Airbus A321 Aeroflot: beste Sitze und Kabinenaufteilung. A321-Kabinenlayout Ural Airlines Airbus a321 100 200 beste Sitzplätze

Achten Sie beim Ticketkauf darauf, mit welchem ​​Flugzeug Sie fliegen. Wenn es sich um einen Airbus A321 handelt, prüfen Sie die Kabinenaufteilung und wählen Sie die besten Sitze aus. Die bereitgestellten Fotos und Empfehlungen helfen Ihnen dabei.

Heutzutage verfügt jedes Unternehmen über eine Vielzahl von Flugzeugen. Einige fliegen kurze oder mittlere Distanzen, andere sind für längere Reisen konzipiert. Und da sich die Kabinen oft in einigen Details unterscheiden, muss vor dem Einchecken zum Boarding die Lage der bequemen und vorteilhaften Sitzplätze geklärt werden.

Geschichte und Eigenschaften

Der Airbus A321 entstand aus dem Bedürfnis heraus, mit der Boeing 737-900ER zu konkurrieren und die Hauptleistung der Modelle dieser Linie zu steigern. Im Vergleich zu früheren Versionen haben die Entwickler Folgendes verbessert:

1. Motorleistung, wodurch das Flugzeug weiter zu fliegen begann.
2. Die Flügel wurden verstärkt Lufttransport konnte schweren Belastungen standhalten.
3. Die A321-200-Modifikation verfügt außerdem über größere Treibstofftanks, was das Nachfüllen von Benzin für eine längere Flugzeit erleichtert.

Die erste erfolgreiche Entwicklung erfolgte 1994 und nach einem Testflug gingen alle Flugzeuge in den Besitz von Lufthansa und Alitalia über. Die zweite Modifikation erschien zwei Jahre später und erhält ständig Bestellungen von verschiedenen Spediteuren. Aeroflot verfügt über mehrere dieser Flugzeuge, die Kurz- und Mittelstreckenflüge durchführen.

Der Airbus A321 ist ein zweimotoriges Schmalrumpfflugzeug, das für eine Distanz von 4000–5000 km ausgelegt ist. Von allen Modellen dieser Linie ist es das größte, was die Beförderung von mehr Passagieren an Bord ermöglicht. Die Standardkapazität ist also für 200 Personen ausgelegt, aber vieles hängt von der konkreten Modifikation und der Fluggesellschaft ab, die den Flug durchführt.

Handelt es sich um Charterlinien, die keine Unterteilung in Business- und Economy-Class haben, dann gibt es in der Kabine 220 Passagiersitze, zwischen denen es kaum Unterschiede gibt. Bei der Aufteilung in zwei Komfortstufen bleiben nur 185 Sitzplätze übrig, wodurch Platz für eine erhöhte Komfortzone geschaffen wird.

Innenaufteilung

Wie die Sitzplätze an Bord eines bestimmten Flugzeugs angeordnet sind, können Sie auf der offiziellen Website der ausgewählten Fluggesellschaft einsehen. Es lohnt sich, nach Hintergrundinformationen zum Salon zu suchen und ein Diagramm zu finden Sitze. Dann wissen Sie bei der Registrierung Ihres Reisebelegs genau, welche Sitzplätze Ihren Wünschen und Bedürfnissen während des Fluges am besten entsprechen.

Dies können Sie wie bei der Registrierung tun Bordkarte online oder am Schalter mit einem Flughafenmitarbeiter. Denken Sie jedoch daran, dass die besten und bequemsten Plätze zuerst vergeben werden. Für eine bessere Auswahl ist es daher ratsam, so früh wie möglich mit der Registrierung zu beginnen.

Die Business Class zeichnet sich in diesem Fall durch die Anordnung der Sitze in einer 2X2-Konfiguration aus. Und in der Economy Class sind die Sitze meist im 3x3-Format angeordnet. Somit werden nur 28 Tickets in die erhöhte Komfortzone verkauft. Die Unterschiede gelten für Charterflüge und andere Fluggesellschaften, bei denen es keine Verteilung zwischen den Passagierkomfortklassen gibt.

Beachten Sie jedoch, dass Sitzplätze mit erhöhter Beinfreiheit (Space+), beispielsweise an Notausgängen, teilweise zum Verkauf angeboten werden Zusatztarif mit einem geringen Aufschlag, da sie für die meisten Passagiere am wünschenswertesten sind.

Fast jeder Ort hat seine Vor- und Nachteile. Schauen wir uns einige Nuancen am Beispiel der serienmäßigen Sitzanordnung in der Kabine in einer Zwei-Klassen-Konfiguration an:

• Von der ersten bis zur siebten Reihe gibt es Business-Class-Sitze, bei denen die Sitze einen ausreichenden Abstand voneinander haben, sodass jeder Passagier Platz hat, den Rücken vollständig nach hinten zu neigen und auf Wunsch die Beine nach vorne zu strecken.
• Aber auch in der erhöhten Komfortzone gibt es keine sehr komfortablen Reihen, dies sind die ersten und letzten, da sie näher an der Toilette und der Economy Class liegen, was einen reibungslosen Flug beeinträchtigt.
• In jeder Reihe gelten die Plätze A und F als die besten für diejenigen, die die Aussicht durch das Bullauge genießen und sich vom Gang fernhalten möchten. Allerdings müssen Sie dann jedes Mal, wenn Sie versuchen aufzustehen, Ihre Nachbarn stören.
• Wenn Sie Sitzplätze in Randnähe, C und D, wählen, ist das Aufstehen einfacher, Sie müssen niemanden hochheben, aber Passanten und Flugbegleiter können Sie beim Ausruhen versehentlich schlagen.
• Die 8. und 19. Reihe befinden sich direkt hinter der Trennwand, was es ermöglicht, die Beine auszustrecken und auch eine Babywiege an die Wand zu stellen. Hier wird niemand den Stuhl vor Ihnen absenken, da dies jeweils die ersten Reihen sind separate Zone.
• Die Ausgabe der Gerichte zur Mittagszeit beginnt an denselben Plätzen.
• In der 18. und 31. Reihe gelten die Sitze als am unbequemsten, da sie sich direkt neben der Toilette befinden, die Sitzlehnen nicht abgesenkt werden können und im Gang immer eine Warteschlange herrscht.

Denken Sie daran, dass das Essen in der ersten Reihe beginnt und immer zuletzt endet. Wenn Sie also früher zu Mittag essen und nicht darauf warten möchten, dass andere gefüttert werden, sollten Sie nicht in den Reihen 29-31 sitzen.

Alle Plätze vom 9. bis 17. und vom 20. bis 30. zeichnen sich durch nichts Besonderes aus. Hier müssen Sie nur nach Ihren eigenen Vorlieben wählen, am Rand oder am Fenster sitzen, näher am Anfang, in der Mitte oder am Ende der Kabine. Befinden sich beispielsweise Fahrgäste mit Kindern in den ersten Reihen, kann das Weinen der Kinder die Personen, die in ihrer Nähe sitzen, stören. Man geht davon aus, dass es in der Mitte der Kabine viel weniger zu Erschütterungen und Reisekrankheit kommt, daher sind Sitzplätze in den Reihen 9–17 für diejenigen vorzuziehen, die Schwierigkeiten haben, den Flug zu ertragen.

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Und wenn Sie auf Reisen schlafen oder arbeiten möchten, ist es besser, Fensterplätzen den Vorzug zu geben, aber weiter entfernt von Toiletten und Passagieren mit Kindern. Bitte denken Sie daran, dass Sie bei der Wahl eines Sitzplatzes mit zusätzlicher Beinfreiheit, z. B. einem Notausgangssitz, im Falle unvorhergesehener Umstände alle Anweisungen des Flugbegleiters befolgen müssen. Daher sind solche Orte für Menschen mit Behinderungen und Kinder unzugänglich.

Video: Airbus A321 – Innenraum.

Welcher Sitzplatz für Sie am bequemsten ist, hängt natürlich von Ihren persönlichen Vorlieben, der Flugreichweite, den aktuellen Plänen und anderen Anforderungen ab. Für diejenigen, die regelmäßig aufstehen und in der Kabine herumlaufen möchten, ist es daher ratsam, auf der Kante zu sitzen. Eltern mit kleinen Kindern bevorzugen Sitzplätze in der Nähe der Trennwand, da dort Halterungen für eine Wiege und notwendige Dinge während des Fluges vorhanden sind.

Drinnen zwischen anderen Passagieren zu sitzen (Sitze B und E) ist nicht immer bequem, da nicht genügend Armlehnen für alle vorhanden sind und man stark auf die umstehenden Nachbarn angewiesen ist. Aber in fast allen Fällen gehören die letzten Reihen (30-31) zu den schlechtesten. Schließlich ist es hier unmöglich, sich auszuruhen, sich hinzulegen, den Rücken zu senken oder zu arbeiten. Nur wer unbedingt in die gewählte Richtung fliegen muss und keine andere Wahl hat, wird mit solchen minimalen Annehmlichkeiten einverstanden sein.

Airbus A321. Foto: Helmut Schnichels | Airliners.net

Airbus A321- ein Mittelstreckenflugzeug, das bis zu 220 Passagiere befördern und über eine Distanz von bis zu 5.950 km befördern kann.

Der Airbus A321 ist eine um sieben Meter (44,51 m) verlängerte Modifikation des Flugzeugs. Der Erstflug eines Prototyps (A321-100) fand 1993 statt.

1994 schlug DASA, ein Mitglied des Airbus Industry-Konsortiums, vor, mit der Entwicklung einer Modifikation des A321-200 mit erhöhtem Startgewicht und größerer Flugreichweite zu beginnen.

Im April 1995 bestellte die deutsche Fluggesellschaft Aero Lloyd das erste Flugzeug mit der Bezeichnung A321-200. Der Unterschied zum Originalmodell bestand darin, dass im hinteren Laderaum ein zusätzlicher Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 2900 Litern untergebracht war. Der Airbus A321-200 absolvierte im Dezember 1996 seinen Erstflug.

Seit dem Erscheinen des Modells A321 sind mehr als zwei Jahrzehnte vergangen, doch das Flugzeug wird ständig entsprechend den Anforderungen der Zeit modernisiert. Airbus bietet derzeit eine neue Modifikation des Verkehrsflugzeugs A321neo mit leistungsstärkeren und treibstoffeffizienteren Triebwerken sowie einem verbesserten Flügeldesign an.

Der Hauptkonkurrent des Airbus A321 ist.

In Russland größte Zahl Airbus A321-Flugzeuge werden betrieben von: und anderen.

Flugzeugfamilie Airbus A320

• - das kleinste Mitglied der A320-Familie. Bietet Platz für 107 bis 132 Passagiere.
• - Modifikation des A320 mit verkürztem Rumpf durch Reduzierung der Anzahl der Passagiersitze um zwei Reihen, hat die größte Flugreichweite in der gesamten Familie (6.850 km)
• - Grundmodifikation des Linienschiffs für 150 bis 180 Passagiere
• - erweiterte Version des A320 mit Platz für 185 bis 220 Passagiere

Technische Eigenschaften:

Besatzung: 2 Leute
Länge: 44,51 m
Spannweite: 34,1
Rumpfdurchmesser: 3,95 m
Höhe: 11,76 m
Max. Gewicht abnehmen: 95.500 kg
Mindestlandebahnlänge bei maximalem Abfluggewicht: 2.180 m
Reisegeschwindigkeit: 840 km/h oder 0,78 M
Passagierkapazität: 185-220
Flugreichweite: 5.950 km
Treibstofftanks: von 24.050 l bis 30.030 l
Beifahrertüren: 6
Maximale Flughöhe: 11.800 m oder FL390
Kraftstoffverbrauch pro Stunde: 2900 l

Innenraumdiagramm des Airbus A321:

Innenraum des Airbus A321. Foto: Bastian Ding | Airliners.net

Ural Airlines - Kabinendiagramm des Airbus A321

Aeroflot - Kabinendiagramm des Airbus A321

S7 Airlines – Kabinendiagramm des Airbus A321

Ural Airlines besitzt 10 Airbus A321-Flugzeuge. Die Flugzeuge sind alles andere als neu: von 1998 bis 2006. Flugzeughecknummern: VQ-BOF, VQ-BKJ, VQ-BKH, VQ-BKG, VQ-BDA, VQ-BOC, VQ-BCX, VQ-BOB, VQ-BOZ, VP-BVP.

Absolut alle Flugzeuge wurden von bestehenden Fluggesellschaften gekauft, also bereits „gebraucht“. Zu den ehemaligen Nutzern zählen Unternehmen wie: MyTravel, Cyprus Turkish Airlines (KTHY), Atlasjet, Aviation Capital Group (ACG), Solaris Airlines, Air Jamaica, Turkuaz Airlines, ILFC, Airworld, Flying Colors Airlines, Air Mediterranee und einige andere. Die meisten Flugzeuge flogen vor der Übernahme durch Ural Airlines für mindestens drei Fluggesellschaften.

Alle 10 Flugzeuge verfügen über eine Einklassenkonfiguration mit 220 Economy-Class-Sitzen. Nordwind Airlines hat eine ähnliche Konfiguration (das Flugzeug wird ebenfalls 220 Passagiere befördern). Die Kabinenaufteilung ist auf der offiziellen Website von Ural Airlines verfügbar:

Versuchen wir, das Diagramm genauer zu studieren und die besten und schlechtesten Stellen im Layout dieses Flugzeugs hervorzuheben.
Reihe 1. Das sind gute Orte. Die ersten Reihen gehören immer zu den besten Plätzen im Flugzeug. Obwohl der Abstand zur Trennwand gering ist (man kann die Beine nicht weit ausstrecken), gibt es mehr Platz für die Knie als in Standardreihen. Ein weiterer Pluspunkt ist die Tatsache, dass niemand den Stuhl auf Sie zurücklehnen kann. Angesichts der beengten Sitzplätze in der Economy Class ist dies ein erheblicher Vorteil. Darüber hinaus gibt es in den ersten Reihen praktisch keine Probleme mit der Klimaanlage. Das Gleiche gilt beispielsweise nicht für die Reihen im hinteren Teil des Flugzeugs.
Zu den Nachteilen der ersten Reihe gehört das Vorhandensein einer Küche und Toiletten in unmittelbarer Nähe. Übermäßige Bewegung und Gerüche können den Flugeindruck etwas trüben. Außerdem wird die Trennwand die ganze Zeit über vor Ihren Augen auftauchen.
Zeile 10. Es gibt einige Kommentare zu dieser Serie. Die Rückenlehnen sind hier nur eingeschränkt neigbar, da sich dahinter ein Notausgang befindet. Es ist nicht sehr bequem, in einer Rückenposition zu fliegen.
Zeile 11. Die besten Sitzplätze in diesem Flugzeug befinden sich vor dem Notausgang. Die Sitze in der ersten Reihe sind verriegelt, sodass sie sich nicht in Ihre Richtung neigen. Außerdem gibt es viel Beinfreiheit, da der Notausstieg den Abstand zur ersten Reihe vergrößert. Es gibt nur 4 Sitzplätze in einer Reihe, daher ist es bequem, zu zweit oder mit einer Familie mit 4 Personen zu fliegen.
Es gibt auch Nachteile, die jedoch nicht erheblich sind. Einige Passagiere bemerken, dass es hier etwas kälter wird. Anscheinend hinter der Notausgangstür. Außerdem dürfen aus Sicherheitsgründen hintereinander liegende Gänge nicht mit Handgepäck blockiert werden. Passagiere mit Kleinkindern, ältere Menschen, Behinderte, schwangere Frauen und Passagiere mit Tieren haben keinen Sitzplatz in der 11. Reihe.
Reihe 12. Sitzplätze A und F. Aufgrund der fehlenden Sitze in der ersten Reihe gibt es hier viel Beinfreiheit. Aus den gleichen Gründen wird sich niemand auf Sie verlassen.
Bitte beachten Sie jedoch. Laut Passagierbewertungen gibt es in einigen Flugzeugen in der 11. Reihe zusätzliche Sitze A und F. In diesem Fall verfügen diese Sitze nicht mehr über alle oben genannten Vorteile. Bitte überprüfen Sie dies an der Rezeption.
Zeile 25. Aus den gleichen Gründen wie in Reihe 10 sind die Sitzlehnen blockiert und lassen sich nicht nach hinten neigen.
Zeile 26. Gute Orte für den Flug haben die gleichen Vorteile wie die 11. Reihe. Nur stehen hier nicht vier, sondern alle sechs Stühle in einer Reihe. Die Sitze A und F haben charakteristische Nachteile – es dürfen keine Armlehnen an der Seite der Flugzeugwand vorhanden sein. Auch diejenigen, die gerne durch das Flugzeugfenster starren, werden möglicherweise enttäuscht sein, da das Fenster hier entweder fehlt oder nicht sehr günstig platziert ist.
Reihe 37, Sitzplatz D. Der Sitzplatz befindet sich auf der anderen Seite des Ganges und aufgrund der Nähe zu den Toiletten werden Sie hier ständig von Fahrgästen angefahren.
Reihe 37 und 38. Einige der schlimmsten Orte. Die Sitzreihe ruht an der Wand der Toilette, so dass die Rückenlehnen der Sitze nur begrenzt geneigt sind. Hier sind immer viele Leute, es gibt immer Warteschlangen und es riecht unangenehm. Nicht selten kommt es in der letzten Reihe zu Problemen mit der Klimaanlage – hier kann es entweder stickig oder kalt sein.

Es verfügt über 10 Airbus A321, die der Passagierbeförderung dienen. Sie sind für Mittelstreckenflüge konzipiert. Natürlich möchten viele Passagiere vor dem Abflug wissen, wo sich die Sitze in den Flugzeugen der Ural Airlines befinden, nämlich wie die Kabine des Ural Airlines Airbus A321 gestaltet ist und welche Sitze dort am besten sind.

Schauen wir uns zunächst einige Merkmale des Airbus A321 an. Und das erfahren Sie in den entsprechenden Artikeln auf unserer Website.

Dieses Modell wird verwendet seit 1994. Es ist auch das größte unter allen anderen Flugzeugen der A320-Familie. Dies ist der Narrow-Body-Zweig von Airbus.

Flugzeugtyp mit schmalem Rumpf- Hier gibt es einen einzigen schmalen Durchgang zwischen den Stühlen. Flugreichweite ist bis zu 5600 km. Länge - 44, 51 m. Höhe - 11, 76. Die Flügelspannweite reicht 35,8 m.

Airbus A321 der Ural Airlines.

Verbesserte Flügelspitzen verbessern die Aerodynamik und sparen Treibstoff, während gleichzeitig die Distanzen erhöht werden, die das Flugzeug fliegen kann.

Im Allgemeinen kostet ein 1-km-Flug mit diesem Modell für einen Passagier weniger, da weniger Treibstoff verbraucht wird und mehr Personen Platz finden.

A321 hat Je 2 Auslässe im Bug und Heck, auf beiden Seiten des Rumpfes und 2 Notluken in der Mitte jeder Seite.

Kabinendiagramm von Airbus Industrie A321 Ural Airlines

Er zählt 38 Reihen, 2 und 3 Sitze hintereinander.

Innenaufteilung.

Reihen 1 bis 10 Auf der linken und rechten Seite befinden sich 3 Stühle. Die allererste Reihe befindet sich direkt gegenüber den Küchen und Toiletten. In dieser Hinsicht ist seine Position etwas zweideutig.

Der Vorteil hierbei ist, dass Sie mit den Beinen in der für Sie bequemsten Position sitzen können. Sie müssen sich auch keine Sorgen machen, dass die Rückenlehne des Vordersitzes auf Sie geneigt ist.

Die Nachteile liegen auf der Hand – Gerüche aus der Küche, allerlei Geräusche und Warteschlangen vor den Toiletten – all das stört und stört. Auch Tische sind hier nicht erlaubt.

2-9 Reihen praktisch aufgrund der Nähe zur Küche. Wenn Sie hier sitzen, werden Sie vor allen anderen bedient.

10. Reihe befindet sich direkt vor den Notausgängen, daher besteht der offensichtliche Nachteil darin, dass sich die Rückenlehnen nicht oder nicht vollständig neigen lassen. Sie sind so gefertigt, dass sie den Durchgang nicht blockieren.

11. Reihe, wie aus der Abbildung ersichtlich ist, hat auf jeder Seite nur 2 Stühle. Wenn Sie zu zweit reisen, können Sie hier bequem sitzen, sodass Sie der dritte Passagier nicht stört. Darüber hinaus können Sie in jeder für Sie bequemen Position ruhig sitzen.

Allerdings bringt es auch eine Reihe erheblicher Nachteile mit sich:

• Hier ist es kälter als anderswo;
• feste Tische in Armlehnen;
• Fehlen eines Bullauges;
• In der Nähe der Stühle dürfen keine Gegenstände abgestellt werden;
• Passagierkategorien wie Familien mit kleinen Kindern oder Tieren, Rentner und Behinderte dürfen diese Sitzplätze aus offensichtlichen Gründen nicht wählen.

Sehr bequem Sitzplätze A und F in Reihe 12 aufgrund der Tatsache, dass es vorne keine Sitzplätze gibt und man dementsprechend ruhig die Füße hochlegen kann. Außerdem gibt es Bullaugen.

Sitzanordnung.

Von der 13. bis zur 24. Reihe Es gibt ganz normale Orte.

25. Reihe hat ungefähr die gleichen Eigenschaften wie der 10.

26. Reihe wird wieder für diejenigen geeignet sein, die gerne ihre Beine vertreten. Außerdem gibt es vorne keine Reihe, sodass Sie niemand stört.

Wählen Sie jedoch nicht die Sitze A und F, da diese sich möglicherweise in einer anderen Position befinden als die anderen. Eine Armlehne reicht möglicherweise nicht aus. Es ist cool hier, weil sie in der Nähe der Notausgänge sind.

Von 27 bis 36 Reihe Es gibt reguläre Sitzplätze, die für alle Passagierkategorien geeignet sind.

Sitzplätze in der 37. und 38. Reihe die unbequemsten in einer solchen Kabine, da sich die Toiletten dahinter befinden. Außerdem liegen die Rückenlehnen der Sitze an der Toilettenwand an, sodass Sie den Flug ohne Positionswechsel bewältigen müssen.

Hier kann es zu stickig und sehr kalt sein.. Dies kann an einer schlechten Klimaanlage liegen.

Wenn es keine anderen Optionen gibt, dann wählen Sie zumindest Sitze F oder E, da sie nicht am Gang sind. Aber kein Grund zur Überlegung Platz D- es liegt am weitesten in Richtung der Passage, sodass von einem ruhigen Flug keine Rede sein kann.

So wählen Sie einen Sitzplatz in der Kabine aus

Es ist besser, einen Sitzplatz in einem Flugzeug der Ural Airlines im Voraus auszuwählen, indem Sie sich mit der Sitzanordnung vertraut machen und die folgenden einfachen Empfehlungen befolgen:

• Sitzen Sie nicht am Fenster oder in Reihen, die durch die Wand der Toilette oder Küche begrenzt sind, wenn Sie unter Klaustrophobie oder Höhenangst leiden.
• Wenn Sie sich während des Fluges unwohl fühlen, setzen Sie sich auf die Sitze, die der Toilette am nächsten liegen.
• Wenn Ihr Flug einen Transfer beinhaltet, versuchen Sie, im Voraus einen Sitzplatz näher am Ausgang zu wählen.
• Das Unternehmen bietet einen zusätzlichen Service: Sie können den gewünschten Sitzplatz im Flugzeug im Voraus buchen, indem Sie einen zusätzlichen Betrag bezahlen.
• Bei der Anmeldung können Sie vorab den gewünschten Platz angeben.

Auch wenn du es nicht besonders gut hinbekommst gemütlicher Ort, wenn es freie Plätze gibt, können Sie diese ändern.

Schmalrumpfflugzeuge vom Typ Airbus A321 werden von vielen russischen Fluggesellschaften für Mittel- und Kurzstreckenflüge eingesetzt. Das erste Verkehrsflugzeug der Airbus-Reihe wurde 1987 von einem europäischen Hersteller auf den Markt gebracht und ein Jahr später erfolgte der Erstbetrieb mit dem Flugzeug Frankreich.

Das moderne Verkehrsflugzeug A321 verfügt über eine ordentliche Ausstattung: digitale Avioniksysteme, Fly-by-Wire-Steuerungssystem, LCD-Displays im Cockpit, eine geräumige Passagierkabine mit gemütlichem Innenraum, große Regale für Handgepäck, hohe Ladekapazität des Unterdecks für Gepäck, individuelle Beleuchtung der Passagiersitze mit einstellbarer Helligkeit und vieles mehr.

In dem Artikel werden wir über das Mittelstreckenflugzeug A321 und seine Modifikationen sprechen, die Luftfahrtunternehmen, die dieses Flugzeug verwenden, mit visuellen Vergleichsmerkmalen auflisten, uns auch mit der Anordnung der Sitze befassen und die bequemsten für den Flug ermitteln.

Eigenschaften und Layout der Airbus A321-Kabine

Der Airbus A321 hat einen langgestreckten Rumpf (44,5 m). Die Kabinenbreite beträgt 3,70 m. Die Reisegeschwindigkeit des Flugzeugs dieses Modells beträgt 840 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 890 km/h. Flugreichweite – 5950 km.

Das Flugzeug ist mit acht Passagiertüren und vier Notausgängen ausgestattet. Seit 2018 sind die Airbus-Modelle A321-100 und A321-200 weltweit mit unterschiedlichen Kabinenlayouts und einer Sitzplatzanzahl von 170 bis 220 im Einsatz.

Innenaufteilung

Das produzierende Unternehmen liefert Airbus A321 verschiedener Modifikationen auf Bestellung an Partnerfluggesellschaften. Das beliebteste Modell ist der A321 mit 170 und 183 Passagiersitzen und einer Zwei-Klassen-Kabine. Solche Flugzeuge werden auch von der berühmten russischen Fluggesellschaft Aeroflot betrieben.

Die besten Sitzplätze im Flugzeug

Im Airbus A321 mit 170 und 183 Sitzplätzen ist die Kabine in zwei Serviceklassen unterteilt: Business und Economy.

Beschreibung der Kabine für 170 Passagiersitze:

1. Von Reihe 1 bis 7 – Business Class. Die Gesamtzahl der Sitzplätze beträgt 28. Die Sitzplätze sind in zwei Reihen im 2x2-Layout angeordnet.
2. Im Bug des Flugzeugs befindet sich eine Toilette, die für Passagiere gedacht ist, die mit einem Geschäftstarif reisen.
3. Von 8 bis 31 - Economy-Serviceklasse, unterteilt in zwei Sektoren. Der erste belegt die Reihen 8-18 und befindet sich im mittleren Teil des Liners. Der zweite Sektor ist die Reihe 23–35 im hinteren Teil des Flugzeugs. Hinter der letzten 18. und 31. Reihe ist eine Trennwand eingebaut. In der Nähe gibt es einen Toilettenraum für Passagiere der Economy Class.
4. Zwischen 7-8 und 18-19 gibt es in der Nähe einen Notausgang.
5. Die Sitze in den letzten Reihen im Heck des Flugzeugs (Reihen 29–31) sind für Passagiere mit Behinderungen ausgestattet. Hinter der Trennwand befindet sich auch eine Behindertentoilette.
6. Die Sitze in der Economy Class sind in zwei Reihen in einer 3x3-Anordnung eingebaut (Ausnahme ist die 19. Reihe, die über Sitzpaare verfügt).

Innenraum des Airbus A321 für 183 Passagiersitze:

1. Die Business-Class-Kabine belegt die Reihen 1–4. Die Sitze sind im 2x2-Raster eingebaut. Die Passagierkapazität der Business-Kabine beträgt 16 Sitzplätze.
2. Von den Reihen 8 bis 36 – Economy-Serviceklasse, aufgeteilt in zwei Sektoren. Die erste belegt die Reihen 8 bis 22, die zweite die Reihen 23 bis 35. Die Sitze sind in einer 3x3-Anordnung eingebaut (mit Ausnahme der 11. Reihe, wo die Sitze in einer 2x3-Anordnung ausgestattet sind).
3. Zwischen den Reihen 10-11 und 22-23 gibt es Notausgänge zum Flugzeug.
4. Für Business-Class-Passagiere gibt es im Bug des Flugzeugs eine Toilette. Zwei weitere Badezimmer befinden sich hinter der Trennwand der Reihe 22. Sie sind für Reisende in der Economy Class gedacht.
5. In den Reihen 33-35 sind die Passagiersitze mit allem ausgestattet, was für den Transport bettlägeriger Patienten und behinderter Menschen erforderlich ist. Für diese Kategorie von Bürgern gibt es außerdem eine separate Toilette im Heck des Flugzeugs, hinter den Sitzen der 35. Reihe.

Im Airbus A321 verfügen alle Sitze der Business Class über einen verlängerten Sitz mit multifunktionaler Liegemechanik. Diese Serviceklasse schafft eine entspanntere Atmosphäre für einen komfortablen Flug.

In der Economy Class gibt es auch Sitze mit erhöhtem Komfort. Sie können anhand des Diagramms der Kabine des Verkehrsflugzeugs ermittelt werden, in dem die Flugreise durchgeführt wird.

Merkmale der Sitze in der Airbus A321-Kabine mit 170 Sitzplätzen (Economy):

• Reihen 8, 19 sowie Sitze F, A in der 19. Reihe – Sitze mit erhöhtem Komfort und größerer Beinfreiheit;
• Bei den Sitzen in der 18. und 31. Reihe ist die Rückenlehne nur eingeschränkt verstellbar (ungünstige Reihen zum Fliegen);
• Von den Reihen 12 bis 18 gibt es keine schöne Aussicht aus den Fenstern, die von den Flügeln des Flugzeugs verdeckt wird;
• Die Reihen 17, 18, 30 und 31 sind die schlechtesten Orte für Flugreisen und befinden sich in der Nähe der Toilette.

Die besten und unbequemsten Sitze im 167-sitzigen Airbus A321 in der Economy Class:

• 8. Reihe – bequeme Sitze mit vergrößertem Abstand und speziellen Klammern an der vorderen Trennwand zur Befestigung einer Babywiege;
• 11. Sitzreihe D, C, B – bequeme Sitze an den Notausgängen mit erweiterter Beinfreiheit;
• 23. Reihe – Sitze mit erhöhtem Komfort;
• Die Reihen 22 und 35 sind die letzten Reihen der Economy Class, dahinter befinden sich Toilettenräume;
• Reihen 33-35 – Sitzplätze für Passagiere mit Behinderungen.

Viele Fluggesellschaften bieten ihren Passagieren den Service an, die besten Sitzplätze in der Kabine bereits beim Kauf von Flugtickets sowie beim Check-in für den Flug vorzubuchen. Bei einigen Tarifen ist dieser Service kostenlos.

Modelle und Modifikationen des Airbus 321

Der Airbus A321 ist eine erweiterte Version des Passagierflugzeugs A320 mit verbesserten Eigenschaften. Für 2018 produziert das Unternehmen Modelle mit zwei Modifikationen – A321-100 und A321-200.

Der A321-100 wurde 1993 entwickelt, erhielt im selben Jahr die Zertifizierung und absolvierte seinen Erstflug. Ende des Jahres begann die Massenproduktion von Flugzeugen dieses Modells.

Und 321-200 ist ein identisches Flugzeug der Airbus-Familie mit erhöhter Flugreichweite und Startgewicht. Seine Entwicklung begann im Jahr 1994. Zwei Jahre später erhielt das Unternehmen die Zertifizierung für die Produktion von Flugzeugen dieses Modells. 1995 wurde der erste Airbus A321-200 von der deutschen Fluggesellschaft Aero Lloyd gekauft. 1996 begann das Unternehmen mit der Massenproduktion, die bis heute andauert.

Welche Fluggesellschaften betreiben den A321?

Der Airbus A321 wird von mehreren Dutzend Fluggesellschaften betrieben verschiedene Länder weltweit, einschließlich Fluggesellschaften aus der Russischen Föderation und den GUS-Staaten. Bis 2018 schloss der Hersteller rund 1.700 Bestellungen ab. Weitere 400 Modelle sind in Produktion.

Aeroflot

Es gibt 38 Mittelstrecken-Pkw mit zwei Kabinentypen für 170 und 183 Passagiersitze.

S7 Airlines

Die Flotte der Fluggesellschaft umfasst 52 Airbusse verschiedener Modelle. Auf seinen Flügen setzt das Unternehmen die modernen Passagierflugzeuge A321 mit einer Zwei-Klassen-Kabine für 198 Passagiere und A321 NEO mit einer Passagierkapazität für 203 Personen ein.

Nordwind

Die russische Fluggesellschaft Nordwind betreibt acht Passagier-Airbusse des Typs A321-200. Die Kabinenaufteilung entspricht einer Economy-Klasse mit 220 Passagiersitzen.

Atlas global

Die Flotte der türkischen Fluggesellschaft umfasst 17 Airbus A321 (5 Einheiten – A321-100 und 12 – A321-200). Die Anzahl der Passagiersitze in Kabinen unterschiedlicher Anordnung beträgt 200, 206 und 216. Die Fluggesellschaft betreibt Flugzeuge verschiedener Modifikationen mit Ein- und Zweiklassenkabinen.

Ural Airlines

Auf Russisch und internationale Strecken Die berühmte russische Fluggesellschaft Ural Airlines betreibt moderne Passagierflugzeuge vom Typ Airbus A321. Die Gesamtzahl der Einheiten in der Flotte des Unternehmens beträgt für 2018 15. Einklassige Economy-Flugzeuge verfügen über 220 Passagiersitze.

rote Flügel

Im Park Russische Fluggesellschaft Red Wings verfügt über fünf Airbus A321 mit Einklassen-Kabinenanordnung. Die Gesamtzahl der Sitzplätze beträgt 220.

Türkische Fluglinien

Die größte nationale Fluggesellschaft der Türkei betreibt auf ihren Strecken 43 Flugzeuge des Typs Airbus A321-200. Die Kabinenaufteilung umfasst eine und zwei Serviceklassen mit 185 und 200 Sitzplätzen.

Etihad Airways

Die bekannte VAE-Fluggesellschaft Etihad Airways betreibt 10 Airbus A321-200 mit zwei Kabinenlayouts (Economy + Business und Full Economy). In naher Zukunft soll die Flotte des Unternehmens durch mehrere weitere verbesserte Flugzeuge – den A321 Neo – ergänzt werden. Die Kapazität der Salons beträgt 185/200 Sitzplätze.

Qatar Airways

Die nationale Fluggesellschaft Katars betreibt 7 Airbus A321-200. Im Jahr 2019 wird die Auslieferung von 50 Airbus A321 Neo-Flugzeugen erwartet. Das Flugzeug ist mit komfortablen Kabinen für zwei Serviceklassen ausgestattet. Die Gesamtzahl der Passagiersitze beträgt 177, davon sind 12 für Business-Class-Passagiere vorgesehen.

Air Astana

Air Astana ist die einzige Fluggesellschaft in Kasachstan, die auf ihren Strecken Airbus A321 und A321Neo einsetzt. Die Flotte der Fluggesellschaft umfasst 6 Flugzeuge mit unterschiedlichen Kabinenlayouts für 175 und 179 Sitzplätze.

Jamal

Yamal Airlines verfügt über drei Airbus A321-200 in ihrer eigenen Flotte. Die Economy-Class-Kabine bietet Platz für 220 Passagiere. Es gibt keine Business Class.

Wizz Air

Die europäische Billigfluggesellschaft Wizz Air betreibt 32 Airbus A321-200. In naher Zukunft sollen nach vorheriger Absprache mit dem Hersteller weitere 9 Flugzeuge dieses Modells ausgeliefert werden.

Seit mehr als 20 Jahren nutzen Fluggesellschaften der Welt auf ihren Flügen moderne Schmalrumpfflugzeuge – Airbus A321 für Billigflieger. Personenbeförderung auf Linien- und Charterflügen. Flugzeuge mit ordentlichen Leistungsmerkmalen erfüllen hohe internationale Standards und zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit für Flüge über Distanzen von bis zu 5950 km aus. Die Bewertungen von Reisenden zu Flugzeugen dieses Modells sind positiv.