Всичко за тунинг на автомобили

Разписание на влаковете Sublipki-dacha - Валентиновка. Разписание на влаковете Валентиновка - podlipki-dacha Valentinovka podlipki dacha

По последни данни графикът на влаковете на Руските железници по направлението Валентиновка - Подлипки-Дачние в момента се състои от 71 влака (дизелови или градски влакове), които са разделени на сутрешни, следобедни и вечерни маршрути.

За да спестим време, предлагаме най-бързия влак по този маршрут, номер 6731/6677. Тръгва от жп гара Валентиновка в 23:45. и пристига в 23 часа 52 минути. до крайната станция Podlipki-Dachnye. Цялото пътуване ще отнеме общо 7 минути.

Ако ви остава достатъчно време или времето за пътуване не е особено важно, можете да изберете влака от Фрязево - Москва (гара Ярославски), номер 6717. В този конкретен случай времето за пътуване е 9 минути, тъй като електрическият влак по разписание излитане в 16:49 ч. и пристига на крайната станция Podlipki-Dachnye в 16:58. .

Всички влакове на руските железници по маршрута Валентиновка - Подлипки-Дачни спират, където можете да слезете и да се прехвърлите, ако е необходимо, на влак, който пътува в друга посока.

Разписанието, представено на тази страница, съответства на онлайн таблото на жп гарите по маршрута Валентиновка - Подлипки-Дачные. Благодарение на постоянното актуализиране на информацията, това разписание е актуално, но тъй като са възможни малки оперативни промени, можете да проверите всички подробности при диспечера на най-близката гара, където можете да закупите и билети за градския влак след Валентиновка - Подлипки-Дачние.

Текущото разписание на влаковете Podlipki Dachnye - Valentinovka включва 61 влака (пътнически влакове, дизели), които свързват тези гари, сред които нощни, сутрешни, следобедни, вечерни. Препоръчваме най-бързия влак (крайградски влак), който тръгва в 23:38 ч. от гара Podlipki Dachnye и пристига на гара Valentinovka в 23:44 ч. Ако трябва да прекарате възможно най-дълго време по пътя, трябва да изберете номер на влака 6656 от разписанието на Москва.-Ярославская - Монино, в този случай пътуването ще отнеме 0 часа 8 м. Между гарите Подлипки Дачные и Валентиновка този електрически влак преминава 1 спирка. На тази страница винаги можете да намерите разписанието на електрическите влакове Podlipki Dachnye - Valentinovka, включително сезонно, валидно през лятото и зимата. Преди да планирате пътуване по маршрута Podlipki Dachnye Valentinovka, първо прочетете разписанието на нашия уебсайт и проверете това разписание на най-близката гара, тъй като са възможни някои оперативни промени.
Билети за влака Podlipki Dachnye - Valentinovka можете да закупите в касата на най-близката гара.

Актуалното разписание на влаковете Валентиновка - Подлипки Дачние включва 61 влака (пътнически влакове, дизели), които свързват тези гари, сред които има сутрешни, следобедни и вечерни гари. Препоръчваме най-бързия влак (крайградски влак), който тръгва в 23:45 ч. от гара Валентиновка и пристига на гара Podlipki Dachnye в 23:52 ч. Ако трябва да прекарате възможно най-дълго време по пътя, трябва да изберете влак номер 6717 в графикът със съобщението Фрязево - Москва-Ярославская, в този случай пътуването ще отнеме 0 часа 9 м. Между гарите Валентиновка и Подлипки Дачные този електрически влак преминава 1 спирка. На тази страница винаги можете да разберете разписанието на електрическите влакове Валентиновка - Подлипки Дачные, включително сезонно, валидно през лятото и зимата. Преди да планирате пътуване по маршрута Валентиновка, първо прочетете разписанието на нашия уебсайт, а също така проверете това разписание на най-близката гара, тъй като са възможни някои оперативни промени.
Билети за влака Валентиновка - Подлипки Дачные можете да закупите в касата на най-близката гара.

Последният от поредицата публикации, посветени на кратка история на 30 крайградски вилни селища, разположени североизточно от столицата, съдържа кратка информация за селата: "Тайнинка"; "Валентиновка", "Чайка" и "Мали театър"; "Загорянски"; "Болшево" и "Старие Горки"; "Жуковка"; "Подписи"; "Сапожниково" и "Ново-Перловка"; "Ново-Медведково"; "Заветите на Илич" и "Правдински"; "Старият болшевик" и "Челюскинский", селата на NKTP и NKPS.



В първата част на хрониката описахме историята на появата ваканционни селища Перловка, Малие Митищи и Райки. Във втория -спря на историята на дачните села Лосиноостровск, Джамгаровка, Мамонтовка и селото на търговските слуги. В третата част бяха описани вилни селища Пушкино, Тарасовка, Курган, Черкизово, Серединка и Клязма .

Вилно селище "Тайнинка" (1905 г.)

Тайнинската платформа на железопътната линия Москва-Ярославъл е открита през последното десетилетие на 19 век, поне до 1897 г., когато под името „Тайницкая платформа“ е описана в книгата на П. Канчаловски „От Москва до Архангелск по ж. Железопътна линия Москва-Ярославъл-Архангелск": „На разстояние една миля от платформата Перловская в посока Митищи, от дясната страна на пътя има платформата Тайницкая. В близост до нея има няколко добри, но скъпи дачи в гората. Тези дачи са построени от различни собственици върху земя, наета от тях от конкретния отдел "[ Канчаловски П. От Москва до Архангелск. М., 1897, стр.38].

Тайнинская. Платформа, 1912 г


Тайнинская платформа. Изд. А.А. Горожанкина. 1911? Ж.

Основата на вилното селище обаче датира от по-късни времена. В началото на века голям парцел от 600 квадратни сажена на Тайнинската платформаВолост Митищи на Московска област, която е била притежание на Михаил Иванович Калашников с две жилищни дачи на собственика на земята, е ипотекирана на търговеца Исидор Анисимович Комисаров (в размер на 1500 рубли).


Исидор Анисимович Комисаров.

През 1905 г. тези земи са продадени на последния на публичен търг. Исидор Комисаров, след като раздели имението на парцели, скоро започна да строи дачи върху тях. През лятото са построени и отдадени под наем общо 32 дачи. Дари се намираха от дясната страна на железопътната линия. От другата, лявата страна имаше езера и бани на Яуза, също принадлежащи на Комисарови.


Тайнинская. Перлен ечемик. река Яуза. Пощенска картичка от началото на 20 век.

Тайнинская. Комисаровско езеро. 1911 г

Тайнинская. река Яуза. Изд. А.А. Горожанкина, 1911 г

За да снабдяват почиващите с храна и стоки от първа необходимост, Комисарови отвориха малък магазин в дървената си къща. Синът на предприемчив търговец, Исидор Исидорович Комисаров, скоро стана наследник на дачата.

Някои от дачите са продадени като лична собственост и принадлежат на E.O. Лам, Е.М. Дурилин, Пьотър Дмитриевич Боборикин (?), Александър Василиевич Агеев, В.П. Граф, Черятов, Букин, Налетов, търговци Соловьов и животновъди Анисимов [Klychnikova M.A., Melentyev G.F. Митищи и околните райони. Митищи, 2007, с. 77].

Тайнинская улица. Изд. С.П. Муравьова, 1912 г


Тайнинская. Изд. А.А. Горожанкина, 1911 г


Тайнинская. Алея до гарата. Алея към Яуза. Изд. С.П. Муравьова, 1912 г

След революцията дачите са национализирани и прехвърлени на жилищна кооперация „Пролетарий“, която ги превръща в постоянни жилища за работници и служители.


План на селата "Перловка" и "Тайинка", 1930г.

През 1930 г. авторът на пътеводителя "Дачи и квартали на Москва" пише: "Тайнинка се разрасна необичайно през последните 2 години. Жилищната кооперация "Пролетарий" построи цял нов град, оборудван с добри едноетажни и двуетажни дървени къщи с тераси.Дачите и поляните са осветени с електричество;Във всички райони има кладенци.Има и клуб и кино "Пролетарий"...


Тайнинская платформа. Снимка прибл. 1941 (?) От тук.

...До площадката от дясната страна има голяма кооперация, от лявата страна има клон на кооперацията. Пощата е в Перловка, но писмата се доставят до дома ви в Тайнинка. В офиса на жилищната кооперация има телефон. Стаите се наемат от 25-30 рубли. на месец; почти невъзможно е да се намери вила. Недостатъкът на Тайнинка са претъпканите сгради." [Дачи и околностите на Москва. Пътеводител. М., 1930 г., стр. 71]



Тайнинская платформа.

Тайнинка запазва своята независимост до 1932 г., след което е включена в град Митищи.

Ваканционно селище "Валентиновка", "Чайка", "Мали театър"

Понякога наличието на гари е било причина за възникването на вилни селища. И така, през втората половина на 1897 г., по инициатива на местния производител на платове Николай Алексеевич Соколов (ум. преди 1912 г.), на железопътната линия Болшево-Щелковода доставя торф на своята фабрика за платове в съседното село Малцево (Малцово),Открита е спирка Образцово-Соколовская.
През май 1906 г. във вестник "Московский листок" се появява обява със заглавие "Ново селище за дача "Валентиновка"" със следното съдържание: "Имение на В. Н. Дашкова. Продавам горски парцели на 18-та верста по Ярославската железница - Щелково клон на една и половина версти от платформата Соколовская (2-ра спирка след Митищи) и 3 версти от гара Щелково. Цена на парцел с гора от 210 рубли (30 кв. сажена). Преференциални вноски. Районът е сух и здрав. До влакът тръгва от Москва по празниците в 11:40 ч., конете се изпращат до платформата Соколовская. Има готови дачи. /.../ При поискване се изпращат планове на селото с описание на имението. Там е магазин в селото. От перона от 15 май линии до всички влакове. Тези, които са закупили, се строят. Има директна връзка с Москва (17 влака на ден)." [цит. от:Klychnikova M.A., Melentyev G.F. Митищи и околните райони. Митищи, 2007, с. 324.]



Платформа Валентиновка на ярославската железница през 70-те години на миналия век. Снимка от тук.

В земите е открито ваканционно селище съпруга на заклетия адвокат на Московската съдебна палата Николай Михайлович Дашков,- Валентина Николаевна Дашкова, образуваха се две дачни села, едното от които през 70-те години стана част от село Загорянски, а другото отиде в град Королев.
През 1930 г. в справочника „Дачи и околности на Москва“ Валентиновка е описана по следния начин: „От другата страна на Соколовската платформа, на два километра, е село Валентиновка.От 32-те дачи почти всички са заети. от постоянни жители много малко стаи се наемат” [Дачи и квартали на Москва. Ръководство. М., 1930, стр. 80]. През годината, в която е публикуван указателят, в близост до ваканционното селище е открита жп спирка Валентиновка.

Снимка от тук.

ДОБРЕ. През 1935 г. на югоизток от платформата Валентиновка възникват дачно-строителните кооперации „Чайка“ и „Мали театър“. Известната руска и съветска актриса Вера Николаевна Пашеная (1887-1962) е живяла на една от улиците на "Чайка" - сега тази улица носи нейното име. Един от съседните парцели е свързан с името на известната драматична актриса Евдокия Дмитриевна Турчанинова (1970-1963).В Валентиновка са живели и работили К. С. Станиславски, А. Н. Вертински, М. Н. Ермолова, Б. Л. Пастернак, М. И. Цветаева, А. А. Ахматова . По различно време тук е живял архитектът Д.Н. Чечулин, О. А. Великорецки (един от авторите на метростанция Komsomolskaya - Circle), учен по аеродинамика S.A. Лински, Герой на социалистическия труд, специалист в областта на ветеринарната медицина A.S. Серебряков, основателят на руския музейен дизайн Е. А. Розенблум [Вж. ]. Искрено препоръчвам да посетите прекрасния краеведски уебсайт на село Валентиновка.

Дача село Загорянски ("Кисел-Загорянски")

В края на 19 век земите, върху които по-късно ще възникне дачното селище, са били част от обширно имение с център в съседното село Образцово. През 1890 г. имението е било собственост на наследствен почетен гражданин, собственик на фабрика за платове и съсобственик на търговската къща на братята Ляпини - Николай Илиодорович Ляпин, след чиято смърт преминава във владение на сестра му Екатерина Илиодоровна Папишева, и след нея - дъщеря й София Павловна (1852-1916), омъжена за пенсиониран майор, писар на военния комендант на Московска губерния, благородник Николай Петрович Кисел-Загорянски (1844-1904).


Николай Илиодорович Ляпин. От сп. "Искра" бр.20 за 1913г.

След смъртта на съпруга си, който е погребан край стените на църквата "Рождество Христово" в Образцово, около 1906 г., С.П. Кисел-Загорянская, оставяйки имение в Образцово, разделя собствеността върху земята между синовете си: окръжния началник на земството (от 1896 г.) и лидера на дворянството на Богородски окръг Николай (1871-ок. 1953 г.), художник на императорските театри Михаил (1873-след 1920), Иван (1881-след 1821), Владимир (1883-?), Александър (1887-1935) и Николай (ок. 1890-1919).

През 1909-1910 г. поземлените имоти на Иван Николаевич и Александър Николаевич (1887-1935) Кисел-Загорянски са разделени на парцели за застрояване на дача, за да се създаде селище за служители на Северните железници.


План на с. "Кисел-Загорянски", 1912 г. От тук.

До 1912 г. в селото, наречено „Кисел-Загорянски” (днес село Загорянски) са продадени 30 такива парцела, а между спирката „Образцово-Соколовски” и „Пост Болшево” (открита през 1896 г.) на земя, собственост от Николай Николаевич Кисел-Загорянски е открита „Загорянската платформа”.


Николай Николаевич Кисел-Загорянски (1871-ок. 1953).

Едни от първите жители на селото са: лекарят на болницата на Северната железница (на платформата 6-та верста, дн. площад Яуза) Иван Сергеевич Сахаров и инж.
Август Карлович Майер (1875-1948). Дача А.К. Майер, построена през 1916 г., е оцеляла и до днес.


Дача А.К. Майер, снимка на автора, 2013 г.

Според описание от 1930 г.: "до платформата [Загорянская] започва гъста иглолистна гора. Елегантни дачи в село Загорянский, област Щелковски са подредени по широки поляни. Наскоро тук имаше само 70 дачи, но сега интензивно строителството е в ход и броят на къщите нараства всеки месец.Често дачите имат няколко тераси, очевидно предназначени за няколко семейства.Районът е доста нисък, почвата е пясъчна.Селото се обслужва от кооперация на улица Ленин , която се движи директно от площадката; има и щанд за храна. , 4 км.От другата страна на платформата, на брега на река Клязма, село Василиевка, област Щелковски.Летните жители от Загорянски идват тук, за да плуват.Къща и стая Тук можете да наемете по-евтино, отколкото в селото. "[Дачи и околностите на Москва. Ръководство. М., 1930, с.79].


Магазин в Загорянски. Фотография 1970-1980 оттук.

За да не се занимаваме с празен преразказ на отличен текст за по-нататъшната история на селото в дача, ще предоставим връзка.

Ваканционни селища "Болшево" и "Старие Горки"
През 1897 г. П. Канчаловски описва платформата Bolshevo Post по следния начин: "Малка дървена сграда с една зала за пътници. Няма бюфет. Тук се издават билети и се получават товари на всички станции на железопътната линия Москва-Ярославъл" [Канчаловски П. От Москва до Архангелск. М., 1897, стр.53]. Още в онези дни местните селяни в село Болшево изкарваха прехраната си, като дадоха под наем къщите си за лятото на летовници. В допълнение, според Канчаловски: „Близо до селото по бреговете на Клязма има много дачни имоти, принадлежащи на московски производители и търговци; от тях дачите на Шпис, Щокен, Дункер, Третякова, Винкел, имението на Шулц и недалеч от платформата в гората се откроява дачата на Сапожникови.” [Пак там, с.54]. В известен смисъл дачното село възниква тук „спонтанно“. Официален статусБолшево получава дача селище през 1926 г., заедно с включването на съседните села Городище и Власовка.
Формирането на ваканционно селище "Starye Gorki" датира от същото време, разположено недалеч от бившата хартиена предачна и тъкачна фабрика на Franz Rabeneck Partnership в Starye Gorki (Фабрика "Im. 1 May").На 21 май 1928 г. в тази фабрика е образувано работническото селище "Сталински", което първоначално включва: село Лапино, селата Комаровка, Баскаки и Нови Горки. На 10 януари 1929 г. дачното село Стари Горки е присъединено към село Сталински (сега Первомайски) [Вж. ].През 1930 г. Стари Горки е описан със следните думи: "Добри дачи, с големи тераси и често с мецанини, са построени върху песъчлива почва в борова гора. Районът е планински, леко се спуска към реката. Дачите се отдават под наем за около 100 рубли на стая през сезона Повечето от тях са с електрическо осветление[Дачи и околностите на Москва. Ръководство. М., 1930, стр.78]

План на селата "Болшево" и "Старие Горки", 1930 г

През 1927-1930 г. дачното село Болшево е електрифицирано. Според описанието от 1930 г."в Болшево има до 70 къщи, някои от тях специално дачни къщи, някои от тях селски къщи; всички те са заобиколени от тополи, люляци, акации. Наоколо има гори с преобладаване на борови игли; почвата е глинеста./.../ В Болшево можете да намерите стая средно за 120 рубли на лято „Дачите са предимно осветени с електричество.“[Дачи и околностите на Москва. Ръководство. М., 1930, с. 77-78]. През 1934 г. електричество осветява улиците на селото. Вилно селище Болшево заедно със с. Первомайски става част от град Калининград (сега Корольов) през 1963 г.

"Жуковка"

Недалеч от гара Болшево, открита през 1896 г., в гората имаше дача на Сапожникови, която се наричаше „Жуковка“ (по фамилното име на предишните собственици на имението Жуков, които притежаваха имението от 1837 г.). През лятото на 1887-1889 г. в Жуковка живее известният художник Василий Дмитриевич Поленов (1844-1927). Съпругата на художника (от 1882 г.),дъщерята на голям текстилен производител, Наталия Василиевна Якунчикова (1858-1931), е сестра на собственика на имението Елизавета Василиевна Сапожникова(1856 - 1937), която е омъжена за производителя Владимир Григориевич Сапожников.


река Клязма. Жуковка. Художник: V.D. Поленов, 1888


Поленова Н.В. (родена Якунчикова), съпруга на В.Д. Поленова. Жуковка. Етюд. 1888 г.

Художниците V.A. дойдоха в Жуковка за летни скици. Серов, В.М. Нестеров и И.С. Остроухов, които са заснели тези места на своите платна. През 1887-1888 г. в Жуковка работи художникът К.А. Коровин, който рисува тук картини като „На масата за чай“, „В лодката“ и др.


К. Коровин.На масата за чай.На снимката: Наталия Василиевна, съпругата на Поленов, при самовара и нейната сестра Мария Василиевна Якунчикова.

Част от земите на Жуковка са закупени от А. Вайнтрауб през 1912 г. за създаването на селото. "Сапожниково".

Ваканционно селище "Подлипки"

Първите дачи в Подлипки се появяват в края на 19 век. U През 1887 г. М. П. Захаров, описвайки този район в книгата „Покрайнините на Москва по Ярославската железница“, пише: „Тук, в млада борова гора, собственост на В. С. Перлов, той построи много дачи, наброяващи повече от седемдесет; всички " Лесопаркът е разчленен с пътеки, натъпкани с червен пясък. В покрайнините на вилите тече река Яуза с разположени на нея съоръжения за къпане.Част от тези земи са закупени от А. Вайнтрауб през 1912 г. за основаването на селото. "Ново-Перловка".
ДОБРЕ. През 1910 г. (други източници сочат 1914 г.) на железопътната линия Москва-Ярославъл се появява спирка Подлипки, за да обслужва ваканционните селища Сапожниково и Ново-Перловка с влакови спирки при поискване.През 1914 г. е открита платформата Podlipki (сегашната гара Podlipki-Dachnye), кръстена на селището дача.


През 1918 г. работническото село Калинински, което съществува в завод № 8 на името на. M.I. Калинина. Селото е преименувано на с. „Калинински“, който от своя страна през 1938 г. дава първоначалното име Калининград на сегашния (от 1996 г.) град Корольов. [Гербове на градове близо до Москва. М., 1997, стр. 46].Протоколът от заседанието на Малкия съвет на народните комисари от 5 април 1920 г., който включва клауза за преместването на група работници в Подлипки, е подписан от V.I. Ленин. И така, I.A. се установява в празни дачи в Подлипки. Поливанов, С.С. Улянов, М.А. Барабанов, В.3. Зимин, Г.П. Емелянов — другари на М.И. Калинин за подземната работа в Санкт Петербург през 1911-1912 г. и Т.Р. Соловьов.
През 1930 г. ваканционното селище е описано по следния начин: "Подлипки някога е бил дача, но сега е обитаван почти изключително от фабрични работници. Почти невъзможно е да се намери стая."[Дачи и околностите на Москва. Ръководство. М., 1930, стр.77]В началото на Великата отечествена война имашеваканционен дом за работници от авиационната индустрия, където през 1941 г. е живял известният съветски авиоконструктор А.С. Яковлев [Вж. ].

"Сапожниково" и "Ново-Перловка"
Развитието на вилните зони "Сапожниково" и "Ново-Перловка" е свързано със закупуването на тези земи от кандидата на юридическите науки Александър Яковлевич Вайнтрауб. На 12 ноември 1912 г. е сключена сделка, по силата на която той е даден 5/7 от земята, която преди това е принадлежала на Николай и Александър Николаевич Перлов, 1/2 от земята на Мария Николаевна фон Сиверс (родена Перлова) и 1/4 от Мария Николаевна Ященко [повече подробности -]. В желанието си да увеличи рентабилността на поземлените имоти, новият собственик започна да разработва планове за две зони за летни вили. Тези планове взеха предвид възможността за цялостно подобряване на селата за сметка на собствениците на акционери-дачи.

Общият план на селата е копиран от берлинското село Фроанхау.От североизток селото е заобиколено от непрекъсната стена от гори на Специфичния отдел, предпазваща от студени ветрове и резки промени в температурата.Условията за плащане включват много помощи и вноски, чието пълно изплащане се очаква през 1922-1923 г. [ Klychnikova M.A., Melentyev G.F. Митищи и околните райони. Митищи, 2007, с. 316.]

План на селата "Сапожниково" и "Ново-Перловка". Оттук.

В рекламната брошура се казваше: „Новообразуваните села Сапожниково и Ново-Перловка, разположени по протежение на Щелковския клон на Ярославската железопътна линия, със собствена платформа Подлипки, на половин час път от Москва, са единствената вила в околностите на Москва, където жителите на дача ще имат възможност да прекарат лятото в пълен комфорт, а постоянното население да се наслаждава на всички удобства на културния град. Селата са телефонизирани и е построена електроцентрала. Главните улици бяха асфалтирани и осветени през нощта. На реката В Клязма е създадена обществена баня в близост до селата. Предвиждаше се водоснабдяване на всеки обект.

Някои парцели са разделени между двама собственици. Мнозина купиха няколко парцела земя, възнамерявайки да построят дача и да я отдават под наем. От 373 горски имота 121 са продадени за строителство на вили. Къщите са построени от дървени трупи, често с таван, ледник, килер, кладенец и навес за дърва за огрев.


Къща на Дружеството за подобряване на дачните села. Оттук.

Сред жителите на дачните села се споменават следните: директор на партньорството А.Я. Балина Балин Н.А., управител на мануфактура Рябовская Никитин М.И., собственик на мануфактура Соколовская Соколова Й.И., съпруга на производителя Русаков, бизнесмен Макаров С.С., съпруга на сладкаря Бачаев, съпруга на помощник-началника на московската поща Е.Н. Федотов. , фармацевти Guttakovsky A.F. и Ongirsky G.K.. Артистите от театър "Незлобина", който се намираше на площад "Театрална", пожелаха да прекарат лятото на това място, наситено с чист въздух. Парцелите са закупени от Михаил Осипович Атай, професор в Лазаревския институт, Иван Василиевич Варшавски-Лебедев, С. Ф. Майков, доктор по медицина, Сергей Гаврилович Холмогоров и депутат от Московската градска дума, адвокат Михаил Гаврилович Холмогоров и съпругата му. Всеки собственик на парцел стана член на Обществото за подобряване на селото в дача. .
На 27 май 1916 г. Вайнрауб сключва договор за продажба на части от имението от 50 десятини и 140 десятини, 223,6 квадратни метра. сажди железопътен инженер Павел Юлианович Стефанкевич. 10 юни 1916 г. П.Ю. Стефанкевич прехвърля всички права по това споразумение на британски поданик, представител на акционерното дружество Bekos, Артър-Гротян Андреевич Маршал. Сметката за продажба между Weinraub и Marshall е завършена на 1 август 1916 г.

Вилно селище "Ново-Медведково"
През 1924г Недалеч от жп гара Лосиноостровская се появи ваканционно селище, наречено „Ново-Медведково“. Според описанието от 1930 г.„Всички къщи са осветени с електричество. Можете да намерите стая от 50 рубли на сезон. Мястото е неравномерно: понякога сухо, пясъчно, понякога ниско - на места блатисто. Тече река Яуза. Има спортна площадка за футбол и волейбол, детска площадка" [Дачи и околностите на Москва. Ръководство. М., 1930, стр.69-70]

Вилни селища "Гаврилова пустош" ("Заветите на Илич") , "Правдински"
Вилното селище "Гаврилова Пустош", чиито земи принадлежат на московския търговец Гаврилов, възниква около 1909 г. недалеч от спирка Братовщина (сега платформа Правда), открита през 1898 г., кръстена на съседното село.

Пл. Братство. Изд. С.П. Муравьов, М. Кампел, 1912г
Развитието на селото, преименувано след революцията на „Заветите на Илич“, започва едва през 1919 г., когато тук е създадена жилищна кооперация. Активен Изграждането на дачи започва през 1925 г. със средства на Дружеството на старите болшевики. Строежът продължава през 1939-1940 г. Основният разработчик беше кооперацията на Народния комисариат на съобщенията "За културния живот". Публикувана е интересна статия за историята на селото.През 1935 г. за обслужване на селото е открита железопътната платформа Завети Илич.

По-близо до гарата през 1930 г. е основано ваканционно селище за служители на вестник "Правда", наречено "Правда". В същото време тук започва изграждането на санаториум Правда и работническо селище.през април 1941 г., наречен "Правдински". В края на 20-те - началото на 30-те години в селото живее известният съветски журналист и писател Михаил Ефимович Колцов (1898-1940) (ул. Лесная, 24), по чиято инициатива през 1931 г.Платформата "Братовщина" получи ново име "Правда".



Дачи села "Старият болшевик" и "Челюскинский", NKTP и NKPS През 1932 г. възниква дачното селище „Старият болшевик“, което получава името си от името на организатора на строителството - „Всесъюзното дружество на старите болшевики“ (VOSB), създадено през 1922 г. Членове на Обществото могат да станат лица, чиято непрекъсната партийна служба по това време е продължила 18 години (т.е. от годината на основаване на Обществото от 1904 г.).През 1935 г. дружеството е разпуснато.

Села "Старият болшевик" и "Челюскинци"на картата 1941 г

Около 1935г с личния принос на бивши членове на Обществото, недалеч от едноименното селско селище, е основано селското селище Челюскинский, което получава името си (първоначално село Челюскинци) в памет на известната научна експедиция, ръководена от академик О. Ю. Шмид, който плава на съветски параход през 1933 - 1934 г. "Челюскин". Легендарният съветски разузнавач Рудолф Абел дълго време е живял в село Челюскинский. Платформата Челюскинская, която обслужва жителите на селото, е открита през 1936 г

Преди войната в района на платформата на 43-ия километър възникват няколко ваканционни селища
См (1906) , „Чайка“ (1935) и „Мали театър“ (1935);"Загорянски" (1909); "Болшево" (1897, 1926) и "Стари Горки" (1926); "Жуковка" (до 1886 г.); "Чехли" (1887); "Сапожниково" и "Ново-Перловка" (1912); "Ново-Медведково" (1924); "Заветите на Илич" (1909, 1919) и "Правдински" (1930); "Старият болшевик" (1932) и "Челюскински" (1934-1935),с. НКТП и НКПС (1939?).

P/s. Приветствам всякакви допълнения, уточнения и корекции от любезните ми читатели.
A. Poslykhalin, 2012. При използване на материала, връзка към .

Според последните данни графикът на влаковете на Руските железници по направлението Подлипки-Дачние - Валентиновка в момента се състои от 92 влака (дизелови или градски влакове), които са разделени на сутрешни, следобедни и вечерни маршрути.

За да спестим време, предлагаме най-бързия влак по този маршрут, номер 6672. Той тръгва от жп гара Podlipki-Dachnye в 23:45. и пристига в 23:51ч. до крайната станция Валентиновка. Цялото пътуване ще отнеме общо 6 минути.

Ако ви остава достатъчно време или времето за пътуване не е особено важно, можете да изберете влака от Москва (гара Ярославски) - Монино, номер 6708. В този конкретен случай времето за пътуване е 10 минути, тъй като електрическият влак по разписание излитане в 10:22 ч. и пристига на крайна гара Валентиновка в 10:32ч. .

Всички влакове на руските железници по маршрута Podlipki-Dachnye - Valentinovka правят спирки, където можете да слезете и да се прехвърлите, ако е необходимо, на влак, който пътува в друга посока.

Графикът, представен на тази страница, съответства на онлайн таблото на железопътните гари по маршрута Podlipki-Dachnye - Valentinovka. Благодарение на постоянното актуализиране на информацията, това разписание е актуално, но тъй като са възможни малки оперативни промени, можете да проверите всички подробности при диспечера на най-близката гара, където можете да закупите и билети за градския влак след Подлипки-Дачние - Валентиновка.