Norská námořní doprava. Doprava v Norsku

Může se pochlubit nejen velmi vysokou životní úrovní svých občanů, ale také dobře zavedeným dopravním systémem a široce rozvětvenou sítí silničních, železničních a leteckých tras.

V Norsku lze rozlišit tyto hlavní druhy dopravy:

• motorová doprava (včetně taxislužby a pronájmu aut);
• veřejná doprava (autobusy, tramvaje a metro);
• železnice;
• vodní doprava (trajekty a lodě);
• letecké společnosti.

Automobilová doprava

Doprava v zemi je vpravo. Desítky moderních dálnic se od hlavního města státu rozcházejí v různých směrech, včetně pokrytí a odlehlých oblastí na dalekém severu. Silnice jsou ve výborném stavu, jsou velmi rychlé, ale dost úzké, často s ostrými zatáčkami a spoustou tunelů.

Pravidla provozu v Norsku

Ve všech skandinávských zemích včetně Norska platí pravidla, že při jízdě v kteroukoli denní dobu musí mít vůz zapnutá potkávací světla nebo obrysová světla. Důvodem je častá změna povětrnostních podmínek, která může způsobit prudké zhoršení viditelnosti. Na některých silnicích podél fjordů jsou přívěsy zakázány. Za řízení v opilosti a bez použití bezpečnostních pásů jsou stanoveny značné pokuty.

Půjčit auto

K tomu budete potřebovat občanský průkaz, mezinárodní řidičský průkaz, kreditní kartu a zaplacené pojištění nebo hotovostní zálohu na vypůjčený vůz. Řidič musí mít minimálně 21 let a mít minimálně 1 rok řidičské praxe. Kromě auta si můžete půjčit kolo.

Zpoplatněné silnice a parkoviště

Všechna parkoviště v Norsku jsou placená, parkovat se dá jen tam. Vstup do Osla je placený. Pro cestování po zpoplatněných dálnicích můžete využít elektronické předplatné AutoPASS (k jeho zakoupení budete potřebovat smlouvu AutoPASS a speciální elektronické zařízení AutoPASS On-Board Unit (OBU)). Pokud takové předplatné nemáte, můžete cestu zaplatit v okně „Mynt/Coin“ nebo „Manuell“. Upozorňujeme, že platba se provádí norskými mincemi a kreditními kartami.

Taxi

V Norsku můžete zastavit auto na ulici, zavolat mu z hotelu nebo ho najít na speciálním parkovišti. Toto potěšení není levné – za nástup do taxíku budete muset zaplatit asi 3,2 USD (4,3 USD po 19:00 ao víkendech) a poté asi 1,4 USD za každý kilometr trasy. Přijímáme kreditní karty všech hlavních platebních systémů, včetně VISA, American Express, Diners Club a MasterCard.

Veřejná doprava v Norsku

Zahrnuje síť autobusových linek, metra a tramvají. Jízdenka na 1 cestu pro jakýkoli druh dopravy stojí přibližně 2,2 $ a platí 1 hodinu od okamžiku kompostování. Pokud plánujete hodně cestovat, můžete si vzít denní „dagskort“, který stojí téměř 5,35 $, nebo týdenní (18,15 $). K dispozici je také jízdenka „flexikort“, na které 8 cest stojí 13,9 USD. Přeprava kol, lyžařského vybavení a velkých zavazadel se platí zvlášť. Pro děti, studenty a seniory nabízejí některé dopravní společnosti slevy na cestování.

Síť autobusových linek v zemi je poměrně rozsáhlá. To platí i pro okolní fjordy a provinční města. Expresní autobusy jezdí mezi velkými městy, letišti a trajektovými terminály. Standardní autobusové trasy jsou levnější než cestování vlakem a trajektem, ale zaberou více času. Naprostá většina meziměstských autobusů odjíždí z hlavního autobusového nádraží na Schweigaardstrasse. Upozorňujeme, že pro velké skupiny, stejně jako pro dlouhé cesty, je lepší rezervovat vstupenky předem.

Železniční doprava

Délka železniční tratě v Norsku je přes 4 tisíce km, včetně asi 800 tunelů a více než 3 tisíc mostů. Výlety vlakem nabízejí turistům nádherné výhledy na hory, jezera a fjordy. Železnice spojují Oslo s hlavními městy země – Bergenem a také se sousedním Švédskem. Snad nejvíce vzrušující trasa spojuje města Oslo a Bergen a vede podél horské náhorní plošiny, jinak známé jako „střecha Norska“. Tato cesta trvá 6 až 8 hodin, takže je lepší jet v noci. Nejsevernější železniční stanice v Norsku, Bodo, se nachází nad polárním kruhem. Z Ruska do Norska nelétají žádné přímé vlakové lety, ale můžete využít trasu s přestupem v Helsinkách.

Kromě zaplacení ceny jízdenky na vlak budete muset zaplatit i rezervaci místa. Pouze v tomto případě budete moci získat vstupenku do vašich rukou. To lze provést buď v automatu na jízdenky (biletteautomat), nebo u pokladny ve vlaku. Vstupenky zakoupíte online pomocí systému Minipris. Jeho jízdné je velmi dostupné (od 23,5 do 35 USD), ale stojí za to připomenout, že takové jízdenky jsou nevratné.

Námořní doprava v Norsku

Tento druh dopravy je velmi oblíbený i v Norsku. To zahrnuje námořní plavidla, trajekty a čluny. Lístky na ně lze zakoupit u trajektových společností (platba platebními kartami) nebo v pokladnách nádraží před odjezdem lodí. Trajektové lístky jsou poměrně drahé, proto se vyplatí buď si je rezervovat předem (v tomto případě mnoho společností nabízí slevy až 20 %), nebo je zakoupit v rámci akcí a výprodejů. Nejoblíbenější trasa je Hurtigruten, která vede mezi Bergenem a Kirkenes a zpět. Trvá 11 dní, během kterých si naplno užijete přírodní krásy skandinávské země. Během této cesty se vám otevřou oči jako Trondheim, Svolvær, Honningsvåg a samozřejmě Bergen. Mezi další vzrušující jízdy trajektem patří Geiranger do Hellesyltu, Gudvangen do Kaupangeru a Lysebotn.

Trajektové přejezdy fungují každý den. Kromě toho poskytuje mnoho tras velký počet zastávky podél pobřeží. Velké lodě mohou přepravovat i auta, což je výhodné pro ty, kteří kombinují plavbu a výlet po zemi.

Norská trajektová doprava zahrnuje také mezinárodní přepravu cestujících do Německa, Skotska, Islandu a. Rusové se do Norska dostanou trajektem do Švédska a tam přestoupí.

letecké společnosti

Vnitrostátní letecká doprava hraje v zemi důležitou roli. Vzhledem k tomu, že Norsko má značnou délku od severu k jihu (2,5 tisíce km) a složitý hornatý terén, není vždy možné se do odlehlých oblastí dostat autobusem nebo vlakem. V zimě je letecká doprava jediným způsobem, jak být na nebo v horských průsmycích.

Hlavní norské letiště se nachází v Oslu a jmenuje se Oslo Gardermoen Airport. Kromě toho existují v Bergenu, Budě a Stavangeru. Gardenmoen obsluhuje většinu mezinárodních letů. Let z Moskvy do Osla trvá 2,5 hodiny a stojí od 80 do 160 USD. Z letiště do centra norské metropole můžete jet vysokorychlostním vlakem Flytoget (doba jízdy 20 minut, jízdenka pro dospělého stojí 19 USD, studentská - 9,5 USD) nebo autobusem Flybussen (asi 40 minut, 11,7 USD). Jízda taxíkem do centra Osla bude stát 71,5 USD před 17:00 a 84,5 USD po 17:00.

- pravostranné řízení (volant vlevo),

Země má poměrně rozsáhlou síť silničních, železničních a leteckých tras. Většina osobní dopravy je přepravována silniční a námořní dopravou. Z Osla se po celé zemi rozprostírá síť moderních dálnic, které pokrývají i ty nejvzdálenější severní regiony.

Silnice jsou velmi dobré a v zimě pečlivě odklízené od sněhu, ale jsou poměrně úzké a mají mnoho tunelů (v zemi je jich více než 530) a samotný povrch vozovky vytváří nekonečné zatáčky, někdy dost strmé, mezi pohoří.

Stejně jako v celé Skandinávii i zde musí svítit potkávací nebo obrysová světla v kteroukoli denní dobu – časté změny počasí někdy snižují viditelnost na silnici na minimum. Jízda s přívěsy je na některých silnicích zakázána, zejména ve fjordech, kde mohou silnice vést po úzkých římsách a jsou zde „kapsy“ pro míjení protijedoucích vozidel.

V Norsku jsou vysoké pokuty za nepřipoutanost a zejména za řízení v opilosti. Všechna parkoviště v zemi jsou placená a mimo parkoviště nelze parkovat. Vjezd autem v rámci měst Oslo a Bergen je zpoplatněn.

Poslední změny: 24.02.2013

Veřejná doprava

Norsko má velmi rozvinutou síť autobusových linek, například v oblasti fjordů a na provinčních trasách. Mnohé z těchto autobusových linek se protínají navzájem a s místními linkami. veřejná doprava. Expresní autobusy jezdí mezi velkými norskými městy, letišti a trajektovými terminály.

Cesta autobusem obvykle stojí mnohem méně než cesta letadlem nebo vlakem, ale samozřejmě trvá déle. Většina dopravních společností nabízí zvýhodněné ceny pro studenty, děti, seniory a rodiny.

Jízdenky na autobus většinou není nutné rezervovat předem. Mnoho společností garantuje dostupnost míst na všech trasách. To znamená, že v autobuse pro vás vždy bude místo i bez předchozí rezervace. Jízdenky lze zakoupit také na autobusových nádražích a turistických informačních kancelářích.

Pokud cestujete ve velké skupině, měli byste si zakoupit vstupenky předem.

Veřejná doprava v Oslu je velmi dobře rozvinutá. Celá síť autobusových linek, metra („T-bane“), tramvají a trajektů zcela pokrývá samotné hlavní město a přilehlé oblasti. Jednorázová jízdenka na jakýkoli druh dopravy stojí cca 2 EUR a platí hodinu po kompostování (přeprava kola se platí samostatnou jízdenkou). Denní „dagskort“ stojí asi 5 EUR, týdenní 17 EUR. Jízdenka „flexikort“ platí na 8 jízd a stojí 13 EUR.

Jízdenku si také můžete zakoupit přímo při nástupu do autobusu, jednoduše tak, že řidiči sdělíte cíl cesty.

Poslední změny: 20.04.2010

Taxi

V Norsku si můžete zavolat taxi přímo na ulici nebo zajít na jedno z mnoha stanovišť taxi, které existují v každém městě. Můžete také požádat hotelového concierge, aby vám zavolal auto.

Taxíky jsou poměrně drahé a jezdí pouze ve městě. Přistávací poplatek je cca 3 EUR (4 EUR po 19:00 ao víkendech) a cca 1,3 EUR za každý ujetý kilometr.

Všechny taxíky v Norsku přijímají kreditní karty z platebních systémů VISA, American Express, Diners Club, Eurocard a MasterCard. Pokud se chystáte platit kartou, musíte o tom informovat řidiče před začátkem cesty.

Poslední změny: 04.06.2010

Letecká doprava

Vnitrostátní letecká doprava je výborně rozvinutá a hraje vůdčí roli osobní dopravy Norsko, před autobusy a vlaky. Je to dáno jak velikostí Norska (2 500 km od severu k jihu), tak složitým hornatým terénem země, členitým mnoha fjordy a zálivy. V zimě je letecká doprava někdy jediným způsobem, jak se dostat do osad nacházejících se na ostrovech nebo za horskými průsmyky.

Hlavním letištěm v Norsku je letiště Gardemoen v Oslu, kam přilétá většina letadel ze zahraničí. Do centra Osla se z letiště Gardemoen dostanete expresním vlakem nebo autobusem. Cesta vlakem trvá asi 20 minut, autobusem asi 40 minut.

Poslední změny: 04.06.2010

Železniční doprava

Celková délka železnice Norsko je 4 087 km (z toho 2 528 km elektrifikovaných) od roku 2005 a zahrnuje také 775 tunelů a více než 3 000 mostů. Většina tras prochází měnící se krajinou a okno vlaku nabízí panoramatický výhled na okolní města, hory, jezera a fjordy.

Železniční síť země se skládá z několika hlavních tratí vycházejících z Osla, které ji spojují s hlavními městy země - Bergenem, Stavangerem, Trondheimem a Bodø a také se Švédskem. Další linka, krátká v Norsku, spojuje Narvik se Švédskem.

Další vyhlídkové trasy následují po železnici Dovre z Osla a Trondheimu, zatímco na vedlejší trať Raumabanen jezdí vlaky mezi Dombås a Åndalsnes, fjordským horským městem.

Po stopách Harryho Pottera.

Některé epizody populárního filmu „Harry Potter a princ dvojí krve“ byly natočeny na železnici Raumabanen v oblasti Bjorli. K natáčení byl použit historický vlak norských drah.

Podívejte se na polární záři a půlnoční slunce.

Existuje celý systém nabídek a slev, díky kterým je cestování vlakem jak zdrojem potěšení, tak i způsobem, jak ušetřit.

Takzvané jízdenky Minipris na místní vlaky stojí 199,- norská koruna na osobu, bez ohledu na délku zvolené trasy, za předpokladu dostupnosti dostatečného počtu míst. Tato nabídka platí pro omezený počet míst na regionálních trasách obsluhovaných vlaky NSB. Vstupenky Minipris lze zakoupit online i ve speciálních automatech na jízdenky. Jízdenku je nutné zakoupit minimálně jeden den před zamýšlenou cestou.

Turistům, kteří plánují hodně cestovat po Norsku, se doporučuje zakoupit karty InterRail a Eurail.

V Norsku je kouření zakázáno ve vlacích a nádražních budovách.

Poslední změny: 04.06.2010

Vodní doprava

Námořní lodě, trajekty a čluny přepravují mnoho cestujících. Jízdenky lze zakoupit jak na stránkách trajektových společností pomocí platební karty, tak přímo v pokladnách příslušných stanic před odjezdem. Cena je poměrně vysoká, ale plánováním cesty do Norska předem je docela možné zakoupit vstupenky během nějaké akce nebo prodeje. Mnoho trajektových společností navíc nabízí slevy až 20 % při nákupu jízdenek v předprodeji.

Upozorňujeme, že v letních měsících mohou vznikat fronty. Na nejoblíbenějších trasách: Geiranger-Hellesylt, Gudvangen-Kaupanger a Lauvvik-Lysebotn je lepší rezervovat si místa předem.

Lety fungují denně a podél pobřeží je mnoho zastávek. Trajekty jsou určeny pro přepravu automobilů, díky čemuž je možné během dovolené spojit plavbu s výletem podél pobřeží.

Pro více informací o trajektech a jízdních řádech prosím kontaktujte následující společnosti:

Mezi Bergenem a Kirkenes ve Finnmarku jezdí dlouhá léta známý trajekt Hurtigruten. Cesta z Bergenu do Kirkenes a zpět trvá 11 dní. Během tohoto výletu budete mít jedinečnou příležitost seznámit se s nádhernou přírodou pobřeží. Tento plavba lze skutečně nazvat „nejkrásnější na světě“. Turisty fascinují malinké a nepříliš malinké osady, ve kterých se během své cesty zastavují.

Placené silnice

Turisté, kteří nemají elektronický průkaz AutoPASS, musí zaplatit na kontrolních stanovištích v okně označeném „Mynt/Coin“ nebo „Manuell“. Jízdné platíte buď ručně, nebo v automatu, který přijímá mince. K platbě jsou přijímány pouze norské mince. Většina kontrolních bodů přijímá také kreditní karty.

Pokud máte elektronický průkaz AutoPASS, můžete používat zpoplatněné silnice, aniž byste museli zastavovat na mýtnicích. Chcete-li získat průkaz AutoPASS, musíte mít smlouvu AutoPASS a speciální elektronickou palubní jednotku AutoPASS (OBU), která je instalována na vnitřní straně čelního skla za zpětným zrcátkem. Smlouvu AutoPASS lze zakoupit od společností, které pracují se systémy EFC. Každý uživatel potřebuje pouze jednu smlouvu. Zpoplatněné silnice s mýtnicemi AutoPASS jsou zřetelně označeny značkou AutoPASS.

Jakmile nastoupíte do autobusu, nebudete litovat: z takové výšky uvidíte hory i údolí a užijete si to naplno rozmanitost norské krajiny. Autobusy v Norsku vás zavezou kamkoli od malých dřevěných městeček k zurčícím vodopádům a možná najdete vedle sebe sedící místní, kteří se rádi podělí o tipy na váš výlet.

Expresní a dálkové autobusy

Expresní autobusy nejsou mezi turisty příliš oblíbené. Marně, protože Norsko má velmi rozvinutou síť autobusových linek, včetně těch nejodlehlejších koutů země. Expresní autobusy fungují mezi velkými městy, letišti a trajektovými terminály. Mnoho autobusových linek se navzájem protíná a spojuje s jinými druhy dopravy.

Cestování autobusem je obvykle mnohem levnější než cestování letadlem nebo vlakem, i když to trvá déle. Většina dopravních společností nabízí zvýhodněné ceny pro studenty, děti, seniory a rodiny. Na webových stránkách mnoha autobusových společností v Norsku můžete zakoupit e-vstupenka se slevou a rezervovaným místem.

Pokud cestujete ve velké skupině, měli byste si vstupenky zakoupit předem. Obvykle můžete přepravovat kola a lyže v autobusech za zvláštní poplatek.

Městské autobusy

Ve velkých městech v Norsku jsou autobusová nádraží a informační centra, kde můžete získat informace o veřejné dopravě. V turistických informačních kancelářích můžete také získat potřebné informace o městských autobusech.

Jízdenku lze zakoupit přímo při nástupu do autobusu tak, že řidiči sdělíte cíl cesty. Někde, například v Oslu, ale jízdenka vyjde levněji, když si ji koupíte před nástupem do autobusu. V mnoha městech si můžete zakoupit denní nebo týdenní jízdenky. Takové průkazy se prodávají v autobusech, speciálních kioscích a na autobusových nádražích.

Naplánujte si cestu s Entur

Entur's Route Planner vám pomůže naplánovat váš itinerář na základě autobusové, vlakové, metro, trajektové a letecké dopravy. Je tu, aby vám pomohl, pokud chcete vědět, kdy jede další autobus, nebo pokud plánujete výlet z Vestfoldu na Vesterålenské ostrovy. Vstupenky si můžete koupit i přes Entur (nejjednodušší je použít jejich aplikaci).

Dopravní systém zahrnuje více druhů dopravy, ale z hlediska cestovního ruchu jsou důležité čtyři druhy dopravy: letecká, silniční, železniční a vodní.

Země má poměrně rozsáhlou síť silničních, železničních a leteckých tras. Většina osobní dopravy je přepravována silniční a námořní dopravou.

Letecká doprava. Cestování do Norska v těchto dnech nepředstavuje žádné potíže. Po celé zemi byla vybudována letiště, odkud létají pravidelné linky kamkoli v Evropě; V zemi je 50 letišť.

Mezinárodní lety obsluhují letiště Gardemoen v Oslu, letiště Flesland v Bergenu a letiště Sulla ve Stavengeru. Existují také mezinárodní letiště v Kristiansandu, Trondheimu a Tromso.

V mezinárodní letiště přilétají letadla různých leteckých společností: Aeroflot Airlines provozuje přímé lety Moskva-Oslo-Moskva; Norská letecká společnost „Norwegian“: přímé lety Moskva-Oslo a Petrohrad-Oslo; Skandinávská letecká společnost SAS (Scandinavian Airlines System) nabízí denní lety do Osla přes Stockholm nebo Kodaň; Nízkonákladové letecké společnosti v Evropě: Sterling nebo Ryanair; Také British Airways, KLM a Lufthansa mají mnoho letů do Norska;

Síť letecké dopravy v Norsku je dobře rozvinutá; Na všech letištích můžete přestupovat na vnitrostátní lety nebo využít jiný druh dopravy. Norsko zaujímá jedno z prvních míst na světě ve vnitrostátní osobní dopravě. Vnitrostátní lety do všech destinací v zemi zajišťují tyto letecké společnosti: SAS, Widershe, Braathens a Color Air.

Mezi Norskem a Špicberkami je zavedena pravidelná letecká doprava.

Vzdušná komunikace je rozvinuta mezi více než 120 městy.

Orientační cena letenek:

Aeroflot: Moskva-Oslo-Moskva od-od 310 EUR.

SAS: Severní Norsko-od 510 EUR, další destinace ve Fjordech a středním Norsku- od 400 EUR.

Železniční doprava Norsko je zcela ve vlastnictví státu. Celková délka železnic v zemi je malá a činí pouhých 4 200 km. (bez tramvajových linek a metra), z toho - 2660 km. elektrifikovaných, 95 % všech silnic je jednokolejných. Vozový park železniční dopravy tvořilo podle posledních údajů 92 elektrických lokomotiv, 52 dieselových lokomotiv, 552 běžných osobních vozů, 71 lůžkových vozů a 2 506 nákladních vozů.

Široká síť železnic spojuje Norsko s ostatními skandinávskými zeměmi a zbytkem Evropy. Cestování mezi Oslo, Kodaň a Stockholm vysokorychlostní vlaky. Mezi Ruskem a Norskem neexistuje žádné přímé vlakové spojení.

V Norsku jsou čtyři hlavní železniční tratě a pro zjednodušení mají nejdůležitější větve jména: hora Bergensbanen (z Osla do Bergenu) - považována za nejmalebnější, jižní Sarlandsbanen (z Osla do Stavangeru), centrální Dövrebanen a Rørosbanen (z Osla do Trondheimu) a severní Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø). V oblasti fjordu jezdí velmi málo vlaků, také nejezdí na Dálný sever - železniční trať končí v Budíně, takže abyste se dostali například do Narviku, musíte udělat dlouhou zajížďku přes sousední Švédsko.

NSB (Norské státní dráhy) provozuje vlaky na vnitrostátních tratích; tato síť je zvláště dobře rozvinutá na jihu země a končí v Budíně v severní části země. Existuje však systém známý jako Togbuss (vlak-bus), který sahá až na sever jako Tromso a Lofotské ostrovy.

Většina cest vlakem v Norsku má vozy první a druhé třídy a vlaky NSB mají samostatné vozy speciálně vybavené pro osoby se sníženou pohyblivostí.

V oblasti fjordů je Flåmská železnice(20 km dlouhý), který se sám stal turistickou atrakcí.

Tato unikátní železnice, vedená podél strmých útesů, kolem mohutných vodopádů, mezi zasněženými horami, začíná z vysokohorské stanice Myrdal (865 m n. m. Oslo-Bergen směr) do údolí Flåm, které se nachází v ústí řeky Aurlandsfjord. Cesta železnicí se odehrává mezi divokou a krásnou krajinou Norska. Na 20kilometrové trase můžete vidět řeky protínající hluboké rokle; kaskády vodopádů padající ze strmých skalnatých hor se sněhobílými štíty; a horské farmy ulpívající na svazích v závratných výškách.

Flåmská železnice je jednou z nejstrmějších horských železničních tratí s pravidelným rozchodem na světě. Stupeň jeho sklonu je 55/1000 na více než 80 % celé linie, tzn. 1:18. Spirálové tunely, které vstupují do hor a vystupují z nich, představují jedny z nejodvážnějších a nejšikovnějších inženýrských staveb, jaké kdy byly v norské železniční historii provedeny.

Každý rok tato část železnice přitahuje stále více turistů z celého světa, díky čemuž je Flåmská železnice jednou z nejdůležitějších a nejpozoruhodnějších turistických atrakcí v Norsku.

Cena vlaku:

Ze Stockholmu nebo Kodaně-od 130 EUR za dospělou osobu.

Flåmská železnice-45 EUR za dospělou osobu.

Automobilová doprava. Země má poměrně rozsáhlou síť dálnic. Z Osla se po celé zemi rozprostírá síť moderních dálnic, které pokrývají i ty nejvzdálenější severní regiony. Silnice křižují horské oblasti široko daleko, obcházejí fjordy nebo vplouvají do přístavů, kde se pokračuje trajektem. Silnice se staví nad vodou, na vodě i pod vodou.

Délka dálnic přesahuje 90,3 tisíce km, ale jen 74 % z nich má zpevněný povrch. Norské silnice a dálnice jsou pojmenovány pomocí alfanumerické metody: E16, E18, RV5, RV7, RV64.

Většina dálnic v Norsku je ve vlastnictví státu. Do jeho působnosti patří udržování stavu hlavních silničních tahů, tedy silnic různých tříd a dálnic, údržba ostatních komunikací je v kompetenci kraje nebo obcí.

Za jízdu na některých soukromých silnicích musíte platit. Totéž platí pro některé státní silnice, například při vjezdu do velkého města, průjezdu tunelem, přes most nebo i obyčejný úsek silnice. Financování velkých silničních projektů prostřednictvím výběru mýta se stává stále běžnější praxí.

V zemi je 1,3 milionu aut, z toho 1,1 milionu osobních aut.

Norsko je hornaté a budování silnic je obtížné. Musíme stavět dlouhé mosty přes fjordy, vrtání do dlouhých tunelů v horách. Norsko postavilo 17 300 mostů a 830 tunelů. Norsko má nejdelší tunel v Evropě, dlouhý 25 km.

Pro Norsko je zvláště důležitý rozvoj dopravního koridoru Oslo-Svinesund/Kornsche s jeho pokračováním přes Švédsko do kontinentální Evropy. Je to nejdůležitější norský koridor pro osobní a nákladní dopravu v obou směrech.

Norské silnice jsou považovány za jedny z nejlepších silnic na světě. Přímé rychlostní komunikace se nacházejí pouze v bezprostřední blízkosti velká města. Mimo obydlené oblasti je maximální rychlost omezena na 80 km/h. V obydlených oblastech je maximální povolená rychlost 50 km/h. V Norsku dopravní předpisy vyžadují, aby řidič přijal určitá opatření. Například i za slunečného dne je nutné jezdit s neustále rozsvícenými potkávacími světly. Použití bezpečnostního pásu je povinné. Je nutné mít ve vozidle výstražnou ceduli pro případ nehody nebo poruchy. Většina norské populace preferuje řízení aut.

Cestovat můžete autobusy, které jezdí do více než 50 destinací. Lety jsou realizovány cca 200 pohodlnými autobusy. Jejich pohyb je ale lépe rozvinutý ve středním a jižním Norsku. Většina meziměstských autobusů odjíždí z centrálního autobusového terminálu na Schweigaardstrasse.

Autobusová doprava je obvykle napojena na jiné druhy dopravy: trajekty, lodě, vlaky a letadla. Pro cestující do Norska existují dva typy průkazů: 7denní a 14denní. Pro děti - snížená cena. Předplatné je platné na rok.

Vodní doprava hraje hlavní roli a tvoří převážnou část toku cestujících. Mnoho cestujících je přepravováno loděmi, trajekty a čluny.

Podél norského pobřeží je 34 přístavů. Největší přístavy jsou v Oslo, Kristiansand, Ålesund, Trondheim a Tromso. Z těchto přístavů vede mezinárodní komunikace, stejně jako komunikace podél celého pobřeží a na ostrovy.

Trajekty fungují mezi Norskem, zbytkem Skandinávie a Evropou. Jedná se o moderní lodě s restauracemi a pohodlnými kajutami. Mnoho z nich má paluby pro auta.

Pohodlná trajektová linka DFDS (Scandinavian Seaways) vyplouvá z Dánska denně – doba jízdy je 16 hodin. Ubytování je možné v chatkách různých kategorií od standardního ubytování až po luxusní. Trajekty Fjord Line a DFDS plují z Anglie (Newcastle) do Norska. Trajekty Smyril Line operují z Islandu, Skotska a Faerských ostrovů.

Hurtigruta (Coastal Express) zajišťuje celoroční osobní námořní dopravu, obsluhuje pobřeží od Bergenu po Kirkenes a dále na sever k ruským hranicím.

Hlavní norskou námořní trasou bude vždy královská silnice č. 1 provozovaná společností Hurtigruta, která vede z Bergenu do Kirkenes na samém severu. Celá cesta trvá 11 dní. Trajekt vyplouvá denně a má časté zastávky na moři, kde je možné vystoupit za památkami, exkurzemi a různými safari. Trajekt je druh hotelu na vodě, jsou zde kajuty s různými druhy vybavení, restaurace, bary a obchody. Trajekt poskytuje i služby autodopravy, což umožňuje při cestování kombinovat oba druhy dopravy. Tento výlet poskytuje jedinečnou příležitost vidět všechny krásy norského pobřeží. Ne náhodou je tato námořní plavba považována za jednu z nejkrásnějších námořních plaveb.

Oblast Ford je obsluhována četnými trajekty. Na trajektové dopravě je závislé celé západní Norsko, kde se nacházejí všechny nejznámější fjordy. Silnice v tomto kraji většinou náhle končí a v cestě lze pokračovat pouze trajektem. Většina trajektů a motorových lodí je v provozu poměrně často, takže fronty jsou jen zřídka. Kromě trajektu nabízejí některé lodní společnosti také plavby po fjordu.

Výletní trasy a výlety přes fjordy se provádějí na výletních lodích.

Hlavní tahy: Flåm-Aurland-Gudvangen, Bergen-Sogndal, Bergen-Vik-Balestrand-Leikanger-Flåm. Trasy Flåm-Aurland-Gudvangen a Bergen-Sogndal jsou v provozu po celý rok, zatímco zbývající linky jsou v provozu od 1. května do 30. září. Na palubě výletních lodí jsou obchody se suvenýry a kavárny. Mini-plavby jsou vedeny v několika jazycích.

Staré podtácky dodává mistní obyvatelé ze vzdálených oblastí, v létě jsou pro ně docela atraktivní turistické výlety. Srub je nutné rezervovat měsíc předem. Pouze moderní lodě jsou schopné přepravovat auta. Na mnoha místech jsou specializovaná kotviště lodí, kde obvykle kotví jak běžné lodě převážející cestující ze vzdálených fjordů, tak soukromé lodě, s jejichž majiteli se vždy domluvíte jak na výletu do konkrétní oblasti, tak i na rybaření či výletu. let.

Cena závisí na sezóně a typu ubytování: od 160 EUR za chatku.

Trajekty mezi fjordy: od 35 EUR na osobu.

Norsko má rozsáhlou síť veřejné dopravy, včetně železniční, letecké, vodní a silniční.

Autobusy v Norsku

Autobusy jsou nejpohodlnější a nejběžnější způsob dopravy. Norsko má širokou, dobře vyváženou síť autobusových linek, která pokrývá a spojuje všechny velká města země s nejmenšími vesnicemi, stejně jako trajektové terminály a letiště. Cestující obsluhuje asi 200 velmi pohodlných autobusů - s klimatizací, bio-záchody a pohodlnými sedadly.

V zemi působí několik autobusových dopravců. Jejich trasy, jízdní řády a tarify jsou sloučeny do jediné rezervační a plánovací sítě. Autobusová doprava mezi pevninskou a ostrovní částí Norska je zpravidla provozována společně s trajektovými dopravci. V těchto případech je v ceně autobusové jízdenky zahrnuta cena trajektu. A přestože jsou ceny autobusů poměrně vysoké, ve většině případů bude cesta stát mnohem méně než stejná trasa vlakem. Jsou zde slevy pro děti, studenty a rodiny. Často probíhají akce a prodej vstupenek.

Jako vždy se v určitých případech vyplatí koupit jízdenky na 3-7-21 dní. Jsou platné po celé zemi a umožňují neomezené cestování. Koupit je můžete jak v pokladně, tak přímo v autobuse. Není třeba si předem rezervovat jízdenky na autobus: autobusové společnosti plně zaručují dostupnost volných míst. Jízdenky lze zakoupit na autobusových nádražích, v turistických kancelářích nebo přímo u řidiče s uvedením destinace.

Velmi užitečným webem pro turisty cestující do Norska bude web společnosti NOR-WAY Bussekspress AS, kde získáte veškeré potřebné informace o cenách a jízdních řádech, stejně jako o probíhajících akcích.

Železnice

Norská železniční síť se skládá z pěti tras, které se od Osla rozcházejí:
- jižní Sarlandsbanen (z Osla do Stavangeru);
— horské Bergensbahnen (z Osla do Bergenu);
— střední Dövrebanen a Rørosbanen (z Osla do Trondheimu);
- severní Nordlandsbanen (Trondheim-Bodø).

Celková délka železničních tratí v Norsku je 4 087 km. Na trase vlaků je 775 tunelů a více než 3 tisíce mostů. Řízení veškeré železniční dopravy je v rukou státní společnosti NSB (Norské státní dráhy). Hlavní část vlaků tvoří rychlíky vybavené vozy první a druhé třídy. Cestování vlakem je drahé, cestování autobusem je mnohem levnější. Počítejte také s tím, že v základní ceně vstupenky není zahrnuto místo na spaní, jehož nákup prodraží o 30–40 %. Společnost poskytuje slevy při rezervaci vstupenek pro děti, důchodce a ZTP a pro skupinové výlety. K dispozici jsou také cestovní lístky na 3-7-21 dní.

Jízdenky si můžete zakoupit na pokladnách nádraží nebo si je také objednat prostřednictvím oficiálních stránek norských drah, přičemž nákup zaplatíte kreditní kartou.

Je třeba vzít v úvahu, že v oblastech fjordů je železniční síť nedostatečná a vlaky na Dálný sever vůbec nejezdí (nejsevernější stanice je Bodø).

Taxi v Norsku

Taxíky jsou nákladnou formou dopravy a jezdí pouze v rámci města. Auto si můžete pronajmout buď na speciálním parkovišti, nebo jednoduše hlasováním na ulici či telefonickou objednávkou. Můžete platit kartami.

Silnice pro auta

Norské silnice patří k nejlepším na světě. Jejich délka je asi 93 tisíc km, 74 % z nich má tvrdý povrch. V Oslu je mnoho dálnic pod zemí. Nejsou zde téměř žádné zpoplatněné silnice, což se nedá říct o tunelech a přívozech (5 - 100 Kč). Benzín v Norsku je o něco dražší než v jiných evropských zemích.

Dálnice jsou velmi klikaté a je třeba po nich jet neustále se zapnutými světlomety, a to i za slunečného dne: je to dáno jak špatnou viditelností, tak častými změnami počasí. Na některých místech jsou silnice tak úzké, že na určitých místech jsou „kapsy“, takže můžete přehlédnout protijedoucí auto. Takové cesty se nacházejí v oblastech fjordů. Maximální rychlost na dálnici je 80 km, ve městech - 50, v obytných oblastech - 30.

Stačí zaparkovat na parkovištích. Mimo parkoviště mohou parkovat pouze obyvatelé okolních objektů, kteří si zaplatili roční parkovací lístek. Je namontován na čelním skle pro snadnou kontrolu.

Půjčení auta

Chcete-li si půjčit auto v Norsku, musíte mít mezinárodní řidičský průkaz, kreditní karta a zaplacené pojištění. V případě neexistence posledně jmenovaného je vyžadována záloha v hotovosti, jejíž výše závisí na typu vozu. Minimální věk řidiče je 19 let, ale některé společnosti jej prodlužují až na 25 let. Platba je přijímána převážně kreditními kartami.

Letecká doprava

V Norsku jsou rozvinuté jak vnější, tak domácí letecké společnosti. Letecká doprava je snad nejdůležitější v osobní dopravě, před autobusy a vlaky. Veškeré podrobnosti o letech a cenách najdete na oficiálních stránkách norské letištní služby Avinor. V Norsku je 53 letišť, z nichž největší je letiště Oslo Gardermoen.

Vodní doprava

Norsko má širokou, dobře rozvinutou síť vodní dopravy: expresní lodě a trajekty pro auta spojují téměř všechny osad pobřeží, stejně jako velké ostrovy a ostrůvky. Jízdenky lze zakoupit před odjezdem v pokladnách terminálů a také na webových stránkách trajektových společností. Za rezervaci letenky získáte slevu, někdy i dost výraznou. Kromě veřejných lodí můžete najít také soukromé lodě, které nabízejí výlety lodí nebo rybaření.