การขนส่งที่ปลอดภัยในโลก โหมดการขนส่งที่อันตรายและปลอดภัยที่สุดในโลก: สถิติ

การตายบนท้องถนนเป็นหนึ่งในปัญหาหลักของโลกยุคใหม่ หลายคนสงสัยว่าการขนส่งประเภทใดที่น่าเชื่อถือ และความคิดเห็นที่แตกต่างกันแม้ในบรรดาผู้ที่เกี่ยวข้องกับสถิติมืออาชีพและการประเมินผล

ประการแรก เพื่อสร้างสถิติ นักวิจัยไม่เห็นด้วยกับเกณฑ์ที่จะใช้ ตัวอย่างเช่น หากเราใช้ระยะทางที่เดินทางและจำนวนผู้เสียชีวิตเป็นฐาน ยานอวกาศจะเป็นวิธีการขนส่งที่น่าเชื่อถือ ในประวัติศาสตร์การบินระหว่างดาวเคราะห์ทั้งหมด เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 3 ครั้ง เป็นการยากที่จะคำนวณกิโลเมตรที่พวกเขาเดินทาง มันใหญ่โตมาก

ประการที่สอง จำเป็นต้องมีตัวบ่งชี้วัตถุประสงค์ สำหรับการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางรถไฟ เป็นเรื่องง่ายที่จะพิจารณาข้อมูลการตาย และถ้าเขาพูดถึงการขนส่งผู้โดยสาร เขาจะต้องดำเนินการโดยใช้ข้อมูลโดยประมาณ และยิ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดถึงระยะทางที่แน่นอน

โรคกลัวการบินส่งผลกระทบต่อ 30% ของประชากรโลก โดยธรรมชาติแล้วหากเราให้ข้อมูลทางสถิติ "โอกาส" ที่จะเกิดอุบัติเหตุในการขนส่งทางอากาศนั้นน้อยกว่ารถมินิบัสหลายพันเท่า ความหวาดกลัวและความกลัวแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าอารมณ์ของผู้คนมีชัยเหนือสถานการณ์จริงอย่างไร จากการสำรวจทางสังคมวิทยา รถไฟได้รับการยอมรับว่าเป็นวิธีการขนส่งที่น่าเชื่อถือที่สุด และรถยนต์อยู่ในอันดับที่สอง แต่เครื่องบินถือว่าไม่ปลอดภัย สถิติการเสียชีวิตพูดเป็นอย่างอื่น

การจัดอันดับรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัย

รายการนี้รวบรวมจากข้อมูลล่าสุดในปี 2018 สำหรับการประเมินจะใช้ข้อมูลจาก National Union of Insurers รวมถึงข้อมูลจาก Rosstat

โหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด โศกนาฏกรรมในอากาศเรียกร้องชีวิตจำนวนมากซึ่งเชื่อมโยงกับความคิดเห็นที่น่ารำคาญของผู้คน นอกจากนี้ aerophobes ที่สัมภาษณ์ยืนยันว่าความกลัวหลักเกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่าในกรณีที่เกิดภัยพิบัติโอกาสที่จะรอดชีวิตจะเป็นศูนย์

คุณกลัวที่จะบิน?

ใช่ ฉันกลัวไม่มีอะไรผิด

รถยนต์รถโดยสารไม่น่ากลัวสำหรับคนเพราะเขาต้องเผชิญกับการเคลื่อนไหวแบบนี้ทุกวัน มันเป็นตำนานจริงๆ เครื่องบินได้รับการออกแบบโดยมืออาชีพ ดังนั้นการจะตกจากที่สูงหนึ่งหมื่นกิโลเมตร คุณต้องทำงานหนัก

น่าสนใจ!

ตามสถิติในสหรัฐอเมริกา ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา มีอุบัติเหตุ 500 ครั้ง มีเพียง 5% ของผู้ที่อยู่ในขณะเกิดอุบัติเหตุเท่านั้นที่ไม่รอดชีวิต

หากเราวิเคราะห์เหตุเรืออับปางอย่างรุนแรง ผู้โดยสาร 50% จะรอดชีวิต พูดเป็นตัวเลข "โอกาส" ที่จะเกิดอุบัติเหตุและเสียชีวิตคือ 1:11,000,000 เมื่อเทียบกับความเสี่ยงเสียชีวิตจากฟ้าผ่าสูงกว่าการเสียชีวิตจากเครื่องบินตกถึง 17 เท่า

อันดับที่สองในการจัดอันดับถูกยึดโดยรถรางแบบสบาย ๆ ตามสถิติปี 2018 สำหรับผู้ที่ใช้บริการขนส่งในเมืองหนึ่งล้านคน มีการบาดเจ็บอยู่ที่ 0.04 รถรางเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ ไม่เจอรถติด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างน่าทึ่ง

น่าเสียดายที่ในปีที่ผ่านมาบริการรถรางลดลง 35% เมืองขนาดเล็กที่มีงบประมาณท้องถิ่นไม่สามารถจัดหาและบำรุงรักษาสายไฟฟ้าได้อย่างเต็มที่ เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของอัตราค่าไฟฟ้าราคาตั๋วก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ผู้คนค่อยๆ เปลี่ยนไปใช้การขนส่งรูปแบบอื่น หนึ่งในโหมดการขนส่งทางบกที่ปลอดภัยที่สุดกำลังถูกบีบออกจากเมืองอย่างช้าๆ

รถเข็น

ลักษณะเฉพาะของรถรางคือไม่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง และยังมีปริมาณและมวลมาก หากเกิดอุบัติเหตุ รถชนกัน จะเสียหายมากกว่า ผู้โดยสารรถรางจะได้รับรอยฟกช้ำและฟกช้ำเป็นส่วนใหญ่ แน่นอนว่าไม่มีใครมองข้ามการชนกับรถบรรทุก ซึ่งอาจทำให้เสียชีวิตได้เช่นกัน ตามสถิติของ NSS มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 0.09 คนต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคนที่ใช้บริการรถราง

จากการสำรวจประชากร รถไฟถือเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น? สำหรับผู้โดยสารทุกๆ 1 ล้านคน จะมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 0.17 คน เป็นที่น่าสังเกตว่าเรากำลังพูดถึงสถิติโลก และไม่เพียงแต่เกี่ยวกับรถไฟระหว่างเมืองในระยะทางไกลเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับรถไฟโดยสารด้วย

สำหรับรัสเซีย ในปี 2561 มีเจ็ดเหตุการณ์ใน ทางรถไฟเสียชีวิต 1 ราย. แม้จะมีระยะเวลาการขนส่ง แต่ผู้คนจำนวนมากขึ้นก็เลือกใช้รถไฟโดยละเลยการขนส่งทางอากาศ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าสิ่งนี้มาจากทั้งโรคกลัวอากาศและราคางบประมาณ ประเทศในแอฟริกาทำลายสถิติโลก เนื่องจากมีแนวคิดเรื่องความปลอดภัยที่เฉพาะเจาะจงมาก

ข้อมูลที่ขัดแย้งกันนั้นเกี่ยวข้องกับมันซึ่งเป็นผลมาจากการสำรวจทางสังคมวิทยา บางคนกลัวน้ำเปิด บางคนว่ายน้ำไม่เป็นเลย และการอยู่กลางผืนน้ำขนาดใหญ่ทำให้เกิดความเครียด

ข้อมูลทางสถิติเผยให้เห็นสาเหตุหลายประการของโศกนาฏกรรมทางน้ำ:

• ไฟไหม้เนื่องจากการเดินสายไฟฟ้าผิดพลาด
• อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับธาตุน้ำ
• ไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยบนเรือ

น่าสนใจ!

จากสถิติอุบัติเหตุ 2.3 ครั้งต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน ในรัสเซีย สถานการณ์กับกองเรือภายในประเทศนั้นน่าเสียดาย เรือและเรือจำนวนมากข้ามเหตุการณ์สำคัญ 40 ปี

การขนส่งที่ไม่ปลอดภัย

หากเราพูดถึงเฉพาะของการจัดอันดับนี้แสดงว่ารถบัสนั้นไม่ปลอดภัยแล้ว ดังนั้นสำหรับผู้โดยสาร 1 ล้านคนในปี 2561 มีผู้ได้รับผลกระทบ 2.84 คน เที่ยวบินระหว่างเมืองไม่น่าเชื่อถือเมื่อเทียบกับเที่ยวบินในประเทศ มันอธิบายง่ายๆ ประการแรก บนทางหลวง รถบัสพัฒนาความเร็วสูง

แต่เนื่องจากขนาดโดยรวม ความสามารถในการหลบหลีกในสถานการณ์อันตรายจึงต่ำกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลหลายเท่า ประการที่สอง การขนส่งระยะยาว โดยเฉพาะในเวลากลางคืน มีความเกี่ยวข้องกับปัจจัยของมนุษย์ ได้ยินซ้ำซาก "หลับคาพวงมาลัย" บ่อยขึ้นเรื่อยๆ จนถึงขณะนี้แม้จะมีกฎหมาย แต่มีผู้โดยสารเพียงไม่กี่คนที่คาดเข็มขัดนิรภัย สิ่งนี้นำไปสู่อุบัติเหตุครั้งใหญ่และการบาดเจ็บล้มตายจำนวนมาก

หากเราพูดถึงปี 2561 มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 600 คนในเที่ยวบินรถบัสระหว่างเมือง และเกือบ 14,000 คนได้รับบาดเจ็บ

แท็กซี่รับส่ง

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญทันทีว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างสถิติเกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารเนื่องจากข้อมูลดังกล่าวไม่ได้บันทึกไว้ที่ใดก็ได้

การบาดเจ็บสูงในรถมินิบัสเกี่ยวข้องกับ:

• ไม่มีอุปกรณ์ถือ;
• "ความเหนื่อยหน่าย" แบบมืออาชีพของผู้ขับขี่ที่ใช้ชีวิตส่วนใหญ่อยู่หลังพวงมาลัย
• ความเข้มข้นไม่เพียงพอหลังถนนเนื่องจากจำเป็นต้องรับเงินจากผู้โดยสาร
• ผิวถนนคุณภาพไม่ดี

ไม่ใช่ทุกการขนส่งทางอากาศจะปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นการขนส่งส่วนตัวด้วยเฮลิคอปเตอร์ ความเปราะบางของโครงสร้างการขาดความเป็นมืออาชีพของกัปตันการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วในสภาพอากาศ - ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้บ่งชี้โดยตรงว่าเฮลิคอปเตอร์ก่อให้เกิดอันตรายโดยตรงในแง่ของการเสียชีวิต ดังนั้น ผู้โดยสารทุกๆ 1 ล้านคน จะมีผู้เสียชีวิต 10 คน เที่ยวบินไปยังสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึงซึ่งไม่สามารถเดินทางได้ด้วยการขนส่งทางเลือกเป็นหมวดหมู่พิเศษ สถานที่ที่ไม่เพียงพอสำหรับการลงจอดเฮลิคอปเตอร์มักนำไปสู่การล่ม

โหมดการขนส่งที่เป็นอันตรายนี้มีอยู่ในเกือบทุกครอบครัว และสิ่งนี้ทำให้เกิดสถานการณ์ที่ก่อกวนบนท้องถนนอย่างต่อเนื่องทั้งในเมืองใหญ่และในเมืองเล็กๆ การคำนวณทางสถิติที่ซับซ้อนระบุว่ามีผู้เสียชีวิต 6 คนต่อ 1.6 พันล้านกิโลเมตร เหตุผลที่นำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเสียดายนั้นสามารถแสดงได้เป็นเวลานาน แน่นอนว่าส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับปัจจัยของมนุษย์

การไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรซ้ำซากการดื่มแอลกอฮอล์ขณะขับรถเป็นที่นิยม ไม่สามารถพูดถึงได้ ถนนไม่ดีความไม่พร้อมของสาธารณูปโภคสำหรับเหตุการณ์ทางภูมิอากาศ และแน่นอนว่าคุณภาพของรถยนต์โดยเฉพาะในรัสเซียนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก ปัจจัยเหล่านี้บ่งชี้ว่าการขนส่งทางถนนไม่น่าจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยเฉพาะในรัสเซีย

รถจักรยานยนต์ จักรยานยนต์ จักรยาน

มีสถิติที่น่ากลัวสำหรับการขนส่งประเภทนี้ - มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 200 รายต่อการเดินทาง 1.6 พันล้านกิโลเมตร ควรเน้นย้ำหรือไม่ว่ารถสองล้อมีความเสี่ยงเป็นพิเศษและอุบัติเหตุใด ๆ อย่างน้อยก็จบลงด้วยการบาดเจ็บ ผู้ขับขี่บางคนฝ่าฝืนข้อกำหนดในการสวมอุปกรณ์ป้องกัน แม้ว่าในฤดูใบไม้ร่วงการมีหมวกกันน็อคช่วยชีวิตคนมากมาย มอเตอร์ไซค์ความเร็วสูง 90% ของการชนจบลงด้วยความตาย

ในที่สุด

สรุปแล้วไม่มีโหมดการขนส่งใดที่สามารถเรียกได้ว่าเชื่อถือได้อย่างสมบูรณ์ แม้แต่ในกรณีของเที่ยวบินอวกาศก็มีผู้เสียชีวิต แต่บ่อยครั้งที่สาเหตุของอุบัติเหตุคือตัวบุคคลเอง การไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย การดื่มสุรา การขับรถขณะมึนเมา - ปัจจัยเหล่านี้มีความสำคัญยิ่ง ความเสื่อมโทรมของสถานการณ์บนท้องถนนยังเกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่าทุกปีมีเจ้าของรถมากขึ้น ความแออัดของถนนและทางหลวงทำให้เกิดอันตรายฉุกเฉินเพิ่มขึ้น

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

สถิติและความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับประเด็นนี้แตกต่างกันอย่างมาก สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ: ไม่มีโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยอย่างแน่นอน. อย่างไรก็ตาม ความกลัวมากมายของผู้โดยสารก่อนที่จะใช้โหมดการขนส่งนี้หรือโหมดนั้นไม่มีมูลความจริง

จากการสำรวจในปี 2549 โดย All-Russian Center for the Study of Public Opinion (VTsIOM) เครื่องบินอยู่ในอันดับสุดท้ายในแง่ของความปลอดภัย ในขณะที่การขนส่งทางรถไฟมาเป็นอันดับหนึ่ง

70% ของผู้ตอบแบบสอบถามได้รับการประเมินในเชิงบวก และมีเพียง 15% เท่านั้นที่คิดว่า "อันตรายอย่างแน่นอน" การบินได้รับคำวิจารณ์เชิงลบ 84% ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าการเดินทางดังกล่าวเป็นอันตราย และ 33% เชื่อว่าการเดินทางนั้นอันตรายมาก มีการประเมินที่คล้ายกันสำหรับการขนส่งทางน้ำ: 44% เห็นว่าเป็นรูปแบบการขนส่งที่อันตราย และมีเพียง 39% เท่านั้นที่ปลอดภัย และรูปแบบการขนส่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุด - ทางถนน - ได้รับการจัดอันดับอย่างคลุมเครือ: 48% เห็นว่าปลอดภัย 50% - เป็นอันตราย

สถิติบอกเป็นอย่างอื่น เครื่องบินถือว่าปลอดภัยที่สุด รองลงมาคือการขนส่งทางน้ำและทางรถไฟ. แต่รถยนต์ถือเป็นวิธีการขนส่งที่อันตรายที่สุด ข้อมูลจะคำนวณตามจำนวนผู้ประสบภัยเมื่อใช้โหมดการขนส่งเฉพาะ

เรารู้สึกปลอดภัยที่สุดใน แต่ตามสถิติแล้วจำนวนอุบัติเหตุสูงกว่าใน โดยปกติแล้วพวกมันจะไม่ใหญ่โตนักและได้รับเสียงโห่ร้องจากสาธารณะน้อยกว่า

ตามที่ ICAO (องค์การระหว่างประเทศ การบินพลเรือน- หน่วยงานของสหประชาชาติที่กำหนดมาตรฐานสากลสำหรับการบินพลเรือน) มีอุบัติเหตุหนึ่งครั้งต่อการเดินทางล้านครั้งซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับรถยนต์และอุบัติเหตุอื่น ๆ แต่การตกของเครื่องบินใดๆ ก็ตาม แม้แต่เครื่องบินที่เล็กที่สุดก็ดึงดูดความสนใจจากสื่อได้ทันที สิ่งนี้ก่อให้เกิดความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับการบินว่าเป็นรูปแบบการขนส่งที่อันตรายมาก

อย่างไรก็ตาม การสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศบ่งชี้ว่าเกิดขึ้นเนื่องจากสถานการณ์ที่หายากที่สุด ซึ่งมีความเป็นไปได้น้อยมาก (สถิติการชนทางอากาศ)

ความน่าจะเป็นที่ผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่องบินจะเสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกคือประมาณ 1/8,000,000 หากผู้โดยสารขึ้นเที่ยวบินสุ่มทุกวัน เขาจะใช้เวลา 21,000 ปีจึงจะเสียชีวิต

การคิดว่าในกรณีที่เครื่องบินตก โอกาสที่จะรอดชีวิตมีน้อยมาก จากผลการวิเคราะห์อุบัติเหตุทางการบินจำนวน 568 อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นใน สหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2526 ถึง 2543 ผู้เสียชีวิตคิดเป็นเพียง 5% ของผู้โดยสารทั้งหมดบนกระดาน. จากสถิติเหล่านี้ ผู้ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางอากาศจากทั้งหมด 53,487 คน รอดชีวิต 51,207 คน จากการศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุบัติเหตุร้ายแรง 26 ครั้งพร้อมกับการกระแทกอย่างแรงของตอร์ปิโดบนพื้นทำให้แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยและเกิดไฟไหม้ ปรากฎว่าประมาณ 50% ของผู้คนบนเรือรอดชีวิตจากภัยพิบัติเหล่านี้ (อย่างไร เพื่อเอาชีวิตรอดจากเครื่องบินตก)

ความน่าจะเป็นของการรอดชีวิตของลูกเรือของผู้โดยสารและนักบินนั้นเพิ่มขึ้นหากเครื่องบินทำการกระเซ็นฉุกเฉินแม้ว่าจะไม่ได้ออกแบบมาสำหรับมาตรการดังกล่าวก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า Splashdown ช่วยเพิ่มโอกาสรอดชีวิตได้ถึง 50%

เมื่อเทียบกับพื้นหลังของสถิติการชนทางอากาศ สถิติการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนดูไม่สดใสมากนัก เฉพาะใน สหพันธรัฐรัสเซีย ในปี 2552 มีอุบัติเหตุทางจราจร 203,603 ครั้งทำให้มีผู้เสียชีวิต 26,084 ราย บาดเจ็บ 257,034 ราย

แน่นอนถ้าเราใช้จำนวนกิโลเมตรที่เดินทางเป็นพื้นฐาน โหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดสามารถพิจารณาพื้นที่ได้อย่างปลอดภัย. ในประวัติศาสตร์การพัฒนาทั้งหมด มียานอวกาศเพียง 3 ลำเท่านั้นที่ไปไม่ถึงโลก (2 ลำสำหรับชาวอเมริกัน และอีก 1 ลำสำหรับพวกเรา) อย่างไรก็ตาม การท่องเที่ยวในอวกาศแม้ว่าจะมีค่าใช้จ่าย แต่ก็กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น และจำนวนผู้ที่ต้องการไปเยี่ยมชมอวกาศก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

เมื่อเราต้องเดินทางไกล ใครๆ ก็คิดว่าจะเลือกพาหนะแบบไหน และนี่ไม่ใช่คำถามว่างเนื่องจากเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยของชีวิต

นี่คือสิ่งที่เราจะพูดถึงในบทความจากหัวข้อ ""

ดังนั้น, วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดและสถิติบอกอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้?

พิจารณาวิธีการขนส่งที่ได้รับความนิยมสูงสุด 3 วิธี ได้แก่ การบิน รถไฟ และทางถนน

ก่อนที่จะนำเสนอสถิติ ฉันต้องการทราบว่าการสำรวจทางสังคมวิทยาให้ภาพที่น่าทึ่งแก่เรา ผู้คนคิดว่ารถไฟเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดอันดับสองมอบให้กับรถยนต์ แต่ตามที่คนธรรมดาระบุว่าเป็นวิธีการขนส่งที่อันตรายที่สุด

ข้อมูลนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าตัวเลขของเราสามารถเอาชนะตัวเลขแห้งและข้อเท็จจริงที่ดื้อรั้นได้เพียงใด

สถิติบอกอะไร?

1. เครื่องบินเป็นพาหนะที่ปลอดภัยที่สุด
2. รถไฟอยู่ในอันดับที่สอง
3. รถยนต์ถือเป็นโหมดการขนส่งที่อันตรายที่สุด

สถิติการขนส่งที่ปลอดภัย

ตอนนี้เรามาพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติม ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่าสถิติพื้นฐานใดที่คำนวณโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด

มีสามวิธีในการคำนวณตัวบ่งชี้นี้ และนักวิทยาศาสตร์พิจารณาว่าวิธีการวิเคราะห์อัตราส่วนของคนตายต่อ 100 ล้านไมล์ (นั่นคือ 160 ล้านกิโลเมตร) มีความแม่นยำที่สุด

การขนส่งทางอากาศ

จากสถิติข้างต้น เครื่องบินเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด 0.6 คนเสียชีวิตต่อ 100 ล้านไมล์

ตัวอย่างเช่น เรามาวิเคราะห์ข้อมูลในปี 2014 ที่เกิดเครื่องบินตก 21 ครั้งในโลก มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 990 คน โดย 11 คนเป็นเครื่องบินโดยสาร และ 10 คนที่เหลือเป็นเครื่องบินบรรทุกสินค้า

มีเที่ยวบินทั้งหมด 33 ล้านเที่ยวบินในปี 2557 มีอุบัติเหตุเพียงหนึ่งครั้งต่อการออกเดินทางล้านครั้ง (ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินส่วนตัว ไม่ใช่เครื่องบินทั่วไป)

นักสถิติกล่าวว่าความน่าจะเป็นที่จะเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกในเที่ยวบินโดยสารธรรมดานั้นน้อยมาก และอยู่ที่ 1/8,000,000

ในส่วนนี้ สิ่งที่พิเศษเป็นเรื่องน่าขัน: คุณมีแนวโน้มที่จะประสบอุบัติเหตุขณะขับรถไปสนามบินมากกว่าที่จะประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตก!

การขนส่งทางรถไฟ

ทางรถไฟช่วยให้เราเดินทางทางบกได้อย่างปลอดภัยที่สุด ตามสถิติแล้ว อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถไฟคือ 0.9 ผู้โดยสารต่อ 160 ล้านกม.

เป็นไปได้ทีเดียวที่สิ่งนี้จะดูน่าประหลาดใจสำหรับคุณเพราะเราไม่ค่อยได้ยินเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางรถไฟ

ในความเป็นจริงแล้ว สถิติการเสียชีวิตส่วนใหญ่จากอุบัติเหตุทางรถไฟนั้นถูกทำลายโดยประเทศต่างๆ เช่น พวกเขารู้เรื่องความปลอดภัยจากคำบอกเล่าเท่านั้น

แน่นอนคุณได้พบกับความแตกต่างบนอินเทอร์เน็ตและด้วยรูปถ่ายจริงจากชีวิตรถไฟของประเทศที่ยอดเยี่ยมนี้

ขนส่งรถยนต์

แต่วิธีการขนส่งที่ไม่ปลอดภัยที่สุดคือรถยนต์ จากสถิติพบว่า 1.6 คนเสียชีวิตต่อ 160 ล้านกม. ซึ่งมากกว่าอุบัติเหตุทางอากาศถึงพันเท่า

และสิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับยานพาหนะสองล้อ (และรถจักรยานยนต์) โดยทั่วไปตัวเลขของพวกเขาน่าหดหู่: 42 คนต่อ 160 ล้านกม.

เราหวังว่าตอนนี้คุณจะไม่เพียงแค่ "ได้ยินเสียงกริ่ง แต่คุณไม่รู้ว่าอยู่ที่ไหน" แต่จากข้อเท็จจริงและตัวเลข คุณมั่นใจว่าวิธีใดเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด

ถ้าคุณชอบ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับทุกสิ่งในโลก - สมัครสมาชิกในโซเชียลเน็ตเวิร์ก มันน่าสนใจสำหรับเราเสมอ!

ท่ามกลางฉากหลังของยานพาหนะต่างๆ จำนวนมาก แน่นอนว่าผู้เชี่ยวชาญและผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากต้องการทราบว่ายานพาหนะใดที่ปลอดภัยที่สุด สถิติแสดงให้เห็นว่าโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน

ผู้เชี่ยวชาญแบ่งการขนส่งออกเป็น 2 กลุ่ม:

• ตามภาคบริการ:

1. ตัวเลือกสาธารณะ
2. วัตถุประสงค์พิเศษ
3. ส่วนตัว

• ตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน:

1. กราวด์ - มีตัวเลือกล้อและราง
2. ใต้ดิน - รถไฟใต้ดิน
3. อากาศ
4. ช่องว่าง
5. ในน้ำและใต้น้ำ
6. ท่อส่ง

ผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่องบินมักจะตัวสั่นเมื่อนึกถึงการบินขึ้นและลง อย่างไรก็ตามสถิติอย่างเป็นทางการนั้นชัดเจน - สายการบินค่อนข้างปลอดภัยในแง่ของการเคลื่อนไหว

สำหรับการคำนวณ พวกเขาใช้จำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อต่อ 100 ล้านไมล์ จากผลการคำนวณดังกล่าว อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางอากาศอยู่ที่ 0.6 คน คุณสามารถเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกได้ 1 รายใน 8 ล้านคน เมื่อเปรียบเทียบกับตัวเลือกอื่น ๆ ที่ถือว่าปลอดภัยกว่าตามธรรมเนียมแล้วตัวเลขดังกล่าวจะกลายเป็นเรื่องไร้สาระโดยสิ้นเชิง ดังนั้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุกับรถมอเตอร์ไซค์และรถจักรยานยนต์ สถิติคือ 125 คนเสียชีวิตต่อ 1.5 พันล้านกม. นักปั่นจักรยานเสียชีวิตบนถนนเป็นจำนวนมาก - เสียชีวิต 35 รายต่อถนน 1.5 พันล้านกิโลเมตร แม้แต่ในรถไฟใต้ดิน ผู้คนเสียชีวิตมากกว่าการขนส่งทางอากาศ - 25 รายต่อ 1.5 พันล้านกม.

สิ่งที่รับประกันความปลอดภัยของสายการบิน

ความน่าเชื่อถือของเครื่องบินตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุไว้นั้นมีปัจจัยหลายประการ ประการแรก เครื่องบินแต่ละลำต้องผ่านการทดสอบอย่างจริงจังก่อนทำการบิน นอกจากนี้ ยังมีการตรวจสอบโดยทั้งช่างเทคนิคและกัปตันของเรือ ซึ่งจะต้องมั่นใจในสภาพที่ดีเยี่ยมของเรือเดินสมุทรที่เขาใช้บิน

ประการที่สองคืองานของระบบรักษาความปลอดภัย ทุกวันนี้ มีการติดตั้งระบบขั้นสูงในเครื่องบิน และแม้แต่ในจำนวนชิ้นส่วนหลายชิ้นที่สามารถทำซ้ำกันได้ ดังนั้นหากมีสิ่งใดเกิดขึ้นกับหนึ่งในนั้น อีกคนหนึ่งจะสามารถทำซ้ำได้ เครื่องบินสามารถบินและลงจอดได้แม้เครื่องยนต์เสียเพียงเครื่องเดียว

ประการที่สาม กลยุทธ์การลงจอดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอ ก่อนหน้านี้ นักบินฝึกการลงจอดเครื่องบินอย่างนุ่มนวล แต่ตอนนี้พวกเขาได้รับคำแนะนำให้ลงจอดแบบหยาบ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการยึดเกาะของเครื่องลงจอดกับรันเวย์

เป็นไปได้ไหมที่จะรอดชีวิตจากเครื่องบินตก

หลายคนกลัวว่าจะไม่สามารถเอาชีวิตรอดจากเครื่องบินตกได้ แต่นี่ก็เป็นตำนานเช่นกัน ใช่ ในหลายกรณีเครื่องบินถูกทำลาย แต่กรณีที่ผู้โดยสารยังมีชีวิตอยู่นั้นมีมากมายทีเดียว นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเครื่องบินทุกลำได้รับการออกแบบโดยผู้ที่มีความเชี่ยวชาญด้านอากาศพลศาสตร์และแรงโน้มถ่วง และการตกจากความสูง 10,000 กม. ไม่ใช่เรื่องง่ายที่เครื่องบินจะตก

ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา เหตุการณ์ทางอากาศ 500 ครั้งเกิดขึ้นใน 20 ปี จำนวนผู้เสียชีวิตในจำนวนนี้ประมาณ 5% ของจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดบนเครื่องบิน แม้ในสถานการณ์เช่นนี้ เมื่อเครื่องบินตกและหักครึ่ง ผู้โดยสารก็มีโอกาสรอดชีวิต

การเลือกสถานที่ที่ปลอดภัยบนเรือ

แน่นอนว่าหลายคนสนใจว่าจะสามารถหาสถานที่ปลอดภัยบนเครื่องบินได้หรือไม่เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการกำหนดความปลอดภัยของการขนส่งเฉพาะ ย้อนกลับไปในปี 2550 มีการเผยแพร่สถิติที่ระบุสถานที่ที่เงียบที่สุดบนเครื่องบินอย่างชัดเจน

ในการรวบรวมสถิติ นักวิจัยได้นำข้อมูลที่เผยแพร่โดยสภาความมั่นคงแห่งชาติของอเมริกาเป็นเวลา 30 ปี พวกเขายึดตามจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในสถานที่ที่ผู้โดยสารอยู่เป็นพื้นฐาน ปรากฎว่า 70% ของผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุอยู่บนพื้นดินในส่วนที่อยู่นอกขอบปีกเครื่องบิน นอกจากนี้ยังมีโอกาสรอดครึ่งหนึ่งสำหรับผู้ที่นั่งเหนือปีก

ส่วนของเครื่องบินที่อยู่ใกล้กับหางอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกว่าเนื่องจากเมื่อเครื่องบินตก ส่วนใหญ่จะตกลงจากจมูก ดังนั้น โอกาสรอดจึงมีมากกว่าสำหรับผู้ที่นั่งอยู่ข้างหลัง

สถิติของเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุด

• แอร์บัส A340 - มีการผลิตรุ่นดังกล่าวทั้งหมด 340 ลำซึ่งบินทั้งหมด 13.5 ล้านชั่วโมงบินบันทึกอุบัติเหตุ 5 ครั้งซึ่งไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บคนเดียว
• แอร์บัส A330 - ผลิตประมาณ 600 ชุด เครื่องบินบิน 14 ล้านชั่วโมงบินและในช่วงเวลานี้เกิดขึ้นเพียง 1 ครั้งเท่านั้น สูญหายไปทั้งหมด 8 ฉบับ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 346 คน
• โบอิ้ง 747 - เครื่องบินของแบรนด์นี้เกิดอุบัติเหตุ 1 ครั้งใน 17.5 ล้านขาออก มีเรือให้บริการ 941 ลำ ในช่วงหลายปีของการใช้เรือเดินสมุทรดังกล่าว เรือ 941 ลำสูญหาย 51 ลำหายไปเนื่องจากอุบัติเหตุ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 3,732 คน
• โบอิ้ง 737 – โศกนาฏกรรม 3 ครั้งตั้งแต่ปี 2540

ปัจจุบันเครื่องบินโบอิ้ง 777 ถือเป็นเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุด มี 748 ลำในโลก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เครื่องบินรุ่นนี้บินไปแล้ว 20 ล้านชั่วโมง ในช่วงเวลานี้มีผู้เสียชีวิต 3 รายใน 2 เหตุการณ์ หายไปในช่วงเวลานี้เพียงลำเดียว

ดังนั้นอย่ากลัวเครื่องบินเพราะอัตราการเกิดอุบัติเหตุสูง ยิ่งไปกว่านั้น ลูกเรือยังผ่านการฝึกพิเศษ มีทักษะที่จำเป็น และไม่ต้องการตายจริงๆ นอกจากนี้ เครื่องบินยังเป็นโอกาสที่จะไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย

คำนวณ, วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดไม่ใช่เรื่องง่าย ในการสร้างกราฟที่สวยงามและมองเห็นได้ จำเป็นต้องมีตัวบ่งชี้อย่างน้อยสองตัว ได้แก่ จำนวนผู้เสียชีวิตหรือผู้บาดเจ็บ รวมถึงจำนวนผู้ที่ใช้การขนส่งประเภทนี้ สำหรับการขนส่งทางอากาศ ทางรถไฟ และทางน้ำ การค้นหาข้อมูลนี้ไม่ใช่เรื่องยาก เพราะต้องคำนึงถึงบุคคลแต่ละคนด้วยตั๋ว แต่มีปัญหาเรื่องการขนส่งทางถนน ไม่สามารถติดตามการเคลื่อนไหวของชาวรัสเซียโดยเฉลี่ยจากที่ทำงานไปทำงานและไปที่ร้านได้ - ท้ายที่สุดไม่มีใครผ่านการลงทะเบียนเพื่อออกจากบ้านของพวกเขา

การจัดอันดับความปลอดภัยในการขนส่งของเราตามสถิติสำหรับปี 2018 รวบรวมโดยใช้แหล่งข้อมูลต่างๆ จากข้อมูลของ National Union of Insurers ซึ่งเก็บสถิติเกี่ยวกับเหตุการณ์ของผู้ประกันตนที่ลงทะเบียนตั้งแต่ปี 2012 ถึงปัจจุบัน ไปจนถึงข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรบนเว็บไซต์ Rosstat

> เสียชีวิต 200 รายต่อ 1.6 พันล้านกม

แม้ว่าจำนวนอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์จะลดลงกว่า 70% ตั้งแต่ปี 2548 แต่รถจักรยานยนต์ยังคงเป็นหนึ่งในรูปแบบการขนส่งที่อันตรายที่สุด ตามสถิติปรากฎว่าทุก ๆ 1.6 พันล้านกิโลเมตรของเส้นทางจ่ายโดยชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมากกว่าสองร้อยคน

มอเตอร์ไซค์ก็เหมือนกับรถสองล้ออื่นๆ ซึ่งก็คือจักรยาน มีลักษณะเฉพาะคือความเปราะบางที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์จึงมีแนวโน้มสูงที่จะจบลงอย่างน่าเศร้า เหตุผลก็คือการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร และที่น่าประหลาดใจก็คือการที่ผู้ขับขี่บางคนปฏิเสธการใช้หมวกนิรภัย

5.75 คนต่อ 1.6 พันล้านกม

อันดับ 2 ของอุบัติเหตุทางถนน ได้แก่ รถยนต์ส่วนตัว โดยรวมแล้วมีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 5.75 คนในระยะทาง 1.6 พันล้านกิโลเมตร

สาเหตุมีทั้งความไม่เต็มใจของผู้ขับขี่ที่จะปฏิบัติตามกฎของถนนและสภาพของถนน การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของกองยานพาหนะเนื่องจากวิกฤตการณ์และกำลังซื้อของประชากรที่ถดถอย และ (เนื่องจากอายุเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้น) และอายุของผู้ขับขี่ ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ร่วมกันรับประกันว่าการขนส่งทางถนนในรัสเซียจะไม่ปลอดภัยไปอีกนาน

เสียชีวิต 9.4 ต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

ในบรรดาการขนส่งทางอากาศ อันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดต่อชีวิตมนุษย์ไม่ใช่ระหว่างประเทศ แต่เป็นระหว่างเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากบุคคลในเฮลิคอปเตอร์ถูกบังคับให้ไปยังส่วนต่างๆ ที่แม้แต่ Makar ที่มีชื่อเสียงโด่งดังก็ไม่ต้องการขับน่องของเขา บางทีนี่อาจเป็นสาเหตุของการบาดเจ็บล้มตายจำนวนมากในหมู่ผู้โดยสารเฮลิคอปเตอร์ ทุกๆ 1 ล้านคน จะมีผู้บาดเจ็บอย่างน้อย 9.4 คน คุณจะต้องตกจากที่สูง และด้วยความน่าจะเป็นสูง การบาดเจ็บจะไม่สอดคล้องกับชีวิต

เสียชีวิต 5 รายต่อ 1.5 พันล้านกม

แท็กซี่ประจำเส้นทางไม่ใช่รูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในรัสเซีย ตามสถิติ ทุกๆ 1.5 พันล้านกิโลเมตรที่เดินทางโดยรถมินิบัสจะได้รับค่าจ้าง 5 ชีวิตมนุษย์ ในบรรดาเหตุผลสามารถตั้งชื่อได้ทั้งงานของผู้ขับขี่สำหรับการสึกหรอและการคำนวณผิดพลาดของรถมินิบัส สภาพของถนน การไม่เต็มใจที่จะปฏิบัติตามกฎของถนนและการเมาแล้วขับ

ผู้บาดเจ็บ 2.84 คนต่อการขนส่ง 1 ล้านคน

ในปี 2561 เกิดอุบัติเหตุใหญ่หลายครั้งเกี่ยวกับรถโดยสารระหว่างเมือง รวมถึงอุบัติเหตุที่น่าสลดใจใน ภูมิภาคโวโรเนจเมื่อรถบัสสองคันชนกันมีผู้เสียชีวิต 5 คนและบาดเจ็บ 17 คน โดยทั่วไปตามสถิติรถโดยสารระหว่างเมืองและระหว่างประเทศไม่ปลอดภัย - สำหรับผู้โดยสารทุก ๆ ล้านคนที่เกิดอุบัติเหตุอย่างน้อย 2.84 คนได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต โดยรวมแล้วในปี 2561 การเดินทางด้วยรถโดยสารระหว่างเมืองทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิตมากกว่า 600 คน และมีผู้ได้รับบาดเจ็บมากกว่า 13,000 คน

2.3 อุบัติเหตุต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

หมวดหมู่นี้รวมถึงเรือระหว่างประเทศและผู้ให้บริการแม่น้ำในประเทศ โดยรวมแล้วในปี 2561 มีเหตุการณ์ 62 เหตุการณ์เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางทางทะเลและแม่น้ำ ซึ่งจบลงอย่างน่าสลดใจสำหรับคน 5 คน โดยทั่วไป ตามสถิติของ NSS ทุกๆ หนึ่งล้านผู้โดยสารที่บรรทุก จะมีอุบัติเหตุ 2.3 ครั้ง

ผู้โดยสารบนเรือเดินทะเลและแม่น้ำไม่เพียงถูกคุกคามจากองค์ประกอบของน้ำเท่านั้น แต่ยังถูกคุกคามจากไฟด้วย สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งของอุบัติเหตุในการขนส่งคือการเกิดไฟไหม้อย่างกะทันหันบนเรือ ซึ่งมักเกิดจากการเดินสายไฟฟ้าที่ผิดพลาด ไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากกองเรือภายในรัสเซียอยู่ในสภาพน่าสลดใจ และเกือบหนึ่งในสามของเรือฉลองครบรอบ 40 ปีของการดำเนินงาน

ความน่าจะเป็นที่จะตาย: 1:11,000,000

การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม ในรัสเซียนั้นไม่สามารถรับสถิติที่ถูกต้องเกี่ยวกับจำนวนอุบัติเหตุต่อจำนวนผู้โดยสารได้ ไม่มีข้อมูลของ National Association of Insurers ซึ่งเราใช้ในการประเมินความเสี่ยงของการขนส่งรูปแบบอื่น เหตุผลคือลักษณะเฉพาะของระบบประกันในรัสเซีย บริษัทขนส่งทางอากาศส่วนใหญ่ไม่เพียงแต่ขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในต่างประเทศด้วย ดังนั้นพวกเขาจึงใช้นโยบายการประกันระหว่างประเทศ

นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเครื่องบินจึงเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด ตามสถิติแล้ว อัตราการตายจากอุบัติเหตุบนเครื่องบินอยู่ที่ 1 ใน 11 ล้านเปรียบเทียบ: โอกาสถูกฟ้าผ่าขณะเดินท่ามกลางพายุฝนฟ้าคะนองสูงกว่า 16 เท่า!

0.17 อุบัติเหตุต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

หมวดหมู่นี้มีทั้งรถไฟระหว่างเมืองและรถไฟระหว่างประเทศ รวมถึงรถไฟโดยสารธรรมดา โดยทั่วไปแล้วในปี 2561 สถิติของการรถไฟรัสเซียดูดีมาก - เกือบตลอดทั้งปีตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน มีการลงทะเบียนอุบัติเหตุเพียง 7 ครั้งเท่านั้น น่าเสียดายที่ไม่มีผู้เสียชีวิต - มีผู้เสียชีวิต 1 ราย โดยทั่วไปเกิดอุบัติเหตุไม่เกิน 0.17 ต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

ผู้คนจำนวนมากขึ้นต้องการใช้หนึ่งในโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด และสิ่งนี้ไม่สามารถอธิบายได้ด้วยราคาเพียงอย่างเดียว ท้ายที่สุดแล้วสำหรับบางจุดหมายปลายทาง ค่าตั๋วเครื่องบินและค่าตั๋วเครื่องบินเกือบจะเท่ากัน ตามเว็บไซต์ของ Russian Railways สำหรับปี 2018 ในรถไฟ ระยะไกลขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเกือบ 8% จากปีที่แล้ว และการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารบนรถไฟฟ้าอยู่ที่เกือบ 3%

0.09 เคสต่อล้านการขนส่ง

Trolleybus อยู่ในอันดับที่สองในแง่ของความปลอดภัยในรูปแบบการขนส่งในรัสเซีย ตามสถิติของ NSS มีอุบัติเหตุเพียง 0.09 ครั้งต่อผู้โดยสารหนึ่งล้านคน ส่วนใหญ่ซ้ำซาก "สะดุดล้ม"

สาเหตุของอัตราการบาดเจ็บต่ำของรถเข็นนั้นง่ายมาก - ปริมาณและน้ำหนักรวมถึงความเร็วต่ำ ตัวอย่างเช่นในการชนกับรถยนต์รถจะแย่ลงมาก และผู้โดยสารของรถรางจะลงจากรถด้วยรอยฟกช้ำเล็กน้อย

0.04 ได้รับผลกระทบจาก 1,000,000 คน

การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดตามสถิติปี 2561 ในแง่ของอัตราส่วนจำนวนอุบัติเหตุต่อจำนวนผู้โดยสาร โดยรวมแล้ว จากหนึ่งล้านคนที่มาถึงจากจุด A ไปยังจุด B มีผู้บาดเจ็บไม่เกิน 0.04 คน นอกจากความปลอดภัยแล้วรถรางยังมีข้อดีอีกมากมาย:

• มันเคลื่อนที่ได้ราบรื่นกว่ารถยนต์และแม้แต่รถเข็น
• มีเสียงดังน้อยกว่า
• เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์จากการจราจรติดขัด (เว้นแต่ผู้ขับขี่รถยนต์จะพยายามขับไปตามราง)
• ของการขนส่งในเมืองทั้งหมดก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด

น่าเสียดายที่รถรางค่อยๆ หายไปจากเมืองเล็กๆ ในรัสเซีย เหตุผลคืองบประมาณท้องถิ่นที่จำกัด ซึ่งไม่สามารถสนับสนุนสายงานแยกต่างหากได้ โดยรวมแล้วในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมา จำนวนรถรางลดลงมากกว่า 35% นี่หมายความว่าโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดจะค่อยๆ หายไปจากภูมิทัศน์ของเมืองหรือไม่?