Cel mai lung linie din lume. Cel mai mare transatlantic din lume

Cele mai mari nave de croazieră au cele mai luxoase și impresionante facilități. Acestea sunt orașe aproape gigantice care plutesc pe ocean. Mai jos este o listă cu fotografii ale celor mai mari zece nave de croazieră din lume.

Liberty of the Seas este o navă de croazieră din clasa Freedom. A început zborurile regulate în mai 2007. Această linie cu 15 punți poate găzdui 4.370 de pasageri cu un echipaj de 1.360. A fost construit în 18 luni la șantierul naval Aker Finnyards din Turku, Finlanda. Are o lungime de 338 m, o lățime de 56 m. Viteza maximă este de 21,6 noduri (40 km/h). Tonaj brut - 155.889 GT.

Norwegian Escape este o navă de croazieră construită de șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania, în doar 17 luni, în octombrie 2015. Are 325,9 metri lungime, 41,4 metri lățime și un tonaj brut de 165.300 GT. Poate găzdui 4.266 de pasageri și 1.733 de membri ai echipajului. Pictura de pe corp este opera artistului și conservaționist jamaican Guy Harvey.

Norwegian Joy este o navă de croazieră construită de șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania, în 2017, special pentru piața de croazieră din China. Neobișnuit prin faptul că i s-a dat un naș, cântărețul chinez Wang Lihom, și nu, așa cum este de obicei, o nașă. Joy are 333,46 metri lungime, 41,40 metri lățime și un tonaj brut de 167.725 GT. Capabil să găzduiască 3.883 de pasageri și 1.700 de membri ai echipajului.

MS Ovation of the Seas este o navă de croazieră din clasa Quantum. Deținut de Royal Caribbean Cruises Ltd. și este operat de Royal Caribbean International. Navigați sub pavilionul Bahamas cu un port de origine în Nassau. Nava a fost așezată pe 5 martie 2015 la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania. Lansarea a avut loc pe 18 februarie 2016. Actrița chineză Fan Bingbing a devenit nașa navei. Primul său zbor a avut loc pe 14 aprilie 2016 de la Southampton (Marea Britanie) la Tianjin. Lungimea garniturii este de 348 m, lățimea este de 48,9 m, tonajul brut este de 168,666 GT. Poate găzdui 4.180 de pasageri.

MS Anthem of the Seas este o navă de croazieră deținută de Royal Caribbean Cruises Ltd. Acesta a fost pus pe 20 noiembrie 2013 la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania. Lansarea a avut loc pe 20 februarie 2015. Pe 10 aprilie 2015 nava a fost pusă în funcțiune. A fost botezat pe 20 aprilie 2015, iar istoricul și publicista britanic Emma Wilby i-a devenit nașă. Aeronava a efectuat primul zbor pe 22 aprilie 2015 de la Southampton către coasta Franței și Spaniei. Tonaj brut - 168.666 GT, lungime - 348 m, latime - 49,4 m. Capacitate - 4.180 persoane.

MS Quantum of the Seas (Quantum of the Seas) este o navă de croazieră de clasă Quantum a Royal Caribbean Cruises Ltd. Acesta a fost pus pe 2 august 2013 la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania. Lansarea a avut loc pe 9 august 2014. Pe 28 octombrie 2014, nava a fost pusă în funcțiune, iar la 31 octombrie același an a fost trecută în serviciul flotei companiei client. Primul zbor a fost efectuat pe 2 noiembrie 2014. Nașa „Quantum” a fost actrița americană Kristin Chenoweth. Primul său zbor a avut loc pe 2 noiembrie 2014 din New Jersey de-a lungul coastei atlantice a Statelor Unite. Lungimea liniei este de 348,1 m, lățimea de 49,4 m. Tonajul brut este de 168,666 GT. Capacitate de pasageri - 4 180 de persoane.

MSC Meraviglia este o navă de croazieră high-tech care a intrat în serviciu pe 3 iunie 2017. Deținut de compania italiană de croazieră MSC Cruises. La ceremonia de botez din Le Havre, pe 3 iunie 2017, au participat actorul Patrick Bruel, grupul muzical Kids United și comediantul Gad Elmaleh. Nașa a fost Sophia Loren. Cu o lungime de 315,83 metri și un tonaj brut de 171.598 GT, nava poate găzdui 5.700 de pasageri.

Oasis of the Seas este una dintre cele mai mari nave de croazieră din lume. A fost construit la șantierul naval norvegian din Turku - STX Europe, comandat de Royal Caribbean International în octombrie 2009. Costul său de construcție a fost de aproximativ 1,5 miliarde de dolari, ceea ce o face cea mai scumpă navă de pasageri din istoria transportului civil. Poate transporta 6.630 de pasageri și 2.160 de membri ai echipajului. Lungimea sa este de 361,6 m, lățime - 47 m, tonaj brut - 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas este o navă de croazieră construită de șantierul naval Chantiers de l'Atlantique din Saint-Nazaire, Franța în 2015. Deținut de compania americană Royal Caribbean International. Nava are 362,12 metri lungime, 47,42 metri lățime și un tonaj brut de 226.963 GT și are 2.744 de cabine de pasageri. Numărul maxim de persoane la bord este de 6.360 de pasageri și 2.400 de membri ai echipajului.

MS Symphony of the Seas este o navă de croazieră din clasa Oasis construită de șantierul naval Chantiers de l'Atlantique din Saint-Nazaire, Franța, între octombrie 2015 și martie 2018. Deținută de Royal Caribbean Cruise Line. Din iunie 2017, este cea mai mare navă de pasageri din lume. Are o lungime de 362 m, o grindă de 65,68 m și un tonaj brut de 228.081 GT. Capabil să găzduiască 5.518 pasageri și un echipaj de 2.200.

» asociat de obicei cu călătoriile în condiții de confort sporit în părți exotice ale oceanelor lumii...

În efortul de a rezolva două sarcini opuse în același timp - pe de o parte, de a lua cât mai mulți turiști la bordul navei, pe de altă parte, de a le oferi cele mai confortabile condiții, precum și de a-și asigura rămânând la bord în timpul călătoriei cât mai interesante și bogate din punct de vedere cultural posibil, companiile de croazieră sunt nevoite să-și mărească în mod constant dimensiunea navelor.

În acest articol, vom vorbi despre cele mai mari șase nave de croazieră cu o greutate (deplasare) de peste 150 de mii de tone.

Oasis of the Seas (Oasis of the Seas)

Lungime– 361 m
Lăţime– 60 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 22,6 noduri
Echipajul– 2165 persoane
Deplasare– 225 mii tone
– 6400

Nava a fost construită în Finlanda, deținută de Royal Caribbean Cruises Ltd, operat de Royal Caribbean International, un operator de turism și companie de transport maritim. În funcțiune din decembrie 2009.

Oasis of the Seas poate fi considerată campioană în nominalizare " Cele mai mari nave de croazieră din lume„În ceea ce privește volumul și varietatea distracției oferite turiștilor. Aici se află cel mai mare cazinou din flota de croazieră, un teatru pentru 1380 de spectatori, un amfiteatru de apă cu o arenă de 750 de locuri, cluburi pentru fanii umorului și jazzului. Pentru pentru prima dată în practica de croazieră, pe una dintre punțile este amenajat un adevărat parc. Dintre numeroasele facilități sportive, trebuie remarcate un patinoar și un teren de golf.

Lungime– 361 m
Lăţime– 60 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 22,6 noduri
Echipajul– 2100 de persoane
Deplasare– 225 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 6400

De fapt, este geamănul Oasis of the Seas, corpul său este cu doar cinci centimetri mai lung decât predecesorul său. Deținut de Allure of the Seas Inc și operat de același touroperator din decembrie 2010.

Lungime– 339 m
Lăţime– 56 m
Înălţime– 64 m
Viteză– 21,6 noduri
Echipajul– 1360 de persoane
Deplasare– 154 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 4370

Nava a fost construită mai devreme (2006) din aceeași serie de superliners ca și cele două anterioare. Deținut de aceiași proprietari și operat de aceeași firmă.

La proiectarea Freedom of the Seas, s-a acordat preferință activităților acvatice. Există tobogane cu apă, zeci de piscine diverse, un jacuzzi, un simulator de valuri, un parc acvatic pentru copii pentru copii și, se pare, pentru contrast - un patinoar.

Lungime– 339 m
Lăţime– 56 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 22 de noduri
Echipajul– 1360 de persoane
Deplasare– 154 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 4370

Utilizare pe tot parcursul anului în Caraibe. Aparține aceleiași clase Freedom și are toate minunile și noutățile navelor din această clasă - un patinoar, un teren de mini-golf, un perete de alpinism și chiar o piscină de surf cu surf artificial. O trăsătură distinctivă care a făcut ca Liberty of the Seas să fie populară este celebrul bulevard de promenadă care se întinde aproape pe toată lungimea navei.

Independence of the Seas (Independence of the Seas)

Lungime– 339 m
Lăţime– 56 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 21,6 noduri
Echipajul– 1365 de persoane
Deplasare– 160 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 3634

Tot o navă din clasa Freedom a acelorași proprietari, specializată pentru croaziere europene. La proiectarea liniei, s-a acordat multă atenție cazării confortabile a turiștilor. La bord sunt oferite șase tipuri diferite de cazare, inclusiv suita prezidențială, cu o suprafață totală de peste 200 de metri pătrați. metri. Apartamentele pot găzdui până la 14 pasageri, au patru dormitoare, patru băi, un living mare cu masă și o verandă imensă - un hol cu ​​jacuzzi.

Regina Maria a II-a (Regina Maria a II-a)

Lungime– 345 m
Lăţime– 41 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 30 de noduri (56 km/h)
Echipajul– 1253 de persoane
Deplasare– 151 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 2620

La momentul construcției și punerii în funcțiune, în ianuarie 2004, la șantierele navale din Saint-Nazaire (Franța), Queen Mary II era cea mai mare navă de pasageri din lume. În prezent, aceasta este singura navă care deservește tradiționala linie transatlantică Southampton - New York, ruta legendarului Titanic. Aparține și este nava amiral a companiei maritime britanice Cunard Line. Mulți turiști aflați la bordul Queen Mary II sunt atrași de oportunitatea, când vasul trece pe lângă Portul New York, de a privi de pe puntea superioară direct în ochii Statuii Libertății.

Cu doar câteva decenii în urmă, croazierele maritime erau considerate privilegiul doar al reprezentanților bogați ai societății burgheze. Nu se poate spune că acum costul călătoriilor de mai multe zile pe nave confortabile a devenit mult mai mic. Dar turiştii de astăzi aleg croaziere mult mai des decât au făcut-o în secolul trecut. Prin urmare, disponibil astăzi pentru diverse straturi sociale, a devenit considerabil mai mare, iar dimensiunea navelor a depășit de mult legendarul Titanic. Deși este puțin probabil ca chiar și printre turiștii iscoditori să fie mulți care vor numi imediat cel mai mare transatlantic.

Câteva fapte importante despre Oasis of the Seas

În toamna lui 2009, un eveniment important a avut loc la STX Finland, un șantier naval din Finlanda. Pachetul oceanic cu 16 punți, lansat în dimensiuni, a lăsat în urmă toate navele de croazieră care existau la acea vreme. Constructorii de nave finlandezi ar putea fi mândri de linie, al cărui proprietar era clientul Royal Caribbean International. Această cunoscută companie americană a cheltuit aproape 1,5 miliarde de dolari pentru noul proiect. La începutul lui decembrie 2009, Oasis of the Seas - așa a fost numită nava - a plecat în prima croazieră de 7 zile.

Nu orice călător va putea înțelege ce se află în spatele cifrei de 45.000 de tone - așa este greutatea carenei acestui linie gigant. Dacă comparăm nava cu infamul Titanic, merită remarcat faptul că este de aproape cinci ori mai mare decât acesta. Transatlanul, nou la acea vreme, ar putea lua peste 6.200 de pasageri. Pentru a nu supraîncărca nava, în timpul funcționării navei, organizatorii au început să se limiteze la 5400 de invitați. O caracteristică a echipajului, care numără aproape 2200 de persoane, este caracterul său internațional, deoarece este format din cetățeni din 70 de țări.

Cum își va surprinde vasul pe pasageri?

„Oasis of the Seas” - așa sună în rusă - constă din 7 zone tematice multifuncționale. Dintre acestea se remarcă, în primul rând, Central Park, care seamănă puțin cu cel situat în New York, dar joacă același rol important în viața pasagerilor. Aici te poți așeza la umbra a 56 de copaci adevărați și poți respira aer curat, saturat cu o aromă plăcută provenită de la peste 12.000 de arbuști, flori și alte plante. Pentru călătorii înfometați, acest parc are 6 baruri și restaurante elegante.

Boardwalk, o zonă spațioasă de plimbare situată pe puntea 6, pare o promenadă aglomerată cu câteva cafenele mici, un carusel care cântă în mod constant muzică, precum și copii și părinții lor grijulii cu înghețată în mână. O atmosferă mai puțin relaxată domină la Promenada Regală. În această zonă, situată pe puntea 5, publicul mai bogat preferă să se plimbe, gata să se despartă de sume importante de bani într-unul din cele 8 magazine situate aici. Toate celelalte zone sunt asociate cu divertisment sau recreere activă.

Sport și fitness la bord

În ciuda confortului tuturor celor 2706 de cabine spațioase, pasagerii petrec cel mai adesea doar noaptea în ele. La urma urmei, transatlanul oferă o asemenea varietate de activități, încât fiecare călător va găsi cu siguranță ceva care se potrivește exact cu dorințele și cerințele sale. După ce au ales una dintre cele patru piscine, turiştii pot pur şi simplu să înoate, să joace volei pe apă sau să facă aerobic. Daredevils sunt fericiți să își testeze abilitățile în alpinism. Un perete special este echipat pentru ei pe puntea a 6-a.

Tinerii se pun de bunăvoie pe patine și merg la Studio B în acele zile când acesta se transformă într-un patinoar. Un teren mic este întotdeauna deschis pentru fanii pasionați de mini-golf. Pe terenul de sport spațios, pasagerii joacă tenis sau volei cu pasiune. Uneori sunt chiar meciuri de baschet. Bărbații se pot antrena ore întregi într-o mică sală de sport, iar femeile sunt bucuroși să își transforme imaginea într-un salon de înfrumusețare. Toate acestea sunt disponibile călătorilor la Vitality, un centru spa și fitness de ultimă generație.

Divertisment pe linie

Pasagerii Oasis of the Seas vor trebui să muncească din greu pentru a se plictisi. Pe lângă concursuri de dans, degustare de bere, licitații de artă sau karaoke, călătorii vor găsi divertisment în mai multe etape:

• în Studio B - un teatru multifuncțional - publicul se bucură de spectacole de gheață;
• în Clubul de Jazz sună melodii de jazz fascinante;
• Teatrul Opal, cu o capacitate de peste 1300 de spectatori, încântă publicul cu un muzical de trei ore „Pisicile”;
• Aqua Theatre distrează călătorii cu spectacole ale gimnastelor și înotătorilor;
• în Clubul Comediei, comedianții talentați amuză publicul cu repetările lor pline de spirit;
• tinerii călători sunt bucuroși să participe la parada personajelor de desene animate preferate, iar tinerii se relaxează în Blaze, un club democratic.

restaurante si baruri

Este puțin probabil ca pasagerii Oasis of the Seas să poată ține o dietă. Pachetul găzduiește 24 de baruri și restaurante, la alegere preparate în care nu îi va dezamăgi nici pe cei mai pretențioși gurmanzi. Printre acestea, în primul rând, se remarcă câteva dintre cele mai populare unități:

• gurmanzii pot găsi gustul mâncărurilor mexicane în Sabor;
• Rising Tide Bar se mișcă încet ca un lift mare între punțile 5 și 8; aici te poți bucura de cocktailuri grozave;
• Masa lui Giovanni mulțumește vizitatorii cu preparate italiene;
• Coastal Kitchen joacă rolul unei magnifice platforme de observare;
• după o cină cu 8 feluri la 150 Central Park, nimeni nu va fi foame;
• adevărații iubitori de pizza vor adora cina la Sorrento's.

Aceasta este doar o mică parte din lista restaurantelor și barurilor, ale căror săli așteaptă oaspeții navei.

Trecutul și viitorul navelor de croazieră

Sunt din ce în ce mai mulți turiști care visează să plece în călătorii lungi pe mare. Companiile de construcții navale se grăbesc să satisfacă dorințele clienților lor care au nevoie de nave cu mai multe punți. Anul 2010 a fost marcat de apariția lui Allure of the Seas, care a depășit „Oasis of the Seas” ca mărime. Construcția navală rusească nu se poate lăuda încă cu astfel de realizări. Dar în fosta Uniune Sovietică, Mihail Lermontov era considerat unul dintre concurenții demni pentru navele de croazieră occidentale. Nava, construită de specialiști din Germania de Est, a repetat în mare măsură soarta Titanic-ului, când în 1986 a părăsit Sydney într-o călătorie de croazieră cu 408 pasageri și s-a scufundat lângă Noua Zeelandă. Datorită tancului și feribotului care a venit în ajutor, nimeni, cu excepția unuia dintre membrii echipajului, nu a fost rănit.

Cetățenii sovietici ar putea fi mândri de navă dacă ar ști cum este Mihail Lermontov. Nava și-a mulțumit pasagerii cu relaxare în sala de muzică, cocktailuri și cină în 5 baruri și un restaurant, jucând tenis în sala de sport, vizionarea de filme noi într-un cinema spațios și multe alte divertisment. Dar apoi, datorită orientărilor ideologice ale guvernului, majoritatea sovieticilor nu știau practic nimic despre el. Acum căptușelile au devenit și mai confortabile. În viitor, vor apărea cu siguranță nave, în comparație cu care chiar și recent construitul „Harmony of the Seas” - o linie cu 18 punți - va părea o navă obișnuită.

Cele mai mari nave de croazieră din lume uimesc nu numai prin dimensiunile lor generale, ci și prin divertismentul oferit pasagerilor. Astfel de nave seamănă mai mult cu orașele mici care se mișcă pe apă. Cele mai mari nave de pasageri sunt dotate cu săli de sport, cafenele, multe camere confortabile și chiar magazine. În plus, oaspeții se pot bucura de bucătăria șic de la diferiți bucătari și pot vedea frumusețea lumii apei. Desigur, să călătorești prin lume cu astfel de mașini este o plăcere. Vă oferim să faceți cunoștință cu cele mai mari și mai bune zece nave de croazieră din lume.

TOP 10 cele mai mari nave de croazieră din lume

2500 de pasageri

Greutatea vasului ajunge la 130 de mii de tone. Mai mult, lungimea sa este de 340 de metri. Caracteristicile distinctive ale navei includ asemănarea cu Disneyland. Este practic o copie a acestei platforme de divertisment, doar că funcționează pe linia de plutire. Inutil să spun că această navă atrage copii din toată lumea, ceea ce este de înțeles, datorită programului de divertisment. Pe spațiile deschise ale navei se află un cinematograf, un parc acvatic, multe tobogane pentru copii. Aproximativ 600 de cabine oferă capacitatea de a găzdui 2.500 de pasageri. Camerele sunt de lux.

2640 de pasageri

O altă garnitură mare, care este concepută pentru călătoriile lungi ale pasagerilor. În total, pot fi cazate 2640 de persoane. Greutatea navei este de 151 de mii de tone. Lungimea sa este de 345 de metri. Dacă comparăm durata mașinii, putem spune că lungimea este egală cu 80 de autobuze aliniate. Odihna pe această navă este o oportunitate atractivă de a vă relaxa jucând cricket, golf și chiar baschet. Pe lângă divertismentul sportiv, există un cinematograf și multe piscine.

2670 de pasageri

De asemenea, incluse în lista celor mai mari nave de croazieră de pe planeta Princess Diamond. Lungimea sa este de 294 de metri. În același timp, nava cântărește peste 116 mii de tone. În total, nava include 700 de cabine. Pe teritoriul vehiculului pot găzdui 2670 de persoane, împreună cu personalul de serviciu și membrii echipajului. Fiecare cabină este dotată cu minibar, balcon de lux și televizor. Există condiții excelente pentru o distracție plăcută, chiar și în cadrul călătoriilor lungi. O căptușeală mare este supusă întreținerii la fiecare șase luni.

3114 pasageri

În ciuda greutății de 138 de mii de tone, nava include mai puține locuri decât Visul de carnaval. Voyajer of the seas va găzdui 3114 persoane. Mai mult, lungimea sa este de 311 metri. Nava este un complex imens de divertisment. În spațiile sale deschise puteți găsi un patinoar, un mic teren de golf și chiar un studio TV. Există 800 de cabine, fiecare dotate cu duș privat, bar, TV. Toate camerele atrag prin decor elegant și confort.

3274 pasageri

O altă navă uriașă de pasageri, care este una dintre cele mai mari nave de pe planetă. Cântărește 137 de mii de tone. Lungimea navei este de 338 de metri. În total, puntea poate găzdui 3274 de persoane. Potrivit experților, volumul spațiului acestui obiect este egal cu Turnul Eiffel. Adică peste 1,5 milioane de metri pătrați. Nava are un design frumos. Și acest lucru este valabil nu numai pentru punte, ci și pentru cabine. Fiecare cameră oferă condiții excelente pentru relaxare.

3634 de pasageri

Greutatea căptușelii este de 160 de mii de tone. Lungimea sa ajunge la 339 de metri. Aceste dimensiuni sunt suficiente pentru a găzdui 3634 de persoane. Aspectul acestei nave este ca un parc plutitor. Și într-adevăr se potrivește cu designul, pentru că există o mulțime de activități acvatice. Un loc minunat pentru a călători cu întreaga familie. În orice moment, oaspeții navei de pasageri pot înota în piscine, pot încerca toboganele de apă, se pot distra cu simulatoare de valuri și un jacuzzi. Există saloane și masuri. Fiecare cameră are televizor și aer condiționat. Un parc și un patinoar pentru copii atrag, de asemenea, turiști.

3646 pasageri

Locul doi în listă este ocupat de Carnival Dream, care cântărește 130.000 de tone. Nava oferă cazare pentru 3646 de persoane. Lungimea sa este de 306 metri. Vorbim despre lunopark, care se poate mișca pe apă. Adesea, sărbătoresc nunți pe linie, iar vedetele remarcabile se odihnesc. Avantajele navei includ prezența mai multor cinematografe și servicii excelente. Fiecare camera dispune de aer conditionat, TV, bar. În plus, toate cabinele atrag cu design interior și confort excelent.

3700 de pasageri

Cele mai mari nave de croazieră din lume includ și Celebrity Eclipse. Greutatea sa este de 122 de mii de tone. Lungimea punții este de 315 metri. Nava include 19 punți. Există un teren pentru a juca crochet și bocce. Dacă patru avioane Boeing 747 ar fi aliniate la rând, lungimea lor totală ar fi mai mică decât cea a Celebrity Eclipse. În total, pe navă există suficiente cabine pentru a găzdui 3.700 de persoane. În același timp, fiecare cameră de pe navă oferă condiții excelente de călătorie. Există un bar, dușuri, serviciu nonstop.

Încă o dată, cel mai mare vas de croazieră din lume, Harmony of the Seas, a părăsit șantierul naval din portul Franței și a pornit spre Statele Unite. Linia de linie a costat compania client Royal Caribbean International 1 miliard de euro. Linia de 18 punți este cu 50 m mai înaltă decât Turnul Eiffel și cu o treime mai lungă decât Titanic. Aceeași companie a construit Quantum of the Seas acum doi ani - lățimea sa depășește anvergura aripilor unui Boeing 747, este poziționată drept cea mai futuristă dintre toate navele companiei.

Nava de croazieră Harmony of the Seas/Harmony of the Seas

Lungime: 362 metri
Capacitate: peste 6.000 de pasageri
Rute: croaziera transatlantica; Pe 22 mai, linia va porni în prima sa croazieră din Southampton (Anglia); in iunie este programata o croaziera de o saptamana de la Barmelona, ​​in iulie - de la Roma.
Prețul croazierei: de la 650 USD pentru patru nopți

Harmony of the Seas este un vas de croazieră din clasa Oasis al companiei americane Royal Caribbean International. Pentru pasagerii de pe linie, sunt disponibile 18 punți, inclusiv punți cu vedere la ocean și o varietate de divertisment - trei tobogane cu apă, un Bionic Bar cu roboți de barman și internet de mare viteză, ca să nu mai vorbim de spa-urile și cazinourile standard Royal Caribbean. .

Nava de croazieră Quantum of the Seas/Quantum of the Seas

Lungime: 348 metri
Capacitate: până la 4905 pasageri
Rute: croaziera transatlantica; Toată vara Quantum of the seas va naviga din porturile asiatice.
Prețul croazierei: de la 800 USD pentru cinci nopți

Quantum of the Seas este prima navă de croazieră din clasa Quantum a Royal Caribbean International; urmat de Anthem of the Seas în aprilie 2015 și Ovation of the Seas în toamna lui 2016. Pentru pasagerii de pe navele din această clasă, sunt disponibile 16 punți, inclusiv opt punți cu vedere la ocean, un turn de observație pe puntea superioară care îi ridică pe cei care doresc 90 de metri deasupra nivelului mării și o varietate de divertisment, de la o pistă de curse la una în aer liber. piscină cu un ecran video mare, ca să nu mai vorbim despre spa-urile și cazinourile standard pentru navele de linie Royal Caribbean.

Nava de croaziera Oasis of the Seas/Oasis of the Seas

Lungime: 362 metri

Itinerarii: croaziere în Caraibe și Bahamas sunt în program pentru anul următor
Prețul croazierei: de la 1564 USD pentru 9 nopți

Oasis of the Seas este un vas de linie din clasa Oasis, primul din istorie care găzduiește 6.000 de persoane. Împărtășește titlul de cea mai mare navă de linie din lume cu Allure of Seas, un pavilion Royal Caribbean care a pornit în călătoria sa inaugurală un an mai târziu. Linia are cabine cu două etaje, cu o suprafață de 150 de metri pătrați, terenuri de minigolf, tiroliană, volei și baschet, karaoke și doi pereți de cățărat. Oasis of the Seas a fost construită în Turku, Finlanda, iar la scurt timp după finalizarea construcției a mers la Fort Lauderdale (Florida, SUA). Garnitura a trecut pe sub podul suspendat Great Belt din Danemarca, în ciuda faptului că podul permite nave cu înălțimea de până la 65 de metri, iar Oasis of the Seas este cu șapte metri mai înaltă: garnitura trebuia să retragă țevile de eșapament.

Nava de croazieră Charm of the Seas/Allure of the Seas

Lungime: 362 metri
Capacitate: până la 6296 de pasageri
Trasee: Caraibe, Bahamas, Mexic
Prețul croazierei: de la 558 USD pentru șapte nopți

Formal, Allure of the Seas este cu 50 de milimetri mai lungă decât Oasis of the seas: totuși, este posibil ca diferența de lungime să se datoreze exclusiv diferenței de temperatură în timpul măsurării garniturii. Altfel, Allure of the Seas seamănă cu fratele său mai mare: 25 de restaurante și cafenele, aproape 2.400 de membri ai echipajului, șapte zone diferite, pereți de cățărat, teren de baschet, tiroliană. Allure of the Seas prezintă primul Starbucks pe mare, petreceri tematice din anii 1920 și musicalul Mamma mia!

Nava de croazieră Norwegian Epic/Norwegian Epic

Lungime: 330 metri
Capacitate: până la 5183 de pasageri
Itinerarii: Insulele din Caraibe alternează cu croaziere în Marea Mediterană și Canare
Prețul croazierei: de la 495 USD pentru patru nopți

Potrivit unui studiu italian recent, Norwegian Epic este cea mai iubită de călători și cea mai luxoasă tabără de croazieră, urmând Allure of the Seas cu 21%. Caracteristica principală a acestei nave este că pe lângă cabinele tradiționale, Norwegian Epic oferă garsoniere pentru turiști singuri, cu un design deosebit, acces la propriul lounge și un preț special. Există o mulțime de divertisment pe linie, muzică live se cântă în mod constant și grupul de performanță Blue Man Group concertează în mod regulat.

Nava de croazieră Independence of the Seas

Lungime: 339 metri
Capacitate: până la 4375 de pasageri
Rute: Principalele rute sunt din Fort Lauderdale în Caraibe și din Southampton în Europa
Prețul croazierei: de la 278 USD pentru trei nopți

Înainte de construcția Oasis of the Seas, cele mai mari nave de linie din lume erau navele din clasa Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (primul zbor - 4 iunie 2006) și Liberty of the Seas (primul zbor - mai 19, 2007). Toate cele trei nave, identice ca tonaj, lungime și capacitate, au un imens parc acvatic tematic, patinoar, parc de surf și ring de box. Independence of the Seas are și o piscină încălzită. În luna mai a acestui an, linia a fost arestată în portul norvegian Ålesund pentru neplata taxelor. Cu toate acestea, Royal Caribbean a plătit cele 600.000 de coroane necesare (aproximativ 72.150 €) într-o oră, iar linia și-a continuat călătoria.

Nava de croazieră Queen Mary 2/Queen Mary 2

Lungime: 345 metri
Capacitate: până la 3090 de pasageri
Rute: transatlantice, croaziere către porturi europene, insule din Caraibe și multe altele
Prețul croazierei: de la 345 USD pentru două nopți

Queen Mary 2 este primul transatlantic mare de la Queen Elizabeth 2, construit în 1969, și singurul care operează în prezent regulat pe ruta tradițională Southamptop - New York. La momentul lansării, Queen Mary 2 era cea mai mare linie de pasageri din lume; acum ocupă doar locul 7. Linia poartă numele aceleiași regine Maria, care, sub numele de „Ghost Grey”, a transportat soldați din Australia și America în Europa în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Queen Mary 2 are la bord o bibliotecă, un planetariu și un cinematograf 3D.

Nava de croazieră Norwegian Breakaway

Lungime: 324 metri
Capacitate: până la 3988 de pasageri
Rute: Bahamas și Insulele Caraibe
Prețul croazierei: de la 699 USD pentru șapte nopți

Norwegian Breakaway este cea mai mare linie cu sediul în New York pe tot parcursul anului. Printre divertismentul de la bord se numără trei spectacole pe Broadway simultan, un club de comedie și un restaurant realizat de bucătarul Michelin Joffrey Zakarian. Corpul navei este pictat de artistul american Peter Max. În ceea ce privește tonaj și capacitate, Norwegian Breakaway este destul de inferior față de Norwegian Getaway, o linie lansată în februarie 2014 și care circulă din Miami către Caraibe. Printre alte divertisment, noul linie oferă pasagerilor un Iluziorium cu magicieni și muzicalul „Legally Blonde”. Norwegian Getaway este partener oficial al premiilor Grammy, iar la bordul navei se află mai multe exponate de la muzeul principalului premiu muzical din lume.

Nava de croazieră Royal Princess

Lungime: 330 metri
Capacitate: până la 4100 de pasageri
Rute: Caraibe, Europa, Insulele Britanice
Prețul croazierei: de la 465 USD pentru cinci nopți

Ceremonia de numire a Prințesei Regale a fost atât de britanică pe cât se poate imagina: la 16 iunie 2013, au fost prezenți Royal Marines, Gărzile Irlandeze și Alteța Sa Regală Ducesa de Cambridge Kate Middleton, care, de fapt, i-a oferit navei. Nume. Royal Princess, cu gelateria italiană, cinematograful în aer liber și spectacolul de lumini cu fântâni dansante, are o navă soră, Regal Princess. Regal Princess a făcut prima ei călătorie pe 20 mai a acestui an, deși fără o ceremonie de numire - este de așteptat să fie în Fort Lauderdale la începutul lunii noiembrie. Primul sezon din Regal Princess va fi în Caraibe.

Nava de croaziera MSC Precious/MSC Preziosa

Lungime: 333 metri
Capacitate: până la 3959 de pasageri
Rute: mediteraneene și puțin din Transatlantic (8 noiembrie, linia pleacă din Veneția spre Salvador, Brazilia)
Prețul croazierei: de la 560 EUR pentru șapte nopți

Inițial, Preziosa a fost construită pentru o companie de transport libiană, dar războiul civil din Libia a stricat aceste planuri, iar compania italiană MSC Cruises a cumpărat nava pentru 550 de milioane de dolari. Divertismentul la bord include un simulator de Formula 1 și un cinematograf 4D. Preziosa are o navă soră, MSC Divina, numită după Sophia Loren în mai 2012 - ea a ținut și ceremonia de denumire. Pe lângă Marea Mediterană, itinerariile Divinei includ Caraibe și Antile.
Număr de afișări: 5026
Data primului spectacol: 12.03.2018 15:30:00
Numărul de comentarii pentru element: 1
Continent.