Порто, както самите португалци наричат ​​този град. Португалия е страна на велики мореплаватели и западният край на Европа

„Кое е най-важното нещо, когато пътувате?

Вижте, разберете, насладете се, обичайте!

Цветове, форми, аромати, вкусове се събират

в ярки картини в паметта, така че по-късно ние

мога да ги гледам цял живот"

За страната, нейната история и хора

Португалия е една от най-старите страни в Европа с богата история. Португалия е очарователна страна, която може да се нарече тиха европейска провинция, където девствената природа спокойно съжителства с развита туристическа инфраструктура, а уважението към националните обичаи мирно съжителства с общоевропейските традиции.

Страната на великите мореплаватели, Португалия се намира в западната част на Иберийския полуостров. На юг и запад се измива от водите на Атлантическия океан, а на сушата граничи с Испания. Португалия включва Азорските острови, разположени в Атлантическия океан на приблизително 1450 км западно от Лисабон, и остров Мадейра, 970 км югозападно от Лисабон, които са автономни региони на Португалия. Площта на страната, включително островите, е 92,39 хиляди квадратни метра. км.

Името на страната идва от името на римското селище Портус Кале в устието на река Дуро. През 1139 г. Португалия става кралство, независимо от Испания. По това време той заема само северната трета от съвременната си територия. През 1249 г. последният мюсюлмански владетел в южната част на страната е изгонен и оттогава границите й са се променили малко. Ерата на завоеванията започва през 15 век, когато португалски морски изследователи като Бартоломеу Диас, Васко да Гама, Фердинанд Магелан пътуват по света, правейки големи географски открития. До 16-ти век териториите, които откриват, образуват огромна империя, която се простира от бреговете на Бразилия до Африка и Азия. През тази епоха португалската икономика достига най-големия си просперитет.

През 1910 г. монархията в Португалия е свалена, а през 1974 г. демократично настроена военна хунта слага край на диктаторския режим, който съществува от 1926 г. Португалия е една от малкото европейски страни, които не са били окупирани от нацистките войски по време на Втората световна война.

Конституцията, приета през 1976 г., установява Португалия като парламентарна република с преки избори и всеобщо избирателно право за пълнолетни.

Чрез прехвърлянето на последната от своите отвъдморски територии, Макао, която държеше от 1680 г., на китайско управление през 1999 г., Португалия сложи край на дълга и понякога бурна колониална ера в своята история.

Събитията в португалската история оказаха огромно влияние върху културата на страната и въведоха черти на мавритански и ориенталски стилове в архитектурата и изкуството. Традиционните народни танци и песни, особено лиричното фадо, остават значими и до днес, които могат да се видят и чуят направо по улиците. Според една версия името фадо се връща към латинската дума fatum, което означава съдба. Мелодиите на песните хармонично съчетават мавритански, африкански и бразилски мелодии; всички песни преминават през темата за самотата, меланхолията и предчувствието за тъжна съдба, но това не означава, че музиката от този тип е подходяща само за меланхолични хора. Способността да прославяш тъгата и да я превръщаш в обект на възхищение е една от националните черти на португалците и не без причина в продължение на няколко века почти всяко семейство в тази страна чакаше синове и съпрузи, които да тръгнат да завоюват морето и пътуването може да завърши по най-непредвидим начин.

Населението на страната е мононационално, 99% от 10,8-милионното население са португалци. Много народи отдавна са се заселили на Иберийския полуостров. Най-древните жители – иберите – били ниски и мургави. През вековете обликът на португалците се формира под влиянието на келтите, финикийците, гърците, римляните, арабите, както и германските племена (вестготи и аламани).

Португалия е едноезична страна. Официалният език е португалски. Говори се от повече от 200 милиона души по света на три континента: Евразия, Африка и Южна Америка. Този език е подобен на испанския, тъй като и двата принадлежат към иберийско-романската подгрупа на романската група езици, но въпреки сходната граматична структура има значителни разлики в произношението между тях. Формирането на езика е силно повлияно от германските племена и арабите (маврите), от които португалският език е заимствал много думи, както и контактите на пътници, откриватели и търговци с азиатските народи.

Национални характеристики: няма нужда да се поставя под въпрос историческото величие на страната - португалците се гордеят с миналото си, особено на фона на скромното място, което страната заема днес. Португалците са много чувствителни към сравнения с испанците, въпреки сходството на езиците, характерите и националните култури. Бикоборството също е популярно тук, но за разлика от испанското бикоборство, където бикът се убива, в португалския животното е покорено от екип невъоръжени бойци (forcados).

В тази страна процентът на селското население е един от най-високите в Западна Европа, в нейните фабрики, строителни обекти и полета работят много чужденци, включително от Украйна. Среден годишен доход на глава от населението: 22 500 USD (данни на Световната банка, 2011 г.). Средната продължителност на живота наближава 80 години. Както и в други страни, в Португалия жените живеят по-дълго, почти 82 години, но мъжете все още не достигат 76. Възрастта за пенсиониране е 65 години, а реалната възраст за пенсиониране е 61-62 години.

Португалия е страна на велики морски пътешествия, грандиозни географски открития и тръпчив портвайн. Мекият климат, свежите горски и ливадни аромати, лекият океански бриз и безкрайните простори на Атлантическия океан, уникалната архитектура в мануелински стил и силното кафе... Всичко това заслужава да опознаете по-добре тази интересна страна.

Звъведение в Порто

Казват за градовете на Португалия: молят се в Брага, работят в Порто, купонясват в Лисабон. Запознанството ми с Португалия започна в Порто. Порто, вторият по население град в Португалия с население от 240 хиляди жители, е дал името не само на портвайна, но и на цялата страна. Историческият център на Порто се намира на десния бряг на река Дуро, на няколко километра от мястото, където тя се влива в Атлантическия океан. Центърът на града е обявен от ЮНЕСКО за световно културно наследство.

Порто е известен със своя предприемачески дух, отличителна култура и местна кухня. Градът често е наричан северната столица на Португалия. Най-големият университет в Португалия се намира в Порто (около 29 хиляди студенти).

Една от най-забележителните забележителности на Порто е кулата Клеригуш, най-високата в Португалия със 76 метра или 225 стъпала. Бароковата църква е построена за братството на духовниците ("Clérigos") от архитекта Никола Назони по римски проект. Строежът му започва през 1732 г. и е завършен през 1750 г. с изграждането на монументално стълбище. На 28 юли 1748 г., въпреки факта, че сградата все още не е напълно завършена, църквата е отворена за богослужение. Torre dos Clérigos се превърна в символ на град Порто. От 1910 г. е национален паметник.

Градът е известен с производството на различни марки портвайн. Посещаваме една от древните „къщи за портвайн” - Галем и се запознаваме с историята и особеностите на производството на тази популярна напитка. И, разбира се, дегустираме някои сортове, а желаещите могат да закупят вина, които отговарят на техния вкус. Подгрявайки апетита си с дегустираните вина, започваме запознанството си с португалската кухня в един от ресторантите, където с удоволствие похапваме националното рибно ястие, наречено „бакалау“.

След като се освежихме с бакалау и опитахме портвайни, се насладихме на разходка по насипа на река Дуро, където плуват толкова хубави лодки.

Има четири моста през река Дуро, свързващи историческата част на града с Вила Нова ди Гая, малко съседно градче, където се намира хранилището на световноизвестното вино портвайн. Един от мостовете (Луи Първи) е построен по проект на Густав Айфел: двуетажна структура с впечатляващи размери изглежда ажурна и лека.

Катедралата Се е построена на най-високата точка на стария град. Построена през 12 век върху гранитна скала, първоначално е служила за крепост. По-късно е преустроена, но е запазила суровия си вид и до днес. Вътрешността на катедралата не е много интересна. Любителите на декора ще бъдат впечатлени от луксозния сребърен олтар, за чиято изработка са били използвани 800 кг сребро, и вътрешния двор, облицован с известните португалски плочки азулежу.

От Катедралния площад се открива красива гледка към града.

От катедралата до реката спускането минава през най-бедния район на Порто. Районът на модните вили е разположен на брега на океана. Можете да стигнете дотук със съществуващия музеен трамвай, който не е променян от 1930 г. Нарича се Музей на електрическите машини. Всеки от трамваите на Порто обаче може да служи като експонат: вътрешността на превозното средство е тапицирана с дърво, а шофьорът го управлява прав по простата причина, че за него няма седалка. Когато трамваят достигне крайната дестинация на маршрута, шофьорът се придвижва от главата към опашката, където също има кабина, и кара колата си в „обратен курс“: релсите в Порто завършват в задънена улица. Най-живописният маршрут минава по брега на океана. От прозорците на шумни и стари трамваи можете да видите модерни вили, избрани от богати хора от цяла Европа.

Порто, подобно на други португалски градове, се отличава не само с уникалната си архитектура, но и с факта, че много къщи са облицовани с многоцветни плочки.

От ранното средновековие до 17 век е имало закон, който забранява на аристокрацията не само да строи, но и да остава в града повече от три дни. Дори кралят не е имал своя резиденция в Порто. Той отседна в епископския дворец, построен от Николо Нацони. Това е шедьовър на португалската барокова архитектура от 18 век. Пристанищният град е разположен изцяло на хълмове, има много забавни къщи и улички.

Интересно беше и посещението на магазина и своеобразния музей на книгата Livraria Lell – най-старата в Португалия и една от най-невероятно красивите книжарници в целия свят. Необикновен, просто приказен интериор, който е разположен на два етажа на магазина. Ефектен и масивен декор на стените и тавана, всичко е направено от благородно дърво, използвайки оригинални и необичайни дърворезби в комбинация с невероятно извитите линии на червената стълба, която води до втория етаж. Великолепният таван, изработен от скъпи витражи, изглежда не по-малко впечатляващ. Книжарницата се намира на пет минути пеша от центъра на града.

Този красив фонтан също привлече вниманието ни.

Невъзможно е да не споменем посещението на жп гарата São Bento. В допълнение към прякото си предназначение, гара Сао Бенто е интересна с боядисаните си стени, облицовани с плочки азулежос в бели и сини тонове. Най-голямата от тях е направена от 20 хиляди плочки и украсява чакалнята. Този панел изцяло заема една от стените му. Картината изобразява епизоди от историята на железниците, както и важни моменти от историята на Португалия.

На излизане от Порто, зад крепостните стени, се състоя първата ми среща с Атлантическия океан. Влизам до колене в океана, водата е доста хладна, но все пак можете да се потопите.

Два дни в Лисабон

Лисабон е столицата на Португалия и най-големият град в страната. В него живеят 570 хиляди души. Разположен е на десния бряг на река Тежу, която се влива в Атлантическия океан. Историята му датира от около 20 века. Лисабон е построен на седем хълма като Рим и Москва. Също като Москва, Лисабон е покровителстван от Свети Георги Победоносец. Градът става столица на държавата през 1147 г. след освобождението от арабската колонизация. Лисабон дължи това на първия крал на Португалия Алфонсо Енрикеш. Главният град на страната е основан от финикийците като спирка на пресечната точка на морските пътища и е наречен Алис Убо - благословен залив. Градът е бил управляван от Римската империя, маврите и испанците.

Започваме нашето запознанство с центъра на Лисабон – една от основните забележителности. През 18 век тук са се провеждали кориди и публични екзекуции. Разглеждаме парка Едуард VII и паметника на Маркиз дьо Помбал. Това е голяма зелена поляна с добре подрязани храсти с правилна геометрична форма.

Лисабон е модерен европейски град, разположен на 15 хълма. Вървейки по него, трябва непрекъснато да се изкачвате и слизате по хълмовете. Изкачваме един от хълмовете, където с помощта на водач се запознаваме с мавританската крепост Сан Хорхе. Някога тук са живели португалски крале, но сега от замъка е останала само черупка с борови горички вътре. Но това е най-високата точка в Лисабон и гледките от тук са подходящи. От крепостните стени се вижда странна структура - ажурни рамки от арки, сочещи към небето. За да се насладим на гледка към река Тежу и древния лисабонски квартал Алфама, се разходихме по еспланадата и се изкачихме по укрепленията на старата крепост. Крепостта Сан Хорхе (Свети Георги) е била укрепление, обхващащо устието на река Тежу от древни времена. През 1147 г. крал Алфонсо Енрикес превръща крепостта в кралска резиденция. През 1511 г. крал Мануел I си построява дворец извън крепостта и тук поставя оръжейна и затвор. По време на земетресението от 1755 г. крепостта е много силно повредена и едва през 1938 г., при Салазар, руините са възстановени и остават само няколко детайла, напомнящи за първоначално мавританската Алкасава, по-късно кралска резиденция, където Васко да Гама празнува успех на пътуването му до Индия с помпозност. Крепостните стени са реставрирани и вече можете да се разходите по тях из старинния квартал Санта Круз. В крепостните кули има различни изложби, разказващи за историята на крепостта и целия град. Палубите за наблюдение предлагат великолепна гледка към Лисабон.

Живописни улици с къщи, покрити с боядисани керемиди, бягат от крепостта в различни посоки. В средата на всяко изкачване внимателно се поставят пейки. Повечето улици водят до Алфама - най-старият квартал на Лисабон, който, тъй като е построен върху скалист терен, оцелява след земетресението без много щети. Някога това е бил център на римски град, а по-късно център на мавритански град. Алфама също е обитаван от евреи до изгонването им през 16 век. Там няма нищо, което да ви напомня за столица: Алфама е по-скоро като рибарско селище, където домакините чистят риба направо на улицата и шият на допотопни шевни машини, а въжетата за дрехи са вързани за портокалови дървета, растящи точно на стъпалата. Когато тръгнете на разходка в Алфама, бъдете готови за факта, че най-вероятно ще се изгубите - тази сложност на улиците на практика противоречи на логиката.

Слизаме от замъка с ретро трамвай, който се движи по маршрут No 28, който напомня транспорт от началото на миналия век и тръгваме на обиколка на центъра на града. Отдаваме почит на начина, по който нашият трамвай стремглаво се изкачва по хълмовете и се втурва по тесни криволичещи улици със страшно дрънчене. В един момент от пътуването лесно стигаме с ръце до стената на съседната къща.

Слизаме на автобусната спирка и пред нас се открива невероятна гледка към столицата. В Лисабон такива тераси за гледане се наричат ​​мирадорос. Попаднахме на най-добрия от тях - Miradouro de Santa Luzia. Приближаваме се до оградата и замръзваме от възхищение. Неслучайно наричат ​​Лисабон „белия град“: пред нас е цял блок от подобни на играчки, огрени от слънцето снежнобели къщи с оранжеви керемидени покриви.

В града има много интересни сгради с необичайна архитектура.

Слизаме на Commerce Square, който се смята за един от най-красивите площади в Португалия. Преди земетресението тук е имало кралски дворец, построен през 1511 г. от Мануел I. В центъра му, на висок цокъл, стои конна статуя на крал-реформатор Хосе I, чийто министър е бил маркиз дьо Помбал. Величествената Триумфална арка, украсена с барелефи и статуи на известни личности и свързваща площада с улица Аугуста, е завършена през 19 век. Тогава площадът получава сегашното си име „Търговски площад“ поради близостта си до пристанището, което е основният източник на търговия за града. От тук имате великолепна гледка към река Тежу, до която можете да стигнете по стълбите. От южната страна на площада се издигат две квадратни кули, а от трите страни площадът е обрамчен от сградите на министерства и банки.

Следващата точка от нашето пътуване е района на Белем. Там, където Тежу се влива в океана, стои наблюдателната кула Белем (т.е. Витлеем), а малко по-близо до сушата се издига манастирът Джеронимос - прекрасен пример за основния национален стил - мануелин, тоест готически, смесен с арабски шрифт, морски възли и астролабии. Тук са погребани и двама световноизвестни португалци - Васко да Гама (отплавал от кулата Белем, търсейки алтернативен път към Индия) и Луис Камоенш. От Камоенш обаче е останала само една гробница; самият поет умира от чума и е погребан в някакъв изгубен общ гроб.

Наблизо е кафенето Casa dos Pastéis de Belém, което прави най-добрите сладкиши в града, а може би и в страната.

До манастира се намира Витлеемската кула (Torre de Belem), построена през 16 век, символ на Лисабон. Това е един от най-добрите примери за мануелинския стил, кулата е под закрилата на ЮНЕСКО. Украсен е с фенери, ажурни венециански балкони, каменни резби, статуя на Мадоната на моряците под огромен балдахин и скулптура на носорог. Отвътре кулата изглежда доста мрачна - някога тук е имало затвор. Четириъгълната кула на Белем е известна като паметник на португалската епоха на откритията. Кулата, построена през 1515-1520 г. и проектирана в мануелински стил, е класически символ на цяла Португалия. Тази кула е издигната в чест на славното военно и морско минало на Португалия и се издига на мястото, където някога каравелите са тръгвали към далечни земи.

Недалеч от Кулата на брега на река Тежу към моста 25 април се намира Паметникът на моряците.

С какво е запомнен Лисабон, освен историческите си забележителности? На първо място, неговата оригинална архитектура, която съчетава различни стилове. Влюбихме се в неговите площади и улици, облицовани с различни конфигурации и цветове плочки. Многобройните магазини за сувенири с всякакви цветни плочки и изделия от тях не оставиха никого безразличен. В града се намира и един от най-големите океанариуми. Беше удоволствие да пътувам по известния трамваен маршрут № 28 по стръмните му улици и с не по-малко удоволствие - под земята на метрото в модерни уютни вагони, възхищавайки се на уникалния интериор на неговите станции.

Време е да се сбогуваме с гостоприемния Лисабон. Минаваме по един от най-дългите мостове в Европа. 45 месеца след началото на работата (шест месеца предсрочно), на 6 август 1966 г., се състоя тържествена церемония по откриването в присъствието на висши служители на държавата. Конструкцията е наречена "Мостът Салазар" в чест на тогавашния диктатор на Португалия. Скоро след Революцията на карамфилите мостът е преименуван в чест на деня, в който се е случило това събитие - Мостът на 25 април.

Кралска Синтра

Сутринта напускаме Лисабон и се отправяме към Синтра. На 27 км от Лисабон, в подножието на ниските крайбрежни планини Сиера да Синтра, се намира малкият град Синтра, който от 1995 г. е включен в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство. Самите португалци го смятат за основната атракция на страната, перлата на Португалия. Още през 8 век маврите оценяват отбранителното значение на това място и построяват тук крепост. През 1147 г. Афонсо I Енрикеш прогонва арабите и през следващите 600 години градът е лятна резиденция на португалските крале.

Сред луксозните паркове, вековни гори, омайни пейзажи, невероятни дворци, замъци и манастири се издигат по хълмовете.

В самия град се намира Националният дворец на Синтра, а в съседната планинско-гориста местност на хълма се намират дворецът Паласио да Пена и полуразрушеният замък на маврите.

В близост до гарата има красиво кметство.

Преди да изкачим планината до Palacio da Pena, се наслаждаваме на разходка в градската част на Синтра, застроена със старинни имения. Улиците се извиват причудливо и често завършват със стръмни стълби, стъпалата водят до тераси за наблюдение с невероятна гледка към планините и океана. Градският пейзаж е пълен със зелени гори, екзотични цветя и изящни дворци.

В града можете да намерите много замъци и дворци, запазени в оригиналния си вид. Тези замъци съдържат важни исторически и художествени колекции, привличащи португалски и чуждестранни художници в града. Интересни и оригинални са не само замъците и дворците, но и къщите в този приказен град.

Близостта на океана и планинските вериги осигуряват влажно, прохладно и леко ветровито време, което е отлично за почивка дори в много горещи лета. Ето защо още през 15 век приказният замък Паласио да Пена, който заедно с луксозния си парк увенчава един от най-високите хълмове на Синтра, се превръща в лятна резиденция на кралското семейство на Португалия. Разположен на 450 м над град Синтра, той е един от най-значимите примери на португалската архитектура от романтичния период. Издигайки се на скалист хълм, той е в удивителна хармония с околните пейзажи, съчетавайки буйна растителност и скалисти скали.

Дворецът е основан през 1839 г., когато съпругът на португалската кралица Мария II, Фердинандо II от Сакс-Кобург-Гота (1816 - 1885), придобива руините на манастира Йероним и започва да ги преустройва според романтичния си вкус, за да създайте лятна резиденция тук. За да осъществи фантазиите си, Фердинандо II се обръща за помощ към немски приятел барон Ешвеге и го назначава за ръководител на строежа. И тъй като през 19 век романтично настроените архитекти вече не се колебаят да смесват различни стилове, замъкът като триизмерен пъзел е сглобен от немски и португалски кули, мавритански арки и дворове и индийски куполи. И за капак го боядисаха всичко в ярки цветове, което радва не само възрастните, но и децата. Причудливата и ексцентрична архитектура на двореца съчетава мавритански, готически и мануелински мотиви и духа на централноевропейските замъци. Дворецът стои на върха на планина и може да бъде обиколен по периметъра му по специална пътека. Фердинандо II също построи тук един от най-зрелищните паркове в Португалия, който беше проектиран и засаден в продължение на четири години, започвайки през 1846 г.

Този най-красив и романтичен замък в Португалия е наричан на шега "Дворецът на Снежанка" и често е сравняван с баварския Нойшванщайн. Можете да стигнете до Pena Palace с автобус номер 434 от центъра на града за 4,5 евро, но можете да стигнете и пеша по пътеката.

Изкачваме скалата, където се намира крепостта, построена от маврите между 9-ти и 10-ти век. При превземането от християните крепостта се предава без бой. След 15 век крепостта губи стратегическото си значение. Прекрасен пейзаж се отваря отгоре: сред морето от зеленина можете да видите синия океан и белите и червените покриви на селищата и столицата.

Слизаме пеша, за да усетим по-добре цялата красота на заобикалящата ни природа. Целият планински склон е осеян с огромни камъни, сякаш след свлачище или каменопад. Не е ясно колко високи дървета могат да растат върху тези камъни.

Минавам покрай руините на стара мавританска крепост - някога тук животът е кипял бурно, а сега само порутени каменни стени напомнят за някогашното й величие.

Royal Sintra ще бъде запомнен завинаги като едно от най-хармоничните места в света, съчетаващо красиви пейзажи, създадени от майката природа и създадени от човека дворци и замъци, създадени от талантливи архитекти. Лорд Джордж Гордън Байрон, възхищавайки се на красотата на Синтра, го нарече рай и след това завинаги увековечи града в известната поема „Великият рай“.

Курортни градове Кашкайш и Ещорил

След обяд се отправяме към най-западната точка на Европа – нос Рока. Пътят до него минава по „Португалската ривиера“, с посещение на курортните градове Кашкайш и Ещорил. Въпреки че Лисабон се намира на брега на океана, в града няма плажове и тези, които искат да се потопят в морските дълбини или просто да се отпуснат на брега, отиват в тези близки курортни градове. Тези градове са много хубави и уютни.

На 15 км западно от Лисабон се намира великолепният курорт Ещорил. Има уникален микроклимат: топло и слънчево лято, умерени температури през останалата част от годината. Именно от курорта Ещорил води началото си туристическата индустрия на Португалия. Преди малко повече от век невероятно красивата природа и мекият атлантически климат привличат в Ещорил световния елит и представители на известни аристократични фамилии. Великолепни пясъчни плажове, чиста вода и хотели, недостъпни за обикновените смъртни, традиционно се търсят сред хората със значителни доходи. Любителите на активния отдих ще се насладят на невероятно разнообразие от водни спортове, включително 8 чисто нови аквапарка и отлични голф игрища.

Нейно Величество Кралицата на Англия често почива в Ещорил, а известната Линда Еванджелиста е избрала вилата. Минаваме покрай хотела, в който е летувал нашият първи и единствен президент на СССР Михаил Горбачов.

Разположен само на няколко километра от Ещорил и на 20 километра от Лисабон, Кашкайш е типичен пример за португалска архитектура с ярки керемидени покриви и бели стени, покрити с цветни керамични плочки.

Името Кашкайш идва от думата cascale - „малък камък“. Градът има богат историко-архитектурен ансамбъл: исторически музей, морски музей, църкви и параклиси от 15 век. На централния площад има паметник на Дон Педро.

В малкия град има и други паметници. Харесахме този изваян воин.

Много ми хареса този необичаен сладък букет.

Много атрактивна разходка из горния град с красиво поддържан градски парк и романтичния замък на аристократите.

Ако се придвижите по-нататък от града покрай скалистия бряг, ще се озовете в Гуинша - царство от широки дюни с чести бурни ветрове. Това кътче от непокътната природа е истински рай за уиндсърфистите. Тук е живописната скала на Бока де Инфиерно („устата на подземния свят“): морето е измило дупка в скалата и в тези каменни челюсти сега постоянно кипи „адска яхния“.

носКабо деРок

Планинският път води до скала, от която се открива главозамайваща панорама на океана и крайбрежните скали. Това е най-западната точка на Европа, нос Кабо де Рока, който става туристическа атракция едва през 1979 г. Преди това испанският нос Финистер (на латински „края на земята“) се смяташе за „края на света“ на Иберийския полуостров. Високата 140 метра скала, подобно на носа на кораб, стърчи в океана. Без да обръщам внимание на защитната бариера, приближавам ръба й. Застанал до самата скала, слушам тържествената музика на океана и се изпълвам с енергията му. Вероятно великите португалски мореплаватели, стоящи край западните брегове на родния си континент и надникнали в огромните простори на океана, са се чудили: „Какво се крие отвъд тези разстояния?“ и за да намерят отговора на този въпрос, те тръгнали на дълги морски пътешествия.

Преодоляхме трудно пътуване тук с автобус през много европейски страни от най-западната точка на нашата родна Украйна, транскарпатския град Чоп (48º05′ N, 22º08′ E). Снимаме се за спомен с жълто-синьото ни национално знаме до каменната стела, на която са изсечени координатите (38º47′ с.ш., 9º30′ з.д.) и надпис „ Onde a terra acaba e o mar comeca....” Забулено в мъгла или огрявано от яркото слънце, това е единственото място, където, както е казал поетът Камоенш: „ ДА СЕземята свършва и океанът започва» , - точно така звучат в превод думите, изсечени върху каменната стела.

И това е мемориален камък.

Като доказателство за присъствието ми на толкова харизматично място, закупувам личен сертификат от сервизния център на Кейп, че наистина съм бил тук. На обратната страна на различни езици, включително руски, са написани следните думи: „ Удостоверявам, че бях на нос Рока в Синтра, в Португалия, в най-западната точка на европейския континент, на самия край на света, „където свършва земята и започва океанът“, където духът на вярата, любовта и жаждата за приключения подтикна португалските каравели да тръгнат да търсят нов свят» .

Магазинът за сувенири разполага с много различни продукти за вашия престой в най-западната точка на Европа, особено много сувенири с рисунки върху различни керамични изделия. Избирам магнит за хладилник под формата на малка керамична плочка с изображение на пелерина за спомен от посещението ми на това уникално място.

Но основното, което отнасяме от това място, са спомените за това как изглежда най-западната точка на нашия роден европейски континент. Тюркоазената повърхност на Атлантическия океан гали окото, а страховитите скали събуждат легенди за трагична, несподелена любов.

Стигнахме до най-крайната точка на нашия роден континент и тук приключвам моя разказ за пътуването през Иберийския полуостров, моя „Пиренейски роман“.

Не е ли гледката към насипа на река Дора с цветни къщи в килиите на древния квартал Рибейра? Ярко оцветени къщи, шумни таверни, построени точно върху останките от градската крепостна стена. Тук-там минават лодки Рабелос, същите, които в миналото са били използвани за превоз на бъчви с портвайн. По насипа на Cais има сергии на търговци, които продават всякакви боклуци...

01. Последния път, когато описвах разходката си, се спрях на камбанарията на църквата Clérigos, от която се открива прекрасна гледка към основните символи на града.

04. Хенри Мореплавателят разбира се е благороден пътешественик...
Авторите на паметника, сякаш случайно, насочиха сочещия си пръст към

05. Борса сграда! Където пътешественикът символично теглеше финанси за пътуванията си. И не се обърквайте от факта, че сградата е построена 430 години след смъртта на Хенри, авторите му издигат паметник дори по-късно!

06. Скитайки се из тесните улици на Рибейра,

07. Най-накрая отидох до брега на река Дора,

08. И замръзна от удоволствие, внимателно разглеждайки детайлите на ярките къщи.

12. От другата страна - друг град! Вила Нова ди Гая. Тук се намират известните винарски изби с португалско портвайн.

13. Разхождайки се по насипа на Cais, не можех да се откажа от удоволствието да се изкача по моста Luís I

14. Най-известният символ на Порто, построен през 1886 г. от ученик на Гюстав Айфел (същият), белгийският инженер Теофил Сейригу. Мостът на две нива замени моста Молив (1841 г.), от който са останали възпоменателни колони (вдясно).

15. Изглед към винарските изби (вляво) на Вила Нова де Гая и манастира на ордена на Св. Августин, разположен в Сиера дел Пилар. Факт е, че Вила Нова ди Гая е не само съседен град, но и стар конкурент на Порто. Колкото повече вино се съхраняваше в избите на града, толкова по-богато ставаше то. И манастирът трябваше да украси града и да стане достоен конкурент на противоположния Рибейра. Манастирът е наистина красив, а каква гледка се открива оттам към двата бряга на река Дора! Последното обстоятелство допринесе за нарастването на популярността на манастира, включително сред военните. И така, през 1809 г. бъдещият герой на битката при Ватерло, Уелингтън, разработи тук плановете на португалската военна кампания на британската армия срещу наполеонската армия. Дори днес по-голямата част от манастира е заета от военни и е затворен за достъп.

16. Време е да се изкачите по стълбите към Рая

16. По пътя ще срещнете прекрасни жилищни улици, можете дори да седнете и да си починете от уморителното изкачване.)

18. За съжаление Рибейра е в много окаяно състояние: Къщите са порутени и днес в тях живеят най-бедните слоеве на обществото. Тъй като районът е под закрилата на ЮНЕСКО, градските власти са длъжни да запазят и възстановят Рибейро. Благодарение на това съставът на населението на района постепенно се променя, като бившите жители се преместват в други райони на града.

19. И празните къщи чакат своето време на възстановяване и връщане на предишния им блясък, под закрилата на страховития рицар Вимар Переш, който веднъж през 868 г. защитава града срещу мюсюлмански войски.

20. Тук, на площада близо до катедралата Се, се намира колоната Пелоуриньо - някога позорен стълб, служещ за публично унижение на осъдените.

21. В наши дни символ на справедливостта.

22. Катедралата в Порто изглежда като крепост, но когато започва да се строи през 12-ти век, разликата между катедралата и крепостта е малка.) В непосредствена близост до катедралата е сградата на църквата, построена през 1717-1722 г. , Епископският дворец остана в сянка...

23. Така че Вимар Переш има какво да пази на тези хълмове!

24. Е, накрая, горното ниво на моста Луис I, по който се движат трамваите на Metro do Porto ( ще има история!).

25. От височина почти 45 метра,

26. Ясно се виждат лодки Рабелос с бъчви с португалско вино;

27. И като къщички за играчки, на насипа Cais da Ribeira;

28. И останките от крепостната стена, разрушена при преустройството на града през далечния 18 век;

29. И течащите води на криволичещата река Дора, бързаща към океана, между два огъня на конкуриращи се съседи.

30. Красив мост. Горното ниво се простира на 392 метра, долното е по-скромно, само 174 метра.

31. Най-накрая стигнахме до красивите официални гледки към Рибейро, които се откриват от Vila Nova Di Gaia.

31. Разпознавате ли катедралата Се на хълма? Именно от тази катедрала започва град Порто. Но жителите на Порто, особено в присъствието на лисабонците, няма да се съгласят с нас, с право смятайки, че животът на местното селище е започнал много преди пристигането на римляните...

32. Въпреки това, Порто като град официално започва своята история през 12 век, с построяването на крепостта-катедрала, известна днес като Катедралата на Се. Около него започват да се строят къщи, разпространявайки градския живот все повече и повече...

33. Днес Порто е вторият по големина град в Португалия. Населението е около 240 хиляди души. А в агломерацията Greater Porto (включително всички околни градове) - 1,75 милиона души. Почти мегаполис.

35. Сандеман е един от символите на съвременния Порто. Този другар е много известна личност, силуетът му се вижда и тук, и там, и навсякъде с чаша вино... Кой може да е?

15 септември 2012 г., 02:11 ч

Преди година планирах това пътуване, но миналата година изборът падна на Канарските острови и Португалия се отложи.
Но тази година Португалия най-накрая се сбъдна. След обхождане на блогове и туристически сайтове бяха избрани три града: Порто, Лисабон и Албуфейра. Последният е избран изключително за плажна почивка, където през лятото без плуване и слънчеви бани.
Първият ми разказ ще е за втория по големина град в Португалия – Порто.

Да започнем с маршрута. Според мен това е оптималната платформа за създаване на представа за тази страна.
Между другото, A=G=Лисабон. Google постави точките една върху друга и ето какво се получи.

Как стигнахме до Порто е друга история. Тъй като самолетът кацна в Лисабон много късно и по това време нямаше влакове до Порто, трябваше да стигнем с автобус на Rede Expressos. Бягахме и бягахме, но успяхме.
И готово – град Порто.
Нашият хотел се намираше в центъра на Plaza Batalha. Така на сутринта имахме прекрасна гледка към църквата Сан Илдефонсо, огрени от слънце улици и тълпи от туристи.
Опитах се да държа много хора извън кадъра, така че улиците изглеждат повече или по-малко пусти.

Първото, което ми направи впечатление беше църквата Сан Илдефонсо, перлата на площада. Цялата е покрита с характерни за Португалия плочки.
Тези плочки се наричат ​​азулежос и имат арабски произход. Техният брой в Порто е огромен, от разстояние те много напомнят на Гжел и плочки на руски печки.
Интересно е, че те изобразяват не просто повтарящ се орнамент, а различни предмети и герои.
Много се радвам, че азулежосите не са откраднати за сувенири, иначе се изкушавам да ги откъсна.

Обхванат от португалския дух, безкрайно щраках по улиците, които се изкачваха и спускаха.
Такива промени са много нетипични за плоския Петербург, така че е интересно да се гледат такива необичайни пейзажи.

Когато пътувате из Португалия, трябва да помните за удобните обувки. Тротоарите са настлани с много гладки павета, а възвишенията и спусканията увеличават плъзгането. И разбира се, трябва да вземете предвид огромните пешеходни разстояния. Загубих един чифт обувки в Порто, докато вървях и трябваше да измина част от пътя до хотела бос.
Въпреки че тротоарите със сигурност изглеждат много елегантни.

Въпреки факта, че Порто е вторият по големина град в Португалия, той няма мащаба на Лисабон.
Хубаво е да се разхождате наоколо, като се натъквате на различни архитектурни паметници, без да следвате карта.
Окаченото бельо навсякъде добавя специален шик. Всички цветове и размери. Във всяка къща, в центъра и по уличките.
Също така не можех да се отърся от чувството, че Порто е пренебрегнат. На всяка улица няколко къщи стоят порутени или изоставени, със закрити прозорци. Имаше усещането, че хората напускат града, въпреки че това може да е измамно и това е просто още една „стафида“ на Порто.

Вероятно една от характеристиките на Португалия, която идва на ум, са трамваите. Дори не - трамваи.
Такъв поздрав от миналото. Въпреки че изглеждат много прилични, почти като нови.
Ако желаете, можете да пътувате с този вид транспорт. Но като погледнах тълпата, натъпкана там като цаца, изгубих такова желание.
Е, той е сладък, нали?

Лично за мен автобусите Hop-on Hop-off се превърнаха в отлична алтернатива на екскурзиите, дори бих казал по-изгодна опция при пътуване. Като правило те имат аудио гид на руски език; ако не е наличен, винаги има аудио гид на английски език, безплатен wifi и отлична гледка от втория етаж. Обикновено правим първия кръг, за да се запознаем със забележителностите, а на втория кръг излизаме на местата, които харесваме за снимки и разходки.

Започнахме полета си от Praça da Liberdade, където Паметник на крал Дон Педро IV.
Площадът на свободата е увенчан от кметството. Според мен много напомня на Вацлавския площад в Прага.
(Разбира се, страшно съжалявам, но всеки път, когато се споменаваше Дон Педро, си спомнях за руския филм „Здравей, аз съм твоя леля!“ Не можах да устоя да си спомня. :))

Между другото, още една малка подробност. На площада на свободата има един от най-луксозните Макдоналдс, които съм виждал. Изглежда там е имало ресторант. Орелът някак би бил по-типичен за Германия. Вътре помещението също е решено в имперско-тържествен стил.

В автобусите за разглеждане на забележителности обичам да седя на втория етаж, разбира се. Седя високо, гледам надалеч + правя слънчеви бани. Вярно, в Порто по някои улици дърветата не са високи, трябва да се наведеш.
На снимката долу вляво между другото е сградата на общината със 70-метрова камбанария.

Автобусният маршрут минаваше по крайбрежието на океана, така че в Порто за първи път видях океана да мие бреговете на Португалия. Времето беше доста горещо, така че туристи и местни жители си почиваха по плажовете. Младежите предпочетоха по-екстремни методи за охлаждане, скачайки от хеликоптерна площадка в устието на река Дуро, на която се намира самият Порто.

Между другото, гледките към града тук са прекрасни: къщи висят една над друга и, разбира се, гирлянди от пране за сушене.

Казаха ни, че от другата страна на река Дуро са най-добрите рибни ресторанти. Като цяло, съдейки по броя на рибарските лодки, тук определено има риба.

След като отидеш до реката, е невъзможно да не се сблъскаш с НЕГО! Разбира се, говоря за двуетажния мост на крал Луис I. Той свързва района Рибейра с избите и складовете за вино на град Вила Нова де Гая. Е, той е построен според дизайна на ученика и спътник на Гюстав Айфел Теофил Сейриг. Всъщност има нещо общо.
Внимание, много, много снимки на моста!

Мостът е величествен, много са. И след като го щракнете през деня от всички страни, определено трябва да повторите същото нещо при залез слънце и през нощта. Между другото, в часовете преди залез слънце светлината е най-изгодна според мен.

Разбира се, този колос не е единственият мост през Дуро.
Не знам името на следващия (може ли някой да ми каже?), но изглежда впечатляващо, да.

И мостът, кой би си помислил... Ponte de Dona Maria Pia, кръстен на съпругата на крал Луис I. Романтичен, орган. Е, цяло семейство.

Гледките могат да се видят от брега откъм Рибейрао, като отидете до върха с лифт или от фуникуляра от другата страна.
Вярно, фуникулярът не е нищо особено. Прозорците са малко зацапани, гледката от моста или брега отгоре определено е по-добра. По-добре си спестете парите за портвайн :) .

Е, тъй като казах тази вълшебна дума („порт“, имам предвид), тогава трябва да развия тази тема.
Мисля, че няма да е трудно да се досетите, че думата „пристанище“ идва от името Порто.
И така, основната концентрация на складове и изби с тази напитка е в град Вила Нова ди Гая, на левия бряг на Дуро.
Ако искате да го опитате, без въпроси - заповядайте. И е много приятно да се скитате тук. След това седнете някъде на брега и наточете сардини.
Честно казано, имах предразсъдъци към портвайна, никога не го бях опитвал, но чух достатъчно негативни отзиви. Вярно, ставаше дума за порти, купено у нас.
Оказва се, че има няколко категории port tawny, brankco, ruby, vintage и т.н.
няма да се хваля. че опитах всичко, но опитах само 3-4 разновидности.
Между другото, с определен сорт се препоръчва да се консумират определени закуски: ядки, конфитюр, шунка с пъпеш, плодове, лимонов пай и др.

Между другото, оттук имате отлична гледка към отсрещния бряг.
Местата са просто създадени за фотосесии. Къщите са натрупани една върху друга и има тълпи от разхождащи се туристи.
След като разгледахме всичко това, бързо побързахме да минем по моста и да се включим във вечерната суматоха.

И няколко думи за това, което се намира от другата страна - Рибейра.
Този район е пълен с тесни, криволичещи улички и порутени къщи.
Създаваше се впечатлението, че животът тук никак не е проспериращ и хората бавно напускаха това място.
Но има добра новина - районът е включен в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство и изглежда бавно се реставрира.

Между другото, в Порто има една от най-красивите железопътни гари в Европа - Сао Бенто.
Стените са облицовани с плочки азулежос в бели и сини тонове. Най-голямата от тях е направена от 20 хиляди плочки и украсява чакалнята. Картината изобразява епизоди от историята на железниците.

Друг интересен факт: символът на Португалия е петелът Barcelos. Петелът Barcelos е печен, така че винаги е черен. Такива петли винаги могат да бъдат закупени във всеки магазин за сувенири в Португалия, изображението му може да се намери почти навсякъде.

В заключение на тази част ще добавя: за да видите Португалия, все пак си струва да посетите Порто. Има чар на малък град и е напълно различен от другите места в Португалия.

Порто е един от най-старите европейски градове, който е запазил във външния си вид чертите на различни епохи. Местните казват, че Порто работи за цялата страна и са прави. В града има голям брой туристически обекти, промишлени предприятия, места за търговия и развлечения. Северната столица на Португалия, от която държавата получи името си, привлича със своя многостранен образ, дълбока древност и модерност, аромат на античност и модерност. И накрая, това е столицата на най-известното портвайно в света, доставяно на всички страни, привлекателен и незабравим град, откъдето е започнало пътуването на много известни хора от миналото и настоящето.

География

Северната столица на Португалия се намира там, където река Дуро (или Дуеро) се влива в Атлантическия океан. Разстоянието до Лисабон е само 270 километра. Самият Порто е разположен на десния бряг на реката, а предградията му са на левия. Развитието също се случва предимно на север и изток, тъй като на запад, само на няколко километра, започва океанът. Теренът, на който е разположен градът, е доста хълмист, със значителни разлики във височините - от насипа на Дора до най-високите точки, над 100 метра над морското равнище. Това се отразява на архитектурата и общото разположение на улиците, извиващи се с много стъпала. Населението на самия град е малко под 250 хиляди души, но цялата агломерация Greater Porto е обитавана от повече от 2 милиона души. Въпреки огромното си значение и влияние върху икономиката, културата и туризма в Португалия, градът има площ от едва 42 квадратни километра, а гъстотата на застрояване е доста висока. В административно отношение разделението на райони е останало историческо с античния център и по-новите части на града. В града има 15 района и те са разположени доста компактно. Порто се намира на главния меридиан и затова времето не се различава от Гринуич.

Климат

Само няколко километра по правата улица Авенида да Боависта разделят града от Атлантическия океан и затова климатът тук е изцяло морски със засиленото влияние на топлото течение Гълфстрийм. Порто преживява чести валежи и леки бури, които традиционно се случват през зимните месеци. В същото време топлината в Порто практически не се усеща, поради доста високата влажност и приятния вятър от океана. Влиянието на континенталния климат практически не се усеща. Зимата се счита за най-дъждовната, но доста топла, особено за руските туристи. Средната температура от декември до февруари не пада под +5°C, но има ветрове. В Порто няма студове, а минусовите температури са изключително редки. Пролетта и есента се характеризират с променливи валежи и промени в температурата, които се случват почти незабележимо, тъй като в продължение на два месеца тя пада (или се повишава) със стабилни показатели. Най-популярното време за посещение на Порто е летният период, който номинално продължава от май до септември със стабилни показания на термометъра от +17°C сутрин до +28°C следобед. В същото време може да няма почти никакви температурни промени през деня и практически няма валежи.

История

Историците приписват първите селища на мястото на съвременния Порто към периода на келтските народи, заселили се тук през 300 г. пр.н.е. Преди римското завоевание през 136 г. пр.н.е. това е обикновено село, което е превърнато в крепост с различни сгради с военно и търговско значение - името е дадено на Portus Cale. С течение на времето, с промени в езиците и произношенията, това име се превръща в Португалия, както се нарича цялата страна. След завладяването от вестготите през 540 г. тук е построена крепост и е основана епископия, а градът става център на малък регион. До 1096 г., когато градът и цялото околно херцогство са наследени от Хенри Бургундски, Порто е последователно под управлението на маврите и Кралство Леон. Всеки период оставя своя отпечатък върху архитектурата, културата и изкуството. Според исторически данни, последните рицари тамплиери са избягали в Португалия от папата и френския крал. През 1387 г. в Порто се състоя сватбата на крал Жоао I и британската принцеса - която стана основата на най-дългия договор за мир и партньорство в европейската история - между Англия и Португалия. Този документ разкрива безпрецедентни възможности в търговията с Британските острови, а впоследствие и с Британската империя.

В процеса на своето развитие Порто, дори и да е загубил титлата столица на кралството, непрекъснато се развива. През 1763 г. започва строителството на известната кула Clérigos, която е ориентир за корабите, влизащи в пристанището. През 1762 г. е основана морска академия, преобразувана в университет, вторият по големина след Лисабон. През 1876-1877 г. Густав Айфел и негов ученик работят в Порто, проектирайки два известни метални моста над река Дуро. През 1872 г. е открита постоянна трамвайна линия между кварталите на града. Единствената война, която пряко засяга града, е Наполеоновото нашествие през 1809 г., но тя не продължава дълго, тъй като британците бързо освобождават Порто и той се връща към мирен живот. Втората световна война пощади цялата страна, която беше неутрална и помагаше на бежанците.
Индустриалната революция оказва значително влияние върху развитието на Порто - тук са организирани голям брой манифактури и предприятия, които са в основата на днешния индустриален потенциал на агломерацията. Порто винаги е бил в челните редици на иновациите, като същевременно остава автентичен исторически град, чийто център е включен в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство.

Забележителности на Порто

• Първото нещо, което посетителят на град Порто ще забележи, е постоянното използване на декоративни плочки при декорирането на фасадите на къщите. Бразилските имигранти започват да използват плочки още по-често през 19 век, поставяйки началото на златната ера на португалската фасадна декорация. Първоначално плочките са рисувани на ръка, но по-късно, поради индустриализацията, ръчната работа е заменена с механично отпечатване на изображения. Най-забележителният пример за използването на плочки Azulejo е Параклисът на душите (Capela das Almas). Параклисът е построен през 18 век и не е нищо особено. Но през 1929 г. стените на параклиса са украсени с 16 хиляди плочки азулежу, след което тази забележителност на Порто става „синя“ сред всички църкви в града.

• Основната забележителност на град Порто и негов символ е титаничният мост на крал Луис I, построен по проект на ученика и спътник на Густав Айфел - Тиофил Сейриг през 1886 г. Мостът, построен 7 години преди Айфеловата кула, достига дължина с 80 метра повече от самата кула - 385 метра и тежи повече от 3 хиляди тона, височината на моста е 44,5 метра. Това грандиозно творение има две нива - долното е за автомобили, а горното е за метро влакове. На двете нива има пешеходни алеи.
• Визитната картичка на град Порто е и камбанарията на Църквата на братството на духовниците. Строежът на архитектурния комплекс, състоящ се от църква и камбанария, е започнат през 1732 г. от църковното братство и е завършен през 1750 г. Различни хора са работили по изграждането на ансамбъла, но особено забележителни са Николо Насони и зидарят Антонио Перейра. Камбанарията, която увенчава сградата от западната страна, се счита за един от шедьоврите на Николо Назони и е призната за една от основните забележителности на град Порто. С височина от 76 метра, камбанарията е най-високата църковна кула в Португалия. Заслужава да се отбележи, че именно в църквата на Братството на духовниците е погребан известният архитект Николо Назони.
• Църквата Санто Илдефонсо е построена от неизвестен архитект между 1730 и 1737 г. Въпреки дискретната фасада, олтарното ретабло демонстрира изтънчеността и елегантността на сградата. Работата по гравирането е извършена от майстор Николо Назони. През 1932 г. църквата Санто Илдефонсо е украсена с плочки от Хорхе Каласо. Плочките изобразяват живота на патрона на църквата - Свети Илдефонсо, на когото е кръстена църквата.
• Друга забележителност на Порто е църквата Кармо и църквата на кармелитите (Igrejas do Carmo and das Carmelitas). Тяхната особеност е, че тези две църкви са разположени толкова близо една до друга, че могат да бъдат сбъркани с една сграда. Мъжката църква на Кармо (разположена вдясно) е построена през втората половина на 18 век и е проектирана от архитекта Хосе Фгейредо Сейкас. Фасадата, облицована с камък, е увенчана с фронтон, вътре в който има фигури на евангелистите. Страничните фасади на църквата са покрити с плочки Azulejo през 1912 г. Вляво е женската църква на кармелитките. Трябва да се отбележи, че църквите са разделени от къща, която е широка само един метър (една от най-тесните къщи в света). Появата на тази къща се дължи на закона, според който две църкви не могат да имат обща стена.
• Гара São Bento в Порто е построена в началото на 20 век на мястото на бенедиктинския манастир Св. Мария. Вестибюлът на гарата е покрит с 20 хиляди плочки Azulejo (тези плочки са едно от най-високите художествени постижения в Португалия на 20 век). Композициите от плочки показват сцени, свързани с железницата и историята на транспорта, както и известни събития от историята на Португалия.

Събития и фестивали

• Порто често е домакин на различни събития и тържества, посветени на определени празници. Като бивша столица на Португалия, градът празнува национални дати с известна пищност, като Деня на независимостта (1 декември) и Деня на републиката (5 октомври). В същото време градът често е домакин на други фестивали, посветени предимно на религиозни празници.
• Най-популярното и колоритно събитие в Порто е Денят на Свети Йоан, покровителят на града. Всяка година на 23-24 юни целият Порто е украсен в празнични цветове и навсякъде се провеждат панаири, процесии, театрални представления и лакомства на открито.
• Коледа (Натал) и Великден са традиционно най-обичаните празници в Португалия и Порто не прави изключение. Широките тържества, паради, представления и панаири са само малка част от това, което се случва в града в продължение на няколко дни (или през целия декември, в случай на новогодишните празници).
• Не по-малко популярна в Португалия е коридата, която има свои собствени характеристики и отличителни черти, е по-хуманна и в известен смисъл зрелищна. Датите на откриване и закриване на сезона винаги са общоградски празници със собствени ритуали и ясно регламентирани действия.
• Началото на есента се характеризира и с широко разпространени винени фестивали, които са много важни за града, където се е родило портвайнът. По време на панаирите се представят млади и отлежали вина, най-добрите сортове и марки портвайн и ракия.
• В допълнение към основните празници, Порто постоянно е домакин на различни събития, посветени на музеите (Ден на отворените врати), киното (фестивал на научната фантастика Fantasport), музиката, архитектурата, книгите и други области на изкуството.
• През февруари, както и в цяла Европа, в Порто се провежда седемдневен карнавал с шествия, паради, представления и други развлекателни събития. Друг забележителен фестивал се провежда през септември - Международният фестивал на куклените театри - забавно събитие за възрастни и деца, когато най-добрите трупи идват от цял ​​свят, за да представят своите умения.

Ресторанти и кафенета

Както в цяла Португалия, в Порто можете да намерите различни заведения за обществено хранене - както обикновени кафенета с минимални цени, така и скъпи ресторанти със звезди Мишлен. Местната кухня е доста проста и задоволителна, тъй като в по-голямата си част се е развила исторически и се основава на морски дарове. Има обаче едно ястие, което отличава града от всички останали. Неофициално жителите на Порто се наричат ​​Tripeiros, буквално „шкембеяди“ - с което мнозина се гордеят. Наистина местният специалитет е "Трипаш" - приготвя се от телешко шкембе с различни зеленчуци. Също така не можете да пренебрегнете "feijoada" - месо, приготвено с ориз и боб; “Francesinho” е аналог на сандвич с шунка, пържено говеждо месо и наденица с доматено-бирен сос. По-голямата част от менюто на всяко заведение се състои от морски дарове, тъй като пресният улов се доставя в града всеки ден, където можете да намерите не само традиционни видове риба, но и доста екзотични - например морски монах, сервиран в някои ресторанти. По улиците, на насипа и в много райони има малки кафенета и барове, където можете да хапнете обилно и евтино и да опитате някои от сортовете на известното портвайн вино.

Пазаруване

Историята и развитието на град Порто е тясно свързано с търговията и затова не е изненадващо, че има много места, където можете да закупите различни стоки. На туристите се препоръчва определено да посетят стария и колоритен пазар Bolhao, разположен на Ria de Sa da Bandeira, където постоянно се продават пресни морски дарове, зеленчуци, плодове и разнообразие от стоки. В Порто има голям брой търговски центрове, маркови бутици, магазини и аутлети, които представляват както известни марки, така и местни производители. Често има семейни магазини, където можете да закупите различни занаяти. От северната столица на Португалия определено трябва да донесете като сувенир или като подарък:

• портвайн – градът е столица на тази напитка, в околностите на който се произвеждат десетки видове и разновидности. По-добре е да купувате истинско портвайн в специализирани магазини или в избите на производителите - където се организират екскурзии с дегустации;
• Azulejos е известна керамика, традиционна само за Португалия. В Порто почти всичко е украсено с него – от фасадите на сградите, до малки кутийки, ключодържатели, сандъци и други прибори;
• Продуктите от корк са друг символ на Португалия и в частност на Порто. Страната заема едно от водещите места в производството на този вид дърво, а местните занаятчии ще предложат разнообразие от занаяти, изработени от корк, включително обувки, чанти, аксесоари;
• бижута - наследството на маврите, римляните и други народи, населявали района, оказва влияние върху занаятите. Сребърните и златните изделия от местните работилници са атрактивни, оригинални, необичайни и великолепни. Има много разновидности на бижута и можете да изберете продукти на всяка цена;
• маслини, сирене, хамон, яйчен крем, вино - традиционни гастрономически сувенири от Португалия;
• фигурки и стоки с изображения на исторически забележителности - има много такива стоки във всички сувенирни магазини и се отличават със своята оригиналност и разнообразие;
• футболни символи - градът е дом на известните клубове "Порто" и "Боависта" - техните атрибути могат да бъдат закупени в много магазини за сувенири и фирмени магазини.

Как да стигна до Порто?

Единственият начин бързо да стигнете от Русия до далечна Португалия е със самолет - има директни полети до Лисабон от почти всички големи градове. Има и свързващи маршрути и те могат да отнемат доста дълго време, тъй като изискват прекачвания в Германия, Франция и Испания. В самия Порто има голямо международно летище Франсиско де Са Карнейро, разположено на 11 километра от центъра, което приема самолети от цяла Европа, включително нискотарифни авиокомпании, но отдалечеността на страната оставя своя отпечатък върху пътуването. От Лисабон можете да пътувате с влак и автобус. Можете да стигнете до там и от Русия с тези видове транспорт, но с много прекачвания в големи транспортни възли, като Цюрих, Мадрид, Барселона и др. Времето за пътуване е много дълго и понякога се изисква транзитна виза за преминаване на определени държави. Възможно е да стигнете до Порто със собствена кола, но е доста трудно, въпреки че градът се намира на една от най-важните магистрали на Иберийския полуостров. Ще трябва да прекосите поне пет държави, за да стигнете до Португалия. Все пак най-бързият начин е авиацията, било то директни полети до Лисабон или полети с прекачване до други градове по света. Като правило, когато използвате нискотарифни авиокомпании, можете да летите до Порто за максимум 30 часа.

транспорт

Град Порто е известен с това, че е един от първите в Европа, който има трамвай, въпреки доста хълмистия си терен. И до ден днешен историческата столица на Португалия има широка мрежа от обществен транспорт:

• метро - пет линии, положени под града, обединяват всички негови квартали и позволяват достъп не само до основните забележителности, но и до основните транспортни възли. Например, на летището, на гарата, веднага има спирка на метрото, която ви позволява бързо да стигнете до всяка точка на града;
• Трамваят е исторически вид транспорт, който сам по себе си е забележителност. Маршрутите, а те са само три, са изградени доста сложно, но обикалят цялото Порто и повечето минават през историческия център, което ще ви позволи да се насладите на гледките към града, докато пътувате от единия край на град към другия;
• Автобусът е популярна и много разпространена форма на транспорт, която обхваща Порто, автобусите са свързани с метрото и трамвайните възли. Има дори три редовни маршрута до летището, което прави придвижването из града много по-лесно. Има и няколко автобуса, които се движат през нощта, така че да стигнете до хотела няма да е проблем;
• Велосипедите са разрастващ се вид транспорт, който може да се наеме в десетки пунктове за отдаване под наем. Има едно предупреждение за Порто - поради хълмистия терен ще бъде доста трудно да се придвижвате с колело, особено за неподготвен човек;
• таксита - черни, зелени и кремави коли има навсякъде, а цените им са доста достъпни. Можете да се обадите на кола по телефона или да я хванете на улицата - цената няма да се различава. Таксиметровите шофьори са може би най-учтивите и има много малко случаи на повишаване на цените;
• коли под наем - въпреки размера на Порто, понякога има задръствания и затруднен трафик, но има много безплатни паркинги в целия град, а платените не струват много. В града работят международни и национални компании за коли под наем. Заслужава си да вземете кола, ако планирате да посетите живописните предградия, което е задължително, когато посещавате Северна Португалия.

Настаняване

Такъв исторически град, където са живели крале и аристокрация, предлага голям избор от хотели от различни класове, много от които са разположени в старинни имения и резиденции. В Порто са представени всички видове хотели - от ексклузивни петзвездни, като Torel Avantgarde, до хостели за 10 евро на вечер. В същото време можете да се установите във всяка част на града, тъй като е малък, а развитата мрежа на обществения транспорт ще ви позволи бързо да стигнете до мястото си на пребиваване. В Порто има хотели от всички световни вериги - Hilton, Sheraton, Radisson, както и огромен брой големи и малки хотели с различно ниво на обслужване и поддръжка. Най-скъпите места за живеене традиционно се намират в самия исторически център и колкото по-далеч в покрайнините, толкова по-ниска е цената. Предградията също имат голям избор от прилични хотели и да стигнете от тях до центъра не е трудно. Сред четиризвездните хотели си струва да се обърне внимание на хотел Porto A.S. Хотел 1829 е един от най-старите в града, а изборът на три- и двузвездни хотели е поразителен с разнообразието си, както по местоположение, така и по цени. Струва си да запомните, че е доста трудно да наемете стая през сезона, така че е по-добре да я резервирате предварително, за да не плащате повече.

Връзка

В Порто редовната телефонна комуникация е доста често срещана не само в хотели, ресторанти, но и просто по улиците - обажданията до Русия са доста евтини, а през нощта има допълнителни отстъпки. Мобилните оператори от местен и международен мащаб са широко представени в града, а покритието осигурява нормална връзка навсякъде в Порто. Безжичен интернет достъп Wi-Fi има почти навсякъде и обикновено е безплатен – в хотели, ресторанти и барове, търговски центрове, в градския транспорт, близо до повечето атракции. Трафикът ви позволява лесно да проследявате промените в социалните мрежи, да комуникирате чрез Skype и да гледате поточно видео.

1. Не пропускайте да се повозите на редки трамваи из центъра на града и да разгледате всички забележителности.
2. Посетете известната книжарница Livraria Lello, станала прототип на много места от известния роман за Хари Потър. Тук можете да закупите разнообразни книги от всякаква тематика и посока.
3. Друго място, което трябва да посетите е малкото аристократично Café Majestic, което някога е било място за събиране на аристокрацията и бохемата, но сега радва с разумни цени, оригинален интериор и вкусни ястия.
4. Използвайте градския транспорт с карта Andante - аналог на карта за пътуване с ограничен период на валидност, но ви позволява да спестите много, докато се движите из града, особено ако искате да видите възможно най-много интересни места.
5. През зимата и есента винаги трябва да носите чадър със себе си, тъй като ветровете и дъждовете могат да се появят внезапно.
6. Когато използвате такси, по-добре изберете шофьор, който знае английски и с когото е по-лесно да се преговаря. Автомобилите на всички услуги имат броячи, но понякога шофьорът може да кара повече обиколки, за да увеличи цената на пътуването.
7. Изкачете се на кулата Clérigos, висока 75 метра, видима от всяка точка на Порто и символ на града. Входът за палубата за наблюдение струва около 2 евро.
8. Разходете се по Ponte de Dona Maria Pia и Ponte di Dona Luis First, мостове, проектирани и построени от Айфел и неговия ученик Seyrig преди началото на строителството на известната кула в Париж.
9. За тези, които нямат много време за подробно разглеждане на всички забележителности на Порто, е перфектна екскурзия с корабче по река Дуро, което ще ви помогне да се запознаете с основните забележителности на града и в същото време време, спестете време.

Порто на картата, панорама

Порто е град на портвайна и футбола, град на високи сводести мостове и шумни крайбрежни барове, град на грозни и мръсни улици, град, дал името на Португалия. Толкова много се изписа за Порто, че да се опитваш да кажеш нещо ново е неблагодарна работа. Но все пак ще се опитам да разкажа и покажа.

Градът е разположен на север от на десния бряг на река Дуро, която се простира на почти 900 километра през целия Иберийски полуостров.

Историята на града датира от римляните; от тези времена Порто започва да се развива, първо като пристанище, а след това като индустриален град. Освен това през последните две хилядолетия то не е загубило нищо от пристанищния си чар, но повече за това по-долу...

Порто е вторият по големина град в Португалия и често е наричан северната столица.

Един от най-разпознаваемите символи на града е Понте де Дон Луис, построен в края на 19 век от Теофил Сейриг, ученик на същия този Гюстав Айфел. Мостът свързва двата бряга на река Дуро. Мостът е на две нива: на горното ниво на височина 45 метра има линия на метрото, а долното ниво, разположено точно над водата, е предназначено за автомобили.

Но най-известният символ на Порто е, разбира се, известното подсилено вино - порто.

Само виното, произведено по бреговете на река Дуро, може да се нарече портвайн. Тази разпоредба е заложена в законодателните актове на Португалия и Европейския съюз. Така че съветските „Три оси“ и други подобни сурогатни течности, разбира се, не само нямат нищо общо с благородната сладка напитка, но и са заели името й напълно незаконно.

Между другото, противно на мнението на мнозинството, портвайн не се произвежда в Порто - световноизвестните изби, в които отлежават дъбови бъчви с вино, се намират на противоположния бряг на Порто - в град Вила Нова де Гая. .

Преди това, за да не се пречи на транспортирането на вино по неравните португалски пътища, то се транспортираше от лозята до избите в бъчви на плоскодънни товарни лодки с квадратно платно. В памет на тези времена днес можете да видите много закотвени лодки, точно срещу избите. Някои от лодките са превърнати в ресторанти, на чиито маси можете безкрайно да седите и да се наслаждавате на свежия вятър от Атлантическия океан, придружен от приятните сладки нотки на подсилено пенливо вино в чаша.

Няколко думи за транспорта. В Порто, както и в него, има стари, дрънчащи трамваи.

Тук има и по-модерен транспорт. Например градското метро прилича повече на трамвай.

По старата крепостна стена от брега на Дуро до върха е прокаран фуникуляр.

Крепостната стена също се появи тук неслучайно - в самото начало на реконкистата Порто заемаше гранична позиция. Границата между мюсюлманските земи и новия автономен португалски окръг минаваше по река Дуро.

Фуникулярът работи доста рядко - операторът чака, докато кабината се напълни до краен предел с хора, като буркан цаца.

И може би най-интересната форма на градски транспорт е кабинковият лифт, който свързва района до моста Ponte de Don Luis и насипа на река Дуро до винарските изби.

Въпреки че, разбира се, това вече не е Порто, а Вила Нова де Гая, но все още е много интересно.

И това е интересно, защото от тази кабинкова линия според мен се отваря най-добрата гледка към историческата част на Порто.

Епископският дворец се издига монументално над гъсто струпаните жилищни сгради.

До него на хълма е старинният квартал Байро да Се - това е най-бедният и в същото време най-живописният квартал на Порто.

Насипът е облицован с много малки ресторантчета на открито, които изглеждат изпълнени с пиянски забавления денонощно.

Междувременно е време да погледнем Порто от високо. Най-доброто място за това е наблюдателната кула на църквата Clérigos.

Камбанарията му е най-високата в Португалия. Дълго време той е бил ориентир за корабите, пристигащи от Атлантика.

Тясна стълба от 225 стъпала води до горе.

Да си поемем въздух на една от площадките... Засега сме стигнали само нивото на покрива.

Е, ето ни на върха.

Гледаме Порто.

Виждаме червени покриви, спускащи се по первази към бреговете на Дуро. Виждаме Vila Nova de Gaia, разположена на далечния бряг. Виждаме винарски изби, заемащи почти целия отсрещен бряг на реката.

Виждаме чисти нови покриви.

Виждаме, че точно в центъра на Порто има живописни руини.

Виждаме, че склоновете на хълмовете, на които е разположен Порто, са доста стръмни и понякога трябва доста да се потите, за да изкачите множеството стъпала.

Виждаме модерни блокове, издигащи се в далечината.

Виждаме, че огромни паркове и площади, покрити със зелени дървесни корони, се простират на запад чак до Атлантика.

Всичко. Видяхме достатъчно Порто от високо. Продължаваме да вървим по улиците.

Моля, имайте предвид, че цели фасади на къщи могат да бъдат украсени тук със сини плочки.

Нека усетим атмосферата на квартала Bairro da Se, над който като могъщ фалос се издига камбанарията на църквата Clérigos, която посетихме малко по-рано.

Къщите тук са високи, а улиците тесни и мръсни. Между къщите е задушно, въздухът сякаш е замръзнал, погълнал много аромати, вариращи от миризмите на евтина храна, идващи от нищото, до откровената воня, толкова позната от нашите родни пикочни асансьори в Санкт Петербург. Чувството, че изведнъж се озовавате в бедна азиатска страна от цивилизована европейска страна.

Прането е окачено по улиците. От време на време се натъквате на много съмнителни личности, които наистина не бихте искали да срещнете на тъмна улица под прикритието на мрака.

Като цяло, това е истински пристанищен град. За по-голяма атмосфера липсват само пияни морски вълци и евтини пристанищни проститутки. Въпреки че може би просто не изглеждах добре?

Вглеждам се по-внимателно и започвам да разбирам, че градът е невероятен!