Kako Portugalci imenujejo mesto Porto? Zakaj mesto Porto imenujejo biser Portugalske? Kaj je z vremenom
Porto je mesto portovca in nogometa, mesto visokih obokanih mostov in hrupnih obalnih barov, mesto neuglednih in umazanih ulic, mesto, po katerem je Portugalska dobila ime. O Portu je bilo napisanega že toliko, da je povedati nekaj novega nehvaležna naloga. Ampak vseeno bom poskušal povedati in pokazati.
Mesto se nahaja severno od na desnem bregu reke Douro, ki se razteza skoraj 900 kilometrov čez celoten Iberski polotok.
Zgodovina mesta sega v čas Rimljanov, od takrat se je Porto začel razvijati, najprej kot pristanišče in nato kot industrijsko mesto. Še več, v preteklih dveh tisočletjih ni izgubil prav nič svojega pristaniškega šarma, a o tem v nadaljevanju ...
Porto je drugo največje mesto na Portugalskem in ga pogosto imenujejo severna prestolnica.
Eden najbolj prepoznavnih simbolov mesta je Ponte de Don Luis, ki ga je konec 19. stoletja zgradil Théophile Seyrig, učenec istega Gustava Eiffla. Most povezuje oba bregova reke Douro. Most je dvonivojski: na zgornjem nivoju, na višini 45 metrov, je proga metroja, spodnji nivo, ki se nahaja neposredno nad vodo, pa je namenjen avtomobilom.
Najbolj znan simbol Porta pa je seveda znamenito alkoholizirano vino – portovec.
Samo vino, pridelano na bregovih reke Douro, se lahko imenuje portovec. Ta določba je zapisana v zakonodajnih aktih Portugalske in Evropske unije. Torej sovjetske "Tri osi" in druge podobne nadomestne tekočine seveda nimajo nobene zveze s plemenito sladko pijačo, ampak so si ime izposodile popolnoma nezakonito.
Mimogrede, v nasprotju z mnenjem večine se portovec ne proizvaja v Portu - svetovno znane kleti, v katerih se starajo hrastovi sodi vina, se nahajajo na nasprotnem bregu od Porta - v mestu Vila Nova de Gaia. .
Prej, da ne bi motili transporta vina po razgibanih portugalskih cestah, so ga iz vinogradov v kleti prevažali v sodih na tovornih čolnih z ravnim dnom in kvadratastim jadrom. V spomin na tiste čase lahko danes nasproti kleti vidite številne privezane čolne. Nekatere ladje so preurejene v restavracije, za mizami katerih lahko neskončno sedite in uživate v svežem vetru z Atlantika ob prijetnih sladkih notah penine okrepljenega vina v kozarcu.
Nekaj besed o prevozu. V Portu, pa tudi v, vozijo stari, ropotajoči tramvaji.
Tu je tudi bolj sodoben promet. Na primer, mestni metro je bolj podoben tramvaju.
Tirna vzpenjača je speljana vzdolž starega trdnjavskega obzidja od brega Douro do vrha.
Trdnjavski zid se je tukaj pojavil tudi ne po naključju - na samem začetku rekonkviste je Porto zasedel obmejni položaj. Meja med muslimanskimi deželami in novo avtonomno portugalsko grofijo je potekala po reki Douro.
Vzpenjača vozi precej redko - upravljavec čaka, da se kabina napolni z ljudmi do konca, kot kozarec papalin.
In verjetno najbolj zanimiva oblika mestnega prevoza je žičnica, ki povezuje območje ob mostu Ponte de Don Luis in nabrežje reke Douro ob vinskih kleteh.
Čeprav to seveda ni več Porto, ampak Vila Nova de Gaia, je pa še vedno zelo zanimivo.
In zanimivo je, ker se s te žičnice po mojem mnenju odpira najboljši pogled na zgodovinski del Porta.
Nad gosto gručastimi stanovanjskimi poslopji se monumentalno dviga škofov dvor.
Poleg nje na pobočju je starodavna četrt Bairro da Se - je najrevnejša in hkrati najbolj slikovita četrt Porta.
Nabrežje je obdano s številnimi majhnimi restavracijami na prostem, ki se zdijo polne pijane zabave ves čas.
Vmes je čas, da Porto pogledamo od zgoraj. Najboljše mesto za to je razgledni stolp cerkve Clérigos.
Njegov zvonik je najvišji na Portugalskem. Dolgo časa je bil mejnik za ladje, ki so prihajale iz Atlantika.
Navzgor vodi ozko stopnišče z 225 stopnicami.
Zadihajmo na eni izmed lokacij... Zaenkrat smo dosegli le nivo strehe.
Pa smo na vrhu.
Pogledamo Porto.
Vidimo rdeče strehe, ki se v robovih spuščajo do bregov reke Douro. Vidimo Vila Nova de Gaia, ki se nahaja na skrajni obali. Vidimo vinske kleti, ki zasedajo skoraj ves nasprotni breg reke.
Vidimo urejene nove strehe.
Vidimo, da so prav v središču Porta slikovite ruševine.
Vidimo, da so pobočja hribov, na katerih leži Porto, precej strma in da se je včasih treba kar precej spotiti, da se povzpneš po številnih stopnicah.
Vidimo sodobne bloke, ki se dvigajo v daljavi.
Vidimo, da se ogromni parki in trgi, prekriti z zelenimi drevesnimi krošnjami, raztezajo proti zahodu vse do Atlantika.
Vse. Dovolj smo videli Porto od zgoraj. Še naprej hodimo po ulicah.
Upoštevajte, da so tukaj lahko celotne fasade hiš okrašene z modrimi ploščicami.
Začutimo vzdušje četrti Bairro da Se, nad katero se kot mogočen falus dviga zvonik cerkve Clérigos, ki smo jo obiskali malo prej.
Hiše tukaj so visoke, ulice pa ozke in umazane. Med hišami je zatohlo, zdi se, da je zrak zmrznil, vsrkal je številne arome, od vonjav poceni hrane, ki prihajajo od nikoder, do čistega smradu, tako znanega iz domačih jeznih dvigal v St. Občutek, da se iz civilizirane evropske države nenadoma znajdeš v revni azijski državi.
Perilo je obešeno po ulicah. Od časa do časa naletite na zelo dvomljive osebnosti, ki jih res ne bi želeli srečati na temni ulici pod okriljem teme.
Na splošno je to pravo pristaniško mesto. Za večji ambient manjkajo le še pijani morski volkovi in poceni pristaniške prostitutke. Čeprav morda samo nisem dobro izgledal?
Pogledam natančneje in začnem razumeti, da je mesto čudovito!
Starodavno mesto, ki je dalo ime celotni državi, je neverjetno lepo in privlačno. Lahko se dolgo sprehajate po labirintih ozkih ulic in si ogledujete pisane hiše, ki spominjajo na hišice igrače, ki so se ohranile iz preteklih obdobij. Gostje tega pisanega portugalskega bisera se tukaj počutijo, kot da se je čas ustavil. Mesto, ki je v svojem življenju videlo marsikaj, je vsako leto le boljše.
Malo zgodovine
Prve omembe Porta segajo v 5. stoletje. Rimske čete so ustanovile pristanišče, ki so ga poimenovali Portus Cale (Porto Cale). Mavri, ki so zasedli ozemlje, so uničili vse zgradbe, ki so jih postavili vojaki. Leto 982 zaznamuje dejstvo, da naselje postane krščansko in po ukazu burgundskega vojvode je zgrajena veličastna katedrala.
Mesto je bilo uradno ustanovljeno leta 1123, nato pa je doživelo razcvet in postalo pomembno gospodarsko središče države. Veliko pristanišče je glavno trgovsko središče celotne Evrope. Že v starih časih je slovel po okusnem vinu - portovcu, ki je postal ikonična pijača države.
Čudovito mesto Porto, ki je ohranilo številne zgodovinske spomenike, ki nemo pripovedujejo zgodbo o njegovi bogati zgodovini, je središče istoimenskega okraja in občine. Nahaja se 270 kilometrov od Lizbone in je poln znamenitosti, ki so pod Unescovo zaščito.
Kdaj je najboljši čas za prihod v Porto?
Vreme v mestu določa Zalivski tok - topli tok Atlantika. Pozimi je povprečna temperatura 15 stopinj, poleti pa se zrak segreje do 25 in le rahel vetrič lahko prinese hlad. Starodavno mesto Porto sprejme največ popotnikov od junija do septembra, ko je vreme ugodno za kopanje v morju.
Februarja mesto gosti zabaven in hrupen karneval, zato je vredno rezervirati vstopnice za ta mesec vnaprej. In ljubitelji gledaliških predstav hitijo sem septembra, ko na turnejo pridejo najboljše svetovne skupine, tudi iz Rusije.
Mesto-muzej
Turisti se radi sprehajajo po ozkih ulicah in uživajo v duhu svobode, ki prežema očarljivi Porto (Portugalska). Podrobne informacije o čudovitem mestu bodo vsem omogočile dobro navigacijo, zato je priporočljivo kupiti zemljevid kulturnega središča države. Gostje imajo občutek, kot da čudovita ladja, sestavljena iz starodavnih hiš, ki se nahajajo v skalah, ponosno plava iz turkizne vode.
Prijetno mesto, kjer se moderne stavbe harmonično združujejo s starodavnimi, je polno edinstvenih znamenitosti, ki med turisti vzbujajo občutek občudovanja. Srednjeveške stavbe, ki so videti skrivnostne v sončnih žarkih, očarajo s svojo mistično lepoto. Edinstveno mesto Porto (Portugalska) s svojo razgibano arhitekturo bolj spominja na etnografski muzej kot na navadno naselje.
Zgodovinsko središče
Očarljivi Porto, ki se razprostira na hribih blizu izliva reke Douro, ki že stoletja hrani vinsko trto, navduši turiste že na prvi pogled. Mestno središče, ki je do danes odlično ohranjeno, je zelo strnjeno in ga je najbolje raziskati s potepanjem po tlakovanih ulicah, ki pogosto preidejo v strme stopnice. Priporočljivo je, da začnete spoznavanje rojstnega kraja prvovrstnega portovca v živahnem kraju, napolnjenem s posebnim vzdušjem.
Mestna katedrala
Katedrala Sé, nenavadnega svinčeno-sivega odtenka, se nahaja na samem vrhu hriba in je vidna od koderkoli v mestu. Zgrajena ne samo kot cerkev, ampak tudi kot utrdba, je bila večkrat prezidana in izgubila značilnosti enotnega arhitekturnega sloga. Videz nepremagljive verske znamenitosti je oster in hkrati lep. Glavni okras katedrale je drag oltar iz čistega srebra. Romanska vrtnica na pročelju, pokrita baročna galerija, gotsko dvorišče in mračna notranjost naredijo neizbrisen vtis na obiskovalce trdnjave-svetišča.
V juniju mesto Porto (Portugalska) privabi ogromno število župljanov, ki prihajajo iz različnih koncev države na praznik sv. Antona.
Palacio da Episcopale
Ob katedrali je škofovska palača, ki med drugimi veličastnimi zgradbami izstopa s 60-metrsko fasado. Zgodovinska znamenitost, ki se ponosno dviga nad nizkimi stavbami, je bila večkrat prezidana. Tako izjemne razsežnosti odražajo vlogo škofa v srednjem veku. Sodoben videz razkošne stavbe, zgrajene v baročnem slogu, je rezultat rekonstrukcije iz 18. stoletja, ki jo je izvedel glavni portugalski arhitekt Nasoni.
Arhitekt italijanskega rodu je zapustil številne velike spomenike, vključno z muzejem republikanskega pesnika Guerra Junqueira, ki se nahaja nedaleč od katedrale.
Menjalna palača
Palácio da Bolsa velja za glavni biser starega mestnega jedra. Pred dvema stoletjema je bila rezidenca mestne trgovske elite, zdaj pa je v stavbi muzej z zbirko slik in kipov. V eni od dvoran palače se srečajo voditelji držav, ki prihajajo na uradni obisk v mesto Porto.
Rua Santa Catarina
Več kot kilometer dolga glavna ulica za pešce, Rua de Santa Catarina, je dom ogromno modnih butikov, razkošnih restavracij in čudovitih secesijskih zgradb. Nakupovalno središče mesta je ena glavnih znamenitosti Porta. Živahna ulica ob železniški postaji se v nedeljo ustavi, saj so vse trgovine zaprte. V tem času si lahko ogledate edinstvene fasade starodavnih stavb preteklih obdobij.
Bairro da Se
Sprehod po Portu ni popoln brez obiska najrevnejše četrti mesta. Pisani Bairro da Se s svojim zapletenim labirintom majhnih uličic je še posebej zanimiv za turiste. Mračne ulice, ki spominjajo na prehodna dvorišča, perilo, obešeno na pisanih balkonih, natrpane pisane hiše, kot da bi goste prepeljale nekaj stoletij nazaj. Revni prebivalci tega območja so vedno živeli ob pristanišču, in ko so ga v 60. letih prejšnjega stoletja preselili na odprto morje, je njihovo z leti vzpostavljeno življenje začelo pešati. Je pa Bairro da Se pred kratkim dobil status varovanega območja, kar bo pomagalo obnoviti stare hiše revnih. Neka magija je v teh propadajočih, nikoli obnovljenih stavbah in razmajanih lesenih polknih, prepredenih z razpokami.
Ribeira
Znamenitosti živahnega mesta Porto (Portugalska) so tako raznolike in številne, da jih ni mogoče raziskati niti v enem tednu. Ne moremo pa si pomagati, da se ne bi potopili v vzdušje srednjega veka, ki lebdi v barvitem okrožju Ribeira. Tukaj je hrupno od jutra do poznega večera, številne prijetne gostilne z mizami na parapetu pa sprejemajo vesele obiskovalce. Promenada, ki se nahaja na bregovih reke Douro, je sestavljena iz galerijskih ulic, dvorišč in kavnih teras. Kljub temu, da gre za stanovanjsko naselje, je videti kot pravi muzej na prostem.
Večbarvne večnadstropne stavbe, od katerih so nekatere že obnovljene, se nahajajo tako blizu druga drugi, da se njihovi balkoni dotikajo. Fasade stavb so obložene z barvnimi ploščicami azulejo, zdi se, da so starodavne stene okrašene s sijočimi kamnitimi luskami. Nočna zabava oživi starodavne zgradbe, medtem ko majhne ladje, privezane ob obali, dodajo značaj območju.
Ponte de D. Luis
Na starodavnem obalnem območju znameniti most Luis I. povezuje mesto Porto z Vila Nova de Gaia, od koder lahko občudujete osupljivo panoramo starodavne prestolnice Portugalske. Jeklena ločna konstrukcija, ki je del zgodovinskega središča, je priznana kot Unescova svetovna dediščina. Čudovit most, sestavljen iz dveh razponov, je zasnoval učenec slavnega Eiffla. Zgornja ima linijo metroja, spodnja pa je namenjena voznikom in pešcem.
Romantični muzej
V hiši, kjer je živel kralj Carlo Alberto, je bil ustanovljen nenavaden romantični muzej. Po smrti kraljeve osebe so vladarjeve osebne stvari shranjene v zgornjih nadstropjih, v prvem nadstropju pa je Inštitut za portovce (Solar Vinho do Porto), kjer lahko obiskovalci poskusijo več kot 150 znamk odličnega vina.
Kaj še obiskati v mestu?
Aristokratska kavarna Majestic je nenavadna ustanova, ki pripoveduje sodobno zgodovino pristaniškega mesta. Nekoč so se tukaj zbirale javne osebnosti in ustvarjalna elita države, zdaj pa je lokalna znamenitost oboževana zaradi svojega razkošja in edinstvenega vzdušja.
Porto, ki nikogar ne pusti ravnodušnega, čigar znamenitosti pripovedujejo zgodbo o dolgi zgodovini, bo vsakemu gostu omogočil, da se zapelje v starodavnem tramvaju, obloženem z lesom, in uživa skozi okno v pogledu na Atlantski ocean.
Seveda, po obisku domovine portovca, morate vsekakor obiskati destilarne, ki se večinoma nahajajo v bližini četrti Ribeira. Na izletih se bodo obiskovalci naučili zapletenosti pridelave pristanišča, si ogledali ogromne vinske sode in okusili najboljše sorte pristanovca.
Knjigarna Livraria, ki se nahaja v središču mesta, bo všeč tudi tistim, ki ne marajo brati. Nenavadna notranjost z osupljivimi vitraži, lesenimi stopnicami in steklenimi policami navdušuje turiste, ki pridejo v fantastično lepo mesto Porto. Država Portugalska je nedavno postala znana po vsem svetu po izjavi pisateljice D. Rowling, da je knjigarna Livraria postala prototip čarovniške šole Hogwarts. In zdaj številnim obiskovalcem, ki obožujejo gospoda Potterja, zaračunajo vstopnino, a tok turistov ne usahne.
To čudovito mesto, kamor se želite znova vrniti, očara s svojo edinstveno lepoto. Gostoljubni Porto, kamor se morate sprehoditi, da ne zamudite niti enega arhitekturnega spomenika, bo navdušil gurmane, nakupovalne navdušence, poznavalce dobrega vina, gledališčnike in vse, ki imate radi zabavne in poučne počitnice.
Porto, po katerem je država dobila ime (in pristanišče za pijačo), je drugo največje mesto na Portugalskem za Lizbono.
To je zelo staro mesto, ustanovljeno v 12. stoletju. leži 270 km severno od Lizbone. Imenuje se severna prestolnica Portugalske.
Osrednji del Porta je glavna atrakcija. Mesto je starodavno, nenavadno in zelo zanimivo. Seveda ima mesto veliko "uradnih" znamenitosti, veliko lepih cerkva, zelo zanimivo železniško postajo, osupljivo nabrežje in seveda vinske kleti. Vse to vam bom pokazal kasneje, danes pa se bomo samo sprehodili po mestu.
Zgodovinsko središče Porta se nahaja na desnem bregu reke Douro, nekaj kilometrov od mesta, kjer se izliva v Atlantski ocean. Unesco je središče mesta razglasil za svetovno kulturno dediščino.
V zgodovinskem središču mesta stoji katedrala iz 13. stoletja. - Cerkev San Francisco (Sv. Frančišek). Ena najbolj osupljivih znamenitosti Porta je baročni stolp Clérigos, ki je s 76 metri ali 225 stopnicami najvišji na Portugalskem. Gradnja pod vodstvom italijanskega arhitekta Niccola Nasonija se je začela leta 1754 in je bila dokončana leta 1763. Med modernimi stavbami Hiša glasbe izstopa po svoji nenavadni obliki.
Druga zelo pomembna atrakcija Porta so njegovi mostovi.
Čez reko Douro je veliko mostov, ki povezujejo Porto s satelitskim mestom Vila Nova de Gaia. Nekateri med njimi so edinstvene tehnološke rešitve za svoj čas. Na primer, železniški most Ponte de Dona Maria Pia, zgrajen v letih 1876-1877 po zasnovi Gustava Eiffla, je bil eden prvih projektov, ki je avtorju prinesel svetovno slavo. Kasneje je iste tehnološke rešitve Eiffel uporabil pri gradnji Kipa svobode (1884-1886) in Eifflovega stolpa (1889). Druga edinstvena struktura za svoj čas je bil dvonivojski kovinski most Ponte de Don Luis, zgrajen v letih 1881-1886 po načrtu Eifflovega študenta in spremljevalca Théophila Seyriga.
Zgrajena po zasnovi študenta in spremljevalca Gustava Eiffla Théophila Seyriga leta 1886. Imenovan po kralju Luisu I. 
Ponte de Don Luis je edinstven simbol mesta Porto. Njegovo podobo pogosto najdemo na etiketah lokalnih portovcev.
Most je dolg 385,25 m in tehta 3045 ton, dolžina obokanega razpona pa je 172 m, njegova višina pa 44,6 m. 
Neposredno naprej je stolp Kliregush. 
Pred nami je cerkev Do Carmo. Ta zelo lep tempelj v arhitekturnem duhu klasicizma in baroka je bil postavljen sredi 18. stoletja po načrtu arhitekta Joséja Fgueireda Seicasa. Kamnito fasado krasijo kipi prerokov Elije in Elizeja ter kipi štirih evangelistov italijanskega baročnega mojstra Nicolaua Nasonija. Drug izjemen del dekorja je ogromno mozaično platno v nežno modri barvi, ki prikazuje prizore iz ustanovitve karmeličanskega reda. 
Porto je bilo prvo mesto na Iberskem polotoku s tramvajem. Ti mali tramvaji vozijo v Portu in Lizboni. Drugi se preprosto ne bodo obrnili na ozkih ulicah mest. 
Cerkev Clérigos je med letoma 1732 in 1750 zgradil arhitekt Nicola Nasoni. Cerkev je bila zgrajena posebej za bratovščino duhovnikov. Sčasoma se je bratovščini pridružil tudi sam arhitekt, po smrti pa počiva v cerkveni kripti.
Stolp Clérigos se nahaja za to cerkvijo, vendar s tega kota ni vključen v okvir. 
Cerkev in stolp Clérigos. 
Spomenik Pedru IV., prvemu kralju Brazilije in Portugalske, se nahaja na Trgu svobode v središču mesta. 
Spomenik časopisnemu dečku 
Veličastna in lepa katedrala Sae v Portu dominira mestu. To je najstarejša katedrala v Portu, zgrajena v romanskem slogu.
Katedrala je bila zgrajena kot trdnjava in okoli nje je bilo zgrajeno celotno mesto.
Najdragocenejša stvar v katedrali je njen oltar, za katerega so porabili 800 kg srebra. Čudovito dvorišče z azulejos, velik trg z veličastno opazovalno ploščadjo, kjer so daljnogledi za občudovanje rdečih streh hiš in reke Douro.
Zanimiva lastnost poštnih naslovov v Portu: nimajo hišnih številk. Tudi imena ulic praviloma niso napisana na hišah - samo na začetku in koncu ulice. In zgodi se, da je ravno na začetku ulice stolpec z znakom, na katerem je napisano njeno ime. Vse. Nikjer drugje ni omenjeno.
Ob ulici niso oštevilčene hiše, ampak vhodna vrata - vhodna vrata. Neprekinjeno oštevilčenje vzdolž celotne ulice. To lahko vidite na tej fotografiji - številke so nad vrati. Takrat se bo naslov glasil na primer: drugo nadstropje, 1. stanovanje desno.
In nič, najdejo.
Bil je primer. Vzeli smo taksi in šli pogledat ocean (od mesta je oddaljen 7 km), in sicer ob sončnem zahodu - kako lepo sonce tone v morje. Izpustili smo taksi, občudovali sončni zahod, nato pa se odločili, da gremo peš do hotela in se izgubili. Ko smo se poskušali orientirati na zemljevidu, se je izkazalo, da je to popolnoma nemogoče. Odločili smo se, da bi bilo za nas bolje, da ne iščemo trenutne lokacije, ampak takoj poiščemo hotel. Spet huda napaka - Portugalci, zelo prijazni ljudje, ki so mahali z rokami, so nam navdušeno povedali pot, a slediti pripovedovanju v portugalščini in upoštevati nasvete, kot se je izkazalo, tudi nerealno. Medtem se je dogajanje pomikalo proti večeru, celo proti noči, in vprašanje vrnitve domov je postalo pereče. Nemogoče je kar ujeti taksi, poklicati ga morate na določen naslov. Videli smo baletno šolo in se ustavili pri njih prosit, da nam pokličejo taksi na njihov naslov (vsaj oni ga poznajo).
Končalo se je tako, da nas je ena izmed balerin s svojim avtom odpeljala do hotela. Ko smo skozi okno avtomobila pogledali na cesto, smo ugotovili, da sami nikoli ne bi prišli do tja, in ob prihodu v hotel ni bilo srečnejših ljudi od nas. 
Značilnost portugalske arhitekture je oblaganje stavb s ploščicami. To ni samo lepo, ampak tudi zelo uporabno - poleti ploščice ščitijo hiše pred vročino, izven sezone pa pred vlago. Hiše na Portugalskem najpogosteje nimajo ogrevanja, zato se v vseh letnih časih oblačila sušijo zunaj. 
Na tej fotografiji vidimo izhod na nabrežje reke Douro. Pokazal ga bom v drugi objavi, hkrati pa se bomo popeljali z ladjo. 
Na levi je katedrala svetega Frančiška, na desni je palača Bolsa. Palača Bolsa je borza in tudi kraj, kamor lahko občudujete notranjost palače, ki jo je sredi 19. stoletja ustvaril lokalni arhitekt Joaquim da Costa Lima Juniordla za običajne trgovce. Zdaj je to nekakšen muzej, kjer so eksponati: različne skulpture, freske, slike, pohištvo, posoda in drugi posebej izbrani in se prilegajo notranjosti dvoran. Tako so najlepše videti Arabska dvorana z zlatimi arabeskami, Sodišče narodov pod osmerokotno stekleno kupolo, Sodna dvorana, Zborna dvorana, Zlata dvorana in stopnišče iz granita in marmorja. Prepisano z interneta, ker nismo šli notri. No, mogoče pa koga od bralcev zanima in obišče.
Porto. Zgodovina mesta.
Porto, drugo največje mesto na Portugalskem s 500 tisoč prebivalci, ni dalo imena le portovcu, temveč celotni državi. Nekoč je bilo na levem bregu Doura rimsko naselje Portus (latinsko »pristanišče«), na desnem bregu pa Calais (grško »kalos« – lep). Na podlagi imen teh vasi so Mavri deželo med Douro in Minho začeli imenovati Portucale. Po izgonu Arabcev v 11. stoletju je tu nastala krščanska grofija Portucalia, ki je kasneje postala portugalsko kraljestvo.
Porto je vedno živel od trgovine. Leta 1050 je postal najpomembnejše gospodarsko središče na severu države, v 13. in 14. stoletju je vzdrževal pomorske trgovske odnose z Anglijo, Flandrijo in mesti Hanze.
Tesne odnose z Anglijo, na podporo katere je kralj računal v boju proti sovražni Kastilji, sta utrdila Windsorska pogodba leta 1386 in poroka kralja Janeza I. z Angležinjo Philippo de Lencastre, ki je potekala v katedrali v Portu. Leta 1394 se jima je v Portu rodil sin, ki je kasneje postal Henrik Pomorščak.
Angleški trgovci, ki so trgovali s kolonialnim blagom, kot sta tobak in sladkor, so se v Portu dolgo počutili kot doma. Še danes v mestu ostaja britanski vpliv, katerega korenine so v razvpiti zasužnjevalni pogodbi z Anglijo leta 1703. Ta pogodba je odprla angleški trg za portugalska vina in angleškim trgovcem zagotovila monopolni položaj pri prodaji portovca. Do sedaj so nekatera velika podjetja za proizvodnjo portovcev nosila angleška imena.
V nasprotju z Lizbono je ton v Portu vedno določala mestna trgovska elita. Od zgodnjega srednjega veka do 17. stoletja je veljal zakon, ki je aristokratom prepovedoval gradnjo palač tukaj in nasploh bivanje v mestu več kot tri dni. Tudi kralj v Portu ni imel svoje rezidence in je živel kot gost v škofovski palači. Mesto je od škofa uspelo izboriti številne državljanske svoboščine, a odpor lizbonskim oblastem je bil seveda neuspešen. Na primer, protest proti podjetju za trgovanje z vinom, ki ga je ustanovil markiz de Pombal, je bil s silo zatrt, generalni guverner Joao de Almada pa je bil poslan v Porto. Vendar sta on sam in njegov sin Francisco naredila veliko dobrega za mesto. Njim se Porto zahvaljuje za uspeh izboljšave in širitve mesta v drugi polovici 18. stoletja.
V 19. stoletju je bil Porto trdnjava liberalnih sil, katerih delovanje je vodilo do strmoglavljenja monarhije. Tu je bila leta 1822 razglašena prva ustava. V Portu je prišlo do prve, čeprav neuspešne vstaje republikancev. Salazarjev diktatorski režim v tem mestu že od samega začetka ni bil priljubljen.
Zdaj je Porto industrijsko središče, njegovo pristanišče Leixões pa je drugo največje portugalsko pristanišče. Meščane odlikuje delavnost in nezahtevnost. Vsak Portugalec pozna rek: "Zabavajo v Lizboni, delajo v Portu, študirajo v Coimbri in molijo v Bragi."
»Kaj je najpomembnejše na potovanju?Glej, razumej, uživaj, ljubi!
Barve, oblike, arome, okusi se seštevajo
v žive slike v spominu, da bomo kasneje
lahko bi jih gledal vse življenje"
O državi, njeni zgodovini in ljudeh
Portugalska je ena najstarejših držav v Evropi z bogato zgodovino. Portugalska je očarljiva država, ki jo lahko imenujemo tiha evropska provinca, kjer neokrnjena narava mirno sobiva z razvito turistično infrastrukturo, spoštovanje nacionalnih običajev pa mirno sobiva z vseevropskimi tradicijami.
Država velikih pomorščakov Portugalska se nahaja na zahodnem delu Iberskega polotoka. Na jugu in zahodu ga umivajo vode Atlantskega oceana, na kopnem pa meji na Španijo. Portugalska vključuje Azorske otoke, ki se nahajajo v Atlantskem oceanu približno 1450 km zahodno od Lizbone, in otok Madeira, 970 km jugozahodno od Lizbone, ki sta avtonomni regiji Portugalske. Območje države, vključno z otoki, je 92,39 tisoč kvadratnih metrov. km.
Ime države izhaja iz imena rimske naselbine Portus Cale ob izlivu reke Douro. Leta 1139 je Portugalska postala od Španije neodvisna kraljevina. Takrat je zavzemal le severno tretjino sodobnega ozemlja. Leta 1249 je bil izgnan zadnji muslimanski vladar na jugu države in od takrat se njene meje le malo spreminjajo. Obdobje osvajanja se je začelo v 15. stoletju, ko so portugalski pomorski raziskovalci, kot so Bartolomeu Dias, Vasco da Gama, Ferdinand Magellan, potovali po svetu in delali velika geografska odkritja. Do 16. stoletja so ozemlja, ki so jih odkrili, tvorila ogromen imperij, ki se je raztezal od obale Brazilije do Afrike in Azije. V tem obdobju je portugalsko gospodarstvo doseglo največji razcvet.
Leta 1910 je bila na Portugalskem strmoglavljena monarhija, leta 1974 pa je demokratično usmerjena vojaška hunta odpravila diktatorski režim, ki je obstajal od leta 1926. Portugalska je ena redkih evropskih držav, ki je med drugo svetovno vojno niso okupirale nacistične čete.
Ustava, sprejeta leta 1976, je Portugalsko vzpostavila kot parlamentarno republiko z neposrednimi volitvami in splošno volilno pravico za odrasle.
Portugalska je leta 1999 s prenosom zadnjega od svojih čezmorskih ozemelj, Macaa, ki ga je držala od leta 1680, pod kitajsko oblast, končala dolgo in včasih burno kolonialno dobo v svoji zgodovini.
Dogodki v portugalski zgodovini so močno vplivali na kulturo države in v arhitekturo in umetnost vnesli značilnosti mavrskega in orientalskega stila. Tradicionalni ljudski plesi in napevi, zlasti lirični fado, so še danes pomembni, kar je mogoče videti in slišati kar na ulicah. Po eni različici ime fado izvira iz latinske besede fatum, kar pomeni usoda. Melodije pesmi harmonično prepletajo mavrske, afriške in brazilske melodije, vse pesmi se prepletajo s temo osamljenosti, melanholije in slutnje žalostne usode, kar pa ne pomeni, da je tovrstna glasba primerna samo za melanholike. Sposobnost poveličevanja žalosti in njenega spreminjanja v predmet občudovanja je ena od nacionalnih lastnosti Portugalcev in ni brez razloga, da je skoraj vsaka družina v tej državi več stoletij čakala na sinove in može, da se odpravijo na osvajanje. morje, pot pa bi se lahko končala na najbolj nepredvidljiv način.
Prebivalstvo države je enonacionalno, 99% od 10,8 milijona prebivalcev je Portugalcev. Številna ljudstva so se že dolgo naselila na Iberskem polotoku. Najstarejši prebivalci - Iberci - so bili nizki in temnopolti. Skozi stoletja se je videz Portugalcev oblikoval pod vplivom Keltov, Feničanov, Grkov, Rimljanov, Arabcev, pa tudi germanskih plemen (Vizigoti in Alamani).
Portugalska je enojezična država. Uradni jezik je portugalščina. Govori ga več kot 200 milijonov ljudi po vsem svetu na treh celinah: Evraziji, Afriki in Južni Ameriki. Ta jezik je podoben španščini, saj oba spadata v ibersko-romansko podskupino romanske skupine jezikov, vendar so kljub podobni slovnični strukturi med njima precejšnje razlike v izgovorjavi. Na oblikovanje jezika so močno vplivala germanska plemena in Arabci (Mavri), od katerih si je portugalski jezik izposodil številne besede, ter stiki popotnikov, odkriteljev in trgovcev z azijskimi ljudstvi.
Nacionalne značilnosti: ni treba dvomiti v zgodovinsko veličino države - Portugalci so ponosni na svojo preteklost, zlasti v ozadju skromnega mesta, ki ga država zaseda danes. Portugalci so zelo občutljivi na primerjave s Španci, kljub podobnosti jezikov, značajev in nacionalnih kultur. Pri nas so priljubljene tudi bikoborbe, vendar za razliko od španskih bikoborb, kjer bika ubijejo, v portugalščini žival ukroti ekipa neoboroženih borcev (forcados).
V tej državi je odstotek podeželskega prebivalstva eden najvišjih v zahodni Evropi, v njenih tovarnah, na gradbiščih in poljih dela veliko tujcev, tudi iz Ukrajine. Povprečni letni dohodek na prebivalca: 22.500 USD (podatki Svetovne banke, 2011). Povprečna pričakovana življenjska doba se približuje 80 letom. Tako kot v drugih državah tudi na Portugalskem ženske živijo dlje, skoraj 82 let, moški pa še ne dosežejo 76. Upokojitvena starost je 65 let, dejanska upokojitvena starost pa je 61-62 let.
Portugalska je država velikih pomorskih potovanj, velikih geografskih odkritij in trpkega portovca. Blaga klima, sveže gozdne in travniške arome, rahel oceanski vetrič in neskončna prostranstva Atlantika, edinstvena arhitektura v manuelinskem slogu in močna kava ... Vse to si zasluži, da bolje spoznate to zanimivo deželo.
Zuvod v Porto
O portugalskih mestih pravijo: v Bragi molijo, v Portu delajo, v Lizboni se zabavajo. Moje spoznavanje Portugalske se je začelo v Portu. Porto, drugo najbolj naseljeno mesto na Portugalskem z 240 tisoč prebivalci, ni dalo imena le portovcu, temveč celotni državi. Zgodovinsko središče Porta se nahaja na desnem bregu reke Douro, nekaj kilometrov od mesta, kjer se izliva v Atlantski ocean. Unesco je središče mesta razglasil za svetovno kulturno dediščino.
Porto je znan po svojem podjetniškem duhu, značilni kulturi in lokalni kuhinji. Mesto pogosto imenujejo severna prestolnica Portugalske. Največja univerza na Portugalskem se nahaja v Portu (približno 29 tisoč študentov).
Ena najbolj osupljivih znamenitosti Porta je stolp Clérigos, najvišji na Portugalskem s 76 metri ali 225 stopnicami. Baročno cerkev je za bratovščino duhovnikov (»Clérigos«) zgradil arhitekt Nicola Nasoni po rimskem načrtu. Graditi so jo začeli leta 1732 in jo dokončali leta 1750 z izgradnjo monumentalnega stopnišča. 28. julija 1748 je bila cerkev kljub temu, da stavba še ni bila popolnoma dokončana, odprta za bogoslužje. Torre dos Clérigos je postal simbol mesta Porto. Od leta 1910 je nacionalni spomenik.
Mesto je znano po proizvodnji različnih znamk portovca. Obiščemo eno od starodavnih »hiš portovcev« - Galem, in se seznanimo z zgodovino in značilnostmi proizvodnje te priljubljene pijače. In nekatere sorte seveda degustiramo, kdor želi pa lahko kupi vina po svojem okusu. Ko smo si ogreli apetit z vini, ki smo jih poskusili, začnemo spoznavanje portugalske kuhinje v eni od restavracij, kjer z veseljem uživamo nacionalno ribjo jed, imenovano "bacalau".
Ko smo se okrepčali z bacalauom in degustirali portovce, smo uživali v sprehodu po nabrežju reke Douro, kjer plujejo tako lepi čolni.
Čez reko Douro so štirje mostovi, ki povezujejo zgodovinski del mesta z Vila Nova di Gaia, majhnim sosednjim mestom, kjer se nahaja skladišče svetovno znanega portovca. Eden od mostov (Ludovik Prvi) je bil zgrajen po zasnovi Gustava Eiffla: dvonivojska struktura impresivne velikosti se zdi odprta in lahka.
Katedrala Se je bila zgrajena na najvišji točki starega mesta. Postavljen v 12. stoletju na granitni skali je prvotno služil kot trdnjava. Kasneje je bila obnovljena, a je do danes ohranila svoj oster videz. Notranjost katedrale ni zelo zanimiva. Ljubitelji dekorja bodo navdušeni nad razkošnim srebrnim oltarjem, za izdelavo katerega so porabili 800 kg srebra, in teraso, obloženo z znamenitimi portugalskimi ploščicami azulejo.
S katedralnega trga je čudovit razgled na mesto.
Od katedrale do reke se spustite skozi najrevnejše območje Porta. Območje modnih vil se nahaja ob oceanu. Do sem lahko pridete z obstoječim muzejskim tramvajem, ki se od leta 1930 ni spremenil. Imenuje se Muzej električnih strojev. Lahko pa vsak Portov tramvaj služi kot eksponat: notranjost vozila je oblazinjena z lesom, voznik pa ga vozi stoje iz preprostega razloga, ker zanj ni predvidenega sedeža. Ko tramvaj prispe na končni cilj poti, se voznik premakne od čela do repa, kjer je tudi kabina, in zapelje svoj avto v »obratni smeri«: tirnice v Portu se končajo v slepi ulici. Najbolj slikovita pot poteka ob obali oceana. Iz oken hrupnih in starih tramvajev lahko vidite modne vile, ki so jih izbirali bogataši iz vse Evrope.
Porto, tako kot druga portugalska mesta, odlikuje ne le edinstvena arhitektura, ampak tudi dejstvo, da so številne hiše obložene z večbarvnimi ploščicami.
Od zgodnjega srednjega veka do 17. stoletja je veljal zakon, ki je aristokraciji prepovedoval ne samo gradnjo, ampak tudi zadrževanje v mestu več kot tri dni. Tudi kralj ni imel svoje rezidence v Portu. Bival je v škofovski palači, ki jo je zgradil Nicolo Nazzoni. Je mojstrovina portugalske baročne arhitekture 18. stoletja. Pristaniško mesto leži v celoti na hribih, ima veliko smešnih hiš in ulic.
Zanimiv je bil tudi ogled trgovine in nekakšnega knjižnega muzeja Livraria Lell – najstarejše na Portugalskem in ene najbolj neverjetno lepih knjigarn na celem svetu. Izjemna, preprosto pravljična notranjost, ki se nahaja v dveh nadstropjih trgovine. Spektakularen in masiven dekor sten in stropa, vse je narejeno iz plemenitega lesa z uporabo izvirnih in nenavadnih rezbarij v kombinaciji z neverjetno ukrivljenimi linijami rdečega stopnišča, ki vodi v drugo nadstropje. Veličasten strop iz dragega vitraža ni nič manj impresiven. Knjigarna se nahaja pet minut hoje od centra mesta.
Ta lepa fontana je pritegnila tudi našo pozornost.
Nemogoče je ne omeniti obiska železniške postaje São Bento. Poleg neposrednega namena je postaja Sao Bento zanimiva po poslikanih stenah, obloženih s ploščicami azulejos v belih in modrih tonih. Največji med njimi je narejen iz 20 tisoč ploščic in krasi čakalnico. Ta plošča v celoti zaseda eno od njegovih sten. Slika prikazuje epizode iz zgodovine železnic, pa tudi pomembne trenutke v zgodovini Portugalske.
Ob odhodu iz Porta se je za obzidjem trdnjave zgodilo moje prvo srečanje z Atlantskim oceanom. Grem do kolen v ocean, voda je čisto hladna, a se vseeno da potopiti.
Dva dni v Lizboni
Lizbona je glavno mesto Portugalske in največje mesto v državi. V njem živi 570 tisoč ljudi. Nahaja se na desnem bregu reke Tejo, ki se izliva v Atlantski ocean. Njegova zgodovina sega približno 20 stoletij nazaj. Lizbona je bila zgrajena na sedmih gričih, kot Rim in Moskva. Tako kot Moskvo tudi Lizbono zavetuje sveti Jurij Zmagonosec. Mesto je postalo glavno mesto države leta 1147 po osvoboditvi izpod arabske kolonizacije. Lizbona to dolguje prvemu portugalskemu kralju Alfonsu Henriquesu. Glavno mesto države so ustanovili Feničani kot postajo na križišču morskih poti in so ga poimenovali Alis Ubbo - blagoslovljeni zaliv. Mestu so vladali Rimski imperij, Mavri in Španci.
Spoznavanje začnemo s središčem Lizbone - eno glavnih znamenitosti. V 18. stoletju so tu potekale bikoborbe in javne usmrtitve. Raziskujemo park Edvarda VII. in spomenik markizu de Pombalu. To je velik zelen travnik z lepo obrezanimi grmi pravilne geometrijske oblike.
Lizbona je moderno evropsko mesto, ki leži na 15 gričih. Ko hodite po njej, se morate nenehno vzpenjati in spuščati po hribih. Povzpnemo se na enega od hribov, kjer se s pomočjo vodnika seznanimo z mavrsko trdnjavo San Jorge. Nekoč so tu živeli portugalski kralji, zdaj pa je od gradu ostala le lupina z borovimi nasadi v notranjosti. Ampak to je najvišja točka v Lizboni in razgledi od tu so temu primerni. Z obzidja trdnjave lahko vidite nenavadno zgradbo - odprte okvirje lokov, usmerjenih v nebo. Da bi uživali v razgledu na reko Tejo in starodavno lizbonsko četrt Alfama, smo se sprehodili po planini in se povzpeli na obzidje stare trdnjave. Trdnjava San Jorge (Sv. Jurij) je že od antičnih časov utrdba, ki se razteza čez izliv reke Tejo. Leta 1147 je kralj Alfonso Henriques utrdbo spremenil v kraljevo rezidenco. Leta 1511 si je kralj Manuel I. zunaj trdnjave zgradil palačo, tu pa je postavil orožarno in zapor. Med potresom leta 1755 je bila trdnjava zelo poškodovana in šele leta 1938, pod Salazarjem, so ruševine obnovili in ostalo je le nekaj detajlov, ki spominjajo na prvotno mavrsko Alcasavo, kasnejšo kraljevo rezidenco, kjer je Vasco da Gama slavil uspeh njegovega potovanja v Indijo s pompom. Obzidje trdnjave je bilo obnovljeno in zdaj se lahko po njih sprehodite po starodavni četrti Santa Cruz. V stolpih trdnjave so različne razstave, ki pripovedujejo o zgodovini trdnjave in celotnega mesta. Razgledne ploščadi ponujajo čudovit razgled na Lizbono.
Slikovite ulice s hišami, pokritimi s poslikanimi ploščicami, bežijo od trdnjave v različnih smereh. Klopi so skrbno postavljene na sredino vsakega vzpona. Večina ulic vodi do Alfame - najstarejše četrti Lizbone, ki je bila zgrajena na kamnitih tleh in je brez večje škode preživela potres. To je bilo nekoč središče rimskega mesta, kasneje pa središče mavrskega mesta. Tudi v Alfami so do izgona v 16. stoletju živeli Judje. Nič tam ne spominja na glavno mesto: Alfama je bolj podobna ribiški vasici, kjer gospodinje čistijo ribe kar na ulici in šivajo na predpotopnih šivalnih strojih, vrvi za perilo pa so privezane na pomarančevce, ki rastejo tik na stopnicah. Ko se odpravite na sprehod po Alfami, bodite pripravljeni na dejstvo, da se boste najverjetneje izgubili - ta zapletenost ulic je praktično v nasprotju z logiko.
Z gradu se spustimo z retro tramvajem, ki vozi po progi št. 28 in spominja na prevoze iz začetka prejšnjega stoletja, ter se podamo na ogled mestnega jedra. Počastimo način, kako se naš tramvaj drzno vzpenja na hribe in drvi po ozkih vijugastih ulicah s strašljivim ropotanjem. V nekem trenutku med potjo zlahka dosežemo z rokami steno sosednje hiše.
Izstopimo na avtobusni postaji in pred nami se odpre čudovit razgled na prestolnico. V Lizboni takšne razgledne terase imenujejo miradoros. Znašli smo se na najboljšem med njimi – Miradouro de Santa Luzia. Približamo se ograji in zamrznemo od občudovanja. Ni zaman, da Lizbono imenujejo "belo mesto": pred nami je cel blok igračkastih, s soncem obsijanih snežno belih hiš z oranžnimi strehami.
Mesto ima veliko zanimivih zgradb nenavadne arhitekture.
Spustimo se do trga Commerce, ki velja za enega najlepših trgov na Portugalskem. Pred potresom je tu stala kraljeva palača, ki jo je leta 1511 zgradil Manuel I. V njenem središču, na visokem podstavku, stoji konjeniški kip reformatorskega kralja Joséja I., katerega minister je bil markiz de Pombal. Veličasten Slavolok zmage, okrašen z reliefi in kipi slavnih ljudi, ki povezuje trg z ulico Augusta, je bil dokončan v 19. stoletju. Takrat je trg zaradi bližine pristanišča, ki je glavni vir trgovine za mesto, dobil današnje ime Trgovski trg. Od tu imate čudovit razgled na reko Tejo, do katere se lahko spustite po stopnicah. Na južni strani trga se dvigata kvadratna stolpa, na treh straneh pa trg uokvirjajo zgradbe ministrstev in bank.
Naslednja točka našega potovanja je regija Belem. Kjer se Tagus izliva v ocean, stoji opazovalni stolp Belem (to je Betlehem), malo bližje kopnemu pa se dviga samostan Jeronimos - čudovit primer glavnega nacionalnega sloga - manuelina, to je gotike, pomešane z arabsko pisavo, morski vozli in astrolabi. Tu sta pokopana tudi dva svetovno znana Portugalca - Vasco da Gama (ki je izplul iz Belemskega stolpa in iskal alternativno pot v Indijo) in Luis Camões. Od Camõesa pa je ostala le ena grobnica; sam pesnik je umrl zaradi kuge in bil pokopan v nekem izgubljenem skupnem grobu.
V bližini je kavarna Casa dos Pastéis de Belém, kjer izdelujejo najboljše slaščice v mestu in morda na deželi.
Ob samostanu je v 16. stoletju zgrajen Betlehemski stolp (Torre de Belem), simbol Lizbone. To je eden najboljših primerov manuelinskega sloga, stolp je pod Unescovo zaščito. Okrašena je z luči, odprtimi beneškimi balkoni, kamnitimi rezbarijami, kipom Marije mornarjev pod ogromnim baldahinom in skulpturo nosoroga. Od znotraj je stolp videti precej mračno - včasih je bil tukaj zapor. Štirikotni stolp Belém je znan kot spomenik portugalski dobi odkritij. Stolp, zgrajen v letih 1515-1520 in zasnovan v manuelinskem slogu, je klasičen simbol celotne Portugalske. Ta stolp je bil postavljen v čast slavni vojaški in pomorski preteklosti Portugalske in se dviga na mestu, kjer so nekoč karavele odhajale v daljne dežele.
Nedaleč od stolpa na nabrežju reke Tejo proti mostu 25. aprila je Spomenik pomorščakom.
Po čem si je Lizbona zapomnila, poleg zgodovinskih znamenitosti? Najprej njegova izvirna arhitektura, ki združuje različne sloge. Zaljubili smo se v njegove trge in ulice, obložene s ploščicami različnih oblik in barv. Njegove številne prodajalne spominkov z najrazličnejšimi barvnimi ploščicami in izdelki iz njih nikogar niso pustile ravnodušnega. V mestu je tudi eden največjih oceanarijev. Užitek je bil potovati po znameniti tramvajski poti št. 28 po njenih strmih ulicah in z nič manjšim užitkom - pod zemljo na metroju v sodobnih udobnih avtomobilih, občudovati edinstveno notranjost njegovih postaj.
Čas je za slovo od gostoljubne Lizbone. Prečkamo enega najdaljših mostov v Evropi. 45 mesecev po začetku del (šest mesecev pred rokom), 6. avgusta 1966, je potekala slavnostna otvoritvena slovesnost v prisotnosti visokih državnih uradnikov. Struktura je bila imenovana "Salazarjev most" v čast tedanjega diktatorja Portugalske. Kmalu po revoluciji nageljnov so most preimenovali v čast dneva, ko se je ta dogodek zgodil - Most 25. aprila.
Royal Sintra
Zjutraj zapustimo Lizbono in se odpravimo proti Sintri. 27 km od Lizbone, ob vznožju nizkega obalnega gorovja Sierra da Sintra, se nahaja mestece Sintra, ki je od leta 1995 uvrščeno na Unescov seznam svetovne dediščine. Sami Portugalci menijo, da je glavna atrakcija države, biser Portugalske. Že v 8. stoletju so Mavri cenili obrambni pomen tega kraja in tukaj zgradili trdnjavo. Leta 1147 je Afonso I. Henriques pregnal Arabce in naslednjih 600 let je bilo mesto poletna rezidenca portugalskih kraljev.
Med razkošnimi parki se na gričih dvigajo stoletni gozdovi, očarljive pokrajine, čudovite palače, gradovi in samostani.
V samem mestu je Narodna palača Sintra, v sosednjem gorsko-gozdnatem predelu na hribu pa palača Palacio da Pena in propadajoči grad Mavrov.
V bližini postaje je čudovita mestna hiša.
Preden se povzpnemo na goro do Palacio da Pena, uživamo v sprehodu po urbanem delu Sintre, pozidanem s starodavnimi dvorci. Ulice se čudaško vijejo in se pogosto končajo s strmimi stopnišči, stopnice pa vodijo do razglednih teras z osupljivim razgledom na gore in ocean. Mestna pokrajina je polna zelenih gozdov, eksotičnih rož in izvrstnih palač.
V mestu lahko najdete številne gradove in palače, ohranjene v prvotnem stanju. Ti gradovi vsebujejo pomembne zgodovinske in umetniške zbirke, ki v mesto privabljajo portugalske in tuje umetnike. Zanimivi in izvirni niso le gradovi in palače, ampak tudi hiše v tem čudovitem mestu.
Bližina oceana in gorskih verig zagotavlja vlažno, hladno in rahlo vetrovno vreme, ki je odlično za sprostitev tudi v zelo vročih poletjih. Zato je že v 15. stoletju pravljični grad Palacio da Pena, ki skupaj z razkošnim parkom krona enega najvišjih gričev Sintre, postal poletna rezidenca portugalske kraljeve družine. Nahaja se 450 m nad mestom Sintra in je eden najpomembnejših primerov portugalske arhitekture iz obdobja romantike. Dviga se na skalnatem hribu in je v neverjetni harmoniji z okoliško pokrajino, ki združuje bujno vegetacijo in skalnate pečine.
Palača je bila ustanovljena leta 1839, ko je mož portugalske kraljice Marije II., Ferdinando II. Saxe-Coburg-Gotha (1816 - 1885), pridobil ruševine hieronimskega samostana in jih začel prezidati po svojem romantičnem okusu, da bi tukaj ustvarite poletno rezidenco. Za uresničitev svojih fantazij se je Ferdinando II. obrnil po pomoč k nemškemu prijatelju baronu Eschwegeju in ga imenoval za vodjo gradnje. In ker se v 19. stoletju romantično naravnani arhitekti niso več obotavljali mešati različnih stilov, je bil grad kot tridimenzionalna sestavljanka sestavljen iz nemških in portugalskih stolpov, mavrskih obokov in dvorišč ter indijskih kupol. Za piko na i pa so vse skupaj še pobarvali v žive barve, kar navdušuje ne le odrasle, ampak tudi otroke. Muhasta in ekscentrična arhitektura palače združuje mavrske, gotske in manuelinske motive ter duh srednjeevropskih gradov. Palača stoji na vrhu gore in se po njenem obodu lahko sprehodite po posebni poti. Ferdinando II. je tu zgradil tudi enega najbolj spektakularnih portugalskih parkov, ki so ga načrtovali in sadili v štirih letih od leta 1846.
Ta najlepši in najbolj romantičen grad na Portugalskem se v šali imenuje "Sneguljčina palača" in ga pogosto primerjajo z bavarskim Neuschwansteinom. Do palače Pena lahko pridete z avtobusom številka 434 iz centra mesta za 4,5 evra, lahko pa tudi peš po poti.
Povzpnemo se na skalo, kjer se nahaja trdnjava, ki so jo zgradili Mavri med 9. in 10. stoletjem. Med zavzetjem kristjanov se je trdnjava predala brez boja. Po 15. stoletju je utrdba izgubila strateški pomen. Od zgoraj se odpre čudovita pokrajina: med morjem zelenja lahko vidite modri ocean ter bele in rdeče strehe naselij in prestolnice.
Spustimo se peš, da bolje doživimo vso lepoto okoliške narave. Celotno pobočje je posejano z ogromnimi balvani, kot po zemeljskem ali skalnem podoru. Ni jasno, kako visoka drevesa lahko rastejo na teh kamnih.
Peljem se mimo ruševin stare mavrske trdnjave – nekoč je tu živahno teklo življenje, zdaj pa na nekdanjo veličino spominjajo le dotrajani kamniti zidovi.
Royal Sintra bo za vedno ostal v spominu kot eden najbolj harmoničnih krajev na svetu, ki združuje čudovite pokrajine, ki jih je ustvarila mati narava, ter umetne palače in gradove, ki so jih ustvarili nadarjeni arhitekti. Lord George Gordon Byron, ki je občudoval lepoto Sintre, jo je poimenoval raj, nato pa mesto za vedno ovekovečil v znameniti pesmi »Veliki raj«.
Letoviška mesta Cascais in Estoril
Po kosilu se odpravimo na najzahodnejšo točko Evrope – Cape Roca. Pot do njega poteka po »portugalski rivieri« z obiskom letoviških mest Cascais in Estoril. Čeprav se Lizbona nahaja na obali oceana, v mestu ni plaž in tisti, ki se želijo potopiti v morske globine ali se samo sprostiti na obali, gredo v ta bližnja letoviška mesta. Ta mesta so zelo lepa in prijetna.
15 km zahodno od Lizbone leži veličastno letovišče Estoril. Ima edinstveno mikroklimo: topla in sončna poletja, zmerne temperature preostali del leta. Iz letovišča Estoril izvira portugalska turistična industrija. Pred nekaj več kot stoletjem sta neverjetno lepa narava in blago atlantsko podnebje v Estoril privabila svetovno elito in predstavnike slavnih aristokratskih družin. Veličastne peščene plaže, čista voda in hoteli, nedostopni navadnim smrtnikom, so tradicionalno povpraševanje med ljudmi s precejšnjimi dohodki. Ljubitelji aktivne rekreacije bodo uživali v neverjetni raznolikosti vodnih športov, vključno z 8 popolnoma novimi vodnimi parki in odličnimi igrišči za golf.
Njeno veličanstvo angleška kraljica pogosto dopustuje v Estorilu, za vilo pa se je odločila znana Linda Evangelista. Gremo mimo hotela, v katerem je počitnikoval naš prvi in edini predsednik ZSSR Mihail Gorbačov.
Cascais, ki leži le nekaj kilometrov od Estorila in 20 kilometrov od Lizbone, je tipičen primer portugalske arhitekture s svetlimi strehami iz ploščic in belimi stenami, obrobljenimi s pisanimi keramičnimi ploščicami.
Ime Cascais izhaja iz besede cascale - "majhen kamen". Mesto ima bogato zgodovinsko in arhitekturno celoto: zgodovinski muzej, pomorski muzej, cerkve in kapele iz 15. stoletja. Na osrednjem trgu je spomenik Don Pedru.
V mestecu so še drugi spomeniki. Všeč nam je bil ta izklesan bojevnik.
Ta nenavaden ljubek šopek mi je bil zelo všeč.
Zelo atraktiven sprehod po zgornjem mestu z lepo urejenim mestnim parkom in romantičnim aristokratskim gradom.
Če se pomaknete dlje od mesta ob skalnati obali, se znajdete v Guinshi - kraljestvu širokih sipin s pogostimi nevihtnimi vetrovi. Ta kotiček neokrnjene narave je pravi raj za windsurferje. Tukaj je slikovita pečina Boca de Infierno (»ustje podzemlja«): morje je izplaknilo luknjo v skali in v teh kamnitih čeljustih se zdaj nenehno vre »peklenska enolončnica«.
CapeCabo deRock
Gorska cesta vodi do pečine, s katere se odpre vrtoglava panorama oceana in obalnih pečin. To je najzahodnejša točka Evrope, rt Cabo de Roca, ki je postal turistična atrakcija šele leta 1979. Pred tem je španski rt Finisterre (latinsko za »konec zemlje«) veljal za »rob sveta« na Iberskem polotoku. 140 metrov visoka skala kot premec ladje štrli v ocean. Ne oziram se na zaščitno pregrado in se približam njenemu robu. Stoječ ob sami pečini poslušam svečano glasbo oceana in se napolnim z njegovo energijo. Verjetno so se veliki portugalski pomorščaki, ki so stali ob zahodnih obalah svoje rodne celine in zrli v širna prostranstva oceana, spraševali: "Kaj leži onkraj teh razdalj?" in da bi našli odgovor na to vprašanje, so se odpravili na dolga potovanja po morju.
Težko pot smo premagali z avtobusom skozi številne evropske države od najzahodnejše točke naše rodne Ukrajine, zakarpatskega mesta Čop (48º05′ S, 22º08′ V). Za spomin se fotografiramo z našo rumeno-modro državno zastavo ob kamniti steli, na kateri so vklesane koordinate (38º47′ S, 9º30′ Z) in napis “ Onde a terra acaba e o mar comeca....” Zavito v meglo ali obsijano z močnim soncem je to edini kraj, kjer je, kot je rekel pesnik Camões: » TOzemlja se konča in ocean se začne» , - točno tako v prevodu zvenijo besede, izklesane na kamniti steli.
In to je spominski kamen.
Kot dokaz svoje prisotnosti na tako karizmatičnem mestu kupim osebno potrdilo servisnega centra Cape, da sem res bil tukaj. Na hrbtni strani so naslednje besede napisane v različnih jezikih, vključno z ruščino: " Potrjujem, da sem bil na rtu Roca v Sintri na Portugalskem, na skrajni zahodni točki evropske celine, na samem robu sveta, »kjer se konča zemlja in začne ocean«, kjer je Duh vere, ljubezni in Žeja po pustolovščini je portugalske karavele spodbudila, da so se podale na iskanje novega sveta» .
V trgovini s spominki je veliko različnih izdelkov o vašem bivanju na najzahodnejši točki Evrope, še posebej veliko spominkov z risbami na najrazličnejših keramičnih izdelkih. Za spomin na obisk tega edinstvenega mesta si izberem magnet za hladilnik v obliki majhne keramične ploščice s sliko ogrinjala.
A glavno, kar odnesemo s tega mesta, so spomini na to, kako izgleda najzahodnejša točka naše domače evropske celine. Turkizna gladina Atlantika boža pogled, mogočne skale pa obujajo legende o tragični, neuslišani ljubezni.
Prispeli smo do najbolj skrajne točke naše rodne celine in tukaj zaključujem svojo zgodbo o potovanju po Pirenejskem polotoku, moj »Pirenejski roman«.