Ամենաթանկ ինքնաթիռները. ինչն է առանձնահատուկ թանկարժեք մեքենաներում. Ռուս օլիգարխների ինքնաթիռները Աշխարհի ամենամեծ մասնավոր ինքնաթիռը

Ամենաարագ տրանսպորտը, որն ունակ է հնարավորինս կարճ ժամանակում անցնել հսկայական տարածություններ, ինքնաթիռն է։ Տրանսպորտի այս տեսակը ոչ միայն առանձնանում է իր արագությամբ, այլեւ չափազանց հարմարավետ է։

Ամենաթանկ ինքնաթիռների տասնյակը, որոնց արժեքը տատանվում է 100 միլիոնից մինչև 1 միլիարդ դոլար, ներառում է ոչ միայն ռազմական ինքնաթիռներ. դրանց բարձր արժեքը լիովին հիմնավորված է բարձր տեխնիկական բնութագրերով: Թոփ 10-ը ներառում է նաև մասնավոր ինքնաթիռներ՝ հարմարավետ խցիկներով։

10-րդ տեղ - Bombardier Global Express - 57 մլն. $

Bombardier Global Express - 57 միլիոն դոլար

• Արժեքը՝ 57 մլն դոլար։
• Արտադրված է Կանադայում։
• Բիզնես դասի ինքնաթիռ.
• Նախատեսված է միջքաղաքային թռիչքների համար։
• Մեկ լիցքավորման միջոցով կարող է անցնել հսկայական տարածություններ:
• Տնակում` բնական կաշվից պատրաստված իրեր, ինտերիերի բազմաթիվ ոսկեզօծ դետալներ, ինչպես նաև թանկարժեք փայտեր:
• Հարուստ մարդկանց բնորոշ շքեղ, հարմարավետ միջավայր։

9-րդ տեղ - Airbus A-319-115XCJ - 86 միլիոն $

Airbus A-319-115XCJ – $86 մլն

Իններորդ տեղում Ուկրաինայի նախկին նախագահ Վիկտոր Յանուկովիչի շքեղ ինքնաթիռն է. Airbus A-319-115XCJ . Ինքնաթիռը պատվերով պատրաստվել է ԱՄՆ-ում, Դալլասում, այս սարքի ստեղծումը տևել է ավելի քան երեք տարի։

• Արժեքը՝ 86 մլն դոլար։
• Ինքնաթիռում կա՝ հանդիպման սենյակ, հանգստի սենյակ և սենյակներ ուղեկցող անձանց համար։
• Սրահի աննկարագրելի շքեղ ինտերիերը պատրաստված է բեժ գույնով, ննջասենյակն ու սանհանգույցը զարդարված են ոսկով։ Ինտերիերի ուշագրավը լոգարանի լվացարանն է՝ պատրաստված թանկարժեք վարդագույն մարմարից։

8-րդ տեղ - Boeing 747 - 170 միլիոն $

Վարկանիշի ութերորդ տեղում Սվազիլենդի թագավոր Մսվաթի III-ին պատկանող ինքնաթիռն է։ Boeing 747 . Հետագայում այս շքեղ գնումը գրեթե հեղափոխություն առաջացրեց նահանգում։ Ժողովուրդն այս ժամանակ թշվառ կյանք էր ապրում օրական երկու դոլարով։

• Ինքնաթիռի արժեքը 170 միլիոն դոլար է։
• Թագավորն այն գնել է 2002 թվականին՝ ծախսելով պետական ​​գանձարանի կեսը։

7-րդ տեղ - Airbus 340-300 — 350 միլիոն $

Airbus 340-300 – $350 մլն

• Արժեքը՝ 350 միլիոն դոլար։
• Ստեղծվել է Շվեյցարիայում 2008 թվականին։

6-րդ տեղ - F-22 Raptor - 350 միլիոն $

• Օդանավի արժեքը 350 մլն դոլար է։
• Օգտագործման համար շատ պահանջկոտ:
• F-22 Raptor կործանիչի թռիչքն արժե 19000 դոլար մեկ ժամում:

Մենք հասել ենք աշխարհի ամենաթանկ ինքնաթիռների հնգյակին: Այսպիսով.

5-րդ տեղ - Boeing 747-200B — 375 միլիոն $

Boeing 747-200B – 375 միլիոն դոլար

• Օդանավի արժեքը 375 մլն դոլար է։
• Անհավանական թանկ և նուրբ ինտերիեր:
• Վերջին տեխնիկական բնութագրերը, ներառյալ հակահրթիռային պաշտպանությունը, ինչպես նաև ռադիոէլեկտրոնիկայի դեմ պայքարի միջոցները։
• Էլեկտրամագնիսական պաշտպանություն միջուկային հարձակման դեպքում.
• Առանց լիցքավորման՝ ինքնաթիռը թռչում է 12550 կիլոմետր և կարող է վերալիցքավորվել օդում։

4-րդ տեղ - Boeing 767 - $500 մլն

Boeing 767 - չորրորդ տեղը աշխարհի ամենաթանկ ինքնաթիռների թոփ 10-ում: Նրա տերը հայտնի օլիգարխ Ռոման Աբրամովիչն է՝ արագության և շքեղության իսկական գիտակ։ Նրա պարկը ներառում է նաև մեկ այլ ինքնաթիռ, ի դեպ, որը նույնպես էժան չէ՝ Airbus 340-ը։

• Boeing 767-ի գինը 500 մլն դոլարից է։
• Ինտերիերը պատված է կարմիր և սև գույնի գույներով։
• Ներքին իրերը ներառում են ապրանքներ
• Ինքնաթիռի վրա հակահրթիռային համակարգ կա։

Եվ վերջապես, մեր լավագույն տասնյակի լավագույն եռյակը ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող ինքնաթիռներն են.

3-րդ տեղ - Airbus A380 – $500 մլն

Երրորդ ստուպա

• Գինը ավելի քան 500 միլիոն դոլար է։
• Ինքնաթիռում կան մի քանի ննջասենյակներ, ինչպես նաև 20 խցիկ՝ VIP հյուրերի համար:
• Տարածք սպա բուժումների, սաունայի և հիդրոմասաժի համար։
• Բար, պարահրապարակ, համերգասրահ՝ ամեն ինչ նրանց համար, ովքեր ցանկանում են մանրակրկիտ հանգստանալ թռիչքի ժամանակ:
• Մարզասրահը հատուկ կահավորված է սպորտի սիրահարների համար։

2-րդ տեղ - Boeing 747-430 – 1 միլիարդ դոլար

Boeing 747-430 – 1 միլիարդ դոլար

• Այս հրաշքի արժեքը 1 միլիարդ ԱՄՆ դոլար է։
• Սրահի ինտերիերի դիզայնը արված է արևելյան ոճով։ Այստեղ կան ձեռագործ գորգեր, իսկ սանտեխնիկան ամենամաքուր ոսկուց են։

Այսպիսով, մենք հասել ենք մեր լավագույն 10-ի գագաթին.

1-ին տեղ - B-2 Spirit - 2 միլիարդ 100 միլիոն դոլար

B-2 Spirit - 2 միլիարդ 100 միլիոն դոլար

Իսկ վերեւում, իհարկե, ամերիկյան ռազմական տեխնիկայի ներկայացուցիչն է՝ հայտնի B-2 Spirit ռմբակոծիչ , որն օգտագործվել է ԱՄՆ-ի կողմից Աֆղանստանում և Իրաքում հետախուզության և ռմբակոծությունների ժամանակ։

• Ինքնաթիռը գնահատվում է 2 միլիարդ 100 միլիոն դոլար!!!
• Սա ժամանակակից ռազմական տեխնոլոգիայի իսկական հրաշք է, որը հագեցած է ռազմական տեխնոլոգիայի վերջին զարգացումներով, ինչպես նաև գաղտագողի գործառույթով, որի շնորհիվ ռմբակոծիչը ստացել է «գաղտագողի ինքնաթիռի» պատվավոր կոչումը:

Ի՞նչ կանեինք մենք առանց Ռայթ եղբայրների գյուտի: Ճամփորդությունը կլինի ավելի քիչ հասանելի, ավելի քիչ հարմար և շատ ավելի դանդաղ: Այսօր ինքնաթիռով թռչելը ընկալվում է որպես ծանոթ և սովորական բան՝ չնայած ուղեբեռի քաշի սահմանափակումներին և խցիկի նեղ պայմաններին: Սակայն բնակչության 1%-ը թռիչքը կապում է բոլորովին այլ հատկանիշների հետ։ Միլիարդատերերը ոճով են թռչում իրենց շքեղ ինքնաթիռներով, որոնք միլիոնավոր դոլարներ արժեն և պատրաստված են պատվերով։

Զինվորականները նաև թռչում են հատուկ ինքնաթիռներով, սակայն միլիոնավոր դոլարներ են ծախսում ոչ թե շքեղության, այլ տեխնոլոգիայի, անվտանգության և գործնականության վրա: Կարևոր չէ, թե ինչ նպատակով է օգտագործվում օդանավը՝ լինի դա օդային հյուրանոց, թե զորքերի տեղափոխում, բեռնանավ, թե ռմբակոծիչ, դրանք բոլորն ունեն մեկ ընդհանուր բան՝ շատ բարձր գին: Առաջարկվող ինքնաթիռների թվում աշխարհի ամենաթանկ ինքնաթիռների տասնյակը ներառում է ինչպես մասնավոր, այնպես էլ ռազմական ինքնաթիռներ:

10. Boeing 747– 8 VIP – $153 մլն

Boeing 747-8-ը պատկանում է հոնկոնգցի միլիարդատեր Ջոզեֆ Լաուն: Այս ինքնաթիռը հայտնի է նաև մեկ այլ, ավելի ճշգրիտ անունով՝ «Dreamliner»: Օդանավն ունի բացառիկ դիզայն, որը ներառում է նորագույն տեխնոլոգիաներ։ Այսինքն՝ Լաուն ճամփորդում է շքեղության ու հարմարավետության մեջ։ Ինքնաթիռի խցիկը պարունակում է թաղածածկ առաստաղներ, պատերին տեսացուցիչներ և պարուրաձև սանդուղք: Սովորական Boeing 747 ինքնաթիռն ունի 467 ուղևորի նստատեղ, սակայն իր բացառիկ դիզայնի շնորհիվ այս խցիկը կարող է շատ ավելի քիչ ուղևորներ տեղավորել:

9. Boeing 747-400 Custom – $200 մլն

Boeing 747-400 ինքնաթիռի մոդելը պատվիրվել է Սաուդյան Արաբիայի արքայազն Ալ-Վալիդ բեն Թալալի կողմից: 2003 թվականին ինքնաթիռը գնելուց հետո սրահը համալրվել է երկու շքեղ ննջասենյակներով, 14 հոգու համար նախատեսված ճաշասենյակով և նույնիսկ ինքնաթիռի մեջտեղում գտնվող գահով՝ բոլորին ցույց տալու համար, թե ով է ղեկավարը: Ինքնաթիռում հյուրերին սպասարկում են 11 բորտուղեկցորդուհիներ։

8. E-2D Advanced Hawkeye – 232 միլիոն դոլար

Այս արտասովոր ռազմական ինքնաթիռը, որը մշակվել է Grumman Aircraft-ի կողմից, օգտագործվում է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի կողմից՝ որպես E-1 Tracer-ի փոխարինում: Այն համալրված է առաջադեմ AGC-9 ռադարով, ռադիոսարքավորումներով, արբանյակային կապի և նավիգացիոն համակարգով, տուրբո շարժիչներով և էլեկտրոնային սկանավորման համակարգով, որը թույլ է տալիս օդանավին կատարել մարտական ​​մոնիտորինգ և հետախուզական առաջադրանքներ եղանակային բոլոր պայմաններում: Ինքնաթիռը ունի նաև Cooperative Engagement Capability համակարգ, որը թույլ է տալիս կառավարել թեւավոր հրթիռները օդանավից գետնին:

7. Boeing 747-430 Custom – $233 մլն

Աշխարհի ամենահարուստ միապետը՝ Բորնեո կղզուց Բրունեյի սուլթանը, ունի Boeing 747-430 Custom, որը նա գնել է 100 միլիոնով: Եվս 130 միլիոն դոլար ծախսվել է նուրբ ինտերիերի և դեկորների վրա՝ օգտագործելով մաքուր ոսկի: Լողացող շքեղ առանձնատան և՛ հյուրասենյակը, և՛ ննջասենյակը, և՛ լոգարանը զարդարված են ոսկե դետալներով և Lalique բյուրեղներով, իսկ լվացարանն ամբողջությամբ մաքուր ոսկուց է։ Սուլթանին պատկանող երեք ինքնաթիռներից սա ամենամեծն է։

6. R-8A Poseidon – $290 մլն

Նրբագեղ ինքնաթիռը կառուցվել է Boeing Defense, Space and Security ընկերության կողմից ԱՄՆ նավատորմի համար: P-8A Poseidon-ը 737-800 ERX-ի փոփոխված պատճենն է և հագեցած է հակասուզանավային զենքերով և հակաքայլերով: Այս բնութագրերը այն դարձնում են մոլորակի լավագույն պաշտպանական ինքնաթիռներից մեկը: Ինքնաթիռում այն ​​կրում է տորպեդներ, խոր ծովային ռումբեր, թեւավոր հրթիռներ, «Հարփուն» հակասուզանավային համակարգ և շատ ավելին: Ինքնաթիռը գործում է Northrop Grumman MQ-4C Triton անօդաչու հսկողության ինքնաթիռի հետ համատեղ:

5. C-17A Globemaster III – 328 միլիոն դոլար

Boeing ինքնաթիռը կառուցվել է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի համար և հանդիսանում է ամենամեծ ռազմատրանսպորտային նավերից մեկը։ Այն ստեղծվել է ռազմավարական և մարտավարական առաքելություններ իրականացնելու, զորքեր և ռազմական բեռներ փոխադրելու, վիրավորներին տարհանելու, զորքեր ու բեռներ գցելու համար։ Այսօր պահեստում այդ ինքնաթիռների 180-ից 210-ն է:

4. F-22 Raptor – $350 մլն

Lockheed Martin-ից F-22 Raptor-ը համարվում է աշխարհի լավագույն ռազմական ինքնաթիռը և ամենաթանկը: Այս մեկ նստատեղով, երկշարժիչով ինքնաթիռը, որը սպասարկում է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը, իր տեխնիկական բնութագրերի շնորհիվ, ունակ է մարտավարական մարտական ​​առաջադրանքներ կատարել ցանկացած եղանակին։ Այս շարքի ինքնաթիռների արտադրությունը դադարեցվել էր 2012 թվականին, երբ բարձր գների և արտահանման արգելքի պատճառով արդեն արտադրվել էր 187 միավոր։ Փոխարենը մշակման մեջ մտավ F-35-ի ավելի էժան տարբերակը։ F-22-ն ի վիճակի է խոցել թշնամու թեւավոր հրթիռները, թռչել գերձայնային արագությամբ մեծ հեռավորությունների վրա և դառնալ անտեսանելի ռադարների համար՝ դարձնելով այն աշխարհի լավագույն մարտական ​​ինքնաթիռը:

3. Airbus A340-300 Custom – $350-500 մլն

Ռուսաստանցի միլիարդատեր Ալիշեր Ուսմանովին պատկանող Airbus A340-300 Custom՝ «Բուրխան» ինքնաթիռը պատվով պատրաստվել է հոր պատվին։ Սա Ռուսաստանի ամենամեծ ինքնաթիռն է, այն ավելի մեծ է, քան երկրի նախագահի ինքնաթիռը։ Մոդելի արժեքը կազմում է 238 մլն դոլար, սակայն շքեղ ինտերիերի և տեխնիկական հատկանիշների բարելավումներից և արդիականացումներից հետո դրա արժեքը կազմում է 350-500 մլն դոլար: Սակայն ինքնաթիռը կարող է տեղավորել 375 ուղեւորի և ունակ է բարձրանալ մինչև 11,5 հազար կիլոմետր։

2. Airbus A380 Custom – $500 մլն

Աշխարհի ամենամեծ մասնավոր ինքնաթիռը պատկանում է Սաուդյան Արաբիայի արքայազն Ալվալիդ բեն Թալալին։ Այս շքեղ ինքնաթիռն ունի ամեն ինչ՝ երկու մեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակից, արքայազնի բազեի սենյակից, ախոռներից մինչև բազմաթիվ ննջասենյակներ, ցնցուղներով լոգարաններ և առողջության կենտրոն:
Երկհարկանի ինքնաթիռն այսօր ամենամեծ մարդատար նավն է, թեև շատ ուղեւորների նստատեղեր հանվել են այդ ամբողջ շքեղության համար։

1. B-2 Spirit Stealth Bomber – 2,1 միլիարդ դոլար

B-2 Spirit-ը աշխարհի ամենաթանկ ինքնաթիռն է։ Այն այնքան թանկ է, որ ԱՄՆ Կոնգրեսը 1987 թվականին պատվերը 132-ից իջեցրեց 21-ի: 2008 թվականին ինքնաթիռներից մեկի կործանումից հետո ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերում ծառայության մեջ մնաց ընդամենը 20 միավոր։ Ռազմավարական ռմբակոծիչը հագեցած է գաղտագողի տեխնոլոգիաներով, որոնք թույլ են տալիս շրջանցել թշնամու ցանկացած պաշտպանական համակարգ, ինչպես նաև սովորական և միջուկային զենքեր, ներառյալ 80 հրթիռներ և 16 միջուկային ռումբեր: B-2 ինքնաթիռը ներգրավված է եղել Իրաքում և Աֆղանստանում ռազմական առաքելություններում: 1997 թվականին այն գնահատվել է 737 միլիոն դոլար, իսկ ամբողջական փաթեթի գնումը, որը ներառում է մասեր, ծրագրային ապահովում, թարմացումներ և սարքավորումներ, արժեցել է 929 միլիոն դոլար մեկ միավորի համար։ Լուրեր էին պտտվում, որ ինքնաթիռը հագեցած է օդաչուի հատուկ նստատեղերով՝ արագ քնելու համար։

Ինքնաթիռն ինքնին ոչ այնքան տրանսպորտային միջոց է, որքան շքեղություն. այն սպառում է հսկայական քանակությամբ վառելիք, պահանջում է անգար, փորձառու օդաչուների և տեխնիկների թիմ և, իհարկե, ժամանակին «արդիականացում»: Բայց մարդիկ, ովքեր կարող են իրենց թույլ տալ իրենց սեփական «երկաթե թռչունը», հաճախ այնքան առասպելական են պարփակում, որ ուզում ես շունչ քաշել: Ներկառուցված կինոթատրոններ, ոսկեզօծում, ձեռագործ գորգեր և նույնիսկ (թեև սա արդեն դարձել է հիմնական) ոսկու սանտեխնիկա՝ ահա թե ինչ են գնում նորահարուստները, որպեսզի աշխարհում բոլորը չկասկածեն, որ իրենք իսկապես հարուստ են:

Դրանք նաև կոչվում են բիզնես jets:

Ինչպես կարող եք կռահել, այս ինքնաթիռը պատկանում է արաբ շեյխին ​​և արքայազնին: Ալ Վալիդ բին Թալալը գնել է Airbus A380 Custom դեռևս 2012 թվականին և անմիջապես՝ հատուկ կոնֆիգուրացիայով, որը նախատեսված է հատուկ հարուստ «դժբախտությունների» համար: Ամենաթանկ ինքնաթիռի համար նա վճարել է մոտ կես միլիարդ դոլար։

Ինքնաթիռն ունի երկու տախտակամած։ Շեյխի մեքենաներից երկուսը թռչում են ներքևից (նա հատկապես սիրում է Rolls-Royces), ինչպես նաև նրա ձիերը, ուղտերն ու նույնիսկ բազեները. ինքնաթիռի տերը որսորդ է։ Այնտեղ կառուցվել է նաեւ աղոթարան, որի խորամանկ ճարտարապետությունը ցանկացած ուղղությամբ կարող է սենյակն ուղղել դեպի Մեքքա։

Բացի այդ, ինքնաթիռում կարող եք գտնել.

• հինգ ննջասենյակ՝ սեփականատիրոջ և նրա հյուրերի համար,
• Թուրքական բաղնիք, լոգանք և ցնցուղ,
• մարզասրահ,
• համերգային դահլիճ,
• հանգստյան սենյակներ այս ամբողջ շքեղությունից...

Որպեսզի այս ամբողջ գեղեցկությունը փայլի և փայլի, ինքնաթիռում աշխատում է 15 մարդ՝ մի քանի օդաչուներ և բազմաթիվ բորտուղեկցորդուհիներ: Նրանք կարող են սպասարկել և՛ մեկ սեփականատիրոջ, և՛ հազար հյուրի (այդքան ուղևոր կարող է տեղափոխել Airbus A380-ը):

Ձեզանից շատերը կարող են տրամաբանական հարց տալ. ինչպե՞ս է այս պալատը նույնիսկ օդ բարձրանում: Ի վերջո, սա ոչ ավել, ոչ պակաս է. 25 մետր բարձրություն, 72 երկարություն: Բայց այն ոչ միայն երկինք է բարձրանում, այլև առանց վառելիքի լիցքավորման կարող է թռչել 14,5 հազար կիլոմետր:

Մի փոքր պակաս էժան, բայց ոչ պակաս շքեղ

Այս աշխարհի այլ շեյխեր և այլ հարուստ մարդիկ նախանձով իմացան Airbus A380-ի մասին... Եվ անմիջապես ռմբակոծեցին դրա ստեղծողներին հավելվածներով։ Հետևաբար, աշխարհում արդեն կան բավականին շատ նման «թռչուններ»՝ 195 հատ: Իսկ դուք ասում եք՝ համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամը...

Հրավիրում ենք ձեզ ծանոթանալու այլ միլիարդատերերի ոչ պակաս շքեղ, հաճախ ոչ պակաս թանկ ինքնաթիռների մասին։

1. Airbus A340-300 Custom, որն ունի իր անունը՝ «Բուրխան»: Այս կերպ ինքնաթիռի սեփականատեր, ռուս միլիարդատեր Ալիշեր Ասմանովը պատվել է սեփական հորը. թեւավոր «թռչունը» կրում է նրա անունը (հետաքրքիր է, որ նա չի մոռացել նաև մոր մասին՝ նրա պատվին անվանելով շքեղ զբոսանավը «Դիլբար». ) Այս թռչող հրաշքն արժե նույն 500 միլիոն դոլարը (գնի վրա առաջին հերթին ազդել է այն, որ ինտերիերը տարրական չէր, այլ նախատեսված էր տիրոջ բազմաթիվ պահանջներին համապատասխանելու համար):
2. Boeing 767. Նրա սեփականատերը Ռոման Աբրամովիչն է։ Նույն «խորհրդանշական» 500 միլիոնի դիմաց նա ստացել է կարմրափայտից ու էբենոսից ինտերիեր, ինտերիերի ոսկե իրեր և նույնիսկ... Սեփական հակահրթիռային համակարգ։ Ի դեպ, երբ նա հոգնում է Boeing-ից, ռուս միլիարդատերը անցնում է Airbus 340-ի։
3. Boeing 747-430 Custom. Բրունեյի սուլթանի սեփականությունը. Սեփականատերն այն գնել է «ընդամենը» 100 մլն-ով, սակայն զգալիորեն փոփոխել է՝ լցնելով այն բոլոր հնարավոր հարմարություններով և շքեղության ատրիբուտներով, ինչի պատճառով էլ ինքնաթիռի գինը բարձրացել է մինչև 230 մլն։ Կա նույնիսկ ոսկե լվացարան (չներկված, բայց ամբողջությամբ պատրաստված այս ամենաազնիվ մետաղից): Պատմությունը լռում է այն մասին, թե ինչից են պատրաստված այս ինքնաթիռի զուգարանները, թեև տրամաբանությունը թելադրում է, որ դրանք նույնպես կարող են շատ դժվար լինել...
4. Boeing 747-400 Custom. Մեկ այլ «թռչուն» Ալ Վալիդ բին Թալալի կողմից, որի մասին մենք արդեն գրել ենք վերևում: Այո, այս մարդն ավելի հարուստ է, քան քեռի Սքրուջը: Հսկայական ոսկե հյուրասենյակ, երկու թագավորական ննջասենյակ, և այս ամենը 230 միլիոն դոլարով:
5. Boeing 747-8VIP, որը նաև հայտնի է որպես Dreamliner: Նրա տերը շեյխ չէ (վերջապես), այլ միլիարդատեր Հոնկոնգից՝ Ջոզեֆ Լաուն։ 200 միլիոնով այս մարդը սարքել է ոչ թե նորաստեղծ, այլ պարզապես ամենահարմարավետ փոխադրամիջոցը։ Այստեղ չկան ոսկե պատեր կամ շքեղության ուռուցիկ ատրիբուտներ, ինտերիերն ավելի շատ նեոմոդեռն է հիշեցնում:

Ամենաբարդ մարտիկ

Սա ամերիկյան B-2 Spirit ռմբակոծիչ է։ Այն բառացիորեն լցված է էլեկտրոնիկայով: Օրինակ վերցրեք պատյանը՝ այն պատրաստված է ռադիոկլանող նյութերից, ինչի շնորհիվ այս «թռչունը» չի կարող որսալ ռադարների կողմից։

Ինքնաթիռը կարող է կրել ցանկացած զենք (նույնիսկ միջուկային):

ԱՄՆ-ում դրանցից 21-ը հավաքվել է։ Յուրաքանչյուրը ամերիկացի հարկատուներին արժեցել է 2 միլիարդ և ևս 100 միլիոն դոլար: Ռազմական լրագրողները հայտնում են, որ հենց ոգիներն են մասնակցել Իրաքում և Աֆղանստանում ռմբակոծություններին:

Ամենաթանկ մարդատար ինքնաթիռը

Այն կոչվում է Կոնկորդ:

Դրա ստեղծումն ինքնին հետաքրքիր պատմություն է։ Այս գերձայնային ինքնաթիռը հայտնագործվել է Եվրոպայում դեռևս 50-ականներին, բայց նախագիծը պարզվեց, որ չափազանց թանկ էր որևէ երկրի համար, ուստի միանգամից երկու հզոր ձեռնարկություն վերցրին այն ՝ ամերիկյան Boeing ընկերությունը և ռուսական (այն ժամանակ խորհրդային) Տուպոլևը: Դիզայնի բյուրո. Ժամանակի ընթացքում ԱՄՆ-ը դուրս եկավ նախագծից, դրան միացան Ֆրանսիան ու Բրիտանիան:

Ինչպես ասում են, եթե երկար ժամանակ տանջվեք, ամեն ինչ կստացվի. առաջին Concorde-ը (անունը շատ խոսուն է, թարգմանվում է որպես «համագործակցություն» կամ «համաձայնություն») օդ բարձրացավ 1968 թվականին: Երբ այն հաջողությամբ (և ռեկորդային արագությամբ) թռավ 2 տարի, ստեղծողները օրհնեցին զանգվածային արտադրությունը:

Սկզբունքորեն հավաքվել է ընդամենը 14 ինքնաթիռ։ Չորսը դարձել է Air France-ի սեփականությունը, հինգը՝ British Airways-ը։ Նրանք թռչեցին ամբողջ Եվրոպայով և ԱՄՆ-ով և սկզբում պարզվեցին, որ անշահավետ էին։ Շարժիչները կատարելագործվելուց հետո (սկսել են ավելի քիչ «ուտել»), տոմսերը մի փոքր էժանացել են, իսկ ինքնաթիռները սկսել են շահույթ ստանալ։ Ավելին, ուղևորները նաև գնահատեցին գերարագ անդրատլանտյան թռիչքների հարմարավետությունը։

Ցավոք, 2000 թվականին «թռչուններից» մեկի վրա հրդեհ է բռնկվել։ Ինքնաթիռը կործանվել է, ինչի հետևանքով զոհվել է ավելի քան հարյուր ուղևոր։ Թևավոր նավերի համբավը արատավորվեց։ Նրանք փորձեցին բարելավել դրանք, բայց 2003 թվականից նրանք այլեւս չեն թռչում։

Բայց արդյո՞ք անհրաժեշտ է սեփական ինքնաթիռ գնել թագավորի պես թռչելու համար։ Ո՛չ։ Դուք կարող եք ճանապարհորդել առաջին կարգով, այնուհետև ձեզ հասանելի կլինի մարմարե տավարի միսը չինական ճենապակուց, շամպայնը և վարդի թերթիկներով սփռված շքեղ մահճակալը: Այս տեսանյութը ձեզ ավելին կպատմի առաջին կարգով թռիչքների մասին, և մասնավորապես այս ծառայությունը մատուցող ավիաընկերությունների մասին.

Արձակուրդի կամ գործուղման գնալու ամենահարմար տարբերակն է ինքնաթիռով ճանապարհորդելը։ Բայց միայն մասնավոր ինքնաթիռը կապահովի առավելագույն հարմարավետություն և անկախություն թռիչքների ժամանակացույցից: Ամենահզոր մարդիկ կարող են իրենց թույլ տալ հատուկ ինքնաթիռ: Հաճախ արտաքինից սովորական ինքնաթիռ, իսկ ներսից՝ դիզայներական արվեստի իրական գործ: Որքա՞ն արժեն մասնավոր ինքնաթիռները և ինչո՞վ են դրանք տարբեր:

Ստուգատեսում ներկայացված են հինգ ամենաթանկ մասնավոր ինքնաթիռները։

Թայլեր Փերին և Գուլֆստրիմ III

Ամերիկացի կինոռեժիսոր և պրոդյուսեր Թայլեր Փերին Gulfstream III ինքնաթիռի սեփականատերն է, որը գնահատվում է 125 միլիոն դոլար։

Չնայած Gulfstream Aerospace Corporation-ը արտադրում է բացառապես բիզնես ինքնաթիռներ, Թայլեր Փերին որոշել է հարմարեցնել ինքնաթիռի ներքին դիզայնը՝ իր հետաքրքրություններին համապատասխան.

• էլեկտրոնային պատուհանների թափանցիկության հսկողություն;
• հսկայական գրադարան;
• արբանյակային հեռուստատեսություն;
• մի քանի խոշոր վիդեո ցուցադրումներ;
• սանհանգույց և փոքր խոհանոց։

Gulfstream III-ը միջմայրցամաքային երկշարժիչով տուրբոֆան բիզնես ռեակտիվ ինքնաթիռ է:

Joseph Lau և Boeing 747 - 8 Intercontinental VIP

Գործարար Ջոզեֆ Լաուին է պատկանում ինքնաթիռը, որը գնահատվում է 153 միլիոն դոլար։ Նրա ինքնաթիռը Boeing 747 - 8 Intercontinental է VIP կոնֆիգուրացիայով:

VIP ինքնաթիռը մշակվել է Boeing-ի կողմից անհատական ​​պատվերների համար։ Տեխնիկական բարելավումների շնորհիվ Intercontinental-ը, համեմատած իր կրտսեր եղբոր՝ 747 սերիայի հետ, ստացավ թռիչքի ավելի երկար շառավիղ և ավելացրեց բեռնատարողությունը:

VIP փաթեթը ներառում է «Sky Loft» ծրագիրը՝ լրացուցիչ ննջասենյակների տեղադրում վերին տախտակամածում: Sky Loft-ի հետ միասին ուղեւորատար տարածքը կազմում է 526,5 քառ. Մ. Ինտերիերի դիզայնի հայեցակարգը մշակվել է նաև Boeing-ի կողմից, այն ներառում է պարուրաձև աստիճաններ, տեսապատեր և կոնֆերանսների սենյակ: Բայց ներքին հարդարումը, հաշվի առնելով հաճախորդի ցանկությունները, ավարտվում է հավաստագրված ընկերությունների կողմից:

Բրունեյի սուլթան և Boeing 747-430

Երրորդ տեղում է ամենաթանկ Boeing-ը, որը գնահատվում է 220 մլն. Այն պատկանում է Բրունեյի սուլթանին։ Միապետն ինքնաթիռը գնել է Lufthansa-ից՝ դրա համար վճարելով 100 մլն դոլար։ Եվս 120 000 000 ծախսվել է ինքնաթիռի յուրօրինակ ինտերիերի վրա։

Թռիչք Golden Palace-ում. Այսպես կարող եք բնութագրել ներքին հարդարման դիզայնը։ Հյուրասենյակները, ննջասենյակները, կոնֆերանսի սենյակը, սանհանգույցը զարդարված են մաքուր ոսկուց դեկորով։

Երբեմն սուլթանը ինքն է վարում իր ինքնաթիռը:

Boeing 747-430-ը լայն թափքով մարդատար ինքնաթիռ է։ Ունի 4 շարժիչ։ Այն ամենակարճն է մրցակիցների մեջ, բայց ամենաընդարձակը։

Ուսմանովը և Airbus A340-300 սերիան

Երկրորդ տեղում ռուս հայտնի գործարար Ալիշեր Ուսմանովի ինքնաթիռն է։ Airbus A340-300-ը գնվել է Global Jet Concept ընկերությունից 4 տարվա շահագործումից հետո։ Դրա մոտավոր արժեքը, ըստ մասնագետների, կազմում է մոտ 350 մլն դոլար։

Ինքնաթիռը ստացել է «ԲՈՒՐԽԱՆ» անունը՝ ի պատիվ տիրոջ հոր։ Բուրխանը տեղակայված է Շերեմետևո օդանավակայանում:

Ալիշեր Ուսմանովի օդանավը համարվում է ամենաարտասովոր ներկված ինքնաթիռներից մեկը՝ վառ բորդո-շագանակագույն գույն և մեծ բրոնզե տառեր՝ ինքնաթիռի անվանումով ֆյուզելաժի վրա:

Ցավոք, ինտերիերի դիզայնի մանրամասները չեն բացահայտվել։

Չորս շարժիչներից մեկի խափանումը չի ազդի թռիչքների անվտանգության վրա։ Վառելիքի մեծ սպառման պատճառով այն այժմ գործնականում չի օգտագործվում ուղեւորափոխադրումների մեջ։

Սաուդյան Արաբիայի արքայազնը և Airbus A380 շարքը

Առաջատարը Airbus A380-ն էր, որի գնման ու արդիականացման վրա ծախսվել է մոտ 500 մլն դոլար։

Ալ-Վալիդ բեն Թալալը դարձել է մասնավոր Airbus A380 շարքի առաջին սեփականատերը։

Արքայազնը 300,000,000 դոլար է վճարել հիմնական կոնֆիգուրացիայով ինքնաթիռ գնելու համար։ Ինքնաթիռի մոդիֆիկացիան արժեցել է ևս 200 մլն.

Այժմ աթոռների ձանձրալի շարքի փոխարեն կան.

• կայանատեղի երկու մեքենայի համար;
• կայուն;
• մարմարե սաունա և սպա;
• համերգային դահլիճ;
• շատ տարբեր սենյակներ.

Airbus A380-ը արտադրական երկհարկանի ռեակտիվ ինքնաթիռ է՝ 4 շարժիչով։ Այն ամենամեծ մարդատար ինքնաթիռն է։

Բոլորը գիտեն, որ ինքնաթիռը էժան բան չէ, բայց այսօրվա թոփ ցուցակում ներկայացված օրինակներն ուղղակի աննախադեպ թանկ են։ Միայն որոշ երկրներ, էլ չեմ խոսում սովորական մարդկանց մասին, կարող են իրենց թույլ տալ նման ինքնաթիռներ։ Այսպիսով, որո՞նք են այսօր աշխարհի ամենաթանկ ինքնաթիռները:

B-2 Spirit Stealth Bomber – $2,100,000,000

Այս ռազմավարական ռմբակոծիչը մշակվել և առաջին անգամ թողարկվել է ԱՄՆ-ում 1946 թվականին։ Նրա ամբողջ տեսքն այդպես է ասում՝ ապագան եկել է։ «Թռչող թեւը», ինչպես այն հայտնի է անվանում, առանձնանում է անգերազանցելի աերոդինամիկական բնութագրերով և ցամաքային ռադարներից արդյունավետ թաքնվելու ունակությամբ:

Ինքնաթիռի սպասարկումը նույնպես զգալի գումարներ է նստում պետության վրա։ B-2 Spirit-ը պահանջում է հատուկ սենյակ՝ դրա համար իդեալական կլիմայով անգար: Սարքը բացասաբար է արձագանքում արևի լույսին, որը խաթարում է մարմնի վրա ռադիոկլանող շերտը։ Ամբողջ աշխարհում միայն մի քանի ավիաբազաներ կարող են համապատասխան պայմաններ ապահովել այս ինքնաթիռի համար։

Airbus A380 – 500,000,000 դոլար

Այս ինքնաթիռն ունի ամենամեծ մարդատար ինքնաթիռի տիտղոսը և ստեղծվել է որպես համաշխարհային հսկա Boeing-ի սարքերի մրցակից։ Շերտը մշակվել և կատարելագործվել է ավելի քան 10 տարի: Այսօր օդանավը տեղավորում է ավելի քան 850 ուղևորի, կան բիզնես և էկոնոմ դասի բաժիններ, կան նաև ցնցուղի համար նախատեսված վայրեր, գրադարան, բարեր. այս ամենը կազմակերպվում է պատվիրատու ընկերության խնդրանքով։

Օդաչուների ուսուցումը խնայելու համար նրանց օդաչուների խցիկը պատրաստվել է գրեթե նույնական, ինչ այլ ինքնաթիռներում, որոնք տեղակայված են նմանատիպ ինքնաթիռներում: Օդաչուների խցիկը հագեցած է ինը LCD մոնիտորներով, որոնք մանրամասնում են հաջող թռիչքի համար անհրաժեշտ ողջ տեղեկատվությունը: Անձնակազմը բաղկացած է 27 հոգուց՝ ներառյալ օդաչուները և ստյուարդները, սակայն երկար թռիչքների համար ավելացվում են ևս մի քանի օդաչուներ։

Airbus A340 – $350,000,000-ից

Բացի գնից, այս ընտանիքի ինքնաթիռներն ունեն մի քանի այլ ընդհանուր հատկանիշներ։ Նրանք ունեն չորս շարժիչ, լայն ֆյուզելաժ, ունեն 63 մետր երկարություն։ Ընտանիքն ակտիվորեն օգտագործում է նորամուծություններ ինքնաթիռների կառուցման ոլորտում՝ վառելիքի սպառումը նվազագույնի հասցնելու համար, ամենափոքր մանրամասնությամբ մշակվել են աերոդինամիկ հատկություններ: Ներդրվել է թվային կառավարման համակարգ, իսկ բնակարանի համար օգտագործվում են ժամանակակից կոմպոզիտային նյութեր։

Իր հերթին, վառելիքի ցածր սպառման պատճառով ինքնաթիռները շատ էկոլոգիապես մաքուր են, ինչպես նաև շատ քիչ աղմուկ և վնասակար արտանետումներ են արտադրում: Չնայած չորս շարժիչների առկայությանը, յուրաքանչյուր ինքնաթիռի խցիկը հանգիստ է, այս գործոնը կարևոր է երկար թռիչքների համար: Ուղևորի նստատեղերի թիվը կարող է հասնել մինչև 440-ի, կա նաև ընդարձակ բեռնախցիկ։

F-22 Raptor – 350,000,000 դոլար

Այս նավը վստահորեն ապացուցեց ԱՄՆ-ի առաջնորդությունը ռազմական ինքնաթիռների մշակման գործում։ Առանց պատճառի չէ, որ այն կոչվում է «21-րդ դարի ինքնաթիռ». վերջին զարգացումները օգտագործվում են տեխնոլոգիայի մեջ: F-22 Raptor-ն ունի ցածր ռադարային ստորագրություն, ձայնից ավելի արագ արագություն և գերազանց մանևրելու ունակություն:

Ինքնաթիռի ֆունկցիոնալությունը տպավորիչ է: Ինքնաթիռը կարող է թիրախներին հարվածել բոլոր կողմերից և հագեցած է առաջադեմ էլեկտրոնիկայով և 360 աստիճանի տեղեկատվական համակարգով։ Թափքի ստեղծման համար օգտագործվել են ալյումինի և տիտանի համաձուլվածքներ. կոմպոզիտային նյութերը կարող են զգալիորեն նվազեցնել քաշը, ինչը նշանակում է, որ ինքնաթիռն ավելի մանևրելու է և ավելի քիչ նկատելի ռադարային սարքերի համար:

C-17A Globemaster III – $328,000,000

Այս ամերիկյան ինքնաթիռն առաջին անգամ օդ բարձրացավ 1991 թվականին։ Բայց, չնայած իր ավելի քան երկու տասնամյակի տարիքին, մշակումը դեռ պահանջարկ ունի և ներառված է բազմաթիվ երկրների ռազմական ավիացիոն նավատորմի մեջ՝ ԱՄՆ, Կանադա, Ավստրալիա, Արաբական Միացյալ Էմիրություններ և այլն: Կարևոր առավելություններից է. Մոդելը գերազանց կրողունակությունն ու ընդարձակությունն է, ինչի շնորհիվ այն ներառված է աշխարհի ամենաթանկ ինքնաթիռների ցանկում։

Մեկ C-17-ը կարող է կրել, օրինակ, երեք Apache ուղղաթիռ կամ մեկ Chinook, ինչպես նաև ցանկացած ցամաքային մեքենա, ներառյալ տանկեր և ջիպեր: Բացի այդ, նավի վրա կարող է տեղավորվել ավելի քան 100 մարդ։ Մոդելի մյուս առավելությունն այն է, որ այն ունի կարճ թռիչքուղի (մեկ կիլոմետրից պակաս), ինչը թույլ է տալիս հնարավորինս արագ թռիչք կատարել:

R-8A Poseidon – $290,000,000

Boeing-ի այս ինքնաթիռն ունի ինքնաթիռի ռադարային և հետախուզական համակարգ: Այն ի վիճակի է կատարել տարածքի քարտեզագրական գնահատում, ինքնուրույն ճանաչել նույնիսկ անշարժ օբյեկտները, ինչպես նաև ջրի տակ սուզանավեր որոնել։ Ինչ վերաբերում է ուժային բաղադրիչին, R-8A-ն ունի երկու հուսալի շարժիչ. դրանց ձախողման հավանականությունը մոտ է զրոյի:

Ինքնաթիռը հասնում է ահռելի արագության՝ մինչև 930 կմ/ժ, իսկ ծովի վրայով պարեկություն կատարելիս՝ 330 կմ/ժ 60 մետր բարձրության վրա։ Նրա ներքին խցիկում տեղավորվում են ինչպես սովորական ռումբեր, այնպես էլ խորքային ռումբեր կամ տորպեդներ: Իսկ տակի հենասյուներն անհրաժեշտ են հականավային հրթիռների համար։ Պոսեյդոնի պաշտպանությունը նույնպես լավ կազմակերպված է՝ կա EWSP, այսպես կոչված, էլեկտրոնային հակաքայլերի համակարգ, ինչպես նաև միջամտության վերահսկման համակարգեր։

Boeing 747-430 Custom – 233,000,000 դոլար

Այս մարդատար ինքնաթիռը ամենահաջողն է 747 սերիայից, համեմատած նախորդ տարբերակի՝ 747-300-ի հետ, այն ունի ավելի կլորացված թևերի ծայրեր, ապակե խցիկ և կատարելագործված շարժիչներ: 1989 թվականին առանց ուղեւորների ինքնաթիռը ռեկորդ է սահմանել իր կատեգորիայում՝ 20 ժամում թռել է 18 հազար կիլոմետր։

Boeing 747-430-ը գերազանցում է իր անալոգներին հետևյալ պարամետրերով` արագություն, ծանրաբեռնվածության հզորություն, վերադարձի բեռի մակարդակ: Այնուամենայնիվ, այն կորցնում է վառելիքի սպառման, պահպանման և թռիչքի ծախսերի առումով: Այս շարքի մոդելների արտադրության ողջ պատմության ընթացքում եղել է մոտ 20 ավիավթար (որոշ դեպքերում եղել է մարդկային գործոն)։ 2007 թվականին մոդելը պաշտոնապես դադարեցվեց։

E-2D Advanced Hawkeye – $232,000,000

Այս ինքնաթիռը մշակվել է ԱՄՆ-ում՝ հետախուզական նպատակներով դեռ 1960 թվականին։ Այն ապահովում է օբյեկտների լավագույն հայտնաբերումը մինչև 540 կիլոմետր հեռավորության վրա (թևավոր հրթիռների կեսը): Ինքնաթիռը կարող է նաև վերահսկել թիրախները ջրի վրա, որից հետո կարող է արագ տեղեկատվություն փոխանցել հիմնական ավիակիրի օպերացիոն կենտրոնին, և պարեկային միջոցները նույնպես կստանան այն միաժամանակ:

E-2-ը ծառայում է որպես հրամանատարական կետ, որը նախատեսված է վերահսկելու կործանիչները օբյեկտի վրա թիրախավորելու գործընթացը, նախապես զգուշացնելու տեսողական գոտում թշնամու ինքնաթիռների հայտնվելու մասին, ինչպես նաև վերահսկելու ուղեկցող կործանիչները: Ներկայումս ԱՄՆ-ն ունի մոտ 140 այդպիսի ինքնաթիռ:

Boeing 747-400 Custom – 200,000,000 դոլար

Այս մարդատար ինքնաթիռը գործարկվել է 1969 թվականին և տեղավորում է մոտ 580 ուղևորի։ Վերին տախտակամածում կա բիզնես դաս՝ նախատեսված 44 հոգու համար։ Նրանում գտնվող աթոռները կարող են վերածվել հարմարավետ մահճակալների։ Ճաշացանկը ներառում է սննդի և խմիչքների լայն տեսականի, իսկ թռիչքը ձանձրալի չդարձնելու համար նախատեսված է մուլտիմեդիա ժամանցի համակարգ։

Ինչ վերաբերում է էկոնոմ դասին, որը գտնվում է ստորին տախտակամածում, ապա այն նույնպես բավականին հարմարավետ է թռիչքի համար՝ նստատեղերը փափուկ են՝ տեղակայված միմյանցից տպավորիչ հեռավորության վրա։ Ընդհանուր առմամբ, ավիաընկերությունը շատ հայտնի է ուղևորների շրջանում և ապահովում է նրանց հարմարավետ թռիչքի համար անհրաժեշտ բոլոր պայմանները։ Մարդիկ այն նաև անվանում են «սմբուկ» վերին տախտակամածի բնորոշ կուզաձև ձևի պատճառով:

Boeing 747–8 VIP – 153,000,000 դոլար

Հավատարիմ իր անվանը՝ այս ինքնաթիռը նախատեսված է VIP-ների համար՝ այն հնարավորինս հարմարավետ է և շքեղ է նույնիսկ մանրուքների մեջ։ Չորս հզոր շարժիչները թույլ են տալիս առանց փոխանցումների անցնել մինչև 14 հազար կիլոմետր: Ներսում կա նստարան, ճաշասենյակ, իսկ ինտերիերի յուրաքանչյուր դետալ նախագծված է պրոֆեսիոնալ դիզայներների կողմից և պատրաստված թանկարժեք նյութերից։

Ինքնաթիռում դուք նույնիսկ կարող եք գտնել շքեղ ննջասենյակ՝ մեծ փափուկ մահճակալով: Մարդկանց համար, ովքեր չեն կարողանում աշխատանքից կտրվել նույնիսկ ճանապարհին, կա կոնֆերանսի սենյակ և գրասենյակ: Դուք կարող եք զրուցել ընկերների և գործընկերների հետ լուսավոր, ընդարձակ հյուրասենյակում:

Թվարկված ինքնաթիռները զարմացնում են ոչ միայն իրենց գնով, այլև հարուստ պատմությամբ, որը պարուրում է դրանք: Դժվար է պատկերացնել, որ մարդկությունը կարողացել է հորինել, սարքել ու օդ բարձրացնել այդ հսկաներին։ Այնուամենայնիվ, դա ճիշտ է. Անկախ նրանից, թե ինչ նպատակով է նախատեսված այս կամ այն ​​ինքնաթիռը, այսօր նրանց անունները հնչում են ամբողջ աշխարհում։

Տեսանյութ