Määräykset työn järjestämisestä sähköasennusten vaarallisilla alueilla. Luettelo ylisuurista (vaarallisista) paikoista ja palveluväylistä Sahel, Pohjois-Afrikka
Esittelemme valikoiman planeetan pelottavimpia ja vaarallisimpia paikkoja, joissa jännitys on taattu.
Verhojansk, Venäjä
Kuva visityakutia.com
Siperian sydän. Jos hänellä on se, tietysti - 3000 kilometriä Moskovasta itään. Verkhojansk on yksi kylmimmistä kaupungeista maailmassa. Vierailun jälkeen voit helposti laittaa sen asemaan sosiaalisessa verkostossa: Islanti on heikkokuntoisille. Talvella lämpötila kaupungissa vaihtelee 40-55 asteen välillä. Okei kuitenkin. Verkhoyansk on kaupunki ystäville: syyskuusta maaliskuuhun päivän pituus on täällä alle 5 tuntia. Käveleminen pimeillä Siperian kaduilla on todellinen ihmissuhteiden koe. Lukiolaiset menevät kouluun jopa -56. "Heillä on kokeita", selittää Verhojanskin asukas. Läpäise elämäsi koe - katso Verkhojanskiin, älä vain jäädytä nenääsi.
Porohoitajia laujoineen lähellä Verhojanskia, Jakutian pohjoisinta kaupunkia.
Kivujärvi. Kongon demokraattinen tasavalta/Ruanda
Kuva: Hicham Daoudi
Hyvällä tuurilla pääset maistamaan valmiita kalakeittoja suoraan järvestä. Kivu sijaitsee syvennyksessä lähellä Kituron tulivuorta, ja purkauksen aikana laava putoaa suoraan järveen: kalat ja levät alkavat kypsyä. Kun tulivuori lopettaa toimintansa, asukkaat tulevat veneillä ja syövät välipalaa. Edellisen kerran näin tapahtui vuonna 1948. Mutta on jotain mielenkiintoisempaa, melko "räjähtävää". Kivun syvyyksissä on valtavia metaaniesiintymiä, ja jos ne vapautuvat, tapahtuu jotain amerikkalaisen toimintaelokuvan kaltaista. 2 miljoonaa paikallista asukasta elää kirjaimellisesti kuin tulivuoressa ja odottaa pahinta joka sekunti. Joten yritä saada aikaa julkaista valokuvia Instagramissa, jos päätät vierailla Kongossa.
Minqin County (Gansun maakunta, Kiina)
Valokuva - China.Org
Minqin on todellinen "hullu kuivaus". Kiinan viranomaiset ovat jo julistaneet läänin ympäristökatastrofivyöhykkeeksi ja siirtävät vähitellen noin 2 miljoonaa asukasta kahden aavikon väliin, jotka kasvavat 10 metriä vuodessa. Hiekkamyrskyt ja tuulet kestävät noin 130 päivää ja tuhoavat kaiken elämän. Vuodesta 1950 lähtien autiomaa on vallannut jo yli 260 neliökilometriä läänistä, eikä se pysähdy. Maakunnassa vieraileminen on nyt sinun miragesi: mene sinne.
Dallol, Etiopia
Kuva Victoria Rogotneva
Portti helvettiin on olemassa – tämä on Dallolin asutuspaikka Pohjois-Etiopiassa Dalakilin autiomaassa. Suosittelemme menemään tänne heti Verkhoyanskin jälkeen. 120 asteen ero on epäilemättä mielenkiintoinen keholle - kesällä lämpötila saavuttaa +60 astetta. Kahvilan suljetulla verannalla ei voi juoda tuoremehua ja Frappuccinoa: alue koostuu jatkuvista suolatasankoista ja tulivuorista (aktiivisia, muuten!). Jos ei vielä tiedetä, onko aavelaivaa olemassa, niin kummituskaupunki on ehdottomasti olemassa - sitä asukkaat kutsuivat Dalloliksi epävieraanvaraisen ilmaston ja infrastruktuurin puutteen vuoksi. Muista etiopialainen lause, joka on sinulle hyödyllinen: "Chygyr" - ongelmia!
Tristan da Cunhan saaristo (Yhdistynyt kuningaskunta)
Kuva Maurits Heech
Saaristosta Afrikkaan - 2816 km, Etelä-Amerikkaan - 3360 km ja St. Helenan saarelle - 2161 km. Saavuttuasi kadonneille saarille löydät itsesi noin 300 ihmisen ja joukon Tristanin raidelintuja, jotka elävät vain tällä alueella. Jos haluat lähettää viestin linnun kanssa, se ei toimi: ne ovat lentokyvyttömiä lintuja. Täällä ei ole lentokenttää, sinne pääsee vain meritse. Uskotaan, että portugalilainen Tristan da Cunha löysi saariston pohjoiset saaret vuonna 1506, mutta hän ei laskeutunut rantaan. Gough Islandin löysi englantilainen navigaattori Charles Gough vuonna 1731. Saaresta on uskomaton legenda, mutta vain paikalliset tietävät sen. No ymmärrätkö, eikö?...
Meghalayan osavaltio, Intia
Kuva: Arun Bhat
Mosinremin kaupungissa on kyltti "Maan kostein paikka", mutta sitä on vaikea nähdä jatkuvan sateen takia. Ei ole mitään järkeä tarkistaa säätä - sataa joka päivä, mutta on järkevää ostaa bambusta ja banaanin lehdistä valmistettu sateenvarjo. Ulkopuolelta näyttää siltä, että sinulla on suuri vene. Kivien kaatuminen tapahtuu usein sateen vuoksi. Yleisesti ottaen, kuten britit sanovat, sataa kissoja ja koiria - tietysti tämä on vain idioomi: kissat ja koirat eivät putoa taivaalta - ilmaus tarkoittaa, että sataa kaatamalla. Saat selville kuinka eläimet käyttäytyvät. sateen aikana osavaltioon saapuessa.
Maailman korkein vesiputous: Angel, Venezuela
Kuva: ronbrinkmann
Vesiputous sijaitsee Venezuelan trooppisissa metsissä alueella kansallispuisto Canaima. Jatkuvan pudotuksen korkeus on 807 metriä. Kuten kauniin morsiamen verho, enkeli putoaa Auyantepuin huipulta - "paholaisen vuorelta". Korkeus on niin korkea, että vesi muuttuu sumuksi, joka tuntuu useiden kilometrien päässä. Vesiputous on nimetty lentäjä James Angelin mukaan, joka lensi sen yli vuonna 1933. Angel halusi löytää kultamalmiesiintymän, mutta hänen yksitasonsa pyörä murtui soisen viidakon yli aivan tasangon huipulla. Tämän seurauksena hänen täytyi tehdä hätälasku ja sitten kävellä alas vuorelta 11 päivän ajan. Palattuaan lentäjä ilmoitti heti suuresta löydöstään National Geographic Societylle. Tämän seurauksena saavuttamattomasta vesiputouksesta tuli yksi suosituimmista paikoista. Sinulla on mahdollisuus nähdä enkeli ("enkeli") ja laskeutua sitten alas 11 päivän ajan. Tai ei. Tule ja kerro minulle.
Volcano boarding (Nicaragua)
Valokuva Optinen illuusio
Jos olet kyllästynyt lumeen, nappaa lauta ja suuntaa Nicaraguaan. Hullut kaverit ovat jo miettineet kaikkea ja kokeilleet sitä itsekseen. Sanotaan, että sora ja pöly kasvoillasi ovat erittäin virkistäviä, varsinkin 80 km/h nopeudella. Ehkä sinulla on aikaa päästä pois alas valuvasta lavasta - tulivuori on aktiivinen!
Kotimatkailu
Ja nyt maan vaarallisimmasta paikasta - asunnostasi. Pysymällä täällä pitkään takaat itsellesi inhottavan mielialan ja fyysisen voiman menetyksen. Vesi voidaan sulkea milloin tahansa, ja masennuksen lumivyöry peittää sinut suoraan sänkyyn. Emme suosittele kokeilemaan sitä yksin. On parempi ostaa lippu Verhojanskiin tai Afrikkaan - olet turvallisempi.
I. Soveltamisala1.1. Tässä asetuksessa vahvistetaan yleiset säännöt töiden järjestämisestä sähköasennusten vaarallisilla alueilla, ja sitä sovelletaan kaikkiin sähköasennuksiin, jotka ovat JSC Russian Railways -konttorin (jäljempänä CDI) infrastruktuurin keskusosaston rakenneosastojen taseessa. ), joka ei liity sähköasennuksiin ja sähkönjakelualan sähköasennuksiin.
1.2. Määräys on kehitetty sähkö- ja voimalaitoksen päällikön allekirjoittaman teknisen ohjeen ”Vaarallisten paikkojen tunnistamisesta kosketusverkossa, veto- ja alasajoasemien, jakopylväiden, rinnakkaisliityntäpisteiden ja voimalinjojen perusteella” pohjalta. Toimitus 26. syyskuuta 2005 nro O-04/05, "Sähköturvallisuussäännöt" JSC Russian Railwaysin työntekijöille sähköistettyjä rautateitä huollettaessa, hyväksytty JSC Russian Railways 3. heinäkuuta 2008 nro 12176 (jäljempänä: Säännöt nro 12176), "Toimialojen väliset työsuojelusäännöt (turvallisuussäännöt) sähköasennusten käytön aikana", jotka on hyväksytty Venäjän terveys- ja sosiaalisen kehityksen ministeriön 5. tammikuuta 2001 päätöksellä nro 3, hyväksymä Venäjän energiaministeriön 27. joulukuuta 2000 antama määräys nro 163 (jäljempänä POT RM-016-2001); Kuluttajien sähköasennusten teknisen toiminnan säännöt, jotka on hyväksytty Venäjän energiaministeriön 13. tammikuuta 2003 antamalla määräyksellä nro 6 (jäljempänä PTEEP).
2.1. Menettelyä työntekijöiden turvallisuuden varmistamiseksi sähköasennuksissa 1000 V:iin asti tehtävissä töissä säännellään asiaa koskevilla säännöillä ja ohjeilla, määräyksillä ja työvelvollisuuksilla turvatoimenpiteiden noudattamisesta työn aikana.
2.2. Vaarallisten paikkojen oikea-aikaisella tunnistamisella pyritään vähentämään riskejä ja ehkäisemään teollisuuden sähkövaurioita.
2.3. Yli 1000 V:n sähköasennuksia huoltavien työntekijöiden on noudatettava turvaohjeita työskennellessään vaarallisilla alueilla.
2.4. Suunniteltu luettelo 1000 V:n ja yli 1000 V:n sähköasennuksien vaarallisista paikoista Keskusjakelukeskuksen rakenneosien sähköasennus- ja tehonsyöttölaitosten sähköasennuksia lukuun ottamatta on esitetty näiden määräysten liitteessä 1.
2.5. Vaarallisessa paikassa valmistelevan työn teknologisen prosessikartan (jäljempänä kartta) muoto on esitetty näiden määräysten liitteessä nro 2.
2.6. Vaarallisten paikkojen luettelon muoto on esitetty näiden määräysten liitteessä nro 3.
III. Termit ja määritelmät
Näissä säännöissä käytetään seuraavia termejä vastaavin määritelmin.
3.1. Sähköenergian lähde on sähkötuote (laite), joka muuntaa erityyppistä energiaa sähköenergiaksi (PTEEP:n mukaisesti).
3.2. Sähköverkko on joukko sähköasennuksia sähköenergian siirtoon ja jakeluun, joka koostuu tietyllä alueella toimivista sähköasemista, kojeistoista, johtimista, ilma- ja kaapelivoimalinjoista (PTEEP:n mukaisesti).
3.3. Sähkölaitteet ovat sähkölaitteita, joita yhdistävät yhteiset ominaisuudet. Yhdistyksen merkit voivat tavoitteista riippuen olla: tarkoitus, esimerkiksi tekninen; käyttöolosuhteet esimerkiksi tropiikissa; esineeseen, esimerkiksi koneeseen, työpajaan (PTEEP:n mukaisesti) kuuluva.
3.4. Sähköasennus on joukko koneita, laitteita, linjoja ja apulaitteita (sekä rakenteiden ja tilojen kanssa, joihin ne on asennettu), jotka on tarkoitettu sähköenergian tuotantoon, muuntamiseen, muuntamiseen, siirtoon, jakeluun ja muuntamiseen muuhun muotoon. PTEEP:n mukaisesti).
3.5. Käyttösähköasennus - sähköasennus tai sen osa, joka on jännitteinen tai johon voidaan kytkeä jännite kytkemällä kytkinlaitteet päälle (PTEEP:n mukaisesti).
3.6. Työhönpääsy - työturvallisuuden varmistamiseksi toteutettujen toimenpiteiden riittävyyden sekä työryhmän kokoonpanon ja henkilöjärjestykseen (järjestykseen) sisältyvien pätevyyksien vaatimustenmukaisuuden tarkastaminen, hyväksyvien ryhmän jäsenten tiedottaminen (in) standardin "JSC Russian Railwaysin työturvallisuuden ja -terveyden hallintajärjestelmä" mukaisesti. Sähköturvallisuus. Yleiset määräykset" STO Russian Railways 15.013-2011, hyväksytty JSC Russian Railways 13. syyskuuta 2011 päivätyllä määräyksellä nro 2003r (jäljempänä kuten STO Russian Railways 15.013-2011)).
3.7. Kohdennettu tiedotus – ohjeet tietyn sähköasennuksen töiden turvalliseen suorittamiseen, jotka kattavat tilauksen tai tilauksen määritellyn työntekijäryhmän tilauksen antaneelta henkilöltä, joka on antanut tilauksen, tiimin jäsenelle tai esiintyjälle (mukaan POT RM-016-2001:n kanssa).
3.8. Turvamerkki on tietyn geometrisen muodon värigrafiikka, jossa käytetään signaali- ja kontrastivärejä, graafisia symboleita ja (tai) selittäviä kirjoituksia, joiden tarkoituksena on varoittaa henkilöä välittömästä tai mahdollisesta vaarasta kieltää, määrätä tai sallia tiettyjä toimia, sekä tiedoksi sellaisten esineiden ja välineiden sijainnista, joiden käyttö eliminoi tai vähentää vaarallisten ja (tai) haitallisten tekijöiden vaikutusta ("Sähköasennuksissa käytettävien suojavarusteiden käyttö- ja testausohjeen" mukaisesti, hyväksymä Venäjän energiaministeriön määräys 30. kesäkuuta 2003 nro 261).
3.9. Tilaus on työn suorittamista koskeva toimeksianto, jossa määritellään sen sisältö, paikka, aika, turvatoimenpiteet (tarvittaessa) ja sen toteuttamiseen uskotut työntekijät sekä sähköturvallisuusryhmä (POT RM-016-2001 mukaisesti). ).
3.10. Lupatyömääräys (jäljempänä työmääräys) on työn suorittamista koskeva tehtävä, joka laaditaan vakiintuneen lomakkeen mukaiselle erityislomakkeelle ja jossa määritellään sisältö, työpaikka, sen alkamis- ja päättymisaika sekä turvallisen suorittamisen edellytykset. , työryhmän kokoonpano ja työntekijät, jotka vastaavat työn turvallisesta suorittamisesta (POT RM-016-2001 mukaisesti).
3.11. Vaarallinen paikka on liitäntä tai sähköasennus, jonka huollon aikana on ryhdyttävä lisätoimenpiteisiin henkilökunnan turvallisuuden varmistamiseksi (Venäjän vetoasemien ja sähkönsyöttöalueiden sähkölaitteiden käyttöä koskevien turvallisuusohjeiden mukaisesti Railways JSC", hyväksynyt Russian Railways JSC 17.03.2008 nro 4054).
Jos työpaikan valmistelu vaatii hätätilanteen tai muun työn jälkeen lisähuomiota ja lisäturvatoimenpiteiden toteuttamista, on vaarapaikan tarkastusseloste (jäljempänä raportti) laadittava.
3.12. Sähkölaitteista vastaava henkilö on hallinnollisen ja teknisen henkilöstön joukosta työntekijä, jolle on uskottu vastuu sähköasennusten turvallisen huollon järjestämisestä voimassa olevien sääntöjen ja säädös- ja teknisten asiakirjojen mukaisesti (POT RM-016-2001 mukaan). ).
3.13. Sähkötekninen henkilökunta - hallinnollinen ja tekninen, käyttö-, käyttökorjaus-, huoltohenkilöstö, joka järjestää ja suorittaa sähköasennusten asennuksen, säädön, huollon, korjauksen, toimintatilan valvonnan (POT RM-016-2001 mukaisesti).
3.14. Tuotantoyksikkö on kiinteä osa rakenneyksikköä (STO Russian Railways 15.013-2011 mukaisesti).
3.15. Työskentely jännitteenpoistolla - työskentely, kun jännite poistetaan sähköasennuksen jännitteisistä osista, joissa työtä tehdään, irrottamalla kytkinlaitteet, irrottamalla väylät, kaapelit, johdot ja toimenpiteitä jännitteensyötön estämiseksi jännitteisille osille työpaikalle (Moldova tasavallan työlain -016-2001 mukaisesti).
3.16. Kytkinlaite - sähkölaite, joka on tarkoitettu sähköpiirin kytkemiseen ja jännitteen poistamiseen sähköasennuksen osasta (kytkin, kuormakytkin, erotin, erotin, katkaisija, katkaisija, eräkytkin, sulake jne.) POT RM-016- 2001).
IV. Menettely vaarallisten paikkojen tunnistamiseksi
4.1. Vaarallisten paikkojen tunnistaminen suoritetaan toimeksiannon perusteella paikallisen hallinnollisen asiakirjan (määräyksen, ohjeen) avulla. Toimikunta vaarallisten paikkojen tunnistamiseksi nimitetään rakenneyksikön johtajan määräyksellä (määräyksellä). Toimikuntaan kuuluvat: rakenneyksikön sähkölaitteista vastaava henkilö, tuotantoyksikön (työmaa, konepaja) johtaja, rakenneyksikön työsuojeluasiantuntija, tuotanto- ja teknisen (käyttö)osaston edustaja (insinööri) , tekniikan asiantuntija).
Sähköasennukset 1000 V ja yli 1000 V:iin asti tarkastetaan vaarallisten paikkojen tunnistamiseksi. Tarvittaessa toimeksiantoon voivat osallistua asiantuntijat virransyöttöetäisyyksiltä osapuolten suostumuksella metodologisen avun antamiseksi (vaarallisten paikkojen tunnistamisessa) infrastruktuuriosastojen rakennejaostoille: merkinantoetäisyydet, keskitys ja esto; polut; tekniset rakenteet; toimiva autovarasto; Infrastruktuurilaitteiden diagnostiikka- ja valvontakeskukset; koneistuspalvelut ja niiden rakenteelliset jaot.
Tarkastuksen tulokset dokumentoidaan asiakirjassa, joka laaditaan sähköasennuksen tarkastuksen tuloksista riippumatta ja jonka kaikki toimikunnan jäsenet allekirjoittavat.
4.2. Laki heijastaa mittauksen tosiasiaa tunnistetuista tuloksista riippumatta (vaarallisen paikan olemassaolo tai poissaolo), osoittaa tutkimuksen kohteet, missä vaarallinen paikka sijaitsee, sen rajat (merkinantoetäisyyksiä, keskittämistä ja estämistä varten; jäljet) insinöörirakenteet; toimivat autovarastot; diagnostiikkakeskukset ja infrastruktuurilaitteiden valvonta; mekanisointipalvelut ja niiden rakenneyksiköt - vaihe, asema, tukinumero, sähköasennuksen nimi, laite, kennonumero tai muu tietty työpaikka) ja syy miksi paikka on luokiteltu vaaralliseksi.
4.3. Raportit säilytetään työturvallisuuden asiantuntijoiden toimesta, kopiot tuotantoosastojen päälliköiden, tuotanto- ja teknisten (käyttö)osastojen insinöörien (teknologien) hallussa pääomainvestointeihin liittyvien vaarallisten alueiden eliminointitöiden suunnittelua varten. Määritettyjen asiakirjojen säilytyspaikkaluetteloa voidaan laajentaa ja määrittää rakenneyksikön tilauksella (ohjeella).
4.4 Sähköasennusten komission tarkastus tehdään vähintään kerran kahdessa vuodessa.
Jos työpaikan valmistelu vaatii hätätilanteen tai muun työn suorittamisen jälkeen lisähuomiota ja tarvetta kehittää ja ryhtyä lisäturvatoimiin, tällainen työpaikka virallistetaan viikon kuluessa toimilla vaaralliseksi paikaksi. tuotantoyksikön johtajan ehdotus näiden määräysten kohdan 4.1 vaatimusten mukaisesti.
4.5. Tarkastusraportin perusteella sähkölaitteista vastaavat laativat kahden viikon kuluessa yhdessä tuotantoyksikön päällikön kanssa tekniset kartat korkean riskin alueilla työskentelyä varten, jotka komission jäsenet allekirjoittavat (Liite nro 2).
Sallittujen arvojen yläpuolella lahoaville tuille saa tehdä yksi kartta, mutta kaavioissa tällaiset paikat on ilmoitettava jokaisella osuudella tai asemalla.
Kartat hyväksyy rakenneyksikön johtaja.
Kartat tarkistetaan vuosittain ja hyväksytään uudelleen kolmen vuoden välein.
4.6. Tuotanto- ja teknisen (käyttö)osaston insinööri (teknikko) laatii raporttien ja karttojen perusteella yhdistetyt vaarallisten paikkojen luettelot (jäljempänä luettelot) vakiintuneeseen muotoon (Liite nro 3).
Sarakkeessa "Turvatoimenpiteet; suoritettavat kytkennät” osoittavat työmaata valmisteltaessa irrotettavat esineet, liitännät ja kytkentälaitteet, siirrettävien maadoitusten lukumäärän ja muut turvatoimenpiteet.
Luettelot allekirjoittaa rakenneyksikön johtajan hyväksymä sähkölaitevastaava.
Luettelot tallentavat sähkölaitteista vastaava henkilö, työsuojeluinsinööri, työnvälittäjät (jos henkilöstössä on rakenneyksikkö), lupia, tilauksia myöntävät henkilöt, teknisen (käyttö)osaston insinööri (teknikko), rakenneyksikön tuotantoyksiköissä.
Erilliseen kansioon tallennetaan rakenneyksikön lähettäjä (jos yritys on henkilöstössä) ja henkilö, jolla on oikeus antaa tilauksia, tilauksia, luetteloita.
4.7. Listat laitetaan työsuojelun kulmiin, tarkistettuna ja uudelleen hyväksyttynä seuraavan vuoden tammikuun 1. päivään mennessä.
4.8. Rakenne- ja tuotantoosastojen päälliköiden on huolehdittava siitä, että sähköasennuksia huoltava henkilöstö tutustuu luetteloihin. Mukana olevan henkilöstön luetteloiden ja karttojen tuntemus tarkistetaan sähköasennuksiin liittyvien työnormien ja -sääntöjen tuntemuksen määräaikaistesteistä.
4.9. Paikallisen hallinnollisen asiakirjan (määräyksen, määräyksen) laatiminen vaarallisten paikkojen tunnistamistoimikunnan perustamisesta on sähkölaitteista vastaavan henkilön vastuulla.
4.10. Rakenneyksikön sähkölaitteista vastaava henkilö vastaa:
Tuotantoosastojen sähköasennusten täydellinen kattaminen toimikunnilla vaarallisten alueiden tunnistamiseksi;
tarvittavien asiakirjojen laatiminen;
työlupien rekisteröinti vaarallisissa paikoissa näiden määräysten vaatimusten mukaisesti;
tuotanto- ja teknisen (toiminnallisen) osaston insinöörin (teknologin), lähettäjän (jos henkilöstössä on rakenneyksikkö) ja lupia, tilauksia ja tarvittavia asiakirjoja myöntävien henkilöiden läsnäolo.
V. Vaarallisten paikkojen nimeäminen
5.1. OST 32.4-76 mukaan sähköasennuksissa vaaralliset paikat linjoilla on merkittävä julisteilla ”Huomio! Vaarallinen paikka".
5.2. Yksirivisissä tehonsyöttökaavioissa (jäljempänä kaaviot) jokaisen vaarallisen paikan läsnäolo on merkitty kyltillä (punainen nuoli tai punainen kolmio). Kaaviot, joihin on merkitty vaaralliset paikat (näyte on liitteessä nro 4), säilytetään tuotantoosastolla, sähkölaitteista vastaavalla henkilöllä, lähettäjällä (jos henkilöstössä on rakenneyksikkö) sekä lupien myöntämiseen valtuutettuja. ja tilauksia.
VI. Työn suorittaminen vaarallisissa paikoissa
6.1. Työt vaarallisissa paikoissa suoritetaan työmääräyksellä.
6.2. Työmääräyksessä vaarallisessa paikassa tehtävää työtä varten tulee olla ero: punainen raita vinottain vasemmasta alakulmasta oikeaan yläkulmaan, vähintään 3 mm leveä. Raidan kiinnittää asun myöntäjä sen myöntämisen yhteydessä. Saman nauhan tulisi olla vaarallisessa paikassa työskentelyn teknisen prosessin kartalla. Kortin numero on ilmoitettu tilauksen oikeassa yläkulmassa.
6.3. Todettuaan kaaviossa merkin vaarallisesta paikasta työrajan sisällä, on määräyksen antaneen määräyksen noudatettava turvatoimenpiteitä määritettäessä karttaa vaarallisessa paikassa tapahtuvan työn valmisteluprosessista.
6.4 Työmääräystä annettaessa työmääräyksen suorittamiseen vaarallisessa paikassa tulee työmääräyksessä ohjeistaa työntekijää ja työryhmän jäseniä tehtävän työn ominaisuuksista, sen toteuttamismenettelystä sekä tekniikan mukaisista turvallisuustoimenpiteistä. prosessikartta töiden valmisteluun vaarallisessa paikassa. Työmääräyksen ja vaarallisessa paikassa työskentelykortissa koskevien ohjeiden suorittaminen kirjataan työmääräykseen sekä työlupien ja -määräysten työpäiväkirjaan (kaikki sarakkeet täytettynä), jonka muoto on annettu näiden sääntöjen liitteessä nro 5.
Tekninen kartta vaarallisella paikalla tehtävästä työstä toimitetaan työn valmistajalle virheetön.
VII. Vaarallisten paikkojen poistaminen
7.1. Sähköasennusten vaarallisten paikkojen tunnistamisen tulosten perusteella rakenneyksikön sähkölaitteista vastaava henkilö laatii yhdessä tuotanto- ja teknisen (käyttö)osaston insinöörin (teknologin) kanssa ehdotuksia sisällyttämiseksi hävittämissuunnitelmaan. vaaralliset paikat viiden vuoden jakson aikana, eriteltynä työpajan ja määräaikojen mukaan. Suunnitelman kohteet tulee myöhemmin sisällyttää asianmukaisiin korjausohjelmiin, joissa ilmoitetaan työn kustannukset ja odotettu rahoituslähde. Rakenneyksikön vaarallisten paikkojen poistamissuunnitelman tiivistää teknisen (käyttö)osaston päällikkö, sen hyväksyy rakenneyksikön sähkölaitteista vastaava henkilö ja hyväksyy rakenneyksikön johtaja. Hyväksytty yleissuunnitelma säilyy sähkötiloista vastaavan henkilön hallussa. Jäljennös hyväksytystä räjähdysvaarallisten alueiden poistamisyhteissuunnitelmasta, josta käy ilmi työpajat ja poistamisen määräajat, toimitetaan rakenneyksikön työsuojeluasiantuntijalle vaara-alueiden poistamisen valvontaa varten. Hyväksytyn vaara-alueiden eliminointisuunnitelman ja sähkölaitteiden korjausohjelmien perusteella sähkölaitteista vastaava henkilö yhdessä tuotantoyksikön päällikön ja teknisen (käyttö)osaston insinöörin (teknologin) kanssa huolehtii mm. vaara-alueet rakenneyksikön ennaltaehkäisevän huollon vuosiaikataulussa kuukausisuunnittelulla.
7.2. Vaarallinen paikka voidaan jättää pois luettelosta, jos sähköasennuksessa tehdään tarvittava tekninen saneeraus, jolla varmistetaan turvalliset olosuhteet työlle, joka ei vaadi lisäturvatoimenpiteitä.
7.3. Vaarallisen paikan selvitys on virallistettava toimikunnan säädöksellä näiden sääntöjen kohdassa 4.1 määritellyssä kokoonpanossa ja rakenneyksikön johtajan hyväksymä, minkä jälkeen on suoritettava organisatorinen ja hallinnollinen asiakirja (määräys, ohje). ) rakenneyksikölle.
Osaston apulaisjohtaja
tekninen politiikka ja kehitys N.N. Baluev
Työturvallisuuspalvelun johtaja,
teollisuusturvallisuus ja ekologia A.V. Morkovnikov
10.1. Luettelo käyttövaraston alueella sijaitsevista ylimitoista ja vaarallisista paikoista (varastojen portit, rampit ja seinät, pukki- ja siltanostureiden tuet, kosketusverkkotuet, valaistuslaitteistot ja muut asematilat) on esitetty tässä ohjeessa (Liite nro . 5).
10.2. Järjestystilaus ylikokoisille tuotteille.
Kaikilla ylisuurilla alueilla on oltava erottuva väritys keltaisilla ja mustilla raidoilla 45 asteen kulmassa. Lähestyessään ylimitoitettua paikkaa veturinkuljettaja on velvollinen antamaan varoitussignaalin, varmistamaan, että tie on vapaa ja ettei ihmisiä ole, edetä ylimitoitettu (vaarallinen) paikan läpi erityisen tarkkaavaisesti, ohitusnopeus ylimitoitettu (vaarallinen) ) paikoissa ei saa olla yli 3 km/h. Ylimitoitettujen (vaarallisten) paikkojen ohittaessa kuljettajan apulaisen, junan valmistelijan, liikkuvan kaluston ajolaudalla, ennen ylimitoitettuun (vaaralliseen) paikkaan pääsyä, on annettava kuljettajalle käsky pysähtyä, laskeutua alas rullalta. varastoida ja ohittaa ylimitoitettu (vaarallinen) paikka jalkaisin turvallisen etäisyyden signaalista kuljettajalle veturin siirtämistä varten. Ylimitoitettua (vaarallista) paikkaa ohitettuasi anna kuljettajalle signaali pysäyttää veturi ja nousta liikkuvaan kalustoon.
10.3. Ylimitoitettua (vaarallista) paikkaa ohitettaessa yhdellä veturilla on kiellettyä nojata ulos ohjaamon sivuikkunoista paravan (erkkeri-ikkunan) ulkopuolelle, oleskella portaissa ja portaissa sekä muissa veturin ulkoisissa osissa.
10.4 Huoltoväylien kaaviot on esitetty liitteen nro 1 varikkoratakaaviossa.
Työsuojelu ja terveys
11.1 Kaikkien operatiivisten veturivarikkojen raiteilla vaihtotyötä tekevien työntekijöiden on työtehtäviään suorittaessaan noudatettava kaikkia työturvallisuusstandardeja ja -vaatimuksia, ja heidän on noudatettava "JSC Russian Railways -yhtiön veturimiehistön työturvallisuusohjeita", hyväksytty JSC Venäjän rautateiden määräyksestä
päivätty 27. joulukuuta 2012 nro 2707r, "Työsuojelusäännöt JSC Russian Railways -yhtiön vetureita käytettäessä", hyväksytty JSC Russian Railways 29. joulukuuta 2012 päivätyllä määräyksellä nro 2753r, "Työsuojelua koskevat ohjeet JSC:n vetureita varustaessa Venäjän rautatiet", hyväksytty JSC "Russian Railways" 29. joulukuuta 2012 päivätyllä määräyksellä nro 2757r, "Ohjeet veturinkuljettajien työsuojeluun, jotka työskentelevät ilman apukuljettajia käytettäessä JSC "Russian Railways" vetureita, hyväksytty määräyksellä JSC "Russian Railways" 27. lokakuuta 2014 nro 2517r sekä tämä ohje.
11.2 Toimivaan varikkoradalla sijaitsevan veturin miehistön on noudatettava seuraavia turvallisuusvaatimuksia:
Käytä merkkiliiviä, jossa on heijastavat raidat ja merkintä, jossa on nimi kuulumisesta kotitalouteen ja rakenneyksikköön;
Noudata liikennevalomerkkejä, näkyviä ja äänimerkkejä ja varoitusmerkkejä;
Kävele työpaikalle ja takaisin vakituisia palveluväyläreittejä, jotka on merkitty "Toimistokulku" -kyltillä;
Raidat tulee ylittää määrätyissä paikoissa (kävelysilloilla, tunneleilla, kansilla) ja niiden puuttuessa - suorassa kulmassa, astumalla kiskon yli, astumatta ratapölkkyjen päihin, varmistamalla ensin, että lähestymistä ei ole liikkuva ajoneuvo tässä paikassa molemmilta puolilta.
Junaradalla seisovien autoryhmien (veturien) ympäri tulee kiertää vähintään 5 m etäisyydellä uloimman auton tai veturin automaattikytkimestä;
Ohittaminen irrotettujen vaunujen (veturien) välillä on sallittu keskeltä, jos automaattikytkimien välinen etäisyys on vähintään 10 m;
Liikkuvaa kalustoa lähestyttäessä on kiinnitettävä huomiota avoimiin oviin, autojen sivuihin, liikkuvan kaluston mittojen ulkopuolelle ulkoneviin esineisiin;
Poistuessaan tiloista toimintavarikkoalueen alueelle huonon näkyvyyden olosuhteissa sekä rakennuksen kulman vuoksi, joka vaikeuttaa polun näkemistä, tulee ensin varmistaa, ettei siellä ole liikkuvaa kalustoa, ja yöllä odota, kunnes silmäsi tottuvat pimeyteen ja siirrät tietoisesti huomiosi varmistaaksesi heidän liikkeidensä turvallisuuden;
Yöllä käsilampun käyttö on pakollista käsimerkkien antamiseen;
11.3 Toimivaan varikkoradalla sijaitsevissa on kielletty:
Kävele uran sisällä;
Raideratojen ylittäminen tai ajaminen liikkuvan kaluston liikkuessa havaitaan (näkyvästi tai kuuluvasti) ja myös siirtyminen viereiselle radalle (radan sisällä tai sen painolastiprisman reunalle) junan ohittaessa;
Nouse vetureista liikkuessasi;
Ole portailla, tikkailla ja muilla veturien ulkoisilla osilla niiden liikkuessa;
Liikkua kiskoilla seisovan liikkuvan kaluston alla, automaattikytkimien läpi tai niiden alla;
Seiso tai istu kiskoilla, sähkökäytöillä, telalaatikoilla, auton hidastimilla ja muilla lattialaitteilla;
Sähkökeskityksellä varustetut poikkivaihteet kytkimien sijaintipisteissä, ja ne ovat myös pisteen ja runkokiskon, liikkuvan ytimen ja suojakaiteen välissä kytkimen urissa;
Sijoita ylimitoitettuun paikkaan liikkuvan kaluston ohittaessa;
Hyppää veturista tai vaunun siirtymälavalta;
Käytä mobiilia matkapuhelinverkkoa, ääni- ja videosoittimia ja muita laitteita, joita teknologiset prosessit eivät tarjoa.
Käytettäessä kannettavia radioasemia kommunikoimaan apulaiskuljettajan ja veturinkuljettajan välillä, on kiellettyä oleskella radan radalla ja viereisen radan ylisuurella alueella.
11.4. Vaihteiston raivaus lumesta käyttövarikolla on tehtävä vaihtotöiden välisissä tauoissa. Sähkökeskityksellä varustettuja vaihteita siivottaessa on kiellettyä mennä radan sisälle ja paineilmalla puhallettaessa käännöksiä tarvitaan toisen työntekijän läsnäolo opastajana.
Aurattaessa lunta vaihteista työntekijän tulee käyttää suojalaseja, radan sisälle on asennettava taskulamppu, jossa yöllä palaa punainen valo ja päivällä punainen kilpi.
11.5 Veturin liikkeessä ohjaamon sivuikkunoista ulos kumartuminen taustapeilien ja pyörivän turvapaneelin, paravan (erkkeri-ikkunan) yli on kielletty.
11.6. Vaihtoliikettä suorittavan veturin miehistön työntekijä saa astua liikkuvan kaluston väliseen tilaan vasta sen jälkeen, kun liikkuva kalusto on täysin pysähtynyt.
Veturinkuljettaja ei saa laittaa liikkuvaa kalustoa liikkeelle ilman ohjaamossa olevaa apulaiskuljettajaa sekä kunnes hän on täysin vakuuttunut siitä, että liikkuvan kaluston välisessä tilassa ei ole ihmisiä.
11.7 Vaihtoliikenteeseen osallistuvien henkilöiden silmämääräisen valvonnan puuttuessa sekä radioyhteyden puuttuessa veturinkuljettaja on velvollinen välittömästi pysähtymään ja selvittämään heidän sijaintinsa.
11.8. Veturimiehistön työntekijät ovat velvollisia ilmoittamaan lähimmälle tai esimiehelleen jokaisesta työtapaturmasta, terveydentilan heikkenemisestä, mukaan lukien akuutin ammattitaudin (myrkytys) oireiden ilmaantumisesta, sekä tapaturman sattumisesta. tilanne, joka uhkaa ihmisten elämää ja terveyttä.
11.9 Veturimiehistön toisen työntekijän loukkaantuessa tai terveydentilan heikkeneessä toinen työntekijä on velvollinen lopettamaan vaihtoliikkeet, antamaan ensiapua loukkaantuneelle ja ilmoittamaan tapauksesta päivystäjälle operatiivisen varaston, aseman päivystäjä (tarvittaessa).
11.10. Vähintään 18-vuotiaat henkilöt, jotka ovat läpäisseet pakollisen alustavan (työsuhteessa) lääkärintarkastuksen, läpäisseet pätevyyskokeet sekä tiedotustilaisuudet, harjoittelupaikat, työsuojelun, paloturvallisuusmääräysten tietokokeet, normien ja sääntöjen tuntemuskokeet sähköasennuksissa tehtävät työt saavat työskennellä suoritettavien tehtävien edellyttämässä laajuudessa.
11.11. Työprosessin aikana työntekijälle on suoritettava pakolliset määräaikaistarkastukset määrätyllä tavalla, ohjeet ja koulutus työsuojelusta, paloturvallisuusstandardeista, ensiapu uhreille, säännöllinen ja poikkeuksellinen työsuojeluvaatimusten, paloturvallisuuden, normien tietämyksen testaus. sekä sähköasennuksissa ja päällekkäisissä työskentelyä koskevat määräykset.
11.12. Työntekijän tulee tietää suoritettavien tehtävien kannalta tarkoituksenmukaisesti:
Veturilaitteiden suunnittelu ja käyttötarkoitus;
Ihmisten altistuminen työn aikana syntyville vaarallisille ja haitallisille tuotantotekijöille ja suojatoimenpiteet niille altistumiselta;
Rautateillä oleskelemista koskevat säännöt, palveluväylien reitit, työalueen ylimitoitettu paikat; turvalliset työkäytännöt;
Menetelmät ensiavun antamiseksi teollisuusonnettomuuksien uhreille;
Ensiapulaukun säilytyspaikka;
Ensisijaisten palonsammutuslaitteiden ja varoitusmerkkien sijainnit tulipalon sattuessa;
Vaatimukset teolliselle sanitaatiolle, sähköturvallisuudelle, paloturvallisuudelle;
Kemialliset tekijät, jotka vaikuttavat ihmiskehoon hengitysteiden, ruoansulatuskanavan ja ihon kautta;
Fyysinen ylikuormitus;
11.13. Työntekijä on kielletty:
Aloita työn suorittaminen ilman vaadittuja työsuojeluohjeita ja seuraavaa työsuojeluvaatimusten tuntemustestiä;
aloittaa uuden työn, joka ei liity hänen suoriin tehtäviinsä, saamatta kohdennettua ohjausta välittömältä esimieheltään sen turvallisista menetelmistä;
Aloita työ ilman henkilösuojaimia, joiden käyttö on määrätty asiaankuuluvissa ohjeissa, säännöissä ja muussa viranomais- ja teknisessä dokumentaatiossa, sekä käyttää viallisia henkilönsuojaimia tai niiden testausaika on umpeutunut;
Pysy paikoissa, jotka on merkitty turvakyltillä ”Varoitus! Ylisuuri paikka!” liikkuvan kaluston liikkeiden aikana;
Kiipeä ja mene veturin katolle, joka sijaitsee ilmajohdon ajolangan tai johtojen alla ja kun laitepaikan kosketusverkossa on jännite;
Suorita kaikki liikkuvan kaluston varusteluun liittyvät työt liikkeiden aikana;
Syötä sähkölaitteiden suoja-aidat;
Kosketa katkenneita sähköjohtoja, puristimia (liittimiä) ja muita helposti saavutettavia jännitteisiä osia;
Kosketa siitä huolimatta kosketusverkon johtoja, ilmajohtoja ja niissä olevia vieraita esineitä
riippuen siitä, koskettavatko ne maata vai eivät, maadoitettuja rakenteita.
Ole nostetun kuorman alla ja sen liikeradalla.
Työskentele laitteen pyörivien osien lähellä, joita ei ole suojattu suojaverkoilla tai -suojilla;
Poista tarpeettomasti laitteiden mekaanisten ja jännitteisten osien suojukset ja suojakannet;
Mene vaarallisten paikkojen aitojen ulkopuolelle;
Käytä matkapuhelimia, soittimia, kuulokkeita ja muita huomiota häiritseviä laitteita työtehtäviäsi suorittaessasi työpaikoilla, lukuun ottamatta erityisesti varattuja lepopaikkoja.
11.14. Työsuojeluvaatimukset työn aikana.
11.14.1. Korjausasentoon asettamisen jälkeen liikkuvaa kalustoa on jarrutettava käsijarrulla ja jarrukengät on asetettava sen pyöräparien alle (kaksiakselisen telin sisäpuolelle tai keskimmäisen pyöräparin molemmille puolille). kolmiakselinen teli).
11.14.2. Ennen kampiakselin pyörittämistä tai dieselmoottorin käynnistämistä kuljettajan tulee tarkistaa, ettei dieselhuoneessa ole työntekijöitä, antaa äänimerkki (yksi lyhyt vihellys) ja varoittaa veturin miehistön työntekijöitä, asentajia ja muuta huoltohenkilöstöä: ”Huomio! Minä pyöritän dieseliä!" tai "Huomio! Käynnistän dieselmoottorin!"
11.14.3. Venttiilejä ja hanoja ei saa avata tai sulkea vasaralla.
11.14.4. Kun otat vastaan dieselvetureita, tarkista palonsammutuslaitteiden saatavuus ja käyttökunto.
11.14.6. Työntekijän tulee täyttää ja tyhjentää jäähdytysvesi dieselvetureiden jäähdytysjärjestelmästä käyttökelpoisilla putkistoilla, letkuilla ja muilla veden roiskumisen estäviä laitteita käyttäen.
11.14.7. Jäähdytysveden ja sen komponenttien antaminen muihin tarkoituksiin kuin dieselvetureiden jäähdytysjärjestelmien tankkaamiseen on kielletty.
121
Kolmas sivu
| ^ SÄÄNTELYASIAKIRJOJEN TIEDON TESTAUKSEN TULOKSET TEOLLISUUSTURVALLISTA JA MUUT ERITYISSÄÄNNÖT |
|||
| Tarkastuksen päivämäärä | Sääntelyasiakirjojen nimi | komission päätös | Allekirjoitus Puheenjohtaja palkkiot |
Neljäs sivu
| ^ TODISTUS OIKEUDESTA TEHDÄ ERITYISTYÖTÄ |
||
| Päivämäärä | Teosten nimi | Allekirjoitus Puheenjohtaja palkkiot |
122
Liite nro 5 (ohjeiden kohta 2.4.1)
^ LUETTELO PAKOLLISISTA TOIMINTA- JA TEKNISISTÄ
VETOASEMAA KOSKEVAT ASIAKIRJAT,
SÄHKÖTOIMINTOALUEET
1. Yleinen dokumentaatio.
Luettelo henkilöistä, joilla on oikeus antaa tilauksia ja työmääräyksiä.
Luettelot henkilöistä, jotka voidaan nimittää vastuullisiksi työnjohtajiksi, työn tuottajiksi, jotka valvovat töiden suorittamista työmääräysten ja -määräysten mukaisesti.
Luettelo henkilöistä, jotka ovat oikeutettuja toteuttamaan operatiivisia vaihtoja ja neuvotteluja. *
Luettelo henkilöistä, jotka valvovat sähkötyökalujen turvallisuutta, huollettavuutta ja myyntiä työmailla.
Luettelo nostolaitteiden hyvästä kunnosta ja niillä työskentelyn turvallisesta suorittamisesta sekä tilojen paloturvallisuudesta vastaavista henkilöistä.
Luettelo vaarallisista paikoista ja teknologiset kartat näissä paikoissa työskentelemiseen.
Suojalaitteiden ja asennuslaitteiden huolto- ja testauslehti. *
Luettelo hätäpalautustarvikkeista, joka osoittaa sen varastointipaikan.
Suunnittele työntekijöiden lääkärintarkastusten suorittaminen ja kokeiden läpäiseminen tämän ohjeen ja muiden säädösasiakirjojen mukaisesti.
Reitit ja suunnitelmat työntekijöiden turvalliseen kulkemiseen rautateillä matkustaessaan töihin ja sieltä pois.
Työsuojeluohjeiden rekisteröintipäiväkirja työpaikalla.
Tietotestipäiväkirja (lomakkeet EU-39, EU-130, RBU-10).
Työsuojelun kolmivaiheisen valvonnan lehti.
Teknisen koulutuksen ja hätäkoulutuksen lehti (lomake KU-107).
1.16. Insinöörin ja teknisen henkilöstön toimenkuvat
ja työntekijät.
Säännöt ja ohjeet turvatoimista, teknisestä sisällöstä ja laitteiden huollon standardeista.
Työsuojeluasioihin liittyvien määräysten ja ohjeiden asia.
Junaliikenteen turvallisuuden määräysten ja ohjeiden asia.
parvia
Ilmanvaihtolaitteiden passit (lomake EU-34).
Tehonsyöttöetäisyyden johdon hyväksymä laitteiden ennaltaehkäisevän huollon ja tarkastusten aikataulu.
Testausraportit laitteille, kaapeleille, suojavarusteille ja asennuslaitteille.
Tarkastukset ja toimintahäiriöt (lomake EU-83). *
Valmistettujen töiden kirja (lomake EU-83a). *
Kosketusverkkojen, vetoasemien ja huoltolaitteiden sähköverkkoalueiden väliset rajaukset.
Luettelot puhelinnumeroista ambulanssien, palokunnan ja poliisin soittamiseen. Menettely ja puhelinnumerot työntekijöiden soittamiseen vahinkojen korjaamiseksi.
Luettelo tehtävistä ja tehtävistä, jotka edellyttävät henkilöstön sijoittamista ryhmään I sähköturvallisuuden vuoksi.
^ 2. Vetoasemien erityisdokumentaatio.
Luettelo hallinto- ja teknisistä henkilöistä, joilla on oikeus tarkastaa yksittäin sähköasennus.
Luettelot sähköasennuskojeiston suojavarusteista jänniteluokittain.
Luettelo vetoasemilla, moottoriajoneuvoasemilla ja leikkausasemilla tehdyistä töistä nykyisen toiminnan järjestyksessä. *
Lista kytkennöistä ja soluista, joissa toiminnallinen kytkentä on suoritettava lukitusten puutteen vuoksi kytkentämuotojen sekä monimutkaisten kytkentämuotojen mukaan.
Luettelo sähköasennusten liitännöistä, joissa on mahdotonta tai vaarallista käyttää kannettavaa maadoitusta, jossa ilmoitetaan tarvittavat turvatoimenpiteet työn aikana.
Työmääräyslomakkeet sähköasennustöihin (lomake EU-44). *
Vetoaseman tekninen passi (lomake EU-101). *
* Mainitun dokumentaation on oltava saatavilla muuntaja-asemilla. Mainittujen asiakirjojen on oltava PS:ssä ja ATP:ssä.
Hyväksymistodistukset maadoituserotinten ja turvalukkojen käyttöön sekä lukituksen tarkastustodistukset. *
Lukituksen suorituskaaviot kytkennöillä. *
Sähköaseman, sähköaseman, PPS KP, ATP, PPP toiminta- ja yksirivinen kaavio.
Kaavio virransyötöstä ja kosketusverkon osista ja automaattisesta sulkuilmajohdoista sähköaseman virransyöttöalueella.
Toissijaiset kytkentäkaaviot kaikista kytkennöistä ja relesuojauksista (pää- ja asennus), mukaan lukien osituspylväät, ATP:t ja rinnakkaiskytkentäpisteet, joita sähköaseman henkilökunta ylläpitää. *
Kaapelilinjojen suoritusreittien kaaviot vetoasemien alueelle.
Kaaviot ennaltaehkäisevään lämmitykseen ja jään sulamiseen kontaktiverkon ja syöttölinjojen johtimissa.
varusteet ja suojat. *
Sähköasemien kontaktiverkon syöttökytkimien, jakopylväiden ja rinnakkaisliityntäpisteiden laskelmat ja asetusten osoitukset.
Akun tarkastus- ja korjauspäiväkirja (lomake EU-15).
Sähkönkulutusloki (lomake EU-78).
Yhteenveto vetovoiman sähköaseman suorituskykyindikaattoreista (lomake EU-100).
Voimalaitoksen kanssa sovitut vetovoimalaitoksen laitteiden lähetysvalvontamääräykset.
Raportit vetoasemien vaurioista (lomake EU-92).
* Mainitun dokumentaation on oltava saatavilla muuntaja-asemilla. Mainittujen asiakirjojen on oltava PS:ssä ja ATP:ssä.
Energiajärjestelmien energiamyynnin tarkastusasiat.
Luettelo energianvälittäjän ohjaamista yhteyksistä.
3.1. Luettelot sähköasennuskojeiston suojavarusteista jänniteluokittain.
Luettelo sähköasemilla tehdyistä töistä nykyisen toiminnan järjestyksessä.
Lista kytkennöistä ja soluista, joissa toiminnallinen kytkentä tulee tehdä kytkentämuotojen mukaan.
Luettelo sähköasennusten liitännöistä, joissa siirrettävän maadoituksen asentaminen on mahdotonta tai vaarallista, ja siinä ilmoitetaan tarvittavat turvatoimenpiteet työn aikana.
Työmääräyslomakkeet sähköasennuksissa (lomakkeet EU-44,
Lomakkeiden vaihto (lomake EU-54).
Lukituksen suorituskaaviot kytkennöillä.
Sähköasemien toiminta- ja yksilinjakaaviot, ilmajohtojen tehonsyöttö- ja leikkauskaaviot, rautatien risteyksen tehonsyöttökaavio.
Toissijaiset kytkentäkaaviot kaikista kytkennöistä ja releen suojapaneeleista (pää- ja asennus).
Rajaukset enja sähköasematilaajien kanssa.
Luettelo yleisistä lähettäjien nimistä.
3.14.Sähköverkkojen tekninen passi (lomake EU-3).
Hyväksymistodistukset maadoituserotinten ja turvalukkojen käyttöön.
Virtalähdekaavio kullekin verkkoalueelle.
Toissijaiset kytkentäkaaviot kaikista kytkennöistä ja relesuojauksista (pää- ja asennus).
Kaaviot valmiista kaapelireiteistä viitaten rakennuksiin, rakenteisiin, osoittaen kytkennät ja risteykset muiden yhteyksien kanssa.
* Mainitun dokumentaation on oltava saatavilla muuntaja-asemilla. Mainittujen asiakirjojen on oltava PS:ssä ja ATP:ssä.
Releen suojausasetusten laskelmat ja asetukset, tarvittaessa koordinoituna sähköjärjestelmien kanssa.
Sähköasennuskaapeliloki (lomake EU-88).
Lokikirja nostonostureista ja apulaitteista, joita ei tarvitse rekisteröidä kattilatarkastusviranomaisille.
Moottorijunaliikenteen tekniset passit (lomake FU-83).
Kaikkien jännitteiden ilmajohtojen risteysten ja siirtymäkohtien kunnon tarkistustoimet.
3.24 Lokikirja suoja- ja asennuslaitteiden kirjaamisesta ja ylläpidosta.
Liite nro 6 (lauseke 2.4.5; 2.4.6 ohjeet)
Tekninen ohje nro O-04/05 “Vaarallisten paikkojen tunnistamisesta
kontaktiverkoissa, veto- ja alasajoasemilla,
leikkauspylväät, rinnakkaiset liitoskohdat
ja voimajohdot"
Sähköasennuksia huoltavat henkilöt ovat vaarassa loukkaantua sähköiskun vuoksi. Tästä näkökulmasta kaikkien 1000 V:n ja sitä suurempien jänniteluokkien sähköasennukset ovat vaarallisia, samalla kun JSC Russian Railways -yhtiön virtalähteiden sähköasennuksissa on alueita, jotka vaativat erityistä huomiota - vaarallisia paikkoja.
Tällaisia paikkoja syntyy vaurioiden poistamisen aikana, tilapäisten tehonsyöttöpiirien luomisen yhteydessä, ilman suunnittelua asennettujen laitteiden käyttöönottoa, kontaktiverkon PUE-, PUTEX-vaatimusten vastaisesti, virransyöttöalueiden sähköasennuksissa, vetovoimassa. sähköasemia.
Vaarallisten paikkojen esiintyminen selittyy myös tarpeella käyttää laitteita, joita ei ole rekonstruoitu ja jotka on valmistettu peruutettujen säädösasiakirjojen vaatimusten mukaisesti. Työskentely vaarallisilla alueilla vaatii erityistä huomiota.
Henkilöstön turvallisuuden varmistamiseksi sähköasennusten huoltotöissä vaarallisissa paikoissa on välttämätöntä:
tunnistaa vaaralliset paikat ajoissa, luoda luetteloita (tietokanta) tällaisista paikoista työmääräyksiä antaville henkilöille ja tarkistaa niiden antamisen oikeellisuus hakemuksia hyväksyttäessä (ECC), jotta voidaan sulkea pois lisäturvatoimenpiteiden puutteesta johtuvat loukkaantumiset työjärjestyksessä;
tuoda jokaiselle työntekijälle tiedot vaarallisten paikkojen läsnäolosta, turvatoimenpiteistä työskennellessäsi tällaisissa paikoissa;
suorittaa järjestelmällistä työtä tilalla laitteiden vaihtamiseksi, sähkölaitteiden nykyaikaistamiseksi traumaattisten komponenttien poistamiseksi.
1.1. Vaarallisten paikkojen tunnistaminen on tehtävä komission toimesta.
Toimikuntaan tulisi kuulua: teollisuuden apulaispäällikkö etäisyys, linjayksikön johtaja, tuotanto- ja teknisen osaston teollisuusinsinööri (teknikko).
Kyselyn tulokset on dokumentoitava asiakirjassa, jonka kaikki toimikunnan jäsenet allekirjoittavat. Vaarallisten paikkojen tunnistamiseksi on tarkastettava kosketusverkko, syöttö- ja imujohdot, 1000 V:n ja yli ajojohdot (OHL), mukaan lukien automaattisulku- ja pitkittäissähkönsyöttöilmajohdot, veto- ja muuntaja-asemat.
Tsii, mukaan lukien täydelliset ja modulaariset mallit, lineaariset laitteet ajovirransyöttöön, rautatien risteykset. Tarkastusraportit on laadittava vetoajoista, asemista, ajoasemista, lineaarisista vetovoimansyöttölaitteista (PS, PPS, ATP), rautatien risteyksistä, joissa luetellaan muuntaja-asemat, linjat 1000 V:iin saakka. Tarkastettaessa laitteita, jotka sijaitsevat alueella yhden divisioonan ja toisen divisioonan henkilöstön palveleman vaarallisten paikkojen tunnistamisesta vastaa komissio, johon tulee kuulua molempia divisioonaa valvovia teollisuuden apulaispäälliköitä.
Teosta tulee ilmetä mittauksen tosiasia, riippumatta tunnistetuista tuloksista (vaarallisen paikan olemassaolo tai poissaolo), osoittaa, että se on kartoitettu, missä vaarallinen paikka sijaitsee, rajat (etäisyys, asema, tukinumero, sähköasennus, solunumero) ja sovellus. arvo, jolla paikka luokitellaan vaaralliseksi. Jos vaarallinen paikka on silmukan laiteohjelmisto, on tarpeen ilmoittaa silmukan sijainti suhteessa kosketusverkkoon, ilmajohtoon (avojohdon yläpuolella, kontaktiverkko, tukikaapelin ja ajolangan välissä, ylempi joustavan poikkipalkin kiinnitys- ja alakiinnityskaapelit, silmukan etäisyys ja sijainti suhteessa poikkitankoon).
Raportit tulee säilyttää työturvallisuusinsinööreillä, kopiot - linjaosastojen päälliköillä ja teknisten osastojen teollisuusinsinööreillä pääomasijoituksiin liittyvien vaarallisten alueiden poistamisen suunnittelua varten. Virtalähteen etätyöpajoissa raportit tulee tallentaa erilliseen kansioon.
komissio sähköasennusten läpikäyntien ja tarkastusten suorittamisesta
kerran 2 vuodessa säädösasiakirjojen vaatimusten mukaisesti
merkinantolaitteiden, viestintä- ja yhteysverkkojen tekninen huolto
sähköistetyt rautatiet.
Jos hätäpalautuksen tai muun työn seurauksena tapahtuu poikkeamia PUE:n, PUTEXin vaatimuksista ja työmaan valmistelu vaatii lisähuomiota ja lisäturvatoimenpiteiden toteuttamista, tällainen paikka on dokumentoitava lailla. vaarallisena paikkana, viikon kuluessa korjaamon johtajan ehdotuksesta kohdan 1.1 vaatimuksen mukaisesti.
1.5. Tarkastusraportin perusteella johto kahden viikon kuluessa
linjaosastopäällikkö yhdessä teollisuusinsinöörin kanssa
tuotannon ja teknisen osaston tulee laatia tekniset kartat
looginen valmisteluprosessi vaarallisessa paikassa (jäljempänä kartat) varten
toimikunnan jäsenten allekirjoitus (Liite nro 1). Tukien päällä mätää
sallitun rajan yläpuolella voit piirtää yhden kartan, mutta kaavioihin sellaiset paikat
on merkittävä jokaisessa vaiheessa ja asemassa. Kortit hyväksytty
ovat virtalähteen etäisyyden pää. Sarakkeessa "Turvatoimenpiteet"
vaihto on suoritettava”, tilavuudet on ilmoitettava
projektit, kytkennät ja kytkentälaitteet, joiden on oltava
vammautunut työmaan valmistelun aikana, sijainnit, kannettavien määrä
Maadoitus ja muut turvatoimenpiteet. Karttojen tulee olla linjaosastolla, kopioiden tulee olla alan insinöörillä. Kartat tulee korjata vuosittain ja hyväksyä uudelleen kolmen vuoden välein.
Teollisuusinsinöörin tulee laatia lakien ja karttojen perusteella kootut vaarallisten paikkojen luettelot (jäljempänä luettelot) määrätyssä muodossa (Liite 2). Listat allekirjoittaa sähkötiloista vastaava henkilö ja hyväksyy sähkönsyöttöetäisyyden päällikkö. Energialähettäjällä ja työturvallisuusinsinöörillä tulee olla luettelot vaarallisista paikoista kokonaisuudessaan, teknisen osaston teollisuusinsinöörillä - toimialoittain (vetoasemat, kontaktiverkko, sähkönsyöttöalueet), korjaus- ja tarkastusosastolla - vetoasemien ja alueiden sähkönsyöttö, konepajapäälliköltä - omassa konepajassaan, ilmakosketusverkkoalueiden päälliköiltä - lisäksi naapurialueilta ilmakosketusverkon. Listat on julkaistava uudelleen vuosittain vuoden alussa.
Tehonsyöttöetäisyyden pääinsinööri vastaa vaarallisten paikkojen tunnistamistyön järjestämisestä, tarvittavien asiakirjojen laatimisesta, työmääräysten antamisesta vaarallisissa paikoissa direktiivin vaatimusten mukaisesti, huolehtimisesta, että energianvälittäjällä on tarvittavat asiakirjat ja energianvälittäjän valvonnan järjestäminen töiden suorittamisesta vaarallisissa paikoissa.
Luettelot vaarallisista paikoista tulee kiinnittää työturvallisuusnurkkauksiin vetoasemien tiloissa, sähkönjakelualueilla, kosketusverkoissa, jakelukojeistoissa ja huoltohenkilöstön tutkittavaksi. Energialähettäjien tulee säilyttää luettelot erillisessä kansiossa. Henkilöstön tiedot luetteloista ja kartoista tulee tarkistaa määräaikaistesteissä turvallisuusmääräysten mukaisesti.
Likimääräinen luettelo vaarallisista paikoista veto- ja muuntaja-asemilla ja lineaarisilla vetovirtalähteillä:
suljetussa kojeistossa lattiasta pienemmällä etäisyydellä kuin jännitteellä 3-10 kV - 2,5 m, 20-35 kV - 2,7 m (PUE, taulukko 4.2.5D);
ulkokojeistossa maasta tai rakennusten katolta pienemmällä etäisyydellä kuin jännitteellä: 10 kV - 2,9 m asti; 20 kV - 3,0 m; 35 kV - 3,1 m; 110 kV - 3,6 m (PUE, taulukko 4.2.2 G);
suljetuissa kojeistoissa ja ulkokojeistoissa eri tasojen eri piirien virtaa kuljettavien osien välillä sekä eri piirien virtaa kuljettavien osien välillä vaakasuunnassa, kun huolletaan yhtä ja kytkemätöntä
Toinen piiri jännitteisten osien ja rakennusten tai rakenteiden välillä vähintään (m) jännitteellä:
Jopa 10 kV 20 kV 35 kV 110 kV 150 kV 220 kV
ZRU 2.0 2.2 2.2 - - -
Ulkokäyttöiset kojeistot 2,2 2,3 2,4 2,9 3,3 3,8
(PUE, taulukko 4.2.5 G ja 4.2.2 D).
Esimerkiksi: lohkoerotin ja väyläosuudet (jos yksi niistä on irrotettu) lohkottaessa jakelulaiteväyliä vain yhdellä erottimella.
1.9.2. Yleisten rakenteiden läsnäolo, jonka mukaan henkilöstö tuotannon aikana
Työn aikana, johon liittyy stressin lievitystä yhdessä yhteydessä, se voi olla
lähestyä muiden liitäntöjen jännitteisiä osia
etäisyydet pienempiä kuin ne, jotka on määritelty alojen välisissä suojasäännöissä
työtapaturmat (turvallisuusmääräykset) käytettäessä sähköasennuksia ja
tästä ohjeesta.
Esimerkiksi: yleisissä rakenteissa sijaitsevat ulkokojeistolaitteet.
Syöttö- ja lähtevien linjojen RU-solut, joita ei ole varustettu kaapelin maadoitussiipillä ja lukituslaitteilla, jotka estävät jännitteen syöttämisen irrotettuihin laitteisiin ulkoisista virtalähteistä.
Valaisimet, jotka sijaitsevat yli 1000 V jännitteellä olevien kytkinlaitteiden suojaamattomista virtaa kuljettavista osista alle 1 metrin etäisyydellä.
1.10.1. Tukee ilmajohtojen jännitejohtojen yhteisripustuksella
6-10 kV ja enintään 1 kV, jos työskennellessäsi jollakin linjalla on mahdollista
lähestyä toista alle 2 metrin etäisyydeltä (2.5.57 kohta).
1.10.2. Tukee kaksipiiriisiä linjoja, joiden jännite on vähintään 35 kV kaukaa
eri piirien lähimpien johtimien välinen yhteys on pienempi kuin kohdassa on määritelty
lause 2.5.56 PUE.
Kaksipiiriset johdot, joiden jännite on enintään 1000 V ja yli 1000 V enintään 20 kV, eivät ole vaarallisia paikkoja, koska työt jommankumman linjan piirissä on suoritettava jännitteestä poistettuna ja molemmat piirit maadoitettuina.
1.10.3. Ilmajohtojen osuudet 2 linjan risteyksen alueella, jos risteys
täytetty poiketen kohtien 2.5.119, 2.5.122 PUE vaatimuksista. Nai-
pienempi etäisyys risteävien 10 kV ilmajohtojen välillä
yksinään tai pienemmän jännitteen ilmajohdolla, jonka jänneväli on enintään 100 m
pitäisi olla 2 m.
Tuet, joihin on asennettu kaksi tai useampi erotin, kaksi tai useampia eri liitäntöjen kaapeliliittimiä.
Tuet, joihin on asennettu erilaisten linjojen risteäviä johtimia, joiden jännite on jopa 1000 V.
Kosketusverkon yläpuolella sijaitsevien jalankulkusiltojen valaistuslinjojen osuudet ja kaapeliripustuksessa olevat saaritasojen valaistuslinjat, jotka on kiinnitetty alempaan kiinnityskaapeleihin ja kiinnitetty erillisille kannattimille alle 2 metrin etäisyydelle kosketusverkosta.
Tukee, jossa mätää enemmän kuin sallitaan PTEEP:n mukaan.
Automaattisen lukituksen ja pitkittäisvirransyöttöilmalinjojen tuet, joihin on asennettu voimalaitteet, joiden maasilmukan resistanssi on kaksi kertaa tai enemmän suurempi kuin PUE:ssa ja "Virransyöttölaitteiden huolto- ja korjausohjeissa" merkinanto, keskitys, esto ja viestintä liittovaltion rautatieliikenteessä" TsE-881/02.
joissa on erilaisia koskettimia (liikkuvat ja kiinteät)
jännite eri lähteistä (tehoredundanssipiiri
RU-0,4 kV eri muuntajan sähköasemia).
1.11. Likimääräinen luettelo yhteysverkoston vaarallisista paikoista.
Usein irrotettuja ja maadoitettuja lastaus- ja purkupolkuja erottavat upotus- ja lohkoeristeet, kattolaitteiden tarkastus jne.
Paikat, joissa eri osien ja asemien konsolit tai puristimet kohtaavat alle 0,8 metrin etäisyydellä.
Tukee eri osien ripustusankkurijätteillä ja maadoitetulla ankkurijätteellä, etäisyys työmaalta jännitteisiin osiin on alle 0,8 m.
Kuljetusten ja asemien kaksiraiteisten konsolien eri osien kiinnitystelineet, joissa kiinnikkeiden välinen etäisyys on alle 0,8 m.
Tukee, joissa on kaksi tai useampi erotin, erotin, erotin ja sulku.
Kosketinripustuksen ompeleminen ja sen yli kulkeminen alle 0,8 m:n etäisyydeltä ovat muun potentiaalin omaavia erottimien ja pidättimien kaapeleita.
johdot joustavien poikkipalkkien kaapeleita pitkin.
1.11.8. Sähköä hylkivän suojan paikat.
1.11.9. Tukee torvipysäytimillä, joihin
jousitus jompaankumpaan raiteeseen, ja suojakaapeli on kytketty koskettimeen
toisen polun tai syöttölaitteen verkkoon. Äänitorven pysäyttimet asennettuna
Jäykkä poikkipalkki paitsi torvipysäyttimet, joiden silmukat on kytketty tukia lähinnä oleviin teloihin.
Annettua luetteloa vaarallisista paikoista voidaan täydentää paikallisiin olosuhteisiin perustuvalla virransyöttöetäisyyden hallinnalla.
^ 2. Vaarallisten paikkojen nimeäminen.
Sähköasennuksissa, linjoilla ja kosketusverkossa vaaralliset paikat on maalattava punaisella maalilla, merkitty varoituskylteillä (punainen nuoli) standardin OST 32.4-76 mukaisesti ja julisteilla ”Huomio! Vaarallinen paikka".
Veto- ja muuntaja-asemilla:
Kohdissa 1.9.1, 1.9.2, 1.9.3 määritellyt suojaamattomat jännitteiset osat on merkittävä julisteella ”Huomio! Vaarallinen paikka";
Valaisimet (jalusta tai lampun runko), jotka sijaitsevat aitaamattomista jännitteisistä osista alle 1 m etäisyydellä (1.9.4), on maalattava punaisella maalilla. Lisäksi, kun valaisimet sijoitetaan kaapeliripustukseen kytkinlaitteistossa alle 1 m etäisyydelle jännitteisistä osista, kaapeliin on kiinnitettävä merkkikyltit vähintään 1 m etäisyydelle yli 1000 V jännitteisistä osista.
lausekkeissa määritelty 1.10.1, 1.10.2, 1.10.4, 1.10.5 (jalankulkusillan valaistuslinjat), 1.10.9 vaaralliset paikat on merkittävä julisteella ”Huomio! Vaarallinen paikka";
kohdassa 1.10.3 määritellyt vaaralliset paikat on merkittävä merkkikyltillä, joka on asennettu risteävistä viivoista alempaan 1 m etäisyydelle risteyksestä;
sallitun tason yläpuolella lahoavia tukia (kohta 1.10.7) ei saa merkitä julisteilla, jos ne on tunnistettu, ne on merkittävä virransyöttöetäisyydellä hyväksytyllä tavalla (maalattu kirjain "G", risti jne.), joka on mainittava vaarallisten paikkojen luettelossa. Tällaisten tukien numerot on sisällytettävä luetteloon. Vaarallisen paikan poistaminen tuen vaihdon jälkeen voidaan dokumentoida työpajan päällikön allekirjoittamalla asiakirjalla, jos tämän työn valmistumisesta on selvitys;
ilmajohtotuet, joiden yksivaiheinen maasulkuvirta on yli 5 A, jos tukiin on asennettu teholaitteita, erottimia ja tuen maasilmukan resistanssi on yli kaksinkertainen määräysasiakirjoissa annettuun (kohta 1.10.8). Tällaiset tuet, kuten sallitun tason yläpuolella mätänevät tuet, on merkittävä sähkönsyöttöetäisyydellä hyväksytyllä tavalla, joka on ilmoitettava vaarallisten paikkojen luettelossa. Tällaiset tuet on sisällytettävä luetteloon ja niistä on laadittava kartat. Turvatoimissa on tarpeen osoittaa, että kun linjasta löytyy "maa", kytkentä
Tällaiselle tuelle sijoitettu erotin tulee suorittaa ECC:n määräyksen mukaisesti lyhytaikaisella jännitteenpoistolla johdosta. 2.3. Yhteysverkostossa:
usein irrotettavia ja maadoitettuja kuormaus- ja purkupolkuja erottavat uurre- ja poikkileikkauseristeet, kattolaitteiden tarkastuksessa tulee olla erottuva erottuva väri, joka on silmiinpistävä: upotuseristeiden tulpat, poikkileikkauseristimissä metallipäät, eristeiden kannet kannatuksessa kaapeli on maalattava punaisella maalilla Lisäksi usein irrotettuja ja maadoitettuja kuormaus- ja purkupolkuja sekä kattokalusteiden tarkastusta erottavat ura- ja poikkileikkauseristeet on aidattu opasteilla, jotka on kiinnitetty tukikaapeliin vähintään 1 m etäisyydellä (vaakasuunnassa) osan alusta alkaen sipuli eriste;
paikat, joissa konsolit tai puristimet tulevat yhteen alle 0,8 metrin etäisyydellä eri nosto- ja asemien osista, on merkittävä erottuvalla värillä: putket, peruutuskiinnikkeiden kulmat, konsolit vähintään 1 metrin etäisyydellä nostopisteestä lähestyminen on maalattava punaisella maalilla, paitsi ne paikat, joissa konsolit tai puristimet yhtyvät alle 0,8 m:n etäisyydellä erilaisista nosto-osista ja asemat tulee merkitä merkkikylteillä, jotka on asennettu kunkin radan tukikaapeliin molemmille puolille vaarallinen paikka 1 m etäisyydellä. Tällaisia paikkoja varten voit tehdä yhden kartan osuudelle, asemalle, jossa näkyy tukien lukumäärä;
eri osien kosketusripustusankkurijätteet ja maadoitettu ankkurijätteet jännitteisten osien yläpuolella, 1 m:n etäisyydellä lähestymispisteestä molempiin suuntiin, on maalattava punaisella maalilla, lisäksi ne on korostettava merkkikylteillä. Nuolet asennetaan 1 m etäisyydelle niiden lähestymispisteestä;
Nosto- ja asemien kaksiraiteisten konsolien eri osien kiinnitystelineet, joiden puristimien välinen etäisyys on alle 0,8 m, tulee maalata punaisella maalilla;
tuet, joissa on kaksi tai useampi erotin, erotin, erotin ja pysäytin, kaksi eri osien koskettimien kiinnityskohtaa on korostettu julisteella ”Huomio! Vaarallinen paikka";
Ommeltaessa kosketinripustus ja kuljettaessa sen yläpuolella alle 0,8 m:n etäisyydeltä erottimien (1.11.6) ja eri potentiaalin sulkimien kaapeleiden tulee olla erottuva väri: ommeltavan riipuksen molemmilla puolilla kaapelin tulee olla maalata punaisella maalilla. Jos juna ylittää useita toisen osuuden polkuja, junalla on oltava erottuva väri koko sen kulkiessa osuuden polkujen yli. Syöttö-, imu- ja muiden johtojen kulku joustavan poikkipalkin ylempää kiinnityskaapelia pitkin (lauseke 1.9.7) tulee varmistaa
Merkitse merkkikyltillä, joka on asennettava ylempään kiinnityskaapeliin molemmille puolille vähintään 1 m:n etäisyydelle;
Sähköä hylkivien suojausten paikat on merkittävä julisteella ”Huomio! Vaarallinen paikka";
yhden kiskon tuelle asennettujen torvenpysättimien tukirakenteet ja silmukka on kytketty toiseen polkuun sekä useiden jäykän poikittaispalkin tuelle asennettujen pidättimien tukirakenteet on maalattava punaiseksi, lisäksi tuet ovat jäykkiä poikkipalkki on merkittävä julisteella “Huomio! Vaarallinen paikka".
^ 3. Työn suorittaminen vaarallisissa paikoissa.
Työmääräyksessä vaarallisessa paikassa tehtävää työtä varten tulee olla ero: punainen raita vinottain vasemmasta alakulmasta oikeaan yläkulmaan, vähintään 3 mm leveä. Raidan käyttää tilauksen antava henkilö tilausta tehdessään. Saman nauhan tulisi olla vaarallisessa paikassa työskentelyn teknisen prosessin kartalla. Kortin numero tulee merkitä tilauksen oikeaan yläkulmaan.
Todettuaan kaaviossa merkin vaarallisesta paikasta työrajan sisällä, on määräyksen antaneen määräyksen noudatettava turvatoimenpiteitä määritettäessä karttaa vaarallisessa paikassa tapahtuvan työn valmisteluprosessista. Ottaessaan vastaan työmääräyshakemusta vaarallisella paikalla energianvälittäjän on suunnitelman mukaan varmistettava, että työn rajoissa on vaarallinen paikka ja luettelon mukaan tarkistettava tarvittavien turvatoimenpiteet työjärjestyksessä. Jos poikkeama havaitaan, energianvälittäjä ei saa antaa sovellukselle numeroa ennen kuin työtilaukseen on tehty muutoksia.
Työmääräystä annettaessa työmääräyksen suorittamiseen vaarallisessa paikassa tulee työmääräyksessä ohjeistaa työnjohtajalle ja tiimin jäsenille tulevan työn piirteet, sen toteuttamismenettely sekä teknisen prosessikartan mukaiset turvallisuustoimenpiteet. työn valmisteluun vaarallisessa paikassa. Työmääräyksestä ja työmääräyksestä tiedottamisen suorittamisen tulee näkyä työmääräyksessä ja työmääräysten ja tilausten työpäiväkirjassa. Tässä tapauksessa lehdessä
Kaikki kentät on täytettävä. Tällöin kortti voidaan tarvittaessa myöntää urakoitsijalle tämän pyynnöstä.
^ 4. Vaarallisten paikkojen poistaminen.
Sähköasennusten vaarallisten paikkojen tunnistamisen tulosten perusteella etäisyysalan apulaispäällikkö yhdessä tuotanto- ja teknisen osaston alainsinöörin kanssa laatii ehdotuksia vaarallisten paikkojen poistamissuunnitelmaan sisällyttämiseksi viiden vuoden jaksolla, eritelty työpajan ja määräaikojen mukaan. Suunnitelman kohteet tulee myöhemmin sisällyttää asianmukaisiin korjausohjelmiin, joissa ilmoitetaan työn kustannukset ja odotettu rahoituslähde. Konsolidoitu suunnitelma vaarallisten paikkojen eliminoimiseksi radan varrelta on teknisen osaston päällikön tiivistetty, kurssin sähkötiloista vastaavan henkilön kanssa sovittu ja kurssin johtajan hyväksymä. Hyväksyttyä yleissuunnitelmaa säilyttää teknisen osaston johtaja. Jäljennös hyväksytystä ryhmäsuunnitelmasta vaara-alueiden eliminoimiseksi työpajoineen ja eliminointiaikatauluineen siirretään etäturvallisuusinsinöörille valvomaan vaara-alueiden poistamista. Hyväksytyn suunnitelman otteet on säilytettävä virransyöttöetäisyyden teknisen osaston teollisuusinsinöörin luona. Hyväksytyn vaarallisten paikkojen poistamissuunnitelman, korjausohjelmien perusteella etäisyyden teollinen apulaispäällikkö yhdessä linjayksikön päällikön ja teknisen osaston teollisuusinsinöörin kanssa sisällyttävät vaarallisten paikkojen poistamisen vuosisuunnitelmaan yksikön huoltotöistä kuukausittain.
Traumaattisten yksiköiden poistamisen ensisijainen tehtävä on poistaa viereisten koskettimien katkaisimien ja pysäyttimien laiteohjelmistosilmukat. Silmukat on asennettava tukikaapelin yläpuolelle siten, että etäisyys silmukasta tukikaapeliin on kaikissa sääolosuhteissa vähintään 1 m.
Kohdassa 1.9.3 määritellyt kennot voidaan jättää pois vaarallisten paikkojen luettelosta, jos kennon ovi on lukittu lineaarisella erottimella kaapelin ulostulossa kennosta tai jos kaapelin kennossa on maadoitusterät lukittu oveen.
Vaarallinen paikka voidaan jättää pois luettelosta, jos laitoksen tarvittava tekninen saneeraus suoritetaan turvallisten työolojen varmistamiseksi ilman lisäturvatoimenpiteitä.
Vaarallisten paikkojen poistaminen tulee virallistaa toimikunnan säädöksellä kohdassa 1.1 määritellyssä kokoonpanossa, joka on tehonsyöttöetäisyyden johdon hyväksymä.
Kartta vaarallisessa paikassa työskentelyn teknologisesta prosessista
1. sivu Virtalähteen etäisyys
rautatie
(jaosto, työpaja)
Kortti nro
(vaarallisen paikan nimi
Ja sen sijainti)
4. sivu
Tarkistustaulukko
Päivämäärä Asema, allekirjoitus
Koko nimen tarkistus
2. sivu Kuva (kaavio) vaarallisesta paikasta
Vaaran elementti
3. sivu
minä hyväksyn
(allekirjoitus)
"" 200 g.
Turvatoimet,
Edellytetään
Vaihtaminen
Luettelo vaarallisista paikoista
(virtalähteen etäisyydet, kosketusalue
verkot, virtalähde, vetoasema)
Lava, asema, tukinumero
Vaaran elementti
Turvatoimet,
Edellytetään
Vaihtaminen
Johtopäätös
Tietoja mahdollisuudesta
Selvitystila
Pääinsinööri
(vastaa sähkölaitteista)
Liite nro 7 (ohjeiden kohta 2.4.8)
^
JULISTEET JA TURVALLISUUSMERKIT
| Määrä merkki | Nimi ja tarkoitus | Versio, mitat, mm | Sovellusalue |
| 1 2 3 4 |
|||
| ^ KIELTOJOSTEITA |
|||
| 1 | Älä käynnistä! Työskentely Ruokinnan kieltämiseksi Käyttöjännite paikka | Punaiset kirjaimet valkoisella pohjalla. Valkoinen reunus 1,25 mm leveä. Reunus on punainen, 10 ja 5 mm leveä. 200×100 ja 100×50 Kannettava juliste | Sähköasennuksissa 1000 V asti ne näkyvät erottimien, erottimien, kuormakytkinten, avainten ja kaukosäätimen painikkeissa, kytkinlaitteissa 1000 V asti (automaatit, kytkimet, katkaisijat) Virheellinen, kun se on kytketty päälle, jännite voidaan syöttää työpaikalle. Enintään 1000 V:n liitännöissä, joissa piirissä ei ole kytkinlaitteita, juliste ripustetaan irrotettujen sulakkeiden lähelle |
| 2 | Älä käynnistä! Linjatyö. Jännitteen syöttämisen estäminen linjalle, jolla ihmiset työskentelevät | Valkoisia kirjaimia punaisella taustalla. Valkoinen reunus 1,25 mm leveä. 200×100 ja 100×50 Kannettava juliste | Samat, mutta ne on kiinnitetty näiden kytkinlaitteiden asemiin, avaimiin ja ohjauspainikkeisiin, jos vahingossa kytketään päälle, jännitettä saatetaan syöttää siihen ilmajohtoon tai kaapelilinjaan, jolla ihmiset työskentelevät |
137
merkki
Nimi ja tarkoitus
^ 2
Älä avaa! Ihmiset tekevät töitä.
Paineilman, kaasun syöttämisen estäminen
Versio, mitat, mm
Punaiset kirjaimet valkoisella pohjalla. Valkoinen reuna 1,25 mm leveä. Reuna on punainen, 5 mm leveä. 200×100 Kannettava juliste
Sovellusalue
Voimalaitosten ja sähköasemien sähköasennuksissa. Venttiileihin ja venttiileihin ripustettu: ilmakanavat ilmankerääjiin ja kytkinten ja erottimien pneumaattiset käyttölaitteet, jos ne avataan väärin, paineilma voidaan syöttää työskenteleville ihmisille tai kytkin tai erotin, jolla ihmiset työskentelevät; vety-, hiilidioksidi- ja muut putkistot, jotka väärin avautuessaan voivat aiheuttaa vaaran työssäkäyville
^
VAROITUSMERKIT JA JULISTEET
4
Älä kytke jännittävää toimintaa uudelleen päälle! Kielletään ilmajohtokytkimien toistuva manuaalinen aktivointi niiden automaattisen sammutuksen jälkeen ilman valmistajan kanssa sovittua toimii
Huolellisesti! Sähköjännite. Varoittaa sähköiskun vaarasta
Punaiset kirjaimet valkoisella pohjalla. Valkoinen reuna 1,25 mm leveä. Reuna on punainen, 5 mm leveä. 100×50 kannettava juliste
(kyltti nro 2.5) Tausta ja
Keltainen reunus, reunus
Ja nuoli on musta.
Sivukolmio -
Nika: 300 ovilla
Toimitilat.
25, 40, 50, 80, 100,
Varusteita varten
Koneet ja koneistus
Pysyvä merkki
Korjattavan ilmajohdon kytkinten ohjauspainikkeissa jännitteen alaisena työskennellessä
Sähköasennuksissa, joiden jännite on enintään 1000 V voimalaitoksissa ja sähköasemissa. Se on kiinnitetty kojeiston sisäänkäyntiovien ulkopuolelle (lukuun ottamatta näissä laitteissa sijaitsevien kytkinlaitteiden ja muuntaja-asemien ovia); kytkinkammioiden ja muuntajien ulko-ovet; tuotantotiloissa olevien jännitteisten osien aidat; kaksi korttia ja jännitekokoonpanot 1000 V asti
1
2
3
4
| Sama | Sama | Asutulla alueella. * Kiinnitetään yli 1000 V:n ilmajohtojen tukiin 2,5-3 m korkeudelle maasta, alle 100 m:n jännevälillä se on vahvistettu tuella, yli 100 m:n jännevälillä ja teiden risteyksissä - jokaisessa tuessa. Tietä ylitettäessä opasteiden tulee olla tietä päin, muissa tapauksissa - tuen puolella vuorotellen oikealla ja vasemmalla puolella. Julisteet kiinnitetään metalli- ja puukannattimiin |
|
| 6 | Huolellisesti! Sähköjännite. Varoittaa sähköiskun vaarasta | Mitat ovat samat kuin kyltissä nro 5. Reuna ja nuoli levitetään stensiilillä betonin pinnalle pysyvällä mustalla maalilla. Taustalla on betonin pinta. Pysyvä merkki | Ajolinjojen teräsbetonituissa ja betonilaatoista tehdyissä ulkokojeiston aidoissa |
* Asutut alueet - kaupunkien, kylien, kylien, teollisuus- ja maatalousyritysten alueet, satamat, venesatamat, rautatieasemat, yleiset puistot, bulevardit, rannat niiden pitkän aikavälin kehityksen rajoissa 10 vuoden ajan.
merkki
Nimi ja tarkoitus
Versio, mitat, mm
Sovellusalue
| 7 | Lopettaa! Jännite. Varoittamaan Tappion vaarat sähköisku | Mustat kirjaimet valkoisella pohjalla. Valkoinen reuna 1,25 mm leveä. Punainen reunus 15 mm leveä. Punainen nuoli GOST R12.4.026 300×150 mukaan. Kannettava juliste | Sähköasennuksissa 1000 V asti ja yli voimalaitoksissa ja sähköasemissa. Suljetussa kojeistossa käyttöjännitteellä olevat virtaa kuljettavat osat ripustetaan väliaikaisiin suojaaviin aidoihin (kun pysyvä aita poistetaan); väliaikaisilla aidoilla, jotka on asennettu käytäviin, joihin sinun ei pitäisi mennä; työpaikan viereisten kammioiden pysyviin aidoihin. Ulkokojeistoissa ne ripustetaan maasta tehdyn työn aikana työpaikkaa ympäröiviin köysiin ja nauhoihin; rakenteilla, työpaikan läheisyydessä matkalla lähimpään jännitteellä oleviin jännitteisiin osiin |
| 8 | Oikeudenkäynti. Henkeä uhkaava. Varoittaa sähköiskun vaarasta testattaessa kohonneella jännitteellä | Mustat kirjaimet valkoisella pohjalla. Valkoinen reuna 1,25 mm leveä. Punainen reunus 15 mm leveä. Punainen nuoli GOST R12.4.026 300×150 Kannettava juliste | Kiinnitä merkintä jännitteellisten osien laitteisiin ja aidoihin, kun valmistellaan työpaikkaa suurjännitetestausta varten |
| 9 | Älä mene sisään! Tappaa. Varoittaa rakenteiden päälle kiipeämisen vaarasta, mikä voi tarkoittaa jännitteisten osien lähestymistä | Mustat kirjaimet valkoisella pohjalla. Valkoinen reuna 1,25 mm leveä. Punainen reunus 15 mm leveä. Punainen nuoli GOST R12.4.026 300×150 Kannettava juliste | Kojeistossa ne ripustetaan rakenteisiin sen viereen, joka on tarkoitettu henkilöstön nostamiseen korkealla sijaitsevalle työpaikalle |
140
Määrä
merkki
Nimi ja tarkoitus
Vaarallinen sähkö
Ilman suojavarusteita
Liike on kielletty.
Varoittamaan
Altistumisen vaarat
Sähkökenttä
(EP) henkilöstölle ja
Matkustuskiellot
Ilman suojavarusteita
Huomio! Vaarallinen paikka.
Versio, mitat, mm
Punaiset kirjaimet valkoisella pohjalla. Valkoinen reuna 1,25 mm leveä. Punainen reunus 10 mm leveä. 200×100 juliste pysyvä
Tausta keltainen, reunus ja nuoli musta
Sovellusalue
Ulkokojeistossa, jonka jännite on 330 kV ja enemmän. Asennettu aidoihin alueilla, joilla EY-taso on sallittua korkeampi:
Reiteillä, jotka ohittavat ulkokojeistot; kojeiston ohitusreitin ulkopuolella, mutta paikoissa, joissa henkilökuntaa voi olla muita töitä tehdessään (esim. matalan laitteiston tai väyläjärjestelmän alla). Juliste voidaan kiinnittää 1,5-2 m korkeaan pylvääseen
Vetoasemien kojeistorakenteiden vaarallisissa paikoissa
Huolellisesti! Ylimitoitettu paikka.
Tausta on keltainen, reunus ja huutomerkki reunuksen sisällä mustat
Asennettu vyöhykkeiden rajoihin, joissa rakennusten lähestymisvälin ja liikkuvan kaluston väli ei takaa työntekijöiden turvallisuutta
^
JULISTEET REsepti
Valkoinen neliöpuoli
13
Työskentele täällä.
Työntekijän määrittäminen
Noah 200 tai 80 mm sinisellä pohjalla. Valkoinen reuna 1,25 mm leveä. Mustat kirjaimet neliön sisällä. 250 × 250; 100x100. Kannettava juliste
Voimalaitosten ja sähköasemien sähköasennuksissa. He ripustavat sen työpaikalla. Ulkokojeistossa, jos suoja-aidat on asennettu, työpaikka ripustetaan aidan takana olevaan kulkupaikkaan
Tule tänne. Osoittaa turvallisen kiipeilypolun työpaikalle, sijaitsee nomu päällä
Ripusta rakenteisiin tai kiinteisiin portaisiin, jotka mahdollistavat kiipeämisen kyseiselle paikalle työpaikan korkeus
| Määrä merkki | Nimi ja tarkoitus | Versio, mitat, mm | Sovellusalue |
| 1 2 3 4 |
|||
| ^ HAKEMISTOJULISTE |
|||
| 15 | Maadoitettu. Osoittaakseen tutkimatta jättämisen Syöttöjännitteen ajoitus Zhenya maassa Sähköasennusalue | Valkoisia kirjaimia sinisellä pohjalla. Valkoinen reuna 1,25 mm leveä. 200x100 ja 100x50. Kannettava juliste | Voimalaitosten ja sähköasemien sähköasennuksissa. Ne on ripustettu erottimien, erottimien ja kuormakytkinten käyttöihin, jos ne on kytketty väärin, sähköasennuksen maadoitettuun osaan voi tulla jännitettä sekä niiden kauko-ohjaimen avaimiin ja painikkeisiin. |
Huomautus: Sähköasennuksissa, joissa on suuria laitteita, julisteiden ja kylttien kokoa voidaan suurentaa standardin GOST R 12.4.026 mukaisesti.
Liite nro 8 (ohjeiden kohta 3.2.1)
^ LUPATYÖLOMAKE EU-44
JSC Russian Railways -lomake EU-44 03618166
rautatie
Virtalähteen etäisyys Hyväksytty JSC Russian Railways vuonna 2004.
Alajako
Työlupa nro.
Sähköasennustöihin
Vastuullinen
Johtajalle, joka sallii
Teoksia Sukunimi, nimikirjaimet, neliö. ryhmä Sukunimi, nimikirjaimet, neliö. ryhmä
Valmistajalle
Toimii tarkkailijalle
Sukunimi, nimikirjaimet, osuvat. ryhmä Sukunimi, nimikirjaimet, neliö. ryhmä
Prikaatin jäsenten kanssa
Sukunimi, nimikirjaimet, osuvat. ryhmä
Taattu
Suorita työ: jännitteenpoistolla, ilman jännitteenpoistoa jännitteisissä osissa ja niiden lähellä, etäällä jännitteisistä osista, jotka ovat jännitteen alaisia (tarpeettomat yliviivataan)
Aloita työ: päivämäärä-aika
Lopeta työ: päivämäärä-aika
^ TYÖN VALMISTELUTOIMENPITEET
Nimi
sähköasennukset, joissa Mitä pitäisi sammuttaa ja missä maadoitettu
Se on sammutettava
ja asenna maadoitus
1 | 2
Erityisohjeet:
Asun on antanut: päivämääräaikaAllekirjoitusSukunimi, nimikirjaimet
Toimeksiantoa jatkettiin: päivämääräaikaAllekirjoitusSukunimi, nimikirjaimet
^
ERITTÄIN ERITTÄIN VARTEN
Pidettiin kohdennettu tiedotustilaisuus Saatiin kohdennettua ohjausta
Työntekijä, joka antoi määräyksen
(sukunimi, nimikirjaimet)
(allekirjoitus)
Vastuullinen työnjohtaja (työn tuottaja, ohjaaja shchiy)
(sukunimi, nimikirjaimet) (allekirjoitus)
(sukunimi, nimikirjaimet) (allekirjoitus)
^
TYÖVALMISTELULUPA
JA TOTEUTTAMISEEN OTTAMISEKSI
YUTOIMII
Työntekijän koulutuslupa
Paikat ja lupa tehdä töitä
Myönnetty botti (asema, sukunimi,
Allekirjoitus)
Treffiaika
Luvan saaneen työntekijän allekirjoitus
Töiden valmistelu ja
Esityslupaa varten
toimii
^ Luvan kääntöpuoli
Työpaikat on valmisteltu. Seuraavat jäävät jännitteen alle:
Maadoitus asennettu (p.c. ja z.n.)
(ilmoita paikka ja numerot)
Kaikki yhteensä
Salliva
(allekirjoitus)
Vastuullinen työnjohtaja,
Työnjohtaja tai esimies
(allekirjoitus)
| ^ HYVÄKSYTTÄJÄN SUORITTAMAN OHJEISTUKSEN REKISTERÖINTI ALKUVALMISTEEN AIKANA |
||||
| Pidettiin kohdennettu tiedotustilaisuus | Saatiin kohdennettua ohjausta |
|||
| Salliva | (sukunimi, nimikirjaimet) (allekirjoitus) | Vastuujohtaja, valmistaja (katsomassa), Prikaatin jäseniä | sukunimi, nimikirjaimet | allekirjoitus |
144
^ PÄIVITTÄINEN TYÖLUPA JA AIKA MLEIKKAAN HÄNTÄ
Prikaati sai kohdennettuja ohjeita ja päästettiin valmiille paikalle.
Treffiaika
Sallitaan
5
Nimi
Työkuukausi
Treffiaika
Allekirjoitukset (sukunimi, nimikirjaimet)
Valmistaja
Toimii (havaittu
Antaja)
^ 4
Työ on valmis, tiimi on lähtenyt
Työnjohtajan allekirjoitus (allekirjoitus, sukunimi, nimikirjaimet) 6
| ^ TAVOITEOHJEIDEN REKISTERÖINTI, VASTUULLISEN JOHTAJAN JOHTAMAA (TYÖJEN SUORITTAJA, VALVONTA) |
||||
| Pidetty tiedotustilaisuus | Saatiin kohdennettua ohjausta | |||
| Vastuujohtaja (valmistaja) Tekee, tarkkailee) | (sukunimi, nimikirjaimet) (allekirjoitus) | Prikaatin jäseniä | sukunimi, nimikirjaimet | allekirjoitus |
Otettiin prikaattiin
(sukunimi, nimikirjaimet,
neliö ryhmä)
Poistettu brigistä
Dy (sukunimi, nimikirjaimet,
neliö ryhmä)
Treffiaika
FROM ^MENENY KOOSTUMUSSA
PRIGAADIT
Valtuutettu (allekirjoitus), (sukunimi,
Alkukirjaimet, neliö ryhmä)
1
2
3
4 |
Työ on täysin valmis, tiimi on poistettu, maadoitettu (p.z., z.n.,
kappaletta yhteensä) poistettu,
Ilmoitettu vastaanottajalle (vastaanottaja)
(sijainti) (sukunimen nimikirjaimet)
Treffiaika
Salliva
(allekirjoitus, sukunimi, nimikirjaimet)
Työnjohtaja (esimies)
(allekirjoitus, sukunimi, nimikirjaimet)
Vastuullinen työnjohtaja
(allekirjoitus, sukunimi, nimikirjaimet)
Asu tarkastettu
(allekirjoitus, sukunimi, nimikirjaimet)
Päivämäärä
OHJEET
EU-44-työlupalomakkeen (jäljempänä työmääräys) täyttämisestä
sähköasennustöihin
Työmääräyksen merkintöjen on oltava luettavissa. Tilauksen täyttäminen lyijykynällä ja tekstin korjaaminen ei ole sallittua.
Työtilausten numerointijärjestelmä muodostuu virtalähteen etäisyyden hallinnasta.
Kun määrität päivämääriä, kirjoita päivä, kuukausi ja kaksi viimeistä vuotta osoittavaa numeroa, esimerkiksi: 06/09/08, 12/17/08.
Työmääräyksessä ilmoitettujen työntekijöiden sukunimien lisäksi kirjataan heidän nimikirjaimet ja sähköturvallisuusryhmä.
Työmääräyksessä määritellään sähköasennusten, liitäntöjen ja laitteiden lähettäjien nimet (nimet).
Jos toimeksiannon päälomakkeen taulukoissa ei ole tarpeeksi rivejä, siihen voidaan liittää samalla numerolla lisälomake, jossa ilmoitetaan toimeksiannon antajan sukunimi ja alkukirjaimet tallennuksen jatkamiseksi. Tässä tapauksessa päälomakkeen vastaavan taulukon viimeisille riveille tulee kirjoittaa: "Katso. lisälomake." Tilauksen antaneen työntekijän tulee allekirjoittaa lisälomake.
Rivi "Division" ilmaisee virransyöttöetäisyyden (ESD, ESD) lineaarisen jaon, jonka sähköasennuksissa työtä tehdään.
Tapauksissa, joissa vastuullista työnjohtajaa ei ole määrätty, rivillä "Vastuullinen työnjohtaja" merkitään "Ei määrätty".
Rivillä "lupa" ilmoitetaan operatiivisen (käyttö- ja korjaus)henkilöstön keskuudesta nimetyn vastaanottavan henkilön sukunimi.
Rivi "ryhmän jäsenten kanssa" luettelee sähköasennustöitä suorittavat tiimin jäsenet. Ajoneuvoilla, mekanismeilla ja omalla käyttövoimalla kulkevilla nostureilla työskennellessä ilmoitetaan, mikä tiimin jäsen on kuljettaja, nosturin kuljettaja, siipi, sekä mekanismin tai itseliikkuvan nosturin tyyppi, jolla hän työskentelee.
Riveillä "Ostettu":
Ilmajohtojen osalta ilmoitetaan johdon nimi ja työalueen raja (tukien lukumäärä, joilla tai joiden välillä työ suoritetaan, mukaan lukien ne, yksittäiset jännevälit) sekä työn sisältö. Monipiiriselle ilmajohdolle ilmoitetaan myös piirin nimi.
Rivit "Aloita työ" ja "Lopeta työ" osoittavat tämän työn alkamis- ja päättymispäivämäärän ja -ajan.
Kojeisto- ja kaapelilinjojen sähköasennuksissa työskenneltäessä taulukossa "Toimenpiteet työpaikkojen valmisteluun" on ilmoitettu:
Sarake 2 sisältää kytkinlaitteiden nimet (nimet), kytkennät, laitteet, joilla toiminnot suoritetaan, ja paikat, joihin maadoitus tulisi asentaa.
14. Työskennellessäsi ilmajohdoilla taulukossa ”Toimenpiteet työpaikkojen valmisteluun”
on merkitty:
Sarakkeessa 1 - työmääräyksen "määritetylle" riville kirjoitettujen linjojen, piirien nimet sekä muiden ilmajohtojen tai piirien nimet, jotka joutuvat katkaisemaan ja maadoittamaan ilmatöiden suorittamisen yhteydessä korjattava linja tai piiri (esimerkiksi korjattavan linjan kanssa leikkaavat tai sen lähellä kulkevat ilmajohdot, muut monipiirisen ilmajohdon piirit jne.);
Sarakkeessa 2 irrotetuille ja maadoitetuille ilmajohdoille, jotka on hyväksytty käyttöhenkilöstön keskuudesta, - niiden kojeistossa ja itse ilmajohdossa olevien kytkinlaitteiden nimi, joilla toimenpiteitä suoritetaan, sekä niiden tukien numerot, joissa maadoitus on asennettava.
Samassa sarakkeessa tulee ilmoittaa tukien tai jännevälien lukumäärä, joihin työntekijän on asennettava maadoitusliitännät johtoihin ja kaapeleihin työpaikalla.
Jos maadoituksen asennuspaikkoja ei voida määrittää työmääräystä annettaessa tai työ suoritetaan maadoituksen uudelleenjärjestelyllä, sarakkeessa lukee "Maadoittaminen työpaikoilla".
Sarakkeessa 2 tulee myös mainita paikat, joissa työntekijän on asennettava maadoitusliitännät korjattavan tai sen läheltä kulkevan ilmajohdon kanssa. Jos näitä ilmajohtoja käyttää toinen organisaatio (palvelu), työmääräysrivillä ”Erilliset ohjeet” tulee ilmoittaa tarve tarkistaa tämän organisaation (palvelun) henkilöstön asentamat maadoitukset.
15. Taulukon ”Toimenpiteet työpaikkojen valmisteluun” tulee sisältää
tiedämme ne toiminnot kytkentälaitteilla, joita tarvitaan tukemaan
ruoanlaitto suoraan työpaikalla. Vaihdot tehty v
suunnitelmien muutoksiin liittyvä työpaikan valmisteluprosessi (on-
esimerkiksi yhteyksien siirto väyläjärjestelmästä toiseen, siirto
verkko-osan virransyöttö virtalähteestä toiseen jne.), taulukossa
henkilöä ei ole tallennettu.
Määriteltyyn taulukkoon on sallittu syöttää kaikki luvan myöntävälle henkilölle uskotut toiminnot sekä ilmoittaa muut toimenpiteet työpaikkojen valmistelemiseksi (esimerkiksi: jännitteen puuttumisen tarkastus, aitojen asentaminen jännitteisille osille jne.) paikallisten määräysten mukaisesti. ohjeita varten
Käyttökytkimien tuotanto, sähkölaitteista vastaavan henkilön hyväksymä.
Työssä, joka ei vaadi työpaikan valmistelua, tehdään "Työpaikan valmistelutoimenpiteet" -taulukon sarakkeisiin merkintä "Ei vaadita".
Rivi "Erikoisohjeet" osoittaa:
Kortin numero työmaan valmistelua varten vaarallisilla alueilla;
Tarve asentaa väliaikaiset aidat (aidan jännitteiset osat, jotka ovat jännitteisiä ... kV, asentaa köysi-aidat ulkokojeiston liitäntää varten ... ja kulku työmaalle)
Mekanismien ja nostokoneiden käyttö reaktorilaitoksessa;
Tietue shuntin käytöstä imupiirin katkeamiskohdassa;
Lupa maadoitusliitäntöjen väliaikaiseen poistamiseen (saa poistaa maadoituksen... suurjännitetestien ajaksi... jne.);
Turvatoimet tehomuuntajien katoilla, 110, 220 kV kytkinsäiliöissä, virtakiskosilloissa työskennellessä ("työskennellessäsi tehomuuntajan katolla, käytä turvalaitetta nro..., kun työskentelet virtakiskolla silta tikkaista, käytä karbiinia kiskosillan runkoon jne. .d.)
Tavaroiden turvallisesta siirrosta nostureilla vastaavien henkilöiden nimittäminen;
On tarpeen tarkistaa sen maadoitus kiskoon ennen työskentelyä sähköasemalla, PPS KP;
Ilmoitus siitä, että sähköaseman syöttöjohto on indusoidun jännitteen alainen;
Jos tarkkailijalle annetaan työmääräys, ryhmää johtavan vastuuhenkilön sukunimi ja nimikirjaimet jne.;
Turvatoimet, jos työpaikalle on tarpeen matkustaa rataa pitkin tai työskennellä niiden lähellä (vastaa turvallisesta reitistä ja rautateillä pysymisestä...)
Tilauksen antaja voi harkintansa mukaan sisällyttää näille riveille muita suoritettavaan työhön liittyviä ohjeita.
18. Riveillä "Myöstetty tilaus" ja "Tilaus pidennetty" merkittiin antamismääräys
osoittaa allekirjoituspäivämäärän ja -ajan.
Työmääräyksiä antavien ja uusivien työntekijöiden on ilmoitettava allekirjoituksensa lisäksi sukunimensä.
19. Taulukko ”Lupa työpaikkojen valmisteluun ja pääsyyn
työn suorittaminen" täytetään valmisteluluvan saatuaan
työpaikka ja ensimmäinen sisäänpääsy hyväksymällä henkilökuntaa. Samaan aikaan sisään
sarakkeessa "Päivämäärä, aika" näkyy hyväksymisaika, paikka, tilausnumero
energianvälittäjälle ja työluvan saamiseksi.
Sarakkeessa 1 työpaikkoja valmistelevat ja luvat antavat työntekijät merkitsevät työpaikkojen valmisteluluvan ja työntekoon luvan antaneiden työntekijöiden asemat ja nimet. Luovutettaessa lupia henkilökohtaisesti sarakkeessa 1 on luvan myöntävien työntekijöiden allekirjoitus, jossa ilmoitetaan heidän asemansa.
Sarake 2 ilmoittaa luvan myöntämispäivämäärän ja -ajan.
Sarakkeessa 3 ilmoitetaan työntekijät, jotka ovat saaneet luvan työpaikkojen valmisteluun ja työntekoon. Kun työpaikkoja valmistelevat useat työntekijät tai eri työpajojen työntekijät, sarakkeen 3 allekirjoittavat kaikki työpaikat valmistaneet.
Jos lupaa työpaikan valmisteluun ja sisäänpääsyyn ei haeta samanaikaisesti, taulukkoon "Lupa työpaikkojen valmisteluun ja lupa tehdä työtä" täytetään kaksi riviä: yksi lupa työpaikan valmisteluun, toinen pääsylupa.
^ Asun kääntöpuoli
20. Työskenneltäessä kojeistoissa ja kaapelilinjoilla riveillä ”Työpaikat valmistetaan.
Jäi jännitteen alaisena" lupahenkilö ilmoittaa nimet
jännitteisiä jännitteisiä osia korjatuista ja viereisistä
yhteydet (tai naapuriyhteyksien laitteet), lähellä
lähimpänä työpaikkaa.
Rivi "Asennettu maadoitus" ilmoittaa asennuspaikat, kannettavien maadoitusten ja mukana toimitettujen maadoitusveitsien lukumäärän ja lukumäärät.
Kun työskennellään ilmajohdoilla, näille riveille kirjataan antavan työmääräyksen riveillä ”Erilliset ohjeet” ilmoitetut virtaa kuljettavien osien nimet ja tarvittaessa muiden jännitteisten osien nimet.
Luvan myöntävä ja vastuullinen työnjohtaja (tarkkaileva työnjohtaja, jos vastaavaa johtajaa ei ole nimetty) allekirjoittaa rivien ”Työpaikat valmistetaan. "Pysyi jännitteen alaisena" vain ensimmäisen hyväksynnän jälkeen.
Ennen työmääräyksen työskentelyluvan myöntämistä työmääräyksen antajan ja luvan myöntäneen henkilön on suoritettava kohdennettu ohjeistus sekä ennen töiden aloittamista vastaava johtaja (työntekijä, esimies) rekisteröityneenä. asianmukaiset taulukot kohdeohjeiden rekisteröimiseksi työlupalomakkeeseen. Kohdennettujen tiedotustilaisuuksien tulee kattaa kaikki työhön osallistuvat työntekijät - työmääräyksen antaneesta henkilöstä tiimin jäseniin. Työntekijöiden allekirjoitukset ohjeiden rekisteröintitaulukoissa ovat vahvistus ohjeen suorittamisesta ja vastaanottamisesta.
Taulukossa "Päivittäinen työhönpääsy ja sen valmistumisaika" päivittäinen työhönpääsy ja sen valmistuminen, mukaan lukien
Käynnistys siirtyessä toiselle työpaikalle sekä työhönpääsy ja töiden suorittaminen, kun sähköasennus kytketään tilapäisesti päälle.
Jos työnjohtaja yhdistää luvanantajan vastuut ja myös jos työnjohtaja saa ottaa työryhmän uudelleen työhön, hän allekirjoittaa sarakkeet 3 ja 4.
Kun vastuullinen työpäällikkö saa ottaa tiimin uudelleen töihin, hän allekirjoittaa sarakkeen 3.
Työpäivän päättymiseen liittyvien töiden valmistuminen kirjataan työntekijän (esimiehen) ja luvanantajan toimesta sarakkeisiin 5 ja 6.
Taulukossa ”Muutokset prikaatin kokoonpanossa”, kun prikaatiin lisätään tai poistetaan autonkuljettaja tai koneenkuljettaja tai nosturinkuljettaja, ilmoitetaan myös hänelle osoitetun auton, mekanismin tai itsekulkevan nosturin tyyppi. Sarakkeen 4 allekirjoittaa työntekijä, joka on antanut luvan joukkueen kokoonpanon muuttamiseen. Puhelimella tai radiolla toimitettaessa työnjohtaja ilmoittaa sarakkeessa 4 ryhmän kokoonpanon muuttamiseen luvan antaneen henkilön nimen.
Rivi "Työ on täysin valmis, joukkue on poistettu, maadoitukset (numerot ___, yhteensä ___ kpl) poistettu, raportoitu (kenelle)" ilmoittaa poistettujen maadoitusten lukumäärän ja lukumäärän sekä energian nimen lähettäjä.
Jos työmääräyksen työn täydellisen suorittamisen suorittamisen aikana käyttöhenkilöstö tai käyttöhenkilöstön joukosta luvan saanut on poissa tai työn suorittaja yhdistää luvan saaneen henkilön tehtävät, työn suorittaja tai esimies virallistaa työn suorittaminen vain hänen työmääräyksensä kopiossa, jossa ilmoitetaan työntekijän asema ja sukunimi, jolle hän ilmoitti työn täydellisestä valmistumisesta, sekä viestin päivämäärä ja kellonaika.
Jos työmääräyksen täydellisen suorittamisen aikana on paikalla operatiivista henkilöstöä tai käyttöhenkilöstön luvan saanut jäsen, työn suorittaja tai esimies virallistaa työn täydellisen valmistumisen molempiin työmääräyskappaleisiin.
Jos tiimi ei ole asentanut maadoitusta, niin sanat "joukkueen asentamat maadoitukset on poistettu" on yliviivattu viestin tekstistä.
25. Tarvittaessa työhön pääsyä edeltää kohdennettu sisääntulo
tiedotus, joka on laadittu taulukkoon ”Kohdetiedotuksen rekisteröinti,
hyväksyvä henkilö suorittaa ensimmäisen sisäänpääsyn aikana." Suoritetaan kohdistetusti
tiedotustilaisuuden tulee kattaa kaikki työhön osallistuvat
työntekijät - käskyn antaneelta henkilöltä tiimin jäsenille.
Työntekijöiden allekirjoitukset kohdetiedotustaulukossa ovat vahvistus tiedotuksen suorittamisesta ja vastaanottamisesta.
Suorittaessaan EU-44-työmääräyksen mukaisia töitä sähkönjakelupiirien henkilöstön toimesta energianvälittäjäjohdon puuttuessa, luvanantaja ilmoittaa sähkönsyöttöpiirin johtajalle (vanhempi sähköasentaja) tai työmääräyksen antaneelle henkilölle sähkönjakelun valmistumisesta. työ ja työmääräyksen sulkeminen. Samalla hän täyttää rivit ”……… raportoitu (kenelle)”.
Turvallinen työn suorittaminen työpaikalla varmistetaan organisatorisilla ja teknisillä toimenpiteillä (OM, TM) seuraavassa järjestyksessä:
1. Työmääräyksen rekisteröinti (OM):
pukea;
Tilauksesta;
Nykyisen käytön järjestyksessä.
Työmääräyksen antajan, vastuullisen työnjohtajan, työnjohtajan ohjeistaminen tulevasta työstä (OM).
Energialähettäjältä luvan antaminen työpaikan valmistelemiseksi (energiavälittäjän tilauksesta tai sopimuksesta) (OM).
Tarvittavien sammutusten suorittaminen (TM).
Toimenpiteet virheellisen ja spontaanin jännitteensyötön estämiseksi työpaikalle (TM).
Kieltojulisteiden ripustaminen käsikäyttöisiin asemiin ja kauko-ohjainnäppäimiin (painikkeisiin) kytkinlaitteiden, jotka on sammutettu työpaikan valmistelua varten: ”Älä kytke päälle. Ihmiset tekevät työtä” (TM).
Asenna työpaikalle aita estääksesi tahattoman kosketuksen jännitteisiin osiin, joita ei ole irrotettu, ja vahvista julistetta ”Stop. Jännitys" (TM).
Jännitteen puuttuminen irrotetuista jännitteisistä osista työpaikalla (TM).
veitset työmääräyksessä (TM) määritellyissä paikoissa.
Ripustetaan julisteita "Stop. Jännite" vierekkäisissä ja vastakkaisissa kennoaidoissa (TM).
Korjaushenkilöstön kulun järjestäminen työmaalle, sulkematta pois virheellistä sisäänpääsyä samantyyppisiin laitteisiin, poissulkemalla mahdollisuus liikkua rakenteita pitkin jännitteellisiin laitteisiin (TM).
Ryhmän pääsy työpaikalle (OM).
Työpäällikön (OM) ohjeistus tiimin jäsenille.
Valvonta työn aikana (OM).
Työtaukojen rekisteröinti (OM).
Prikaatin siirtymien rekisteröinti uudelle työpaikalle yksi kerrallaan (OM).
Laitteiden testikäynnistyksen organisointi (OM, TM).
Työpaikan luovutus ja vastaanotto (OM).
Laitteen käyttöönotto (OM, TM).
Liite nro 9.
(ohjeiden kohta 3.2.1)
LUPAMÄÄRÄYS Noudata turvallisuussääntöjä
Lomake EU-115 0361859
JSC Russian Railways -yhtiön hyväksymä vuonna 2004.
Virtalähteen etäisyys Ota yhteyttä verkkoalueeseen
LUPATYÖNro ___ kosketusverkossa, voimalinjoissa, ilmajohdoissa ja niihin liittyvissä laitteissa.
Hakemus nro
Nuo. kortti nro
Työnjohtaja ihmisistä koostuvan tiimin kanssa.
(sukunimi, nimikirjaimet, ryhmä)
Vastuullinen työnjohtaja
Tarkkailijaa kehotetaan suorittamaan
(sukunimi, nimikirjaimet, ryhmä) (kosketusverkko, voimajohdot 6-35 kV, ilmajohdot 400 V asti)
seuraavat teokset:
| Ei. | Työluokka (jännitteenpoisto ja maadoitus, jännitteen ali jne.) ja työolosuhteet (korkeudessa, kiellon antaminen, junien varoitus, aidalla, shunttihyppääjien asennuksella jne.). Lyhyt yhteenveto työstä, jossa ilmoitetaan työalue ja työpaikka (etäisyys, asema, polku, poikkileikkauseristeen numero, tukinumerot) | Ennen työn aloittamista on suoritettava seuraavat työturvallisuuden varmistamiseen liittyvät kytkimet | Asenna maadoitus (paikka, määrä) | Lisäturvatoimenpiteet (paikat, joissa työskentely on kielletty, mikä jää jännitteeksi, vaaralliset paikat, teiden ja ramppien sulkeminen jne.) on merkitty. |
||
| Aseman, sähköaseman, osan nimi | Kiihottua | Poista käytöstä |
||||
| Nostokoneiden käyttö |
||||
| Muutoksia käytettävien nostokoneiden koostumuksessa | Sisältyy käytettyihin koneisiin (ilmoita mitkä) | Poissuljettu käytettyjen koneiden joukosta (ilmoita mitkä) | Treffiaika | Salli (allekirjoitus) |
Oletko koskaan käynyt vaarallisissa paikoissa tai olosuhteissa? Nopeat joet, pimeät metsät täynnä vaarallisia eläimiä, lumivyöryjä tai jopa ammuskelu? Planeettamme on täynnä vaarallisia paikkoja, joihin sinun ei pitäisi mennä monista eri syistä. Joissakin niistä tapahtuu tappavia hurrikaaneja liian usein, toisissa on sota, jossain rikollisuus on listan ulkopuolella, ja joissakin osissa planeetta jopa ilma itsessään on myrkyllistä, ja säteilyannosmittarit antavat hälytyksen. Tässä luettelossa opit 25 epäystävällisimmästä ja ei-toivotuimmasta paikasta maapallolla.
25. Sahel, Pohjois-Afrikka
Sahel on alue Afrikan suuren Saharan aavikon reunalla. Aikaisemmin paikalliset asukkaat hyväkseen alueen rajallisia vesivaroja erittäin vastuuttomasti. Tämän seurauksena tämä on johtanut maaperän vakavaan aavikoitumiseen ja lisännyt huomattavasti kuivuuden ja nälänhädän riskiä alueella. Vain 12 vuodessa vuosina 1972–1984 yli 100 000 ihmistä kuoli Sahelin alueella kuivuuden vuoksi.
24. Queimada Grande tai Snake Island, Brasilia
Kuva: Benny Trapp
Virallisesti tämä maa on nimeltään Ilha de Queimada Grande, mutta se tunnetaan paremmin nimellä Snake Island. Tämä maa sijaitsee Sao Paulon rannikkovesillä ja on kuuluisa siitä, että se on ainoa paikka maailmassa, jossa saari botropit, eräänlainen erittäin myrkyllinen käärme, asuu. Heidän myrkkynsä on niin voimakasta, että se kirjaimellisesti sulattaa ihmislihan. Ei ole yllättävää, että Brasilian viranomaiset ovat kieltäneet kokonaan vierailut Snake Islandille.
23. Danakilin autiomaa, Itä-Afrikka
Kuva: pixabay
Danakilin autiomaa sijaitsee Koillis-Etiopiassa, Eritrean eteläpuolella ja Djiboutista luoteeseen. Tätä aavikkoa pidetään yhtenä planeetan vihamielisimmistä ja vaarallisimmista paikoista. Syynä tähän ovat täällä sijaitsevat tulivuoret ja geysirit, jotka lähettävät myrkyllisiä kaasuja, ja äärimmäinen lämpö. Päivän aikana lämpömittari nousee yli 50°C Danakilissa! Lisäksi eritrean konfliktien vuoksi vierailun aikana hämmästyttävä aavikko olet vaarassa joutua rosvojen sieppaamaksi.
22. Oymyakon, Venäjä
Kuva: Maarten Takens
Kadonnut Siperian sydämessä, tuhansien kilometrien päässä Moskovasta, venäläinen Oymyakonin kylä tunnetaan pysyvästi asutettuna asutuksena, jossa mitattiin havaintojen historian alhaisin lämpötila - jopa miinus 71,2 °C! Tämä kylä on yksi kylmimmistä paikoista maapallolla, ja jopa 500 ihmistä kutsuu sitä kodiksi. Matkapuhelimet eivät käytännössä toimi täällä jatkuvan pakkasen vuoksi. Maataloudesta ei myöskään tarvitse puhua, koska yksikään sato ei selviä niin kylmällä säällä.
21. Syyria
Kuva: wikimedia commons
Syyrian pitkittyneiden väkivaltaisten konfliktien vuoksi viime vuodet on jatkuvasti maailman tappavimpien maiden joukossa. Tämän sodan runteleman valtion asukkaat tietävät omakohtaisesti asuinalueiden pommituksista, nälästä ja lääkkeiden puutteesta, pitkittyneistä piirityksistä ja jopa kemiallisten aseiden käytöstä tavallisia siviilejä vastaan.
20. Alagoas, Brasilia
Kuva: Teotonio Vilela
Brasilian metropolit, kuten Rio de Janeiro tai Sao Paulo, ovat suurempia kuin kaikki muut suurkaupungit maat ovat kuuluisia korkeasta rikollisuudestaan. Brasiliassa on kuitenkin paikka, joka on paljon vähemmän kuuluisa ja suuri, mutta siellä tapahtuu julmin laittomuus maassa ja ehkä jopa koko maailmassa. Alagoasin osavaltio on kirjaimellisesti tappava. Täällä tapetaan vuosittain yli 2 000 ihmistä, vaikka osavaltion väkiluku on vain 3 miljoonaa.
19. Monrovia, Liberia
Kuva: Matt-80
Länsi-Afrikan maan Liberian pääkaupungissa Monroviassa asuu koko mantereen pahin slummi nimeltä West Point. Noin 75 000 ihmistä asuu melko rajoitetulla alueella, ja näitä slummeja hallitsee koleraepidemia, kadut ovat huumeiden tulvimia, West Pointin rikollisuus ja teiniprostituutio ovat poissa listalta, ja sivistyneet wc:t ja kylpyhuoneet ovat tuttuja paikallisille. asukkaat vain tarinoista ja elokuvista. Elämä ei kuitenkaan ole helppoa paitsi slummeissa, vaan myös koko Monroviassa, koska tämä kaupunki on erittäin saastunut ja kamppailee jatkuvasti ympäristökatastrofien (esimerkiksi toistuvien tulvien) kanssa.
18. Mount Sinabung, Indonesia
Kuva: Kenrick95
Mount Sinabung on aktiivinen stratovolcano, joka sijaitsee Indonesian Sumatran saarella. Se puhkeaa melko usein, ja tuhannet ihmiset menettävät säännöllisesti suojaansa ja toimeentulonsa voimakkaiden elementtien takia. Läheiset kaupungit ja kylät hukkuivat useammin kuin kerran täysin kuumaan tuhkaan ja tuhkaan. Viimeisimmät suuret purkaukset pyyhkäisivät pois asuttuja alueita vuosina 2010, 2013, 2014, 2015 ja 2016. Valitettavasti kymmeniä ihmisiä kuoli näiden katastrofien aikana.
17. Skeleton Coast, Namibia
Kuva: MarkDhawn
Skeleton Coast sijaitsee Namibian Atlantin rannikolla, ja se tunnetaan yhtenä tappavimmista ja epäystävällisimmistä luonnonympäristöistä maapallolla. Tämä karu maa on saanut nimensä rannikolla hajallaan olevien valaiden ja hylkeiden luurangoista. Jopa ihmisiä kuoli täällä, ja laivanhylkyjä löytyy usein luonnonvaraiselta rannalta. Virtaus ja petollinen pohja ovat syyllisiä.
16. Pohjois-Korea
Kuva: J.A. de Roo
Totalitaarisessa diktatuurissa elävä Pohjois-Korea tunnetaan parhaiten huonommista ihmisoikeustilanteista kuin lähes missään muualla maailmassa. Sekä paikalliset asukkaat että ulkomaalaiset turistit joutuvat jatkuvasti vankilaan demokraattisissa maissa täysin normaalina ja vaarattomana pidetystä asiasta. Pohjois-Korean ja Yhdysvaltojen välisten diplomaattisuhteiden heikkenemisen vuoksi tästä Aasian maasta on tullut erityisen vaarallinen amerikkalaisille turisteille, jotka kirjaimellisesti vaarantavat olla pääsemättä täältä hengissä, jos matkailijoiden uteliaisuus ja seikkailunhalu kuitenkin syrjäyttää itsesäilyttämisen vaiston. ja varovaisuutta.
15. Guatemala
Kuva: Clmendizabal
Guatemala on ollut pitkään tunnettu äärimmäisen korkeista rikollisuudestaan, mutta se ei ole ainoa syy, miksi Keski-Amerikan maa pääsee listallemme planeetan vaarallisimmista paikoista. Maantieteellinen sijainti ja Guatemalan topografia tekee siitä erittäin haavoittuvan ainakin kolmelle luonnonkatastrofille: maanjäristyksille, hurrikaaneille ja maanvyörymille. Esimerkiksi vuonna 1976 7,5 magnitudin maanjäristys tappoi noin 23 000 ihmistä.
14. Natron-järvi, Tansania
Kuva: Clem23
Natron-järvi sijaitsee Kenia Riftin (tai Gregory Riftin) kuuluvan vuoren juurella, ja sitä pidetään oikeutetusti yhtenä tappavimmista vesistöistä maailmassa. Sen vesi on erittäin suolaista ja lämpenee 60 °C:seen, ja happo-emästasapaino vaihtelee välillä 9-10,5. Tällainen erittäin emäksinen ympäristö tarkoittaa, että tämän järven eläimet kivettyvät (kalkkiutuvat) erittäin nopeasti, sen vesi syö erittäin nopeasti kankaiden maalin ja voi myös vahingoittaa vakavasti sopeutumattomien eläinten, myös ihmisten, ihoa ja silmiä.
13. Sanaa, Jemen
Kuva: Rod Waddington/Kergunyah, Australia
Sanaa on Jemenin pääkaupunki ja kaupunki on kuuluisa useista syistä. Se on esimerkiksi maailman vanhin jatkuvasti asuttu kaupunki. Se on myös maailman korkein pääkaupunki merenpinnan suhteen – 2200 metriä. Valitettavasti Sana'a on myös yksi vaarallisimmista paikoista maan päällä, koska täällä vallitsee ikuinen kaaos - jatkuvat pommitukset, murhat ja terrori-iskut.
12. Napoli, Italia
Kuva: Max Pixel
Napoli on yksi Italian suurimmista kaupungeista ja on pitkään ollut kuuluisa hämmästyttävästä arkkitehtuuristaan ja herkullisesta ruoastaan. Valitettavasti tämä paikka ei ole turhaan sisällytetty planeetan kauhistuttavimpien paikkojen luetteloon. Tämä on todellinen ansa, joka on valmis hautaamaan miljoonia ihmisiä milloin tahansa. Koko kaupunki sijaitsee suoraan jättimäisen supertulivuoren Campi Flegrein päällä, ja tutkijat uskovat, että tämän tulivuoren purkautuminen voi mahdollisesti aiheuttaa tappavan uhan kaikille alueen asukkaalle.
11. Mailuu-Suu, Kirgisia 
Kuva: IAEA/flickr
Mailu Suussa asuu noin 23 000 ihmistä ja se on kaivoskaupunki, jonka asukkaat työskentelivät aiemmin uraanikaivoksissa. Siellä louhittiin noin 10 000 tonnia uraania Neuvostoliiton ydinohjelmaa varten 1900-luvulla, ja nyt tämä kaupunki on yksi planeetan radioaktiivisimmista paikoista. Lisäksi maanvyörymät, maanjäristykset ja tulvat ovat yleisimpiä tällä alueella, mikä vain lisää altistumisen riskiä yhä uudelleen ja uudelleen.
10. Manaus, Brasilia
Kuva: James Martins
Manausissa asuu lähes 2 miljoonaa ihmistä, ja tämä metropoli ei ole listallamme sen rikollisuuden vuoksi, joka on alhaisempi kuin monissa muissa Brasilian kaupungeissa. Amazonasin osavaltion pääkaupunki sijaitsee aivan sademetsän keskellä legendaarisen Amazonjoen rannalla, jonka läheisyydessä asuu monia erittäin vaarallisia eläimiä. Esimerkiksi uiminen tässä joessa on erittäin holtiton idea, koska täältä löytyy piraijoja, anakondoja, sähköankeriaita ja muita tappavia olentoja.
9. Bermudan kolmio, Pohjois-Atlantti
Kuva: wikimedia commons
Bermudan kolmiolla on pitkään ollut maine pahaenteisenä tai jopa synkkäänä mystinen paikka. Maantieteellisesti se on Atlantin valtameren alue Floridan, Puerto Ricon ja Bermudan välillä, jota rajoittaa tavanomainen kolmio. Alue on vuosikymmenien ajan liitetty sarjaan oletettavasti mystisiä katoamisia, jotka ovat joko maapallon magneettikenttien aiheuttamia tai avaruusolioiden väliintuloa. Joitakin outoja tapauksia on tutkittu ja selitetty pitkään, mutta on mysteereitä, jotka ovat edelleen ratkaisematta ja kiihottavat mystikkojen mielikuvitusta.
8. Dallol, Etiopia
Kuva: Ji-Elle, Dallol-Ethiopie
Pohjois-Etiopiassa sijaitseva aavekaupunki Dallol on yksi maapallon syrjäisimmistä, matalammista ja kuumimmista. Vuotuinen keskilämpötila on täällä noin 34,6 °C, ja tämä paikka oli aikoinaan maailman kuumin asutettu alue. Alueen pohjavesi on erittäin suolaista ja hapanta. Lisäksi Dallolin lähellä on geysireitä, jotka haihduttavat myrkyllisiä kaasuja ilmaan.
7. North Sentinel Island, Intia
Kuva: Harvinder Chandigarh
North Sentinel Island on osa Andamaanien saaria Bengalinlahdella ja kuuluu poliittisesti Intialle. Tämä maa on kuuluisa maalauksellisista maisemistaan ja upeasta luonnostaan, mutta paikalliset ovat erittäin vihamielisiä ja aggressiivisia vieraita kohtaan. He kieltäytyvät ottamasta yhteyttä ulkopuolisiin ja ovat jopa tappaneet useita tunkeilevia vieraita.
6. Nyos-järvi, Kamerun
Kuva: wikimedia commons
Kamerunin luoteisosassa sijaitseva Nyosin kraatterijärvi sijaitsee alueella, jossa on vulkaanista toimintaa ja jatkuvaa hiilidioksidivuotoa suoraan maasta. "Limnologisen katastrofin" aikana hiilidioksidia purkautuu suoraan säiliön pohjalta ja muodostaa tappavan pilven. Tämä kaasu on ilmaa raskaampaa, ja siksi se laskeutuu välittömästi maahan, syrjäyttäen happea ja tappaen kaiken elämän. Kaksi tällaista kaasupurkausta 1980-luvulla tappoi yli 1 700 ihmistä ja noin 3 500 karjaa.
5. Haiti
Kuva: wikimedia commons
Karibian kolmanneksi suurin maa (Kuuban ja Dominikaanisen tasavallan jälkeen), Haiti on myös maa, jossa hurrikaaneja esiintyy lähes useammin kuin missään muualla maailmassa. Haiti ei sijaitse pelkästään hurrikaanin valtatien varrella, vaan se on myös melko köyhä maa, joka ei pysty itsenäisesti selviytymään säännöllisten luonnonkatastrofien seurauksista. Ihmisasutukset rakennetaan tyypillisesti tulva-laaksoihin, luonnonpuolustusjärjestelmät (kuten metsät) ovat jo pitkään heikentyneet, eikä maan talous ole tarpeeksi vakaa varaamaan tulvasuojelu- ja varoitusjärjestelmiä. Tästä syystä melkein jokainen hurrikaani täällä on tappava.
4. Burkina Faso
Kuva: wikimedia commons
Burkina Faso on pieni, sisämaaton Länsi-Afrikan maa. Tämä paikka luokiteltiin planeetan vaarallisimmaksi paikaksi terrorismiongelmien ja toistuvien panttivankien ottamisen vuoksi. Rikolliset hyökkäävät hotelleihin, kahviloihin, ravintoloihin ja muihin paikkoihin, joissa yksinkertaisia ihmisiä kokoontua rentoutumaan ja viihtymään. Osa Burkina Fason terrori-iskuista tehtiin naapurimaiden (Mali, Niger) järjestäytyneiden ryhmien toimesta.
3. Death Valley, USA
Kuva: Wolfgangbeyer / saksankielinen Wikipedia
Death Valley sijaitsee Nevadan ja Kalifornian rajalla Great Basin Desertissä, ja se sai nimensä syystä. Täällä on uskomattoman kuuma kesällä (jopa 56,7 °C) ja hirveän kylmä talvikuukausina. Lisäksi tätä paikkaa ympäröivien vuorten alueella riehuvien myrskyjen vuoksi laakson alamaat ovat usein ja erittäin äkillisesti tulvia.
2. Fukushima, Japani
Kuva: wikimedia commons
Maaliskuussa 2011 Japanin Fukushiman prefektuurista, Honshun saaresta, tapahtui yksi ihmiskunnan historian traagisimpia ydinkatastrofeja. Ydinvoimala räjähti Fukushimassa voimakkaan maanjäristyksen ja tsunamin seurauksena. Vielä tänäkin päivänä, 6 vuotta katastrofin jälkeen, täällä on edelleen erittäin korkeita säteilytasoja, mikä tekee tästä paikasta yhden maailman vaarallisimmista.
1. Fraser Island, Australia
Kuva: wikimedia commons
Australian Fraser Island on kirjaimellisesti täynnä kauniita rantoja, joissa on valkoista hiekkaa ja kirkasta vettä. Vaikka tämä paikka on viehättävä, se on erittäin vaarallinen alue, jota tulisi välttää. Hiekkarannat ovat täynnä myrkyllisiä hämähäkkejä, ja täällä elää erittäin aggressiivisia hämähäkkejä. villi koirat dingot, ja itse meri on haiden ja myrkyllisten meduusojen valtaama.