paljon, että he eivät halua edes kuulla muista monimutkaisista merisolmuista. Mutta siitä huolimatta, vakavasti ottaen, tämä petturisolmu on tehnyt paljon vaivaa koko ihmiskunnan historian aikana ja vaatinut jopa paljon ihmishenkiä.

Babi-solmu koostuu kahdesta puolisolmusta, jotka on sidottu sarjaan päällekkäin samaan suuntaan. Jos hän sitoo kaksi köyttä ja vetää, on heti selvää, että hän alkaa liikkua köyttä pitkin, liukua sitä pitkin. Ja jos sitot sen lähelle köyden yhteen liitetyistä päistä, se voi liukua vedettäessä ja varmasti liukua, jos kytketyt köydet ovat eripaksuisia. Valitettavasti kaikki eivät tiedä tästä ja käyttävät sitä edelleen.

Maassamme tämä solmu sai nimensä siitä syystä, että naiset sidoivat siihen muinaisista ajoista lähtien huivien päät (se on erittäin kätevää tähän tarkoitukseen). Ulkomailla sitä kutsutaan "isoäidin", "tyhmäksi", "vasikanlihaksi", "vääräksi", "salaga"-solmuksi.

Mutta kummallista kyllä, joidenkin maiden merimiehet ja kalastajat käyttävät naisen solmua työssään. Kielteisten ominaisuuksiensa lisäksi (liukua ja olla antautumatta sidonnaisuuksien purkamiseen) he saivat kiinni sen positiivisista ominaisuuksista - tietyissä olosuhteissa se muuttuu hetkessä yksinkertaiseksi pistimeksi (katso kuva 10) - yhdeksi yksinkertaisimmista ja luotettavimmista merisolmuja kiinnitysaluksen kiinnittämiseen rantaan tunturia, pollaria tai kiinnityspollaria varten. Mutta jotta voit sitoa yksinkertaisen pistin kiinnittyessä, sinun täytyy nousta laivasta maihin ja tehdä se suoraan tunturissa tai laittaa pää rantaan niin, että rannalla olevat tekevät sen. Mutta käy ilmi, että yksinkertainen pistin voidaan sitoa pollariin jättämättä laivaa maihin. Ja tämä tehdään merimiesten halveksiman naisen solmun avulla... Tätä varten kaapelin päähän, jonka he aikovat tuoda maihin kiinnittääkseen sen yksinkertaisella pistimellä tunturin ympärille, tehdään silmukka, kaapelin juokseva pää on kytketty naisen solmun juuripäähän, joka ei ole täysin kiristetty. Laivan kyljestä tämä silmukka heitetään tunturiin. Kiinnitysköyden juurella nykiessä naisen solmu muuttuu yksinkertaiseksi pistimeksi.

"Teschin" solmu(Kuva 24). Yllättävää mutta totta. Jotkut ihmiset sitovat kaksi köyttä yhteen, jotenkin onnistuvat sitomaan niin sanotun "Teschin"-solmun, joka muistuttaa jonkin verran

suora solmu(Kuva 25). Tämä upea solmu ansaitsee kertoa siitä tarkemmin. Arkeologiset löydöt osoittavat, että egyptiläiset käyttivät sitä noin viisi tuhatta vuotta ennen aikakauttamme. Muinaiset kreikkalaiset ja roomalaiset kutsuivat sitä Nodus Herculesiksi - Herkules- tai Herkules-solmuksi, koska myyttinen sankari Herkules sitoi tappamansa leijonan ihon etutassut tällä tavalla rintaansa. Roomalaiset käyttivät suoraa solmua haavojen ompelemiseen ja luunmurtumien hoidossa. Se koostuu kahdesta puolisolmusta, jotka on sidottu peräkkäin päällekkäin eri suuntiin. Tämä on tavallinen, helpoin tapa neuloa se (kuva 25, a).

Merimiehet, jotka ovat käyttäneet tätä solmua muinaisista ajoista asti kaapeleiden sitomiseen, käyttävät erilaista neulontamenetelmää (kuva 25, b).

Kutojat, jotka sitovat katkenneita lankalankoja suoralla solmulla, sitovat sen heille sopivalla tavalla (kuva 25, c).

Kirjan kirjoittaja ottaa vapauden todeta, että suoran solmun ominaisuuksien tulkinnassa ja sen käyttösuosituksissa, jotka on julkaistu poikkeuksetta kaikissa kotimaisissa julkaisuissa, on tehty törkeä virhe. Sitä ei ole korjattu tähän asti, he unohtivat sen ja uskoivat, että tämä solmu "toimii luotettavasti kahden suunnilleen saman paksuisen kaapelin sitomiseen" ja että "se on erittäin vaikeaa irrottaa, jos se on kiristetty".

Näin kertovat suorasta solmusta viime vuosina maassamme ilmestyneet modernit merenkulkualan hakuteokset ja oppikirjat. ”Suoralla solmulla sidotaan kaksi suunnilleen saman paksuista kaapelia. Voimakkaalla jännityksellä ja kastumalla suora solmu kiristyy ja sen irrottaminen voi olla erittäin vaikeaa. Siksi, kun paksuja kaapeleita sidotaan suoralla solmulla, solmuun on asetettava "kytkin" (Handbook of Marine Practice. M .: Voenizdat, 1969, s. 192). Melkein samaa sanotaan suorasta solmusta V. V. Grigorjevin ja V. M. Grjaznovin kartastoon "Laiva" nostotyöt”(M .: Transport, 1975, s. 3): ”Suoraa solmua käytetään, kun sidotaan suunnilleen saman paksuisia kaapeleita. Kun sidottuja kaapeleita kuormitetaan raskaasti, sekä kaapelien kastuessa suora solmu kiristyy voimakkaasti. Liiallisen kiristyksen estämiseksi solmun silmukoihin työnnetään puinen sisäke.

Ajatus riuttojen ottamisesta suoralla solmulla näyttää järjettömältä nykypäivän merimiehille. Mutta heidän kanssaan, suoralla solmulla, he ottivat purjelaivaston aikoina riuttoja laivoille, joilla oli suora aseistus: kahdella riuttakaudella he sidoivat suoran purjelevyn yläosan riuttajohtimeen. Riuttasolmua (katso kuva 94) käytettiin pienten alusten (yawls, longboats ja jahdit) riuttojen ottamiseen, poimimalla osa purjeesta luffia pitkin ja sitomalla se riuttanastoihin.

Muutama vuosi sitten näiden rivien kirjoittaja kiinnitti huomiota siihen, että lähes kaikissa maassamme viime vuosisadalla julkaistuissa merenkulkualan sanakirjoissa ja oppikirjoissa kyseisellä solmulla oli kaksi nimeä - "suora" ja kuten se ei ole outoa, hän on "riutta". Katsotaanpa esimerkiksi V. V. Bahtinin laatimaa ja Pietarissa vuonna 1894 julkaistua selittävää merisanakirjaa (s. 265–266): ”Suora tai riuttasolmu (Reef Knot; Right Knot) neulotaan kahdesta päästä. .

Ensin neulotaan yksinkertainen solmu, sitten oikealla kädellä pidennetty pää viedään vasemmalle ja toinen pää, joka on otettu ensimmäisen päälle, pujotetaan sen alle ja sovitetaan. Tästä voidaan nähdä, että riuttasolmu koostuu kahdesta yksinkertaisesta solmusta, jotka on neulottu päällekkäin. Molempien yksinkertaisten solmujen vastaavien päiden on oltava koko solmun samalla puolella, silloin vain sitä kutsutaan suoraksi; muuten tulee vino solmu.

Neuvostoliiton amiraali K.S. Samoilov kaksiosaisessa merisanakirjassaan (M.–L.: Voenmorizdat, 1939–1941, s. 465) antaa myös tämän solmun toisen nimen: "Suora solmu (Reef Knot) - solmu joka sitoo kaksi päätä heikkoa pitoa varten, koska vahvalla vedolla (jos vipua ei ole asetettu solmun keskelle) se on niin kiristetty, että sitä ei voi irrottaa ja se on leikattava.

Tehtyään retken ulkomailla julkaistuihin vanhoihin ja nykyaikaisiin tietosanakirjoihin, hakuteoksiin, sanakirjoihin ja merenkulkualan oppikirjoihin kirjoittaja voi todeta seuraavaa.

Englanniksi suoraa solmua kutsuttiin ja kutsutaan edelleen "The Reef Knot" - riuttasolmuksi. Englantilainen amiraali John Smith lisäsi tämän nimen merisanakirjaansa vuonna 1627. Termi "suora solmu" (The Square Knot) toi englannin merenkulkukieleen amerikkalainen kirjailija Richard Dana vuonna 1841. Hänet tunnetaan siitä, että ammatiltaan lakimiehenä hänet palkattiin yksinkertaiseksi merimieheksi kauppapurjelaivaan, hän purjehti kaksi vuotta ja sen jälkeen julkaisi erinomaisen kirjan "Kaksi vuotta merimiehenä" ja kokosi erinomaisen Englannin selittävä merisanakirja. Näiden kahden nimen lisäksi englanninkieliset merimiehet kutsuvat suoraa solmua merimies, oikea, vahva ja tavallinen. Mutta solmun virallinen ja yleisin nimi, jota kutsumme suoraksi solmuksi, on englanniksi edelleen "The Reef Knot" - riuttasolmu. Skandinaaviset merimiehet kutsuvat sitä riuttasolmuksi: ruotsalaiset - "Rabandsknop", tanskalaiset ja norjalaiset - "Raabandsknob".

Osoittautuu, että purjelaivaston päivinä suoraa solmua ei käytetty ensisijaisesti "suunnilleen saman paksuisten kaapelien sitomiseen", vaan riuttojen ottamiseen. Tässä on, mitä tästä sanotaan yhdessä parhaista englannin meripurjehdussanakirjoista - A. Anetsdin vuonna 1897 laatimassa Dictionary of Marine Terms -sanakirjassa, joka on siitä lähtien painettu säännöllisesti 5–7 vuoden välein Glasgow'ssa: "Yleisin nivelsiteen solmu on riutta tai suora solmu. Se soveltuu monissa tapauksissa, kuten esimerkiksi purjeen pätkän sitomiseen naarmuuntamiseen, pihaan jne., mutta se on saanut nimensä (riutta) siitä, että riuttakaudet on aina neulottu. tämä solmu.

Suoran solmun tarkan ja tyhjentävän sanamuodon on antanut Rene de Kerchov International Marine Dictionary -sanakirjassaan (New York, 1972): "Riuttasolmu on solmu, joka koostuu kahdesta sarjaan sidottuista puolisolmusta, jota käytetään kaapelien sitomiseen. sama paksuus. Sitä käytettiin yleensä purjeiden riuttojen ottamiseen, koska se oli helppo repiä osiin.

Mitä tarkoitamme nimellä "riuttasolmu" (katso kuva 94), kaikissa englanninkielisissä merenkulkukäsikirjoissa ei ole nimitystä "The Reef Knot", vaan "The Slipped Reef Knot" (liukuva riuttasolmu) tai "The Draw Knot" " ja "The Half Bow Knot". René ds Kershov kirjoittaa siitä näin: "Liukuva riuttasolmu - joka on samanlainen kuin tavallinen riuttasolmu - irtoaa vielä helpommin. Kutsutaan myös Half Bow Knotiksi.

Miten sitten irrotetaan suora solmu, joka asiantuntijoidemme yksimielisesti hyväksymän ominaisuuden mukaan on niin kiristetty, ettei sitä voida irrottaa ja se on leikattava? Suora solmu, jopa märkä ja tiukasti kiristetty, irtoaa hyvin yksinkertaisesti, 1-2 sekunnissa. Tee suora solmu kuvan 1 yläkaavion mukaisesti. 25, d. Ota päät A ja B vasempaan käteesi ja päät C ja D oikeaan käteesi. Vedä niitä voimakkaasti eri suuntiin ja kiristä solmu mahdollisimman tiukalle. Ota sen jälkeen juuripää A vasempaan käteesi (jotta se ei luiskahda kädestä, tee pari letkua kämmenen ympärille). Ota juoksupää B oikeaan käteesi (se voidaan myös kiertää kämmenelle). Vedä päitä jyrkästi ja voimakkaasti eri suuntiin. Vapauttamatta päätä A vasemmasta kädestäsi, pidä loput solmusta nyrkkisi oikealla kädelläsi pitäen sitä peukalolla ja etusormella. Vedä juuripäätä A vasemmalle puolelle - solmu on irti.

Koko salaisuus piilee siinä, että kun A:n ja B:n päitä nykitään eri suuntiin, suora solmu muuttuu kahdeksi puolibajonetiksi ja menettää kokonaan kaikki ominaisuutensa. Se irtoaa yhtä helposti, jos otat juuripään A oikeaan käteesi ja vedät voimakkaasti juoksupäätä B vasemmalle. Vain tässä tapauksessa A-päätä on vedettävä oikealle ja loput solmusta (puolet pistimet) vasemmalle. Kun irrotat suoraa solmua tällä tavalla, muista, että jos vedit juoksupäätä oikealle, vedä juurta vasemmalle ja päinvastoin.

Suoraa solmua purettaessa ei pidä unohtaa, että millä voimalla se kiristettiin, on tarpeen vetää yhtä sen juoksupäästä samalla voimalla. Jopa paksuimpaan kasvikaapeliin sidottu märkä suora solmu, joka oli vahvan vetovoiman alaisena (ilman sisään asetettua vipua), voidaan aina irrottaa ottamalla toinen juoksupää vinssin tai vinssin päälle. Joka tapauksessa sinun ei tarvitse katkaista kaapelia.

Joten lukija on nyt ilmeisesti samaa mieltä siitä, että suoran solmun luonnehdinta, joka on jostain tuntemattomasta syystä ilmestynyt maassamme viimeisen seitsemänkymmenen vuoden aikana, on virheellinen. Lisäksi on äärimmäisen tärkeää, että merenkulun käytäntöjä ja takilaa käsittelevien käsikirjojen kirjoittajat harkitsevat uudelleen suoran solmun olemuksen tulkintaa ja sen käyttöä koskevia suosituksia.

Ilmeisesti vain maassamme on kohtuuttoman kunnioittava asenne tähän solmuun. Muiden maiden merimiehet kohtelevat häntä maltillisemmin ja jopa ennakkoluuloisemmin. Esimerkiksi yhdessäkään ulkomaisessa solmukäsikirjassa ei ole niin vaarallista suoraa solmua koskevaa suositusta, joka sisältyy mainitsemamme "Handbook of Marine Practice" -oppaaseen: "Suoraa solmua käytetään kahden suunnilleen saman paksuisen kaapelin sitomiseen. ”

Ulkomailla laajalti tunnettu Ashley Knot Book (New York, 1977) sanoo suorasta solmusta seuraavaa:
"Aiemmin tällä solmulla oli erityinen tarkoitus laivastossa - he sidoivat purjeiden riuttakaudet, kun he ottivat riuttoja. Aiemmin merimiehet eivät olleet koskaan käyttäneet sitä kahden köyden sitomiseen, jos jälkimmäiset olivat eripaksuisia tai -sidoksia. Sitä ei saa käyttää kahden kaapelin yhdistämiseen, joihin kohdistuu voimakas veto. Tämä solmu hiipii ja on vaarallinen kastuessaan.Solmun solmimisen jälkeen sen jokaisesta juoksupäästä on tartuttava siimalla juureen. Muualla kirjassaan Ashley kirjoittaa: "Tämä solmu, jota käytettiin sitomaan kaksi kaapelia, vaati enemmän ihmishenkiä kuin tusina muuta solmua yhteensä."

Ei kovin innostunut suorasta solmusta tunnettu amerikkalainen merikapteeni Felix Riesenberg, joka on kirjoittanut yhden parhaista englanninkielisistä merimiehille tarkoitetuista oppikirjoista: "Model Maritime Practice for Merchant Marine Sailors" (New York, 1922). Hän kirjoitti: "Ruutaa tai suoraa solmua, kuten sen nimi osoittaa, käytettiin riuttakausien neulomiseen... Tätä solmua käytetään monissa tapauksissa, vaikka se ei voi koskaan olla tarpeeksi luotettava, jos sen juoksevia päitä ei ole kiinnitetty. Sitä ei saa käyttää köysien sitomiseen pitoa varten. Tämä on hyvä solmu tavaroiden, nippujen jne. pakkaamiseen."

Valitettavasti useat erilaisten käsikirjojen ja käsikirjojen laatijat takilaisille, rakentajille, palomiehille, kalliokiipeilijöille ja kaivospelastajalle suosittelevat edelleen suoraa solmua kahden kaapelin sitomiseen. Yritä sitoa kaksi "suunnilleen saman paksuista" nylonkaapelia suoralla solmulla ja huomaat heti, että tämä solmu ei kestä edes ei kovin vahvalla vedolla, ja jos nyökät vahingossa jostain sen juoksupäästä, se menee johtaa varmasti tragediaan.

Ja lopuksi päättäen päättelyn suorasta solmusta, huomaamme, että tässä paradoksaalisin asia on se, että muinaiset roomalaiset kutsuivat sitä "naissolmuksi", koska nuoret roomalaiset naiset sidoivat tunikkiensa vyönauhat Herakleen solmulle. heidän hääyönsä. Nuoren puolison oli purettava tämä solmu. Ja legendan mukaan, jos hän teki sen nopeasti, morsiamen ei uhannut hedelmättömyyttä.

Varkaat solmu(Kuva 26). Ensi silmäyksellä se ei juuri eroa suorasta solmusta (katso kuva 25) ja näyttää siltä, ​​​​että se on sen kaltainen. Mutta kun katsoo tarkkaan, käy selväksi, että varkaiden solmun juoksevat päät tulevat ulos vinosti. Varkaiden solmu sekä naisten ja anoppien solmut on esitetty selvyyden vuoksi, jotta voidaan korostaa niiden samankaltaisuutta ja eroa suoran solmun kanssa. Näiden neljän solmun käyttöä ei suositella, koska ne eivät ole luotettavia kahden kaapelin sitomiseen.

Nimen "varkaiden solmu" alkuperä on utelias. Se ilmestyi englantilaisille sotalaivoille 1600-luvun alussa. Kuninkaallisen omaisuuden varkauksia ja merimiesten henkilökohtaisten tavaroiden varastamista brittialuksilla pidettiin yleisinä. Niinä vuosina sotalaivojen merimiehet säilyttivät yksinkertaisia ​​tavaroitaan ja ruokaa, pääasiassa keksien muodossa, pienissä kangaspusseissa. Laukkua ei tietenkään voi sulkea lukolla, se voidaan vain sitoa. Pääsääntöisesti merimiehet sidoivat henkilökohtaiset laukkunsa suoralla solmulla. Varkaat, enimmäkseen värvätyt, jotka eivät olleet vielä tottuneet laivan ruokavalion nälkään, varastaneet muiden ihmisten keksejä, eivät voineet sitoa kunnolla solmua, jolla pussi oli sidottu. He neuloivat jotain samanlaista - solmun, jota merimiehet alkoivat kutsua varkaiksi. Tämän nimen alkuperästä on myös toinen versio: todistaakseen laukusta varastamisen, omistaja sidoi tarkoituksella solmun, joka oli hyvin samanlainen kuin suora, ja varas, joka ei kiinnittänyt huomiota temppuun, sidoi. ryöstetty laukku suoralla solmulla. Mutta olipa kuinka tahansa, solmun alkuperä, kuten sen nimi, liittyy laivastoon.

Kirurginen solmu(Kuva 27). Kuten tämän kirjan alussa jo mainittiin, solmuja on käytetty pitkään eri tarkoituksiin, ei vain merenkulussa, vaan myös lääketieteessä. Kirurgit käyttävät niitä edelleen sidelangan sidomiseen verenvuodon pysäyttämiseksi ja kudosten ja ihon yhdistämiseen. Nykyään lääketiede ei ole vielä luopunut solmujen käytöstä, ja lääkärit käyttävät niitä taitavasti. Vatsaleikkauksissa kirurgit joutuvat ompelemaan catgutia (erityinen materiaali, joka saadaan pässin tai lampaan suolen limakalvosta), joka paranee 3-4 viikon kuluttua. Sidottaessa katgutti luistaa ja tehdessään siihen solmuja kirurgit käyttävät erityisiä puristimia.

Mikrokirurgisissa leikkauksissa lääkärit käyttävät erittäin ohutta ommelmateriaalia - synteettistä lankaa, joka on 10-200 kertaa ohuempi kuin ihmisen hiukset. Tällainen lanka on mahdollista sitoa vain erityisten puristimien avulla käyttömikroskoopin alla. Näitä lankoja käytetään verisuonten seinämien ompelemiseen, esimerkiksi sormien uudelleenistutukseen, yksittäisten hermosäikeiden ompelemiseen. Pohjimmiltaan he käyttävät vauvan, suoria, valkaistuja, kirurgisia solmuja ja niin kutsuttua "supista" solmua, joista keskustellaan myöhemmin.

Leikkaussolmua solmittaessa tehdään ensin kaksi puolisolmua peräkkäin kahdella päällä, jotka sitten vedetään eri suuntiin. Sitten ne sidotaan ylhäältä, mutta toiseen suuntaan, toinen puolisolmu. Tuloksena on solmu, joka on hyvin samanlainen kuin suora solmu. Solmun periaate on, että kaksi ensimmäistä puolisolmua eivät päästä kahta päätä hajaantumaan eri suuntiin, kun taas toinen puolisolmu on neulottu päälle.

Tätä solmua on kätevä käyttää, kun on tarve vetää irti ja sitoa kumipaali köydellä tai kannan ja kiristän solmun ensimmäisen puoliskon köydellä, vapauttamatta sen päitä käsilläni, joudun paina sitä polvellani.

akateeminen solmu(Kuva 28). Se on hyvin samanlainen kuin kirurginen solmu, ja se eroaa vain siitä, että yhden toisen puolisolmun sijasta siinä on kaksi niitä. Se eroaa, jos saan sanoa, progenitoristaan ​​- suorasta solmusta siinä, että kaapelin juoksupää kiedotaan toisen kaapelin juoksupään ympärille kahdesti, minkä jälkeen kulkupäät kulkevat toisiaan kohti ja taas kiertävät niitä kahdesti. Toisin sanoen, alareunassa on kaksi puolisolmua ja ylhäällä kaksi puolisolmua, mutta sidottu vastakkaiseen suuntaan. Tämä antaa akateemisen solmun etuna, että kun kaapeli on raskaasti kuormitettu, se ei kiristä yhtä paljon kuin suora solmu ja on helpompi irrottaa tavanomaisella tavalla.

litteä solmu(Kuva 29). Nimi "litteä solmu" tuli merenkulkukieleemme ranskasta. Kuuluisa ranskalainen laivanrakentaja Daniel Lascals esitteli sen ensimmäistä kertaa "Merellisten termien sanakirjassaan" vuonna 1783. Mutta solmu oli tietysti kaikkien maiden merimiehille tuttu jo kauan ennen sitä. Millä nimellä sitä ennen kutsuttiin, emme tiedä. Sitä on pitkään pidetty yhtenä luotettavimmista solmuista eripaksuisten kaapeleiden sitomiseen. He jopa sidoivat ankkurihamppuköysiä ja kiinnitysköysiä.

Kahdeksan kudoksen ansiosta litteä solmu ei koskaan kiristä liikaa, ei hiipi eikä pilaa kaapelia, koska siinä ei ole teräviä mutkia ja kaapeleiden kuormitus jakautuu tasaisesti solmun yli. Kaapelin kuormituksen poistamisen jälkeen tämä solmu on helppo irrottaa.

Litteän solmun periaate piilee sen muodossa: se on todella litteä, ja tämä mahdollistaa sen liittämien kaapelien valitsemisen kapstanien ja vinssien rumpuihin, joiden päissä sen muoto ei häiritse tasaista päällekkäisyyttä myöhemmistä letkuista.

Merikäytännössä tämän solmun neulomiseen on kaksi vaihtoehtoa: löysä solmu, jossa sen vapaat juoksevat päät kiinnitetään juureen tai puolipissit niiden päissä (kuva 29. a) ja ilman tällaista solmua, kun solmu on kiristetty (kuva 29. b). Ensimmäisellä tavalla sidottu litteä solmu (tässä muodossa sitä kutsutaan "Josephine-solmuksi") kahdelle eripaksuiselle kaapelille ei melkein muuta muotoaan edes erittäin suurella vetovoimalla, ja se irtoaa helposti, kun kuorma poistetaan. Toisella neulontamenetelmällä sidotaan ohuempia kuin ankkuriköydet ja kiinnitysköydet, kaapelit, saman tai lähes saman paksuisina. Samanaikaisesti on suositeltavaa kiristää sidottu litteä solmu ensin käsin, jotta se ei kierry terävällä vedolla. Sen jälkeen, kun liitettyä kaapelia kuormitetaan, solmu ryömii ja kiertyy jonkin aikaa, mutta pysähtyessään se pitää lujasti. Se irrotetaan ilman suurta vaivaa siirtämällä juuripäätä peittäviä silmukoita.

Kuten jo mainittiin, litteässä solmussa on kahdeksan lomituskaapelia ja näyttää siltä, ​​​​että se voidaan sitoa eri tavoin - sen sitomiseen on 2 ^ 8 = 256 erilaista vaihtoehtoa. Mutta käytäntö osoittaa, että jokainen solmu tästä numerosta, joka on sidottu tasaisen solmun periaatteen mukaisesti (vastakkaisten päiden vuorotteleva leikkaus "alla ja päällä"), ei pysy tukevasti. Yhdeksänkymmentä prosenttia niistä on epäluotettavia, ja jotkut ovat jopa vaarallisia voimakkaaseen pitoon suunniteltujen kaapelien sitomisessa. Sen periaate riippuu kytkettyjen kaapelien leikkausjärjestyksen muuttamisesta litteässä solmussa, ja riittää, että muutat tätä järjestystä hieman, koska solmu saa muita negatiivisia ominaisuuksia.

Monissa kotimaassamme ja ulkomailla julkaistuissa merenkulkualan oppikirjoissa ja hakuteoksissa litteä solmu on kuvattu eri tavoin ja useimmiten väärin. Tämä johtuu sekä tekijöiden huolimattomuudesta että kaavioiden virheestä, joka piirtämällä solmukaavion uudelleen tekijän luonnoksista yhdellä värillä, ei aina pysty selvittämään, meneekö loppu toisen pään yli vai ali. Tässä on yksi parhaista litteän solmun muodoista, testattu ja testattu käytännössä. Kirjoittaja ei ole tietoisesti antanut tämän solmun muita päteviä muunnelmia, jotta se ei hajottaisi lukijan huomiota eikä anna hänelle mahdollisuutta sekoittaa tämän solmun järjestelmää mihinkään muuhun. Ennen kuin otat tämän solmun käytäntöön mille tahansa vastuulliselle liiketoiminnalle, sinun on ensin muistettava tarkasti sen kaavio ja sidottava kaapelit tarkasti sitä pitkin ilman mitättömiäkin poikkeamia. Vain tässä tapauksessa litteä solmu palvelee sinua uskollisesti eikä petä sinua.

Tämä merisolmu on välttämätön kahden kaapelin (jopa teräskaapelin) sitomiseen, joihin kohdistuu huomattavaa vaivaa esimerkiksi vedettäessä mutaan juuttunutta raskasta kuorma-autoa puolipyörällä traktorilla.

tikarin solmu(Kuva 30). Ulkomaisessa takilakäytännössä tätä solmua pidetään yhtenä parhaista solmuista kahden halkaisijaltaan suuren kasvikaapelin sitomiseen. Se ei ole rakenteeltaan kovin monimutkainen ja on melko kompakti kiristettynä.

On kätevintä sitoa se, jos asetat ensin kaapelin juoksevan pään numeron "8" muodossa juuripään päälle. Pujota sen jälkeen toisen kaapelin pitkänomainen juoksupää silmukoihin, jotka kulkevat kuvion kahdeksan keskimmäisen leikkauskohdan alta, ja vedä se ulos ensimmäisen kaapelin toisen leikkauskohdan yli. Seuraavaksi toisen kaapelin juokseva pää on vietävä ensimmäisen kaapelin juuripään alta ja asetettava kahdeksaan silmukkaan kuvan 1 kaavion nuolen osoittamalla tavalla. 30. Kun solmu on kiristetty. molempien kaapelien kaksi päätä työntyy ulos eri suuntiin. Tikarisolmu on helppo irrottaa, jos jokin äärimmäisistä silmukoista löystyy.

"Yrtti" solmu(Kuva 31). Nimestään huolimatta tämä peruskokoonpano on melko luotettava ja kestää raskaita kuormia. Lisäksi se on helppo irrottaa vetovoiman puuttuessa. Solmun periaate on puolipissit, joissa on muiden ihmisten päitä (kuva 31, a).

Pakettisolmu(Kuva 32). Sen nimi viittaa siihen, että se on kätevä laukkujen ja nippujen sitomiseen. Se on yksinkertainen, alkuperäinen ja suunniteltu nopeaan neulomiseen. Pakettisolmu muistuttaa jonkin verran yrttisolmua. Vahvuudeltaan se ei ole huonompi kuin jälkimmäinen.

Kalastajan solmu(Kuva 33). Venäjällä tällä solmulla on pitkään ollut kolme nimeä - metsä, kalastus ja englanti. Englannissa sitä kutsutaan englanniksi, Amerikassa sitä kutsutaan joeksi tai vesisolmuksi.

Se on yhdistelmä kahdesta yksinkertaisesta solmusta, jotka on sidottu juoksevilla päillä muiden ihmisten juuripäiden ympärille. Jos haluat sitoa kaksi kaapelia kalastussolmulla, sinun on asetettava ne toisiaan kohti ja tehtävä yksinkertainen solmu toisesta päästä ja vietävä toinen pää sen silmukan läpi ja toisen kaapelin juuripään ympäri ja solmittava myös yksinkertainen solmu. Sitten sinun on siirrettävä molemmat silmukat toisiaan kohti niin, että ne tulevat yhteen ja kiristävät solmua. Kalastussolmua voidaan yksinkertaisuudestaan ​​huolimatta käyttää pelottomasti kahden suunnilleen saman paksuisen kaapelin sitomiseen. Voimakkaalla vedolla se kiristyy niin tiukasti, että sitä on lähes mahdotonta irrottaa. Kalastajat käyttävät sitä laajasti siiman (ei synteettisen) sitomiseen ja hihnan kiinnittämiseen siimaan.

käärmeen solmu(Kuva 34). Tätä solmua pidetään yhtenä luotettavimmista solmuista synteettisten materiaalien sitomiseen kalastusvälineet. Siinä on melko paljon kudoksia, se on symmetrinen ja suhteellisen kompakti kiristettynä. Tietyllä taidolla he voivat jopa sitoa pianon kielet. Tätä varten narunipun paikka on rasvattava huolellisesti ja peitettävä sellakilla.

Käärmesolmua voidaan käyttää onnistuneesti kahden mistä tahansa materiaalista tehdyn kaapelin sitomiseen, kun tarvitaan vahvaa ja luotettavaa liitosta.

kudontasolmu(Kuva 35). Kudonnassa on noin kaksi tusinaa alkuperäistä solmua katkenneen lankalangan sitomiseen ja uusien kelojen yhdistämiseen. Tärkeimmät tuotannon erityispiirteiden asettamat vaatimukset kullekin kudontasolmulle ovat sidontanopeus ja solmun tiiviys, joka varmistaa langan vapaan kulun koneen läpi. Kokeneet kutojat ovat todella taitavia nerokkaiden solmujensa neulomisessa! Ne sitovat katkenneen langan sekunnissa. Heidän on tehtävä se pysäyttämättä konetta. Lähes kaikki kudontasolmut on suunniteltu ensisijaisesti välittömään sidontaan, jotta langan katketessa kutomakoneet jatkavat sujuvaa toimintaa.

Jotkut kudontasolmuista ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin merisolmut, mutta eroavat jälkimmäisistä niiden sidontatavalla. Merimiehet ovat pitkään lainanneet useita kudontasolmuja alkuperäisessä muodossaan ja palvelevat niitä luotettavasti.

Kuvassa näkyvä kudontasolmu. 35, voidaan kutsua "sisarukseksi". Ainoa ero on siinä, miten se on sidottu ja että jälkimmäinen on sidottu krengeleihin tai purjeen tuleen, kun taas kudontasolmu neulottu kahdella narulla. Kudontasolmun periaatetta pidetään klassisena. Tämä on todellakin luotettavuuden ja yksinkertaisuuden ruumiillistuma.

Monipuolinen solmu(Kuva 36). Tämä solmu on periaatteeltaan samanlainen kuin kudonta. Ainoa ero on, että solmitussa solmussa juoksupäät näyttävät eri suuntiin - tämä on erittäin tärkeää lankalankoja sitoessa. Se ei ole yksinkertaisuuden tai lujuuden suhteen huonompi kuin kudontasolmu ja on yhtä nopeasti sidottu. Tämä solmu tunnetaan myös siitä, että sen perusteella on mahdollista sitoa "solmujen kuningas" - huvimajasolmu (katso kuva 76).

Puolan solmu(Kuva 37). Sitä voidaan suositella ohuiden kaapeleiden sitomiseen. Sitä käytetään laajalti kudonnassa ja sitä pidetään luotettavana solmuna.

clew solmu(Kuva 38). Se sai nimensä sanasta "levy - purjeen ohjaama väline, joka venyttää sitä yhdestä alakulmasta, jos se on vino, ja samanaikaisesti kahdella, jos se on suora ja ripustettu pihasta. Levyt on nimetty purjeen mukaan, johon ne on kiinnitetty. Esimerkiksi keula- ja päälevy ovat varusteita, joilla alemmat purjeet asetetaan - keula- ja pääpurjeet, vastaavasti. Mars-levyt kiinnittävät yläpurjeita, puomilevyt vetävät puomin köysiä taaksepäin ja keulapurjelevyt vetävät takaisin keulapurjeen kynsiä jne. Purjelaivastossa tätä solmua käytettiin, kun se oli tarve sitoa välineet tulipurjeisiin keskeltä, kuten mars-foxle-arkki.

Solmu on yksinkertainen ja erittäin helppo irrottaa, mutta se oikeuttaa täysin käyttötarkoituksensa - se pitää lakana tukevasti purjeen kampissa. Voimakkaasti kiristää, se ei pilaa kaapelia.

Tämän solmun periaate on, että ohut juoksupää kulkee pääpään alta ja puristuu vedettäessä sitä vasten paksumman kaapelin muodostamassa silmukassa. Käänteistä solmua käytettäessä tulee aina muistaa, että se pysyy tukevasti paikallaan vain, kun kaapeliin kohdistuu veto. Tämä solmu on neulottu lähes samalla tavalla kuin suora, mutta sen juokseva pää ei kulje pääosan viereen, vaan sen alle.

Kierresolmua käytetään parhaiten kaapelin kiinnittämiseen valmiiseen silmukkaan, krengeliin tai sormustimeen. Ei ole suositeltavaa käyttää solmua synteettisessä köydessä, koska se liukuu ja voi valua ulos silmukasta. Luotettavuuden lisäämiseksi solmu on neulottu letkulla. Tässä tapauksessa se näyttää bram-arkkisolmulta; ero on siinä, että sen letku on tehty korkeammalle kuin kaapelin juuressa oleva silmukka roiskeen ympärillä. Solmu on olennainen osa tietyntyyppisiä punottuja kalastusverkkoja.

Bram-arkkisolmu(Kuva 39). Kuten köysisolmu, se on saanut nimensä välineen nimestä - bram-sheet, joka venyttää suoran purjeen alareunan köysikulmat bramsails asetettaessa. Jos alempien purjeiden yksittäiset levyt sidotaan clew solmulla, neulotaan solmusolmulla bram-lakanat ja bom-bram-laput, bram-halyardit ja bom-bram-halyardit sekä bram-gits.

Bram-sheet solmu on luotettavampi kuin solmu, koska se ei irtoa heti, kun kaapelin veto lakkaa. Se eroaa solmusolmusta siinä, että silmukkaa (tai krengeliä) ympäröi juoksupää ei kerran vaan kahdesti ja se kulkee myös juuren alta kahdesti.

Purjehduslaivaston aikoina arkkisolmua käytettiin laajalti varusteiden kanssa työskentelyssä. Sitä käytettiin silloin, kun oli tarpeen viedä tuleen päätyllä varustettuja välineitä, esimerkiksi bram-lappuja ja bram-gittejä. Yleensä niitä käytettiin sidomaan bram-gintsy bram-faliin ja gintsy alempien pihojen topenantiksi.

Bram-sheet solmu on myös luotettava kahden eripaksuisen kaapelin sitomiseen. Se pitää hyvin samanpaksuisissa synteettisissä kaapeleissa.

telakointisolmu(Kuva 40). Merenkulussa on usein tarpeen kiinnittää paksuun köyteen verrattuna paljon ohuempi kaapeli. Tällainen tarve on aina olemassa aluksen kiinnittyessä laituriin, jolloin kannelta on syötettävä yksi tai useampi kiinnitysköysi. Heittoköysi voidaan kiinnittää useilla tavoilla kiinnitysköyteen, jossa ei ole tulta, mutta yleisin niistä on telakkasolmun käyttö.

Tämän solmun sitomiseksi paksun kaapelin juokseva pää, johon aiot kiinnittää ohuen kaapelin, on taitettava kahtia. Työnnä ohut kaapeli alhaalta muodostettuun silmukkaan, kulje yksi paksun kaapelin juuren ympäri, vie se ohuen kaapelin alta, sitten paksun kaapelin juoksupään yli ja vie se kolmen kaapelin alta, työnnä se silmukkaan . Telakkasolmu on riittävän luotettava vetääkseen (tai nostaakseen kannelle rannasta) raskaan, heittopäällä varustetun kiinnitysköyden ja irrottaakseen sen nopeasti. Sitä käytetään parhaiten väliaikaisena solmuna.

turkis solmu(Kuva 41). Tuntuu oudolta, että tämä upea solmu, jonka turkismiehet ovat tunteneet, on toistaiseksi jäänyt merimiehiltä huomaamatta. Hänen suunnitelmansa puhuu puolestaan. Se on suhteellisen yksinkertainen, siinä on riittävän ristikkäiset päät ja kompakti (kuva 41, a). Lisäksi turkissolmulla on erinomainen ominaisuus: suunniteltu vahvaan pitoon, se on tiukasti kiristetty, mutta myös irrotettu ilman suurempia vaikeuksia. Tätä solmua voidaan käyttää menestyksekkäästi synteettisten kaapelien ja siimien sitomiseen. Kuvassa 41, b näyttää toisen tavan neuloa se.

köynnössolmu(Kuva 42). Tämä solmu, vaikka sitä ei laajalti käytetty laivastossa, on yksi alkuperäisistä ja luotettavista solmuista kaapeleiden sitomiseen. Se on ainutlaatuinen siinä, että hyvin yksinkertaisella kudoksella kukin pää pitää erikseen tiukasti kiinni erittäin vahvalla vedolla ja lisäksi se on erittäin helppo irrottaa kaapelin kuormituksen poistamisen jälkeen - liikuta vain mitä tahansa silmukkaa vastaavaa juuripäätä pitkin. ja solmu murenee heti. Se ei luista synteettisellä siimalla, ja onkijat voivat käyttää sitä menestyksekkäästi.

metsästyssolmu(Kuva 43). Englantilaisen eläkkeellä olevan lääkärin Edward Hunterin vuonna 1979 keksimä uusi solmu aiheutti eräänlaisen sensaation monien maiden merenkulkupiireissä. Brittiläiset patenttiasiantuntijat myönsivät Huntsr:lle patentin hänen keksinnölle, että solmu oli todellakin uusi. Lisäksi se pitää täydellisesti kaikki kaapelit, mukaan lukien ohuimmat synteettiset linjat.

Pohjimmiltaan metsästyssolmu on kahden yksinkertaisen kaapelin päihin sidotun solmun onnistunut lomitus. Tohtori Hunter ei pyrkinyt keksimään uutta solmua, vaan sidoi sen aivan vahingossa. Koska nimi Hunter tarkoittaa englanniksi "metsästäjää", tätä solmua kutsutaan tässä metsästykseksi.

IV. KIRISTETYT SOLMUT

Itsekiristyvä solmu(Kuva 44). Kaikista primitiivisistä solmuista tämä on ehkä omaperäisin, jota kutsutaan nimellä "et voi kuvitella helpompaa". Tämän kokoonpanon kaapelin juureen voidaan kohdistaa kaapelin lujuuteen suhteutettu veto, ja se pysyy tukevasti paikallaan. Mitä suurempi työntövoima, sitä voimakkaammin vapaa juoksupää puristuu letkua vasten, solmu kiristyy itsestään. Tämä on itse asiassa yksinkertaisin silmukan muoto (katso kuva 65).

Tätä solmua tulee käyttää erittäin huolellisesti. Muista aina, että se on luotettava vain silloin, kun se on sidottu tukin ympärille ja jatkuvasti ponnistetaan juuripäähän. Jos tämä voima kohdistetaan kaapeliin vuorotellen, ikään kuin nykimisenä, juoksupää voi luiskahtaa ulos kaapelin juuripään alta. Itsekiristävää solmua on järkevää käyttää tapauksissa, joissa juuripäästä riippuva kuorma on liikkumaton ja työntösuunta tähän päähän ei muutu.

Tämän solmun avulla on kätevä ripustaa vilja- tai viljapusseja varastoissa poikkipalkkiin, jotta ne säästyvät jyrsijöiltä. Vaijerin juoksupään löystymisen jälkeen ripustettu pussi voidaan laskea tasaisesti varaston maahan tai lattiaan.

Itsekiristyvä solmu puolipistimellä(Kuva 45). Lisäämällä yksi tai kaksi puolipissiä itsekiristyvään solmuun saadaan luotettavampi solmu, jota voidaan käyttää erilaisiin kotitalouksien tarpeisiin.

lehmän solmu(Kuva 46). Proosaisesta nimestään huolimatta tätä solmua pidetään hyvänä merisolmuna. Se pitää virheetön, jos kaapelia vedetään. Lehmän solmu on itse asiassa väärä (käänteinen) pistin, joka toimii eri kapasiteetissa.

Tätä solmua on muinaisista ajoista lähtien käytetty laivoissa vyblekin kiinnittämiseen äärimmäisiin suojuksiin siiman avulla, kaapelin tilapäiseen kiinnittämiseen silmään häkin venytyksen ja tärinän aikana.

Rannalla sen lisäksi, että lehmät (samoin kuin vuohet) on todella sidottu paaluun tällä solmulla, sitä käytetään vedettäessä köyttä aitoja varten.

sokea silmukka(Kuva 47). Jos lehmän solmun juoksu- ja juuripäät (katso kuva 46) liitetään yhteen ja molempiin päihin kohdistuu veto, niin saatua solmua kutsutaan jo sokeaksi silmukaksi. Sitä kutsutaan joskus tarrasolmuksi, koska se on erittäin hyödyllinen avainten sitomiseen, aluslevyjen ja muiden reikien pitämiseen sekä pussin kaulan ympärille käärimiseen sitä sitoessa.

Siansorkka(Kuva 48). Tämä solmu sai nimensä johtuen siitä, että laivoissa ne on pitkään kiinnitetty suojusten suojuksiin - hartsikaapelin poikittaissegmentteihin, jotka toimivat portaina mastojen kiipeämiseen.

Vyblenochny-solmu koostuu kahdesta puolibajonetista, jotka on sidottu samaan suuntaan. Tämä on erittäin luotettava kiristyssolmu, joka kestää virheetön niin kauan kuin veto kohdistuu kaapelin molempiin päihin. Se on erittäin hyödyllinen kaapeleiden kiinnittämiseen sileille pinnoille, kuten mastoon, pihavarteen, puomiin tai vain puuhun. Purjelaivaston aikoina valkaistulla solmulla neulottiin päätarkoituksensa lisäksi ylämastoon marsa-drayreppien juuripäitä.

On kaksi eri tapaa solmia solmu. Ensimmäistä menetelmää käytetään tapauksissa, joissa yksi esineen päistä, jonka ympärille solmu neulotaan, on avoin ja siihen pääsee käsiksi (kuva 48, a), toista, kun kaapelia on kuljetettava suoraan kohteen ympärillä (kuva 4). 48, b).

Tämän solmun käyttöalue jokapäiväisessä elämässä on erittäin laaja. Sen avulla voit kiinnittää köyden sileään pylvääseen tai poikkipalkkiin, sitoa pussin, vetää köyden kahden tolpan väliin, sitoa jousinauhan keulaan, kiinnittää veneen pinon tai rantaan kaivetun paalun taakse, kiinnittää langan paksu kaapeli.

Vyblenochny-solmu on erittäin kätevä työkalun antamiseen korkeudelle (esimerkiksi vasaran työskentely maston päällä). Kun kudotaan monenlaisia ​​kalaverkkoja, haalistuneet oksat muodostavat ensimmäisen neulerivin.

Valkaistua solmua käytettäessä on kuitenkin aina muistettava, että se on luotettava vain jatkuvalla vedolla kaapelilla tai köydellä. Valkaistun solmun muunnelma on poijusolmu, joka kiinnittää poijun Admiralty-ankkurin trendiin. Jälkimmäisessä tapauksessa kaapelin juoksevassa päässä on oltava nuppi ja se on kiinnitettävä ankkurikaraan uurrella tai bentselillä.

Riisi. 49. Sisäänvedettävä pistin

sisään vedettävä pistin(Kuva 49). Purjelaivoilla tämä solmu sai jopa enemmän käyttöä kuin valkaistu. Tämä johtuu siitä, että se on vielä täydellisempi ja luotettavampi kuin valkaistu. Sitä voidaan käyttää myös tapauksissa, joissa vaijerin vetosuunta on terävässä kulmassa puuhun (piha, masto jne.) tai kaapeliin, johon se on kiinnitetty. Sisäänvedettävä bajonetti kestää, vaikka työntövoima suunnataan melkein puuta pitkin.

Toisin kuin valkaistu solmu, sisäänvedettävässä pistimessä ei ole kaksi, vaan kolme esinettä peittävää letkua: yksi juuren toisella puolella ja kaksi toisella puolella.

Tätä solmua sitoessa on otettava huomioon, mihin suuntaan juuripään työntövoima suunnataan, ja tästä riippuen neulo solmu. Se on helppo muistaa: kummalla puolella työntövoima on - on kaksi letkua. Aikoinaan laivastossa käytettiin sisäänvedettävää pistintä nostopuiden nostamiseen, jos kaapeli piti sitoa niiden keskelle. He neuloivat ylpeiden päät kiipeäessään kettuhenkien parvia. He myös sitoivat pihaan ja kettu-alkoholiin lohkon, jossa oli pusero. Tornien kohokuvioinnin päät kiinnitettiin pillillä myös sisäänvedettävän bajonetin avulla. Kun veneet seisoivat lähellä laivan kylkeä riipuksessa, takalaudalla tai hinattiin, ne sidottiin maalareilla purkkiin samalla sisäänvedettävällä pistimellä.

Käytettäessä tätä solmua jokapäiväisessä elämässä, ei pidä unohtaa, että solmitun solmun tavoin se on luotettava vain kuormitettuna eikä pidä terävästä heikkenemisestä.

Kuva. 50. "Suristus"

"Suristus"(Kuva 50). "Boa constrictor" on boa constrictorin latinankielinen eläintieteellinen nimi. Käärmeiden, kuten boa constrictorin, pythonin ja anakondan tiedetään tappavan saaliinsa puristamalla sitä kolmella kehonsa silmukalla.

Solmu, joka tunnetaan maailmanlaajuisesti tällä nimellä, on yksi tiukimmin kiristetyistä solmuista. Samanaikaisesti sitä pidetään yhtenä vaikeimmista solmuista. Pääsääntöisesti sitä ei edes avata, se palvelee kerran. "Constrictor" kiristyy hyvin, jos se on sidottu pyöreisiin esineisiin, joissa ei ole teräviä kulmia; tässä tapauksessa se on välttämätöntä. Tämä on erittäin hyödyllinen ja tärkeä solmu elämämme kannalta. Sen avulla voit esimerkiksi sitoa kassin erittäin tiukasti, jalkapallokammion venttiilin, puristaa vuotavan kumiletkun, kiristää rullatun maton, pussin, vanupeiton, sitoa kiusaajan käden; laita kiristysside haavoittuneeseen raajaan ja paljon muuta. Tämän hämmästyttävän solmun avulla voit nostaa kuolleen karhun ruhon ihoa vahingoittamatta. Tätä varten sinun on otettava draek tai lyhyt, vahva keppi, laitettava se pedon suuhun hampaistaan ​​ja sidottava suu sauvalla "kuristavalla". Kiinnitä sen päät koukkuun tai rahtiriipukseen. Ammattimaiset riggerit käyttävät "kuristaa" väliaikaisten merkintöjen tekemiseen teräskaapeliin kohtaan, jossa se on leikattava. Tällä tavalla ne estävät kaapelia purkautumasta itsestään, kunnes pysyvät johtojäljet ​​ovat päällä.

Riisi. 51. Kaksinkertainen supistin

Kaksinkertainen "supistus"(Kuva 51). Vaikka tämä solmu on monimutkaisempi kuin juuri kuvattu, se kiristyy entisestään. Häntä, kuten yksittäistä "kuristajaa", pidetään välttämättömänä kiristyssolmuna jokapäiväisessä elämässä.

Python-solmu(Kuva 52). Aivan kuten python ei juuri eroa boa constrictorista, niin tämä solmu ei eroa paljoa "kuristavasta". Periaatteessa ne ovat samanlaisia. Python-solmu soveltuu samoihin tapauksiin kuin "suorituskyky", lisäksi se voi olla erittäin hyödyllinen kahden poikittaisen kiskon sitomisessa (kuva 52, b). Niiden yhteys tähän solmuun on paljon vahvempi kuin kynsillä.

Esimerkiksi leijan puiset säleet on kätevä sitoa python-solmulla. Sitä voidaan käyttää pajuaidan rakentamisessa, kun yksi köysi on sidottava toiseen suorassa kulmassa.

kaivostyön solmu(Kuva 53). Tämä solmu on yksinkertainen, alkuperäinen ja luotettava. Jatkuvassa kuormituksessa se kestää hyvin. Ilmeisesti se sai nimensä, koska sitä käytettiin kaivoksissa. Ja vaikka sitä ei pidetä merisolmuna, sitä voidaan käyttää menestyksekkäästi sekä maalla että merellä.

pistesolmu(Kuva 54). Tämä solmu muistuttaa jonkin verran valkaistua solmua, vaikka sen järjestelmä on erilainen. Sitä voidaan käyttää samoihin tarkoituksiin. Ilmeisesti se sai nimensä siitä, että he sidoivat kaapelin nousuputkiin, kun pikettejä tehtiin.

hafel solmu(Kuva 55). Nimi itsessään osoittaa jo, että hän on merisolmujen perheestä. Meidän aikanamme se on jo unohdettu, ilmeisesti siksi, että sen tarve on kadonnut. Voit aina käyttää sitä jokapäiväisessä elämässä, kun on välttämätöntä kiinnittää kaapeli nopeasti johonkin esineeseen. sylinterin muotoinen.

ketun solmu(Kuva 56). Päällä purjelaivoja kettuja kutsuttiin ylimääräisiksi purjeiksi, jotka asetettiin suorien purjeiden kummallekin puolelle erityisiin sääreihin - kettuhenkiin. Tällä solmulla kettu sidottiin kiinnikkeillä kettukiskoon. Vaikka kettusolmua ei enää käytetä merivoimissa, sen avulla voidaan kiinnittää kaapeli pyöreään sauvaan.

halyard solmu(Kuva 57). Purjelaivassa suoria purjeita, jotka asetettiin mars-rayn ja alapihan väliin, kutsuttiin marseilleksi. Riippuen siitä, mihin mastoon purje kuului, sitä kutsuttiin "pääpurjeeksi" päämastoon tai "etupurjeeksi" keulamastoon. Vaihteita, joilla näiden purjeiden pihat nostettiin, kutsuttiin pää-marsa-fal ja fore-marsa-fal. Nämä varusteet kiinnitettiin pihaan haarukkasolmulla. Ketun solmua pidetään luotettavana merisolmuna. Se voi tehdä hyvää työtä jokapäiväisessä elämässämme.

hauen solmu(Kuva 58). Se, kuten kaksi edellistä solmua, kiinnittää kaapelin sylinterimäisiin esineisiin. Hauen solmu on paljon yksinkertaisempi kuin hauensolmu.

kamelin solmu(Kuva 59). Jos joudut sitomaan ohuen köyden toiseen paksumpaan köyteen missä tahansa kulmassa vetämistä varten, suosittelemme tämän jatkosolmun käyttöä. Kun se on kunnolla sidottu, se ei liuku vasemmalle eikä oikealle. Se on aina helppo irrottaa, vaikka se kastuu ja venyy paljon.

Lopeta solmu(Kuva 60). Erilaisia ​​laivatöitä tehtäessä kannella tulee joskus tarpeelliseksi pitää vaijeria jännityksessä. Tämä tehdään toisella kaapelilla, joka on kiinnitetty pysäytyssolmulla kiinnitettävään kaapeliin. Jos pysäytettävän vaijerin veto on oikealle, niin lukitusvaijerin juokseva pää asetetaan kaapelin päälle letku vasemmalle, tehdään toinen letku ja johdetaan lukitusvaijerin juokseva pää. kohti ensimmäistä ja toista letkua, kiristämällä ne ja sitten oikealle kaapelin ympäri kierteeksi, tehden vielä yhden tai kaksi letkua ja kahdessa tai kolmessa paikassa tehdään voimakkaita supistuksia tai kiinnitetään ne "itsensä alle".

keinusolmu(Kuva 61). Kun järjestät keinua itse, kaapelin ja solmun valinta, jolla tämä kaapeli kiinnitetään poikkipalkkiin, on erittäin tärkeä. Kotitekoisen rakenteen luotettavuus riippuu pääasiassa tästä.
Jos päätät tehdä keinuja maalle tai talosi pihalle, älä etsi toista solmua.

siksak-solmu(Kuva 62). Solmun nimi vastaa parhaiten sen muotoa. Tätä solmua neulottaessa juoksupää kulkee ikään kuin siksakkin suuntaan tai toiseen. Siksak-solmu on hyvin spesifinen. Sitä käytetään pääasiassa korkean rahtipinon vetämiseen ja kiinnittämiseen avoimessa kuorma-autossa, jossa on korkeat telineet. Jos esimerkiksi useita satoja valolaatikoita halutaan kuljettaa sellaisella kuorma-autolla, ne on ensinnäkin kiinnitettävä kunnolla. Tämä voidaan tehdä pitkällä köydellä käyttämällä siksak-solmua. Köysi on parasta kiinnittää kuorma-auton jalkojen ympärille pitäen sen kelaa kädessäsi, muuten joudut raahaamaan köyttä koko pituudelta joka kerta.

paly solmu(Kuva 63). Tämä yksinkertainen solmu sopii erittäin kätevästi veneen tai veneen maalarin kiinnittämiseen tunturiin, purentaan tai yksittäiseen pollariin. Jotta se voidaan sitoa oikein, maalarin juoksupää on taitettava puoliksi, tunturi ympäröidään sivulta, silmukka viedään molempien päiden alta ja heitetään tunturin yli.

Bittisolmu(Kuva 64). Sitä käytetään myös pienten alusten kiinnittämiseen puru-, pal- tai pollariin kiinnittämistä varten. Maalarin tai kiinnitysköyden juoksupää kiedotaan pureman ympärille, sitten se taitetaan puoliksi silmukalla ja viedään juuripään alta. Tässä silmukkaa kierretään kerran 180 astetta ja laitetaan pureman päälle. Tämä kiinnityspään kiinnitysmenetelmä on yksinkertainen ja melko luotettava.

Riisi. 65a - solmun neulontakaavio

Silmukka puolipisillä(Kuva 65). Noin sata vuotta sitten purjelaivastossa ilman tätä solmua monien laivatöiden toteuttaminen olisi ollut yksinkertaisesti mahdotonta ajatella.

Puolipisillä varustettua silmukkaa ja sisäänvedettävää bajonettia käytettiin laivoissa nostamaan pylväitä - ylämastoja, pihoja, kaltereita jne. Hän sidoi tukit veteen hinausta varten, häntä käytettiin kuormaamaan lieriömäisiä esineitä, lastattiin kiskoja ja lennätinpylväät. Samalla solmulla kiinnitettiin mars-levyjen, mars-gittien ja muiden varusteiden juuripäät, joissa päät piti saada valmiiksi nopeaa paluuta varten. Rannikkotunturin taakse kiinnitettiin usein silmukkaa ilman puolipistejä.

Tätä solmua, joka on todistettu vuosisatojen merellä kokemuksella, on käytetty pitkään maissa. Metsämiehet käyttävät sitä laajalti. Monilla vierailla kielillä tämän solmun nimi on "metsäsolmu" tai "tukisolmu".

Puolibajonetteilla varustettu garrote on luotettava ja erittäin vahva solmu, joka kiristyy poikkeuksellisen tiukasti nostettavan esineen ympärille. Kaapelin juoksupää on vietävä silmukan sisällä olevan juuripään yli kohti puristettavaa kohdetta. Kun lenkki on ympäröity juoksupäällä 3-4 kertaa, se otetaan ulos silmukasta kohti etäpäätä, josta tulee veto - Samalla silmukka on erittäin helppo ja helppo irrottaa, kun vedä kaapelin pysäyttimistä.

Usean tonnin puunrungon tai raskaan metalliputken nostamiseksi ilman ihmishengen vaaraa ei tarvita nosturin erityisiä takilalaitteita. Voit hoitaa täydellisesti sopivan lujuuden tai teräksisen kasvikaapelin. Mutta tätä varten sinun on kyettävä sitomaan tämä solmu kunnolla. Se on aina neulottava hieman kauemmas tukin (putken) keskeltä. Kun kaapelin juoksupää on tuotu ulos solmun muodostavasta silmukasta, se vedetään kohti nostettavan esineen päätä, josta tulee vetoa, ja tehdään kaksi puolipissiä. Mutta pääsääntöisesti tehdään kaksi puolipissiä ennen silmukan neulomisen aloittamista, koska välineen juuripää on jo kiinteä (kuva 65, b). Johdossa oleva löysyys rikastimen ja puolisten bajonetin välillä on poistettava ennen nostamista. Kun esine on nostettu nosturilla, on parempi toimittaa se paikalleen yhdellä kertaa laskematta sitä maahan. Muista aina, että tämä solmu on tarkistettava ennen jokaista nostoa (jos se suoritetaan kahdessa vaiheessa). Tärkeää on myös, mihin suuntaan puuhun tehdään puolipistejä. Ne tulee asettaa kaapelin alaspäin. Raskaiden esineiden nostaminen silmukalla ilman puolipistejä katsotaan vaaralliseksi.

V. KIRISTÄVÄT SARANAT

tamminen silmukka(Kuva 66). Tämä on yksinkertaisin silmukka kaikista olemassa olevista ei-kiristävistä silmukoista. Se on neulottu yksinkertaisella solmulla köyden päässä, taitettu puoliksi. Tammisilmukka on vahva ja tukeva, mutta heikentää kaapelia suuresti taivuttamalla sitä. Toisin kuin tammisolmua, sitä voidaan käyttää synteettisellä köydellä.
Sen merkittävä haittapuoli on, että kaapelin päässä oleva solmu on tiukasti kiristetty ja silmukkaa on erittäin vaikea irrottaa.

Suonen silmukka(Kuva 67). Jos tammisilmukaa sitomalla tehdään lisäletku, jonka juoksupää on taitettu puoliksi, niin saat silmukan, joka on hieman helpompi irrottaa (tästä lähtien työsilmukka on merkitty kaavioihin ristillä). Sitä käytetään ohuisiin siimiin.

Flanderin silmukka(Kuva 68). Se on solmittu kahdeksaan numeroon puoliksi taitettuun kaapeliin, ja se on vahva ja helposti irrotettava silmukka kaapelin päässä. Flanderin silmukka sopii sekä paksujen että ohuiden kaapelien neulomiseen. Se ei juuri heikennä kaapelin lujuutta, sitä käytetään soittimien kielten kiinnittämiseen ja muihin tarkoituksiin.

"Honda"(Kuva 69). Arkeologiset löydöt osoittavat, että tämä silmukan sidontatapa on yksi vanhimmista. Kauan ennen aikakauttamme ihmiset maan eri mantereilla kiinnittivät jousen jouseen tällä tavalla.

Kävelykaapelin päässä oleva lisäsolmu toimii pysäyttimenä, joka vedettäessä ei anna sen luiskahtaa ulos solmun silmukasta.

"Honda" on amerikkalainen nimi sellaiselle silmukalle. Tähän asti cowboyt Meksikossa ja Yhdysvaltojen eteläisissä osavaltioissa ovat käyttäneet sitä lasson neulomiseen.

eskimo silmukka(Kuva 70). Eskimot käyttivät tätä silmukkaa kiinnittääkseen jousen jouseen. Tämän silmukan virallinen nimi on "Eskimo Bowstring Knot". Sillä on tähän tarkoitukseen tärkeä ominaisuus: sen kokoa voidaan muuttaa, kun solmu on jo sidottu.

Kun kaapelin juuripää jännittää, silmukka pysyy liikkumattomana.

täydellinen silmukka(Kuva 71). Solmu, jolla tämä kiinteä silmukka neulotaan kaapelin päähän, on yksinkertainen, luotettava ja ei luista edes ohuimmalla synteettisellä siimalla. Täydellinen silmukka on erittäin suosittu ulkomaisten kalastajien keskuudessa.

kalastuslenkki(Kuva 72). Sitä kutsutaan usein englantilaissilmukaksi tai kalastajan tuleksi. Se voidaan sitoa sekä kaapelin päähän että keskelle. Kiristämisen yhteydessä solmut on saatettava yhteen. Tätä silmukkaa käyttävät laajasti onkijat. Merimiehet käyttävät sitä tehdaspalon sijasta kiinnityskaapelin katketessa ja tapauksissa, joissa vaijeri on kiinnitettävä tukevasti esineeseen.

Burlatskaya silmukka(Kuva 73). Englantilaiset merimiehet kutsuvat sitä valjassilmukaksi tai Pushkar-solmuksi. Ilmeisesti merimiehet lainasivat sen tykkimiehiltä, ​​jotka käyttivät tätä solmua tapauksissa, joissa heidän piti valjastaa lisää hevosia tai sotilaita joukkueeseen jyrkillä vuoristoteillä tai maastossa. Tämä silmukka voidaan tehdä sekä kaapelin päähän että sen keskelle.

Burlatskaya-silmukka on suunniteltu vetovoiman käyttöön mihin tahansa suuntaan. Se kiinnittyy helposti ja pitää tukevasti. Totta, ennen kuin silmukkaan kuormitetaan, se tulee kiristää tiukasti käsin, koska terävällä vedolla se pyrkii kääntymään ja liukuu kaapelia pitkin jonkin aikaa. Muutama silmukka, joka on sidottu tällä tavalla, auttaa vetämään mutaan juuttunutta autoa ulos, voit kiivetä korkealle tai laskeutua alas jyrkkää kalliota.

Ajosilmukka(Kuva 74). Aivan kuten burlatskaya, ratsastuslenkki on suunniteltu pitämään mihin tahansa suuntaan ja se voidaan sitoa kaapelin keskelle. Se on neulottu monimutkaisemmalla tavalla kuin burlatsky-silmukka, mutta se on kestävämpi ja luotettavampi.

"Yrtti" silmukka(Kuva 75). Tämä on toinen muunnelma ei-kiristävästä yksittäisestä silmukasta. Hänen neuleensa tulisi alkaa yksinkertaisella solmulla. Se sai nimensä sen solmun nimestä, jota se vastaa.

Arbor solmu(Kuva 76). Ihmiset, jotka eivät tunne merenkulun terminologiaa, saattavat ajatella, että nimi "lehti" tulee verbistä "keskustelu" tai substantiivista "lehti". Merikielellämme tämän solmun nimi tulee "lehtisestä", mutta ei tavallisesta, vaan merilehtisestä, joka on pieni puinen lauta - alusta, joka nostaa ihmisen mastolle tai alas. yli laidan maalauksen tai muun työn aikana. Tämä levy kiinnitetään kaapeleiden avulla nostokaapeliin erityisellä solmulla, jota kutsutaan huvimajasolmuksi. Sen toinen nimi on bowline. Se tulee englanninkielisestä termistä "bowline", joka tarkoittaa taklaa, jolla vedetään alemman suoran purjeen terävää iilimatoa. Tämä varuste on neulottu purjeen iilimatolle The Bowline Knotilla tai yksinkertaisesti Bowlinella.

On järkevää tarkastella tätä solmua yksityiskohtaisemmin. Sitä todellakin ihailevat ne, jotka käsittelevät kaapeleita ja viskoosia solmua. Tämä on yksi vanhimmista ja hämmästyttävimmistä ihmisen koskaan keksimistä solmuista. Arkeologit todistavat, että muinaiset egyptiläiset ja foinikialaiset tunsivat huvimajan 3000 vuotta eKr. Englannin meriteknisessä kirjallisuudessa sitä kutsutaan usein "solmujen kuninkaaksi" (King of Knots). Jokaista merisolmua ei voida verrata siihen sen positiivisten ominaisuuksien määrässä. Sen käyttötarkoituksen ja erinomaisten ominaisuuksien vuoksi huvimajalle on oikeutetusti myönnetty kuninkaallinen titteli valtavassa meri- ja ei-merisolmujen dynastiassa. Ulkonäöltään se näyttää kudontasolmulta, mutta sen juokseva pää ei mene toisen pään silmukkaan, vaan sen juuren silmukkaan.

Arbor-solmu hämmästyttävästä kompaktisuudestaan ​​huolimatta sisältää samanaikaisesti elementtejä yksinkertaisesta solmusta, puolibajonetista, kudonnasta ja suorista solmuista. Kaikkien näiden solmujen elementit tietyssä yhdistelmässä antavat huvimajasolmulle oikeuden kutsua universaaliksi. Se on yllättävän helppo neuloa, vahvallakaan vedolla se ei koskaan kiristä "tiukasti", ei pilaa kaapelia, ei koskaan liuku kaapelia pitkin, ei irtoa itsestään, mutta se on helppo irrottaa tarvittaessa.

Huvimajasolmun päätarkoituksena on sitoa ihminen kaapelilla kainaloiden alle vakuutuskeinona kiipeäessään korkeuteen, laskeutuessaan laidan yli tai savuisessa huoneessa laivan tulipalon aikana. Voit työntää huvimajan tämän solmun ei-kiristyvään silmukkaan. Kiinnitysköydellä huvimajasolmulla sidottu silmukka toimii luotettavasti tulena. Tätä solmua voidaan käyttää onnistuneesti kahden halkaisijaltaan minkä tahansa kaapelin sitomiseen tai paksun kasvikaapelin sitomiseen teräskaapeliin (tässä tapauksessa kaapelit on yhdistetty silmukoilla ja solmut neulotaan juurensa päistä). Kaikista tavoista sitoa kaksi kaapelia eri materiaaleista (esimerkiksi hamppu ja teräs, dacron ja manila), luotettavin on yhdistäminen kahdella silmukoilla varustetulla lehtisolmulla. Lisäksi huvimajasta voidaan tehdä luotettava kiristyslenkki (katso kuva 85). Sitä voidaan käyttää kiinnitykseen ja kaapelin kiinnittämiseen koukkuun. Huvimajasolmua voidaan käyttää myös turvallisesti kaapelin tilapäiseen lyhentämiseen tai kun kulunut kaapelinpala on poistettava työstä sitomalla solmu niin, että tämä kappale putoaa silmukalle.

On monia tapoja neuloa huvimajasolmu. Lukijalle tarjotaan järkevin ja yksinkertaisin.

Elämässä kyky sitoa huvimajasolmu nopeasti vyötärön ympärille voi aina olla hyödyllistä. Sinun täytyy pystyä tekemään tämä yhdellä kädellä yhdellä jatkuvalla siveltimen liikkeellä, pimeässä, 2-3 sekunnissa. Tämän oppiminen ei ole ollenkaan vaikeaa.

Ota kaapelin juuripää vasempaan käteesi ja kierrä oikea käsi takanasi olevaa juoksupäätä vyötärön ympärille. Ota juoksupää oikeaan käteesi ja astu sen reunasta noin 10 senttimetriä taaksepäin ja pidä sitä nyrkissäsi. Ota juuripää vasempaan käteen ja ojenna vasen käsi eteenpäin. Nyt kun kaapelin juuripää on hieman kireällä ja oikea harja juoksupää kiristettynä siihen, kierrä kaapelin juuripäätä ylhäältä alas itseäsi kohti ja ylöspäin poispäin itsestäsi. Yritä tehdä tällainen liike harjalla, jotta se ei putoa kokonaan silmukkaan. Kiedo seuraavaksi juoksupää vasemmalle venytetyn juuripään ympärille ja katkaise se oikean käden peukalolla ja etusormella. Vedä oikea käsi ulos silmukasta ja työnnä samalla juokseva pää pieneen silmukkaan. Pitele juoksupäästä oikealla kädellä ja vedä juuripäätä vasemmalla kädellä. Solmu sidotaan vyötärön ympärille kuvan 1 kaavion mukaisesti. 76. Kun olet tehnyt tämän useita kertoja peräkkäin, opit solmimaan itsellesi rusetin pimeässä tai silmät kiinni.

Kuvittele seuraava tilanne: olet yli laidan vedessä, sinut heitetään pois päädyn kannelta, jota pitkin et voi kiivetä ylös, koska se on liukasta. Sitomalla valjaiden solmu vyötärön ympärille ja siirtämällä tuloksena olevaa silmukkaa käsivartesi alle, voit varmistaa, että sinut vedetään turvallisesti vedestä kannelle. Tämä upea solmu on pelastanut merimiesten hengen useammin kuin kerran. Huvimajasolmun irrottamiseksi riittää, että liikutat hieman juoksupään silmukkaa pitkin kaapelin heikentynyttä juurta.

Kaksinkertainen huvimaja(Kuva 77). Tätä solmua, jossa on kaksi venymätöntä silmukkaa, käytetään huvimajan sijasta henkilön nostamiseen korkealle, tajunnan menettäneen henkilön nostamiseen tai laskemiseen ja muissa tapauksissa. Kun neulotaan solmua, toinen silmukoista tehdään melkein puolet toisesta. Ihminen istuu yhdessä silmukassa, toinen silmukka kietoutuu hänen vartalon ympärille kainaloiden alla. Tämä antaa hänelle mahdollisuuden työskennellä molemmilla käsillä noussut korkeuteen.

Merenkulussa on useita tapoja sitoa kaksoisjousisolmu. Selitetään yksinkertaisin. Solmu neulotaan puoliksi taitetulla vaijerilla. Kun juoksupää (silmukan muodossa) on mennyt solmun pieneen silmukkaan, goottipäätä on vedettävä hieman ulos ja kiedottuna suuren silmukan ympärille, asetettava se solmun yläosaan. Pidä toisella kädellä kiinni kaapelin juuresta ja vedä toisella kädellä suuren kaksoislenkin oikeaa reunaa. Sen jälkeen solmu kiristyy ja on käyttövalmis.

boatswain solmu(Kuva 78). Tätä muinaista merisolmua kutsutaan joskus "espanjalaiseksi paviljongiksi". Se, kuten kaksinkertainen huvimaja, nostaa ihmistä ylös tai laskee hänet korkealta.

Venemiehen solmua käyttäen työnnetään jalka kummankin sen kahteen silmukkaan ja kättä pidetään vaijerin päällä. Tämän solmun avulla voit nostaa (tai laskea korkealta) tajuttoman henkilön. Jotta hän ei putoa kahdesta silmukasta, yksi tai kaksi puolibajonettia sidotaan lisäksi hänen rintaan kaapelin juoksupäällä.

Ranskalainen yläsolmu(Kuva 79). Tämän solmun silmukat purjelaivojen mastojen yläosissa kiinnittivät selkänojat, jotka sidottiin niihin solmusolmulla Solmun vapaat päät sidottiin suoralla solmulla ja saivat siten kolmannen silmukan, joka käytettiin tuen kiinnittämiseen. Yksi solmu kiinnitti samanaikaisesti kolme takilan osaa.

Yläsolmu(Kuva 80). Sitä käytettiin myös purjelaivojen mastojen huipuissa takatukien ja tukien kiinnittämiseen tappiosien (taotut renkaat ja niitit) sijasta. Tätä solmua käytettiin väliaikaisten tyynyjen kiinnittämiseen mastoja asennettaessa ja paalujen ajettaessa.

Tämän solmun nimi on englanniksi "Shamrock Knot", joka tarkoittaa shamrockia (jäniskaali tai oxalis), joka on Irlannin tunnus. Solmua voidaan käyttää rannalla lipputankojen ja antennimastojen kiinnittämiseen, taimipuihin jne. Mikäli sinulla on kannu, jonka kaulassa on enemmän tai vähemmän iso ulkonema, voit tehdä siihen kätevän kahvan yläsolmun avulla.

Mutta paras tapa, kuten kirjan kirjoittaja oli vakuuttunut, on käyttää tätä solmua vesimelonien ja suurten melonien kuljettamiseen. Loppujen lopuksi sitä käytettiin kerran sotilaspurjelaivoilla ytimien kuljettamiseen. Mistä tahansa 3 metrin pituisesta kaapelin palasta saadaan luotettava kori suurimmalle vesimelonille. Samanaikaisesti solmua ei saa kiristää kokonaan, ja sen kolme silmukkaa tulee sitoa kahdella vapaalla päästä. Neljästä tunnetusta tavasta neuloa tämä yläsolmu, kaaviossa näkyvää pidetään parhaana.

Riisi. 81. "Eteläristi"

"Eteläristi"(Kuva 81). Kaukaisen menneisyyden merimiehet antoivat tälle solmulle tällaisen romanttisen nimen. Sitä kutsutaan joskus "meriristiksi". Pohjimmiltaan tämä on myös yläsolmu, mutta erilainen neulontamenetelmä ja -periaate. Jos venytät solmun kolme silmukkaa, siitä tulee ristin muotoinen (siis nimi). Tätä solmua käytettiin aiemmin samoihin tarkoituksiin kuin yläsolmua.

VI. KIRISTÄVÄT SARANAT

Juokse yksinkertainen solmu(Kuva 82). Tämä on yksinkertaisin solmu, joka muodostaa kiristyssilmukan. Juuresta vedettäessä silmukka kiristyy, mutta sen kokoa voidaan kasvattaa vetämällä juoksupäätä poispäin silmukasta. Solmu voidaan tehdä mihin tahansa köyden kohtaan. Sen avulla voit kiristää pussin, sitoa paalin, kiinnittää kaapelin johonkin, kiinnittää veneen kasan taakse.

liukuva kahdeksas(Kuva 83). Kahdeksan periaatteen perusteella tämä solmu kuuluu luotettavien, erittäin kiristettyjen silmukoiden luokkaan. Sillä on ominaisuus, että se kiristyy tasaisesti ja tasaisesti vedettäessä juuripäästä.

Liukuva sokea silmukka(Kuva 84). Tätä yksinkertaista ja kestävää solmua voidaan käyttää jokapäiväisessä elämässä erilaisten paalien ja nippujen kiristämiseen niiden pakkaamisen aikana.Solmun neulominen on äärimmäisen yksinkertaista eikä vaadi kommentteja.

juokseva kulho(Kuva 85) - tämä on sama huvimajasolmu, jossa on pieni silmukka, johon juuren pää viedään. Se perustuu lasso-periaatteeseen. Juokseva kulho toimii moitteettomasti. Merenkulussa sitä käytetään kelluvien tukien ja ajopuun pyytämiseen, he etsivät ja nostavat pohjaan jätettyjä Admiralty-ankkureita.

Silkkisolmu(Kuva 86). Tämä solmu on lainattu lintuharrastajien mutkattomasta tekniikasta. Jouhista tai ohuimmasta nailonlangasta tällaisella solmulla tehdyt virvelet toimivat moitteettomasti. Silkkisolmua pidetään yhtenä tasaisimmin ja helpoimmin kiristyvistä solmuista.

telineen solmu(Kuva 87). Solmun nimi kertoo sen tarkoituksen. Tämä on yksi muinaisista solmuista, jotka on kehitetty vuosisatoja vanhassa hirttämällä tapahtuvassa kuolemanrangaistuksessa. Synkästä tarkoituksestaan ​​huolimatta sitä voidaan kuitenkin käyttää menestyksekkäästi moneen muuhun tarkoitukseen, esimerkiksi kaapelin tilapäiseen kiinnittämiseen erilaisiin esineisiin.

Riisi. 88. Kiristyssilmukka

Kiristyssilmukka(Kuva 88). Kuten edellinen, tätä solmua kutsutaan myös rakennustelineeksi tai "riippuvaksi" solmuksi. Mutta tästä huolimatta sille löytyy myös muita käyttötarkoituksia meriasioissa. Sitä käytetään kaapelin väliaikaiseen kiinnitykseen vedessä kelluviin esineisiin tai kaapelin heittämiseen ja kiinnittämiseen mihin tahansa rannalla olevaan esineeseen. Tällä solmulla on etu jopa niin hyvään solmuun kuin puolipistin (katso kuva 65) nähden, että vaijerin juoksupää ei pääse luisumaan pois silmukasta ja siksi kiristysholkkia pidetään luotettavampana.

Purjeveneissä tätä solmua käytettiin kiinnittämään mars-levyjen ja mars-gitin ja muiden varusteiden juuripäitä niissä tapauksissa, joissa nämä päät piti olla valmiina rekyyliin.

Tämän solmun sitomiseksi kaapeli asetetaan kahden samankokoisen silmukan muodossa. Molemmat silmukat ympäröivät useita kertoja kaapelin juoksupäällä, minkä jälkeen tämä pää johdetaan kaapelin juurta päin olevaan silmukkaan ja äärimmäisen silmukan ulosvetämällä ne kiinnitetään siihen. Kiristyssilmukan saa aina helposti irti vetämällä kaapelin juuresta.

Tätä synkkää solmua voidaan käyttää hyvin merenkulkuasioissa kahdella tavalla. Ensinnäkin sen neulontakaavion mukaan on kätevää säilyttää kaapeli kompaktin tilan muodossa. Tekemällä tämän solmun ilman silmukkaa heittopään juoksupäähän saat erinomaisen keveyden. Jos se ei mielestäsi ole tarpeeksi painava, kasta se veteen ennen käyttöä.

"Jumala" solmu(Kuva 89). Tässä solmuosassa on solmuja, joissa on kaksi kiristyssilmukkaa. Kun vedetään samanaikaisesti juoksu- ja juuripäästä, silmukat kiristyvät. Muinaisista ajoista lähtien tätä solmua Venäjällä kutsuttiin "humalassa": ilmeisesti sitä käytettiin rauhoittamaan liikaa vaeltavia ihmisiä, laittamalla silmukoita ranteisiin selän takana ja sitomalla päät rintaan.

kahle solmu(Kuva 90). Se on hyvin samanlainen kuin "humalassa" solmu. Sen nimi englanniksi tarkoittaa "käsiraudat". Solmu voi palvella samaa tarkoitusta. Ulkoisesta samankaltaisuudesta huolimatta nämä ovat kaksi eri solmua (katso kuva 90 ja 89). Joka tapauksessa solmua on mahdotonta kääntää toiseksi avaamatta niitä ja poistamatta päitä keskisilmukasta. Jotkut merimiehet kutsuvat tätä solmua kaksoissolmuksi, koska sitä käytetään joskus samalla tavalla kuin yläsolmua (katso kuva 80).

VII. PIKALASKUTUKSET

Yksinkertaisen solmun purkaminen(Kuva 91). Tämä solmu toimii hyvin yksinkertaisena tulpana, joka voidaan antaa nopeasti pois myös kaapelin jännityksessä. Kun juoksupäätä nykitään, se irtoaa välittömästi. Sitä voidaan käyttää kaikissa tapauksissa, kun joudut väliaikaisesti korjaamaan jotain siten, että voit milloin tahansa irrottaa köyden.

Juoksevan yksinkertaisen solmun purkaminen(Kuva 93). Juokseva yksinkertainen solmu (katso kuva 82) voidaan helposti muuttaa nopeaksi solmuksi ilman, että sen toiminta muuttuu, ts. käyttää sitä juoksuna, ei nopeasti solmuna. Tätä varten sinun on syötettävä puoliksi taitettu juoksupää sen silmukkaan. Tässä tapauksessa sillä on kaksi ominaisuutta kerralla - se kiristyy ja irtoaa nopeasti, jos vedät silmukasta ulos työntyvää juoksupäätä. Tämän solmun avulla voit kiinnittää veneen rantatunturin taakse niin, että maalari voidaan tarvittaessa antaa pois veneestä poistumatta vetämällä juoksupäästä riittävän pitkäksi jätettynä. Tämä on hyvin yleinen solmu. Joka tapauksessa kaikkialla maailmassa he sitovat hevoset suitsista hihnaan. Jotta solmu ei vahingossa irtoa, suitsien pää työnnetään silmukkaan (kuva 93. b).

riutan solmu(Kuva 94). Se on saanut nimensä sanasta "reef-shtert" - purjekankaaseen sidottu vaijerin pieni pää, jolla he "ottivat riuttoja", eli sidoivat purjeen alempaan luffiin sopivan osan. purjeeseen tai puomiin sen pinta-alan pienentämiseksi voimakkaissa tuulissa. Suurilla purjealuksilla, joilla oli suora aseistus, riutat otettiin riuttakausien avulla - kaapelin litteät päät, joilla purjeen ylempi luffi sidottiin riuttajohtimeen. Jääkaapit yhdistettiin siten, että ne voitiin milloin tahansa tarvittaessa irrottaa tai, kuten merimiehet sanovat, "revitä". Tätä tarkoitusta varten käytettiin riuttasolmua. Se on hyvin samanlainen kuin suora solmu ja on neulottu kuvan 1 mukaisesti. 25, paitsi että toista puolisolmua neulottaessa sen juokseva pää pujotetaan puoliksi taitettuun silmukkaan. Kun juoksupäätä nykitään, solmu irtoaa välittömästi.

Meriasioissa tätä solmua käytetään pelastusveneiden, vinssien, kompassien ja muiden laitteiden kangaskansien tappien sitomiseen ylemmällä navigointiavosillalla.

Tämä solmu tunnetaan puhekielessä "yhden jousen solmuna". Hän on tuttu kaikille, monet sitovat kengännauhansa niihin. Periaatteessa tämä on yksinkertainen ja hyödyllinen solmu.

kaksoisriuttasolmu(Kuva 95). Joskus sitä kutsutaan tiedostosolmuksi. Mutta purjehtijat tuskin koskaan käytä sitä: riuttasolmu riittää tilapäiseen nippuun shtereihin ja muihin päihin. Vladimir Dahlin sanakirjassa sitä kutsutaan "silmukkasolmuksi" ja "takiaksi (jousi)". Usein sitä kutsutaan myös tavusolmuksi. Neulotaan samalla tavalla kuin suora solmu, mutta toisessa puolisolmussa vaijerin juoksupäät sidotaan kaksinkertaisesti. Se on korvaamaton solmu kengännauhojen, köyden, rusettien sitomiseen kaulan ympärille ja ruseteihin hiuksiin sekä nippuihin ja laatikoihin.

Kalmykin solmu(Kuva 97). Se on yksi käytännöllisistä ja luotettavimmista solmuista. Sen nimi kertoo, kuinka se ilmestyi maassamme. Ja vaikka Kalmykin arot eivät liity mereen ja laivoihin, sitä on käytetty pitkään laivastossa. Ulkomaalaiset merimiehet eivät tunne häntä, ja kummallista kyllä, hän ei esiinny missään monista ulkomailla julkaistuista solmua käsittelevistä käsikirjoista.

Käytännössä tämä kaunis solmu neulotaan lähes välittömästi seuraavasti. Vie kaapelin juoksupää kohteen taakse ja vedä se päästä hieman taaksepäin ylhäältä vasen käsi peukalolla itseäsi kohti. Aseta oikealla kädellä juuripää vasemman nyrkin päälle, jossa juoksupää on jo kiinnitetty, ja tee kaapelin juuresta käännös sen ympäri. Siirrä sitten vasemman käden liikkeellä juuripää suuren silmukan juuren alle samalla, kun kannat juoksupäätä kaapelin saman osan ympäri ja katkaise sitten juoksupää vasemman käden sormilla. Vedä sen jälkeen juoksupää varovasti silmukan muodossa vasemmalla puolella olevan juuripääletkun läpi (pudottamalla letkua), jotta kulkupää ei suoristu, ja kiristä solmu juuripäällä.

Kalmyk-solmu pitää tukevasti kiinni ja irtoaa nopeasti, jos vedät juoksupäästä. Sitä käytetään heittopään väliaikaiseen kiinnitykseen kiinnitysköyteen, kun jälkimmäinen syötetään laivasta laituriin. Sitä käytetään ohjasten kiinnittämiseen suitsiin sekä hevosen sitomiseen talliin. Jos juokseva pää, joka ei ole taitettu puoliksi, johdetaan Kalmyk-solmun silmukkaan, solmu ei pääse nopeasti irti. Tässä muodossa sitä kutsutaan kasakkasolmuksi.

Avaa itsekiristyvä solmu(Kuva 98).

Jos ohitat silmukaksi taitetun juoksupään tämän solmun silmukkaan, solmu säilyttää silti pääominaisuutensa, mutta haluttaessa se voidaan irrottaa nopeasti. Tätä varten sinun tarvitsee vain vetää juoksupää.

Veneen solmu(Kuva 99). Sitä käytetään hinattaessa veneitä ja niiden ollessa tulessa aluksen kyljessä vain niissä tapauksissa, joissa niissä on ihmisiä. Ensin maalarin juoksupää viedään keulan venesilmään, sitten ensimmäisen tölkin alle, sitten se kannetaan ylhäältä toisen tölkin ympärille, pää viedään ulos kaapelin yläpuolelle ja johdetaan jälleen tölkin alle, sitten maalarin pää taitetaan silmukan muotoon ja johdetaan tölkin päälle tehdyn letkun alle. Venesolmu irtoaa helposti vetämällä tölkin päällä makaavan maalarin juoksupäästä.

myllyn solmu(Kuvio 100). Monien nerokkaiden pussien sitomiseen tarkoitettujen solmujen joukossa tätä solmua pidetään yhtenä yleisimmistä. Periaatteessa tämä on sama kahdeksas, jonka toisessa silmukassa kaksinkertainen juoksupää puuttuu. Solmu on erittäin kätevä siinä mielessä, että se voidaan kiristää tiukasti ja irrottaa nopeasti vetämällä juoksupäästä.

"Märkä" puolibajonetti(Kuvio 101). Monia solmuja on vaikea purkaa märkänä. Usein käy niin, että sanan kirjaimellisessa merkityksessä päät on leikattava. Juuri tätä tilannetta varten merimiehet keksivät solmun nimeltä "märkä puolibajonetti". Sitä käytetään maalarien ja pollarien, pollarien ja purujen kiinnitysköysien kiinnittämiseen. Se on suunniteltu vahvaan pitoon ja nopeaan rekyyliin. Riippumatta siitä, kuinka paljon solmu on kiristetty ja samalla märkä, se voidaan aina antaa nopeasti pois.

Kuriiri solmu(Kuva 102). Se palvelee samaa tarkoitusta kuin märkä puolibajonetti. Yhden tunturin ympäriajon jälkeen juoksupää ajetaan kahdeksaslukuisesti juuripään ympäri, sitten se taitetaan puoliksi ja työnnetään silmukan muodossa kuvion kahdeksan silmukoiden ja juuren pään väliin. Tämä solmu ei aukea yhtä nopeasti kuin edellinen.

ämpäri solmu(Kuva 103). Kuvittele, että kiipeilijän täytyy laskeutua köysi korkealta alas. Hän kävelee yksin, ja hänellä on vain yksi köysi, jota hän edelleen tarvitsee. Mitä tehdä, jos haluat ottaa köyden mukaan laskeutuessasi korkealta? Hyvin yksinkertaista: sinun on kiinnitettävä köysi ämpärisolmulla, laskeuduttava alas sen juuripäätä pitkin ja irrotettava yläpäästä sidottu solmu nykäyksellä pitkää juoksupäätä varten. Tällä "etäirrotettavalla" solmulla voit laskea esimerkiksi vesiämpäri talon ikkunasta, laittaa sen maahan ja nostaa köyden uudelleen ylös.

merirosvo solmu(Kuva 104). Tämän solmun periaate on sama kuin kauhan. Ainoa ero on, että silmukka piirretään eri tavalla. Näitä kahta alkuperäistä solmua voivat menestyksekkäästi käyttää kiipeilijät, palomiehet ja rakentajat.

VIII. ERITYISET MERISOLMUT

Shack solmu(Kuva 105). Kun tarvittavaa nostohihnaa ei ole käsillä, kuorma nostetaan nosturilla tai koukussa olevalla nuolella tavallisella teräs- tai kasvikaapelilla. Samaan aikaan he käyttävät koukkusolmua. Tässä yksinkertaisessa solmussa on paljon viisautta. Kun juuripäätä kuormitetaan, kaapelin juoksupää painetaan koukun kaulan sisäpuolta vasten ja sen takaosan ympärille kiristetty silmukka pitää molemmista päistä kiinni. Kun asetat kaapelin koukkuun, sinun on varmistettava huolellisesti, että kaapelin juuripään tulee kulkea rungon yli. Jotta koukun solmu ei myrkytyisi kuorman pysäyttämisen yhteydessä, juoksupää tarttuu väliaikaisella taistelulla juuria vastaan.

Koukkusolmun periaatteella pussi on mahdollista nostaa koukun päälle ilman kaapelia, jos sen kaula voidaan kiertää kerran koukun takaosan ympäri

Shack solmu letkulla(Kuva 106). Nostettaessa kuormaa koukun päälle koukkusolmulla sidotun köyden avulla, tulee ottaa huomioon köyden paksuus. Jos vaijeri on riittävän paksu koukkuun nähden, se voidaan vetää yhdellä koukkusolmulla ja kuorma voidaan nostaa turvallisesti. Ohut kaapeli, joka on vedetty yhdellä koukkusolmulla, voi liukua pois koukun takaosasta, ja jos se on ohut koukkuun nähden, se vedetään koukkusolmulla (ks. kuva 106). Tämä lisää huomattavasti kuorman noston luotettavuutta.

"Kissan tassu"(Kuva 107). Tämän solmun nimi tuli venäjän merenkulkukieleen englannista. Tällä kielellä sitä kutsutaan nimellä "The Cars Paw", joka pitäisi kääntää "kissan tassuksi". Mutta jonkin väärinkäsityksen vuoksi tätä solmua on pitkään kutsuttu "kissan tassuiksi", vaikka englanniksi substantiivi "Paw"<лапа) стоит в единственном числе, а не во множественном (Paws). Действительно, завязанный узел похож на лапу кошки. Этот узел применяют в тех случаях, когда строп нужно прикрепить к гаку с таким расчетом, чтобы не было лишней слабины. Чтобы завязать этот узел, петлю стропа кладут сверху на два его конца – получаются две небольшие петли, каждую из которых одновременно перекручивают наружу несколько раз в зависимости от того, на сколько нужно уменьшить строп. Потом петли сближают и надевают на гак. «Кошачья лапа» не зажимается намертво, и узел легко снять с гака, если на строп нет нагрузки.

tynnyrin solmu(Kuva 108). Tätä solmua käytetään, kun ei ole erityistä nostohihnaa tai laitetta täysten ja avoimien tynnyrien nostamiseen pystyasennossa. Kaapelin keskiosaan, jolla he aikovat nostaa piippua, on neulottu puolisolmu. Solmun puolisilmukat levitetään erilleen ja peittävät niillä piipun keskiosan. Silmukan alaosa kulkee piipun pohjan keskustaa pitkin, kaapelin vapaat päät on sidottu suoralla solmulla ja jos kaapeli on jo kiinnitetty toisessa päässä, niin huvimajalla. Tynnyrikokoonpanoa käytetään kuormattaessa erilaisia ​​lieriömäisiä kontteja. Jokapäiväisessä elämässä he voivat sitoa nopeasti tölkin tai säiliön ilman kahvaa.

pussin solmu(Kuva 109). Eri maiden laivastoissa merimiehet pitivät henkilökohtaisia ​​tavaroitaan eri tavoin - laukuissa, kaapeissa ja "matkalaukuissa". Esimerkiksi Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston perinteen mukaan merimiesten vaatteita säilytettiin yksinomaan 3 jalkaa pituisissa kangaspusseissa, joiden pyöreän pohjan halkaisija oli 1 jalka. Brittiläisen kauppalaivaston merimiehillä sai olla puiset kaapit ohjaamossa, joiden mitat olivat noin 2,5 x 1,5 x 1,5 jalkaa. Venäjän keisarillisen laivaston merimiesten henkilökohtaisten tavaroiden säilytykseen käytettiin suuria ja pieniä harmaasta kankaasta tehtyjä "matkalaukkuja" nro 6. Suurin oli 2 jalkaa 9 tuumaa pitkä, 1 jalka 2 tuumaa leveä ja 1 jalka korkea. Pieni oli 1 jalka 2 tuumaa pitkä, 1 jalka leveä ja 9 tuumaa korkea. Molemmissa oli neljästä seitsemään silmukkaa ja kangasläppä. Englannin armeijan merimiesten kangaskasseissa oli 12 silmukkaa, jotka kiristettiin siimalla. Laukkujen kantamista varten merimiehet kiinnittivät niihin palan shtetiä, jolla ne sidottiin pussisolmulla.

Hitsaussolmu(Kuva 110). Takilassa käytetty solmu on saanut nimensä sanasta "paalu", joka tarkoittaa rautaista tai puista suoraa tai hieman kaarevaa kartiomaista naulaa, jota käytetään kaapelisäikeiden lävistykseen, käsin ommeltujen silmukoiden kohdistamiseen, tiivistyslenkkien tiivistämiseen sekä muihin töihin kaapelit ja kankaat. Kaapeleiden kanssa työskenteleville fuusiosolmu on erittäin tärkeä. Sitä käytetään siiman tai shki-mushgarin kiristämiseen häkin tai bentseliletkujen asettamisen aikana, jotka asetetaan pinoon (tai drakeen) tällä solmulla.

(Tässä tapauksessa kasa toimii vipuna.) He käyttivät sitä myös, kun he kietoivat seinäverhoja Marsissa olevan tuulen ympärille.

Lisäksi hitsaussolmu on kätevä minkä tahansa ohuen kasvikaapelin tilapäiseen kiinnittämiseen erilaisiin työkaluihin, joissa on kahva, kun ne on siirrettävä mastossa tai laidan yli. Fuusiosolmu puristaa siirretyn esineen tiukasti kiinni, ja jälkimmäinen on helppo vetää ulos siitä. Tällaisen solmun avulla on mahdollista kiinnittää kiinnitysköydet ja palkeet pylväisiin ja puruihin, on kätevä kiinnittää köysiaita paaluihin ja pylväisiin sekä tehdä kävelyteitä.

amfora solmu(Kuva 111). Muinaisen Välimeren asukkaille amfora oli universaali astia. Oliiviöljyä, oliiveja, viiniä, viljaa, jauhoja jne. varastoitiin ja kuljetettiin amforoissa. Tämän astian pohja, kuten tiedätte, on terävä, joten sitä oli mahdotonta laittaa maahan: amforat haudattiin kaataa hiekkaan. Amforoita kuljetettaessa meriteitse niiden hauraat kahvat katkesivat usein, mikä vaikeutti amforien kantamista. Silloin muinaiset kreikkalaiset keksivät amforasolmun, jonka ansiosta he pystyivät kuljettamaan näitä astioita kätevästi ilman vaaraa, että niiden arvokas sisältö katoaisi. Tämä solmu ei ole yksinkertainen, sitä on vaikea neuloa, useissa vaiheissa, mutta sen avulla voit tehdä erinomaisen köysikahvan pullon, kannun ja yleensä minkä tahansa astian kuljettamiseen, jossa on pieni ulkonema kaulassa.

Gints solmu(Kuva 112). Merimiehet kutsuvat ginejä pieniksi nostureiksi, jotka perustuvat johonkin välineeseen sidotun lohkon ja toisen kiinteän lohkon väliin. Lohkon taklauksen sitomiseksi toiseen taklaukseen käytettiin ginz-solmua. Purjelaivoilla ginz-solmua käytettiin mm. bram-halyardin juoksupäätä sidotessa tai alempien pihojen topenanttien juoksupäitä ginsilohkojen silmuihin sidotessa. Tätä varten bram-falin koodipää kiedottiin kahdesti ginttipalkin hihnan yläosan ympärille ja sen jälkeen, kun bram-fal oli suunnattu pystysuoraan juoksupään yli, pujotettiin vipu tai nukka hihnan väliin. bram-fal. Tämä tapa kiinnittää kaapeli hihnaan tai sormustimeen on yksinkertainen, luotettava ja sitä voidaan käyttää kaapelin keskellä. Sitä voidaan suositella nykyaikaisille riggereille ja rakentajille.

Peg ("karitsan jalka")(Kuva 113). Englannin merenkulun kielellä tätä solmua kutsutaan nimellä "Sheepshank", joka tarkoittaa "lampaan reisiä". Solmu on saanut nimensä brittiläiseltä, koska se muistutti ulkoisesti karitsan jalkaa. Kotimaisissa meriasioiden käsikirjoissa sillä ei ole omaa nimeä, sitä kutsutaan yksinkertaisesti "solmuksi kaapelin lyhentämiseksi".

Kuuluisa venäläinen merikapteeni V.V. Bahtin kutsuu tätä solmua "Selittävässä merisanakirjassaan", joka julkaistiin Pietarissa 1S94:ssä. Ehkä ei kannata rikkoa vanhan venäläisen meriterminologian perinteitä ja palauttaa solmu entiselle nimelleen?

Merellä vallitsevan purjeen aikoina, kun jokaisen aluksen takilan pituus mitattiin kirjaimellisesti maileissa, jouduttiin usein lyhentämään varusteita hetkeksi, jotta vaijerien löysyys ei jäänyt kannelle jalan alle. Useimmiten oli tarpeen tehdä tappeja seinä-selkätukien ja fordunien tai bram-backstays ja forduns;

kun ylämasto tai ylämasto on laskettu alas. Kaapeleiden lyhennystä jonkin aikaa tehtiin muissa tapauksissa. Perinteen mukaan merimiehet katkaisivat kaapelin poikkeuksellisissa olosuhteissa. Ja jos esimerkiksi laiva vaatii johonkin työhön 25 metriä kaapelia ja käsillä on 40 metriä pitkä vapaa pala, niin sitä ei leikata, vaan lyhennetään 25:een, jolloin siitä tulee tavallinen "jalan". lammas” kahdella tavalla (kuva 113, i, b). Luotettavuuden lisäämiseksi, jotta solmu ei vahingossa irtoa, kun kuorma poistetaan väliaikaisesti, sen silmukoiden päät voidaan kiinnittää nukkasolmulla (kuva 113, a).

"Tappi"-solmua ei käytetä vain kaapelin pituuden lyhentämiseen hetkeksi. Sitä käytetään myös tapauksissa, joissa kaapelin kriittisen toimenpiteen (kuten raskaan painon nostamisen) aikana on epäilyksiä sen lujuudesta: esimerkiksi yksi säie rispaantuu yhdestä paikasta tai kaapeli on lovettu. Neulotaan tappi, jotta tämä paikka suljettaisiin pois työstä ja jotta se ei altistuisi stressille. Tapin periaate on, että kaapelin paikka, joka on yliviivattu kuvassa. 113, d, ei osallistu kaapelin työhön, joka on sidottu tällä solmulla. Tässä paikassa kuormituksen alaisena kaapeli voidaan leikata turvallisesti, ja se kestää silti sen kuorman, jota varten se on suunniteltu lujuuteen. Tätä hyödyllistä solmua käytettäessä ei pidä unohtaa, että se on vahva ja luotettava vain kuormitettuna, ja heti kun jälkimmäinen poistetaan, on vaara, että solmu hajoaa. Siksi ennen jokaista sidottulla tapilla varustetun kaapelin käyttöä solmu tulee tarkistaa tai solmua neulottaessa kiinnitä silmukat juurenpäihin supistuksilla.

olympiasolmu(Kuva 114). Sitä kutsuttiin olympiaksi, koska se saadaan viidestä renkaasta. Tämä on vanha merisolmu "purjeen kultakaudelta" - teen, oopiumin ja villaleikkureiden kukoistusajasta. Merenkulun englannin kielessä tämän solmun nimi on hyvin sentimentaalinen - "Kaksi sydäntä sykkii yhtenä." Huolimatta solmun ensisilmäyksellä näennäisestä tilavuudesta, se ei istu sen yläosaa vaikeammin (ks. kuva 80). Olympiasolmu on luotettava ja täyttää nimenomaan käyttötarkoituksensa - lyhentää kaapelia hetkeksi.

Riisi. 115. "Apinaketju"

"Apinaketju"(Kuva 115) Tämän solmun tarkoitus on sama - lyhentää kaapelia hetkeksi. Toisin kuin tapilla ja olympiasolmulla, sen etuna on, että siihen sidottu kaapeli ei häiritse työskentelyä sen silmukoillaan ja voidaan viedä jopa torniin. Ennen kuin asetat kuormituksen tällä solmulla sidottuun kaapeliin, sinun on asetettava pino tai kytkettävä "ketjun" viimeiseen lenkkiin tai vietävä juoksupää sen läpi: muuten solmu irtoaa välittömästi.

Se on neulottu ohuilla kaapeleilla yhden käden kolmella sormella. Tämä tehdään seuraavalla tavalla. Astu noin 10 senttimetriä taaksepäin kaapelin juoksupään reunasta, tee halkaisijaltaan 5–6 senttimetriä oleva silmukka. Pitele silmukassa olevaa kaapelin risteystä vasemman kätesi sormilla ja aseta oikean kätesi kolme sormea ​​silmukkaan - peukalo, etu ja keskimmäinen. Tartu kaapelin juuripäästä silmukan läpi etu- ja peukalonkärillä, vedä se silmukan muodossa silmukkaan, johon laitoit kolme sormea, vedä sitä hieman sisäänpäin jättäen tällä hetkellä keskisormen edellisessä silmukassa niin, että silmukat ovat samankokoisia. Heti kun vedät seuraavan silmukan ulos, pujota kaikki kolme sormea ​​siihen ja kiinnitä kaapelin juuripää taas kahdella sormella siitä, jolloin yksi jää silmukkaan jne. "Apinaketjun" jokaisen lenkin neulominen ei vaadi yli sekunti, kun taas kaapelia lyhennetään neljä kertaa (4 metrin kaapelista saadaan 1 metri "ketjua"). "Apinaketjun" ominaisuutta avata nopeasti, sujuvasti ja johdonmukaisesti käytetään usein suorittamaan erilaisia ​​temppuja sirkuksessa.

Luchnikovin silmukka(Kuva 116). Jotkut solmututkijat kutsuvat sitä "turkkilaiseksi solmuksi". Tämä on yksi vanhimmista ja hämmästyttävimmistä ihmisen koskaan keksimistä solmuista. Sillä on erityinen tarkoitus - säädellä jousilangan kireyttä.

Kuten tiedät, melkein minkä tahansa jousen jousinauha ei koskaan pysy yhtä kireänä. Se, varsinkin jos eläinjänteen, ihon tai kasvien kuitujen joukot voivat pitkiä tai lyhentyä eri syistä, esimerkiksi ilman kosteuden ja lämpötilan vuoksi. Jousi itsessään voi myös muuttaa ominaisuuksia, oli se sitten puusta tai eläinten sarvista valmistettu. Jousi makasi yön yli kostealla maalla - jousilanka oli venytetty, metsästäjä istui jousen kanssa tulen ääressä - jousilanka heikkeni jne. Sanalla sanoen sitä piti usein säätää, eikä tämä tehty niinkään taivuttamalla keula itse, mutta erityisellä lisäytimellä, jossa on jousen toinen pää.

Rapusilmukka tai viipyvä tuli(Kuva 117). Tämän solmun erikoisuus on, että se voi toimia kahdessa laadussa: kiristyssilmukka tai ei-kiristyvä silmukka. Jos rapusolmun päitä kirjaimilla A ja B merkityissä kohdissa vedetään jyrkästi ja voimakkaasti nuolien osoittamiin eri suuntiin, solmun kiristäminen lakkaa. Ottaen kuvan kolmannessa asennossa oikealta näkyvän muodon, solmu ei enää kiristy, sen silmukasta tulee pysyvä.

vetoketjusilmukka(Kuva 118). Periaatteeltaan tämä solmu on sama kuin edellinen rapusolmu. Kirjaimilla A ja B merkittyjen päiden voimakkaalla nykimisellä solmu muuttaa ominaisuuksiaan ja muuttuu kiristyssilmukasta ei-kiristyväksi silmukaksi.

Ranskankielinen sana "capstan", joka tuli aikoinaan merenkulkukieleemme ja jota käytettiin aikoinaan laivastossa, tarkoittaa termiä "torni" - pystysuora yksi- tai kaksinkertainen portti ankkuriköyden ja kiinnitysköyden valinnassa. Ilmeisesti tämä solmu käytettiin kaapeleissa käytettäessä vetoketjua.

IX. SOLUJA KALASTUSVARUSTEISIIN

sokea solmu(Kuva 119). Jos hihnan päähän tehdään ei-kiristyvä silmukka; helpoin ja luotettavin tapa kiinnittää koukku siihen on pujota sen pää koukun silmään ja heittää se koukun yli muodostaen sokean silmukan. Tämä menetelmä sopii puuvillalinjoille ja ohuille polyamidihartseille. Sitä voidaan käyttää myös, jos silmukka on valmistettu pehmeästä langasta. Tällä tavalla on kätevä sitoa upottimet siimaan

pistin solmu(Kuva 120). Yksi helpoimmista tavoista sitoa koukku siimaan on käyttää kahta koukun varteen tehtyä puolipissiä. Sitä ei saa käyttää synteettisellä siimalla, koska se liukuu vahvasti.

Kalastus kahdeksan(Kuva 122). Tämä on vielä turvallisempi tapa kiinnittää siima silmäkoukuun. Hän antaa täyden takuun, että koukku ei irtoa.

kilpikonnan solmu(Kuva 123). Miksi sitä kutsuttiin, on vaikea sanoa. Loppujen lopuksi merikilpikonnat saadaan kiinni verkolla tai lyödään harppuunalla. Tämä solmu on erittäin helppo neuloa ja se sopii puuvillalinjoille. Liukas synteettisellä suonella sidottu se voi irrota.

Kalifornian solmu(Kuva 124). Kalifornian amatöörikalastajat keksivät sen noin kolmekymmentä vuotta sitten koukkujen, kääntölaitteiden ja painojen sitomiseen nailonsiimaan. Se on suhteellisen yksinkertainen, melko luotettava, mutta ei kovin kompakti.

Askel solmu(Kuva 125). Monet kalastajat pitävät silmättömistä koukuista johtuen siitä, että tällaiset koukut ovat yleensä taottuja ja heidän mielestään kestävämpiä, mutta siimaa on vaikeampi kiinnittää sellaiseen koukkuun kuin sellaiseen, jossa on silmä. Luotettavin tähän tarkoitukseen on porrastettu kokoonpano. Se muistuttaa hieman kiristyssilmukkaa (katso kuva 88).

otteen solmu(Kuva 126). Tämä solmu on puolet käärmesolmusta (katso kuva 34), jota käytetään kahden synteettisen kaapelin yhdistämiseen. Se sopii mihin tahansa siimaan ja on erittäin luotettava solmu.

hain solmu(Kuva 127). Tätä solmua neuloessasi, ennen kuin työnnät juoksupään silmukkaan, sinun on saatettava juuren ja juoksupäiden ympärille tehdyt letkut yhteen ja kiristettävä ne tiukasti. Tämä monimutkainen solmu on suunniteltu yksinomaan synteettisille linjoille ja on erittäin kestävä.

lohisolmu(Kuva 128). Ennen kiristämistä se tulee heittää koukun varteen. Lohisolmu on yksi vahvimmista. Se pitää tukevasti missä tahansa siimassa.

Tonnikalan solmu(Kuva 129). Se eroaa muista solmuista siinä, että kaksi silmukkaa kiertyy koukun silmän ympärille samanaikaisesti (kuten sokeassa silmukassa). Vaikka sitä on vaikea neuloa, sitä pidetään parhaana synteettisille siimille suunnitelluista kalastussolmuista.

Lyijy perustuu yksinkertaiseen solmuun(Kuva 130). Mahdollisuus sitoa hihnat nopeasti ja luotettavasti siimaan on tärkeä asia jokaiselle kalastajalle. Tätä solmua suositellaan poikittaishihnan nopeaan vaihtoon.

Ensin sinun täytyy sitoa yksinkertainen solmu siimaan kiristämättä sitä loppuun. Piirrä ristikkäinen talutushihna, jonka molemmissa päissä on koukut, puolisolmun keskelle, silmukan ympärille ja takaisin puolisolmun keskelle kuvan osoittamalla tavalla. Kun molempien hihnan pituus on tasattu, kiristä solmu. Jos haluat sitoa siimaan vain yhden viivaimen, sido kahdeksasluku vastakkaiseen päähän ja vedä johtoa kokonaan, kunnes kahdeksan lepää yksinkertaisen solmun päällä.

Juoksusolmuun perustuva talutushihna(Kuva 131). Sidoaksesi ristikkäisen talutushihnan siimaan tällä tavalla, sido juokseva yksinkertainen solmu oikeaan kohtaan siimaan, mutta älä kiristä sitä kokonaan. Sido kahdeksas hihnan päähän ja vie tämä pää juoksusolmun silmukkaan. Kun olet kiristänyt viimeisen solmun, kuten kuvassa näkyy. 131, kiinnität talutushihnan turvallisesti siimaan.

Käärmesolmuun perustuva talutushihna(Kuva 132). Tämä on monimutkaisempi, mutta myös luotettavampi tapa sitoa poikittaishihna siimaan. Ennen kuin kiristät siimaan tehdyn käärmesolmun, työnnä hihnan pää niin, että numero kahdeksas on sidottu keskelle. Kun kiristät käärmesolmua, sen molemmat osat yhtyvät ja kiinnittävät talutushihnan tiukasti kahdeksan eteen.

rullan kokoonpano(Kuva 133). Tämän solmun sitomiseksi siimaan sinun on ensin tehtävä yksinkertainen solmu ja asetettava hihnan juoksupää siihen. Jälkimmäinen on kiinnitettävä moninkertaisena kahdeksan (katso kuva 7) siiman ja hihnan juuripään ympärille. Tällainen kiinnitys on melko luotettava ja helppo.

X. KORISTEELLISET SOLMUT

Tiukkoja, symmetrisiä ja usein koristeellisia ja muodoltaan erittäin monimutkaisia ​​solmukuvioita on käytetty taideteollisuudessa pitkään heraldisten merkkien, vaakunoiden, tunnusten, yrityskylttien, sinettien ja vinjettien luomiseen. Solmukaaviot ovat usein räätälöineet gallonien ja juhlapukujen ja naisten juhlapukujen koristeluun. Monia sidottuja, mutta kiristämättömiä solmukuvioita käytetään tuotteen viimeistelyssä pitsi- ja brodeeraajien toimesta sekä makrameen kudonnassa. Yleisimmät koristeet ovat lukijalle jo tuttuja suoria, flaamilaisia, litteitä ja yläsolmuja, jotka symboloivat navigointia ja palvelua merellä.

Listattujen solmujen lisäksi soveltavassa taiteessa voidaan käyttää monia muita kauniita solmuja. Tässä luvussa annamme kuitenkin vain kuusi. Tämä selittyy sillä, että kirjan teemana ovat punomattomalla kaapelilla neulotut solmut, ja kaaviot ja piirustukset kaikenlaisista nuppeista, pohdinnoista, roiskeista, tulipaloista ja punoksista veisisivat sen tämän aiheen ulkopuolelle. Tekijän tehtävänä olikin esittää neulonta ja kaapelilla neulottujen solmujen käyttö ilman sen yksittäisiä osia - kuten säikeitä, säikeitä ja kantapäitä.

Tässä kuusi solmua, joita käytännöllisen käyttötarkoituksensa lisäksi voidaan käyttää arjessa koristesolmuina erilaisiin kaapelitöihin.

kuninkaallinen solmu(Kuva 134). Periaatteessa tämä on luotettava tulppasolmu, kuten kahdeksasluku, ahtaus, yuferit jne.

Paksulle narulle sidottu kuninkaallinen solmu on koristeellinen ja sillä voidaan solmia narujen päät verhojen, verhojen, verhojen yms. ympärille.

Kolmisilmukkainen solmu(Kuva 135). Tämä on myös toimiva solmutulppa, jota voidaan menestyksekkäästi soveltaa merenkulkualalla. Sen äärimmäisen symmetrinen rakenne on pitkään herättänyt taiteilijoiden ja taidegraafikkojen huomion. Tämä on hyvä koriste kaikenlaisille koristeellisille taideteoksille.

Neljän silmukan solmu(Kuva 136). Tämän solmun symmetria ja tietty koristeellisuus mahdollistavat sen liittämisen puhtaasti koristeellisten solmujen luokkaan. Se palvelee taiteilijoita valittaessa koristeellista viimeistelyä.

johdon solmu(Kuva 137). Oikein sidottu ja tasaisesti kiristetty narusolmu näyttää erittäin vaikuttavalta verhojen, verhojen ja verhojen naruissa. Sitä voidaan käyttää sähkökytkimen johdon päässä.

turkkilainen solmu(Kuva 138). Jotta voit sitoa tämän solmun oikein, sinun on varattava hieman kärsivällisyyttä. Solmu on melko monimutkainen, mutta se näyttää kauniilta paksulla kaapelilla, varsinkin jos se on kaksinkertaisesti sidottu. Voidaan käyttää jo mainittuihin johtoihin.

Kolminkertainen punottu solmu(Kuva 139). Neulomalla se on yksi yksinkertaisimmista solmuista, mutta vaatii paljon huomiota. Se näyttää paremmalta, jos se on sidottu paksulla, tiiviillä nyörillä. Voidaan käyttää verhonauhojen, kaihtimien ja verhojen lyhentämiseen.

Yksinkertaista puolibajonettia, joka on yksinkertaisin ei-kiristyvistä solmuista, käytetään laajalti meriasioissa. Se toimii useiden solmujen viimeisenä elementtinä. Kiinnitä kaapelin juoksupää kohteen ympärille, johon haluat sitoa kaapelin, sitten kaapelin juuripään ympärille ja vie se muodostettuun silmukkaan. Kiinnitä sen jälkeen kaapelin juoksupää kouralla juuripäähän. Tällä tavalla sidottu solmu kestää luotettavasti vahvaa vetoa. Se voi siirtyä kohti kohdetta, mutta se ei koskaan kestä. Yksinkertaista puolibajonettia käytetään yhdistämään kaksi kaapelia, joissa on "vieras" ja "oma" päät.

Kaksi identtistä puolibajonettia muodostavat solmun, jota merimiehet kutsuvat yksinkertaiseksi pistin. Jotta oikein sidottu pistin (a.) voidaan erottaa väärästä (b.) pistimestä, kaksi silmukkaa on yhdistettävä. Jos tämä osoittautuu haalistuneeksi solmuksi, se tarkoittaa, että yksinkertainen pistin sidottiin oikein. Tällaisen bajonetin juoksupään, sekä ensimmäisen että toisen tapin jälkeen, tulisi poistua yhtä paljon sen pään ylä- tai alapuolelta. Käänteinen, ts. väärin sidottu yksinkertainen pistin, toisen kiven jälkeinen juoksupää menee vastakkaiseen suuntaan, ei niin kuin ensimmäisen jälkeen. Kun kaksi käänteisen solmitun pistimen silmukkaa tuodaan yhteen, saadaan lehmäsolmu valkaistun sijaan. Yksinkertaisen bajonetin pääasiallinen käyttö laivastossa on kiinnityspäiden kiinnittäminen kiinnityskiinnikkeisiin, lastinuolien putoamien kiinnittäminen päihin ja silmukoihin sekä lastiriipuksen kiinnittäminen nostettavaan kuormaan. Puolisten pistojen enimmäismäärä tällaisessa solmussa ei saa ylittää kolmea, koska tämä on aivan tarpeeksi ja solmun vahvuus kokonaisuutena ei kasva suuremmalla määrällä puolipistejä. Vanhat englanninkieliset sananlaskut puhuvat kaunopuheisesti tämän kiinnityssolmun luotettavuudesta: "kaksi puolibajonettia pelasti kuningattaren laivan" ja "kolme puolibajonettia ovat enemmän kuin tarpeeksi kuninkaalliseen jahdille."

Vuosisatojen ajan laivojen merimiehet oli vuodesohva riippumaton muotoisella kankaalla riippuvaisella kerrossänkyllä, jossa oli ohut murskattu korkkipatja. Suunniteltuna se on suorakulmion muotoinen, jonka pienillä sivuilla on kahdeksasta kahdeksaan silmukkaa niin sanotuille shkentroille. Nämä shkentrot on liitetty renkaiksi, jotka vuorostaan ​​ripustetaan sängynpylväistä palkkien erityisiin silmukoihin tai sängyn pylväisiin palkkien erityisiin silmukoihin tai laivan ohjaamoon tehtyihin tankoihin ripustettaviksi sänkyjä varten. yö. Päivän aikana kääretyt pankot sekä tyynyt, peitot ja lakanat säilytettiin kannen reunassa olevissa ns. sänkyverkoissa, ja ne toimivat taistelun aikana luotettavana suojana kanuunankuulia ja sirpaleita vastaan. Illalla, ennen valojen sammumista, ne kannettiin kannen alle ja ripustettiin komennolla "laituripaikat alas". Solmun sitominen kerrossänkyjen ripustamiseksi on vakava asia. Tässä on käytettävä solmua, jota ei kiristetä, se irtoaa helposti ja pidetään tukevasti. Tärkeintä on, että se ei irtoa itseään aluksen jatkuvan kallistuksen vaikutuksesta. Merimiehet käyttivät erilaisia ​​solmuja sänkynsä ripustamiseen, mutta pistin pidettiin luotettavimpana.

Tämä solmu eroaa yksinkertaisesta pistimestä yhdellä lisäletkulla kohteen ympärillä, johon kaapeli on kiinnitetty. Se toimii myös pääasiassa kaapeleiden ja helmien kiinnittämiseen pollarien, purujen ja pylväiden kiinnittämisessä, mutta toisin kuin yksinkertaista bajonettia, sitä käytetään tapauksissa, joissa ei tarvitse nopeasti luopua kiinnitysköysistä. Tämä solmu sopii myös kaapelin kiinnittämiseen koukkuun, tuleen, silmään jne. Kaksi esineen ympärillä olevaa letkua tekevät solmusta luotettavamman pitkien pysähdysten aikana, joka tapauksessa lisäletkun ansiosta se ei rispaa yhtä nopeasti kuin yksinkertainen pistin.

Itse asiassa tämä on myös eräänlainen yksinkertainen pistin. Ero yksinkertaiseen pistimeen, jossa on letku, on ylimääräinen kolmas letku. Se lisää solmun lujuutta, jos kaapeli kokee jatkuvaa kitkaa pollaria vasten tai pureutuu. Tämän solmun käyttö kaapelin kiinnittämiseen koukkuun on erittäin luotettava tapa.

Jos yksinkertaisessa pistimessä, jossa on kaksi letkua, jälkimmäiset kulkevat juuripään kiinnityskohdan puolelle, niin tälle solmulle ne sijoitetaan yksi kummallekin puolelle. Tämä antaa solmulle suuremman symmetrian, työntövoiman suunnan muuttuessa solmu liikkuu vähemmän sitä kohdetta pitkin, johon se on sidottu. Pistin sitomiseksi aidalla, sinun on ensin tehtävä yksi letku kohteen ympärille juoksupäällä, ympäröitävä se juuren taakse ja tehtävä letku uudelleen, mutta toiseen suuntaan. Tätä seuraa yksi tai kaksi puolipissiä.

Yksi kriittisimmistä solmun käytön tapauksista merenkulkualalla on ankkuriköyden sitominen ankkuriin. Viidentuhannen vuoden aikana merenkulun olemassaolosta ihmiset eivät tähän tarkoitukseen pystyneet keksimään luotettavampaa solmua kuin tämä. Tämä solmu on todistettu vuosisatojen merenkulun kokemuksella, ja kaikkien maiden purjehtijat ovat tunnustaneet tämän solmun luotettavimmaksi köyden kiinnittämiseksi silmään tai ankkurikannattimeen. Kalastusbajonetti (tai ankkurisolmu) on jossain määrin samanlainen kuin yksinkertainen pistin, jossa on letku. Se eroaa siitä siinä, että ensimmäinen kahdesta puolibajonetista kulkee lisäksi letkun sisällä, joka kiertyy esineen ympärille. Käytettäessä tätä solmua ankkurointiin, on aina tarpeen tarttua juoksupäähän ryypillä juureen. Tässä tapauksessa, jopa erittäin voimakkaalla vedolla, kalastusbajonetti ei kiristä ja pysyy tukevasti. Sitä voidaan käyttää turvallisesti kaikissa tapauksissa työskenneltäessä kaapeleiden kanssa, kun niihin kohdistuu voimakas veto.

Tässä alkuperäinen kahden hyvän solmun yhdistelmä antaa luotettavan ja yksinkertaisen solmun. Ensin esineen ympärille, johon kaapeli on kiinnitetty, sidotaan vuotosolmu ja kaapelin juureen tehdään tavallinen bajonetti, joka, kuten tiedät, on myös modifioitu bleed-solmu. Jotta maston bajonetti ei kiristyisi, ensimmäinen solmu ei ole täysin kiristetty.

Laivoja kiinnitettäessä venesatamiin ja laitureihin syntyy usein tilanne, jossa kaapelin juoksupää on erittäin vaikea sulkea pollarin tai tukin ympärille. Joskus on kirjaimellisesti ryömittävä laiturin alle pujottaakseen puun tai silmukan pään veneen tai veneen keulasta. Käänteisen bajonetin avulla voit kääriä kaapelin halutun kohteen ympärille kerran ja solmia samalla solmun kahdella letkulla kohteen ympärille, johon kiinnität kiinnityskohdat. Tätä varten kaapelin juoksupää tulee kaksinkertaistaa 2-3 metrin pituudelta ja vetää silmukkaa itseäsi kohti kiertäen eteenpäin, viemällä se kohteen ympäri. Nyt kaapelin juokseva pää on pujotettava tähän silmukkaan, ja juuripäätä varten poista löysyys ja viimeistele solmu kahdella puolipisillä. Käänteinen bajonetti on hyödyllinen tapauksissa, joissa pääsy esineeseen, johon kaapeli halutaan kiinnittää, on vaikeaa tai hankalaa solmun sitomiseksi, kuten vetokoukku ja joidenkin automerkkien kohdalla.

Synteettisen kiinnityspään pitäminen kaksoispollarin päällä on yksinkertaista. Mutta entä jos käytössäsi on kaksinkertaisen pollarin sijasta yksi pollari (tai biteng) eikä kiinnitysköyden päässä ole tulta? Tätä tarkoitusta varten merenkulkukäytännössä useiden alkuperäisten solmupisteiden verkko. Selvitetään yhden niistä periaate, joka johtuu ei-kiristyvien solmujen lukumäärästä. Ensin yhden pollarin ympärille on tehtävä useita letkuja kiinnityskaapelin juoksupäähän. Tämän jälkeen taita juoksupää puoliksi ja vedä se tässä muodossa lenkkinä kaapelin venyneen juuriosan ali, käännä lenkkiä 360 astetta ja heitä se pollarin päälle. Tämä solmu ei luista, pysyy tukevasti. Kaapeli voidaan luovuttaa milloin tahansa, vaikka kiinnitysköydet olisivat voimakkaan jännityksen alaisia. Tätä varten sinun on valittava hieman juuripään alta kulkeva juoksupää ja lisättävä silmukkaa, jonka jälkeen sitä ei ole vaikea heittää pois pollarin päältä.

Tätä solmua käytetään kaapelin kiinnittämiseen vetokoukkuun tai puremaan. Ne voivat viivyttää tai tyhjentää hinausköyttä. Useiden kaapeliletkujen peräkkäisen kiinnityksen ansiosta terästä voidaan etsata hinauspää, ja kun hinaajan jännitys löystyy, se voidaan valita uudelleen ylhäältä kärjen yli heitettyjen silmukoiden muodossa.

Kaikki merisolmut on sidottava tiukasti ja turvallisesti, koska turvallisuus riippuu suurelta osin siitä, ja samalla niin, että se voidaan tarvittaessa helposti purkaa milloin tahansa.

Aloittelijan huomioitavia asioita ennen oppimista

Aloittelijan on usein vaikea ymmärtää terminologiaa, jota käytetään selitettäessä merisolmujen neulomisen perusteita, joten aluksi kannattaa opetella muutama perusmääritelmä:

1) juuripää - kaapelin kiinteä pää;
2) juoksupää on vapaa, ts. löysä pää, josta kaikki liikkeet alkavat solmua neulottaessa.

Englanninkielisessä merisolmujen terminologiassa on tällainen luokitus:

1) solmu - solmut, joille on tunnusomaista lomittaa tai yhdistää juoksupää juureen;
2) mutka - solmut, joille on tunnusomaista kahden yhdistettävän kaapelin juoksupäiden lomitus;
3) vetokoukku - solmut, joille on ominaista kiinnittää juoksupää johonkin esineeseen.

Merenkulun aloittelijoille on tärkeää hallita käytännössä useimmin käytetyt päätyypit, joiden perusteella on jo helppo ymmärtää muiden lajikkeiden muodostumisperiaate.

Tärkeimmät merenkulun solmut

Gazebo/Bowline- yksi tärkeimmistä merenkulun solmuista, joka jokaisen merimiehen tulee ensin hallita. Se sisältää elementtejä erilaisista merisolmuista, mikä tekee siitä lähes yleismaailmallisen solmun, jota käytetään vakuutuksiin, kiinnitykseen ja kaapelin kiinnittämiseen koukkuun. Kahden kaapelin sitomista tällä merisolmulla pidetään luotettavimpana. Merkittävä plussa on mahdollisuus käyttää sitä minkä tahansa halkaisijan ja mistä tahansa materiaalista oleville kaapeleille. Se neuloa helposti, ei liuku kaapelia pitkin, se on helppo irrottaa, mutta samalla se ei koskaan irtoa itsestään ja on erityisen luotettava.Tämän monipuolisuuden vuoksi huvimajasolmua kutsutaan usein merisolmujen kuninkaaksi.

Kuinka solmia huvimajasolmu:

1) luo silmukka ylhäältä alas;
2) venytä juoksupää muodostetun silmukan läpi;
3) ohita sitten juoksupää pääosan takana ja pujota se uudelleen silmukkaan, minkä jälkeen juoksupään tulee olla toisessa silmukassa;
4) kiristä tiukasti.

Vaikka huvimajasolmu on riittävän vahva, ei sen irrottaminenkaan ole ongelma, tarvitsee vain hieman siirtää juoksupään silmukkaa suhteessa juuripäähän, joka on samalla hieman heikentynyt.

Kahdeksan- tyypillinen klassinen merisolmu, joka on saanut nimensä sen muodosta. Se on useiden solmujen neulomisen taustalla ja sitä käytetään tavallisesti pysäytyssolmuna ja kiinnityssolmuna. Figuuri kahdeksan tärkein etu on helppous sitoa ja irrottaa, vaikka kaapeli kastuu.

Kuinka solmia kahdeksaslukuinen solmu:

1) ympäröi juoksupää pääpään ympäri ja vedä se sen yli muodostaen siten silmukan;
2) ohita juoksupää muodostettuun silmukkaan, ennen sitä johtaen sen taakseen;
3) kiristä tiukasti.

suora solmu- yksi vanhimmista merisolmuista, jota muinaiset kreikkalaiset kutsuivat Herculesiksi. Sen päätarkoitus on yhdistää kaksi halkaisijaltaan samanlaista kaapelia. Usein käytetään suoraa solmua, mutta kaukana luotettavimmista merisolmuista. Sen suurin haittapuoli on liukuminen kaapelia pitkin ja voimakas kiristys raskaan kuorman alla tai märkänä, joten tällaisissa tapauksissa on parempi olla käyttämättä sitä.

Tee suora solmu melko yksinkertaista: yksi juoksupää yhteen suuntaan, toinen toiseen (jos yhteen suuntaan, niin saat epäluotettavan ns. "naisen" solmun), ja irrottamista varten sinun tarvitsee vain vetää juoksu- ja juuripäät eri suuntiin.

Yksinkertainen puolibajonetti ja sen monimutkaisemmat muunnelmat

Yksinkertainen puolibajonetti- laajalle levinnyt yksinkertainen ei-kiristyvä merisolmu, joka on tällaisten monimutkaisempien muunnelmien taustalla. Sen saamiseksi on välttämätöntä kiertää juoksupää kohteen ympärille, johon kaapeli kiinnitetään, ja sitten kiertää se juuripään ympäri ja viedä se muodostetun silmukan läpi. Sitten juoksupää kiinnitetään juureen. Tällainen solmu on erittäin luotettava ja kestää täydellisesti vahvaa vetoa.

- monimutkaisempi versio yksinkertaisesta puolibajonetista, joka on muodostettu kahdesta tällaisesta identtisestä solmusta. Sen päätarkoituksena on kiinnittää laiturien ja hinauksen kiinnityspäät. Tällainen solmu muodostuu enintään kolmesta puolibajonetista. Suurempi määrä ei vaikuta solmun lujuuteen ja luotettavuuteen millään tavalla, kuten englanninkielinen sananlasku kaunopuheisesti todistaa, jonka mukaan kolme puolibajonettia riittää jopa kuninkaalliseen jahtiin.

Yksinkertainen pistin letkulla- merisolmu, joka on samanlainen kuin yksinkertainen bajonetti, jossa on vain yksi lisäletku kohteen ympärillä, johon kaapeli on kiinnitetty. Sitä käytetään myös kiinnittymiseen, etenkin pitkien oleskelujen aikana, koska se on luotettavampi kuin yksinkertainen.

Kalastuspistin/ankkurisolmu- yksi vanhimmista ja luotettavimmista solmuista, jota käytetään kaapelin kiinnittämiseen ankkuriin sekä kaikkiin töihin kaapeleiden kanssa vahvan vetovoiman vaikutuksesta. Se on monella tapaa samanlainen kuin yksinkertainen pistin, jossa on letku, vain ensimmäinen puolibajonetti kulkee letkun sisällä peittäen liittimen.

Merisolmujen neulomisessa on tärkeää kehittää niin hyviä taitoja, että silmätkin kiinni voi helposti sitoa tietyssä tilanteessa tarvittavan solmun, ja harjoittelu tässä asiassa on yksi tärkeimmistä edellytyksistä tämän taiteen onnistumiselle.

Kirjan mukaanLev Skrjabin "Merisolmut"

2. Ei-kiristyvät solmut.

Yksinkertainen puolibajonetti(Kuva 9). Yksinkertaista puolibajonettia, joka on yksinkertaisin ei-kiristyvistä solmuista, käytetään laajalti meriasioissa. Se toimii useiden solmujen viimeisenä elementtinä. Kiinnitä kaapelin juoksupää kohteen ympärille, johon haluat sitoa kaapelin, sitten kaapelin juuripään ympärille ja vie se muodostettuun silmukkaan.

Kiinnitä sen jälkeen kaapelin juoksupää kouralla juuripäähän. Tällä tavalla sidottu solmu kestää luotettavasti vahvaa vetoa. Se voi siirtyä kohti kohdetta, mutta se ei koskaan kestä.

Yksinkertaista puolibajonettia käytetään yhdistämään kaksi kaapelia, joissa on "vieras" ja "oma" päät.

Riisi. 9. Yksinkertainen puolipissi

yksinkertainen pistin(Kuva 10). Kaksi identtistä puolibajonettia muodostavat solmun, jota merimiehet kutsuvat yksinkertaiseksi pistin. Ilmaisu "heitä puoli bajonettia" tarkoittaa vielä yhden ulosajon ja juoksupään risteyksen lisäämistä kaapelin juuripään ympärillä jo tehtyyn solmuun. Kaaviossa on meriasioissa laajalti käytetty ei-kiristyvä solmu - yksi yksinkertaisimmista ja luotettavimmista solmuista kiinnitysköysien kiinnittämiseen kiinnityspollareihin, puruihin, tykeihin ja pollareihin. Jotta oikein sidottu pistin voidaan erottaa väärästä pistimestä, solmun kaksi silmukkaa on saatettava yhteen. Jos tämä osoittautuu solmituksi solmuksi (katso kuva 48), se tarkoittaa, että yksinkertainen pistin sidottiin oikein. Tällaisen bajonetin juoksupään, sekä ensimmäisen että toisen tapin jälkeen, tulisi poistua yhtä paljon sen pään ylä- tai alapuolelta. Käänteinen, toisin sanoen väärin sidottu yksinkertainen pistin (kuva 10, b), toisen kiven jälkeinen juoksupää menee vastakkaiseen suuntaan, ei niin kuin ensimmäisen jälkeen. Kun kaksi ylösalaisin solmitun pistimen silmukkaa tuodaan yhteen sen sijaan valkaistu se käy ilmi nautaa solmu (katso kuva 46). Jos yksinkertaisen bajonetin puolipissit valmistetaan eri suuntiin, niin kun kaapelia vedetään, ne lähentyvät yhteen ja solmu kiristetään. Yksinkertaisen bajonetin pääasiallinen käyttö laivastossa on kiinnityspäiden kiinnittäminen kiinnityskiinnikkeisiin, lastinuolien putoamien kiinnittäminen päihin ja silmukoihin sekä lastiriipuksen kiinnittäminen nostettavaan kuormaan.

Puolisten pistojen enimmäismäärä tällaisessa solmussa ei saa missään olosuhteissa ylittää kolmea, koska tämä on aivan tarpeeksi ja solmun vahvuus kokonaisuudessaan ei kasva suuremmalla määrällä puolipistejä. Tämän kiinnityssolmun luotettavuus ilmaistaan ​​kaunopuheisesti vanhoissa englantilaisissa merenkulun sananlaskuissa: "Kaksi puolipissiä pelasti kuningattaren laivan" ja "Kolme puolibajonettia ovat enemmän kuin tarpeeksi kuninkaalliseen jahdille."

Merimiehet käyttävät usein kahta yksinkertaista pistin yhdistämään väliaikaisesti kaksi kiinnitysköyttä, kaapelilinjaa ja perlinettä.

Rannalla tätä yksinkertaista, mutta luotettavaa solmua voidaan käyttää kaikissa tapauksissa, kun kaapeli on tilapäisesti kiinnitettävä johonkin esineeseen vahvan pidon vuoksi, esimerkiksi koukulla autoa hinattaessa.

Riisi. 10. Yksinkertainen pistin:
A - kunnolla sidottu; 6 - käänteinen (väärin)

Sängyn pistin(Kuva 11). Monien vuosisatojen ajan laivojen merimiehiä peittivät riippumaton muotoinen kankaalle riippuva kerrossänky, jossa oli ohut murskattu korkkipatja. Suunniteltuna se näyttää suorakulmiolta, jonka pienille sivuille on tehty kahdeksan silmukkaa niin sanotuille shkentroille. Nämä shkentrot on liitetty renkaiksi, jotka vuorostaan ​​ripustetaan kerrospylväiden varassa palkkien erityisiin silmukoihin tai laivan ohjaamossa tehtyihin tankoihin yöksi ripustettavaan sänkyyn. Päivän aikana kääretyt pankot sekä tyynyt, peitot ja lakanat säilytettiin kannen reunassa olevissa ns. sänkyverkoissa, ja ne toimivat taistelun aikana luotettavana suojana kanuunankuulia ja sirpaleita vastaan. Illalla, ennen valojen sammumista, käskystä "Bunks down!" ne kannettiin kannen alle ja ripustettiin. Solmun sitominen kerrossänkyjen ripustamiseksi on vakava asia. Tässä on käytettävä solmua, jota ei kiristetä, se irtoaa helposti ja pidetään tukevasti. Tärkeintä on, että se ei irtoa itseään aluksen jatkuvan kallistuksen vaikutuksesta. Merimiehet käyttivät erilaisia ​​solmuja sänkynsä ripustamiseen, mutta pistin pidettiin luotettavimpana.

riisi. 11. Bajonetti

Yksinkertainen pistin letku(Kuva 12). Tämä solmu eroaa yksinkertaisesta pistimestä yhdellä lisäletkulla kohteen ympärillä, johon kaapeli on kiinnitetty. Se toimii myös pääasiassa kaapeleiden ja perlinien kiinnittämiseen pollarien, purujen ja pollarien kiinnittämisessä, mutta toisin kuin yksinkertaista bajonettia, sitä käytetään tilanteissa, joissa ei tarvitse nopeasti luopua kiinnitysköysistä. Tämä solmu sopii myös kaapelin kiinnittämiseen koukkuun, tuleen, silmään jne. Kaksi esineen ympärillä olevaa letkua tekevät solmusta luotettavamman pitkien pysähdysten aikana, joka tapauksessa lisäletkun ansiosta se ei rispaa yhtä nopeasti kuin yksinkertainen pistin.

Riisi. 12. Yksinkertainen pistin letkulla

Yksinkertainen pistin kahdella letkulla(Kuva 13). Itse asiassa tämä on myös eräänlainen yksinkertainen pistin. Ero edelliseen solmuun on ylimääräinen, kolmas letku. Se lisää solmun lujuutta, jos kaapeli kokee jatkuvaa kitkaa pollaria vasten tai pureutuu. Kaapelin kiinnittäminen koukkuun tällä solmulla on erittäin luotettava tapa.

Pistin(Kuva 14). Jos yksinkertaisessa pistimessä, jossa on kaksi letkua, jälkimmäiset kulkevat juuripään kiinnityskohdan puolelle, niin tälle solmulle ne sijoitetaan yksi kummallekin puolelle. Tämä antaa solmulle suuremman symmetrian, työntövoiman suunnan muuttuessa solmu liikkuu vähemmän sitä kohdetta pitkin, johon se on sidottu.

Pistin sitomiseksi aidalla, sinun on ensin tehtävä yksi letku kohteen ympärille juoksupäällä, ympäröitävä se juuren taakse ja tehtävä letku uudelleen, mutta toiseen suuntaan. Tätä seuraa yksi tai kaksi puolipissiä.

Riisi. 14. Bajonetti

Kalastuspistin (ankkurisolmu)(Kuva 15). Yksi kriittisimmistä solmun käytön tapauksista merenkulkualalla on ankkuriköyden sitominen ankkuriin. Viidentuhannen vuoden merenkulun olemassaolon aikana ihmiset eivät voineet keksiä luotettavampaa solmua kuin kalastuspistin. Tämä solmu on todistettu vuosisatojen merenkulun kokemuksella, ja kaikkien maiden purjehtijat ovat tunnustaneet tämän solmun luotettavimmaksi köyden kiinnittämiseksi silmään tai ankkurikannattimeen.

Kalastusbajonetti (tai ankkurisolmu) on jossain määrin samanlainen kuin yksinkertainen pistin, jossa on letku (katso kuva 12). Se eroaa siitä siinä, että ensimmäinen kahdesta puolibajonetista kulkee lisäksi letkun sisällä, joka kiertyy esineen ympärille. Käytettäessä tätä solmua ankkurointiin, on aina tarpeen tarttua juoksupäähän ryypillä juureen. Tässä tapauksessa, jopa erittäin voimakkaalla vedolla, kalastusbajonetti ei kiristä ja pysyy tukevasti. Sitä voidaan käyttää turvallisesti kaikissa tapauksissa työskenneltäessä kaapeleiden kanssa, kun niihin kohdistuu voimakas veto.

Takaisin pistin(Kuva 16). Laivoja kiinnitettäessä venesatamiin ja laitureihin syntyy usein tilanne, jossa kaapelin juoksupää on erittäin vaikea sulkea pollarin tai tukin ympärille. Joskus on kirjaimellisesti ryömittävä laiturin alle pujottaakseen puun tai silmukan pään veneen tai veneen keulasta. Käänteisen bajonetin avulla voit kääriä kaapelin halutun kohteen ympärille kerran ja solmia samalla solmun kahdella letkulla kohteen ympärille, johon kiinnität kiinnityskohdat. Tätä varten kaapelin juoksupää tulee kaksinkertaistaa 2-3 metrin pituudelta ja vetää silmukkaa itseäsi kohti kiertäen eteenpäin, viemällä se kohteen ympäri. Nyt kaapelin juokseva pää on pujotettava tähän silmukkaan, ja juuripäätä varten poista löysyys ja viimeistele solmu kahdella puolipisillä. Käänteinen bajonetti on kätevä käytettäväksi tapauksissa, joissa pääsy esineeseen, johon kaapeli halutaan kiinnittää, on vaikeaa tai hankalaa solmun, kuten vetokoukun, sitomiseksi joillekin automerkeille.

Riisi. 16. Käänteinen bajonetti

maston pistin(Kuva 17). Tässä alkuperäinen kahden hyvän solmun yhdistelmä antaa luotettavan ja yksinkertaisen solmun. Ensin sidotaan valkaistu solmu kohteen ympärille, johon kaapeli kiinnitetään (katso kuva 48) ja kaapelin juuripäähän tehdään tavallinen pistin, joka, kuten tiedät, on myös modifioitu valkaistu solmu. Jotta maston bajonetti ei kiristyisi, ensimmäinen solmu ei ole täysin kiristetty.

Riisi. 17. Maston pistin

Hinaussolmu(Kuva 18). Tätä solmua käytetään kaapelin kiinnittämiseen vetokoukkuun tai puremaan. Ne voivat viivyttää tai tyhjentää hinausköyttä. Useiden kaapeliletkujen peräkkäisen kiinnityksen ansiosta terästä voidaan etsata hinauspää, ja kun hinaajan jännitys löystyy, se voidaan valita uudelleen ylhäältä kärjen yli heitettyjen silmukoiden muodossa.

Riisi. 18. Hinaussolmu

Porttisolmu(Kuva 19). Synteettisen kiinnityspään pitäminen kaksoispollarin päällä on yksinkertaista. Mutta entä jos käytössäsi on kaksinkertaisen pollarin sijasta yksi pollari (tai biteng) eikä kiinnitysköyden päässä ole tulta? Tätä tarkoitusta varten merenkulussa on useita alkuperäisiä solmuja. Selvitetään yhden niistä periaate, joka johtuu ei-kiristyvien solmujen lukumäärästä.

Ensin yhden pollarin ympärille on tehtävä useita letkuja kiinnityskaapelin juoksupäähän. Tämän jälkeen taita juoksupää puoliksi ja vedä se tässä muodossa lenkkinä kaapelin venyneen juuriosan ali, käännä lenkkiä 360 astetta ja heitä se pollarin päälle. Tämä solmu ei luista, pysyy tukevasti. Kaapeli voidaan luovuttaa milloin tahansa, vaikka kiinnitysköydet olisivat voimakkaan jännityksen alaisia.

Tätä varten sinun on valittava hieman juuripään alta kulkeva juoksupää ja lisättävä silmukkaa, jonka jälkeen sitä ei ole vaikea heittää pois pollarin päältä.

Riisi. 19. Satamakeskitin