வியாட்கா புறப்பாடு. Vyatka ரயில் அட்டவணையைப் பார்த்து ஆன்லைன் ரயில் டிக்கெட்டை வாங்கவும்

நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை: பயண நேரம்:

13 மணி 13 நிமிடம் / 12 மணி 28 நிமிடம்

நீளம்: கால இடைவெளி:

ஆண்டு முழுவதும், தினசரி

தொழில்நுட்ப தரவு

2008 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், கார்க்கி ரயில்வேயின் பிராண்டட் ரயில்களில் "வியாட்கா" மிகவும் பிரபலமான ரயில் ஆகும்.

பெயர்

கதை

கிரோவ் பிராந்தியத்தின் சிபிஎஸ்யுவின் கிரோவ் பிராந்தியக் குழுவின் கூட்டத்தில் எங்கள் சொந்த ரயிலை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. கிரோவ் மற்றும் பிராந்தியத்தில் உள்ள பல நிறுவனங்கள் ரயிலை உருவாக்குவதில் ஈடுபட்டுள்ளன. காணாமல் போன பொருட்கள் கிரோவ் பிராந்தியத்தில் ஏராளமாக இருக்கும் மரக்கட்டைகளுக்கு ஈடாக மற்ற பிராந்தியங்களில் வாங்கப்பட்டன. கிரோவ் கேரேஜ் டிப்போவின் தலைமை பொறியாளர் டொனாட் மிகைலோவிச் சபுனோவ் இந்த உருவாக்கத்தை மேற்பார்வையிட்டார்.

வியாட்கா அக்டோபர் 24, 1967 அன்று பிராண்டட் ரயிலின் நிலையைப் பெற்றது. பல குடிமக்கள், நகரம் மற்றும் பிராந்திய தலைவர்கள் கிரோவ்ஸ்கி நிலையத்தின் நடைமேடையில் ரயிலின் முதல் பயணத்தை பார்க்க கூடினர். வியாட்காவின் முதல் தலைவராக நிகோலாய் இவனோவிச் வலோவ் நியமிக்கப்பட்டார்.

ரயில் முதலில் நிலையான பச்சை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், அக்கால மாநில ரயில்வேயின் தலைவர் ஒமரி ஷரட்ஸே, கிரோவ் குடியிருப்பாளர்களிடையே நடைபெற்ற சிறப்புப் போட்டியில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நவீன சிவப்பு-நீலம்-மஞ்சள் நிறத்தை அங்கீகரித்தார்.

இப்போது "வியாட்கா" மிகவும் பிரபலமான ரஷ்ய ரயில்வே ரயில்களில் ஒன்றாகும். ரயில் ஊழியர்கள் தொடர்ந்து பல்வேறு போட்டிகள் மற்றும் போட்டிகளில் பங்கேற்று வெற்றி பெறுகின்றனர்.

ரயில் பண்புகள்

• ரயில் எண். 31/32 ஆண்டு முழுவதும் இயங்கும் மற்றும் தினசரி இயக்கப்படுகிறது.
• கிரோவில் இருந்து புறப்படும் போது ரயிலின் தலையிலிருந்தும், மாஸ்கோவிலிருந்து புறப்படும் போது ரயிலின் வால் பகுதியிலிருந்தும் கார்களின் எண் குறிக்கப்படுகிறது.
• பாதைப் பிரிவுகளில் ரயிலின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட நீளம் (கார் நீளம் 24.5 மீ):
  • மாஸ்கோ ரயில்வேயில் - 23 கார்கள்,
  • கோர்க்கி ரயில்வேயில் - 21 கார்கள்.
• பாதைப் பிரிவுகளில் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட ரயிலின் நீளம் (கார் நீளம் 25.5 மீ): 20 கார்கள்.
• ரயில் திசையை மாற்றுவதற்கான நிலையங்கள்: எண்.
• லோகோமோட்டிவ் மற்றும் பணியாளர்கள் மாற்றும் நிலையங்கள்: விளாடிமிர்.
• என்ஜினை மாற்றாமல் லோகோமோட்டிவ் குழுக்களை மாற்றுவதற்கான நிலையங்கள்: நிஸ்னி நோவ்கோரோட்-மாஸ்கோவ்ஸ்கி.
• ரயில் நீர் வழங்கல் நிலையங்கள்: மாஸ்கோ-பசஜிர்ஸ்காயா-யாரோஸ்லாவ்ஸ்கயா, கிரோவ்.
• ரயில் எரிபொருள் விநியோக நிலையங்கள்: மாஸ்கோ-பசஜிர்ஸ்காயா-யாரோஸ்லாவ்ஸ்காயா, கிரோவ்.
• ECHTK சேவை நிலையங்கள்: கிரோவ்.
• நகராட்சி திடக்கழிவுகள் (MSW) மற்றும் கசடுகளுக்கான சேகரிப்பு நிலையங்கள்: மாஸ்கோ-பசஜிர்ஸ்காயா-யாரோஸ்லாவ்ஸ்காயா, நிஸ்னி நோவ்கோரோட்-மாஸ்கோவ்ஸ்கி, கிரோவ்.
• ஒதுக்கப்பட்ட இடங்கள்:
  • கார் எண். 10 KRI இல், மற்ற நடத்துனர்களுக்கு 1 முதல் 4 இருக்கைகள், LNP மற்றும் PEM, உணவக கார் ஊழியர்களுக்கு 5 முதல் 8 வரை, பயணிகளுக்கு 9 முதல் 12 வரை, ரயிலுடன் வரும் காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கு 13 முதல் 16 வரை, கூரியர் தகவல் தொடர்பு பணியாளர்களுக்கு 17 முதல் 20 வரை, சாமான்களை கொண்டு செல்வதற்கு 21 முதல் 24 வரை, மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் அவர்களுடன் வரும் நபர்களுக்கு 25, 26 இடங்கள்.
  • கார் எண். 16 K இல், பயணிகளுக்கு 1 முதல் 32 இடங்கள், படுக்கை துணிகளை சேமித்து வைக்க மற்றும் மூத்த நடத்துனர்களுக்கு இடமளிக்க 33 முதல் 36 இடங்கள், மற்ற நடத்துனர்களுக்கு இடங்கள் 37, 38.
  • பெட்டி கார்களில் எண். 9, 12, 13, 14 K, பயணிகளுக்கு 1 முதல் 36 இடங்கள், மற்ற நடத்துனர்களுக்கு இடம் 37.
  • பெட்டி கார்களில் எண். 17, 18 K, பயணிகளுக்கு 1 முதல் 36 இருக்கைகள், மற்ற நடத்துனர்களுக்கு 37, 38 இருக்கைகள்.
• மாறி ஸ்டென்சில்: இல்லை.
• சொகுசு வண்டிகள்:
  • வண்டி எண். 9, 10, 11, 12, 13, 14, 19 கூடுதல் கட்டணம் இல்லாமல் சேவைகள்.
• நேரடி வண்டிகள்: இல்லை.
• டிரெய்லர் கார்கள்: இல்லை.
• மற்ற வண்டிகள்: இல்லை.
• விருப்ப வண்டிகள்: இல்லை.
• எல்லை மற்றும் சுங்க கட்டுப்பாட்டு நிலையங்கள்: எதுவுமில்லை.

ரயில் பாதை வரைபடம்

ரயில் வரைபடம்

காரின் ஆர்டர் எண்	கார் வகை	கார் சுழற்சி புள்ளிகள்	இடங்களின் எண்ணிக்கை	குறிப்புகள்
1	OBL	கிரோவ் - மாஸ்கோ	56	இரண்டு கலவைகள் LVChD-7 கிரோவ் FPC இன் கார்க்கி கிளை EPT மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ECHTK உடன் சூடாக்குதல்
2	PL		54
3	PL		54
4	PL		54
5	PL		54
6	PL		54
7	PL		54
8	PL		54
9	TO		36/1
41	வி.ஆர்		-
10	KRI		14/12
11	NE		18
12	TO		36/1
13	TO		36/1
14	TO		36/1
15	NE		18
16	TO		32/6
17	TO	கிரோவ் - மாஸ்கோ	36/2	CJSC "TKS"
18	TO		36/2
19	எஸ்.வி.எம்		12

அட்டவணை

32 மாஸ்கோ - கிரோவ்						31 கிரோவ் - மாஸ்கோ
12 மணி 28 நிமிடம்			மொத்த பயண நேரம்			13 மணி 13 நிமிடம்
வருகை	வாகன நிறுத்துமிடம்	புறப்பாடு	தனி பொருட்கள்	தூரம்	குறியீடு "எக்ஸ்பிரஸ்-3"	வருகை	வாகன நிறுத்துமிடம்	புறப்பாடு
மாஸ்கோ ரயில்வே
பி. எண் 32
		20:05	மாஸ்கோ-பயணிகள்-யாரோஸ்லாவ்ஸ்கயா	0	2000002	09:43
கோர்க்கி ரயில்வே
22:56	23	23:19	விளாடிமிர்	210	2060340	05:57	23	06:20
00:05	2	00:07	கோவ்ரோவ் ஐ	274	2060350	05:01	2	05:03
02:07	13	02:20	நிஸ்னி நோவ்கோரோட்-மாஸ்கோவ்ஸ்கி	461	2060001	02:49	12	03:01
05:14	2	05:16	ஷகுன்யா	701	2060440	00:01	2	00:03
06:57	2	06:59	கோடெல்னிச் ஐ	830	2060450	22:26	2	22:28
07:19	2	07:21	மரடிகோவ்ஸ்கி	850	2060473	22:03	1	22:04
07:41	2	07:43	ஒரிச்சி	876	2060476	21:33	2	21:35
08:10	2	08:12	லியாங்காசோவோ	903	2060478	20:56	2	20:58
08:33			கிரோவ்	917	2060600			20:30
						பி. எண் 31

புராண

• VR - ஊர்தி உணவகம்
• மற்றும் - மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான பெட்டிகளைக் கொண்ட வண்டி
• TO - நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டி கார்
• OBL - இருக்கைகளுடன் பிராந்தியங்களுக்கு இடையிலான வண்டி
• PL - ஸ்லீப்பிங் பெர்த்களுடன் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை வண்டி
• ஆர் - வானொலி நிலையம் பொருத்தப்பட்ட கார்
• NE - இரட்டை பெட்டிகளுடன் தூங்கும் கார்
• எஸ்விஎம் - இரண்டு மற்றும் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட பெட்டிகளுடன் தூங்கும் கார்
• f - விருப்ப வண்டி

"வியாட்கா (ரயில்)" கட்டுரையைப் பற்றி ஒரு மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள்

குறிப்புகள்

இணைப்புகள்

ஓடுகிறது

வியாட்கா (ரயில்)

- நீ தயாராக இருக்கிறாய்? - அவர் தனது மனைவியைக் கேட்டார், அவளைச் சுற்றிப் பார்த்தார்.
இளவரசர் ஹிப்போலிட் அவசரமாக தனது கோட்டை அணிந்து கொண்டார், அது அவரது புதிய வழியில், அவரது குதிகால்களை விட நீளமாக இருந்தது, மேலும் அதில் சிக்கிக்கொண்டு, கால்வீரன் வண்டியில் தூக்கிக் கொண்டிருந்த இளவரசியின் பின்னால் தாழ்வாரத்திற்கு ஓடினார்.
“இளவரசி, au revoir, [இளவரசி, குட்பை,” அவர் கத்தினார், அவரது நாக்கிலும் கால்களிலும் சிக்கினார்.
இளவரசி, தன் ஆடையை எடுத்துக்கொண்டு, வண்டியின் இருளில் அமர்ந்தாள்; அவளது கணவன் தன் வாளேந்தியை நேராக்கிக் கொண்டிருந்தான்; இளவரசர் இப்போலிட், சேவை என்ற சாக்குப்போக்கின் கீழ், எல்லோரிடமும் தலையிட்டார்.
"என்னை மன்னியுங்கள், ஐயா," இளவரசர் ஆண்ட்ரி ரஷ்ய மொழியில் வறண்ட மற்றும் விரும்பத்தகாத முறையில் இளவரசர் இப்போலிட்டிடம் கூறினார், அவர் அவரை கடந்து செல்ல விடாமல் தடுத்தார்.
"நான் உங்களுக்காக காத்திருக்கிறேன், பியர்," இளவரசர் ஆண்ட்ரியின் அதே குரல் அன்பாகவும் மென்மையாகவும் கூறினார்.
போஸ்டிலியன் புறப்பட்டது, வண்டி அதன் சக்கரங்களைத் தட்டியது. இளவரசர் ஹிப்போலிட் திடீரென்று சிரித்தார், தாழ்வாரத்தில் நின்று விஸ்கவுண்டிற்காக காத்திருந்தார், அவர் வீட்டிற்கு அழைத்துச் செல்வதாக உறுதியளித்தார்.

"Eh bien, mon cher, votre petite Princesse est tres bien, tres bien" என்று விஸ்கவுண்ட் ஹிப்போலைட்டுடன் வண்டியில் ஏறினார். – Mais très bien. - அவன் விரல் நுனியில் முத்தமிட்டான். - எட் டவுட் எ ஃபைட் ஃபிரான்சைஸ். [சரி, என் அன்பே, உன் குட்டி இளவரசி மிகவும் இனிமையானவள்! மிகவும் இனிமையான மற்றும் சரியான பிரெஞ்சு பெண்.]
ஹிப்போலிடஸ் குறட்டைவிட்டு சிரித்தார்.
"எட் சேவ்ஸ் வௌஸ் க்யூ வௌஸ் எட்ஸ் டெரிரிபிள் அவெக் வோட்ரே பெடிட் ஏர் இன்னோசென்ட்" என்று விஸ்கவுண்ட் தொடர்ந்தார். – Je plains le pauvre Mariei, ce petit அதிகாரி, qui se donne des airs de Prince regnant.. [உனக்கு தெரியுமா, உன் அப்பாவி தோற்றம் இருந்தாலும், நீ ஒரு பயங்கரமான நபர். நான் ஒரு இறையாண்மையுள்ள நபராக நடிக்கும் ஏழை கணவனை, இந்த அதிகாரிக்காக வருந்துகிறேன்.]
இப்போலிட் மீண்டும் குறட்டைவிட்டு தனது சிரிப்பின் மூலம் கூறினார்:
– Et vous disiez, que les dames russes ne valaient pas les dames francaises. Il faut savoir s"y prendre. [மேலும் நீங்கள் ரஷ்ய பெண்கள் பிரெஞ்சு பெண்களை விட மோசமானவர்கள் என்று சொன்னீர்கள். நீங்கள் அதை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.]
பியர், முன்னால் வந்து, ஒரு வீட்டு மனிதனைப் போல, இளவரசர் ஆண்ட்ரேயின் அலுவலகத்திற்குச் சென்றார், உடனடியாக, பழக்கமின்றி, சோபாவில் படுத்து, அலமாரியில் இருந்து வந்த முதல் புத்தகத்தை (அது சீசரின் குறிப்புகள்) எடுத்து, சாய்ந்து கொள்ளத் தொடங்கினார். அவரது முழங்கை, அதை நடுவில் இருந்து படிக்க.
mlle Scherer உடன் நீங்கள் என்ன செய்தீர்கள்? "அவள் இப்போது முற்றிலும் நோய்வாய்ப்படப் போகிறாள்," என்று இளவரசர் ஆண்ட்ரே அலுவலகத்திற்குள் நுழைந்து தனது சிறிய, வெள்ளை கைகளைத் தேய்த்தார்.
பியர் தனது முழு உடலையும் திருப்பினார், அதனால் சோபா சத்தமிட்டது, இளவரசர் ஆண்ட்ரியிடம் தனது அனிமேஷன் முகத்தைத் திருப்பி, புன்னகைத்து கையை அசைத்தார்.
- இல்லை, இந்த மடாதிபதி மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறார், ஆனால் அவருக்கு விஷயம் சரியாக புரியவில்லை ... என் கருத்துப்படி, நித்திய அமைதி சாத்தியம், ஆனால் அதை எப்படி சொல்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை ... ஆனால் அரசியல் சமநிலையுடன் அல்ல. ..
இளவரசர் ஆண்ட்ரே இந்த சுருக்க உரையாடல்களில் ஆர்வம் காட்டவில்லை.
- மான் செர், [என் அன்பே,] நீங்கள் நினைக்கும் அனைத்தையும் எல்லா இடங்களிலும் சொல்ல முடியாது. சரி, நீங்கள் இறுதியாக ஏதாவது செய்ய முடிவு செய்துள்ளீர்களா? நீங்கள் ஒரு குதிரைப்படை காவலராக இருப்பீர்களா அல்லது இராஜதந்திரியாக இருப்பீர்களா? - ஒரு நிமிட அமைதிக்குப் பிறகு இளவரசர் ஆண்ட்ரி கேட்டார்.
பியர் சோபாவில் அமர்ந்து, கால்களை அவருக்குக் கீழே வைத்தான்.
- நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம், எனக்கு இன்னும் தெரியாது. எனக்கு ஒன்றும் பிடிக்கவில்லை.
- ஆனால் நீங்கள் ஏதாவது முடிவு செய்ய வேண்டுமா? உங்கள் தந்தை காத்திருக்கிறார்.
பத்து வயதிலிருந்து, பியர் தனது ஆசிரியரான மடாதிபதியுடன் வெளிநாடு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் இருபது வயது வரை தங்கினார். அவர் மாஸ்கோவுக்குத் திரும்பியதும், அவரது தந்தை மடாதிபதியை விடுவித்து அந்த இளைஞனிடம் கூறினார்: “இப்போது நீங்கள் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்குச் செல்லுங்கள், சுற்றிப் பார்த்து தேர்வு செய்யுங்கள். நான் எல்லாவற்றையும் ஒப்புக்கொள்கிறேன். இதோ உங்களுக்காக இளவரசர் வாசிலிக்கு ஒரு கடிதம், இதோ உங்களுக்காக பணம். எல்லாவற்றையும் பற்றி எழுதுங்கள், எல்லாவற்றிலும் நான் உங்களுக்கு உதவுவேன். பியர் மூன்று மாதங்களாக ஒரு தொழிலைத் தேர்ந்தெடுத்துக் கொண்டிருந்தார், எதுவும் செய்யவில்லை. இந்த தேர்வு பற்றி இளவரசர் ஆண்ட்ரி அவரிடம் கூறினார். பியர் நெற்றியைத் தடவினார்.
"ஆனால் அவர் ஒரு மேசனாக இருக்க வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார், அதாவது மாலையில் அவர் பார்த்த மடாதிபதி.
"இதெல்லாம் முட்டாள்தனம்," இளவரசர் ஆண்ட்ரி அவரை மீண்டும் நிறுத்தினார், "வணிகம் பற்றி பேசலாம்." நீங்கள் குதிரைக் காவலில் இருந்தீர்களா?...
- இல்லை, நான் இல்லை, ஆனால் இதுதான் என் நினைவுக்கு வந்தது, நான் உங்களிடம் சொல்ல விரும்பினேன். இப்போது போர் நெப்போலியனுக்கு எதிரானது. இது சுதந்திரத்திற்கான போராக இருந்திருந்தால், நான் புரிந்துகொண்டிருப்பேன்; நான் இராணுவ சேவையில் முதலில் நுழைந்திருப்பேன்; ஆனால் உலகின் தலைசிறந்த மனிதருக்கு எதிராக இங்கிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரியாவுக்கு உதவுவது நல்லதல்ல...
இளவரசர் ஆண்ட்ரே, பியரின் குழந்தைத்தனமான பேச்சுக்களில் தோள்களை மட்டும் குலுக்கினார். அத்தகைய முட்டாள்தனத்திற்கு பதில் சொல்ல முடியாது என்று பாசாங்கு செய்தார்; ஆனால் உண்மையில் இந்த அப்பாவியான கேள்விக்கு இளவரசர் ஆண்ட்ரே பதிலளித்ததைத் தவிர வேறு எதையும் பதிலளிப்பது கடினம்.
"அனைவரும் தங்கள் நம்பிக்கைகளின்படி மட்டுமே போராடினால், போர் இருக்காது," என்று அவர் கூறினார்.
"அது நன்றாக இருக்கும்," பியர் கூறினார்.
இளவரசர் ஆண்ட்ரி சிரித்தார்.
"இது அற்புதமாக இருக்கும், ஆனால் அது ஒருபோதும் நடக்காது ...
- சரி, நீங்கள் ஏன் போருக்குச் செல்கிறீர்கள்? என்று பியர் கேட்டார்.
- எதற்காக? எனக்கு தெரியாது. அப்படித்தான் இருக்க வேண்டும். தவிர, நான் போகிறேன் ... - அவர் நிறுத்தினார். "நான் செல்கிறேன், ஏனென்றால் நான் இங்கு நடத்தும் இந்த வாழ்க்கை, இந்த வாழ்க்கை எனக்கானது அல்ல!"

அடுத்த அறையில் ஒரு பெண்ணின் ஆடை சலசலத்தது. எழுந்தது போல், இளவரசர் ஆண்ட்ரி தன்னை உலுக்கினார், மேலும் அவரது முகம் அண்ணா பாவ்லோவ்னாவின் வாழ்க்கை அறையில் இருந்த அதே வெளிப்பாட்டை எடுத்தது. பியர் சோபாவிலிருந்து கால்களை அசைத்தார். இளவரசி உள்ளே நுழைந்தாள். அவள் ஏற்கனவே வித்தியாசமான, வீட்டு, ஆனால் சமமான நேர்த்தியான மற்றும் புதிய உடையில் இருந்தாள். இளவரசர் ஆண்ட்ரி எழுந்து, பணிவுடன் அவளுக்காக ஒரு நாற்காலியை நகர்த்தினார்.
"ஏன், நான் அடிக்கடி நினைப்பேன்," அவள் எப்பொழுதும், பிரெஞ்சு மொழியில், அவசரமாகவும், சலசலப்பாகவும் ஒரு நாற்காலியில் உட்கார்ந்து, "அனெட் ஏன் திருமணம் செய்து கொள்ளவில்லை?" அவளைக் கல்யாணம் பண்ணிக்காத நீங்களெல்லாம் எவ்வளவு முட்டாள்கள். மன்னிக்கவும், ஆனால் பெண்களைப் பற்றி உங்களுக்கு எதுவும் புரியவில்லை. நீங்கள் என்ன விவாதக்காரர், மான்சியர் பியர்.
“உன் கணவனிடமும் நான் தொடர்ந்து வாதிடுகிறேன்; அவர் ஏன் போருக்குச் செல்ல விரும்புகிறார் என்பது எனக்குப் புரியவில்லை, ”எந்த சங்கடமும் இல்லாமல், இளவரசியிடம் (இளைஞனுக்கும் ஒரு இளம் பெண்ணுக்கும் இடையிலான உறவில் மிகவும் பொதுவானது) பியர் கூறினார்.
இளவரசி உற்சாகமடைந்தாள். வெளிப்படையாக, பியரின் வார்த்தைகள் அவளை விரைவாகத் தொட்டன.
- ஓ, நான் அதைத்தான் சொல்கிறேன்! - அவள் சொன்னாள். "எனக்கு புரியவில்லை, எனக்கு முற்றிலும் புரியவில்லை, ஏன் ஆண்கள் போர் இல்லாமல் வாழ முடியாது? பெண்களாகிய நமக்கு ஏன் எதுவும் வேண்டாம், எதுவும் தேவையில்லை? சரி, நீங்கள் நீதிபதியாக இருங்கள். நான் அவரிடம் எல்லாவற்றையும் சொல்கிறேன்: இங்கே அவர் அவரது மாமாவின் துணை, மிகவும் புத்திசாலித்தனமான பதவி. எல்லோரும் அவரை மிகவும் அறிந்திருக்கிறார்கள் மற்றும் அவரை மிகவும் பாராட்டுகிறார்கள். மறுநாள் Apraksins இல் ஒரு பெண் கேட்டேன்: "est ca Le fameux Prince Andre?" மா பரோல் டி'ஹானர்! [இது பிரபலமான இளவரசர் ஆண்ட்ரேயா? நேர்மையாக!] - அவள் சிரித்தாள். - அவர் எல்லா இடங்களிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறார். அவர் மிக எளிதாக ஒரு துணைவராக இருக்க முடியும். உங்களுக்குத் தெரியும், இறையாண்மை அவரிடம் மிகவும் அன்பாகப் பேசினார். அன்னெட்டும் நானும் இதை எப்படி ஏற்பாடு செய்வது மிகவும் எளிதாக இருக்கும் என்பதைப் பற்றி பேசினோம். நீங்கள் எப்படி நினைக்கிறீர்கள்?
பியர் இளவரசர் ஆண்ட்ரியைப் பார்த்தார், அவருடைய நண்பர் இந்த உரையாடலைப் பிடிக்கவில்லை என்பதைக் கவனித்து, பதிலளிக்கவில்லை.
- நீங்கள் எப்போது புறப்படுகிறீர்கள்? - அவர் கேட்டார்.
- ஆ! ne me parlez pas de ce depart, ne m"en parlez pas. Je ne veux pas en entender parler, [ஓ, இந்தப் புறப்பாடு பற்றி என்னிடம் சொல்லாதே! அதைப் பற்றி நான் கேட்க விரும்பவில்லை, " என்று இளவரசி உள்ளே பேசினாள். அவள் வாழ்க்கை அறையில் ஹிப்போலைட்டிடம் பேசியது போன்ற ஒரு கேப்ரிசியோஸ் விளையாட்டுத்தனமான தொனி, மற்றும் குடும்ப வட்டத்திற்குச் செல்லவில்லை, அங்கு பியர், ஒரு உறுப்பினராக இருந்தார். "இன்று, நான் பிரிந்து செல்ல வேண்டும் என்று நினைத்தபோது இந்த அன்பான உறவுகளே... பின்னர், உங்களுக்குத் தெரியுமா, ஆண்ட்ரே?” அவள் கணவனைப் பார்த்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் கண் சிமிட்டினாள். அவள் முதுகு.
அவரைத் தவிர வேறு யாரோ ஒருவர் அறையில் இருப்பதைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டவர் போல் கணவர் அவளைப் பார்த்தார்; அவர் தனது மனைவியிடம் குளிர்ந்த பணிவுடன் விசாரித்தார்:
- நீங்கள் எதைப் பற்றி பயப்படுகிறீர்கள், லிசா? "என்னால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை," என்று அவர் கூறினார்.
- அப்படித்தான் எல்லா ஆண்களும் சுயநலவாதிகள்; எல்லோரும், அனைவரும் சுயநலவாதிகள்! அவரது சொந்த விருப்பத்தின் காரணமாக, அவர் ஏன் என்னைக் கைவிட்டு, கிராமத்தில் தனியாகப் பூட்டுகிறார் என்பது கடவுளுக்குத் தெரியும்.
"உங்கள் தந்தை மற்றும் சகோதரியுடன், மறக்க வேண்டாம்," இளவரசர் ஆண்ட்ரி அமைதியாக கூறினார்.
- இன்னும் தனியாக, என் நண்பர்கள் இல்லாமல் ... மேலும் நான் பயப்பட வேண்டாம் என்று அவர் விரும்புகிறார்.
அவளுடைய தொனி ஏற்கனவே முணுமுணுத்தது, அவள் உதடு உயர்த்தப்பட்டது, அவள் முகத்தில் மகிழ்ச்சியை அல்ல, ஆனால் ஒரு மிருகத்தனமான, அணில் போன்ற வெளிப்பாடு. பியர் முன் தன் கர்ப்பத்தைப் பற்றி பேசுவது அநாகரீகமானது போல் அவள் அமைதியாகிவிட்டாள், அதுதான் விஷயத்தின் சாராம்சம்.
"இன்னும், எனக்குப் புரியவில்லை, டி குவோய் வௌஸ் அவேஸ் பியர், [நீங்கள் எதைப் பற்றி பயப்படுகிறீர்கள்," இளவரசர் ஆண்ட்ரே தனது மனைவியிலிருந்து கண்களை எடுக்காமல் மெதுவாக கூறினார்.
இளவரசி முகம் சிவந்து கைகளை அசைத்தாள்.
- Non, Andre, je dis que vous avez tellment, tellment change... [இல்லை, Andrei, நான் சொல்கிறேன்: நீங்கள் அப்படி மாறிவிட்டீர்கள், அதனால்...]
"உங்கள் மருத்துவர் உங்களை முன்பே படுக்கைக்குச் செல்லச் சொல்கிறார்" என்று இளவரசர் ஆண்ட்ரே கூறினார். - நீங்கள் படுக்கைக்கு செல்ல வேண்டும்.
இளவரசி எதுவும் பேசவில்லை, திடீரென்று அவளது குறுகிய, விஸ்கர்ட் பஞ்சு நடுங்கத் தொடங்கியது; இளவரசர் ஆண்ட்ரி, எழுந்து நின்று தோள்களைக் குலுக்கி, அறையைச் சுற்றி நடந்தார்.

மாஸ்கோ கிரோவ் ரயில் அட்டவணையில் தற்போது 27 ரயில்கள் உள்ளன, இந்த நிலையங்களுக்கிடையேயான சராசரி பயண நேரம் 13 மணிநேரம் 42 மீ, இந்த பாதையில் நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை 20. மாஸ்கோ கிரோவ் பாதையில் ஓடும் ரயில்கள் பெரும்பாலும் மாண்டுரோவோ, ஷபாலினோ நிலையங்களில் நிறுத்தப்படுகின்றன. , ஸ்வேச்சா, ரோஸ்டோவ்-யாரோஸ்லாவ்ஸ்கி, கோஸ்டோவ்ஸ்கயா, இதற்கான அட்டவணை எங்கள் வலைத்தளத்திலும் கிடைக்கிறது. இந்த திசையில் உள்ள ரயில்கள், எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோ-யாரோஸ்லாவ்ஸ்காயா நிலையத்திலிருந்து 00.35 மணிக்கு, இறுதி இலக்கான கிரோவ்-பாஸுக்கு புறப்படும். அவை முறையே உள்ளூர் நேரப்படி 18.12 மணிக்கு வந்து சேரும். மாஸ்கோ கிரோவ் அட்டவணையில் இயங்கும் அதிக எண்ணிக்கையிலான ரயில்கள் இந்த பாதை பயணிகளிடையே தேவை இருப்பதைக் குறிக்கிறது. மாஸ்கோ - கிரோவ் ரயில் அட்டவணை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் நீங்கள் இரவில், பகலில் அல்லது மாலையில் இந்த திசையில் பயணிக்க முடியும்.
மாஸ்கோ - கிரோவ் ரயிலுக்கான டிக்கெட்டுகளை அருகிலுள்ள நிலையத்தின் டிக்கெட் அலுவலகத்திலும், ஆன்லைனிலும் வாங்கலாம்.

ரயில் அட்டவணை பற்றிய தகவல்கள் கீழே உள்ளன. அட்டவணை உண்மையான நேரத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டது.

Vyatka 031G ரயிலின் பாதையை வரைபடம் தெளிவாகக் காட்சிப்படுத்துகிறது. பெரிதாக்க, வரைபடத்தின் எந்தப் பகுதியிலும் இருமுறை கிளிக் செய்யவும். மேலும் கீழே உள்ள விரிவான அட்டவணையில், இந்த ரயில் அனைத்து ரயில் நிலையங்கள் வழியாக எந்த வரிசையில் பயணிக்கிறது மற்றும் நிறுத்தங்களில் எவ்வளவு நேரம் நிற்கிறது என்பதை நீங்கள் காணலாம்.

இப்போது, ​​​​சில நிமிடங்களில், இந்த இணையதளத்தில் பல படிப்படியான செயல்களை முடித்த பிறகு, நீங்கள் 031G கிரோவ் - மாஸ்கோ ரயிலுக்கான டிக்கெட்டை வாங்கலாம் அல்லது 2019 க்கான குளிர்கால அட்டவணையைக் கண்டறியலாம்.

மறைக்கப்பட்ட கட்டணம் இல்லாமல் ரயில் டிக்கெட் வாங்குவது எப்படி

FLYDEX சேவையின் மூலம் மலிவான டிக்கெட்டை வாங்கும் போது, ​​ஏற்கனவே ஒரு ரயில் அட்டவணையை உருவாக்கும் கட்டத்தில், மறைக்கப்பட்ட கமிஷன் இல்லாமல் பயணத்தின் முழு செலவையும் உடனடியாகக் காண்பிப்பீர்கள். தளத்தின் தகவல் ஆதரவுக்காக ஒரு சிறிய கூடுதல் கட்டணம் மட்டுமே வசூலிக்கிறோம்.

ரயில் 031G க்கு டிக்கெட் முன்பதிவு செய்ய, பல படிப்படியான படிகளைப் பின்பற்றவும்:

நிலை 1. ரயில் அட்டவணை மற்றும் தகவல்

ரயிலைத் தேர்ந்தெடுத்து, உங்களுக்குத் தேவையான வண்டியின் வகுப்பின் விலையைக் கிளிக் செய்யவும்

நிலை 2. ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

வண்டி வரைபடத்தில், ஒரு இருக்கை, கீழ் அல்லது மேல் பங்க் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

நிலை 3. பாஸ்போர்ட் தரவை நிரப்புதல்

ஒவ்வொரு பயணிக்கும் தரவுப் புலங்களை நிரப்பி, கட்டண முறையைக் குறிப்பிடவும்.

நிலை 4. ரயில் டிக்கெட்டுகளுக்கான கட்டணம்

முன்மொழியப்பட்ட கட்டண முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி, பணம் செலுத்தி, உங்கள் போர்டிங் பாஸை அச்சிடவும். ஒரு நகல் டிக்கெட் PDF வடிவத்தில் மின்னஞ்சல் மூலம் உங்களுக்கு அனுப்பப்படும்.

இலவச மின்னணு செக்-இன் சேவையை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் நீங்கள் அதை மறுத்தால், ரயில் புறப்படுவதற்கு முன் ரயில் நிலைய டிக்கெட் அலுவலகம் அல்லது சுய சேவை முனையங்களில் இருந்து காகித டிக்கெட்டைப் பெற வேண்டும்.

கிரோவ் மாஸ்கோ ரயிலுக்கு நீங்கள் திரும்ப டிக்கெட் வாங்க வேண்டும் என்றால், ஒரே நேரத்தில் இரண்டு தேடல்களை உருவாக்கவும் அல்லது தனித்தனியாக வெளியிடவும்.

ரயில் எண். 031G, புறப்பாடு மற்றும் வருகை, கார் வகுப்புகள், டிக்கெட் விலை பற்றிய தகவல்கள்

கிரோவ் பாஸ் ரயில் நிலையத்திலிருந்து ரயில் 031G புறப்படுவது மாஸ்கோ நேரப்படி 20:28 மணிக்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

மாஸ்கோ நேரப்படி 09:43க்கு தாமதமின்றி மாஸ்கோ நிலையத்திற்கு (யாரோஸ்லாவ்ஸ்கி நிலையம்) வருகை.

ரயில் பாதையில் இதுபோன்ற பெரிய நிலையங்கள் உள்ளன: லியாங்காசோவோ, ஓரிச்சி, மராடிகோவ்ஸ்கி, கோடெல்னிச், ஷகுன்யா.

Vyatka பயணிகள் ரயில் எண் 031G கிரோவ்-மாஸ்கோவின் பயண நேரம் 13 மணி 15 நிமிடங்கள்.

நீங்கள் மாஸ்கோ கிரோவிற்கு திரும்பும் டிக்கெட்டை வாங்க விரும்பினால், மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ள அதே திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி புதிய தேடல் வினவலை உருவாக்கவும்.

கிரோவ்-மாஸ்கோ பாதையில் ரயில் எண் 031G இன் அட்டவணையின்படி, ரயில் பின்வரும் நிலையங்களில் 10 நிறுத்தங்களைச் செய்கிறது:

	நிலையம்	வருகை	புறப்பாடு	வாகன நிறுத்துமிடம்	எனது வழியில்
	கிரோவ் பாஸ்		20:30	0	-
	லியாங்காசோவோ	20:56	20:58	2 மீ	-
		21:33	21:35	2 மீ	-
	மரடிகோவ்ஸ்கி	22:05	22:06	1மீ	-
	கோடெல்னிச்-1	22:29	22:31	2 மீ	-
		00:04	00:06	2 மீ	-

சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே போக்குவரத்து வழியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது விலை மற்றும் தரத்தின் சிறந்த விகிதம் இரயில் பயணம் என்று கருதப்படுகிறது. பிராண்டட் ரயில் "வியாட்கா" கிரோவில் இருந்து ரஷ்யாவின் தலைநகரான மாஸ்கோவிற்கு பயணிக்கும் சிறந்த ஒன்றாகும்.

"முத்திரை" என்ற வார்த்தையின் அர்த்தம் என்ன?

பெரும்பாலான பயணிகளுக்கு ரயில்களில் சேவை வகுப்புக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் புரியவில்லை. "பிராண்டட்" என்ற கருத்து என்பது உயர்தர சேவை மற்றும் வழங்கப்பட்ட சேவைகளின் விரிவாக்கப்பட்ட பட்டியலை உள்ளடக்கிய ரயில் என்று பொருள்படும். பிராண்டட் வாகனங்களின் தனித்துவமான அம்சங்கள்:

• ஏர் கண்டிஷனிங் பொருத்தப்பட்ட புதிய வண்டிகள்;
• சேவை மற்றும் சுற்றுலா திட்டத்தின் கீழ் மேம்பட்ட பயிற்சி திட்டங்களை முடித்த வழிகாட்டிகள்;
• செலவழிப்பு படுக்கை துணி, மேம்படுத்தப்பட்ட தரம்;
• பரந்த அளவிலான சமையல் பொருட்கள்;
• பயணிகள் ஏறும் நேரத்தில் நிரம்பிய இருக்கைகள்.

முக்கியமான!ஒரு விதியாக, பயணிகளின் வசதியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு இந்த வகுப்பின் போக்குவரத்து அட்டவணை உருவாக்கப்பட்டது. புறப்படும் மற்றும் வருகை நேரங்கள் முடிந்தவரை வசதியாக மாற்றப்பட்டுள்ளன, இதனால் பொது போக்குவரத்து வேலை செய்கிறது. இன்று, ரஷ்யாவின் வரைபடத்தில் மட்டுமல்ல, அண்டை நாடுகளிலும் பயணிக்கும் பிராண்டட் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது.

"வியாட்கா" - முக்கிய பண்புகள்

வியாட்கா ரயில் தினசரி அடிப்படையில் கிரோவ்-விளாடிமிர்-மாஸ்கோ வழித்தடத்தில் இயக்கப்படுகிறது. கிரோவில் உள்ள வியாட்கா நதியின் இருப்பிடம் காரணமாக இந்த பாதைக்கு அதன் பெயர் வந்தது. மொத்த பயண நேரம் 13 மணி 20 நிமிடங்கள். எதிர் திசையில், வாகனம் சிறிது வேகமாக நகரும் மற்றும் 12 மணி 30 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும். பிராண்டட் ரயிலில் பின்வருவன அடங்கும்:

• இரண்டு "SV" கார்கள்;
• "கூபே" வகுப்பின் ஆறு வண்டிகள்;
• ஒன்பது முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டிகள்;
• மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுகாதார திறன்களைக் கொண்டவர்களுக்கான வண்டி;
• ஊர்தி உணவகம்.

ஒவ்வொரு வண்டியிலும் உலர் அலமாரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நிறுத்தங்களின் போது நடத்துனர்கள் இனி அவற்றை மூட வேண்டியதில்லை. வழி முழுவதும் சுகாதார வசதிகளுக்கான அணுகல் உள்ளது.

குறிப்பு! இந்த கட்டமைப்பு தோராயமாக மட்டுமே காட்டப்பட்டுள்ளது. பருவத்தைப் பொறுத்து கலவை மாறுபடும். ரஷ்ய ரயில்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் டிக்கெட் வாங்கும் போது சரியான திட்டத்தை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம்.

பாதை அட்டவணை. முக்கிய நிறுத்தங்கள்

கிரோவில் இருந்து மாஸ்கோவிற்கு 13 மணி நேர பயணத்தில் வியாட்கா 10 நிறுத்தங்களை செய்கிறது. பின்வரும் நகரங்களில் ரயில் மிக நீண்ட நிறுத்தங்களைச் செய்கிறது:

• நிஸ்னி நோவ்கோரோட் - 12 நிமிடங்கள்;
• விளாடிமிர் - 26 நிமிடங்கள்.

மற்ற எல்லா நிறுத்தங்களும் 2 நிமிடங்களுக்கு மேல் இல்லை. மாஸ்கோ நேரப்படி 20:30 மணிக்கு கிரோவில் இருந்து ரயில் புறப்படுகிறது. தலைநகர் காலை 9 மணிக்கு 47 நிமிடங்களுக்கு வந்தடைகிறது. வந்த இடம் - யாரோஸ்லாவ்ஸ்கி ரயில் நிலையம். பெரும்பாலான பயணிகள் பாதையின் வசதியையும், வரும் இடத்தையும் குறிப்பிடுகின்றனர்.

மூன்று நிலையங்களின் பரப்பளவு ஒரு மெட்ரோ பரிமாற்ற புள்ளியாகும். விரும்பிய மெட்ரோ பாதைக்கு மாற்றுவதன் மூலம் நகரத்தின் எந்த இடத்திற்கும் எளிதாகப் பெறலாம். ரயில்வே ரயில் "வியாட்கா" 031 - "ஜி" 917 கிலோமீட்டர் தூரத்தை உள்ளடக்கியது. எதிர் திசையில், ரயில்வே வாகனம் மாஸ்கோ நேரப்படி 18:50 மணிக்கு புறப்பட்டு 7:30 மணிக்கு வந்து சேரும்.

கார் தளவமைப்பு மற்றும் இருக்கை இடங்கள்

ரயில் பின்வரும் கார்கள் மற்றும் இருக்கைகளின் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது:

• "SV" அல்லது "Lux" என்ற இரண்டு வண்டிகள் 36 இருக்கைகளில் வழங்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பெட்டியும் இரண்டு அறைகளைக் கொண்டுள்ளது. இதில் பின்வருவன அடங்கும்: 120 செ.மீ அகலம் கொண்ட குறைந்த அலமாரி, மாற்றக்கூடிய டேபிள், ஹார்ட் டிரைவ் வழியாக திரைப்படங்களைப் பார்க்கும் திறன் கொண்ட டிவி, 220W சாக்கெட், வாஷ்பேசின், அணுகலுக்கான முக்கிய அட்டை மற்றும் கடத்தியை அழைக்கும் பொத்தான்;
• ஆறு "கூபே" கார்கள் மேல் மற்றும் கீழ் அலமாரிகளால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, இதன் அகலம் 70 சென்டிமீட்டர், ஒரு மடிப்பு அட்டவணை மற்றும் ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் ஒரு மின் நிலையம். பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை - 216;
• ஒதுக்கப்பட்ட ஒன்பது இருக்கை வண்டிகள் பெட்டிகளில் உள்ள அதே கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன, சாக்கெட்டுகளின் எண்ணிக்கை மட்டுமே ஒரு வண்டிக்கு இரண்டாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, மேல் மற்றும் கீழ் பக்க இருக்கைகள் மடிப்பு மேசையுடன் உள்ளன. இறங்கும் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை - 486.
• அமரும் வண்டி 60 இடங்களால் குறிக்கப்படுகிறது. அறையின் நடுவில் அமைந்துள்ள 4 அட்டவணைகள். ஒவ்வொரு நாற்காலிக்கும் அதன் சொந்த பவர் அவுட்லெட் மற்றும் ஹெட்ஃபோன் ஜாக் உள்ளது.

குறிப்பு! ஒவ்வொரு வண்டியிலும், சேவை வகுப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், உலர் அலமாரிகள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு LED விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வண்டியில் விமானம், நேரம் மற்றும் வெப்பநிலை பற்றிய தகவல்களைக் காண்பிக்கும் தகவல் பலகைகள் உள்ளன.

வியாட்கா ரயிலில் சேவை மற்றும் பராமரிப்பு நிலை

ஒவ்வொரு வகுப்பிற்கும் அதன் சொந்த வகை சேவை உள்ளது. உட்கார்ந்த மற்றும் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை பயணிகளுக்கு அடிப்படை வகை சேவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது:

• படுக்கை தொகுப்பு;
• ஒரு உணவகத்தில் உணவு (பயணிகளின் வேண்டுகோளின்படி கட்டணம்);

சொகுசு வகுப்பு பயணிகளுக்கு பின்வருபவை வழங்கப்படுகின்றன:

• ஒரு நாளைக்கு மூன்று வேளை உணவு;
• படுக்கை துணி, பயண கிட் உட்பட: செருப்புகள், துண்டு, சோப்பு.
• சமீபத்திய அச்சு ஊடகம்.

SV மற்றும் கூபே வகுப்பில் பயணிப்பவர்களுக்கு, பின்வரும் சேவைகளின் பட்டியல் வழங்கப்படுகிறது:

• தேர்வு செய்ய காலை உணவு;
• படுக்கை துணி மற்றும் பயண கிட்;
• செய்தித்தாள்கள் மற்றும் பத்திரிகைகள்.

சாப்பாட்டு காரில் புதிய உபகரணங்கள் மற்றும் தளபாடங்கள் முழுமையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உணவு வகைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• சாலடுகள்;
• சிற்றுண்டி:
• சூடான;
• இனிப்பு;
• குளிர் மற்றும் சூடான பானங்கள்.

முக்கியமான! விரும்பினால், அனைத்து தயாரிப்புகளும் குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு வழங்கப்படலாம். பிராண்டட் வியாட்கா ரயிலின் சேவையின் நிலை காட்டிக்கு ஒத்திருக்கிறது என்று சுற்றுலாப் பயணிகள் குறிப்பிடுகின்றனர் - சராசரிக்கு மேல்.

வியாட்கா பிராண்டட் ரயிலுக்கு டிக்கெட் வாங்கும் முறைகள்

வியாட்கா ரயிலுக்கு டிக்கெட் வாங்க பல வழிகள் உள்ளன. மிகவும் நிரூபிக்கப்பட்ட மற்றும் வசதியான வழி ஆன்லைன் முன்பதிவு மற்றும் இணையம் வழியாக டிக்கெட் வாங்குவது. நீங்கள் கடிகாரத்தைச் சுற்றி சேவையைப் பயன்படுத்தலாம். ரயிலில் ஏறும்போது, ​​அச்சிடப்பட்ட போர்டிங் பாஸை நடத்துனரிடம் சமர்ப்பிக்கலாம்.

ரஷ்ய ரயில்வே விற்பனை அலுவலகங்களிலும் நீங்கள் டிக்கெட்டை வாங்கலாம், ஆனால் உங்கள் வருகைக்கு முன், டிக்கெட் அலுவலகம் திறக்கும் நேரத்தைச் சரிபார்க்கவும். கிரோவ் - மாஸ்கோ பாதையில் 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான டிக்கெட்டின் சராசரி விலை 2200 முதல் 8700 ரூபிள் *.

சேவையின் வகுப்பைப் பொறுத்து விலை மாறுபடும். பயணத்திற்கு மாற்றாக கிரோவில் இருந்து நிஸ்னி நோவ்கோரோட் மற்றும் நிஸ்னி நோவ்கோரோடில் இருந்து மாஸ்கோ வரை பயணிக்கும் மின்சார ரயில்கள். செலவு கொஞ்சம் மலிவானது, இருப்பினும், இது வியாட்கா ரயிலுக்கான டிக்கெட்டுகளை வாங்குவதைத் தடுக்காது.

இவ்வாறு, உயர்தர சேவை, தினசரி விமான அதிர்வெண் மற்றும் நியாயமான டிக்கெட் விலைகளுக்கு நன்றி, வியாட்கா ரயில் பல பயணிகளின் மரியாதையை வென்றுள்ளது.

* விலைகள் ஜூலை 2018 நிலவரப்படி உள்ளன.

வேகமான பிராண்டட் ரயில் "வியாட்கா" கிரோவ் - மாஸ்கோ பாதையில் இயங்குகிறது.

அக்டோபர் 24, 1967 அன்று, கிரோவில் இருந்து மாஸ்கோவிற்கு பிராண்டட் ரயிலின் முதல் விமானம் நடந்தது. 2013 இல் அவருக்கு 46 வயதாகிறது.

முதல் ரயில் பெட்டிகள் பச்சை நிறத்தில் இருந்தன. 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1997 இல், அது மீண்டும் நீலம்-மஞ்சள்-சிவப்பு பூசப்பட்டது. ரயிலின் வண்ணத்தைத் தேர்வுசெய்ய, கிரோவ் குடியிருப்பாளர்களிடையே ஒரு போட்டி நடத்தப்பட்டது.

நகரத்தின் முன்னாள் பெயர் மற்றும் வியாட்கா நதியின் பெயரால் இந்த ரயிலுக்கு பெயரிடப்பட்டது. இந்த ஆற்றில் தோன்றிய முதல் நீராவி கப்பலுக்கு "வியாட்கா" என்று பெயரிடப்பட்டது.

ரயில் மூலம் நகரங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 917 கி.மீ. இந்தப் பாதையில் ரயில் பயணிக்க 13 மணி 15 நிமிடங்கள் ஆகும்.

வியாட்கா ரயில், கிரோவ் - மாஸ்கோ வழியைத் தொடர்ந்து, 9 நிறுத்தங்களைச் செய்கிறது. விளாடிமிரில் மிக நீண்ட நிறுத்தம் 23 நிமிடங்கள் ஆகும்.

ரயில் அட்டவணை "வியாட்கா" (மாஸ்கோ - கிரோவ்)

வியாட்கா ரயில் மாஸ்கோவிலிருந்து 18:50 மணிக்குப் புறப்பட்டு, மறுநாள் காலை 7:30 மணிக்கு கிரோவுக்கு வந்து சேரும்.

ரயில் கிரோவில் இருந்து 20:28 மணிக்கு புறப்பட்டு அடுத்த நாள் 9:43க்கு மாஸ்கோவை வந்தடைகிறது.

கிரோவில் ரயில் கிரோவ்ஸ்கி நிலையத்திலிருந்து, மாஸ்கோவில் - யாரோஸ்லாவ்ஸ்கியிலிருந்து புறப்படுகிறது.

கிரோவ்-மாஸ்கோ வழித்தடத்தில் தினமும் இரண்டு வியாட்கா ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. ஒருவர் மாஸ்கோவை 18:50 மணிக்கு புறப்படுகிறார், இரண்டாவது கிரோவில் இருந்து அதே மாலை 20:28 மணிக்கு. இரண்டு ரயில்களும் நிஸ்னி நோவ்கோரோட் பகுதியில் அதிகாலை ஒன்றரை மணியளவில் சந்திக்கின்றன.

Tutu.ru இல் Vyatka பிராண்டட் ரயிலுக்கான அட்டவணையைப் பார்க்கவும்.

ரயிலில் பெட்டி மற்றும் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை வண்டிகள், மென்மையான வண்டிகள், ஒரு தொகுப்பு மற்றும் உணவகம் ஆகியவை அடங்கும்.

வியாட்கா ரயிலுக்கான டிக்கெட் விலை

வியாட்கா ரயிலுக்கான டிக்கெட்டுகளின் விலை நீங்கள் தேர்வு செய்யும் வண்டியின் வகையைப் பொறுத்தது. முன்பதிவு செய்யப்பட்ட இருக்கை பொருளாதார வகுப்பு வண்டிக்கான டிக்கெட்டின் விலை 1,995 ரூபிள். மென்மையான வண்டிக்கான டிக்கெட்டுகள் மிகவும் செலவாகும் - சுமார் 18,000 ரூபிள்.

வண்டிகளில் மைக்ரோவேவ் ஓவன்கள் மற்றும் குளிர்சாதன பெட்டிகள் உள்ளன.

ஆடம்பர வண்டிகளுக்கான டிக்கெட்டின் விலையில் உணவு, படுக்கை துணி, செய்தித்தாள்கள் மற்றும் பத்திரிகைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

டிக்கெட் விற்பனை புறப்படுவதற்கு 90 நாட்களுக்கு முன்பே தொடங்குகிறது. நீங்கள் வியாட்கா ரயிலுக்கான டிக்கெட்டுகளை வாங்கலாம் மற்றும் Tutu.ru இல் மின்னணு முறையில் பதிவு செய்யலாம்.