S7 yrityksen historia. S7 Airlinesin lentokalusto: ikä, asettelut ja arvostelut

Laukaisuja on tarkoitus jatkaa Sea Launchista vuonna 2019 Filevin esityksen mukaan. Vuoteen 2023 mennessä on tarkoitus tilata 12 ohjusta. Nämä ovat Ukrainan Yuzhmashin tehtaan tuottamia Zenit-ohjuksia, jotka toimitetaan Ukrainasta S7:n amerikkalaiselle "tyttärelle", S7 Sea Launch -yritykselle, sanoi kaksi henkilöä, jotka ovat lähellä projektin eri puolia.

Esityksessä todetaan, että investoinnit hankkeen käynnistämiseen, mukaan lukien aloitusten jatkaminen, ovat 220 miljoonaa dollaria ja prosessiin osallistuvat venäläiset yritykset (pääasiassa S7-rakenteet) saavat 500 miljoonan dollarin vientituloja.

Toisessa vaiheessa on tarkoitus laukaista uusi kaksivaiheinen raketti. Esityksessä ei kerrota, kuka sen kehittää ja tuottaa. Siinä vain todetaan, että S7 on valmis tilaamaan 50 ja tekemään vaihtoehdon toiselle 35:lle.

Ja kolmannessa vaiheessa S7 Group suunnittelee luovansa kiertoradalla sijaitsevan avaruussataman, joka perustuu kansainvälisen avaruusaseman (ISS) venäläiseen segmenttiin. Kosmodromista avaruushinaajien ohjaamia rahtilaivoja, joissa on ydinsähköinen propulsiomoottori, lähtevät Kuuhun ja muille planeetoille. Oletetaan, että hinaajat toimitetaan kosmodromiin taitettuina, ne saavat osan energiastaan ​​avaruudessa olevista aurinkopaneeleista. Avaruudessa niihin telakoidaan myös lasti.

S7 Groupin ja Energian välisessä sopimuksessa määrätään ISS:n vuokraamisesta vuodesta 2024 alkaen kiertorata-avaruusaseman järjestämiseen, kertoo eräälle kaupan osapuolelle läheinen henkilö. Energia ja Boeing sopivat vuonna 2016 operoivansa ISS:ää vuoteen 2024 saakka – nämä yhtiöt vastaavat ISS-segmenteistä Venäjältä ja Yhdysvalloista.

10 vuoden aikana kaupallisten tilojen laukaisujen globaalit markkinat ovat lähes kaksinkertaistuneet ja olivat noin 215 miljardia dollaria vuonna 2016 Filevin esityksen mukaan. Lähes 95 miljardia dollaria tuli Yhdysvalloista.

Yksityinen liiketoiminta Venäjällä ei ole vielä tullut tälle alueelle. Ja lännessä Elon Muskin amerikkalainen SpaceX on edistynyt pisimmälle. Se hallitsee Falcon 9 -keskikokoisen raketin ja Falcon Heavy -raketin tuotannon ja laukaisun. Viime vuonna Musk ilmoitti suunnitelmistaan ​​kehittää lentoja Marsiin.

Liikemies uskoo, että ensimmäinen lento Marsiin voisi tapahtua jo vuonna 2022. Lentoaika Marsiin on noin 80 päivää. Musk uskoo, että jonakin päivänä ihmiset tekevät maapallosta asumiskelvottoman ja ihmiskunnan pitäisi olla valmis muuttamaan muille planeetoille.

Filev korosti useaan otteeseen vuonna 2016 pidetyssä lehdistötilaisuudessa, että hän toivoo saavansa eniten rahaa avaruusohjelmasta eikä pelkää kilpailua globaaleilla kaupallisilla laukaisumarkkinoilla SpaceX:n ja muiden toimijoiden kanssa.

"Avaruusteollisuudessa on nyt kriisi läpimurtoideoiden puutteen vuoksi", toteaa Launch Services -yhtiön osaomistajan Kaskol-konsernin hallituksen puheenjohtaja Sergei Nedoroslev. Toisaalta viestintä ja jopa Internet, navigointi ja maanpinnan seurantapalvelut eri teollisuudenaloille ovat menneet pitkään avaruuteen. Toisaalta kansalliset hallitukset muuttavat jatkuvasti tavoitteita, mutta perinteisesti he asettivat selkeät tavoitteet yksityisille ja julkisille yrityksille ja rahoittivat niitä, liikemies kertoo. "Joten mitä nyt? Tutki Kuuta, Mars? Mutta miksi, jos olemme jo käyneet Kuussa ja Mars oli epäonninen - ideologioiden kilpailu [Neuvostoliiton ja USA:n välillä] ja sen mukaisesti kykyjen osoittaminen on ohi", Nedoroslev väittää.

Syntyvän tyhjiön täyttävät yksityiset yritykset, jotka asettavat kunnianhimoisia tavoitteita koko maallisen sivilisaation mittakaavassa: Kuun tukikohdat, Marsin kolonisaatio, mineraalivarojen louhinta avaruudessa, lennot tähtiin, Nedoroslev jatkaa. Ja heillä on rahaa niiden toteuttamiseen.

Hanke kantorakettien laukaisua Sea Launchista voi olla kaupallisesti onnistunut, liikemies uskoo. Mutta riskejä on, kuten missä tahansa liiketoiminnassa. Hankkeen uutta Sojuz-5-rakettia kehittää konferenssissa RSC Energia, toimitusajaksi ilmoitettiin viisi vuotta ja hinta oli kiinteä. Mutta tuote on monimutkainen, yhteistyö on valtavaa, ja riskinä on sekä myöhästyminen että ilmoitettu hinta. Sillä välin laukaisusopimukset ovat jopa 5–6 vuoden syvyydet. Siksi tänään on tarpeen tehdä sopimuksia tietyllä päivämäärällä, ja tätä varten sinun on oltava varma ohjusten vastaanottamisen ajoituksesta.

Filevit eivät kuitenkaan ole vielä tehneet sopimusta Sea Launchin ostosta. Tämä voi tapahtua kahdessa kuukaudessa, sanoo eräälle kaupan osapuolelle läheinen henkilö. Amerikkalaisten sääntelyviranomaisten hyväksyntä on jo saatu (alusta sijaitsee Long Beachin satamassa Kaliforniassa). S7:n ja Energian edustajat eivät vastanneet Vedomostin pyyntöihin.

Korjattu versio. Toisessa kappaleessa tiedot kosmodromin ostosta on korjattu.

S7 Airlines on Venäjän suurin yksityinen lentoyhtiö, jolla on nykyaikaisin lentokonekanta Venäjän lentoliikennemarkkinoilla. Laajan reittiverkoston ansiosta matkustajamme voivat matkustaa 181 kaupunkiin 26 maassa.

S7 Airlines on kolmen parhaan lentoyhtiön joukossa Itä-Euroopasta arvovaltaisessa kansainvälisessä Skytrax-rankingissa. Vuoden 2018 tulosten perusteella S7 Airlinesista tuli täsmällisin venäläinen lentoyhtiö ja sijoittui kuudenneksi eurooppalaisessa lentoyhtiöiden täsmällisyysluokituksessa OAG Punctuality League 2019.

S7 Airlines on ympäristöjärjestö Atmosfairin mukaan yksi ympäristöystävällisimmistä lentoyhtiöistä maailmassa. Lentoyhtiö on maailmanlistan sijalla 16.

Meidän laivastomme

S7 Airlines saa uusia, nykyaikaisimpia lentokoneita suoraan valmistajien tehtailta. S7 Airlinesin matkustajat ovat ainoita Venäjällä, jotka voivat arvostaa uuden sukupolven Airbus A320neo-, Airbus A321neo- ja Boeing 737MAX -lentokoneiden mukavuutta ja mukavuutta.

Palvelut

Matkustajat voivat lentää turisti- tai bisnesluokassa ja käyttää myös Domodedovon lentokentän luksusloungen palveluita. Kaikilla lentoyhtiöiden lennoilla matkustajille tarjotaan ilmaiset ateriat palveluluokasta riippumatta. Lisäksi yli kolmen tunnin lennoille voi ennakkotilata erikoisaterioita.

Teknologiat

S7 Airlines on ensimmäinen, joka ottaa käyttöön modernit teknologiat ja tarjoaa matkustajille tärkeimmät palvelut: mobiili boarding passin, itse ilmoittautuminen ja matkatavaroiden tilan seuranta, kätevä sovellus iOS:lle ja Androidille.

Yksi maailmanliitto

S7 Airlines on yhden maailman maailmanlaajuisen lentoliittoutuman jäsen, joka yhdistää kaikkien maanosien parhaat lentoyhtiöt. Tämä vahvistaa korkeat laatu- ja turvallisuusstandardit. Allianssilentoyhtiöt liikennöivät yhdessä 150 maahan ympäri maailmaa – kaikki nämä reitit ovat S7 Airlinesin matkustajien käytettävissä.

Kanta-asiakasohjelma

Lentomatkustajat voivat saada vielä enemmän etuja rekisteröityessään S7 Priority -kanta-asiakasohjelmaan. Ohjelman osallistujat voivat kerätä maileja lentoihin ja lisäpalveluihin ja käyttää maileja ostaakseen lippuja S7 Airlinesin ja yhden maailmanallianssin kumppanin lennoille.

Työskentele yrityksessä S7 Airlines

Kuljetamme vuosittain yli 10 000 000 ihmistä. Matkustajien mukavuus ja turvallisuus, lentokoneiden maahuolintatarkkuus ja nopeus sekä lentojen säännöllisyys riippuvat ammattitaitostamme. Liity S7 Airlinesin tiimiin, nauti uusista haasteista ja mielenkiintoisista projekteista, löydä ystäviä ja todista itsesi!

Yrityksemme

Tavarankuljetusten myynti ja organisointi, tavaroiden tullaus

Ulkomaisten lentokoneiden huolto ja korjaus

Ilmailukoulutuskeskus, ilmailuhenkilöstön koulutus

Lisäpalvelut matkustajille

Globus Airlines lentää säännöllisesti kaikkialla Venäjällä sekä IVY-maihin ja Eurooppaan

Lisenssi, vakuutus

No. 494-027662/19, päivätty 17.5.2019, voimassaoloaika: 17.5.2019 - 16.5.2020.

Globus LLC:n vakuutussopimuksen tiedot:

No. 494-027664/19, päivätty 17.5.2019, voimassaoloaika: 17.5.2019 - 16.5.2020.

Tietoja lentoliikenteen toimiluvista

Kaikki tietävät S7 Airlinesista (Siperia). Mutta kenen lentoyhtiö on S7 Airlines? Millainen on S7-lentokoneiden laivasto? Missä S7 lentää? Monet matkustajat, jotka käyttävät tämän yrityksen palveluita ja ostavat S7-lentolippuja, eivät ajattele tätä. Vaikka tämä on erittäin hyödyllistä tietoa.

S7 Airlinesin kone.

Pääkonttori sijaitsee Obin kaupungissa, Novosibirskin alueella. Se ei ole kaukana Tolmachevon lentokentältä.

Se muodostaa yhdessä Globus-yhtiön kanssa koko omistus yhteisellä tuotemerkillä S7. Se on erikoistunut paitsi lentojen huoltoon, myös lentokoneiden korjaamiseen, lentohenkilöstön kouluttamiseen ja retkien myyntiin. Ja tämä on vain pieni osa yrityksen toiminnasta.

S7 Airlinesin iskulause: "Lennämme puolestasi!"

Hän sattuu olemaan monien arvostettujen palkintojen ehdokas ja voittaja, sekä Venäjän että maailmanlaajuisesti.

Sillä on edustustoja ja toimistoja monissa kaupungeissa ja maissa ympäri maailmaa.

Milloin ja miten se muodostettiin?

Takaisin vuonna 1957 Ensimmäinen lento "Novosibirsk - Moskova" suoritettiin. Tämä päivämäärä oli itse asiassa Tolmachevsky-lentojoukon perustamispäivä. 35 vuoden jälkeen Tämän ilmajoukon perusteella Siperia-komppania järjestettiin.

Tietoja yrityksestä numeroina ja faktoina.

Vuonna 2001 yritys sai IATA-koodinsa. Vuotta myöhemmin sen pohjalle perustettiin S7-yritysryhmä. Tämän yhteydessä myös lentokoneen suunnittelua muutettiin.

Samana vuonna Sibir osti Vnukovo Airlinesin, josta tuli toiseksi eniten suuri lentoyhtiö Venäjällä ja lentojen määrässä maan ensimmäinen.

4 vuoden jälkeen hän tuli sisään Internet-lippujen myyntijärjestelmä, josta tuli ensimmäinen venäläinen yritys tällä alalla.

Vuonna 2010 S7 liittyi Oneworld-allianssiin. Tämä antoi hänelle mahdollisuuden tehdä yhteistyötä maailmanlaajuisten lentoyhtiöiden kanssa.

Vuonna 2016 S7:ssä on jälleen innovaatio muodossa NDC-myyntiteknologiat - Uusi jakelukyky. Sen merkitys on, että virastojen ja itse lentoyhtiön välinen viestintä tapahtuu erityisen järjestelmän - S7 Agent API -järjestelmän kautta. Vain 20 lentoyhtiötä maailma käyttää sitä.

S7 Airlinesin lentoemännät.

S7 Airlinesin laivasto

Vuoteen 2008 asti S7 käytti Neuvostoliiton matkustajalentokoneita - IL-86, TU-154 ja TU-204. Nämä koneet poistettiin liikenteestä saman vuoden lopussa.

Sen sijaan ne ostettiin 5 Airbus A320. Yritys osti myös useita Boeing 737 -koneita.

Tällä hetkellä tiedetään, että yritys on allekirjoittanut ostosopimuksen uudet Airbus A320neo ja Boeing 737-MAX.

S7-lentokoneiden keski-ikä on 9,6 vuotta. Seuraavat Airbusit ovat liikenteessä: A319-100, A320-200, A321-200. Boeingsilta - 737-800, 767-300ER. Niitä on kaikkiaan 64.

On matemaattinen tieteenala, abstraktin algebran osa, joka tutkii ryhminä tunnettuja algebrallisia rakenteita. Ryhmäteorian kehitys sai alkunsa kolmesta päälähteestä: lukuteoriasta, algebrallisten yhtälöiden teoriasta ja geometriasta. ... ... Wikipedia

Ryhmäpsykoterapia- on psykoterapian muoto, jossa yksi tai useampi terapeutti hoitaa pientä asiakasryhmää yhdessä ryhmänä. Termi voi oikeutetusti viitata mihin tahansa psykoterapian muotoon, kun se toimitetaan ryhmämuodossa, mukaan lukien kognitiivinen käyttäytymisterapia... ... Wikipedia

Ryhmädynamiikka- on tutkimus ryhmistä ja myös yleinen termi ryhmäprosesseille. Psykologian, sosiologian ja kommunikaatiotutkimuksen aloilla ryhmä on kaksi tai useampi yksilö, jotka liittyvät toisiinsa sosiaalisten suhteiden kautta. … … Wikipedia

ryhmä- substantiivi 1. myös yritysryhmä ORGANISAATIOT suuri yritysorganisaatio, joka koostuu useista yrityksistä, joilla kaikilla on sama omistaja: Burmah Castrol, voiteluaineryhmä Rover Groupin myynti BMW:lle … Taloudelliset ja liiketoimintaehdot

Ryhmä- voi viitata: Sosiologia * Ryhmätoiminta (sosiologia) * Ryhmäkäyttäytyminen * Ihmisryhmät, kuvaus erilaisista ihmisryhmistä ** Vertaisryhmä ** Työryhmä * Ryhmädynamiikka * Ryhmä (sosiologia), kulttuurin osajoukko tai yhteiskunnan *… … Wikipedia

Ryhmä f/64- oli joukko kuuluisia San Francisco valokuvaajia, jotka kannattivat yhteistä filosofiaa ja valokuvaustyyliä. Ryhmä perustettiin vuonna 1932, ja se on yleensä listattu seuraavasti: * Ansel Adams+ * Imogen Cunningham+ * John Paul Edwards+ * Consuelo… … Wikipedia

Ryhmä X- (tunnetaan myös nimellä Gröûp X: Arabian Rap Sensations) on faux-arabialainen rock-yhtye, joka väittää olevansa kotoisin kuvitteellisesta Cramshananteenin kylästä Saudi-Arabiasta. He soittavat räppiä ja rockia. Ne tunnetaan käyttävänsä koomisia aksentteja ja sekaisin... ... Wikipedia

Ryhmäpolarisaatio- on ihmisten taipumus tehdä äärimmäisempiä päätöksiä ryhmässä ollessaan, toisin kuin yksin tai itsenäisesti tehty päätös. Yleiskatsaus Tämän vaikutuksen tutkimus on osoittanut, että keskusteluryhmään osallistumisen jälkeen jäsenillä on tapana… … Wikipedia

Ryhmäavioliitto- Ryhmäavioliitto, joka tunnetaan myös monenvälisenä avioliittona, on polyamorian muoto, jossa enemmän kuin kaksi henkilöä muodostaa perheyksikön, ja kaikkien ryhmäavioliiton jäsenten katsotaan olevan naimisissa kaikkien muiden ryhmän jäsenten kanssa… Wikipedia

Kirjat

• Ryhmäkaavioterapia raja-alueen persoonallisuushäiriön hoitoon. Vaiheittainen hoitoopas potilastyökirjan kanssa, Farrell Joan M.. Ryhmäskeematerapia raja-alueen persoonallisuushäiriöille edustaa ensimmäistä ryhmäskeematerapian hoitokäsikirjaa, ja se perustuu ainoaan ryhmän ST-malliin, jonka julkaisija on validoinut… e-kirja
• Ryhmäneuvontaa LGBTQI-henkilöiden kanssa koko elämänkaaren ajan, Kristopher Goodrich. Tämä ainutlaatuinen resurssi tarjoaa vahvuuksiin perustuvia ryhmäneuvontastrategioita, jotka on suunniteltu vastaamaan LGBTQI-asiakkaiden tarpeisiin erilaisissa ympäristöissä. Drs. Goodrich ja Luke vangitsevat…

Olemme systematisoineet arvioita S7-lentoyhtiöstä (entinen Siperia) - negatiivisia ja positiivisia, ja kertoneet myös hieman yrityksen ja sen lentokaluston historiasta.

S7 Airlines (Siperia) on yksi Venäjän viidestä suurimmasta lentoyhtiöstä. Moskovassa (Domodedovo) ja Novosibirskissä (Tolmachevo) perustetaan lisäkeskuksia Habarovskin, Irkutskin ja Vladivostokin lentoasemille. S7-lentoyhtiön arvioiden mukaan lennot ovat korkeimmalla tasolla - mutta siitä lisää myöhemmin.

S7-lentoyhtiön historia (Siperia)

S7-yhtiö juontaa historiansa vuoteen 1957, jolloin se suoritti ensimmäisen lentonsa Novosibirsk - Moskova. Vuonna 1992 Tolmachevsky-lentoryhmän perusteella perustettu lentoyhtiö aloitti virallisesti toimintansa Siperia-brändillä. Vuonna 2001 siitä tuli International Air Transport Associationin IATA:n jäsen. Vuonna 2002 Vnukovo Airlines ja armenialainen lentoyhtiö Armavia liittyivät Sibirin riveihin, ja vuonna 2004 yhtiö hankki määräysvallan Tšeljabinskin yrityksestä.

Vuonna 2006 Siperia nimettiin uudelleen ja sen pohjalle syntyi S7-konserni, johon myöhemmin kuului myös Globus-tytäryhtiö. Vuonna 2007 uudistettu S7 Airlines -yhtiö vahvisti onnistuneesti asemansa läpäisemällä kansainvälisten lentoturvallisuusstandardien noudattamista koskevan auditoinnin. Marraskuusta 2010 lähtien siitä on tullut kansainvälisen lentoyhtiöallianssin Oneworldin jäsen.

Lentolaivasto ja reittiverkosto

Vuonna 2008 S7:n johto hylkäsi kokonaan ajatuksen Neuvostoliiton lentokoneiden käytöstä. Nyt lentoyhtiö omistaa yhden nuorimmista lentokoneista: 58 yksikköä, joiden keski-ikä on noin 10 vuotta. Niitä ovat Airbus A310, A319, A320, A321 ja Boeing 767-300, kun taas Globuksella on Boeing 737-800.

S7:n (Siperia) reittiverkosto kattaa 83 kohdetta, joista puolet kotimaan, loput IVY-maihin, Eurooppaan ja Lähi-itään (26 maata ympäri maailmaa). Lentoyhtiö tekee menestyksekkäästi yhteistyötä muiden lentoyhtiöiden kanssa code-share-sopimuksen ehtojen mukaisesti.

Positiiviset arvostelut S7-lentoyhtiöstä

Analysoidessamme S7-lentoyhtiön (Siperia) arvioita, voimme mainita seuraavat edut, jotka tämän suurimman lentoyhtiön palveluita käyttäneet ihmiset huomasivat:

1. Kohtelias palveluhenkilöstö ja korkeasti koulutetut lentäjät.
2. Korkea mukavuus: hytit ovat puhtaita ja siistejä, lämpötila laivalla on tyydyttävä, ilmastointi toimii oleskelun aikana, peitot tarjotaan tarvittaessa.
3. Matkustajat panivat merkille liikenteenharjoittajan korkean täsmällisyyden kuluvan vuoden arvioiden mukaan, lentojen siirtoon tai myöhästymiseen liittyviä valituksia oli vähän.
4. Turistit panivat merkille online-rekisteröinnin mukavuuden, josta voit valita enemmän mukava paikka maksua vastaan. Tätä palvelua suosittelivat arvosteluissaan ihmiset, joilla oli pitkä ja epätyypillinen rakenne.
5. Kasvissyöjät panivat tyytyväisenä merkille erityisen kasvisruokalistan ilmestymisen asiakkaille.

(Kuva © Hot Air / flickr.com / Lisenssi CC BY 2.0:lla)

Negatiivinen arvostelu S7-lentoyhtiöstä

Huolimatta siitä, että useimmat lentoyhtiön S7 (Siperia) arvostelut ovat myönteisiä, matkustajat havaitsivat myös puutteita palvelussa:

1. Suurin osa valituksista koskee lennon aikana tarjottavaa ruokaa. Jotkut matkailijat pitävät tätä palvelua epätyydyttävänä lippujen korkeiden kustannusten vuoksi, kun taas toiset ovat tyytymättömiä ruoan laatuun ja määrään.
2. Arvosteluissa on matkatavaroiden kuljettamiseen liittyviä valituksia. Tapauksia oli menetyksiä, muodonmuutoksia ja jopa omaisuusvahinkoja. Kuten ihmiset kirjoittavat, kaikki yritykset vaatia vahingonkorvausta ovat epäonnistuneet.
3. Myöhästyneiltä matkustajilta on valituksia: ihmiset haluaisivat nimikutsun, koska he olivat myöhässä lähtöselvityksensä jälkeen.
4. Matkustajat havaitsivat myös lentoemäntien heikkoa valvontaa sääntöjen noudattamisessa - tämä koskee muiden matkustajien alkoholijuomien juomista lennon aikana ja humalaisten matkustajien kyytiin nousemista.
5. Ilmoitettu "lentävät kirjekuoret" -palvelu aiheutti kritiikkiä: palvelun korkea hinta ei vastaa palvelua, osa asiakkaista joutui odottamaan useita tunteja paketin käsittelyä varten.
6. Palvelun osalta yrityksen nettisivut ovat aiheuttaneet vähäisiä valituksia - siellä valitetaan verkkomaksujen kyvyttömyydestä.

Yrityksen hinnoittelupolitiikasta mielipiteet jakautuvat: yksi osa asiakkaista pitää S7-hintoja ylihinnoiteltuina, toinen osa väittää, että lipun hinta vastaa täysin tarjottujen palvelujen laatua. Yhteenvetona voidaan todeta, että kaikkien edellä mainittujen puutteiden taustalla on lentoemäntien ja lentoemäntien moitteeton palvelu. korkeatasoinen S7 Airlines (Siperia) -lentäjien ammattitaito on ansainnut eniten kiitosta matkustajaarvosteluissa, mikä tarkoittaa, että lentäminen tämän yrityksen kanssa on kätevää ja turvallista.

Jos olet koskaan lentänyt S7-yhtiöillä, voit jättää kommenttisi lennon ja palvelun laadusta alla olevaan lomakkeeseen.

Esittelykuvan lähde: © Pieter v Marion / flickr.com / Lisenssi CC BY-NC 2.0:lla.