รถตุ๊กในประเทศไทยคืออะไร? รถมินิบัสว่องไว - รถตุ๊กตุ๊กในประเทศไทย

คำว่า "เคาะ-เคาะ" แปลจากภาษาไทยว่า "ถูก" แม้ว่าในความเป็นจริงจะเรียกว่าไม่แพงไม่ได้ก็ตาม ราคาเริ่มต้นที่ 100 บาท เป็นระยะทางไม่กี่กิโลเมตร อันที่จริงนี่คือแท็กซี่ซึ่งค่าโดยสารสามารถต่อรองได้

รถตุ๊กตุ๊กอาจดูแตกต่างออกไปในเมืองต่างๆ บางครั้งเป็นรถสามล้อ (เช่นในกรุงเทพฯ) บางครั้งเป็นรถกระบะขนาดเล็ก (เช่นในพัทยาหรือเกาะช้าง) ดังนั้นคนสองคนหรือโหลสามารถนั่งรถในเวลาเดียวกันได้ ด้านล่างนี้เราจะอธิบายและแสดงภาพถ่ายรถตุ๊กตุ๊กในประเทศไทยที่รีสอร์ทแต่ละแห่ง คุณจะไม่พบคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการขนส่งประเภทนี้พร้อมรูปถ่ายจากที่อื่นบนอินเทอร์เน็ต

การเดินทางนี้สะดวกต่อการเดินทางจากสนามบินหรือสถานีขนส่งไปยังโรงแรมและเมื่อมีสัมภาระจำนวนมาก ในกรณีอื่นๆ การเดินทางโดยมอเตอร์ไซค์รับจ้างจะถูกกว่า (2-2.5 เท่า) โดยเฉพาะเมื่อคุณอยู่คนเดียว แต่สำหรับกลุ่มใหญ่ก็ยังดีกว่าถ้านั่งรถตุ๊กตุ๊กเนื่องจากคนขับจะเป็นผู้ประกาศราคาการเดินทางสำหรับรถทั้งหมดไม่ใช่สำหรับแต่ละคน คือถ้าไปกัน 5 คน ค่าโดยสาร 150 บาท ก็คนละ 30 บาท อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้ใช้ไม่ได้ในกรุงเทพฯ เนื่องจากมีเพียงสองคน (พร้อมเด็กหนึ่งหรือสองคน) เท่านั้นที่สามารถนั่งรถตุ๊กตุ๊กได้ แต่ในพัทยาคุณสามารถเดินทางได้สิบคน - จะมีพื้นที่เพียงพอ

สองแถวในประเทศไทย

บางครั้งคำว่า “ก๊อก-ก๊อก” เรียกว่า “สองแถว” ซึ่งผิดอย่างสิ้นเชิง รถสองแถวในประเทศไทยเป็นรถสาธารณะที่วิ่งตามเส้นทางที่กำหนดอย่างเคร่งครัดและค่าโดยสารเป็นแบบคงที่ อีกประการหนึ่งคือถ้ารถสองแถวว่างเปล่า (เดินทางโดยไม่มีผู้โดยสาร) ก็จ้างเป็นรถตุ๊กตุ๊กได้ ผู้ขับขี่ที่มีเงินเดือนประจำตามรัฐบาลยินดีเสมอที่จะได้รับรายได้เพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยและพาคุณไปทุกที่ที่คุณต้องการ โดยธรรมชาติราคาจะสามารถต่อรองได้อยู่แล้ว ในตอนกลางคืนรถสองแถวทุกคันทำหน้าที่เป็นแท็กซี่

รถสองแถวไม่มีจำหน่ายทุกที่ในประเทศไทย พวกเขาไม่อยู่ในกรุงเทพฯ เนื่องจากมีหน่วยงานราชการอยู่ที่นั่นมากมาย ที่ภูเก็ต ลันตา พีพี เกาะเต่า เชียงราย มฮอกสนไม่มีเลย

รถตุ๊กตุ๊กในเมืองของประเทศไทย

ในกรุงเทพฯ

รถตุ๊กตุ๊กในกรุงเทพฯ เป็นสัญลักษณ์ของเมืองหลวงของประเทศไทย พวกเขามีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา และบางคนต้องการขี่มันเพียงเพราะพวกเขาเคยได้ยินเกี่ยวกับมัน นี่คือรถสามล้อที่ดัดแปลงมาจากมอเตอร์ไซค์ คนขับนั่งอยู่ด้านหน้าและมีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสองคนที่ด้านหลัง เหมาะที่จะขี่สักครั้งหรือสองครั้งเหมือนขี่แบบแปลกใหม่ แต่ไม่เหมาะสำหรับการเดินทางเป็นประจำ

ประการแรกการนั่งรถตุ๊กตุ๊กแบบเปิดโล่งไปตามถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นนั้นไม่น่าพอใจนักและประการที่สองการเดินทางด้วยรถตุ๊กตุ๊กในกรุงเทพนั้นแพงที่สุดในเมือง: 1-2 กม. - 20 บาททั่วทั้งเมือง - 200 ขึ้นไป การเดินทางด้วยห้องปรับอากาศจะถูกกว่าและสะดวกสบายกว่า (ตามมิเตอร์) และถ้าคุณไม่อยากยืนอยู่ท่ามกลางรถติดก็ให้ใช้รถไฟใต้ดิน

ในพัทยา

นี่คือรถบรรทุกขนาดเล็กหรือจะเรียกว่ารถกระบะแปลงก็ได้ จากด้านหน้าดูเหมือนรถธรรมดา และด้านหลังมีม้านั่งขนานกันสองตัวอยู่ใต้หลังคา ไม่มีกระจก การเดินทางเริ่มต้นที่ 120 บาท ระยะทาง 3-4 กม. (เช่น จาก ถึง) ในเวลากลางคืนราคาอาจเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

นอกจากนี้ยังมีรถสองแถวหน้าตาเหมือนตุ๊กตุ๊กอีกมากมาย ค่าเดินทางไปเขาละ 10 บาท และวิ่งไปตามเส้นทางบางเส้นทาง คุณสามารถเข้าไปที่ส่วนใดก็ได้ของเส้นทาง ไม่มีจุดจอดเฉพาะ ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องโบกมือและมันจะหยุด คุณสามารถออกไปได้ทุกที่เพียงแค่กดกริ่งในร้านทำผม หากต้องการชำระค่าโดยสารเมื่อสิ้นสุดการเดินทางให้เตรียมจำนวนเงินไว้โดยไม่เปลี่ยนแปลง

ในจังหวัดภูเก็ต

รถตุ๊กตุ๊กในภูเก็ตมีอะไรบ้าง! มีขนาดกะทัดรัดและมีรูปร่างแปลกตามาก (ดูรูป) สามารถรองรับคนได้ 4-6 คน ไม่มีอีกแล้ว บางรุ่นมีระบบสเตอริโอที่เล่นเพลงระหว่างการเดินทาง คุณสามารถพบพวกมันได้บนชายหาดใกล้ ๆ ศูนย์การค้า, ใหญ่ และ . การเดินทางมีราคาแพงมาก: มากถึง ชายหาดใกล้เคียงพวกเขาขอเงินประมาณ 300 บาท

ไม่มีรถสองแถวในภูเก็ต ทำหน้าที่โดยรถประจำทาง ซึ่งสามารถโดยสารได้ในราคา 10-50 บาท (ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางสุดท้าย)

บนเกาะสมุย

บนเกาะลันตา

รถตุ๊กตุ๊กบนลันตาดูดั้งเดิมมาก - เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์ (ดูรูป) สามารถบรรจุคนสองคนได้ ราคาเฉลี่ย: จากชายหาดทางตอนเหนือไปจนถึงชายหาดตอนกลางคุณสามารถต่อรองราคาได้ 200 บาท (ระยะทางประมาณ 15 กม.) ยังไม่มีรถประจำทางหรือรถสองแถวบนเกาะลันตา นอกจากรถตุ๊ก-ตุ๊กแล้ว คุณสามารถเดินทางด้วยรถมอเตอร์ไซค์เท่านั้น

สู่กระบี่

รถตุ๊กตุ๊กที่กระบี่ก็เหมือนกับที่ภูเก็ต ตั้งอยู่ในพื้นที่แออัดและใกล้ชายฝั่ง บางครั้งอาจพบตัวอย่างเดียวเช่นเดียวกับที่เกาะลันตา

รถสองแถวให้บริการระหว่างสถานีขนส่ง เมืองกระบี่ และอ่าวนาง คล้ายกับพัทยา(รถกระบะมีม้านั่ง) ค่าโดยสารจากสถานีขนส่ง 60 บาท

รถตุ๊กตุ๊กบนเกาะล้านเช่นเดียวกับในบริเวณใกล้เคียง มีท่าเรือหลายแห่งใกล้ท่าเรือ

ในพระนครศรีอยุธยา

รถตุ๊กตุ๊กในอยุธยา (เมืองหลวงเก่าของประเทศไทย) ดูแปลกตามาก (ดูรูป) เป็นรถกระบะสามล้อที่มีม้านั่งคู่ขนานกันด้านหลัง สามารถเข้าพักได้ 6 คน ทางที่ดีควรเช่าทั้งวันเพื่อดูส่วนหลัก ผู้ขับขี่ทราบพื้นที่เป็นอย่างดีและสามารถแนะนำเส้นทางได้ด้วยตนเอง

บนเกาะพะงัน

รถตุ๊กตุ๊กบนเกาะพะงันก็เหมือนกับบนเกาะสมุย จุดจอดหลักอยู่ที่ท่าเรือท้องศาลา มีรถหลายคันจอดอยู่ คุณแทบจะไม่พบพวกมันทางทิศตะวันตกและทางเหนือของเกาะ ที่ยืนบนท่าเรือมีราคาคงที่ การเดินทางเริ่มต้นที่ 100 บาท แล้วแต่ระยะทาง

รถตุ๊กตุ๊กบนเกาะเต่าสามารถเป็นอะไรก็ได้ ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นที่มีรถยนต์ให้บริการในฐานะคนขับแท็กซี่ คุณจึงสามารถนั่งรถโดยสารธรรมดาที่มีรูปร่างและขนาดต่างๆ ได้ แต่มีหลายชิ้นแบบเดียวกับบนเกาะสมุยและเกาะพะงัน บนเกาะไม่มีรถสองแถว

รถตุ๊กตุ๊กในเชียงใหม่มีสองประเภท อันแรกจะเหมือนกับในกรุงเทพที่หายากสามล้อ แบบที่สองเป็นรถกระบะแบบมีหน้าต่าง (ฝนตกจะได้ไม่เปียก) ตัวเลือกนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับรถสองแถว แม้ว่าราคาจะสามารถต่อรองได้แทนที่จะคงที่ (โปรดจำไว้ว่ารถตุ๊ก-ตุ๊กแตกต่างจากรถสองแถวที่ไม่ได้อยู่ในรูปลักษณ์ แต่เป็นค่าโดยสารที่สามารถต่อรองได้)

รถสองแถวในเชียงใหม่มักจะวิ่งจากสถานีขนส่งไปยังเมืองเก่าและสวนสัตว์ ราคาเริ่มต้นที่ 20 บาท ระยะทาง 1-2 กม. หากมาจากสถานีขนส่งและข้ามเมืองเก่า (หรือจอดข้างๆ) คนขับจะคิดค่าบริการ 40 บาท

นักท่องเที่ยวหลายๆ คนที่ไปเที่ยวเมืองไทยคงอยากรู้ว่า “ตุ๊กตุ๊ก” คืออะไร?

แม้ว่าชื่อจะฟังดูน่าสนใจ แต่รถตุ๊ก-ตุ๊กในประเทศไทยก็เป็นรูปแบบการคมนาคมที่แพร่หลาย อยู่ระหว่างรถมอเตอร์ไซค์กับรถยนต์ รถตุ๊กตุ๊กทำหน้าที่เป็นแท็กซี่ในประเทศไทยและใช้เพื่อการขนส่งผู้โดยสารเป็นหลัก แต่ในบางกรณีก็สามารถใช้เพื่อขนส่งสินค้าที่ไม่หนักมากได้ ในความเป็นจริงรถตุ๊กตุ๊กเป็นตัวอย่างของการปรับปรุงการขนส่งแบบเอเชียโบราณ - รถลากซึ่งบุคคลเป็นร่างกำลัง

รถตุ๊กตุ๊กมีหน้าตาเป็นอย่างไร?

รถตุ๊กตุ๊กมีลักษณะเหมือนรถกระบะสามล้อขนาดเล็กที่มีหลังคาทรงพุ่มเหนือตัวรถและมีม้านั่งสำหรับผู้โดยสาร 2 ตัว รถตุ๊กตุ๊กประกอบจากสกู๊ตเตอร์ซึ่งส่วนใหญ่ใช้งานอยู่แล้ว เสียงเครื่องยนต์อันเป็นเอกลักษณ์ทำให้คนไทยนึกถึงเสียง “น็อค-น็อค” ซึ่งเป็นชื่อเรียกรถยนต์ แม้ว่าในภาษาท้องถิ่นจะเรียกรถตุ๊ก-ตุ๊กต่างกัน เช่น ในพัทยาเรียกว่า "สองแถว" มอเตอร์ไซค์รับจ้างทุกคันในเส้นทางเดียวกันมักจะมีสีและดีไซน์เหมือนกัน

ด้วยความคล่องตัวที่ดี แท็กซี่ที่ว่องไวจึงสามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนในเมืองได้อย่างง่ายดาย แม้ว่าถนนจะคับคั่งมากก็ตาม มอเตอร์ไซค์รับจ้างขนาดเล็กสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4 คนที่มีภาวะอ้วนโดยเฉลี่ย ดังนั้นชาวยุโรปและอเมริกันที่มีรูปร่างอ้วนส่วนใหญ่จึงมักนั่งรถ 2 คนในห้องโดยสารขนาดเล็ก เนื่องจากการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ (ไม่เกิน 40 - 50 กม./ชม.) ส่วนใหญ่รถตุ๊ก-ตุ๊กจะวิ่งไป – ภูเก็ต ฯลฯ

ขี่รถตุ๊ก-ตุ๊ก ยังไง?

โดยปกตินักท่องเที่ยวจะเดินทางด้วยรถตุ๊กตุ๊ก ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นไม่ค่อยได้ใช้บริการขนส่งประเภทนี้ ผู้ขับขี่สามารถระบุผู้เยี่ยมชมได้อย่างง่ายดายโดย รูปร่างและจะจอดมอเตอร์ไซค์รับจ้างได้ นักท่องเที่ยวก็แค่ยกมือ โหวตเหมือนบนถนนทั่วไป หากรถตุ๊กตุ๊กเดินทางไปตามเส้นทางใดเส้นทางหนึ่ง คุณสามารถนั่งว่างในบูธได้ หากคุณต้องการลงจากรถแท็กซี่ควรกดปุ่มพิเศษที่อยู่ด้านบน

ความปลอดภัยของรถตุ๊กตุ๊ก

เนื่องจากความเร็วต่ำ ขนาดกะทัดรัด และความคล่องตัวที่ดี อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถตุ๊ก-ตุ๊กจึงเกิดขึ้นน้อยมาก ทำให้การเดินทางด้วยแท็กซี่ปลอดภัย อีกประการหนึ่งคือเนื่องจากห้องโดยสารที่ไม่มีการป้องกัน ผู้โดยสารอาจต้องเผชิญกับสิ่งสกปรกกระเด็นในระหว่างฝนตก ก้อนหินจากใต้ล้อ ฯลฯ

ค่ารถตุ๊กตุ๊ก

ขออภัย รถตุ๊กตุ๊กไม่มีมิเตอร์แท็กซี่ ราคารถตุ๊กตุ๊กในประเทศไทยแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเมืองและระยะทางที่คุณวางแผนจะเดินทาง สะดวกเป็นพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวคือรถตุ๊กตุ๊กไม่เพียงใช้เป็นแท็กซี่เท่านั้น แต่ยังใช้เป็นพาหนะท่องเที่ยวอีกด้วย นักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์แนะนำในกรณีนี้ให้เจรจาไม่เพียง แต่ค่าเดินทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเส้นทางด้วย สิ่งนี้สำคัญอย่างยิ่งหากมีทริปช็อปปิ้ง เนื่องจากคนขับสามารถพาผู้เยี่ยมชมไปยังร้านค้าที่จ่ายเงินเพิ่มให้กับผู้ซื้อที่มีศักยภาพเท่านั้น แม้ว่าผลิตภัณฑ์และคุณภาพของสินค้าที่นี่อาจต่ำกว่าร้านค้าปลีกอื่นๆ ก็ตาม ค่าบริการขนส่งโดยประมาณ : ค่าเดินทางโดยวินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง สูงสุด 10 นาทีราคา 10 บาท มากกว่า 10 นาที - 20 บาทภายในครั้งเดียว การตั้งถิ่นฐาน- ราคาระหว่างหมู่บ้านมีตั้งแต่ 30 บาทถึง 60 บาท

โปรดทราบว่าในตอนเย็นและตอนกลางคืน รถตุ๊กตุ๊ก แม้แต่รถมินิบัสทั้งหมดจะทำหน้าที่เป็นแท็กซี่ทั่วไป ดังนั้นคุณควรตกลงทันทีว่าจะต้องเสียค่าจัดส่งไปยังสถานที่ที่ต้องการเท่าใด และไม่ห้ามการเจรจาต่อรอง บางครั้งเมื่อมาถึงจุดหมายปลายทางคนขับจะเปลี่ยนราคานักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์แนะนำว่าอย่าเถียง แต่ให้ให้ตามจำนวนที่ตกลงไว้ล่วงหน้าอย่างเงียบ ๆ โดยปกติแล้วเหตุการณ์จะจบลงแบบนี้

รถมินิบัสว่องไว - รถตุ๊กตุ๊กในประเทศไทย จะหยุดยังไง จะไปที่ไหน และจ่ายเท่าไหร่? รายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างทั้งหมดของการใช้ยานพาหนะตลกคันนี้

บนท้องถนนในประเทศไทยไม่มีรถสองแถวหรือรถโดยสารประจำทางที่เราคุ้นเคย การขนส่งสาธารณะแบบดั้งเดิมในประเทศนี้คือรถตุ๊ก-ตุ๊ก ซึ่งมีชื่อเรียกหลายชื่อ: รถสามล้อ รถสองแถว หรือมอเตอร์ไซค์แท็กซี่ ในพัทยา ยานพาหนะ - รถตุ๊กตุ๊กในประเทศไทย - เป็นรถกระบะขนาดกะทัดรัดที่มีม้านั่งตลอดทั้งตัว มีความโดดเด่นด้วยความคล่องตัวและความเป็นไปได้ของการเดินทาง "ง่าย" โดยไม่ต้องซื้อตั๋วเดินทางและสิ่งอื่น ๆ ก่อน รถตุ๊กตุ๊กไม่มีเส้นทางที่ชัดเจนและตารางเวลาที่แน่นอน

แผนที่เส้นทาง - รถตุ๊ก-ตุ๊กในประเทศไทย

แต่ละสีแสดงถึงเส้นทาง ขึ้นอยู่กับความต้องการของคนขับหรือลูกค้าที่มีเงิน เส้นทางอาจมีการเปลี่ยนแปลง

รถตุ๊กตุ๊กในประเทศไทยมีลักษณะอย่างไร?

รถตุ๊กตุ๊กแบบดั้งเดิมในประเทศไทยเป็นรถที่มีสามล้อ มีลักษณะคล้ายลูกผสมระหว่างรถมอเตอร์ไซค์กับแท็กซี่อัตโนมัติ ในประเทศไทย รถกระบะญี่ปุ่นที่ได้รับการดัดแปลงมักใช้เป็นรถตุ๊กตุ๊กสำหรับนักท่องเที่ยว ห้องเก็บสัมภาระในยานพาหนะดังกล่าวมีหลังคา ราวจับ และม้านั่งสองตัว แท่นขั้นบันไดถูกติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของรถตุ๊ก-ตุ๊ก ซึ่งไม่เพียงช่วยให้ขึ้นรถได้ง่ายขึ้น แต่ยังใช้เป็นสถานที่สำหรับนั่งขณะยืนอีกด้วย - เมื่อม้านั่งทั้งหมดถูกครอบครอง ด้วยขนาดที่กะทัดรัด รถตุ๊กตุ๊กจึงถือเป็นรูปแบบการขนส่งที่รวดเร็วและคล่องแคล่ว บนถนนไทยที่พลุกพล่าน รถมินิบัสของไทยเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 30-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เพื่อให้ถูกต้องรถกระบะดังกล่าวเรียกว่ารถสองแถว (แปลว่า "ม้านั่งสองตัว") และรถตุ๊กตุ๊กในประเทศไทยเป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่มีตัวถัง อย่างไรก็ตาม นักท่องเที่ยวผสมแนวคิดเหล่านี้ และตอนนี้ระบบขนส่งสาธารณะที่คล่องตัวเรียกว่ารถตุ๊ก

• ประตูหน้าต่าง

รถตุ๊กตุ๊กมีระบบปรับอากาศแบบธรรมชาติ - ไม่มีหน้าต่างและประตูหรือมีกระจกเช่นนี้ แน่นอนว่านี่เป็นข้อดี จะไม่มีใครขอให้คุณปิดหน้าต่างเพราะมัน "ระบายอากาศ" เหมือนในรถมินิบัสของรัสเซีย หากฝนเริ่มตก เพียงลดฟิล์มกันรอยที่ม้วนอยู่ด้านนอกหน้าต่างลง

รถตุ๊กตุ๊กได้รับการออกแบบสำหรับคนตัวเล็ก (คนไทย) มันจะเป็นเรื่องยากสำหรับคนรัสเซียตัวสูงที่จะขี่ขณะยืน

จะหยุดยังไงให้ไปรถตุ๊กตุ๊ก

วิธีที่แน่นอนที่สุดในการขึ้นรถตุ๊กตุ๊กคือการยืนบนทางเท้าหรือเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่มีการจราจรติดขัดไปตามถนนแล้วฟังเสียงแตร หากสัญญาณลักษณะเฉพาะดังขึ้น แสดงว่าคนขับตั้งใจที่จะหยุดรถ หากไม่มีเสียงแต่เห็นรถสองแถวเข้ามาใกล้ก็โบกมือได้เลย

ผู้ขับขี่ไม่ได้หยุดรถเสมอไปเมื่อโบกมือ ประการแรก รถตุ๊กตุ๊กอาจมีผู้คนพลุกพล่าน ประการที่สอง ปัจจุบันรถมินิบัสสามารถให้บริการเป็นรถแท็กซี่และบรรทุกนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ ได้

วิธีลงรถตุ๊ก-ตุ๊กให้ถูกที่ ป้ายถูกที่

ทันทีที่คุณขึ้นรถ ให้มองหาปุ่มบนเพดาน การกดจะหมายถึงความปรารถนาของคุณที่จะลงจากรถสองแถว ไม่มีปุ่มเหรอ? ตะโกน! -

องค์ประกอบการขับขี่ของรถตุ๊ก-ตุ๊ก (ไม่ใช่รถสองแถว) คือสกู๊ตเตอร์ เนื่องจากเมื่อขี่สกู๊ตเตอร์จะส่งเสียงที่มีลักษณะคล้ายกับการแตะ นี่คือจุดที่ "เรือเฟอร์รี่" ขนาดเล็กสำหรับนักท่องเที่ยวมีชื่อตลก

ค่าโดยสาร - รถตุ๊กตุ๊กประเทศไทย

ค่าโดยสารคงที่ – 10 บาท ระบุค่าใช้จ่ายสำหรับการเดินทางในพื้นที่เดียว (พัทยา) หากข้าม 2 อำเภอ ค่าโดยสารจะเพิ่มเป็นสองเท่า การเดินทางไปตามถนนสุขุมวิท (เส้นทางหมายเลข 5 ในแผนที่ด้านบน) มีค่าใช้จ่าย 20 บาท

เวลาขึ้นรถตุ๊กตุ๊กอย่าถามว่ารถจะไปถึงจุดใดจุดหนึ่งหรือไม่ คนขับอาจถือว่าคำถามของคุณเป็นการร้องขอและ "เลี้ยว" ให้เป็นแท็กซี่ซึ่งค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นประมาณ 10-20 เท่า

วิธีชำระค่ารถตุ๊กตุ๊ก

ชำระเงินหลังการเดินทาง ทันทีที่คุณหยุดรถ (หลังจากกดปุ่ม) ให้เดินไปรอบๆ รถตุ๊ก-ตุ๊ก และมอบรางวัลให้กับคนขับได้ตามใจชอบ มีเงินน้อยๆ ดีกว่า ประการแรก เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าของผู้ขับขี่และผู้โดยสารคนอื่นๆ และประการที่สอง การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นอาจน้อยกว่ามากหากรีบเร่ง

หลัง 22.00 น. รถตุ๊ก-ตุ๊กเปลี่ยนเป็นแท็กซี่ ไม่มีมิเตอร์ (taximeters)! ดังนั้นค่าโดยสารจะขึ้นอยู่กับข้อตกลงของคุณกับคนขับโดยตรง

ก๊อก ก๊อก และความปลอดภัย

รถตุ๊กตุ๊กในประเทศไทยเป็นแบบเปิดและไม่มีเข็มขัดนิรภัย ซึ่งอาจทำให้นักท่องเที่ยวที่ไม่มีประสบการณ์ตกใจได้ ตามสถิติแล้ว รถตุ๊ก-ตุ๊กแทบไม่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเลย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ารถสองแถวของไทยเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ค่อนข้างปลอดภัยและคนขับจะส่งเสียงบี๊บทุกนาทีเพื่อดึงดูดความสนใจของนักท่องเที่ยว

หากคุณขอให้คนขับพาคุณไปยังสถานที่ใดสถานที่หนึ่ง ให้เตรียมชำระค่าแท็กซี่ด้วย หากคุณต้องการไปชานเมือง (เช่น ไปพื้นที่จอมเทียน) คนขับมักจะขอการชำระเงินเพิ่มเติม ดังนั้นควรปรึกษาเรื่องค่าใช้จ่ายกับเขาล่วงหน้า โปรดทราบว่าระหว่างทางคนขับมักจะแนะนำให้นักท่องเที่ยวแวะเยี่ยมชมบ้าง ร้านขายของที่ระลึกและร้านค้า แต่สินค้าในสถานประกอบการเหล่านี้มีราคาแพงเกินไป

ประเทศไทยดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายล้านคนด้วยหาดทรายสีทองและต้นปาล์มเขตร้อน การเดินเท้าท่ามกลางความร้อนแรงจะเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ บริเวณรีสอร์ทของประเทศได้ยากและระยะห่างระหว่างชายหาดก็ค่อนข้างใหญ่ การขนส่งสาธารณะดูเหมือนว่านี่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหา ผู้คนจึงต้องเช่าหรือใช้บริการ แท็กซี่ในประเทศไทย- เพื่อให้เข้าใจถึงคุณลักษณะของการใช้รถแท็กซี่ไทยแต่ละประเภทคุณต้องพิจารณาประเภทและค่าใช้จ่ายด้วย

ก๊อกก๊อก

รถตุ๊กตุ๊กแท็กซี่ในประเทศไทยเป็นหนึ่งในวิธีการเดินทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบริเวณรีสอร์ท ในแง่ของบริการที่นำเสนอ ค่อนข้างคล้ายกับรถมินิบัสของเรา แต่ดูเหมือนรถมินิแวนที่มีหลังคา (หลังคา)

คนขับในพื้นที่พยายามอัพเกรดรถด้วยชุดแต่งรอบคัน ไฟนีออน และขอบล้อโครเมียม โดยปกติแล้วรถตุ๊กตุ๊กจะเล่นดนตรีที่ไพเราะและดังอยู่เสมอ โดยมักจะมีเสียงเบสที่ทำให้คุณไม่มีเบื่อบนท้องถนนอย่างแน่นอน

แต่ความสุขทั้งหมดนี้ไม่ได้หมายความว่านักท่องเที่ยวทุกคนชอบรถตุ๊กตุ๊ก และมีเหตุผลสามประการสำหรับสิ่งนี้:

• สภาพไม่ดี- ในบรรดารถสวย ๆ ในประเทศไทย ก็มีถังขึ้นสนิมและสกปรกจริงๆ ที่คุณไม่อยากนั่งเลย
• ขี่ลุยฝน- ไม่มีใครจะชอบสถานการณ์นี้ที่รถตุ๊กตุ๊กที่ขับผ่านแอ่งน้ำท่ามกลางสายฝนจะทำให้ผู้โดยสารถูกปกคลุมไปด้วยโคลนดังนั้นจึงไม่ควรนั่งรถสีขาว
• ความปลอดภัย- อนิจจา รถตุ๊กตุ๊กไม่ใช่แท็กซี่ที่ปลอดภัยเลย ในกรณีที่เกิดเหตุร้ายแรงอาจมีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก

โมโตไซ

มอเตอร์ไซค์รับจ้าง (โมโตไซ) ถือเป็นวิธีการเดินทางที่แพร่หลายและเคลื่อนที่ได้มากที่สุดในประเทศไทย ในการที่จะเป็นผู้โดยสารในรถแท็กซี่คุณต้องเจรจากับคนขับ ค่าใช้จ่ายอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระยะทางและเส้นทาง บ่อยครั้งที่นักปั่นจักรยานราวกับลืมผู้โดยสารเริ่มขับรถอย่างประมาทและเป็นอันตรายต่อเขา ดังนั้นคุณต้องเตือนเขาถึงคุณอยู่เสมอ จ้างบริษัทดีกว่าใช้บริการไม่ใช่เหรอ?

แท็กซี่มิเตอร์

มิเตอร์แท็กซี่ในประเทศไทยเป็นแท็กซี่โดยสารที่คุ้นเคย ส่วนใหญ่แล้วการขนส่งประเภทนี้จะใช้เดินทางไปสนามบินหรือโรงแรมไปกลับ อย่างเป็นทางการมีมิเตอร์ แต่มีไม่กี่คนที่เปิดมิเตอร์ในประเทศไทย และค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับรีสอร์ทและเส้นทางการเดินทาง ข้อเสียข้อเดียวของเรื่องนี้ แท็กซี่ไทย- รถติด ถ้ารถตุ๊กตุ๊กและจักรยานสามารถสัญจรไปมาได้ง่าย มิเตอร์แท็กซี่ก็ไม่สามารถทำได้

การโอน

ข้อแตกต่างอีกประการหนึ่งคือความสามารถในการสั่งซื้อรถสองแถวโดยคุณต้องเดินทางเป็นกลุ่มใหญ่และไม่พอดีกับรถโดยสารธรรมดา

ค่าแท็กซี่ใน ประเทศไทย เท่าไหร่?

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับรถตุ๊ก-ตุ๊ก:

• ภูเก็ต.กะรน - ป่าตอง - 350 บาท กะตะ - ป่าตอง - 500 บาท
• พัทยา.ในระยะทางเท่ากันราคาจะลดลง 2-3 เท่า

ราคาจักรยานโดยประมาณ:

• ภูเก็ต.กะรน – ป่าตอง – 250 (300) บาท
• พัทยา.เช่นเดียวกัน.

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับมิเตอร์แท็กซี่:

• ภูเก็ต.สนามบิน – ป่าตอง 800 (900) บาท กะรน – กะทู้ – 900 (1000) บาท
• พัทยา.เช่นเดียวกัน.

เนื่องจากเป็นที่ตั้งของเกาะบน

พัทยา-พอแล้ว เมืองใหญ่ในประเทศไทยมีขนาดใหญ่มากจนไม่สามารถเดินจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งได้ แน่นอนว่าแฟน ๆ ของการเดินป่าจะต้องขุ่นเคืองโดยบอกว่าพวกเขาไม่ได้เดินไกลขนาดนั้น แต่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มาที่พัทยาเพื่อพักผ่อนโดยเฉพาะ ซึ่งหมายความว่าการวิ่งมาราธอนสูงสุดที่พวกเขานับได้คือ 300 เมตรไปทะเล และ 200 เมตรไปร้านอาหาร เพื่อไม่ให้รูปร่างเสียหาย ซึ่งได้มาจากการทำงานในสำนักงานที่ยาวนานหลายชั่วโมง ดังนั้นในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีลดจำนวนการเดินให้เหลือน้อยที่สุดโดยไม่พังถ้าเป็นไปได้

สำหรับฉันพัทยามีความคล้ายคลึงกับรีสอร์ทยอดนิยมในทะเลดำเช่น Adler, Gelendzhik, Anapa หรือ Kabardinka ฉันยังเปรียบเทียบพัทยากับเรื่องหลังในบทความของฉันด้วยซ้ำ หลายคน. มีผู้คนจำนวนมาก: ในเมือง ในร้านกาแฟ ในร้านอาหาร บนชายหาด บนถนนในการคมนาคม ในภาคกลางของเมือง ทะเลสกปรก ชายหาดหนาแน่น ผู้คนจำนวนมากจึงอยากกระจายออกไปชานเมือง ไม่สามารถเดินไปถึงสถานีขนส่ง ตลาด ซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นคุณต้องศึกษาคุณลักษณะของการขนส่งในท้องถิ่น ซึ่งคุณเริ่มคุ้นเคยเมื่อเวลาผ่านไป

ทำไมพัทยาถึงทำให้ฉันนึกถึง Kabardinka? ที่นี่มีคนพูดภาษารัสเซียหรือภาษารัสเซียเยอะมาก ทุกๆ อย่าง ประชากรในท้องถิ่นจ้างงานในภาคบริการและเงื่อนไขยังห่างไกลจาก สวรรค์เขตร้อนเช่นบนเกาะต่างๆ เพื่อการเปรียบเทียบ โปรดอ่านบทความสองสามบทความ คุณอาจสังเกตเห็นความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน:

การขนส่งในพัทยามีประเภทดังต่อไปนี้ ฉันจะพยายามแสดงรายการเหล่านี้เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการเดินทางรอบเมืองเพิ่มขึ้น:

• แสงเทียน(น็อค-น็อค)ในพัทยา.เหล่านี้เป็นรถกระบะดัดแปลงเป็นการขนส่งในเมืองโดยมีเบาะนั่งสองแถวที่ด้านหลัง นักท่องเที่ยวมักเรียกรถตุ๊กตุ๊กโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ในเมืองมีเส้นทางแสงแทวประมาณ 10 เส้นทาง ส่วนใหญ่ราคาคนละ 10 บาท
• ก๊อกๆ ที่พัทยา.เป็นรถมอเตอร์ไซค์หรือสกู๊ตเตอร์สามล้อที่มีโซฟาผู้โดยสารอยู่ด้านหลัง เห็นเพียงไม่กี่ครั้ง ทำหน้าที่เป็นรูปแบบการขนส่งตกแต่งมากขึ้น ค่าใช้จ่ายในการเดินทางมักจะขึ้นอยู่กับความสามารถในการต่อรองของคุณ
• มอเตอร์ไซค์รับจ้างในพัทยายานพาหนะประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมพอสมควร ประกอบด้วยจักรยานและคนขับซึ่งคุณนั่งเป็นผู้โดยสารด้วย มีบริการแท็กซี่อย่างเป็นทางการซึ่งมีราคาคงที่เริ่มต้นที่ 60 บาทต่อคนในเมือง แต่เช่นเดียวกับในเอเชียทั้งหมด คุณสามารถลองจ้างคนขับแท็กซี่ส่วนตัวได้ ซึ่งมักจะถูกกว่าด้วยซ้ำ
• บริการอินเทอร์เน็ต Hornbeam และ Uber ในพัทยามีคนไม่มากที่รู้ แต่มีคนขับแท็กซี่สองสามคนในเมืองที่ทำงานให้บริการระหว่างประเทศ ซึ่งราคาต่ำกว่ามาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไปในพัทยา โดยเฉลี่ยราคาทริป 30 บาทต่อสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน 1 กม. คือสามารถชำระด้วยบัตร, ใช้โบนัสเพิ่มเติมได้พร้อมระบุจุดรับ-ส่งบนแผนที่อย่างชัดเจน
• แสงเทียนในรูปแบบรถแท็กซี่ในพัทยาสำหรับบริษัทขนาดใหญ่ การเช่ารถซังทอกแทนแท็กซี่ธรรมดาอาจมีผลกำไรค่อนข้างมาก ราคาทริปจะอยู่ที่ 300-400 บาทต่อคัน สามารถรองรับได้ประมาณ 10 คน แต่คุณสามารถแพ็คของได้หากต้องการ คุณเองก็เห็นว่าเด็กผู้หญิง 20 คนปีนขึ้นไปบนคอซแซคได้อย่างไร แต่รถกระบะนั้นมีตัวถังที่ใหญ่กว่ามาก
• แท็กซี่รอบเมือง.มีสองทางเลือกในการเดินทางโดยรถแท็กซี่ในประเทศไทยและพัทยาโดยเฉพาะ: "ตามมิเตอร์" หรือ "ตามข้อตกลง" ตามกฎแล้วตัวเลือกที่สองจะมีราคาแพงกว่ายกเว้นในกรณีที่คนขับแท็กซี่ไม่รู้ว่าจะไปที่ไหนเดินไปรอบ ๆ เมืองเปิดมิเตอร์ ค่าแท็กซี่เฉลี่ยจะอยู่ที่ 250 - 400 บาท แต่แท็กซี่แสงเทวไม่สามารถอวดอ้างความสามารถได้ ข้อดีอย่างหนึ่งของการนั่งแท็กซี่คือเครื่องปรับอากาศ การเดินทางจึงเย็นสบาย ไร้เสียงรบกวนและฝุ่น
• รถบัสในพัทยา.ดูจากบันทึกเก่าเคยมีเส้นทางปกติรอบเมือง 2 เส้นทาง ราคาเที่ยวประมาณ 5 บาท แต่ถูกยกเลิกไปนานแล้ว ดังนั้นรถโดยสารไปพัทยาจึงนำนักท่องเที่ยวจากสนามบินหรือไปสนามบิน รถโดยสารสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท คือ รถโดยสารประจำทาง รถด่วน และสายต่อ สองคนแรกไปจากสถานีขนส่งซึ่งมีสองแห่งในพัทยาด้วยและมีเส้นทางและเวลาเดินทางที่แตกต่างกัน แบบหลังใช้สำหรับจัดส่งนักท่องเที่ยวแบบพัสดุภัณฑ์ จึงมีไม่มากนัก

อย่างที่คุณเห็นการคมนาคมในพัทยาค่อนข้างคุ้นเคย ยกเว้นแสงเทียนและมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ดังนั้นฉันจะเน้นเฉพาะรายละเอียดเพิ่มเติมเท่านั้น

เหนือสิ่งอื่นใดในพัทยาและทั่วประเทศไทย คุณสามารถเช่าหรือซื้อได้: จักรยาน รถมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ แต่สมควรได้รับบทความแยกต่างหาก สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือในประเทศไทยเข้มงวดมากขึ้นในการปฏิบัติตามกฎจราจร และง่ายต่อการติดคุกเพราะเมาแล้วขับ ดังนั้นนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จึงนิยมใช้ระบบขนส่งสาธารณะ

คุณสมบัติการเช่าจักรยานและรถยนต์ในประเทศไทย

วิธีใช้รถตุ๊กตุ๊กในเส้นทางพัทยาแสงแทว

อย่างที่ฉันเขียนไว้ข้างต้น แสงแทวมักถูกเรียกว่ารถตุ๊กตุ๊กในพัทยา นักท่องเที่ยวมักนิยมเรียกการขนส่งประเภทแปลกๆ ว่ารถตุ๊กตุ๊ก ซังทอเป็นรถกระบะที่มีที่นั่งสองแถวตรงข้ามกัน ในขณะที่รถตุ๊กตุ๊กเป็นเพียงรถมอเตอร์ไซค์ที่มีโซฟาหนึ่งตัว (บางทีอาจเป็นสองแถว) สำหรับผู้โดยสาร ในพัทยา แสงแทวถูกใช้เป็นวิธีการเดินทางในเมือง ซึ่งส่วนใหญ่จะมีราคา 10 บาท ยกเว้นเส้นทางที่ยาวเป็นพิเศษ มีข้อแม้ประการหนึ่ง: หากคนขับถามว่าจะพาคุณไปที่ใด หมายความว่าเขาต้องการทำหน้าที่เป็นแท็กซี่และจะไม่เรียกเก็บเงินคุณ 10 บาท ดังนั้นคุณควรปฏิเสธซังเตโอดังกล่าวแล้วไปแท็กซี่คันถัดไปซึ่งมีคนอยู่เป็นจำนวนมาก .

ในตอนแรกดูเหมือนว่ารถตุ๊กตุ๊ก (แสงแก้ว) ที่วิ่งไปทุกทิศทุกทางรอบพัทยาจะเคลื่อนตัวอย่างวุ่นวายและเป็นการยากมากที่จะคาดเดาสิ่งที่คุณต้องการ อย่างไรก็ตามนี่ไม่เป็นความจริงเลย ในเมืองมีเส้นทางปกติประมาณ 10 เส้นทาง ตามด้วยแสงแทว คำถามหลักยังคงอยู่: จะเข้าใจได้อย่างไรว่ารถกระบะคันหนึ่งกำลังมุ่งหน้าไปทางไหน?

เส้นทางนี้เขียนไว้ที่กระบังหน้าของรถตุ๊กตุ๊ก (ซังเตโอ) แต่น่าเสียดายที่ในกรณีส่วนใหญ่จะเขียนเป็นภาษาท้องถิ่นซึ่งนักท่องเที่ยวไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์ แต่มีข้อยกเว้น นอกจากนี้ หมายเลขเส้นทางยังระบุไว้บนกระบังหน้าอีกด้วย ในพัทยา แผนที่เมืองกระจายอยู่ทั่วทุกมุม รวมถึงเส้นทางแสงแท้ว

ปัญหาคือชื่อทั้งหมดดูคล้ายกัน: นาเกลือ - แจ่มเทียน, นาเกลือ พัทยาใต้ แต่คนขับจะขับไปรอบๆ ตามต้องการ ฉันสังเกตเห็นว่าหมายเลขเดียวกันชอบที่จะเดินทางไปในเส้นทางเดียวกัน รถตุ๊กตุ๊กคันที่ 209 วิ่งใกล้บ้านฉันเป็นประจำ เพื่อความสะดวกในการสัญจรขอแนะนำให้ทราบจุดสิ้นสุดของเส้นทางรถตุ๊กตุ๊กแต่ละเส้นทางในพัทยา ในกรณีนี้ จะง่ายกว่ามากในการเลือกทิศทางที่ถูกต้องและไปยังสถานที่ที่ถูกต้องด้วยจำนวนขั้นต่ำ ของการโอนเงินและมีค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ

วิธีใช้รถตุ๊กตุ๊ก (ซังเตโอ) ในพัทยา

เพื่อไม่ให้จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับการใช้บริการขนส่งสาธารณะ ฉันจะบอกคุณสั้น ๆ เกี่ยวกับกฎพื้นฐานในการเดินทางด้วยรถตุ๊กตุ๊ก (แสงแก้ว) ในพัทยา อีกครั้งหนึ่ง รถจี๊ปสีน้ำเงินหรือสีขาวขนาดใหญ่ (รถกระบะโดยสาร) ถูกเรียกว่า ซังเตโอ อย่างถูกต้อง แต่บางครั้งฉันจะเรียกพวกเขาว่ารถตุ๊กตุ๊กเพื่อความสะดวก แต่อย่างไรก็ตาม อย่างหลังนี้หายากมากที่นี่

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าบางครั้งแสงแถวเหล่านี้อาจยืนนิ่งอยู่ในนั้น สถานที่ที่ไม่ธรรมดามีแนวโน้มว่าพวกเขาจะหารายได้พิเศษจากการทำงานเป็นแท็กซี่ ดังนั้นฉันแนะนำให้ขึ้นรถซังทอที่ว่างเปล่าเฉพาะเมื่อเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางหรือเมื่ออยู่ที่จุดสิ้นสุดของเส้นทางเท่านั้น

• กฎสำคัญอีกข้อหนึ่งที่สำคัญไม่แพ้กันในการเดินทางด้วยรถตุ๊กตุ๊กในพัทยาคือหลักการ “ถ้าผิดทางให้ออก” บางครั้งผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเส้นทางได้ตามดุลยพินิจของตนเองโดยหวังว่าจะรับผู้โดยสารได้มากขึ้นจึงไม่เป็นเช่นนั้น สามารถเดาได้อย่างแม่นยำว่าเขาจะไปที่ไหนต่อไป ตัวอย่างเช่นในฟอรัมหนึ่งที่ฉันอ่านข่าวที่น่าสนใจเกี่ยวกับการเดินทาง:

เด็กผู้หญิงที่ "บริการข้อมูล" กล่าวว่า:

“พวกเขาเองไม่รู้ว่าพวกเขาจะไปที่ไหนต่อไป ไม่ว่าพวกเขาต้องการที่ไหนพวกเขาจะหันไปที่นั่น หรือทางเหนือไปทางสุขุมวิทหรือต่อไปถึง Nyklya หรือทางซ้ายไปที่ถนนเลียบชายหาด” ถึงวงกลมที่สอง ขึ้นอยู่กับอารมณ์และจำนวนผู้โดยสารของเขาเช่น ซึ่งดูเหมือนว่าตอนนี้เขาจะได้กำไรมากกว่าในการเดินทาง”

• เวลาเปิดทำการของแสงเทวในพัทยาขึ้นอยู่กับเส้นทางโดยที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมีรถวิ่งตลอดเวลามีเพียงจำนวนรถเท่านั้นที่ลดลง ขณะที่กลุ่มที่ได้รับความนิยมน้อยเริ่มเคลื่อนไหวอย่างเคร่งครัดตามความต้องการของนักท่องเที่ยว เช่น เวลา 05.30 – 06.00 น.
• กฎสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุดที่สำคัญ เมื่อขึ้นรถตุ๊กตุ๊กในพัทยา ระวังเงินในกระเป๋า มีนักล้วงกระเป๋าเก่งๆ มากมายที่นี่ พวกเขามักจะทำตามแผนการระหว่างประเทศที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว พวกเขานั่งลงในฝูงชน กดดันคุณจากทุกด้าน และเมื่อถึงจุดหนึ่งก็ทำให้เงินในกระเป๋าของคุณหมด ดังนั้นควรระมัดระวังเสมอเมื่อใช้ระบบขนส่งในเมือง

สุขสันต์วันหยุดและสนุกกับการขี่รถรอบเมืองพัทยาจริงๆ ที่นี่ก็สนุกดี และไม่อันตรายอย่างที่คิดทำให้เรากลัว มาดูด้วยตัวคุณเอง