Vse o uglaševanju avtomobilov

Javni prevoz v Krakovu. SFW - šale, humor, dekleta, nesreče, avtomobili, fotografije slavnih in še veliko več Interaktivni urnik javnega prevoza v Krakovu

Ob prihodu v katero koli tuje mesto, predvsem pa državo, nameravamo nekaj časa porabiti za raziskovanje določenih znamenitosti in obiskovanje načrtovanih objektov. Nekateri to storijo tako, da najamejo avto, drugi kupijo že pripravljene ture ali izlete v hotelu ali turistični agenciji, tretji pa to storijo sami in se poskušajo čim bolj potopiti v vzdušje in običajno življenje mesta oz. državo, ki jo obiskujejo. Če se odločite za slednji način, bo pomemben dejavnik razumevanje in poznavanje značilnosti mestnega in primestnega omrežja. javni prevoz mesto, ki ga boste obiskali. Tako boste prihranili čas, upoštevali različne nianse in vnaprej določili nekaj ključnih točk med premikanjem med predmeti, ki so načrtovani za obisk. Danes bom govoril o mestnem in primestnem prometu v poljskem Krakovu, ki sem ga obiskal nedolgo nazaj, ko sem si v dveh dneh uspel videti marsikaj in zbrati ogromno fotografskega materiala za objavo. Morda bo komu, ki načrtuje potovanje v to mesto, ta informacija koristna. Začnimo s primestnim omrežjem – vlaki in mestnimi avtobusi. Glavna postaja v Krakovu se imenuje Dworzec Główny. Tu sta tako železniška kot avtobusna postaja. Vlaki, mestni vlaki in hitri vlaki do mednarodnega letališča Krakow odhajajo z železniške postaje. Pred vstopom v predor je na desni blagajna. Sam vhod v tunel zelo spominja na naše železniške postaje – vse obdano s pladnji s časopisi in prigrizki.
Izhod na eno od ploščadi. Samo tukaj lahko štejete 5 fluorescentnih sijalk. Povsod so kamere CCTV.
Letališki ekspresni vlak ali železniški avtobus. Vozi vsakih 30 minut, postajališče pa je 350 metrov od glavnega letališkega terminala. Čas potovanja do letališča je 20 minut, cena vozovnice je 20 zlotov (približno 5 evrov).
Veliko vozil ima sistem ročnega odpiranja vrat. Stopil je gor, dvignil roko na dotik ali navaden gumb - vrata so se odprla. Po mojem mnenju je zelo priročno tako pozimi kot poleti. Pozimi se notranjost kočije ne ohlaja, poleti pa iz nje ne uhaja ohlajen klimatiziran zrak. Takoj se spomnim naših električnih vlakov z večno zamrznjenimi preddverji
Stoji v bližini na ploščadi primestni vlak, ki po videz traja veliko dlje kot sodobni železniški avtobus. Pojdimo noter in ga primerjamo z našimi električnimi vlaki.
Električni vlak za ljudi. Enostavno, a udobno. Udobni mehki sedeži, čiste zavese na oknih, majhni prostori med vrati, samo 4 vrste sedežev
Naslednji vagon.
Za lažji nakup vozovnic in izogibanje čakalnim vrstam na blagajnah so povsod po peronu nameščeni avtomati za vstopnice s podrobnimi navodili za izbiro prave vozovnice in destinacije ter nakup le-te. Obstaja več vrst električnih vlakov - nekateri vozijo kot hitre proge in se ustavljajo samo na glavnih postajah, nekateri - osebowe - pa na vseh postajah na poti in vozijo veliko dlje.
Tabla za pomoč pri prečkanju na postaji Standardna shema pomoči pri uporabi prevoza, ki jo najdete na vsakem koraku. Zelo podrobno govori o tem, kako priti do letališča, obstaja zemljevid vlakov, njihov urnik in tarifni razpored. Tarifa je razdeljena na tri cone glede na dolžino potovanja. Cena vozovnice po conah - 3,5; 6,30 in 8,70 zlotov. Torej vas bo izlet v rudnik soli Wieliczka stal 3,5 zlota (približno 1 evro). Mimogrede, veljavnost vstopnic je 2 uri za prvo cono, 4 za drugo, 6 za tretjo. Odštevanje se začne takoj, ko potrdite vozovnico. Tisti. lahko izstopiš na kakšni postaji, tam hodiš pol ure in se brez doplačila odpelješ z naslednjim vlakom naprej. Glavna stvar je, da se prilega času vozovnice.
Na splošno velja reči, da je informacijska komponenta v Krakovu odlična, kot bi morala biti v vsakem turističnem mestu. Veliko znakov, piktogramov in znakov. Vse je jasno in natančno.
Poleg železniške postaje je osrednja avtobusna postaja. Stavba je majhna, kot v vsakem našem mestu z več kot milijonom prebivalcev.
Samo postaja je znotraj precej drugačna. Prva stvar, ki mi je padla v oči, je bila, da v dvorani in ob okencih ni bilo običajne gneče.
Informacijska tabla z voznimi redi letenja. Reči, da jih je veliko, pomeni nič reči. Enostavno jih je ogromno
Fotografija za razumevanje velikosti urnika.
V bližini je še ena informativna tabla, na kateri so prikazani najbližji odhodni leti.
Blagajna.
Blagajna deluje zelo hitro, nad okencem je informativna tabla, ki prikazuje informacije o prihajajočih letih. Ker bomo šli v Auschwitz, kupimo karto za najbližji avtobus. Vstopnica stane 12 zlotov (približno 3 evre)
Peroni za vkrcanje so nameščeni na dveh nivojih: zgornji - na ravni stavbe avtobusne postaje in pod njo. Od tu odhajajo leti na kratke razdalje. Avtobusi so običajno majhni in le avtobusi do smučišča Zakopane so vsi veliki, ker... Tja gre skoraj neprekinjen tok ljudi z veliko opreme in prtljage.
Naš avtobus za Auschwitz. Navaden minibus. Mimogrede, veliko ljudi ne kupi vozovnice na blagajni, ampak jo kupi neposredno od voznika. To je vredno premisleka. Če imate vstopnico, se morate prebiti skozi množico študentov in lokalni prebivalci tako da pokažete svojo vstopnico, da boste prvi vstopili. V nasprotnem primeru lahko na koncu stojite. Voznik ob prodaji vozovnice izda potrdilo iz majhnega terminala, nameščenega na armaturni plošči, in ne tako kot pri nas, preprosto pospravi denar v žep in s tem dejansko prevara delodajalca.
V Krakovu javni prevoz predstavljajo avtobusi (120 linij), tramvaji (23 linij) in taksiji. Promet se začne okoli pete ure zjutraj in ustavi malo po enajsti uri zvečer. Vendar pa na nekaterih progah vozijo tudi nočni avtobusi. Prometni intervali med tednom običajno ne presegajo 15 minut. Transport se premika s precej visoko hitrostjo. Mestne oblasti so sprejele koncept: "višja hitrost - manj voznega parka." Zato se ne pozabite držati za oprijemala, še posebej pri obračanju. Mreža mestnega prometa je precej gosta. Na vsakem postanku je vozni red za vsako pot. Kadar je tramvajsko postajališče pred razcepom tirov, se znaki s številkami poti združijo glede na to, kje tramvaj nato zavije, poleg pa se postavi znak s puščico, ki označuje smer vožnje. Zelo priročno za orientacijo. Mimogrede, urnik mestnega prometa najdete tudi na internetu na spletni strani krakovskega mestnega prevoznika. Urnik je zelo podroben in jasen, tako da lahko svoja potovanja načrtujete vnaprej in jih na zemljevidu povežete z želenimi mesti, ki jih želite obiskati.
Informacijska tabla, ki prikazuje, koliko minut je še do prihoda določene poti. Zelo udobno. Vnaprej veste, da imate 15 minut časa, da na primer kupite plastenko vode v trgovini blizu avtobusne postaje.
Postajališča so tako kot železniški peroni opremljena z avtomati za prodajo vozovnic Na vsakem postajališču je zemljevid mestnega prometa, vozni red za vsako relacijo ob delavnikih, sobotah in nedeljah s prazniki. Ta urnik se vedno strogo upošteva. Vendar včasih pride do zamud zaradi prometnih zastojev v središču mesta. Na urniku so poleg ure odhoda navedene tudi glavne točke na poti. V Krakovu obstajajo štiri glavne vrste avtobusov. Kateri tip je kateri, lahko določimo s prvo števko številke proge: mesto (redna) s številkami št. 100-199 in 400-499; primestni (za katerega morate kupiti posebne vozovnice) s številkami št. 200-299; hitri vlaki (przyspieszone) - št. 500-599) in nočni vlaki - št. 600-699. Na avtobusih so posebne table, ki izmenično prikazujejo številko poti, začetno in končno postajo, trenutni čas in rojstne dneve za današnji dan.
Informacije o cenah vstopnic. V Krakovu lahko kupite vozovnico za 1 potovanje (brez prestopanja) ali vozovnico za določen čas brez omejitve števila prestopov. Katero vozovnico kupiti je odvisno od časa in poti. Če morate potovati dlje časa brez prestopanja, kupite običajno vozovnico za 3,80 zlota, če pa morate potovati le nekaj postankov, vozovnico za 15 minut za 2,80, če morate potovati približno eno uro s transferji vzemite vozovnico za 5 zlotov. Na voljo so tudi celodnevne, tridnevne in tedenske vstopnice. Čas se začne šteti od trenutka kompostiranja neposredno v tramvaju ali avtobusu. Krakov je prav tako razdeljen na cone - urbano in primestno. Cene primestnih vozovnic so višje
Podroben vozni red avtobusov ob delavnikih, vikendih in praznikih. Urnik se drži zelo dosledno.
Vozni park krakovskega javnega prevoza je v zelo dobrem stanju. Vsaj jaz nisem videl niti enega odkrito starega tramvaja ali avtobusa
V vagonu krakovskega tramvaja. Takoj se vidi, da ni ravno zasnovan za prevoz velikega števila stoječih potnikov.
Informacijska tabla, ki prikazuje številko poti, trenutni postanek in naslednji dve. Tukaj nihče ne napove postankov, zato morate sami nadzorovati, kje boste izstopili.
Kompostnik, ki vstopnico žigosa, ko ste jo označili kot uporabljeno. Če ste kupili časovno vozovnico, se odštevanje začne od tega trenutka.
V vsakem salonu tramvaja in avtobusa je avtomat za prodajo kart. Za razliko od tistih na avtobusni postaji mobilni avtomati ne sprejemajo papirnatega denarja, ampak le kovance. Na to morate biti pripravljeni. Ko je malo potnikov, se vsa vrata na tramvajih in avtobusih ne odprejo samodejno. Nato za izstop ali vstop pritisnite gumb ob strani vrat. Ni vam treba čakati, da se tramvaj ustavi, avtomatizacija si bo vnaprej zapomnila opravljeno stiskalnico. Enako velja, če čakate na tramvaj na postajališču. Ustavil se bo z zaprtimi vrati. Za vstop morate pritisniti gumb blizu vrat ali dvigniti roko do senzorja.
Druga vrsta mestnega prometa so turistični električni avtomobili. Lahko jih vozite po glavni turistične poti mesta z zvočno pripovedjo vodnika
Posebno pozornost si zaslužijo tudi podzemni prehodi. Tako kot na postaji v tunelih je tudi tukaj čisto, brez brezdomcev in beračev.
Vhod v javno stranišče v podzemnem prehodu.
Za zaključek nekaj besed o terminalu za domače lete na krakovskem letališču. Za razliko od mednarodnega terminala je to le velik hangar s čakalnicami, nekaj kioskov in uro. 5.19 čakamo na let za Varšavo.
Prevoz do letala. Na jutranjem letu proti prestolnici je malo potnikov.
Mali embraer poljskih letalskih prevoznikov vas bo v pol ure pripeljal do prestolnice – do mednarodno letališče imenovan po Chopinu...

Kaj morate vedeti o javnem prevozu v Krakovu. Koliko stane potovanje, kje kupiti vozovnice, kako kupiti vozovnico iz avtomata, kako priti z letališča, kako prihraniti pri potovanju. O tem in še več bomo govorili v članku. Delimo svoje izkušnje in praktičen nasvet. Potovanje v Krakovu je udobno in ugodno. Samo pridi iz enega dela mesta v drugega. Avtobusi in tramvaji vozijo pogosto in po urniku. Turistu je enostavno krmariti po poti. Poleg tega ima prevoz Wi-Fi in klimatsko napravo.

Mestni promet v Krakovu vključuje tramvaje in avtobuse. Prometno omrežje je razvejano, povezuje center in predmestje. Enotna vozovnica velja za vse vrste prevoza.

Tramvaj.

Potovanje po Krakovu s tramvajem je udobno in hitro. Tramvajske proge imajo 27 prog (št. 1 – št. 24, št. 44), dve hitre potišt. 50 in št. 52, dve nočni progi št. 62, št. 64 in št. 69. V Krakovu sta dve podzemni postaji. lahka železnica Predor Dworzec Główny in Politechnika. Nahajajo se v predoru, ki je zgrajen pod središčem Krakova.

Zanimivo je, da so se prvi tramvaji v Krakovu pojavili leta 1882 in so jih vlekli konji. Dolžina poti je bila približno 3 km. 12 let kasneje so se pojavili električni tramvaji. Danes so v Krakovu moderni in "stari", a precej urejeni tramvaji. Vsa vrata tramvaja se ne odprejo na postajališčih. Pri vstopu/izstopu morate pritisniti gumb ob strani vrat, da se odprejo na vaši postaji.

Avtobus.

V Krakovu je več kot 100 avtobusnih prog. Mestne “miejske” proge – začetek pri 100 (št. 100 – št. 194), mestne hitre proge “miejskie przyspieszone” – začetek ob 500 , primestne “aglomeracyjne” z dražjo tarifo - naprej 200 , primestni hitri “aglomeracyjne przyspieszone” – na 300. str Prva številka mestnih nočnih linij je "nocne" - 600, nočne primestne poti – 900 . Dodatni mestni avtobusi začnejo ob 400 .

Kako priti od letališča Krakow do centra.

Krakov je eno izmed najbolj priljubljenih turističnih mest na Poljskem. Zdaj je nakup preprost in cenovno ugoden Leti v Krakov. Tudi pot z letališča Krakow do središča mesta je enostavna:

  • Z avtobusom primestne linije »aglomeracije«. Čez dan vozijo progi št. 208 in št. 252, ponoči pa št. 902. Cena enkratne vozovnice brez prestopanja je 4 zł, za 60 minut s prestopanjem – 5 zł, za 90 minut s prestopom – 6 zł. Vstopnice lahko kupite na “Ticket machines” - avtomatih za vozovnice na letališkem terminalu, na avtobusni postaji, na avtomatu za vozovnice na avtobusu in tudi pri vozniku.
  • Z vlakom lahko pridete do glavne železniške postaje Kraków Główny v 15 minutah in 9 zł, do mesta Wieliczka v 35-40 minutah in 12,50 zł. Vstopnice lahko kupite v avtomatih na letališkem terminalu, v avtomatih na peronu ali na vlaku pri sprevodniku.

Taksi.

V Krakovu je veliko taksi postajališč. Vsi imajo kariraste napise z imenom podjetja in telefonsko številko. Cene so kar ugodne. Pristajalne pristojbine ni. Obstaja najnižja cena za potovanje - od 6 zlotov, vendar se števec še vedno začne od nič. Povprečna cena za 1 km je 2 zł. Bolj donosno je naročiti taksi po telefonu. Telefonska številka je navedena na dakah in na napisih na avtomobilu.

Odpiralni čas javnega prevoza v Krakovu.

Dnevne poti delo se začne ob 5-00 in konča ob 22-00. Interval gibanja je 10-15 minut. Delovni čas nočni tramvaji in avtobusi od 23-00 do 4-30. Interval gibanja je 20-30 minut. Prevoz poteka točno po urniku. Priročno je, da je na postajališčih tabela s prometnim redom in ta elektronski zaslon. Prikazuje, koliko časa morate čakati na svojo pot.

Sodobni krakovski tramvaji in avtobusi imajo elektronski zaslon - to je praktično velik zaslon GPS navigatorja. Tabla prikazuje številko poti, datum in uro, kje smo trenutno, naslednje postaje, zemljevid mesta, ulice. Zelo udobno, še posebej za turiste, ki so v mestu prvič.

Potovali smo na primer od parka Planty, postaje Pochtovaya, do Trga herojev geta (Plac Bohaterow Getta) s tramvajem številka 24. S takšnim prikazom nam je bilo priročno krmariti po naši poti.

Stroški potovanja s prevozom v Krakovu.

Vozovnica velja za vse vrste prevoza. Cena je odvisna od območja mesta, časa potovanja, obdobja veljavnosti, razpoložljivosti ugodnosti (za otroke in upokojence).

Krakovski prometni sistem deluje v dveh conah: jaz območje – “miejskie« vrstice center mesta, II cona- to so primestne poti, imenujejo se “agglomeracyjne” linije. Tarifa za primestne proge je dražja kot za mestne proge.

Vstopnica “jednorazowy” velja samo za eno vožnjo z eno vrsto prevoza brez prenosov. Obstaja tudi "dvokratna" vozovnica za 1 potnika za dve vožnji. Za “Bilety czasowe” v središču Krakova cona I v 20, 40, 60 ali 90 minutah lahko opravite neomejeno število prestopov in uporabite različne vrste javnega prevoza. Obstaja tudi mestna vozovnica za 24, 48, 72 ur in teden.

Predmestni "aglomeracija" vstopnica za I+II cone je tudi “jednorazowy” in “dvokratni”, za 60 in 90 minut, za 24 ur in 7 dni. Na primer iz središča Krakova z avtobusom priti do rudnika soli Wieliczka, morate kupiti vstopnico za cono I+II za 4 zł. Letališče Krakov biti v cona II, bo tudi cena avtobusne vozovnice 4 zł.

-Za družino Za 2 odrasla in 1-2 otroka velja družinska vikend vozovnica v soboto in nedeljo. Pomembno je, da s to vozovnico potujete samo skupaj: odrasli + otroci.

– Vstopnice “normalno” s polno ceno. Vstopnice s popustom se imenujejo " ulgowy". Popusti veljajo za otroke do 16. leta starosti, študente (če imajo mednarodni študentski standard) in upokojence nad 70 let.

Oglejte si tabelo s cenami za vsako vrsto vozovnice. Cene veljajo za leto 2018.

!!! Nujno kompost vse vrste vstopnic na samem začetku potovanja. Ti rumeni kompostniki so nameščeni v krakovskem transportu. Datum in točna ura bosta navedena na vstopnici. Od tega trenutka začne teči veljavnost vozovnice. 1-dnevno, 2-, 3-dnevno ali 1-tedensko vozovnico je treba potrditi le enkrat, na začetku vašega prvega potovanja.

Na fotografiji kompostnik in premični avtomat za vstopnice v tramvaju.

Kje kupiti vstopnice.

Vstopnice za mestni promet v Krakovu lahko kupite tukaj:

1.kioski in prodajna mesta podjetja MPK;

2.Biletomat Na postanku - poseben avtomat za prodajo vozovnic za javni prevoz. Na postajališčih v Krakovu je nameščenih več kot 100 teh avtomatov (ne vseh!). Za plačilo sprejema gotovino in kartice.

3.Biletomat na avtobusu– na avtobusih in tramvajih so na voljo mobilni avtomati za prodajo vstopnic. Na prometu je znak, ki vas obvešča, da ima ta avtobus ali tramvaj avtomat za prodajo kart. Samo plačilo s kartico. Zelo priročno, saj vsa postajališča nimajo stacionarnih avtomatov za vstopnice. In ni vam treba tekati naokoli in iskati, kje se prodajajo vstopnice. "Vskočil" - kupil vstopnico - greš s čisto vestjo)))

Kako kupiti vozovnico na avtomatu. Kratka navodila.

Je zelo preprosto. Fotografija avtomata za vstopnice prikazuje glavne točke pri nakupu z barvnimi puščicami.

  1. Vklopljeno monitor na dotik(rdeča puščica na fotografiji) izberite jezik (spol, angleščina, nemščina), nato izberite možnost “kupi papirnato vstopnico” - “KUP TICKET PAPIEROWY”. Na zaslonu se prikažejo informacije o vrstah vstopnic, ki so na voljo: “jednorazowy” oz “bilety czasowe”.
  2. Izberite vstopnico, ki jo potrebujete, s pritiskom na gumb na monitorju.
  3. Ti plačaš. Na voljo so tri možnosti plačila na stacionarnem avtomatu in na mobilnem (v avtobusih in tramvajih - plačilo samo s kartico).

Možnosti plačila (prikazane z ustreznimi puščicami na fotografiji)

  • kovanci
  • plačilna kartica . Kartico vstavite v čitalnik z magnetnim trakom navzdol in sledite navodilom na monitorju.
  • bankovci v apoenih od 10 zlotov. Bankovec vstavite v posebno odprtino avtomata za vstopnice.

4. Prevzemite vstopnice in drobiž (če kupujete v gotovini) pri okno spodaj(označeno z vijolično puščico).

Kako prihraniti pri potovanju v Krakovu prevoz.

1. Ali mora turist vedno kupiti vozovnico za en dan ali več?

Staro mestno jedro Krakova je kompaktno. Je lahko hoditi. Samo nekajkrat sva se peljala s tramvajem od/do četrti Podgórze (z muzejem Oskarja Schindlerja) in četrti Kazimierz. Iz centra smo potovali brez prestopov, uporabljali smo samo enkratno uporabo “jednorazowy” vstopnice.

Če ste nastanjeni v centru, potem ni treba kupiti vozovnice za en dan ali več. Konec koncev, da bi se 24-urna tarifa v vrednosti 15,00 zlotov izplačala, morate opraviti vsaj en dan 4 izleti naokoli “jednorazowy” vstopnica s ceno 3,80 PLN. Ali naredite 4 vožnje po 40 minut ali 3 vožnje po 60 minut. Nakup dnevnih vozovnic bo koristen, če bivate v predmestju Krakova ali nameravate resnično veliko potovati po mestu.

2. Katera je bolj donosna izbira vozovnice za potovanje: enkratna ali začasna.

Kako vnaprej izvedeti želeno prevozno linijo, urnik, število prestopov in čas potovanja.

*** Delimo nekaj nasvetov pri načrtovanju poti po Krakovu (in katerem koli drugem mestu). Uporabite storitev Google zemljevidi - Na zemljevid vnesite mesto in pot - od koder in kam morate priti, kliknite na znak "avtobus" in nato poglejte "razpored mestnega prometa". Storitev bo prikazala urnik prometa, ali so potrebni prestopi na poti in koliko časa porabite na poti.

Ko načrtujete svojo pot od ene krakovske znamenitosti do druge, preverite, katera vrsta vstopnice je za vas najboljša. Če ne potrebujete prestopov in je čas potovanja daljši od 20 minut, kupite "jednorazowy" , in za tako pot tja in nazaj "dvakrat". Za krajše potovanje je dovolj poceni 20-minutna vozovnica. Če ne morete brez prestopanja, kupite vozovnice za 40, 60, 90 minut - odvisno od časa, ki je potreben za potovanje. Če nameravate veliko potovati, je bolj ekonomično kupiti 24-urno vozovnico itd. Če boste v Krakovu ostali mesec ali več, bi bila sezonska personalizirana vozovnica za en mesec ali več odlična rešitev.

Turistični prevozi.

Ali Kako NE prihraniti denarja na potovanju v Krakovu))) Za turiste v Krakovu je veliko ponudb za hiter ogled mestnih znamenitosti. To so ogledi mesta. Avtobusi Hop On Hop Off vozijo po starem mestnem jedru. In pisane električne avtomobile za 4-10 oseb najdemo skoraj na vsakem vogalu.

Izviren način doživetja vzdušja kraljevega Krakova je vožnja po ulicah starega mestnega jedra s pravo konjsko vprego. To je tradicionalna atrakcija Krakova za turiste.

Upamo, da vam bodo naše informacije in nasveti pomagali pri potovanju v Krakov, enega od najlepša mesta Poljska.

Želimo vam svetla potovanja!

Ob prihodu v katero koli tuje mesto, predvsem pa v državo, nameravamo nekaj časa porabiti za raziskovanje določenih znamenitosti in obiskovanje načrtovanih objektov. Nekateri to storijo tako, da najamejo avto, drugi kupijo že pripravljene ture ali izlete v hotelu ali turistični agenciji, tretji pa to storijo sami in se poskušajo čim bolj potopiti v vzdušje in običajno življenje mesta oz. državo, ki jo obiskujejo.

Če se boste odločili za slednji način, bo pomemben dejavnik razumevanje in poznavanje značilnosti omrežja mestnega in primestnega javnega prometa mesta, kamor se boste odpravili. Tako boste prihranili čas, upoštevali različne nianse in vnaprej določili nekaj ključnih točk med premikanjem med predmeti, ki so načrtovani za obisk.

Danes bom govoril o mestnem in primestnem prometu v poljskem Krakovu, ki sem ga obiskal nedolgo nazaj, saj sem v dveh dneh uspel videti marsikaj in zbrati ogromno fotomateriala za objavo. Morda bo ta informacija koristna komu, ki načrtuje potovanje v to mesto

2. Začnimo s primestnim omrežjem – električnimi vlaki in mestnimi avtobusi.
Glavna postaja v Krakovu se imenuje Dworzec Główny. Tu sta tako železniška kot avtobusna postaja. Vlaki, mestni vlaki in hitri vlaki do mednarodnega letališča Krakow odhajajo z železniške postaje. Pred vstopom v tunel je na desni strani blagajna. Sam vhod v tunel zelo spominja na naše železniške postaje – vse obdano s pladnji s časopisi in prigrizki.

3. Toda takoj ko se spustiš po prehodnih stopnicah, takoj začutiš razliko. Brez zanikrnih sten, umazanih smetnjakov, naokoli ležečih smeti, beračev s kitarami in pladnji s hrano. Namesto vsega tega je na stenah tunela veliko informacij in ... svetlobe.

4. Izhod na eno od ploščadi. Samo tukaj lahko štejete 5 fluorescentnih sijalk. Povsod so kamere CCTV.

5. Videz tirov na postaji je druga zgodba. Brez oljnih madežev ali običajnih ostankov.

6. Letališki hitri vlak ali železniški avtobus. Vozi vsakih 30 minut, postajališče pa je 350 metrov od glavnega letališkega terminala. Čas potovanja do letališča je 20 minut, cena vozovnice je 20 zlotov (približno 5 evrov).

7. Veliko vozil ima sistem ročnega odpiranja vrat. Stopil je gor, dvignil roko na dotik ali navaden gumb - vrata so se odprla. Po mojem mnenju je zelo priročno tako pozimi kot poleti. Pozimi se notranjost kočije ne ohlaja, poleti pa iz nje ne uhaja ohlajen klimatiziran zrak. Takoj se spomnim naših električnih vlakov z večno zamrznjenimi vežami.

8. Na peronu v bližini vozi primestni vlak, ki na videz zdrži veliko dlje kot sodobni tirniški avtobus. Pojdimo noter in ga primerjamo z našimi električnimi vlaki.

9. Električni vlak za ljudi. Enostavno, a udobno. Udobni mehki sedeži, čiste zavese na oknih, majhni prostori med vrati, samo 4 vrste sedežev

10. Naslednji avto.

11. Za lažji nakup vozovnic in izogibanje čakalnim vrstam na blagajnah so povsod na peronu nameščeni avtomati za prodajo vozovnic s podrobnimi navodili, kako pravilno izbrati pravo vozovnico in destinacijo ter kako jo kupiti. Obstaja več vrst električnih vlakov - nekateri vozijo kot hitre proge in se ustavljajo samo na glavnih postajah, nekateri - osebowe - pa na vseh postajah na poti in vozijo veliko dlje.

12. Pomoč pri vkrcanju na prehodih na postaji

13. Standardna shema pomoči pri uporabi prevoza, ki jo najdemo na vsakem koraku. Zelo podrobno govori o tem, kako priti do letališča, obstaja zemljevid vlakov, njihov urnik in tarifni razpored. Tarifa je razdeljena na tri cone glede na dolžino potovanja. Cena vozovnice po conah - 3,5; 6,30 in 8,70 zlotov.

Torej vas bo izlet v rudnik soli Wieliczka stal 3,5 zlota (približno 1 evro). Mimogrede, veljavnost vstopnic je 2 uri za prvo cono, 4 za drugo, 6 za tretjo. Odštevanje se začne takoj, ko potrdite vozovnico.

Tisti. lahko izstopiš na kakšni postaji, tam hodiš pol ure in se brez doplačila odpelješ z naslednjim vlakom naprej. Glavna stvar je, da se prilega času vozovnice.

14. Na splošno velja reči, da je informacijska komponenta v Krakovu odlična, kot bi morala biti v vsakem turističnem mestu. Veliko znakov, piktogramov in znakov. Vse je jasno in natančno.

15. Poleg železniške postaje je osrednja avtobusna postaja. Stavba je majhna, kot v vsakem našem mestu z več kot milijonom prebivalcev.

16. Toda notranjost postaje je precej drugačna. Prva stvar, ki mi je padla v oči, je bila, da v dvorani in ob okencih ni bilo običajne gneče.

17. Informacijska tabla z voznimi redi letenja. Reči, da jih je veliko, pomeni nič reči. Enostavno jih je ogromno

18. Fotografija za razumevanje velikosti urnika.

19. V bližini je še ena informacijska tabla, na kateri so prikazani najbližji odhodni leti.

20. Blagajna.

21. Blagajna deluje zelo hitro, nad oknom je informativna tabla, ki prikazuje informacije o prihajajočih letih. Ker bomo šli v Auschwitz, kupimo karto za najbližji avtobus. Vstopnica stane 12 zlotov (približno 3 evre)

22. Vstopne ploščadi se nahajajo na dveh nivojih: zgornji - na ravni stavbe avtobusne postaje in pod njo. Od tu odhajajo leti na kratke razdalje. Avtobusi so običajno majhni in le avtobusi do smučišča Zakopane so vsi veliki, ker... Tja gre skoraj neprekinjen tok ljudi z veliko opreme in prtljage.

23. Naš avtobus v Auschwitz. Navaden minibus. Mimogrede, veliko ljudi ne kupi vozovnice na blagajni, ampak jo kupi neposredno od voznika. To je vredno premisleka. Če imate vstopnico, se morate preriniti skozi množico študentov in domačinov in pokazati vstopnico, da boste prvi vstopili. V nasprotnem primeru lahko na koncu stojite.
Voznik ob prodaji vozovnice izda potrdilo iz majhnega terminala, nameščenega na armaturni plošči, in ne tako kot pri nas, preprosto pospravi denar v žep in s tem dejansko prevara delodajalca.

24. V Krakovu javni prevoz predstavljajo avtobusi (120 linij), tramvaji (23 linij) in taksiji.
Promet se začne okoli pete ure zjutraj in ustavi malo po enajsti uri zvečer.
Vendar pa na nekaterih progah vozijo tudi nočni avtobusi.

Prometni intervali med tednom običajno ne presegajo 15 minut. Transport se premika s precej visoko hitrostjo. Mestne oblasti so sprejele koncept: "višja hitrost - manj voznega parka." Zato se ne pozabite držati za oprijemala, še posebej pri obračanju.

25. Mestno prometno omrežje je precej gosto. Na vsakem postanku je vozni red za vsako pot.
Kadar je tramvajsko postajališče pred razcepom tirov, se znaki s številkami poti združijo glede na to, kje tramvaj nato zavije, poleg pa se postavi znak s puščico, ki označuje smer vožnje. Zelo priročno za orientacijo.

Mimogrede, urnik mestnega prometa najdete tudi na internetu na spletni strani krakovskega mestnega prevoznika. Urnik je zelo podroben in jasen, tako da lahko svoja potovanja načrtujete vnaprej in jih na zemljevidu povežete z želenimi mesti, ki jih želite obiskati.

26. Informacijska tabla, ki prikazuje, koliko minut je še do prihoda določene poti. Zelo udobno. Vnaprej veste, da imate 15 minut časa, da na primer kupite plastenko vode v trgovini blizu avtobusne postaje.

27. Postajališča so tako kot železniški peroni opremljena z avtomati za prodajo kart

28. Na vsakem postajališču je zemljevid mestnega prometa, vozni red za vsako relacijo ob delavnikih, sobotah in nedeljah s prazniki. Ta urnik se vedno strogo upošteva. Vendar včasih pride do zamud zaradi prometnih zastojev v središču mesta.
Na urniku so poleg ure odhoda navedene tudi glavne točke na poti.

V Krakovu obstajajo štiri glavne vrste avtobusov. Kateri tip je kateri, lahko določimo s prvo števko številke proge: mesto (redna) s številkami št. 100-199 in 400-499; primestni (za katerega morate kupiti posebne vozovnice) s številkami št. 200-299; hitri vlaki (przyspieszone) - št. 500-599) in nočni vlaki - št. 600-699.

Na avtobusih so posebne table, ki izmenično prikazujejo številko poti, začetno in končno postajo, trenutni čas in rojstne dneve za današnji dan.

29. Informacije o cenah vstopnic. V Krakovu lahko kupite vozovnico za 1 potovanje (brez prestopanja) ali vozovnico za določen čas brez omejitve števila prestopov. Katero vozovnico kupiti je odvisno od časa in poti. Če morate potovati dlje časa brez prestopanja, kupite običajno vozovnico za 3,80 zlota, in če morate potovati le nekaj postankov, vozovnico za 15 minut za 2,80, če morate potovati približno eno uro s transferji vzemite vozovnico za 5 zlotov. Na voljo so tudi celodnevne, tridnevne in tedenske vstopnice. Čas se začne šteti od trenutka kompostiranja neposredno v tramvaju ali avtobusu.

Krakov je prav tako razdeljen na cone - urbano in primestno. Cene primestnih vozovnic so višje

30. Podroben vozni red avtobusov ob delavnikih, vikendih in praznikih. Urnik se drži zelo dosledno.

31. Vozni park krakovskega javnega prevoza je v zelo dobrem stanju. Vsaj jaz nisem videl niti enega odkrito starega tramvaja ali avtobusa

32. V vagonu krakovskega tramvaja. Takoj se vidi, da ni ravno zasnovan za prevoz velikega števila stoječih potnikov.

33. Informacijska tabla, ki prikazuje številko poti, trenutni postanek in naslednji dve. Tukaj nihče ne napove postankov, zato morate sami nadzorovati, kje boste izstopili.

34. Kompostnik, ki žigosa vozovnico, ko jo prijaviš kot rabljeno. Če ste kupili časovno vozovnico, se odštevanje začne od tega trenutka.

35. V vsakem salonu tramvaja in avtobusa je avtomat za prodajo kart. Za razliko od tistih na avtobusni postaji mobilni avtomati ne sprejemajo papirnatega denarja, ampak le kovance. Na to morate biti pripravljeni.

Ko je malo potnikov, se vsa vrata na tramvajih in avtobusih ne odprejo samodejno. Nato za izstop ali vstop pritisnite gumb ob strani vrat. Ni vam treba čakati, da se tramvaj ustavi, avtomatizacija si bo vnaprej zapomnila opravljeno stiskalnico.
Enako velja, če čakate na tramvaj na postajališču. Ustavil se bo z zaprtimi vrati. Za vstop morate pritisniti gumb blizu vrat ali dvigniti roko do senzorja.

39. Za zaključek nekaj besed o terminalu za domače lete na krakovskem letališču. Za razliko od mednarodnega terminala je to le velik hangar s čakalnicami, nekaj kioskov in uro.

5.19 čakamo na let za Varšavo.

40. Prevoz do letala. Na jutranjem letu proti prestolnici je malo potnikov.

41. Mali Embraer Polish Airlines vas bo v pol ure pripeljal do prestolnice - do mednarodnega letališča Chopin.

Predstavljajo jih avtobusi in tramvaji (vključno s hitrimi).

Podroben vozni red vseh vrst prevozov najdete na vsakem postajališču. Hkrati se strogo upošteva in se lahko nekoliko krši le zaradi zastojev na cestah. Intervali avtobusnih in tramvajskih prevozov praviloma ne presegajo 15 minut.

Cena posamezne vozovnice je trenutno 3,2 PLN. Kupite lahko tudi vozovnico za 2 potovanja, za 15, 30, 60, 90 minut, ter za 1, 2, 3 in 7 dni. Vozovnice je treba potrditi takoj ob vkrcanju.

Avtobusi v Krakovu

Mrežo mestnih avtobusov sestavlja 120 prog. Vsi avtobusi so razdeljeni na več tipov, ki jih je mogoče prepoznati po številki:

št. 100-199 in 400-499 - navadno mesto;

št. 200-299 – primestni;

št. 500-599 – hitri vlaki;

št. 600-699 – noč;

št. 300-399 – začasno;

Št. 900-999 – posebno (na primer prevoz obiskovalcev na pokopališča na dan vseh svetih).

Dnevni avtobusi vozijo od 5.00 do 23.00, nočni avtobusi od 23.00 do 5.00. Intervali dnevnih in nočnih avtobusov so približno 15 minut oziroma 1 uro.

Vsi avtobusi so opremljeni z zaslonom, ki prikazuje številko proge, končno postajo in čas. Podroben zemljevid Avtobusne poti si lahko ogledate na spletni strani Krakow.ru.

Cena potovanja z nočnimi avtobusi je 2-krat višja. Ob vkrcanju se prevoznina praviloma nakaže neposredno vozniku.

Tramvaji

Tramvajske proge v Krakovu so trenutno v zelo slabem stanju, zato se na različnih odsekih prog nenehno popravljajo. Ob tem se trasa pogosto spreminja. V takih primerih sta številka proge in vozni red na postajališču zapisana na rumeni in ne na beli podlagi.

Ko je v tramvaju malo ljudi, se vsa vrata ne odprejo samodejno. Nato morate pritisniti gumb na strani vrat, ki zahteva ustavitev.

Na številnih progah so zagnali tako imenovani »hitri« tramvaj z mehkimi sedeži. Poleti se hladijo s klimatsko napravo, pozimi pa ogrevajo. Zemljevid krakovskih tramvajskih linij najdete na spletni strani Krakow.ru.

Taksi v Krakovu

V mestu je kar veliko taksijev. Stroški storitev za vsa podjetja so približno enaki. Predvsem zaradi velike konkurence se cene ohranjajo na sprejemljivi ravni.

Praviloma je večina avtomobilov opremljenih z merilniki. Upoštevati je treba, da začetna oznaka na njem v višini 5 zlotov ni pristajalna pristojbina, ampak najnižja vozovnica. Števec bo štel kilometrino od nič. Plačate lahko z velikimi in malimi kovanci, saj bo vedno na voljo drobiž. V Krakovu ni namigov za taksiste.

Taksije naročajo po telefonu ali pa jih "ujejo" na ulici. Prva možnost je bolj donosna, saj se plačilo vzame samo od lokacije pristanka in končnega zneska na števcu. Do nekaterih točk mesta (na primer do železniške postaje ali letališča v Krakovu) lahko taksi naročite prek spleta - za to uporabite spodnji iskalni obrazec:

Izpolnite zahtevana polja in kliknite Najti. Na ločeni strani se odpre seznam možnih možnosti prestopa za izbrano pot. Ko izberete tisto, ki vam ustreza, lahko takoj oddate in plačate svoje naročilo.

Turisti, ki se želijo samostojno premikati po Krakovu in okolici z avtomobilom, lahko uporabljajo

V Krakovu mestni promet predstavljajo avtobusi (približno 120 poti), tramvaji (več kot 20 poti), taksiji, minibusi in električni vlaki. Zgrajene so bile tudi prve proge lahke železnice. Promet se začne okoli pete ure zjutraj in ustavi malo po enajsti uri zvečer.

Mreža mestnega prometa je precej gosta. Na postajališčih lahko izveste urnik in pot tega prevoza. Na vsakem postanku je vozni red za vsako relacijo za delavnike, vikende in praznike. Ta urnik se vedno strogo upošteva. Vendar včasih pride do zamud zaradi prometnih zastojev v središču mesta. Na urniku so poleg ure odhoda navedene tudi glavne točke na poti. Kadar je tramvajsko postajališče pred razcepom tirov, se znaki s številkami poti združijo glede na to, kje tramvaj nato zavije, poleg pa se postavi znak s puščico, ki označuje smer vožnje. Zelo priročno za orientacijo. Prometni intervali med tednom običajno ne presegajo 15 minut. Transport se premika z zelo veliko hitrostjo.

Tramvaji
Stanje prog v Krakovu je vedno najboljše. Postopoma se vsi popravljajo, vendar ponekod še vedno ostajajo v slabšem stanju. Zato se tramvajske tire skoraj vedno popravljajo nekje v Krakovu. In ko se spremeni skladba, potem številka tramvajska pot napisano ne na belem, temveč na rumenem ozadju. Pa tudi urnik, ki visi na avtobusni postaji, je natisnjen na rumenem listu. Tudi, ko se pot spremeni, so vsi postanki navedeni v urniku. Zato bodite pozorni na spremembe poti, morda se ne ujemajo s tistimi na turističnem zemljevidu. Na splošno vedno visi v vagonih tramvaja Celoten opis poti, z vsemi postanki, imeni ulic, po katerih potekajo, in možnimi prestopnimi točkami. Ko je malo potnikov, se vsa vrata v tramvaju ne odprejo samodejno. Nato za izstop ali vstop pritisnite gumb ob strani vrat. Ni vam treba čakati, da se tramvaj ustavi, avtomatizacija si bo zapomnila tudi vnaprej narejeno stiskalnico.

Mestni avtobusi
V Krakovu mestni (redni) avtobusi imajo številke št. 100-199 in 400-499. Na avtobusih so posebne table, ki izmenično prikazujejo številko poti, začetno in končno postajo, trenutni čas in rojstne dneve za današnji dan. Če na ulici nenadoma potekajo popravila, je za avtobuse pogosto dodeljen poseben pas, po katerem lahko vozijo samo oni. To pomaga povečati hitrost gibanja.
Ponoči so v Krakovu nočni avtobusi. Njihove številke se začnejo s številko 6 in so lahko oštevilčene od 600 do 699, na postajališčih pa je njihova številka zapisana na črni ploščici z belimi številkami (vse ostale številke so zapisane s črnimi številkami na beli podlagi). Nočni avtobusi vozijo približno enkrat na uro od 23.00 do 5.00. Upoštevati je treba, da boste za nočno potovanje plačali dvakrat več, to je, če imate vozovnice, jih morate preluknjati v količini 2 kosov ali plačati vozovnico vozniku. In če imate vozovnico za več dni, potem vam ni treba plačati ničesar več.
Če imate radi nočne sprehode, se splača pogledati, če se katera od nočnih poti ustavi v bližini vašega hotela. Ekspresni avtobusi so hitri avtobusi brez nepotrebnih postankov. Številke takih avtobusov se začnejo s 5 in imajo lahko številke št. 500-599. Obstajajo lahko tudi začasne proge (s številkami št. 300-399), 1. novembra, na dan vseh svetih, pa se pojavi avtobus, ki vozi obiskovalce na pokopališča (št. 900-999).

Primestni avtobusi
Številke takih avtobusov se začnejo z 2 (imajo številke št. 200-299). Za potovanje s takšnimi avtobusi v Krakovu je dovolj, da imate redno vozovnico, za potovanje izven mesta pa morate uporabiti posebne vozovnice za aglomeracijo (Aglomeracja Krakowska).

Taksiji
Obstajata dve glavni razliki "perle"(kot jim pravijo na Poljskem) iz naših minibusov: »avtobusi« vozijo predvsem na primestnih linijah, potovanje s poljskimi minibusi je cenejše kot v primestnem prometu. Avtobusi so majhni in lahko sprejmejo le 13 potnikov. V minibus morate vstopiti samo skozi sprednja vrata. Ne vlomite v drugega - vedno je tesno zaprt.

Plačilo vozovnice
Če kupite vozovnico v kiosku in ne pri vozniku, boste prihranili 0,5 zlota (pri vozniku bo stala 3 zlote). Plača se tudi prtljaga (od 20x40x60 cm). Vstopnice je treba potrditi na blagajni. Poleg tega je treba to storiti jasno v skladu s puščico, označeno na vstopnici. Nepravilno potrjena vozovnica vam ne daje pravice do potovanja. Za potovanje po predmestju Krakova morate kupiti vozovnico Aglomeracja Krakowska.