Kaikki auton virittämisestä

Liukuva bajonettisolmu, miten neulotaan. Lev Skryagin "merisolmut"

Merenkulku tai kalastus eivät yksinkertaisesti tule toimeen ilman solmuja. Kokenut kalastaja pystyy aina luotettavasti yhdistämään erityyppisiä siimia tai muita varusteita.

Erilaisten solmujen tuntemus on erittäin hyödyllistä merellä kalastaville. Sinun täytyy osata solmia solmu, jotta se ei katkea väärään aikaan. Bajonettisolmujen avulla voit luoda ei-kiristyvän silmukan; ne ovat hyvin yksinkertaisia ​​valmistaa, mutta vahvoja ja melko luotettavia.

Hyödyllistä tietoa solmuista

Solmu on ikivanha tapa yhdistää yksi tai useampi köysi. Tämä johtuu köyden, siiman tai köyden "juuren" ja "juoksun" päiden kutomisesta ja sitomisesta.

Juuripää on kaapelin se osa, joka on kiinteästi paikallaan. Se on köyden löysä osa, jonka avulla saamme tietyn solmun.

Kaikki solmut on yleensä jaettu tiettyihin ryhmiin käyttötarkoituksensa mukaan. Bajonettisolmut eivät kiristä. Useimmiten niitä käytetään kalastus- ja meriasioissa.

Lajikkeet

Yksinkertainen puolibajonetti

Solmuista, jotka eivät kiristä, nimittäin puoliksi pistin on helpoin toteuttaa. He tekevät sen näin: juoksupää kiedotaan tuen ympärille, sitten se punotaan köyden juuripään ympärille, minkä seurauksena juoksupää on ohjattava juuri muodostettuun silmukkaan. Ne viimeistelevät työn turvasolmulla, joka neulotaan juoksupäällä.

Tämä yksinkertainen kokoonpano kestää vahvaa vetoa. Se voi liikkua kohti tukea, mutta se ei koskaan kiristy.

Yksinkertainen bajonetti

Tämä solmu saadaan yhdistämällä kaksi puolibajonettia. Tässä vaihtoehdossa puolibajonettien lukumäärä ei saa ylittää 3 - tämä riittää, ja lisäksi solmun vahvuus ei kasva, kun niitä on enemmän.

Tässä tapauksessa turvasolmun käyttö on pakollista. Bajonettisolmuja pidetään erittäin luotettavina. Niitä käytetään, kun köysi on kiinnitettävä tukeen vahvan pidon saamiseksi (hinattaessa autoa tai ohjattaessa riippuvaa risteystä).

Bajonetti letkulla

Suurin ero tämän yksikön ja edellisen välillä on toisen letkun läsnäolo tuen ympärillä. Toisen letkun läsnäolo tekee solmusta luotettavamman. Tämä vaihtoehto edellyttää myös turvasolmun käyttöä.

Ankkurisolmu (kalastuspistin)

Juuri tätä solmua merimiehet kutsuvat luotettavimmaksi kiinnittäessään ankkurin köyteen. Tämä vaihtoehto on samanlainen kuin "bajonetti letkulla" -solmu, mutta siinä on yksi merkittävä ero. "Kalastusbajonetissa" oleva köysi vedetään myös toisen lisäletkun läpi, joka kiertyy tuen ympärille. Jopa vahvalla vetovoimalla, kalastusbaonetin solmu ei kiristy ja pitää erittäin tiukasti kiinni.

Turistipistin

Tämä nimi annettiin väärälle (käänteiselle) "bajonetille". Usein turistit käyttävät sitä.

Bajonettisolmu: kuinka neulotaan

"Yksinkertainen bajonetti" on yksi yksinkertaisimmista solmuista, jotka eivät kiristä. Jotta se suoritettaisiin oikein, on välttämätöntä kääriä köyden juoksupää, alkaen takaa, kohteen ympärille. Seuraavaksi sinun on käärittävä se juuripään ympärille kerran ja pujotettava se tuloksena olevan silmukan läpi. Työpää on vietävä uudelleen pääpään yli, käärittävä sen ympärille ja tuotava ulos toisen muodostetun silmukan kautta.

Vaikka köyden juuripää on kuormitettu, bajonetin solmut eivät silti kiristy. Ne voidaan aina irrottaa poistamatta kuormaa juuripäästä.

Kuinka sitoa "kaksoispistin"

(tätä kutsutaan myös "kaksoisbajonetiksi") - tämä on silmiinpistävä esimerkki ei-kiristyvistä solmuista, joka on ollut suosittu merimiesten keskuudessa jo pitkään, ja kaikki sen luotettavuuden ansiosta.

Se voidaan tehdä oikein seuraavasti:


  1. "Yksinkertaisen bajonetin" käyttöä ei suositella sitomaan koukkua synteettiseen siimaan. Jos työntövoima on erittäin suuri, solmu liukuu.
  2. Solmulla, jota kutsutaan "bajonetiksi letkulla", on suuri etu - se on melko yksinkertainen irrottaa. Vaikka sitä ei pidetä luotettavana, merimiehet ja kalastajat käyttävät sitä melko usein.
  3. Kaksoisbajonetti on solmu, jota käytetään useimmiten kaapelin vahvaan ja luotettavaan kiinnitykseen ankkurilla.
  4. On muistettava, että oikein sidottu solmu ei koskaan petä. Kaikentyyppisten bajonettisolmujen etuna on, että ne eivät koskaan irtoa itsestään vedettäessä. Lisäksi, jos ne oli sidottu oikein, ne on erittäin helppo irrottaa.

Bajonettisolmu ja kaikki sen lajikkeet ovat luotettavia ja riittävän vahvoja, kun köysi on erittäin kireällä. Jos köyden kuormitukset vaihtelevat, solmu voi irrota. Siksi, kun käytät yhtä "bajonetti"-solmun lajikkeista, on tarpeen neuloa ylimääräinen turvasolmu tai kiinnittää köyden juoksupää langalla tai ohuella narulla.

Riisi. 12. Yksinkertainen pistin letkulla

    1. Yksinkertainen pistin letkulla (kuva 12).

Tämä solmu eroaa yksinkertaisesta pistimestä yhdellä lisäletkulla kohteen ympärillä, johon kaapeli on kiinnitetty. Se toimii myös pääasiassa kaapeleiden ja köysien kiinnittämiseen pollareilla, kärjillä ja pylväillä kiinnitettäessä, mutta sitä käytetään, toisin kuin yksinkertainen bajonetti, tapauksissa, joissa kiinnitysköysiä ei tarvitse nopeasti irrottaa. Tämä solmu sopii myös kaapelin kiinnittämiseen koukkuun, tuleen, silmään jne. Kaksi esineen ympärillä olevaa letkua tekevät solmusta luotettavamman pitkien oleskelujen aikana; joka tapauksessa lisäletkun ansiosta se ei rispaa yhtä nopeasti kuin yksinkertainen pistin.

  1. Yksinkertainen bajonettisolmu kahdella letkulla

    1. Yksinkertainen pistin kahdella letkulla (kuva 13).

Riisi. 13. Yksinkertainen pistin kahdella koukulla

Itse asiassa tämä on myös eräänlainen yksinkertainen bajonetti. Ero edelliseen solmuun on ylimääräinen, kolmas letku. Se lisää solmun lujuutta, jos kaapeli kokee jatkuvaa kitkaa pollaria vasten tai pureutuu. Kaapelin kiinnittäminen koukkuun tällä laitteella on erittäin luotettava tapa.

  1. Bajonettisolmu siirrolla

    1. Bajonetti vanteella (kuva 14).

Riisi. 14. Bajonetti siirrolla

Jos yksinkertaisessa pistimessä, jossa on kaksi letkua, jälkimmäiset kulkevat juuripään kiinnityskohdan puolelta, niin tällä yksiköllä ne asetetaan kummallekin puolelle. Tämä antaa solmulle suuremman symmetrian; kun vetosuunta muuttuu, solmu liikkuu vähemmän pitkin esinettä, johon se on sidottu.

Jos haluat sitoa bajonetin jousella, sinun on ensin tehtävä yksi letku kohteen ympärille juoksupäällä, ympäröitävä se juuripään taakse ja tehtävä letku uudelleen, mutta toiseen suuntaan. Tämän jälkeen tulee yksi tai kaksi puolibajonettia.

  1. Kalastuspistin (ankkuribajonetti)

    1. Kalastusbajonetti (ankkurisolmu) (kuva 15).

A Riisi. 15. Kalastusbajonetti (ankkurisolmu)

Yksi tärkeimmistä solmun käyttötapauksista meriasioissa on ankkuriköyden sitominen ankkuriin. Viidentuhannen merenkulun vuoden aikana ihmiset eivät voineet keksiä luotettavampaa solmua tähän tarkoitukseen kuin kalastuspistin. Tämä solmu on testattu vuosisatojen merenkulun kokemuksella, ja kaikkien maiden merimiehet ovat tunnustaneet tämän solmun luotettavimmaksi köyden kiinnittämiseen silmään tai ankkurikiinnitykseen.

Kalastusbajonetti (tai ankkurisolmu) on jossain määrin samanlainen kuin yksinkertaisella pistimellä letkulla (katso kuva 12). Se eroaa siitä siinä, että ensimmäinen kahdesta puolibajonetista kulkee lisäksi letkun sisällä, joka kiinnittää esineen. Käytettäessä tätä solmua ankkurina, on aina tarpeen tarttua juoksupäähän kahvalla päähän. Tässä tapauksessa kalastusbajonetti ei kiristä, vaikka veto olisi erittäin vahva, ja pysyy tukevasti paikallaan. Sitä voidaan käyttää turvallisesti sisään kaikissa tapauksissa työskenneltäessä kaapeleiden kanssa, kun niihin kohdistuu voimakas veto.

  1. Käänteinen bajonettisolmu

    1. Käänteinen bajonetti (kuva 16).

Riisi. 16. Käänteinen bajonetti

Laivoja kiinnitettäessä laitureille ja kiinnityspaikoille syntyy usein tilanne, jossa kaapelin juoksupää on erittäin vaikea sulkea pylvään tai puun ympärille. Joskus on kirjaimellisesti ryömittävä laiturin alle pujotaksesi pää tukin tai silmukan läpi veneen tai veneen keulasta. Käänteisellä bajonettia käyttämällä voit kääriä köyden halutun kohteen ympärille kerran ja tehdä samalla solmun kahdella kuoalla kohteen ympärille, johon kiinnität kiinnitysköyden. Tätä varten kaapelin juoksupää on taitettava puoliksi 2-3 metrin pituudelta ja vedä silmukka itseäsi kohti kiertämällä sitä eteenpäin kohteen ympäri. Nyt kaapelin juokseva pää on pujotettava tähän silmukkaan, ja löysyys tulee poistaa juuripäästä ja solmu viimeistellä kahdella puolipistimellä. Käänteinen bajonetti on kätevä käytettäväksi tapauksissa, joissa pääsy esineeseen, johon haluat kiinnittää kaapelin, on vaikeaa tai hankalaa solmun sitomiseksi, esimerkiksi joidenkin automerkkien vetokoukkuun.

Yksikään kalastaja ei voi tehdä suosikkityötään ilman solmuja. Kokenut kalastaja pystyy aina yhdistämään luotettavasti useita onkityyppejä onkivapaan, sitomaan koukun, lusikan tai muun välineen tiukasti ja kiinnittämään kaiken tarvittavan siimaan.

On viisasta sitoa akvaario saaliin alle, jotta se ei irtoa. Solmujen tuntemus on erityisen hyödyllistä merellä kalastaville. Aina tarvitaan tietoa kuinka solmu solmitaan oikein, jotta se ei irtoa väärään aikaan.

Artikkeli on omistettu solmutyypeille, jotka löytävät sovelluksensa paitsi näissä tilanteissa. Jokaista solmua voidaan pitää ainutlaatuisena, koska sitä voidaan käyttää missä tahansa.

Kerromme sinulle, mikä solmu on, minkä tyyppistä solmua on sopivampi käyttää tietyssä tilanteessa, sekä kuinka ne neulotaan oikein.

Solmu on vanha tapa yhdistää yksi tai useampi köysi. Se tapahtuu sitomalla ja kietomalla yhteen köyden, narun tai siiman "juoksevat" ja "juuripäät".

Juokseva pää on kaapelin löysä osa, jolla muodostamme solmun. Juuripää on kaapelin toinen osa, joka on kiinnitetty kiinteään tilaan.

Kaikki olemassa olevat solmut on jaettu ryhmiin käyttötarkoituksensa mukaan. Tarinassamme puhumme ei-kiristyvistä solmuista, joita käytetään laajalti merenkulussa ja jopa kalastuksessa.

Tarkastelemme seuraavia solmuja:

  1. Yksinkertainen pistin.
  2. Yksinkertainen pistin letkulla.
  3. Yksinkertainen pistin kahdella koukulla.
  4. Bajonetti siirrolla.
  5. Kalastajan pistin.
  6. Yksinkertainen puolibajonetti.

Kun olemme päättäneet solmut, voimme alkaa analysoida niitä yksityiskohtaisesti: millainen solmu, miten se tehdään, missä sitä käytetään, vaiheittaiset ohjeet solmun suorittamiseen.

Vahvan, laadukkaan solmun luomiseksi sinun on ensin tutustuttava solmujen pääperiaatteisiin ja tekniikoihin.

"Yksinkertainen pistin"

"Yksinkertainen pistin" on solmu, joka muodostuu kahdesta yksinkertaisesta puolipistimestä. Sen avulla voimme muodostaa silmukan, joka ei kiristä.

Sen päälle on turha neuloa enemmän kuin kolme puolipissiä, ylimääräinen puolipissi ei tee tuloksena olevaa solmua vahvemmaksi.

"Yksinkertainen bajonetti" solmu on yksi yksinkertaisimmista ei-kiristyvistä solmuista.

Kalastajat voivat kiinnittää sen avulla venemaalarin seinässä olevaan silmään tai tarvittaessa sitoa koukun helposti siimaan.

Varmista, että solmu on sidottu oikein. Voit määrittää solmun oikeellisuuden siirtämällä silmukoita.

Solmu sidotaan oikein, jos juoksupää, sekä ensimmäisessä, että toisessa, tulee ulos samalta puolelta.

Jos liikutat silmukoita ja niiden ulkonäkö muistuttaa lehmän solmua valkaistun solmun sijaan, se tarkoittaa, että teit sen väärin ja jos jännitys on liian suuri, puolitapit lähentyvät ja solmu kiristyy.

Kuinka neuloa "yksinkertainen bajonetti" oikein?

Yksinkertaisen bajonetin neulontatekniikka ei käytännössä eroa "puolipisistä". Sinun tarvitsee vain lisätä yksi puolikas bajonetti.

  • Kiedoimme juoksupään kohteen ympärille, alkaen takaa;
  • Neulomme kaksi puolipiskkiä peräkkäin;
  • Kiristämme köyden molemmat päät langalla;
  • Kiristä solmu.

Huomaa: tällaisen solmun käyttäminen koukun sitomiseen synteettiseen siimaan on huono idea. Jos vetoa on liikaa, solmu alkaa luistaa.

"Yksinkertainen pistin kuonalla"

"Yksinkertainen pistin letkulla" eroaa yksinkertaisesta pistimestä vain lisäletkulla. Köysi on köyden kierros kiinteän esineen ympäri.

Yksinkertaisia ​​nostolaitteilla varustettuja bajonetteja käytetään, kun on tarpeen sitoa köysi tiukasti paikallaan olevaan esineeseen, esimerkiksi vene laituriin.

Tämän solmun voivat muistaa ne kalastajat, jotka lähtevät kalastamaan alukselle eivätkä halua, että se jossain vaiheessa poistuu laiturilta ilman omistajaa. Oikein sidottu yksinkertainen pistin, jossa on letku, ei kiristä edes pitkäaikaisessa jännityksessä.

Kuten muissakin solmutyypeissä, myös letkulla varustetun pistimen etuna on, että se voidaan irrottaa ilman ylimääräistä vaivaa. Huolimatta siitä, että tätä solmua voidaan tuskin kutsua luotettavaksi, se on edelleen kysyntää merimiesten ja kalastajien keskuudessa.

Epämiellyttävien tilanteiden välttämiseksi annamme neuvoja: solmun luotettavuuden lisäämiseksi kiristä solmu ennen päiden kiinnittämistä.

Kuinka neuloa "Yksinkertainen bajonetti letkulla" oikein:

  • Kiedo juoksupää kohteen ympäri takaa eteenpäin;
  • Tee vielä kaksi kierrosta samaan suuntaan;
  • Muodosta puolibajonetti pään ympärille juoksupään kanssa;
  • Tee toinen puolibajonetti juureen;
  • Sido molemmat päät tiukasti ohuella langalla;
  • Kiristä solmu.
  • Onnittelut, solmu on valmis!

"Yksinkertainen pistin kahdella slagilla"

"Yksinkertainen bajonetti kahdella letkulla" eroaa edellisestä solmusta lisäletkulla. Lisäletku luo lisää luotettavuutta solmulle, minkä ansiosta köysi hierotaan pienemmällä nopeudella.

Solmu ei koskaan kiristä tiukasti riippumatta siitä, mikä kuormitus siihen kohdistuu, mutta se voi purkaa, jos vastaavaa kuormaa ei kohdistu juoksupäähän.

Vinkki: kiinnitä köyden päät ohuella langalla, ja luotettavuuden vuoksi voit esikiristää solmun.

Tapauksissa, joissa köysi voi altistua usein kitkalle tai pitkittyvälle vetolle, on parasta ajatella yksinkertaista bajonettia, jossa on kaksi letkua.

Tämä estää köyden nopean kulumisen suuressa jännityksessä. Sitä voidaan käyttää, kun on tarvetta laivan köyden pitkäaikaiselle kiinnittämiselle laiturille.

Kuinka neuloa "Yksinkertainen bajonetti kahdella säikeellä" oikein:

  • Kiedo juoksupää esineen ympärille ja tuo se takaapäin;
  • Tee vielä kaksi kierrosta juoksupäällä;
  • Vedä juokseva pää, kiedo se juuripään ympärille ja vedä juoksupää muodostuneen silmukan läpi. Siten saadaan puolikas bajonetti.
  • Tee toinen puolikas pistin;
  • Sido molemmat päät yhteen ohuella langalla ja kiristä solmu.

"Bajonetti siirrolla"

"Pikapistin jousella" on solmu, joka on useita kertoja vahvempi kuin tavallisessa kahdella letkulla varustettu pistin. Sen erona on, että kaapeli ei liuku kohteen yli, johon solmu on kiinnitetty, ja siksi päiden kiinnittäminen tähän solmuun ei ole välttämätöntä.

Liukumisen puuttuminen antaa etuja äkillisesti vaihdettaessa vetosuuntaa.

Se on hyvä idea sitoa akvaario tukevasti paikallaan olevaan esineeseen, ja vaikka vedessä olisi virtaa, akvaario ei irtoa eikä vesi vie saalistasi.

Kuinka neuloa "bajonetti loppusuoralla" oikein:

  • Käännä juoksupää kohteen ympäri, suunta: taaksepäin eteen;
  • Vedä juoksupää pääosan taakse ja käännä kohde nyt edestä taaksepäin;
  • Vie seuraavaksi juoksupää juuripään yli, vie se sitten juuripään taakse ja vedä se tuloksena olevaan silmukkaan - sinulla on yksi puolibajonetti;
  • Toista tehdäksesi toinen puoli bajonetti;
  • Kiinnitä päät yhteen langalla ja kiristä solmu.

"Kalastajan bajonetti"

"Kalastajan pistin" on yksi esimerkkejä ei-kiristyvistä solmuista sekä yksi vanhimmista ja luotettavimmista menetelmistä, jolla on edelleen kysyntää merimiesten keskuudessa.

Kutoltaan se on samanlainen kuin yksinkertainen pistin, jossa on letku, mutta eroa on silti. Kalastuspistimessä köysi vedetään ylimääräisen letkun läpi ennen kahden puolipistimen neulomista.

Sen toinen nimi on "Ankkurisolmu", joka osoittaa sen suoran tarkoituksen. Pohjimmiltaan tätä solmua käytetään kaapelin lujasti ja tukevasti kiinnittämiseen ankkurilla.

Sitä käyttävät paitsi merimiehet, myös kalastajat, jotka haluavat kalastaa veneellä tai moottoriveneellä. Tätä solmua voidaan käyttää kaikissa tapauksissa, joissa kaapeliin kohdistuu valtava veto - se ei kiristä, mutta ei myöskään irtoa.

Kuinka neuloa "Fisherman's Bayonet" oikein:

  • Pujota juoksupää ankkurirenkaaseen takaapäin;
  • Aja renkaan läpi samaan suuntaan vielä kerran;
  • Vie pää poskihaun taakse ja vedä tuloksena olevien silmukoiden läpi;
  • Ohjaa juoksupää ensin pääosan "takaa" ja sitten "edestä" ja suuntaa se sitten silmukkaan - muodostuu puolibajonetti;
  • Kiristä solmu.
  • Vedä köyden kaksi päätä yhteen ja kiinnitä ne langalla.

"Yksinkertainen puoli bajonetti"

"Yksinkertainen puolibajonetti" on yleisin ja vanhin solmutyyppi. Sillä on laaja valikoima sovelluksia, koska se on yksi alkeellisista ei-kiristyvistä solmuista.

Tämä yksikkö ei sinänsä edusta mitään luotettavuutta, mutta kiinteällä juoksupäällä se selviytyy tehokkaasti kaikista työntövoimasta.

Sillä ei ole väliä, millä kiristysvoimalla solmuun kohdistetaan, se ei koskaan kiristy, korkeintaan se kiristää silmukkaa ja siirtyy siten kohti kohdetta.

Sen päätehtävänä on muun tyyppisten solmujen kiinnittäminen.

Siitä voi kuitenkin olla hyötyä myös kalastajille: voit esimerkiksi sitoa aluksen nopeasti laituriin, jos pysähdys on lyhyt, tai tarvittaessa yhdistää tilapäisesti siiman osia.

Kuinka neuloa "Yksinkertainen puolibajonetti" oikein:

  • Kierrä juoksupää kohteen ympärille tuomalla se takaapäin;
  • Seuraavaksi venytä sitä, kääri se juuren ympärille ja pujota juokseva pää tuloksena olevaan silmukkaan;
  • Kiinnitä molemmat päät ohuella langalla;
  • Kiristä solmu.
  • Näiden liikkeiden jälkeen yksinkertainen puolibajonetti on valmis!

Kuten artikkelin alussa todettiin, kerroimme sinulle "solmun" käsitteestä, kun sait kuvauksen useista ei-kiristyvistä merisolmuista, joita voidaan käyttää kalastuksessa, raportoimme vaiheittaiset ohjeet jokaisen solmun neulomiseen.

Kaikki solmut ovat hyviä omalla tavallaan ja näyttävät kykynsä tietyssä tilanteessa. Jos solmu ei kestä ja puretaan, katso vaiheittaiset ohjeet tietyn solmun sitomisesta ja toista uudelleen.

Oikein sidottu solmu ei koskaan petä. Kaikkien näiden solmujen positiivinen puoli on, että ne eivät purkaudu itse jännityksen vaikutuksesta ja tarvittaessa, jos solmu oli sidottu oikein, se voidaan avata nopeasti.

Kiristämättömien solmujen käyttöalue on varsin laaja: koukun sitomisesta siimaan aluksen kiinnittämiseen laiturille asti.

Kuinka kauan on siitä, kun sinulla on todella iso saalis?

Milloin viimeksi sait kymmeniä VALTAJA haukea/karppia/lahnaa?

Haluamme aina saada kalastuksesta tulosta - ei kolmea ahventa vaan kymmenen kilon haukea - mikä saalis! Jokainen meistä haaveilee tästä, mutta kaikki eivät voi tehdä sitä.

Hyvä saalis voidaan saavuttaa (ja tiedämme tämän) hyvän syötin ansiosta.

Se voidaan valmistaa kotona tai ostaa kalastusliikkeistä. Mutta kaupat ovat kalliita, ja syötin valmistukseen kotona täytyy viettää paljon aikaa, ja rehellisyyden nimissä kotitekoinen syötti ei aina toimi hyvin.

Tiedätkö sen pettymyksen, kun ostat syöttiä tai valmistat sen kotona ja saat vain kolme tai neljä bassoa?

Joten ehkä on aika käyttää todella toimivaa tuotetta, jonka tehokkuus on todistettu sekä tieteellisesti että käytännössä Venäjän joilla ja lammilla?

Se antaa saman tuloksen, jota emme voi saavuttaa omin voimin, varsinkin kun se on halpa, mikä erottaa sen muista keinoista, eikä tuotantoon tarvitse kuluttaa aikaa - tilaat sen, se toimitetaan ja olet valmis!


Tietysti on parempi yrittää kerran kuin kuulla tuhat kertaa. Lisäksi nyt on kausi! Tämä on loistava bonus tilattaessa!

Lue lisää syötistä!

Kalastusbajonetti on solmu, joka on suunniteltu sitomaan ankkuriköysi ankkuriin. Merenkulun olemassaolon vuosisatojen aikana laivaston bajonettia vahvempaa solmua ei ole keksitty.

Laivaston pistin valmistetaan yksinkertaisen solmun pohjalta, se luokitellaan ei-kiristyväksi merisolmutyypiksi. Yksinkertainen pistin on silmukka, joka koostuu 2-3 puolipisistä. Kiinnittimellä on sellaiset ominaisuudet, että se voidaan helposti irrottaa ja sitoa, vaikka kaapelia pidetään paineen alaisena. Tämä kiinnike on neulottu 3 puolipistimestä.

Yksinkertaiset kiinnikkeet ovat erittäin kestäviä. Se on helppo tehdä, eikä neulontamenetelmän muistaminen ole vaikeaa. Siksi sitä käyttävät merimiehet. Kiipeilijät käyttävät tätä liitäntää kaapelin kiinnittämiseen tukeen tehdessään riippuvia risteyksiä, koska köysi on irrotettava, kun se on tiukasti kiristetty. Muut solmut eivät sovellu tähän tarkoitukseen, koska ne voidaan irrottaa vain kaapelin löystyessä.

Sovellus

Tätä yhteyttä käytetään merenkulussa kaapelin kiinnittämiseen kiinnitysankkuriin. Yksikön monivuotinen käyttö merenkulussa ei ole menettänyt merkitystään. Merialuksissa käytettäväksi sitä pidetään luotettavana, kestävänä ja helposti irrotettavana tarvittaessa. Kiinnitys ei vahingoita köyttä hankauksen seurauksena. Jopa meren aaltojen vaikutuksesta tämä yhteys pitää ankkurin täydellisesti.

Vaiheittainen kaavio kalastusbajonettisolmun sitomisesta

Kun tiedät kuinka yksinkertainen pistin solmu pystysuoraan tukeen, voit jättää veneen turvallisesti rantaan. Köyden vapaa pää tuodaan tuen taakse vasemmalta oikealle. Kaapelin vapaa pää heitetään pääpään päälle ja työnnetään alhaalta tuloksena olevaan silmukkaan. Näin muodostuu puolipistin.

Sitten köyden vapaa pää vedetään oikealle, sen keskusta otetaan oikeaan käteen ja solmuun kiinnitetty kaapelin osa vedetään jälleen vasemmalle, heitetään pääosan yli ja työnnetään uuteen silmukkaan. alhaalta luoden toisen puolibajonetin ja muodostaen samalla yksinkertaisen kiinnikkeen.

Jotta liitos olisi kestävämpi, voit tehdä 3 puolibajonettia samalla tavalla. Mutta yksinkertaisessa tilanteessa 2 puolibajonettia riittää. Köyden vapaa pää on sidottu pääpäähän ohjausliitännällä. Siten köysi on kiinnitetty tukevasti tukeen.

Ohjausliitännän sijaan voit sitoa kaapelin vapaan pään pääpäähän halkaisijaltaan pienellä kaapelilla. Samalla yksinkertaisen liitoksen muodostavat puolibajonetit eivät kiristy, ja liitos on helppo irrottaa raskaassakin kuormituksessa. Näin purjehtijat tekevät kiinnittäessään köyden tukeen.

Kiipeilijöille tällaisen solmun sitominen päättyy ohjauskiinnityksen muodostumiseen köyden juoksupuolelle. Jos köyttä on paljon, tällainen liitos muodostetaan kaksoispäällä: kaapelin juoksupää taitetaan puoliksi ja yksinkertainen kiinnitys suoritetaan ikään kuin siinä olisi yksi köysi kaksoisköyden sijaan.

Vaihtoehtoiset bajonettivaihtoehdot

On muitakin pistintyyppejä, joilla on eroja ja joiden avulla niitä voidaan käyttää joissakin tilanteissa tehokkaimmin. Nämä ovat kaksinkertainen ja kolminkertainen, pistin siirtotiellä, märkä puolibajonetti, kalastusbajonetti, hihnalla varustettu bajonetti, kerrossänky, masto, peruutus.

Kaksinkertainen ja kolminkertainen

Kaksois- ja kolmoispissit eroavat yksinkertaisista siinä, että yhden köyden kierroksen sijasta tuen ympärillä tehdään 2 tai 3. Nämä tyypit ovat kestävämpiä lisäkäännösten ansiosta. Tässä tapauksessa kuorman vaikutus kiinnittimet muodostaviin puolibajonetteihin on minimaalinen johtuen köyden kitkavoimasta tuen kiinnityspisteissä. Tässä tapauksessa köysi ei rispaa.

Loppumisen kanssa

Ymmärtääksesi kuinka pistin solmu sidotaan ulosajolla, tee ensin kierros nousuputken ympäri köyden vapaalla päällä. Sitten solmu heitetään pääosan päälle ja pylväs kierretään jälleen vastakkaiseen suuntaan. Tämän jälkeen tehdään puolipissit, kuten yksinkertaisella liitännällä. Kiinnitin luistaa vähemmän, kun kuormituksen suunta muuttuu. Köysilenkit kietoutuvat pylvään ympärille pääpään kummallakin puolella, jossa paine kohdistetaan. Kahdella letkulla varustettu bajonetti letkulla mahdollistaa häkin sitomisen kiinteään esineeseen. Suunnittelu riippuu ensimmäisen ja toisen letkun lujuudesta.

Takaisin

Käänteinen bajonetti on käänteinen kiinnike, jossa on loppu. Purjehtijat käyttävät sitä, kun esteitä tulee kantamaan narun pääpäätä sauvan ympärillä. Solmua luotaessa tuki on ohitettava kerran. Kun neuloa liitosta, jossa on loppu, sinun täytyy kiertää pylväs 2 kertaa. Tällä mallilla on samat edut, toisin kuin yksinkertaisin liitos, kuin kiinnikkeillä, joissa on loppu, mutta siihen verrattuna käänteinen tyyppi on kätevämpi.

Sänky

Laivaston käytännössä kerrossänkypistin sidottiin aikaisemmin riippumattojen ripustamiseen laivoille. Se eroaa yksinkertaisesta tyypistä siinä, että ensimmäisen yksinkertaisen liitoksen sijaan pylväiden ympärille on neulottu kahdeksas. Tällä mallilla on etuja yksinkertaiseen kiinnitykseen verrattuna. Haittapuolena on sänkykiinnitteen monimutkaisempi ja aikaa vievä neulonta.

Mahdollisia virheitä neulonnassa

Kun muodostat ankkurisolmun, voit tehdä joitain virheitä:

  1. Kahta puolibajonettia muodostettaessa kaapelin päähän tulee lehmäsolmu valkaistun sijaan. Tätä pidetään virheenä. Kun köyttä kiristetään, kiinnitys voi kiristää, mikä aiheuttaa vaikeuksia sen muodostumisessa.
  2. Liitoksia muodostettaessa 3 puolikappaleen sijaan neulotaan 4 tai enemmän. Tämä on virhe, koska yli kolmen puolibajonetin luominen ei lisää kiinnityksen luotettavuutta, vaan vain pidentää kiinnittimen sitomis- ja irrotusaikaa.
  3. Yksinkertaisen bajonetin päähän ei muodostu ohjaussolmua, eikä köyden vapaata päätä ole kiinnitetty päähän aiemmin ehdotetulla tavalla. Tämä on virhe. Kiinnittämättä kaapelin vapaata päätä, kiinnikkeet voivat irrota vaihtelevan kuormituksen vaikutuksesta.

Jos, ottaen huomioon mahdolliset virheet, pystyt sitomaan tämän merisolmun oikein, tämä auttaa kiinnittämään ankkurin jahtiin tai purjeveneeseen ja kiinnittämään aluksen turvallisesti rannalla sijaitsevaan ankkuripainoon tai tukeen.

Yksinkertaista puolibajonettia, joka on yksinkertaisin ei-kiristyvistä solmuista, käytetään laajalti meriasioissa. Se toimii useiden solmujen viimeisenä elementtinä. Kiedo kaapelin juokseva pää kohteen ympärille, johon haluat sitoa kaapelin, sitten kaapelin juuripään ympärille ja vie se tuloksena olevaan silmukkaan. Kiinnitä tämän jälkeen kaapelin juoksupää kahvalla juuripäähän. Tällä tavalla sidottu solmu kestää luotettavasti vahvaa vetoa. Hän voi liikkua kohdetta kohti, mutta häntä ei koskaan vetäydy mukaan. Yksinkertaista puolibajonettia käytetään yhdistämään kaksi kaapelia, joissa on "muiden" ja "meidän" päät.

Kaksi identtistä puolibajonettia muodostavat solmun, jota merimiehet kutsuvat yksinkertaiseksi pistin. Jotta oikein sidottu pistin (a.) voidaan erottaa väärin sidottuista (b.) pistimestä, kaksi silmukkaa on lähennettävä toisiaan. Jos tämä johtaa valkaistuun solmuun, se tarkoittaa, että yksinkertainen bajonetti oli sidottu oikein. Tällaisen bajonetin juoksupään, sekä ensimmäisen että toisen tapin jälkeen, tulisi ulottua tasaisesti sen pään ylä- tai alapuolelle. Käänteinen, ts. väärin sidottu yksinkertainen bajonetti, toisen pistimen jälkeinen juoksupää menee vastakkaiseen suuntaan, ei sama kuin ensimmäisen pistimen jälkeen. Kun kaksi käänteisen solmitun pistimen silmukkaa tuodaan yhteen, saadaan lehmäsolmu valkaistun sijaan. Yksinkertaisen bajonetin pääasiallinen käyttö laivastossa on kiinnityspäiden kiinnittäminen kiinnityslaitteisiin, lastipuomien päiden kiinnittäminen päihin ja silmukoihin sekä lastiriipuksen kiinnittäminen nostettavaan kuormaan. Puolibajonettien enimmäismäärä tällaisessa solmussa ei saa ylittää kolmea, koska tämä on aivan tarpeeksi ja solmun vahvuus kokonaisuudessaan ei kasva suuremmalla määrällä puolipistejä. Vanhat englanninkieliset sananlaskut puhuvat kaunopuheisesti tämän kiinnitysyksikön luotettavuudesta: "kaksi puolibajonettia pelasti kuningattaren laivan" ja "kolme puolibajonettia ovat enemmän kuin tarpeeksi kuninkaalliseen jahdille".

Monien vuosisatojen ajan laivojen merimiesten sänky oli riippumaton muodossa oleva kankaalle riippuva kerrossänky, jossa oli ohut, murskatusta korkista valmistettu patja. Suunniteltuna se on suorakulmion muotoinen, jonka pienillä sivuilla on kahdeksan kertaa kahdeksan silmukkaa ns. riipusköysiä varten. Nämä riipukset on liitetty renkaiksi, jotka vuorostaan ​​ripustetaan laiturin tapeilla palkkien erikoissilmukoihin tai laituritapeilla palkkien erikoissilmukoihin tai laivan ohjaamossa tehtyihin tankoihin, joilla vuodepaikat ripustetaan yöllä. Päivän aikana käärityt pankot tyynyineen, peittoineen ja lakanaineen varastoitiin kannen kylkeen ns. kerrossänkyverkkoihin ja toimivat taistelun aikana luotettavana suojana kanuunankuulat ja sirpaleita vastaan. Illalla, ennen valojen sammumista, heidät kannettiin kannen alle ja ripustettiin käskystä "sängyt alas". Solmun sitominen kerrossänkyjen ripustamiseksi on vakava asia. Tässä on käytettävä solmua, joka ei kiristä, on helppo irrottaa ja pitää tukevasti. Tärkeintä on, että se ei purkaudu itsestään laivan jatkuvan keinumisen vaikutuksesta. Merimiehet käyttivät erilaisia ​​solmuja pankkien ripustamiseen, mutta kerrossänkypistin pidettiin luotettavimpana.

Tämä solmu eroaa yksinkertaisesta pistimestä yhdellä lisäletkulla kohteen ympärillä, johon kaapeli on kiinnitetty. Se toimii myös pääasiassa kaapeleiden ja kaiteiden kiinnittämiseen pollareilla, kärjillä ja pollareilla kiinnitettäessä, mutta sitä käytetään, toisin kuin yksinkertainen bajonetti, tapauksissa, joissa kiinnitysköysiä ei tarvitse irrottaa nopeasti. Tämä solmu sopii myös kaapelin kiinnittämiseen koukkuun, tuleen, silmään jne. Kaksi esineen ympärillä olevaa letkua tekevät solmusta luotettavamman pitkien oleskelujen aikana; joka tapauksessa lisäletkun ansiosta se ei rispaa yhtä nopeasti kuin yksinkertainen pistin.

Itse asiassa tämä on myös eräänlainen yksinkertainen bajonetti. Ero yksinkertaiseen pistimeen, jossa on letku, on ylimääräinen kolmas letku. Se lisää solmun lujuutta, jos kaapeli kokee jatkuvaa kitkaa pollaria vasten tai pureutuu. Tämän laitteen käyttäminen kaapelin kiinnittämiseen koukkuun on erittäin luotettava tapa.

Jos yksinkertaisessa pistimessä, jossa on kaksi letkua, jälkimmäiset kulkevat juuripään kiinnityskohdan puolelta, niin tällä yksiköllä ne asetetaan kummallekin puolelle. Tämä antaa solmulle suuremman symmetrian; kun vetosuunta muuttuu, solmu liikkuu vähemmän pitkin esinettä, johon se on sidottu. Jos haluat sitoa bajonetin jousella, sinun on ensin tehtävä yksi letku kohteen ympärille juoksupäällä, ympäröitävä se juuripään taakse ja tehtävä letku uudelleen, mutta toiseen suuntaan. Tämän jälkeen tulee yksi tai kaksi puolibajonettia.

Yksi tärkeimmistä solmun käyttötapauksista meriasioissa on ankkuriköyden sitominen ankkuriin. Viidentuhannen merenkulun vuoden aikana ihmiset eivät olisi voineet keksiä tähän tarkoitukseen luotettavampaa solmua kuin tämä. Tämä solmu on testattu vuosisatojen merenkulun kokemuksella, ja kaikkien maiden merimiehet ovat tunnustaneet tämän solmun luotettavimmaksi köyden kiinnittämiseen silmään tai ankkurikiinnitykseen. Kalastusbajonetti (tai ankkurisolmu) on jossain määrin samanlainen kuin yksinkertainen pistin, jossa on koukku. Se eroaa siitä siinä, että ensimmäinen kahdesta puolibajonetista kulkee lisäksi letkun sisällä, joka kiinnittää esineen. Käytettäessä tätä solmua ankkurina, on aina tarpeen tarttua juoksupäähän kahvalla päähän. Tässä tapauksessa kalastusbajonetti ei kiristä, vaikka veto olisi erittäin vahva, ja pysyy tukevasti paikallaan. Sitä voidaan käyttää turvallisesti kaikissa tapauksissa työskenneltäessä kaapeleiden kanssa, kun niihin kohdistuu voimakas veto.

Tässä alkuperäinen kahden hyvän solmun yhdistelmä tuottaa luotettavan ja yksinkertaisen solmun. Ensin sidotaan valkaistu solmu kohteen ympärille, johon kaapeli on kiinnitetty, ja kaapelin juuripäähän tehdään tavallinen pistin, joka, kuten tiedetään, on myös muunneltu valkaistu solmu. Ensimmäistä solmua ei ole kiristetty kokonaan, jotta maston bajonetti ei jää liian tiukaksi.

Laivoja kiinnitettäessä laitureille ja kiinnityspaikoille syntyy usein tilanne, jossa kaapelin juoksupää on erittäin vaikea sulkea pylvään tai puun ympärille. Joskus on kirjaimellisesti ryömittävä laiturin alle pujotaksesi pää tukin tai silmukan läpi veneen tai veneen keulasta. Käänteisellä bajonettia käyttämällä voit kääriä köyden halutun kohteen ympärille kerran ja tehdä samalla solmun kahdella kuoalla kohteen ympärille, johon kiinnität kiinnitysköyden. Tätä varten kaapelin juoksupää on taitettava puoliksi 2-3 metrin pituudelta ja vedä silmukka itseäsi kohti kiertämällä sitä eteenpäin kohteen ympäri. Nyt kaapelin juokseva pää on pujotettava tähän silmukkaan, ja löysyys tulee poistaa juuripäästä ja solmu viimeistellä kahdella puolipistimellä. Käänteinen bajonetti on kätevä käyttää tapauksissa, joissa pääsy esineeseen, johon haluat kiinnittää kaapelin, on vaikeaa tai hankalaa solmun sitomiseksi, esimerkiksi vetokoukkuun ja joidenkin automerkkien kanssa.

Synteettisen kiinnitysköyden pitäminen pollareilla on yksinkertainen asia. Mutta entä jos käytössäsi on kaksinkertaisen pollarin sijaan yksi pollari (tai pureva) eikä kiinnitysköyden päässä ole valoa? Tätä tarkoitusta varten merenkulkukäytännössä verkossa on useita alkuperäisiä solmuja. Selvitetään yhden niistä periaate, joka voidaan luokitella ei-kiristyväksi solmuksi. Ensin sinun on tehtävä useita letkuja yhden pollarin ympärille kiinnityskaapelin juoksupäällä. Tämän jälkeen taita juoksupää puoliksi ja vedä se tässä muodossa lenkkinä kaapelin kiristetun juuriosan alta, käännä lenkkiä 360 astetta ja heitä se pollarin päälle. Tämä solmu ei luista ja pysyy tukevasti. Kaapeli voidaan irrottaa milloin tahansa, vaikka kiinnitysköysi olisi kovassa jännityksessä. Tätä varten sinun on valittava hieman juuripään alta kulkeva juoksupää ja suurennettava silmukkaa, minkä jälkeen sitä ei ole vaikea heittää pois pollarin päältä.

Tätä yksikköä käytetään kaapelin kiinnittämiseen vetokoukkuun tai puremiseen. Ne voivat viivyttää tai vapauttaa hinauspäätä. Useiden kaapeliletkujen peräkkäisen kiinnityksen ansiosta terän päälle hinauspää voidaan vetää pois terästä, ja kun hinauksen jännitys heikkenee, se voidaan vetää uudelleen ulos silmukoiden muodossa, jotka heitetään terän päälle. bitti.