Vozni red vlakov Sublipki-dacha - Valentinovka. Vozni red vlakov Valentinovka - podlipki-dacha Valentinovka podlipki dacha

Po zadnjih podatkih vozni red vlakov Ruskih železnic v smeri Valentinovka - Podlipki-Dachnye trenutno sestavlja 71 vlakov (dizelskih ali primestnih vlakov), ki so razdeljeni na jutranje, popoldanske in večerne proge.

Da bi prihranili čas, ponujamo najhitrejši vlak na tej relaciji, številka 6731/6677. Odhod z železniške postaje Valentinovka ob 23.45. in prispe ob 23 urah 52 minut. do končne postaje Podlipki-Dachnye. Celotna pot bo skupaj trajala 7 minut.

Če imate dovolj časa ali čas potovanja ni posebej pomemben, se lahko odločite za vlak Fryazevo - Moskva (postaja Yaroslavsky), številka 6717. V tem primeru je čas potovanja 9 minut, saj je električni vlak po voznem redu odhod ob 16:49. in prispe na končno postajo Podlipki-Dachnye ob 16:58. .

Vsi vlaki Ruskih železnic na progi Valentinovka - Podlipki-Dachnye se ustavijo, kjer lahko izstopite in po potrebi prestopite na primestni vlak, ki vozi v drugo smer.

Vozni red, predstavljen na tej strani, ustreza spletni tabli železniških postaj na relaciji Valentinovka - Podlipki-Dachnye. Zaradi nenehnega ažuriranja informacij je ta vozni red ažuren, ker pa so možne manjše obratovalne spremembe, lahko vse podrobnosti preverite pri dispečerju na najbližji postaji, kjer lahko tudi kupite vozovnice za primestni vlak, ki sledi Valentinovka - Podlipki-Dachnye.

Trenutni vozni red vlakov Podlipki Dachnye - Valentinovka vključuje 61 vlakov (mestni vlaki, dizelski motorji), ki povezujejo te postaje, med katerimi so nočni, jutranji, popoldanski, večerni. Priporočamo najhitrejši vlak (primestni vlak), ki odpelje ob 23.38 s postaje Podlipki Dachnye in prispe na postajo Valentinovka ob 23.44 6656 iz voznega reda Moskva - Yaroslavskaya - Monino, v tem primeru bo potovanje trajalo 0 ur in 8 metrov. Med postajama Podlipki Dachnye in Valentinovka ta električni vlak vozi 1 postanek. Na tej strani lahko vedno najdete vozni red električnih vlakov Podlipki Dachnye - Valentinovka, vključno s sezonskimi, ki veljajo poleti in pozimi. Preden načrtujete potovanje na relaciji Podlipki Dachnye Valentinovka, si najprej preberite vozni red na naši spletni strani, ta vozni red pa preverite tudi na najbližji postaji, saj so možne nekatere obratovalne spremembe.
Vstopnice za vlak Podlipki Dachnye - Valentinovka lahko kupite na blagajni najbližje postaje.

Trenutni vozni red vlakov Valentinovka - Podlipki Dachnie vključuje 61 vlakov (mestni vlaki, dizel), ki povezujejo te postaje, med katerimi so jutranje, popoldanske in večerne postaje. Priporočamo najhitrejši vlak (primestni vlak), ki odpelje ob 23.45 s postaje Valentinovka in prispe na postajo Podlipki Dachnye ob 23.52. Če morate na poti preživeti čim dlje, izberite vlak št vozni red s sporočilom Fryazevo - Moskva-Yaroslavskaya, v tem primeru bo potovanje trajalo 0 ur 9 metrov. Med postajama Valentinovka in Podlipki Dachnye ta električni vlak vozi 1 postanek. Na tej strani lahko vedno najdete vozni red električnih vlakov Valentinovka - Podlipki Dachnye, vključno s sezonskimi, ki veljajo poleti in pozimi. Preden načrtujete potovanje na relaciji Valentinovka, si najprej preberite vozni red na naši spletni strani, ta vozni red pa preverite tudi na najbližji postaji, saj so možne nekatere obratovalne spremembe.
Vstopnice za vlak Valentinovka - Podlipki Dachnye lahko kupite na blagajni najbližje postaje.

Zadnja v seriji objav, posvečenih kratki zgodovini 30 primestnih vasi, ki se nahajajo severovzhodno od glavnega mesta, vsebuje kratke informacije o vaseh: "Taininka"; "Valentinovka", "Chaika" in "Maly Theatre"; "Zagoryansky"; "Bolshevo" in "Starye Gorki"; "Žukovka"; "Podvplivi"; "Sapozhnikovo" in "Novo-Perlovka"; "Novo-Medvedkovo"; "Iljičeve oporoke" in "Pravdinski"; "Stari boljševik" in "Čeljuskinski", vasi NKTP in NKPS.

V prvem delu kronike smo opisali zgodovino nastanka počitniške vasi Perlovka, Malye Mytishchi in Raiki. V drugem - ustavil pri zgodovini dacha vasi Losinoostrovsk, Džamgarovka, Mamontovka in vas trgovskih hlapcev. V tretjem delu so bile opisane počitniške vasi Puškino, Tarasovka, Kurgan, Čerkizovo, Seredinka in Kljazma .

Dacha vas "Taininka" (1905)

Taininska platforma železnice Moskva-Jaroslavl je bila odprta v zadnjem desetletju 19. stoletja, vsaj do leta 1897, ko je bila pod imenom "Tainitska platforma" opisana v knjigi P. Kanchalovskyja "Od Moskve do Arhangelska vzdolž Železniška proga Moskva-Jaroslavl-Arhangelsk": "Na razdalji enega kilometra od platforme Perlovskaya v smeri Mytishchi, na desni strani ceste je platforma Tainitskaya, blizu nje je več dobrih, a dragih dač gozd. Te dače so zgradili različni lastniki na zemljiščih, ki so jih najeli od določenega oddelka "[ Kančalovski P. Od Moskve do Arhangelska. M., 1897, str.38].

Taininskaja. Platforma, 1912

Taininska platforma. Ed. A.A. Gorožankina. 1911? G.

Vendar pa temelji počitniške vasi segajo v poznejši čas. Na prelomu stoletja je bilo veliko zemljišče velikosti 600 kvadratnih sežnjev na platformi Taininskaja.Mitiščinska volost moskovskega okrožja, ki je bila v lasti Mihaila Ivanoviča Kalašnikova z dvema stanovanjskima dačama posestnika, je bila zastavljena trgovcu Isidorju Anisimoviču Komissarovu. (v znesku 1500 rubljev).

Isidor Anisimovič Komissarov.

Slednjemu so leta 1905 ta zemljišča prodali na javni dražbi. Isidor Komissarov je posestvo razdelil na parcele in kmalu začel na njih graditi dače. Skupno je bilo zgrajenih in poleti oddanih 32 dač. Dari so se nahajali na desni strani železniške proge. Na nasprotni levi strani so bili ribniki in kopeli na Yauzi, ki so prav tako pripadali Komissarovom.


Taininskaja. Ječmenova kaša. Reka Yauza. Razglednica z začetka 20. stoletja.

Taininskaja. Komissarovsky ribnik. 1911

Taininskaja. Reka Yauza. Ed. A.A. Gorožankina, 1911

Za oskrbo popotnikov s hrano in osnovnimi dobrinami so Komissarovi v svoji leseni hiši odprli majhno trgovino. Sin podjetnega trgovca, Isidor Isidorovich Komissarov, je kmalu postal dedič območja dače.

Nekatere dače so bile prodane kot osebna last in so pripadale E.O. Lam, E.M. Durylin, Pyotr Dmitrievich Boborykin (?), Alexander Vasilyevich Ageev, V.P. Grof, Cheryatov, Bukin, Naletov, trgovci Solovyov in rejci Anisimov [Klychnikova M.A., Melentyev G.F. Mytishchi in okolica. Mitišči, 2007, str. 77].

Taininska ulica. Ed. S.P. Muravjova, 1912

Taininskaja. Ed. A.A. Gorožankina, 1911

Taininskaja. Aleja v bližini postaje. Aleja do Yauze. Ed. S.P. Muravjova, 1912

Po revoluciji so bile dače nacionalizirane in prenesene na stanovanjsko zadrugo Proletary, ki jih je preuredila v stalna stanovanja za delavce in uslužbence.

Načrt vasi "Perlovka" in "Tayinka", 1930.

Leta 1930 je avtor vodnika "Dače in soseske Moskve" zapisal: "Taininka je v zadnjih dveh letih nenavadno zrasla. Stanovanjska zadruga Proletary je zgradila popolnoma novo mesto z dobrimi eno- in dvonadstropnimi lesenimi hišami. terase in jase so osvetljene z elektriko; V vseh prostorih je tudi klub in kino "Proletary".

Taininska platforma. Fotografija pribl. 1941 (?) Od tod.

...Pri ploščadi je na desni strani velika zadruga; Pošta je v Perlovki, pisma pa vam dostavijo na dom v Taininki. V pisarni stanovanjske zadruge je telefon. Sobe so najete od 25-30 rubljev. na mesec; kočo je skoraj nemogoče najti. Pomanjkljivost Taininke je natrpanost zgradb." [Dače in okolica Moskve. Vodnik. M., 1930, str. 71]

Taininka je ohranila svojo neodvisnost do leta 1932, nato pa je bila vključena v mesto Mytishchi.

Počitniška vas "Valentinovka", "Chaika", "Maly Theatre"

Včasih je bil obstoj postaj razlog za nastanek počitniških vasi. Tako je v drugi polovici leta 1897 na pobudo lokalnega proizvajalca tkanin Nikolaja Aleksejeviča Sokolova (um. pred 1912) na železniški progi Bolshevo-Shchelkovoza dobavo šote svoji tovarni tkanin v sosednji vasi Maltsevo (Maltsovo), Odprta je postajališče Obraztsovo-Sokolovskaya.
Maja 1906 se je v časopisu "Moskovsky Listok" pojavil oglas z naslednjo vsebino: "Prodaja se posestvo V.N. veja ena in pol od platforme Sokolovskaya (2. postajališče za Mytishchi) in 3 verste od postaje Shchelkovo Vlak, ki odhaja iz Moskve ob 11.40, pošiljajo konje na peron Sokolovskaja. /.../ Na zahtevo pošljemo načrte vasi z opisom posestva je trgovina v vasi. Od perona do vseh vlakov je v gradnji (17 vlakov na dan).« [Cit. avtor:Klychnikova M.A., Melentyev G.F. Mytishchi in okolica. Mitišči, 2007, str. 324.]

Platforma Valentinovka jaroslavske železnice v 70. letih prejšnjega stoletja. Fotografija od tu.

Na zemljišču je bila odprta počitniška vas žena zapriseženega odvetnika moskovskega sodnega zbora Nikolaja Mihajloviča Daškova,- Valentina Nikolajevna Daškova, nastali sta dve dacha vasi, od katerih je ena v sedemdesetih letih 20. stoletja postala del vasi Zagoryansky, druga pa je šla v mesto Korolev.
Leta 1930 je v referenčni knjigi »Dače in soseske Moskve« Valentinovka opisana takole: »Na drugi strani ploščadi Sokolovskaja, dva kilometra stran, je vas Valentinovka, od 32 dač so skoraj vse zasedene s strani stalnih prebivalcev se najame zelo malo sob« [Dachis and Neighborhoods of Moscow. Vodnik. M., 1930, str. V letu izida imenika je bila v bližini počitniške vasi odprta železniška postaja Valentinovka.

Fotografija od tu.

V REDU. Leta 1935 sta jugovzhodno od ploščadi Valentinovka nastali dačni gradbeni zadrugi "Chaika" in "Maly Theater". Znana ruska in sovjetska igralka Vera Nikolaevna Pashennaya (1887-1962) je živela na eni od ulic "Chaika" - zdaj ta ulica nosi njeno ime. Ena od sosednjih ploskev je povezana z imenom slavne dramske igralke Evdokia Dmitrievna Turchaninova (1970-1963), A. N. Vertinsky, M. N. Ermolova, B. L. Pasternak, M. I. Tsvetaeva, A. A. Akhmatova . V različnih časih je tukaj živel arhitekt D.N. Chechulin, O. A. Velikoretsky (eden od avtorjev metro postaje Komsomolskaya - Circle), znanstvenik za aerodinamiko S. A. Linsky, heroj socialističnega dela, specialist na področju veterinarske medicine A.S. Serebryakov, ustanovitelj ruskega muzejskega oblikovanja E. A. Rosenblum [Glej. ]. Iskreno priporočam obisk čudovite lokalne zgodovinske spletne strani vasi Valentinovka.

Dacha vas Zagoryansky ("Kisel-Zagoryansky")

Konec 19. stoletja so bila zemljišča, na katerih je kasneje nastalo naselje dacha, del velikega posestva s središčem v sosednji vasi Obraztsovo. Leta 1890 je bilo posestvo v lasti dednega častnega meščana, lastnika tovarne sukna in solastnika trgovske hiše bratov Lyapin - Nikolaja Illiodoroviča Lyapina, po smrti katerega je prešlo v last njegove sestre Ekaterine Illiodorovne Papysheva, in za njo - njena hči Sofija Pavlovna (1852-1916), ki je bila poročena z upokojenim majorjem, pisarjem vojaškega poveljnika moskovske gubernije, plemičem Nikolajem Petrovičem Kisel-Zagorjanskim (1844-1904).

Nikolaj Illiodorovič Lyapin. Iz revije "Iskra" št. 20 za leto 1913.

Po smrti moža, ki je bil okoli leta 1906 pokopan ob obzidju cerkve rojstva v Obraztsovu, je S.P. Kisel-Zagorjanskaja, ki je zapustila posestvo v Obrazcovu, je zemljiško lastništvo razdelila med svoja sinova: zemeljskega okrajnega načelnika (od 1896) in vodjo plemstva Bogorodskega okrožja Nikolaja (1871-ok. 1953), umetnika cesarskih gledališč. Mihail (1873-po 1920), Ivan (1881-po 1821), Vladimir (1883-?), Aleksander (1887-1935) in Nikolaj (ok. 1890-1919).

V letih 1909-1910 so bila zemljiška posestva Ivana Nikolajeviča in Aleksandra Nikolajeviča (1887-1935) Kisel-Zagorjanskega razdeljena na parcele za razvoj dač za ustanovitev naselja za zaposlene na severnih železnicah.

Načrt vasi "Kisel-Zagoryansky", 1912. Od tu.

Do leta 1912 je bilo v vasi, imenovani "Kisel-Zagoryansky" (zdaj vas Zagoryansky), prodanih 30 takih parcel, med postajališčem "Obraztsovo-Sokolovsky" in "Post Bolshevo" (odprt leta 1896) na zemljišču, last Nikolaja Nikolajeviča Kisel-Zagorjanskega je bila odprta »Zagorjanska ploščad«.

Nikolaj Nikolajevič Kisel-Zagorjanski (1871-pribl. 1953).

Eden prvih prebivalcev vasi je bil: zdravnik bolnišnice severne železnice (na ploščadi 6. verst, sedanji trg Jauza) Ivan Sergejevič Saharov in inž.
Avgust Karlovič Meyer (1875-1948). Dacha A.K. Meyer, zgrajen leta 1916, je preživel do danes.

Dacha A.K. Meier, fotografija avtorja, 2013.

Po opisu iz leta 1930: »zraven [Zagoryanskaya] ploščadi se v vasi Zagoryansky v okrožju Shchelkovsky začenjajo elegantne dače, ki so bile v zadnjem času tukaj intenzivne Gradnja je v teku, in število hiš raste vsak mesec, dachas imajo očitno zasnovane za več družin, območje je peščeno , ki teče naravnost od ploščadi, v vaškem gledališču je poleti 5-6 igrišč za tenis in nogomet , 4 km Na drugi strani ploščadi, na bregu reke Klyazma, vasi Vasiljevka, okrožje Shchelkovsky, prihajajo kopat tukaj hišo in sobo. "[Dače in okolica Moskve. Vodnik. M., 1930, str.79].

Trgovina v Zagoryanskem. Fotografija 1970-1980 od tod.

Da se ne bi ukvarjali s praznim pripovedovanjem odličnega besedila o nadaljnji zgodovini dacha vasi, bomo navedli povezavo.

Počitniške vasi "Bolshevo" in "Starye Gorki"
Leta 1897 je P. Kanchalovsky opisal platformo Bolshevo Post takole: "Majhna lesena zgradba z eno dvorano za potnike. Tu ni bifeja, tovor pa sprejemajo na vseh postajah železnice Moskva-Jaroslavl" [Kanchalovsky. P. Od Moskve do Arhangelska. M., 1897, str.53]. Že v tistih dneh so se lokalni kmetje v vasi Bolshevo preživljali z oddajanjem svojih hiš poletnim prebivalcem. Poleg tega po besedah ​​Kančalovskega: »V bližini vasi ob bregovih Kljazme je veliko dač, ki pripadajo moskovskim proizvajalcem in trgovcem, dače Shpis, Shtoken, Dunker, Tretyakova, Winkel, posestvo Schultz in; nedaleč od ploščadi v gozdu izstopa dača Sapožnikovih.« [Ibid., str.54]. V nekem smislu je dacha vas nastala tukaj "spontano". Uradni statusBolševo je leta 1926 dobilo dačno naselje, skupaj z vključitvijo sosednjih vasi Gorodišče in Vlasovka.
Iz istega časa sega nastanek počitniške vasi "Starye Gorki", ki se nahaja nedaleč od nekdanje tovarne za predenje in tkanje papirja Franz Rabeneck Partnership v Starye Gorki (tovarna "Im. 1. maj").21. maja 1928 je bilo v tej tovarni ustanovljeno delavsko naselje "Stalinsky", ki je sprva vključevalo: vas Lapino, vasi Komarovka, Baskaki in New Gorkiy. 10. januarja 1929 je bila dača vas Starye Gorki priključena vasi Stalinsky (zdaj Pervomaisky) [Glej. ].Leta 1930 so Starye Gorki opisali z naslednjimi besedami: »Dobre dače, z velikimi terasami in pogosto z medetažami, so zgrajene na peščenih tleh v borovem gozdu, ki se rahlo spuščajo k reki za približno 100 rubljev na sobo v sezoni Večina jih ima električno razsvetljavo[Dače in okolica Moskve. Vodnik. M., 1930, str.78 ]

V letih 1927-1930 je bila dacha vas Bolshevo elektrificirana. Po opisu iz leta 1930:"v Bolševu je do 70 hiš, nekatere posebej dače, nekatere kmečke hiše; vse so obdane s topoli, lilami, akacijami. Povsod so gozdovi, v katerih prevladujejo borove iglice; zemlja je ilovnata./.../ V Bolševu lahko najdete sobo za povprečno 120 rubljev na poletje "Dače so večinoma osvetljene z elektriko."[Dače in okolica Moskve. Vodnik. M., 1930, str. 77-78]. Leta 1934 je elektrika razsvetlila ulice vasi. Počitniška vas Bolshevo skupaj z vasjo. Pervomajski je leta 1963 postal del mesta Kaliningrad (danes Korolev).

"Žukovka"

Nedaleč od postaje Bolševo, odprte leta 1896, je bila v gozdu dača Sapožnikovih, ki se je imenovala Žukovka (po priimku prejšnjih lastnikov posestva Žukov, ki so imeli posestvo od leta 1837). Poleti 1887-1889 je v Žukovki živel slavni umetnik Vasilij Dmitrijevič Polenov (1844-1927). Umetnikova žena (od 1882),hči velikega tekstilnega proizvajalca Natalija Vasiljevna Jakunčikova (1858-1931) je bila sestra lastnice posestva Elizavete Vasiljevne Sapožnikove(1856 - 1937), ki je bila poročena s proizvajalcem Vladimirjem Grigorijevičem Sapožnikovim.

reka Klyazma. Žukovka. Umetnik: V.D. Polenov, 1888

Polenova N.V. (Née Yakunchikova), žena V.D. Polenova. Žukovka. Etida. 1888.

Umetniki V.A. so prišli v Žukovko na poletne skice. Serov, V.M. Nesterov in I.S. Ostroukhov, ki so te kraje ujeli na svojih platnih. V letih 1887-1888 je v Žukovki delal umetnik K.A. Korovin, ki je tukaj naslikal slike, kot so "Pri čajni mizi", "V čolnu" itd.

K. Korovin.Za čajno mizo.Upodobljena: Natalija Vasiljevna, žena Polenova, za samovarjem in njena sestra Marija Vasiljevna Jakunčikova.

Del zemljišč Žukovke je leta 1912 kupil A. Weintraub za ustanovitev vasi. "Sapožnikovo".

Počitniško naselje "Podlipki"

Prve dače v Podlipkih so se pojavile konec 19. stoletja. U Leta 1887 je M.P. Zakharov v knjigi »Obrobje Moskve ob jaroslavski železnici« zapisal: »Tukaj je v mladem borovem gozdu v lasti V.S. Perlova zgradil več kot sedemdeset dač; Gozdni park je razčlenjen s potmi, nasutimi z rdečim peskom. Ob obrobju dač teče reka Jauza, na kateri so urejena kopališča. Del teh zemljišč je leta 1912 kupil A. Weintraub za ustanovitev vasi. "Novo-Perlovka".
V REDU. Leta 1910 (drugi viri navajajo leto 1914) se je na železnici Moskva-Jaroslavl pojavilo postajališče Podlipki, ki je služilo počitniškima vasema Sapožnikovo in Novo-Perlovka s postanki vlaka na zahtevo.Leta 1914 je bila odprta ploščad Podlipki (sedanja postaja Podlipki-Dachnye), poimenovana po vasi dacha.

"Sapozhnikovo" in "Novo-Perlovka"
Razvoj dacha območij "Sapozhnikovo" in "Novo-Perlovka" je povezan z nakupom teh zemljišč s strani kandidata prava Aleksandra Yakovlevicha Weintrauba. 12. novembra 1912 je bil sklenjen posel, po katerem je dobil 5/7 zemljišča, ki je prej pripadalo Nikolaju in Aleksandru Nikolajeviču Perlovu, 1/2 zemljišča Marije Nikolaevne von Sivers (rojene Perlove) in 1/4 Marije Nikolajevne Jaščenko [več podrobnosti -]. V želji po povečanju donosnosti zemljišč je novi lastnik začel razvijati načrte za dve poletni koči. Ti načrti so upoštevali možnost celovitega izboljšanja vasi na račun lastnikov delničarjev-dacha.

Splošni načrt vasi je bil prepisan iz berlinske vasi Froanhau.S severovzhoda je vas obkrožena z neprekinjenim zidom gozdov posebnega oddelka, ki ščiti pred hladnimi vetrovi in ​​nenadnimi spremembami temperature. Plačilni pogoji so vključevali številne ugodnosti in obroke, katerih polno odplačilo je bilo predvideno v letih 1922-1923. [ Klychnikova M.A., Melentyev G.F. Mytishchi in okolica. Mitišči, 2007, str. 316.]

Načrt vasi "Sapozhnikovo" in "Novo-Perlovka". Od tod.

V reklamni brošuri je pisalo: »Novoustanovljeni vasi Sapožnikovo in Novo-Perlovka, ki se nahajata ob ščelkovskem kraku jaroslavske železnice, z lastnim peronom Podlipki, pol ure od Moskve, sta edini dačni kraj v bližini Moskve, kjer bodo prebivalci dač imeli možnost preživeti poletje v popolnem udobju, stalni prebivalci pa bodo lahko uživali v vseh ugodnostih kulturnega mesta.« Vasi so telefonizirali in zgradili elektrarno. Glavne ulice so bile tlakovane in ponoči osvetljene. Na reki V Klyazmi je bilo v bližini vasi ustanovljeno javno kopališče. Predvidena je bila oskrba z vodo na vsaki lokaciji.

Nekatere parcele so bile razdeljene med dva lastnika. Mnogi so kupili več zemljišč, da bi zgradili kočo in jo dali v najem. Od 373 gozdnih parcel je bilo 121 prodanih za gradnjo koč. Hiše so bile zgrajene iz brun, pogosto s podstrešjem, ledenico, omaro, vodnjakom in lopo za drva.

Hiša Društva za izboljšanje daških vasi. Od tod.

Med prebivalci dacha vasi so omenjeni: direktor partnerstva A.Ya. Balina Balin N.A., vodja tovarne Ryabovskaya Nikitin M.I., lastnica tovarne Sokolovskaya Sokolova Y.I., žena fabrikanta Rusakova, poslovnež Makarov S.S., žena pomočnika vodje moskovske pošte E.N. Fedotova, farmacevti Guttakovsky A.F. in Ongirsky G.K.. Umetniki gledališča Nezlobina, ki je bilo na trgu Teatralnaya, so želeli preživeti poletje na tem mestu, nasičenem s svežim zrakom. Parcele so kupili Mihail Osipovič Attaj, profesor na inštitutu Lazarevskega, Ivan Vasiljevič Varšavski-Lebedev, S. F. Majkov, doktor medicine Sergej Gavrilovič Holmogorov in član moskovske mestne dume, odvetnik Mihail Gavrilovič. Kholmogorov in njegova žena. Vsak lastnik parcele je postal član Društva za izboljšanje vasi Dacha. .
27. maja 1916 je Weinraub sklenil pogodbo o prodaji delov posestva 50 in 140 desetin, 223,6 kvadratnih metrov. saje železniški inženir Pavel Julianovič Stefankevič. 10. junija 1916 P.Yu. Stefankevich prenese vse pravice po tej pogodbi na britanskega subjekta, predstavnika delniške družbe Bekos, Arthur-Grotyan Andreevich Marshall. Prodajni račun med Weinraubom in Marshallom je bil dokončan 1. avgusta 1916.

Dacha vas "Novo-Medvedkovo"
Leta 1924 Nedaleč od železniške postaje Losinoostrovskaya je nastala počitniška vas, imenovana "Novo-Medvedkovo". Po opisu iz leta 1930:"Vse hiše so osvetljene z elektriko. Sobo lahko najdete od 50 rubljev na sezono. Kraj je neenakomeren: včasih suh, peščeno ilovnat, včasih nizek - ponekod močvirnat. Teče reka Yauza. Obstaja športno igrišče za nogomet in odbojka, otroško igrišče" [dače in okolica Moskve. Vodnik. M., 1930, str.69-70]

Dacha naselja "Gavrilova Pustosh" ("Iljičeve oporoke") , "Pravdinski"
Dacha naselje "Gavrilova Pustosh", katerega zemljišča so pripadala moskovskemu trgovcu Gavrilovu, je nastala okoli leta 1909 nedaleč od leta 1898 odprte postaje Bratovshchina (zdaj platforma Pravda), poimenovane po sosednji vasi.