எகிப்திய பிரமிடுகள் மற்றும் அவற்றின் ரகசியங்கள். எகிப்திய பிரமிடுகளின் ரகசிய ரகசியங்கள்

பொதுவான செய்தி

எகிப்திய பிரமிடுகளில் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் எளிமையான செதில்கள் உள்ளன, அவை மென்மையான மேற்பரப்பு மற்றும் படிகள் கொண்டவை, அவை நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டு இடிபாடுகளின் குவியலை ஒத்திருக்கின்றன. சக்காரா மற்றும் மெம்பிஸ், கவாரா மற்றும் மேல் எகிப்து, மேடம் மற்றும் அபுசிர், எல் லஹுன் மற்றும் அபு ரவாஷ் ஆகிய இடங்களில் அவற்றைக் காணலாம். இருப்பினும், சில மட்டுமே முக்கிய சுற்றுலாத் தளங்களாகக் கருதப்படுகின்றன, அதாவது எகிப்திய தலைநகரின் புறநகர்ப் பகுதியான கிசாவில் உள்ள பிரமிடுகள், பொதுவாக நம்பப்படும்படி, XXVI இல் விழுந்த பாரோக்களின் IV-VI வம்சங்களின் ஆட்சியின் போது அமைக்கப்பட்டன. - XXIII நூற்றாண்டுகள் கி.மு. இ.

மனித கைகளின் இந்த பிரமாண்டமான படைப்புகளைப் பார்க்கும்போது, ​​​​நீங்கள் விருப்பமின்றி நினைக்கிறீர்கள்: அத்தகைய கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிக்க எவ்வளவு நேரமும் முயற்சியும் செலவிடப்பட்டது, அவை - குறைந்தபட்சம் அவற்றின் அளவில் - முற்றிலும் பயனற்றவை. 45 நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு ஆட்சி செய்த பார்வோன்கள் தங்கள் தெய்வீகத்தன்மையையும் அவர்களின் சகாப்தத்தின் மகத்துவத்தையும் வலியுறுத்த விரும்பினர், அல்லது இந்த கட்டமைப்புகள் சில மறைக்கப்பட்ட அர்த்தங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை இன்னும் நம் புரிதலுக்கு அணுக முடியாதவை. ஆனால் அதைப் புரிந்துகொள்வது கடினம், ஏனென்றால் ரகசியங்கள் ஆயிரக்கணக்கான அடுக்குகளின் கீழ் பாதுகாப்பாக மறைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் யூகங்களையும் பதிப்புகளையும் உருவாக்குவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை, விரைவில் அல்லது பின்னர் அனைத்து ரகசியங்களும் தெளிவாகிவிடும் என்று நம்புகிறோம் ...

எகிப்திய பிரமிடுகளின் ரகசியங்கள்

எகிப்திய பிரமிடுகள் தொன்மங்கள் மற்றும் ரகசியங்களின் ஒளிவட்டத்தில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் காலப்போக்கில் மற்றும் அறிவியலின் வளர்ச்சியுடன், பதில்களை விட இன்னும் அதிகமான கேள்விகள் உள்ளன. பழமொழி சொல்வது போல்: "உலகில் உள்ள அனைத்தும் நேரத்தைப் பற்றி பயப்படுகின்றன, ஆனால் காலமே பிரமிடுகளுக்கு பயப்படுகிறது." இந்த கம்பீரமான நினைவுச்சின்னங்களின் தோற்றத்தைப் பற்றிய பல்வேறு கோட்பாடுகளால் ஆர்வம் தூண்டப்படுகிறது. மாயவாதிகளின் ரசிகர்கள் பிரமிடுகளை சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் ஆதாரங்களாகக் கருதுகின்றனர், மேலும் பாரோக்கள் இறந்த பிறகு மட்டுமல்ல, தங்கள் வாழ்நாளிலும் வலிமையைப் பெறுவதற்காக அவற்றில் நேரத்தை செலவிட்டனர் என்று நம்புகிறார்கள். மிகவும் நம்பமுடியாத யோசனைகளும் உள்ளன: எடுத்துக்காட்டாக, எகிப்திய பிரமிடுகள் வேற்றுகிரகவாசிகளால் கட்டப்பட்டவை என்று சிலர் நம்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் ஒரு மாய படிகத்தை வைத்திருப்பவர்களால் தொகுதிகள் நகர்த்தப்பட்டதாக நம்புகிறார்கள். பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மற்றும் மிகவும் சாத்தியமான சூழ்நிலையைப் பார்ப்போம்.

பண்டைய எகிப்தின் வாழ்க்கையில் மதம் ஒரு மேலாதிக்க நிலையை ஆக்கிரமித்தது. இது மக்களின் உலகக் கண்ணோட்டத்தையும் அவர்களின் முழு கலாச்சாரத்தையும் வடிவமைத்தது. மரணம் வேறொரு உலகத்திற்கு மாறுவதாக மட்டுமே கருதப்பட்டது, எனவே பூமிக்குரிய வாழ்க்கையின் போது கூட அதற்கான தயாரிப்பு முன்கூட்டியே நடக்க வேண்டும். இருப்பினும், "அழியாமல்" இருப்பதற்கான பாக்கியம், அது நம்பப்பட்டது போல், பாரோ மற்றும் அவரது குடும்ப உறுப்பினர்களுக்கு மட்டுமே. அவர், தனது சொந்த விருப்பப்படி, அதை தனது பரிவாரங்களுக்கு வழங்க முடியும். சக்திவாய்ந்த ஆட்சியாளர் தன்னுடன் அழைத்துச் சென்ற ஊழியர்கள் மற்றும் அடிமைகளைத் தவிர, சாமானியர்கள் மரணத்திற்குப் பிந்தைய வாழ்க்கைக்கான உரிமையை இழந்தனர். ஒரு உயர் பதவியில் இருந்த இறந்தவரின் வசதியான "இருப்பதில்" எதுவும் தலையிடக்கூடாது, எனவே அவருக்கு தேவையான அனைத்தும் வழங்கப்பட்டன - உணவுப் பொருட்கள், வீட்டுப் பாத்திரங்கள், ஆயுதங்கள், வேலையாட்கள்.

முதலில், ஆட்சியாளர்கள் சிறப்பு "வாழ்க்கைக்குப் பிறகு வீடுகளில்" அடக்கம் செய்யப்பட்டனர், மேலும் பல நூற்றாண்டுகளாக பாரோவின் உடல் பாதுகாக்கப்படுவதற்காக, அவர் எம்பாமிங் செய்யப்பட்டார். இந்த ஆரம்பகால புதைகுழி கட்டிடங்கள் - மஸ்தபாக்கள் - முதல் வம்சங்களின் காலத்திற்கு முந்தையவை. அவை ஒரு நிலத்தடி புதைகுழி மற்றும் ஒரு கல் கட்டமைப்பின் வடிவத்தில் நிலத்தடி பகுதி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன, அங்கு தேவாலயங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன மற்றும் கல்லறை பொருட்கள் அமைந்துள்ளன. பிரிவில், இந்த கல்லறைகள் ஒரு ட்ரேப்சாய்டை ஒத்திருந்தன. அவை அபிடோஸ், நாகதேய், மேல் எகிப்தில் கட்டப்பட்டன. முதல் வம்சங்களின் அப்போதைய தலைநகரின் முக்கிய நெக்ரோபோலிஸ் - மெம்பிஸ் நகரம் - சக்காராவில் அமைந்துள்ளது.

உண்மையில், பிரமிடு கல்லறைகள் சுமார் 5 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமைக்கத் தொடங்கின. பழைய இராச்சியத்தின் III வம்சத்தில் முதல்வரான பார்வோன் ஜோசர் (அல்லது நெச்செரிஹெட்) அவர்களின் கட்டுமானத்தைத் துவக்கியவர். இந்த ஆட்சியாளரின் பெயரிடப்பட்ட நெக்ரோபோலிஸின் கட்டுமானம் அவரது காலத்தின் மிக உயர்ந்த உயரிய மற்றும் பிரபலமான கட்டிடக் கலைஞரான இம்ஹோடெப் என்பவரால் வழிநடத்தப்பட்டது, அவர் கிட்டத்தட்ட ஒரு தெய்வத்துடன் சமமாக இருந்தார். வேற்றுகிரகவாசிகளுடனான அப்போதைய ஆட்சியாளர்களின் தொடர்புகள் பற்றிய அனைத்து அருமையான பதிப்புகளையும் நாம் நிராகரித்து, இந்த கட்டமைப்புகள் மக்களால் சொந்தமாக கட்டப்பட்டவை என்பதிலிருந்து தொடர்ந்தால், வேலையின் அளவு, அவர்களின் உழைப்பு ஈர்க்க முடியாது. வல்லுநர்கள் தங்கள் காலவரிசை மற்றும் இயல்பை நிறுவ முயன்றனர், அவர்கள் கொண்டு வந்த முடிவுகள் இங்கே உள்ளன. பிரமிடுகள் கல் தொகுதிகளால் ஆனவை என்பதால், கேள்வி உடனடியாக எழுந்தது: அவை எங்கே, எப்படி வெட்டப்பட்டன? அது மாறியது, பாறைகளில் ...

பாறையில் வடிவத்தைக் குறிக்கும் மற்றும் பள்ளங்களை துளையிட்டு, உலர்ந்த மரங்கள் அவற்றில் செருகப்பட்டன, அவை தண்ணீரில் பாய்ச்சப்பட்டன. ஈரப்பதத்திலிருந்து, அவை விரிவடைந்து பாறையில் விரிசல்களை உருவாக்கி, தொகுதிகளை தோண்டுவதற்கான செயல்முறையை எளிதாக்குகின்றன. பின்னர் அவர்கள் உடனடியாக, அந்த இடத்திலேயே, கருவிகள் மூலம் செயலாக்கத்திற்கு உட்படுத்தப்பட்டு, விரும்பிய வடிவத்தை அளித்து, அவர்கள் கட்டுமான இடத்திற்கு நதி மூலம் அனுப்பப்பட்டனர். ஆனால் எகிப்தியர்கள் இந்த கனமான மக்களை எப்படி உயர்த்தினார்கள்? முதலில், அவை மர சவாரிகளில் ஏற்றப்பட்டு, மென்மையான கரைகளில் இழுக்கப்பட்டன. நவீன தரத்தின்படி, இத்தகைய தொழில்நுட்பங்கள் பின்தங்கியதாகவே காணப்படுகின்றன. இருப்பினும், வேலையின் தரம் மிக உயர்ந்தது! மெகாலித்கள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளன, நடைமுறையில் பொருந்தாதவை இல்லை.

சக்காராவில் அமைந்துள்ள டிஜோசர் பிரமிடு, எகிப்தின் முதல் பிரமிடாகவும், உலகில் எஞ்சியிருக்கும் பெரிய கல் கட்டமைப்புகளில் மிகப் பழமையானதாகவும் கருதப்படுகிறது (அதன் அளவு 125 முதல் 115 மீட்டர் உயரம் 62 மீட்டர் உயரம் கொண்டது). இது கிமு 2670 இல் கட்டப்பட்டது. இ. மற்றும் ஆறு பெரிய வரிசையான படிகள் கொண்ட கட்டிடத்தின் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. அத்தகைய அசாதாரண வடிவத்தின் காரணமாக, அந்த தொலைதூர காலங்களில் இது "தவறான பிரமிடு" என்று அழைக்கப்பட்டது. டிஜோசரின் பிரமிடு இடைக்காலத்திலிருந்து பயணிகளின் கவனத்தை ஈர்க்கத் தொடங்கியது, இந்த ஆர்வம் இன்றுவரை வறண்டு போகவில்லை.

கட்டிடக் கலைஞர் ஆரம்பத்தில் அத்தகைய பிரமிட்டைக் கட்டத் திட்டமிடவில்லை. படி கல்லறை கட்டுமான பணியில் ஆனது. படிகளின் முன்னிலையில், ஒரு குறியீட்டு பொருள் தெளிவாக யூகிக்கப்படுகிறது: இறந்த பார்வோன் அவர்களுடன் சொர்க்கத்திற்கு ஏற வேண்டும். இந்த அமைப்பு முந்தைய நெக்ரோபோலிஸிலிருந்து வேறுபட்டது, இது கல்லால் கட்டப்பட்டது, செங்கல் அல்ல. மேலும் ஒரு அம்சம்: மிக அகலமான மற்றும் ஆழமான செங்குத்து தண்டு இருப்பது, மேலே இருந்து ஒரு குவிமாடத்தால் மூடப்பட்டுள்ளது. பிற்காலத்தில் கட்டப்பட்ட பிரமிடுகளில் அப்படி எதுவும் இல்லை. தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கும் எகிப்தியலாளர்களுக்கும் குறைவான ஆர்வத்தை ஏற்படுத்துவது சர்கோபகஸின் கீழ் உள்ள பளிங்கு துண்டுகள் ஆகும், அதில் நட்சத்திரங்களைப் போன்ற செதுக்கப்பட்ட படங்கள் தெரியும். இவை சில அறியப்படாத கட்டமைப்பின் துண்டுகள், ஆனால் எது சரியாகத் தெரியவில்லை.

டிஜோசரின் பிரமிட் தனக்காக மட்டுமல்ல, இது மற்ற ஒத்த கட்டமைப்புகளிலிருந்தும் வேறுபடுகிறது. அடக்க அறைகளில், அவர்களில் 12 பேர் மட்டுமே உள்ளனர், ஆட்சியாளர் மற்றும் அவரது குடும்ப உறுப்பினர்கள் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் 8-9 வயது சிறுவனின் மம்மியை கண்டுபிடித்தனர், வெளிப்படையாக ஒரு மகன். ஆனால் பார்வோனின் உடலைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. ஒருவேளை இங்கு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மம்மிஃபைட் ஹீல் அவருக்கு சொந்தமானதாக இருக்கலாம். பண்டைய காலங்களில் கூட, கொள்ளையர்கள் கல்லறைக்குள் நுழைந்ததாக நம்பப்படுகிறது, ஒருவேளை அதன் இறந்த "உரிமையாளரையும்" கடத்திச் சென்றிருக்கலாம்.

இருப்பினும், கொள்ளையின் பதிப்பு அவ்வளவு தெளிவற்றதாகத் தெரியவில்லை. உட்புற காட்சியகங்களை ஆய்வு செய்தபோது, ​​தங்க நகைகள், போர்ஃபிரி கிண்ணங்கள், களிமண் மற்றும் கல் குடங்கள் மற்றும் பிற மதிப்புமிக்க பொருட்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இந்த செல்வத்தையெல்லாம் திருடர்கள் ஏன் கொண்டு செல்லவில்லை? சிறிய களிமண் பாத்திரங்களில் ஒட்டப்பட்ட முத்திரைகளிலும் வரலாற்றாசிரியர்கள் ஆர்வம் காட்டினர். அவற்றில் "செகேம்ஹெட்" என்ற பெயர் எழுதப்பட்டது, "உடலில் வலிமை வாய்ந்தது" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது சக்திவாய்ந்த வம்சங்களில் ஒன்றின் அறியப்படாத பாரோவுக்கு சொந்தமானது என்பது தெளிவாகிறது. பண்டைய காலங்களில் மற்றொரு பிரமிட்டின் கட்டுமானம் இங்கு தொடங்கப்பட்டது என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டியது, ஆனால் சில காரணங்களால் அது முடிக்கப்படவில்லை. அவர்கள் ஒரு வெற்று சர்கோபகஸைக் கூட கண்டுபிடித்தனர், அதன் உள் நிலை இங்கு யாரும் புதைக்கப்படவில்லை என்று முடிவு செய்ய அனுமதித்தது ...

ஜோசரின் பிரமிட்டைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஈர்ப்பு இன்றுவரை நன்கு பாதுகாக்கப்படுகிறது மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் நுழைவாயில், அத்துடன் பிரதேசத்தில் உள்ள பிற கட்டமைப்புகள் வடக்குப் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. நெடுவரிசைகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சுரங்கப்பாதை உள்ளே செல்கிறது. பெயரிலேயே தெளிவாகத் தெரிந்த வடக்குக் கோயில், பிரமிடுடன் ஒரு கட்டிடக்கலைக் குழுவை உருவாக்குகிறது. அதில் இறுதிச் சடங்குகள் நடத்தப்பட்டு, பாரோவின் பெயரில் பலியிடப்பட்டன.

கிசாவில் எகிப்திய பிரமிடுகள்

அனைத்து எகிப்திய பிரமிடுகளிலும் மிகவும் பிரபலமானது கிசாவில் அமைந்துள்ள பெரிய பிரமிடுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன - நவீன அரபு குடியரசின் எகிப்தின் மூன்றாவது பெரிய நகரம், கிட்டத்தட்ட 3 மில்லியன் மக்கள். கெய்ரோவிலிருந்து சுமார் 20 கிமீ தொலைவில் நைல் நதியின் மேற்குக் கரையில் அமைந்துள்ள இந்த பெருநகரம் உண்மையில் தலைநகரின் புறநகர்ப் பகுதியாகும்.

கிசாவின் பெரிய பிரமிடுகள் நாட்டில் மிகவும் பிரபலமான பண்டைய நினைவுச்சின்னங்கள் ஆகும். பல ஆண்டுகளாக, அவற்றைப் பார்ப்பது சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு கிட்டத்தட்ட ஒரு சடங்காகிவிட்டது. எகிப்துக்கு பறந்து சென்று இந்த கம்பீரமான கட்டிடங்களை உங்கள் கண்களால் பார்க்கவில்லையா? இது கற்பனைக்கு எட்டாதது! பல பயணிகள் இந்த இடத்தை ஆன்மீகமாகவும், பிரபஞ்சத்துடன் இணைக்கப்பட்டதாகவும் கருதுகின்றனர், மேலும் இங்கு செல்வது ஒருவித குணப்படுத்துதலுக்கு ஒத்ததாகிறது. சமீபகால ஆய்வுகள், நெக்ரோபோலிஸ்களை உருவாக்குபவர்கள் வியக்கத்தக்க வகையில் அவற்றை ஓரியன் விண்மீன் மண்டலத்தின் பெல்ட்டிற்குச் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர், அதில் இன்னும் வெளிப்படுத்தப்படாத அர்த்தம் உள்ளது. அவர்களின் முகங்கள் சூரியனின் பக்கங்களை நோக்கியவை என்பதும் சுவாரஸ்யமானது, மேலும் இது அதே துல்லியத்துடன் செய்யப்படுகிறது.

கிசாவில் உள்ள எகிப்திய பிரமிடுகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய காட்சி. அவற்றின் மணற்கல் முகப்புகள் சூரிய ஒளியை பிரதிபலிக்கின்றன: காலையில் இளஞ்சிவப்பு, மதியம் தங்கம், மற்றும் அந்தி நேரத்தில் கருஞ்சிவப்பு. இன்ஜினியரிங் மற்றும் அமைப்பின் சாதனையைப் பார்த்து வியக்காமல் இருக்க முடியாது, இதன் விளைவாக மில்லியன் கணக்கான கல் தொகுதிகள் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக துல்லியமாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன. மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்மற்றும் தூக்கும் உபகரணங்கள்.

பெரிய பிரமிடுகளின் வளாகம் மூன்று பழமையான ஆட்சியாளர்களின் கல்லறைகளால் ஆனது - சேப்ஸ், காஃப்ரே மற்றும் மைக்கரின். முந்தைய "வாழ்க்கைக்குப் பிறகு வீடுகள்" (மகாப்ஸ்) போலல்லாமல், இந்த நெக்ரோபோலிஸ்கள் கண்டிப்பான தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன பிரமிடு வடிவம். மேலும், இன்றுவரை எஞ்சியிருக்கும் ஏழு உலக அதிசயங்களில் முதலாவது ஒன்று மட்டுமே.

சேப்ஸ் பிரமிட் (குஃபு)

நீங்கள் Cheops (அல்லது Khufu) பிரமிடு பற்றி நீண்ட நேரம் மற்றும் நிறைய பேசலாம், ஆனால் எந்த விஷயத்திலும் கதை முழுமையடையாது, ஏனென்றால் அது பல தீர்க்கப்படாத ரகசியங்களை தொடர்ந்து வைத்திருக்கிறது. அவற்றில் ஒன்று, வட துருவத்தின் நோக்குநிலை சரியாக நடுக்கோடு: அதன் மேற்புறத்தில், நினைவுச்சின்ன அமைப்பு வட நட்சத்திரத்தில் "தோன்றுகிறது". நவீன வானியல் கருவிகள் இல்லாமல் பழங்கால கட்டிடக் கலைஞர்கள் எவ்வாறு துல்லியமான கணக்கீடுகளைச் செய்தார்கள் என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இந்த துல்லியமானது பிரபலமான பாரிஸ் ஆய்வகத்தை விட குறைவான பிழையைக் கொண்டுள்ளது.

27 ஆண்டுகள் ஆட்சி செய்த பண்டைய எகிப்தின் நான்காவது வம்சத்தின் இரண்டாவது பாரோவான சேப்ஸ், ஒரு கொடூரமான மற்றும் சர்வாதிகார ஆட்சியாளரின் மகிமையைக் கொண்டுள்ளார். அவர் தனது ராஜ்யத்தின் வளங்களை உண்மையில் தீர்த்து, பிரமிடு கட்டுமானத்திற்கு அவர்களை வழிநடத்தினார். அவர் தனது மக்களிடம் இரக்கமற்றவராக இருந்தார், அவரது மரணத்திற்குப் பிந்தைய "குடியிருப்பு" கட்டுவதில் அதிக வேலை செய்ய அவர்களை கட்டாயப்படுத்தினார். பெரிய பிரமிடுமூன்று நிலைகளில் கட்டப்பட்டது, அதனுடன் தொடர்புடைய அறைகளின் எண்ணிக்கையால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலாவது, அதன் பரப்பளவு 8 ஆல் 14 மீட்டர், பாறையில் ஆழமாக செதுக்கப்பட்டது, இரண்டாவது (5.7 x 5.2 மீ) - பிரமிட்டின் மேற்புறத்தில். மூன்றாவது அறை - அது மட்டுமே முடிக்கப்பட்டது - மற்றும் பார்வோன் கல்லறை ஆனது. அவளைப் பற்றி குறிப்பாகக் குறிப்பிட வேண்டும். இது மேற்கிலிருந்து கிழக்காக 10.4 மீ மற்றும் தெற்கிலிருந்து வடக்கே 5.2 மீ. அறை வரிசையாக இருக்கும் கிரானைட் அடுக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் சரியாக பொருந்துகின்றன. ஒன்பது மோனோலிதிக் தொகுதிகள் உச்சவரம்பை உருவாக்குகின்றன, அவற்றின் மொத்த எடை 400 டன்கள்.

ஒவ்வொரு கலத்திற்கும் அதன் சொந்த "ஹால்வே" அருகில் உள்ள தண்டு தாழ்வாரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில், கல்லறையின் நுழைவாயில் வடக்குப் பக்கத்தில் அமைந்திருந்தது மற்றும் அடித்தளத்திற்கு மேலே 25 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்திருந்தது. தற்போது, ​​நீங்கள் வேறொரு இடத்திலிருந்து பிரமிடுக்குள் நுழையலாம், மேலும் இந்த நுழைவாயில் அவ்வளவு உயரமாக இல்லை. பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர்களின் மூளை ஒரு சுற்றுலா தலமாக மாறும் என்று பில்டர்கள் கற்பனை செய்திருக்க முடியாது, எனவே 40 மீட்டர் தாழ்வாரம் குறுகியதாக மட்டுமல்லாமல், தாழ்வாகவும் செய்யப்பட்டது. ஏராளமான சுற்றுலாப் பயணிகள் அதை குனிந்து கடக்க வேண்டும். தாழ்வாரம் ஒரு மர படிக்கட்டுடன் முடிகிறது. இது அதே குறைந்த அறைக்கு வழிவகுக்கிறது, இது முழு நெக்ரோபோலிஸின் மையமாகும்.

Cheops பிரமிட்டின் உயரம் 146 மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது - இது 50-அடுக்கு வானளாவிய கட்டிடத்தின் "வளர்ச்சி" ஆகும். சீனப் பெருஞ்சுவருக்குப் பிறகு, மனித வரலாற்றில் இதுவரை கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய கட்டிடம் இது. ஈர்ப்பு "தனிமையில்" இல்லை, அதைச் சுற்றி வேறு பல கட்டிடங்கள் உள்ளன. இவற்றில், மூன்று துணை பிரமிடுகள் மற்றும் சவக்கிடங்கு கோவிலின் இடிபாடுகள் மட்டுமே இன்றுவரை எஞ்சியுள்ளன. வெளிப்படையாக, அவற்றை உருவாக்க குறைந்த முயற்சி எடுக்கப்படவில்லை. மிகவும் பொதுவான பதிப்பின் படி, துணை பிரமிடுகள் ஆட்சியாளரின் மனைவிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

காஃப்ரே பிரமிட் (காஃப்ரா)

காஃப்ரே என்ற பெயர் கொண்ட ஒரு பார்வோன் சேப்ஸின் மகன் அல்லது சகோதரர் மற்றும் அவருக்குப் பிறகு ஆட்சி செய்தார். அருகில் அமைந்துள்ள அவரது பிரமிடு சற்றே சிறியது, இருப்பினும், முதல் பார்வையில், இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக கருதப்படுகிறது. மற்றும் அனைத்து ஏனெனில் அது சில உயரத்தில் நிற்கிறது. காஃப்ரே பிரமிடு 1860 இல் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த பண்டைய எகிப்திய ஆட்சியாளரின் கல்லறை புகழ்பெற்ற ஸ்பிங்க்ஸால் "பாதுகாக்கப்பட்டது", இது மணலில் கிடக்கும் சிங்கத்தைப் போல தோற்றமளிக்கிறது, அதன் முகத்தில் காஃப்ரேவின் அம்சங்கள் கொடுக்கப்பட்டிருக்கலாம். நமது கிரகத்தில் பாதுகாக்கப்பட்ட நினைவுச்சின்ன சிற்பங்களில் பழமையானது (அதன் நீளம் 72 மீ, உயரம் 20 மீ), இது சுவாரஸ்யமானது. இரண்டு பாரோக்களின் கல்லறைகள், ஸ்பிங்க்ஸுடன் சேர்ந்து, ஒரே ஒரு அடக்கம் வளாகத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதாக எகிப்தியலாளர்கள் நினைக்கிறார்கள். இந்த பிரமிட்டின் கட்டுமானத்தில் அடிமைகள் ஈடுபடவில்லை என்று நம்பப்படுகிறது: இந்த நோக்கத்திற்காக இலவச தொழிலாளர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டனர் ...

காஃப்ரேயின் பிரமிட்டின் மேல்

மென்கௌரே பிரமிட் (மென்கௌரே)

இறுதியாக, கிசாவின் பெரிய நினைவுச்சின்னங்களின் வளாகத்தில் மென்கௌரின் பிரமிடு மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. மென்கௌரின் பிரமிட் என்றும் அழைக்கப்படும் இது நான்காவது பண்டைய எகிப்திய வம்சத்தின் ஐந்தாவது பாரோவின் பெயரைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஆட்சியாளரைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை - அவர் சேப்ஸின் மகன் என்று மட்டுமே (குறைந்தபட்சம், பண்டைய கிரேக்க வரலாற்றாசிரியர் ஹெரோடோடஸ் அவ்வாறு கூறினார்). இந்த நெக்ரோபோலிஸ் மேற்கூறிய இரண்டு கல்லறைகளின் "இளைய சகோதரர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது: இது மற்றவற்றை விட பின்னர் கட்டப்பட்டது மற்றும் அவற்றில் மிகக் குறைவானது, அதன் உயரம் 65 மீட்டருக்கு சற்று அதிகமாக உள்ளது. அத்தகைய மிதமான அளவு பண்டைய இராச்சியத்தின் வீழ்ச்சிக்கு சாட்சியமளிக்கிறது, கட்டுமானத்திற்கு தேவையான வளங்களின் பற்றாக்குறை.

இருப்பினும், கட்டமைப்பின் நினைவுச்சின்னம் இதனால் பாதிக்கப்படவில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, சவக்கிடங்கு கோவிலின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தொகுதியின் எடை 200 டன்களுக்கு மேல் உள்ளது, இது கிசா பீடபூமியில் மிகவும் கனமானது. இந்த கோலோசஸை வைக்க என்ன மனிதாபிமானமற்ற முயற்சிகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். மேலும் கோவிலுக்குள் அமர்ந்திருக்கும் பார்வோனின் கம்பீரமான சிலை! அந்த மர்மமான சகாப்தத்தை உள்ளடக்கிய மிகப்பெரிய சிற்பங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும் ... 12 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஆட்சி செய்த சுல்தான் அல்-மாலிக் அல்-அஜிஸ் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்ட கிசாவில் உள்ள முழு வரலாற்று மற்றும் கட்டடக்கலை வளாகத்தின் அழிவு இதிலிருந்து தொடங்கலாம். மைக்கரின் பிரமிடு, மிகச் சிறியது. நெக்ரோபோலிஸை அகற்றுவது சுமார் ஒரு வருடம் நீடித்தது, ஆனால் நடைமுறை முடிவு குறைவாக இருந்தது. சுல்தான் இறுதியில் அவற்றை அணைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஏனெனில் அவரது, வெளிப்படையாக, முட்டாள்தனமான மற்றும் நியாயமற்ற முயற்சிக்கு அதிகப்படியான செலவுகள் ஏற்பட்டன.

ஸ்பிங்க்ஸ்

ஒரு காலத்தில் காஃப்ரே பிரமிட்டை நைல் நதியுடன் இணைத்த புனித காஸ்வேயின் அடிவாரத்தில் ஸ்பிங்க்ஸ் உள்ளது - காஃப்ரேவின் தலை சிங்கத்தின் உடலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மர்மமான சிற்பம். எகிப்திய புராணங்களில், ஸ்பிங்க்ஸ்கள் காவல் தெய்வங்களாக இருந்தன, மேலும் இந்த சிற்பம் 73 மீ நீளமும் 20 மீ உயரமும் கொண்ட ஒரு பாதுகாப்பு நினைவுச்சின்னமாகும்.பாரோவின் மரணத்திற்குப் பிறகு, ஸ்பிங்க்ஸின் உடல் படிப்படியாக பாலைவன மணலால் மூடப்பட்டது. துட்மோஸ் IV, அந்தச் சிலை தன்னைக் குறிப்பிட்டு, மணலை அகற்றினால் தான் பார்வோனாக மாறுவேன் என்று நம்பினார், அதை அவர் விரைந்து செய்தார். அப்போதிருந்து, பண்டைய எகிப்தியர்கள் நினைவுச்சின்னத்திற்கு தீர்க்கதரிசன சக்திகள் இருப்பதாக நம்பினர்.

சூரிய படகு அருங்காட்சியகம்

சியோப்ஸின் பிரமிட்டின் பின்னால் சூரிய படகின் அருங்காட்சியகம் உள்ளது, அதில் அழகாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட சிடார் படகு உள்ளது, அதில் இறந்த பாரோவின் உடல் கிழக்கிலிருந்து நைல் நதியின் மேற்குக் கரைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது.

சுற்றுலா பயணிகளுக்கு பயனுள்ள தகவல்

கிசாவின் கிரேட் பிரமிட் வளாகம் தினமும் காலை 8:00 மணி முதல் மாலை 5:00 மணி வரை பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும். விதிவிலக்குகள் குளிர்கால மாதங்கள் (திறப்பு நேரம் 16:30 வரை) மற்றும் முஸ்லீம்களின் புனித மாதமான ரமலான், அணுகல் 15:00 மணிக்கு மூடப்படும்.

பிரமிடுகள் திறந்த வெளியில் அமைந்திருந்தால், இந்த வார்த்தையின் உண்மையான அர்த்தத்தில் ஒரு அருங்காட்சியகம் இல்லை என்றால், இங்கே நீங்கள் இந்த கட்டமைப்புகளில் ஏறி ஏற தயங்கலாம் என்று சில பயணிகள் நம்புகிறார்கள். நினைவில் கொள்ளுங்கள்: இதைச் செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது - உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பின் நலன்களுக்காக!

பிரமிடுகளுக்குள் நுழைவதற்கு ஒப்புக்கொள்வதற்கு முன், உங்கள் உளவியல் நிலை மற்றும் உடல் ஆரோக்கியத்தை புறநிலையாக மதிப்பிடுங்கள். மூடிய இடங்களைப் பற்றிய பயம் உள்ளவர்கள் (கிளாஸ்ட்ரோஃபோபியா) சுற்றுப்பயணத்தின் இந்தப் பகுதியைத் தவிர்க்க வேண்டும். கல்லறைகளுக்குள் பொதுவாக வறண்ட, சூடாகவும், சிறிது தூசி நிறைந்ததாகவும் இருப்பதால், ஆஸ்துமா நோயாளிகள், உயர் இரத்த அழுத்த நோயாளிகள் மற்றும் இருதய மற்றும் நரம்பு மண்டலத்தின் பிற நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் இங்கு நுழைய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

எகிப்திய பிரமிடுகள் பகுதிக்கு ஒரு சுற்றுலாப் பயணி எவ்வளவு வருவார்? செலவு பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. அதற்கான நுழைவுச்சீட்டு உங்களுக்கு 60 எகிப்திய பவுண்டுகள் செலவாகும், இது சுமார் 8 யூரோக்களுக்கு சமம். நீங்கள் Cheops பிரமிடுக்குச் செல்ல விரும்புகிறீர்களா? இதற்கு நீங்கள் 100 பவுண்டுகள் அல்லது 13 யூரோக்கள் செலுத்த வேண்டும். காஃப்ரே பிரமிட்டின் உள்ளே இருந்து ஆய்வு செய்வது மிகவும் மலிவானது - 20 பவுண்டுகள் அல்லது 2.60 யூரோக்கள்.

சியோப்ஸ் பிரமிட்டின் (40 பவுண்டுகள் அல்லது 5 யூரோக்கள்) தெற்கே அமைந்துள்ள சோலார் படகு அருங்காட்சியகத்தைப் பார்வையிடவும் தனித்தனியாக செலுத்தப்படுகிறது. பிரமிடு மண்டலத்தில் படங்களை எடுப்பது அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் படங்களை எடுப்பதற்கான உரிமைக்கு நீங்கள் 1 யூரோ செலுத்த வேண்டும். கிசாவில் உள்ள மற்ற பிரமிடுகளைப் பார்வையிடுவது - உதாரணமாக, பார்வோன் காஃப்ரேவின் தாய் மற்றும் மனைவிக்கு - பணம் இல்லை.

பல சுற்றுலாப் பயணிகள், முக்கிய காட்சிகளை அறிந்த பிறகு, இந்த அற்புதமான இடத்தை விட்டு வெளியேற விரும்பவில்லை என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், அதாவது பழங்காலத்தின் ஆவியுடன் நிறைவுற்றது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் நிதானமாக நடக்க ஒட்டகங்களை வாடகைக்கு எடுக்கலாம். அவற்றின் உரிமையாளர்கள் பிரமிடுகளின் அடிவாரத்தில் வாடிக்கையாளர்களுக்காக காத்திருக்கிறார்கள். அவர்கள் தங்கள் சேவைகளுக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்தலாம். உடனே தீர்த்துவிடாதீர்கள், பேரம் பேசுங்கள், உங்களுக்கு தள்ளுபடி கிடைக்கும்.

• சியோப்ஸ் பிரமிட் மட்டுமே உலகில் எஞ்சியிருக்கும் அதிசயம்.
• பிரமிடுகள் இரண்டு நூற்றாண்டுகளாக கட்டப்பட்டன மற்றும் ஒரே நேரத்தில் பல கட்டப்பட்டன. இப்போது, ​​பல்வேறு விஞ்ஞானிகளின் ஆய்வுகளின்படி, அவர்களின் வயது 4 முதல் 10 ஆயிரம் ஆண்டுகள் வரை.
• துல்லியமான கணித விகிதங்களுடன் கூடுதலாக, பிரமிடுகள் இந்த பகுதியில் மற்றொரு அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளன. கல் தொகுதிகள் அவற்றுக்கிடையே எந்த இடைவெளியும் இல்லாத வகையில் அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன, மெல்லிய கத்தி கூட பொருந்தாது.
• பிரமிட்டின் ஒவ்வொரு பக்கமும் உலகின் ஒரு பக்கத்தின் திசையில் அமைந்துள்ளது.
• உலகின் மிகப்பெரிய சியோப்ஸ் பிரமிட் 146 மீட்டர் உயரத்தை அடைகிறது, மேலும் அதன் எடை ஆறு மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமாகும்.
• எகிப்திய பிரமிடுகள் எவ்வாறு கட்டப்பட்டன என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், பிரமிடுகளிலிருந்தே கட்டுமானத்தைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம். இடைகழிகளின் சுவர்களில் கட்டுமானக் காட்சிகள் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளன. பிரமிடுகளின் பக்கங்கள் ஒரு மீட்டர் வளைந்திருக்கும், அதனால் அவை சூரிய சக்தியைக் குவிக்கும். இதற்கு நன்றி, பிரமிடுகள் ஆயிரக்கணக்கான டிகிரிகளை அடையலாம் மற்றும் அத்தகைய ஒளிரும் தன்மையிலிருந்து ஒரு புரிந்துகொள்ள முடியாத ரம்பை வெளியிடலாம்.
• Cheops இன் பிரமிடுக்கு, ஒரு முழுமையான நேரான அடித்தளம் செய்யப்பட்டது, எனவே முகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஐந்து சென்டிமீட்டர் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன.
• முதல் பிரமிடு கட்டப்பட்டது கிமு 2670 தேதியிட்டது. இ. தோற்றத்தில், இது ஒன்றோடொன்று அமைந்துள்ள பல பிரமிடுகளை ஒத்திருக்கிறது. கட்டிடக் கலைஞர் இந்த விளைவை அடைய உதவிய கொத்து வகையை உருவாக்கினார்.
• Cheops பிரமிடு 2.3 மில்லியன் தொகுதிகளில் இருந்து உருவாக்கப்பட்டது, இது ஒன்றுக்கொன்று பொருந்துகிறது.
• எகிப்திய பிரமிடுகளைப் போன்ற கட்டமைப்புகள் சூடானிலும் காணப்படுகின்றன, அங்கு பாரம்பரியம் பின்னர் எடுக்கப்பட்டது.
• தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் பிரமிடு கட்டுபவர்கள் வாழ்ந்த கிராமத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. அங்கு ஒரு மதுபானம் மற்றும் பேக்கரி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

கிசா பிரமிடுகளுக்கு முன்னால் ஒட்டகங்கள்

அங்கே எப்படி செல்வது

ரஷ்யா மற்றும் சிஐஎஸ் நாடுகளைச் சேர்ந்த சுற்றுலாப் பயணிகள் வழக்கமாக ஷர்ம் எல்-ஷேக் அல்லது ஹுர்காடாவில் தங்கள் விடுமுறையைக் கழிக்க விரும்புகிறார்கள், மேலும் கிசா பிரமிடு வளாகத்திற்கு வருகையுடன் அற்புதமான கடற்கரைகளில் தங்கள் விடுமுறைகளை இணைக்க விரும்புகிறார்கள். பெயரிடப்பட்ட நகரத்திலிருந்து ரிசார்ட்டுகள் போதுமானதாக இருப்பதால், நீங்கள் ஒரு உல்லாசப் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே அங்கு செல்ல முடியும். நீங்கள் பேருந்தில் சென்றால், வழியில் 6 முதல் 8 மணி நேரம் வரை செலவிட வேண்டியிருக்கும். விமானம் மூலம் அது வேகமாக இருக்கும்: வெறும் 60 நிமிடங்களில் பறக்கவும். டிரைவருடன் கார் மூலமாகவும் இதை அடையலாம். இது மிகவும் வசதியானது, ஆனால் அது பணப்பையை கணிசமாக தாக்கும்.

கெய்ரோவில் ஓய்வெடுப்பவர்கள் அல்லது வணிக பயணத்தில் எகிப்திய தலைநகரில் தங்கியிருப்பவர்கள் மிகவும் சாதகமான நிலையில் உள்ளனர். அவர்கள் பேருந்து (வழிகள் எண். 900 மற்றும் 997) அல்லது சுரங்கப்பாதையில் (மஞ்சள் கோடு எண். 2, கிசா நிலையத்தில் வெளியேறவும்) செல்லலாம். மாற்றாக, நீங்கள் ஒரு டாக்ஸியை அழைக்கலாம் அல்லது தஹ்ரிர் சதுக்கத்தில் ஒன்றைப் பிடிக்கலாம். பயணச் செலவு அதிகமாகும் பொது போக்குவரத்து, ஆனால் நீங்கள் அரை மணி நேரத்தில் வேகமாக அங்கு வந்துவிடுவீர்கள். அதே காரில் திரும்பவும் திரும்பிச் செல்லவும் முடியும், நீங்கள் இன்னும் கொஞ்சம் பணம் செலுத்த வேண்டும்.

நீங்கள் நியூ கெய்ரோ (ஹீலியோபோலிஸ்) பகுதியில் பேருந்தில் சென்று தலைநகரில் இருந்து கிசாவிற்கு செல்லலாம், இது இரண்டு வழித்தடங்களில் ஒன்றைப் பின்தொடர்கிறது: எண். 355 அல்லது எண். 357. இந்த வசதியான வாகனங்கள், ஒவ்வொரு 20 நிமிடங்களுக்கும் ஓடுகின்றன. எழுத்துகள் STA, அவை எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியவை. இறுதி நிறுத்தம் பிரமிட் மண்டலத்தின் நுழைவாயிலுக்கு முன்பு, குறுக்கு வழியில் உள்ளது.

எகிப்தின் தொலைதூர சூடான மணலில், மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட உலகின் அதிசயம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, வெவ்வேறு காலங்களிலிருந்து ஆராய்ச்சியாளர்களின் மனதை உற்சாகப்படுத்துகிறது. அவற்றின் கட்டுமானம் மற்றும் நோக்கம் பற்றி எத்தனை கோட்பாடுகள் மற்றும் கருதுகோள்கள் ஏற்கனவே வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன! எகிப்திய பிரமிடுகளின் மர்மங்களும் மர்மங்களும் விஞ்ஞானிகளை மட்டுமல்ல, சாதாரண மக்களையும் தொந்தரவு செய்கின்றன. பழங்காலத்தில் இத்தகைய பிரம்மாண்டமான கட்டிடங்கள் எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டன? விருப்பமின்றி நீங்கள் வேற்று கிரக நாகரிகங்களின் தலையீடு பற்றி சிந்திக்க ஆரம்பிக்கிறீர்கள்.

எகிப்திய பிரமிடுகளை கட்டியவர்

பிரமிடுகள் கிமு 2500 அல்ல, 75 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்டவை என்று சோவியத் மறைநூல் நிபுணர் ஹெச்.பி. பிளேவட்ஸ்கி நம்புகிறார். மேலும் அவர்கள் மனிதகுலத்தின் மரபணுக் குளத்தை சேமிக்க வேண்டும் - அட்லாண்டியர்கள், பிரமிடுகளை அமைத்தனர்.

அட்லாண்டிஸ் மக்கள் பிரமிடுகளை கட்டினார்கள் என்று நோஸ்ட்ராடாமஸ் தனது கருத்தை வெளிப்படுத்தினார், ஆனால் அவர்கள் அதை தொகுதிகளில் இயந்திர தாக்கங்களால் செய்யவில்லை, ஆனால் மனரீதியாக ஈர்ப்பு விசையில் செயல்பட்டனர்.

விஞ்ஞான ஆராய்ச்சிக்கு நன்றி, பிரமிடுகளின் கீழும், ஸ்பிங்க்ஸின் கீழும் உள்ள வெற்றிடங்களைப் பற்றி எங்களுக்குத் தெரியும். விஞ்ஞானிகள் கீழ் அடுக்கின் சுரங்கங்களில் ஒரு ரோபோவை ஏவினார்கள், ஆனால் அது வெகுதூரம் செல்லவில்லை - அவ்வப்போது அது சுண்ணாம்புக் கதவுகளுக்குள் ஓடியது.

ராட்சத கட்டமைப்புகள் சுரங்கங்கள், சேனல்கள் மற்றும் வெற்றிடங்களால் அவற்றின் முழு நீளத்திலும் சிக்கியுள்ளன! அனைத்து சுரங்கங்களும் கால்வாய்களும் விண்மீன்கள் நிறைந்த வானத்தின் வரைபடங்களின்படி அமைக்கப்பட்டன என்பது ஏற்கனவே அறிவியல் பூர்வமாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு செங்குத்து சேனல் அச்சுக் கோடு வழியாக இயங்குகிறது - முன்னோர்கள் அல்லது யுனிவர்சல் மனதுடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

அடக்கம் செய்யும் சடங்குகளுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத ஏராளமான அறைகளும் உள்ளன. அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​பலவீனமான ஒளியின் விளக்குகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன - அவை பிரமிடுகளுக்குள் ஓவியம் மற்றும் ஏற்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் மர்மங்கள் இம்ஹோடெப்புடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவரது நடவடிக்கைகள் எகிப்தின் முழு வரலாற்றிலும் ஒரு முத்திரையை வைத்தன - கிமு 2630 முதல். இ. அவர்தான் பிரதான ஆசாரியர் மற்றும் பார்வோனின் தலைமை ஆலோசகர். கல் தொகுதிகளின் முதல் பிரமிட்டின் திட்டத்தை உருவாக்கியவர் அவர்தான். அவர் மருத்துவம், கட்டிடக்கலை மற்றும் தத்துவத்தின் கடவுளாக கருதப்பட்டார்.

உண்மையில் யார் கட்டினார்கள்? எகிப்திய பிரமிடுகளின் ரகசியங்களில் குறைந்தபட்சம் ஓரளவு ஆர்வமுள்ள ஒவ்வொரு நபருக்கும் இந்த கேள்வி கவலை அளிக்கிறது. அடிமை உழைப்பு, பழமையான கருவிகள் மற்றும் ஒவ்வொன்றிற்கும் 40 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவான கட்டுமானம் - மற்றும் அத்தகைய முடிவு?! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்களிடம் நவீன தொழில்நுட்பம் கூட இல்லை ...

கிசாவிலிருந்து பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள மாசிடோனிய மலைகளில் அமைந்துள்ள அஸ்வான் குவாரிகளில் வெட்டப்பட்ட கற்களிலிருந்து பிரமிடுகள் கட்டப்பட்டன. எகிப்தியர்கள் கற்களை நைல் நதிக்கரையில் படகுகளில் கொண்டு சென்றதாகவும், பின்னர் அவற்றை கட்டுமான இடத்திற்கு உருட்டுவதாகவும் சுட்டிக்காட்டினர். ஆனால் படகுகள் இலகுவானவை - குறைந்தபட்சம் அத்தகைய ஒரு தொகுதியின் எடையிலிருந்து அவை எளிதில் மூழ்கிவிடும். மேலும் கற்கள் உருண்டாலும், ஒரு சாலை மற்றும் தடுப்புகளில் இருந்து துண்டுகள் உடைந்து விடும்.

மிகவும் மென்மையான மரத்தைக் கொண்ட பேரீச்சம்பழங்கள் ஒரு தொகுதியைக் கூட வைத்திருக்காது, மேலும் இவ்வளவு பெரிய அளவிலான கட்டுமானத்தை ஆதரிக்க போதுமான உள்ளங்கைகள் இல்லை.

பிரமிட்டின் எடை 6500 பில்லியன் டன்கள். கட்டுமானம் 2,300,000 கல் தொகுதிகளை எடுத்தது. தொகுதிகளை வெட்டியெடுத்து, நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், பெரிய உயரத்திற்கு இழுத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, 20,000 தொழிலாளர்கள், தலா 10 மோனோலித்களை வைத்து, ஒரு பெரிய கட்டமைப்பை நிர்மாணிக்க 664 ஆண்டுகள் செலவழித்திருப்பார்கள். ஆனால் ஒரு பார்வோன் அறுநூறு ஆண்டுகள் நன்றாக வாழ்வது யதார்த்தமானதல்ல!

குஃபுவின் பிரமிட்டின் ஓவியங்கள் விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள், கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு மிகவும் ஒத்த உருவங்களை சித்தரிக்கின்றன. ஆனால் எகிப்தியர்களுக்கு இத்தகைய தொழில்நுட்பங்களைப் பற்றி எப்படித் தெரியும்? நவீன தொழில்நுட்பத்தை ஒத்த படங்களை எப்படி செதுக்க முடிந்தது? இங்கே அது தோள்பட்டைக்கு மட்டுமே உள்ளது. இதுவரை, எங்களுக்கு பதில் தெரியவில்லை.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் நமது கிரகத்தில் தீர்க்கப்படாத மர்மங்கள் குறைவாகவே உள்ளன. தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம், விஞ்ஞானத்தின் பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகளின் ஒத்துழைப்பு ஆகியவை வரலாற்றின் ரகசியங்களையும் மர்மங்களையும் நமக்கு வெளிப்படுத்துகின்றன. ஆனால் பிரமிடுகளின் ரகசியங்கள் இன்னும் புரிதலை மீறுகின்றன - எல்லா கண்டுபிடிப்புகளும் விஞ்ஞானிகளுக்கு பல கேள்விகளுக்கு தற்காலிக பதில்களை மட்டுமே தருகின்றன. எகிப்திய பிரமிடுகளை யார் கட்டினார்கள், கட்டுமான தொழில்நுட்பம் என்ன, பாரோக்களின் சாபம் உள்ளதா - இவை மற்றும் பல கேள்விகள் இன்னும் சரியான பதில் இல்லாமல் உள்ளன.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் விளக்கம்

தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் எகிப்தில் உள்ள 118 பிரமிடுகளைப் பற்றி பேசுகிறார்கள், அவை ஓரளவு அல்லது முழுமையாக நம் காலத்திற்கு பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அவர்களின் வயது 4 முதல் 10 ஆயிரம் ஆண்டுகள் வரை. அவற்றில் ஒன்று - Cheops - "உலகின் ஏழு அதிசயங்களில்" இருந்து எஞ்சியிருக்கும் ஒரே "அதிசயம்". "கிசாவின் கிரேட் பிரமிடுகள்" என்று அழைக்கப்படும் வளாகம், இதில் அடங்கும் மற்றும், உலகின் புதிய ஏழு அதிசயங்கள் போட்டியில் பங்கேற்பாளராகக் கருதப்பட்டது, ஆனால் இந்த கம்பீரமான கட்டமைப்புகள் உண்மையில் "உலகின் அதிசயம்" என்பதால் அது பங்கேற்பிலிருந்து விலக்கப்பட்டது. "பண்டைய பட்டியலில்.

இந்த பிரமிடுகள் எகிப்தில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட சுற்றுலாப் பொருட்களாக மாறியுள்ளன. அவை செய்தபின் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, இது பல கட்டமைப்புகளைப் பற்றி சொல்ல முடியாது - நேரம் அவற்றைக் காப்பாற்றவில்லை. ஆம், மற்றும் உள்ளூர்வாசிகள் கம்பீரமான நெக்ரோபோலிஸ்களை அழிப்பதில் பங்களித்தனர், புறணிகளை அகற்றி, சுவர்களில் இருந்து கற்களை உடைத்து தங்கள் வீடுகளை கட்டினார்கள்.

எகிப்திய பிரமிடுகள் கிமு 27 ஆம் நூற்றாண்டில் ஆட்சி செய்த பாரோக்களால் கட்டப்பட்டன. இ. மற்றும் பின்னால். அவை ஆட்சியாளர்களின் இளைப்பாறுதலை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன. கல்லறைகளின் பெரிய அளவு (ஏறக்குறைய 150 மீ உயரம் வரை) புதைக்கப்பட்ட பாரோக்களின் மகத்துவத்திற்கு சாட்சியமளித்திருக்க வேண்டும், ஆட்சியாளர் தனது வாழ்நாளில் நேசித்த மற்றும் பிற்கால வாழ்க்கையில் அவருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் விஷயங்கள் இங்கே வைக்கப்பட்டுள்ளன.

கட்டுமானத்திற்காக, பல்வேறு அளவுகளில் கல் தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை பாறைகளில் இருந்து குழிவாக இருந்தன, பின்னர் செங்கல் சுவர்களுக்கான பொருளாக பணியாற்றத் தொடங்கியது. ஒரு கத்தி கத்தி அவற்றுக்கிடையே நழுவ முடியாதபடி கல் தொகுதிகள் திருப்பி சரி செய்யப்பட்டன. பல சென்டிமீட்டர் ஆஃப்செட் மூலம் தொகுதிகள் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டன, இது கட்டமைப்பின் ஒரு படி மேற்பரப்பை உருவாக்கியது. ஏறக்குறைய அனைத்து எகிப்திய பிரமிடுகளும் ஒரு சதுர அடித்தளத்தைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றின் பக்கங்களும் கார்டினல் புள்ளிகளுக்கு கண்டிப்பாக நோக்குநிலை கொண்டவை.

பிரமிடுகள் அதே செயல்பாட்டைச் செய்ததால், அவை பாரோக்களின் அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடமாக செயல்பட்டன, அவற்றின் அமைப்பு மற்றும் அலங்காரம் உள்ளே ஒத்திருக்கிறது. முக்கிய கூறு அடக்கம் மண்டபம் ஆகும், அங்கு ஆட்சியாளரின் சர்கோபகஸ் நிறுவப்பட்டது. நுழைவாயில் தரை மட்டத்தில் அல்ல, ஆனால் பல மீட்டர் உயரத்தில் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் எதிர்கொள்ளும் அடுக்குகளால் மறைக்கப்பட்டது. படிக்கட்டுகள் மற்றும் தாழ்வாரங்கள் நுழைவாயிலிலிருந்து உள் மண்டபத்திற்கு இட்டுச் சென்றன, அவை சில சமயங்களில் மிகவும் சுருங்கும், அவை குந்து அல்லது ஊர்ந்து செல்ல மட்டுமே முடியும்.

பெரும்பாலான நெக்ரோபோலிஸ்களில், புதைகுழிகள் (அறைகள்) தரை மட்டத்திற்கு கீழே உள்ளன. காற்றோட்டம் குறுகிய தண்டு-சேனல்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது சுவர்களில் ஊடுருவியது. பல பிரமிடுகளின் சுவர்களில் பாறை ஓவியங்கள் மற்றும் பண்டைய மத நூல்கள் காணப்படுகின்றன - உண்மையில், விஞ்ஞானிகள் அவற்றிலிருந்து புதைகுழிகளின் கட்டுமானம் மற்றும் உரிமையாளர்கள் பற்றிய சில தகவல்களை வரைகிறார்கள்.

பிரமிடுகளின் முக்கிய மர்மங்கள்

தீர்க்கப்படாத மர்மங்களின் பட்டியல் நெக்ரோபோலிஸின் வடிவத்துடன் தொடங்குகிறது. பிரமிட்டின் வடிவம் ஏன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது கிரேக்க மொழியில் இருந்து "பாலிஹெட்ரான்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது? கார்டினல் புள்ளிகளில் விளிம்புகள் ஏன் தெளிவாக அமைந்திருந்தன? எப்படி பெரிய கல் தொகுதிகள் வளர்ச்சி இடத்தில் இருந்து நகர்த்தப்பட்டது மற்றும் எப்படி பெரிய உயரத்திற்கு உயர்த்தப்பட்டது? கட்டிடங்கள் வேற்றுகிரகவாசிகளால் கட்டப்பட்டதா அல்லது மாய படிகத்தை வைத்திருக்கும் நபர்களா?

ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக நிற்கும் இத்தகைய உயரமான நினைவுச்சின்ன கட்டமைப்புகளை யார் கட்டினார்கள் என்ற கேள்விக்கு கூட விஞ்ஞானிகள் வாதிடுகின்றனர். நூறாயிரக்கணக்கான கட்டிடங்களில் இறந்த அடிமைகளால் கட்டப்பட்டவை என்று சிலர் நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் மானுடவியலாளர்களின் புதிய கண்டுபிடிப்புகள், கட்டிடம் கட்டுபவர்கள் நல்ல உணவு மற்றும் மருத்துவ வசதியைப் பெற்ற இலவச மக்கள் என்று நம்மை நம்ப வைக்கிறது. எலும்புகளின் கலவை, எலும்புக்கூடுகளின் அமைப்பு மற்றும் புதைக்கப்பட்ட பில்டர்களின் குணமடைந்த காயங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அவர்கள் அத்தகைய முடிவுகளை எடுத்தனர்.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் ஆய்வில் ஈடுபட்டுள்ள மக்களின் இறப்பு மற்றும் இறப்பு அனைத்து நிகழ்வுகளும் மாய தற்செயல் நிகழ்வுகளுக்குக் காரணம், இது வதந்திகளைத் தூண்டியது மற்றும் பார்வோன்களின் சாபத்தைப் பற்றி பேசுகிறது. இதற்கு எந்த அறிவியல் ஆதாரமும் இல்லை. கல்லறைகளில் மதிப்புமிக்க பொருட்களையும் நகைகளையும் கண்டுபிடிக்க விரும்பும் திருடர்கள் மற்றும் கொள்ளையர்களை பயமுறுத்துவதற்காக வதந்திகள் பரப்பப்பட்டிருக்கலாம்.

மர்மமானவர்களுக்கு சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்எகிப்திய பிரமிடுகளை நிர்மாணிப்பதற்கான குறுகிய கால கட்டத்திற்கு காரணமாக இருக்கலாம். கணக்கீடுகளின்படி, குறைந்தபட்சம் ஒரு நூற்றாண்டில் அந்த அளவிலான தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய பெரிய நெக்ரோபோலிஸ்கள் அமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, Cheops பிரமிடு வெறும் 20 ஆண்டுகளில் எப்படி கட்டப்பட்டது?

பெரிய பிரமிடுகள்

கிசா நகருக்கு அருகிலுள்ள புதைகுழி வளாகத்தின் பெயர், இது மூன்று பெரிய பிரமிடுகள், ஸ்பிங்க்ஸின் பெரிய சிலை மற்றும் சிறிய செயற்கைக்கோள் பிரமிடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆட்சியாளர்களின் மனைவிகளுக்காக இருக்கலாம்.

சியோப்ஸ் பிரமிட்டின் ஆரம்ப உயரம் 146 மீ, பக்கத்தின் நீளம் 230 மீ. இது கிமு 26 ஆம் நூற்றாண்டில் 20 ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்டது. இ. எகிப்திய அடையாளங்களில் மிகப்பெரியது ஒன்றல்ல, மூன்று இறுதி மண்டபங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் ஒன்று தரை மட்டத்திற்கு கீழே உள்ளது, இரண்டு அடிப்படைக் கோட்டிற்கு மேலே உள்ளது. பின்னிப்பிணைந்த தாழ்வாரங்கள் அடக்கம் செய்யும் அறைகளுக்கு இட்டுச் செல்கின்றன. அவர்கள் மீது நீங்கள் பார்வோன் (ராஜா) அறைக்கு, ராணியின் அறை மற்றும் கீழ் மண்டபத்திற்கு செல்லலாம். பார்வோனின் அறை இளஞ்சிவப்பு கிரானைட்டால் செய்யப்பட்ட ஒரு அறை, 10x5 மீ பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. மூடி இல்லாத கிரானைட் சர்கோபகஸ் அதில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. விஞ்ஞானிகளின் ஒரு அறிக்கையில் கூட கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மம்மிகள் பற்றிய தகவல்கள் இல்லை, எனவே Cheops இங்கு புதைக்கப்பட்டதா என்பது தெரியவில்லை. மூலம், Cheops இன் மம்மி மற்ற கல்லறைகளிலும் காணப்படவில்லை.

சியோப்ஸ் பிரமிடு அதன் நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டதா என்பது இன்னும் மர்மமாகவே உள்ளது, அப்படியானால், கடந்த நூற்றாண்டுகளில் அது கொள்ளையர்களால் கொள்ளையடிக்கப்பட்டது. ஆட்சியாளரின் பெயர், யாருடைய கட்டளை மற்றும் திட்டத்தால் இந்த கல்லறை கட்டப்பட்டது, அடக்கம் அறைக்கு மேலே உள்ள வரைபடங்கள் மற்றும் ஹைரோகிளிஃப்களில் இருந்து அறியப்பட்டது. மற்ற எல்லா எகிப்திய பிரமிடுகளும், ஜோசரைத் தவிர, எளிமையான பொறியியல் சாதனத்தைக் கொண்டுள்ளன.

கிசாவில் உள்ள மற்ற இரண்டு நெக்ரோபோலிஸ்கள், சியோப்ஸின் வாரிசுகளுக்காக கட்டப்பட்டவை, சற்றே மிதமான அளவில் உள்ளன:

எகிப்து முழுவதிலுமிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகள் கிசாவுக்குச் செல்கிறார்கள், ஏனெனில் இந்த நகரம் உண்மையில் கெய்ரோவின் புறநகர்ப் பகுதியாகும், மேலும் அனைத்து போக்குவரத்து பரிமாற்றங்களும் அதற்கு வழிவகுக்கும். ஷர்ம் எல்-ஷேக் மற்றும் ஹுர்காடாவிலிருந்து உல்லாசப் பயணக் குழுக்களின் ஒரு பகுதியாக ரஷ்யாவிலிருந்து பயணிகள் பொதுவாக கிசாவுக்குச் செல்வார்கள். பயணம் நீண்டது, 6-8 மணிநேரம் ஒரு வழி, எனவே சுற்றுப்பயணம் பொதுவாக 2 நாட்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பெரிய கட்டிடங்கள் வேலை நேரத்தில் மட்டுமே பார்வையிட கிடைக்கின்றன, பொதுவாக ரமலான் மாதத்தில் 17:00 மணி வரை - 15:00 வரை. ஆஸ்துமா நோயாளிகள், அதே போல் கிளாஸ்ட்ரோஃபோபியா, நரம்பு மற்றும் நரம்பு மண்டலத்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் உள்ளே நுழைய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இருதய நோய்கள். சுற்றுப்பயணத்தில் உங்களுடன் குடிநீர் மற்றும் தொப்பிகளை எடுத்துச் செல்ல மறக்காதீர்கள். பயண கட்டணம் பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. வளாகத்தின் நுழைவாயில்.
2. Cheops அல்லது Khafre பிரமிடுக்குள் நுழைவு.
3. சோலார் படகின் அருங்காட்சியகத்தின் நுழைவு, அதில் பாரோவின் உடல் நைல் நதியின் குறுக்கே கொண்டு செல்லப்பட்டது.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் பின்னணியில், பலர் ஒட்டகத்தின் மீது அமர்ந்து புகைப்படம் எடுக்க விரும்புகிறார்கள். ஒட்டக உரிமையாளர்களிடம் பேரம் பேசலாம்.

ஜோசரின் பிரமிட்

உலகின் முதல் பிரமிடு பண்டைய எகிப்தின் முன்னாள் தலைநகரான மெம்பிஸிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள சக்காராவில் அமைந்துள்ளது. இன்று, டிஜோசரின் பிரமிடு சியோப்ஸ் நெக்ரோபோலிஸைப் போல சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கவில்லை, ஆனால் ஒரு காலத்தில் இது நாட்டிலேயே மிகப்பெரியது மற்றும் பொறியியல் அடிப்படையில் மிகவும் சிக்கலானது.

புதைகுழி வளாகத்தில் தேவாலயங்கள், முற்றங்கள் மற்றும் சேமிப்பு வசதிகள் இருந்தன. ஆறு-படி பிரமிட்டில் ஒரு சதுர அடித்தளம் இல்லை, ஆனால் ஒரு செவ்வகமானது, 125x110 மீ பக்கங்களைக் கொண்டது. கட்டமைப்பின் உயரம் 60 மீ, அதற்குள் 12 அடக்கம் அறைகள் உள்ளன, அங்கு ஜோசரும் அவரது குடும்ப உறுப்பினர்களும் உள்ளனர். புதைக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. அகழ்வாராய்ச்சியின் போது பாரோவின் மம்மி கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. 15 ஹெக்டேர் வளாகத்தின் முழு நிலப்பரப்பும் 10 மீ உயரமுள்ள ஒரு கல் சுவரால் சூழப்பட்டது, தற்போது, ​​சுவரின் ஒரு பகுதி மற்றும் பிற கட்டிடங்கள் மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் 4700 ஆண்டுகளை நெருங்கும் பிரமிடு, நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது.

3-04-2017, 11:17 |

எகிப்திய பிரமிடுகள் பல நூற்றாண்டுகளாக மனிதனின் கவனத்தை ஈர்க்கும் உலக அதிசயங்கள். மர்மமான கட்டமைப்புகள், அதன் கட்டுமானத்தை யாராலும் சரியாக விளக்க முடியாது. மிகவும் சுவாரஸ்யமான ஒன்று எகிப்திய பிரமிடுகளின் மர்மம்.

XVIII நூற்றாண்டில் நெப்போலியன் என்று அறியப்படுகிறது. இன்னும் பிரான்சின் பேரரசர் உள்ளே செல்ல விரும்பவில்லை. அவர் எகிப்திய பிரச்சாரத்தின் போது மாயக் கதைகளால் ஈர்க்கப்பட்டார். சுமார் 20 நிமிடங்கள் உள்ளேயே இருந்தார். பின்னர் அவர் மிகவும் குழப்பத்துடன் வெளியே சென்றார், கொஞ்சம் பயந்து, அமைதியாக, சிரமத்துடன், குதிரையின் மீது அமர்ந்து, அவர் தனது தலைமையகத்திற்குத் திரும்பினார். இருப்பினும், நெப்போலியனை என்ன தாக்கியது என்று இப்போது வரை யாருக்கும் தெரியாது, அவர் இந்த ரகசியத்தை தன்னுடன் எடுத்துச் சென்றார்.

நீண்ட காலமாக, விஞ்ஞானிகள், எகிப்தியலாளர்கள் மற்றும் எளிய துணிச்சலானவர்கள் முக்கிய செயல்பாட்டைப் புரிந்து கொள்ள முயற்சிக்கின்றனர். ஆனால் இப்போதும் பிரமிடுகள் நம் முன்னோர்கள் நம்மை விட்டுச் சென்ற ஒரு பெரிய மர்மம். அவை எவ்வாறு கட்டப்பட்டன, எதற்காக உருவாக்கப்பட்டன என்பதை யாராலும் கூற முடியாது.

பண்டைய எகிப்தின் பிரமிடுகளின் மர்மம்

கடந்த 20-30 ஆண்டுகளில், எகிப்தின் பிரமிடுகளில் ஆர்வம் பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது. ஆனால் அவர்களின் நோக்கம் என்ன என்பது இன்னும் சரியாகத் தெரியவில்லை. பிரமிடுகளில் உள்ள பாரோக்களின் கல்லறைகளை மட்டும் பார்க்காத எகிப்தியலாளர்கள் நிறைய பேர் இருந்தனர். மாறாக, பல விஞ்ஞானிகள் பிற பதிப்புகளை முன்வைக்கின்றனர், மேலும் அவர்களில் சிலர் பண்டைய நாகரிகங்களைப் பற்றிய நவீன மனிதனின் கருத்தை மாற்ற முடிகிறது. மனிதனுக்கு ஒரு பெரிய மர்மமாகவே இருக்கிறது, பாரோவை அடக்கம் செய்வதற்காக இத்தகைய கட்டமைப்புகள் கட்டப்பட்டதாக கற்பனை செய்வது மிகவும் கடினம். அவற்றின் கட்டுமானம் ஏற்கனவே மிகவும் பிரமாண்டமாக இருந்தது, மேலும் நிறைய முயற்சிகள் செலவிடப்பட்டன.

XIV நூற்றாண்டில் வாழ்ந்த அரபு வரலாற்றாசிரியர்களில் ஒருவர். Cheops பிரமிடு பற்றி எழுதினார். அவரது கருத்துப்படி, இது புராண முனிவர் ஹெர்ம்ஸ் டிரிஸ்மெகிஸ்டஸின் உத்தரவின்படி கட்டப்பட்டது. நகைகள் மற்றும் பல்வேறு கருவிகளால் நிரப்பப்பட்ட 30 புதையல் பெட்டகங்களை கட்ட அவர் உத்தரவிட்டார். அதே நூற்றாண்டில் வாழ்ந்த மற்றொரு அரேபிய பயணி, பிரமிடுகள் வெள்ளத்திற்கு முன்பு அமைக்கப்பட்டதாகக் கூறினார். புத்தகங்கள் மற்றும் பிற மதிப்புமிக்க பொருட்களை சேமிப்பதற்காக அவை கட்டப்பட்டன.

பண்டைய எகிப்தில், சக்திவாய்ந்த பார்வோன்கள் ஆட்சி செய்தனர், அடிமைகளின் கூட்டம் அவர்களின் சமர்ப்பிப்பில் இருந்தது. பாரோக்களான குஃபு, காஃப்ரா மற்றும் மென்கவுர் ஆகியோர் மிக முக்கியமானவர்களாக அறியப்படுகிறார்கள். ஆனால் பிரச்சனை என்னவென்றால், இந்த மூன்று பிரமிடுகளிலும் ஹைரோகிளிஃபிக் கல்வெட்டுகள் அல்லது மம்மிகள் இவை அவற்றின் பிரமிடுகள் என்பதைக் குறிக்கும் வடிவத்தில் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.

செப்டம்பர் 17, 2002 இல், பல ஆராய்ச்சியாளர்கள் தற்காலிக சேமிப்பைப் பார்வையிட விரும்புவதாக ஊடகங்களில் ஒரு செய்தி தோன்றியது. ஒரு பிரத்யேக ரோபோ உதவியுடன் இதைச் செய்யப் போகிறார்கள். அதில் கேமரா பொருத்தப்பட்டிருந்தது. பிரமிட்டின் ரகசியம் வெளிவரும் என அனைவரும் காத்திருந்தனர். ஆனால் ஏமாற்றம் அனைத்து x காத்திருந்தது, அது தூரம் ஊடுருவ முடியவில்லை. இது பிரமிடுகளின் வடிவமைப்போடு தொடர்புடையது. கட்டுமானத்தின் சில கட்டங்களுக்குப் பிறகு, சில அறைகளுக்குள் நுழைய முடியாது.

பிரமிடுகளின் உள் உள்ளடக்கங்களின் ரகசியம்

1872 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் விஞ்ஞானி டிக்சன், ராணியின் அறை என்று அழைக்கப்படும் அறைகளில் ஒன்றைத் தட்டினார். தட்டும்போது, ​​அவர் வெற்றிடங்களைக் கண்டுபிடித்தார், பின்னர் ஒரு தேர்வு மூலம் அவர் உறைப்பூச்சின் மெல்லிய சுவரை அழித்தார். தலா 20 செமீ அளவுள்ள சம அளவிலான இரண்டு துளைகளை அவர் கண்டுபிடித்தார்.டிக்சனும் அவரது கூட்டாளிகளும் இவை காற்றோட்டத்திற்கு ஏற்றது என்று முடிவு செய்தனர்.

ஏற்கனவே 1986 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு வல்லுநர்கள் ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தினர், மேலும் தொழில்நுட்பத்தின் உதவியுடன், மற்ற கல் கொத்துகளை விட தடிமனான துவாரங்களையும் கண்டுபிடித்தனர். பின்னர் ஜப்பானைச் சேர்ந்த வல்லுநர்கள் சிறப்பு நவீன மின்னணு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தினர். அவர்கள் முழு பகுதியையும் மற்ற பகுதிகளையும் ஸ்பிங்க்ஸுக்கு தெளிவுபடுத்தினர். ஆய்வுகள் தளம் வடிவில் பல வெற்றிடங்களைக் காட்டியுள்ளன, ஆனால் அங்கு செல்வது சாத்தியமில்லை. விஞ்ஞானிகள் ஆராயக்கூடிய அந்த அறைகள் முடிவுகளைத் தரவில்லை. அங்கு மம்மியோ, பொருள் கலாச்சாரத்தின் எச்சமோ காணப்படவில்லை.

எனவே கேள்வி எழுகிறது - அனைத்து உள்ளடக்கங்களும் எங்கு சென்றன - ஒரு சர்கோபகஸ் அல்லது நகைகள். சில நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு கொள்ளையர்கள் பிரமிட்டைப் பார்வையிட்டு எல்லாவற்றையும் அவர்களுடன் எடுத்துச் சென்றனர் என்ற பதிப்பை எகிப்தியலாளர்கள் சரியாக முன்வைத்திருக்கலாம். ஆனால் இப்போது பலர் கல்லறைகள் ஆரம்பத்திலிருந்தே காலியாக இருந்ததாக நினைக்கிறார்கள், அதன் நுழைவாயில் சுவர் எழுப்பப்படுவதற்கு முன்பே.

எகிப்திய பிரமிடுக்குள் கலீஃபாவின் நுழைவு

ஆரம்பத்தில் அது காலியாக இருந்தது என்ற கோட்பாட்டின் ஆதாரமாக, ஒரு வரலாற்று உண்மையை மேற்கோள் காட்டலாம். IX இல், கலிஃப் அப்துல்லா அல்-மாமூன் தனது பிரிவினருடன் ஊடுருவினார். அவர்கள் ராஜாவின் அறைக்குள் நுழைந்தபோது, ​​​​அங்கே புதையல்களைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், அவை புராணத்தின் படி, பார்வோனுடன் புதைக்கப்பட்டன. ஆனால் அங்கு எதுவும் கிடைக்கவில்லை. எல்லாம் சுத்தம் செய்யப்பட்டதாகத் தோன்றியது, சுத்தமான சுவர்கள் மற்றும் தளங்கள் மற்றும் வெற்று சர்கோபாகி கலீஃபாவின் முன் தோன்றியது.

இது கிசாவில் உள்ள இந்த பிரமிடுகளுக்கு மட்டுமல்ல, III மற்றும் IV வம்சங்களால் கட்டப்பட்ட அனைத்திற்கும் பொருந்தும். இந்த பிரமிடுகளில், பார்வோனின் உடலோ, அடக்கம் செய்யப்பட்டதற்கான எந்த அறிகுறியோ இதுவரை காணப்படவில்லை. சிலருக்கு சர்கோபாகி கூட இல்லை. இதுவும் இன்னொரு ரகசியம்.

சக்காராவில், 1954 இல் ஒரு படி திறக்கப்பட்டது. அதில் ஒரு சர்கோபேகஸ் இருந்தது. விஞ்ஞானிகள் அதைக் கண்டுபிடித்தபோது, ​​​​அது இன்னும் சீல் வைக்கப்பட்டது, அதாவது கொள்ளையர்கள் அங்கு இல்லை. அதனால் இறுதியில் அது காலியாக இருந்தது. பிரமிடுகள் புனிதப்படுத்தப்பட்ட ஒரு சிறப்பு இடம் என்று ஒரு கருதுகோள் உள்ளது. ஒரு நபர் பிரமிட்டின் அறைகளில் ஒன்றில் நுழைந்தார், பின்னர் ஏற்கனவே தெய்வமாக வெளியே வந்தார் என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. இருப்பினும், இது ஒரு பகுத்தறிவு அனுமானமாகத் தெரியவில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மிகவும் வளர்ந்த நாகரிகத்தின் பிரதிநிதிகளால் தொகுக்கப்பட்ட வரைபடங்களை பிரமிட்டில் மாமுன் கண்டுபிடித்தார் என்ற அனுமானத்தால் நம்பிக்கை ஏற்படுகிறது.

இதை பின்வரும் நிகழ்வின் மூலம் உறுதிப்படுத்தலாம். எகிப்திலிருந்து திரும்பிய பிறகு, கலீஃப் பூமியின் மேற்பரப்பின் வரைபடங்களையும், அந்தக் காலத்திற்கான நட்சத்திரங்களின் மிகத் துல்லியமான பட்டியலையும் உருவாக்குகிறார் - டமாஸ்கஸ் அட்டவணைகள். இதன் அடிப்படையில், பிரமிட்டின் குடலில் சில ரகசிய அறிவு சேமித்து வைக்கப்பட்டது என்று கருதலாம், அது பின்னர் மாமுனின் கைகளில் முடிந்தது. அவர் அவர்களை தன்னுடன் போக்தாத்துக்கு அழைத்துச் செல்கிறார்.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் ஆய்வுக்கு ஒரு மாற்று அணுகுமுறை

பிரமிடுகளின் மர்மத்தைப் படிக்க மற்றொரு அணுகுமுறை உள்ளது. புவியியலாளர்களின் ஆராய்ச்சியின் படி, ஒரு பிரமிடு என்பது குறிப்பிட்ட பிரமிடு ஆற்றலின் உறைவு ஆகும். அதன் வடிவம் காரணமாக, பிரமிடு இந்த ஆற்றலை சேமிக்க முடியும். இத்தகைய ஆராய்ச்சி இன்னும் இளமையாக உள்ளது, ஆனால் பலர் அதில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இத்தகைய ஆய்வுகள் 1960 களில் இருந்து மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டன. பிரமிடுக்குள் இருந்த ரேஸர் பிளேடுகள் மீண்டும் சிறிது நேரம் கூர்மையாக மாறியதாகக் கூறப்படும் உண்மைகள் கூட உள்ளன.

பிரமிடு மற்றொரு வசதியான ஆற்றலாக ஆற்றலைச் செயலாக்குவதற்கான இடமாக மாறியுள்ளது என்று நம்பப்படுகிறது. பின்னர் அது வேறு சில விஷயங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.

இந்த கோட்பாடு அதிகாரப்பூர்வ அறிவியலின் எல்லைகளுக்கு அப்பாற்பட்டது. இருப்பினும், அது இன்னும் உள்ளது மற்றும் அதன் பின்தொடர்பவர்களைக் கொண்டுள்ளது. வெவ்வேறு விஞ்ஞானிகள் இந்த கட்டமைப்புகளின் ரகசியங்களை வெவ்வேறு வழிகளில் கண்டறிய முயற்சிக்கின்றனர். பல தெளிவின்மைகள் உள்ளன. ஆரம்பநிலை கூட - இத்தகைய பாரிய கட்டமைப்புகள் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக எவ்வாறு பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் கட்டுமானம் மிகவும் நம்பகமானதாகத் தெரிகிறது, இது பிரமிடுகளின் ரகசிய அர்த்தத்தைப் பற்றி சிந்திக்க பலரைத் தூண்டுகிறது.

மற்ற பண்டைய நாகரிகங்களின் பெரும்பாலான கட்டிடங்கள் நீண்ட காலமாக இடிந்து விழுந்துவிட்டன என்பது ஏற்கனவே நிரூபிக்கப்பட்ட உண்மை. அவற்றைக் கண்டுபிடித்து எப்படியாவது மீட்டெடுக்க தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகின்றனர். ஆனால் மேல் புறணி மட்டும் பிரமிடுகளில் இருந்து விழுந்தது. அவற்றின் மீதமுள்ள வடிவமைப்பு நம்பகத்தன்மையைக் குறிக்கிறது.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்தின் ரகசியம்.

19 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து பல எகிப்தியலாளர்கள் பிரமிடுகளின் கட்டமைப்பை ஆய்வு செய்கின்றனர். மேலும் அவர்கள் அற்புதமான முடிவுகளுக்கு வந்தனர். எகிப்திய கல்லறைகள் கட்டப்பட்டதன் ரகசியத்தை யாராலும் வெளிப்படுத்த முடியாது. இருப்பினும், தட்டுகளின் அளவு அருகிலுள்ள மில்லிமீட்டருக்கு பொருந்துகிறது என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு தட்டு முந்தைய அதே அளவு உள்ளது. அவற்றுக்கிடையேயான மூட்டுகள் மிகவும் சரியாக செய்யப்பட்டுள்ளன, அது ஒரு பிளேட்டைக் கூட அங்கு செருக அனுமதிக்காது. இது நம்பமுடியாதது. அந்த தொலைதூரத்தில் வசிப்பவர்கள் எந்த தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளும் இல்லாமல் எப்படி சரியாக உருவாக்க முடியும்.

கிரானைட் தொகுதிகள் இடையே அகலம் 0.5 மிமீ என கணக்கிடப்படுகிறது. இது புத்திசாலித்தனமானது மற்றும் புரிந்துகொள்ள முடியாதது. நவீன கருவிகளுக்கு இருக்கும் துல்லியம் இதுதான். ஆனால் கட்டுமானத்தில் இது எந்த வகையிலும் ஒரே ரகசியம் அல்ல. சரியான கோணங்கள் மற்றும் நான்கு பக்கங்களுக்கு இடையிலான சரியான சமச்சீர்மை இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கவை. ஆனால் இன்னும் முக்கியமான மர்மம் என்னவென்றால், பல கல் தொகுதிகளை இவ்வளவு பெரிய உயரத்திற்கு கொண்டு வந்தவர் யார் என்பதுதான். முக்கிய பதிப்பு அவர்கள் பிரமிடுகள் கட்டப்பட்டது. ஆனால் ஆதாரங்களில் சிக்கல் உள்ளது. சில நுணுக்கங்கள் இந்த பதிப்பில் பொருந்தாது. அந்த தொழில்நுட்ப மற்றும் இயந்திர தீர்வுகள் மூலம், இவ்வளவு பெரிய கட்டமைப்புகளை எவ்வாறு உருவாக்க முடிந்தது என்பது தெளிவாக இல்லை.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தின் ரகசியம்

ஒரு நவீன நபருக்கு என்ன கட்டுமான தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது கூட தெரியாது என்று அனுமானங்கள் செய்யப்படுகின்றன. ஆனால் நவீன ஜாக் மற்றும் பிற கருவிகள் இல்லாமல் கட்டப்பட்டதைக் கட்டுவது சாத்தியமில்லை.

சில நேரங்களில் பதிப்புகள் முன்வைக்கப்படுகின்றன, அவை முதல் பார்வையில் வெறுமனே அபத்தமானவை - அவை என்ன வகையான தொழில்நுட்பங்கள், ஒருவேளை அவை சில அன்னிய நாகரிகங்களால் இங்கு கொண்டு வரப்பட்டிருக்கலாம். நவீன மனிதனின் அனைத்து சாதனைகளிலும் கூட, ஒரு கிரேன் அத்தகைய கட்டுமானத்தை மீண்டும் செய்வது கடினம். இதைச் செய்ய முடியும், ஆனால் கட்டுமானமே கடினமாக இருந்தது. பிரமிடுகள் அவற்றுடன் எடுத்துச் செல்லும் மற்றொரு மர்மம் இங்கே உள்ளது.

கிசாவில் அமைந்துள்ள அந்த பிரமிடுகளில் ஸ்பிங்க்ஸ் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் உள்ளன, இதோ உங்களுக்காக மற்றொரு ரகசியம். அவற்றின் கட்டுமானத்தின் போது, ​​கிட்டத்தட்ட 200 டன் எடையுள்ள அடுக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. தொகுதிகள் எவ்வாறு சரியான இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டன என்பது இங்கே தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஆம், மற்றும் 200 டன்கள் எகிப்தியர்களின் வரம்பு அல்ல. எகிப்தில் உள்ளன கட்டடக்கலை கட்டமைப்புகள் 800 டன் எடை கொண்டது.

அத்தகைய தொகுதிகள் எங்கிருந்தோ இழுத்துச் செல்லப்பட்டதாகவோ அல்லது கட்டுமான இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டதாகவோ வளாகத்தைச் சுற்றி எந்த குறிப்பும் கூட காணப்படவில்லை என்பதும் சுவாரஸ்யமானது. எதுவும் கிடைக்கவில்லை. எனவே லெவிடேஷன் நுட்பம் பற்றிய அனுமானம் முன்வைக்கப்படுகிறது. பண்டைய மக்களின் தொன்மங்கள் மற்றும் மரபுகளின் அடிப்படையில், இந்த விஷயத்தில் நீங்கள் நிறைய பயனுள்ள தகவல்களைப் பிரித்தெடுக்கலாம். அவற்றில் சில நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ அத்தகைய நுட்பம் இருப்பதைக் குறிக்கின்றன. நீங்கள் ஒரு தொட்டி அல்லது ஹெலிகாப்டர் போன்ற படங்களை கூட காணலாம். கொள்கையளவில், பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்தின் மாற்று பதிப்பைக் கடைப்பிடிப்பவர்களுக்கு, அத்தகைய கோட்பாடு நிறைய விளக்குகிறது.

எகிப்திய பிரமிடுகள் மற்றும் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள மர்மங்கள்

நிச்சயமாக, மாற்று பதிப்புகள் கூட, நாம் புறநிலையாக இருக்க வேண்டும் என்றால், தள்ளுபடி செய்ய முடியாது. இவை என்ன மாதிரியான கட்டமைப்புகள் என்பதை ஒவ்வொரு விஞ்ஞானியும் அல்லது சாதாரண மனிதனும் நேரில் சென்று பார்க்கலாம். இது ஒருவித அடிமைகளின் பழமையான கட்டுமானம் அல்ல என்பது உடனடியாகத் தெளிவாகிறது. இது பிரத்தியேகமாக கையால் கூட கட்டப்படவில்லை. நீங்கள் தர்க்கத்தைப் பின்பற்றினால், சில அறியப்படாத கட்டுமான அமைப்பு இருக்க வேண்டும், மீண்டும் எளிமையானது அல்ல. நவீன ஆராய்ச்சியாளர்களால் இதுவரை வெளிப்படுத்தப்படாத சிறப்பு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி பாரிய மற்றும் நம்பகமான கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பது ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

இப்போது பிரமிடுகளின் இரகசியங்களை வெளிக்கொணர முயற்சிக்கும் சுமார் மூன்று டஜன் வெவ்வேறு கருதுகோள்கள் உள்ளன. பெரும்பாலான எகிப்தியலஜிஸ்டுகள் சாய்வான விமானங்களைப் பயன்படுத்துவதைப் பற்றிய கருத்தைக் கொண்டுள்ளனர், ஆனால் இன்னும் வரலாற்றாசிரியர்கள் கட்டிடக் கலைஞர்கள் அல்ல. ஆனால் அவர்கள் பிற பதிப்புகளை முன்வைத்தனர். ஒரு சாய்ந்த விமானத்தை இடுவதற்கு, 1.5 கிமீக்கு மேல் நீளமுள்ள ஒரு கல்வெட்டு தேவைப்படும் என்று அவர்கள் துல்லியமாக தீர்மானித்தனர். மேலும், கல்வெட்டின் அளவு பிரமிட்டின் அளவை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். என்ன கட்டுவது என்ற கேள்வியும் உள்ளது. எளிமையான மண்ணைக் கொண்டு கட்டுவது சாத்தியமற்றது, ஏனெனில் அவை காலப்போக்கில் மற்றும் தொகுதிகளின் எடையின் கீழ் குடியேறத் தொடங்கும்.

தொகுதிகளை உருவாக்க என்ன கருவிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது மற்றொரு மர்மம். ஆம், பொதுவாக ஒட்டுமொத்தமாக கட்டப்பட்டது. ஒரு வழி அல்லது வேறு, இப்போது இந்த விஷயத்தில் ஒரு தெளிவான பதிப்பைக் கடைப்பிடிக்க முடியாது. இன்னும் மனிதனால் அணுக முடியாத பல மர்மங்கள் உள்ளன. இங்கே பகுத்தறிவு பதிப்புகள் மற்றும் சிலவற்றிற்கு அபத்தமான பதிப்புகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், அத்தகைய பதிப்புகள் உள்ளன, மற்றும் வரலாறு ஒரு புறநிலை விஷயம். எனவே அத்தகைய மாற்று பதிப்புகள் இருப்பதற்கான உரிமையும் உள்ளது.

எகிப்திய பிரமிடுகளின் மர்மம் வீடியோ

எகிப்திய பிரமிடுகள் பற்றி அனைவருக்கும் தெரியும். ஒவ்வொருவரும் தங்கள் தோற்றத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள்: பிரமிடுகள் ஆயிரக்கணக்கான அடிமைகளை சுரண்டுவதற்கான செலவில் கட்டப்பட்டன. ஆனால், இந்த பதிப்பை கேள்விக்குட்படுத்தும் சந்தேகங்கள் எப்போதும் இருந்திருக்கின்றன. ஒரு வகையில், படிப்பறிவில்லாத அடிமைகளால் இவ்வளவு பிரம்மாண்டமான பொருட்களைக் கட்ட முடியவில்லை. பிறகு யார்? உறுதியான கருதுகோள்கள் இல்லாதபோது, ​​கற்பனை நாடகத்திற்கு வருகிறது. பிரமிடுகளின் ஆசிரியர்கள் அட்லாண்டிஸில் வசிப்பவர்களாகவோ அல்லது வேற்றுகிரகவாசிகளாகவோ கருதப்பட்டனர். ஆனால் பலர், இந்த பதிப்புகளைப் பற்றி கேள்விப்பட்டு, அடிமைகள் மற்றும் பாரோக்களை தொடர்ந்து நம்ப விரும்பினர். ஆனாலும்...

முதலில், priamides தங்களை பற்றி. பிரமிடுகளின் பின்வரும் அம்சங்கள் அறியப்படுகின்றன:

கணிதவியல்- அவற்றின் வடிவியல் கூறுகளின் விகிதத்தில் "தங்கப் பகுதி" (பக்க முகத்தின் அபோதெம் மற்றும் சேப்ஸ் பிரமிட்டின் அடிப்பகுதியின் பாதி நீளத்திற்கு இடையிலான விகிதம்), "பை" எண் (அடித்தளத்தின் சுற்றளவு சமம்) ஆகியவை அடங்கும். வட்டத்தின் நீளம் வரை, அதன் ஆரம் Cheops பிரமிட்டின் உயரத்திற்கு சமம்) மற்றும் முக்கோணவியல் அம்சங்கள், பயன்படுத்தப்பட்ட கட்டுமானங்களிலிருந்து பின்வருபவை (சியோப்ஸ் பிரமிட்டின் பக்க முகத்தின் சாய்வின் கோணத்தின் தொடுகோடு இந்த கோணத்தின் தலைகீழ் சைனுக்கு சமம் (51 டிகிரி 30 நிமிடங்கள்)).

வானியல்- வடக்கு-தெற்கு கோடு வழியாக பிரமிடுகளின் நோக்குநிலை 3 நிமிட வில் துல்லியத்துடன் செய்யப்படுகிறது; சில நட்சத்திரங்களை நோக்கிய நகர்வுகள் உள்ளன.

புவியியல்- உள்ளூர் பொருட்களுக்கு கூடுதலாக (சில நூறு மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள பாறைகளின் சுண்ணாம்பு), கிரானைட் (நைல் நதிக்கு 900 கிமீ மேல்புறத்தில் அமைந்துள்ள அஸ்வானில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்டிருக்கலாம்) மற்றும் பசால்ட் (தோற்றம் தெரியவில்லை) ஆகியவை பயன்படுத்தப்பட்டன.

தொழில்நுட்பம்- கட்டுமானத்தின் போது, ​​சராசரியாக 2.5 டன் எடையுள்ள மில்லியன் கணக்கான சுண்ணாம்புத் தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, 200 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள அடுக்குகள் மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன, சுண்ணாம்பு மட்டுமல்ல, கிரானைட் மற்றும் பாசால்ட் அடுக்குகளையும் கவனமாக முடித்தன; கிரானைட் மற்றும் பசால்ட்டில் துளையிடப்பட்ட கூம்பு துளைகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கோர்கள் (19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது) 2 மிமீ சுருதி கொண்ட பள்ளம் உள்ளன; பிரமிடுகளின் தடிமன் உள்ள பத்திகள் சுமார் 80 மீ தொலைவில் 5 மிமீக்கு மிகாமல் ஒரு நேர் கோட்டிலிருந்து விலகும் கோடுகளுடன் செய்யப்படுகின்றன, பிரமிடுகளின் முகங்களின் விமானங்கள் மிகவும் துல்லியமாக செய்யப்படுகின்றன.

கேள்விகள் பின்வருமாறு:

மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய கட்டமைப்புகளாக இருப்பதால், அந்த காலத்தின் நாகரிகத்தின் வளர்ச்சியின் நிலை குறித்த கருத்துக்களுடன் பொருந்தாத மேலே உள்ள அனைத்து அம்சங்களையும் அவை கொண்டுள்ளன.

பிரமிடுகளின் நோக்கமோ, பிரமிடுகளுக்குள் இருக்கும் வளாகங்கள் மற்றும் பத்திகளின் நோக்கமோ (அவற்றின் இருப்பிடம் மற்றும் அளவைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது) தெளிவாக இல்லை.

பண்டைய எகிப்தின் கலாச்சார பாரம்பரியத்தின் பெரிய அளவு இருந்தபோதிலும், பிரமிடுகளின் கட்டுமானம் தொடர்பான விளக்கங்களோ வரைபடங்களோ, அவற்றின் உருவங்களோ கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, எகிப்தியர்கள் பிரமிடுகளை உருவாக்கவில்லை, ஆனால் அவர்களுக்கு முன் இருந்த கட்டமைப்புகளை மட்டுமே பயன்படுத்தினர். .

பயன்படுத்திய அதிசயம்

இது என்ன நாகரீகம்?

சில எகிப்திய பிரமிடுகள் மற்றும் கோயில்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கருப்பு பாசால்ட் அடுக்குகள், ஒரு வட்ட வடிவ மரக்கட்டையின் தடயங்களைத் தக்கவைத்துள்ளன, இது பண்டைய எகிப்தியர்களின் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியின் மட்டத்தில் (பொதுவாக நம்பப்படுவது போல) இருந்திருக்க முடியாது. கிரானைட்டில் உள்ள துளைகள் பற்றி என்ன? பார்வோன்களின் காலத்தில் என்ன வகையான பயிற்சிகள் மற்றும் பயிற்சிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன? பிரமிடுகள், புரிந்துகொள்ள முடியாத செயல்பாடுகளுடன் இன்னும் சில பழமையான அரை நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் தளத்தில் நிற்கின்றன: இயற்கை பேரழிவுகளிலிருந்து தங்குமிடங்கள் அல்லது போர்களின் போது தங்குமிடங்கள்.

எகிப்திய அரசு சில நாகரீகத்தின் அடிப்படையில் உருவானதா? மூன்றாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கி.மு. மானெதோ என்ற வரலாற்றாசிரியர் எகிப்தில் வாழ்ந்தவர். நம் காலத்தில், பண்டைய எகிப்தின் வரலாறு குறித்த முழு அளவிலான வரலாற்றுப் படைப்பைத் தொகுத்த நமக்குத் தெரிந்த ஒரே பண்டைய எகிப்திய எழுத்தாளராக அவர் அறியப்படுகிறார் - "எகிப்து வரலாறு" புத்தகத்தின் ஆசிரியர்.

10-12 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கடவுள்கள் நாட்டை ஆண்டபோது, ​​​​முதல் இராச்சியம் உட்பட, எகிப்தின் ஆட்சியாளர்களின் காலவரிசைப் பட்டியலை மானெத்தோ நமக்கு விட்டுவிட்டார். ஒருவேளை நாம் அறியப்படாத வரலாற்றின் பிரதிநிதிகளைப் பற்றி பேசுகிறோம் பண்டைய நாகரிகம்(சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் நாங்கள் அட்லாண்டிஸைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்று நம்புகிறார்கள்)

ஸ்பிங்க்ஸ் எகிப்து 1860

சரக்கு கல்

ஒன்றரை நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு, எகிப்திய கிசாவில் சரக்குக் கல் என்று அழைக்கப்படுவது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, இது சேதமடைந்த ஸ்பிங்க்ஸின் சிலையை சரிசெய்ய பார்வோன் சேப்ஸ் உத்தரவிட்டதைக் குறிக்கிறது (பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பதிப்பின் படி, இது கட்டப்பட்டது. கிமு 2.5 ஆயிரம் ஆண்டுகள்). இது மழை அரிப்புக்கான தடயங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் எகிப்து குறைந்தது எட்டாயிரம் ஆண்டுகளாக கனமழை இல்லாமல் இருந்திருக்கிறது என்பது தெரிந்ததே. எகிப்திய அதிகாரிகள் இதைப் பற்றி கவனத்தை ஈர்த்தபோது, ​​​​அவர்கள், எதையாவது பயந்து, கெய்ரோ அருங்காட்சியகத்தின் ஸ்டோர்ரூமுக்கு சரக்குக் கல்லை அகற்ற உத்தரவிட்டனர், மேலும் அவர்கள் ஸ்பிங்க்ஸின் மேற்பரப்பை அவசரமாக மீட்டெடுக்க முடிவு செய்தனர். அல்லது அரிப்பின் தடயங்களிலிருந்து சுத்தம் செய்யவா? என்ன மறைக்கிறார்கள்?

அஸ்வான் குவாரிகளுக்குச் செல்ல நீங்கள் இன்னும் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தால், பல மீட்டர் ஆழத்திற்குச் செல்லும் குழிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். அவை அரை மீட்டர் விட்டம் கொண்டவை, அவற்றில் பல உள்ளன.

சுவாரஸ்யமானது. கால்வாயின் சுவர்களை மெருகூட்டும்போது, ​​ஒரு மனிதன், தலையில் நின்றுகொண்டு, சில மீட்டர்கள் கீழே கிரானைட் சுத்தியல். இதெல்லாம் எதற்காக? எகிப்தியலாளர்களின் கூற்றுப்படி - விரிசலின் திசையைப் பார்ப்பதற்காக, இது வெளியில் இருந்து சரியாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஒரு முடிவுக்கு வரலாம் - முன்னோர்கள் நுரை பிளாஸ்டிக்குடன் கிரானைட்டுடன் வேலை செய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு கருவியைக் கொண்டிருந்தனர்.

இன்னும் இரண்டு சுவாரஸ்யமான உண்மைகள். சேப்ஸ் பிரமிட். இது ஒரு பாறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, சுமார் 10 மீட்டர் உயரம் கொண்டது, ஆனால் இந்த கிரானைட் மேற்பரப்பின் அடிப்பகுதி கிடைமட்டத்திலிருந்து 2 செ.மீ., கிட்டத்தட்ட 230 மீட்டர் சதுரத்தின் ஒரு பக்கத்துடன் உள்ளது. பக்கங்களின் பரவல் 10 செ.மீ.க்கு மேல் இல்லை.மேலும், பிரமிடு கிட்டத்தட்ட கார்டினல் புள்ளிகளை நோக்கியதாக உள்ளது. நிலைப்படுத்தல் பிழை 0.015%.

நான் கட்டுமானத் துறையில் வேலை செய்கிறேன். நம் காலத்தில் கூட, இந்த அனைத்து லேசர் சாதனங்களுடனும், அத்தகைய துல்லியத்தை அடைவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. பிரமிடு கட்டுபவர்கள் என்ன கருவிகளைப் பயன்படுத்தினர்?

மற்றொரு முக்கியமான விவரம் என்னவென்றால், பிரமிடுகளின் மேற்பரப்பு பளபளப்பான சுண்ணாம்புக் கல்லால் மூடப்பட்டிருந்தது, மையத்தில் குழிவானது. இந்த பூச்சு மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக இருந்தது, அதன் பிரதிபலித்த ஒளி சந்திரனில் இருந்து பார்க்க முடியும். மூலம், மேற்பரப்புகளின் வளைக்கும் ஆரம் பூமியின் மேற்பரப்பின் வளைக்கும் ஆரம் மீண்டும் மீண்டும், எனவே, நெருக்கமாக தெரியவில்லை. பின்னர், ஒரு பூகம்பம் உறைப்பூச்சியை தளர்த்தியது, மேலும் அரேபியர்கள் சுல்தான் ஹசனின் மசூதி, கெய்ரோ அரண்மனைகள் மற்றும் பிற பொருட்களை மீட்டெடுக்க இந்த கற்களை எடுத்துச் சென்றனர். பிரமிடு வரிசையாக அமைக்கப்பட்ட கற்கள் 0.5 மிமீ இடைவெளியுடன் சிறந்த வலது கோணங்களுடன் இணைக்கப்பட்டன. மேலும், இந்த மைக்ரோ-இடைவெளியை பசை கொண்டு நிரப்பவும், அவற்றை நீர்ப்புகாவாக மாற்றவும் திட்டமிடப்பட்டது.

மீண்டும், என் கருத்து தனிப்பட்ட அனுபவம்கட்டுமானத்தில், இன்றும் கூட, இயந்திரங்களின் உதவியுடன் பட்டறைகளில் எதிர்கொள்ளும் ஓடுகள் தயாரிக்கப்படும்போது, ​​சரியாக 90 டிகிரி கோணங்களைக் கொண்ட தட்டையான ஓடுகளைப் பெறுவது சாத்தியமில்லை. ஸ்பெயின் மற்றும் இத்தாலியில் நாங்கள் அடுக்குகளை வாங்குகிறோம், ஏனெனில் இந்த அடுக்குகளில் குறைந்த பிழை உள்ளது. மற்றும் எகிப்தியர்கள் சரியானவர்கள். எப்படி?

என் கருத்துப்படி, மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் உள்ளது. ரேடியோகார்பன் டேட்டிங் மூலம் பிரமிடுகளின் தேதி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மேலும் அவர் கரிமப் பொருட்களின் வயதை மட்டுமே தீர்மானிக்க முடியும். அதாவது, பழங்காலத்தவர்கள் விட்டுச் சென்ற மரத்தின் எச்சங்களை வைத்து பிரமிடுகளின் வயது தீர்மானிக்கப்பட்டது.

உதாரணமாக, 2500 கி.மு. பார்வோன் சேப்ஸ் காலத்தில் ஸ்பிங்க்ஸ் கட்டப்பட்டது.ஆனால் அவர்கள் கட்டியவர்கள் என்பது உண்மையல்ல. 150 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, "இன்வென்டரி ஸ்டீல்" என்று அழைக்கப்படுவது கிசாவில் காணப்பட்டது, அதைப் பற்றி நான் மேலே எழுதியுள்ளேன், அதில் சியோப்ஸ் ஸ்பிங்க்ஸை "மீட்டெடுக்க" மட்டுமே உத்தரவிட்டார், மேலும் கட்டப்படவில்லை என்று எழுதப்பட்டது. மேலும், ஸ்பிங்க்ஸ் மிகவும் பயங்கரமானது, அதன் கண்களைப் பார்ப்பதன் மூலம் மக்கள் பயத்தால் இறக்கக்கூடும் என்று ஒரு கோட்பாடு உள்ளது. எனவே, அவரது முகம் மிகவும் மனிதனாக மாற்றப்பட்டது.

மேலும், 90 களில், ஸ்பிங்க்ஸின் உடலில் உள்ள உரோமங்கள் மழை அரிப்புக்கான தடயங்கள் என்று நிரூபிக்கப்பட்டது. ஆனால், நான் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, எகிப்தில் 8 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மழை இல்லை. மேலும் ஸ்பிங்க்ஸ் பிரமிடுகளை விட மிகவும் பிந்திய கட்டிடமாகும்.

6 வது வம்சத்தின் பிரமிடுகளில், தொகுதிகள் ஒவ்வொன்றும் 500 கிலோவாக இருந்தன. 4 வது வம்சத்தின் பிரமிடுகளில், தொகுதிகள் 2 முதல் 50 டன் வரை இருந்தன.

சுண்ணாம்புக் கல்லின் அடர்த்தி 2.63 - 2.73 g / cm3, நான் பிரமிடுகளில் இருந்தேன் மற்றும் 1.5x1.5x2m அளவுள்ள தொகுதிகளைப் பார்த்தேன். நீங்கள் எண்ணினால், அவற்றின் எடை 12 டன்களுக்கு மேல் இருக்கும்.

நான் உங்களுக்கு நிதி ஒதுக்குகிறேன், அதனால் நீங்கள் விரும்பும் பலரை நீங்கள் வேலைக்கு அமர்த்திக் கொள்வீர்கள், அதனால் அவர்கள், ஒரு இயந்திர ஆதரவு இல்லாமல், இந்த தொகுதியை குறைந்தபட்சம் இருபத்தைந்து மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்த்தி, அதை அங்கே நிறுவுவார்கள். ” அதே வகையான இன்னொருவருடன்.

ஹெரோடோடஸின் கூற்றுப்படி, பிரமிடு கட்ட 20 ஆண்டுகள் ஆனது. கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து தொகுதிகளையும் நாம் கணக்கிட்டால், அவற்றில் 2.3 மில்லியன் உள்ளன, கணக்கீடுகளின் மூலம், இந்த தொழிலாளர்கள் ஒரு நாளைக்கு 315 தொகுதிகளை ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக வைப்பார்கள், ஒவ்வொன்றும் சராசரியாக 5 டன் எடையுடன். இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 13 தொகுதிகள். மேலும் இது நிமிடத்திற்கு 4.5 கட்டிகள் ஆகும். இது கணிதம். இவர்கள் என்ன வகையான தொழிலாளர்கள்?

இதோ இன்னொரு புதிர். இத்தகைய பாரிய கற்களை தொழிலாளர்கள் எவ்வாறு நகர்த்தி செயலாக்க முடியும்?

சியோப்ஸ் பிரமிட்டின் சுற்றளவில் அமைந்துள்ள கற்களை நீங்கள் ஆய்வு செய்தால், வட்ட வடிவ மரக்கட்டை போன்ற வெட்டுக்களுடன் கூடிய கற்களைக் காணலாம். மேலும், வெட்டும்போது, ​​அரைப்பதும் ஏற்படுகிறது. அதிவேகத்தில் சுழலும் வைரம் பூசப்பட்ட வட்டு மூலம் மட்டுமே இந்த விளைவை அடைய முடியும். ஆனால் பண்டைய எகிப்தியர்கள் தாமிர மரக்கட்டைகளுடன் வேலை செய்தனர், அது வெறுமனே அப்படி எதுவும் செய்ய முடியாது.

அதில் துளையிடப்பட்ட துளைகள் கொண்ட தூபி

மேலும், சுற்றுலாப் பயணிகள் செல்லும் இடத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை - கர்னாக் - துளைகள் துளையிடப்பட்ட ஒரு தூபி உள்ளது. ஒருவேளை எதையாவது சரிசெய்வதற்காக. 1 செமீ விட்டம் கொண்ட துளைகள் சுமார் 10 செமீ ஆழத்தில் துளையிடப்பட்டன.மேலும், அவை மேற்பரப்பில் 10-20 டிகிரி கோணத்தில் செய்யப்பட்டன. அத்தகைய துளை, மிகவும் மென்மையான பொருட்களில் கூட, இன்றும் கூட, மிகவும் சிக்கலானது என்று நான் உங்களுக்கு உறுதியளிக்கிறேன் - துரப்பணம் வெறுமனே விலகிச் செல்லும். பழங்காலத்தவர்கள் என்ன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தினர், வெட்டுக் கருவி வெண்ணெய் போன்ற கிரானைட்டைக் கடித்தது?

மேலும், தெற்கு சக்காராவில் உள்ள குவாரிகளில், சுற்றுலாப் பயணிகள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை என்றாலும், வட்ட வடிவில் வெட்டப்பட்டதற்கான தடயங்கள் காணப்படுகின்றன. ஏன் அவர்களுக்கு அனுமதி இல்லை?

பாசால்ட் மீது வெட்டு மதிப்பெண்கள்

குறிப்பு. பாசால்ட்டின் வெட்டு மதிப்பெண்கள் தெளிவாகவும் இணையாகவும் இருக்கும். இந்த வேலையின் தரம், கத்தியின் ஆரம்ப "யாவ்" எந்த அறிகுறியும் இல்லாமல், ஒரு முழுமையான நிலையான பிளேடுடன் வெட்டுக்கள் செய்யப்பட்டன என்பதைக் காட்டுகிறது. பண்டைய எகிப்தில் பசால்ட் வெட்டுவது மிகவும் கடினமான பணி அல்ல என்று தெரிகிறது, ஏனென்றால் கைவினைஞர்கள் பாறையில் கூடுதல், "பொருத்தமான" மதிப்பெண்களை விட்டுவிட எளிதாக அனுமதித்தனர், இது கைமுறையாக வெட்டப்பட்டால், அதிக நேரத்தையும் முயற்சியையும் வீணடிக்கும். இத்தகைய "பொருத்தம்" வெட்டுக்கள் இங்கு மட்டும் இல்லை, இந்த இடத்திலிருந்து 10 மீட்டர் சுற்றளவில் நிலையான மற்றும் எளிதில் வெட்டும் கருவியில் இருந்து பல ஒத்த அடையாளங்கள் காணப்படுகின்றன. கிடைமட்டத்துடன், செங்குத்து இணையான உரோமங்களும் உள்ளன.

துளையிடப்பட்ட சேனல்கள்

மற்றொரு சுவாரஸ்யமான விவரம் என்னவென்றால், பண்டைய எகிப்தில் துளையிடுதல் போன்ற தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது. பண்டைய எகிப்தின் பல்வேறு தயாரிப்புகளில் துளையிடப்பட்ட சேனல்கள் 0.63 செமீ முதல் 45 செமீ விட்டம் வரை வேறுபடுகின்றன. கிரானைட்டில் செய்யப்பட்ட சிறிய துளை சுமார் 5 செமீ விட்டம் கொண்டது. புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள கிரானைட் தயாரிப்பு, ஒரு குழாய் துரப்பணம் மூலம் துளையிடப்பட்டது, கெய்ரோ அருங்காட்சியகத்தில் எந்த தகவலும் இல்லாமல் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது, மேலும் வழிகாட்டிகளுக்கு எந்த தகவலும் இல்லை. புகைப்படம் தயாரிப்பின் திறந்த பகுதிகளில் வட்ட சுழல் பள்ளங்களை தெளிவாகக் காட்டுகிறது, அவை ஒருவருக்கொருவர் முற்றிலும் ஒத்தவை. இந்த சேனல்களின் சிறப்பியல்பு "சுழற்சி" முறையானது, முதலில் ஒரு வகையான "சங்கிலி" துளைகளை துளைப்பதன் மூலம் கிரானைட் துண்டுகளை அகற்றும் முறை பற்றிய அவதானிப்புகளை உறுதிப்படுத்துகிறது.

இருப்பினும், பண்டைய எகிப்திய கலைப்பொருட்களை நீங்கள் கூர்ந்து கவனித்தால், கற்களில் துளையிடுவது, கடினமான பாறைகள் கூட எகிப்தியர்களுக்கு எந்த பெரிய பிரச்சனையையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்பது தெளிவாகிறது. பின்வரும் புகைப்படங்களில், குழாய் துளையிடல் மூலம் செய்யப்பட்ட சேனல்களை நீங்கள் காணலாம்.

ஸ்பிங்க்ஸுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள பள்ளத்தாக்கு கோயிலில் உள்ள பெரும்பாலான கிரானைட் கதவுகள் துளைகளை தெளிவாகக் காட்டுகின்றன. கோயிலின் கட்டுமானத்தின் போது, ​​கதவுகளைத் தொங்கவிடும்போது கதவு கீல்களை இணைக்க துளைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

பின்வரும் படங்களில் நீங்கள் இன்னும் சுவாரஸ்யமான ஒன்றைக் காணலாம் - சுமார் 18 செமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு சேனல், ஒரு குழாய் துரப்பணம் பயன்படுத்தி கிரானைட்டில் பெறப்பட்டது. கருவியின் வெட்டு விளிம்பின் தடிமன் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இது தாமிரம் என்று நம்பமுடியாது - குழாய் துரப்பணத்தின் இறுதிச் சுவரின் தடிமன் மற்றும் அதன் வேலை விளிம்பில் எதிர்பார்க்கப்படும் சக்தி ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, இது நம்பமுடியாத வலிமையின் கலவையாக இருக்க வேண்டும் (படம் ஒரு கிரானைட் தொகுதியின் போது திறக்கப்பட்ட சேனல்களில் ஒன்றைக் காட்டுகிறது. கர்னாக்கில் பிளவுபட்டது)

அநேகமாக, முற்றிலும் கோட்பாட்டளவில், இந்த வகை துளைகளின் முன்னிலையில் நம்பமுடியாத நம்பமுடியாத எதுவும் இல்லை, இது பண்டைய எகிப்தியர்களால் மிகுந்த விருப்பத்துடன் பெறப்பட்டிருக்க முடியாது. இருப்பினும், கிரானைட்டில் துளையிடுவது மிகவும் கடினமான பணியாகும். குழாய் துளையிடுதல் என்பது மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த நுட்பமாகும், இது கடினமான பாறையில் பெரிய விட்டம் கொண்ட துளைகளை வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமின்றி உருவாகாது. இந்த துளைகள் எகிப்தியர்களால் உருவாக்கப்பட்ட உயர் மட்ட தொழில்நுட்பத்தை நிரூபிக்கின்றன, வெளிப்படையாக "தொங்கும் கதவுகளுக்கு" அல்ல, ஆனால் ஏற்கனவே மிகவும் வளர்ந்த மற்றும் மேம்பட்ட அந்த நேரத்தில், அதன் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டில் ஆரம்ப அனுபவத்திற்கு குறைந்தது பல நூற்றாண்டுகள் தேவைப்படும்.

"கான்கிரீட் பிரமிடுகள்" பதிப்பின் ஆதரவாளர்களின் பல வாதங்கள்.

பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட் பற்றிய கருதுகோள் முதன்முதலில் 1970 களின் பிற்பகுதியில் பிரெஞ்சு (அல்லது சுவிஸ், தகவல் வேறுபட்டது) விஞ்ஞானிகளால் முன்வைக்கப்பட்டது. பல்வேறு நிபுணர்கள் தங்கள் கருத்தை சோதித்து வருகின்றனர். எக்ஸ்-கதிர்கள், எலக்ட்ரான் நுண்ணோக்கிகள் மற்றும் பிளாஸ்மா டார்ச் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, "இயற்கை படிகமயமாக்கலைத் தடுக்கும் வேகமான இரசாயன எதிர்வினையின்" தடயங்களைக் கண்டறிந்தனர். இயற்கை கற்களுக்கு, இது போன்ற ஒரு நிகழ்வு விவரிக்க முடியாதது, ஆனால் இது சுண்ணாம்புத் தொகுதிகளின் செயற்கை தோற்றத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது. பிரெஞ்சுக்காரர், சுண்ணாம்பிலிருந்து கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளை தயாரிப்பதை வெற்றிகரமாக சோதித்தார்: செயிண்ட்-குவென்டினில் உள்ள ஜியோபாலிமர்ஸ் நிறுவனத்தில், அவர் பத்து நாட்களில் கற்பனையான எகிப்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு பெரிய தொகுதியை உருவாக்கி உலர்த்தினார்.

ஆனால், பிரெஞ்சுக்காரரின் கோட்பாட்டின் எதிர்ப்பாளர்கள், அதே நிபுணர்கள், பண்டைய எகிப்தியர்களுக்கு கான்கிரீட் தயாரிக்க மிகப்பெரிய அளவு சுண்ணாம்பு மற்றும் நிலக்கரி தேவை என்று வாதிடுகின்றனர். சுண்ணாம்பு மற்றும் நிலக்கரியின் எச்சங்கள் பிரமிடுகளுக்கு அருகில் காணப்படவில்லை. கூடுதலாக, வார்ப்பு தொகுதிகளுக்கு அச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை.

ஒருவேளை கான்கிரீட் அடுக்குகள், ஆனால் எப்படியும் தடயங்கள் உள்ளன. "கிரானைட்" கான்கிரீட் அல்லது அரைக்கும் வெட்டிகளின் தொழில்நுட்பம் எதுவாக இருந்தாலும், எகிப்தியர்கள் அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாறு விவரிக்கும் அளவுக்கு எளிமையானவர்கள் அல்ல.

பின்னர், எகிப்தியர்கள் கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்தினார்கள் என்பது பிரமிடுகள் முழுவதுமாக அதிலிருந்து கட்டப்பட்டவை என்று அர்த்தமல்ல. "இது கட்டமைப்புகளின் மேல் மட்டங்களில் (அதாவது எல்லா இடங்களிலும் இல்லை) பயன்படுத்தப்பட்டது," ஆனால் கீழ் மட்டங்களில், ஒரே மாதிரியான சுண்ணாம்புத் தொகுதிகள். புவியியலாளர்கள் கான்கிரீட்டில் இருந்து சுண்ணாம்புக் கல்லை சொல்ல முடியாதா?

எகிப்தியர்கள் பிரமிடுகளை மட்டுமே மீட்டெடுத்ததாக பலர் நம்புகிறார்கள், மேலும் அவை அவர்களுக்கு முன் கட்டப்பட்டன, பின்னர் "சுண்ணாம்பு கான்கிரீட்" பயன்படுத்தப்படலாம்.

மேலே உள்ள வாதங்களின்படி, கொஞ்சம் சுருக்கமாகச் சொல்லலாம்:

1. கிசா பீடபூமியில் இரண்டு வகையான பிரமிடுகள் உள்ளன: சில (சியோப்ஸ், காஃப்ரே, மைக்கரின் போன்றவற்றின் பிரமிடுகள்) பெரிய கிரானைட் மற்றும் சுண்ணாம்புக் கற்களால் (2.5-70 டன்கள்) உருவாக்கப்பட்டு மிகப்பெரிய அளவை எட்டுகின்றன; மற்றவை - "சிறிய" பிரமிடுகள் முதல் பிரமிடுகளை விட பத்து மடங்கு சிறியவை மற்றும் அவற்றுக்கான பொருள் சிறிய சுண்ணாம்புத் தொகுதிகள் (கிரானைட்டை விட கடினத்தன்மை குறைவு), அல்லது அவை பொதுவாக களிமண் செங்கற்களால் செய்யப்பட்டவை. மேலும், முந்தையவை நான்காவது வம்சத்தின் போது (அனைத்து பிரமிடுகளின் அளவிலும் 75%) மிகக் குறுகிய காலத்தில் கட்டப்பட்டன (வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி), பிந்தையவை பின்னர் கட்டப்பட்டு ஏற்கனவே இடிபாடுகளாக மாறிவிட்டன. கேள்வி: பல நூற்றாண்டுகளாக, எகிப்தியர்கள் தங்கள் கட்டிடத் திறன்களை இழந்துவிட்டார்கள்?
2. முதல் வரிசையின் அடிப்பகுதி மற்றும் கீழ் வரிசைகளைக் கொண்ட பல பிரமிடுகள் உள்ளன, ஆனால் மற்றபடி இரண்டாவது போல் கட்டப்பட்டுள்ளன.
3. செப்பு கருவிகள் கெய்ரோ அருங்காட்சியகத்தில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இந்த கருவிகளை மட்டுமே பயன்படுத்தி பிரமிடுகளை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியத்தை மறுக்கின்றனர், வேலையின் அளவு, நேரம், சிக்கலான தன்மை மற்றும் துல்லியம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு.
4. சில தொகுதிகளில் இயந்திர செயலாக்கத்தின் தடயங்கள் உள்ளன, அதாவது. துரப்பணம் மற்றும் கட்டர் மதிப்பெண்கள்.
5. சர்கோபாகி மற்றும் பிரமிடுகளின் தொகுதிகள் நகை துல்லியத்துடன் செய்யப்படுகின்றன. ஒருவேளை எகிப்தியர்கள் துல்லியம் மற்றும் தரத்தில் வெறிபிடித்த சுவிஸ் போன்றவர்களா? ஆனால் அது ஏன் கல்லறைகளைக் கட்டுவதாகக் கூறப்படுகிறது?

இந்த தரவுகளின் அடிப்படையில், பல அனுமானங்கள்:

1. எகிப்திய நாகரீகம்பல பிரமிடுகள் ஏற்கனவே கட்டப்பட்டபோது வெளியில் இருந்து வந்தது. எகிப்தியர்கள் பிரமிடுகளை மட்டுமே மீட்டெடுத்தனர். "அவர் உங்களைப் போல் இல்லாத வேறொரு நபர்களை உங்களுக்கு மாற்றுவார்!" (அல்குர்ஆன், 47:38)
2. நான்காவது வம்சத்திற்கு முன்பு, எகிப்தியர்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் பிரமிடுகளைப் பயன்படுத்தவில்லை. "இறந்தவர்களின் ராஜ்யத்திற்கான வாயில்" மற்றும் சர்கோபாகியின் நோக்கத்தின் வரையறையை தவறாகப் புரிந்து கொண்ட பார்வோன்கள் அவற்றை பிரமிடுகளில் புதைக்க உத்தரவிட்டனர்.
3. ஒருவேளை முதல், அல்லது முதல் ஒன்று, இந்த பாரம்பரியம் Khufu மூலம் தொடங்கப்பட்டது, ஏனெனில். அவரது உறவினர்கள் சிறிய எண்ணிக்கையிலான பெரிய பிரமிடுகளை "சொந்தமாக" வைத்துள்ளனர்.
4. எகிப்திய நூல்கள் இந்த பிரமிடுகளின் "கட்டுமானம்" பற்றி குறிப்பிடுகின்றன, ஆனால் இந்த வார்த்தை "மறுசீரமைப்பு" என்றும் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.
5. பாரம்பரியம் தொடர்ந்தது, பாரோக்கள் இறந்து கொண்டிருந்தனர், மேலும் "கல்லறைகள்" பற்றாக்குறையாகிவிட்டன. முதலில், பாழடைந்த பிரமிடுகள் (பழமையான முறைகள் மற்றும் பழமையான பொருட்கள் மூலம்) மீட்டெடுக்கப்பட்டன, மேலும் அவை முடிந்ததும், கடைசி பாரோக்கள் களிமண் செங்கற்களால் செய்யப்பட்ட பழமையான பிரமிடுகளில் புதைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது, எகிப்தியர்கள் அந்த நேரத்தில் அதிக திறன் கொண்டவர்கள் அல்ல.
6. பின்னர் பிரமிடுகளுக்குள் நேரடியாக மம்மிகள் எதுவும் காணப்படாததால், "கல்லறை" கொண்ட பதிப்பு மறைந்துவிடும். பிறகு எதற்கு இந்த வசதிகள்?

கேள்விகள் எழலாம், அவர்கள் கூறுகிறார்கள், “இந்த கருவிகள் எங்கே சென்றன? உண்மையில் பிரமிடுகளைத் தவிர நாகரீகங்களில் எதுவும் மிச்சமில்லையா? மிகவும் பொருத்தமான கேள்வி "இந்த கருவிகளை சுழற்றிய சாதனங்கள் (இயந்திரங்கள்) எங்கே போயின. அவர்கள் இல்லாதது பற்றி பல கருதுகோள்கள் உள்ளன:

முதலாவதாக, ஒரு துரப்பணத்தின் அளவு, பெரியது கூட, பிரமிட்டின் அளவோடு ஒப்பிடமுடியாது, மேலும் நீங்கள் அதை வைக்கோலில் ஒரு ஊசியைப் போல தேடலாம். இரண்டாவதாக, பிரமிடுகளின் கீழும், முழு கிசா பீடபூமியின் கீழும், நிலத்தடி பாதைகள் மற்றும் குகைகளின் வலையமைப்பு உள்ளது, அங்கு இதுவரை எந்த மனித கால்களும் கால் பதிக்கவில்லை. மூன்றாவது. பிரமிடுகளின் வயதைப் பற்றி எதுவும் உறுதியாகத் தெரியவில்லை, அது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம். அவை கட்டப்பட்டதிலிருந்து, விவிலிய வெள்ளம் அல்லது சுனாமி உட்பட பல பேரழிவுகள் நடந்திருக்கலாம், இது ஒருவரின் இருப்புக்கான அனைத்து ஆதாரங்களையும் வெறுமனே கழுவி, சில பிரமிடுகளை அழிக்கக்கூடும். நான்காவதாக, இது ஒரு துரப்பணம் அல்லது அரைக்கும் கட்டர் அல்ல, நமக்குத் தெரியாத பிற தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம்.

ஆனால் இந்த தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு நிறைய சான்றுகள் உள்ளன, கெய்ரோ அருங்காட்சியகத்தில் போதுமான அளவு உள்ளன. அவற்றுள் சிலவற்றை மட்டும் இங்கே தருகிறோம்.

இந்த கிரானைட் குவளையின் கீழ் பகுதி மிகவும் துல்லியமாக வேலை செய்யப்பட்டுள்ளது, முழு குவளையும் (சுமார் 23 செ.மீ விட்டம், உள்ளே வெற்று மற்றும் குறுகிய கழுத்துடன்), ஒரு கண்ணாடி மேற்பரப்பில் வைக்கப்படும் போது, ​​ராக்கிங் செய்த பிறகு, அச்சில் முற்றிலும் செங்குத்தாக இருக்கும். வரி. அதே நேரத்தில், அதன் மேற்பரப்பின் கண்ணாடியுடன் தொடர்பு கொள்ளும் பகுதி கோழி முட்டையை விட பெரியதாக இல்லை. அத்தகைய துல்லியத்திற்கு தேவையான நிபந்தனை

சமநிலைப்படுத்துதல் - ஒரு வெற்றுக் கல் பந்தானது முற்றிலும் சமமான, சீரான சுவர் தடிமன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் (அத்தகைய சிறிய அடிப்பகுதியுடன் - 3.8 மிமீ 2 க்கும் குறைவானது - கிரானைட் போன்ற அடர்த்தியான பொருளில் ஏதேனும் சமச்சீரற்ற தன்மை செங்குத்து அச்சில் இருந்து குவளையின் விலகலுக்கு வழிவகுக்கும்) .

மேலும் கெய்ரோ அருங்காட்சியகத்தில் ஸ்லேட்டால் செய்யப்பட்ட ஒரு பெரிய (60 செ.மீ விட்டம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) அசல் தயாரிப்பு காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது 5-7 செமீ விட்டம் கொண்ட உருளை வடிவ மையத்துடன் ஒரு பெரிய குவளையை ஒத்திருக்கிறது, வெளிப்புற மெல்லிய விளிம்பு மற்றும் மூன்று தட்டுகள் சுற்றளவுடன் சமமாக இடைவெளியில் மற்றும் மையத்தை நோக்கி வளைந்திருக்கும். அது என்ன, அதை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பது குறிப்பிடப்படவில்லை. வழிகாட்டிகளிடம் தகவல் இல்லை. அருங்காட்சியகத்தில் இதுபோன்ற புரிந்துகொள்ள முடியாத தயாரிப்புகளுடன் ஒரு முழு மண்டபமும் உள்ளது.

எகிப்தியர்கள் ஏன் சீரழிந்தார்கள்?

நான்காவது வம்சத்திற்குப் பிறகு பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்தில் கடுமையான சரிவு ஏற்பட்டது என்பது பிரமிடுகளின் பகுதியைப் பார்வையிடும் எவருக்கும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. ஐந்தாவது வம்சத்தின் பார்வோன்கள் கிசாவிலிருந்து ஒன்பது கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள அபுசிரில் ஒப்பீட்டளவில் ஐந்து சிறிய பிரமிடுகளையும், ஜோசரின் படிப் பிரமிடுக்கு வெகு தொலைவில் உள்ள சக்காராவில் இரண்டு சிறிய பிரமிடுகளையும் கட்டினார்கள். அவை அனைத்தும் மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக கட்டப்பட்டன, அவற்றின் உள் பகுதி இடிந்து விழுந்தது, அதற்கு முந்தைய நான்காவது வம்சத்தின் பிரமிடுகளில் இது இல்லை. தற்போது ஐந்தாவது வம்சத்தின் அனைத்து பிரமிடுகளும் கல் தொகுதிகளின் குவியல் மட்டுமே. ஆறாவது வம்சத்தின் போது, ​​சக்காராவில் நான்கு சிறிய பிரமிடுகள் அமைக்கப்பட்டன, இவை அனைத்தும் சுமார் 53 மீட்டர் உயரம் கொண்டவை, ஆனால் அவை இப்போது இன்னும் மோசமானவை. இது உண்மையான "சகாப்தத்தின்" முடிவு.

உறைப்பூச்சுத் தொகுதிகள் இடப்பட்ட பிறகு சமன் செய்யப்பட்டதை புகைப்படங்கள் காட்டுகின்றன. கூடுதலாக, மூலத் தொகுதிகளின் மேற்பரப்பு ஒரு குவாரியில் வெட்டப்பட்டதைப் போன்றது அல்ல, அது மென்மையாக்கப்படுகிறது.
இது கெய்ரோ அருங்காட்சியகத்திலிருந்து ஒரு மையமாகும். கட்டுமானத் தளங்களில் சோதனை செய்வதற்காக இவற்றை கான்கிரீட்டில் வெட்டுகிறோம். ஜெர்மன் மற்றும் ஜப்பானிய இயந்திரங்களின் உதவியுடன். எகிப்தியர்கள் அதை எப்படி செதுக்கினார்கள்? இங்கே மற்றொரு விசித்திரமான கருவி உள்ளது. ஒரு மையத்தில் கோர். Burj al Arab இன் கட்டுமானத்தின் போது, ​​சட்டத்தின் இரும்பு பாகங்களை கட்டுவதற்கு இவை பயன்படுத்தப்பட்டன. இரும்பு வெப்பத்திலிருந்து விரிவடைகிறது மற்றும் 5 செமீ பிழையை அளிக்கிறது.கட்டமைப்பிற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, தசைநார் புள்ளிகளில் இத்தகைய ஊசிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

நெய்யால் செய்யப்பட்ட வளைந்த விளிம்புகள் கொண்ட தட்டு அல்லது சிலுவை

நெய்யால் (கிட்டத்தட்ட கிரானைட்) செய்யப்பட்ட வளைந்த விளிம்புகள் கொண்ட தட்டு அல்லது சிலுவை. சுவர் தடிமன் 2 மிமீ. இது இப்படி உருவாக்கப்பட்டிருக்க வாய்ப்பில்லை என்று நினைக்கிறேன். விளிம்புகள் சுருண்டிருப்பது போல் தெரிகிறது. நோக்கம் பற்றி - பெரும்பாலும் இது உலைகளை உருகும் ஒரு க்ரூசிபிள் ஆகும்.

விமானிகா சாஸ்திரத்தின் மேற்கோள்:
"இந்த வகையான உலோகங்களை உருகுவதற்கு, பல்வேறு வகுப்புகளின் சிலுவைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டாவது குழுவில் மட்டும் 40 வகையான சிலுவைகள் இருப்பதாக கூறப்படுகிறது. இந்த அனைத்து பிறைகளிலும், அந்தர்முக (துளையின் விளிம்புகள் உள்நோக்கி வளைந்திருக்கும்) என்று அழைக்கப்படும் அடிப்படை உலோகங்களை உருகுவதற்கு க்ரூசிபிள் எண் 5 பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எகிப்திய பிரமிடுகளைப் பற்றி வேறு ஏதாவது.

வெவ்வேறு வம்சங்களின் சில பிரமிடுகள் சுடப்படாத செங்கற்கள் மற்றும் மோர்டரில் போடப்பட்ட மோசமாக பதப்படுத்தப்பட்ட கற்களால் கட்டப்பட்டன, மேலும் கீழ் மட்டங்களில் அவை மெகாலிதிக் தொகுதிகளின் உயர்தர கொத்துகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த இரண்டு முற்றிலும் மாறுபட்ட தொழில்நுட்பங்கள், ஒரே இடத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இந்த பிரமிடுகள் மிகவும் பழமையான கட்டமைப்புகளின் இடிபாடுகளில் கட்டப்பட்டவை என்று தீர்மானிக்க அனுமதிக்கின்றன.

இந்த அம்சம் உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு நாகரிகங்களின் "வழிபாட்டு" கட்டிடங்களில் காணப்படுகிறது. தியோதிஹுவாகன், பொலிவியா, பெரு, கிரீஸ், எத்தியோப்பியா - இது வெகு தொலைவில் உள்ளது முழு பட்டியல்அத்தகைய இடங்கள். கட்டிடங்கள் தாங்களாகவே சிறிய கற்கள் அல்லது செங்கற்கள் மூலம் பூர்வீக குடிகளால் கட்டப்பட்டது மற்றும் ஒரு பரிதாபமான பார்வை. ஆனால் நீங்கள் உள்ளே சென்றால், சரியான கோணங்களைக் கொண்ட மிகப் பெரிய தொகுதிகளைக் காண்போம் உயர் தரம்செயலாக்கம்.

பொதுவாக 20-100 டன்கள் கொண்ட பாரிய தொகுதிகள் கட்டிடத்தின் கீழ் அடுக்குகளில், அடித்தளம் மற்றும் நிலத்தடி பகுதியில் காணப்படுகின்றன. அத்தகைய இடங்களின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், ஸ்டெலாக்களின் துண்டுகள், அதே தரம் கொண்ட தொகுதிகள், சுற்றி கிடக்கின்றன, ஆனால் பூர்வீகவாசிகளால் அவற்றிலிருந்து இடத்தைக் கூட அழிக்க முடியவில்லை.

இங்கே அத்தகைய ஒரு உதாரணம் - அக்ஸம் (எத்தியோப்பியா) கல்லறைகள். நிலத்தின் மேல் பகுதி சிறிய கற்களாலும், நிலத்தடி பகுதி கிரானைட் கற்களாலும் ஆனது. மேலும், அவற்றின் இடும் தொழில்நுட்பம் இந்த பிராந்தியத்தை விட மத்திய அமெரிக்காவிற்கு மிகவும் பொதுவானது.

பிரமிட் கட்டுபவர்களின் திறமை எங்கே போனது?

சேட்டி II கல்லறை. சில காரணங்களால், சர்கோபகஸ் தலைகீழாக மாறி, ஒரு சிறிய குழியின் மீது வைக்கப்படுகிறது, அதை முழுமையாக மூடாமல். அதன் அனைத்து அளவுருக்களுடன், கடினமான கற்களை பதப்படுத்துவதில் புதிய இராச்சியத்தின் காலத்தின் எகிப்தியர்களின் உண்மையான சாத்தியக்கூறுகளை அதன் சொந்தக் கண்களால் அது உண்மையில் நிரூபிக்கிறது. அவர்கள் பார்வோனுக்காக முயன்றாலும், அவர்களால் தலைக்கு மேல் குதிக்க முடியவில்லை.

செராபியம் (சக்காரா). "சர்கோபகஸ்" இன் வெளிப்புற பக்கங்களில் உள்ள கல்வெட்டுகள் கிரானைட் பெட்டியுடன் தரத்தில் கடுமையாக வேறுபடுகின்றன. கிரானைட் கவனமாக பளபளப்பானது, விமானங்கள் செய்தபின் சீரமைக்கப்படுகின்றன, கல்வெட்டுகள் வெறுமனே கவனக்குறைவாக கீறப்படுகின்றன. நேர் கோடுகளுக்குப் பதிலாக வளைந்த கோடுகளைக் கவனிப்பது எளிது, அதே போல் வரைபடத்தின் கீறப்பட்ட கூறுகளின் அடிப்படை இணையாக இல்லாதது, தங்களுக்குள் மற்றும் கிரானைட் பெட்டியின் விளிம்புகளுடன் தொடர்புடையது. கல்வெட்டுகளைப் பயன்படுத்தியவர்களின் திறமையின் நிலை கிரானைட் "பெட்டி" உற்பத்தியாளர்களின் திறனுடன் முற்றிலும் ஒத்துப்போகவில்லை என்பது மிகவும் வெளிப்படையானது. ஆனால் இந்த கல்வெட்டுகளின் படி துல்லியமாக செராபியம் தேதியிடப்பட்டுள்ளது!