প্রকল্প 949 Antei সাবমেরিন। "Antey", সাবমেরিন: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

তাদের মধ্যে এগারোজনকে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে। প্রজেক্ট 949 "Granit" এর ধারাবাহিকতা - প্রজেক্ট 949A "Antey" এর সাবমেরিন - একটি খুব ভিন্ন ভাগ্য ছিল: ট্র্যাজেডি এবং আগুন ছিল। কিন্তু আন্টি বিশ্বস্তভাবে রাশিয়ান নৌবহরের সেবা চালিয়ে যাচ্ছে।

প্রজেক্ট 949-এর প্রথম দুটি সাবমেরিন তৈরি হওয়ার পরে, পরবর্তীগুলির নির্মাণ একটি পরিবর্তিত প্রকল্প - 949A Antey অনুসারে পরিচালিত হয়েছিল। রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোতে প্রধান ডিজাইনার পিপি পুস্টিনসেভ এবং তারপরে আইএল বারানভের নেতৃত্বে বিকাশ করা হয়েছিল।

উন্নত সাবমেরিনটিতে একটি নতুন বগি রয়েছে, দৈর্ঘ্য এবং স্থানচ্যুতি বৃদ্ধি পেয়েছে, এটি আনমাস্কিং ক্ষেত্রগুলির স্তর কমানো এবং সর্বশেষ সরঞ্জাম ইনস্টল করাও সম্ভব হয়েছে।

স্থাপত্য:

ডাবল-বডি আর্কিটেকচার। হুলটি 480 মিটার, সর্বাধিক - 600 মিটারের একটি ওয়ার্কিং ডাইভিং গভীরতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর পূর্বসূরি, প্রজেক্ট 949 এর তুলনায়, হুলের দৈর্ঘ্য 10 মিটার বৃদ্ধি পেয়েছে। আকারের বৃদ্ধি একটি অতিরিক্ত বগি (6ষ্ঠ) এর উপস্থিতির কারণে, যার জন্য সিস্টেম, প্রক্রিয়া এবং সরঞ্জামগুলির অভ্যন্তরীণ বিন্যাস উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। উপরন্তু, ফিজিক্যাল ফিল্ড আনমাস্ক করার মাত্রা কমানো এবং আরটিভি উন্নত করা সম্ভব হয়েছে।

প্রকল্প 949A পারমাণবিক সাবমেরিন "স্মোলেন্সক"। ছবি: "তারকা"

হুলটি 10টি বগিতে বিভক্ত: 1 - টর্পেডো, 2 - নিয়ন্ত্রণ, 3 - রেডিও রুম এবং যুদ্ধের পোস্ট, 4 - লিভিং কোয়ার্টার, 5 - সহায়ক প্রক্রিয়া এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, 6 (অতিরিক্ত) - সহায়ক প্রক্রিয়া, 7 - চুল্লি, 8 −9 - GTZA , 10 - প্রপালশন বৈদ্যুতিক মোটর।

প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইসের বেড়াটি সাবমেরিনের ধনুকের কাছাকাছি অবস্থিত ছিল। সেখানে ভিএসকে (পপ-আপ রেসকিউ চেম্বার) এবং ইগ্লা-১ পোর্টেবল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের জন্য কন্টেইনার ছিল।

সাবমেরিনটিকে দুটি রেসকিউ জোনে বিভক্ত করা হয়েছে: ধনুক (বগি 1-4) তে একটি পপ-আপ রেসকিউ চেম্বার রয়েছে, 5-9 কম্পার্টমেন্টে একটি জরুরী হ্যাচ রয়েছে (9 তম বগিতে), যার মাধ্যমে একজন ডাইভিংয়ে বেরিয়ে যায়। সরঞ্জাম

ইলেকট্রনিক অস্ত্র:

সাবমেরিনটি MGK-540 Skat-3 সোনার সিস্টেম, সেইসাথে একটি রেডিও যোগাযোগ, যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ, মহাকাশ পুনরুদ্ধার এবং লক্ষ্য উপাধি ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত। মহাকাশযান বা বিমান থেকে গোয়েন্দা তথ্য গ্রহণ করা হয় বিশেষ অ্যান্টেনা ব্যবহার করে পানির নিচে। প্রক্রিয়াকরণের পর, প্রাপ্ত তথ্য জাহাজের BIUS-এ প্রবেশ করানো হয়।

"Zvezdochka" এন্টারপ্রাইজের ঘাটে পারমাণবিক সাবমেরিন "ভোরোনেজ"। ছবি: ওলেগ কুলেশভ/রাশিয়া ডিফেন্ড

ন্যাভিগেশন সিস্টেম:

সাবমেরিনটি মেদভেদিটসা নেভিগেশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত - স্বয়ংক্রিয়, বর্ধিত নির্ভুলতা, বর্ধিত পরিসর এবং প্রচুর পরিমাণে প্রক্রিয়াকৃত তথ্য সহ।

বিদ্যুৎ কেন্দ্র:

দুটি চাপযুক্ত জল চুল্লি ওকে-650 এম (প্রতিটি 190 মেগাওয়াট) এবং প্রধান টার্বো-গিয়ার ইউনিট ওকে-9 সহ দুটি বাষ্প টারবাইন (মোট শক্তি 100 হাজার এইচপি)। দুটি টার্বোজেনারেটর (প্রতিটি 3200 কিলোওয়াট) এবং দুটি ব্যাকআপ ডিজেল জেনারেটর ডিজি-190 (প্রতিটি 800 কিলোওয়াট), পাশাপাশি এক জোড়া থ্রাস্টার রয়েছে।

অস্ত্র:

24টি অ্যান্টি-শিপ মিসাইল "" টুইন লঞ্চারে, যা প্রেসার হুলের বাইরে অবস্থিত (সীমা - 500 থেকে 600 কিমি, গতি - কমপক্ষে 2500 কিমি/ঘন্টা)। স্পেস রিকনেসান্স এবং টার্গেট ডেজিনেশন স্যাটেলাইট 17K114 এর মাধ্যমে টার্গেট ডেজিনেশন করা হয়েছে।

ক্ষেপণাস্ত্রগুলি এককভাবে বা একটি সালভোতে উৎক্ষেপণ করা যেতে পারে - সমস্ত 24টি ক্ষেপণাস্ত্র সহ। সালভোতে গুলি চালানোর সময়, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্রুপের ক্ষেপণাস্ত্রগুলির মধ্যে লক্ষ্যবস্তু বিতরণ করে। এটি শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষাকে পরাস্ত করা সহজ করে তোলে এবং প্রধান লক্ষ্য - বিমানবাহী বাহককে আঘাত করার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে। গণনা অনুসারে, একটি আমেরিকান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারকে ডুবাতে নয়টি গ্রানিট আঘাতের প্রয়োজন এবং একটি ক্ষেপণাস্ত্র আঘাত এটিকে উড়তে বাধা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল।

সাবমেরিনের স্বয়ংক্রিয় টর্পেডো-মিসাইল সিস্টেম টর্পেডো, সেইসাথে ভোডোপ্যাড, ভেটার এবং শকভাল মিসাইল-টর্পেডো ব্যবহার করার অনুমতি দেয় সমস্ত ডাইভিং গভীরতায়। এতে চারটি 533 মিমি এবং দুটি 650 মিমি টর্পেডো টিউব রয়েছে যা হুলের ধনুকে অবস্থিত।

টর্পেডো টিউবগুলি একটি স্বয়ংক্রিয় দ্রুত লোডিং ডিভাইস এবং একটি যান্ত্রিক লোডিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। এই ডিভাইসের জন্য ধন্যবাদ, পুরো গোলাবারুদ কয়েক মিনিটের মধ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে।

18টি সাবমেরিন তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যার মধ্যে শেষ 5টি একটি উন্নত নকশা অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু দেশের কঠিন পরিস্থিতির কারণে, শুধুমাত্র 11টি সাবমেরিন তৈরি করা হয়েছিল। দ্বাদশ বিল্ডিং - "বেলগোরড" - পরবর্তীতে প্রকল্প 949A অনুযায়ী, তারপরে 949AM প্রকল্প অনুযায়ী এবং 2012 সালে এটি 09852 প্রকল্প অনুসারে পুনরায় স্থাপন করা হয়েছিল। ত্রয়োদশ এবং চতুর্দশ বিল্ডিং - "বারনউল এবং ভলগোগ্রাদ" - অসমাপ্ত বিতরণ করা হয়েছিল। 90 এর দশকে সেভমাশ বার্থে, 2012 সালে সেগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং নতুন সাবমেরিন তৈরির জন্য হুল কাঠামোর অংশগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল।

অসমাপ্ত প্রজেক্ট 949A সাবমেরিন ভলগোগ্রাদ এবং বার্নউল। ছবি: ওলেগ কুলেশভ/রাশিয়া ডিফেন্ড

সমস্ত প্রজেক্ট 949A জাহাজ উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের অংশ হয়ে উঠেছে।

প্রকল্প 949A অনুযায়ী নির্মিত সাবমেরিন:

1. "Krasnodar"। নিষ্পত্তি নিষ্পত্তি প্রক্রিয়া চলাকালীন, গরম কাজের সময় নিরাপত্তা সতর্কতা মেনে না চলার কারণে 17 মার্চ, 2014-এ আগুন লেগেছিল।
2. "ক্রাসনোয়ারস্ক"। এটি নিষ্পত্তির অপেক্ষায় স্টোরেজে রয়েছে। সাবমেরিনটির নাম নতুন পারমাণবিক সাবমেরিনে স্থানান্তর করা হয়েছিল, যা নির্মাণাধীন রয়েছে।
3. "ইরকুটস্ক"। বলশয় কামেনের জেভেজদা শিপইয়ার্ডে প্রজেক্ট 949AM অনুযায়ী এটি মেরামত এবং আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে চলছে।
4. "ভোরোনেজ"। বহরের যুদ্ধ রচনায়।
5. "স্মোলেনস্ক"। বহরের যুদ্ধ রচনায়।
6. "চেলিয়াবিনস্ক"। বলশয় কামেনের জেভেজদা শিপইয়ার্ডে প্রজেক্ট 949AM অনুযায়ী এটি মেরামত এবং আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে চলছে।
7. "Tver"। বহরের যুদ্ধ রচনায়।
8. "ঈগল"। সংস্কার কাজ চলছে। গরম কাজের সময় নিরাপত্তা সতর্কতা না মেনে চলার কারণে সাবমেরিনে আগুন লেগে যায়। মেরামত অব্যাহত থাকবে এবং 2016 সালে নৌকাটি বহরের কাছে হস্তান্তর করা হবে।
9. "ওমস্ক"। বহরের যুদ্ধ রচনায়।
10. "কুরস্ক"। তিনি 12 আগস্ট, 2000-এ অস্পষ্ট পরিস্থিতিতে ক্রুসহ মারা যান।
11. "টমস্ক"। বলশয় কামেনের জেভেজদা শিপইয়ার্ডে প্রজেক্ট 949AM অনুযায়ী এটি মেরামত এবং আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে চলছে। 16 সেপ্টেম্বর, 2013-এ মেরামতের সময়, গরম কাজ চালানোর সময় নিরাপত্তা সতর্কতাগুলি মেনে না চলার কারণে একটি অগ্নিকাণ্ড ঘটেছিল।

আজ, নির্মিত 11টি সাবমেরিনের মধ্যে, আটটি পরিষেবায় রয়েছে (যার মধ্যে মাত্র চারটি চালু রয়েছে)।

ভবিষ্যত:

আগামী বছরগুলিতে, প্রোজেক্ট 949A জাহাজের গ্রুপ Zvezda ফার ইস্টার্ন প্ল্যান্টে গুরুতর আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যাবে। কমান্ডের পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পের নৌকাগুলি অনিক্স এবং ক্যালিবার ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমের সাথে একটি পুনর্বাসন কর্মসূচির মধ্য দিয়ে যাবে। সাবমেরিন এবং তাদের অস্ত্রের আধুনিকীকরণের প্রকল্পটি রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।

প্রকল্প 949 গ্রানিট সাবমেরিন

নির্মাণ এবং সেবা

নির্মাণ সাইট

মোট তথ্য

বিদ্যুৎ কেন্দ্র

অস্ত্রশস্ত্র

সৃষ্টির ইতিহাস

সৃষ্টির পূর্বশর্ত

1968 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিমিতজ-শ্রেণির বিমানবাহী রণতরী নির্মাণ শুরু করার পর এবং মার্কিন নৌবাহিনীর দ্বারা নতুন বাহক-ভিত্তিক বিমান গ্রহণের পর - গ্রুমম্যান এফ-১৪ টমক্যাট এবং গ্রুমম্যান ই-২ হকি, বিমান ও ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা লাইন। ক্যারিয়ার গঠন উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছে, 450-500 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। লকহিড এস-৩ ভাইকিং অ্যান্টি-সাবমেরিন বিমানের সাথে নতুন বিমানবাহী বাহককে সজ্জিত করা এবং সাবমেরিন-বিরোধী হেলিকপ্টার, হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক এবং গাইডেড মিসাইল সিস্টেম সহ এসকর্ট জাহাজগুলি তাদের সাবমেরিন-বিরোধী সম্ভাবনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে। ফলস্বরূপ, প্রোজেক্ট 675 ক্রুজ মিসাইল সহ সোভিয়েত পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির ক্ষমতা এই গোষ্ঠীগুলির ধ্বংসের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য আর যথেষ্ট বলে মনে হচ্ছে না। একটি নতুন, অনেক বেশি শক্তিশালী এবং দীর্ঘ-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা তৈরি করা দরকার ছিল একটি ডুবো লঞ্চের সাথে, যা লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার জন্য লক্ষ্য নির্বাচন করার ক্ষমতা সহ যথেষ্ট দূরত্ব থেকে জাহাজগুলিতে বিশাল আন্ডারওয়াটার স্ট্রাইক প্রদান করে।

নতুন কমপ্লেক্সের জন্য, একটি নতুন ক্যারিয়ারেরও প্রয়োজন ছিল, যা একটি ডুবো অবস্থান থেকে 20-24 ক্ষেপণাস্ত্রের সালভোস নিক্ষেপ করতে পারে; গণনা অনুসারে অস্ত্রের এই ঘনত্ব, একটি প্রতিশ্রুতিশীল বিমান বাহক গঠনের ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষাকে "বিদ্ধ" করতে পারে। উপরন্তু, নতুন ক্ষেপণাস্ত্র বাহককে সাবমেরিন-বিরোধী প্রতিরক্ষা শক্তিকে অতিক্রম করার জন্য সাধনা থেকে বিচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করার জন্য স্টিলথ, গতি এবং ডাইভিং গভীরতা বাড়াতে হবে।

ডিজাইন

SSGN K-525 "Arkhangelsk" pr.949 "Granit" - OSCAR-I

তৃতীয় প্রজন্মের সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ারের প্রাথমিক কাজ 1967 সালে শুরু হয়েছিল এবং 1969 সালে নৌবাহিনী একটি অপারেশনাল মিসাইল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত একটি "ভারী সাবমেরিন মিসাইল ক্রুজার" এর জন্য একটি অফিসিয়াল কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন (TTZ) জারি করে। টিটিজেড তৈরি করার সময়, ইউএসএসআর নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফ এন্টি-শিপ ক্রুজ মিসাইল (এসএসজিএন) সহ একটি পারমাণবিক সাবমেরিন ব্যবহারের জন্য নিম্নলিখিত ধারণাটি প্রস্তাব করেছিলেন:

• একটি SSGN এর একটি স্যালভোতে জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের (ASM) সংখ্যা অবশ্যই একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপ (ACG) এর অংশ হিসাবে একটি বিমান বাহকের পরাজয় নিশ্চিত করতে হবে;
• রিজার্ভ বিবেচনায় নিয়ে নৌবাহিনীতে SSGN-এর সংখ্যা সম্ভাব্য শত্রুর AUG-এর সম্ভাব্য সংখ্যার চেয়ে কম হবে না;
• এসএসজিএন-এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমুদ্রের যে কোনও অঞ্চলে ইউএসএসআর-এর বিমান-বিধ্বংসী বাহিনী মোতায়েন নিশ্চিত করতে হবে, যে কোনও কৌশলের সময় AUG-এর সাথে যোগাযোগ নিশ্চিত করতে হবে;

"গ্রানিট" এবং 949 নম্বর কোড প্রাপ্ত প্রকল্পটি পিপি পুস্টিনসেভের নেতৃত্বে সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো অফ মেরিন ইকুইপমেন্ট "রুবিন" এ তৈরি করা হয়েছিল। এটি অনুমান করা হয়েছিল যে নতুন ক্ষেপণাস্ত্র ক্যারিয়ারের বিকাশে, বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হবে, সেইসাথে বিশ্বের দ্রুততম প্রকল্প 661 সাবমেরিন তৈরির সময় প্রাপ্ত পৃথক নকশা সমাধানগুলি। প্রাথমিক নকশার বিকাশের প্রথম পর্যায়ে, জাহাজের লেআউটের জন্য 100 টিরও বেশি বিকল্প বিবেচনা করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, দুটি লেআউট বিকল্প ইউএসএসআর জাহাজ নির্মাণ শিল্প মন্ত্রণালয়ের বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কাউন্সিলের প্রেসিডিয়ামের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল - একটি সংস্করণ যা নৌবাহিনীর নির্দিষ্টকরণের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সর্বোত্তমভাবে পূরণ করে এবং সীমিত কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত উপাদানগুলির সাথে একটি সংস্করণ যা নির্মাণের অনুমতি দেয়। দেশের গার্হস্থ্য শিপইয়ার্ডে এসএসজিএন-এর। প্রাথমিক নকশাটি 15 মার্চ, 1971 সালে প্রথম সংস্করণে অনুমোদিত হয়েছিল। নৌকাটির প্রযুক্তিগত নকশা 1972 সালের জুলাই মাসে অনুমোদিত হয়েছিল।

নির্মাণ এবং পরীক্ষা

20টি জাহাজের একটি বড় সিরিজ নির্মাণের জন্য প্রাথমিক পরিকল্পনা দেওয়া হয়েছে। দুটি সাবমেরিন নির্মাণের পর উন্নত প্রজেক্ট 949A Antey-এর অধীনে উৎপাদন অব্যাহত ছিল। নৌকাটি বিকাশের প্রক্রিয়াতে, 25 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি টাউড মডেল তৈরি করা হয়েছিল, যা লাডোগা অপেরা এবং সেভাস্টোপলে বিভিন্ন পরীক্ষার মধ্য দিয়েছিল। নর্দার্ন মেশিন-বিল্ডিং এন্টারপ্রাইজে (শিপইয়ার্ড নং 402) সেভেরোডভিনস্কে 1975 সাল থেকে প্রকল্প 949 SSGN-এর নির্মাণ কাজ করা হয়েছে। ইউএসএসআর মন্ত্রী পরিষদের 129টি উদ্যোগ এবং 16টি মন্ত্রণালয় প্রকল্প 949 SSGN তৈরিতে অংশগ্রহণ করেছে।

ডিজাইনের বর্ণনা

ক্রুজ মিসাইল সহ প্রকল্প 949 পারমাণবিক সাবমেরিন ক্রুজার।

ফ্রেম

পূর্ববর্তী সমস্ত সোভিয়েত সাবমেরিনগুলির মতো, প্রকল্প 949 SSGN-এর একটি ডাবল-হুল আর্কিটেকচার রয়েছে - একটি বাহ্যিক হাইড্রোডাইনামিক শেল এবং একটি অভ্যন্তরীণ টেকসই হুল। লেজ এবং দুটি প্রপেলার শ্যাফ্ট সহ পিছনের অংশটি প্রজেক্ট 661 পারমাণবিক সাবমেরিনের অনুরূপ। বাইরের এবং ভিতরের হুলের মধ্যবর্তী দূরত্ব টর্পেডো আঘাতের ক্ষেত্রে উচ্ছলতা এবং বেঁচে থাকার একটি উল্লেখযোগ্য রিজার্ভ প্রদান করে।

টেকসই নলাকার বডি AK-33 ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যার পুরুত্ব ছিল 45-68 মিলিমিটার। হুলটি সর্বোচ্চ 600 মিটার ডাইভিং গভীরতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। টেকসই হুলের শেষ বাল্কহেডগুলি গোলাকার, ঢালাই, পিছনের ব্যাসার্ধ 6.5 মিটার, ধনুকের ব্যাসার্ধ 8 মিটার। ট্রান্সভার্স বাল্কহেড সমতল। কম্পার্টমেন্ট 1 এবং 2 এর মধ্যে বাল্কহেডগুলি, সেইসাথে 4 এবং 5 কম্পার্টমেন্টগুলি 40 বায়ুমণ্ডলের চাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং 20 মিলিমিটার পুরুত্ব রয়েছে। এইভাবে, সাবমেরিনটিকে 400 মিটার পর্যন্ত গভীরতায় জরুরী পরিস্থিতির জন্য তিনটি আশ্রয় কেন্দ্রে বিভক্ত করা হয়েছে। রেসকিউ জোনের অভ্যন্তরে অন্যান্য বাল্কহেডগুলি 10টি বায়ুমণ্ডলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল (100 মিটার পর্যন্ত গভীরতার জন্য)। মজবুত শরীর 9টি বগিতে বিভক্ত ছিল:

1. টর্পেডো;
2. নিয়ন্ত্রণ, ব্যাটারি;
3. রেডিও রুম এবং যুদ্ধ পোস্ট;
4. থাকার জায়গা;
5. অক্জিলিয়ারী মেকানিজম এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম;
6. চুল্লি
7. GTZA;
8. GTZA;
9. রোয়িং বৈদ্যুতিক মোটর।

পপ-আপ রেসকিউ চেম্বারের বিচ্ছেদ

নৌকার হালকা হাল একটি অ্যান্টি-হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত। একটি demagnetizing ডিভাইস হালকা শরীরের বরাবর অবস্থিত. প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইস শ্যাফ্টের বেড়া সাবমেরিনের ধনুকের দিকে সরে গেছে। এটি তার বড় দৈর্ঘ্য দ্বারা আলাদা করা হয় - 29 মিটার। প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইস ছাড়াও, এটিতে একটি পপ-আপ রেসকিউ চেম্বার রয়েছে। প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইস শ্যাফ্টের বেড়াটি বরফের শক্তিবৃদ্ধি এবং একটি গোলাকার ছাদ দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যাতে বরফের কঠিন পরিস্থিতিতে আরোহণের সময় বরফ ভাঙতে পারে। প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইস ছাড়াও, এটিতে একটি পপ-আপ রেসকিউ চেম্বার রয়েছে। নৌকার নকশাটি আর্কটিক অঞ্চলে নেভিগেশনের জন্য বিশেষভাবে সজ্জিত - হালকা হুল এবং ডেকহাউসের জন্য বিশেষ শক্তিবৃদ্ধি রয়েছে। প্রত্যাহারযোগ্য ধনুক অনুভূমিক rudders ধনুক অবস্থিত.

SSGN K-206 "Murmansk" K-525 "Arkhangelsk" থেকে "পেলামিডা" টাইপের একটি টাউড হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সিস্টেমের জন্য একটি অ্যান্টেনা ধারক সহ আরও সুইপ্ট কিল দ্বারা পৃথক।

বিদ্যুৎ কেন্দ্র

জাহাজের পাওয়ার প্ল্যান্টটি প্রজেক্ট 941 SSBN-এর প্রধান পাওয়ার প্ল্যান্টের সাথে সর্বাধিক একীভূত এবং এটির একটি দ্বি-পর্যায়ের অবচয় পদ্ধতি এবং একটি ব্লক ডিজাইন রয়েছে। এতে 190 মেগাওয়াটের দুটি OK-650B প্রেসারাইজড ওয়াটার রিঅ্যাক্টর এবং 98,000 এইচপি শক্তির একটি OK-9 প্রধান টার্বো-গিয়ার ইউনিট সহ দুটি স্টিম টারবাইন রয়েছে, যা গিয়ারবক্সের মাধ্যমে কাজ করে যা দুটি প্রপেলার শ্যাফ্টে ঘূর্ণন গতি কমিয়ে দেয়। স্টিম টারবাইন ইউনিট দুটি ভিন্ন কম্পার্টমেন্টে অবস্থিত। জাহাজের পাওয়ার প্লান্টে 3200 কিলোওয়াটের দুটি DG-190 টার্বোজেনারেটরও রয়েছে।

প্রধান পাওয়ার প্লান্ট, এর ডুয়াল-শ্যাফ্ট ডিজাইনের কারণে, 100% রিডানডেন্সি রয়েছে। প্রধান টার্বো-গিয়ার ইউনিট, স্টিম জেনারেটর ইউনিট, বৈদ্যুতিক মোটর, স্বায়ত্তশাসিত টার্বো জেনারেটর, সেইসাথে একপাশের শ্যাফ্ট লাইন এবং প্রপেলার দ্বিতীয় দিকে দ্বারা অনুলিপি করা হয়। এই বিষয়ে, যদি একটি উপাদান বা এক দিকের সম্পূর্ণ যান্ত্রিক ইনস্টলেশন ব্যর্থ হয়, সাবমেরিন তার যুদ্ধ ক্ষমতা হারাবে না।

ঐচ্ছিক সরঞ্জাম

উদ্ধার বয়া

প্রজেক্ট 949 সাবমেরিনের জন্য উদ্ভাবিত কনভয় রেসকিউর জরুরী উপায়গুলি পূর্ববর্তী প্রকল্পগুলির সাবমেরিনগুলির অনুরূপ উপায়গুলির চেয়ে উচ্চতর। ধনুক এলাকায় একটি পপ-আপ চেম্বার রয়েছে যা পুরো ক্রুকে মিটমাট করতে পারে। ডাইভিং সরঞ্জামে জরুরী হ্যাচ থেকে প্রস্থান করে - পিছনের এলাকাটি একটি পৃথক উদ্ধার ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত। হ্যাচটি নবম বগিতে অবস্থিত। B-600 কমপ্লেক্সের স্বায়ত্তশাসিত বয়া, 1000 মিটার পর্যন্ত গভীরতা থেকে উঠছে, একটি সাবমেরিনে দুর্ঘটনার বিষয়ে 5 দিনের জন্য 3000 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে ডেটা স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রেরণ করে এবং বয়টি আলাদা হওয়ার মুহুর্তে এর স্থানাঙ্ক। নৌকা থেকে

উচ্চ চাপের বায়ু মজুদ (HPA) 150 মিটারের কম গভীরতায় দুটি প্রধান ব্যালাস্ট ট্যাঙ্কের ক্ষতি সহ যেকোনো বগির বন্যার ক্ষেত্রে নেতিবাচক উচ্ছ্বাসের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণে ব্যালাস্ট ফুঁকানোর ক্ষমতা প্রদান করে। পেরিস্কোপের গভীরতা থেকে সমস্ত ট্যাঙ্ক উড়িয়ে দেওয়ার সময় 90 সেকেন্ডেরও কম। জরুরী শুদ্ধকরণের জন্য, পাউডার গ্যাস জেনারেটর ব্যবহার করা হয়। হাইড্রোলিক সিস্টেমটি নবম এবং তৃতীয় বগিতে অবস্থিত এক জোড়া ওভারল্যাপিং স্টিয়ারিং এবং জাহাজের জলবাহী পাম্পিং স্টেশন থেকে কাজ করে। সাবমেরিনের সম্পূর্ণ ব্ল্যাকআউটের ক্ষেত্রে, তাদের কাছে ধনুক অনুভূমিক এবং কঠোর রুডারের তিনটি শিফটের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি রিজার্ভ থাকে। সাবমেরিনের নিষ্কাশন সুবিধাগুলি কেবল পৃষ্ঠের উপরই নয়, সর্বোচ্চ সহ সমস্ত গভীরতায় জল অপসারণ নিশ্চিত করে এবং সর্বোচ্চ গভীরতায় মোট পাম্পিং প্রতি ঘন্টায় 90 কিউবিক মিটারের বেশি।

ক্রু এবং বাসযোগ্যতা

SSGN 949 প্রকল্পে বিনোদন কক্ষ

দীর্ঘমেয়াদী স্বায়ত্তশাসিত নেভিগেশনের জন্য পারমাণবিক সাবমেরিনের ক্রু সদস্যদের জন্য সর্বোত্তম পরিস্থিতি তৈরি করা হয়েছে। কর্মীদের 1-, 2-, 4- এবং 6-শয্যার কেবিনে পৃথক স্থায়ী ঘুমানোর জায়গা দেওয়া হয়েছিল। লিভিং কোয়ার্টার সহ কম্পার্টমেন্টগুলি একটি রেডিও সম্প্রচার নেটওয়ার্ক দিয়ে সজ্জিত ছিল। সাবমেরিনটিতে একটি ডাইনিং রুম এবং বিয়াল্লিশ জন নাবিকের জন্য একই সাথে খাবারের জন্য একটি ওয়ার্ডরুম রয়েছে, রুটি বেক করা এবং রান্না করার জন্য - একটি গ্যালি, একটি রান্না এবং প্রস্তুতি বিভাগ নিয়ে গঠিত। সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসনের জন্য পরিকল্পিত বিধান সরবরাহ, স্টোররুম এবং বিধান কোষে অবস্থিত ছিল। সাবমেরিনগুলিতে একটি জিম, সোলারিয়াম, সুইমিং পুল, থাকার জায়গা এবং সনাও রয়েছে।

সমস্ত মোডে, যখন প্রধান পাওয়ার প্ল্যান্টটি কাজ করে, তখন শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থা আর্দ্রতা, তাপমাত্রা এবং রাসায়নিক সংমিশ্রণের জন্য কক্ষগুলিকে মানক বায়ুর মান সরবরাহ করে। রাসায়নিক পুনর্জন্ম ব্যবস্থা স্বায়ত্তশাসিত মোডে সমগ্র সমুদ্রযাত্রার সময় সাবমেরিনের বগিগুলিতে প্রতিষ্ঠিত মানগুলির মধ্যে কার্বন ডাই অক্সাইড এবং অক্সিজেনের সামগ্রী নিশ্চিত করে। বায়ু পরিশোধন ব্যবস্থা ক্ষতিকারক অমেধ্য বিষয়বস্তু নির্মূল করে।

অস্ত্রশস্ত্র

ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র

বারেন্সভো সাগর। পানির নিচ থেকে উৎক্ষেপণ করা গ্রানিট অ্যান্টি-শিপ মিসাইল

প্রকল্প 949 SSGN-এর প্রধান অস্ত্রের মধ্যে রয়েছে 3K45 গ্র্যানিট মিসাইল স্ট্রাইক সিস্টেম সহ 24 SM-225 ইনক্লাইন্ড লঞ্চার (PUs) সহ 3M45 Granit সুপারসনিক অ্যান্টি-শিপ মিসাইল - SS-N-19 SHIPWRECK। ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চারগুলি প্রেসার হুলের বাইরে প্রতিটি পাশে 12 জনের দুটি গ্রুপে অবস্থিত।

SM-225 লঞ্চারটি 40 ডিগ্রির একটি ধ্রুবক উচ্চতা কোণের সাথে ঝুঁকে আছে। "ভেজা" শুরু - লঞ্চার এবং ক্যারিয়ারে তাপীয় লোড কমাতে এবং চাপ সমান করতে লঞ্চের আগে লঞ্চটি জলে ভরা হয়। SSGN একটি ক্ষেপণাস্ত্র কমপ্লেক্সের প্রতিদিনের এবং লঞ্চ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যাতে ট্যাঙ্ক সহ ছোঁড়া ক্ষেপণাস্ত্রের নেতিবাচক উচ্ছ্বাস এবং সংশ্লিষ্ট ড্রেনেজ এবং বায়ু ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন করা হয়। ক্ষতিপূরণ ট্যাঙ্কের সিস্টেম নিশ্চিত করে যে রকেট উৎক্ষেপণের সময় নৌকাটি একটি নির্দিষ্ট গভীরতার করিডোরে রয়েছে।

গ্রানাইট কমপ্লেক্সের 3M45 ক্ষেপণাস্ত্র, যার পারমাণবিক 500 Kt বা 750 কেজি উচ্চ-বিস্ফোরক ওয়ারহেড রয়েছে, এটি একটি KR-93 সলিড-প্রপেলান্ট রকেট ইঞ্জিন (TDR) সলিড-ফুয়েল রিং রকেট বুস্টার দিয়ে সজ্জিত। সর্বোচ্চ অগ্নি পরিসীমা 550 থেকে 600 কিলোমিটার, উচ্চ উচ্চতায় সর্বোচ্চ গতি M=2.5, কম উচ্চতায় - M=1.5 এর সাথে মিলে যায়। লঞ্চের ওজন - 7 হাজার কিলোগ্রাম, শরীরের ব্যাস - 0.88 মিটার, দৈর্ঘ্য - 19.5 মিটার, ডানা - 2.6 মিটার। রকেট শুধু এককভাবে নয়, এক ঝাপটায়ও নিক্ষেপ করা যায়।

টর্পেডো অস্ত্র

Leningrad-949 স্বয়ংক্রিয় টর্পেডো-মিসাইল সিস্টেম টর্পেডোর পাশাপাশি ভেটার এবং ভোডোপ্যাড ক্ষেপণাস্ত্র-টর্পেডোগুলি সমস্ত ডাইভিং গভীরতায় ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। কমপ্লেক্সে দুটি 650 মিমি এবং চারটি 533 মিমি টর্পেডো টিউব রয়েছে যা সাবমেরিনের ধনুকের মধ্যে অবস্থিত ট্রান্সভার্স এবং অনুদৈর্ঘ্য ফিড র্যাক সহ একটি দ্রুত লোডিং ডিভাইস এবং গ্রিন্ডা টর্পেডো ফায়ার কন্ট্রোল ডিভাইস রয়েছে। দ্রুত লোডিং ডিভাইস আপনাকে কয়েক মিনিটের মধ্যে পুরো টর্পেডো গোলাবারুদ ব্যবহার করতে দেয়। গোলাবারুদ লোডের মধ্যে রয়েছে 24টি টর্পেডো: 650-মিমি অ্যান্টি-শিপ 65-76A, 533-মিমি ইউনিভার্সাল USET-80, Shkval মিসাইল এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন মিসাইল 84R এবং 83R। টর্পেডোগুলি 480 মিটার গভীরতা থেকে 13 থেকে 18 গতিতে নিক্ষেপ করা যেতে পারে।

গোলাবারুদ বিকল্প

বিমান বিধ্বংসী অস্ত্র

বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে, প্রকল্প 949 SSGN Igla-1 9K310 ম্যান-পোর্টেবল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম (MANPADS) এর দুটি লঞ্চার ব্যবহার করেছে, ন্যাটোর শ্রেণিবিন্যাস - SA-16 জিমলেট অনুসারে। তাদের 10টি বিমান বিধ্বংসী গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রের গোলাবারুদ প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইসগুলির ঘেরে সংরক্ষণ করা হয়েছিল।

যোগাযোগ, সনাক্তকরণ, সহায়ক সরঞ্জাম

MTK-110 টেলিভিশন-অপটিক্যাল কমপ্লেক্সের পেরিস্কোপ

প্রজেক্ট 949 পারমাণবিক সাবমেরিনের রেডিও-ইলেক্ট্রনিক অস্ত্রের ভিত্তি হ'ল কমব্যাট ইনফরমেশন অ্যান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম (সিআইইউএস) এমভিইউ -132 "অমনিবাস", যার কনসোলগুলি দ্বিতীয় বগিতে অবস্থিত ছিল। নৌকাটি একটি হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক কমপ্লেক্স (HAS) MGK-540 "Skat-3" দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে একটি বন্যা সনাক্তকারী NOR-1, একটি মাইন ডিটেকশন স্টেশন MG-519 "Arfa", একটি জরুরী প্রতিক্রিয়া স্টেশন MGS-30, একটি নেভিগেশনাল সার্কুলার ডিটেক্টর NOK-1, MG- 512 “Vint”, ইকোমিটার MG-543, MG-518 “Sever”। এই সমস্ত সরঞ্জামগুলি ইনফ্রাসাউন্ড, শব্দ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জে সংকীর্ণ এবং ব্রডব্যান্ড দিকনির্দেশ খোঁজার মোডে, বিভিন্ন লক্ষ্যমাত্রা, 30টি লক্ষ্য পর্যন্ত স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুঁজে পাওয়া এবং ট্র্যাক করা সম্ভব করে। একটি লো-ফ্রিকোয়েন্সি টাউড রিসিভিং অ্যান্টেনা রয়েছে, যা স্টার্ন স্টেবিলাইজারের উপরের টিউব থেকে প্রসারিত, এবং হাইড্রোফোনগুলি লাইট হুলের পাশে অবস্থিত। SAC 220 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসরে কাজ করে। প্রধান মোডটি প্যাসিভ, তবে সক্রিয় মোডে ইকো সংকেত দিয়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সনাক্ত করা, শিরোনাম কোণ এবং লক্ষ্যের দূরত্ব পরিমাপ করা সম্ভব। লাইটওয়েট বডি বরাবর একটি ডিম্যাগনেটাইজিং ডিভাইস ইনস্টল করা হয়।

পারমাণবিক সাবমেরিন- একটি শক্তিশালী এবং মারাত্মক মেশিন। গ্রহের আর কোথাও মানুষ এবং অগ্নিশক্তির এত ঘনত্ব নেই। সত্যিই শীতল যুদ্ধের সামনে যুদ্ধ করেছে, কিন্তু তাদের সমস্ত শক্তি দিয়ে তারা সমুদ্রের শক্তির সাথে তুলনা করতে পারে না। একটি সাবমেরিনারের সবচেয়ে বড় শত্রু সম্ভাব্য শত্রু নয়, তবে সমুদ্র নিজেই। গভীর সমুদ্রের পরিবেশ ইস্পাত কোকুন একটি ত্রুটি খুঁজবে সাবমেরিন. এটি তাড়াহুড়ো করে তাকে ডুবিয়ে দিতে পারে। সমুদ্র একটি ডুবোজাহাজকে তার বন্দী করতে পারে এবং ভয়ঙ্কর ধীরতার সাথে তাকে হত্যা করতে পারে।

প্রজেক্ট 949/949A পারমাণবিক সাবমেরিন "গ্রানিট"/"অ্যান্টে"

শক পারমাণবিক সাবমেরিনপ্রজেক্ট 949 হল অনন্য সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ার যা "" টাইপের সারফেস জাহাজের জন্য সত্যিকারের হুমকি হয়ে উঠেছে। বিদেশী গোয়েন্দা সংস্থাগুলির গোপন ভান্ডার হিসাবে তাদের প্রতি আগ্রহ সর্বদা দুর্দান্ত ছিল।

সম্ভাব্য শত্রুর নৌ অস্ত্রের দ্রুত আধুনিকীকরণ ধীরে ধীরে সোভিয়েতের ক্ষমতাকে অস্বীকার করে। সাবমেরিনক্ষেপণাস্ত্র বাহক এখন ন্যাটো বহরের বিমানবাহী স্ট্রাইক গ্রুপগুলি তিন দিনের মধ্যে ইউএসএসআর অঞ্চলে 1,500টি পারমাণবিক হামলা চালাতে পারে। ততক্ষণে, সোভিয়েত ইউনিয়ন ইতিমধ্যে একটি জাহাজ-বিরোধী কমপ্লেক্স তৈরি করছিল " গ্রানাইট" এর ক্ষেপণাস্ত্রগুলি পুরো ফ্লাইট পাথ বরাবর সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ছিল, একটি বহু-ভেরিয়েন্ট টার্গেট অ্যাটাক প্রোগ্রাম ছিল এবং শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করেছিল, যা গ্রুপ পৃষ্ঠের চেইনগুলি ধ্বংস করতে তাদের ব্যবহার করা সম্ভব করেছিল। সোভিয়েত সামরিক নেতৃত্ব একই সাথে তিনটি ডিজাইন ব্যুরোকে এই ধরনের ক্ষেপণাস্ত্রের বাহক তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছিল, একটি ক্রুজিং সাবমেরিনতৃতীয় প্রজন্মের. এমটি এর জন্য সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোতে 1978 সালের ডিসেম্বরে কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির বিকাশের পরে " রুবি"প্রথমটির কীল লেনিনগ্রাদে স্থাপন করা হয়েছিল সাবমেরিন, প্রকল্প 949-এর পরমাণু চালিত জাহাজের একটি সিরিজ খোলা।

প্রকল্প 949 কোড পেয়েছে " গ্রানাইট" পিপি প্রধান ডিজাইনার নিযুক্ত হন। পুস্টিনসেভ।

লিড সাবমেরিন K-525 1980 সালে চালু হয়েছিল এবং 2 অক্টোবর, 1981 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। ন্যাটো বাহিনী এটিকে শ্রেণীবদ্ধ করেছে " অস্কার" পরবর্তী সাবমেরিন, K-206, 1983 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে।

প্রকল্প 949 "Granit" ছবির পারমাণবিক সাবমেরিন

পায়খানা

জটিল "গ্রানাইট"

সাবমেরিন "ওমস্ক" এর উৎক্ষেপণ

সাবমেরিন "ওমস্ক"

সাবমেরিন "স্মোলেনস্ক"

প্রথম দুটি সাবমেরিন ক্রুজারের পরে, নির্মাণ শুরু হয়েছিল সাবমেরিনউন্নত প্রকল্প 949A সাইফার অনুযায়ী " অন্তে"(ন্যাটোর শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে -" অস্কার ২»).

আধুনিকায়নের ফলে সাবমেরিনএকটি অতিরিক্ত বগি পেয়েছে, যা ডিজাইনারদের অস্ত্র এবং অন-বোর্ড সরঞ্জামগুলির অভ্যন্তরীণ বিন্যাস উন্নত করতে দেয়। ফলে বাস্তুচ্যুত হয় সাবমেরিনপ্রকল্প 949A 2000 টন বৃদ্ধি পেয়েছে, একই সময়ে মাস্কিং ক্ষেত্রগুলির স্তর হ্রাস করা এবং উন্নত সরঞ্জাম ইনস্টল করা সম্ভব হয়েছিল।

সাবমেরিনপ্রজেক্ট 949 হল একটি শক্তিশালী নলাকার হুল সহ দুই-হুল জাহাজ, 9টি বগিতে বিভক্ত। হালকা ওজনের শরীরটি একটি বিশেষ অ্যান্টি-হাইড্রোলোকেশন আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত।

বরফের মধ্যে আরোহণের সুবিধার্থে, কনিং টাওয়ারটিতে একটি শক্তিশালী গোলাকার ছাদ রয়েছে। নম অনুভূমিক rudders সাবমেরিনধনুক ইনস্টল এবং লাইটওয়েট হুল ভিতরে প্রত্যাহার. এছাড়াও দুটি থ্রাস্টার রয়েছে।

প্রধান অস্ত্র প্রকল্প 949 সাবমেরিন 24টি জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র" গ্রানাইট", লঞ্চারগুলির পাশে অবস্থিত। রকেট এককভাবে বা এক ঝাপটায় নিক্ষেপ করা যেতে পারে। ধনুকটিতে 26টি টর্পেডোর গোলাবারুদ ক্ষমতা সহ টর্পেডো টিউব ইনস্টল করা হয়েছে। টর্পেডো টিউবগুলি স্বয়ংক্রিয় এবং একটি দ্রুত-লোডিং ডিভাইসে সজ্জিত, অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স ফিডের র্যাক সহ, যা আপনাকে কয়েক মিনিটের মধ্যে সমস্ত গোলাবারুদ গুলি করতে দেয়।

প্রকল্প 949 সাবমেরিনগুলি একটি সোনার সিস্টেমে সজ্জিত " স্ক্যাট", নেভিগেশন জটিল" উর্সা"এবং রেডিও যোগাযোগ কমপ্লেক্স" সুনামি».

মূল পাওয়ার প্লান্টের একটি ব্লক ডিজাইন রয়েছে এবং এতে OK-650B টাইপের দুটি পারমাণবিক চুল্লি এবং 98,000 এইচপি ক্ষমতার ওকে-9 ধরনের দুটি বাষ্প টারবাইন রয়েছে। s, প্রোপেলারগুলিতে গিয়ারবক্সের মাধ্যমে কাজ করা। অক্জিলিয়ারী ফাংশন জন্য অতিরিক্ত সাবমেরিনপ্রকল্প 949 ডিজি-190 ধরণের দুটি ডিজেল জেনারেটর দিয়ে সজ্জিত, যার শক্তি 8700 এইচপি। সঙ্গে..

সাবমেরিনদীর্ঘমেয়াদী স্বায়ত্তশাসিত নেভিগেশনের জন্য কর্মীদের জন্য স্বাচ্ছন্দ্য এবং বাসযোগ্যতার মোটামুটি শালীন শর্ত থাকার ক্ষেত্রে প্রকল্প 949 তাদের "সহকর্মীদের" থেকে আলাদা।

সকল ক্রু সদস্য এসএসজিএনপ্রকল্প 949 এক-, দুই-, চার- এবং ছয়-বার্থ কেবিনে পৃথক ঘুমের জায়গা সরবরাহ করা হয়েছে। সাবমেরিনটিতে একই সময়ে খাওয়ার জন্য 42 জন নাবিকের জন্য একটি ওয়ার্ডরুম এবং একটি ডাইনিং রুম রয়েছে। সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসনের জন্য বিধানের একটি সরবরাহ ব্যবস্থা ফ্রিজার এবং প্যান্ট্রিতে স্থাপন করা হয়। মিসাইল ক্যারিয়ারে একটি জিম, সুইমিং পুল, সোলারিয়াম, সনা এবং থাকার জায়গাও রয়েছে।

নেতৃত্ব বিশটি করার পরিকল্পনা করেছিল সাবমেরিনএই ধরনের, কিন্তু মাত্র 13টি নির্মিত হয়েছিল সাবমেরিনতার মেয়াদ পরিবেশন করেনি। ইতিমধ্যে 2001 দ্বারা বাতিল করা হয়েছে সাবমেরিন K-525 এবং K-206 প্রকল্পের 949, K-148 এবং K-173 স্টোরেজে রয়েছে। সাবমেরিন K-132 এবং K-119 বড় ধরনের মেরামতের প্রয়োজন।

প্রকল্প 949-এর K-141 কার্স্ক সাবমেরিনের ভাগ্য

একবার পানির নিচে ডুবে গেলে, একটি পারমাণবিক সাবমেরিন সমুদ্রের চেয়ে কম শব্দ করে এবং এর পারমাণবিক চুল্লি একটি ছোট শহরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। পারমাণবিক শক্তি চালিত হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সাবমেরিনের কান চিংড়ি বা তিমিদের খাওয়ানোর শব্দ শুনতে সক্ষম। পারমাণবিক সাবমেরিনসর্বদা কাজ করতে হবে, তাই এটিতে কাজ চব্বিশ ঘন্টা চলতে থাকে। শক্তিশালী এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত সাবমেরিনগুলি এখনও ঝুঁকিপূর্ণ। এবং যখন কিছু ঘটে, তার পরিণতিগুলি প্রায়শই মারাত্মক হয়।

আগস্ট 2000। রাশিয়ান পারমাণবিক সাবমেরিন « কুরস্ক» K-141 রাশিয়ান নৌবাহিনী জাপাদনায়া লিটসার পশ্চিম আর্কটিক ঘাঁটির ঘাটে দাঁড়িয়ে আছে। 118 জনের সাবমেরিনের ক্রু একটি বুদ্ধিমান, সাহসী এবং ঘনিষ্ঠ ভ্রাতৃত্ব এবং বিদেশী সাবমেরিনের ক্রুদের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। সাবমেরিনটি আশ্চর্যজনকভাবে তরুণদের দ্বারা পরিচালিত হয়। ক্রুদের গড় বয়স 24 বছর। সমস্ত সাবমেরিনারের মতো, ক্রুজারের ক্রুরাও খুশি যে তারা সমুদ্রে যাচ্ছে। " কুরস্ক"ব্যারেন্টস সাগরে অনুশীলনের জন্য তার হোম বেস ছেড়ে।

12 আগস্ট, 2000 09:00 ক্রু সাবমেরিনটর্পেডো আক্রমণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। লক্ষ্যের ভূমিকা পালন করে পারমাণবিক পিটার দ্য গ্রেট" রাশিয়ান ফেডারেশনের উত্তরাঞ্চলীয় ফ্লিটের কমান্ডার অ্যাডমিরাল পপভ শুরু করার আদেশ দেন। আমেরিকান একজন কাছাকাছি রাশিয়ান মহড়া পর্যবেক্ষণ করছে। হঠাৎ তার সোনার ভয়ানক আওয়াজ হয়। বিস্ফোরণের ফলে সাবমেরিনের টর্পেডো বগিতে বিস্ফোরণ ঘটে। কুরস্ক". দুই মিনিট পরে, সিসমোগ্রাফ দ্বিতীয় শক্তিশালী বিস্ফোরণ রেকর্ড করে। পরাক্রমশালী" কুরস্ক", যুদ্ধের বিশাল মারাত্মক অস্ত্র ধ্বংস করা হয়। বেশিরভাগ ক্রু অবিলম্বে মারা যায়, কিন্তু 24 জন বেঁচে থাকা ডুবোজাহাজ নবম বগিতে জড়ো হয়েছিল।

« কুরস্ক"অপেক্ষাকৃত অগভীর জলে শুয়ে থাকা। ক্রুজারে চড়ে" পিটার দ্য গ্রেট"বিশ্বাস করতে পারছিলাম না সাবমেরিনডুবে গেল. অ্যালার্ম উত্থাপিত হওয়ার আগে বেশ কয়েক ঘন্টা কেটে গেছে। একটি দুর্যোগের প্রথম ঘন্টা নির্ধারক। কিন্তু মাত্র 30 ঘন্টা পরে, রাশিয়ান উদ্ধারকারীরা কুর্স্ক সাবমেরিনে যায়। রাশিয়ান মিডিয়া জানিয়েছে যে পারমাণবিক সাবমেরিনটি প্রযুক্তিগত সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল এবং সাবমেরিনটি ইচ্ছাকৃতভাবে নীচে ডুবে গিয়েছিল।

গুজবের আকারে সত্যটি ভেদিয়েভোর সামরিক শহরে সাবমেরিনারের জন্য অপেক্ষারত আত্মীয়দের কাছে পৌঁছেছে। মা ও স্ত্রীরা জানতেন না কী বিশ্বাস করবেন বা কাকে বিশ্বাস করবেন। নৌবাহিনীর প্রতিনিধিরা পরস্পরবিরোধী তথ্য দিয়েছেন। স্বজনদের বলা হয়েছিল যে সাবমেরিন দিয়ে " কুরস্ক“একটি সংযোগ স্থাপন করা হয়েছে এবং এটি থেকে নক শোনা যাচ্ছে।
সরকারী বিবৃতি সত্ত্বেও, রাশিয়ান উদ্ধারকারীরা পারমাণবিক সাবমেরিনের সাথে ডক করতে পারেনি। কুরস্ক" সাবমেরিনটি যেখানে ছিল তার কারণে এটি হয়েছিল। একটি শক্তিশালী স্রোত ছিল, যা জরুরী সাইটের সাথে ডকিংয়ের নির্ভুলতাকে জটিল করে তুলেছিল। তবে রাশিয়ান নৌবাহিনী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য দেশের সাহায্য গ্রহণ করেনি। প্রতি ঘন্টার সাথে, কাউকে বাঁচানোর সম্ভাবনা ম্লান হয়ে যাচ্ছিল।

দুর্ঘটনার চার দিন পর" কুরস্ক“সামরিক নেতৃত্ব কোনো বিদেশী সহায়তা প্রত্যাখ্যান করে চলেছে। এক সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে, দুশ্চিন্তাগ্রস্ত মা এবং স্ত্রীরা, সবকিছু সত্ত্বেও, আশা করেছিলেন যে সাবমেরিনারদের বাঁচানো এখনও সম্ভব। অবশেষে, রাশিয়ান নেতৃত্বের কর্মকর্তারা স্বীকার করেছেন যে তারা সাবমেরিনে থাকা মানুষের কাছে পৌঁছাতে পারেনি।

পরে নরওয়ে এবং গ্রেট ব্রিটেন থেকে উদ্ধারকারী দলকে আমন্ত্রণ জানানো হয়। সাবমেরিন পাওয়া গেছে। একটি হাতুড়ির সাহায্যে, উদ্ধারকারীরা হ্যাচটি খুললেন এবং দুধের জন্য ধন্যবাদ, যা একটি সাদা ঘোমটাতে ভিতরে প্রবাহিত হতে শুরু করেনি, উদ্ধারকারীরা বুঝতে পেরেছিলেন যে সমস্ত 118 জন সাবমেরিন « কুরস্ক"মৃত্যু কয়েকদিন পরে, কর্মকর্তাদের নির্লজ্জ মিথ্যা, নৌবহরের কমান্ডার অ্যাডমিরাল আলেকজান্ডার পপভ টেলিভিশনে বক্তৃতা করেছিলেন: " জীবন চলে, বাচ্চাদের বড় করুন, আপনার ছেলেদের বড় করুন এবং আপনার প্রিয়জনকে বাঁচাতে না পারার জন্য আমাকে ক্ষমা করুন».

কুরস্ক সাবমেরিন উত্তোলন

কুরস্ক বাড়ানোর জন্য বড় আকারের অপারেশনের জন্য, বিভিন্ন ধরণের নথির প্রায় 40 সেট তৈরি করা হয়েছিল। আরোহণের সময় উদ্ভূত হতে পারে এমন অনেক বলপ্রয়োগ পরিস্থিতি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। অবশেষে, প্রকল্প 949 সাবমেরিন কুরস্ক অক্টোবর 2001 সালে জাহাজের সাহায্যে দৈত্য 4"কোম্পানি দ্বারা নির্মিত" MAMMOET" উত্থাপিত হয়েছিল. সাবমেরিনটি প্রতি ঘন্টায় 9 মিটার গতিতে তোলা হয়েছিল। অপারেশন সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে. বস্তুটি ঠিক করার পরে, জাহাজটি মুরমানস্ক অঞ্চলে রোসলিয়াকোভোতে জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্টে পাঠানো হয়েছিল। এরপর জাহাজটিকে ভাসমান ডকে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে পারমাণবিক সাবমেরিন « কুরস্ক"নিমজ্জিত অবস্থানে সুরক্ষিত ছিল। ডক থেকে জল পাম্প করার পরে, একটি ভয়ানক চিত্র মানুষের সামনে হাজির. সাবমেরিনের কোন ধনুক বগি ছিল না এবং যা অবশিষ্ট ছিল তা ছিঁড়ে টুকরো টুকরো হয়ে গেছে। তারপরে এটি আরও নিষ্পত্তির জন্য স্নেজনোগর্স্কে বিতরণ করা হয়েছিল।

পারমাণবিক সাবমেরিন প্রকল্প 949 "গ্রানিট" এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
পৃষ্ঠ স্থানচ্যুতি - 13400 টন;
পানির নিচে স্থানচ্যুতি - 22500 টন;
দৈর্ঘ্য - 143 মি;
প্রস্থ - 18.2 মি;
খসড়া - 9.2 মি;
নিমজ্জন গভীরতা - 400 মি;
পৃষ্ঠের গতি - 15 নট;
পানির নিচে গতি - 30 নট;
পাওয়ার রিজার্ভ - সীমাহীন;
স্বায়ত্তশাসন - 110 দিন;
ক্রু - 107 জন;
পাওয়ার প্লান্ট - পারমাণবিক;
টারবাইন শক্তি - 100,000 এইচপি;
অস্ত্রশস্ত্র:
প্রভাব ক্ষেপণাস্ত্র:
জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম P-700 "Granit"
গোলাবারুদ - 24 ZM-45 মিসাইল;
বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র:
বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা 9K310 “ইগ্লা-1” - 2;
টর্পেডো:
টর্পেডো টিউব 650 মিমি - 2 (ধনুক);
টর্পেডো টিউব 533 মিমি - 4 (ধনুক);
গোলাবারুদ - 24 টর্পেডো;

কৌশলগত সাবমেরিন সাধারণত জনসাধারণের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। এটি বোধগম্য - এই উপলব্ধি যে সাবমেরিন কয়েক ডজন শক্তিশালী পারমাণবিক ওয়ারহেড বহন করে তা প্রভাবিত করতে পারে না। এবং "পারমাণবিক ঢাল" বজায় রাখার জন্য ডুবো "রকেট উৎক্ষেপণ সাইট" এর ভূমিকা সবসময় জোর দেওয়া হয়েছে।

যাইহোক, সোভিয়েত এবং তারপরে রাশিয়ান সাবমেরিন বহরে, প্রজেক্ট 949A আন্টি সাবমেরিনগুলি সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল - পৃষ্ঠের ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজারগুলির এক ধরণের অ্যানালগ। তারা ছিল পানির নিচে থাকা "বিমানবাহী ঘাতক" একটি সম্পূর্ণ স্ট্রাইক গ্রুপকে ধ্বংস করতে সক্ষম। তারা এখনও এই গোষ্ঠীগুলির জন্য একটি পাল্টা ওজন রয়ে গেছে।

সৃষ্টির ইতিহাস

তৃতীয় প্রজন্মের সোভিয়েত পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির বিকাশ শুরু হয়েছিল 1969 সালে একটি যুদ্ধজাহাজ নির্মাণ কর্মসূচি গ্রহণের বিষয়ে সরকারী ডিক্রির পরে। এটি একটি আন্ডারওয়াটার স্ট্র্যাটেজিক মিসাইল ক্যারিয়ার, একটি মাল্টি-পারপাস অ্যাটাক সাবমেরিন এবং অ্যান্টি-শিপ ক্রুজ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত একটি সাবমেরিন তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এটি পরবর্তী ধারণা যা প্রজেক্ট 949 সাবমেরিন আকারে মূর্ত হবে।

নতুন প্রজন্মের সাবমেরিনগুলি প্রাথমিকভাবে দৃশ্যমানতা হ্রাস করার জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তার অধীন ছিল, এবং আগে যদি তারা ডাইভিং গভীরতা বাড়িয়ে এটি অর্জন করার চেষ্টা করত, তবে এখন পদ্ধতিটি পরিবর্তিত হয়েছে। নতুন পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি তাদের কম শব্দের স্তরের কারণে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল। রুবিন ডিজাইন ব্যুরোতে ডিজাইন করা প্রজেক্ট 949 গ্রানিট সাবমেরিনগুলি সৃষ্টির ক্ষেত্রে প্রথম তৃতীয় প্রজন্মের পারমাণবিক সাবমেরিন হিসাবে পরিণত হয়েছে। এটি অন্যান্য নৌকার ডিজাইনারদের তাদের ডিজাইনগুলিকে 949 এর সাথে একত্রিত করতে বাধ্য করেছিল।

রেফারেন্সের শর্তাবলীতে একটি সাবমেরিন তৈরির কল্পনা করা হয়েছিল যা স্বাধীনভাবে শত্রু বিমানবাহী গোষ্ঠীগুলিকে খুঁজে পেতে, তাদের পর্যবেক্ষণ করতে এবং ক্ষেপণাস্ত্র সালভো দিয়ে শত্রু জাহাজগুলিকে ধ্বংস করতে এবং তারপর উচ্চ গতি এবং নীরবতা ব্যবহার করে পালিয়ে যেতে সক্ষম। সাবমেরিন ক্রুজার এই ধরনের কাজ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, ভারী ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র P-700 বিশেষত এটির জন্য তৈরি করা শুরু হয়েছিল, যার নাম দেওয়া হয়েছিল, পারমাণবিক সাবমেরিন প্রকল্পের মতো, "গ্রানিট"।

ভবিষ্যতের ক্ষেপণাস্ত্রের উল্লেখযোগ্য মাত্রা, সেইসাথে সাবমেরিনে প্রচুর সংখ্যক লঞ্চার স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা, ভবিষ্যতের ক্রুজারের মাত্রা এবং স্থানচ্যুতি নির্ধারণ করে।

যেহেতু এটি প্রমাণিত হয়েছে যে শুধুমাত্র সেভেরোডভিনস্কে (এসএমপি) একটি উদ্ভিদ এত বড় সাবমেরিন তৈরি করতে পারে, ডিজাইনাররা "সীমিত ক্ষমতা" সহ প্রকল্পটির একটি সংস্করণও প্রস্তুত করেছিলেন, যার নির্মাণ অন্যান্য শিপইয়ার্ডে স্থাপন করা যেতে পারে। কিন্তু তারা এখনও মূল বিকল্প অনুমোদন করেছে। প্রধান জাহাজ, K-525, 1975 সালে এবং দ্বিতীয়টি, K-206, 1979 সালে শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল।

তারা একমাত্র প্রজেক্ট 949 গ্রানিট সাবমেরিন হয়ে উঠেছে। এর অর্থ নির্মাণ পরিত্যাগ করা নয় - কেবলমাত্র অবশিষ্ট পরিকল্পিত জাহাজগুলি "949A Antey" নামে একটি উন্নত নকশা অনুসারে নির্মিত হয়েছিল। তাদের একটি প্রসারিত শরীর দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল (দৈর্ঘ্যে 10 মিটার যোগ করা হয়েছে), যেখানে একটি অতিরিক্ত বগি উপস্থিত হয়েছিল। এই কারণে, আমরা অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়াগুলিকে আরও ভালভাবে স্থাপন করতে সক্ষম হয়েছি। এছাড়াও, শব্দের মাত্রা আরও হ্রাস করা হয়েছিল। প্রথম অ্যান্টে 1982 সালে স্থাপন করা হয়েছিল, এটি কে -148 উপাধি পেয়েছে।

ডিজাইন

মজবুত হাউজিং আকৃতিতে নলাকার এবং স্টিলের তৈরি। বাল্কহেডগুলি এটিকে নয়টি (গ্রানিট প্রকল্পের সাবমেরিনে) বা দশটি (আন্টিভের উপর) বগিতে ভাগ করে। পাশে, হালকা এবং টেকসই হুলের মধ্যে, গ্রানিট অ্যান্টি-শিপ মিসাইলের লঞ্চারগুলি স্থাপন করা হয়েছে।

অস্ত্রের এই ব্যবস্থার কারণে, হালকা হুল একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত "চ্যাপ্টা" আকৃতি পেয়েছিল, যার জন্য নৌকাটির ডাকনাম ছিল "রুটি"।

"সুপারস্ট্রাকচার" বেড়াটি নেভিগেশন ব্রিজ, প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইস (পেরিস্কোপ, ইত্যাদি) এবং ডিজেল জেনারেটর এবং বায়ুচলাচলের বায়ু সরবরাহ ব্যবস্থাকে কভার করে।

ধনুকের বগিতে টর্পেডো অস্ত্র এবং ব্যাটারি রয়েছে। পরবর্তী দুটি বগিতে কেন্দ্রীয় পোস্ট, অন্যান্য যুদ্ধ পোস্ট এবং রেডিও রুম রয়েছে। এই বগিগুলি ব্যাটারি মিটমাট করার জন্যও পরিবেশন করে। চতুর্থ বগিটি আবাসিক, পঞ্চমটিতে অক্জিলিয়ারী মেকানিজম রয়েছে। প্রজেক্ট 949A-এ উপস্থিত অতিরিক্ত বগিতেও সহায়ক ইউনিট রয়েছে।

চুল্লির বগিটি সপ্তম; এর পিছনে, বাষ্প টারবাইনগুলি পৃথক বগিতে অবস্থিত। পিছনের বগিটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্সের জন্য। ক্রুজারের পাওয়ার প্ল্যান্টের ভিত্তি হল দুটি OK-650M প্রেশারাইজড ওয়াটার রিঅ্যাক্টর এবং দুটি স্টিম টারবাইন, যা দুটি ফিক্সড-পিচ প্রপেলারকে গিয়ারবক্সের মাধ্যমে ঘোরায়।

সাবমেরিনের প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইস ঘেরের ভিতরে একটি পপ-আপ এস্কেপ ক্যাপসুল রয়েছে। এর সাহায্যে, আপনি ডুবোজাহাজ থেকে পুরো ক্রুকে সরিয়ে নিতে পারেন, এমনকি নৌকাটি চরম গভীরতায় থাকলেও।

একটি জরুরী রেসকিউ হ্যাচ নম রেসকিউ এলাকায় প্রদান করা হয়, যার মাধ্যমে আপনি উদ্ধার সরঞ্জাম পরা অবস্থায় প্রস্থান করতে পারেন। পিছনের রেসকিউ এলাকায় হ্যাচ অতিরিক্ত উদ্ধারকারী যানবাহন অবতরণের জন্য একটি প্ল্যাটফর্মের সাথে সজ্জিত। B-600 পপ-আপ বয়গুলি, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে হুল থেকে আলাদা হতে পারে, একটি দুর্ঘটনা সম্পর্কে অবহিত করা উচিত।

শুধুমাত্র গ্রানিট এবং আন্টির মধ্যেই নয়, প্রকল্পগুলির পৃথক জাহাজগুলির মধ্যেও পার্থক্য ছিল। এটি এই কারণে যে প্রকল্পগুলি ক্রমাগত আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, প্রক্রিয়া এবং নকশা সমাধানগুলির ধীরে ধীরে প্রবর্তনের উপর নির্ভর করে যা এখনও বিকাশ করা হয়নি এবং চিন্তা করা হয়নি। এইভাবে, কে-206-এ একটি টাউড পেলামিডা অ্যান্টেনা ইনস্টল করার একটি জায়গা উপস্থিত হয়েছিল এবং এই অ্যান্টেনাটি পাওয়ার প্রথম ক্রুজারটি ছিল K-148।

K-173 (দ্বিতীয় অ্যান্টে) নতুন লঞ্চার পেয়েছিল যা উন্নত ক্ষেপণাস্ত্র চালু করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা মিসাইল সিস্টেমের ওজন 60 টন কমিয়েছে।

K-132 সাবমেরিনে একটি নতুন সোনার সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছিল, এবং K-119 একটি নতুন পেরিস্কোপ এবং সার্জ ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করার জন্য একটি ভিন্ন সিস্টেম পেয়েছে।

অস্ত্রশস্ত্র

আন্টিভের প্রধান অস্ত্র, গ্রানিট ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের আর কোনো পরিচয়ের প্রয়োজন নেই। এটা বলাই যথেষ্ট যে একমাত্র সারফেস জাহাজগুলিই তাদের ব্যবহার করতে সক্ষম ছিল অরলান শ্রেণীর ভারী ক্রুজার এবং সেখানে সাবমেরিন ক্রুজারের তুলনায় চারটি কম ক্ষেপণাস্ত্র ছিল।

ডিজাইনারদের গণনা অনুসারে, একটি সালভোতে সমস্ত 24 টি ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণ যে কোনও ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষাকে ভেঙে ফেলা সম্ভব করে তুলবে এবং ক্ষেপণাস্ত্রগুলির একে অপরের সাথে ডেটা আদান-প্রদানের ক্ষমতা "স্বতন্ত্রভাবে লক্ষ্যগুলিকে সর্বোত্তমভাবে বিতরণ করা সম্ভব করে তোলে। " পানির নিচ থেকে ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করা হয়। P-700-কে সর্বাধিক পরিসরে লক্ষ্যবস্তুতে গাইড করতে, Tu-95RTs বিমান বা লিয়ানা স্যাটেলাইট রিকনেসান্স সিস্টেম থেকে ডেটা ব্যবহার করা হয়েছিল।

সিরিজের পরবর্তী নৌযানগুলো প্রতিশ্রুতিশীল বোলিড ক্ষেপণাস্ত্রে সজ্জিত হওয়ার কথা ছিল এবং ইতিমধ্যেই তৈরি করা নৌকাগুলো মেরামতের সময় সেগুলো দিয়ে পুনরায় সজ্জিত হওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, 90 এর দশকে, স্থাপন করা নৌকাগুলির নির্মাণ হিমায়িত করা হয়েছিল এবং "বোলিড" থিমের কাজ বন্ধ ছিল। কিন্তু একই সময়ে বিকশিত অনিক্স এবং ক্যালিবার ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে অ্যান্টিসকে পুনরায় সজ্জিত করার পরিকল্পনাটি পরবর্তী শতাব্দীতে ইতিমধ্যেই বাস্তবায়িত হয়েছিল।

2013 সাল থেকে, K-123 ইরকুটস্ক সাবমেরিন আধুনিকীকরণ করা হয়েছে, এবং আশা করা হচ্ছে যে K-442 চেলিয়াবিনস্ক সাবমেরিন মেরামতের সময়, এটি পুনরায় সজ্জিত করা হবে।

ভবিষ্যতে, পুনরায় সজ্জিত নৌকাগুলি সর্বাধুনিক ব্যবহার করতে সক্ষম হবে।

দুটি 650mm টর্পেডো টিউবের মাধ্যমে, Antey প্রকল্পের ক্রুজারগুলি 65-76 টর্পেডো চালু করতে পারে। এই 4-টন টর্পেডোগুলি 70 নট পর্যন্ত গতিতে পৌঁছতে পারে (কিছু উত্স অনুসারে), এবং তাদের ওয়ারহেডে আধা টনেরও বেশি বিস্ফোরক রয়েছে। গোলাবারুদ ক্ষমতা ছিল আটটি টর্পেডো, কিছু নৌকায় - 12. টর্পেডো 65-76 মৃত্যুর পরে পরিষেবা থেকে সরানো হয়েছিল, এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে এই ধরণের অস্ত্রের ওয়ারহেড বিস্ফোরণের কারণে বিপর্যয় ঘটেছে।

USET-80 হোমিং ইলেকট্রিক টর্পেডো চালু করতে চারটি 533 মিমি টর্পেডো টিউব ব্যবহার করা হয়। তারা 45 নট পর্যন্ত বিকাশ করে এবং 300 কেজি পর্যন্ত ওজনের একটি ওয়ারহেড ধারণ করে।

533 মিমি ডিভাইসের মাধ্যমে ভোডোপ্যাড এবং শকভাল রকেট-টর্পেডো চালু করাও সম্ভব, যা একটি হাইড্রোজেট ইঞ্জিন ব্যবহার করে এবং একটি বাষ্পের বুদবুদে চলাচল করে, 375 কিমি/ঘন্টা গতিতে অগ্রসর হয়।

বিমানের বিরুদ্ধে আত্মরক্ষার জন্য, অ্যান্টি ক্রু, যা পৃষ্ঠে রয়েছে, ইগলা ম্যান-পোর্টেবল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম ব্যবহার করে; বোর্ডে এই জাতীয় 16 টি ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে।

কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য

"কোনও অ্যানালগ নেই" অভিব্যক্তিটি প্রায়শই বিদ্রূপাত্মক উপায়ে ব্যবহৃত হয় তা সত্ত্বেও, অ্যান্টে প্রকল্পের সাবমেরিনগুলি সম্পর্কে বলার অন্য কোনও উপায় নেই। একই বছরগুলিতে আবির্ভূত আমেরিকান সাবমেরিনগুলির প্রজন্মের মধ্যে দুটি ধরণের জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল - ওহাইও কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহক এবং লস অ্যাঞ্জেলেস বহুমুখী আক্রমণ বোট।

সোভিয়েত স্কোয়াড্রনগুলিকে স্বাধীনভাবে ধ্বংস করতে সক্ষম সাবমেরিন ক্রুজারগুলি কেবল তৈরি করা হয়নি। অন্যদিকে, 2000-এর দশকে, ওহাইও শ্রেণীর প্রাচীনতম নৌকাগুলিকে টমাহক ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের বাহক হিসাবে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, যা অনিক্স ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে পুনরায় সজ্জিত অ্যান্টেসের মোটামুটি কাছাকাছি অ্যানালগ হয়ে উঠেছে।

	প্রকল্প 949AM	ওহিও ক্লাস SSGN
স্থানচ্যুতি, টন	14700/24000	16764/18750
দৈর্ঘ্য, মিটার	154	170
প্রস্থ, মিটার	18	13
গতি, গিঁট	32	25
ক্রু, মানুষ	130	155
অস্ত্রশস্ত্র	650 মিমি ক্যালিবারের 2টি টর্পেডো টিউব, 533 মিমি ক্যালিবারের 4টি টর্পেডো টিউব, 72টি অনিক্স মিসাইল	4টি টর্পেডো টিউব ক্যালিবার 533mm, 154 KR "Tomahawk"

এটা স্পষ্ট যে গ্রানাইট সাইটের চেয়ে ট্রাইডেন্ট ব্যালিস্টিক মিসাইল সাইলোতে আরও বেশি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র স্থাপন করা সম্ভব ছিল। একই সময়ে, আমেরিকান সাবমেরিনটি তুলনামূলকভাবে কম গতি বজায় রেখেছে এবং ডাইভিং গভীরতার দিক থেকে এন্টির থেকে নিকৃষ্ট। তবুও, কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্রের বাহককে নীরবে জাহাজগুলি পর্যবেক্ষণ করার এবং দ্রুত তাড়া এড়াতে হবে না। এমনকি উপকূলীয় এবং স্থল লক্ষ্যবস্তুতে গোলাবর্ষণের সময়ও, এই গুণাবলী সিদ্ধান্তমূলক হবে না।

তারা পুরানো নৌকা থেকে আর কিছু দাবি করে না - যতক্ষণ না তারা তাদের মেয়াদ শেষ করে। কিন্তু পুনরায় সশস্ত্র অ্যান্টেকে অবশ্যই ফ্লিট স্ট্রাইক গ্রুপগুলির মোকাবিলা করার ক্ষমতা বজায় রাখতে হবে এবং তারা কতটা উঁচু হবে তা অজানা।

শোষণ

80 এর দশকে, মূল নকশা অনুসারে নির্মিত ছয়টি অ্যান্টে এবং দুটি নৌকা বহরে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1992 থেকে 1996 পর্যন্ত, আরও ছয়টি সাবমেরিন সম্পন্ন করা হয়েছিল এবং অপারেশন করা হয়েছিল। তাদের সকলেই উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে কাজ করেছেন। নব্বইয়ের দশকে, ক্রুজারগুলি আলফানিউমেরিক সূচকগুলি ছাড়াও তাদের নিজস্ব নাম পেয়েছিল।

শহরের নামানুসারে নৌকার নামকরণ করা হয়।

যদিও যুদ্ধ-প্রস্তুত অবস্থায় সাবমেরিনগুলিকে রক্ষণাবেক্ষণকে অগ্রাধিকার হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, রাজ্যের অর্থনীতির সংকটজনক অবস্থার কারণে নতুন অ্যান্টেগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার কারণে প্রাচীনতমগুলিকে বাতিল করতে বাধ্য করেছিল। দশকের শেষের দিকে, আরখানগেলস্ক এবং মুরমানস্ক, গ্রানিট প্রকল্পের নৌকাগুলি বাতিল করা হয়েছিল। তাদের পিছনে, প্রথম অ্যান্টিস, ক্রাসনোদার এবং ক্রাসনোয়ারস্ক, নৌবহরের তালিকা ছেড়েছিল। "প্রাচীনতম" ক্রুজারটি রয়ে গেছে ইরকুটস্ক, 1985 সালে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1988 সালে চালু হয়েছিল।

"Anthea" 2000 সালে ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, কিন্তু এমন পরিস্থিতিতে এটি না পাওয়াই ভালো হতো। নর্দার্ন ফ্লিটের নতুন প্রজেক্ট 949A বোট, কুরস্ক, অনুশীলনের সময় তার পুরো ক্রু সহ হারিয়ে গেছে। একই সময়ে, সতর্কতা বয়গুলি কাজ করেনি, এবং নাবিকরা উদ্ধারের উপায়গুলি ব্যবহার করতে অক্ষম ছিল।

তিনটি নৌকা, যার নির্মাণ স্থগিত করা হয়েছিল, 2000 এর দশকের শুরুতে মোটামুটি উচ্চ মাত্রায় প্রস্তুতি ছিল। তাদের মধ্যে দুটি অবশেষে 2012 সালে পরিত্যক্ত হয়েছিল এবং সেগুলিকে ধাতুর জন্য ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু তারা বেলগোরোড নৌকাটি পুনরায় বন্ধক রাখার এবং একটি বিশেষ প্রকল্প অনুসারে এটি সম্পূর্ণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটি গভীর সমুদ্রের যানবাহনের বাহক হয়ে উঠবে। হতাশাবাদী পূর্বাভাসের বিপরীতে অবশিষ্ট আটটি অ্যান্টে সফলভাবে মেরামত করা হয়েছে এবং হয় যুদ্ধ পরিষেবায় রয়েছে বা আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে।

যদিও প্রজেক্ট 949A সাবমেরিনগুলি 70 এর দশকে তৈরি হয়েছিল, তবুও তারা এখনও একটি শক্তিশালী অস্ত্র হিসাবে রয়ে গেছে।

এটি এই সত্য দ্বারা সর্বোত্তম প্রমাণিত হয় যে তারাই ছিল, প্রকল্প 1144-এর সারফেস ক্রুজারগুলির বিপরীতে, তারা কঠিন নব্বই দশকে সংরক্ষণ করার জন্য তাদের সমস্ত শক্তি দিয়ে চেষ্টা করেছিল। তারপরে সমস্ত অরলান রিজার্ভের মধ্যে চলে গেল, কিন্তু অ্যান্টিস পরিষেবায় রয়ে গেল এবং সম্পূর্ণ হচ্ছে।

উচ্চ যুদ্ধের গুণাবলীএবং সাবমেরিনের বিশাল ফায়ারপাওয়ার সন্দেহ নেই। বিশ্লেষকরা অন্য কিছু সন্দেহ করেন - অ্যান্টে কি একটি বিশাল, ব্যয়বহুল এবং বরং অত্যন্ত বিশেষায়িত নৌকা, উন্নয়নের একটি শেষ-শেষ শাখা? এটা সম্ভব যে আমেরিকানরা যখন অপেক্ষাকৃত সস্তা এবং গণ-উৎপাদিত বহু-উদ্দেশ্য নৌকার উপর নির্ভর করেছিল তখন তারা সঠিক ছিল। কিন্তু তাদের সময়ের জন্য, প্রজেক্ট 949A সাবমেরিন অবশ্যই প্রাসঙ্গিক এবং প্রয়োজনীয় ছিল। এবং তাদের সময় হয়তো এখনো অতিবাহিত হয়নি।

ভিডিও

প্রজেক্ট 949A Antey সাবমেরিন ক্রুজারগুলি হল তৃতীয় প্রজন্মের পারমাণবিক সাবমেরিনের (NPS) একটি সিরিজ যা গ্রানিট অ্যান্টি-শিপ ক্রুজ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত, যেগুলি রুবিন ডিজাইন ব্যুরোতে 80 এর দশকের গোড়ার দিকে ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রজেক্ট 949A সাবমেরিনগুলি আসলে, প্রোজেক্ট 949 গ্রানিট জাহাজের একটি উন্নত সংস্করণ, যার কাজ 60 এর দশকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল। এই সাবমেরিন ক্রুজারগুলির প্রধান কাজ শত্রু ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপগুলিকে ধ্বংস করা।

প্রথম প্রকল্প 949A সাবমেরিন 1986 সালে ইউএসএসআর নৌবাহিনী দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। এই সিরিজের মোট এগারোটি সাবমেরিন তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে আটটি বর্তমানে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে কাজ করছে। আরেকটি সাবমেরিনকে মথবল করা হচ্ছে। প্রতিটি "অ্যান্টিভস" রাশিয়ান শহরের একটির নাম বহন করে: ইরকুটস্ক, ভোরোনজ, স্মোলেনস্ক, চেলিয়াবিনস্ক, টভার, ওরেল, ওমস্ক এবং টমস্ক।

রাশিয়ান নৌবহরের সাম্প্রতিক ইতিহাসের সবচেয়ে দুঃখজনক পৃষ্ঠাগুলির মধ্যে একটি প্রকল্প 949A সাবমেরিনগুলির সাথে সংযুক্ত। 2000 সালের আগস্টে, কার্স পারমাণবিক সাবমেরিন এবং এর ক্রু বেরেন্টস সাগরে মারা যায়। এই বিপর্যয়ের আনুষ্ঠানিক কারণগুলি আজও অনেক প্রশ্ন উত্থাপন করে।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর সোভিয়েত নৌবাহিনীর মুখোমুখি হওয়া প্রধান কাজগুলির মধ্যে একটি ছিল আমেরিকান বিমানবাহী বাহক গোষ্ঠীগুলির বিরুদ্ধে লড়াই। প্রকল্প 949A "Antey" অত্যন্ত বিশেষায়িত সাবমেরিন ক্রুজারগুলির বিকাশের শীর্ষে পরিণত হয়েছিল - বিমানবাহী বাহকের "হত্যাকারী"।

একটি Antey সাবমেরিনের খরচ ছিল 226 মিলিয়ন সোভিয়েত রুবেল (80-এর দশকের মাঝামাঝি), যা একটি আমেরিকান নিমিতজ-শ্রেণির বিমানবাহী বাহকের খরচের চেয়ে দশ গুণ কম।

সৃষ্টির ইতিহাস

60 এর দশকের শেষের দিকে, ইউএসএসআর-এ একে অপরের সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে যুক্ত দুটি প্রকল্পের বিকাশ শুরু হয়েছিল। OKB-52 একটি নতুন দূর-পাল্লার অ্যান্টি-শিপ মিসাইল সিস্টেম তৈরির কাজ শুরু করেছে যা শক্তিশালী শত্রু জাহাজ গোষ্ঠীর বিরুদ্ধে ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রথমত, এটি ছিল আমেরিকান বিমানবাহী রণতরী ধ্বংসের কথা।

একই সময়ে, রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো একটি তৃতীয় প্রজন্মের সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ার তৈরি করতে শুরু করে, যা একটি নতুন ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার বাহক হয়ে উঠবে এবং অপ্রচলিত প্রকল্প 675 পারমাণবিক সাবমেরিনকে প্রতিস্থাপন করবে।

সামরিক বাহিনীর একটি শক্তিশালী এবং কার্যকর অস্ত্র প্রয়োজন ছিল যা উল্লেখযোগ্য দূরত্বে শত্রু জাহাজকে আঘাত করতে সক্ষম এবং অধিক গতি, স্টিলথ এবং ডাইভিং গভীরতা সহ একটি সাবমেরিন।

1969 সালে, নৌবাহিনী একটি নতুন সাবমেরিনের উন্নয়নের জন্য একটি অফিসিয়াল অ্যাসাইনমেন্ট প্রস্তুত করেছিল, প্রকল্পটি "গ্রানাইট" এবং 949 নম্বর উপাধি পেয়েছিল। একটি নতুন অ্যান্টি-শিপ মিসাইলের জন্য সেনাবাহিনীর প্রয়োজনীয়তাগুলিও প্রণয়ন করা হয়েছিল। তাদের কমপক্ষে 500 কিমি, উচ্চ গতি (কমপক্ষে 2500 কিমি/ঘণ্টা) এবং জলের নীচে এবং পৃষ্ঠ উভয় অবস্থান থেকে লঞ্চ করতে হবে। এই ক্ষেপণাস্ত্রটি কেবল সাবমেরিন নয়, পৃষ্ঠের জাহাজগুলিতেও ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তদতিরিক্ত, সামরিক বাহিনী সালভো গুলি চালানোর সম্ভাবনার বিষয়ে খুব আগ্রহী ছিল - এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে বিশটি ক্ষেপণাস্ত্রের একটি "ঝাঁক" একটি বিমান বাহক আদেশের স্তরযুক্ত বিমান প্রতিরক্ষায় প্রবেশ করার আরও ভাল সুযোগ ছিল।

যাইহোক, দূরপাল্লার জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের কার্যকারিতা কেবল তাদের গতি এবং ওয়ারহেডের ভর দ্বারাই নির্ধারিত হয়নি। লক্ষ্য উপাধি এবং পুনরুদ্ধারের উপায়গুলির একটি নির্ভরযোগ্য ব্যবস্থার প্রয়োজন ছিল: শত্রুকে প্রথমে বিশাল সমুদ্রের মধ্যে খুঁজে পেতে হয়েছিল।

সেই সময়ে বিদ্যমান "সাফল্য" সিস্টেম, যা Tu-95 বিমান ব্যবহার করেছিল, নিখুঁত থেকে অনেক দূরে ছিল, তাই সোভিয়েত সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সকে পৃষ্ঠের বস্তুগুলি অনুসন্ধান এবং তাদের পর্যবেক্ষণের জন্য বিশ্বের প্রথম মহাকাশ ব্যবস্থা তৈরি করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। এই জাতীয় ব্যবস্থার বেশ কয়েকটি সুবিধা ছিল: এটি আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে না, জলের পৃষ্ঠের বিস্তীর্ণ অঞ্চলের পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করতে পারে এবং শত্রুর কাছে কার্যত দুর্গম ছিল। সামরিক বাহিনী দাবি করেছিল যে অস্ত্র বহনকারী বা কমান্ড পোস্টগুলিতে লক্ষ্য পদবি সরাসরি জারি করা হবে।

সিস্টেমের বিকাশের জন্য দায়ী প্রধান সংস্থাটি ছিল ভিএন চেলোমির নেতৃত্বে ওকেবি-52। 1978 সালে, এই সিস্টেমটি পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। তিনি "লেজেন্ড" উপাধি পেয়েছিলেন।

একই বছরে, প্রকল্প 949-এর প্রথম সাবমেরিন, কে-525 আরখানগেলস্ক চালু করা হয়েছিল; 1980 সালে, এটি বহরে চালু হয়েছিল; 1983 সালে, এই প্রকল্পের দ্বিতীয় জাহাজ, পারমাণবিক সাবমেরিন কে -206 মুরমানস্ক প্রবেশ করেছিল। সেবা সাবমেরিনগুলি নর্দার্ন মেশিন-বিল্ডিং এন্টারপ্রাইজে নির্মিত হয়েছিল।

1975 সালের শেষের দিকে, এই সাবমেরিন ক্রুজারগুলির প্রধান অস্ত্র - P-700 গ্রানিট ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমের পরীক্ষা শুরু হয়েছিল। 1983 সালের আগস্টে তারা সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল।

সাবমেরিনগুলির আরও নির্মাণ উন্নত প্রকল্প 949A "Antey" অনুসারে পরিচালিত হয়েছিল। আধুনিকীকৃত পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির এখন আরও একটি বগি রয়েছে, যা এর অভ্যন্তরীণ বিন্যাসকে উন্নত করে, জাহাজের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পায় এবং এর স্থানচ্যুতি বৃদ্ধি পায়। সাবমেরিনে আরও উন্নত সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়েছিল এবং বিকাশকারীরা জাহাজের স্টিলথ বাড়াতে সক্ষম হয়েছিল।

প্রাথমিকভাবে, এন্টে প্রকল্প অনুসারে বিশটি পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন এই পরিকল্পনাগুলিকে সামঞ্জস্য করে। মোট এগারোটি জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল, দুটি বোট, K-148 "Krasnodar" এবং K-173 "Krasnoyarsk", স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল বা স্ক্র্যাপ করার প্রক্রিয়ায় রয়েছে। এই প্রকল্পের আরেকটি সাবমেরিন, K-141 Kursk, আগস্ট 2000 সালে হারিয়ে গিয়েছিল। বর্তমানে, রাশিয়ান নৌবহরের মধ্যে রয়েছে: কে -119 "ভোরোনেজ", কে -132 "ইরকুটস্ক", কে -410 "স্মোলেনস্ক", কে -456 "টভার", কে -442 "চেলিয়াবিনস্ক", কে -266 "ঈগল", কে -186 "ওমস্ক" এবং K-150 "টমস্ক"।

এই প্রকল্পের আরেকটি পারমাণবিক সাবমেরিন, K-139 বেলগোরডের সমাপ্তি একটি আরও উন্নত প্রকল্প - 09852 অনুযায়ী চলতে থাকবে। Antey টাইপের আরেকটি সাবমেরিন, K-135 Volgograd, 1998 সালে মথবল করা হয়েছিল।

ডিজাইনের বর্ণনা

অ্যান্টে প্রকল্পের সাবমেরিনগুলি একটি ডাবল-হুল ডিজাইন অনুসারে তৈরি করা হয়েছে: একটি অভ্যন্তরীণ টেকসই হুল একটি হালকা ওজনের বাহ্যিক হাইড্রোডাইনামিক হুল দ্বারা বেষ্টিত। লেজ এবং প্রপেলার শ্যাফ্ট সহ জাহাজের পিছনের অংশটি সাধারণত প্রকল্প 661 পারমাণবিক সাবমেরিনের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।

ডাবল-হুল আর্কিটেকচারের অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে: এটি জাহাজটিকে উচ্ছলতার একটি দুর্দান্ত রিজার্ভ সরবরাহ করে এবং পানির নীচে বিস্ফোরণের বিরুদ্ধে এর সুরক্ষা বাড়ায়, তবে একই সাথে জাহাজের স্থানচ্যুতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। এই প্রকল্পের পারমাণবিক সাবমেরিনের পানির নিচে স্থানচ্যুতি প্রায় 24 হাজার টন, যার মধ্যে প্রায় 10 হাজার জল।

সাবমেরিনের টেকসই হুলের একটি নলাকার আকৃতি রয়েছে, এর দেয়ালের বেধ 48 থেকে 65 মিমি পর্যন্ত।

দেহটি দশটি ভাগে বিভক্ত:

• টর্পেডো;
• ব্যবস্থাপনা
• যুদ্ধ পোস্ট এবং রেডিও রুম;
• থাকার জায়গা;
• বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং অক্জিলিয়ারী প্রক্রিয়া;
• অক্জিলিয়ারী মেকানিজম;
• চুল্লি
• GTZA;
• রোয়িং বৈদ্যুতিক মোটর।

জাহাজের ক্রু উদ্ধারের জন্য দুটি ক্ষেত্র রয়েছে: ধনুকে, যেখানে পপ-আপ ক্যামেরা অবস্থিত এবং স্ট্রেনে।

সাবমেরিনের ক্রু সংখ্যা 130 জন (অন্যান্য তথ্য অনুসারে - 112), জাহাজের নেভিগেশন স্বায়ত্তশাসন 120 দিন।

Antey সাবমেরিন ক্রুজারে দুটি OK-650B ওয়াটার-ওয়াটার রিঅ্যাক্টর এবং দুটি স্টিম টারবাইন রয়েছে যা গিয়ারবক্সের মাধ্যমে প্রপেলার ঘোরায়। জাহাজটিতে দুটি টার্বোজেনারেটর, দুটি ডিজি-190 ডিজেল জেনারেটর (প্রতিটি 800 কিলোওয়াট) এবং দুটি থ্রাস্টার রয়েছে।

অ্যান্টে প্রকল্পের সাবমেরিনগুলি MGK-540 Skat-3 সোনার সিস্টেম, সেইসাথে মহাকাশ পুনঃসূচনা, লক্ষ্য উপাধি এবং যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সজ্জিত। ক্রুজারটি বিশেষ অ্যান্টেনা ব্যবহার করে একটি স্যাটেলাইট সিস্টেম বা একটি ডুবো অবস্থানে থাকা বিমান থেকে তথ্য পেতে পারে। নৌকাটিতে একটি টাউড অ্যান্টেনাও রয়েছে, যা স্টার্ন স্টেবিলাইজারে অবস্থিত একটি পাইপ থেকে প্রসারিত হয়।

949A সাবমেরিনগুলি সিম্ফনি-ইউ নেভিগেশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা বর্ধিত নির্ভুলতা, একটি বৃহৎ পরিসর এবং উল্লেখযোগ্য পরিমাণে তথ্য প্রক্রিয়া করতে পারে।

প্রধান ধরনের পারমাণবিক সাবমেরিন অস্ত্র হল P-700 Granit এন্টি-শিপ মিসাইল। মিসাইল কন্টেইনারগুলো হুইলহাউসের দুই পাশে, নৌকার টেকসই হুলের বাইরে অবস্থিত। তাদের প্রত্যেকের 40° একটি প্রবণতা রয়েছে। ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি প্রচলিত (750 কেজি) বা পারমাণবিক ওয়ারহেড (500 Kt) বহন করতে পারে। ফায়ারিং রেঞ্জ 550 কিমি, মিসাইলের গতি 2.5 মি/সেকেন্ড।

সাবমেরিন ক্রুজার উভয়ই একক ফায়ারিং পরিচালনা করতে পারে এবং একটি সালভোতে জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করতে পারে, একবারে 24টি ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করতে পারে। গ্রানিট অ্যান্টি-শিপ মিসাইলগুলির একটি জটিল ট্র্যাজেক্টোরি রয়েছে, সেইসাথে ভাল শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, যা এগুলি যে কোনও শত্রুর জন্য মারাত্মক হুমকি তৈরি করে। যদি আমরা একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার অর্ডারের পরাজয়ের বিষয়ে কথা বলি, তবে সালভো ফায়ারের সময় এটি হওয়ার সম্ভাবনা বিশেষত বেশি। এটা বিশ্বাস করা হয় যে একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারকে ডুবাতে হলে নয়টি গ্রানাইট অবশ্যই আঘাত করতে হবে, তবে একটি নির্ভুল শটও বিমানটিকে তার ডেক থেকে উড্ডয়ন থেকে বিরত রাখতে যথেষ্ট।

ক্ষেপণাস্ত্র ছাড়াও, Project 949A Antey সাবমেরিনগুলিতে তাদের নিষ্পত্তিতে টর্পেডো অস্ত্রও রয়েছে। সাবমেরিনে চারটি টর্পেডো টিউব রয়েছে যার ক্যালিবার 533 মিমি এবং দুটি ক্যালিবার 650 মিমি। নিয়মিত টর্পেডো ছাড়াও, তারা ক্ষেপণাস্ত্র টর্পেডো নিক্ষেপ করতে পারে। টর্পেডো টিউবগুলি জাহাজের ধনুকের মধ্যে অবস্থিত। তারা একটি স্বয়ংক্রিয় লোডিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, তাই তাদের আগুনের উচ্চ হার রয়েছে - পুরো গোলাবারুদ লোড মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে নিক্ষেপ করা যেতে পারে।

"Antey" প্রকল্পের পারমাণবিক সাবমেরিন

নীচে এই প্রকল্পের সমস্ত পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির একটি তালিকা রয়েছে:

• "Krasnodar"। নেরপা প্ল্যান্টে নিষ্পত্তি করা হয়।
• "ক্রাসনোয়ারস্ক"। এটি ভেঙে ফেলার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে; এর নাম ইতিমধ্যেই অন্য একটি প্রকল্প 885 সাবমেরিনকে বরাদ্দ করা হয়েছে।
• "ইরকুটস্ক"। বর্তমানে প্রকল্প 949AM এর অধীনে মেরামত ও আধুনিকীকরণ চলছে। প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের অংশ।
• "ভোরোনেজ"। এটি নর্দার্ন ফ্লিটের সাথে সার্ভিসে রয়েছে।
• "স্মোলেনস্ক"। এটি নর্দার্ন ফ্লিটের অংশ।
• "চেলিয়াবিনস্ক"। এটি প্যাসিফিক ফ্লিটের অংশ। বর্তমানে প্রকল্প 949AM এর অধীনে মেরামত ও আধুনিকীকরণ চলছে।
• "Tver"। এটি প্যাসিফিক ফ্লিটের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে।
• "ঈগল"। এটির সংস্কার চলছে, যা এই বছরেই শেষ হওয়া উচিত।
• "ওমস্ক"। এটি প্যাসিফিক ফ্লিটের অংশ।
• "কুরস্ক"। তিনি 12 আগস্ট, 2000 এ বারেন্টস সাগরে মারা যান।
• "টমস্ক"। প্যাসিফিক ফ্লিটের অংশ, বর্তমানে মেরামত চলছে।

প্রকল্প মূল্যায়ন

অ্যান্টে সাবমেরিনগুলির কার্যকারিতা মূল্যায়ন করার জন্য, আপনাকে প্রথমে এই সাবমেরিন ক্রুজারগুলির প্রধান অস্ত্র - P-700 গ্রানিট অ্যান্টি-শিপ মিসাইলগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

গত শতাব্দীর 80 এর দশকে বিকশিত, আজ এই কমপ্লেক্সটি স্পষ্টতই পুরানো। এই ক্ষেপণাস্ত্রের রেঞ্জ বা এর শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা আধুনিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। এবং প্রাথমিক ভিত্তি যার উপর এই কমপ্লেক্সটি তৈরি করা হয়েছিল তা দীর্ঘদিন ধরে পুরানো হয়ে গেছে।

2011 সালে, এটি ঘোষণা করা হয়েছিল যে রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর বিশেষজ্ঞরা এই প্রকল্পের সাবমেরিনগুলির আধুনিকীকরণের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করেছেন। প্রথমত, এটি ক্রুজারের ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে। গ্রানিট এন্টি-শিপ মিসাইলের কন্টেইনারগুলি লঞ্চার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হবে যেখান থেকে আধুনিক অনিক্স এবং ক্যালিবার ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করা যেতে পারে। এটি অ্যান্টিয়াকে একটি সার্বজনীন টুলে পরিণত করবে যা বিভিন্ন সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম।

বৈশিষ্ট্য

নীচে প্রকল্প 949A পারমাণবিক সাবমেরিনের বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:

• উপরে স্থানচ্যুতি, m.cub. - 12500;
• পানির নিচে স্থানচ্যুতি, ঘন মিটার - 22500;
• পাওয়ার প্লান্ট - 2 × OK-650 (2 x 190 মেগাওয়াটের শক্তি সহ);
• পৃষ্ঠের গতি, গিঁট - 15;
• পানির নিচের গতি, নট - 32;
• সর্বোচ্চ নিমজ্জন গভীরতা, মি - 600;
• স্বায়ত্তশাসন, দিন - 120;
• ক্রু, মানুষ - 94;
• অস্ত্রশস্ত্র - 24টি অ্যান্টি-শিপ মিসাইল "গ্রানিট", টিএ 650 মিমি - 4 পিসি।, টিএ 533 মিমি - 4 পিসি।

ভবিষ্যৎ

আগামী বছরগুলিতে, প্রোজেক্ট 949A জাহাজের গ্রুপ Zvezda ফার ইস্টার্ন প্ল্যান্টে গুরুতর আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যাবে। কমান্ডের পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পের নৌকাগুলি অনিক্স এবং ক্যালিবার ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমের সাথে একটি পুনর্বাসন কর্মসূচির মধ্য দিয়ে যাবে। সাবমেরিন এবং তাদের অস্ত্রের আধুনিকীকরণের প্রকল্পটি রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।