Cel mai norocos ratat din istorie. Violet Jessop - doamna de nescufundat care a supraviețuit Titanicului și a fratelui său geamăn Fata și Giganții Mării

Poate că numele acestei femei nu s-ar fi păstrat în istorie dacă nu ar fi fost capacitatea ei fenomenală de a supraviețui în cele mai teribile dezastre.

Nenorocirea a bântuit-o încă din copilărie, dar printr-un miracol a reușit să găsească o cale de ieșire din cele mai dificile situații.

Violet Constance Jessop a avut șansa de a lucra la trei dintre cele mai faimoase nave maritime - Olympic, Titanic și Britannic. Fiecare dintre ei s-a prăbușit, dar Violet a supraviețuit.

Violet Constance Jessop a lucrat pe vase de pasageri

Medicii au prezis moartea lui Violet la o vârstă fragedă. Apoi s-a îmbolnăvit de tuberculoză, din care a murit un număr mare de oameni în acel moment.

Dar fata nu numai că a supraviețuit, ci și-a revenit complet după o boală teribilă. Nu a putut termina școala, deoarece din cauza morții tatălui ei și a bolii mamei sale, a fost nevoită să-și caute de lucru.

A ales aceeași profesie ca și mama ei - a obținut un loc de muncă ca stewardesă pe navele companiei White Star Line, care efectua zboruri transatlantice.

*Olimpic* pentru prima dată la New York pe 22 iunie 1911

*Olimpic* și *Hawk* după ciocnire

În 1910, Violet, în vârstă de 23 de ani, s-a trezit pe uriașul linie Olympic, prima dintre cele trei nave din această clasă din campania White Star Line. Un an mai târziu, olimpicul voluminos, ca urmare a manevrelor nereușite, s-a ciocnit de crucișătorul Hawk.

Gaura de 14 metri era deasupra liniei de plutire, iar nava a rămas pe linia de plutire. Din fericire, coliziunea a avut loc fără victime umane, dar linia a fost grav avariată.

*Titanic* părăsind Southampton în prima și ultima ei călătorie, 10 aprilie 1912

*Titanic*

Epavă *Titanic*

Violet a continuat să lucreze la Olympic după ce nava a fost reparată, dar apoi a fost construită o nouă garnitură și i s-a oferit să treacă la el. Așa că Violet a plecat în prima și ultima călătorie pe Titanic.

În noaptea de 14 spre 15 aprilie 1912, linia de transport a intrat în coliziune cu un aisberg. Întreaga lume a aflat curând despre consecințele acestei catastrofe - din 2224 de oameni, doar 711 au reușit să scape. Printre ei s-a numărat și Violet, care a obținut un loc în barca numărul 16.

În timp ce se urca în barcă, un bărbat i-a cerut să aibă grijă de copilul său. Cu un bebeluș în brațe, două ore mai târziu, fata s-a îmbarcat pe Carpathia, prima ajunsă la naufragiu.

Violet Constance Jessop

În timpul Primului Război Mondial, Violet a lucrat ca asistentă pentru Crucea Roșie Britanică. În această calitate, ea a pornit într-o călătorie la bordul navei spital Britannic, ultima și cea mai mare dintre cele trei navele maritime.

În noiembrie 1916, nava a lovit o mină; în timpul evacuării, două bărci au fost trase sub elicele de lucru ale navei care se scufunda. Într-una dintre ele se afla Violet, care din nou a reușit în mod miraculos să supraviețuiască.

*Titanic* sub apă

*Titanic* sub apă

Violet a trăit o viață lungă și a murit de insuficiență cardiacă la vârsta de 83 de ani. Timp de 42 de ani a lucrat pe vase de pasageri, a făcut 2 călătorii în jurul lumii și a supraviețuit multora dintre cei care au murit în timpul epavelor Titanicului și Britannicului.

Poate că numele acestei femei nu s-ar fi păstrat în istorie dacă nu ar fi fost capacitatea ei fenomenală de a supraviețui în cele mai teribile dezastre. Nenorocirea a bântuit-o încă din copilărie, dar printr-un miracol a reușit să găsească o cale de ieșire din cele mai dificile situații. a avut șansa de a lucra la trei dintre cele mai faimoase nave maritime - Olimpic, Titanic și Britannic. Fiecare dintre ei s-a prăbușit, dar Violet a supraviețuit.

Medicii au prezis moartea lui Violet la o vârstă fragedă. Apoi s-a îmbolnăvit de tuberculoză, din care a murit un număr mare de oameni în acel moment. Dar fata nu numai că a supraviețuit, ci și-a revenit complet după o boală teribilă. Nu a putut termina școala, deoarece din cauza morții tatălui ei și a bolii mamei sale, a fost nevoită să-și caute de lucru. A ales aceeași profesie ca și mama ei - a obținut un loc de muncă ca stewardesă pe navele companiei White Star Line, care efectua zboruri transatlantice.

În 1910, Violet, în vârstă de 23 de ani, s-a trezit pe uriașul linie Olympic, prima dintre cele trei nave din această clasă din campania White Star Line. Un an mai târziu, olimpicul voluminos, ca urmare a manevrelor nereușite, s-a ciocnit de crucișătorul Hawk. Gaura de 14 metri era deasupra liniei de plutire, iar nava a rămas pe linia de plutire. Din fericire, coliziunea a avut loc fără victime umane, dar linia a fost grav avariată.

Violet a continuat să lucreze la Olympic după ce nava a fost reparată, dar apoi a fost construită o nouă garnitură și i s-a oferit să treacă la el. Așa că Violet a plecat în prima și ultima călătorie pe Titanic. În noaptea de 14 spre 15 aprilie 1912, linia de transport a intrat în coliziune cu un aisberg. Întreaga lume a aflat curând despre consecințele acestei catastrofe - din 2224 de oameni, doar 711 au reușit să scape. Printre ei s-a numărat și Violet, care a obținut un loc în barca numărul 16. În timp ce se urca în barcă, un bărbat i-a cerut să aibă grijă de copilul său. Cu un bebeluș în brațe, două ore mai târziu, fata s-a îmbarcat pe Carpathia, prima ajunsă la naufragiu.

În timpul Primului Război Mondial, Violet a lucrat ca asistentă pentru Crucea Roșie Britanică. În această calitate, ea s-a îmbarcat într-o călătorie la bordul navei spital Britannic, ultima și cea mai mare dintre cele trei transatlantice. În noiembrie 1916, nava a lovit o mină; în timpul evacuării, două bărci au fost trase sub elicele de lucru ale navei care se scufunda. Într-una dintre ele se afla Violet, care din nou a reușit în mod miraculos să supraviețuiască.

Mulți oameni care sunt interesați de istorie știu cine este Violet Jessop. La urma urmei, soarta ei uimitoare merită cu adevărat o adaptare de televiziune cu drepturi depline.

La 23 de ani, o fată tânără și promițătoare lucra la bordul celebrului vas uriaș Olympic, care era practic o copie a Titanicului. Dar în 1911, Olympic s-a ciocnit cu o altă navă aflată pe mare. După ce a primit o gaură de 14 metri, nava a supraviețuit în mod miraculos, iar Violet Jessop a supraviețuit cu succes primului dezastru din viața ei.

Un an mai târziu, eroina noastră merge la lucru la Titanic. Prietenii ei au spus că nu vrea să meargă acolo, dar era convinsă că este foarte promițător pentru viitoarea ei carieră.

În noaptea de 15 aprilie, vasul a naufragiat, ceea ce a devenit unul dintre cele mai notorii dezastre ale secolului XX. Dar însoțitoarea de bord Violet Jessop, împreună cu alți muncitori, au reușit din nou să scape. În barca nr. 16 i-au așteptat pe salvatori și le-au salvat viața.

Însăși Violet scrie în memoriile ei că, atunci când a urcat în barcă, un ofițer i-a dat în mâinile ei un copil mic, cu care a fost salvată. Când s-au urcat la bordul navei „Carpathia”, care a venit în ajutorul „Titanicului”, o femeie a alergat spre ea și, fără să scoată un cuvânt, i-a smuls copilul din mâini și a dispărut cu el în mulțime. Trebuie să fi fost mama lui, speriată de moarte.

S-ar părea că al doilea avertisment ar fi trebuit să o facă pe fată să se gândească la schimbarea locului de muncă. Dar nu era acolo!

În timpul Primului Război Mondial, Violet Jessop și-a luat o slujbă ca asistentă la Britannic. În 1916, nava a lovit o mină germană și a început să se scufunde.

În procesul de evacuare a pasagerilor, când primele două bărci au fost lansate și încărcate cu oameni, acestea au căzut brusc în vârtejul Britannicului mergând sub apă.

Ne gândindu-se să renunțe, Violet Jessop a sărit din barcă și a fost salvată, deși peste 20 de persoane au fost trase sub șurubul navei care se scufundă, unde au murit. În memoriile ei, ea spune că, după această poveste tragică, a avut dureri de cap puternice și a fost nevoită să meargă la un medic, care i-a descoperit o crăpătură în craniu.

După aceste trei accidente maritime, stewardesa supraviețuitoare de trei ori a lucrat pe vase de pasageri mai bine de 40 de ani și chiar a făcut o călătorie în jurul lumii de două ori.

Un fapt interesant este că Violet Jessop a fost unul dintre pasagerii Titanicului care a auzit imnul „Nearer My God to Thee” cântat pe nava care se scufunda.

După ce a trăit 83 de ani, a murit în pace în Anglia.

Iată o poveste atât de uimitoare a vieții unei femei care de trei ori a ieșit nevătămată din pericolul de moarte.

Dacă vrei Fapte interesante - abonați-vă la orice rețea socială de pe. Este mereu interesant cu noi!

Primul noroc

Femeia care a intrat în istorie datorită norocului ei s-a născut pe 2 octombrie 1887 în Argentina, unde tatăl ei păștenea oi locale. Părinții fetei erau imigranți din Irlanda care au plecat în America de Sud în căutarea unei vieți mai bune. Cu toate acestea, familia dintr-o țară străină aștepta și durerea și nenorocirea - trei din nouă copii au murit, iar cea mai mare, Violet, s-a îmbolnăvit grav de tuberculoză.

Medicii i-au prezis o moarte rapidă, dar fata nu numai că a rămas în viață, ci și-a revenit complet din boală, cu care aproape nimeni nu a supraviețuit în acele zile!

Cu toate acestea, tatăl lui Violet a murit curând, iar familia irlandeză orfană a plecat acasă.

Mama i-a plasat pe copii într-o școală de la mănăstire, iar ea însăși a început să lucreze ca stewardesă pe navele companiei de pasageri White Star Line. Dar din cauza sănătății precare, a fost nevoită să-și părăsească locul de muncă, iar fiica ei cea mare, care a fost nevoită să părăsească școala, i-a luat locul.

Trebuie să spun că Violet chiar nu dorea să lucreze în această companie anume, deoarece navele ei au plecat în călătorii prin periculoasa și neospitalierul Atlantic de Nord. Dar familia nu avea din ce să trăiască, iar fata a început să lucreze - 17 ore pe zi, primind 210 de lire pe lună.

Câțiva ani, Violet a lucrat într-un program atât de greu. În toamna anului 1910, ea se afla pe cea mai nouă navă a White Star Line, uriașul linie olimpică. A fost prima dintre cele trei nave din clasa Olympic - compania a construit mai târziu Titanic și Britannic...

„Olympic” s-a distins prin lux și, după cum au asigurat creatorii, siguranță deplină. Cu toate acestea, pe 11 septembrie 1911, voluminosul Olympic s-a ciocnit de crucișătorul Hawk. Din fericire, nu au existat victime în acest dezastru, deși nava a suferit avarii grave.

Scufundarea Titanicului

Când Olimpiada a fost reparată, Violet a continuat să lucreze la el. Dar în curând compania a construit cea mai nouă și mai modernă navă, care a fost numită Titanic ... Violet i s-a oferit să lucreze la ea, dar a refuzat mult timp, pentru că, în ciuda dezastrului, i-a plăcut Britannic.

Cu toate acestea, a fost totuși convinsă, iar la 10 aprilie 1912, Violet a plecat pe Titanic în prima și ultima sa călătorie...

Biografii lui Violet notează faptul că avea o hârtie cu ea, pe care era scrisă o rugăciune străveche, menită să salveze de foc și apă. Devota Violet a repetat adesea cuvintele acestei rugăciuni - chiar înainte de ciocnirea Titanicului cu un aisberg.

În calitate de însoțitor de bord, în timpul accidentului, ea trebuia să ajute pasagerii și să-i escorteze la bărcile de salvare.

Ea însăși a ajuns pe ambarcațiunea numărul 16. Violet a reușit să ia cu ea copilul pierdut, care atunci, când supraviețuitorii au ajuns pe nava Carpathia, a fost găsit de mama ei doar un miracol.

Patruzeci și doi de ani pe mare

După accident, Violet a părăsit serviciul pentru o vreme. Al Doilea Război Mondial a izbucnit și Violet a devenit asistentă a Crucii Roșii Britanice. Dar, după cum se spune, nu poți scăpa de soartă. În 1916, ea, împreună cu răniții, se afla la bordul Britannicului, a treia navă din clasa Olimpic.

La 1 noiembrie 1916 nava a fost aruncată în aer de o mină germană. Salvarea s-a desfășurat fără panică, Violet a reușit chiar să ia o periuță de dinți, deoarece a spus de mai multe ori că acest obiect îi lipsea cel mai mult după prăbușirea Titanicului la bordul Carpathia.

Majoritatea pasagerilor și a echipajului Britannicului au scăpat, dar două bărci de salvare au fost atrase de o elice, ucigând 21 de persoane.

Violet Jessop era într-una dintre acele bărci. A reușit să sară din barcă, dar vârtejul a prins-o și a lovit-o cu capul de chilă. Fata a fost salvată de părul des și castaniu, care a înmuiat lovitura grea.

Cu toate acestea, după acest accident, ea a suferit o lungă perioadă de timp de dureri de cap puternice. Când a mers mai târziu la medic, acesta a descoperit o crăpătură uriașă, care se vindecase deja.

Interesant, după ce și-a revenit, Violet a început din nou să lucreze ca stewardesă pe navele White Star Line.

Ea a continuat să navigheze pe mări, a făcut de două ori o călătorie în jurul lumii pe linia Belgenland. Soarta ei a fost legată de mare timp de 42 de ani! După pensionare, Violet s-a stabilit într-o căsuță din mediul rural unde a crescut pui. Locuința ei era diferită de alte case britanice respectabile, cu o abundență de suveniruri din întreaga lume...

Invulnerabila Violet a murit de insuficiență cardiacă la o vârstă înaintată - în 1971.

Imaginea ei a inspirat și inspiră scriitori și regizori. Ea a devenit prototipul stewardesei Lucy din Titanic-ul lui James Cameron, precum și eroina piesei lui Chris Burgess Iceberg - Straight Away.

›

Violet Jessop
Violet Jessop
Violet Jessop în uniforma ei de Volunteer Aid când a fost repartizată la Britannic
Nume la nastere:	Violet Constance Jessop
Ocupaţie:	stewardesă, asistentă
Data nașterii:
Locul nașterii:	Bahia Blanca, Argentina
Cetățenie:	Argentina Irlanda
Data mortii:
Un loc al morții:	Great Ashfield, Suffolk, East Anglia
Tată:	William Jessop
Mamă:	Katherine Jessop (Kelly)

Violet Constance Jessop(Engleză) Violet Constance Jessop ascultați)) (2 octombrie 1887 - 5 mai 1971) - stewardesă a navelor maritime ale companiei de pasageri " White Star Line". Violet Jessop a servit pe toate navele clasei Olimpice și, în consecință, a fost martoră oculară la incidentele cu ei. Violet Jessop se afla la bordul Olimpicului care s-a ciocnit cu USS Hawk; la bordul Titanicului, care s-a ciocnit cu un aisberg; și, în timpul Primului Război Mondial, a servit ca asistentă la bordul navei spital Britannic, care s-a scufundat după ce a fost lovită de o mină. Prezența la bordul tuturor celor trei nave din clasa Olimpic în timpul incidentelor lor catastrofale a făcut povestea vieții lui Violet Jessop populară printre cercetătorii dezastrului Titanic.

Tinereţe

Violet Jessop s-a născut din imigranții irlandezi William Jessop și Katherine Kelly, care locuiau lângă Bahia Blanca, în Argentina. William Jessop a emigrat din Dublin la mijlocul anilor 1880 pentru a-și încerca mâna la creșterea oilor în Argentina. Catherine l-a urmat în 1886. Violet a fost primul dintre cei nouă copii, dintre care trei au murit în copilărie. Violet însăși a contractat tuberculoză în copilărie, dar, în ciuda predicțiilor medicului, a supraviețuit. După ce tatăl ei a murit, Violet și familia ei s-au mutat în Marea Britanie, unde a urmat o școală de mănăstire. După ce mama ei s-a îmbolnăvit, a părăsit școala pentru a lucra ca însoțitor de bord pe avioanele bogate.

olimpic

Violet avea 23 de ani când, pe 14 iunie 1911, ea, în calitate de însoțitor de bord, s-a îmbarcat pe transatlanticul Olympic. Inițial, însă, ea nu a vrut să lucreze pentru compania acestui vas. White Star Line„, deoarece era angajată în zboruri transatlantice, iar Violet nu-i plăceau condițiile meteorologice din Oceanul Atlantic. Căpitanul Edward John Smith a comandat nava. Pe 20 septembrie 1911, Olympic s-a ciocnit de crucișătorul Hawk din cauza manevrelor nereușite. Din fericire, dezastrul a fost complet fără victime și ambele nave, în ciuda avariilor, au rămas pe linia de plutire.

Titanic

Pe 10 aprilie 1912, Violet Jessop, împreună cu alți membri ai echipajului, s-au îmbarcat pe geamănul olimpic, Titanic, pe care inițial nu a vrut să se îmbarce, dar a cedat în fața convingerii prietenilor ei, care au asigurat-o că lucrările la Titanic vor urma. fii o recomandare bună. Căpitanul său era în continuare același Edward John Smith și chiar și asistenții căpitanului erau aceiași Murdoch și Lightoller care erau la Olimpiada în acel zbor. Violet s-a urcat pe navă care transporta o traducere scrisă de mână a unei rugăciuni evreiești pe care i-a dat-o o bătrână irlandeză, despre care Violet a pretins mai târziu că ar fi să o ferească de foc și apă. Deoarece Violet era o catolică devotată, și-a forțat colega de cabină să citească și această rugăciune. Când Titanicul a lovit un aisberg pe 14 aprilie, Violet era aproape adormit până atunci. După ce a primit ordinul de a merge pe puntea superioară, Violet, împreună cu alte stewardese, a ajuns în barca cu numărul 16. În memoriile sale, își amintește că atunci când a urcat în barcă, unul dintre ofițeri i-a înmânat un copil mic pentru a-l păstra. . Când Violet era pe Carpathia, o femeie a sărit la ea, a apucat copilul și, fără să scoată un cuvânt, a fugit. Violet a crezut că este mama copilului, dar, după cum și-a amintit, fiind foarte frig, atunci nu s-a gândit la ce i-ar putea spune această femeie " Mulțumesc', dar nu a făcut-o.

Britanic

În timpul Primului Război Mondial, Violet a servit ca asistentă pentru Crucea Roșie Britanică. În 1916, s-a urcat la bordul Britannicului. La 21 noiembrie 1916, nava a lovit o mină pusă de un submarin german. După explozia de la prova tribord, cu cele patru compartimente din față inundate, Britannic-ul a mai putut rămâne pe linia de plutire. Pentru că nava încă se mișca, echipajul a refuzat să coboare bărcile până când nava s-a oprit. Dar, în ciuda acestei măsuri de precauție, a avut loc un accident. Două bărci au fost lansate și strânse de elicea care se rotea încă. Sub elice, 21 de persoane au murit. Violet Jessop se afla într-una dintre aceste bărci, care a fost trasă sub elicea unei nave care se scufunda, dar a reușit să sară din ea și a supraviețuit. Adevărat, sub apă, curentul o purta sub fund și ea s-a lovit cu capul de chilă, dar nu a suferit datorită, după cum a explicat ea mai târziu, unei mole groase din părul castaniu (cu toate acestea, câțiva ani mai târziu, Violet a fost forțat să meargă la medic din cauza durerilor de cap frecvente și a descoperit că avea o crăpătură în craniu). De asemenea, ea a notat că, scăpând de pe navă, a reușit să-și apuce periuța de dinți, deoarece nu a avut timp să o facă pe Titanic-ul care se scufundă, iar acest articol i-a lipsit cel mai mult după ce nava s-a scufundat.

Viața de mai târziu

După război, Violet a continuat să lucreze pentru " White Star Line", dar apoi mutat la " Red Star Line", și după - în" Royal Mail Line". În timp ce lucra la Red Star, Violet a călătorit de două ori în jurul lumii pe linia Belgenland. La sfârșitul anilor 30, Violet s-a căsătorit pentru scurt timp (probabil cu un marinar într-un serviciu comercial, nu au fost înregistrați copii), iar în 1950 s-a mutat la Great Ashfield din Suffolk. La un an de la pensionare, Violet a fost trezită în miez de noapte de un telefon. La celălalt capăt era o femeie care, fără să se prezinte, a întrebat-o pe Violet dacă a salvat un copil în noaptea în care Titanicul s-a scufundat. Violet a răspuns „ da". Atunci străinul a spus: Ei bine, eu eram acel copil a râs și a închis telefonul. Prietenul și biograful ei John Maxstone-Graham a sugerat că copiii din sat au decis să-i joace o păcăleală, dar Violet a răspuns că el a fost prima persoană căreia i-a spus despre copilul salvat. Până astăzi, identitatea bebelușului, pe care apoi l-a ținut cu ea în barcă, rămâne neidentificata. Potrivit datelor supraviețuitoare, singurul copil din barca nr. 16 era Essad Alexander Thomas, în vârstă de 5 luni, din Liban, pe care unchiul său Charles (a murit) l-a predat unuia dintre pasagerii de acolo, dar acesta, probabil, avea 27 de ani. -edwina Celia Trott de ani din clasa a II-a (mai târziu la bordul Carpathia, Essada a fost găsită de mama sa Famina Thomas).

Jessop este unul dintre pasagerii supraviețuitori care au mărturisit că au auzit melodia imnului „Mai aproape, Dumnezeul meu, de tine”.

Violet Jessop a murit de insuficiență cardiacă în 1971.

Materiale parțial utilizate de pe site-ul http://ru.wikipedia.org/wiki/