மாஸ்கோ மத்திய வட்டம் எந்த நேரத்தில் திறக்கும்? நாட்டியிலிருந்து எம்.டி.எஸ்.கே

மாஸ்கோ ரயில்வேயின் சிறிய வளையத்தின் வரலாறு நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலானது. 1908 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவின் 9 திசைகளிலும், ஒக்டியாப்ஸ்காயாவின் 1 திசையிலும் சரக்கு போக்குவரத்திற்காக வட்ட பாதை திறக்கப்பட்டது. ரயில்வே. 2012 இல், வளையம் 12 இயக்க நிலையங்களைக் கொண்டிருந்தது.

இப்போது மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே கட்டுமானத்தின் கீழ் ஒரு "லைட் மெட்ரோ" ஆகும், இது ஒட்டுமொத்த பெருநகர அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட புதிய தரைவழி போக்குவரத்து மற்றும் பேருந்துகள் மற்றும் டிராம்கள், மெட்ரோ மற்றும் மின்சார ரயில்களுக்கு பயணிகளுக்கு வசதியான இடமாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது.

புனரமைக்கப்பட்ட தடங்களின் திறப்பு ஒரு மூலையில் உள்ளது, எனவே எங்கள் நகரத்தின் மஸ்கோவியர்களுக்கும் விருந்தினர்களுக்கும் அவர்களின் நன்மைகளைப் பற்றி இன்னும் விரிவாகச் சொல்ல வேண்டிய நேரம் இது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே பற்றிய சமீபத்திய செய்திகள்

• ஏப்ரல் 2016 நடுப்பகுதியில் நடந்த ஒரு கூட்டத்தில், முதல் மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே ரயில்கள் செப்டம்பர் 2016 இல் தொடங்கப்படும் என்று விளாடிமிர் புடினுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. சிறிய வளையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான மேலதிக பணிகள் பரிமாற்ற புள்ளிகளில் குவிக்கப்படும்.
• டிசம்பர் இருபதாம் தேதி, தலைநகரின் சுரங்கப்பாதையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட மெட்ரோ வரைபடங்கள் தோன்றின, இதில் மாஸ்கோ ரயில்வேயின் சிறிய வளையம் அடங்கும். இது குறிப்பாகச் செய்யப்பட்டது, இதனால் பயணிகள் முன்கூட்டியே இனிமையான வாய்ப்புகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும் எதிர்கால வழிகளைத் திட்டமிடவும் முடியும்.
• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயில் ஸ்மார்ட்போன்கள் மூலம் பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்கும் நவீன அமைப்பு இருக்கும் - எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பயனர், தலைநகரில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் இருப்பதால், எந்த நிலையம் அருகில் உள்ளது, எவ்வளவு நேரம் ரயில் வரும் என்பது பற்றிய செய்தியைப் பெற முடியும். அது.
• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் பொது இயக்குனர் அலெக்ஸி ஜோடோவின் கூற்றுப்படி, சிறிய வளையத்தில் ரயில் இடைவெளிகள் தேவைப்பட்டால் 2-3 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படலாம். பொதுவாக, ரயில்கள் சுரங்கப்பாதை அட்டவணையின்படி இயங்கும் - பீக் ஹவர்ஸில் 6 நிமிட இடைவெளியும் மற்ற நேரங்களில் 12 நிமிட இடைவெளியும் இருக்கும்.
• மாஸ்கோ வட்டத்தில் உள்ள அனைத்து நிறுத்தங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து மையங்களில் CCTV கேமராக்கள் நிறுவப்படும், இது சரியான அளவிலான பாதுகாப்பை பராமரிக்க உதவும்.
• தலைநகரின் மெட்ரோ ஒரு கட்டிடக்கலை நினைவுச்சின்னம் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், அது ஒவ்வொரு நாளும் சவாரி செய்யும் மக்களைக் கூட அதன் ஆடம்பரத்தால் வியக்க வைக்கிறது. ஆனால் ஒரு "லைட் மெட்ரோ" இருக்கும் சுவாரஸ்யமான பொருள்இருப்பினும், கட்டிடக்கலை ஏற்கனவே நவீனமானது. இதனால், அதன் நிலையங்கள் மாலையில் வெவ்வேறு வண்ணங்களில் ஒளிரும் என்பது அறியப்பட்டது, இது வெளிப்படையான கூரையின் கீழ் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.
• மாஸ்கோ ரிங் ரோடு மாற்றுத்திறனாளிகள் பயன்படுத்தும் வகையில் முழுமையாக மாற்றியமைக்கப்படும். ஒவ்வொரு நிலையத்தின் டிக்கெட் அலுவலகப் பகுதிகளிலும் சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு ஒரு சிறப்பு டிக்கெட் அலுவலகம் உள்ளது, அதன் சாளரத்தின் உயரம் ஒரு மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது.

புதுப்பித்த தகவலுடன் பிரிவு தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகிறது.

எண்ணிக்கையில் மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே




சிறிய வளையம்:

• 54 கி.மீரயில் பாதைகள், மற்றும் நுழைவாயில்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள கிளைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது - 145 கி.மீ;
• 32 எதிர்கால பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான நிறுத்தப் புள்ளிகள் மற்றும் 12 உலகளாவிய புனரமைப்பு தொடங்கும் முன் இருக்கும் சரக்கு நிலையங்கள்;
• 212 பில்லியன் ரூபிள்., பழுது வேலை முதலீடு;
• 20 நிமிடங்கள்தலைநகரின் மையத்தை சுற்றி பயணம் செய்யும் போது சேமிக்கப்படும் நேரம்;
• 300 மில்லியன் 2025 க்குள் "லைட் மெட்ரோ" பயன்படுத்தும் பயணிகள்;
• முன் 100 ஜோடிகள்ஒரு நாளைக்கு கலவைகள்.

வரைபடத்தில் மாஸ்கோ ரிங் ரயில் நிலைய வரைபடம்

சிறிய ரிங் ரயில் நிலையங்கள் முழு அளவிலான போக்குவரத்து மையங்களாக (TPU) இருக்கும். இதன் பொருள் அவர்கள் அலுவலகங்கள், கஃபேக்கள், கடைகள் மற்றும் வணிக வளாகங்களை வைத்திருப்பார்கள். ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் தரைப் பொதுப் போக்குவரத்துக்கு இடமாற்றம் உள்ளது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே அடங்கும் 32 நிலையங்கள். அவற்றை வகைகளாகப் பிரிப்போம்.

நீங்கள் தரைவழி போக்குவரத்துக்கு மட்டுமே மாற்றக்கூடிய நிலையங்கள்

கோப்டெவோ, பிரெஸ்னியா, பெலோகமென்னயா, சோகோலினயா கோரா, ZIL, செவஸ்டோபோல்ஸ்காயா, நோவோபெஸ்சனயா, கோடின்கா, வோல்கோகிராட்ஸ்காயா, பார்க் ஆஃப் லெஜெண்ட்ஸ்

மெட்ரோவிற்கு மாற்றப்படும் நிலையங்கள்

விளாடிகினோ, தாவரவியல் பூங்கா, திறந்த நெடுஞ்சாலை, செர்கிசோவோ, இஸ்மாயிலோவ்ஸ்கி பூங்கா, ஆர்வலர்கள் நெடுஞ்சாலை, ரியாசான்ஸ்காயா, டுப்ரோவ்கா, அவ்டோசாவோட்ஸ்காயா, காகரின் சதுக்கம், லுஷ்னிகி, குடுசோவோ, ஷெலேபிகா, கொரோஷேவோ, வோய்கோவ்ஸ்காயா, ஒக்ருஷ்னயா

நீங்கள் ரஷ்ய ரயில்வே ரேடியல் லைனுக்கு மாற்றக்கூடிய நிலையங்கள்

ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ, நிகோலேவ்ஸ்கயா, யாரோஸ்லாவ்ஸ்கயா, ஆண்ட்ரோனோவ்கா, நோவோகோக்லோவ்ஸ்காயா, வார்சா

மெட்ரோ மற்றும் ரஷ்ய ரயில்வே ரேடியல் லைன் ஆகிய இரண்டிற்கும் இடமாற்றங்களை அனுமதிக்கும் நிலையங்கள்

மாவட்டம், ரியாசான், நகரம்

கட்டுமானத் திட்டம் மற்றும் அது எப்போது திறக்கப்படும்?

அதிவேக பயணிகள் போக்குவரத்தை ஏற்படுத்தும் சிறிய வளையத்தின் புனரமைப்பு 2011 இல் தொடங்கியது. முன்னதாக, லைட் மெட்ரோவை நான்கு நிலைகளில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. முதல் கட்டமான பிரெஸ்னியா - கனாட்சிகோவோவின் பிரிவில் போக்குவரத்து 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கப்படவுள்ளது, மேலும் இரண்டாவது, மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது நிலைகளான பிரெஸ்னியா - லெஃபோர்டோவோ - கனாட்சிகோவோ - 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கப்பட்டது.

ஆயினும்கூட, மோதிரத்தை முழுமையாகத் தயாரானதும் அவசரமாகத் தொடங்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது - திட்டம் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் பெரிய அளவில் இருந்தது.

டிசம்பர் 2015 இல், மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் ரயில்கள் சோதனை முறையில் புறப்பட வேண்டும், ஆனால் 2015 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில், பணிகள் 70% நிறைவடைந்தன.

2016 இலையுதிர் காலத்திற்கு முன்னதாக, சிறிய வளையத்தில் முழு அளவிலான பயணிகள் போக்குவரத்து நிறுவப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே மற்றும் உலகக் கோப்பை 2018




2018 FIFA உலகக் கோப்பைக்காக மாஸ்கோ ரிங் ரோடு புனரமைக்கப்படும் என்று சில காலத்திற்கு முன்பு தகவல் அறிவிக்கப்பட்டது. ஆனால் இப்போது, ​​பொறுப்பானவர்களின் கூற்றுப்படி, 2016 இலையுதிர்காலத்தில் அதனுடன் போக்குவரத்து தொடங்கப்படும்.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே மற்றும் ரயில் இடைவெளிகளில் கட்டணம்

ஸ்மால் ரிங்கில் பயணச் செலவு சுரங்கப்பாதையில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும். அதே கட்டணங்கள் மற்றும் பாஸ்கள் இங்கே பொருந்தும், இது பயணிகளுக்கு மிகவும் வசதியானது.

லைட் மெட்ரோ ரயில்கள் ஒவ்வொரு 6 நிமிடங்களுக்கும் இயக்கப்படும்.

• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே "எதிர்கால சாலை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதற்கு நன்றி, தலைநகரின் "பாலைவனமான" தொழில்துறை மண்டலங்கள் இரண்டாவது காற்றைக் கண்டுபிடித்து, பிஸியான போக்குவரத்து வளையத்தில் சேர்க்கப்படும்.
• சிறிய வளையம் மாஸ்கோவின் தோட்டக்கலை தோட்டங்களை இணைக்கும், இது அதன் விருந்தினர்களுக்கும் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் மிகவும் வசதியானது. நாங்கள் ஸ்பாரோ ஹில்ஸ், மிகைலோவோ மற்றும் ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ தோட்டங்கள், தாவரவியல் பூங்கா, VDNKh, தேசிய பூங்கா பற்றி பேசுகிறோம் லோசினி தீவு.
• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயில் ரயில்கள் வேகத்தை அதிகரிக்க முடியும் மணிக்கு 120 கி.மீ, அதனால் பயணம் உத்தரவாதம். கேபின் இலவச Wi-Fi, தொலைபேசிகள் மற்றும் பிற கேஜெட்டுகளுக்கான சாக்கெட்டுகள் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
• மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் தடங்கள் ஏற்கனவே "வெல்வெட்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன - மஸ்கோவியர்கள் சக்கரங்களின் ஒலியைக் கேட்க மாட்டார்கள், மேலும் சிறப்புத் திரைகள் அதிக சத்தத்திலிருந்து அவர்களைப் பாதுகாக்கும்.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்

ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நகரமான மாஸ்கோ, ஆண்டுதோறும் வளர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. நவீன உயர்தர சாலைகள், மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கு மாற்றும் திறனுடன் நிலத்தடியின் வேகம் மற்றும் அணுகலை ஒருங்கிணைக்கும் அடிப்படையில் புதிய வகை போக்குவரத்தின் எண்ணிக்கையின் வளர்ச்சி போன்ற நேர்மறையான மாற்றங்களை நம் காலத்தில் நாம் அவதானிக்க முடியும். , டிராம்கள் மற்றும் தள்ளுவண்டிகள். ஸ்மால் ரிங் ரயில்வே மற்றும் அதன் ரயில்கள் தலைநகரில் வசிப்பவர்களிடையே விரைவாக பிரபலமடையும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், அவர்கள் வேறு எவரையும் போல நேரத்தை மதிக்க மாட்டார்கள்.

* இன்ஸ்டாகிராமில் - https://www.instagram.com/_pashalena_/, புகைப்படங்கள் மற்றும் கதைகள் மூலம் பயணத்தை ஊக்குவிக்கிறோம்.
* டெலிகிராமில் - https://t.me/iz_drugogo_testa, வெவ்வேறு நகரங்கள் மற்றும் நாடுகளில் மக்கள் எப்படி வாழ்கிறார்கள் என்பதைப் பற்றி எழுதுகிறோம்.
சந்திப்போம்;)

நாங்கள் காகசஸ், டிரான்ஸ்காக்காசியா மற்றும் ஈரானைச் சுற்றிக் கொண்டிருந்தபோது, ​​​​மாஸ்கோவில் ஒரு அதிசயம் நடந்தது - போக்குவரத்து மற்றும் மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தின் (எம்.சி.சி) அனைத்து நிலையங்களும் திறக்கப்பட்டன. நேற்று நாங்கள் ஒரு புதிய வகை போக்குவரத்தில் ஒரு முழு வட்டத்தை ஓட்டினோம், மையத்தில் அதிர்ச்சியடைந்தோம். வெட்டுக்கு கீழே, MCC ஏன் உண்மையான அதிசயம் என்பதைப் படியுங்கள்.

வொய்கோவ்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து தெருவில் நடந்து சென்றால் அடையக்கூடிய பால்டிஸ்காயா என்ற எங்களுக்கு அருகிலுள்ள நிலையத்திலிருந்து புதிய வகை போக்குவரத்தை ஆய்வு செய்ய முடிவு செய்தோம்.

நாங்கள் மெட்ரோவை விட்டு வெளியேறி, அடையாளங்களைப் பின்பற்றி சாலையைக் கடந்து சிறிது தொலைந்தோம்.

நாங்கள் திரும்பிப் பார்க்கிறோம், நாம் செல்ல வேண்டிய இடத்திற்குச் செல்கிறோமா? மாஸ்கோவில், ஒரு விதியாக, நிலையங்களுக்கு நகரும் மக்களின் உச்சரிக்கப்படும் ஓட்டங்கள் உள்ளன, ஆனால் இங்கே, மக்கள் மெட்ரோபோலிஸில் ஷாப்பிங் செய்ய விரைகிறார்கள் என்று தெரிகிறது :) ஷாப்பிங் சென்டரில் புத்தாண்டு மரத்தை நீங்கள் எப்படி விரும்புகிறீர்கள்?

ரயில்வே எங்கு இயங்குகிறது என்பதை பாஷா அறிந்திருப்பது நல்லது. நாங்கள் அறிகுறிகள் இல்லாமல் நேராக செல்கிறோம். மூலம், முக்கிய பாதை ஷாப்பிங் சென்டர் வழியாக உள்ளது என்று பின்னர் மாறிவிடும்.

சாலையின் குறுக்கே ஒரு நடை பாலத்தை அடைந்தோம். பாலத்திற்குச் செல்ல, நீங்கள் ஒரு நுழைவாயில் வழியாக ஷாப்பிங் சென்டருக்குள் நுழைய வேண்டும், அங்கு ஒரு அடையாளம் நம்மை வரவேற்கிறது.

இது ஒரு வழி அல்ல பல்பொருள் வர்த்தக மையம், MCC நிலையத்திற்கு செல்லும் பாலத்தின் மிகவும் பிரபலமான நுழைவாயில் இதுவாகும். இன்னொன்று உள்ளது, ஆனால் அது தெளிவற்ற முறையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கிட்டத்தட்ட யாரும் அதன் வழியாக நடக்கவில்லை. இதற்காக நாங்கள் எவ்வாறு லாபி செய்தோம் என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் ஷாப்பிங் சென்டரின் போக்குவரத்து ஓட்டம் இப்போது கணிசமாக அதிகரிக்க வேண்டும்.

புதிய சுத்தமான பாதையில் நடப்பது நல்லது.

மெட்ரோவில் நாங்கள் பயன்படுத்திய ட்ரொய்கா கார்டை வாசகரிடம் பிடித்துக்கொண்டு, டர்ன்ஸ்டைல்கள் வழியாக நிலையத்திற்குச் செல்கிறோம். எங்கள் பயணம் பரிமாற்றமாக கணக்கிடப்படுகிறது, மேலும் MCCக்கான பயணம் இலவசமாக இருக்கும்.

மாஸ்கோ ரயில்வே வளையம் 19 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து உள்ளது, மேலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 30 கள் வரை இது சரக்குகளுக்கு மட்டுமல்ல, சரக்குகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. பயணிகள் போக்குவரத்து. ஆனால் பின்னர் மெட்ரோ தோன்றியது, மற்றும் திட்டம் கைவிடப்பட்டது. அந்த ஆண்டுகளில், "மெட்ரோ" என்ற வார்த்தை இன்னும் ஆண்பால் இருந்தது.

புகைப்படத்தைப் பாருங்கள், மைனஸ் 10 இல் வெறும் கால்களுடன் ஒரு பெண். பெற்றோர் எங்கே பார்க்கிறார்கள்? முன்பு வீட்டை விட்டு வெளியே வரும்போது மட்டும் தொப்பியைக் கழற்றியவர்கள், இப்போது பேன்ட்டையும் சுருட்டிக்கொள்கிறார்கள்.

பாஷா நிலையத்தின் மையத்தில் உள்ள வரைபடத்தைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தபோது, ​​​​ஒரு பெண் அணுகி, தெற்கில் உள்ள MCC நிலையங்களில் ஒன்று மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து எவ்வளவு தொலைவில் உள்ளது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயன்றார்.

நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஸ்வாலோ என்பது சீமென்ஸ் ரயில் ஆகும், இது ரஷ்ய ரயில்வேயின் வேண்டுகோளின் பேரில் ஜேர்மனியர்களால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் எங்கள் சாலைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்றது. ரஷ்யர்கள் சோச்சி, நிஸ்னி நோவ்கோரோட் மற்றும் கடந்த ஆண்டு முதல் ட்வெரில் நீண்ட காலமாக லாஸ்டோச்காவை சவாரி செய்து வருகின்றனர்.

எங்கள் அவதானிப்புகளின்படி, ஒரு வார நாளின் நடுவில் கூட நிறைய பேர் MCC ஐப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

இது நகரத்திற்கு நல்லது பொது போக்குவரத்துஇவற்றை வாங்க முடிந்தது நவீன ரயில்கள். ரயில் சூடாகவும், இலகுவாகவும், Wi-Fi வேலை செய்கிறது, அது சுத்தமாகவும், உட்கார வசதியாகவும் இருக்கிறது, முதல் மற்றும் கடைசி கார்களில் கழிப்பறை கூட உள்ளது. சரி, என்ன ஒரு அதிசயம்!

லாஸ்டோச்கா என்பது ரஷ்யாவில் இதுவரை கண்டிராத நகர்ப்புற போக்குவரத்து வசதியின் ஒரு வகுப்பு. வண்டியில் சிறந்த ஒலி காப்பு உள்ளது, இது ஒரு "ஆடம்பர" உணர்வை சேர்க்கிறது. ரயில் நகரவில்லை, பறக்கிறது!

நாங்கள் முக்கியமாக தொழில்துறை மண்டலங்கள் வழியாக ஓட்டுகிறோம்.

இந்த நிலையம் மாஸ்கோவின் மேற்கில் அதே பெயரில் உள்ள தெருவின் பெயரிடப்பட்டது.

காட்சி நேரம் மற்றும் வெப்பநிலையை மட்டுமல்ல, இயக்கத்தின் வேகத்தையும் குறிக்கிறது. சில பிரிவுகளில், விழுங்கும் வேகம் மணிக்கு 100 கி.மீ. நாங்கள் MCC ஐ தேர்வு செய்கிறோம், நீங்கள் அங்கே நிற்கிறீர்கள் :)

இப்படி ஒரு அலமாரி கூட இருக்கிறது. அது எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும்? :)

நாங்கள் மாஸ்கோ நகரத்தையும் மாஸ்கோ நதியையும் கடந்து செல்கிறோம். சரியான முடிவுகளா? :)

நிலையங்களின் வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் நிலையானது, அனைத்திலும் ஸ்கோர்போர்டு மற்றும் மழை கூரை உள்ளது. தீங்கு: நீங்கள் ரயிலுக்காக வெளியில் காத்திருக்க வேண்டும், காலை, மதியம் மற்றும் மாலையில் சுமார் பத்து நிமிடங்களில் இருந்து நெரிசல் நேரங்களில் மூன்று நிமிடங்கள் வரை இடைவெளி மாறுபடும். குளிரில் பத்து நிமிஷம் என்பது எல்லோருடைய கப் டீ அல்ல.

லெபடேவ் ஸ்டுடியோவில் இருந்து மெட்ரோ வரைபடம்.

ஏறக்குறைய பாதி எம்.சி.சி நிலையங்கள் அருகிலுள்ள மெட்ரோ அல்லது இரயில் நிலையங்களுக்கு மேற்பரப்பு வழிகளைக் கொண்டுள்ளன. பால்டிஸ்காயாவில், நாங்கள் ஏறிய இடத்தில், பரிமாற்றம் சுமார் பத்து நிமிடங்கள் எடுத்தது. லுஷ்னிகி நிலையத்திலிருந்து ஸ்போர்டிவ்னயா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு மாறுவதற்கு இரண்டு நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும், பயணிகள் இங்கு அதிர்ஷ்டசாலிகள்.

"வணிக மையத்தின்" கோபுரங்கள் மூடுபனியில் தூரத்தில் தெரியும். அங்கு ஒரு ரிங் ஸ்டேஷனும் உள்ளது.

ரயில் வந்துவிட்டது, செல்லலாம். முதல் மற்றும் கடைசி வண்டிகள் மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதற்கான இடங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கோடையில் மாஸ்கோ பூங்காக்களில் சவாரி செய்வது எப்படி என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே கண்டுபிடித்துள்ளோம்: இஸ்மாயிலோவ்ஸ்கி பூங்கா மற்றும் சோகோல்னிகி ஆகியவை எம்சிசி நிலையங்களுக்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ளன.

ZIL ஆலையின் பகுதியில், ஒரு பெரிய வீடுகள் இடிப்பு மற்றும் புதிய ரியல் எஸ்டேட் கட்டுமானம் நடைபெறுகிறது.

மாஸ்கோவில் பொது போக்குவரத்தில் ஒரு கழிப்பறையைப் பார்ப்பது மிகவும் அசாதாரணமானது.

கழிப்பறையின் உட்புறம் இனி புதியதாக இல்லை, ஆனால் அது இப்போது தாங்கக்கூடியது. ரயில்கள் மற்றும் நிலையங்கள் தொடர்ந்து கவனிக்கப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், இல்லையெனில் அவை அனைத்தும் மிக விரைவாக, உண்மையில் மற்றும் உருவகமாக அடைத்துவிடும்.

லீனாவிடமிருந்து டாய்லெட் செல்ஃபி. Zlatoglavaya இலிருந்து எங்கள் முதல் அறிக்கை. மாஸ்கோவில் வேறு என்ன புகைப்படம் எடுப்பது என்று நாங்கள் யோசித்து வருகிறோம், உங்கள் பரிந்துரைகளை எழுதுங்கள்.

நாங்கள் இஸ்மாயிலோவோ நிலையத்திற்கு வந்தோம், ஓய்வு எடுத்து நகரத்திற்குள் செல்ல முடிவு செய்தோம். நாங்கள் ரிங் ஸ்டேஷனின் கதவுகளை விட்டு விடுகிறோம்.

சுரங்கப்பாதையில் உள்ளதைப் போலவே விற்பனை இயந்திரங்களிலிருந்தும் டிக்கெட்டுகளை வாங்கலாம்.

நாங்கள் ஸ்டேஷன் கட்டிடத்தில் இருக்கிறோம், அங்கு விரைவில் ஒரு ஷாப்பிங் சென்டர் இருக்கும்.

இப்போது கடைகள் மூடப்பட்டுள்ளன, இது சிறிது நேரம் தொடரலாம். லெனின்கிராட்ஸ்கி நிலையத்தில் புதிய பெவிலியன்களை நிறுவுவதற்கு நீண்ட கால கட்டுமானத்திற்கான திறமை ரஷ்ய ரயில்வேக்கு உள்ளது

எஸ்கலேட்டரின் அகலம், நீங்கள் இடதுபுறத்தில் விரைவாக ஓட முடியாது.

மாற்றத்திற்கான நுழைவு.

ரஷ்ய யதார்த்தங்கள்: ஹேக்குகள் வெளிப்புறக் கதவைத் திறக்க முடியாத வகையில் பத்தியை வடிவமைத்தன.

இது பத்தியில் குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது, ஆனால் தெருவை சூடாக்குவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்பது தெளிவாகிறது.

அருகில் இஸ்மாயிலோவோ ஹோட்டல் மற்றும் இஸ்மாயிலோவோ கிரெம்ளின் கட்டிடங்கள் உள்ளன.

நாங்கள் பத்தியிலிருந்து வெளியே வந்து, நேராகச் செல்கிறோம், அங்கே ஒருவித வீடற்ற ஷாப்பிங் சென்டர் மாவில் தொத்திறைச்சிகளை விற்கிறது. மாஸ்கோ, நீங்கள் எண்ணற்ற மாறுபட்டவர் :)

ஒரு எபிலோக் என:

எங்கள் நினைவில் ஒருபோதும் மாஸ்கோவில் ஒரு புதிய வகை போக்குவரத்து திறக்கப்படவில்லை (மோனோரயில் கணக்கிடப்படவில்லை). இது ஒருவேளை மீண்டும் திறக்கப்படாது; இதுபோன்ற அற்புதங்கள் அடிக்கடி நடக்காது.

எம்.சி.சி.க்கு மாஸ்கோவைச் சுற்றி பயனுள்ள வழிகளைக் கொண்டு வர நாங்களே முயற்சித்தோம், ஆனால் வன பூங்காக்களுக்கு பைக்குகளைக் கொண்டு செல்வதைத் தவிர வேறு எதையும் கொண்டு வர முடியவில்லை, எங்கள் எல்லா வழிகளும் மெட்ரோ, மினி பஸ்கள் மற்றும் மின்சார ரயில்களில் இருக்கும். மஸ்கோவியர்கள் மற்றும் தலைநகரின் விருந்தினர்கள் இந்த வகை போக்குவரத்தை தங்கள் தேவைகளுக்கு மாற்றியமைக்க முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், மேலும் இது மாஸ்கோ மெட்ரோ மற்றும் பயணிகள் ரயில்களில் நெரிசலை சற்று குறைக்கும்.

MCC பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?

வணக்கம்! இந்த இதழ் இனி புதுப்பிக்கப்படாது. எங்கள் இடுகைகளில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களுடன் சேரவும்:
* இன்ஸ்டாகிராமில் -

மாஸ்கோவ்ஸ்கோ மத்திய வளையம்(MKR) நிலைய வரைபடம், ஊடாடும் MCCவரைபடத்தில் நிலையங்களின் வரைபடம், விரிவான தகவல், ரயில் அட்டவணை.

மாஸ்கோ சர்க்கிள் ரயில்வேயின் ஊடாடும் வரைபடம் (MCC வரைபடம்) மற்றும் மெட்ரோ பரிமாற்ற நிலையங்கள், MCC ரயில் அட்டவணை

MCC கட்டணம்

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தில் (MCC) பயணத்திற்கான கட்டணங்கள்.
இதற்கான டிக்கெட் MCC க்கு ஒன்று மற்றும் இரண்டு பயணங்கள்: மெட்ரோவில் உள்ளதைப் போலவே - 55 மற்றும் 110 ரூபிள், முறையே.
கார்டு பயனர்களுக்கான திசைகள் MCC இல் "ட்ரொய்கா" - 38 ரூபிள்.
ஒரே டிக்கெட் 20 பயணங்கள் - 747 ரூபிள், 40 பயணங்கள் - 1494 ரூபிள், 60 பயணங்கள் - 1900 ரூபிள்,விற்பனை நாள் உட்பட 90 நாட்களுக்கு செல்லுபடியாகும்.

அனைத்து MCC மற்றும் மெட்ரோ நிலையங்களிலும் நீங்கள் உங்கள் கட்டணத்தை வங்கி அட்டை மூலம் செலுத்தலாம்!

மெட்ரோவிலிருந்து மாஸ்கோ சென்ட்ரல் சர்க்கிள் மற்றும் பின்புறம் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்காமல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
விதிவிலக்குநிலையங்களுக்கு இடையே இடமாற்றங்கள் Dubrovka MCC மற்றும் Kozhukhovskaya மெட்ரோ நிலையம், அத்துடன் நிலையங்களுக்கு இடையில் வெர்க்னி கோட்லி MCC மற்றும் நாகடின்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையம்.

MCC இயக்க அட்டவணை மற்றும் ரயில் இடைவெளிகள்

MCC இல் தினமும் 05:45 முதல் 01:00 வரை மாஸ்கோ நேரப்படி ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன.

• வார நாட்கள்: அவசர நேரத்தில் 5 நிமிடம். – (மாஸ்கோ நேரம் 7:30 முதல் 11:30 வரைமற்றும் உடன் 16:00 முதல் 21:00 வரை மாஸ்கோ நேரம்)
• வார இறுதி நாட்கள்: அவசர நேரத்தில் 6 நிமிடம் – (மாஸ்கோ நேரம் 13:00 முதல் 18:00 வரை) மற்றும் நெரிசல் இல்லாத நேரங்களில் 10 நிமிடங்கள்.

MCC இன் புதிய அட்டவணைக்கு இணங்க, லாஸ்டோச்கா வார நாட்களில் 354 விமானங்களையும், வார இறுதிகளில் 300 விமானங்களையும் செய்கிறது, பயணிகளின் வசதிக்காக, அதிக பயணிகள் போக்குவரத்து கொண்ட 12 நிறுத்தங்களில், ரயிலின் நிறுத்த நேரம் 30 வினாடிகளில் இருந்து அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1 நிமிடம் வரை.

இவை "ஆண்ட்ரோனோவ்கா", "லோகோமோடிவ்", "ரோஸ்டோகினோ", "பொட்டானிக்கல் கார்டன்", "விளாடிகினோ", "ஒக்ருஷ்னயா", "பான்ஃபிலோவ்ஸ்கயா", "வணிக மையம்", "குதுசோவ்ஸ்காயா", "ககரின் சதுக்கம்", "சில்" தளங்கள். , “ Avtozavodskaya". இதனால், எம்சிசியில் பயண நேரம் 84ல் இருந்து 90 நிமிடங்களாக அதிகரிக்கும்.

MCC ரயில் அட்டவணை

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தின் நிலையங்களின் விரிவான விளக்கம்.

கோரோஷெவோ - சோர்ஜ் - பன்ஃபிலோவ்ஸ்கயா - ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ - பால்டிக் - கோப்டெவோ - லிகோபோரி - மாவட்டம் - விளாடிகினோ -தாவரவியல் பூங்கா-ரோஸ்டோகினோ -பெலோகம்னயா - பவுல்வர்ட்-ரோகோசோவ்ஸ்கி-லோகோமோட்டிவ் -இஸ்மைலோவோ -சோகோலினாயா மலை - உற்சாகமான நெடுஞ்சாலை-ஆண்ட்ரோனோவ்கா -நிஜ்னோகோரோட்ஸ்கயா -நோவோகோகோலோவ்ஸ்கயா -உக்ரேஷ்ஸ்கயா -டுப்ரோவ்கா -அவ்டோசாவோட்ஸ்காயா -ஜில் -அப்பர் கொதிகலன்கள் -கிரிம்ஸ்காயா -ககரின் சதுக்கம்-லுஸ்னிகி -குடுசோவ்ஸ்கயா -வணிக மையம் -ஷெலிபிகா

TPU Khoroshevo நிலையத்தில் ரயில் அட்டவணை

- மாஸ்கோவின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், Khoroshevo-Mnevniki மற்றும் Khoroshevsky மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

பிரதேசத்தின் முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, மார்ஷல் ஜுகோவ் அவென்யூ, 3 வது Khoroshevskaya தெரு மற்றும் Khoroshevskoye நெடுஞ்சாலை.

Khoroshevo போக்குவரத்து மையம் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் பொது போக்குவரத்திற்கு இடமாற்றம் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 3 வது Khoroshevskaya தெரு மற்றும் மார்ஷல் Zhukov அவென்யூவில் பொது போக்குவரத்திற்காக டிரைவ்-இன் பாக்கெட்டுகளுடன் புதிய நிறுத்தப் புள்ளிகளை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த தளத்தின் கிழக்கே Polezhaevskaya மெட்ரோ நிலையம் நடந்து செல்லும் தூரத்தில் உள்ளது Tagansko-Krasnopresnenskaya வரி.

போக்குவரத்து மையமானது வடக்கு மற்றும் தெற்கு பயணிகள் முனையங்களை நிர்மாணித்தல், சேவை வசதிகளுடன் கூடிய ஒரு தரைவழி பாதசாரி கடத்தல் மற்றும் கடலோர மற்றும் தீவு தளத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு நிறுத்துமிடத்தை உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் தளங்கள் பகுதியளவு நேரடியாக Khoroshevskoe நெடுஞ்சாலையில் மேம்பாலத்தில் அமைந்துள்ளன மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதனுடன் ஒரு முழுமை

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Sorge

TPU "Sorge"- மாஸ்கோவின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், Khoroshevo-Mnevniki, Schukino, Sokol மற்றும் Khoroshevsky மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

பிரதேசத்தின் முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, Sorge, Berzarina, Marshala Biryuzova, 3 வது Khoroshevskaya மற்றும் Kuusinen தெருக்கள். திட்டமிடப்பட்ட பிரதேசத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் ஒரு நிலையம் உள்ளது "அக்டோபர் களம்"மாஸ்கோ மெட்ரோ.

சோர்ஜ் போக்குவரத்து மையம் தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும். இந்த நோக்கத்திற்காக, சோர்ஜ் மற்றும் மார்ஷல் பிரியுசோவ் தெருக்களில் பொதுப் போக்குவரத்திற்கான டிரைவ்-இன் பாக்கெட்டுகளுடன், குடியேற்ற-திருப்புப் பகுதியை உருவாக்கவும், புதிய நிறுத்தப் புள்ளிகளை உருவாக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 48, 64, 39, 39k
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 43, 86, 65

ரயில் அட்டவணை TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya"மாஸ்கோவின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், சோகோல் மற்றும் ஷுகினோ மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயிலிருந்து அருகிலுள்ள தெருக்களில் நிற்கும் பேருந்துகள் மற்றும் தள்ளுவண்டிகளுக்கு வசதியான இடமாற்றத்தை ஏற்பாடு செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது - பன்ஃபிலோவ், அலபியன் மற்றும் நரோட்னோகோ ஓபோல்செனியா. பன்ஃபிலோவ் தெருவில் பொது போக்குவரத்திற்காக டிரைவ்-இன் பாக்கெட்டுகளுடன் புதிய நிறுத்த புள்ளிகளை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மூன்று உயரமான பாதசாரிகள் கடக்கும் பாதைகள், MCC இல் பயணிகள் நடைமேடைகள், நடைமேடைகளுக்கு வெளியேறும் வழிகள், டிக்கெட் அலுவலகங்களுக்கான வளாகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களும் கட்டப்பட்டு வருகின்றன.
Panfilovskaya போக்குவரத்து மையம் Oktyabrskoye துருவ நிலையத்திலிருந்து நடந்து செல்லும் தூரத்தில் அமைந்துள்ளது.மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Tagansko-Krasnopresnenskaya வரி.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 100, 105, 26, 691, 88, 800
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 19, 59, 61

ரயில் அட்டவணை TPU Streshnevo

- மாஸ்கோவின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், சோகோல், வோய்கோவ்ஸ்கி, ஷுகினோ மற்றும் போக்ரோவ்ஸ்கோய்-ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ மாவட்டங்களின் எல்லைகளுக்குள் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் மாஸ்கோ சர்க்கிள் ரயில்வே, மாஸ்கோ ரயில்வேயின் ரிகா திசை, 1 வது வோய்கோவ்ஸ்கி, ஸ்வெட்லி மற்றும் 1 க்ராஸ்னோகோர்ஸ்கி பாதைகள், கான்ஸ்டான்டின் சரேவ் தெரு மற்றும் வோலோகோலம்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை.

2017 இல் ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து ரிகா திசைக்கு ஒரு பரிமாற்றம் ஏற்பாடு செய்யப்படும்மாஸ்கோ இரயில்வே, இதற்காக புதிய ஸ்டாப்பிங் பாயிண்ட் ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ கட்டப்படும். எம்.சி.சி.யில் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து தொடங்கப்படும் நேரத்தில், வோலோகோலம்ஸ்காயா நிறுத்தும் இடத்திலிருந்து தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு இடமாற்றம் ஏற்பாடு செய்யப்படும், குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதிகள் ஏற்பாடு செய்யப்படும், மேலும் டிரைவ்-இன் கட்டுமானத்துடன் புதிய நிறுத்தப் புள்ளிகள் ஏற்பாடு செய்யப்படும். 1 வது கிராஸ்னோகோர்ஸ்கி பாதை மற்றும் வோலோகோலம்ஸ்க் நெடுஞ்சாலையில் பாக்கெட்டுகள்.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 88
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 12, 70, 82
• டிராம்கள் எண். 23, 30, 31, 15, 28, 6
• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. ஸ்ட்ரெஷ்னேவோ (மாஸ்கோ ரயில்வேயின் ரிகா திசை, நம்பிக்கைக்குரியது, 2017)

ரயில் அட்டவணை TPU Baltiyskaya

- வொய்கோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் வடக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் லெனின்கிராட்ஸ்காய் நெடுஞ்சாலை, அட்மிரல் மகரோவ், கிளாரா ஜெட்கின் தெருக்கள், நோவோபெட்ரோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்ட், 4 வது நோவோபோட்மோஸ்கோவ்னி லேன் மற்றும் சோயா மற்றும் அலெக்சாண்டர் கோஸ்மோடெமியன்ஸ்கி தெரு.

பால்டிஸ்காயா போக்குவரத்து மையம் ஜாமோஸ்க்வொரெட்ஸ்காயா கோட்டின் வொய்கோவ்ஸ்கயா நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.மாஸ்கோ மெட்ரோ, மற்றும் வழங்குகிறது மெட்ரோவிற்கு மாற்றவும்.நகர பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு (பஸ், தள்ளுவண்டிகள் மற்றும் மினிபஸ்கள்) இடமாற்றமும் இருக்கும். அட்மிரல் மகரோவ் தெரு மற்றும் நோவோபெட்ரோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்ட் வழியாக தரையிறங்கிய நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக குடியேறும் மற்றும் திரும்பும் பகுதிகளை உருவாக்கவும் புதிய நிறுத்தங்களை உருவாக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. எதிர்காலத்தில், அட்மிரல் மகரோவ் தெருவில் இருந்து நோவோபெட்ரோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்ட் வரை நிலத்தடி பாதசாரிகள் கடக்கும் பாதை கட்டப்படும்.ரயில்வே தண்டவாளங்களுக்கு மேல்.

பாதசாரி கடப்பிலிருந்து பால்டிஸ்காயா நிறுத்தத்தின் இருபுறமும் வெளியேறும் வழிகள் இருக்கும். மெட்ரோபோலிஸ் ஷாப்பிங் சென்டருடன் உயர்த்தப்பட்ட பாதசாரி கிராசிங் இணைக்கப்படும், அங்கிருந்து மெட்ரோவை அணுக முடியும்.அதே நேரத்தில், MCC இலிருந்து மெட்ரோ மற்றும் சாலை நெட்வொர்க்கிற்கு ஒரு மாற்றம் ஏற்பாடு செய்யப்படும்.

போக்குவரத்து:

கார் பார்க்கிங்: பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கை: 1000, கட்டப்பட்ட ஆண்டு: 2025

ரயில் அட்டவணை TPU Koptevo

- கோலோவின்ஸ்கி மற்றும் கோப்டெவோ மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் வடக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் கோப்டெவ்ஸ்கயா, மிகல்கோவ்ஸ்கயா, ஒனேஜ்ஸ்கயா தெருக்கள் மற்றும் செரெபனோவ் பாதை. மிகல்கோவ்ஸ்கயா இன்டர்சேஞ்ச் பகுதியில் பட்டியலிடப்பட்ட திட்டமிடல் இணைப்புகளின் சந்திப்பில், வொய்கோவ்ஸ்காயா மற்றும் திமிரியாசெவ்ஸ்கயா நிலையங்களிலிருந்து செல்லும் பாதைகளின் டிராம் வளையம் உள்ளது.

போக்குவரத்து மையத் திட்டம் ஒரு டர்ன்ஸ்டைல் ​​மற்றும் டிக்கெட் அலுவலக பெவிலியன், ஒரு உயரமான பாதசாரி கடக்கும், டிராம் வளையம் மற்றும் தெருவில் உள்ள பொது போக்குவரத்து போர்டிங் முனைகளுக்கு அணுகலை வழங்குகிறது. மிகல்கோவ்ஸ்கயா.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• டிராம்கள் எண். 23, 30

ரயில் அட்டவணை TPU Likhobory

- கோப்டெவோ, கோலோவின்ஸ்கி, மேற்கு டெகுனினோ மற்றும் திமிரியாசெவ்ஸ்கி மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் வடக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, Oktyabrskaya இரயில்வே, Cherepanov பாதை, Oktyabrskaya ரயில் பாதை தெரு மற்றும் Likhoborskaya அணைக்கட்டு ஆகும்.

MCC இல் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து தொடங்கப்படும் நேரத்தில், MCC நிலையமான "Likhobory" இலிருந்து NATI பிளாட்பார்மிற்கு ஒரு இடமாற்றம் ஏற்பாடு செய்யப்படும், அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும்: ஒரு குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதியின் கட்டுமானம், கட்டுமானம் செரெபனோவ் பாதையில் புதிய நிறுத்தங்கள்.
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 114, 123, 179, 204, 87
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 57
• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. NATI (ரயில்வேயின் லெனின்கிராட் திசை)
• கார் பார்க்கிங்: பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கை: 200, கட்டப்பட்ட ஆண்டு: 2017

ரயில் அட்டவணை TPU Okruzhnaya

- மாஸ்கோவின் வடகிழக்கு மற்றும் வடக்கு நிர்வாக மாவட்டங்களில், மார்பினோ, ஓட்ராட்னோ, திமிரியாசெவ்ஸ்கி மற்றும் பெஸ்குட்னிகோவ்ஸ்கி மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, மாஸ்கோ இரயில்வேயின் Savelovskoe திசை, Lokomotivny மற்றும் 3 வது Nizhnelikhoborsky பாதைகள் மற்றும் ஸ்டேஷன் தெரு.

TPU "Okruzhnaya" க்கு பரிமாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ இரயில்வேயின் சவெலோவ்ஸ்கி திசையின் பெயரிடப்பட்ட நிறுத்தப் புள்ளி நம்பிக்கைக்குரிய நிலையம் "Okruzhnaya"மாஸ்கோ மெட்ரோவின் லியுப்லின்ஸ்கோ-டிமிட்ரோவ்ஸ்கயா வரி (2017 இல் திறக்கப்பட்டது). தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றவும் முடியும்.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Vladykino

- வடக்கு-கிழக்கு நிர்வாக பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது, மாவட்டங்கள்: "Otradnoe" மற்றும் "Marfino". விளாடிகினோ போக்குவரத்து மையம் விளாடிகினோ நிலையத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Serpukhovsko-Timiryazevskaya வரி, அதே போல் தரையில் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து. MCC இயங்குதளங்களில் இருந்து ஒரு உயரமான பாதசாரி கடக்கும் வழி, விளாடிகினோ மெட்ரோ நிலையத்தின் தெற்கு மற்றும் வடக்கு லாபிகளுக்குச் செல்லும்.

TPU திட்டம் ஒரு MCC நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கு டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களை நிறுவுதல், ரயில்வேயின் மேல் ஒரு உயரமான பாதசாரி கடத்தல், இது தெற்கு மற்றும் வடக்கு மெட்ரோ லாபிகளை இணைக்கும். தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதியை உருவாக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU தாவரவியல் பூங்கா

TPU "தாவரவியல் பூங்கா"- மாஸ்கோவின் வடகிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் ஸ்விப்லோவோ, ஓஸ்டான்கினோ மற்றும் ரோஸ்டோகினோ மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் பத்தியில் மற்றும் Serebryakova தெரு, ஸ்டம்ப். வில்ஹெல்ம் பீக், 1 வது லியோனோவ் தெரு.

பொட்டானிக்கல் கார்டன் போக்குவரத்து மையம் தாவரவியல் பூங்கா நிலையத்திற்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ளது.மாஸ்கோ மெட்ரோ மற்றும் அது ஒரு நிலத்தடி பாதசாரி கடக்கும் மூலம் இணைக்கப்படும். ஒரு நிலத்தடி பாதசாரி கடப்பது ரயில்வேயின் கீழ் இயங்கும் மற்றும் செரிப்ரியாகோவ் பாதை மற்றும் 1 வது லியோனோவ் தெருவை இணைக்கும்.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU ரோஸ்டோகினோ

TPU "ரோஸ்டோகினோ"- மாஸ்கோவின் வடகிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இப்பகுதி யாரோஸ்லாவ்ஸ்கி, ரோஸ்டோகினோ மற்றும் ஸ்விப்லோவோ மாவட்டங்களின் எல்லையாக உள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் மீரா அவென்யூ, யாரோஸ்லாவ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை, செவெரியனின்ஸ்கி ஓவர்பாஸ்.
ரோஸ்டோகினோ போக்குவரத்து மையம் செவெரியானின் நிறுத்தப் புள்ளிக்கு மாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ ரயில்வேயின் யாரோஸ்லாவ்ல் திசை, அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும்: ஏற்கனவே உள்ள புனரமைப்பு மற்றும் புதிய நிறுத்தப் புள்ளிகளை நிர்மாணித்தல், மீரா அவென்யூ வழியாக லெட்சிகா பாபுஷ்கினா தெருவை நோக்கி ஒரு குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதியை நிர்மாணித்தல்.
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• தள்ளுவண்டிகள் எண். 14, 76
• டிராம்கள் எண். 17
• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. செவரியானின் (மாஸ்கோ ரயில்வேயின் யாரோஸ்லாவ்ல் திசை)

ரயில் அட்டவணை TPU Belokamennaya

TPU "பெலோகமென்னயா"– அமைந்துள்ளது: மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டம், எல்லைக்குள் தேசிய பூங்கா"எல்க் தீவு" முழு பிரதேசமும் போகோரோட்ஸ்காய் மற்றும் மெட்ரோகோரோடோக் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, Yauzskaya Alley, Losinoostrovskaya Street மற்றும் Abramtsevskaya Clearing ஆகும்.

அருகிலுள்ள மெட்ரோ நிலையம் ரோகோசோவ்ஸ்கி பவுல்வர்ட் நிலையம் Ivanteevskaya தெரு மற்றும் Otkrytoye Shosse சந்திப்பில் அமைந்துள்ள Sokolnicheskaya மெட்ரோ பாதை. கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தின் Bogorodskoye மற்றும் Metrogorodok இன் மக்கள்தொகை மற்றும் பணிபுரியும் பகுதிகளுக்கான போக்குவரத்து சேவைகள் தற்போது Rokossovsky Boulevard நிலையத்திற்கு விநியோகத்துடன் தரைவழி பொது போக்குவரத்து மூலம் வழங்கப்படுகின்றன.

பெலோகமென்னயா போக்குவரத்து மையம் தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும். இந்த நோக்கத்திற்காக, Yauzskaya Alley தெருவில் பொது போக்குவரத்துக்காக ஒரு திருப்புமுனையை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Rokossovsky Boulevard

- போகோரோட்ஸ்காய் மற்றும் மெட்ரோகோரோடோக் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, Otkrytoye Shosse மற்றும் Ivanteevskaya தெரு.

போக்குவரத்து மையம் "Rokossovskogo Boulevard" தற்போதுள்ள "Rokossovskogo Boulevard" நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளதுமாஸ்கோ மெட்ரோவின் Sokolnicheskaya வரி, மற்றும் பிந்தைய ஒரு பரிமாற்ற வழங்குகிறது. தரைவழி நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு இடமாற்றமும் வழங்கப்படும்.

இந்த நோக்கத்திற்காக, Otkrytoye நெடுஞ்சாலை, 6 வது Podbelsky பாதை மற்றும் Ivanteevskaya தெரு வழியாக நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக ஒரு குடியேற்ற-திருப்பு பகுதியை உருவாக்க மற்றும் போர்டிங் முனைகளை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU லோகோமோடிவ்

- மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில், Preobrazhenskoye, Golyanovo மற்றும் Izmailovo மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

லோகோமோடிவ் போக்குவரத்து மையம் தற்போதுள்ள செர்கிசோவ்ஸ்கயா நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளதுமாஸ்கோ மெட்ரோவின் சோகோல்னிசெஸ்காயா வரி, மற்றும் மாற்று அறுவை சிகிச்சைக்கு வழங்குகிறதுகடைசி வரை. நகர பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும் (பஸ், டிராலிபஸ் மற்றும் மினிபஸ்) இடமாற்றம் இருக்கும். செர்கிசோவோ மெட்ரோ நிலையத்தின் தெற்கு வெஸ்டிபுலுடன் பாதசாரி இணைப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன.

"உலர்ந்த கால்கள்" கொள்கையின்படி மாற்று அறுவை சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. செர்கிசோவ்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்தின் பெவிலியன்களுக்கு அருகிலுள்ள ஓக்ருஷ்னி ப்ரோஸ்ட்டில் தரைவழி போக்குவரத்துக்கான திருப்பு வட்டம் மற்றும் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான புதிய போர்டிங் முனைகளை நிர்மாணித்தல் ஆகியவை நடந்து வருகின்றன.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Izmailovo

- கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் இஸ்மாயிலோவோ, சோகோலினயா கோரா மற்றும் ப்ரீபிரஜென்ஸ்கோய் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

போக்குவரத்து மையம் Izmailovskoe நெடுஞ்சாலை, Okruzhnoy proezd ஐ இணைக்கும்(வடகிழக்கு அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் பிரிவுகளில் ஒன்று), நிலையம் "Partizanskaya"மாஸ்கோ மெட்ரோவின் அர்பாட்ஸ்கோ-போக்ரோவ்ஸ்கயா லைன் மற்றும் ப்ராஜெக்ட் பத்தி எண். 890.

MCC இல் உள்ள Izmailovo இயங்குதளம் மற்றும் பார்ட்டிசான்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையம் ஆகியவை உயரமான பாதசாரி கடப்பால் இணைக்கப்படும்,இது வடகிழக்கு விரைவுச்சாலையின் சாலை வழியாக ஒக்ருஷ்னி பாதையிலிருந்து நீண்டு, இஸ்மாயிலோவோ எம்.சி.சி நிலையம் மற்றும் அர்பாட்ஸ்கோ-போக்ரோவ்ஸ்காயா பாதையின் பார்ட்டிசான்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்தை இணைக்கும். இரண்டு பாசேஜ் லாபிகளில் டிக்கெட் அலுவலகங்கள், சுகாதார அறைகள் மற்றும் லிஃப்ட் இருக்கும். போக்குவரத்து மையத்தில் பயணிகள் பிளாட்பாரங்களுக்கு வெளியேற டர்ன்ஸ்டைல்கள் மற்றும் எஸ்கலேட்டர்கள் கொண்ட MCC முனையம் கட்டப்படும்.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Sokolinaya கோரா

- மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. திட்டமிடப்பட்ட பிரதேசம் பல மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது: சோகோலினயா கோரா மற்றும் இஸ்மாயிலோவோ. போக்குவரத்து மையத்திற்கு மிக நெருக்கமான மெட்ரோ நிலையங்கள் பார்ட்டிசான்ஸ்காயா மற்றும் ஷோஸ்ஸே என்டுசியாஸ்டோவ்.

போக்குவரத்து மையத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் இஸ்மாயிலோவோ இயற்கை மற்றும் வரலாற்று பூங்காவின் சிறப்பாக பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி உள்ளது. மூன்று பக்கங்களிலும், பிரதேசம் தற்போதுள்ள தெருக்கள் மற்றும் பாதைகளால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (ஒக்ருஷ்னி பாதை, 8 வது சோகோலினயா கோரா தெரு, எலக்ட்ரோட்னி பாதை மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான மேம்பாலம், தெற்கு எல்லையில் அமைந்துள்ளது).
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள்: எண். 86
• கார் பார்க்கிங்: பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கை: 365 கட்டுமான ஆண்டு: 2016

ரயில் அட்டவணை TPU Shosse Entuziastov

- மாஸ்கோவின் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில், சோகோலினயா கோரா மாவட்டத்தில், பெரோவோ மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் ஒரு சிறிய பகுதி அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, கட்டுமானத்தில் உள்ள வடகிழக்கு விரைவுச்சாலை, என்டுஜியாஸ்டோவ் நெடுஞ்சாலை, செயின்ட். உட்கினா. திட்டமிடப்பட்ட பகுதியின் தெற்குப் பகுதியில், என்டுசியாஸ்டோவ் நெடுஞ்சாலையின் இருபுறமும், என்டுசியாஸ்டோவ் நெடுஞ்சாலை மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து வெளியேறும் வழிகள் உள்ளன. Utkina தெரு மற்றும் Entuziastov நெடுஞ்சாலையை இணைக்கும் ஒரு நிலத்தடி பாதசாரி கடவையில் பயணிகள் MCC தளத்திலிருந்து வெளியேறுவார்கள்.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Andronovka

- லெஃபோர்டோவோ மற்றும் நிஜெகோரோட்ஸ்கி மாவட்டங்களில் தென்கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்திலும், பெரோவோ மாவட்டத்தில் கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்திலும் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் ஃப்ரெஸர் நெடுஞ்சாலை, ஆண்ட்ரோனோவ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை, ஸ்டம்ப். 2 வது Frezernaya, 1st Frezernaya ஸ்டம்ப்., ஏவ். ஃப்ரேசர், செயின்ட். 5வது கேபிள், ஸ்டம்ப். குளம்-கிளூச்சிகி.
ஆண்ட்ரோனோவ்கா போக்குவரத்து மையம் ஃப்ரேசர் ரயில்வே பிளாட்பாரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும்ரியாசான் திசை ரயில்வே மற்றும் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்துடன் கலினின்ஸ்காயா மெட்ரோ லைனின் அவியாமோட்டோர்னயா நிலையத்திற்கு போக்குவரத்து.
போக்குவரத்து:

• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. ஃப்ரீசர் (மாஸ்கோ ரயில்வேயின் கசான் திசை)
• கார் பார்க்கிங்: பார்க்கிங் இடங்களின் எண்ணிக்கை: 60 ஆண்டு கட்டுமானம்: 2016

ரயில் அட்டவணை TPU Nizhegorodskaya

- மாஸ்கோவின் தென்கிழக்கு மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன் முக்கிய பகுதி லெஃபோர்டோவோ மற்றும் நிஸ்னி நோவ்கோரோட் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் Ryazansky Prospekt, Frazer Highway மற்றும் Kabelnaya தெரு.

TPU "Nizhegorodskaya" நிறுத்த புள்ளி "Karacharovo" ஒரு பரிமாற்றம் வழங்கும்இரயில்வேயின் கார்க்கி திசை, அத்துடன் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு. 2018 இல் இந்த போக்குவரத்து மையத்தில் Nizhegorodskaya தெரு நிலையம் அடங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Kozhukhovskaya வரி.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU நோவோகோக்லோவ்ஸ்கயா

- டெக்ஸ்டில்ஷ்சிகி மற்றும் நிஜெகோரோட்ஸ்கி மாவட்டங்களில் தென்கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது.

தற்போது, ​​முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள்: மூன்றாம் போக்குவரத்து வளையம், ஸ்டம்ப். நோவோகோக்லோவ்ஸ்காயா, ஸ்டம்ப். Nizhnyaya Khokhlovka.

நோவோகோக்லோவ்ஸ்கயா போக்குவரத்து மையம், எம்.சி.சி வழியாக போக்குவரத்து தொடங்கப்பட்ட பிறகு, தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும். 2017 இல் இந்த போக்குவரத்து மையத்தில் இருந்து ஒரு இடமாற்றம் இருக்கும் குர்ஸ்க் திசைமாஸ்கோ ரயில்வே, இதற்காக புதிய தளம் கட்டப்படும்.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 106, புதிய வழித்தடங்கள்
• புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து Pl. நோவோகோக்லோவ்ஸ்கயா (மாஸ்கோ ரயில்வேயின் குர்ஸ்க் திசை, நம்பிக்கைக்குரியது, 2017)

ரயில் அட்டவணை TPU Ugreshskaya

- மாஸ்கோவின் தென்கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன் முக்கிய பகுதி பல மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது: Yuzhno-Portovy மற்றும் Pechatniki. நகரத்துடனான முக்கிய இணைப்பு, பரிசீலனையில் உள்ள பிரதேசத்திற்கு போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குகிறது, மூன்றாம் ரிங் ரோடுக்கான அணுகலுடன் யுஷ்னோபோர்டோவயா தெரு.

Yuzhnoportovaya தெருவில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பேருந்து வழித்தடங்கள்பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வது (மாவட்டம், மாவட்டங்களுக்கு இடையே) மற்றும் கொசுகோவ்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு மக்கள் போக்குவரத்துமற்றும் ஷரிகோபோட்ஷிப்னிகோவ்ஸ்கயா தெருவில் டுப்ரோவ்கா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு எதிர் திசையில். திட்ட எல்லைக்குள் உக்ரேஷ்ஸ்கயா தெருவில் ஓடும் டிராம் பாதையின் இறுதி திருப்பு வட்டம் உள்ளது, பின்னர் மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையம் வழியாக ஷரிகோபோட்ஷிப்னிகோவ்ஸ்கயா தெரு வழியாக டுப்ரோவ்கா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு செல்கிறது.

உக்ரேஷ்ஸ்காயா போக்குவரத்து மையத்தில், தலா 1.5 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் 2 பயணிகள் முனையங்கள் மற்றும் 10.9 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் ஒரு மேல்நிலை பாதசாரி கடக்கும் கட்டப்படும். மீ. உக்ரேஷ்ஸ்காயா போக்குவரத்து மையத்தின் வடக்கு பயணிகள் முனையத்திலிருந்து வோல்கோகிராட்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட்டுக்கு ஒரு தொழில்நுட்ப இணைப்பை உருவாக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• தள்ளுவண்டி எண். 38
• டிராம் எண். 20,40,43

ரயில் அட்டவணை TPU Dubrovka

- மாஸ்கோவின் தென்கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் யுஷ்னோ-போர்டோவி மற்றும் பெச்சட்னிகி மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

Dubrovka போக்குவரத்து மையம் Dubrovka நிலையத்திற்கு ஒரு இடமாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் லியுப்லின்ஸ்கோ-டிமிட்ரோவ்ஸ்கயா பாதை, அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திலும். உக்ரேஷ்ஸ்கயா தெருவில் ஓடும் டிராம் வரிசையின் இறுதி திருப்பு வட்டம் திட்ட எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளது.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Avtozavodskaya

- மாஸ்கோவின் தெற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில், டானிலோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் Avtozavodskaya தெரு, மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையம், 1st மற்றும் 2nd Avtozavodskaya பத்திகள், 1st மற்றும் 2nd Kozhukhovsky, ஸ்டம்ப். லோபனோவா, செயின்ட். ட்ரோஃபிமோவா.

போக்குவரத்து மையம் "Avtozavodskaya" நிலையத்திற்கு "Avtozavodskaya" ஒரு பரிமாற்றத்தை வழங்கும்.மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Zamoskvoretskaya வரி, அதே போல் தரையில் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து.
போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU ZIL

- டானிலோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் மாஸ்கோவின் தெற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தின் வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
ZIL போக்குவரத்து மையத்தின் பிரதேசத்தில் டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களுடன் இரண்டு டெர்மினல்கள் இருக்கும் - தெற்கு மற்றும் வடக்கு, MCC இன் வெளி மற்றும் உள் பக்கங்களில். கூடுதலாக, சில்லறை வசதிகள், பார்க்கிங் வசதிகள் மற்றும் மேலே தரை மற்றும் நிலத்தடி பார்க்கிங் கொண்ட நிர்வாக மற்றும் வணிக கட்டிடம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பொதுப் போக்குவரத்திற்காக, எம்.சி.சி.யின் மேற்குப் பகுதியில் குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு, சாலை நெட்வொர்க் உருவாக்கப்படும்.

போக்குவரத்து மையத் திட்டம், டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களை நிறுவுவதன் மூலம் வடக்கு தொழில்நுட்ப இணைப்பை உருவாக்குவதற்கு வழங்குகிறது, இது வடகிழக்கு முனையத்திலிருந்து பிரதேசத்தை நோக்கி வெளியேறுவதை வழங்குகிறது. பனி அரண்மனை(MCC இலிருந்து உள்புறம்) மற்றும் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான போர்டிங் முனைகளுக்கு (MCC க்கு வெளியே); டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்களை நிறுவுவதன் மூலம் தெற்கு தொழில்நுட்ப இணைப்பு, தென்மேற்கு முனையத்திலிருந்து பொது மற்றும் வணிக மண்டல வளாகத்திற்கு (MCC இலிருந்து உள்புறம்) மற்றும் AMO "ZIL" (MCC க்கு வெளியே) தொழில்துறை பகுதிக்கு அணுகலை வழங்குகிறது; ZIL போக்குவரத்து மையத்தின் தேவைகளுக்காகவும், சில்லறை மற்றும் அலுவலக வசதிகளுக்கு வருகை தருபவர்களுக்காகவும் மொத்தம் 120 கார்கள் கொண்ட பிளாட் இரட்டை பயன்பாட்டு பார்க்கிங்; ரயில்வேயின் இருபுறமும் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக குடியேறும் மற்றும் திருப்பும் பகுதிகளை அமைத்தல்
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள்: புதிய வழித்தடங்கள் (தெளிவுபடுத்துதல்)

ரயில் அட்டவணை TPU வெர்க்னியே கோட்லி

- டான்ஸ்காய், நாகடினோ-சடோவ்னிகி மற்றும் நாகோர்னி மாவட்டங்களில் தெற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது.

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தில் துல்ஸ்காயா மற்றும் நாகடின்ஸ்காயா நிலையங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது Serpukhovsko-Timiryazevskaya மெட்ரோ பாதை மற்றும் ரயில்வேயின் பாவெலெட்ஸ்கி திசையின் நிறுத்தும் புள்ளி "நிஸ்னி கோட்லி".

வெர்க்னி கோட்லி போக்குவரத்து மையம், MCC வழியாக போக்குவரத்து தொடங்கப்பட்ட பிறகு, தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும். 2017 இல் இந்த போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து மாஸ்கோ ரயில்வேயின் பாவெலெட்ஸ்காயா திசைக்கு ஒரு இடமாற்றம் இருக்கும், அதற்காக ஒரு புதிய தளம் கட்டப்படும்.

வடக்கிலிருந்து, போக்குவரத்து மையத்தின் பிரதேசம் ஒரு குடியிருப்பு மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட் மற்றும் வர்ஷவ்ஸ்கோய் ஷோஸ் தொழில்துறை மண்டலத்தின் நிறுவனங்களுக்கு அருகில் உள்ளது. தெற்கிலிருந்து - கோட்லோவ்கா ஆற்றின் கரையோர மண்டலம் மற்றும் வர்ஷவ்ஸ்கோய் ஷோஸ் தொழில்துறை மண்டலத்தின் நிறுவனங்கள்.

போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 25, 44, 142, 147, 275, 700
• டிராலிபஸ் எண். 1, 1k, 40, 71, 8
• டிராம் எண். 16, 3, 35, 47
• மாஸ்கோ ரயில்வேயின் புறநகர் இரயில் போக்குவரத்து பாவெலெட்ஸ்காயா திசை (வாக்குறுதியளிக்கிறது, 2017)

ரயில் அட்டவணை TPU Krymskaya

TPU "கிரிம்ஸ்காயா"- இரண்டு நிர்வாக மாவட்டங்களில், தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கு, டான்ஸ்காய், நாகோர்னி மற்றும் கோட்லோவ்கா மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ளது.

முக்கிய போக்குவரத்து இணைப்புகள்: செவாஸ்டோபோல்ஸ்கி அவென்யூ, ஜாகோரோட்னோய் ஷோஸ், 4 மற்றும் 5 வது ஜாகோரோட்னி ப்ரோயெஸ்ட்ஸ், போல்ஷாயா செரெமுஷ்கின்ஸ்காயா தெரு. உருவாக்கப்பட்ட பரிமாற்ற மையத்தின் அடிப்படையானது வடிவமைக்கப்பட்ட ரயில் நிலையம் "செவாஸ்டோபோல்ஸ்காயா" (கட்டுமானத்தின் இரண்டாம் நிலை) மற்றும் செவாஸ்டோபோல்ஸ்கி அவென்யூ வழியாக இந்த பிரதேசத்திற்கு சேவை செய்யும் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து ஆகும். 4 வது ஜாகோரோட்னி ப்ரோஸ்ட் மற்றும் செவஸ்டோபோல்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் இடையே ரயில்வே பிளாட்பார்மிற்கு வெளியேறும் பாதையுடன் கூடிய ஒரு நிலத்தடி பாதசாரி கடக்கும் பாதை கட்டப்படும். மேலும், வளையத்தைச் சுற்றி போக்குவரத்தைத் தொடங்குவதற்கான தயாரிப்பின் ஒரு பகுதியாக, 4 வது ஜாகோரோட்னி ப்ரோஸ்ட்டில் மேற்பரப்பு நகர்ப்புற போக்குவரத்து நிறுத்தத்தின் புனரமைப்பு ஒரு டிரைவ்-இன் பாக்கெட்டை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும்.

வடக்கிலிருந்து, டான்ஸ்காய் மாவட்டத்தின் குடியிருப்பு பகுதிகள் போக்குவரத்து மையத்தின் எல்லையை ஒட்டியுள்ளன. தெற்கே கோட்லோவ்கா மாவட்டத்தின் குடியிருப்பு பகுதிகள் உள்ளன, மேலும் செவாஸ்டோபோல்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட்டின் மேற்கில் வர்ஷவ்ஸ்கோய் ஷோஸ் தொழில்துறை மண்டலத்தின் நிறுவனங்கள் உள்ளன.
போக்குவரத்து:

• பேருந்துகள் எண். 121, 41, 826
• டிராம்கள் எண். 26, 38

ரயில் அட்டவணை TPU ககாரின் சதுக்கம்

TPU "ககரின் சதுக்கம்"- அகாடமிஸ்கி மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் மேற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த பிரதேசத்தின் முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையம், லெனின்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட், 60-லெட்டியா ஒக்டியாப்ரியா அவென்யூ மற்றும் வவிலோவா தெரு.

காகரின் சதுக்கம் போக்குவரத்து மையம் லெனின்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட் நிலையத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் கலுஷ்ஸ்கோ-ரிஷ்ஸ்கயா பாதை, அதே போல் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திலும். MCC இல் நிலத்தடியில் அமைந்துள்ள ஒரே நிலையம் "ககாரின் சதுக்கம்" ஆகும். லெனின்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் மெட்ரோ நிலையத்திற்கு மாறுவது நிலத்தடி பாதசாரி கடக்கும் வழியாக இருக்கும்.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Luzhniki

- தெருவில் அமைந்துள்ளது. Khamovnichesky Val, மத்திய நிர்வாக மாவட்டத்தின் Khamovniki மாவட்டத்தில். நிறுத்துமிடத்தில் இரண்டு கரை-வகை தரையிறங்கும் தளங்கள் மற்றும் தெருவுக்கான அணுகலுடன் தரை அடிப்படையிலான வெஸ்டிபுல் ஆகியவை உள்ளன. Khamovnichesky Val.

லுஷ்னிகி போக்குவரத்து மையம் ஸ்போர்டிவ்னயா நிலையத்திற்கு மாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Sokolnicheskaya வரி, அதே போல் தரையில் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து. Luzhniki போக்குவரத்து மையம் 2018 FIFA உலகக் கோப்பையின் முக்கிய அரங்கின் முக்கிய போக்குவரத்து மையமாக மாறும்.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Kutuzovskaya

- டோரோகோமிலோவோ மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் மேற்கு நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. பிரதேசத்திற்கு போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கும் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகள் மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையம் மற்றும் குதுசோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் ஆகும்.

Kutuzovskaya போக்குவரத்து மையம் Kutuzovskaya நிலையத்திற்கு ஒரு இடமாற்றத்தை வழங்கும்மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Filevskaya வரி, அதே போல் தரையில் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்து.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU வணிக மையம்

- பிரெஸ்னென்ஸ்கி மாவட்டத்தில் மாஸ்கோவின் மத்திய நிர்வாக மாவட்டத்தின் தென்மேற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. ப்ரெஸ்னென்ஸ்கி மாவட்டம் பின்வரும் மாவட்டங்களில் எல்லையாக உள்ளது: கோரோஷெவ்ஸ்கி, கோரோஷேவோ, மினெவ்னிகோவ்ஸ்கி, ஃபிலெவ்ஸ்கி பார்க், ட்வெர்ஸ்காய், டோரோகோமிலோவோ, பெகோவோய் மாவட்டம் மற்றும் அர்பாட்.

இது MCC இல் மிகப்பெரிய ஒன்றாக இருக்கும். அவர் Mezhdunarodnaya மெட்ரோ நிலையம் மற்றும் Delovoy Tsentr நிறுத்தப் புள்ளியை ஒரு சூடான சுற்றுக்குள் இணைக்கும் MCC இல். ஸ்மோலென்ஸ்க் திசையில் டெஸ்டோவ்ஸ்கயா தளத்திற்கு நடைபயிற்சி தொடர்பு வழங்கப்படும்.

ஒரு வாகன நிறுத்துமிடம், வணிக மைய போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து மாஸ்கோ நகரத்திற்கு ஒரு நிலத்தடி பாதை மற்றும் வணிக மைய போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து நேரடியாக மாஸ்கோ நகர கட்டிடத்திற்கு (டெஸ்டோவ்ஸ்காயா தெருவுக்கு மேலே) தரையில் பாதசாரி கேலரி கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் கட்டத்தில் உயரமான நடைபாதை கடக்கும் பாதை கட்டப்படும்.

போக்குவரத்து மையத்தில் அலுவலக மையம் மற்றும் பார்க்கிங் பகுதிகள் (இரண்டாம் நிலை) கட்டுமானம் அடங்கும். மொத்த கட்டுமானப் பரப்பளவு 151 ஆயிரம் சதுர மீ.
சர்வதேச மெட்ரோ நிலையத்தின் வடக்கு பெவிலியனுடன் இணைக்கப்படும் மூன்றாவது போக்குவரத்து வளையத்தின் மேம்பாலத்தின் கீழ் டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் டர்ன்ஸ்டைல்கள் கொண்ட ஒரு முனையம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இதனால், Delovoy Tsentr MCC நிலையத்திலிருந்து நீங்கள் உடனடியாக மெட்ரோ லாபிக்குச் செல்லலாம், மேலும் டெஸ்டோவ்ஸ்கயா தெருவில் தரை நகர்ப்புற போக்குவரத்து நிறுத்தங்கள் அல்லது மாஸ்கோ நகரத்திற்கு நிலத்தடி பாதசாரிகள் வழியாக செல்லவும். தாவரவியல் பூங்காவிற்கு போக்குவரத்து மையத்தின் எதிர்புறத்தில் ஒரு வெளியேறும் இருக்கும்.

போக்குவரத்து:

ரயில் அட்டவணை TPU Shelepikha

TPU "ஷெலிபிகா"- பிரெஸ்னென்ஸ்கி மாவட்டத்தின் எல்லைக்குள் மாஸ்கோவின் மத்திய நிர்வாக மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய திட்டமிடல் மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகள் MCC, மாஸ்கோ ரயில்வேயின் ஸ்மோலென்ஸ்க் திசை, Shmitovsky proezd, Shelepikhinsky டெட் எண்ட் மற்றும் எர்மகோவா ரோஷ்சா தெரு.

MCC என்பது மாஸ்கோ மெட்ரோவின் ஒருங்கிணைந்த கட்டண டிக்கெட் அமைப்புடன் இரண்டாவது ரிங் மெட்ரோ லைன் ஆகும். MCC இல் 31 நிலையங்கள் (TPU) கட்டப்பட்டன. எந்தவொரு போக்குவரத்து மையத்திலிருந்தும் தரை நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மாற்ற முடியும்.

31 நிலையங்களில் 17 இல் 11 மெட்ரோ பாதைகளாக மாற்ற முடியும்.மேலும், 10 போக்குவரத்து மையங்களில் நீங்கள் பயணிகள் ரயில்களுக்கு மாற்றலாம்.

MCC இல் ரோலிங் ஸ்டாக் சீமென்ஸ் ஏஜி தயாரித்த அதிவேக மின்சார ரயில்கள் "லாஸ்டோச்கா" மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது. ரயில்களில் 5 கார்கள் உள்ளன.
−40°C முதல் +40°C வரையிலான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் மின்சார ரயிலின் இயக்கம் சாத்தியமாகும். கார்களில் இரட்டை இலை நெகிழ் கதவுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, காரின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு.

கார்களின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உள்ளமைக்கப்பட்ட விளக்குகள், ஒலிபெருக்கிகள் மற்றும் டிஜிட்டல் தகவல் காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. சேமிப்பக அலமாரிகளில் மொபைல் சாதனங்களை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு கை சாமான்கள் 220v AC மின்னழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உள்ளமைக்கப்பட்ட மின் சாக்கெட்டுகள்.

ரயிலின் தலைமைப் பெட்டிகளில் உலர் கழிப்பறைகள் கொண்ட குளியலறைகள் உள்ளன.(ஒரு வண்டிக்கு ஒன்று), குளியலறைகள் குறைந்த இயக்கம் உள்ளவர்களுக்கான சிறப்பு உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
MCC இல் 28 Lastochka அதிவேக மின்சார ரயில்கள் இயங்குகின்றன. ரயில் கிட்டத்தட்ட அமைதியாக நகரும் மற்றும் மணிக்கு 120 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்ல முடியும். பீக் ஹவர்ஸில், ஒவ்வொரு ஆறு நிமிடங்களுக்கும், மற்ற நேரங்களில் - 11-15 நிமிட இடைவெளியில் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. வளையத்தைச் சுற்றியுள்ள பயணத்தின் மொத்த காலம் சுமார் 75-85 நிமிடங்கள் ஆகும்.

தொழில்நுட்பங்கள்

மோஷன் சென்சார்கள் கொண்ட "ஸ்மார்ட்" எஸ்கலேட்டர்கள்

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தில் (எம்சிசி) ஆற்றல் சேமிப்பு படிக்கட்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஸ்மார்ட் எஸ்கலேட்டர்கள் பயணிகள் அருகில் வரும்போதுதான் நகரத் தொடங்கும். அதன்படி, எஸ்கலேட்டரில் பயணிகள் இல்லை என்றால், அது தானாகவே வேகத்தைக் குறைத்து நிற்கிறது.

கதவுகளைத் திறப்பது "தேவையின் பேரில்"

பயணிகளின் வேண்டுகோளை ஏற்று ரயில் கதவுகள் திறக்கப்படுகின்றன. பிளாட்பாரத்தில் ரயில் முழுவதுமாக நிறுத்தப்பட்டால் மட்டுமே கதவுகள் திறக்கப்படும், மேலும் கதவுகள் திறக்கத் தயாராக இருக்கும்போது மட்டுமே, ஒரு சிறப்பு பச்சை சமிக்ஞை ஒளிரும்.

கதவுகளின் வெளிப்புற மற்றும் உள் பக்கங்களில் சிறப்பு ஸ்டிக்கர்கள் உள்ளன, நுழைவதற்கு அல்லது வெளியேறுவதற்கு முன், கதவுகளைத் திறக்க தொடர்புடைய பொத்தானை அழுத்த வேண்டும்.

வெப்ப திரை / காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

குளிர்ந்த காலநிலையில், மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தில் மின்சார ரயில்கள் கதவுகளில் வெப்ப திரையை உள்ளடக்கும். கதவுகள் திறக்கப்படும் போது, ​​நிறுத்தங்களில், வெப்ப திரை தானாகவே இயங்கும்.

"சூடான காற்று காரில் கதவுகளுக்கு முன்னால் நேரடியாக வெளியேற்றப்படுகிறது, ஒரு வெப்ப திரைச்சீலை உருவாக்கி, குளிர்ந்த காற்று உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது" என்று JSC ரஷ்ய ரயில்வேயின் பத்திரிகை சேவை.

வெப்ப திரைச்சீலை திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்து வண்டியைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் பயணிகளுக்கு வசதியான வெப்பநிலையை பராமரிக்க முடியும்.

MCC கார்களில் தானியங்கி வெப்பமாக்கல் அமைப்பு உள்ளது, இது ரயிலில் உள்ள காற்றின் வெப்பநிலையை விட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறையும் போது இயக்கப்படும். ஒரு பாக்டீரியா எதிர்ப்பு காற்று கிருமிநாசினி அமைப்பு ரயில்களின் காலநிலை கட்டுப்பாட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வண்டிகளில் உள்ள அனைத்து வகையான நோய்த்தொற்றுகள் மற்றும் வைரஸ்களிலிருந்து பயணிகளைப் பாதுகாக்கும், இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பொருத்தமான தொழில்நுட்பமாகும். பொது போக்குவரத்துக்கான தீர்வு

மாஸ்கோ மத்திய வட்டம் (MCC) செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் பயணிகளுக்கு திறக்கப்படும். ஏறக்குறைய செப்டம்பர் 10. இதை மாஸ்கோ மெட்ரோவின் தலைவர் டிமிட்ரி பெகோவ் கூறினார்.

மாஸ்கோ மெட்ரோவில் MCC வரிசை எண் 14 ஐப் பெற்றது. வளையம் 31 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் 17 மெட்ரோவுடனும், 10 ரேடியல் ரயில் பாதைகளுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மெட்ரோ நிலையங்களுக்கும் MCC க்கும் இடையிலான இடமாற்றங்கள் 10-12 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது. குறுகிய மற்றும் மிகவும் வசதியான இடமாற்றங்கள் நிலையங்களில் இருந்து "சூடான" (வெளியே செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை) கடக்கும்: Mezhdunarodnaya, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், "கோல்ட்சேவயா" வரியை 15%, "சோகோல்னிசெஸ்காயா" வரி 20% மற்றும் அனைத்து நிலையங்களையும் விடுவிக்க வேண்டும்.

இயக்க முறை பற்றி

மாஸ்கோ மத்திய வட்டம் மெட்ரோ லைன் 14 என்பதால், இயக்க நேரம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் - தினமும் 5.30 முதல் 1.00 வரை.

பயணச் செலவு பற்றி

20 பயணங்களுக்கான ஒரு டிக்கெட்டின் விலை 650 ரூபிள், 40 பயணங்களுக்கு - 1,300 ரூபிள், 60 பயணங்கள் - 1,570 ரூபிள். அதே நேரத்தில், MCC இல் ட்ரொய்கா அட்டை பயனர்களுக்கான பயணம் மெட்ரோவில் உள்ளதைப் போலவே செலவாகும் - 32 ரூபிள். மெட்ரோவிலிருந்து எம்.சி.சி மற்றும் பின்புறத்திற்கு மாற்றுவதற்கான சாத்தியம் இலவசமாக இருக்கும் என்பதை வலியுறுத்துவது மதிப்பு.

நீங்கள் ஸ்டேஷனுக்குள் நுழைந்த முதல் 90 நிமிடங்களுக்குள் இடமாற்றம் இலவசம். டர்ன்ஸ்டைல்கள், பணப் பதிவேடுகள் மற்றும் டிக்கெட் விற்பனை இயந்திரங்களின் மறு நிரலாக்கம் இப்போது தொடங்கியுள்ளது, ”என்று டிமிட்ரி பெகோவ் கூறினார்.

செப்டம்பர் 1க்குப் பிறகு வாங்கிய டிக்கெட்டுகளுடன் மட்டுமே MCC இயங்குதளங்களில் இருந்து இரண்டாவது இலவச மெட்ரோ பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்த முடியும். இந்த தேதிக்கு முன் டிக்கெட்டுகளை வாங்கிய பயணிகள், இலவச பரிமாற்றத்தின் நன்மையுடன், புதிய டிக்கெட்டுகளுக்கு அவற்றை மாற்றிக்கொள்ள முடியும். இல்லையெனில், கூடுதல் பயணத்திற்கு கட்டணம் விதிக்கப்படும். செப்டம்பர் 1 ஆம் தேதிக்கு முன் வாங்கிய டிக்கெட்டுகளை மாற்றும் முதல் 30,000 பேருக்கு மெட்ரோவில் இருந்து பரிசுகள் வழங்கப்படும். சமூக அட்டைகளை பரிமாறிக்கொள்ள வேண்டிய அவசியம் இருக்காது.

பணம் செலுத்தும் முறைகள் பற்றி

மெட்ரோ பயணங்களைப் போலவே டிக்கெட்டுகளையும் வாங்கலாம்: டிக்கெட் அலுவலகங்கள், விற்பனை இயந்திரங்கள் அல்லது இணையம் வழியாக உங்கள் ட்ரொய்கா கார்டை நிரப்பவும். கிரெடிட் கார்டு மூலம் பயணத்திற்கான கட்டணத்தையும் செலுத்த முடியும். இந்த நோக்கத்திற்காக, அனைத்து நிலையங்களிலும் இப்போது வங்கி அட்டைகளைப் படிக்கும் இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

பயணிகள் சேவைகள் பற்றி

மெட்ரோவில் இருக்கும் அதே போன்ற சேவைகளை நிலையங்கள் அறிமுகப்படுத்தும். குறைந்த இயக்கம் கொண்ட பயணிகள் இலவச இயக்கம் உதவி மூலம் பயனடைய முடியும். நிலையங்களில் கேஜெட்டுகள், மரங்கள் மற்றும் பெஞ்சுகளுக்கான சார்ஜர்கள் இருக்கும். மேலும் மாஸ்கோ மெட்ரோவிலேயே இல்லாத குப்பைத் தொட்டிகளும். ஐந்து நிலையங்களில் "லைவ் கம்யூனிகேஷன்" கவுண்டர்கள் தோன்றும், அங்கு சுற்றுலாப் பயணிகள் தகவல் பெறலாம் ஆங்கில மொழி. குறிப்பாக, இது ஏற்கனவே லுஷ்னிகி நிலையத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கலவைகள் பற்றி

33 ரயில்கள் வளையத்தில் தொடங்கப்படும், அதில் நிற்கும் பயணிகளுக்கு கைப்பிடிகள் இருக்கும். மேலும் வழக்கமான ரயில்களில் இருப்பது போல் கழிப்பறைகள் இருக்கும். ரயில்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி 6 நிமிடங்கள் மட்டுமே.

யாண்டேக்ஸ் மெட்ரோ விண்ணப்பம் புதுப்பிக்கப்படும்

மாஸ்கோ மத்திய வட்டம் தொடங்கும் நேரத்தில், யாண்டெக்ஸ் மெட்ரோ பயன்பாட்டில் வரைபடம் புதுப்பிக்கப்படும், இது பல மஸ்கோவியர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பயணத்தில் மக்கள் தங்கள் நேரத்தை திட்டமிடுவதற்கு நாங்கள் ஏற்கனவே அளவீடுகளை எடுத்துள்ளோம். நிலையங்களை தற்காலிகமாக மூடுவது குறித்தும் மக்களுக்குத் தெரிவிக்கப்படும் என்று ரஷ்யாவில் உள்ள யாண்டெக்ஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அலெக்சாண்டர் ஷுல்கின் தெரிவித்தார்.

தற்போது அவர்கள் என்ன செய்துகொண்டு இருக்கிறார்கள்?

வழிசெலுத்தல் ஹோஸ்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது;

ரயில்கள் இயக்க இடைவெளிகளைப் பயிற்சி செய்கின்றன;

தளங்களில் தகவல் பலகைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன;

புதிய சுரங்கப்பாதையின் நிலையங்களுடன் இணைக்கும் வசதியான தரைவழி போக்குவரத்து வழிகளை அவர்கள் உருவாக்குகிறார்கள்.

தெரிந்து கொள்ள ஆர்வம்

முதல் ஆண்டில் 75 மில்லியன் பயணிகள் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த முடியும், மேலும் 2025 ஆம் ஆண்டில் இந்த எண்ணிக்கை ஆண்டுதோறும் 350 மில்லியன் பயணிகளாக அதிகரிக்கும்;

மெட்ரோ ஊழியர்கள் 800 பேர் அதிகரிப்பார்கள்.

ஆன்லைன் பணிச்சுமை விண்ணப்பம்

இந்தத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்த, இதைக் காட்டுவதற்கான உள்கட்டமைப்பைத் தயாரிக்க வேண்டியது அவசியம். ஆனால் எங்கள் திட்டங்களில் இது உள்ளது. இது Yandex.Traffic போன்ற திட்டமாக இருக்கும். மாஸ்கோ மெட்ரோ யாண்டெக்ஸ் நெரிசல் பற்றிய தரவை வழங்கும் பிரச்சினையில் செயல்படுகிறது. நாங்கள் அவற்றைப் பெற முடிந்தவுடன், நாங்கள் அவற்றை யாண்டெக்ஸுக்கு அனுப்புவோம், மேலும் அவை ஆன்லைனில் விண்ணப்பத்தில் காண்பிக்கப்படும், ”என்று மெட்ரோவின் தலைவர் டிமிட்ரி பெகோவ் கூறினார்.

இது மாஸ்கோவின் புறநகரில் போடப்பட்ட ஒரு ரயில்வே வளையம். வரைபடத்தில், மாஸ்கோ சர்க்கிள் ரயில்வேயின் சிறிய வளையம் ஒரு மூடிய கோடு போல் தெரிகிறது. வளையத்தின் கட்டுமானம் 1908 இல் நிறைவடைந்தது. 1934 க்கு முன், ரயில் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, 1934 க்குப் பிறகு - சரக்கு போக்குவரத்துக்கு மட்டுமே. இது அனைத்து திசைகளிலும் நகரத்திலிருந்து புறப்படும் பத்து ஃபெடரல் இரயில்வேகளை இணைக்கும் இணைப்பாகும். செப்டம்பர் 2016 முதல், இது மாஸ்கோ மெட்ரோவின் செயல்பாடு தொடர்பான இன்ட்ராசிட்டி பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது மாஸ்கோ ரிங் ரயில் நிலையங்களின் அமைப்பில் பிரதிபலித்தது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் நவீன புனரமைப்பு

2012 முதல் 2016 வரை, மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே உள்நாட்டு பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இது மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் அமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. இந்த வேலை கூட்டாட்சி நிதியுடனும், ஜே.எஸ்.சி ரஷ்ய ரயில்வே, தனியார் நிறுவனங்கள் மற்றும் மாஸ்கோ அரசாங்கத்தின் நிதியுடனும் மேற்கொள்ளப்பட்டது. புனரமைப்புச் செயல்பாட்டின் போது, ​​ரயில் பாதைகள் புதியதாக மாற்றப்பட்டன, பாலங்கள் மாற்றியமைக்கப்பட்டன, மின்சார ரயில் நிறுத்தும் புள்ளிகள் கட்டப்பட்டன, மேலும் சரக்கு போக்குவரத்துக்காக மற்றொரு பாதை அமைக்கப்பட்டது. 2016 இறுதியில், வேலை கிட்டத்தட்ட முடிந்தது.

மொத்தம் 31 நிறுத்தும் நிலையங்கள் புனரமைக்கப்பட்டன (கட்டுமானத்தில் உள்ள நிலையங்களைக் கொண்ட மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் வரைபடம் மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது). ஒவ்வொரு நிலையத்திற்கும் அதன் சொந்தத் திட்டம் மற்றும் தளங்கள் கட்டப்பட்டன.

முதல் மின்சார ரயில்கள் துவக்கம்

ரயில்வேயின் தயார்நிலையை சரிபார்க்க மின்சார ரயிலின் முதல் ஏவுதல் மே 2016 இல் மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் ஒரு பிரிவில் மேற்கொள்ளப்பட்டது, மற்றும் ஜூலை 2016 இல், கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்த பிறகு, ரயில்வேயின் முழு நீளத்திலும் . இந்த வழியில் இயங்கும் முக்கிய மின்சார ரயில் ES2G Lastochka ஆகும். ரஷ்ய தயாரிப்பான வழக்கமான மின்சார ரயில்களும் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவற்றின் பயன்பாட்டின் மூலம், மாஸ்கோ வட்டத்தில் உள்ள தடங்கள் மற்றும் தளத்திற்கு இடையிலான தூரத்துடன் கார்களின் அகலம் மற்றும் கிளாசிக்கல் மாடல்களின் மின்சார என்ஜின்களுக்கு இடையிலான முரண்பாடு தொடர்பான சில சிக்கல்கள் எழுந்தன. இதன் விளைவாக, ஸ்ட்ரெஷ்னேவா நிலையத்தில் உள்ள தளத்தை சிறிது பக்கமாக மாற்ற வேண்டியிருந்தது.

செப்டம்பர் 10, 2016 அன்று முதல் பயணிகள் மின்சார ரயில் பாதையில் சென்றது, அதன் பிறகு பயணிகள் ரயில்கள் தொடர்ந்து இயக்கத் தொடங்கின. குறிப்பாக பகல் நேரத்தில் மின்சார ரயில்கள் சுறுசுறுப்பாக இயங்கும் போது சரக்கு ரயில்களின் இயக்கம் குறைக்கப்பட்டது. தனி ரயில்களின் இயக்கத்திற்கும் இந்த பாதை பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீண்ட தூரம், மாஸ்கோவை சுற்றி செல்கிறது. நீராவியில் இயங்கும் சுற்றுலா ரயில்களின் இயக்கம் நிறுத்தப்பட்டது.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தளவமைப்பு

மாஸ்கோ வட்டத்தின் ரயில்வே வளையம் மின்மயமாக்கப்பட்டதாக வகைப்படுத்தப்பட்ட 2 முக்கிய ரயில் பாதைகளை உள்ளடக்கியது. வளையத்தின் வடக்கே மற்றொரு மூன்றாவது ரயில் பாதை உள்ளது, இது சரக்கு போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரயில்வே வளையத்தின் மொத்த நீளம் 54 கி.மீ. மற்ற பாதைகளின் சில பகுதிகள் இன்னும் மின்மயமாக்கப்படவில்லை.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வே திட்டம் ரிங் ரயில்வே மற்றும் ஃபெடரல் ரயில்வே வழித்தடங்களின் ரேடியல் கிளைகளுக்கு இடையில் ரயில்களை நகர்த்த அனுமதிக்கும் இணைக்கும் கிளைகளைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை ஒன்று அல்லது இரண்டு தடங்களைக் கொண்டிருக்கும் (MKR பரிமாற்ற வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்). அவை அனைத்தும் தீவன மின் கம்பிகளுடன் பொருத்தப்படவில்லை. ரயில்வே வளையத்தின் சரக்கு தடங்கள் முதல் தொழில்துறை உற்பத்தி வசதிகள் வரை கிளைகள் உள்ளன. டிராம் டிப்போவுடன் தொடர்பு கொள்ள ஒரு கிளை உள்ளது.

மொத்தத்தில், MKR திட்டமானது உள்நாட்டு பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக 31 இயக்க தளங்களையும், சரக்கு நோக்கங்களுக்காக 12 நிலையங்களையும் கொண்டுள்ளது. 900 மீ நீளமுள்ள 1 சுரங்கப்பாதை உள்ளது.

மாஸ்கோ ரிங் ரோடு வரைபடத்தில் நிலையங்கள் மற்றும் தளங்கள்

இந்த நிலையங்கள் 1908 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் முதலில் சரக்கு போக்குவரத்தை கையாள பயன்படுத்தப்பட்டது. அவற்றுக்கிடையே தனித்தனி நிறுத்தங்கள் இருந்தன.

ரயில்வே வளையத்தின் உள் பகுதியில் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டப்பட்ட ஸ்டேஷன் வகை கட்டிடங்களுடன் இப்போது பயன்படுத்தப்படாத கிளாசிக் நிலையங்கள் உள்ளன. முன்பு அவர்களைக் கடந்து சென்றது தொடர்வண்டி தடம்பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் வரைபடத்தில் நவீன நிலையங்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ள நிலையங்களைக் காணலாம்.

மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயின் வெளிப்புறத்தில், சரக்கு ரயில்களை நிறுத்துவதற்கான நுழைவாயில்கள் மற்றும் ரயில்வே பணிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன. இவை அனைத்தும் சரக்கு ரயில்களை உருவாக்க பயன்படுகிறது.

2017 இல், பயன்பாட்டில் உள்ள மொத்த நிலையங்களின் எண்ணிக்கை (மாஸ்கோ ரிங் ரயில் நிலையங்களின் வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்) 12 அலகுகள். இவற்றில், 4 மாஸ்கோ ரிங் ரோட்டில் இருந்து கிளைகளின் பிரிவுகளில் அமைந்துள்ளது. இதில் பின்வருவன அடங்கும்: நோவோப்ரோலெட்டர்ஸ்காயா, வடக்கு போஸ்ட்.

ரயில்வே வளையத்தில் நகர மின்சார ரயில்களுக்கு 31 நிறுத்தங்கள் உள்ளன. இந்த நிலையங்கள் மாஸ்கோ ரிங் இரயில்வேயின் நவீன புனரமைப்பின் போது 2012 மற்றும் 2016 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட பயணிகள் தளங்கள் ஆகும். ரயில்வேயின் ரேடியல் மெயின் லைன்களுக்குச் சொந்தமான நிறுத்தங்களைப் போலல்லாமல், இவை உள்நிலை நிலையைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அதற்கேற்ப பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவை பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்களாக ஒரே டிக்கெட்டுகளுடன் செயல்படுகின்றன.

மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் பாலங்கள்

மொத்தம் 6 இயக்க பாலங்கள் உள்ளன, அவற்றில் 4 மாஸ்கோ வட்டத்தை கடக்கிறது.

மாஸ்கோ ரிங் ரோடு வழியாக போக்குவரத்து

இந்த நேரத்தில், மாஸ்கோ ரிங் ரயில்வேயில் போக்குவரத்து மின்சார ரயில்கள் ES2G "Lastochka" மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது 5 ஐக் கொண்டுள்ளது பயணிகள் கார்கள்நவீன மாடல், மற்றும் இணைந்த பதிப்பு - 10 கார்களில் இருந்து. எதிர்காலத்தில், மற்ற என்ஜின்களின் பயன்பாடு (உள்நாட்டு உற்பத்தி) விலக்கப்படவில்லை.

டீசல் இன்ஜின்கள் இன்னும் முக்கியமாக சரக்கு போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், முக்கிய ரயில் பாதைகள் இப்போது மின்மயமாக்கப்பட்டு, போக்குவரத்து இயக்கத்திற்கு மின்சார இன்ஜின்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. இதற்கு நன்றி, பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களை ஒரு டிரான்சிட் ரேடியல் ரயில் பாதையில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு நகர்த்த முடியும்.