একটি জাহাজে একটি bowsprit কি. 15 শতকের পালতোলা জাহাজ

ফ্লেমিশ কারাকা - কাফন

বলছি - প্রসারিত চিহ্ন যা মাস্তুল ধরে রাখে যাতে এটি পড়ে না যায়, যা ভাল।
উঃ নেক্রাসভ। ক্যাপ্টেন ভ্রুঞ্জেলের অ্যাডভেঞ্চার

নুরেমবার্গ থেকে ক্যারাক মডেল ( Schlusselfelder Schiff), সিলভার, গিল্ডিং, 1503। লেখক সম্ভবত আলব্রেখ্ট ডুরার সিনিয়র।

ফ্লেমিশ ক্যারাকের হুলের সাথে মেইনমাস্টের কাফনগুলি বেঁধে রাখার নকশাটি অস্বাভাবিক। প্রথম কয়েকটি গিয়ার সরাসরি বোর্ডের সাথে সংযুক্ত থাকে, বাকিগুলি - একটি প্রশস্ত চ্যানেলে।

1468 সালে ইয়র্কের চার্লস দ্য বোল্ড এবং মার্গারেটের বিবাহের সময় থেকে বিশ্বাস করা একটি খোদাইতে একটি প্রশস্ত অনুভূমিক রেখার উপস্থিতি, এতে উফারগুলির একটি বিশদ চিত্র রয়েছে, এটি বরং অস্বাভাবিক। সেই সময়ে কাফনগুলি মূলত ডেকের উপরে বা সরাসরি পাশে স্থির করা হয়েছিল এবং উপলব্ধ চিত্রগুলিতে যে পদ্ধতিতে সেগুলি স্টাফ করা হয়েছিল তা সনাক্ত করা অসম্ভব ছিল (আপনি গ্যালিতে কাফন এবং এর সাথে সম্পর্কিত শর্তাবলী সম্পর্কে পড়তে পারেন। আমাদের পূর্ববর্তী পোস্টগুলির একটিতে প্রক্রিয়া করুন)। সাধারণত শিল্পীরা নিজেদেরকে কিছু অবোধগম্য জিগজ্যাগের মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখে। একটি অনুভূমিক নদীর তলদেশের প্রথম নির্ভরযোগ্য তারিখের (1493) চিত্রগুলির মধ্যে একটি হল হার্টম্যান শেডেলের "নুরেমবার্গ ক্রনিকল"-এ মাইকেল ওলজেমুথের খোদাই করা "ইউলিসিস এবং সার্স"।

শেডেলের নুরেমবার্গ ক্রনিকল থেকে উডকাট ( Schedel"schen Weltchronik), শীট 41 রেক্টো

তবে এটিতেও, কাফনগুলি স্টাফ করার জন্য একটি ডিভাইস গিয়ারের চারপাশে কিছু ধরণের জিগজ্যাগ।

ফ্লেমিশ কারাকার অস্বাভাবিক চিত্রটি মাস্টার WA-এর অন্যান্য জীবিত কাজের শৈলী থেকে এই খোদাইয়ের শৈলীর পার্থক্য দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছে: কারাকার চিত্রটি 1468 সালের সময়কালের সাথে কোনওভাবেই মিলিত হয় না, বরং সঙ্গতিপূর্ণ। মাস্টারের শেষ কাজের শৈলীতে, 1485-1490 এর দশকে পড়ে। সমস্যাটি অনুমান করে সমাধান করা যেতে পারে যে বিয়ের জন্য তৈরি করা আসল চিত্রটি পরবর্তী বছরগুলিতে পুনরায় করা হয়েছিল। আপনি যদি আবার তাকান তাহলে কাফনের কাপড়ের অংশে কারাক্কার বর্ধিত চিত্র

তারপর আপনি কারাক্কার পাশে কার্গো পোর্ট এবং এর উপরের চ্যানেলের মধ্যে চিত্রটির সরানো খণ্ডের চিহ্ন দেখতে পাবেন। আংশিকভাবে সরানো বিশদটি দৃশ্যত একটি কার্গো বন্দরকে প্রতিনিধিত্ব করে, যা বন্দরের চেয়ে উচ্চতর এবং স্টার্নের কাছাকাছি অবস্থিত ছিল। চূড়ান্ত চিত্রে। বন্দরটিকে একটি নতুন স্থানে সরানো সহজে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। পাশের কার্গো হ্যাচের মাধ্যমে ভারী বস্তু লোড করা প্রায়শই মেইনসেলের উপর উত্তোলন ব্যবহার করে বাহিত হত, যা একটি কার্গো বুম হিসাবে ব্যবহৃত হত। প্রশস্ত চ্যানেল, খোদাইতে চিত্রিত, বন্দরের পুরানো চিত্রের ঠিক উপরে অবস্থিত, এই বন্দরের মাধ্যমে লোড করা অসম্ভব করে তুলেছে। দৃশ্যত, নদীর তলটি খোদাইয়ের পরবর্তী সংযোজন, এবং এর সাথে, কার্গো বন্দরের অবস্থানে পরিবর্তন করা হয়েছিল।

এখন বলছি বেঁধে রাখার পদ্ধতি সম্পর্কে। আসুন সংক্ষেপে এর বিবর্তন বিবেচনা করি। পরিবর্ধন পালতোলা জাহাজগুলোএবং স্থায়ী কারচুপির টান শক্তির এই সংযোগে বৃদ্ধির জন্য তারগুলি স্টাফ করার নতুন উপায় প্রয়োজন। মোট তিনটি এই ধরনের পদ্ধতি আছে. প্রথমটি বাদ্যযন্ত্রের স্ট্রিং করার সময় ব্যবহৃত পদ্ধতির অনুরূপ। ছেলেদের প্রান্তগুলি খুঁটিতে ক্ষতবিক্ষত ছিল (যেমন বেহালার পেগ)। গিয়ারের টান এই পিনের সাথে সংযুক্ত মেষশাবকের সাহায্যে বাহিত হয়েছিল, যা দেখতে অনেকটা তারযুক্ত যন্ত্রের জন্য একটি টিউনিং কৌশলের মতো। এই বিকল্পের একটি ভাল দৃষ্টান্ত হান্স বার্কমায়ার (1511) দ্বারা একটি খোদাইয়ে দেখা যায়, যা স্ট্রাসবার্গের একজন প্রচারকের মন্তব্যের বইতে অবস্থিত। গেইলার ভন কায়সারবার্গসেবাস্তিয়ান ব্রান্টের কবিতায় " বোকাদের জাহাজ» .

সুতরাং, এই ক্ষেত্রে, তারের টান এক ধরণের কলার ব্যবহার করে, একটি ছোট উইন্ডলাস, সজ্জিত, যেমন কিছু গবেষক বিশ্বাস করেন (H. H. Brindly, 1913), একটি র্যাচেট মেকানিজম (একটি কুকুরের সাথে র্যাচেট) ব্যবহার করে। তবে তা উড়িয়ে দেওয়া যায় না। যে পিনগুলি একটি প্রচলিত ঘর্ষণ ক্লাচ দ্বারা অবস্থানে ছিল, যা সেই যুগে আরও স্বাভাবিক ছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে কেবলগুলিকে উত্তেজনা করার অনুরূপ পদ্ধতির অন্য কোনও চিত্র পাওয়া যায়নি, তাই একটি অনুমান সামনে রাখা হয়েছিল যে চিত্রটি একটি দীর্ঘ-বিস্মৃত, সম্ভবত ঐতিহাসিকভাবে প্রথম পদ্ধতিটিকে পুনরুত্থিত করে।

কাফন স্টাফ করার আরেকটি সম্ভাব্য উপায় ছিল ট্যাকল স্পিনিং করার উপায়। এর সারমর্ম বোঝার জন্য, সেই সময়ে বিদ্যমান কেবল-স্থিত তারগুলি বিবেচনা করুন। নীতিগতভাবে, দুটি ধরণের টুইস্টেড কেবল রয়েছে: বাম বংশধর এবং ডান বংশদ্ভুত। 1973 সালে, একটি বিশেষ আন্তর্জাতিক মানের ISO 2 এমনকি এই দুই ধরনের তারের উইন্ডিংকে মনোনীত করার জন্য চালু করা হয়েছিল:

ক্যাপিটাল ল্যাটিন অক্ষর S বাম বংশোদ্ভূত তারগুলিকে নির্দেশ করে, এবং ক্যাপিটাল Z দ্বারা ডানদিকের তারগুলি বোঝায়। এই অক্ষরগুলি বেছে নেওয়া হয়েছিল কারণ তাদের মাঝখানের লাইনের দিকটি সংশ্লিষ্ট তারের স্ট্র্যান্ডের দিকের সাথে মিলে যায়। এটি আমাদের জন্য আরও সুবিধাজনক, আমি মনে করি, আরও একটি নিয়ম থাকবে: আপনি যদি তারের বরাবর তাকান, তবে বাম বংশের তারের জন্য, স্ট্র্যান্ড, পর্যবেক্ষক থেকে দূরে সরে যায়, বাম দিকে যায় এবং ডানদিকে এক, যথাক্রমে, সঠিক পথে। (রাইফেলযুক্ত অস্ত্রের অনুরাগীদের জন্য, ব্যারেল কাটার দিক নির্ধারণের সাথে একটি সরাসরি সাদৃশ্য রয়েছে: ডানটি - "বাম, উপরে, ডান" (ঐতিহাসিকভাবে এটি রাশিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইত্যাদি) এবং বামটি (ইংল্যান্ড) , ফ্রান্স, ইত্যাদি)) এবং, একটি নিয়ম হিসাবে, তারা কাফন তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।

যদি ডান বংশধরের তারের (a) ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে (b) "বাঁকানো" হয়, তবে এটি ছোট হয়ে যায়, তারের উত্তেজনা বৃদ্ধি পায়, যদি এটি ঘড়ির কাঁটার দিকে (c) হয় তবে তারটি লম্বা হয়। টুইস্টেড তারের এই সম্পত্তিটি তারের স্টাফিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল।

কাফনের নীচের প্রান্তে একটি টগল সংযুক্ত ছিল, যা বোর্ডের গর্তের মধ্য দিয়ে যায় (আমরা ইতিমধ্যে টগল সম্পর্কে কথা বলি)। টগলটিকে পছন্দসই দিকে ঘোরানোর মাধ্যমে, তারের টান বাড়ানো বা হ্রাস করা হয়েছিল।

কাফনগুলি স্টাফ করার অনুরূপ উপায় সহ পালতোলা জাহাজের চিত্র এবং এমনকি মডেল রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আলোকিত মধ্যে Luttrell এর Psalters(1320-1340) সাম 89-এর মিনিয়েচারটি টগল সহ কাফন দেখায়।

Luttrell Psalter (ব্রিটিশ লাইব্রেরি), Psalm 89 এর জন্য ক্ষুদ্র টুকরা

এবং অবশ্যই, নুরেমবার্গের একটি দুর্দান্ত সিলভার ক্যারাক মডেল, যার একটি ফটো পোস্টের শুরুতে দেওয়া হয়েছে এবং একটি বর্ধিত চিত্র নীচে দেওয়া হয়েছে।

কোহলহাউসেন (এইচ. কোহলহাউসেন। Durerzeit 1240 bis 1540 এর অধীনে Nürnberger Goldschmiedekunst des Mittelalters, বার্লিন, 1968) পরামর্শ দেয় যে মডেলটির সম্ভাব্য লেখক, অ্যালব্রেখ্ট ডুরার সিনিয়র, এটির জন্য একটি মডেল হিসাবে নিয়েছিলেন মাস্টার WA দ্বারা ফ্লেমিশ কারাকার একটি খোদাই। যাইহোক, একটি বাধা রয়েছে: ডুরার মডেলে, টগলের সাহায্যে কাফনগুলিকে বেঁধে রাখার পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় এবং ফ্লেমিশ ক্যারাকে, যেমনটি আমরা দেখেছি, লুফার এবং একটি চ্যানেল ব্যবহার করা হয়।

এবং, অবশেষে, তারগুলিকে উত্তেজনা করার তৃতীয় উপায় বিবেচনা করুন - ব্লক ব্যবহার করে। প্রাথমিকভাবে, ছেলেদের একটি একক-পুলি ব্লক ব্যবহার করে স্টাফ করা হয়েছিল, যা আপনি জানেন, শক্তিতে দ্বিগুণ লাভ দেয়। এই পদ্ধতির আরও উন্নতির ফলে এক জোড়া লুফারের সাথে একটি সাধারণ ব্লক প্রতিস্থাপন করা হয়েছে - গালে তিনটি ছিদ্র সহ পুলিবিহীন ব্লক, একটি ত্রিভুজ আকারে অবস্থিত, যার মধ্য দিয়ে ল্যানিয়ার্ডের লোপারগুলি পাস করা হয় (উপরের বর্ধিত চিত্রটি দেখুন কাফন এলাকায় ফ্লেমিশ ক্যারাকের)। নতুন নকশা তাত্ত্বিকভাবে শক্তিতে পাঁচগুণ লাভ অর্জন করা সম্ভব করেছে।

ঐতিহাসিকভাবে, লুফারগুলির প্রবর্তন সময়মত তাদের বেঁধে রাখার জন্য চ্যানেলগুলির প্রবর্তনের সাথে মিলে যায়: তাদের বেঁধে রাখার নতুন পদ্ধতিতে কাফনের উত্তেজনা বৃদ্ধির ফলে পাশের প্রলেপটি ছিঁড়ে যাওয়ার হুমকি ছিল, তাই ব্লকগুলিকে আর ওভারবোর্ডে বেঁধে রাখা হয়নি, কিন্তু একটি বিশেষ অনুভূমিক বোর্ডে - রাসলেন। প্রাথমিকভাবে, এই বোর্ডটি একটি মুখ দিয়ে বোর্ডের সাথে উল্লম্বভাবে সংযুক্ত ছিল। আমরা বেঁধে রাখার এই পদ্ধতিটি দেখতে পাই, উদাহরণস্বরূপ, হ্যান্স মেমলিং "দ্য সেভেন জয়স অফ মেরি" এর চিত্রকর্ম থেকে একটি কারাকের উপর।

হ্যান্স মেমলিং, দ্য সেভেন জয়স অফ মেরি (1480)। ওল্ড মিউনিখ পিনাকোথেক

শিল্পী একটি বিশাল বোর্ডের মধ্যে মেরি এবং খ্রিস্টের জীবনের আঠারোটি ভিন্ন পর্ব চিত্রিত করেছেন। আমরা পটভূমিতে মাগিদের এবং তাদের ঘোড়াগুলিকে জাহাজে লোড করার (খ্রিস্টের উপাসনার পরে পবিত্র ভূমি থেকে ফেরার পথে) চিত্রিত করার দৃশ্যে আগ্রহী।

এই ছবি থেকে উপলব্ধ পুনরুৎপাদনের রেজোলিউশন দিগন্তে জাহাজগুলিকে বিশদভাবে দেখার জন্য যথেষ্ট নয়। অতএব, আমরা A. W. Sleeswyk-এর নিবন্ধ থেকে একটি দৃষ্টান্ত দিই হ্যান্স মেমলিং এর ক্যারাক (1987)

ম্যাগির কারাচ্চি (1480)

যদিও এই চিত্রটিতে আমরা আমাদের আগ্রহের বিশদটি বিশেষভাবে আলাদা করি না, তবে এটি একটি শব্দ নেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে যে বাম জাহাজে কাফনগুলি ইউফারগুলির মাধ্যমে বেঁধে দেওয়া হয়, যা বোর্ডে স্থির থাকে এবং এর প্লেনটি জাহাজের সাথে চাপা থাকে। বোরন

আমরা পরের বার এই বিষয় চালিয়ে যাবে.

- তার সাথে আচরণ কি? শুধু একটি কাত লগ! জেনিয়া বলল।

– এমনকি একটি "সাধারণ লগ" দিয়েও আপনাকে অংশগুলির নাম জানতে হবে... বোসপ্রিটের পিছনের প্রান্তটিকে একটি মাস্তুলের মতো স্পার বলা হয়। সামনে - কিন্তু প্রায়, একটি আস্ফালন, হাফেল বা রে মত.

বোসপ্রিটের স্পার দুটি শক্তিশালী দণ্ডের (বি এবং টেং এবং এম) মধ্যে স্থির করা হয় যা ডেক থেকে একেবারে নীচে যায়। উপরন্তু, bowsprit একটি বিশেষ বন্ধনী দ্বারা bowsprit আকৃষ্ট হয়, এটি বলা হয় v a ter - v l এবং n g।

- কিন্তু সে উপরে, ডেকের উপরে, এবং জলের কাছে নয়, - স্লাভা অবাক হয়ে গেল। - কেন "জল ..."?

- আসল বিষয়টি হল কান্ডের সামনের অংশ, যা দিয়ে এটি জলের মধ্য দিয়ে কেটে যায়, তাকে জল কাটা বলা হয়। এটির সাথে ওয়াটারউলিং সংযুক্ত থাকে ... আসলে, "উলিং" শব্দের অর্থ "দড়ি বেঁধে রাখা"। কারণ পুরানো দিনে কেবলগুলির সাথেই জল কাটার ধনুকের ছাপগুলি স্থির করা হয়েছিল ...

আপনি একটি "সাধারণ লগ" দিয়েও কতটা সংযুক্ত দেখতে পাচ্ছেন। কিন্তু সহজ, অর্থাৎ, একটি গাছ থেকে, শুধুমাত্র ছোট জাহাজে bowsprits পাওয়া যায়। এবং আমরা স্পারের সমস্ত বিবরণ সহ একটি সম্পূর্ণ ফ্রিগেট তৈরি করছি। অতএব, আমাদের bowsprit দুটি এক্সটেনশন আছে, তারা bushsprit এবং ezelgoftam সঙ্গে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা হয়।

বোসপ্রিটের দ্বিতীয় অংশটিকে UTL বলা হয় ই GAR. আর লেগারের ধারাবাহিকতা হলো BOM-UTLEGAR।

"ব্রাম-ফিটার ব্যবহার করা আরও যুক্তিযুক্ত হবে," স্লাভা মন্তব্য করেছেন।

- হতে পারে. কিন্তু এটা ঠিক তাই ঘটেছে: "বোসপ্রিট, জিব, বোম-জিব"।

বোসপ্রিট, জিব, বোম জিব!

তাদের উপর চালানো কি একটি মহান উপায়! -

অ্যান্টন শুতুকিন দ্বারা রচিত।

"কখনও কখনও নাবিকদের সেখানে দৌড়াতে যেতে হয়," ইয়াকভ প্লেটোনোভিচ সম্মত হন। তবে এটি অবশ্যই দক্ষতার সাথে এবং সাবধানে করা উচিত। এবং তারপর জলে থাকতে হবে না।

"কিন্তু তারা বোসপ্রিটের নীচে একটি জাল প্রসারিত করছে!" জেনিয়া চিৎকার করে উঠল। - এখানে, মেরিডিয়ান মডেলে ...

- হ্যাঁ. কিন্তু এই ক্ষেত্রে সবসময় ছিল না। পুরানো বড় পালতোলা নৌকাগুলিতে, ধনুকের ছাপগুলি বিশাল ছিল - পুরো মাস্তুল! এমন একটি জায়ান্টের জন্য একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করার চেষ্টা করুন! হ্যাঁ, এমনকি যখন এটি দীর্ঘ স্পার্স সঙ্গে bristles.

- কি শাখা? আন্তন অবাক হল।

- কখনও কখনও বোসপ্রিটের সাথে একটি স্পার সংযুক্ত থাকে, যাকে ব্লিন্ডা-রে বলা হয়। রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদে "অন্ধ" মানে "অন্ধ"। বিগত শতাব্দীতে, একটি চতুর্ভুজাকার পাল অন্ধ গজের সাথে বাঁধা ছিল, যা একটি ভারী জাহাজের চালচলনে সাহায্য করেছিল ... এটি সাহায্য করতে সাহায্য করেছিল, কিন্তু ডেক থেকে এটি দেখা কঠিন ছিল, তাই এটিকে অন্ধ বলা হত। অষ্টাদশ শতাব্দীতে অন্ধদের ব্যবহার পরিত্যাগ করেন। তবে রেলটি রয়ে গেছে - তারগুলিকে প্রসারিত করার জন্য যা পাশ থেকে ধনুকের ছাঁটা ধরে রাখে। যাইহোক, কখনও কখনও, এখন, একটি অন্ধ-রশ্মির পরিবর্তে, তারা দুটি প্রক্রিয়া রাখে - BLINDA-HAFEL।

এবং বোসপ্রিটের নীচে, প্রায় একই জায়গায় যেখানে ব্লাইন্ডা-রাই বা ব্লাইন্ডা-গাফেলগুলি সংযুক্ত থাকে, প্রায়শই আরেকটি স্পার পার্ট রাখা হয়। এই ধরনের একটি প্রক্রিয়া যা তির্যকভাবে বা উল্লম্বভাবে নিচে দেখায়। এটি মার্টিন গিক। কেন "geek" বোধগম্য. এটা মাস্ট booms মত দেখায়. এবং কেন "মার্টিন", আমি, সত্য বলতে, আমি জানি না। সম্ভবত এটি সেই নামের একটি জাহাজ নির্মাতা দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল ...

আমি একজন ক্যাডেটকে চিনতাম যিনি পাল এবং ঝড় নিয়ে কবিতা রচনা করতে পছন্দ করতেন। আমি এই লাইন মনে আছে:

জল এবং আকাশ একটি কোলাহল বিবাদে মিলিত হয়েছিল,

এবং সাগর বন্য ফুটন্ত ছিল.

এবং আমাদের জাহাজ সমুদ্রের উপর দিয়ে এগিয়ে গেল,

মার্টিন গিক দিয়ে চিরুনি ছিঁড়ে...

অন্তোশা শুতুকিন হিংসা করে দীর্ঘশ্বাস ফেলল। এত সুন্দর কবিতা কীভাবে উদ্ভাবন করা যায় তা তিনি তখনও জানতেন না।

- এবং আজকের ক্লাসের শেষে আমরা শেষ স্পার অঙ্কন করব, - ইয়াকভ প্লাটোনোভিচ বলেছেন। - সমস্ত বিবরণ সহ Bowsprit. আমি শুরু করার চেষ্টা করব, এবং আপনি, স্লাভা, সাহায্য করুন ...

এবং তাই তারা করেছে...

- জাহাজের ধনুকের উপর শুধু একটি বাস্তব ছড়িয়ে পড়া গাছ, - ভাস্যা বলল।

"হ্যাঁ," ইয়াকভ প্লেটোনোভিচ তার হাতের তালু থেকে চক ব্রাশ করে সম্মত হলেন। - এবং ম্যাগেলান এবং ফ্রান্সিস ড্রেকের দিনে, গ্যালিয়ন এবং লাইনের প্রাচীন জাহাজের মতো ভারী জাহাজগুলিতে, একটি জিব বা বোম-জিবের ধনুকের উপর একটি অতিরিক্ত মাস্তুল লাগানো হয়েছিল - এক বা দুই গজ, একটি শীর্ষ সহ। একে বলা হত - b u shp r এবং t n a i m a ch t a।

এবং এই জাতীয় জাহাজে মিজেনের পিছনে মাঝে মাঝে আরও একটি মাস্তুল ছিল - এছাড়াও একটি ছোট, সহায়ক। B o n a v e n t ur – ma ch t a. কিছু ভাষায় "বোনাভেঞ্চার" এর অর্থ "সৌভাগ্য"। সম্ভবত, নাবিকরা বিশ্বাস করেছিলেন যে এই মাস্তুল জাহাজের পরিচালনাকে আরও সফল করবে।

জাহাজের স্পার্স এবং কারচুপির অধীনে সমস্ত সরঞ্জাম চলন্ত বা বিশ্রামে বোঝা যায় - মাস্ট, কার্গো হাফ-মাস্ট, ইয়ার্ডর্ম, হাফেলস, কার্গো বুম, কাফন, তাদের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত বিবরণ সহ থাকে। এই নামটি পালতোলা জাহাজের দিন থেকে সংরক্ষণ করা হয়েছে, তবে এই সময়ে এর অর্থ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। সুতরাং, প্রাথমিকভাবে, একটি পালতোলা জাহাজের স্পার্স এবং কারচুপি জাহাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করেছিল, এবং এখন আধুনিক পণ্যবাহী জাহাজে তাদের প্রধান কাজ একটি কার্গো ডিভাইস স্থাপন করা এবং যাত্রীবাহী জাহাজ, আইসব্রেকার, টাগ এবং অনুরূপ ভাসমান নৈপুণ্য - সংকেত সরঞ্জাম। .

পালতোলা জাহাজের অস্ত্র

একটি - একটি অক্জিলিয়ারী ইঞ্জিন সহ একটি বার্কের অস্ত্র; b - পালতোলা সরঞ্জামের প্রকার; গ - পালতোলা জাহাজের প্রকার।

1 - মিজেন বুম; 2 - মিজেন; 3 - মিজেন মাস্ট; 4 - মিজেন হাফেল; 5 - ক্রুজ টপসেল; 6 - ক্রুজ টপমাস্ট; 7 - মেইনসেল-ব্রাম-টপমাস্ট; 8 - গ্রোটো-বোম-ব্রাম-রে; 9 - প্রধান-বম-ব্রামসেল; 10 - গ্রোটো-ব্রাম-রে; 11 - প্রধান-ব্রামসেল; 12 - ক্রুজ-ব্রাম-স্টেসাইল; 13 - ক্রুজ-ওয়াল-স্টেসেল; 14 - apse; 15 - উপরের মেইনসেল; 16 - নিম্ন মেইনসেল; 17 - গ্রোটো; 18 - প্রধান শীর্ষমাস্ট; 19 - প্রধান মাস্তুল; 20 - উপরের গ্রোটো-মার্স-রাই; 21 - নিম্ন গ্রোটো-মার্স-রে; 22 - গ্রোটো-রাই; 23 - মেইনসেল-বম-ব্রাম-স্টেসাইল; 24 - মেইনসেল-ব্রাম-স্টেসাইল; 25 - মেইনসেল-থাকা-পাল; 26 - বম-ব্রাম-রে জন্য; 27 - অগ্র-ব্রাম-টপমাস্ট; 28 - ফোর-বম-ব্রামসেল; 29 - ফোর-ব্রাম-রে; 30 - ফোর-ব্রামসেল; 31 - বম-ব্রাম-স্টে জন্য; 32 - বোম-জিব-লির; 33 - উপরের ফোর-মার্স-রে; 34 - উপরের দিকে-মার্সেইল; 35 - সামনে শীর্ষমাস্ট; 36 - নিম্ন অগ্র-মঙ্গল-রে; 37 - নিম্ন অগ্রভাগ-মার্সেইল; 38 - ফোক রে; 39 - ফোর-মাস্ট; 40 - কাঁটা; 41 - ফোর-টপমাস্ট-স্টেসেল; 42 - মধ্যম জিব; 43 - জিব; 44 - বুম-জিব; 45 - bowsprit; 46 - ল্যাটিন পাল; 47 - সোজা রেক পাল; 48 - লুগার বা রেক পাল Tretyak; 49 - লগ বা রেক পাল কোয়ার্টার; 50 - স্প্রিন্ট পাল; 51- গাফ পাল; 52 - গুয়ারি; 53 - বারমুডা পাল; 54 - evers; 55 - লগার; 56 - কেচ; 57 - deuhmast hafel schooner; 58 - দুই-মাস্টেড টপসেল স্কুনার; 59 - ব্রিগ্যান্টাইন (স্কুনার ব্রিগ); 60 - ব্রিগেড; 61 - তিন-মাস্টেড গ্যাফ স্কুনার; 62 - তিন-মাস্টেড টপসেল স্কুনার; 63 - তিন-মাস্টেড টপসেল স্কুনার; 64 - বারকুয়েনটাইন (স্কুনার-বার্ক); 65 - ছাল; 66 একটি সম্পূর্ণ সশস্ত্র জাহাজ।

স্পার্সের প্রধান অংশ হল মাস্তুল। ব্যবহারের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে, সিগন্যাল, কার্গো এবং কাঠের তৈরি বিশেষ মাস্ট বা ইস্পাত বা হালকা ধাতু দিয়ে তৈরি পাইপ রয়েছে। রোল এবং ভারী সমুদ্রে পিচিং থেকে উদ্ভূত শক্তিগুলিকে শোষণ করার জন্য, মাস্টগুলি স্টিলের তারের দড়ির সমন্বয়ে কাফন এবং স্টেসের সাহায্যে পাশে বা কেন্দ্রের সমতলে সংযুক্ত করা হয়। সিগন্যাল মাস্টে সিগন্যাল এবং রেডিও অ্যান্টেনা ইয়ার্ড স্থাপন করা হয় এবং প্রায়শই দেশের পতাকা উত্তোলনের জন্য একটি হাফেলও থাকে। আমাদের সাথে নতুন তথ্য কারচুপির কাজ। উপরন্তু, তারা পতাকা halyards এবং একটি লণ্ঠন জন্য একটি ধারক আছে.

পণ্যবাহী জাহাজের স্পার এবং কারচুপি

একটি - পুরানো ডিজাইনের একটি কার্গো জাহাজের কার্গো এবং সিগন্যালিং ডিভাইস; b - কার্গো বুম এবং শিপ ক্রেন সহ একটি কার্গো জাহাজ।

সবচেয়ে সহজ নকশা হল টিউবুলার মাস্ট (a এর নীচের চিত্র), যার সামনে এবং পিছনে একটি করে কার্গো বুম রয়েছে। অন্যান্য কার্গো বুমগুলিকে মিটমাট করার জন্য, মাস্টের উপরে একটি সেলিং লাগানো হয় এবং ডেকের দুই বা তিন মিটার উপরে মাস্টের সাথে একটি ট্রাভার্স সংযুক্ত করা হয়। ট্র্যাভার্সের প্রান্তগুলি ছোট বায়ুচলাচল পোস্টে বিশ্রাম নেয়। সেলিং এবং ট্র্যাভার্স প্রায়ই একটি একক বাক্স রশ্মি গঠিত (খের নীচের চিত্র)। সর্বাধিক দেখা যায় বাইপেডাল মাস্টে সাধারণত স্থায়ী কারচুপির অভাব থাকে, যার ফলে খোলা ডেকের দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি পায়। কখনও কখনও ভারী পণ্যসম্ভার ডিভাইসের সাথে কাজ করার সময়, অবস্থানগুলি বিপরীত দিকে ইনস্টল করা হয় (গ নীচের চিত্র)।

কার্গো মাস্ট

একটি - নলাকার মাস্তুল; b - কার্গো বুমের সেলিং এবং ট্রাভার্স সহ টিউবুলার মাস্ট; c - দুই পায়ের মাস্তুল। 1 - অ্যান্টেনা রেল; 2 - রশ্মি; 3 - সার্চলাইট মরীচি; 4 - মাস্তুলের উপর পর্যবেক্ষণ পোস্ট ("কাকের বাসা"); 5 - বলছি; 6 - টপমাস্ট; 7 - সেলিং; 8 - বায়ুচলাচল কলাম; 9 - কার্গো বুমের ভিত্তি।

কার্গো হাফ-মাস্ট, মাস্টের বিপরীতে, খুব কমই টপমাস্ট দিয়ে সজ্জিত থাকে এবং হ্যাচের মধ্যে বা হ্যাচের মধ্যে জাহাজের কেন্দ্র সমতলের বাইরে জোড়ায় ইনস্টল করা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের থাকার ব্যবস্থা নেই, তবে প্রায়শই সংযোগকারী থাকার বা ট্রাভার্সের মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে। কার্গো হাফ-মাস্টগুলি প্রায়শই কার্গো হোল্ডকে বায়ুচলাচল করতে ব্যবহৃত হয়; এই ক্ষেত্রে, ডেক ফ্যান সকেট তাদের মধ্যে প্রদান করা হয়.

কার্গো অর্ধ-মাস্ট

একটি - অর্ধ-মাস্টের অবস্থান; b - একটি ট্রাভার্স সহ অর্ধ-মাস্ট; গ - হ্যাচেট এবং কাফনের সাথে অর্ধ-মাস্ট; d - অবস্থান ছাড়া অর্ধ-মাস্ট। 1 - টপমাস্ট; 2 - ট্রাভার্স; 3 - কার্গো অর্ধ-মাস্ট; 4 - টপ্রিক; 5 - বলছি.

মাস্তুল এবং অর্ধ-মাস্টগুলি কাফন এবং স্থির দ্বারা বেঁধে দেওয়া হয়, যা প্রায় সব ক্ষেত্রেই ইস্পাত তারের দ্বারা গঠিত। এগুলি এক প্রান্তে মাস্তুল (সেলিং) বা অর্ধ-মাস্টের সাথে শক্ত বাট (কেবল-স্টেয়েড বাটস) যুক্ত থাকে এবং অন্য প্রান্তে - বুলোয়ার্কের আশেপাশে কাফনের ঘাঁটিতে (কাফন) থাকে। . বাট সহ কাফন বা থাকে মাস্তুলের সাথে বা লোবের সাহায্যে কাফনের সাথে সংযুক্ত থাকে; কাঁটা দড়ি লক উপস্থিতিতে, lobes প্রয়োজন হয় না. কাফন বা থাকার এবং কাফনের মাঝখানে তারের টানার জন্য ল্যানিয়ার্ড।

গজগুলি বেফুটের সাহায্যে মাস্টগুলি থেকে স্থগিত করা হয়, যা মাস্টগুলি থেকে গজগুলিকে পর্যাপ্ত দূরত্বে রাখতে হবে যাতে ছেলেরা তাদের ব্র্যাসপ (বাঁক) নিয়ে হস্তক্ষেপ না করে।

বেফুট, যাকে প্রাচীন রোমানরা অ্যাপগুইপা বলে ডাকত, এটি একটি বেল্ট ছিল যা কয়েকটি তারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা গঠিত। পরবর্তীকালে, এই বেল্টটি ছিন্ন করা কাঠের বল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল - র্যাক্স-ক্লট, কোরাল বা প্যাটারনোস্টার (জলামা), দুটি বা তিনটি সমান্তরাল তারের উপর স্থাপন করা হয়েছিল। পরবর্তীগুলিকে উল্লম্ব লম্বা কাঠের প্লেটের সাহায্যে একে অপরের সাথে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে রাখা হয়েছিল - র্যাক্স-স্লাইম, র্যাক্স-ক্লটগুলির মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল। তারগুলি নিজেরাই, র্যাক্স-ক্লথ এবং র্যাক্স-স্লাগের মধ্য দিয়ে গেছে।

প্রশিক্ষণ জাহাজের ছবি, স্টার্ন থেকে দেখুন।

b - জোয়াল putens-srouds; 7 - ইজেলগফ্ট; 8 - মিজেন বুম; 9 - মিজেন হাফেল; 10 -বু-ল^রিক-ফাল; 13 - erens backstays; 14 - iok hafel; 15 - ডোয়েল ইনস্টল করার জন্য স্টার্ন ব্লক I ^ l এর জন্য বাট; 20 - মিজেন-বুম টোকেনগুলির জন্য বাট সহ জোয়াল; 21 - "" - স্ট্যাপল; 25 - মিজেন-গ্নকার শীট।

র‍্যাক্স-কেবল বা র‍্যাক্স-বাস্টার্ডস বলা হত এবং যে তারের আঙিনা ঢেকে মাস্তুলে চাপা হয় তাকে ইতালিতে ড্রসা বলা হত (চিত্র 298, এ-বি)। বিভিন্ন ধরনের দড়ি বেফুট বা র্যাক্স-জোয়াল ছিল।

নীচের গজ এবং মঙ্গল-গজগুলিতে, র্যাক্স-জোয়ালটি ক্লটযুক্ত র্যাক্স-দড়ির তিনটি সারি দ্বারা গঠিত হয়েছিল (চিত্র 298, গ)। মাঝারি রেক্স-দড়ি

ভাত। 297 মিজেন বুম এবং একটি আধুনিক পালতোলা জাহাজের স্টিল মাস্টের হাফেল।

আমি তার, নিম্ন মাস্তুল; 2 "- টপমাস্ট; 3 মঙ্গল; 4 - putens বলছি; 5 -। মাস্টহেড; 6 spurs stengn; 7 shknv-gat প্রাচীর-vytrepa জন্য একটি কপিকল সঙ্গে; 8 - ইজেলগফ্ট; 9 - জোয়াল পুতেনো-কাফন; ha-4el হিলের পিনের (বোল্ট) জন্য 10 "" জোয়াল; এবং - একটি পিন সঙ্গে একটি হাফেল forging; 12 - hoists dirik-fal একটি ব্লক বেঁধে জন্য একটি বাট সম্পর্কে জোয়াল; 13 ~ ডার্ঙ্ক-হ্যালিয়ার্ড এবং এরেন্স ব্যাকস্টেগুলির মূল প্রান্তগুলিকে বেঁধে রাখার জন্য বাট সহ জোয়াল; 14 - তারের জন্য কপিকল trisel-halyard; 13 - নক হাফেল; 16 - পতাকা ব্লকের জন্য বাট; 17 - পিন; জিএনকে হিল পিনের জন্য 18 ~ জোয়াল; 19 - হাফেল; 20 - মিজেন বুম; 21 - gnk-শীটগুলির জন্য একটি বাট এবং কাঁধের চাবুক সহ জোয়াল; 22 - বুম-টোপেন্যান্টদের জন্য জোয়াল; ডোয়েল স্থাপনের জন্য 23টি কাঠের জোয়াল।

প্রান্তে তার একটি থিম্বল ছিল, এবং চরম বেশী - একটি krengels প্রতিটি. র‍্যাক্স-জোয়ালটি এমনভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল যে এটি একটি ব্যান্ডেজের মতো মাস্তুলের পিছনের দিকে ঘুরে যায় এবং সংশ্লিষ্ট থিম্বল এবং ক্রেঞ্জেলের মধ্য দিয়ে যাওয়া চরম র্যাক্স-কেবলের মুক্ত প্রান্তগুলি উঠানের মাঝখানে বেঁধে দেওয়া হয় ^ .

একটি yufers মাধ্যমে (একটি yufers হল পুলি ছাড়া একটি কাঠের ব্লক, যেখানে সংশ্লিষ্ট কারচুপির তারের জন্য দুই বা তিনটি গর্ত ড্রিল করা হয়), বেফুটের মাঝখানে ইনস্টল করা হয়।

ভাত। 298. প্রাচীন জাহাজের Raks-bougels (কেবল বেফুট): a - তিন সারি জমাট বাঁধা; b ^ - є কাপড়ের দুই সারি; গ - নিম্ন গজ; d - ইংরেজি টাইপ; ই - ব্রাম-রে; f - জারজ rue galleys.

1 - র্যাক্স-ক্লট; 2 "" ক্যান্সার-ওলাইস; 3 “ক্রেফিশ; i "■ রাকো-ট্রুসের শেষ; - 5 - ক্রেই" জেলো; 6 ই. থিম্বল।

দুটি প্রান্ত মিস করা হয়েছিল - একটি হ্যালিয়ার্ড এবং একটি নিরাল রাকস-বুগেল। তারা ইয়ার্ডের অবতরণ এবং আরোহণের সময় রাক্স-জোয়াল নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করেছিল (চিত্র 299)।

যেহেতু 18 শতকে নীচের গজগুলি খুব কমই নামানো এবং উত্থাপিত হয়েছিল। র‍্যাক্স জোয়ালটি ইংরেজি ধরণের একটি সহজ জোয়াল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল (চিত্র 298, ডি দেখুন)। এটি শুকিমুশগারে মোড়ানো এবং চামড়ায় চাদরযুক্ত একটি তারের সমন্বয়ে গঠিত, যার এক প্রান্তে একটি ক্রেঞ্জেল ছিল। র‌্যাক্স-জোয়াল মাস্তুলটিকে ঢেকে রাখত, এবং র‌্যাক্স-দড়ি, গজ এবং মাস্তুলের চারপাশে বাঁকিয়ে ক্রেঞ্জেলের মধ্য দিয়ে মাস্টের ডানদিকে নেমে গেল।

তারের শেষে একটি ব্লক ছিল, যা মাস্টের অংশীদারে ইনস্টল করা অন্য ব্লকের সাথে একটি উত্তোলন তৈরি করেছিল। এই rax hoists, বা beyfut hoists, র্যাক্স জোয়াল স্টাফ এবং খোদাই পরিবেশন করা হয়. উপরন্তু, আরেকটি তারের ক্ষতবিক্ষত ছিল, যা গজ এবং মাস্তুলের চারপাশে চলে গিয়েছিল এবং অন্যদের সাহায্যে স্টাফ করা হয়েছিল।

^ এই ধরনের ওয়্যারিং দিয়ে, গজ নামানোর বা বাড়াতে রাক্স-জোয়াল বিরক্ত হতে পারে না।

মাস্তুলের বিপরীত দিকে স্থাপন করা হয়। ইংরেজি rax-bugel একটি halyard এবং একটি niral ছিল (চিত্র 300)।

ব্রাম ইয়ার্ডের র্যাক্স জোয়াল প্রায় নীচের গজের জোয়ালের মতোই ছিল: এতে ক্লটযুক্ত দুটি র্যাক্স তার ছিল। উভয় র্যাক্স-কেবল একপাশে সংযুক্ত ছিল এবং ক্রেঞ্জেল তৈরি করেছিল। র‌্যাক্স-জোয়াল মাস্তুলের চারপাশে চলে গেল, তারপর র‌্যাক্স-দড়ি দুটি বা তিনটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে উঠোন ঢেকে দিল এবং ক্রেঞ্জেলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে বেঁধে দেওয়া হল। ছোট জাহাজের নিচের গজ এবং মার্স-ইয়ার্ডগুলিতে এই ধরনের একটি র্যাক্স-জোয়াল ব্যবহার করা হয়েছিল (চিত্র 298, ই দেখুন)।

Mizan-ryu rax yoke এছাড়াও জমাট সহ দুটি rax দড়ি গঠিত। এক থেকে

ভাত। 299. নিম্ন গজ এর Rax জোয়াল.

আমি - rax জোয়াল; 2 - মাস্তুল; .5 - রশ্মি; 4 - halyard rax-yoke; 5 - nn-ral rax-yoke.

চিত্র 300. নিম্ন মাস্তুলের উপর একটি ইংরেজি টাইপ rax yoke.

1 - র্যাক্স-জোয়াল; 2 - মাস্তুল; 3-রে; 4 - halyard rax-yoke; 5 - nral rax-yoke; 6 - ■ জারজ ব্লক) 7 - র্যাক্স-জোয়াল উত্তোলন; 8 - দ্বিতীয় তাল।

অন্যদিকে, উভয় র্যাক্স-কেবল একপ্রান্তে যুক্ত ছিল এবং ইউফারগুলিতে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল, এবং অন্যদিকে, তারা "উল্লেখিত ইউফারগুলির মধ্য দিয়ে গজ প্রদক্ষিণ করে এবং একটি দুই-পুলি ব্লকে বেঁধেছিল (চিত্র 301) ) অন্য ব্লকটি কোয়ার্টারডেকের মাস্টে ছিল এবং প্রথমটির সাথে মিলে একটি রাক্স-টালি তৈরি হয়েছিল।

ব্লাইন্ড-রে এবং বম-ব্লাইন্ড-রে-এর র্যাক্স জোয়ালগুলি ছিল বিশেষ তারের স্লিং (চিত্র 302)। গ্যালিতে র্যাক্স জোয়াল - জারজ - ক্লট সহ তিনটি র্যাক্স দড়ি নিয়ে গঠিত, তবে রেক স্লাইম ছাড়া (চিত্র 29c, 1 দেখুন)।

19 শতকের মধ্যে র্যাক্স-ইয়োক তৈরিতে ধীরে ধীরে বিভিন্ন উদ্ভাবন চালু করা হচ্ছে, তবে শতাব্দীর শেষ অবধি, বেশিরভাগ সাধারণ জোয়াল ব্যবহার করা হয়।

আধুনিক পালতোলা জাহাজে, নিম্ন গজের বেফুট বিভিন্ন ধরনের হতে পারে।

চেইন এর slings সঙ্গে বেফুট - চেইন বেফুট (চিত্র 303) - তারের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে সরলীকৃত তারের rax-yoke পুনরাবৃত্তি করে।

লোহার বেফুটে ছানার নীচে মাস্টের সাথে সংযুক্ত একটি জোয়াল থাকে, যা একটি পিন এবং একটি শিং-আকৃতির সংযোগকারী বার সহ একটি সুইভেল ব্যবহার করে উঠানে বসানো দুটি জোয়ালের সাথে সংযুক্ত থাকে। রাই নিজেই একটি বিশেষ শৃঙ্খলে ঝুলে থাকে - একটি বোর্গ, যার একটি প্রান্ত একটি জোয়ালের উপর রাইয়ের মাঝখানে সংযুক্ত থাকে এবং অন্যটি - সেলিংয়ের নীচে (চিত্র 304)। ইস্পাত মাস্টে, শুধুমাত্র ধাতব বে ফুট ব্যবহার করা হয় (চিত্র 305)।

পাঁচ ধরনের বেফুট মঙ্গল-রশ্মি রয়েছে। প্রথম প্রকার একটি সরল মার্সা-বি< й-

ভাত। 301. Rax-bougel mizzen-ryu.

ভাত। 302. Rax-bougel blind-ray এবং bom-blind-ray.

ফুট - একে অপরের সাথে সংযুক্ত দুটি স্লিং নিয়ে গঠিত, শুকিমুশগার দিয়ে বিনুনি করা এবং চামড়ায় চাদর দেওয়া। এটি ইস্পাত প্রান্ত বা চেইন তৈরি করা যেতে পারে (চিত্র 306, ক)।

দ্বিতীয় ধরণের মার্সা-বেফুটে এক সারি র্যাক্স-ক্লট থাকে, যা একটি উদ্ভিজ্জ বা ইস্পাতের তারের উপর বিদ্ধ হয় এবং র্যাক্স-শ্লেষ্মা দ্বারা জোড়ায় একে অপরের থেকে আলাদা হয়।

ভাত। 303. চেইন বেফুট।

1 <- рей; 2 - цепной бейфут; 3 <- скоба для крепления борга; 4 леер; 5 перты; 6 блоки фала рея; 7 - обухи; 8 - оодперткя.

ভাত। 304. নিম্ন গজ এবং নিম্ন টপ-ইয়ার্ডের আয়রন বেফুট।

1 - নিম্ন মাস্তুল; 2 - টপমাস্ট; 3 - মাস্ট শীর্ষ; 4 - স্পার স্টেনগন; 5 - পায়ের পাতার মোজাবিশেষ; 6 দীর্ঘ salings; 7 - মঙ্গল; 8 - পুটেনো-কাফন; 9 - জোয়াল putens-কাফন; দশ"। bu-জেল বন্ধনী; আমি - ছানা; 12 - দেয়াল-কাফন বেঁধে রাখার জন্য yuffers putens-shrouds; মার্স-রে বেফুট পিনের জন্য একটি গর্ত সহ 13ইজেলগোফট; 14 - বেফুট মার্স-রে; 15 - গজ সমর্থন, বোর্গ প্রতিস্থাপন; 16 -= নিচের উঠানের বেফুট; 17 - মাস্তুল উপর বেফুট জোয়াল; 18 - নীচের উঠানে বেফুট জোয়াল; 19 =। বোর্গ বেঁধে রাখার জন্য বাট সম্পর্কে জোয়াল; 20 ^ বোর্গ।

একটি কব্জাযুক্ত বাস্টিং সহ তৃতীয় প্রকারটি হল একটি কাঠের সংযুক্তি - একটি র্যাক্স-ক্ল্যাম্প, উঠানের পিছনের দিকে মাউন্ট করা হয়েছে, মাঝখানে মাস্টের জন্য একটি অর্ধবৃত্তাকার সকেট রয়েছে। বাসাটি একটি পিন দিয়ে অর্ধবৃত্তাকার লোহার বেস্টিং দিয়ে বন্ধ করা হয়। এই basting এছাড়াও কাপড় গঠিত হতে পারে (চিত্র 307, b)।

ভাত। 305, একটি ধাতব মাস্তুলের উপর নিম্ন গজের বেফুট (পার্শ্ব এবং উপরের দৃশ্য)।

ভাত। 306. বেফুট অফ মঙ্গল-রাই: একটি - সরল বেফুট।

আমি - রে; 2 - মাস্তুল; 3 "" বেফুট;

b - hinged basting সঙ্গে bayfoot.

1 - "কাঁকড়া-বাতা"; 2 - জোয়াল; 3 - রশ্মি; 4 - পালের উপরের লাফ সংযুক্ত করার জন্য হ্যান্ড্রেল; 5 - পিঠ বাঁধার জন্য হ্যান্ড্রেল; b - লোহার basting;

গ - উপরের মার্স-রে জন্য একটি "ক্লাচ" সহ বেফুট।

1 - রশ্মি; 2 - মাস্তুল; 3 w কাঠের ক্লাচ; 4 পি. লোহার ক্লিপ; 5 - বেফুট সংযোগকারী ফালা; 6 - yardarm উপর bayfoot yokes.

চতুর্থ প্রকার - একটি ক্লাচ সহ বেফুট - প্রধানত উপরের টপসেলের জন্য ব্যবহৃত হয়, যদি জাহাজে ডাবল টপসেল থাকে (নিম্ন এবং উপরের)। কাপলিংটিতে শক্ত কাঠের তৈরি একটি সিলিন্ডারের দুটি অংশ থাকে, মাস্তুলটি ঢেকে থাকে এবং একটি লোহার ক্লিপে আবদ্ধ থাকে, যা একটি সুইভেলের মাধ্যমে উঠানে রাখা জোয়ালের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ক্ষেত্রে কাপলিং ধাতুও হতে পারে

চা এটি ত্বকের সাথে ভিতর থেকে যোগাযোগ করা হয়, যা মাস্তুল বরাবর স্লাইড করা সহজ করে তোলে। এই ধরণের বেফুট আগেরগুলি প্রতিস্থাপন করেছে (চিত্র 306, গ)।

পঞ্চম প্রকারের বেফুট একটি ক্যান্টিলিভার ফিটিং। এটি ইজেলগফটের সামনের দিকে লাগানো একটি পিনের চারপাশে ঘোরে। এই ক্ষেত্রে, একটি চেইন বোর্গের পরিবর্তে, একটি ধাতব সমর্থন পোস্ট ব্যবহার করা হয়, যা বেফুটের নীচে ইনস্টল করা হয় এবং শীর্ষে থাকে (চিত্র 304 দেখুন)।

"এবং কোন বেফুট নীচের মার্স-রেল এবং নিম্ন ব্রাম-রেলগুলিতে স্থাপন করা হয়েছে৷

ব্রাম- এবং বম-ব্রাম-রেলগুলিতে, হয় চামড়ায় চাদরযুক্ত দুটি স্লিং-এর একটি সাধারণ বে-ফুট স্থাপন করা হয়, বা একটি র্যাক্স-ক্ল্যাম্প এবং একটি ধাতব বেস্টিং বা কাপড়ের বেল্টযুক্ত একটি বে-ফুট (চিত্র 306, b এবং 307 দেখুন) .

বেফুট গ্যাফ। হাফেলের গোড়ালির কাঁটাগুলির সাথে, যা মাস্তুল বা ট্রিসেল-মাস্টকে আবৃত করে, একটি বেফুট সংযুক্ত থাকে, যা র্যাক্স-স্লিভার ছাড়াই অনেকগুলি জমাট দ্বারা গঠিত হয়। এই বেফুটকে মাস্তুল বরাবর সরাতে এবং ঘুরতে দেয়।

বেফুট মিজেন গিক। বেফুট ছাড়াও, গাফের বেফুটের মতো, বুমের স্পারে একটি পিন সহ একটি ধাতব ফিটিং থাকতে পারে যা এটিকে ঘুরতে দেয় (চিত্র 296 এবং 297 দেখুন)।

- (ডাচ boegspriet, boeg bend থেকে, বক্রতা, এবং spriet পোল)। একটি জাহাজের সামনে একটি কোণে স্থাপন করা একটি মাস্তুল৷ রাশিয়ান ভাষায় অন্তর্ভুক্ত বিদেশী শব্দের অভিধান। চুডিনোভ এ.এন., 1910. বুসপ্রিট বোসপ্রিট, নাকের উপর কাত হয়ে ... ... রাশিয়ান ভাষার বিদেশী শব্দের অভিধান

একটি অনুভূমিক বা ঝোঁক মরীচি একটি পালতোলা জাহাজের তীক্ষ্ণ থেকে বেরিয়ে আসছে। এটি জাহাজের চালচলন উন্নত করতে এবং আংশিকভাবে সামনের মাস্তুল সুরক্ষিত করার জন্য ত্রিভুজাকার ধনুক পালকে (জিবস এবং স্টেসেল) এগিয়ে নিয়ে আসে। নৌ... ... সামুদ্রিক অভিধান

বুশপ্রিট, বোগস্প্রিট পুরুষ, সামুদ্রিক। জাহাজের সামনের মাস্তুল, জল কাটার পিছনে, তির্যকভাবে সামনের দিকে শুয়ে আছে। বোসপ্রিটের ধারাবাহিকতা: জিব, এবং ট্রান্সভার্স ট্রি: প্যানকেকস। বোসপ্রিটের পালগুলি ত্রিভুজাকার: ফরেস্টেঙ্গ স্টেসেল, জিব এবং বুম জিব। অভিধান…… ডাহলের ব্যাখ্যামূলক অভিধান

Bugsprit, mast, spars রাশিয়ান প্রতিশব্দের অভিধান। bowsprit noun, সমার্থক শব্দ সংখ্যা: 3 bowsprit (1) mast ... সমার্থক অভিধান

- (ইংরেজি বোসপ্রিট থেকে) একটি পালতোলা জাহাজের কান্ডের বাইরে একটি অনুভূমিক বা ঝোঁকযুক্ত মরীচি প্রসারিত। প্রধানত ধনুক পাল বেঁধে রাখার জন্য পরিবেশন করে ... বড় বিশ্বকোষীয় অভিধান

এবং BUGSPRIT, bowsprit, স্বামী. (ডাচ বোয়েগ জাহাজের ধনুক এবং স্প্রিয়েট পোল থেকে) (mar.) জাহাজের ধনুকের সামনে তির্যকভাবে প্রসারিত একটি মরীচি। উশাকভের ব্যাখ্যামূলক অভিধান। ডি.এন. উশাকভ। 1935 1940... উশাকভের ব্যাখ্যামূলক অভিধান

একটি গাছ অনুভূমিকভাবে বা কিছু কোণে একটি জাহাজের ধনুকের উপর ওভারবোর্ডে প্রসারিত। দিগন্তের বৃহত্তম কোণ 35° ছুঁয়েছে। B. হয় স্থির বা স্লাইডিং, অর্থাৎ যার বাইরের দিকের অংশটিকে ভিতরে ঠেলে ছোট করা যায়... ... বিশ্বকোষীয় অভিধান F.A. Brockhaus এবং I.A. এফ্রন

কিন্তু; মি. [ডাচ] boegsprit] মোর. একটি অনুভূমিক বা ঝোঁক বার যা ধনুক পালকে এগিয়ে নিয়ে যেতে ব্যবহৃত হয়। * * * bowsprit (ইংরেজি bowsprit থেকে), একটি অনুভূমিক বা ঝুঁকানো মরীচি একটি পালতোলা জাহাজের কান্ডের বাইরে ছড়িয়ে পড়ে। প্রধানত পরিবেশন করে… বিশ্বকোষীয় অভিধান

একটি bowsprit (eng. bowsprit, Dutch boegspriet), একটি অনুভূমিক বা ঝোঁকযুক্ত মরীচি যা জাহাজের কান্ডের বাইরে ছড়িয়ে পড়ে। পালতোলা জাহাজে, B. ধনুক পালকে (জিবস) এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য কাজ করে, যার ফলে মোট এলাকা বৃদ্ধি পায় ... ... গ্রেট সোভিয়েত এনসাইক্লোপিডিয়া

M. একটি পালতোলা জাহাজে একটি অনুভূমিক বা ঝোঁকযুক্ত মরীচি, যা ধনুক পালকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য কাজ করে। ইফ্রেমের ব্যাখ্যামূলক অভিধান। টি.এফ. এফ্রেমোভা। 2000... রাশিয়ান ভাষার এফ্রেমোভা এর আধুনিক ব্যাখ্যামূলক অভিধান

বই

• সেট করুন "বিস্ময়ের সাগর। ভূতের জাহাজ" (147261), . আপনার মনোযোগ একটি ইন্টারেক্টিভ অ্যাকোয়ারিয়াম "ঘোস্ট শিপ" এ আমন্ত্রিত। বিষয়বস্তু: অ্যাকোয়ারিয়াম, মাস্ট, প্রো (2 পিসি।), বোসপ্রিট, ফরোয়ার্ড ডেক (ট্যাঙ্ক), রেলিং (6 পিসি।), মধ্যম ডেক…
• শিক্ষামূলক অডিও বিশ্বকোষ। জাহাজ. জল পরিবহন (MP3 অডিওবুক), এ. লুকিন। "পরিবহন" সিরিজে চারটি ডিস্ক রয়েছে, যা শোনার পরে, শিশুরা বিমান এবং এয়ারশিপ, গাড়ি এবং সাইকেল, জাহাজ, পাতাল রেল এবং রেলপথ সম্পর্কে অনেক কিছু শিখবে। এই পর্বে: কিভাবে...