Безопасен транспорт по света. Най-опасният и безопасен вид транспорт в света: статистика

Смъртността по пътищата е един от основните проблеми на съвременния свят. Мнозина се чудят какъв вид транспорт се счита за надежден. А мненията се различават дори сред занимаващите се с професионална статистика и оценка.

Първо, за да изградят статистика, изследователите не са съгласни какви критерии да използват. Например, ако вземем за база изминатото разстояние и броя на загиналите хора, тогава космическите кораби ще бъдат надежден вид транспорт. В цялата история на междупланетните полети има 3 фатални инцидента. Трудно е да се изчислят километрите, които са изминали, толкова са колосални.

Второ, необходими са обективни показатели. По отношение на въздушния, морския и железопътния транспорт е лесно да се вземат предвид данните за смъртността. И ако говори за превоз на пътници, тогава ще трябва да оперира с приблизителна информация. И още повече, че е невъзможно да се говори за точния пробег.

Страхът от летене засяга 30% от населението на света. Естествено, ако дадем статистически данни, тогава „шансът“ за катастрофа във въздушния транспорт е хиляди пъти по-малък, отколкото в микробус. Фобиите и страховете ясно показват как емоциите на хората надделяват над реалното състояние на нещата. Според социологическо проучване влакът е признат за най-надеждното транспортно средство, а автомобилът е на второ място. Но самолетът се смята за опасен. Статистиката за смъртността говори друго.

Рейтинг на безопасни видове транспорт

Този списък е съставен от последните данни за 2018 г. За оценката е използвана информация от Националния съюз на застрахователите, както и информация от Росстат.

Най-безопасният вид транспорт. Трагедиите във въздуха отнемат голям брой животи, във връзка с които са свързани тревожните мнения на хората. В допълнение, интервюираните аерофоби потвърждават, че основният страх е свързан с факта, че в случай на бедствие шансът за оцеляване ще бъде нула.

Страхувате ли се да летите?

Да, страхувам сеНяма нищо лошо

Колите, автобусите не са ужасни за човек, защото той се сблъсква с този вид движение всеки ден. Това всъщност е един вид мит. Самолетите са проектирани от професионалисти, така че само за да паднете от височина от десет хиляди километра, трябва да работите усилено.

Интересно!

Според статистиката, дадена в САЩ, през последните 20 години е имало 500 катастрофи. Само 5% от хората, които са били по време на инцидента, не са оцелели.

Ако анализираме сериозни корабокрушения, тогава 50% от пътниците оцеляват. Числено казано, "шансът" да претърпиш катастрофа и да умреш е 1:11 000 000. В сравнение с риска от смърт от удар от мълния, той е 17 пъти по-висок от смъртта при самолетна катастрофа.

Второто място в класацията зае лежерен трамвай. Според статистиката за 2018 г. за един милион души, използвали услугите на градския транспорт, нараняванията са наблюдавани в 0,04. Трамваят се движи с ниска скорост, не се натъква на задръствания и, което е забележително, е екологичен.

За съжаление през последната година трамвайната услуга е намаляла с 35%. Малките градове с местен бюджет не могат пълноценно да осигурят и поддържат електропроводи. Във връзка с увеличението на тарифите за електроенергия се покачват и цените на билетите. Хората постепенно преминават към други видове транспорт. Един от най-безопасните наземни видове транспорт бавно се изтласква от градовете.

тролейбус

Спецификата на тролейбуса е, че не се движи с висока скорост. А също и в голям обем и маса. Ако се случи инцидент, сблъскалият се автомобил ще пострада повече. Пътниците в тролейбуса ще получат най-много синини и натъртвания. Разбира се, не могат да се пренебрегнат сблъсъци с камиони, където също може да се стигне до фатален изход. Според статистиката на НСС на 1 милион пътници, ползвали услугите на тролейбуса, се падат 0,09 ранени;

Според проучване сред населението влакът се смята за най-безопасният вид транспорт. Защо така? На всеки 1 милион пътници 0,17 души са ранени. Заслужава да се отбележи, че говорим за световна статистика, и то не само за междуградски влакове на дълги разстояния, но и за влакове за пътуване до работното място.

Що се отнася до Русия, през 2018 г. имаше седем инцидента железопътна линия, 1 човек е починал. Въпреки продължителността на транспорта, все повече хора избират влака, пренебрегвайки въздушния транспорт. Експертите отдават това както на аерофобията, така и на бюджетните цени. Африканските страни развалят световната статистика, защото има много специфична концепция за безопасност.

С него се свързва противоречива информация, идваща в резултат на социологически проучвания. Някои се страхуват от открити води, други изобщо не могат да плуват и за тях престоят в голямо водно пространство е стрес.

Статистическата информация разкрива няколко причини за водни трагедии:

Пожари поради неправилно електрическо окабеляване;
Инциденти, свързани с водната стихия;
Неспазване на правилата за безопасност на борда.

Интересно!

Според статистиката на 1 милион пътници се падат 2,3 катастрофи. В Русия ситуацията с вътрешния флот е плачевна. Много кораби и лодки преминаха крайъгълния камък от 40 години.

Несигурен транспорт

Ако говорим за спецификата на този рейтинг, тогава автобусът вече се счита за опасен. Така за 1 милион пътници през 2018 г. са засегнати 2,84 души. Междуградските полети са ненадеждни в сравнение с вътрешните. Обяснява се просто. Първо, на магистралата автобусът развива висока скорост.

Но поради общите размери способността за маневриране в опасна ситуация е многократно по-ниска от тази на лек автомобил. Второ, дългосрочното транспортиране, особено през нощта, е свързано с човешки фактор. Все по-често се чува банално "заспа на волана". Досега, въпреки законодателството, малко от пътниците слагат предпазен колан. Това води до големи катастрофи и множество жертви.

Ако говорим за 2018 г., тогава над 600 души загинаха в междуградски автобусни полети, а почти 14 хиляди бяха ранени.

Маршрутни таксита

Струва си да се спомене веднага, че е невъзможно да се изгради статистика за броя на пътниците, тъй като такива данни не се записват никъде.

Високият травматизъм в микробусите е свързан с:

Без държани устройства;
Професионално "прегаряне" на шофьори, които прекарват по-голямата част от живота си зад волана;
Недостатъчна концентрация зад пътя поради необходимостта от приемане на плащане от пътниците;
Лошо качество на пътната настилка.

Не всеки въздушен транспорт е безопасен. Особено когато става въпрос за личен транспорт с хеликоптер. Уязвимостта на конструкцията, липсата на професионализъм на капитана, рязкото влошаване на метеорологичните условия - всички тези фактори директно показват, че хеликоптерът представлява пряка опасност по отношение на смъртността. Така че на всеки 1 милион пътници има 10 смъртни случая. Специална категория са полетите до труднодостъпни места, където е невъзможно да се стигне с алтернативен транспорт. Необорудваното място за кацане на хеликоптер често води до катастрофи;

Такъв опасен вид транспорт има в почти всяко семейство. И това причинява постоянно обезпокоителна ситуация по пътищата както в мегаполисите, така и в малките градове. Сложните статистически изчисления казват, че 6 души умират на 1,6 милиарда километра. Причините, довели до такива плачевни резултати, могат да бъдат изброявани дълго. Разбира се, повечето от тях са свързани с човешкия фактор.

Баналното неспазване на правилата за движение, алкохолът по време на шофиране са популярни. Невъзможно е да не се каже за лошите пътища, неподготвеността на комуналните услуги за климатични явления. И разбира се, качеството на автомобилите, особено в Русия, оставя много да се желае. Тези фактори предполагат, че автомобилният транспорт едва ли ще стане по-надежден през следващите години, особено в Русия;

Мотоциклети, мотопеди, велосипеди

Има страшна статистика за този вид транспорт - над 200 смъртни случая на 1,6 милиарда изминати километра. Струва ли си да се подчертае, че двуколесното превозно средство е особено уязвимо и всяка катастрофа завършва най-малкото с нараняване. Някои шофьори се противопоставят на изискването за носене на предпазни средства. Макар и през есента, наличието на каска спаси много животи. Високата скорост на мотоциклетите в 90% от случаите при сблъсък завършва със смърт.

Накрая

Обобщавайки, нито един вид транспорт не може да се нарече напълно надежден. Дори при космическите полети има регистрирани смъртни случаи. Но често причината за инцидентите е самият човек. Неспазването на правилата за движение, мерките за безопасност, пиенето на алкохол, шофирането в нетрезво състояние - тези фактори са от първостепенно значение. Влошаването на ситуацията по пътищата се свързва и с факта, че всяка година има повече собственици на автомобили. Натоварването на пътища и магистрали води до повишена опасност от извънредни ситуации.

Свързано видео

Статистиката и общественото мнение по този въпрос са много различни. Едно е сигурно: Няма абсолютно безопасни видове транспорт.. Въпреки това много страхове на пътниците, преди да използват този или онзи вид транспорт, са неоснователни.

Според проучване, проведено през 2006 г. от Всеруския център за изследване на общественото мнение (VTsIOM), самолетите са на последно място по отношение на безопасността, докато железопътният транспорт е на първо място.

Положителна оценка за него дават 70% от анкетираните, а само 15% го смятат за „със сигурност опасен“. Авиацията получи отрицателни отзиви. 84% от анкетираните смятат, че подобно пътуване е опасно, а 33% - че е много опасно. Подобни оценки са направени и за водния транспорт: 44% го възприемат като опасен вид транспорт, а само 39% като безопасен. И най-популярният вид транспорт - автомобилният - е оценен двусмислено: 48% го смятат за безопасен, 50% - опасен.

Статистиката говори друго. За най-безопасен се смята самолетът, следван от водния и железопътния транспорт.. Но автомобилите се смятат за най-опасното транспортно средство. Данните се изчисляват въз основа на броя на жертвите при използване на определен вид транспорт.

Чувстваме се най-сигурни в. Но според статистиката броят на катастрофите е много по-висок, отколкото в. Обикновено те не са толкова масови и получават по-малко обществен отзвук.

Според ICAO (Международна организация гражданска авиация- агенцията на ООН, която установява международните стандарти за гражданската авиация), има едно произшествие на милион заминавания, което не може да се каже за автомобилни и други произшествия. Но всяка самолетна катастрофа, дори и най-малкият самолет, веднага привлича вниманието на медиите. Това допринася за формирането на негативно мнение за авиацията като много опасен вид транспорт.

Разследването на авиационни катастрофи обаче предполага, че те се случват поради комбинация от най-редки обстоятелства, чиято възможност е минимална (статистика на авиационни катастрофи).

Вероятността пътник, качващ се на самолет, да загине при самолетна катастрофа, е приблизително 1/8 000 000. Ако пътник се качи на случаен полет всеки ден, ще са му необходими 21 000 години, за да умре.

Погрешно е и мнението, че при самолетна катастрофа шансовете за оцеляване са минимални. Според резултатите от анализа на 568 авиационни произшествия, станали през Съединените щати от 1983 г. до 2000 г. смъртните случаи представляват само 5% от общия брой пътницина борда. Според тази статистика от 53 487 души, участвали във въздушни катастрофи, 51 207 са оцелели. В резултат на по-детайлно проучване на 26 сериозни аварии, придружени от силни удари на лайнерите в земята, счупването им на парчета и пожари, се оказа, че около 50% от хората на борда са спасени при тези бедствия (как да оцелееш при самолетна катастрофа).

Вероятността за оцеляване на екипажа от пътници и пилоти се увеличава, ако самолетът направи аварийно падане, дори ако не е проектиран за такива мерки. Експертите твърдят, че падането увеличава шансовете на хората да оцелеят с 50%.

На фона на статистиката на авиокатастрофите статистиката на катастрофите по пътищата не изглежда особено розова. Само в През 2009 г. в Руската федерация са регистрирани 203 603 пътнотранспортни произшествия, което доведе до 26 084 смъртни случая и 257 034 ранени.

Разбира се, ако вземем за основа броя на изминатите километри, тогава най-безопасният вид транспорт може безопасно да се счита за космос. В цялата история на развитие само 3 космически кораба не са достигнали земята (2 за американците и 1 за нас). Между другото, космическият туризъм, въпреки цената му, става все по-популярен и броят на хората, които желаят да посетят космоса, непрекъснато нараства.

Когато трябва да тръгнем на дълъг път, тогава всеки се замисля кой вид транспорт да избере. И това не е празен въпрос, тъй като е пряко свързан с безопасността на живота.

Именно за това ще говорим в статията от рубриката "".

Така, кой вид транспорт е най-безопасенИ какво казва статистиката за това?

Помислете за трите най-популярни транспортни средства: авиация, железопътен транспорт и шосе.

Преди да представя статистиката, искам да отбележа, че социологическите проучвания ни дават невероятна картина. Хората смятат влака за най-безопасния вид транспорт, на второ място е автомобилът, но според лаиците те са най-опасното средство за придвижване.

Тези данни ясно показват доколко нашите могат да надделеят над сухите числа и упоритите факти.

Какво казва статистиката?

Самолетът е най-безопасният вид транспорт.
Влакът е на второ място.
Автомобилът се счита за най-опасния вид транспорт.

Статистика за безопасен транспорт

Сега нека поговорим за това по-подробно. Първо трябва да разберете на каква база статистиката изчислява най-безопасния вид транспорт.

Има три метода за изчисляване на този показател, като учените смятат за най-точен методът, който анализира съотношението на мъртвите хора на 100 милиона мили (т.е. 160 милиона километра).

Въздушен транспорт

Според горната статистика самолетът е най-безопасният вид транспорт. 0,6 души умират на 100 милиона мили.

Като пример, нека вземем за анализ данните за 2014 г., когато в света са станали 21 самолетни катастрофи. Загиват общо 990 души, от които 11 са пътнически самолети, а останалите 10 са товарни.

Общо през 2014 г. са извършени 33 милиона полета. Имаше само един инцидент на милион излитания (по-голямата част от които включваха частни самолети, а не конвенционални).

Статистиците казват, че вероятността да загинете в самолетна катастрофа на обикновен пътнически полет е незначителна и е 1/8 000 000.

В това екстрите са иронични: по-вероятно е да претърпите инцидент, когато пътувате до летището с кола, отколкото да попаднете в самолетна катастрофа!

Железопътен транспорт

Железопътната линия ни осигурява най-безопасния начин за пътуване по суша. Според статистиката смъртността от железопътни катастрофи е 0,9 пътници на 160 милиона км.

Напълно възможно е дори това да ви се стори изненадващо, защото рядко чуваме за железопътни инциденти.

Всъщност преобладаващата част от статистиката за смъртните случаи от железопътни катастрофи се опорочава от страни като. Те знаят за безопасността само от слухове.

Със сигурност сте срещали в интернет различни и с реални снимки от живота на влаковете на тази прекрасна страна.

Автомобилен транспорт

Но най-опасният вид транспорт е колата. Според статистиката на 160 милиона километра загиват 1,6 души, което е хиляда пъти повече, отколкото при авиационни катастрофи.

И това не важи за двуколесни превозни средства (и мотопеди). Цифрите им като цяло са депресиращи: 42 души на 160 милиона км.

Надяваме се, че сега не просто сте „чули звън, но не знаете къде е“, а на базата на факти и цифри сте се убедили кой е най-безопасният вид транспорт.

Ако обичате Интересни фактиза всичко на света - абонирайте се във всяка социална мрежа. При нас винаги е интересно!

На фона на голям брой различни превозни средства, много специалисти и експерти, разбира се, искат да знаят кои от тях са най-безопасни. Статистиката сочи, че най-безопасният вид транспорт е самолетът.

Специалистите разделят транспорта на 2 групи:

По сектор на услугите:

публични опции
със специално предназначение
Частно

По среда на използване:

Земя - включва колесни опции и релса
Под земята - метро
Въздух
пространство
Водни и подводни
Тръбопровод

Пътниците, качващи се на борда на самолет, често изтръпват при мисълта за излитане и кацане. Официалната статистика обаче е недвусмислена - самолетите са доста безопасни по отношение на движението.

За изчисления те вземат броя на жертвите на 100 милиона мили. Според резултатите от тези изчисления смъртността при авиационни катастрофи е 0,6 души. Можете да умрете в самолетна катастрофа в 1 случай на 8 милиона В сравнение с други опции, които традиционно се считат за по-безопасни, тогава такава цифра ще се окаже напълно смешна. И така, при катастрофи с мотопеди и мотоциклети статистиката е 125 смъртни случая на 1,5 млрд. км. Велосипедистите умират по пътищата в значителен брой - 35 смъртни случая на 1,5 милиарда километра път. Дори в метрото умират повече хора, отколкото във въздушния транспорт - 25 случая на 1,5 млрд. км.

Какво гарантира безопасността на обшивката

Надеждността на самолетите, както отбелязват експертите, се осигурява от редица фактори. На първо място, всеки самолет преминава цял набор от сериозни тестове преди полета. Освен това той се преглежда както от техници, така и от капитана на кораба, който трябва лично да се увери в отличното състояние на лайнера, който взема за полет.

Второ, това е работата на системите за сигурност. Днес модерни системи са инсталирани в самолети и дори в количество от няколко части, които могат да се дублират взаимно. Съответно, ако нещо се случи с един от тях, другият ще може да го дублира. Самолетът може да лети и каца дори с един повреден двигател.

Трето, тактиката за кацане се променя редовно. Преди това пилотите практикуваха меко кацане на самолета, но сега им се препоръчва да го правят грубо, което подобрява сцеплението на колесника с пистата.

Възможно ли е да оцелееш при самолетна катастрофа

Мнозина се страхуват от невъзможността да оцелеят в самолетна катастрофа. Но това също е мит. Да, в много случаи самолетът е унищожен. Но случаите, когато пътниците са останали живи, са многобройни. Това се дължи на факта, че всички самолети са проектирани от хора, които са добре запознати с аеродинамиката и гравитацията. А падането от 10 000 км височина не е толкова лесно за самолет.

В САЩ например за 20 години са станали 500 въздушни инцидента. Броят на загиналите при тях е около 5% от общия брой пътници на борда на лайнера. Дори в такива ситуации, когато самолетите падат и се счупват наполовина, пътниците имат шанс да оцелеят.

Избор на безопасно място на кораба

На фона на определянето на безопасността на конкретен транспорт, много, разбира се, също се интересуват дали е възможно да се намерят безопасни места на борда на самолет. Още през 2007 г. бяха публикувани статистики, които ясно идентифицираха най-тихите места в самолета.

За да съставят статистиката, изследователите са взели данни, публикувани от Съвета за национална сигурност на Америка за 30 години. Те взеха за основа зависимостта на броя на жертвите от мястото, където се намираха пътниците. Оказа се, че 70% от оцелелите при катастрофата се намират на земята в участъка отвъд ръба на крилото на самолета. Има и шанс в половината от случаите да оцелеят за тези, които седят над крилото.

Частта от самолета, която е по-близо до опашката, е в по-благоприятно положение поради факта, че когато самолетът пада, той пада предимно с носа надолу. Така че шансовете за спасение са по-големи за тези, които седят отзад.

Статистиката на най-безопасните самолети

Airbus A340 - произведени са общо 340 такива модела, които са навъртели общо 13,5 милиона летателни часа, регистрирани са 5 инцидента, при които няма нито един пострадал
Airbus A330 - произведени са около 600 екземпляра. Самолетите прелетяха 14 милиона часа полет и през това време се случи само 1 инцидент. Загубени са общо 8 копия, при които загиват 346 души
Boeing 747 - самолет от тази марка е имал 1 инцидент на 17,5 милиона излитания. В експлоатация са 941 плавателни съда. През годините на използване на такива лайнери бяха загубени 941 кораба, 51 изчезнаха поради инциденти, при които загинаха 3732 души
Боинг 737 – 3 трагедии от 1997 г

В момента най-безопасният самолет се смята за Boeing 777. В света има 748 екземпляра. През годините този модел е налетял 20 милиона часа. За това време при два инцидента загинаха 3-ма души. Загубен през това време само един кораб.

Така че не се страхувайте от самолета поради високия процент на инциденти. Освен това екипажът също преминава специално обучение, има необходимите умения и наистина не иска да умре. В допълнение, самолетът е възможност да стигнете до местоназначението си бързо и доста безопасно.

изчисли, кой вид транспорт е най-безопасен, не е толкова лесно. За да се изгради красива и нагледна графика, са необходими поне два показателя – брой загинали или ранени, както и брой хора, които използват този вид транспорт. За въздушен, железопътен и воден транспорт намирането на тези данни не е трудно, тъй като благодарение на билетите всеки човек се взема предвид. Но има проблеми с автомобилния транспорт. Проследяването на движението на средния руснак от работа, до работа и до магазина е невъзможно - в края на краищата никой не преминава регистрация, за да напусне прага на дома си.

Нашият рейтинг за безопасност на транспорта според статистиката за 2018 г. е съставен с помощта на различни източници - от данните на Националния съюз на застрахователите, които водят статистика за регистрираните застрахователни събития от 2012 г. до днес, до данни за пътнотранспортни произшествия на уебсайта на Росстат.

> 200 смъртни случая на 1,6 милиарда км

Въпреки че броят на инцидентите с мотоциклети е намалял с повече от 70% от 2005 г. насам, мотоциклетът все още остава един от най-опасните видове транспорт. Според статистиката се оказва, че всеки 1,6 милиарда километра от пътя се заплащат от живота на повече от двеста шофьори и техните пътници.

Мотоциклетът, подобно на друго двуколесно превозно средство - велосипед - се характеризира с повишена уязвимост, така че произшествията с участието на мотоциклетисти е много вероятно да завършат тъжно. Причината е неспазването на правилата за движение и, изненадващо, фундаменталният отказ на някои шофьори да използват каска.

5,75 души на 1,6 милиарда км

На второ място по брой пътни инциденти са личните автомобили. Общо най-малко 5,75 души умират на 1,6 милиарда километра от пътя.

Причините са както нежеланието на водачите да спазват правилата за движение, така и състоянието на пътното платно, повишената износеност на автопарка поради кризата и влошаването на покупателната способност на населението. А също (поради увеличаването на средната възраст на живота) и застаряването на шофьорите. Всички тези фактори заедно служат като гаранция, че автомобилният транспорт в Русия няма да бъде безопасен още дълго време.

9,4 смъртни случая на 1 милион пътници

Сред въздушния транспорт най-голямата опасност за човешкия живот не е международният, а междуградският. Особено ако човек в хеликоптер е принуден да отиде до онези части, където дори прословутия Макар предпочита да не кара прасците си. Може би това е причината за толкова голям брой жертви сред пътниците на хеликоптера. На всеки 1 милион души поне 9,4 са ранени. Ще трябва да паднете от голяма височина и с голяма степен на вероятност нараняванията ще бъдат несъвместими с живота.

5 загинали на 1,5 млрд. км

Такситата с фиксиран маршрут в никакъв случай не са най-безопасният вид транспорт в Русия. Според статистиката всеки 1,5 милиарда километра, изминати с микробус, се заплащат с пет човешки живота. Сред причините могат да бъдат посочени както работата на шофьорите за износване, така и неправилните изчисления на дизайна на микробусите, състоянието на пътищата, нежеланието да се спазват правилата за движение по пътищата и шофирането в нетрезво състояние.

2,84 ранени на 1 милион превозени

През 2018 г. имаше няколко големи инцидента с междуградски автобуси, включително трагичен инцидент в Воронежска област, при сблъсък на два автобуса загинаха петима души, а ранените бяха 17. Като цяло според статистиката междуградските и международните автобуси не са безопасни - на всеки милион пътници, превозени при катастрофи, поне 2,84 са ранени или убити. Общо през 2018 г. пътуванията с междуградски автобуси донесоха смъртта на повече от 600 пътници, а повече от 13 хиляди души бяха ранени.

2,3 инцидента на 1 милион пътници

Тази категория включва както международни кораби, така и вътрешни речни превозвачи. Общо през 2018 г. са станали 62 инцидента по време на морски и речни пътувания, завършили трагично за петима души. Като цяло според статистиката на НСС на всеки милион превозени пътници се падат 2,3 катастрофи.

Пътниците на морски и речни кораби са заплашени не само от водната стихия, но и от пожар. Една от най-честите причини за транспортни произшествия е внезапното избухване на пожар на борда на кораб, обикновено причинено от дефектна електрическа инсталация. Това не е изненадващо, като се има предвид, че руският вътрешен флот е в плачевно състояние и почти една трета от корабите са отбелязали 40 години от експлоатацията си.

Вероятност за смърт: 1:11 000 000

Най-безопасният транспорт в света, но в Русия не е възможно да се получи точна статистика за броя на произшествията на брой пътници. За тях не са налични данните на Националната асоциация на застрахователите, на които разчитахме при оценката на риска на другите видове транспорт. Причината са особеностите на осигурителната система в Русия; повечето авиотранспортни компании превозват своите пътници не само в страната, но и в чужбина. Затова те използват международни застрахователни полици.

Ето защо самолетът е най-безопасният вид транспорт: според статистиката, шансовете да загинете при инцидент на борда на самолет са 1 към 11 милиона.За сравнение: шансовете да бъдете ударени от мълния, докато вървите в гръмотевична буря, са 16 пъти по-високи!

0,17 произшествия на 1 милион пътници

Тази категория включва както междуградски и международни влакове, така и обикновени градски влакове. Като цяло за 2018 г. статистиката за руските железници изглежда отлична - за почти цялата година, от януари до ноември, са регистрирани само седем произшествия. За съжаление няма загинали - един загинал. Като цяло на 1 милион пътници има не повече от 0,17 произшествия.

Все повече хора предпочитат да използват един от най-безопасните видове транспорт и това не може да се обясни само с цената. В крайна сметка за някои дестинации цената на билетите за самолет и влак е почти равна. Според уебсайта на руските железници за 2018 г. във влаковете голямо разстояниеса превозили почти 8% повече пътници от миналата година. А ръстът на броя на пътниците в електрическите влакове възлиза на почти 3%.

0,09 случая на милион транспортирани

Тролейбусът е на второ място по безопасност сред видовете транспорт в Русия. Според статистиката на НСС има само 0,09 произшествия на всеки милион превозени пътници. Повечето от тях са банални „спънаха се и паднаха“.

Причините за ниския травматизъм на тролейбуса са много прости - неговият обем и тегло, както и ниската му скорост. При сблъсък, например, с кола, колата ще има много по-зле. А пътниците в тролейбуса ще се разминат с леки натъртвания.

0,04 засегнати от 1 000 000 души

Най-безопасният транспорт според статистиката за 2018 г. по отношение на съотношението брой катастрофи към брой пътници. Общо от един милион пристигнали от точка А до точка Б, не повече от 0,04 души са ранени. В допълнение към безопасността, трамваят има много предимства:

движи се по-плавно от кола и дори от тролейбус;
по-малко шумен;
напълно автономен от задръствания (освен ако, разбира се, шофьорите не се опитват да карат по пистите);
от целия градски транспорт причинява най-малко вреда на околната среда.

За съжаление, трамваите постепенно изчезват от малките градове в Русия. Причината е ограниченият местен бюджет, който просто не е в състояние да поддържа отделен ред. Като цяло през последните двадесет години броят на трамваите е намалял с повече от 35%. Означава ли това, че най-безопасният вид транспорт постепенно ще изчезне от градския пейзаж?

Всичко за тунинг на автомобили