கடற்படை போர்க்கொடி. கடல் கொடிகள்
டிசம்பர் 1 (11), 1699 இல், ஜார் பீட்டர் I அலெக்ஸீவிச் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியை ரஷ்ய கடற்படையின் அதிகாரப்பூர்வ கொடியாக நிறுவினார். ரஷ்ய கடற்படையின் முக்கிய கப்பல் பேனர் ஒரு வெள்ளை, செவ்வக பேனல் ஆகும், இது ஒரு சாய்ந்த சிலுவையை உருவாக்கும் இரண்டு நீல நிற கோடுகளால் மூலையிலிருந்து மூலைக்கு குறுக்காக கடக்கப்படுகிறது. ரஸ் முதன்முதலில் புனித ஞானஸ்நானம் பெற்றார் என்பது அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூ தி ஃபர்ஸ்ட்-கால்ட் என்பவரிடமிருந்து தான் என்று ஜார் தனது விருப்பத்தை விளக்கினார், மேலும் அவர் அதன் பரலோக புரவலர் ஆனார், இதனால் பீட்டர் துறவியின் பெயரை நிலைத்திருக்க விரும்பினார்.
செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் குறியீடு ஆழமான வேர்களைக் கொண்டுள்ளது. இயேசு கிறிஸ்துவின் சீடர்களில் ஒருவர் ஆண்ட்ரூ - அப்போஸ்தலன் பீட்டரின் சகோதரர் (செபாஸ், முன்னாள் சைமன்), ஜார் பீட்டர் I இன் புரவலர் துறவி. நற்செய்தியின் படி, சகோதரர்கள் இருவரும் கலிலி ஏரியில் மீன்பிடித்தனர், அதாவது அவர்கள் நேரடியாக தொடர்புடையவர்கள். கடலுக்கு. இயேசு கிறிஸ்துவால் சீடராக முதன்முதலில் அழைக்கப்பட்டவர் ஆண்ட்ரூ, எனவே முதல் அழைக்கப்பட்டவர் என்று அழைக்கப்பட்டார். சில ஆதாரங்களின்படி, ஆண்ட்ரே மிஷனரி பணிக்காக சித்தியாவுக்கு (வடக்கு கருங்கடல் பகுதி) அனுப்பப்பட்டார். கிரிமியாவிலிருந்து லடோகா வழியாக ரோமுக்கு அப்போஸ்தலரின் பயணத்தைப் பற்றி பல ரஷ்ய ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. கியேவ் நிறுவப்படும் டினீப்பருக்கு அருகிலுள்ள மலைகளில் நின்ற ஆண்ட்ரி, கடவுளின் அருள் இங்கு பிரகாசிக்கும் என்றும் ஒரு பெரிய நகரம் நிறுவப்படும் என்றும் தனது சீடர்களிடம் கூறியதாகக் கூறப்படுகிறது. அவர் மலைகளில் ஏறி, அவர்களை ஆசீர்வதித்து, சிலுவையை நட்டார். பின்னர் அவர் ரஷ்யாவின் வடக்கு நிலங்களுக்குச் சென்றார், ஸ்லாவ்களின் வழக்கத்தைப் பார்த்து வியப்படைந்தார், அவர்கள் குளியல் கழுவும்போது, "இளம் கிளைகளால்" தங்களைத் தாங்களே அடித்து, kvass மற்றும் பனிக்கட்டி நீரால் தங்களைத் தாங்களே ஊற்றிக் கொண்டனர். சில ஆதாரங்கள் வடக்கே அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூவின் மேலும் பயணத்தைப் புகாரளிக்கின்றன, அங்கு அவர் வோல்கோவ் கரையில் உள்ள தற்போதைய க்ருசினோ கிராமத்திற்கு அருகில் ஒரு சிலுவையை அமைத்தார், லடோகா ஏரிக்கு மற்றும் வாலாம் தீவுக்குச் சென்றார். அதே நேரத்தில், ஆர்த்தடாக்ஸ் சர்ச் வரலாற்றாசிரியர்கள் உட்பட பல ஆசிரியர்கள் இந்த பயணத்தின் இருப்பை கேள்விக்குள்ளாக்குகிறார்கள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ஒன்று நிச்சயம், அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூ அயராத பயணியாகவும், கிறிஸ்தவ மத போதகராகவும் பிரபலமானார். மிஷனரியின் செயல்பாடுகள் கடலுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. "கோல்டன் லெஜண்ட்" (கிறிஸ்தவ புராணங்கள் மற்றும் துறவிகளின் வாழ்க்கையின் தொகுப்பு, 13 ஆம் நூற்றாண்டில் எழுதப்பட்டது) கடல் வழியாக அப்போஸ்தலருக்குச் சென்று கொண்டிருந்த 40 பயணிகளின் இரட்சிப்பு மற்றும் உயிர்த்தெழுதலைப் பற்றி அறிக்கை செய்கிறது, ஆனால் புயலால் அழிக்கப்பட்டது (மற்றொரு பதிப்பு அறிக்கைகள் பிரார்த்தனையுடன் கடலின் அமைதி). மாலுமிகளின் புரவலர் துறவியாக அழைக்கப்பட்ட புனித ஆண்ட்ரூ தி ஃபர்ஸ்ட்-கால்ட் வணக்கத்தை இது விளக்குகிறது. அவரது வாழ்க்கை தியாகத்துடன் முடிந்தது - ஒரு சாய்ந்த சிலுவையில் சிலுவையில் அறையப்பட்டது (இது அப்போஸ்தலரின் பெயரைப் பெற்றது).
ரஷ்ய அரசில் அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூவின் வணக்கம் மற்றும் ஜார் பீட்டர் அலெக்ஸீவிச்சின் சிறப்பு அணுகுமுறை 1698 ஆம் ஆண்டில் முதல் ரஷ்ய ஒழுங்கு நிறுவப்பட்டது என்பதில் வெளிப்படுத்தப்பட்டது - புனித அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூ தி ஃபர்ஸ்ட்-அழைக்கப்பட்டார். ஒழுங்கின் முக்கிய பகுதி அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூவின் உருவம், சாய்ந்த சிலுவையில் சிலுவையில் அறையப்பட்டது. 1917 வரை, நீல நிற ரிப்பனில் உள்ள செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் ஆணை ரஷ்ய பேரரசில் முக்கிய மற்றும் மிகவும் மதிக்கப்படும் விருதாக இருந்தது (1998 முதல், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மிக உயர்ந்த விருது). செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் அடையாளமானது பீட்டரின் தந்தை ஜார் அலெக்ஸி மிகைலோவிச்சிடமிருந்து வந்தது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அவர் தனது கீழ் கட்டப்பட்ட “கழுகு” கப்பலுக்கு ஒரு சிறப்புக் கொடியை நிறுவினார் - இரட்டை தலை கொண்ட வெள்ளை-நீலம்-சிவப்பு பேனல். கருஞ்சிவப்பு கழுகு.
ஜார் ஆன பிறகு, பியோட்டர் அலெக்ஸீவிச் ரஷ்ய கடற்படையின் கொடிக்கான வடிவமைப்புகளை உருவாக்குவதில் அதிக கவனம் செலுத்தினார். எனவே, 1692 இல், இரண்டு ஓவியங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. ஒன்று - மூன்று கிடைமட்ட கோடுகள் மற்றும் கையொப்பத்துடன்: "வெள்ளை", "நீலம்" மற்றும் "சிவப்பு". இரண்டாவது வரைதல் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் குறுக்கு "மேற்பரப்பில்" அதே நிறங்களைக் காட்டுகிறது. 1693 மற்றும் 1695 ஆம் ஆண்டுகளில், இரண்டாவது திட்டத்தின் கொடி பல ஐரோப்பிய அட்லஸ்களில் "மஸ்கோவியின் கொடி" என பட்டியலிடப்பட்டது. ரஷ்ய கடற்படைக் கொடியின் இறுதி பதிப்பைத் தேடி, ஜார் இரண்டு தசாப்தங்களாக சுமார் 30 திட்டங்களைச் செய்தார் என்று சொல்ல வேண்டும். ஆகஸ்ட் 1693 இல், ஜார் பீட்டர் செயின்ட். பீட்டர்" மூன்று கிடைமட்ட கோடுகள் கொண்ட கொடி (வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு) மையத்தில் ஒரு தங்க கழுகு. இந்த தருணத்திலிருந்து, ரஷ்ய அரசின் கடற்படைக் கொடியின் வளர்ச்சியைக் கண்டறிய முடியும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, கி.பி முதல் மில்லினியத்தில் ரஷ்ய வீரர்களின் படகுகள் அல்லது நோவ்கோரோட் வணிகர்கள் மற்றும் உஷ்குயினிக் கப்பல்கள் எந்த பதாகைகளின் கீழ் பயணம் செய்தன என்பது பற்றிய தரவு எதுவும் இல்லை. பண்டைய காலங்களிலிருந்து ரஷ்ய போர் பதாகைகள் சிவப்பு நிறத்தில் இருந்தன என்று கருதலாம்.
1696 ஆம் ஆண்டில், துருக்கிய அசோவ் கோட்டையின் இரண்டாவது முற்றுகையின் போது, ரஷ்ய கப்பல்கள் நீல நிற நேரான சிலுவை மற்றும் வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு நிறங்களின் காலாண்டுகள் கொண்ட கொடியை கடற்பகுதியில் கொண்டு சென்றன. இருப்பினும், அடுத்த ஆண்டு, ஜார் பீட்டர் கடற்படையின் புதிய கொடியை மூன்று கிடைமட்ட கோடுகளுடன் நிறுவினார் - வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு, அடிப்படையில் 1693 பதிப்பிற்கு திரும்பினார். இந்த கொடியின் கீழ், "கோட்டை" என்ற கப்பல் 1699 இல் ரஷ்ய கடற்படையின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ இராஜதந்திர பணியுடன் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்குச் சென்றது. அதே நேரத்தில், மேற்கு ஐரோப்பாவிற்கு ஒரு பயணத்திலிருந்து திரும்பிய ரஷ்ய இறையாண்மை, ரஷ்ய கடற்படைக் கொடியின் வடிவமைப்பிற்கான தனது தேடலைத் தொடர்ந்தது. 1699 இலையுதிர்காலத்தில், முதன்முறையாக, "செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ்" சாய்ந்த நீல சிலுவை ஒரு வெள்ளை-நீல-சிவப்பு துணியில் தோன்றியது - ரஸின் புரவலர் துறவியின் அடையாளம், அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூ தி ஃபர்ஸ்ட்-கால்ட். இது 1870 வரை "சாதாரண" என்ற பெயரில் இருந்த 1697 ஆம் ஆண்டு முதல் அறியப்பட்ட மூவர்ண பென்னண்டின் வெள்ளைத் தலையில் ராஜாவால் வைக்கப்பட்டது.
1700 ஆம் ஆண்டில், ஜார் பீட்டர் 58-துப்பாக்கி கப்பலான கோட்டோ ப்ரீடெஸ்டினேஷன் (கடவுளின் தொலைநோக்கு) வேலைப்பாடுகள் மற்றும் வரைபடங்களை ஆய்வு செய்தார். அட்ரியன் ஸ்கோன்பெக்கின் வேலைப்பாடுகளிலும், பெர்க்மேனின் வாட்டர்கலர்களிலும், போர்க்கப்பல் ஆறு வெவ்வேறு கொடிகளுடன் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது! காட்சிகளில் ஒன்று ஒரு கொடியை சித்தரிக்கிறது, அதன் பேனலில் வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு வண்ணங்களின் ஒன்பது கிடைமட்ட கோடுகள் தொடர்ச்சியாக அமைந்துள்ளன; மற்றொன்றில் மூன்று கிடைமட்ட கோடுகளுடன் (1697 பதிப்பு) வெள்ளை-நீலம்-சிவப்பு கொடி உள்ளது; மூன்றில் ஏழு கோடுகளின் கொடி உள்ளது, அதில் ஒரு பரந்த வெள்ளை மத்திய பட்டையில் கருப்பு செயின்ட் ஆண்ட்ரூ சிலுவை உள்ளது, இந்த பட்டையின் மேலே குறுகிய வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு கோடுகள் உள்ளன, அதன் கீழே குறுகிய நீலம், வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு கோடுகள். இருப்பினும், 1697 இன் கொடி காலாவதியானது என்று ஜார் நம்புகிறார், மேலும் ஒன்பது-கோடுகள் குழு படிக்க கடினமாக உள்ளது, மேலும், பின்புற அட்மிரலின் டச்சு கொடிக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. வரைபடங்களில் உள்ள கொடிகளில் ஜார் திருப்தி அடைந்தார்: வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு கொடிக் கம்பத்திற்கு அருகில் கொடியின் மேல் காலாண்டில் புனித ஆண்ட்ரூவின் நீல சிலுவையுடன். இந்த அமைப்பு ஆங்கிலேயக் கடற்படையில் பின்பற்றப்பட்டதைப் போன்றது. அதே நேரத்தில், கேலி கடற்படையின் கொடிகள் நிறுவப்பட்டன, அவை கப்பல் கொடிகளிலிருந்து ஜடைகள் (செங்கோண முக்கோணங்களின் வடிவத்தில் கொடியின் முனைகள்) முன்னிலையில் வேறுபடுகின்றன. கூடுதலாக, வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு நிற பென்னண்ட்கள் கப்பல்களின் மாஸ்ட்களில் எழுப்பத் தொடங்கின, வெள்ளைத் தலையில் நீல செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் சிலுவை வைக்கப்பட்டது. நீலம் மற்றும் சிவப்பு கொடிகள் மற்றும் பென்னண்டுகள், சில நேரங்களில் ரத்து செய்யப்பட்டு மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, பொதுவாக 1865 வரை இருந்தது. வெள்ளைக் கொடி ஏற்கனவே 1710 இல் ஒரு புதிய வடிவமைப்பைப் பெற்றது - நீல செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் சிலுவை கொடியின் மையத்திற்கு நகர்த்தப்பட்டு கொடியின் முனைகளைத் தொடாமல் அதில் தொங்குவது போல் தோன்றியது. செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி 1712 இல் அதன் பழக்கமான உருவத்தை ஏற்றுக்கொண்டது: நீல நிற செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் சிலுவை கொண்ட வெள்ளைக் கொடி. இந்த வடிவத்தில், இந்த கொடி நவம்பர் 1917 வரை ரஷ்ய கடற்படையில் இருந்தது.
1720 முதல், ஒரு சிறப்புக் கொடி, முன்னர் கடல் கோட்டைகளுக்கான கொடியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் "கெய்சர் கொடி" என்று அழைக்கப்பட்டது, இது ரஷ்ய கடற்படையின் கப்பல்களின் வில்ஸ்பிரிட்டில் உயர்த்தத் தொடங்கியது. சிவப்பு பேனர் ஒரு சாய்ந்த நீல சிலுவையால் மட்டுமல்ல, நேராக வெள்ளை சிலுவையால் கடக்கப்பட்டது. இது 1701 இல் தோன்றியதாக நம்பப்படுகிறது. 1720 வரை, ரஷ்ய கப்பல்கள் கடுமையான கொடியின் சிறிய நகலை ஒரு huys ஆக எடுத்துச் சென்றன. "தோழர்கள்" என்ற வார்த்தைக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான அர்த்தம் உள்ளது: இது டச்சு "தோழர்கள்" என்பதிலிருந்து வந்தது, அதாவது பிச்சைக்காரர். 16 ஆம் நூற்றாண்டில் ஸ்பானிஷ் ஆட்சிக்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்த நெதர்லாந்தின் குடிமக்களுக்கு இது வழங்கப்பட்ட பெயர். Gueuze இன் மிகப்பெரிய குழு கடலில் போராடியது ("Sea Gueuze") மற்றும் இந்த கொடியை முதல் முறையாக பயன்படுத்த தொடங்கியது.
நண்பர்களே, கடல் கோட்டைகளின் கொடி.
வெள்ளைக் கொடியின் முதன்மையானது, நீல செயின்ட் ஆண்ட்ரூ சிலுவையுடன், இறுதியாக 1797 இன் சாசனத்தில் பொறிக்கப்பட்டது: "கப்பல்கள் எங்கும் ஒதுக்கப்படாவிட்டால், அவை வெள்ளைக் கொடிகளைப் பறக்கும்." அதே நேரத்தில், ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் கப்பல்கள் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து 1918 வரை வெள்ளை செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடிகளின் கீழ் மட்டுமே பயணித்தன. அன்னா அயோனோவ்னா மற்றும் கேத்தரின் தி கிரேட் ஆட்சியின் போது வண்ண - நீலம் மற்றும் சிவப்பு கொடிகள் ஒழிக்கப்பட்டன. 1797 முதல் 1801 வரை (பாவெல் பெட்ரோவிச்சின் ஆட்சியின் போது) நீலம் மற்றும் சிவப்புக் கொடிகளின் கூரைகளில் (கம்பத்தின் அருகே கொடியின் மேல் பகுதி) வைக்கப்பட்டது செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி அல்ல, ஆனால் பையன். குழந்தை பருவத்திலிருந்தே அட்மிரல் ஜெனரல் பதவியை வகித்த பேரரசர் பால் I, தனிப்பட்ட அடையாளமாக சிறப்பு அர்த்தத்தைக் கொண்டிருந்தார். பழைய கொடிகள் மற்றும் பதாகைகளை ஆடை பொருட்களிலிருந்து இராணுவ நினைவுச்சின்னங்களாக மாற்றியவர் பேரரசர் பாவெல் பெட்ரோவிச் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கூடுதலாக, பேரரசர் பால் கீழ், சில ரஷ்ய கப்பல்கள் செயின்ட் ஜானின் வெள்ளை சிலுவையுடன் சிறிது நேரம் சிவப்புக் கொடியை உயர்த்தின. புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஆர்டர் ஆஃப் மால்டாவின் தலைவரால் உருவாக்கப்பட்ட மால்டிஸ் படைகளின் கடுமையான அடையாளமாக இந்த கொடி உருவாக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 16, 1798 இல், பால் I கிராண்ட் மாஸ்டர் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் செயின்ட் ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ஜெருசலேமின் ஜான் மற்றும் மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் தெற்கு ஐரோப்பாவில் ரஷ்ய பேரரசின் நலன்களை உறுதிப்படுத்த மால்டாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு கடற்படையை உருவாக்க திட்டமிட்டார். பாவெல் பெட்ரோவிச்சின் மரணத்திற்குப் பிறகு கொடி ஒழிக்கப்பட்டது.
19 ஆம் நூற்றாண்டில், ரஷ்ய பேரரசில் மேலும் பல புதிய கடுமையான கொடிகள் தோன்றின. எனவே, 1797 ஆம் ஆண்டில், கடற்படை கேடட் கார்ப்ஸின் கப்பல்கள் ஒரு சிறப்பு கடுமையான கொடியைப் பெற்றன, அங்கு கல்வி நிறுவனத்தின் கோட் செயின்ட் ஆண்ட்ரூ கொடியின் மையத்தில் சிவப்பு ஓவலில் வைக்கப்பட்டது. இந்த கல்வி நிறுவனத்தின் கப்பல்களின் பிரதான மாஸ்டில் அவர்கள் மூன்று வண்ண ஜடைகளுடன் "சாதாரண" பென்னன்ட்களை உயர்த்தத் தொடங்கினர். 1827 ஆம் ஆண்டு முதல், பயிற்சி கடல் குழுவினரின் கப்பல்கள் ஒரு சிறப்புக் கொடியை உயர்த்துவதற்கான உரிமையைப் பெற்றன, அதில் ஒரு பீரங்கி மற்றும் ஒரு நங்கூரம் (அவை ஒரு சிவப்பு ஓவலில் வைக்கப்பட்டன). ரஷ்ய ஏகாதிபத்திய கடற்படை அதன் கடுமையான கொடிகள் மற்றும் ஹைட்ரோகிராஃபிக் கப்பல்களைப் பெற்றது. 1828 ஆம் ஆண்டில், "வழிசெலுத்தலுக்காக" ஒரு கொடி நிறுவப்பட்டது; மையத்தில் உள்ள செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியில் ஒரு கருப்பு திசைகாட்டி ரீல் வடக்கே சுட்டிக்காட்டும் தங்க நங்கூரத்துடன் வரையப்பட்டது. உண்மை, ஏற்கனவே 1837 இல் இந்த கொடி 1829 இல் நிறுவப்பட்ட ஹைட்ரோகிராஃப் ஜெனரலின் கொடியால் மாற்றப்பட்டது. இது அதே கருப்பு திசைகாட்டி ரீலைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் ஒரு சிறிய நீல அட்டையில் இருந்தது. கூடுதலாக, 1815-1833 இல். விஸ்டுலா மிலிட்டரி ஃப்ளோட்டிலா (போலந்து இராச்சியத்தின் இராணுவக் கப்பல்களின் கொடி) கப்பல்களுக்கு கடுமையான கொடியும் இருந்தது. இது ஒரு சிறிய சிவப்பு கூரையுடன் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி, அதில் ஒரு வெள்ளை போலிஷ் கழுகு வைக்கப்பட்டது. 1830-1831 போலந்து எழுச்சியின் தோல்விக்குப் பிறகு இந்த கொடி ரத்து செய்யப்பட்டது.
பொதுப் பணியாளர்களின் ஹைட்ரோகிராஃபர் ஜெனரலின் கொடி. வழிசெலுத்தலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கப்பல்களின் கொடி.
1797 வரை, ரஷ்யப் பேரரசின் கடற்படையின் துணைக் கப்பல்கள் ஒரு மூவர்ணக் கொடியையும், வில் ஸ்பிரிட்டில் ஒரு பலாவையும் ஏந்திச் சென்றன. 1794 முதல் 1804 வரை, துணைக் கப்பல்கள் இராணுவப் பதக்கத்தால் வேறுபடுத்தப்பட்டன. மே 1804 முதல் அவர்கள் ஒரு வெள்ளை அல்லது நீல நிற துணியுடன் ஒரு சிறப்புக் கொடியைப் பெற்றனர், தேசிய வண்ணங்களின் கூரையுடன் (வெள்ளை-நீலம்-சிவப்பு) மற்றும் அதன் கீழ் நங்கூரங்களைக் கடந்தனர். கூடுதலாக, ஆயுதப் போக்குவரத்து ஒரே நேரத்தில் ஒரு இராணுவப் பதக்கத்தை எடுத்துச் சென்றது. இந்த கொடிகள் அனைத்தும் 1865 இல் ஒழிக்கப்பட்டன.
செயின்ட் ஜார்ஜ் பென்னன்ட் என்பது மூன்று வண்ண பென்னண்ட் ஆகும், அதன் தலையில் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி உள்ளது, சிலுவையின் மையத்தில் இராணுவத்தின் புரவலர் புனிதரின் உருவத்துடன் சிவப்பு கவசம் உள்ளது. ஜார்ஜ் தி விக்டோரியஸ், 1819 இல் நிறுவப்பட்டது. இது 1813 இல் குல்ம் நகரப் போரில் இந்த மரியாதையைப் பெற்ற காவலர் குழுவினரை வேறுபடுத்தத் தொடங்கியது. மூத்த அதிகாரிகளை வேறுபடுத்திய மற்ற வேறுபாடுகள் செயின்ட் ஜார்ஜ் அட்மிரல் கொடி (அதில் செயின்ட் ஆண்ட்ரூ கொடியின் குழு இருந்தது, ஆனால் செயின்ட் ஜார்ஜ் தி விக்டோரியஸின் சிவப்பு கவசம்), செயின்ட் ஜார்ஜ் பின்னல் பென்னண்ட் மற்றும் பின்புற அட்மிரல் படகு கொடி ஆகியவை ஆகும். . கூடுதலாக, 1828-1829 ரஷ்ய-துருக்கியப் போரின் போது. துருக்கியர்களுடனான போர்களில், 74-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலான அசோவ் (நவரினோ போரின் ஹீரோ) மற்றும் 18-துப்பாக்கி பிரிக் மெர்குரி (இரண்டு துருக்கிய போர்க்கப்பல்களின் மீது வெற்றி) குறிப்பாக தங்களை வேறுபடுத்திக் கொண்டனர்; அவை அட்மிரலின் செயின்ட் ஜார்ஜ் கொடிகளால் குறிக்கப்பட்டன. கடுப்பானவர்களாக வளர்க்கப்பட்டனர். ரஷ்ய பேரரசின் முழு அடுத்தடுத்த வரலாற்றிலும், ரஷ்ய கடற்படையின் ஒரு போர்க்கப்பல் கூட அத்தகைய விருதைப் பெறவில்லை.
நாட்டின் வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப கடற்படையின் கொடிகளிலும் மாற்றங்கள் ஏற்பட்டன. 1865 ஆம் ஆண்டில், தேவையற்ற பயன்பாட்டின் காரணமாக, நீலம் மற்றும் சிவப்பு கொடிகள் மற்றும் பென்னண்டுகள் ஒழிக்கப்பட்டன. செயின்ட் ஆண்ட்ரூவைத் தவிர, கடுமையான கொடிகளும் ரத்து செய்யப்பட்டன. 1870 ஆம் ஆண்டில், படகுக் கொடிகள் அட்மிரல்களின் தலைசிறந்த கொடிகளாக மாறியது, மேலும் "சாதாரண" பதக்கத்தின் கீழ் எந்தப் பிரிவிற்கும் ஒதுக்கப்படாத கப்பல்கள் அகற்றப்பட்டன. செயின்ட் ஜார்ஜ் பென்னன்ட் மூன்று வண்ணங்களுக்குப் பதிலாக வெள்ளை ஜடைகளைப் பெற்றது. அதே ஆண்டில், ரஷ்ய கடற்படையின் துணைக் கப்பல்களின் கடுமையான கொடி ஆனது நீல கொடி, கூரையில் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் உருவம் இருந்தது. கூடுதலாக, ஆயுதப் படைகள் உருவாகும்போது, கடல் கோட்டைகளின் கப்பல்களின் கொடிகள், புதிய அதிகாரிகளின் கொடிகள், தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் கப்பல்கள், ஒரு தனி எல்லைக் காவல் படையின் கப்பல்கள் மற்றும் கடற்படை விமானக் கொடிகள் தோன்றும்.
1917 புரட்சி புதிய சின்னங்களைக் கொண்டு வந்தது. செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடிகளுக்குப் பக்கத்தில் சிவப்பு நிறப் பதாகைகள் எழுப்பப்பட்டன. 1918 வசந்த காலத்தில் இருந்து, சோவியத் ரஷ்யாவின் கப்பல்களில் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியை உயர்த்துவது நிறுத்தப்பட்டது. 1924 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடிகள் பைசெர்டேவில் உள்ள வெள்ளைக் கடற்படையின் கப்பல்களிலும் இறக்கப்பட்டன (கப்பல்கள் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு வைக்கப்பட்டன, அவர்கள் விரைவில் "பின்கள் மற்றும் ஊசிகள் மீது" வைப்பார்கள்). கைஸ் மற்றும் கோட்டைக் கொடி, சில மாற்றங்களுடன் - ஒரு வெள்ளை வட்டத்தில் கொடியின் மையப் பகுதியில் நடுவில் ஒரு சுத்தியல் மற்றும் அரிவாளுடன் ஒரு சிவப்பு நட்சத்திரம் இருந்தது, 1932 வரை இருந்தது. கூடுதலாக, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் அடையாளத்தை ஜெனரல் விளாசோவின் கூட்டுப் பிரிவுகள் பயன்படுத்தியது.
ஜனவரி 17, 1992 அன்று, ரஷ்ய அரசாங்கம் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியை ரஷ்ய கடற்படைக் கொடியின் நிலைக்குத் திரும்பும் தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொண்டது. இதன் விளைவாக, புரட்சிக்கு முந்தைய செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி மற்றும் பலா ரஷ்ய கடற்படைக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டு இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளன.
கடற்படை தினம் மிகவும் பிரியமான ஒன்றாகும் தேசிய விடுமுறை நாட்கள். காட்சி கூறு இதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது: அழகான ஆடை சீருடையில் மாலுமிகள், சாலையோரங்களில் கம்பீரமான கப்பல்கள், காற்றில் பறக்கும் கொடிகள்.
ஒவ்வொரு கடற்படை பாரம்பரியத்திற்கும் பின்னால் ஒரு கடினமான அனுபவம் மற்றும் ரஷ்யாவின் தனித்துவமான வரலாற்று பாதை உள்ளது. எங்கள் கடற்படையின் சின்னங்கள் மற்றும் முக்கிய ஒன்று - செயின்ட் ஆண்ட்ரூ கொடியைப் பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம். ரஷ்ய ஆயுதப் படைகளின் பொதுப் பணியாளர்களின் இராணுவ அகாடமியின் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் (இராணுவ வரலாறு) வரலாற்று அறிவியல் டாக்டர் மிகைல் மொனகோவ், டாஸ்ஸிடம் அதன் வரலாறு, நீல நிற சாய்வானது வெள்ளை நிறத்தில் கடக்கும் அர்த்தங்கள் மற்றும் படங்கள் பற்றி கூறினார். புலம் குறிக்கிறது.
பாரம்பரியத்தின் தோற்றத்தில்
கப்பல்களில் கொடிகளை உயர்த்தும் வழக்கம் கடற்படை பயணம் செய்யும் போது உருவானது. கடலுக்குச் செல்லும் எந்தவொரு வெளியேற்றமும் கடைசியாக இருக்கலாம் - தவிர்க்கமுடியாத இயற்கை சக்திகளால் கப்பல்கள் இறந்தன, பல தசாப்தங்களாக கடலில் போர்கள் நடந்தன, அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளிகளில் கடல் வழிகள்கடற்கொள்ளையர்கள் வேட்டையாடினார்கள். அப்போதும் அது செயல்பாட்டுக்கு மட்டுமல்ல, மிக முக்கியமான அரசியல் மற்றும் சடங்கு முக்கியத்துவத்தையும் கொண்டிருந்தது. கொடியின் தோற்றமும் அதன் அடையாளமும் மாலுமிகளின் நனவையும் மனநிலையையும் பாதிக்கும் வகையில் உயர் சக்திகளின் பாதுகாப்பு, அவர்களின் இறையாண்மை மற்றும் அவர்களின் நாட்டின் அதிகாரத்தில் நம்பிக்கையைத் தக்கவைத்து, அவர்களை நம்பவைக்க வேண்டும். அது மறைக்கப்பட்ட நபர் எந்த எதிரியையும் கடலின் கூறுகளையும் விட வலிமையானவர்.
படகோட்டியின் சகாப்தத்திலும், நீராவி கடற்படையின் சகாப்தத்தின் தொடக்கத்திலும் கொடிகளின் நடைமுறை முக்கியத்துவம் வெளிப்படையானது. அந்த நேரத்தில் நண்பர் அல்லது எதிரியை அடையாளம் காண எந்த உபகரணமும் இல்லை; கப்பல்கள் அடிவானத்தில் ஒன்றையொன்று பார்க்க முடியவில்லை, அதனால்தான் எதிரி அல்லது "அதிர்ஷ்ட மனிதர்களுடன்" திடீரென சந்திப்பதற்கான வாய்ப்பு அதிகமாக இருந்தது.
மிகைல் மொனகோவ்
எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் வரை, “வணிகர்கள்” - வணிகக் கப்பல்கள் கூட ஆயுதம் ஏந்தியபடி சென்றன. கடலில் அவர்கள் ஒருவரையொருவர் சில எச்சரிக்கையுடன் அணுகினர்: இதைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், அத்தகைய சந்திப்பு கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முறையாகப் போரில் ஈடுபடாத மாநிலங்களுக்கு இடையில் கூட, உறவுகள் சில சமயங்களில், வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டால், அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் கப்பல்களையும் கப்பல்களையும் கைப்பற்றத் தயங்கவில்லை. வரவிருக்கும் கப்பலின் கொடியை சரியான நேரத்தில் வேறுபடுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே ஆபத்தான அணுகுமுறையைத் தவிர்ப்பது, பிரிந்து செல்வது மற்றும் நாட்டத்திலிருந்து தப்பிப்பது சாத்தியமாகும்.
கொடியின் பிறப்பு
17 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை, ரஷ்யாவில் மாநில சின்னங்கள் ஆரம்ப நிலையில் இருந்தன. அதன் பயன்பாடு குறைவாக இருந்தது, மேலும் ரஷ்ய வடக்கின் உள்நாட்டு வழிகள் மற்றும் கடல்களில் பயணம் செய்யும் தனியார் சரக்கு மற்றும் மீன்பிடி கப்பல்களின் உரிமையைக் குறிக்க இது பயன்படுத்தப்படவில்லை.
ரஷ்யாவில் வழக்கமான இராணுவக் கடற்படை பீட்டர் தி கிரேட் மற்றும் அவரது கூட்டாளிகளுக்கு நன்றி தெரிவித்தது. கடற்படையின் உருவாக்கத்திற்கு இணையாக, அதன் சின்னங்களும் உருவாக்கப்பட்டன.
இருந்து மேற்கு ஐரோப்பாதோற்றம் மற்றும் நிலைக்கு ஏற்ப இராணுவ மற்றும் வணிகக் கடற்படைகளின் கொடிகளின் பிரிவு ரஷ்யாவிற்கு வந்தது. இன்று, இந்த அடிப்படையில், கடல்சார் மரபுகள் இடைக்காலம், வீரத்தின் குறியீடு மற்றும் நைட்லி சின்னங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மாநிலங்களை நாம் வேறுபடுத்தி அறியலாம். இந்த பட்டியலில் கிரேட் பிரிட்டன் முதலிடத்தில் உள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக பிரிட்டிஷ் கிரீடத்துடன் தொடர்புடைய கடல்சார் மாநிலங்களில் இதேபோன்ற பிரிவு உள்ளது, மேலும் சில நாடுகளில், எடுத்துக்காட்டாக, ஜப்பானில், இறுதியில் அதன் கடற்படை XIX நூற்றாண்டுபிரிட்டிஷ் மாதிரியின் படி கட்டப்பட்டது.
நெதர்லாந்து, பிரான்ஸ் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளில் அத்தகைய பிரிவு இல்லை - கப்பல்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் கப்பல்களில் தேசியக் கொடி தேசியத்தின் முக்கிய அடையாளமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
1698-1699 ஆம் ஆண்டிலிருந்து ரஷ்ய அரசுக் கொடி, இராணுவம் மற்றும் வணிகக் கடற்படைக் கொடிகளின் தோற்றம் மற்றும் முக்கிய கூறுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கொடிகளின் நம்பகமான மற்றும் காலவரையறை ஓவியங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. அப்போதுதான் பீட்டர் தி கிரேட் இங்கிலாந்திலிருந்து திரும்பினார், அங்கு அவர் கடல் விவகாரங்களைப் படித்தார்
மிகைல் மொனகோவ்
ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் (இராணுவ வரலாறு), வரலாற்று அறிவியல் டாக்டர்
முதல் மற்றும் இரண்டாவது அசோவ் பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்ற ரஷ்ய கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களுக்காக தயாரிக்கப்பட்ட கொடிகளின் மாதிரியாக சிறிது மாற்றியமைக்கப்பட்ட டச்சு கொடி எடுக்கப்பட்டது என்று நம்புவதற்கு காரணம் உள்ளது. மூன்று வண்ணங்கள் - வெள்ளை, நீலம் மற்றும் சிவப்பு - பல நாடுகளின் மாநில சின்னங்களில் உள்ளன. இது மிகவும் பிரகாசமான கலவையாகும், பார்வைக்கு எளிதில் உணரக்கூடியது மற்றும் மறக்கமுடியாதது.
"ரஷ்ய கப்பல்களின் கொடிகள் மூவர்ணமாக இருந்தன, ஆனால் இந்த வண்ணங்கள் ஒருவித வடிவியல் வடிவங்கள், செங்குத்து அல்லது கிடைமட்ட கோடுகள் வடிவில் எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டன என்பதை நாம் நம்பத்தகுந்த முறையில் தீர்மானிக்க முடியாது. டச்சுக்காரரான அட்ரியன் ஸ்கோன்பீக்கின் வேலைப்பாடுகளில், ரஷ்ய கப்பல்கள் கடுமையான மற்றும் வில்லு கொடிகளை கொண்டு செல்கின்றன. , சிலுவைகள் (மறைமுகமாக நீலம் ) செவ்வகங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன (மறைமுகமாக வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு), செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்டன. ஆனால் இந்த வேலைப்பாடுகள் வாழ்க்கையிலிருந்து செய்யப்படவில்லை, ஆனால் பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்பாளர்களின் வாய்மொழி விளக்கங்களின்படி, அவற்றை நம்ப முடியாது. மொனாகோவ் விளக்குகிறார்.
கடற்படைக் கொடிகளில் செயின்ட் ஆண்ட்ரூ சிலுவையின் முதல் படங்கள் 1698 க்கு முந்தையதாக இல்லை. வெளிப்படையாக, அவர்கள் ரஷ்ய பேரரசின் முதல் விருதுடன் தொடர்புடையவர்கள் - செயின்ட் அப்போஸ்தலர் ஆண்ட்ரூ தி ஃபர்ஸ்ட்-கால்ட், இது பீட்டரால் நிறுவப்பட்டது. இந்த ஒழுங்கின் அடையாளத்தின் அடிப்படையானது நீல அல்லது நீல நிற சாய்ந்த சிலுவை ஆகும், அதில் இயேசு கிறிஸ்துவின் போதனைகளை முதலில் ஏற்றுக்கொண்டு அவரைப் பின்பற்றிய அப்போஸ்தலன் சிலுவையில் அறையப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.
பிரிட்டிஷ் கொடி, அல்லது, பீட்டர் மிகவும் விரும்பிய "யூனியன் ஜாக்", மூன்று சிலுவைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது - பிரிட்டிஷ் செயின்ட் ஜார்ஜ் (வெள்ளை மைதானத்தில் சிவப்பு), ஸ்காட்டிஷ் செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் (நீலத்தில் வெள்ளை. புலம்) மற்றும் பின்னர் - செயின்ட் பேட்ரிக் சாய்ந்த சிவப்பு குறுக்கு , அயர்லாந்தில் மதிக்கப்படுகிறது.
பீட்டர் தி கிரேட் என்று கூறப்படும் ரஷ்ய செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் முதல் ஓவியங்கள், ஜார் மூவர்ணக் கொடியின் மீது சாய்ந்த நீல சிலுவையை சுமத்த முயன்றார் என்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் அத்தகைய படத்தைப் படிக்க மிகவும் கடினமாக இருந்தது.
பின்னர் முதல் ரஷ்ய பேரரசர் மினிமலிசத்தின் பாதையைப் பின்பற்றினார் - அவர் நீலமான செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் சிலுவையை ஒரு வெள்ளை மைதானத்தில் விட்டுவிட்டார். இது மிகவும் செயல்பாட்டு அணுகுமுறையாக இருந்தது - கொடியை தெளிவாகக் காணக்கூடியதாகவும், படிக்கக்கூடியதாகவும் அதே நேரத்தில் மற்றவர்களிடமிருந்து வேறுபட்டதாகவும் மாற்றுவது.
ஒரு புராணத்தை உருவாக்குதல்
ரஷ்ய அரசின் கொடி அமைப்பு சுமார் 20 ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்டது. இது முதலில் 1720 இல் வெளியிடப்பட்ட "கடற்படை இராணுவ ஒழுங்குமுறைகளில்" விவரிக்கப்பட்டது. "இந்த சாசனத்தின் அறிமுக அத்தியாயம் "கப்பற்படை ஒரு பிரெஞ்சு வார்த்தை" என்ற வார்த்தைகளுடன் திறக்கிறது, ஆனால் பின்னர் ரஷ்ய கடற்படையின் வரலாற்றுக்கு முந்தையது. பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிடுகிறது: இந்த கடற்படை மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்டது என்றாலும், அதன் வரலாறு மற்றும் மரபுகள் இல்லை. அந்தக் காலத்தின் முன்னணி கடற்படை சக்திகளைக் காட்டிலும் குறைவான பழமையானது மற்றும் புகழ்பெற்றது" என்று மொனாகோவ் விளக்குகிறார்.
"கடற்படை சாசனத்தின்" இந்த அத்தியாயம், ரஷ்யாவில் ஒரு வழக்கமான கடற்படையை உருவாக்குவதற்கான முதல் முயற்சி ஜார் அலெக்ஸி மிகைலோவிச், பீட்டர் தி கிரேட் தந்தையின் கீழ் செய்யப்பட்டது என்று கூறுகிறது, ஆனால் பிரிட்டிஷ் கடற்படை உருவாக்கப்படுவதற்கு பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பே, ரஷ்யர்கள் தங்கள் கப்பல்களில் கடலுக்குச் சென்றனர், கடற்படைப் போர்களில் பங்கேற்றனர். வெளிப்படையாக, இவை அனைத்தும் "மாஸ்கோ மூன்றாவது ரோம், நான்காவது ரோம் இருக்காது" என்ற மூத்த பிலோதியஸின் யோசனையுடன் தொடர்புடையது.
அந்த நேரத்தில் எந்த ஐரோப்பிய நாட்டினதும் அரச சித்தாந்தத்தின் அடிப்படை கிறிஸ்தவம். ரஸ் அதை 9 ஆம் நூற்றாண்டில் ஏற்றுக்கொண்டார், இருப்பினும், ஆண்ட்ரூ தி ஃபர்ஸ்ட்-கால்ட் பற்றிய புராணத்தின் படி, ஏற்கனவே 1 ஆம் நூற்றாண்டில் அவர் அதை கிழக்கு ஸ்லாவ்களின் நிலங்களுக்கு கொண்டு வந்து, கிறிஸ்துவின் போதனைகளைப் பிரசங்கித்து, அந்த இடத்திலிருந்து பயணம் செய்தார். கெய்வ் பின்னர் லடோகா ஏரியில் உள்ள வாலாம் தீவுக்கு எழுந்தது.
பீட்டரின் கூட்டாளிகளின் வட்டத்தில் பேராயர் ஃபியோபன் ப்ரோகோபோவிச் இருந்தார், 17 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் - 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ரஷ்ய மரபுவழியின் மிகப்பெரிய நபர்களில் ஒருவர். சில ஆதாரங்களின்படி, அவர் "கடற்படை சாசனத்தின்" அறிமுக அத்தியாயத்தின் இணை ஆசிரியர் ஆவார். ரஷ்ய கடற்படையின் செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் கிராஸ் என்ற இராணுவச் சின்னத்தை உருவாக்கும் யோசனையை பீட்டருக்குத் தூண்டியது அவர்தான் என்பதை நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன், ”என்று மொனகோவ் குறிப்பிடுகிறார்.
பையன் வரலாறு
18 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், பிரிட்டிஷ் யூனியன் ஜாக்கின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிரதி ரஷ்ய அரச சின்னங்களின் அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டது - இது ஒரு கப்பலின் கடற்படைக் கொடி - பையன்.
ஒரு நடைமுறைக் கண்ணோட்டத்தில், அதன் தோற்றம் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் இருந்து முழுப் படகில் பயணம் செய்யும் கப்பலின் கடுமையான கொடி தெரியவில்லை என்பதன் மூலம் விளக்கப்படுகிறது. முதலில் அவர்கள் அதை அதே கொடியுடன் நகலெடுக்கத் தொடங்கினர், வில் கொடிக் கம்பத்தில் உயர்த்தப்பட்டனர், பின்னர், வெளிப்படையாக, கடுமையான கொடியின் சிறப்புப் பாத்திரத்தை வலியுறுத்துவதற்காக, அவர்கள் வில்லுக்கு ஆண்ட்ரீவ்ஸ்கி கொடிக்கு பதிலாக ஒரு பலாவைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர். மெயின்மாஸ்டில் (ஒரு பாய்மரக் கப்பலில் மிக உயரமானது) எழுப்பப்பட்டது, இது "கெய்சர் கொடியாக" செயல்பட்டது - இது கடற்படையின் தளபதியின் அதிகாரத்தின் அடையாளமாகும், மேலும் கடல் கோட்டைகளுக்கான கொடியாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது.
உச்ச அதிகாரத்தின் சின்னம் "அரச" தரமாக மாறியது - மஞ்சள் பின்னணியில் கருப்பு கழுகு கொண்ட செவ்வக பேனல். கப்பலில் ஒரு அரச நபர் இருந்தபோது அது எழுப்பப்பட்டது.
18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை, ரஷ்ய கடற்படையின் அனைத்து கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களில் கொடி மற்றும் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி ஆகியவை அவற்றின் அளவு மற்றும் ஆயுதங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் உயர்த்தப்பட்டன. பின்னர், huys அவற்றில் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பிரத்யேக சொத்தாக மாறியது - முதல் மற்றும் இரண்டாவது தரவரிசைகளின் கப்பல்கள். ஆரம்பத்தில், அவர்கள் இந்த கொடியை நகரும் போது எடுத்துச் சென்றனர், பின்னர் அவர்கள் நங்கூரமிடப்பட்ட, பீப்பாய் அல்லது நங்கூரம் கொண்டிருக்கும் போது மட்டுமே அதை உயர்த்தத் தொடங்கினர்.
மிகைல் மொனகோவ்
ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் (இராணுவ வரலாறு), வரலாற்று அறிவியல் டாக்டர்
போரில், முக்கிய (கடுமையான) கொடியைத் தவிர, ரஷ்ய கடற்படையின் கப்பல்கள் நகரும் போது ஒரு காஃபின் மீது சுமந்து சென்றது, மற்ற கொடிகள் மற்றும் பென்னன்ட்கள் இல்லாத மாஸ்ட்களில் ஒரு டாப்மாஸ்ட் எழுப்பப்பட்டது. இவ்வாறு, செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடிகள் ஏதேனும் போரில் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டால், அவற்றில் குறைந்தபட்சம் ஒன்று இருக்கும், மேலும் கப்பல் வெளிப்புறமாக சரணடைவதை ஒத்த ஒரு சூழ்நிலையில் தன்னைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.
புனித ஜார்ஜ் கொடி
ரஷ்யாவில் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் சிறப்பு - கெளரவ பதிப்பு இருந்தது, ஆனால் ரஷ்ய கடற்படையின் புரட்சிக்கு முந்தைய வரலாற்றின் இரண்டு நூற்றாண்டுகளில், இரண்டு கப்பல்கள் மட்டுமே போரில் வெகுஜன வீரத்தையும் உயர் இராணுவக் கலையையும் காட்டியது.
வெளிப்புறமாக, அது சரியாகவே இருந்தது, ஆனால் நீலமான சாய்ந்த சிலுவையின் மையத்தில் மாஸ்கோவின் கிராண்ட் டச்சியின் கோட் இருந்தது - செயின்ட் ஜார்ஜ் ஒரு கருஞ்சிவப்பு (சிவப்பு) வயலில் பாம்பைக் கொன்றது. இந்த கொடி 1813 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1812 இல் காவலர் படையின் ஒரு பகுதியாகவும், 1813-1814 இன் ரஷ்ய இராணுவத்தின் வெளிநாட்டு பிரச்சாரத்திலும் போராடிய மரைன் காவலர் குழுவினருக்கு வழங்கப்பட்டது. பேரரசர் அலெக்சாண்டர் தி ஆணைப்படி, குல்ம் போரில் வெற்றி பெற்றதற்காக குழுவினருக்கு வழங்கப்பட்டது.
அதைத் தொடர்ந்து, காவலர் குழுவினருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட அனைத்து கப்பல்களிலும் புனித ஆண்ட்ரூவின் கொடிகளை உயர்த்த பேரரசர் உத்தரவிட்டார். முதலில் அதைப் பெற்றது அசோவ் என்ற போர்க்கப்பல் ஆகும், இது நவரினோ போரில் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டது. அந்த நேரத்தில் இளம் லெப்டினன்ட் பாவெல் நக்கிமோவ், மிட்ஷிப்மேன் விளாடிமிர் கோர்னிலோவ் மற்றும் மிட்ஷிப்மேன் விளாடிமிர் இஸ்டோமின் ஆகியோர் அதில் பணியாற்றினர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, மேலும் அசோவ் மிகப்பெரிய ரஷ்ய அட்மிரல்களில் ஒருவரான அண்டார்டிகாவைக் கண்டுபிடித்த மிகைல் லாசரேவ் கட்டளையிட்டார்.
மிகைல் மொனகோவ்
ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் (இராணுவ வரலாறு), வரலாற்று அறிவியல் டாக்டர்
செயின்ட் ஜார்ஜ் கொடியைப் பெற்ற இரண்டாவது கப்பல் புகழ்பெற்ற பிரிக் "மெர்குரி" ஆகும், இது இவான் ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியத்தில் சித்தரிக்கப்பட்டது. 1829 ஆம் ஆண்டில், லெப்டினன்ட்-கமாண்டர் அலெக்சாண்டர் கசார்ஸ்கியின் கட்டளையின் கீழ், இந்த 20-துப்பாக்கி பிரிக் இரண்டு துருக்கிய போர்க்கப்பல்களுடன் போரில் ஈடுபடத் துணிந்தது, ஒவ்வொன்றும் 80 துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது.
இந்த இரண்டு வீரக் கப்பல்களின் பெயரிடப்பட்ட "மெமரி ஆஃப் அசோவ்" மற்றும் "மெமரி ஆஃப் மெர்குரி" ஆகிய கப்பல்களால் செயின்ட் ஜார்ஜ் கொடி மரபுரிமை பெற்றது.
வண்ணமயமாக்கல் கொடிகள்
விடுமுறையின் போது, ஒவ்வொரு கப்பலும் பாரம்பரியமாக சிக்னல் கொடிகள் (வண்ணங்கள்) தண்டு முதல் ஸ்டெர்ன் வரை அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆரம்பத்தில், அவை போரில் அல்லது ஒரு பயணத்தில் கப்பல்களுக்கு இடையேயான தகவல்தொடர்புக்காக இருந்தன - முதன்மையானது தனது படைப்பிரிவைக் கட்டுப்படுத்தும் சமிக்ஞைகளை கடத்துகிறது. முதலில், அவர்கள் முதன்மைக் கப்பலில் எழுப்பப்பட்டனர், பின்னர் சிக்னல் முன்னும் பின்னும் உள்ள கப்பல்களால் ஒத்திகை (மீண்டும்) செய்யப்பட்டது.
இணைப்பு அதிகமாக இருந்தால், கொடி சமிக்ஞைகளின் பரிமாற்றத்தை விரைவுபடுத்த ஒத்திகை கப்பல்கள் ஒதுக்கப்பட்டன. அவை ஒழுங்கற்ற நிலைக்குச் சென்றன, ஒரு இணையான போக்கைப் பின்பற்றின, ஃபிளாக்ஷிப்பின் பின்னால் மீண்டும் மீண்டும் சிக்னல்களைப் பின்பற்றின, இந்த விஷயத்தில் அவை பல கப்பல்களில் இருந்து ஒரே நேரத்தில் கவனிக்கப்படலாம், இது தளபதியின் கட்டளைகளை நிறைவேற்றும் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைத்தது.
மிகைல் மொனகோவ்
ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் (இராணுவ வரலாறு), வரலாற்று அறிவியல் டாக்டர்
பொதுவாக சிக்னல்கள் மூன்று கொடிகளாக இருந்தன. பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான கடல்சார் அனுபவம், அண்டை கப்பலில் உள்ள ஒருவரால் மூன்றுக்கும் மேற்பட்ட சின்னங்களை விரைவாகவும் தெளிவாகவும் உணர முடியாது என்று கூறுகிறது. உள்நாட்டு கடற்படையில், ஒவ்வொரு சிக்னல் கொடிக்கும் ஒரு பெயர் மற்றும் பொருள் உள்ளது, இது பழைய சர்ச் ஸ்லாவிக் எழுத்துக்களின் பெயர் மற்றும் அர்த்தத்துடன் ஒத்துப்போகிறது: "az", "buki", "vedi" மற்றும் பல.
காலப்போக்கில், இந்த பிரகாசமான கொடிகள், அவற்றின் நோக்கம் மற்றும் சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில் (உதாரணமாக, மிக உயர்ந்த நிகழ்ச்சிகளில்) பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை கப்பல்களின் பண்டிகை அலங்காரமாக பயன்படுத்தத் தொடங்கின - வண்ணமயமான கொடிகள். இந்த வழக்கில், ஒரு கண்டிப்பான விதி கூறுகிறது, பின்னர் அவை எந்த அமைப்பும் இல்லாமல் "டைப்" செய்யப்படுகின்றன, எனவே அவற்றின் கலவையானது தற்செயலாக உருவாகாது, அது செயல்படுத்தப்பட வேண்டிய சமிக்ஞையாக விளக்கப்படலாம். மற்ற மாநிலங்களின் கொடிகளைப் போன்ற தோற்றத்தில் உள்ளவைகளும் விலக்கப்பட்டுள்ளன (சிக்னல் கொடிகளின் தொகுப்பில் அவை உள்ளன).
இரவில், வண்ணமயமான கொடிகள் பண்டிகை வெளிச்சத்திற்கு வழிவகுக்கின்றன. பொது விடுமுறை நாட்களில் சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு, மாஸ்ட்களில் நிறுத்தப்பட்ட விளக்குகளின் மாலைகள் போர்க்கப்பல்களில் எரியத் தொடங்கின, மேலும் மாநில சின்னம் அல்லது ஏகாதிபத்திய மோனோகிராம் வடிவத்தில் ஒளிரும் படங்கள் அவற்றுக்கிடையே வைக்கப்பட்டன.
மரபுகள் உயிருடன் உள்ளன
அனைத்து முக்கிய கடல்சார் சின்னங்களும் பாய்மரக் கடற்படையிலிருந்து நீராவி கடற்படைக்கு கிட்டத்தட்ட மாறாமல் சென்றன. அவர் ஒரு சிறப்பு இராணுவ சடங்கையும் பெற்றார் - கடுமையான செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி மற்றும் பலாவை உயர்த்தினார் (அந்த கப்பல்களில் அது தரவரிசைப்படி ஒதுக்கப்பட்டது). முன்னதாக, இந்த விழா சூரிய உதயத்துடன் ஒரே நேரத்தில் நடத்தப்பட்டது, ஆனால் இப்போது அது காலை எட்டு மணிக்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
காலை கொடியேற்றும் விழா எப்போதும் வெகு விமரிசையாக நடைபெறும். சில வழிகளில் இது வழிபாட்டு முறைக்கு ஒத்ததாக இருந்தது, இது பழைய கடற்படையின் கப்பல்களில் வார்த்தைகளுடன் தொடங்கியது: "தொழுகைக்கு! தொப்பிகள்!" கொடியை உயர்த்துவதற்கு முன், கட்டளை ஒலித்தது: "ஹட்ஸ் ஆஃப்! கொடியை உயர்த்துங்கள்!"
புரட்சிக்குப் பிறகு, செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி ஒழிக்கப்பட்டது, ஆனால் பையன் சிறிது காலம் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் பணியாற்றினார். மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், 1935 க்கு முன்னர் இருந்த RKKF இன் முதல் கடற்படைக் கொடியின் தோற்றம் (அல்லது சோவியத் ஒன்றியத்தின் தொழிலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் செம்படையின் கடற்படைப் படைகள் - டாஸ் குறிப்பு), பலாவை எதிரொலிக்கிறது - கூறுகள் உள்ளன. செயின்ட் ஜார்ஜ் கிராஸ் மற்றும் செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் கிராஸ் இரண்டிலும்.
1935 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சோவியத் கடற்படைக் கொடியானது புனித ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் அதே முதன்மை வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளது - வெள்ளை மற்றும் நீலம் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. பிரகாசமான சிவப்பு கூறுகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டன - ஒரு நட்சத்திரம், அரிவாள் மற்றும் ஒரு சுத்தி.
"ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களில் கொடியை உயர்த்துவதும் இறக்குவதுமான நவீன சடங்கு மற்ற நாடுகளின் கப்பற்படைகளில் உள்ள சடங்குகளிலிருந்து வேறுபட்டது. இவை பழைய, ஏகாதிபத்திய கடற்படையின் எதிரொலிகள். கடலில் கொடியை சுமந்து செல்வது, கடற்பகுதியில் அல்ல, மேலும் ஒரு ரஷ்ய பாரம்பரியம், ”என்று மொனகோவ் கூறுகிறார்.
1992 இல் ரஷ்ய கப்பல்களில் புனித ஆண்ட்ரூவின் கொடி மீண்டும் உயர்த்தப்பட்டபோது, ரஷ்ய கடற்படையின் புரட்சிக்கு முந்தைய மற்றும் சோவியத் மரபுகளின் பிரிக்க முடியாத தன்மையின் அடையாளமாக அது மாறியது. இன்று, இந்த கொடியின் நிலை இன்னும் உயர்ந்துள்ளது - இது சட்டப்பூர்வமாக ஒரு போர்க் கொடிக்கு சமம், பல தலைமுறை ரஷ்ய மாலுமிகளின் வீரம், வீரம் மற்றும் மரியாதை ஆகியவற்றின் அடையாளமாக உள்ளது.
தயார் செய்யப்பட்டது அன்னா யுடினா
ரஷ்ய மாலுமிகளின் மரியாதையின் வெள்ளை மற்றும் நீல சின்னம்
டிசம்பர் 11 அன்று, ரஷ்யா செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் நாளைக் கொண்டாடுகிறது, இது முதல் ரஷ்ய பேரரசர் பீட்டர் தி கிரேட் / சுழற்சி "எங்கள் வெற்றிகள்" மூலம் கடற்படைக்கு வழங்கப்பட்டது.
எந்த ரஷ்ய கடற்படை மாலுமியிடம் இரண்டு மிக முக்கியமான வண்ணங்கள் கடற்படையுடன் தொடர்புடையவை என்று கேளுங்கள், நீங்கள் பதில் கேட்பீர்கள்: நீலம் மற்றும் வெள்ளை. மேலும் இது முற்றிலும் இயற்கையானது. இவை உலகின் மிகவும் பிரபலமான கடற்படைக் கொடிகளில் ஒன்றின் நிறங்கள் - ரஷ்ய செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி. மேலும் உள்ளே
___
டிசம்பர் 11 * அன்று, அவரது நினைவாக ரஷ்யாவில் ஒரு விடுமுறை கொண்டாடப்படுகிறது: 1699 இல் இந்த நாளில், ரஷ்ய கடற்படையின் அடையாளமாக வெள்ளை பின்னணியில் பிரபலமான சாய்ந்த நீல சிலுவையை பீட்டர் தி கிரேட் அங்கீகரித்தார்.ரஷ்ய ஏகாதிபத்திய கடற்படையின் கப்பல்கள் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் கீழ் இரண்டு நூற்றாண்டுகளுக்கும் மேலாக பயணம் செய்தன: 1699 முதல் 1924 வரை. இந்த பேனர் ரஷ்ய மாலுமிகளின் பெருமையை உருவாக்கிய மிகவும் பிரபலமான கடற்படை போர்களை மறைத்தது: கோக்லாண்ட் மற்றும் கங்குட், சினோப் மற்றும் செஸ்மே, சியோஸ் மற்றும் சுஷிமா. இந்த கொடியின் கீழ், போர்க்கப்பலான "அசோவ்" மற்றும் பிரிக் "மெர்குரி", க்ரூசர் "வர்யாக்" மற்றும் துப்பாக்கி படகு "கோரீட்ஸ்", பாய்மரக் கப்பல் "ஈகிள்" மற்றும் "ஸ்டெரெகுஷ்சி" என்ற நாசகார கப்பல் ஆகியவை போருக்குச் சென்றன. எதிரி கப்பல்கள். ஒரு வெள்ளை பின்னணியில் ஒரு நீல சாய்ந்த சிலுவை அண்டார்டிகாவின் கரையை மறைத்தது, வோஸ்டாக் மற்றும் மிர்னியின் ஸ்லூப்களால் அங்கு கொண்டு வரப்பட்டது, மேலும் பல்லடா மற்றும் கொர்வெட் வித்யாஸ் என்ற போர்க்கப்பலில் உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்தது. அது எப்போதும் தாய்நாட்டிற்கு ரஷ்ய மாலுமிகளின் தன்னலமற்ற சேவையின் அடையாளமாக உள்ளது.
___
ரஷ்ய கடற்படையை மூடிமறைத்த சிலுவை
செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் வடிவமைப்பை முதல் ரஷ்ய பேரரசர் பீட்டர் அலெக்ஸீவிச் எவ்வாறு சரியாகக் கொண்டு வந்தார் என்பது பற்றி ஒரு அழகான புராணக்கதை உள்ளது. புதிய ரஷ்ய கடற்படைக்கான கடற்படைக் கொடியின் ஓவியங்களைத் தயாரிக்கும் பணியில் தாமதமாக இருந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, ஜார் மேசையில் சரியாக தூங்கினார். அவர் காலையில் எழுந்தபோது, திடீரென்று ஒரு சாய்ந்த நீல நிற சிலுவை அவரது முகத்தின் முன் ஒரு வெள்ளைத் தாளில் விழுந்ததைக் கண்டார். அரச அலுவலகத்தின் ஜன்னலில் இருந்த வண்ணக் கண்ணாடி ஜன்னல் வழியாகச் சென்ற சூரிய ஒளி வினோதமாக ஒளிவிலகல் ஆகி காகிதத்தில் விழுந்தது...
ஐயோ, உண்மையில் இவை அனைத்தும் சரியாக இப்படி நடந்திருக்க வாய்ப்பில்லை. சாய்ந்த செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் சிலுவை தோன்றிய முதல் ஓவியம், 1692 இல் மற்றொரு அதே நேரத்தில் வரையப்பட்டது - கிளாசிக் வெள்ளை-நீலம்-சிவப்பு ஒன்று. அதே மூவர்ணத்தின் பின்னணியில், இறையாண்மை முதல் முறையாக ஒரு சாய்ந்த நீல சிலுவையை சித்தரித்தது, இது ஒளி மற்றும் நிழலின் வெற்றிகரமான விளையாட்டின் விளைவாக இருக்க முடியாது.
___
செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி இறுதியாக 1712 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்யாவின் முக்கிய கடற்படைக் கொடியாக தன்னை நிலைநிறுத்தியது, பீட்டர் I அதன் பரவலான பயன்பாட்டிற்கான மிக உயர்ந்த ஆணையில் கையெழுத்திட்டார்: "கொடி வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது, இதன் மூலம் செயின்ட். ஆண்ட்ரி இதற்காக, ரஷ்யா இந்த அப்போஸ்தலரிடமிருந்து புனித ஞானஸ்நானம் பெற்றது.
பீட்டர் தி கிரேட் ரஷ்ய கடற்படையின் அடையாளமாக செயின்ட் ஆண்ட்ரூ சிலுவையைத் தேர்ந்தெடுத்ததற்கு மற்றொரு காரணமும் உள்ளது. 1703 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்யர்கள் கோட்லின் தீவை ஆக்கிரமித்தனர், இதனால் முதல் ரஷ்ய பேரரசரின் நேசத்துக்குரிய கனவு நனவாகியது - பால்டிக் கடலுக்கான அணுகல். இது ரஷ்யாவிற்கு நான்காவது கடலாக மாறியது, அதில் பேரரசு அதன் ஆட்சியை நிறுவியது: காஸ்பியன், அசோவ் மற்றும் ஒயிட் ஆகியவற்றுடன். இதனால், நான்கு புள்ளிகள் கொண்ட செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் கிராஸ் ரஷ்யாவிற்கு முற்றிலும் புதிய அர்த்தத்தைப் பெற்றது.
கொடி கம்பத்தில் இறக்கவும்
"அனைத்து ரஷ்ய இராணுவக் கப்பல்களும் தங்கள் கொடிகள், பென்னன்ட்கள் மற்றும் டாப்சைல்களை யாரிடமும் இறக்கக்கூடாது, உயிரைப் பறிக்கும் தண்டனையின் கீழ்" என்று பீட்டர் I எழுதிய "கப்பற்படை கடலில் இருக்கும்போது நல்லாட்சி தொடர்பான அனைத்தையும் பற்றிய கடற்படை சாசனம்" கூறுகிறது. இந்த தேவை ரஷ்ய கடற்படையில் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் ரஷ்ய மாலுமிகளுக்கு எதிரியின் முகத்தில் கொடியை தாழ்த்துவதை விட மோசமான அவமானம் எதுவும் இல்லை.
அத்தகைய பைத்தியக்காரத்தனத்தை யாரும் தனியாக முடிவு செய்ய முடியாது, கடுமையான செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி - அது ரஷ்ய கடற்படையின் கப்பல்களில் முக்கியமானது மற்றும் கருதப்படுகிறது - எப்போதும் ஒரு ஆயுதமேந்திய காவலர்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது. மணிக்கு அதே கடுமையான பாதுகாப்பு கொடுக்கப்பட்டது என்று சொன்னால் போதும் பாய்மரக் கப்பல்கள்இன்னும் ஒரு கொக்கி அறை மட்டுமே உள்ளது, அதாவது கப்பலில் துப்பாக்கி குண்டுகள் மற்றும் பீரங்கி குண்டுகள் சேமிக்கப்படும்.
ரஷ்ய கடற்படை வரலாற்றாசிரியர் நிகோலாய் மன்வெலோவின் புத்தகத்தில், "ரஷ்ய ஏகாதிபத்திய கடற்படையின் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் மரபுகள்", பல ஆச்சரியமான உண்மைகள்கொடியைக் காக்கும் மாலுமிகள் பலத்த காயங்களுக்குப் பிறகும், ஒரு புதிய காவலாளி வரும் வரை தங்கள் பதவிகளை விட்டு வெளியேறவில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, ஆசிரியர் எழுதுகிறார், “ஜனவரி 27, 1904 இல் போர்ட் ஆர்தருக்கு அருகே நடந்த போரின் போது, கவசக் கப்பல் பயனின் கடுமையான கொடியின் காவலாளியான நிகிஃபோர் பெச்செரிட்சா, இரு கால்களிலும் சிறு காயங்களைப் பெற்றார், ஆனால் அவரது பதவியை விட்டு வெளியேறவில்லை. அவர்கள் போருக்குப் பிறகுதான் அவரை மாற்றினர் - ஆணையிடப்படாத அதிகாரி மிகவும் இயற்கைக்கு மாறான நிலையில் நிற்பதை அதிகாரிகள் கவனித்தனர். கொரிய துறைமுகமான செமுல்போவில் (நவீன இச்சியோன்) தனது கப்பலை கடைசியாக விட்டுச் சென்றவர்களில் ஒருவர் "வர்யாக்" என்ற கப்பல் பேனரில் இருந்த காவலாளி. போட்ஸ்வைன், பியோட்ர் ஓலெனின், முழுப் போரிலும் நிவாரணம் பெறவில்லை மற்றும் அதிசயமாக இறக்கவில்லை - ஷ்ராப்னல் அவரது டச்சுக்காரரையும் கால்சட்டையையும் வெட்டி, அவரது துப்பாக்கியின் பின்புறத்தை உடைத்து, அவரது காலணியைக் கிழித்தார். அதே நேரத்தில், ஆணையிடப்படாத அதிகாரிக்கு காலில் லேசான காயம் மட்டுமே ஏற்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1, 1904 அன்று கொரியா ஜலசந்தியில் ஜப்பானிய கப்பல்களுடனான போரில் "ரஷ்யா" என்ற கவசக் கப்பலின் பிரதானக் கொடியில் இருந்த காவலாளி, கப்பலின் மூத்த அதிகாரியின் வேண்டுகோளின் பேரில் தற்காலிகமாக தனது பதவியை விட்டு வெளியேறினார். அதற்குள் அவருக்கு பலமுறை காயம் ஏற்பட்டு ரத்தம் கொட்டியது. ஆடை அணிந்த உடனேயே அவர் தனது இடத்திற்குத் திரும்பினார் என்று யூகிப்பது கடினம் அல்ல.
___
எதிரிக்கு முன்னால் கொடியைக் குறைக்கும் யோசனையிலிருந்து ரஷ்ய மாலுமிகளைத் தடுத்து நிறுத்தியது "வயிற்றைப் பறிப்பதற்கான அபராதம்" அல்ல என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் இந்த செயலை நியாயப்படுத்த முடியாது என்ற உறுதியான நம்பிக்கை. ரஷ்ய கடற்படையின் முழு வரலாற்றிலும், கப்பல்கள் கொடியைக் குறைக்க முடிவு செய்தபோது இரண்டு வழக்குகள் மட்டுமே அறியப்படுகின்றன என்பது காரணமின்றி இல்லை - ஆனால், ஆச்சரியப்படும் விதமாக, அதிகாரிகள் மற்றும் மாலுமிகள் யாரும் இதற்காக மரண தண்டனை விதிக்கப்படவில்லை. ஒருவேளை சத்தியத்தை மீறுபவர் மற்றும் ஒரு கோழையின் களங்கத்துடன் வாழ்வது ஒருவரின் உயிரை இழப்பதை விட மிகப் பெரிய தண்டனையாக இருக்கலாம்.
"எனவே எதிர்காலத்தில் ரஷ்ய கடற்படைக்கு கோழைகள் இருக்க மாட்டார்கள்"
முதல் சம்பவம் மே 1829 இல் நடந்தது, "ரபேல்" என்ற போர்க்கப்பலின் தளபதி, கேப்டன் II தரவரிசை செமியோன் ஸ்ட்ரோய்னிகோவ், உடனடி மரணத்திலிருந்து தனது குழுவினரைக் காப்பாற்றுவதற்காக, செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியை எண்ணிக்கையில் அதிகமான துருக்கியப் படைக்கு முன்னால் இறக்கினார். கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல் துருக்கிய கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, 24 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சினோப் போரின் போது, ரஷ்ய படைப்பிரிவால் எரிக்கப்பட்டது - அரச ஆணையின் தேவைக்கேற்ப, ரஷ்ய கப்பல்களின் பட்டியலில் இருந்து "ரபேல்" என்ற பெயரை எப்போதும் நீக்கியது. கடற்படை. மேலும் அவமதிக்கப்பட்ட குழுவினர் கைப்பற்றப்பட்டனர் மற்றும் போரின் முடிவில் தங்கள் தாயகத்திற்குத் திரும்பினர், அங்கு அவர்கள் கிட்டத்தட்ட முழு பலத்துடன் இருந்தனர் - கேப்டன் முதல் கடைசி பில்ஜ் அதிகாரி வரை, தளபதியை எதிர்த்த ஒரு மிட்ஷிப்மேன் தவிர! - மாலுமியாகத் தாழ்த்தப்பட்டார். கூடுதலாக, பேரரசர் நிக்கோலஸ் I, தனது தனிப்பட்ட ஆணையின் மூலம், போர்க்கப்பலின் முன்னாள் தளபதியை திருமணம் செய்ய தடை விதித்தார், "எதிர்காலத்தில் ரஷ்ய கடற்படைக்கு கோழைகளை உருவாக்கக்கூடாது." உண்மை, இந்த நடவடிக்கை தாமதமானது: அந்த நேரத்தில் ஸ்ட்ரோய்னிகோவுக்கு ஏற்கனவே இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர் - நிகோலாய் மற்றும் அலெக்சாண்டர், மற்றும் அவர்களின் தந்தையின் அவமானம் அவர்கள் கடற்படை அதிகாரிகளாகவும், பின்புற அட்மிரல்கள் பதவிக்கு உயர்வதையும் தடுக்கவில்லை.
___
ஒரே கொடியில் இரண்டு மகான்கள்
ஜூன் 5 (17), 1819 இல், அலெக்சாண்டர் I இன் ஏகாதிபத்திய ஆணையின்படி, செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி அங்கீகரிக்கப்பட்டது, அங்கு புனித ஜார்ஜ் தி விக்டோரியஸின் நியமன உருவத்துடன் ஒரு சிவப்பு ஹெரால்டிக் கவசம் புனித ஆண்ட்ரூவின் சிலுவையின் மேல் சித்தரிக்கப்பட்டது. ரஷ்யாவில் குறிப்பாக மதிக்கப்படும் இரண்டு புனிதர்களின் சின்னங்கள் ஒரே கொடியில் தோன்றின: புனித ஜார்ஜ் மற்றும் செயின்ட் அப்போஸ்தலர் ஆண்ட்ரூ.
செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியை குறைப்பதற்கான இரண்டாவது வழக்கு ஏற்கனவே அனைத்து ரஷ்ய நிக்கோலஸ் II இன் கடைசி சர்வாதிகார ஆட்சியின் போது பதிவு செய்யப்பட்டது. சுஷிமா போரின் இரண்டாவது நாளில், ரஷ்ய கடற்படையின் ஐந்து கப்பல்கள் 2,280 ரஷ்ய மாலுமிகளின் உயிரைக் காப்பாற்றுவதற்காக அவமதிப்பு செய்ய முடிவு செய்தன. “ரஷ்ய ஏகாதிபத்திய கடற்படையின் சுங்கம் மற்றும் மரபுகள்” புத்தகத்தின் ஆசிரியர் எழுதுவது போல், பின்னர் “இரண்டு படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல்கள், இரண்டு கடலோர பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு அழிப்பான், அதில் கப்பற்படையின் 2 வது படைப்பிரிவின் பலத்த காயமடைந்த தளபதி சரணடைந்தார். அட்மிரல் ஹெய்ஹாசிரோ டோகோவின் தலைமையில் ஜப்பானிய கடற்படைக்கு பசிபிக் பெருங்கடல்வைஸ் அட்மிரல் ஜினோவி ரோஜ்டெஸ்ட்வென்ஸ்கி. சமகாலத்தவர்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் வகையில், சரணடைந்த போர்க்கப்பல்களின் அட்மிரல்கள் மிகவும் மென்மையாக நடத்தப்பட்டனர். படைப்பிரிவின் 3 வது போர் பிரிவின் தளபதி, ரியர் அட்மிரல் நிகோலாய் நெபோகடோவ், முதலில் பதவிகள் மற்றும் விருதுகளை இழந்தார், பின்னர், 1906 இல், மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்டார், இது உடனடியாக ஒரு கோட்டையில் 10 ஆண்டுகள் சிறைவாசத்தால் மாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், அவர் 3 ஆண்டுகள் மட்டுமே பணியாற்றினார் மற்றும் முன்கூட்டியே விடுவிக்கப்பட்டார். எவ்வாறாயினும், கடற்படை அவரைக் கொடியைக் குறைத்ததற்காக அவரை மன்னிக்கவில்லை - கடற்படை கேடட் கார்ப்ஸில் படிக்கும் நெபோகடோவின் மகன் மிகவும் தடைபட்டார், அவர் படையை விட்டு வெளியேறி கடற்படை அதிகாரியாகும் அனைத்து நம்பிக்கைகளையும் கைவிட வேண்டியிருந்தது. கோட்டையில் பத்து வருட சிறைத்தண்டனையுடன் மரண தண்டனையை அதே மாற்றீடு நெபோகடோவுடன் சரணடைந்த கப்பல்களின் தளபதிகளுக்கு காத்திருந்தது.
ரிட்டர்ன் ஆஃப் எ லெஜெண்ட்
ரஷ்ய கடற்படையின் முழு இரண்டு நூற்றாண்டுக்கும் மேலான வரலாற்றில், செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி எதிரியின் முகத்தில் இரண்டு முறை மட்டுமே குறைக்கப்பட்டது, மேலும் எங்கள் மாலுமிகள் "நான் இறந்து கொண்டிருக்கிறேன், ஆனால்" என்ற சமிக்ஞையை எழுப்பிய எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. நான் சரணடையவில்லை!” மற்றும் இறுதி வரை நின்றது, இன்னும் நிறைய இருந்தது, அது நிறைய சொல்கிறது. முதலாவதாக, ரஷ்ய மாலுமிகள் தங்கள் தரவரிசை மற்றும் அவர்களின் நீலம் மற்றும் வெள்ளை சின்னத்தை தாங்கிய பெருமை பற்றி. அவர்கள் அதை கடைசி வரை கொண்டு சென்றனர்: ரஷ்யா சோவியத் ஆன பிறகு, செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி ரஷ்ய கப்பல்களில் தொடர்ந்து படபடத்தது, அவர்களின் குழுவினர் செவாஸ்டோபோலில் இருந்து தொலைதூர பைசெர்ட்டிற்கு எடுத்துச் செல்ல முடிந்தது. 1924 இல் சோவியத் ரஷ்யாவை பிரான்ஸ் அங்கீகரித்து ரஷ்ய பேரரசின் கொடிகளை அங்கீகரிக்க மறுத்த பின்னரே, மாலுமிகள் கண்ணீருடன் புகழ்பெற்ற கொடிகளை இறக்கினர்.
ஆனால் ஆண்ட்ரீவின் நிறங்கள் போகவில்லை! தொழிலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் சிவப்பு கடற்படையின் முதல் கொடியில், செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் கிராஸ் மட்டுமே இருந்தது - சிவப்பு பின்னணியில் மற்றும் சிவப்பு நட்சத்திரத்தை ஒட்டியிருந்தாலும். ஆனால் 1935 இல் ஒரு புதிய கடற்படைக் கொடி அங்கீகரிக்கப்பட்டபோது, அதன் முக்கிய நிறங்கள் திரும்பப் பெற்றன: அகலமான நீல நிற பட்டையுடன் ஒரு வெள்ளை துணி. "அழுகிய எதேச்சதிகாரத்தின்" அனைத்து சின்னங்களையும் கைவிட்ட நிலையில், போல்ஷிவிக்குகள் ரஷ்ய கடற்படையின் சின்னத்தை ஆக்கிரமிக்கத் துணியவில்லை.
இந்த முடிவுக்கு கடற்படை கண்ணியத்துடன் பதிலளித்தது. சோவியத் கடற்படைக் கொடியின் கீழ், ரஷ்ய மாலுமிகள் ஆண்ட்ரீவ்ஸ்கியின் கீழ் இருந்ததை விட குறைவான மகிமையைப் பெற்றனர், அவர்களின் முன்னோடிகளின் பணியை மரியாதையுடன் தொடர்ந்தனர் மற்றும் அவர்களின் மரியாதையை இழிவுபடுத்தவில்லை. நாடு சோவியத் ஆக நிறுத்தப்பட்டபோது, ஜனவரி 17, 1992 அன்று அனைத்து இராணுவ அதிகாரிகளின் கூட்டத்தின் முதல் முடிவுகளில் ஒன்று சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படைக் கொடியை ரஷ்யாவின் கடற்படைக் கொடியுடன் மாற்றுவதற்கான மனுவாகும் - செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ். அதே நாளில், செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடியின் நிலையை திரும்பப் பெறுவதற்கான தீர்மானத்தை ரஷ்ய அரசாங்கம் ஏற்றுக்கொண்டது. கடற்படை உட்பட நாட்டின் புதிய கொடிகளை அங்கீகரிப்பது குறித்த ஜனாதிபதி ஆணை ஜூலை 21, 1992 அன்று கையெழுத்தானது.
* பழைய பாணியின்படி டிசம்பர் 1, 1699 அன்று பீட்டர் கையெழுத்திட்டார். சில ஆதாரங்களில் தேதிகளில் உள்ள முரண்பாடுகள் காரணமாக, டிசம்பர் 10 செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி நாளாகக் கருதப்படுகிறது.
கடற்படை மரபுகளை மதிக்கிறது, பழைய சடங்குகளை கடைபிடிக்கிறது மற்றும் சின்னங்களை மதிக்கிறது. முதன்மைக் கொடி செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் பேனர் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், இது முதல் ஏகாதிபத்தியத்தின் மாஸ்ட்கள் மற்றும் பிரதான மேடுகளில் பெருமையுடன் பறக்கிறது. பாய்மரக் கப்பல்கள்பீட்டரின் கடற்படை. இருப்பினும், செயல்பாடு மற்றும் தகவல் நோக்கத்தில் வேறுபட்ட பிற கடற்படைக் கொடிகள் இருந்தன என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது. இந்நிலை இன்றும் தொடர்கிறது.
புனித ஆண்ட்ரூ கொடியின் பிறப்பு
பீட்டர் தி கிரேட் அதை உருவாக்கினார், மேலும் அவர் அதன் சின்னங்களையும் கவனித்துக்கொண்டார். அவர் முதல் கடல் கொடிகளை தானே வரைந்தார் மற்றும் பல விருப்பங்களைச் சென்றார். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பதிப்பு "சாய்ந்த" செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் சிலுவையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எட்டாவது மற்றும் கடைசியாக மாறிய இந்தப் பதிப்புதான் 1917 அக்டோபர் புரட்சி வரை செயல்பட்டது. செயின்ட் சிலுவையால் மறைக்கப்பட்டது. ஆண்ட்ரூ தி ஃபர்ஸ்ட்-கால்ட், ரஷ்ய கப்பல்கள் பல வெற்றிகளைப் பெற்றன, அவை தோல்விகளைச் சந்தித்தாலும், மாலுமிகளின் வீரத்தின் பெருமை தலைமுறைகளைத் தாண்டி இன்றுவரை பிரகாசிக்கிறது.
செயிண்ட் ஆண்ட்ரூ முதலில் அழைக்கப்பட்டவர்
இந்த குறிப்பிட்ட சின்னம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதற்கான காரணம் ஆழமான அர்த்தம் கொண்டது. உண்மை என்னவென்றால், கிறிஸ்துவின் முதல் சீடர், ஆண்ட்ரூ தி ஃபர்ஸ்ட்-கால்ட், அப்போஸ்தலன் பீட்டரின் சகோதரர், மாலுமிகளின் புரவலர் துறவி (அவர் ஒரு கலிலியன் மீனவர்) மற்றும் புனித ரஸ் ஆகிய இருவரும் கருதப்படுகிறார். அவரது பயணங்களில், கியேவ், வெலிகி நோவ்கோரோட் மற்றும் வோல்கோவ் போன்ற பல நகரங்களுக்குச் சென்று, கிறிஸ்தவ நம்பிக்கையைப் பிரசங்கித்தார். அப்போஸ்தலன் ஆண்ட்ரூ சிலுவையில் தியாகத்தை அனுபவித்தார், அதே நேரத்தில் அவரது மரணதண்டனை நிறைவேற்றுபவர்கள் அவரை நேரான சிலுவையில் அல்ல, மாறாக ஒரு சாய்ந்த சிலுவையில் அறைந்தார்கள் (இந்த சின்னத்தின் கருத்தும் பெயரும் இப்படித்தான் எழுந்தது).
பீட்டரின் இறுதிப் பதிப்பில் உள்ள ரஷ்ய கடற்படைக் கொடி நீல நிற சிலுவையுடன் ஒரு வெள்ளைத் துணியைக் கடப்பது போல் இருந்தது. இன்று அவன் இப்படித்தான்.
புரட்சிக்குப் பிறகு முதல் ஆண்டுகளில், போல்ஷிவிக்குகள் கடற்படை சக்திக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கவில்லை. உள்நாட்டுப் போரின் போது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து முனைகளும் தரையில் இருந்தன, பேரழிவு வந்தபோது, சிக்கலான உபகரணங்களை பராமரிக்க பணம் இல்லை. புதிய அரசாங்கத்தின் வசம் எஞ்சியிருக்கும் நதி மற்றும் கடல் ஃப்ளோட்டிலாக்களின் சில கப்பல்கள் கடல்சார் மரபுகள், மரபுகள், சின்னங்கள், வரலாறு மற்றும் இதேபோன்ற "பழைய உலகின் சாம்பல்" ஆகியவற்றை தொழிலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் இராணுவம் மற்றும் தோழர் எல்.டி. ட்ரொட்ஸ்கியின் தலைமையால் எழுப்பின. அவமதிப்புடன்.
1923 ஆம் ஆண்டில், ஜாரிஸ்ட் கடற்படையின் முன்னாள் அதிகாரி ஆர்டின்ஸ்கி, கப்பல்களுக்கு ஒரு சிறப்புக் கொடியை ஏற்றுக்கொள்ள போல்ஷிவிக்குகளை சமாதானப்படுத்தினார், மாறாக ஒரு விசித்திரமான விருப்பத்தை முன்மொழிந்தார் - மையத்தில் செம்படையின் அடையாளத்துடன் ஜப்பானிய பேனரின் கிட்டத்தட்ட முழுமையான நகல். RSFSR இன் இந்த கொடி 1935 வரை முற்றங்கள் மற்றும் கொடிக்கம்பங்களில் பறந்தது, பின்னர் அது கைவிடப்பட வேண்டியிருந்தது. ஏகாதிபத்திய ஜப்பான் ஒரு எதிரியாக மாறியது, தூரத்திலிருந்து கப்பல்கள் எளிதில் குழப்பமடையக்கூடும்.
புதிய ரெட் நேவி பேனான்ட் குறித்த முடிவு மத்திய செயற்குழு மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மக்கள் ஆணையர்களின் கவுன்சிலால் எடுக்கப்பட்டது. அப்போதும் கூட, சில தொடர்ச்சி காணப்பட்டது, வெள்ளை மற்றும் நீல நிறங்கள் அதில் தோன்றின, செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் பேனரில் இருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது, ஆனால், நிச்சயமாக, சோவியத் ஒன்றிய கடற்படையின் புதிய சின்னம் ஒரு நட்சத்திரம் மற்றும் ஒரு சுத்தியல் மற்றும் அரிவாள் இல்லாமல் செய்ய முடியாது, சிவப்பு நிறங்கள். .
1950 ஆம் ஆண்டில், இது ஓரளவு மாற்றப்பட்டது, இது நட்சத்திரத்தின் ஒப்பீட்டு அளவைக் குறைத்தது. கொடி வடிவியல் சமநிலையைப் பெற்றது மற்றும் புறநிலை ரீதியாக மிகவும் அழகாக மாறியது. இந்த வடிவத்தில், இது சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவு வரை இருந்தது, மேலும் ஒரு வருடம் குழப்பம் இருந்தது. 1992 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து கப்பல்களிலும் புதிய (அல்லது மாறாக, புத்துயிர் பெற்ற பழைய) செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கடற்படைக் கொடிகள் உயர்த்தப்பட்டன. சிலுவை முற்றிலும் வரலாற்று பாரம்பரியத்துடன் ஒத்துப்போகவில்லை, ஆனால் பொதுவாக இது பீட்டர் தி கிரேட் கீழ் இருந்ததைப் போலவே இருந்தது. எல்லாம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியது.
கடற்படையில் என்ன கொடிகள் உள்ளன?
கடற்படையில் வெவ்வேறு கொடிகள் உள்ளன, அவற்றின் நோக்கங்கள் வேறுபட்டவை. வழக்கமான கடுமையான செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் பதாகைகள் தவிர, முதல் மற்றும் இரண்டாம் நிலைகளின் கப்பல்களில், ஒரு பலாவும் எழுப்பப்படுகிறது, ஆனால் கப்பலில் நிறுத்தப்படும் போது மட்டுமே. கடலுக்குச் சென்ற பிறகு, கடுமையான கொடியானது மாஸ்ட் அல்லது டாப்மாஸ்ட்களில் (மிகவும் உயர் முனை) ஒரு போர் தொடங்கினால், மாநிலக் கொடி உயர்த்தப்படும்.
"வண்ண" கொடிகள்
பல்வேறு தரவரிசையில் உள்ள கடற்படைத் தளபதிகளுக்கான பென்னண்டுகளுக்கும் சாசனம் வழங்குகிறது. கப்பலில் தளபதிகள் இருப்பதைக் குறிக்கும் கடற்படைக் கொடிகள், சிவப்பு பேனரால் குறிக்கப்படுகின்றன, அதில் கால் பகுதி வெள்ளை பின்னணியில் நீல செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் சிலுவையால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. வண்ண புலத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:
- ஒரு நட்சத்திரம் (வெள்ளை) - கப்பல்களை உருவாக்கும் தளபதி கப்பலில் இருந்தால்;
- இரண்டு நட்சத்திரங்கள் (வெள்ளை) - போர்டில் ஒரு ஃப்ளோட்டிலா அல்லது ஸ்க்ராட்ரான் கமாண்டர் இருந்தால்;
- மூன்று நட்சத்திரங்கள் (வெள்ளை) - கடற்படை தளபதி போர்டில் இருந்தால்.
கூடுதலாக, சிவப்பு பின்னணியில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸின் உருவத்துடன், செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் மற்றும் நேராக வெள்ளை ஒன்று அல்லது ஒரே பின்னணியில் இரண்டு குறுக்கிடும் நங்கூரங்கள் கொண்ட மற்ற வண்ணக் கொடிகள் உள்ளன. . இது பாதுகாப்பு அமைச்சர் அல்லது பொதுப் பணியாளர்களின் தலைவரின் கப்பலில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
சிக்னல் கொடிகள்
தகவல் பரிமாற்றம், முந்தைய காலங்களைப் போலவே, கடல்சார் சமிக்ஞை கொடிகள் உட்பட காட்சி குறியீடுகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படலாம். நிச்சயமாக, மின்னணு வழிமுறைகளின் வயதில், அவை மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மாறாக, கடற்படை மரபுகளின் மீற முடியாத தன்மையின் அடையாளமாக செயல்படுகின்றன, மேலும் விடுமுறை நாட்களில் அவை கப்பல் உருமறைப்பின் கோள-சாம்பல் ஏகபோகத்தை அவற்றின் பல வண்ணங்களால் அலங்கரிக்கின்றன, ஆனால் தேவைப்பட்டால் அவை அவர்களின் நேரடி செயல்பாட்டையும் செய்ய முடியும். மாலுமிகள் அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியும், இதற்காக அவர்கள் அனைத்து கொடி சமிக்ஞைகளையும் கொண்ட குறிப்பு புத்தகங்களைப் படிக்க வேண்டும். இந்த தொகுதிகள் புவியியல் பெயர்கள், கப்பல்களின் பெயர்கள், இராணுவ அணிகள் மற்றும் ஒத்த தகவல்களின் டிரான்ஸ்கிரிப்ட்களைக் கொண்ட பிரிவுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. கோப்பகங்கள் இரண்டு-கொடி மற்றும் மூன்று-கொடி வடிவங்களில் வருகின்றன; பல சேர்க்கைகளின் உதவியுடன், நீங்கள் விரைவாக நிலைமையைப் புகாரளிக்கலாம் மற்றும் ஆர்டர்களை அனுப்பலாம். வெளிநாட்டு கப்பல்களுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் சர்வதேச கொடிகளின் குறியீடு மூலம் நடத்தப்படுகின்றன.
முழு சொற்றொடர்களையும் குறிக்கும் பென்னண்டுகளுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் எந்த செய்தியையும் எழுதக்கூடிய கடிதக் கொடிகள் எப்போதும் உள்ளன.
செயின்ட் ஜார்ஜ் ரிப்பன் கொண்ட கொடிகள்
அனைவரும் வழக்கமாக சாதாரண மற்றும் காவலர்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர். ரஷ்யாவில் காவலரின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் செயின்ட் ஜார்ஜ் ரிப்பன் ஆகும், இது அலகு சின்னங்களில் உள்ளது. ஆரஞ்சு மற்றும் கருப்பு கோடுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட கடற்படை கொடிகள் ஒரு கப்பல் அல்லது கடலோர தளம் குறிப்பாக புகழ்பெற்ற அலகுக்கு சொந்தமானது என்பதைக் குறிக்கிறது. கொடியின் ஹால்யார்டைச் சுற்றிக் கட்ட முடியாதபடி ரிப்பன் பேனரின் தனி அங்கமாக மாற வேண்டும் என்ற ஆரம்ப யோசனையை மாலுமிகள் கைவிட்டனர், இப்போது செயின்ட் ஜார்ஜ் சின்னம் அதன் கீழ் பகுதியில் உள்ள கேன்வாஸில் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய ரஷ்ய கடற்படைக் கொடியானது கப்பல் மற்றும் அதன் குழுவினரின் சிறப்பு போர் தயார்நிலை மற்றும் உயர் வகுப்பிற்கு சாட்சியமளிக்கிறது; அது நம்மை நிறைய கடமைப்படுத்துகிறது.
கடற்படை கொடி
சோவியத் ஒன்றியத்தின் போது, இராணுவத்தின் ஒவ்வொரு கிளைக்கும் அதன் சொந்த சின்னங்கள் இருந்தன. எடுத்துக்காட்டாக, சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநில பாதுகாப்புக் குழுவைச் சேர்ந்த கடல் எல்லைக் காவலர்கள் தங்கள் சொந்தக் கொடியைக் கொண்டிருந்தனர், இது கடற்படைக் கொடியின் தொகுப்பு ஒரு பச்சை வயலில் குறைக்கப்பட்டது. இப்போது, ஒரு மாதிரியை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, குறைவான பன்முகத்தன்மை உள்ளது, ஆனால் அதிகாரப்பூர்வமற்ற சின்னங்கள் தோன்றின, இராணுவ வீரர்களின் கற்பனையால் உருவாக்கப்பட்டன, எனவே, அநேகமாக, அவர்களால் இன்னும் அதிகமாக நேசிக்கப்பட்டு மதிக்கப்படுகின்றன. அவற்றில் ஒன்று மரைன் கார்ப்ஸ் கொடி. சாராம்சத்தில், இது நீல சிலுவையுடன் அதே செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் வெள்ளை கேன்வாஸ் ஆகும், ஆனால் இது இந்த வகை துருப்புக்களின் இணைப்பு (கருப்பு வட்டத்தில் ஒரு தங்க நங்கூரம்), கல்வெட்டு "மரைன் கார்ப்ஸ்" மற்றும் "எங்கே" என்ற குறிக்கோள் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக உள்ளது. நாங்கள் இருக்கிறோம், வெற்றி இருக்கிறது!"
மரைன் கார்ப்ஸ் பல நாடுகளை விட முன்னதாக ரஷ்யாவில் உருவாக்கப்பட்டது (கிட்டத்தட்ட கடற்படையுடன்), அதன் இருப்பு காலத்தில் அது மங்காத மகிமையால் தன்னை மூடிக்கொண்டது. 1669 ஆம் ஆண்டில், அதன் முதல் பிரிவு கழுகு அணி, மற்றும் 1705 ஆம் ஆண்டில் வீரர்களின் முதல் கடற்படை படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. இது நவம்பர் 27, அதன் பின்னர் இந்த நாள் அனைத்து கடற்படையினரால் கொண்டாடப்பட்டது. அவர்கள் கடற்படை பராட்ரூப்பர்களாக மட்டுமல்லாமல், நில நடவடிக்கைகளிலும், நெப்போலியன் படையெடுப்பின் போது மற்றும் பிற போர்களிலும் (கிரிமியன், ரஷ்ய-துருக்கியர், முதலாம் உலகப் போர், பெரும் தேசபக்தி போர்) போராடினர். சமீபத்திய தசாப்தங்களின் ஆயுத மோதல்களில், அவர்களும் போராட வேண்டியிருந்தது, மேலும் மரைன் கார்ப்ஸ் கொடி உயர்த்தப்பட்டால், சூழ்நிலைகள் அவருக்கு மிகவும் சாதகமற்றவை, அவர் பின்வாங்குவது சிறந்தது என்பதை எதிரி அறிந்திருந்தார்.
நீண்ட இடைவெளிக்குப் பிறகு, ஹெரால்டிக் கடற்படை நீதி பிப்ரவரி 2012 இல் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவர் வி.வி.புடினின் கைகளில் இருந்து, கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் குரோயோடோவ் புதுப்பிக்கப்பட்ட ரஷ்ய கடற்படைக் கொடியைப் பெற்றார். இப்போது அவர் அனைத்து கடல்களிலும் பறக்கிறார்.
ஒரு நவீன கப்பலில் கொடிகள் மற்றும் பென்னண்டுகளின் ஏற்பாடு
- கடுமையான கொடி- ஒரு கடுமையான கொடிக்கம்பத்தில் அல்லது ஒரு காஃப் மீது எழுப்பப்பட்டது. இது கப்பலின் முக்கிய சின்னம் மற்றும் மாநிலத்தின் முக்கிய சின்னங்களில் ஒன்றாகும், முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது மாநில கொடி. பிரதான கடற்படைக் கொடிக்கு கூடுதலாக, சிறப்புக்களும் உள்ளன - காவலர்கள், ஒழுங்கு. கடற்படையின் துணை, ஹைட்ரோகிராஃபிக் மற்றும் தேடல் மற்றும் மீட்புக் கப்பல்களின் கொடிகள். எல்லைக் கொடிகள், கடலோரக் காவல் கப்பல்களின் கொடிகள். ஒரு விதியாக, இந்த பேனல்கள் அனைத்தும் கடற்படை கடுமையான கொடியின் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.
- உச்சி கொடிகள் , அதன் பரிமாணங்கள் கடுமையானவைகளை விட கணிசமாக சிறியவை, கப்பலின் மேல்தளங்களில் எழுப்பப்படுகின்றன (படகோட்டக் கடற்படையில் ஒரு டாப்மாஸ்ட் மரக் கற்றை மாஸ்டை முடிக்கும்). வழக்கமாக, அவற்றைப் பிரிக்கலாம் அதிகாரி, அதிகாரிகள், சமிக்ஞை.
ரஷ்ய கடற்படையின் கடுமையான கொடி
- அதிகாரிஎந்தவொரு மாநில துணை ராணுவ அமைப்பின் கொடிகளும், இந்த சேவையின் கப்பல்களின் அடையாளமாக ஏற்றப்படுகின்றன (கப்பலின் கடுமையான கொடி வேறுபட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது).
- அதிகாரிகள்கொடிகள் என்பது கொடி அதிகாரிகள் அல்லது பிற நபர்கள் கப்பலில் இருக்கும் போது கப்பல்களில் ஏற்றப்படும் சின்னங்கள் மற்றும் சிறப்பு தனித்துவமான கொடிகள் ஒதுக்கப்படும்.
- சிக்னல்கீழ்நிலை தளபதிகளுக்கு முதன்மை மூலம் கட்டளைகளை அனுப்புவதற்கு சேவை செய்யவும், சிக்னலிங் நாள் அல்லது கப்பல்களுக்கு இடையே பேச்சுவார்த்தை.
3.ஜாக்(டச்சு வார்த்தையான geus - beggar என்பதிலிருந்து, பீட்டர் தி கிரேட் "தோழர்கள்" என்று படித்தார்) - ஒரு கப்பலின் வில் கொடிக்கம்பத்தில் (guysstaff) ஏற்றப்பட்ட கொடி. இது கடுமையான கொடியை விட அளவில் சிறியது. கடல் கோட்டைகளின் கொடியாகவும் இருப்பதால், போர்க்கப்பல் ஒரு அசைக்க முடியாத கோட்டை என்று அர்த்தம்.
4.படகு கொடிகள்கடற்படையில் இன்று அவை தனிப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து சிறப்பு அதிகாரப்பூர்வ சின்னங்களாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை. இருப்பினும், முன்பு இது ஒரு சிறப்புக் கொடியாக இருந்தது, இது படகில் உள்ள கொடியின் தரத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் அது அதன் வில் கொடிக்கம்பத்தில் எழுப்பப்பட்டது (கப்பலின் கொடி கடுமையான கொடிக்கம்பத்தில் வைக்கப்பட்டது).
5. பென்னண்ட்இப்போது போர்க்கப்பல் நிறுவனத்தில் உள்ளது, அதாவது, அது ஒரு குழுவினர், போர் மற்றும் பிற பொருட்களுடன் முழுமையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு போர் பணியை மேற்கொள்ள தயாராக உள்ளது. பென்னண்ட் பேனல் கூம்பு வடிவமாக (முக்கோணமாக) இருக்கலாம் அல்லது கூம்பு அல்லது நேராக ரிப்பன் முடிவில் இரண்டு ஜடைகளுடன் முடிவடையும். ஒரு தலை அடிக்கடி லுஃப் மீது வைக்கப்படுகிறது, ஒரு கூரையின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
6. ரெய்டு பென்னண்ட்ஒரு கப்பலில் எழுகிறது - பென்னண்ட் ஒதுக்கப்பட்ட அதிகாரியின் உத்தியோகபூர்வ இருக்கை.
7. அரச தலைவர்களின் சிறப்புக் கொடிகள், ராஜா, ஜனாதிபதி போன்றவர்களின் வருகையின் போது ஒரு போர்க்கப்பலில் ஏற்றப்படும். பொதுவாக பிரதான மாஸ்டில் ஏற்றப்படும், ஆனால் சில சமயங்களில் அது கடுமையான கொடிக்குப் பதிலாக தோன்றும்.