Airbus A321 Aeroflot: най-добрите седалки и оформление на кабината. Разположение на кабината на A321 Ural Airlines Airbus a321 100 200 най-добри места

Когато купувате билет, обърнете внимание на кой самолет ще летите. Ако това е Airbus A321, тогава проверете оформлението на кабината и изберете най-добрите места. Предоставените снимки и препоръки ще ви помогнат в това.

Днес всяка компания има разнообразие от самолети. Някои летят на къси или средни разстояния, други са предназначени за по-дълги пътувания. И тъй като кабините често се различават една от друга в определени детайли, местоположението на удобните и изгодни места трябва да бъде изяснено преди да се регистрирате за качване.

История и характеристики

Airbus A321 се появи от необходимостта да се конкурира с Boeing 737-900ER, както и да увеличи основните характеристики на моделите от тази линия. В сравнение с предишните версии, разработчиците са подобрили:

1. Мощност на двигателя, поради което самолетът започна да лети по-далеч.
2. Крилата бяха подсилени, за да може въздушният транспорт да издържи големи натоварвания.
3. Модификацията A321-200 има и по-големи резервоари за гориво, което спомага за зареждането с бензин за по-дълго време на полет.

Първата успешна разработка се случи през 1994 г. и след тестов полет всички самолети станаха собственост на Lufthansa и Alitalia. Втората модификация се появи две години по-късно и непрекъснато получава поръчки от различни превозвачи. Aeroflot има няколко такива самолета, изпълняващи полети на кратки и средни разстояния.

Airbus A321 е двумоторен тяснофюзелажен самолет, предназначен да покрива разстояние от 4000-5000 км. От всички модели в тази линия той е най-големият, което прави възможно превозването на повече пътници на борда. Така стандартният му капацитет е предназначен за 200 души, но много зависи от конкретната модификация и авиокомпанията, която изпълнява полета.

Ако това са чартърни линии, които нямат разделение на бизнес и икономична класа, тогава в кабината има 220 пътнически места, сред които има много малко разлики. Когато се разделят на две нива на комфорт, остават само 185 места, като се освобождава място за увеличена зона на комфорт.

Вътрешно разпределение

Можете да видите как са подредени местата на борда на конкретен самолет на официалния сайт на избрания превозвач. Струва си да потърсите основна информация за салона и да намерите диаграма седалки. След това, когато регистрирате своята маршрутна разписка, ще знаете точно кои места отговарят най-добре на вашите желания и нужди по време на полета.

Можете да направите това, както по време на регистрацията бордна картаонлайн или на гише със служител на летището. Но не забравяйте, че най-добрите и удобни места се заемат първи, така че за по-добър избор е препоръчително да започнете регистрацията възможно най-рано.

Бизнес класата в този случай се отличава с подреждането на седалките в конфигурация 2X2. А в икономичната класа седалките най-често са подредени във вид 3х3. Така се продават само 28 билета до повишената зона на комфорт. Разликите се отнасят за чартърни полети и други авиокомпании, където няма разпределение между класите за удобство на пътниците.

Но обърнете внимание на факта, че места с увеличено пространство за краката (Space+), например при аварийни изходи, понякога се продават на допълнителна тарифас ниска надценка, тъй като те са най-желани за повечето пътници.

Почти всяко място има своите плюсове и минуси. Нека да разгледаме някои от нюансите, използвайки примера на стандартното разположение на седалките в кабината в двукласна конфигурация:

• От първия до седмия ред има седалки от бизнес класа, където седалките са разположени на достатъчно разстояние една от друга, така че всеки пътник да има място да облегне напълно гърба си и да протегне краката си напред, ако желае.
• Но дори и в повишената зона на комфорт няма много удобни редове, това са първите и последните, тъй като са по-близо до тоалетната и икономичната класа, което ще попречи на плавния полет.
• Във всяка линия местата A и F се считат за най-добрите за тези, които искат да се насладят на гледката от илюминатора и да стоят далеч от пътеката, но тогава всеки път, когато се опитате да станете, ще трябва да безпокоите съседите си.
• Ако изберете места близо до ръба, C и D, тогава ще бъде по-лесно да станете, няма да се налага да вдигате никого, но минаващите хора и стюардесите могат случайно да ви ударят, докато си почивате.
• 8-ми и 19-ти ред са разположени непосредствено зад преградата, което ви позволява да опънете краката си и да поставите бебешка люлка на стената; тук никой няма да свали стола пред вас, тъй като това са първите редове във всеки отделна зона.
• Разпределението на ястията по време на обяд започва от същите тези места.
• На 18-ия и 31-ия ред седалките се считат за най-неудобни, тъй като са разположени непосредствено до тоалетната, облегалките на седалките не се спускат надолу и винаги има опашка от хора на пътеката.

Не забравяйте, че храната започва от първите редове и винаги свършва последна. Ето защо, ако искате да обядвате по-рано и да не чакате другите да бъдат нахранени, тогава не трябва да седите на 29-31 ред.

Всички места от 9 до 17 и от 20 до 30 не се отличават с нищо особено. Тук просто трябва да изберете според собствените си предпочитания, да седнете на ръба или на прозореца, по-близо до началото, средата или края на кабината. Например, ако на първите линии има пътници с деца, плачът на децата може да пречи на хората, които седят близо до тях. Смята се, че в средата на кабината има много по-малко треперене и болест на движението, така че местата в редове 9-17 са по-предпочитани за тези, които трудно понасят полета.

airlines-inform.ru

И ако искате да спите или да работите, докато пътувате, по-добре е да дадете предпочитание на седалките до прозореца, но по-далеч от тоалетни и пътници с деца. Не забравяйте, че ако решите да изберете място с допълнително пространство за краката, например на авариен изход, ще трябва да изпълните всички инструкции на стюардесите в случай на непредвидени обстоятелства. Затова такива места са недостъпни за хора с увреждания и деца.

Видео: Airbus A321 – интериор.

Разбира се, коя седалка ще бъде най-удобна за вас зависи от личните предпочитания, обхвата на полета, плановете в този момент и други изисквания. Така че, за тези, които искат периодично да стават и да се разхождат из кабината, препоръчително е да седнат на ръба. Родителите с малки деца предпочитат да избират места близо до преградата, тъй като има закопчалки за люлка и необходими неща по време на полета.

Седенето вътре между другите пътници (места B и E) не винаги е удобно, тъй като няма достатъчно подлакътници за всички и сте силно зависими от околните съседи. Но в почти всеки случай последните редове (30-31) са сред най-лошите. В края на краищата е невъзможно да си починете тук, да легнете, да спуснете гърба си или да работите. Само тези, които абсолютно трябва да летят в избраната посока и нямат други възможности, са готови да се съгласят на такива минимални удобства.

Airbus A321. Снимка: Хелмут Шнихелс | Airliners.net

Airbus A321- реактивен самолет със среден обсег, способен да превозва до 220 пътници и да ги превозва на разстояние до 5950 км.

Airbus A321 е модификация на самолета, удължена със седем метра (44,51 м). Първият полет на прототипа (A321-100) е извършен през 1993 г.

През 1994 г. DASA, член на консорциума Airbus Industry, предложи да започне разработването на модификация на A321-200 с увеличено тегло при излитане и по-дълъг обхват на полета.

През април 1995 г. германската авиокомпания Aero Lloyd поръчва първия самолет, обозначен като A321-200. Той се различава от оригиналния модел с поставянето на допълнителен резервоар за гориво с капацитет от 2900 литра в задното товарно отделение. Airbus A321-200 направи първия си полет през декември 1996 г.

Изминаха повече от две десетилетия от появата на модела A321, но самолетът непрекъснато се модернизира в съответствие с изискванията на времето. В момента Airbus предлага нова модификация на самолета A321neo с по-мощни и икономични двигатели, както и подобрен дизайн на крилото.

Основният конкурент на Airbus A321 е.

В Русия най-голямото числоСамолетите Airbus A321 се експлоатират от: , и др.

Семейство самолети Airbus A320

• - най-малкият член на семейството A320. Побира от 107 до 132 пътници.
• - модификация на A320 със скъсен фюзелаж чрез намаляване на броя на пътническите седалки с два реда, има най-дълъг обхват на полета в цялото семейство (6850 км)
• - основна модификация на лайнера, побираща от 150 до 180 пътници
• - удължена версия на A320, побираща от 185 до 220 пътници

Спецификации:

Екипаж: 2 души
Дължина: 44,51 м
Размах на крилата: 34,1
Диаметър на фюзелажа: 3,95 м
Височина: 11,76 м
Макс. тегло при излитане: 95.500 кг
Минимална дължина на пистата при максимално излетно тегло: 2.180 м
Крейсерска скорост: 840 км/ч или 0,78 м
Капацитет на пътници: 185-220
Обхват на полета: 5 950 км
Резервоари за гориво:от 24.050 l до 30.030 l
Пътнически врати: 6
Максимална височина на полета: 11 800 m или FL390
Разход на гориво на час: 2900л

Вътрешно оформление на Airbus A321:

Интериор на Airbus A321. Снимка: Бастиан Динг | Airliners.net

Ural Airlines - Схема на кабината на Airbus A321

Aeroflot - Схема на кабината на Airbus A321

S7 Airlines - Схема на кабината на Airbus A321

Ural Airlines притежава 10 самолета Airbus A321. Самолетите далеч не са нови: от 1998 до 2006 г. Номера на опашката на самолета: VQ-BOF, VQ-BKJ, VQ-BKH, VQ-BKG, VQ-BDA, VQ-BOC, VQ-BCX, VQ-BOB, VQ-BOZ, VP-BVP.

Абсолютно всички самолети са закупени от съществуващи авиокомпании, тоест вече „използвани“. Бивши потребители включват компании като: MyTravel, Cyprus Turkish Airlines (KTHY), Atlasjet, Aviation Capital Group (ACG), Solaris Airlines, Air Jamaica, Turkuaz Airlines, ILFC, Airworld, Flying Colours Airlines, Air Mediterranee и някои други. Повечето от самолетите, преди да бъдат придобити от Ural Airlines, са летели за поне три авиокомпании.

Всичките 10 самолета са с еднокласова конфигурация с 220 места в икономична класа. Nordwind Airlines има подобна конфигурация (самолетът също ще превозва 220 пътници). Оформлението на кабината е достъпно на официалния уебсайт на Ural Airlines:

Нека се опитаме да проучим диаграмата по-подробно и да подчертаем най-добрите и най-лошите места в оформлението на този самолет.
Ред 1. Това са добри места. Първите редове винаги са едни от най-добрите места в самолета. Въпреки че разстоянието до преградата е малко (не можете да опънете краката си далеч), има повече място за коленете, отколкото в стандартните редове. Плюс е и фактът, че никой няма да облегне стола върху вас. Предвид тесните места за сядане в икономична класа, това е значително предимство. Освен това на предните редове практически няма проблеми с климатика. Не може да се каже същото например за редовете в задната част на самолета.
Недостатъците на първия ред включват наличието на кухня и тоалетни в непосредствена близост. Прекомерното движение и миризми могат донякъде да развалят впечатлението от полета. Освен това преградата ще се издига пред очите ви през целия път.
Ред 10.Има някои коментари относно тази серия. Облегалките на седалките тук са ограничени в легнало положение, тъй като отзад има авариен изход. Не е много удобно да летите с една облегалка.
Ред 11.Най-добрите места в този самолет са разположени пред аварийния изход. Седалките на първия ред са заключени, така че да не се накланят към вас. Има и много място за краката, тъй като аварийният изход увеличава разстоянието до първия ред. Има само 4 места в един ред, така че е удобно да летите като двойка или семейство от 4 души.
Има и недостатъци, макар и незначителни. Някои пътници отбелязват, че тук става малко по-студено. Очевидно зад вратата на аварийния изход. Също така, от съображения за безопасност, пътеките в един ред не могат да бъдат блокирани с ръчен багаж. Пътници с малки деца, възрастни хора, хора с увреждания, бременни жени и пътници с животни няма да се настаняват на 11-ти ред.
Ред 12. Седалки A и F. Поради липсващите седалки на предния ред, тук има много място за краката. По същите причини никой няма да се облегне на вас.
Все пак, имайте предвид. Според прегледите на пътниците някои самолети имат допълнителни седалки A и F на 11-ия ред.В този случай тези седалки вече няма да имат всички горепосочени предимства. Моля, проверете това на рецепцията.
Ред 25.Поради същите причини като на ред 10, облегалките на седалките са блокирани и не се накланят.
Ред 26. Хубави местаза полет, имат същите предимства като 11-ти ред. Само тук няма четири, а всичките шест стола в един ред. Седалките A и F имат характерни недостатъци - може да няма подлакътници отстрани на стената на самолета. Също така, тези, които обичат да гледат през прозореца на самолета, може да бъдат разочаровани, тъй като прозорецът тук или липсва, или не е разположен много удобно.
Ред 37, място D. Седалката е най-близо до пътеката и поради близостта на тоалетните пътниците постоянно ще ви блъскат тук.
Ред 37 и 38. Някои от най-лошите места. Редът опира в стената на тоалетната, така че облегалките на седалките са ограничени в легнало положение. Тук винаги има много хора, винаги има опашки и има неприятна миризма. Не са редки случаите, когато последният ред има проблеми с климатика - тук може да е или задушно, или студено.

Разполага с 10 Airbus A321, които обслужват превоз на пътници. Предназначени са за полети на средни разстояния. Разбира се, преди заминаването много пътници биха искали да знаят местоположението на местата в самолетите на Ural Airlines, а именно оформлението на кабината на Airbus A321 на Ural Airlines и най-добрите места там.

Първо, нека да разгледаме някои характеристики на Airbus A321. И можете да разберете в съответните статии на нашия уебсайт.

Този модел е използван от 1994г.Той е и най-големият сред всички останали в семейството A320. Това е тяснофюзелажният клон на Airbus.

Тип теснофюзелажен самолет- това е този, в който има единичен тесен проход между столовете. Обхватът на полета е до 5600 км.Дължина - 44, 51 м.височина - 11, 76. Размахът на крилата достига 35,8 м.

Airbus A321 на Ural Airlines.

Подобрените краища на крилата подобряват аеродинамиката и пестят гориво, като същевременно само увеличават разстоянията, които самолетът може да лети.

Като цяло с този модел полет от 1 км ще струва по-малко за пътник, тъй като консумира по-малко гориво и може да побере повече хора.

A321 има По 2 изхода в носа и опашката, от двете страни на фюзелажа и 2 аварийни люка в средата на всяка от страните му.

Схема на кабината на Airbus Industrie A321 Ural Airlines

Той брои 38 реда, 2 и 3 места в ред.

Вътрешно разпределение.

Редове от 1 до 10От лявата и дясната страна има 3 стола. Първият ред е разположен точно срещу кухните и тоалетните. В това отношение неговата позиция е малко двусмислена.

Предимството тук е, че можете да седнете с краката си в най-удобната за вас позиция. Освен това не е нужно да се притеснявате, че облегалката на стола отпред ще бъде облегната върху вас.

Недостатъците са очевидни - миризми от кухнята, всякакви звуци и опашки до тоалетните - всичко това ще се намесва и смущава. Освен това тук не се допускат маси.

2-9 редаудобно поради близостта си до кухнята. Ако седите тук, ще ви обслужат преди всички останали.

10-ти редсе намира точно пред аварийните изходи, така че очевидният недостатък тук е, че облегалките не се накланят или не се накланят докрай. Те са направени така, че да не блокират прохода.

11-ти ред, както се вижда от диаграмата, има само по 2 стола от всяка страна. Тук е удобно да седнете, ако пътувате по двойка, така че третият пътник да не ви безпокои. Освен това можете да седите спокойно във всяка удобна за вас позиция.

Той обаче има и редица съществени недостатъци:

• Тук е по-студено, отколкото на други места;
• фиксирани маси в подлакътници;
• липса на илюминатор;
• Не можете да поставяте никакви неща близо до столовете;
• категории пътници като семейства с малки деца или животни, пенсионери и хора с увреждания нямат право да избират тези места по очевидни причини.

Много удобно места A и F на ред 12поради факта, че няма седалки отпред и съответно можете спокойно да си поставите краката. Освен това има илюминатори.

Разпределение на местата за сядане.

От 13 до 24 редИма съвсем стандартни места.

25-ти редима приблизително същия набор от характеристики като 10-ия.

26-ти редотново ще бъде подходящ за тези, които обичат да разтягат краката си. Освен това няма ред отпред, което означава, че никой няма да ви безпокои.

Но не избирайте места A и F, тъй като те може да са в различна позиция от останалите. Един подлакътник може да не е достатъчен. Тук е готино, защото са близо до аварийните изходи.

От 27 до 36 редИма редовни места, които са подходящи за всички категории пътници.

Места на редове 37 и 38най-неудобните в такава кабина, тъй като тоалетните са разположени зад тях. Освен това облегалките на седалките се опират на стената на тоалетната, което означава, че ще трябва да навигирате в полета, без да променяте позицията си.

Тук може да е твърде задушно и много студено.. Това може да се дължи на лош климатик.

Ако няма други възможности, тогава поне изберете седалки F или E, тъй като не са на пътеката. Но няма нужда да се обмисля място D- той е най-отдалеченият към прохода, което означава, че не може да се говори за спокоен полет.

Как да изберем място в кабината

По-добре е предварително да изберете място в самолет на Ural Airlines, като се запознаете с разположението на седалките и следвате простите препоръки по-долу:

• не сядайте до прозореца или на редици, ограничени от стената на тоалетната или кухнята, ако страдате от клаустрофобия или акрофобия;
• ако се почувствате зле по време на полет, седнете на седалките, които са най-близо до тоалетната;
• ако вашият полет има трансфер, опитайте се предварително да изберете място по-близо до изхода;
• Компанията има допълнителна услуга - можете предварително да резервирате желаното място в самолета, като доплащате сума;
• При записване можете предварително да посочите желаното място.

Дори и да не сте го разбрали много добре удобно място, ако има свободни места, можете да го смените.

Тесните самолети Airbus A321 се експлоатират от много руски авиокомпании за полети на средни и къси разстояния. Първият самолет от линията Airbus е пуснат от европейски производител през 1987 г., а година по-късно се извършва първата му експлоатация от Air France.

Модерният авиолайнер A321 има прилично оборудване: цифрови системи за авионика, система за управление на полет по кабел, LCD дисплеи в пилотската кабина, просторна пътническа кабина с уютен интериор, големи рафтове за ръчен багаж, висок товарен капацитет на долния етаж за багаж, индивидуално осветление за пътническите седалки с възможност за регулиране на яркостта и много други.

В статията ще говорим за самолета за средни разстояния A321 и неговите модификации, ще изброим въздушните превозвачи, използващи този самолет с визуални сравнителни характеристики, както и ще разгледаме разположението на седалките и ще определим най-удобните за полет.

Характеристики и оформление на кабината на Airbus A321

Airbus A321 има удължен корпус (44,5 м). Ширината на кабината е 3,70 м. Крейсерската скорост на самолета от този модел е 840 км/ч, максималната скорост е 890 км/ч. Обхват на полета - 5950 км.

Самолетът е оборудван с осем пътнически врати и четири аварийни изхода. От 2018 г. Airbus A321-100 и A321-200 работят по целия свят с различни оформления на кабината с брой места от 170 до 220.

Вътрешно разпределение

Компанията производител доставя Airbus A321 с различни модификации по поръчка на партньорски въздушни превозвачи. Най-популярният модел е A321 със 170 и 183 пътнически места с двукласна кабина. Такива самолети се експлоатират и от известния руски превозвач Аерофлот.

Най-добрите места в самолета

В Airbus A321 със 170 и 183 места кабината е разделена на две класи на обслужване: бизнес и икономична.

Описание на кабината за 170 пътнически места:

1. От 1 до 7 ред – бизнес класа. Общият брой на местата е 28. Седалките са разположени на два реда в схема 2х2.
2. В носа на самолета има тоалетна, предназначена за пътници, пътуващи на бизнес тарифа.
3. От 8 до 31 - икономична класа на обслужване, разделена на два сектора. Първият заема редове 8-18 и се намира в централната част на обшивката. Вторият сектор е ред 23-35 в задната част на самолета. Зад последния 18-ти и 31-ви ред е монтирана преграда. В близост има тоалетна за пътниците в икономична класа.
4. Между 7-8 и 18-19 наблизо има авариен изход.
5. Седалките на последните редове в задната част на самолета (редове 29-31) са оборудвани за пътници с увреждания. Зад преградата има и тоалетна за хора с увреждания.
6. Седалките в икономичната класа са монтирани на два реда в оформление 3x3 (изключение прави 19-ти ред, който има сдвоени седалки).

Интериор на Airbus A321 за 183 пътнически места:

1. Кабината на бизнес класа заема редове 1-4. Седалките са монтирани в схема 2x2. Капацитетът на бизнес кабината е 16 места.
2. От 8 до 36 ред - икономична класа на обслужване, разделена на два сектора. Първият заема редове 8-22, вторият - от 23 до 35. Седалките са монтирани в оформление 3x3 (с изключение на 11-ти ред, където седалките са оборудвани в оформление 2x3).
3. Между редове 10-11 и 22-23 има аварийни изходи от самолета.
4. В носовата част на самолета има тоалетна за пътниците в бизнес класа. Зад преградата на 22 ред са разположени още две бани. Те са предназначени за пътници, пътуващи в икономична класа.
5. На редове 33-35 пътническите седалки са оборудвани с всичко необходимо за транспортиране на лежащо болни и хора с увреждания. За тази категория граждани има и отделна тоалетна, разположена в задната част на самолета, зад седалките на 35-ия ред.

В Airbus A321 всички седалки в бизнес класа са с удължена седалка с многофункционален механизъм за накланяне. Този клас обслужване създава по-спокойна атмосфера за комфортен полет.

В икономичната класа има и седалки с повишен комфорт. Те могат да бъдат определени от диаграмата на кабината на самолета, на който ще се извърши пътуването.

Характеристики на местата в кабината на Airbus A321 със 170 места (икономична):

• Редове 8, 19, както и седалки F, A на 19-ти ред - седалки с повишен комфорт с увеличено пространство за краката;
• седалките на 18-ти и 31-ви редове имат ограничено накланяне на облегалката (неудобни редове за летене);
• от 12 до 18 ред няма красива гледка от прозорците, скрита от крилата на самолета;
• Редове 17, 18, 30, 31 са най-лошите места за пътуване със самолет, разположени близо до тоалетната.

Най-добрите и неудобни седалки в 167-местния Airbus A321 в икономична класа:

• 8-ми ред - удобни седалки с увеличена стъпка и специални скоби на предната преграда за закрепване на бебешка люлка;
• 11-ти ред седалки D, C, B – удобни седалки на аварийни изходи с увеличено пространство за краката;
• 23-ти ред - седалки с повишен комфорт;
• Редове 22 и 35 са последните редове от икономични класове, зад които има тоалетни;
• Редове 33-35 – места за пътници с увреждания.

Много въздушни превозвачи предлагат на своите пътници услугата за предварителна резервация на най-добрите места в кабината още на етапа на закупуване на самолетни билети, както и по време на регистрацията за полета. При някои тарифи тази услуга се предоставя безплатно.

Модели и модификации на Airbus 321

Airbus A321 е удължена версия на пътническия самолет A320 с подобрени характеристики. За 2018 г. компанията произвежда модели от две модификации - A321-100 и A321-200.

A321-100 е разработен през 1993 г., получава сертификат през същата година и прави първия си полет. В края на годината започна масовото производство на самолети от този модел.

А 321-200 е идентичен самолет от семейството Airbus с увеличен обхват на полета и излетно тегло. Развитието му започва през 1994 г. Компанията получи сертификат за производство на самолети от този модел две години по-късно. През 1995 г. първият Airbus A321-200 е закупен от германския въздушен превозвач Aero Lloyd. През 1996 г. компанията започва масово производство, което продължава до тази година.

Кои авиокомпании оперират с A321?

Airbus A321 се управлява от няколко десетки авиокомпании различни странипо целия свят, включително превозвачи от Руската федерация и страните от ОНД. Към 2018 г. производителят е изпълнил около 1700 поръчки. Други 400 модела са в производство.

Аерофлот

Има 38 пътнически превозни средства за средни разстояния с два вида оформление на кабината за 170 и 183 пътнически места.

S7 Airlines

Флотът на превозвача включва 52 самолета Airbus от различни модели. При полетите си компанията използва модерни пътнически самолети A321 с двукласна кабина за 198 пътници и A321 NEO с пътнически капацитет за 203 души.

Северен вятър

Руската авиокомпания Nordwind оперира с осем пътнически самолета Airbus от модела A321-200. Разположението на кабината е една икономична класа с 220 пътнически места.

Атлас глобален

Флотът на турския превозвач включва 17 Airbus A321 (5 броя - A321-100 и 12 - A321-200). Броят на пътническите места в кабините с различно разположение е 200, 206 и 216. Превозвачът оперира със самолети от различни модификации с еднокласови и двукласни кабини.

Уралски авиолинии

На руски и международни маршрутиИзвестният руски превозвач Ural Airlines управлява модерни пътнически самолети Airbus A321. Общият брой на самолетите във флота на компанията за 2018 г. е 15. Еднокласните икономични самолети разполагат с 220 пътнически места.

червени крила

Руската авиокомпания Red Wings разполага с пет Airbus A321 във флота си с еднокласно оформление на кабината. Общият брой на местата е 220.

турски авиолинии

Основният национален превозвач на Турция оперира 43 самолета Airbus A321-200 по своите маршрути. Разположението на кабината е една и две класи на обслужване със 185 и 200 места.

Etihad Airways

Известният превозвач от ОАЕ Etihad Airways управлява 10 Airbus A321-200 с две оформления на кабината (икономична + бизнес и пълна икономична). В близко бъдеще флотът на компанията трябва да бъде попълнен с още няколко подобрени самолета - A321 Neo. Капацитетът на салоните е 185/200 места.

Qatar Airways

Националният превозвач на Катар управлява 7 Airbus A321-200. През 2019 г. се очаква доставка на 50 самолета Airbus A321 Neo. Самолетът е оборудван с удобни кабини за две класи обслужване. Общият брой на пътническите места е 177, 12 от които са предназначени за пътници в бизнес класа.

Еър Астана

Air Astana е единствената авиокомпания в Казахстан, която оперира Airbus A321 и A321Neo по своите маршрути. Флотът на превозвача включва 6 самолета с различно разположение на кабините за 175 и 179 места.

Ямал

Yamal Airlines има три Airbus A321-200 в собствения си флот. Кабината на икономичната класа побира 220 пътници. Няма бизнес класа.

Wizz Air

Бюджетно европейско Авиокомпания Wizz Air оперира с 32 самолета Airbus A321-200. В близко бъдеще се очаква да бъдат доставени още 9 самолета от този модел по предварително съгласуване с производителя.

Повече от 20 години световните авиопревозвачи използват в своите полети модерни теснофюзелажни самолети - Airbus A321 за нискотарифните авиокомпании. превоз на пътницина редовни и чартърни полети. Самолетите с прилични летателни характеристики отговарят на високи международни стандарти и се характеризират с висока надеждност и безопасност за полети на разстояние до 5950 км. Прегледите на пътниците за самолети от този модел са положителни.